2005 Porsche 911 (997) Carrera 4S – Manual

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Porsche 911 Carrera 4S der Generation 997 ist ein Hochleistungsfahrzeug mit Allradantrieb, das mit einem fahrerorientierten Schaltgetriebe ausgestattet ist.
• Angetrieben wird er von einem 3,8-Liter-Saugmotor, der über ein Sechsgang-Schaltgetriebe 350 PS auf alle vier Räder überträgt.
• Die Kupplung wurde im August 2014 bei 35.691 Meilen vom Porsche-Spezialisten Rennspeed ausgetauscht, und auch einige andere Teile wurden während der vierjährigen Besitzzeit des Verkäufers erneuert.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Der Wagen ist in Grau mit einer schwarzen, erweiterten Lederkabine ausgestattet.
• Er fährt auf dunkelgrauen 19-Zoll-Leichtmetallfelgen mit roten Bremssätteln und einer Kombination aus Bridgestone Potenza und Michelin Pilot Sport Cup 2 Reifen.
• Zur Ausstattung gehören Rückfahrsensoren, ein elektrisches Schiebedach, das Porsche Active Suspension Management (PASM), ein zuschaltbarer Sportauspuff, eine Klimaautomatik und das Porsche Communication Management (PCM) mit Satellitennavigation und 6-CD-Wechsler.
• Es wurden Zunsport-Stoßstangengitter und ein Frontsplitter montiert.
• Dem Verkauf beigefügt sind das Besitzerbuch, das Servicebuch, verschiedene Wartungsrechnungen, die Originalpreisliste, das Warndreieck und zwei Schlüssel.

ZUSTAND

• Die Vorderseite der Motorhaube und die Kotflügel wurden mit einem PPF-Schutz versehen.
• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Spezifische Hinweise des Verkäufers sind: kleine Flecken auf der hinteren Stoßstange und dem hinteren Kotflügel des Fahrers, ein kleiner Kratzer auf dem Schweller unter der Fahrertür und allgemeine Abnutzung im Innenraum.
• Die letzte TÜV-Prüfung wurde am 10. April 2024 bei 47.982 Meilen durchgeführt, mit dem Ergebnis, dass der Wagen zum ersten Mal bestanden wurde.

SERVICEGESCHICHTE

• Das Auto wurde zuletzt im Dezember 2023 bei 47.939 Meilen von Atkinson Auto Tech gewartet, die das Motoröl und den Filter ausgetauscht haben.
• Zuvor hatte Atkinson Auto Tech im April 2022 bei 47.300 Meilen einen Ölservice durchgeführt.
• Atkinson Auto Tech hat das Auto im Oktober 2020 bei 46.233 Meilen gewartet. Dabei wurden eine Vierradausrichtung durchgeführt und Motoröl, Ölfilter, Luftfilter, Kraftstofffilter und Zündkerzen ausgetauscht.
• Beide hinteren Querlenker wurden im Juli 2023 bei 47.810 Meilen von Atkinson Auto Tech ersetzt.
• Im Mai 2022, bei 47.328 Meilen, ersetzte Atkinson Auto Tech den Anlasser, das Hauptstromkabel, den unteren Querlenker vorne, die hintere Bremsleitung am Bremssattel und den hinteren Bremsschlauch hinten.
• Die Kupplung wurde im August 2014 bei 35.691 Meilen vom Porsche-Spezialisten Rennspeed ersetzt.
• Während des vierjährigen Besitzes des jetzigen Halters wurden die hinteren Bremsscheiben und -beläge, Auspuffschellen, Sargarme, Gabeln, Unterlenker, Klimaanlagenknöpfe und die Batterie ersetzt.
• Die Heizkörper der Klimaanlage sind ebenfalls erneuert worden.

Daten und Kilometerstand:

• Dezember 2023 - 47.939 Meilen - Atkinson Auto Tech
• Apr 2022 - 47.300 Meilen - Atkinson Auto Tech
• Okt 2020 - 46.233 Meilen - Atkinson Auto Tech
• Sep 2018 - 43.679 Meilen - Rennspeed
• Apr 2016 - 38.760 Meilen - Porsche Zentrum Sheffield
• Jul 2014 - 35.517 Meilen - Rennspeed
• Apr 2012 - 30.712 Meilen - Porsche Zentrum Sheffield
• Apr 2010 - 11.868 Meilen - Porsche Zentrum Hatfield
• Sep 2007 - 7.679 Meilen - Porsche Zentrum Swindon

ZUSAMMENFASSUNG

Der Porsche 911 Carrera 4S der Generation 997 ist ein vollendetes Hochleistungsfahrzeug, das mit einem seelenvollen Saugmotor ausgestattet ist und dank seines Allradfahrwerks eine hervorragende Ganzjahrestauglichkeit bietet. Dieses Exemplar ist mit dem begehrten Schaltgetriebe ausgestattet, um den Fahrer noch mehr einzubinden, und es wurden Zunsport-Gitter angebracht, um die freiliegenden Kühler zu schützen. Er ist jetzt bereit, als aufregender Alltagsfahrer eingesetzt zu werden, und würde sich auch hervorragend als B-Straßen-Spielzeug, als Spielzeug für Rennstrecken oder als Reisebegleiter eignen.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.

DATOS CLAVE

• Este Porsche 911 Carrera 4S de la generación 997 es un coche de altas prestaciones con tracción total, especificado con la caja de cambios manual orientada al conductor.
• Está propulsado por un motor atmosférico de seis cilindros en línea de 3,8 litros que entrega 350 CV a las cuatro ruedas a través de una transmisión manual de seis velocidades.
• El embrague fue reemplazado en agosto de 2014 a los 35,691 millas por el especialista de Porsche Rennspeed, y varias otras partes han sido renovadas durante los cuatro años de propiedad del vendedor.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• El coche está acabado en gris sobre un habitáculo de cuero negro ampliado.
• Monta un juego de llantas de aleación "Lobster Claw" de 19 pulgadas en gris oscuro, con pinzas rojas y neumáticos Bridgestone Potenza y Michelin Pilot Sport Cup 2.
• El equipamiento incluye sensores de marcha atrás, techo solar eléctrico, Porsche Active Suspension Management (PASM), escape deportivo conmutable, climatizador y Porsche Communication Management (PCM) con navegación por satélite y cargador automático de 6 CD.
• Se han instalado rejillas de parachoques delanteras Zunsport y un splitter delantero.
• Acompañan a la venta el paquete de libros del propietario, libro de servicio, varias facturas de mantenimiento, lista de precios original, triángulo de advertencia y dos llaves.

CONDICIÓN

• La parte delantera del capó y las aletas se han protegido con PPF.
• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• Las notas específicas del vendedor incluyen: pequeñas marcas en el parachoques trasero y en el alerón trasero del conductor, un pequeño arañazo en el umbral bajo la puerta del conductor y desgaste general en el interior del habitáculo.
• La ITV más reciente se realizó el 10 de abril de 2024 a los 47.982 kilómetros, resultando un primer aprobado limpio.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El coche fue revisado por última vez en diciembre de 2023 a 47,939 millas por Atkinson Auto Tech, que reemplazó el aceite del motor y el filtro.
• Antes de esto, Atkinson Auto Tech llevó a cabo un servicio de aceite en abril de 2022 a 47,300 millas.
• Atkinson Auto Tech revisó previamente el automóvil en octubre de 2020 a las 46,233 millas, lo que incluyó realizar una alineación de las cuatro ruedas y reemplazar el aceite del motor, el filtro de aceite, el filtro de aire, el filtro de combustible y las bujías.
• Ambos brazos de suspensión trasera fueron reemplazados por Atkinson Auto Tech en julio de 2023 a 47.810 millas.
• En mayo de 2022, a las 47.328 millas, Atkinson Auto Tech reemplazó el motor de arranque, el cable de alimentación principal, la horquilla inferior delantera del lado cercano, el tubo de freno trasero del lado cercano en la pinza y la manguera flexible del freno trasero del lado cercano.
• El embrague fue reemplazado por el especialista de Porsche Rennspeed en agosto de 2014 a 35,691 millas.
• Durante los cuatro años de propiedad del actual poseedor, se han sustituido los discos y pastillas de freno traseros, las abrazaderas del escape, los brazos del ataúd, las horquillas, los eslabones de caída, los botones del aire acondicionado y la batería.
• También se han renovado los radiadores del aire acondicionado.

Fechas y kilometraje:

• Dic 2023 - 47,939 millas - Atkinson Auto Tech
• Abr 2022 - 47,300 millas - Atkinson Auto Tech
• Oct 2020 - 46,233 millas - Atkinson Auto Tech
• Sep 2018 - 43,679 millas - Rennspeed
• Abr 2016 - 38,760 millas - Porsche Centre Sheffield
• Jul 2014 - 35,517 millas - Rennspeed
• Abr 2012 - 30.712 millas - Porsche Centre Sheffield
• Abr 2010 - 11.868 millas - Centro Porsche Hatfield
• Sep 2007 - 7.679 millas - Porsche Centre Swindon

RESUMEN

El Porsche 911 Carrera 4S de la generación 997 es un coche de altas prestaciones, equipado con un conmovedor motor atmosférico de seis cilindros planos y que ofrece una excelente usabilidad durante todo el año gracias a su chasis de tracción total. Este ejemplar cuenta con la deseable caja de cambios manual para una mayor participación del conductor, y se han instalado rejillas Zunsport para proteger los radiadores expuestos. Ahora está listo para ser utilizado como un emocionante conductor diario, y también sería un magnífico juguete de carretera B, un juguete de track-day o un compañero de viaje.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se ejecutan a través de una comprobación en línea HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de la base de datos de seguros por daños o robo, y no tiene financiación adeudada.

FAITS MARQUANTS

• Cette Porsche 911 Carrera 4S de la génération 997 est une voiture de performance à transmission intégrale, spécifiée avec la boîte de vitesses manuelle axée sur le conducteur.
• Elle est propulsée par un moteur flat-six de 3,8 litres à aspiration naturelle, qui délivre 350 ch aux quatre roues par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à six rapports.
• L'embrayage a été remplacé en août 2014 à 35 691 miles par le spécialiste Porsche Rennspeed, et plusieurs autres pièces ont été renouvelées au cours des quatre années de possession du vendeur.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• La voiture est finie en gris sur un habitacle en cuir noir étendu.
• Elle est montée sur un jeu de jantes en alliage de 19 pouces "Lobster Claw" gris foncé, avec des étriers rouges et une combinaison de pneus Bridgestone Potenza et Michelin Pilot Sport Cup 2.
• L'équipement comprend des capteurs de recul, un toit ouvrant électrique, le système Porsche Active Suspension Management (PASM), un échappement sport commutable, la climatisation et le système Porsche Communication Management (PCM) avec navigation par satellite et chargeur automatique de 6 CD.
• Des grilles de pare-chocs avant Zunsport et un splitter avant ont été montés.
• La voiture est accompagnée du livret du propriétaire, du carnet d'entretien, de diverses factures d'entretien, du tarif d'origine, du triangle de signalisation et de deux clés.

CONDITION

• L'avant du capot et les ailes ont été protégés par un PPF.
• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Les notes spécifiques du vendeur comprennent : de petites marques sur le pare-chocs arrière et l'aile arrière du conducteur, une petite éraflure sur le seuil sous la porte du conducteur, et une usure générale dans l'habitacle.
• Le contrôle technique le plus récent a été effectué le 10 avril 2024, à 47 982 miles, et s'est soldé par un premier succès.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• La voiture a été révisée pour la dernière fois en décembre 2023 à 47 939 miles par Atkinson Auto Tech, qui a remplacé l'huile moteur et le filtre.
• Avant cela, Atkinson Auto Tech a effectué une vidange en avril 2022, à 47 300 miles.
• Atkinson Auto Tech a déjà effectué un entretien de la voiture en octobre 2020, à 46 233 miles, qui comprenait un alignement des quatre roues et le remplacement de l'huile moteur, du filtre à huile, du filtre à air, du filtre à carburant et des bougies d'allumage.
• Les deux bras de suspension arrière ont été remplacés par Atkinson Auto Tech en juillet 2023 à 47 810 miles.
• En mai 2022, à 47 328 miles, Atkinson Auto Tech a remplacé le démarreur, le câble d'alimentation principal, le triangle inférieur avant le plus proche, le tuyau de frein arrière le plus proche sur l'étrier, et le tuyau flexible de frein arrière le plus proche.
• L'embrayage a été remplacé par le spécialiste Porsche Rennspeed en août 2014 à 35 691 miles.
• Au cours des quatre années de détention de l'actuel propriétaire, les disques et plaquettes de frein arrière, les colliers d'échappement, les bras de cercueil, la fourche, les biellettes, les boutons de climatisation et la batterie ont été remplacés.
• Les radiateurs de l'air conditionné ont également été renouvelés.

Dates et kilométrage :

• Déc 2023 - 47 939 miles - Atkinson Auto Tech
• Avril 2022 - 47 300 miles - Atkinson Auto Tech
• Oct 2020 - 46 233 miles - Atkinson Auto Tech
• Sept. 2018 - 43,679 miles - Rennspeed
• Avril 2016 - 38 760 miles - Le Centre Porsche de Sheffield
• Jul 2014 - 35,517 miles - Rennspeed
• Avril 2012 - 30 712 miles - Centre Porsche de Sheffield
• Avril 2010 - 11 868 miles - Centre Porsche Hatfield
• Sep 2007 - 7 679 miles - Centre Porsche de Swindon

RÉSUMÉ

La Porsche 911 Carrera 4S de la génération 997 est une voiture de performance accomplie, équipée d'un flat-six à aspiration naturelle et offrant une excellente utilisabilité tout au long de l'année grâce à son châssis à quatre roues motrices. Cet exemplaire est équipé de la boîte de vitesses manuelle souhaitée pour une plus grande implication du conducteur, et des grilles Zunsport ont été installées pour protéger les radiateurs exposés. Il est maintenant prêt à être mis en service en tant que conducteur quotidien passionnant, et ferait également un superbe jouet de route B, un jouet de piste, ou un compagnon de route.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars font l'objet d'une vérification HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule n'a pas de marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et n'a pas de financement dû.

FATTI CHIAVE

• Questa Porsche 911 Carrera 4S della generazione 997 è una coinvolgente vettura a trazione integrale, equipaggiata con il cambio manuale, che si rivolge al guidatore.
• È alimentata da un flat-six da 3,8 litri ad aspirazione naturale, che eroga 350 CV a tutte e quattro le ruote attraverso un cambio manuale a sei rapporti.
• La frizione è stata sostituita nell'agosto 2014 a 35.691 miglia dallo specialista Porsche Rennspeed, e diversi altri componenti sono stati rinnovati durante i quattro anni di proprietà del venditore.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• La vettura è rifinita in grigio su un abitacolo in pelle nera estesa.
• La vettura monta un set di cerchi in lega da 19 pollici "Lobster Claw", di colore grigio scuro, con pinze rosse e una combinazione di pneumatici Bridgestone Potenza e Michelin Pilot Sport Cup 2.
• L'equipaggiamento comprende sensori di retromarcia, tetto apribile elettrico, Porsche Active Suspension Management (PASM), scarico sportivo disinseribile, climatizzatore e Porsche Communication Management (PCM) con navigatore satellitare e caricatore automatico da 6 CD.
• Sono state montate griglie paraurti anteriori Zunsport e uno splitter anteriore.
• La vendita è accompagnata dal libretto di uso e manutenzione, dal libretto di manutenzione, da varie fatture di manutenzione, dal listino prezzi originale, dal triangolo di emergenza e da due chiavi.

CONDIZIONE

• La parte anteriore del cofano e i parafanghi sono stati protetti in PPF.
• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• Le note specifiche del venditore includono: piccoli segni sul paraurti posteriore e sull'alettone posteriore del conducente, un piccolo graffio sul brancardo sotto la portiera del conducente e un'usura generale all'interno dell'abitacolo.
• L'ultimo test MOT è stato effettuato il 10 aprile 2024 a 47.982 miglia, ottenendo un primo passaggio pulito.

STORIA DEL SERVIZIO

• La vettura è stata sottoposta all'ultima manutenzione nel dicembre 2023 a 47.939 miglia da Atkinson Auto Tech, che ha sostituito l'olio motore e il filtro.
• Prima di ciò, Atkinson Auto Tech ha effettuato un'ispezione dell'olio nell'aprile del 2022 a 47.300 miglia.
• Atkinson Auto Tech ha precedentemente sottoposto l'auto a manutenzione nell'ottobre 2020 a 46.233 miglia, eseguendo un allineamento delle quattro ruote e sostituendo l'olio motore, il filtro dell'olio, il filtro dell'aria, il filtro del carburante e le candele.
• Entrambi i bracci delle sospensioni posteriori sono stati sostituiti da Atkinson Auto Tech nel luglio 2023 a 47.810 miglia.
• Nel maggio del 2022, a 47.328 miglia, Atkinson Auto Tech ha sostituito il motorino d'avviamento, il cavo di alimentazione principale, il braccio inferiore anteriore posteriore, il tubo del freno posteriore posteriore sulla pinza e il tubo flessibile del freno posteriore.
• La frizione è stata sostituita dallo specialista Porsche Rennspeed nell'agosto 2014 a 35.691 miglia.
• Durante i quattro anni di proprietà dell'attuale proprietario, sono stati sostituiti i dischi e le pastiglie dei freni posteriori, le fascette di scarico, i bracci della bara, le forcelle, i tiranti, i pulsanti dell'aria condizionata e la batteria.
• Anche i radiatori dell'aria condizionata sono stati rinnovati.

Date e chilometraggio:

• Dicembre 2023 - 47.939 miglia - Atkinson Auto Tech
• Aprile 2022 - 47.300 miglia - Atkinson Auto Tech
• Ottobre 2020 - 46.233 miglia - Atkinson Auto Tech
• Settembre 2018 - 43.679 miglia - Rennspeed
• Aprile 2016 - 38.760 miglia - Centro Porsche Sheffield
• Luglio 2014 - 35.517 miglia - Rennspeed
• Aprile 2012 - 30.712 miglia - Centro Porsche Sheffield
• Aprile 2010 - 11.868 miglia - Centro Porsche Hatfield
• Settembre 2007 - 7.679 miglia - Centro Porsche Swindon

SOMMARIO

La Porsche 911 Carrera 4S della generazione 997 è un'auto dalle prestazioni elevate, dotata di un potente sei cilindri ad aspirazione naturale e con un'eccellente fruibilità durante tutto l'anno grazie al suo telaio a trazione integrale. Questo esemplare è dotato dell'auspicabile cambio manuale per un coinvolgimento ancora maggiore del guidatore, mentre le griglie Zunsport sono state montate per proteggere i radiatori esposti. È ora pronto per essere messo in servizio come entusiasmante guidatore quotidiano e sarebbe anche un superbo giocattolo da strada, da pista o da viaggio.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Porsche 911 Carrera 4S van de 997-generatie is een prestatieauto met vierwielaandrijving, voorzien van de op de bestuurder gerichte handgeschakelde versnellingsbak.
• Hij wordt aangedreven door een 3,8-liter flat-six met natuurlijke aanzuiging, die via een handgeschakelde zesversnellingsbak 350 pk levert aan alle vier de wielen.
• De koppeling werd in augustus 2014 bij 35.691 mijl vervangen door Porsche specialist Rennspeed, en diverse andere onderdelen zijn vernieuwd tijdens de vier jaar dat de verkoper eigenaar was.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• De auto is afgewerkt in grijs met een zwart, uitgebreid lederen interieur.
• Hij rijdt op een set donkergrijze 19-inch lichtmetalen velgen 'Lobster Claw', met rode remklauwen en voorzien van een combinatie van Bridgestone Potenza- en Michelin Pilot Sport Cup 2-banden.
• De uitrusting omvat achteruitrijsensoren, een elektrisch schuifdak, Porsche Active Suspension Management (PASM), een schakelbare sportuitlaat, climate control en Porsche Communication Management (PCM) met satellietnavigatie en een cd-wisselaar voor 6 cd's.
• Er zijn Zunsport voorbumperroosters en een frontsplitter gemonteerd.
• Bij de verkoop zijn het boekwerk van de eigenaar, het onderhoudsboekje, diverse onderhoudsfacturen, originele prijslijst, gevarendriehoek en twee sleutels inbegrepen.

CONDITIE

• De voorkant van de motorkap en de vleugels zijn PPF-beschermd.
• Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• Specifieke opmerkingen van de verkoper zijn: kleine vlekken op de achterbumper en de achtervleugel van de bestuurder, een kleine kras op de dorpel onder het bestuurdersportier en algemene slijtage in het interieur.
• De meest recente APK-keuring werd uitgevoerd op 10 april 2024 met een kilometerstand van 47.982 mijl, wat resulteerde in een onberispelijke eerste test.

ONDERHOUDSHISTORIE

• De auto kreeg zijn laatste onderhoudsbeurt in december 2023 bij 47.939 mijl door Atkinson Auto Tech, die de motorolie en het filter verving.
• Hiervoor heeft Atkinson Auto Tech in april 2022 een olieservice uitgevoerd bij 47.300 mijl.
• Atkinson Auto Tech onderhield de auto eerder in oktober 2020 bij 46.233 mijl, waaronder het uitvoeren van een vierwieluitlijning en het vervangen van de motorolie, oliefilter, luchtfilter, brandstoffilter en bougies.
• Beide achterwielophangingsarmen zijn vervangen door Atkinson Auto Tech in juli 2023 bij 47.810 mijl.
• In mei 2022 bij 47.328 mijl verving Atkinson Auto Tech de startmotor, de hoofdstroomkabel, de onderste draagarm aan de voorkant, de remleiding aan de remklauw aan de achterkant en de flexibele remslang aan de achterkant.
• De koppeling werd vervangen door Porsche specialist Rennspeed in augustus 2014 bij 35.691 mijl.
• Gedurende de vier jaar dat de huidige eigenaar eigenaar is, zijn de achterremschijven en -blokken, uitlaatklemmen, kistarmen, vorken, droplinks, aircoknoppen en accu vervangen.
• De radiatoren van de airconditioning zijn ook vernieuwd.

Data en kilometers:

• Dec 2023 - 47.939 mijl - Atkinson Auto Tech
• Apr 2022 - 47.300 mijl - Atkinson Auto Tech
• Okt 2020 - 46.233 mijl - Atkinson Auto Tech
• Sep 2018 - 43.679 mijl - Rennspeed
• Apr 2016 - 38.760 mijl - Porsche Centrum Sheffield
• Juli 2014 - 35.517 mijl - Rennspeed
• Apr 2012 - 30.712 mijl - Porsche Centrum Sheffield
• Apr 2010 - 11.868 mijl - Porsche Centrum Hatfield
• Sep 2007 - 7.679 mijl - Porsche Centrum Swindon

SAMENVATTING

De Porsche 911 Carrera 4S van de 997-generatie is een prestatiegerichte auto, uitgerust met een natuurlijke atmosferische flat-six die het hele jaar door uitstekend bruikbaar is dankzij het vierwielaangedreven chassis. Dit exemplaar heeft de begeerlijke handgeschakelde versnellingsbak voor nog meer betrokkenheid van de bestuurder en er zijn Zunsport-roosters gemonteerd om de blootliggende radiatoren te beschermen. Hij is nu klaar om in gebruik te worden genomen als opwindende dagelijkse bestuurder en zou ook een fantastisch B-weg speeltje, speeltje voor circuitdagen of reisgenoot zijn.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

Alle in Groot-Brittannië geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars worden online gecontroleerd door HPI. Op het HPI-rapport toont dit voertuig geen verzekeringsdatabase markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

KLUCZOWE FAKTY

• Porsche 911 Carrera 4S generacji 997 to samochód wyczynowy z napędem na wszystkie koła i manualną skrzynią biegów.
• Napędzany jest wolnossącą, 3,8-litrową, płaską szóstką, dostarczającą 350 KM na wszystkie cztery koła za pośrednictwem sześciobiegowej manualnej skrzyni biegów.
• Sprzęgło zostało wymienione w sierpniu 2014 roku przy przebiegu 35 691 mil przez specjalistę Porsche Rennspeed, a kilka innych części zostało odnowionych podczas czteroletniego okresu posiadania samochodu przez sprzedającego.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Samochód jest wykończony w kolorze szarym na czarnej, skórzanej tapicerce.
• Jeździ na zestawie ciemnoszarych 19-calowych felg aluminiowych "Lobster Claw", z czerwonymi zaciskami i wyposażonych w kombinację opon Bridgestone Potenza i Michelin Pilot Sport Cup 2.
• Wyposażenie obejmuje czujniki cofania, elektryczny szyberdach, Porsche Active Suspension Management (PASM), przełączany sportowy układ wydechowy, klimatyzację i Porsche Communication Management (PCM) z nawigacją satelitarną i zmieniarką 6CD.
• Zamontowano kratki przedniego zderzaka Zunsport i przedni splitter.
• Do sprzedaży dołączony jest pakiet książki właściciela, książka serwisowa, różne faktury za przeglądy, oryginalny cennik, trójkąt ostrzegawczy i dwa kluczyki.

KONDYCJA

• Przednia część maski i błotniki zostały zabezpieczone PPF.
• Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Szczegółowe uwagi sprzedawcy obejmują: niewielkie ślady na tylnym zderzaku i tylnym błotniku kierowcy, niewielką rysę na progu pod drzwiami kierowcy oraz ogólne zużycie w kabinie.
• Ostatni test MOT został przeprowadzony 10 kwietnia 2024 r. przy przebiegu 47 982 mil, co dało czysty wynik za pierwszym razem.

HISTORIA SERWISOWA

• Samochód był ostatnio serwisowany w grudniu 2023 roku przy przebiegu 47 939 mil przez Atkinson Auto Tech, który wymienił olej silnikowy i filtr.
• Wcześniej firma Atkinson Auto Tech przeprowadziła serwis olejowy w kwietniu 2022 r. przy przebiegu 47 300 mil.
• Atkinson Auto Tech wcześniej serwisował samochód w październiku 2020 roku przy przebiegu 46 233 mil, co obejmowało ustawienie zbieżności czterech kół oraz wymianę oleju silnikowego, filtra oleju, filtra powietrza, filtra paliwa i świec zapłonowych.
• Oba tylne wahacze zostały wymienione przez Atkinson Auto Tech w lipcu 2023 roku przy przebiegu 47 810 mil.
• W maju 2022 r., przy przebiegu 47 328 mil, Atkinson Auto Tech wymienił rozrusznik, główny przewód zasilający, przedni dolny wahacz po stronie bocznej, tylny przewód hamulcowy po stronie bocznej na zacisku oraz tylny elastyczny przewód hamulcowy po stronie bocznej.
• Sprzęgło zostało wymienione przez specjalistę Porsche Rennspeed w sierpniu 2014 roku przy przebiegu 35 691 mil.
• W ciągu czterech lat posiadania przez obecnego właściciela wymieniono tylne tarcze hamulcowe i klocki, zaciski wydechowe, ramiona trumny, widelce, linki, przyciski klimatyzacji i akumulator.
• Grzejniki klimatyzacji również zostały odnowione.

Daty i przebieg:

• Grudzień 2023 - 47 939 mil - Atkinson Auto Tech
• Kwiecień 2022 - 47 300 mil - Atkinson Auto Tech
• Październik 2020 - 46 233 mil - Atkinson Auto Tech
• Wrzesień 2018 - 43 679 mil - Rennspeed
• Kwiecień 2016 - 38 760 mil - Porsche Centre Sheffield
• Lipiec 2014 - 35 517 mil - Rennspeed
• Kwiecień 2012 - 30 712 mil - Porsche Centre Sheffield
• Kwiecień 2010 - 11 868 mil - Porsche Centre Hatfield
• Wrzesień 2007 - 7 679 mil - Porsche Centre Swindon

PODSUMOWANIE

Porsche 911 Carrera 4S generacji 997 to samochód o doskonałych osiągach, wyposażony w uduchowioną, wolnossącą, płaską szóstkę i oferujący doskonałą użyteczność przez cały rok dzięki napędowi na wszystkie koła. Ten egzemplarz posiada pożądaną manualną skrzynię biegów dla jeszcze większego zaangażowania kierowcy, a kratki Zunsport zostały zamontowane w celu ochrony odsłoniętych chłodnic. Jest teraz gotowy do pracy jako ekscytujący codzienny kierowca, a także jako doskonały towarzysz do zabawy na drogach klasy B, zabawka na tor lub towarzysz podróży.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars przechodzą internetową weryfikację HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie ma znaczników bazy danych ubezpieczenia za uszkodzenie lub kradzież i nie ma zadłużenia finansowego.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este Porsche 911 Carrera 4S da geração 997 é um automóvel de desempenho envolvente com tração integral, especificado com a caixa de velocidades manual orientada para o condutor.
• É alimentado por um flat-six de 3,8 litros naturalmente aspirado, que debita 350 cv às quatro rodas através de uma caixa manual de seis velocidades.
• A embraiagem foi substituída em agosto de 2014, aos 35.691 quilómetros, pelo especialista da Porsche, Rennspeed, e várias outras peças foram renovadas durante os quatro anos de propriedade do vendedor.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• O automóvel tem acabamento em cinzento sobre um habitáculo em pele preta estendida.
• É montado num conjunto de jantes de liga leve "Lobster Claw" cinzentas escuras de 19 polegadas, com pinças vermelhas e equipadas com uma combinação de pneus Bridgestone Potenza e Michelin Pilot Sport Cup 2.
• O equipamento inclui sensores de marcha-atrás, um teto de abrir elétrico, Porsche Active Suspension Management (PASM), um escape desportivo comutável, controlo de climatização e Porsche Communication Management (PCM) com navegação por satélite e um leitor automático de 6 CDs.
• Foram instaladas grelhas de para-choques dianteiro Zunsport e um splitter dianteiro.
• Acompanha a venda o livro de proprietário, o livro de serviço, várias facturas de manutenção, a lista de preços original, o triângulo de aviso e duas chaves.

CONDIÇÃO

• A parte da frente do capot e as asas foram protegidas com PPF.
• Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
• As notas específicas do vendedor incluem: pequenas marcas no para-choques traseiro e na asa traseira do condutor, um pequeno arranhão na soleira da porta do condutor e desgaste geral no interior do habitáculo.
• O teste MOT mais recente foi realizado em 10 de abril de 2024, com 47.982 quilómetros, resultando numa primeira aprovação limpa.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• A última revisão do automóvel foi efectuada em dezembro de 2023, às 47.939 milhas, pela Atkinson Auto Tech, que substituiu o óleo do motor e o filtro.
• Antes disso, a Atkinson Auto Tech efectuou uma revisão de óleo em abril de 2022, às 47.300 milhas.
• A Atkinson Auto Tech fez a manutenção prévia do automóvel em outubro de 2020, com 46 233 milhas, que incluiu a realização de um alinhamento das quatro rodas e a substituição do óleo do motor, do filtro de óleo, do filtro de ar, do filtro de combustível e das velas de ignição.
• Ambos os braços da suspensão traseira foram substituídos pela Atkinson Auto Tech em julho de 2023, às 47.810 milhas.
• Em maio de 2022, com 47.328 milhas, a Atkinson Auto Tech substituiu o motor de arranque, o cabo de alimentação principal, o braço inferior dianteiro próximo, o tubo do travão traseiro próximo na pinça e a mangueira flexível do travão traseiro próximo.
• A embraiagem foi substituída pelo especialista da Porsche, Rennspeed, em agosto de 2014, aos 35.691 quilómetros.
• Durante os quatro anos de propriedade do atual proprietário, foram substituídos os discos e as pastilhas dos travões traseiros, as pinças de escape, os braços do caixão, as forquilhas, os drop links, os botões do ar condicionado e a bateria.
• Os radiadores do ar condicionado também foram renovados.

Datas e quilometragem:

• Dez 2023 - 47,939 milhas - Atkinson Auto Tech
• abril 2022 - 47.300 milhas - Atkinson Auto Tech
• outubro 2020 - 46.233 milhas - Atkinson Auto Tech
• Set 2018 - 43.679 milhas - Rennspeed
• abril 2016 - 38.760 milhas - Porsche Centre Sheffield
• julho 2014 - 35.517 milhas - Rennspeed
• abril 2012 - 30.712 milhas - Porsche Centre Sheffield
• abril 2010 - 11.868 milhas - Porsche Centre Hatfield
• setembro 2007 - 7.679 milhas - Porsche Centre Swindon

RESUMO

O Porsche 911 Carrera 4S da geração 997 é um automóvel de alto desempenho, equipado com um potente flat-six de aspiração natural e que oferece uma excelente utilização durante todo o ano, graças ao seu chassis com tração integral. Este exemplar possui a desejável caixa de velocidades manual para um envolvimento ainda maior do condutor e foram instaladas grelhas Zunsport para proteger os radiadores expostos. Está agora pronto para ser posto ao serviço como um excitante condutor diário, e seria também um excelente brinquedo de estrada B, um brinquedo de track-day ou um companheiro de viagem.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

Todos os carros e motas registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não apresenta marcas de banco de dados de seguro para danos ou roubo, e não tem financiamento devido.

VIKTIGA FAKTA

• Denna 997-generation av Porsche 911 Carrera 4S är en fyrhjulsdriven prestandabil, specificerad med den förarfokuserade manuella växellådan.
• Den drivs av en naturligt aspirerad 3,8-liters flat-sexa som levererar 350 hk till alla fyra hjulen via en sexväxlad manuell växellåda.
• Kopplingen byttes ut i augusti 2014 vid 35.691 miles av Porsche-specialisten Rennspeed, och flera andra delar har förnyats under säljarens fyraåriga ägande.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Bilen är lackad i grått med en svart förlängd läderhytt.
• Den sitter på en uppsättning mörkgrå 19-tums "Lobster Claw"-legeringsfälgar med röda bromsok och en kombination av Bridgestone Potenza- och Michelin Pilot Sport Cup 2-däck.
• Utrustningen omfattar backningssensorer, elektriskt taklucka, Porsche Active Suspension Management (PASM), ett omkopplingsbart sportavgassystem, klimatanläggning och Porsche Communication Management (PCM) med satellitnavigering och en automatisk växlare med 6 CD-skivor.
• Zunsport-stötfångargrillar och en frontsplitter har monterats.
• Vid försäljningen medföljer ägarens bokpaket, servicebok, olika underhållsfakturor, originalprislista, varningstriangel och två nycklar.

TILLSTÅND

• Motorhuvens framsida och vingarna har PPF-skyddats.
• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
• Specifika anteckningar från säljaren inkluderar: små märken på den bakre stötfångaren och förarens bakre vinge, en liten repa på tröskeln under förardörren och allmänt slitage i kabinen.
• Det senaste MOT-testet genomfördes den 10 april 2024 vid 47.982 miles, vilket resulterade i ett rent första gången godkänt.

SERVICEHISTORIK

• Bilen servades senast i december 2023 vid 47.939 miles av Atkinson Auto Tech, som bytte ut motorolja och filter.
• Innan dess genomförde Atkinson Auto Tech en oljeservice i april 2022 vid 47 300 miles.
• Atkinson Auto Tech utförde tidigare service på bilen i oktober 2020 vid 46 233 mil, vilket inkluderade en fyrhjulsuppriktning och byte av motorolja, oljefilter, luftfilter, bränslefilter och tändstift.
• Båda bakre upphängningsarmarna byttes ut av Atkinson Auto Tech i juli 2023 vid 47.810 miles.
• I maj 2022 vid 47 328 miles bytte Atkinson Auto Tech ut startmotorn, huvudströmkabeln, den främre nedre önskeledaren på kortsidan, det bakre bromsröret på bromsoket på kortsidan och den bakre flexibla bromsslangen på kortsidan.
• Kopplingen byttes ut av Porsche-specialisten Rennspeed i augusti 2014 vid 35.691 miles.
• Under den nuvarande innehavarens fyraåriga ägande har bakre bromsskivor och belägg, avgasklämmor, kistarmar, gafflar, dropplänkar, luftkonditioneringsknappar och batteri bytts ut.
• Radiatorerna till luftkonditioneringen har också bytts ut.

Datum och körsträcka:

• Dec 2023 - 47 939 mil - Atkinson Auto Tech
• Apr 2022 - 47 300 miles - Atkinson Auto Tech
• Okt 2020 - 46 233 mil - Atkinson Auto Tech
• Sep 2018 - 43 679 miles - Rennspeed
• Apr 2016 - 38 760 miles - Porsche Centre Sheffield
• Jul 2014 - 35 517 mil - Rennspeed
• Apr 2012 - 30 712 miles - Porsche Centre Sheffield
• Apr 2010 - 11 868 miles - Porsche Centre Hatfield
• Sep 2007 - 7 679 miles - Porsche Centre Swindon

SAMMANFATTNING

997-generationen av Porsche 911 Carrera 4S är en fulländad prestandabil, utrustad med en själfull naturligt aspirerad flat-sexa och erbjuder utmärkt användbarhet året runt tack vare sitt fyrhjulsdrivna chassi. Detta exemplar har den önskvärda manuella växellådan för ännu större förarengagemang, och Zunsport-galler har monterats för att skydda de exponerade radiatorerna. Den är nu redo att tas i bruk som en spännande daglig förare och skulle också vara en utmärkt leksak för B-vägar, track-day eller road-trip.

Beskrivningen av denna sändning är, enligt säljarens bästa kunskap, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock självständigt förvissa sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller ordna inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de åtar sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller för att fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid visuell inspektion. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets verkliga färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att försäkra sig om fordonets färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan man åtar sig att lägga ett bud eller köpa. Detta inkluderar genom att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inte annat anges, bör potentiella köpare också anta att alla omhuldade registreringar kan behållas av säljaren. Vänligen se våra villkor för fullständig information.

Alla brittiskregistrerade bilar och motorcyklar på Collecting Cars körs genom en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkörer för skada eller stöld och har ingen finansiering skyldig.