2007 Porsche 911 (997) GT3 Cup for sale by auction in Helsinki, Finland

SCHLÜSSELFAKTEN

Dieser 997 GT3 Cup ist ein konkurrenzfähiger Rennwagen, der von SPP-Racing mechanisch überholt wurde.
Angetrieben wird er von einem 3,6-Liter-Flachmotor, der über ein sequentielles Sechsganggetriebe und ein Sperrdifferenzial bis zu 420 PS auf die Hinterräder überträgt.
Er wurde als Neuwagen nach Deutschland geliefert, befindet sich jetzt aber in Finnland.
Das Getriebe wurde Berichten zufolge seit der Überholung nicht mehr benutzt, und der Originalmotor hat nach der Überholung gerade einmal 15 Betriebsstunden auf dem Buckel.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Der Wagen ist weiß lackiert, hat einen weißen Windschutzscheibenstreifen mit Porsche"-Schriftzug und fährt auf 18-Zoll-Leichtmetallfelgen mit geteilter Felge, die rote Bremssättel einrahmen und mit Michelin-Reifen ausgestattet sind.
Zur Außenausstattung gehören ein Batterietrennschalter, zwei Auspuffendrohre und ein großer Heckflügel.
Die Kabine verfügt über einen Überrollkäfig, ein dreispeichiges OMP-Lenkrad mit Geschwindigkeits- und Alarmtasten, einen OMP-HTE-Schalensitz, ein rotes Schroth-Gurtzeug, ein S.P.A.-Design-Brandschutzsystem, eine digitale MoTeC-Anzeige und ein vereinfachtes Armaturenbrett mit interner Batterieabschaltung.
Das Fahrzeug wird von einem Logbuch begleitet, das eine Auflistung der Serviceleistungen und der ausgetauschten Teile enthält, sowie eine Sammlung von Rechnungen von SPP-Racing.

ZUSTAND

Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
Der Verkäufer weist darauf hin, dass der Wagen einige Karosserieschäden aufweist, die auf den Einsatz im Wettbewerb zurückzuführen sind, wobei einige Teile ersetzt oder neu lackiert wurden.

SERVICEGESCHICHTE

In den letzten Jahren wurde das Auto von SPP-Racing gewartet, einschließlich neuer Bremsscheiben und -beläge vorne im Jahr 2022 und eines neuen Getriebes im Oktober 2021.
Das Motoröl wurde Berichten zufolge nach jedem Einsatz auf der Rennstrecke gewechselt.
Das Getriebe wurde seit der Überholung nicht mehr benutzt, und der Motor ist seit der Überholung 15 Stunden gelaufen.

ZUSAMMENFASSUNG

Der Porsche 911 GT3 Cup der Generation 997 kam 2006 auf den Markt und wurde mit mehr als 1.400 produzierten Fahrzeugen zum meistverkauften Rennwagen aller Zeiten. Dieses Exemplar wurde kürzlich einer mechanischen Überholung unterzogen und ist nun bereit, wieder auf die Rennstrecke vorbereitet zu werden, wo es mit seinem hochdrehenden Sechszylindermotor, seiner beeindruckenden Traktion und seiner lohnenden Dynamik begeistern wird.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

KEY FACTS

This 997 GT3 Cup is a competitive track-only racer, which has benefited from a mechanical overhaul with SPP-Racing.
It is powered by a naturally aspirated 3.6-litre flat-six, delivering up to 420hp to the rear wheels through a six-speed sequential transmission and a limited-slip differential.
It was delivered new to Germany, though it now resides in Finland.
The transmission has reportedly not been used since being overhauled, and the original engine has just 15 hours of post-overhaul running time.

EQUIPMENT AND FEATURES

The car is finished in white, featuring a white windscreen strip with ‘Porsche’ lettering, and it rides on a set of 18-inch split-rim alloy wheels, framing red brake callipers and fitted with Michelin tyres.
Exterior equipment includes a battery cut-off switch, dual exhaust tips, and a large rear wing.
The cabin features a roll cage, a three-spoke OMP steering wheel with ‘speed’ and ‘alarm’ buttons, a single OMP HTE bucket seat, a red Schroth harness, a S.P.A. Design fire safety system, a MoTeC digital dashboard display, and a simplified dashboard with interior battery cut-off.
Accompanying the vehicle will be a logbook containing a list of services and part replacements, along with a collection of invoices from SPP-Racing.

CONDITION

Please refer to the photo gallery to assess the exterior and interior condition.
Specific notes from the seller include: the car has sustained some bodywork damage in line with competition use, with some panels having been replaced or repainted.

SERVICE HISTORY

Over the last few years, the car has been maintained by SPP-Racing, including new front brake discs and pads in 2022, and fitment of a new gearset in October 2021.
The engine oil has reportedly been changed after every session of track use.
The transmission has not been used since being overhauled, and the engine has 15 hours of post-overhaul run time.

SUMMARY

The 997-generation Porsche 911 GT3 Cup was released in 2006 and went on to become the best-selling racing car of all time, with more than 1,400 vehicles produced. This example was recently treated to a mechanical overhaul and is now ready to be prepared for the circuit once again, where it is sure to thrill with its high-revving flat-six, impressive traction and rewarding dynamics.

The description of this consignment is, to the best of the seller’s knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller and performs a level of due diligence. However, potential buyers must independently satisfy themselves as to the accuracy of the description. Potential buyers should view or arrange inspections as well as conduct any research they feel is necessary before committing to bid or buy.

Please note that it is not uncommon for classic or collectible vehicles to have received cosmetic repairs in the past, either to rectify damage or refresh appearance, and this work may be undetectable even upon visual inspection. Unless there is an explicit statement by the seller to the contrary, please assume that any vehicle could have had bodywork or paintwork during its life. Furthermore, photographs may not reflect the true colour or full condition of the vehicle. It is a bidder’s responsibility to satisfy themselves of the colour and condition of a vehicle, including its interior and the existence of any remedial bodywork or paintwork, before committing to bid or buy. This includes by raising enquiries with the seller in the comments section.

For vehicles, unless otherwise stated, potential buyers should also assume that any cherished registration may be retained by the seller. Please see our Terms and Conditions for full details.

DATOS CLAVE

Este 997 GT3 Cup es un competitivo coche de carreras, que se ha beneficiado de una revisión mecánica con SPP-Racing.
Está propulsado por un motor atmosférico de seis cilindros planos y 3,6 litros, que entrega hasta 420 CV a las ruedas traseras a través de una transmisión secuencial de seis velocidades y un diferencial de deslizamiento limitado.
Se entregó nuevo en Alemania, aunque ahora reside en Finlandia.
Al parecer, la transmisión no se ha utilizado desde que se revisó, y el motor original sólo tiene 15 horas de funcionamiento tras la revisión.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

El coche está acabado en blanco, con una franja blanca en el parabrisas con la inscripción "Porsche", y monta un juego de llantas de aleación de 18 pulgadas de aro partido, que enmarcan pinzas de freno rojas y están calzadas con neumáticos Michelin.
El equipamiento exterior incluye un interruptor de corte de la batería, puntas de escape dobles y un gran alerón trasero.
El habitáculo cuenta con una jaula antivuelco, un volante OMP de tres radios con botones de "velocidad" y "alarma", un asiento individual OMP HTE, un arnés Schroth rojo, un sistema de seguridad contra incendios S.P.A. Design, una pantalla digital MoTeC en el salpicadero y un salpicadero simplificado con corte interior de la batería.
El vehículo irá acompañado de un libro de registro con una lista de servicios y piezas sustituidas, junto con una colección de facturas de SPP-Racing.

CONDICIÓN

Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
Notas específicas del vendedor incluyen: el coche ha sufrido algunos daños en la carrocería en consonancia con el uso de la competencia, con algunos paneles de haber sido sustituido o repintado.

HISTORIAL DE SERVICIO

En los últimos años, el coche ha sido mantenido por SPP-Racing, incluyendo nuevos discos y pastillas de freno delanteros en 2022, y el montaje de un nuevo juego de engranajes en octubre de 2021.
Según se informa, el aceite del motor se ha cambiado después de cada sesión de uso en pista.
La transmisión no se ha utilizado desde que se revisó, y el motor tiene 15 horas de funcionamiento después de la revisión.

RESUMEN

La generación 997 del Porsche 911 GT3 Cup se lanzó en 2006 y se convirtió en el coche de carreras más vendido de todos los tiempos, con más de 1.400 vehículos producidos. Este ejemplar ha sido sometido recientemente a una revisión mecánica y ahora está listo para volver a los circuitos, donde sin duda emocionará con su motor de seis cilindros en línea de altas revoluciones, su impresionante tracción y su dinámica gratificante.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

FAITS MARQUANTS

Cette 997 GT3 Cup est une voiture de course compétitive qui a bénéficié d'une révision mécanique par SPP-Racing.
Elle est propulsée par un moteur flat-six de 3,6 litres à aspiration naturelle, qui transmet jusqu'à 420 ch aux roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses séquentielle à six rapports et d'un différentiel à glissement limité.
Il a été livré neuf en Allemagne, mais il réside aujourd'hui en Finlande.
La transmission n'a apparemment pas été utilisée depuis la révision, et le moteur d'origine ne compte que 15 heures de fonctionnement après la révision.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

La voiture est finie en blanc, avec un bandeau de pare-brise blanc portant l'inscription "Porsche", et elle repose sur un jeu de jantes en alliage de 18 pouces à jante divisée, encadrant des étriers de frein rouges et chaussées de pneus Michelin.
L'équipement extérieur comprend un coupe-batterie, deux embouts d'échappement et un grand aileron arrière.
L'habitacle est équipé d'un arceau de sécurité, d'un volant OMP à trois branches avec boutons "vitesse" et "alarme", d'un seul siège baquet OMP HTE, d'un harnais rouge Schroth, d'un système de sécurité incendie S.P.A. Design, d'un tableau de bord numérique MoTeC et d'un tableau de bord simplifié avec coupure intérieure de la batterie.
Le véhicule sera accompagné d'un carnet de bord contenant une liste de services et de remplacements de pièces, ainsi qu'un ensemble de factures de SPP-Racing.

CONDITION

Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
Le vendeur précise que la voiture a subi quelques dommages au niveau de la carrosserie en raison de son utilisation en compétition, certains panneaux ayant été remplacés ou repeints.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

Au cours des dernières années, la voiture a été entretenue par SPP-Racing, avec notamment de nouveaux disques et plaquettes de frein avant en 2022, et l'installation d'un nouveau jeu d'engrenages en octobre 2021.
L'huile moteur aurait été changée après chaque séance d'utilisation sur circuit.
La transmission n'a pas été utilisée depuis la révision et le moteur a 15 heures de fonctionnement après la révision.

RÉSUMÉ

La Porsche 911 GT3 Cup de la génération 997 a été lancée en 2006 et est devenue la voiture de course la plus vendue de tous les temps, avec plus de 1 400 véhicules produits. Cet exemplaire a récemment fait l'objet d'une révision mécanique et est désormais prêt à reprendre le chemin des circuits, où il ne manquera pas d'enthousiasmer avec son flat-six à haut régime, sa traction impressionnante et sa dynamique gratifiante.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire explicite du vendeur, il convient de supposer que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

FATTI CHIAVE

Questa 997 GT3 Cup è una vettura competitiva solo in pista, che ha beneficiato di una revisione meccanica con SPP-Racing.
È alimentata da un flat-six da 3,6 litri ad aspirazione naturale, che eroga fino a 420 CV alle ruote posteriori attraverso una trasmissione sequenziale a sei rapporti e un differenziale a slittamento limitato.
È stato consegnato nuovo in Germania, ma ora risiede in Finlandia.
Secondo quanto riferito, la trasmissione non è stata utilizzata da quando è stata revisionata e il motore originale ha appena 15 ore di funzionamento dopo la revisione.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

L'auto è rifinita in bianco, con una striscia bianca sul parabrezza con la scritta "Porsche", e monta un set di cerchi in lega da 18 pollici a raggiera, con pinze dei freni rosse e pneumatici Michelin.
L'equipaggiamento esterno comprende un interruttore per l'interruzione della batteria, doppi terminali di scarico e un grande alettone posteriore.
L'abitacolo è dotato di roll cage, volante OMP a tre razze con pulsanti "velocità" e "allarme", sedile singolo OMP HTE, imbracatura Schroth rossa, sistema antincendio S.P.A. Design, display digitale MoTeC e cruscotto semplificato con spegnimento della batteria interna.
Il veicolo sarà accompagnato da un registro contenente un elenco di servizi e sostituzioni di parti, oltre a una raccolta di fatture di SPP-Racing.

CONDIZIONE

Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
Le note specifiche del venditore includono: la vettura ha subito alcuni danni alla carrozzeria in linea con l'uso nelle competizioni, con alcuni pannelli che sono stati sostituiti o riverniciati.

STORIA DEL SERVIZIO

Negli ultimi anni, la vettura è stata sottoposta a manutenzione da SPP-Racing, compresi nuovi dischi e pastiglie dei freni anteriori nel 2022 e il montaggio di un nuovo cambio nell'ottobre 2021.
Secondo quanto riferito, l'olio del motore è stato cambiato dopo ogni sessione di utilizzo in pista.
La trasmissione non è stata utilizzata da quando è stata revisionata e il motore ha 15 ore di funzionamento dopo la revisione.

SOMMARIO

La Porsche 911 GT3 Cup della generazione 997 è stata presentata nel 2006 ed è diventata l'auto da corsa più venduta di tutti i tempi, con oltre 1.400 veicoli prodotti. Questo esemplare è stato recentemente sottoposto a una revisione meccanica ed è ora pronto per essere nuovamente preparato per il circuito, dove sarà sicuramente in grado di entusiasmare con il suo flat-six ad alta velocità, l'impressionante trazione e la dinamica gratificante.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

BELANGRIJKSTE FEITEN

Deze 997 GT3 Cup is een competitieve racer die alleen op het circuit rijdt en die een mechanische revisie heeft ondergaan bij SPP-Racing.
Hij wordt aangedreven door een 3,6-liter flat-six met natuurlijke aanzuiging, die tot 420 pk levert aan de achterwielen via een sequentiële zesversnellingsbak en een sperdifferentieel.
Hij werd nieuw geleverd in Duitsland, maar staat nu in Finland.
De transmissie is naar verluidt niet gebruikt sinds de revisie en de originele motor heeft slechts 15 uur gelopen na de revisie.

UITRUSTING EN FUNCTIES

De auto is afgewerkt in wit, met een witte voorruitstrip met 'Porsche'-belettering en staat op 18-inch lichtmetalen velgen met gespleten velgen, omlijst met rode remklauwen en Michelin-banden.
Tot de uitrustingen aan de buitenkant behoren een uitschakelaar voor de accu, dubbele uitlaatuiteinden en een grote achtervleugel.
De cabine is voorzien van een rolkooi, een OMP driespaaks stuurwiel met knoppen voor 'snelheid' en 'alarm', één OMP HTE kuipstoel, een rood Schroth harnas, een S.P.A. Design brandbeveiligingssysteem, een digitaal dashboarddisplay van MoTeC en een vereenvoudigd dashboard met accu-onderbreking aan de binnenkant.
Het voertuig wordt vergezeld door een logboek met een lijst van onderhoudsbeurten en vervangingen, samen met een verzameling facturen van SPP-Racing.

CONDITIE

Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
Specifieke opmerkingen van de verkoper: de auto heeft enige carrosserieschade opgelopen in lijn met competitiegebruik, waarbij sommige panelen zijn vervangen of overgespoten.

ONDERHOUDSHISTORIE

De afgelopen jaren is de auto onderhouden door SPP-Racing, met onder andere nieuwe remschijven en remblokken voor in 2022 en een nieuwe versnellingsbak in oktober 2021.
De motorolie is naar verluidt ververst na elke sessie op het circuit.
De transmissie is niet gebruikt sinds de revisie en de motor heeft 15 uur gelopen na de revisie.

SAMENVATTING

De Porsche 911 GT3 Cup van de 997-generatie werd uitgebracht in 2006 en groeide uit tot de best verkochte racewagen aller tijden, met meer dan 1400 geproduceerde exemplaren. Dit exemplaar onderging onlangs een mechanische revisie en is nu klaar om weer het circuit op te gaan, waar hij zeker in de wolken zal zijn met zijn hoogtoerige flat-six, indrukwekkende tractie en belonende dynamiek.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

KLUCZOWE FAKTY

Ten 997 GT3 Cup to wyczynowy samochód wyścigowy, który przeszedł przegląd mechaniczny w SPP-Racing.
Napędzany jest wolnossącą, 3,6-litrową, płaską szóstką, dostarczającą do 420 KM na tylne koła za pośrednictwem sześciobiegowej sekwencyjnej skrzyni biegów i mechanizmu różnicowego o ograniczonym poślizgu.
Nowy egzemplarz został dostarczony do Niemiec, choć obecnie znajduje się w Finlandii.
Podobno skrzynia biegów nie była używana od czasu remontu, a oryginalny silnik ma zaledwie 15 godzin pracy po remoncie.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

Samochód jest wykończony w kolorze białym, z białym paskiem na przedniej szybie z napisem "Porsche" i jeździ na zestawie 18-calowych felg aluminiowych z czerwonymi zaciskami hamulcowymi i oponami Michelin.
Wyposażenie zewnętrzne obejmuje wyłącznik akumulatora, podwójne końcówki układu wydechowego i duże tylne skrzydło.
Kabina wyposażona jest w klatkę bezpieczeństwa, trójramienną kierownicę OMP z przyciskami "prędkości" i "alarmu", pojedynczy fotel kubełkowy OMP HTE, czerwoną uprząż Schroth, system bezpieczeństwa pożarowego S.P.A. Design, cyfrowy wyświetlacz deski rozdzielczej MoTeC oraz uproszczoną deskę rozdzielczą z wewnętrznym odcięciem akumulatora.
Pojazdowi towarzyszyć będzie dziennik zawierający listę usług i wymian części, wraz z kolekcją faktur od SPP-Racing.

KONDYCJA

Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
Szczególne uwagi od sprzedawcy obejmują: samochód doznał pewnych uszkodzeń nadwozia związanych z użytkowaniem podczas zawodów, a niektóre panele zostały wymienione lub przemalowane.

HISTORIA SERWISOWA

W ciągu ostatnich kilku lat samochód był serwisowany przez SPP-Racing, w tym nowe przednie tarcze hamulcowe i klocki w 2022 roku oraz montaż nowej skrzyni biegów w październiku 2021 roku.
Olej silnikowy był wymieniany po każdej sesji na torze.
Skrzynia biegów nie była używana od czasu remontu, a silnik ma 15 godzin pracy po remoncie.

PODSUMOWANIE

Porsche 911 GT3 Cup generacji 997 zostało wprowadzone na rynek w 2006 roku i stało się najlepiej sprzedającym się samochodem wyścigowym wszech czasów, z ponad 1400 wyprodukowanymi egzemplarzami. Ten egzemplarz został niedawno poddany przeglądowi mechanicznemu i jest teraz gotowy do ponownego przygotowania na tor, gdzie z pewnością zachwyci swoją wysokoobrotową, płaską szóstką, imponującą przyczepnością i satysfakcjonującą dynamiką.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

PRINCIPAIS FACTOS

Este 997 GT3 Cup é um piloto de competição apenas em pista, que beneficiou de uma revisão mecânica efectuada pela SPP-Racing.
É alimentado por um flat-six de 3,6 litros naturalmente aspirado, que debita até 420 cv às rodas traseiras através de uma transmissão sequencial de seis velocidades e um diferencial de deslizamento limitado.
Foi entregue novo na Alemanha, mas atualmente reside na Finlândia.
A transmissão não foi utilizada desde a revisão e o motor original tem apenas 15 horas de funcionamento após a revisão.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

O carro tem acabamento em branco, com uma faixa branca no para-brisas com a inscrição "Porsche", e está montado num conjunto de jantes de liga leve de 18 polegadas com aro dividido, emoldurando pinças de travão vermelhas e equipadas com pneus Michelin.
O equipamento exterior inclui um interrutor de corte da bateria, duas ponteiras de escape e uma grande asa traseira.
O habitáculo está equipado com uma gaiola de proteção, um volante OMP de três raios com botões de "velocidade" e "alarme", um único banco OMP HTE, um arnês Schroth vermelho, um sistema de segurança contra incêndios S.P.A. Design, um ecrã digital MoTeC e um painel de instrumentos simplificado com corte da bateria interior.
O veículo será acompanhado de um diário de bordo com uma lista de serviços e de substituições de peças, bem como de uma coleção de facturas da SPP-Racing.

CONDIÇÃO

Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
As notas específicas do vendedor incluem: o automóvel sofreu alguns danos na carroçaria devido à utilização em competição, tendo alguns painéis sido substituídos ou repintados.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

Nos últimos anos, o carro tem sido mantido pela SPP-Racing, incluindo novos discos e pastilhas de travão dianteiros em 2022 e a instalação de uma nova caixa de velocidades em outubro de 2021.
O óleo do motor terá sido mudado após cada sessão de utilização em pista.
A transmissão não foi utilizada desde a revisão e o motor tem 15 horas de funcionamento após a revisão.

RESUMO

A geração 997 do Porsche 911 GT3 Cup foi lançada em 2006 e tornou-se o carro de corrida mais vendido de todos os tempos, com mais de 1.400 veículos produzidos. Este exemplar foi recentemente objeto de uma revisão mecânica e está agora pronto para ser novamente preparado para o circuito, onde irá certamente emocionar com o seu flat-six de alta rotação, tração impressionante e dinâmica gratificante.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

VIKTIGA FAKTA

Denna 997 GT3 Cup är en konkurrenskraftig racer som endast körs på bana och som har genomgått en mekanisk översyn hos SPP-Racing.
Den drivs av en naturligt aspirerad 3,6-liters flat-sexa som levererar upp till 420 hk till bakhjulen via en sexväxlad sekventiell växellåda och en begränsad slirdifferential.
Den levererades som ny till Tyskland, men finns nu i Finland.
Växellådan har enligt uppgift inte använts sedan den renoverades, och originalmotorn har bara 15 timmars drifttid efter renoveringen.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

Bilen är vitlackerad och har en vit vindruta med "Porsche"-bokstäver, och den är monterad på en uppsättning 18-tums lättmetallfälgar med delad fälg, röda bromsok och Michelin-däck.
Utvändig utrustning inkluderar en batteribrytare, dubbla avgasmunstycken och en stor bakre vinge.
Hytten är utrustad med en rullbur, en treekrad OMP-ratt med knappar för "hastighet" och "larm", ett enda OMP HTE-hinkarsäte, en röd Schroth-sele, ett S.P.A. Design brandsäkerhetssystem, en MoTeC digital display på instrumentpanelen och en förenklad instrumentpanel med invändig batterisläckning.
Med fordonet följer en loggbok som innehåller en lista över service och reservdelsbyten samt en samling fakturor från SPP-Racing.

TILLSTÅND

Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
Specifika anteckningar från säljaren inkluderar: bilen har fått vissa karossskador i linje med tävlingsanvändning, med vissa paneler som har bytts ut eller målats om.

SERVICEHISTORIK

Under de senaste åren har bilen underhållits av SPP-Racing, inklusive nya främre bromsskivor och -klossar 2022 och montering av en ny växelsats i oktober 2021.
Motoroljan har enligt uppgift bytts efter varje session på banan.
Växellådan har inte använts sedan den renoverades och motorn har 15 timmars drifttid efter renoveringen.

SAMMANFATTNING

997-generationen av Porsche 911 GT3 Cup lanserades 2006 och blev sedan den mest sålda racerbilen genom tiderna, med mer än 1.400 tillverkade exemplar. Det här exemplaret har nyligen genomgått en mekanisk översyn och är nu redo att åter tas ut på banan, där den garanterat kommer att begeistra med sin högvarviga flat-sexa, imponerande dragkraft och givande dynamik.

Beskrivningen av denna sändning är, enligt säljarens bästa kunskap, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock självständigt förvissa sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller ordna inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de åtar sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller för att fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid visuell inspektion. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets verkliga färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att försäkra sig om fordonets färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan man åtar sig att lägga ett bud eller köpa. Detta inkluderar genom att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inte annat anges, bör potentiella köpare också anta att alla omhuldade registreringar kan behållas av säljaren. Vänligen se våra villkor för fullständig information.