2008 Porsche 911 (997) Turbo - Manual

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Porsche 911 Turbo der Generation 997 ist ein äußerst leistungsfähiger und trittsicherer Ganzjahres-Supersportwagen, der mit einer wünschenswerten Werksausstattung und Farbgebung angeboten wird.
• Unter der hinteren Motorhaube sitzt ein 3,6-Liter-Boxermotor mit Doppelturboaufladung, der über ein Sechsgang-Schaltgetriebe rund 480 PS auf alle vier Räder überträgt.
• Dieses Exemplar war ursprünglich ein Modell für den italienischen Markt, das im Juli 2008 zum ersten Mal zugelassen wurde, bevor es 2012 seinen Weg nach Schweden fand. Seitdem wurde es in die Niederlande importiert, wo es sich seit Oktober 2023 im Besitz des Verkäufers befindet.
• Der Kilometerzähler zeigt 119.592 km von neu an.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieser 911 Turbo aus der Ära 997 ist im eleganten Farbton Basaltschwarz Metallic lackiert, das Interieur ist mit Leder in Sandbeige ausgestattet und wird von silbernen und gebürsteten Aluminiumelementen unterstrichen.
• Er fährt auf 19-Zoll-Leichtmetallrädern mit Diamantschliff, die gelbe Porsche-Bremssättel einrahmen und mit Michelin Pilot Sport-Reifen ausgestattet sind.
• Zur Ausstattung gehören unter anderem Xenon-Scheinwerfer, LED-Fahrlicht, Parksensoren hinten, ein elektrisches Schiebedach, ein Alcantara-Dachhimmel, silberne Ziffernblätter, ein elektrisch betätigter Heckspoiler, elektrisch verstellbare Dämpfer, eine Klimaautomatik, das Sport Chrono-Paket, ein PCM-Media-System mit Satellitennavigation, das Porsche Stability Management, ein Bose-Soundsystem und 16-fach elektrisch verstellbare adaptive Sportsitze vorn mit dreifachem Fahrer-Memory.
• Dieses Exemplar war ursprünglich mit Karbon-Keramik-Bremsscheiben ausgestattet, die jedoch inzwischen durch Standard-Stahlscheiben ersetzt wurden.
• Zum Lieferumfang gehören das Garantieheft, das italienische Porsche Assistance Booklet, ein PCM-Informationsblatt, das 911 Carrera Booklet, ein Serviceheft in Deutsch/Englisch und ein deutsches 911 Turbo Instruktionsheft.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Besondere Hinweise des Verkäufers: Das Auto wurde zuvor neu lackiert, das hintere Fenster auf der Fahrerseite wurde aufgrund eines früheren Einbruchsversuchs ersetzt, es gibt Schönheitsfehler und Steinschläge an der vorderen Stoßstange, leichte Abnutzungserscheinungen an der Polsterung des Fahrersitzes und insgesamt sehr geringe Gebrauchsspuren.
• Der Verkäufer weist darauf hin, dass der Knopf für die vordere Motorhaube im Innenraum nicht funktioniert, obwohl er sich mit dem Schlüssel öffnen lässt. Derzeit leuchtet eine TPMS-Lampe auf, aber der Reifendruck scheint in Ordnung zu sein, so dass es sich vermutlich um einen Sensorfehler handelt.
• Die letzte technische Prüfung des Fahrzeugs wurde am 11. Juni 2024 durchgeführt, die nach dem Austausch der Scheibenwaschpumpe mit "bestanden" bewertet wurde.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte Wartung dieses 911 Turbo wurde im Januar 2024 bei einem Kilometerstand von 110.626 km vom Porsche Zentrum Rotterdam durchgeführt. Sie umfasste einen großen Service, einschließlich eines Motorölwechsels, neuer Filter, neuer Bremsflüssigkeit, neuer Zündkerzen, neuer Differential- und Getriebeöle sowie neuer Bremsscheiben und -beläge.
• Alle Stoßdämpfer und Lager wurden im November 2023 bei 106.886 km vom Porsche Zentrum Rotterdam ersetzt.
• Im Juni 2021 wurde bei einem Kilometerstand von 96.013 km ein Motoröl- und Filterwechsel beim Porsche-Spezialisten Aarts Porsche Service durchgeführt, bei dem auch ein neuer Innenraumfilter, eine neue Bremsflüssigkeit und ein neuer Hochdruck-Kupplungsspeicher eingebaut wurden.
• Zu den weiteren bemerkenswerten Wartungsarbeiten gehört der Austausch der Vorderachsabdeckungen bei 100.394 km durch Aarts Porsche Service.

Daten und Kilometerstand:

• Jan 2024 - 110.626 km - Porsche Zentrum Rotterdam
• Jun 2021 - 96.013 km - Aarts Porsche Service
• Jun 2019 - 90,706 Kms - Porsche Zentrum Östermalm
• Apr 2015 - 70.394 km - Porsche Zentrum Östermalm
• Sep 2012 - 40.434 km - Porsche Zentrum Östermalm
• Apr 2010 - 26.842 km - Porsche Zentrum Bergamo

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Porsche 911 Turbo der Generation 997 ist ein aufregender, aber dennoch trittsicherer Ganzjahres-Supersportwagen, der mit einer wünschenswerten Werksspezifikation und Farbgebung angeboten wird. Er ist in stilvollem Basaltschwarz-Metallic mit sandbeiger Lederausstattung lackiert und verfügt über einen leistungsstarken Twin-Turbo-Flachmotor, der mit einem begehrten Sechsgang-Schaltgetriebe gekoppelt ist. Er wäre eine schöne Ergänzung für jede Sammlung der besten Stuttgarter Fahrzeuge und ein interessanter und dennoch brauchbarer Begleiter für schnelle Fahrten im Alltag, Wochenendspaß und Langstreckenfahrten gleichermaßen.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

DATOS CLAVE

• Este Porsche 911 Turbo de la generación 997 es un superdeportivo muy capaz y seguro para todas las estaciones, que se ofrece con una deseable especificación de fábrica y combinación de colores.
• Bajo la tapa trasera del motor se esconde un seis cilindros plano de 3,6 litros con doble turbocompresor, que entrega unos 480 CV a las cuatro ruedas a través de una transmisión manual de seis velocidades.
• Este ejemplar era originalmente un modelo del mercado italiano, que se matriculó por primera vez en julio de 2008, antes de llegar a Suecia en 2012. Desde entonces se ha importado a los Países Bajos, donde se encuentra con el vendedor desde octubre de 2023.
• El cuentakilómetros marca 119.592 Kms desde nuevo.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este 911 Turbo de la era 997 está acabado en el elegante tono Negro Basalto Metalizado, sobre un interior tapizado en cuero Beige Arena, salpicado de molduras plateadas y de aluminio cepillado.
• Monta un juego de llantas de aleación de 19 pulgadas de corte diamantado "Turbo", que enmarcan pinzas de freno amarillas con la marca Porsche y están calzadas con neumáticos Michelin Pilot Sport.
• El equipamiento incluye faros de xenón, luces de carretera LED, sensores de aparcamiento traseros, techo solar eléctrico, techo interior de Alcántara, esferas plateadas, alerón trasero de accionamiento eléctrico, amortiguadores regulables eléctricamente, climatizador automático, paquete Sport Chrono, sistema multimedia PCM con navegación por satélite, Porsche Stability Management, sistema de sonido Bose y asientos delanteros deportivos adaptativos con ajuste eléctrico de 16 posiciones y memoria de tres posiciones para el conductor.
• Este modelo se especificó originalmente con discos de freno carbonocerámicos, aunque desde entonces se han sustituido por unidades de acero estándar.
• El coche viene con el libro de garantía, el libro de asistencia Porsche italiano, un folleto informativo del PCM, el libro del 911 Carrera, un libro de servicio en alemán/inglés y un libro de instrucciones del 911 Turbo alemán.

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• Notas específicas del vendedor incluyen: el coche ha sido previamente repintado, la ventana trasera del lado del conductor ha sido sustituido debido a un intento de robo anterior, hay manchas y astillas de piedra en el parachoques delantero, desgaste menor en el asiento del conductor, y en general muy leves signos de uso.
• El vendedor señala que el botón del capó delantero en el habitáculo no funciona, aunque se sigue abriendo con las llaves. Actualmente hay una luz TPMS encendida, pero la presión de los neumáticos parece estar bien, por lo que se cree que es un fallo del sensor.
• La última inspección técnica del coche se llevó a cabo el 11 de junio de 2024, que se entiende que resultó en un pase después de que la bomba del limpiaparabrisas fuera reemplazada.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El mantenimiento más reciente de este 911 Turbo se llevó a cabo en enero de 2024 a los 110.626 Kms por Porsche Centre Rotterdam, que consistió en un servicio importante, incluyendo un cambio de aceite del motor, todos los filtros nuevos, el líquido de frenos renovado, las bujías cambiadas, los aceites del diferencial y la caja de cambios cambiados, y todos los discos y pastillas de freno nuevos.
• Todos los amortiguadores y rodamientos fueron sustituidos en noviembre de 2023 a los 106.886 Kms por Porsche Centre Rotterdam.
• En junio de 2021, a los 96.013 Kms, se realizó un cambio de aceite y filtro del motor por el especialista Aarts Porsche Service, que también incluyó un nuevo filtro de habitáculo, la renovación del líquido de frenos y la instalación de un nuevo acumulador de embrague de alta presión.
• Otro mantenimiento destacable es la sustitución de las tapas de los ejes delanteros a los 100.394 Kms por Aarts Porsche Service.

Fechas y kilometrajes:

• Ene 2024 - 110.626 Kms - Centro Porsche de Rotterdam
• Jun 2021 - 96.013 Kms - Aarts Porsche Service
• Jun 2019 - 90,706 Kms - Centro Porsche Östermalm
• Abr 2015 - 70,394 Kms - Centro Porsche Östermalm
• Sep 2012 - 40,434 Kms - Centro Porsche Östermalm
• Abr 2010 - 26.842 Kms - Centro Porsche Bérgamo

RESUMEN

Este Porsche 911 Turbo de la generación 997 es un superdeportivo emocionante y seguro para todas las estaciones, que se ofrece con una deseable especificación de fábrica y combinación de colores. Presentado con un elegante acabado negro basalto metalizado sobre tapicería de cuero beige arena, y con un potente motor de seis cilindros planos biturbo acoplado a una codiciada caja de cambios manual de seis velocidades, sería un buen complemento para cualquier conjunto de los mejores de Stuttgart, y un compañero envolvente pero utilizable para la conducción diaria rápida, diversión de fin de semana y viajes de larga distancia por carretera por igual.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

FAITS MARQUANTS

• Cette Porsche 911 Turbo de la génération 997 est une supercar toutes saisons très performante et sûre d'elle, proposée avec des spécifications et une palette de couleurs d'usine très recherchées.
• Sous le capot arrière se trouve un moteur flat-six de 3,6 litres à double turbocompresseur, qui délivre environ 480 ch aux quatre roues par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à six rapports.
• Cet exemplaire était à l'origine un modèle du marché italien, qui a été immatriculé pour la première fois en juillet 2008, avant d'arriver en Suède en 2012. Il a depuis été importé aux Pays-Bas, où il se trouve chez le vendeur depuis octobre 2023.
• Le compteur indique 119 592 km depuis l'achat.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Cette 911 Turbo de l'ère 997 arbore la teinte élégante du noir basalte métallisé, sur un intérieur garni de cuir beige sable, ponctué de garnitures argentées et en aluminium brossé.
• Elle est montée sur des jantes en alliage "Turbo" de 19 pouces taillées au diamant, encadrant des étriers de frein jaunes marqués Porsche et chaussées de pneus Michelin Pilot Sport.
• L'équipement comprend des phares au xénon, des feux de route à LED, des capteurs de stationnement arrière, un toit ouvrant électrique, une garniture de toit en Alcantara, des cadrans argentés, un spoiler arrière à commande électrique, des amortisseurs réglables électriquement, la climatisation automatique, le pack Sport Chrono, un système multimédia PCM avec navigation par satellite, le système Porsche Stability Management, un système audio Bose et des sièges sport avant adaptatifs à réglage électrique en 16 directions avec mémoire de trois positions pour le conducteur.
• Cet exemplaire a été spécifié à l'origine avec des disques de frein en carbone-céramique, mais ceux-ci ont depuis été remplacés par des disques en acier standard.
• La voiture est accompagnée du livret de garantie, du livret d'assistance italien de Porsche, d'un dépliant d'information sur le PCM, du livret 911 Carrera, d'un livret d'entretien en allemand/anglais et d'un livret d'instructions allemand 911 Turbo.

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Le vendeur précise que la voiture a déjà été repeinte, que la vitre arrière côté conducteur a été remplacée à la suite d'une tentative d'effraction, que le pare-chocs avant présente des imperfections et des éclats de pierre, que l'assise du siège conducteur est légèrement usée et que les signes d'utilisation sont dans l'ensemble très mineurs.
• Le vendeur note que le bouton du capot avant dans l'habitacle ne fonctionne pas, bien qu'il s'ouvre toujours avec les clés. Un voyant TPMS est actuellement allumé, mais la pression des pneus semble correcte, ce qui laisse penser qu'il s'agit d'un défaut de capteur.
• Le dernier contrôle technique de la voiture a été effectué le 11 juin 2024, et il semblerait qu'il ait été réussi suite au remplacement de la pompe du lave-glace.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• L'entretien le plus récent de cette 911 Turbo a été effectué en janvier 2024, à 110 626 km, par le Centre Porsche de Rotterdam. Il s'agissait d'une révision majeure, comprenant une vidange de l'huile moteur, tous les nouveaux filtres, le renouvellement du liquide de frein, la vidange des bougies, la vidange des huiles de différentiel et de boîte de vitesses, ainsi que des disques et des plaquettes de frein neufs.
• Tous les amortisseurs et les roulements ont été remplacés en novembre 2023, à 106 886 km, par le Centre Porsche de Rotterdam.
• Un changement d'huile moteur et de filtre a été effectué en juin 2021 à 96 013 km par le spécialiste Porsche Aarts Porsche Service, qui comprenait également un nouveau filtre d'habitacle, le renouvellement du liquide de frein et le montage d'un nouvel accumulateur d'embrayage à haute pression.
• Parmi les autres entretiens notables, les couvercles de l'essieu avant ont été remplacés à 100 394 km par Aarts Porsche Service.

Dates et kilométrages :

• Jan 2024 - 110 626 Kms - Centre Porsche de Rotterdam
• Jun 2021 - 96 013 Kms - Aarts Porsche Service
• Jun 2019 - 90,706 Kms - Centre Porsche Östermalm
• Avril 2015 - 70 394 km - Centre Porsche Östermalm
• Sep 2012 - 40 434 Kms - Centre Porsche Östermalm
• Avril 2010 - 26 842 km - Centre Porsche de Bergame

RÉSUMÉ

Cette Porsche 911 Turbo de la génération 997 est une supercar toutes saisons à la fois excitante et sûre d'elle, proposée avec des spécifications et une palette de couleurs d'usine très recherchées. Présentée avec une élégante finition noir basalte métallisé sur une sellerie en cuir beige sable, et dotée d'un puissant moteur à six cylindres à plat biturbo couplé à une boîte de vitesses manuelle à six rapports très recherchée, elle ferait un excellent ajout à n'importe quelle assemblée des meilleures voitures de Stuttgart, et un compagnon impliqué mais utilisable pour la conduite quotidienne rapide, le plaisir du week-end, et les voyages sur route longue distance.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

FATTI CHIAVE

• Questa Porsche 911 Turbo della generazione 997 è una supercar per tutte le stagioni altamente capace e sicura, offerta con un'ambita specifica di fabbrica e una combinazione di colori.
• Sotto il cofano motore posteriore si trova un flat-six biturbo da 3,6 litri, che eroga circa 480 CV a tutte e quattro le ruote tramite un cambio manuale a sei rapporti.
• Questo esemplare era originariamente un modello per il mercato italiano, immatricolato per la prima volta nel luglio 2008, prima di arrivare in Svezia nel 2012. Da allora è stato importato nei Paesi Bassi, dove si trova presso il venditore dall'ottobre 2023.
• Il contachilometri segna 119.592 km da nuovo.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questa 911 Turbo dell'era 997 è rifinita nell'elegante tonalità Basalt Black Metallic, su interni rivestiti in pelle Sand Beige, punteggiati da finiture in argento e alluminio spazzolato.
• La vettura monta un set di cerchi in lega "Turbo" da 19 pollici con taglio a diamante, che incorniciano le pinze dei freni gialle con il marchio Porsche e montano pneumatici Michelin Pilot Sport.
• L'equipaggiamento comprende fari allo xeno, luci di marcia a LED, sensori di parcheggio posteriori, tetto apribile elettrico, rivestimento in Alcantara, quadranti argentati, spoiler posteriore a comando elettrico, ammortizzatori regolabili elettricamente, climatizzatore automatico, pacchetto Sport Chrono, sistema multimediale PCM con navigazione satellitare, Porsche Stability Management, impianto audio Bose e sedili anteriori sportivi adattivi regolabili elettricamente a 16 vie con memoria per il guidatore a tre posizioni.
• Questo esemplare era originariamente dotato di dischi freno in carboceramica, ma da allora sono stati sostituiti con unità standard in acciaio.
• La vettura è corredata dal libretto di garanzia, dal libretto di assistenza Porsche italiano, da un foglio informativo sul PCM, dal libretto della 911 Carrera, da un libretto di manutenzione in tedesco/inglese e da un libretto di istruzioni della 911 Turbo tedesca.

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• Le note specifiche del venditore includono: l'auto è stata riverniciata in precedenza, il finestrino posteriore del lato guida è stato sostituito a causa di un precedente tentativo di effrazione, ci sono imperfezioni e schegge di pietra sul paraurti anteriore, una lieve usura sul rivestimento del sedile del guidatore e, in generale, minimi segni di utilizzo.
• Il venditore fa notare che il pulsante del cofano anteriore nell'abitacolo non funziona, anche se si apre comunque con le chiavi. Attualmente è accesa la spia TPMS, ma la pressione degli pneumatici sembra essere a posto, quindi si ritiene che si tratti di un guasto al sensore.
• L'ultimo controllo tecnico dell'auto è stato effettuato l'11 giugno 2024, con esito positivo a seguito della sostituzione della pompa del lavavetro.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultimo intervento di manutenzione di questa 911 Turbo è stato effettuato nel gennaio 2024 a 110.626 km dal Porsche Centre Rotterdam, e consisteva in un'importante revisione, comprendente il cambio dell'olio motore, tutti i nuovi filtri, il rinnovo del liquido dei freni, il cambio delle candele, il cambio dell'olio del differenziale e del cambio e tutti i nuovi dischi e pastiglie dei freni.
• Tutti gli ammortizzatori e i cuscinetti sono stati sostituiti nel novembre 2023 a 106.886 km dal Porsche Centre Rotterdam.
• Nel giugno 2021, a 96.013 km, è stato effettuato un cambio dell'olio motore e del filtro da parte dello specialista Porsche Aarts Porsche Service, che ha incluso anche un nuovo filtro abitacolo, il rinnovo del liquido dei freni e il montaggio di un nuovo accumulatore della frizione ad alta pressione.
• Altri interventi di manutenzione degni di nota sono la sostituzione dei copriasse anteriori a 100.394 km da parte di Aarts Porsche Service.

Date e chilometraggi:

• Gennaio 2024 - 110.626 km - Centro Porsche di Rotterdam
• Giugno 2021 - 96.013 km - Aarts Porsche Service
• Giu 2019 - 90.706 km - Centro Porsche Östermalm
• Aprile 2015 - 70.394 km - Centro Porsche Östermalm
• Settembre 2012 - 40.434 km - Centro Porsche Östermalm
• Apr 2010 - 26.842 km - Centro Porsche Bergamo

SOMMARIO

Questa Porsche 911 Turbo della generazione 997 è un'emozionante e sicura supercar per tutte le stagioni, offerta con una desiderabile specifica di fabbrica e una combinazione di colori. Presentata con un'elegante finitura Basalt Black Metallic su rivestimenti in pelle Sand Beige e con un potente motore flat-six biturbo accoppiato a un ricercato cambio manuale a sei marce, sarebbe un'ottima aggiunta a qualsiasi gruppo di auto di Stoccarda e una compagna coinvolgente ma utilizzabile per la guida quotidiana, il divertimento nel fine settimana e i viaggi su strada a lunga distanza.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Porsche 911 Turbo van de 997-generatie is een uiterst capabele en trefzekere supercar voor alle seizoenen, die wordt aangeboden met een begerenswaardige fabrieksspecificatie en kleurstelling.
• Onder de achterste motorklep zit een 3,6-liter flat-six met dubbele turbo, die via een handgeschakelde zesversnellingsbak zo'n 480 pk levert aan alle vier de wielen.
• Dit exemplaar was oorspronkelijk een model voor de Italiaanse markt, dat voor het eerst werd geregistreerd in juli 2008, voordat hij in 2012 naar Zweden kwam. Sindsdien is hij geïmporteerd in Nederland, waar hij sinds oktober 2023 in het bezit is van de verkoper.
• De kilometerteller geeft 119.592 km aan vanaf nieuw.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• Deze 911 Turbo uit het 997-tijdperk is afgewerkt in de stijlvolle tint Basalt Black Metallic, op een interieur met lederen bekleding in Sand Beige, met zilveren en geborstelde aluminium sierlijsten.
• Hij staat op 19-inch diamantgeslepen lichtmetalen 'Turbo'-wielen met gele remklauwen van Porsche en Michelin Pilot Sport-banden.
• De uitrusting omvat xenonkoplampen, LED-rijverlichting, parkeersensoren achter, een elektrisch schuifdak, een hemelbekleding in Alcantara, zilverkleurige wijzerplaten, een elektrisch bedienbare achterspoiler, elektrisch verstelbare dempers, automatische airconditioning, het Sport Chrono Pack, een PCM-mediasysteem met satellietnavigatie, Porsche Stability Management, een Bose-geluidssysteem en 16 elektrisch verstelbare adaptieve sportstoelen voor met geheugen voor de bestuurder in drie standen.
• Dit exemplaar was oorspronkelijk voorzien van carbon-keramische remschijven, maar die zijn sindsdien vervangen door standaard stalen exemplaren.
• De auto wordt geleverd met het garantieboekje, het Italiaanse Porsche assistentieboekje, een PCM-informatiefolder, het 911 Carrera boekje, een serviceboekje in het Duits/Engels en een Duits 911 Turbo instructieboekje.

CONDITIE

• Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• Specifieke opmerkingen van de verkoper: de auto is eerder overgespoten, de achterruit aan de bestuurderskant is vervangen als gevolg van een eerdere inbraakpoging, er zijn vlekken en steenslag op de voorbumper, lichte slijtage op de rugleuning van de bestuurdersstoel en over het algemeen zeer kleine gebruikssporen.
• De verkoper merkt op dat de knop voor de motorkap in de cabine niet werkt, maar dat deze nog wel opengaat met de sleutels. Er brandt momenteel een TPMS-lampje, maar de bandenspanning lijkt in orde te zijn, dus er wordt aangenomen dat dit een sensorfout is.
• De laatste technische keuring van de auto werd uitgevoerd op 11 juni 2024, waarbij de ruitensproeierpomp werd vervangen.

ONDERHOUDSHISTORIE

• Het meest recente onderhoud aan deze 911 Turbo werd uitgevoerd in januari 2024 bij 110.626 km door Porsche Centrum Rotterdam. Het betrof een grote onderhoudsbeurt, inclusief het verversen van de motorolie, alle nieuwe filters, het verversen van de remvloeistof, het vervangen van de bougies, het verversen van de differentieel- en versnellingsbakolie en alle nieuwe remschijven en remblokken.
• Alle schokdempers en lagers werden vervangen in november 2023 bij 106.886 km door Porsche Centrum Rotterdam.
• In juni 2021, bij 96.013 km, werden de motorolie en het filter vervangen door Porsche specialist Aarts Porsche Service, waarbij ook een nieuw cabinefilter werd geplaatst, de remvloeistof werd vernieuwd en een nieuwe hogedruk koppelingsaccumulator werd gemonteerd.
• Ander noemenswaardig onderhoud omvat het vervangen van de voorashoezen bij 100.394 km door Aarts Porsche Service.

Data en kilometers:

• Jan 2024 - 110,626 Kms - Porsche Centre Rotterdam
• Jun 2021 - 96.013 km² - Aarts Porsche Service
• Jun 2019 - 90.706 km² - Porsche Centrum Östermalm
• Apr 2015 - 70.394 km - Porsche Centrum Östermalm
• Sep 2012 - 40.434 km² - Porsche Centrum Östermalm
• Apr 2010 - 26.842 km - Porsche Centrum Bergamo

SAMENVATTING

Deze Porsche 911 Turbo van de 997-generatie is een opwindende maar zekere supercar voor alle seizoenen, die wordt aangeboden met een begerenswaardige fabrieksspecificatie en kleurstelling. Gepresenteerd in een stijlvolle Basalt Black Metallic afwerking met Sand Beige lederen bekleding en voorzien van een krachtige twin-turbocharged flat-six motor gekoppeld aan een gewilde handgeschakelde zesversnellingsbak, zou het een mooie aanvulling zijn op elke verzameling van Stuttgart's finest, en een betrokken maar bruikbare metgezel voor snelle dagelijkse ritten, weekend plezier, en lange afstand road trips.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

KLUCZOWE FAKTY

• Porsche 911 Turbo generacji 997 to bardzo sprawny i pewny supersamochód całoroczny, oferowany w pożądanej fabrycznej specyfikacji i kolorystyce.
• Pod tylną pokrywą silnika znajduje się 3,6-litrowa, płaska szóstka z podwójnym turbodoładowaniem, dostarczająca około 480 KM na wszystkie cztery koła za pośrednictwem sześciobiegowej manualnej skrzyni biegów.
• Ten egzemplarz był pierwotnie modelem przeznaczonym na rynek włoski, który został po raz pierwszy zarejestrowany w lipcu 2008 roku, a następnie trafił do Szwecji w 2012 roku. Od tego czasu został sprowadzony do Holandii, gdzie znajduje się u sprzedawcy od października 2023 roku.
• Licznik kilometrów wskazuje 119 592 km od nowości.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Ten model 911 Turbo z 997 roku jest wykończony w stylowym odcieniu Basalt Black Metallic, z wnętrzem obszytym skórą w kolorze Sand Beige, ozdobionym srebrnymi i szczotkowanymi aluminiowymi elementami.
• Jeździ na 19-calowych felgach aluminiowych "Turbo" o diamentowym szlifie, z żółtymi zaciskami hamulcowymi marki Porsche i oponami Michelin Pilot Sport.
• Wyposażenie obejmuje reflektory ksenonowe, światła drogowe LED, tylne czujniki parkowania, elektryczny szyberdach, podsufitkę z Alcantary, srebrne tarcze zegarów, elektrycznie sterowany tylny spojler, elektrycznie regulowane amortyzatory, automatyczną klimatyzację, pakiet Sport Chrono, system multimedialny PCM z nawigacją satelitarną, Porsche Stability Management, system nagłośnienia Bose oraz 16-kierunkowe, elektrycznie regulowane, adaptacyjne przednie fotele sportowe z trójpozycyjną pamięcią kierowcy.
• Ten egzemplarz był pierwotnie wyposażony w karbonowo-ceramiczne tarcze hamulcowe, choć od tego czasu zostały one zastąpione standardowymi jednostkami stalowymi.
• Do samochodu dołączona jest książeczka gwarancyjna, włoska książeczka pomocy Porsche, ulotka informacyjna PCM, książeczka 911 Carrera, książeczka serwisowa w języku niemieckim/angielskim oraz niemiecka instrukcja 911 Turbo.

KONDYCJA

• Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Szczególne uwagi od sprzedawcy obejmują: samochód był wcześniej ponownie lakierowany, tylna szyba po stronie kierowcy została wymieniona z powodu poprzedniej próby włamania, na przednim zderzaku znajdują się skazy i odpryski kamieni, niewielkie zużycie oparcia fotela kierowcy i ogólnie bardzo niewielkie ślady użytkowania.
• Sprzedawca zauważa, że przycisk przedniej maski w kabinie nie działa, chociaż nadal otwiera się za pomocą kluczyków. Obecnie świeci się kontrolka TPMS, ale ciśnienie w oponach wydaje się być w porządku, więc uważa się, że jest to usterka czujnika.
• Ostatni test zdatności do ruchu drogowego samochodu został przeprowadzony 11 czerwca 2024 r., Co do którego przyjmuje się, że zakończył się wynikiem pozytywnym po wymianie pompy spryskiwacza przedniej szyby.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni przegląd tego 911 Turbo został przeprowadzony w styczniu 2024 r. przy 110 626 km przez Porsche Centre Rotterdam, który obejmował główny serwis, w tym wymianę oleju silnikowego, wszystkie nowe filtry, wymianę płynu hamulcowego, wymianę świec zapłonowych, wymianę oleju w mechanizmie różnicowym i skrzyni biegów oraz wszystkie nowe tarcze i klocki hamulcowe.
• Wszystkie amortyzatory i łożyska zostały wymienione w listopadzie 2023 r. przy 106 886 km przez Porsche Centre Rotterdam.
• Wymiana oleju silnikowego i filtra została przeprowadzona w czerwcu 2021 r. przy 96 013 km przez specjalistę Porsche Aarts Porsche Service, co obejmowało również nowy filtr kabinowy, wymianę płynu hamulcowego i montaż nowego wysokociśnieniowego akumulatora sprzęgła.
• Inne godne uwagi przeglądy obejmują wymianę osłon przedniej osi przy 100 394 km przez Aarts Porsche Service.

Daty i przebiegi:

• styczeń 2024 - 110 626 km - Porsche Centre Rotterdam
• Czerwiec 2021 - 96 013 km - Serwis Aarts Porsche
• Czerwiec 2019 - 90 706 km - Porsche Centre Östermalm
• Kwiecień 2015 - 70 394 km - Porsche Centre Östermalm
• Wrzesień 2012 - 40 434 km - Porsche Centre Östermalm
• Kwiecień 2010 - 26 842 km - Porsche Centre Bergamo

PODSUMOWANIE

Porsche 911 Turbo generacji 997 to ekscytujący, a jednocześnie pewny, całoroczny supersamochód, oferowany w pożądanej fabrycznej specyfikacji i kolorystyce. Prezentowany ze stylowym wykończeniem w kolorze Basalt Black Metallic na skórzanej tapicerce w kolorze Sand Beige, wyposażony w potężny, podwójnie turbodoładowany, płaski silnik sześciocylindrowy połączony z poszukiwaną sześciobiegową manualną skrzynią biegów, będzie doskonałym dodatkiem do każdego zespołu najlepszych samochodów ze Stuttgartu, a także angażującym, ale użytecznym towarzyszem do szybkiej codziennej jazdy, weekendowej zabawy i dalekich podróży.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este Porsche 911 Turbo da geração 997 é um supercarro altamente capaz e seguro para todas as estações, oferecido com uma especificação de fábrica e um esquema de cores desejáveis.
• Sob a tampa traseira do motor encontra-se um flat-six de 3,6 litros com turbocompressor duplo, que debita cerca de 480 cv às quatro rodas através de uma caixa manual de seis velocidades.
• Este exemplar era originalmente um modelo do mercado italiano, que foi registado pela primeira vez em julho de 2008, antes de chegar à Suécia em 2012. Desde então, foi importado para os Países Baixos, onde se encontra com o vendedor desde outubro de 2023.
• O conta-quilómetros indica 119.592 Kms desde novo.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Este 911 Turbo da era 997 tem um acabamento elegante em Preto Basalto Metalizado, sobre um interior revestido a pele Bege Areia, pontuado por acabamentos em prata e alumínio escovado.
• É montado num conjunto de jantes de liga leve "Turbo" de 19 polegadas com corte diamantado, emoldurando pinças de travão amarelas da marca Porsche e equipadas com pneus Michelin Pilot Sport.
• O equipamento inclui faróis de xénon, luzes de condução LED, sensores de estacionamento traseiros, um teto de abrir elétrico, um forro em Alcântara, mostradores prateados, um spoiler traseiro elétrico, amortecedores ajustáveis eletricamente, ar condicionado automático, o pack Sport Chrono, um sistema multimédia PCM com navegação por satélite, Porsche Stability Management, um sistema de som Bose e bancos desportivos dianteiros adaptativos ajustáveis eletricamente em 16 posições com memória para o condutor em três posições.
• Este exemplar foi originalmente especificado com discos de travão de carbono-cerâmica, embora estes tenham sido substituídos por unidades de aço de série.
• O automóvel inclui o folheto de garantia, o folheto italiano de assistência Porsche, um folheto informativo PCM, o folheto 911 Carrera, um folheto de serviço em alemão/inglês e um folheto de instruções alemão 911 Turbo.

CONDIÇÃO

• Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
• As notas específicas do vendedor incluem: o automóvel foi previamente pintado de novo, o vidro traseiro do lado do condutor foi substituído devido a uma tentativa de arrombamento anterior, existem manchas e lascas de pedra no para-choques dianteiro, um ligeiro desgaste no apoio do banco do condutor e, em geral, sinais muito ligeiros de utilização.
• O vendedor refere que o botão do capot dianteiro no habitáculo não funciona, embora continue a abrir com as chaves. Atualmente, a luz TPMS está acesa, mas a pressão dos pneus parece estar boa, pelo que se pensa tratar-se de uma avaria do sensor.
• O último controlo técnico do veículo foi realizado em 11 de junho de 2024, tendo sido aprovado na sequência da substituição da bomba do lava para-brisas.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• A manutenção mais recente deste 911 Turbo foi efectuada em janeiro de 2024, aos 110.626 Kms, pelo Porsche Centre Rotterdam, e consistiu numa revisão geral, incluindo uma mudança de óleo do motor, todos os filtros novos, a renovação do líquido dos travões, a substituição das velas de ignição, a mudança dos óleos do diferencial e da caixa de velocidades e a substituição de todos os discos e pastilhas dos travões.
• Todos os amortecedores e rolamentos foram substituídos em novembro de 2023 aos 106.886 Kms pelo Porsche Centre Rotterdam.
• Uma mudança de óleo e filtro do motor foi realizada em junho de 2021 aos 96.013 Kms pelo especialista da Porsche, Aarts Porsche Service, que também incluiu um novo filtro de habitáculo, a renovação do líquido dos travões e a instalação de um novo acumulador de embraiagem de alta pressão.
• Outra manutenção notável inclui a substituição das tampas do eixo dianteiro aos 100.394 Kms pela Aarts Porsche Service.

Datas e quilómetros:

• Jan 2024 - 110,626 Kms - Porsche Centre Rotterdam
• Jun 2021 - 96.013 Kms - Aarts Porsche Service
• Jun 2019 - 90,706 Kms - Porsche Centre Östermalm
• abril 2015 - 70,394 Kms - Porsche Centre Östermalm
• setembro 2012 - 40,434 Kms - Porsche Centre Östermalm
• abril 2010 - 26,842 Kms - Porsche Centre Bergamo

RESUMO

Este Porsche 911 Turbo da geração 997 é um supercarro excitante e seguro para todas as estações, oferecido com uma especificação de fábrica e um esquema de cores desejáveis. Apresentado com um elegante acabamento Basalt Black Metallic sobre estofos em pele Sand Beige, e ostentando um potente motor biturbo de seis cilindros acoplado a uma procurada caixa manual de seis velocidades, seria uma excelente adição a qualquer conjunto dos melhores de Estugarda, e um companheiro envolvente mas utilizável para uma condução diária rápida, diversão ao fim de semana e viagens de longa distância.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

VIKTIGA FAKTA

• Denna 997-generation Porsche 911 Turbo är en mycket kapabel och säker superbil för alla årstider, som erbjuds med en önskvärd fabriksspecifikation och färgschema.
• Under det bakre motorlocket sitter en 3,6-liters platt sexa med dubbelturbo som levererar cirka 480 hk till alla fyra hjulen via en sexväxlad manuell växellåda.
• Detta exemplar var ursprungligen en italiensk marknadsmodell, som först registrerades i juli 2008, innan den tog sig till Sverige 2012. Den har sedan dess importerats till Nederländerna, där den har varit hos säljaren sedan oktober 2023.
• Vägmätaren visar 119.592 km från ny.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Denna 997-era 911 Turbo är färdig i den eleganta nyansen Basalt Black Metallic, över en Sand Beige läderklädd interiör, punkterad av silver och borstad aluminium.
• Den sitter på en uppsättning 19-tums diamantskurna "Turbo"-legeringsfälgar med gula Porsche-märkta bromsok och Michelin Pilot Sport-däck.
• Utrustningen omfattar xenonstrålkastare, LED-strålkastare, parkeringssensorer bak, elektriskt taklucka, takbeklädnad i Alcantara, silverfärgade urtavlor, elektriskt manövrerad bakspoiler, elektriskt justerbara dämpare, automatisk luftkonditionering, Sport Chrono-paketet, PCM-mediasystem med satellitnavigering, Porsche Stability Management, Bose-ljudsystem och 16-vägs elektriskt justerbara adaptiva sportstolar fram med förarminne i tre lägen.
• Detta exemplar var ursprungligen utrustat med kolfiberkeramiska bromsskivor, men dessa har sedan dess bytts ut mot standardbromsskivor i stål.
• Bilen levereras med garantihäftet, det italienska Porsche-assistanshäftet, ett PCM-informationsblad, 911 Carrera-häftet, ett servicehäfte på tyska / engelska och ett tyskt 911 Turbo-instruktionshäfte.

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
• Specifika anteckningar från säljaren inkluderar: bilen har tidigare ommålats, det bakre förarsidans fönster har bytts ut på grund av ett tidigare inbrottsförsök, det finns fläckar och stenskott på den främre stötfångaren, mindre slitage på förarsätets stöd och överlag mycket små tecken på användning.
• Säljaren noterar att den främre motorhuvsknappen i kabinen inte fungerar, även om den fortfarande öppnas med nycklarna. TPMS-lampan lyser för närvarande, men däcktrycket verkar vara bra, så detta tros vara ett sensorfel.
• Bilens senaste trafiksäkerhetsprovning genomfördes den 11 juni 2024, vilket ska ha resulterat i ett godkänt resultat efter att spolarvätskepumpen bytts ut.

SERVICEHISTORIK

• Det senaste underhållet av denna 911 Turbo utfördes i januari 2024 vid 110 626 km av Porsche Centre Rotterdam, vilket bestod av en större service, inklusive byte av motorolja, alla nya filter, förnyad bromsvätska, byte av tändstift, byte av differential- och växellådsolja samt alla nya bromsskivor och bromsbelägg.
• Alla stötdämpare och lager byttes ut i november 2023 vid 106 886 km av Porsche Centre Rotterdam.
• Ett motorolje- och filterbyte utfördes i juni 2021 vid 96 013 km av Porsche-specialisten Aarts Porsche Service, vilket också inkluderade ett nytt kupéfilter, bromsvätskan förnyades och en ny högtryckskopplingsackumulator monterades.
• Andra anmärkningsvärda underhållsarbeten inkluderar byte av framaxelkåpor vid 100.394 km av Aarts Porsche Service.

Datum och körsträckor:

• Jan 2024 - 110 626 Kms - Porsche Centre Rotterdam
• Jun 2021 - 96 013 Kms - Aarts Porsche Service
• juni 2019 - 90,706 Kms - Porsche Centrum Östermalm
• Apr 2015 - 70 394 Kms - Porsche Centrum Östermalm
• sep 2012 - 40 434 Kms - Porsche Centrum Östermalm
• apr 2010 - 26 842 km - Porsche Centre Bergamo

SAMMANFATTNING

Denna 997-generation Porsche 911 Turbo är en spännande men ändå säker superbil för hela säsongen, som erbjuds med en önskvärd fabriksspecifikation och färgschema. Presenterad med en elegant Basalt Black Metallic-finish över Sand Beige läderklädsel och med en kraftfull dubbelturboladdad flat-sex-motor kopplad till en eftertraktad sexväxlad manuell växellåda, skulle det vara ett bra tillskott till alla Stuttgarts finaste, och en involverande men ändå användbar följeslagare för snabb daglig körning, helgkul och långväga vägresor.

Beskrivningen av denna sändning är, enligt säljarens bästa kunskap, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock självständigt förvissa sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller ordna inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de åtar sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller för att fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid visuell inspektion. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets verkliga färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att försäkra sig om fordonets färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan man åtar sig att lägga ett bud eller köpa. Detta inkluderar genom att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inte annat anges, bör potentiella köpare också anta att alla omhuldade registreringar kan behållas av säljaren. Vänligen se våra villkor för fullständig information.