2012 Porsche Cayenne Turbo 'TECHART Magnum'

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser 2012 TechArt Magnum ist ein Hochleistungs-Luxus-SUV auf Basis des Porsche Cayenne.
• Angetrieben wird er von einem 4,8-Liter-V8 mit Doppelturboaufladung und Stage-One-Leistungssteigerung, der nun 650 PS über ein Achtgang-Automatikgetriebe mit Schaltwippen an alle vier Räder überträgt.
• Berichten zufolge wurde er als Neufahrzeug von Tech 9 in Liverpool auf TechArt Magnum-Spezifikationen umgerüstet.
• Der Kilometerzähler zeigt 68.478 Meilen an.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Im Vergleich zum serienmäßigen Porsche Cayenne Turbo verfügt der TechArt Magnum über ein auffälliges Bodykit mit High-Downforce-Luftleitblechen, neuen Seitenschwellern und Stoßfängern, breiteren Radkästen, einem Heckspoiler und einer Motorhaube aus Kohlefaser.
• Dieses Exemplar ist in Schwarz gehalten, mit schwarzem Lederinterieur, geprägten Porsche-Wappen auf den Kopfstützen, silbergrauen Sicherheitsgurten, Aluminium-Zierteilen und dem Carbon-Interieur-Paket.
• Er fährt auf schwarzen 22-Zoll-Leichtmetallfelgen im V-Speichen-Design von TechArt mit schwarzen und grauen Porsche-Wappen in der Mittelkonsole, gelben Bremssätteln und Michelin Pilot Super Sport Reifen.
• Zur Ausstattung gehören das Audiosystem Burmester, Porsche Torque Vectoring Plus (PTV ), ein Sechsfach-CD-Wechsler, das Porsche Communication Management (PCM) mit Navigation, elektrische Sonnenschutzrollos hinten, Bi-Xenon-Scheinwerfer mit Porsche Dynamic Light System (PDLS), umschaltbarem Sport- und Komfortmodus, ParkAssist vorne und hinten mit Rückfahrkamera, beheizbares Dreispeichen-Multifunktionslenkrad, Privacy Glass, Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC), Vier-Zonen-Klimaautomatik, beheizbare und belüftete Vordersitze, Panorama-Schiebedach und Porsche Ceramic Composite Brakes (PCCB).
• Ein Milltek-Edelstahlauspuff wurde installiert.
• Das Fahrzeug wird mit den Porsche- und TechArt-Büchern, der Servicehistorie sowie einer Sammlung von Rechnungen und TÜV-Prüfbescheinigungen ausgeliefert.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Spezifische Hinweise des Verkäufers: Die Kohlefaser-Motorhaube wurde passend zum Rest des Fahrzeugs lackiert; auf der vorderen Stoßstange befindet sich ein abgenutzter Lackfleck, etwa in der Größe einer 10-Pence-Münze; auf der hinteren Seitenverkleidung befindet sich ein kleiner Kratzer.
• Die letzte TÜV-Prüfung wurde am 14. Mai 2024 bei 68.052 Meilen durchgeführt, wobei der Wagen zum ersten Mal und ohne Hinweise bestanden wurde.

SERVICEGESCHICHTE

• Der letzte Service wurde im Mai 2024 bei 68.052 Meilen durchgeführt, als Quicksale Sports and Performance die Zündkerzen, Flüssigkeiten, Filter, Kühlmittelschläuche, den Klopfsensor und den hinteren Reifendrucksensor auf der rechten Seite ersetzte.
• Ein kleinerer Service wurde im März 2022 durchgeführt, und ein großer Service wurde im März 2020 bei 51.932 Meilen vom Porsche Zentrum Newcastle durchgeführt.
• Im Juli 2014 wurde der Wagen bei 13.987 Meilen vom Porsche Centre Hatfield gewartet.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser 2012 TechArt Magnum ist ein Hochleistungs-Luxus-SUV auf Basis des Porsche Cayenne, der mit einem auffälligen Karosserie-Kit und einer 650 PS starken Stage One Leistungssteigerung ausgestattet ist. Dieser Hochleistungs-SUV wurde vor kurzem einem großen Service unterzogen und ist bereit, gefahren und genossen zu werden, und wird zweifellos noch viele weitere Kilometer lang beeindrucken.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.

DATOS CLAVE

• Este TechArt Magnum 2012 es un SUV de lujo de altas prestaciones basado en el Porsche Cayenne.
• Está propulsado por un motor V8 biturbo de 4,8 litros con una mejora de potencia Stage One, que ahora entrega 650 CV a las cuatro ruedas a través de una transmisión automática de ocho velocidades con levas de cambio.
• Se dice que fue convertido a la especificación TechArt Magnum como vehículo nuevo por Tech 9 en Liverpool.
• El cuentakilómetros marca 68.478 millas.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• En comparación con el Porsche Cayenne Turbo de serie, el TechArt Magnum presenta un llamativo kit de carrocería que incluye deflectores de alta carga aerodinámica, nuevos faldones laterales y parachoques, pasos de rueda más anchos, un alerón trasero y un capó de fibra de carbono.
• Este ejemplar está acabado en negro, sobre un interior de cuero negro con los escudos de Porsche en relieve en los reposacabezas, cinturones de seguridad Gris Plata, piezas embellecedoras de aluminio y el paquete interior de carbono.
• Está equipado con un juego de llantas de aleación forjadas TechArt de 22 pulgadas y radios en V en negro, con tapas centrales con el escudo de Porsche en negro y gris, pinzas de freno amarillas y neumáticos Michelin Pilot Super Sport.
• El equipamiento incluye el sistema de audio Burmester, Porsche Torque Vectoring Plus (PTV ), cargador automático de seis CD, Porsche Communication Management (PCM) con navegación, cortinillas eléctricas traseras, faros bixenón con Porsche Dynamic Light System (PDLS), modos "sport" y "confort" conmutables, ParkAssist delantero y trasero con cámara de marcha atrás, volante multifunción de tres radios calefactado, cristales de privacidad, Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC), climatizador de cuatro zonas, asientos delanteros calefactados y ventilados, techo solar panorámico y frenos Porsche Ceramic Composite Brakes (PCCB).
• Se ha instalado un escape Milltek de acero inoxidable.
• El vehículo irá acompañado de los paquetes de libros de Porsche y TechArt, pruebas de su historial de servicio y una colección de facturas y certificados de ITV.

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• Notas específicas del vendedor incluyen: el capó de fibra de carbono ha sido pintado para que coincida con el resto del coche; hay un parche de laca desgastada en el lado cercano del parachoques delantero, alrededor del tamaño de una moneda de 10p; hay un pequeño rasguño en el cuarto trasero offside.
• La ITV más reciente se realizó el 14 de mayo de 2024 a los 68.052 kilómetros, que se superó por primera vez sin advertencias.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El servicio más reciente se realizó en mayo de 2024 a 68,052 millas, cuando Quicksale Sports and Performance reemplazó las bujías, los fluidos, los filtros, las mangueras de refrigerante, el sensor de golpes y el sensor de presión de los neumáticos traseros del lado cercano.
• Un servicio menor se completó en marzo de 2022, y un servicio mayor se realizó en marzo de 2020 a 51,932 millas por Porsche Centre Newcastle.
• En julio de 2014 a 13,987 millas, el coche fue revisado por Porsche Centre Hatfield.

RESUMEN

Este TechArt Magnum 2012 es un SUV de lujo de altas prestaciones basado en el Porsche Cayenne, que cuenta con un llamativo kit de carrocería y una mejora de potencia Stage One de 650 CV. Beneficiándose de un servicio importante reciente, este SUV rendimiento está listo para ser conducido y disfrutado, y sin duda seguirá impresionando por muchos kilómetros más agradables.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se ejecutan a través de una comprobación en línea HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de la base de datos de seguros por daños o robo, y no tiene financiación adeudada.

FAITS MARQUANTS

• Ce TechArt Magnum 2012 est un SUV de luxe haute performance basé sur le Porsche Cayenne.
• Elle est propulsée par un V8 biturbo de 4,8 litres qui a bénéficié d'une mise à niveau de puissance de niveau 1, délivrant désormais 650 ch aux quatre roues par l'intermédiaire d'une transmission automatique à huit rapports avec palettes de changement de vitesse.
• Il aurait été converti aux spécifications TechArt Magnum en tant que nouveau véhicule par Tech 9 à Liverpool.
• Le compteur kilométrique indique 68 478 miles.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Par rapport à la Porsche Cayenne Turbo standard, le TechArt Magnum est doté d'un kit de carrosserie accrocheur comprenant des déflecteurs d'air à haute pression, de nouvelles jupes latérales et de nouveaux pare-chocs, des passages de roue plus larges, un becquet arrière et un capot en fibre de carbone.
• Cet exemplaire est fini en noir, avec un intérieur en cuir noir, des écussons Porsche embossés sur les appuie-tête, des ceintures de sécurité gris argent, des éléments décoratifs en aluminium et le pack intérieur carbone.
• Elle repose sur un jeu de jantes en alliage forgé TechArt de 22 pouces à rayons en V, avec des enjoliveurs centraux noirs et gris à l'effigie de Porsche, des étriers de frein jaunes encadrants et des pneus Michelin Pilot Super Sport.
• L'équipement comprend le système audio Burmester, le Porsche Torque Vectoring Plus (PTV ), un chargeur automatique de six CD, le Porsche Communication Management (PCM) avec navigation, des stores arrière électriques, des phares bi-xénon avec le Porsche Dynamic Light System (PDLS), les modes " sport " et " confort " commutables, ParkAssist avant et arrière avec caméra de recul, volant multifonction chauffant à trois branches, vitres teintées, Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC), climatisation quatre zones, sièges avant chauffants et ventilés, toit ouvrant panoramique et freins Porsche Ceramic Composite Brakes (PCCB).
• Un échappement Milltek en acier inoxydable a été installé.
• Le véhicule sera accompagné des carnets de Porsche et de TechArt, de son historique d'entretien, ainsi que d'une collection de factures et de certificats de contrôle technique.

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Le vendeur précise que le capot en fibre de carbone a été peint pour s'harmoniser avec le reste de la voiture, qu'il y a une tache de laque usée sur le côté proche du pare-chocs avant, de la taille d'une pièce de 10 pence, et qu'il y a une petite rayure sur la custode arrière du côté opposé.
• Le dernier contrôle technique a été effectué le 14 mai 2024, à 68 052 miles, et a été passé pour la première fois sans aucun avis.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• L'entretien le plus récent a été effectué en mai 2024 à 68 052 miles, lorsque Quicksale Sports and Performance a remplacé les bougies d'allumage, les fluides, les filtres, les tuyaux du liquide de refroidissement, le capteur de cliquetis et le capteur de pression du pneu arrière le plus proche.
• Une révision mineure a été effectuée en mars 2022, et une révision majeure a été effectuée en mars 2020 à 51 932 miles par le Centre Porsche de Newcastle.
• En juillet 2014, à 13 987 miles, la voiture a été révisée par le Centre Porsche Hatfield.

RÉSUMÉ

Ce TechArt Magnum 2012 est un SUV de luxe très performant basé sur le Porsche Cayenne, doté d'un kit de carrosserie accrocheur et d'une motorisation Stage One de 650 ch. Bénéficiant d'une révision majeure récente, ce SUV performant est prêt à être conduit et apprécié, et continuera sans aucun doute à impressionner pendant de nombreux kilomètres.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars font l'objet d'une vérification HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule n'a pas de marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et n'a pas de financement dû.

FATTI CHIAVE

• Questo TechArt Magnum 2012 è un SUV di lusso ad alte prestazioni basato sulla Porsche Cayenne.
• È alimentata da un V8 biturbo da 4,8 litri con aggiornamento di potenza Stage One, che ora eroga 650 CV a tutte e quattro le ruote tramite un cambio automatico a otto rapporti con paddle al volante.
• Secondo quanto riferito, è stata convertita alle specifiche TechArt Magnum come veicolo nuovo dalla Tech 9 di Liverpool.
• Il contachilometri indica 68.478 miglia.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Rispetto alla Porsche Cayenne Turbo di serie, la TechArt Magnum presenta un accattivante bodykit che comprende air dams ad alta deportanza, nuove minigonne laterali e paraurti, passaruota più larghi, uno spoiler posteriore e un cofano in fibra di carbonio.
• Questo esemplare è rifinito in nero, con interni in pelle nera e stemmi Porsche in rilievo sui poggiatesta, cinture di sicurezza grigio argento, finiture in alluminio e pacchetto interno in carbonio.
• La vettura monta un set di cerchi in lega TechArt da 22 pollici neri con razze a V forgiate, tappi centrali con stemma Porsche nero e grigio, pinze dei freni gialle e pneumatici Michelin Pilot Super Sport.
• La dotazione comprende l'impianto audio Burmester, il Porsche Torque Vectoring Plus (PTV ), il caricatore automatico di sei CD, il Porsche Communication Management (PCM) con navigazione, le tendine parasole elettriche posteriori, i fari bi-xeno con Porsche Dynamic Light System (PDLS), le modalità "sport" e "comfort" selezionabili, ParkAssist anteriore e posteriore con telecamera di retromarcia, volante multifunzione a tre razze riscaldato, vetri privacy, Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC), climatizzatore quadrizona, sedili anteriori riscaldati e ventilati, tetto apribile panoramico e freni Porsche Ceramic Composite Brakes (PCCB).
• È stato installato uno scarico Milltek in acciaio inox.
• La vettura sarà accompagnata dai libretti Porsche e TechArt, dalle prove di manutenzione e da una raccolta di fatture e certificati di collaudo.

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• Le note specifiche del venditore includono: il cofano in fibra di carbonio è stato verniciato in tinta con il resto dell'auto; c'è una macchia di lacca usurata sul lato vicino del paraurti anteriore, delle dimensioni di una moneta da 10 pence; c'è un piccolo graffio sul quarto posteriore offside.
• L'ultimo test MOT è stato effettuato il 14 maggio 2024 a 68.052 miglia, superato per la prima volta senza avvisi.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultimo tagliando è stato eseguito nel maggio 2024 a 68.052 miglia, quando Quicksale Sports and Performance ha sostituito le candele, i fluidi, i filtri, i tubi del liquido di raffreddamento, il sensore di battito e il sensore di pressione del pneumatico posteriore più vicino.
• Nel marzo del 2022 è stato effettuato un intervento di manutenzione minore e nel marzo del 2020 è stato effettuato un intervento di manutenzione maggiore presso il Porsche Centre Newcastle, al chilometraggio di 51.932 miglia.
• Nel luglio 2014, a 13.987 miglia, la vettura è stata revisionata dal Porsche Centre Hatfield.

SOMMARIO

Questo TechArt Magnum 2012 è un SUV di lusso ad alte prestazioni basato sulla Porsche Cayenne, dotato di un accattivante body kit e di un upgrade di potenza Stage One da 650 CV. Grazie a un recente intervento di manutenzione, questo SUV ad alte prestazioni è pronto per essere guidato e goduto, e senza dubbio continuerà a stupire per molti altri chilometri.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze 2012 TechArt Magnum is een high-performance luxe SUV gebaseerd op de Porsche Cayenne.
• Hij wordt aangedreven door een 4,8-liter V8 met dubbele turbo en een Stage One vermogensupgrade, die nu 650 pk levert aan alle vier de wielen via een achttrapsautomaat met paddle-shift.
• Naar verluidt werd hij als nieuw voertuig door Tech 9 in Liverpool omgebouwd naar TechArt Magnum-specificatie.
• De kilometerteller geeft 68.478 mijl aan.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• Vergeleken met de standaard Porsche Cayenne Turbo heeft de TechArt Magnum een opvallende bodykit met high-downforce luchthappers, nieuwe zijskirts en bumpers, bredere wielkasten, een achterspoiler en een motorkap van koolstofvezel.
• Dit exemplaar is afgewerkt in zwart, met een zwart lederen interieur met Porsche-logo's in reliëf op de hoofdsteunen, zilvergrijze veiligheidsgordels, aluminium sierdelen en het carbon interieurpakket.
• Hij rijdt op een set zwarte 22-inch TechArt V-spaaks lichtmetalen velgen met zwarte en grijze Porsche kuifmiddenkappen, gele remklauwen en Michelin Pilot Super Sport banden.
• De uitrusting omvat het Burmester audiosysteem, Porsche Torque Vectoring Plus (PTV ), een automatische cd-wisselaar voor zes cd's, Porsche Communication Management (PCM) met navigatie, elektrisch bedienbare zonneschermen achter, bi-xenonkoplampen met Porsche Dynamic Light System (PDLS), schakelbare modi 'sport' en 'comfort', ParkAssist voor en achter met achteruitrijcamera, een verwarmd driespaaks multifunctioneel stuurwiel, privacy glass, Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC), klimaatregeling met vier zones, verwarmde en geventileerde voorstoelen, een panoramisch schuifdak en Porsche Ceramic Composite Brakes (PCCB).
• Er is een roestvrijstalen Milltek-uitlaat geïnstalleerd.
• Bij de auto horen de Porsche en TechArt boekpacks, bewijs van de servicehistorie en een verzameling facturen en APK-keuringsbewijzen.

CONDITIE

• Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• Specifieke opmerkingen van de verkoper zijn: de koolstofvezel motorkap is gespoten om bij de rest van de auto te passen; er is een stukje versleten lak aan de dichtstbijzijnde kant van de voorbumper, ongeveer zo groot als een muntstuk van 10p; er is een klein krasje op het achterkwartier aan de zijkant.
• De meest recente APK-keuring werd uitgevoerd op 14 mei 2024 bij 68.052 mijl, waarbij de auto voor de eerste keer werd goedgekeurd zonder advies.

ONDERHOUDSHISTORIE

• De meest recente onderhoudsbeurt werd uitgevoerd in mei 2024 bij 68.052 mijl, toen Quicksale Sports and Performance de bougies, vloeistoffen, filters, koelvloeistofslangen, klopsensor en de bandenspanningssensor aan de achterkant verving.
• Een kleine onderhoudsbeurt werd uitgevoerd in maart 2022 en een grote onderhoudsbeurt in maart 2020 bij 51.932 mijl door Porsche Centrum Newcastle.
• In juli 2014, bij 13.987 mijl, kreeg de auto een onderhoudsbeurt bij Porsche Centrum Hatfield.

SAMENVATTING

Deze 2012 TechArt Magnum is een high-performance luxe SUV gebaseerd op de Porsche Cayenne, voorzien van een opvallende bodykit en een 650 pk Stage One vermogensupgrade. Deze SUV heeft onlangs een grote onderhoudsbeurt gehad en is klaar om bereden te worden. Hij zal ongetwijfeld nog vele kilometers lang indruk blijven maken.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

Alle in Groot-Brittannië geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars worden online gecontroleerd door HPI. Op het HPI-rapport toont dit voertuig geen verzekeringsdatabase markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

KLUCZOWE FAKTY

• TechArt Magnum 2012 to luksusowy SUV o wysokich osiągach, bazujący na Porsche Cayenne.
• Jest on napędzany podwójnie turbodoładowanym silnikiem V8 o pojemności 4,8 litra z ulepszoną mocą Stage One, który dostarcza teraz 650 KM na wszystkie cztery koła za pośrednictwem ośmiobiegowej automatycznej skrzyni biegów z łopatkami.
• Został on podobno przerobiony na specyfikację TechArt Magnum jako nowy pojazd przez Tech 9 w Liverpoolu.
• Licznik kilometrów wskazuje 68 478 mil.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• W porównaniu do standardowego Porsche Cayenne Turbo, TechArt Magnum wyróżnia się przyciągającym wzrok bodykitem, w skład którego wchodzą tłumiki aerodynamiczne o dużej sile docisku, nowe progi boczne i zderzaki, szersze nadkola, tylny spojler i maska z włókna węglowego.
• Ten egzemplarz jest wykończony w kolorze czarnym, z czarnym skórzanym wnętrzem z herbami Porsche wytłoczonymi na zagłówkach, srebrnoszarymi pasami bezpieczeństwa, aluminiowymi elementami wykończenia i pakietem wnętrza z włókna węglowego.
• Jeździ na zestawie czarnych 22-calowych kutych felg aluminiowych TechArt V-spoke z czarno-szarymi kołpakami centralnymi z herbem Porsche, żółtymi zaciskami hamulcowymi i oponami Michelin Pilot Super Sport.
• Specyfikacja obejmuje system audio Burmester, Porsche Torque Vectoring Plus (PTV), automatyczną zmieniarkę na sześć płyt CD, Porsche Communication Management (PCM) z nawigacją, tylne elektryczne rolety przeciwsłoneczne, bi-ksenonowe reflektory z Porsche Dynamic Light System (PDLS), przełączane tryby "sport" i "komfort", przedni i tylny system ParkAssist z kamerą cofania, podgrzewana trójramienna kierownica wielofunkcyjna, szyby zapewniające prywatność, Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC), czterostrefowa klimatyzacja, podgrzewane i wentylowane przednie fotele, panoramiczny szyberdach oraz ceramiczne hamulce kompozytowe Porsche (PCCB).
• Zainstalowano wydech ze stali nierdzewnej Milltek.
• Pojazdowi towarzyszyć będą pakiety książek Porsche i TechArt, dowody jego historii serwisowej oraz zbiór faktur i świadectw badań technicznych.

KONDYCJA

• Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Szczególne uwagi od sprzedawcy obejmują: maska z włókna węglowego została pomalowana tak, aby pasowała do reszty samochodu; na przednim zderzaku po prawej stronie znajduje się plama zużytego lakieru, wielkości monety 10 pensów; na tylnej ćwiartce z tyłu znajduje się niewielka rysa.
• Ostatni test MOT został przeprowadzony 14 maja 2024 r. przy przebiegu 68 052 mil, który został zaliczony za pierwszym razem bez żadnych wskazówek.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni serwis został przeprowadzony w maju 2024 r. przy przebiegu 68 052 mil, kiedy to Quicksale Sports and Performance wymienił świece zapłonowe, płyny, filtry, węże płynu chłodzącego, czujnik spalania stukowego i czujnik ciśnienia w tylnej oponie po stronie bocznej.
• Drobny serwis został wykonany w marcu 2022 r., a duży serwis został wykonany w marcu 2020 r. przy przebiegu 51 932 mil przez Porsche Centre Newcastle.
• W lipcu 2014 roku, przy przebiegu 13 987 mil, samochód był serwisowany w Porsche Centre Hatfield.

PODSUMOWANIE

TechArt Magnum z 2012 roku to luksusowy SUV o wysokich osiągach, bazujący na Porsche Cayenne, z przyciągającym wzrok zestawem nadwozia i silnikiem Stage One o mocy 650 KM. Po niedawnym przeglądzie technicznym ten SUV o wysokich osiągach jest gotowy do jazdy i zabawy, i bez wątpienia będzie nadal imponował przez wiele kolejnych przyjemnych kilometrów.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars przechodzą internetową weryfikację HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie ma znaczników bazy danych ubezpieczenia za uszkodzenie lub kradzież i nie ma zadłużenia finansowego.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este TechArt Magnum 2012 é um SUV de luxo de alto desempenho baseado no Porsche Cayenne.
• É alimentado por um V8 de 4,8 litros com turbocompressor duplo com uma atualização de potência Stage One, fornecendo agora 650 cv às quatro rodas através de uma transmissão automática de oito velocidades com paddle shift.
• Foi alegadamente convertido para a especificação TechArt Magnum como um veículo novo pela Tech 9 em Liverpool.
• O conta-quilómetros indica 68.478 quilómetros.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Em comparação com o Porsche Cayenne Turbo de série, o TechArt Magnum apresenta um bodykit apelativo que inclui air dams de elevada força descendente, novas saias laterais e para-choques, cavas das rodas mais largas, um spoiler traseiro e um capot em fibra de carbono.
• Este exemplar tem acabamento em preto, sobre um interior em pele preta com os emblemas da Porsche gravados nos apoios de cabeça, cintos de segurança em cinzento prateado, peças de acabamento em alumínio e o pacote interior em carbono.
• É montado num conjunto de jantes de liga leve forjadas TechArt V-spoke de 22 polegadas com calotas Porsche pretas e cinzentas, pinças de travão amarelas e pneus Michelin Pilot Super Sport.
• As especificações incluem o sistema áudio Burmester, o Porsche Torque Vectoring Plus (PTV), um carregador automático de seis CDs, o Porsche Communication Management (PCM) com navegação, estores eléctricos traseiros, faróis bi-xénon com Porsche Dynamic Light System (PDLS), modos "sport" e "comfort" comutáveis, ParkAssist dianteiro e traseiro com câmara de marcha-atrás, volante multifunções de três raios aquecido, vidro de privacidade, Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC), controlo climático de quatro zonas, bancos dianteiros aquecidos e ventilados, teto de abrir panorâmico e Porsche Ceramic Composite Brakes (PCCB).
• Foi instalado um escape Milltek em aço inoxidável.
• O veículo é acompanhado pelos livros da Porsche e da TechArt, pelo historial das revisões e por uma coleção de facturas e certificados de inspeção.

CONDIÇÃO

• Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
• As notas específicas do vendedor incluem: o capot em fibra de carbono foi pintado para combinar com o resto do carro; existe uma mancha de verniz gasta no lado próximo do para-choques dianteiro, do tamanho de uma moeda de 10 cêntimos; existe um pequeno risco no quarto traseiro do lado de fora.
• O teste MOT mais recente foi efectuado em 14 de maio de 2024, com 68.052 quilómetros, tendo sido aprovado pela primeira vez sem quaisquer advertências.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• A última revisão foi efectuada em maio de 2024, aos 68.052 quilómetros, quando a Quicksale Sports and Performance substituiu as velas de ignição, os fluidos, os filtros, as mangueiras do líquido de refrigeração, o sensor de detonação e o sensor de pressão dos pneus traseiros do lado próximo.
• Uma pequena revisão foi efectuada em março de 2022 e uma grande revisão foi realizada em março de 2020, com 51.932 quilómetros, pelo Porsche Centre Newcastle.
• Em julho de 2014, às 13.987 milhas, o carro foi reparado pelo Porsche Centre Hatfield.

RESUMO

Este TechArt Magnum 2012 é um SUV de luxo de alto desempenho baseado no Porsche Cayenne, que apresenta um kit de carroçaria apelativo e uma atualização de potência Stage One de 650 cv. Beneficiando de uma grande revisão recente, este SUV de alto desempenho está pronto para ser conduzido e apreciado, e irá sem dúvida continuar a impressionar durante muitos mais quilómetros agradáveis.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

Todos os carros e motas registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não apresenta marcas de banco de dados de seguro para danos ou roubo, e não tem financiamento devido.

VIKTIGA FAKTA

• Denna TechArt Magnum 2012 är en högpresterande lyx-SUV baserad på Porsche Cayenne.
• Den drivs av en dubbelturboladdad 4,8-liters V8 med en Stage One effektuppgradering, som nu levererar 650 hk till alla fyra hjulen via en åttastegad automatisk växellåda med paddelväxling.
• Den konverterades enligt uppgift till TechArt Magnum-specifikationer som ett nytt fordon av Tech 9 i Liverpool.
• Vägmätaren visar 68.478 miles.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Jämfört med standardmodellen Porsche Cayenne Turbo har TechArt Magnum en iögonfallande kaross som inkluderar luftdammar med hög downforce, nya sidokjolar och stötfångare, bredare hjulhus, en bakre spoiler och en motorhuv i kolfiber.
• Detta exemplar är färdigt i svart, över en svart läderinredning med Porsche-kännetecken präglade på nackstöden, Silver Grey säkerhetsbälten, aluminiumlister och kolfiberinteriörpaketet.
• Den sitter på en uppsättning svarta 22-tums TechArt V-ekrade smidda lättmetallfälgar med svarta och grå mittkapslar med Porsche-märke, gula bromsok och Michelin Pilot Super Sport-däck.
• Utrustningen omfattar Burmesters ljudsystem, Porsche Torque Vectoring Plus (PTV ), en automatisk växlare för sex CD-skivor, Porsche Communication Management (PCM) med navigation, elektriska solskydd bak, bi-xenon-strålkastare med Porsche Dynamic Light System (PDLS), omkopplingsbara lägen för "sport" och "komfort", ParkAssist fram och bak med backkamera, en uppvärmd treekrad multifunktionsratt, privacy glass, Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC), klimatanläggning med fyra zoner, uppvärmda och ventilerade framsäten, ett panoramatak och Porsche Ceramic Composite Brakes (PCCB).
• Ett Milltek-avgasrör i rostfritt stål har installerats.
• Med fordonet följer bokpaketen från Porsche och TechArt, bevis på dess servicehistorik och en samling fakturor och MOT-testcertifikat.

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
• Specifika anmärkningar från säljaren inkluderar: motorhuven i kolfiber har målats för att matcha resten av bilen; det finns en fläck med sliten lack på den främre stötfångarens närsida, ungefär lika stor som ett 10p-mynt; det finns en liten repa på den bakre fjärdedelen av baksidan.
• Det senaste MOT-testet genomfördes den 14 maj 2024 vid 68.052 miles, vilket var ett första gången godkänt utan några råd.

SERVICEHISTORIK

• Den senaste servicen utfördes i maj 2024 vid 68.052 miles, då Quicksale Sports and Performance bytte tändstift, vätskor, filter, kylvätskeslangar, knackningssensor och däcktrycksensor på bakre sidan.
• En mindre service genomfördes i mars 2022 och en större service genomfördes i mars 2020 vid 51 932 miles av Porsche Centre Newcastle.
• I juli 2014 vid 13.987 miles servades bilen av Porsche Centre Hatfield.

SAMMANFATTNING

Denna 2012 TechArt Magnum är en högpresterande lyx-SUV baserad på Porsche Cayenne, som har ett iögonfallande karosserikit och en 650 hk Stage One effektuppgradering. Denna prestanda-SUV har nyligen genomgått en större service och är redo att köras och avnjutas och kommer utan tvekan att fortsätta att imponera under många fler trevliga mil.

Beskrivningen av denna sändning är, enligt säljarens bästa kunskap, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock självständigt förvissa sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller ordna inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de åtar sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller för att fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid visuell inspektion. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets verkliga färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att försäkra sig om fordonets färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan man åtar sig att lägga ett bud eller köpa. Detta inkluderar genom att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inte annat anges, bör potentiella köpare också anta att alla omhuldade registreringar kan behållas av säljaren. Vänligen se våra villkor för fullständig information.

Alla brittiskregistrerade bilar och motorcyklar på Collecting Cars körs genom en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkörer för skada eller stöld och har ingen finansiering skyldig.