2003 Porsche 911 (996) GT3 RS for sale by auction in Manchester, United Kingdom

SCHLÜSSELFAKTEN

Dieser Porsche 911 GT3 RS der Generation 996 ist ein seltener und wunderbar involvierender moderner Supersportwagen und eines von nur 113 in Großbritannien ausgelieferten Exemplaren.
Angetrieben wird er von einem 3,6-Liter Mezger"-Saugmotor mit einer Leistung von 399 PS, die über ein Sechsgang-Schaltgetriebe auf die Hinterräder übertragen wird.
Dieser 996 GT3 RS ist ein Originalfahrzeug für den britischen Markt mit insgesamt sechs Fahrzeughaltern. Er wurde vom Verkäufer im September 2020 erworben.
Das Auto wurde von Sports wieder in Betrieb genommen
Vor kurzem, im Juni 2024, wurde eine neue Kupplung eingebaut.
Der Kilometerzähler zeigt 25.147 Meilen von neu an.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Der GT3 RS basiert auf dem 996.2 GT3 und verfügt über steifere Stoßdämpfer und progressive Federn, eine Motorhaube und einen Heckflügel aus Kohlefaser, eine Heckscheibe aus Polycarbonat, leichte Schalensitze und einen halben Überrollkäfig.
Dieses Exemplar ist in Carrara-Weiß lackiert und mit blauen "GT3 RS"-Aufklebern sowie Außenspiegelkappen und Heckflügeln aus Kohlefaser versehen.
Die zweckmäßige Kabine beherbergt zwei schwarze Recaro-Sitze der Marke Porsche mit Schroth-Racing-Gurten, Sicherheitsgurte in Riviera Blue und einen Getriebetunnel in Wagenfarbe.
Er fährt auf blauen 18-Zoll-Leichtmetallrädern im 10-Speichen-Design mit gelben Bremssätteln, polierten Felgen, Surface Transforms Carbon-Keramik-Bremsen und Michelin Pilot Sport-Reifen.
Zur Ausstattung gehören eine Klimaanlage, eine Porsche CDR23-Stereoanlage und ein im Fußraum montierter Feuerlöscher.
Dem Verkauf beigefügt sind das Besitzerbuch, das Serviceheft und ein Ordner mit Papieren und Rechnungen.

ZUSTAND

Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
Spezifische Hinweise des Verkäufers: einige Spuren von Lackreparaturen; die vordere Stoßstange wurde 2020 neu lackiert, um Steinschläge zu entfernen.
Die letzte TÜV-Prüfung wurde am 4. April 2024 bei 25.135 Meilen durchgeführt und führte zu einem erstmaligen Bestehen mit einem Hinweis auf eine beschädigte Windschutzscheibe.

SERVICEGESCHICHTE

Im Juni 2024 wurde eine Ersatzkupplung zu einem Preis von 3.641,04 £ eingebaut.
Das Auto wurde zuletzt im Februar 2023 bei 24.897 Meilen vom Porsche-Spezialisten Sports gewartet und wieder in Betrieb genommen.
Zuvor hatte der Porsche-Spezialist Tech 9 Motorsport im März 2020 bei 24.546 Meilen einen Ölservice durchgeführt. Dabei wurden die Räder aufgearbeitet, die Batterie und die vorderen Radkästen ausgetauscht sowie der vordere Stoßfänger repariert und lackiert.
Der Porsche-Spezialist OCD hat das Auto im Juli 2019 bei 24.384 Meilen gewartet und die Reifen ersetzt.
Alle sechs Zündkerzen wurden bei einem kleinen Service von OCD im August 2017 bei 23.763 Meilen ausgetauscht.
Im Januar 2015 wurde eine Zylinderdichtheitsprüfung durchgeführt, und bei einem Prüfstandstest wurden 399 PS an der Schwungscheibe gemessen.

Daten und Kilometerstand:

Feb 2023 - 24.897 Meilen - Sport
März 2020 - 24.546 Meilen - Tech 9 Motorsport
Jul 2019 - 24.384 Meilen - OCD
Jul 2018 - 23.763 Meilen - OCD
Apr 2016 - 23.468 Meilen - OCD
Jan 2015 - 23.171 Meilen - Tech 9 Motorsport
Aug 2013 - 22.522 Meilen - Tech 9 Motorsport
März 2012 - 21.040 Meilen - Tech 9 Motorsport
März 2011 - 20.960 Meilen - Fearnsport
Mai 2010 - 20.093 Meilen - Fearnsport
Jun 2009 - 17.109 Meilen - Fearnsport
Apr 2008 - 16.169 Meilen - Fearnsport
Nov 2003 – PDI – Porsche Centre Colchester

ZUSAMMENFASSUNG

Der Porsche 911 GT3 RS der Generation 996 ist ein hochgelobtes Fahrerauto, das vom Evo-Magazin aufgrund seines erhabenen Mezger-Flachsechszylinders, des involvierenden Fahrwerks und des leichten Schwerpunkts als "die Geburtsstunde des modernen RS" bezeichnet wurde. Dieses Exemplar ist eines von nur 113 ausgelieferten Fahrzeugen auf dem britischen Markt und hat nur 25.147 Meilen zurückgelegt. Er wurde Anfang 2023 für über 29.000 Pfund wieder in Betrieb genommen und wäre jetzt eine spannende Ergänzung zu einer Sammlung von Porsche-Ikonen sowie ein fesselnder Begleiter sowohl für Rennstrecken als auch für B-Straßen.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.

KEY FACTS

This 996-generation Porsche 911 GT3 RS is a rare and wonderfully involving modern supercar, and one of just 113 examples delivered to the UK.
It is powered by a naturally aspirated 3.6-litre ‘Mezger’ flat-six, producing a dyno-proven 399bhp, which is sent to the rear wheels through a six-speed manual transmission.
This 996 GT3 RS is an original UK-market car, with six keepers in total. It was acquired by the seller in September 2020.
The car was recommissioned by Sports & Classic in early 2023, including fitment of Surface Transforms ceramic brake discs, at a cost of over £29,000.
A new clutch was recently fitted in June 2024.
The odometer shows 25,147 miles from new.

EQUIPMENT AND FEATURES

Based on the 996.2 GT3, the GT3 RS features stiffer shock absorbers and progressive springs, a carbon-fibre bonnet and rear wing, a polycarbonate rear window, lightweight bucket seats, and half roll cage.
This example is finished in Carrara White accented by blue ‘GT3 RS’ body decals as well as carbon-fibre door mirror caps and rear wing.
The purposeful cabin is home to two black Porsche-branded Recaro seats with Schroth Racing harnesses, Riviera Blue seatbelts, and a body-coloured transmission tunnel.
It rides on a set of blue 18-inch 10-spoke alloy wheels with yellow callipers, polished rims, Surface Transforms carbon-ceramic brakes, and Michelin Pilot Sport tyres.
Equipment includes air conditioning, a Porsche CDR23 stereo, and a footwell-mounted fire extinguisher.
Accompanying the sale is the owner’s book pack, service book, and a file of paperwork and invoices.

CONDITION

Please refer to the photo gallery to assess exterior and interior condition.
Specific notes from the seller include: some evidence of paintwork rectification; the front bumper was resprayed in 2020 to remove stone chips.
The most recent MOT test was conducted on 4 April 2024 at 25,135 miles, resulting in a first-time pass with an advisory for a damaged windscreen.

SERVICE HISTORY

A replacement clutch was fitted in June 2024 at a cost of £3,641.04.
The car was last serviced and recommissioned in February 2023 at 24,897 miles by Porsche specialist Sports & Classic. Work carried out included replacing the engine oil, oil filter, pollen filter, air filter, fuel filter, spark plugs, gearbox oil, auxiliary drive belt, steering rack, front lower control arms, rear lower control arm bushes, centre and nearside coolant radiators, resistor, nearside front brake cooling duct, a brake line, the brake fluid, and wiper blades. They also refurbished the carbon-fibre rear spoiler, set the ride heights and corner weight, performed a four-wheel alignment, installed a new Surface Transforms ceramic brake kit, removed two dents from the nearside door, had the paintwork valeted and ceramic-coated, and applied PPF to the carbon-fibre rear wing. The invoice came to £29,463.93.
Prior to this, Porsche specialist Tech 9 Motorsport carried out an oil service in March 2020 at 24,546 miles. This included refurbishing the wheels, replacing the battery and front wheel housings, and repairing and painting the front bumper.
Porsche specialist OCD previously serviced the car and replaced the tyres in July 2019 at 24,384 miles.
All six spark plugs were replaced during a minor service by OCD in August 2017 at 23,763 miles.
A cylinder leak test was performed in January 2015, and a dyno test recorded 399bhp at the flywheel.

Dates and mileage:

Feb 2023 – 24,897 miles – Sports & Classic
Mar 2020 – 24,546 miles – Tech 9 Motorsport
Jul 2019 – 24,384 miles – OCD
Jul 2018 – 23,763 miles – OCD
Apr 2016 – 23,468 miles – OCD
Jan 2015 – 23,171 miles – Tech 9 Motorsport
Aug 2013 – 22,522 miles – Tech 9 Motorsport
Mar 2012 – 21,040 miles – Tech 9 Motorsport
Mar 2011 – 20,960 miles – Fearnsport
May 2010 – 20,093 miles – Fearnsport
Jun 2009 – 17,109 miles – Fearnsport
Apr 2008 – 16,169 miles – Fearnsport
Nov 2003 – PDI – Porsche Centre Colchester

SUMMARY

The 996-generation Porsche 911 GT3 RS is a highly lauded driver’s car, crowned “the advent of the modern-era RS” by Evo magazine courtesy of its sublime Mezger flat-six, involving chassis, and lightweight focus. This example is one of a mere 113 UK-market cars delivered and has covered just 25,147 miles. Recommissioned in early 2023 at a cost of over £29,000, it would now make a thrilling addition to a collection of Porsche icons as well as an absorbing companion for both track days and B-road blasts.

The description of this consignment is, to the best of the seller’s knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller and performs a level of due diligence. However, potential buyers must independently satisfy themselves as to the accuracy of the description. Potential buyers should view or arrange inspections as well as conduct any research they feel is necessary before committing to bid or buy.

Please note that it is not uncommon for classic or collectible vehicles to have received cosmetic repairs in the past, either to rectify damage or refresh appearance, and this work may be undetectable even upon visual inspection. Unless there is an explicit statement by the seller to the contrary, please assume that any vehicle could have had bodywork or paintwork during its life. Furthermore, photographs may not reflect the true colour or full condition of the vehicle. It is a bidder’s responsibility to satisfy themselves of the colour and condition of a vehicle, including its interior and the existence of any remedial bodywork or paintwork, before committing to bid or buy. This includes by raising enquiries with the seller in the comments section.

For vehicles, unless otherwise stated, potential buyers should also assume that any cherished registration may be retained by the seller. Please see our Terms and Conditions for full details.

All UK-registered cars and motorbikes on Collecting Cars are run through an online HPI check. On the HPI report, this vehicle shows no insurance database markers for damage or theft, and has no finance owing.

DATOS CLAVE

Este Porsche 911 GT3 RS de la generación 996 es un supercoche moderno raro y maravillosamente envolvente, y uno de los 113 ejemplares entregados en el Reino Unido.
Está propulsado por un motor atmosférico de seis cilindros en línea Mezger de 3,6 litros y 399 CV, que se envía a las ruedas traseras a través de una transmisión manual de seis velocidades.
Este 996 GT3 RS es un coche original del mercado del Reino Unido, con seis poseedores en total. Fue adquirido por el vendedor en septiembre de 2020.
El coche fue puesto de nuevo en servicio por Sports
Recientemente, en junio de 2024, se instaló un nuevo embrague.
El cuentakilómetros marca 25.147 millas desde nuevo.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

Basado en el 996.2 GT3, el GT3 RS incorpora amortiguadores más rígidos y muelles progresivos, capó y alerón trasero de fibra de carbono, luneta trasera de policarbonato, asientos de cubo ligeros y media jaula antivuelco.
Este ejemplar está acabado en blanco Carrara White, acentuado por las calcas azules "GT3 RS" de la carrocería, así como por las tapas de los retrovisores exteriores y el alerón trasero de fibra de carbono.
El resuelto habitáculo alberga dos asientos Recaro negros de la marca Porsche con arneses Schroth Racing, cinturones de seguridad Riviera Blue y un túnel de transmisión del color de la carrocería.
Monta un juego de llantas de aleación azules de 18 pulgadas y 10 radios con pinzas amarillas, llantas pulidas, frenos carbonocerámicos Surface Transforms y neumáticos Michelin Pilot Sport.
El equipamiento incluye aire acondicionado, un equipo de música Porsche CDR23 y un extintor montado en el reposapiés.
Acompañando a la venta es el paquete de libro del propietario, libro de servicio, y un archivo de papeles y facturas.

CONDICIÓN

Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
Notas específicas del vendedor incluyen: algunas evidencias de rectificación de pintura; el parachoques delantero fue repintado en 2020 para eliminar astillas de piedra.
La ITV más reciente se realizó el 4 de abril de 2024 a los 25.135 kilómetros, resultando un primer aprobado con una advertencia por parabrisas dañado.

HISTORIAL DE SERVICIO

En junio de 2024 se instaló un embrague de repuesto con un coste de 3.641,04 libras.
El coche fue revisado por última vez y puesta en servicio en febrero de 2023 a las 24.897 millas por Porsche especialista en Deportes
Antes de esto, el especialista de Porsche Tech 9 Motorsport llevó a cabo un servicio de aceite en marzo de 2020 a las 24.546 millas. Esto incluyó el reacondicionamiento de las llantas, la sustitución de la batería y los alojamientos de las ruedas delanteras, y la reparación y pintura del parachoques delantero.
El especialista de Porsche OCD revisó previamente el automóvil y reemplazó los neumáticos en julio de 2019 a las 24,384 millas.
Las seis bujías fueron reemplazadas durante un servicio menor por OCD en agosto de 2017 a 23,763 millas.
En enero de 2015 se realizó una prueba de fugas en los cilindros y una prueba de banco de potencia registró 399 CV en el volante.

Fechas y kilometraje:

Feb 2023 - 24.897 millas - Deportes
Mar 2020 - 24,546 millas - Tech 9 Motorsport
Jul 2019 - 24,384 millas - OCD
Jul 2018 - 23,763 millas - OCD
Abr 2016 - 23,468 millas - OCD
Ene 2015 - 23,171 millas - Tech 9 Motorsport
Ago 2013 - 22,522 millas - Tech 9 Motorsport
Mar 2012 - 21.040 millas - Tech 9 Motorsport
Mar 2011 - 20.960 millas - Fearnsport
Mayo de 2010 - 20.093 millas - Fearnsport
Jun 2009 - 17.109 millas - Fearnsport
Abr 2008 - 16.169 millas - Fearnsport
Nov 2003 - PDI - Centro Porsche Colchester

RESUMEN

El Porsche 911 GT3 RS de la generación 996 es un coche de conducción muy elogiado, coronado como "el advenimiento de los RS de la era moderna" por la revista Evo, gracias a su sublime motor Mezger de seis cilindros planos, su chasis envolvente y su enfoque ligero. Este ejemplar es uno de los 113 que se entregaron en el Reino Unido y sólo ha recorrido 25.147 millas. Reacondicionado a principios de 2023 a un coste de más de 29.000 libras esterlinas, ahora sería una adición emocionante a una colección de iconos de Porsche, así como un compañero absorbente tanto para los días de pista como para las ráfagas de B-road.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se ejecutan a través de una comprobación en línea HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de la base de datos de seguros por daños o robo, y no tiene financiación adeudada.

FAITS MARQUANTS

Cette Porsche 911 GT3 RS de la génération 996 est une supercar moderne rare et merveilleusement impliquée, et l'un des 113 exemplaires livrés au Royaume-Uni.
Elle est propulsée par un flat-six "Mezger" de 3,6 litres à aspiration naturelle, produisant une puissance de 399 ch prouvée par un banc d'essai, qui est transmise aux roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à six rapports.
Cette 996 GT3 RS est une voiture d'origine du marché britannique, avec six gardes au total. Elle a été acquise par le vendeur en septembre 2020.
La voiture a été remise en service par Sports
Un nouvel embrayage a été installé en juin 2024.
Le compteur kilométrique indique 25 147 miles depuis l'origine.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

Basée sur la 996.2 GT3, la GT3 RS est équipée d'amortisseurs plus rigides et de ressorts progressifs, d'un capot et d'un aileron arrière en fibre de carbone, d'une lunette arrière en polycarbonate, de sièges baquets légers et d'une demi-cage de sécurité.
Cet exemplaire est fini en blanc de Carrare, accentué par des autocollants de carrosserie bleus "GT3 RS", ainsi que par des coques de rétroviseurs extérieurs et un aileron arrière en fibre de carbone.
L'habitacle est équipé de deux sièges Recaro noirs de marque Porsche, de harnais Schroth Racing, de ceintures de sécurité Riviera Blue et d'un tunnel de transmission de la couleur de la carrosserie.
Elle est montée sur des jantes en alliage bleu de 18 pouces à 10 branches avec étriers jaunes, jantes polies, freins en carbone-céramique Surface Transforms et pneus Michelin Pilot Sport.
L'équipement comprend la climatisation, une chaîne stéréo Porsche CDR23 et un extincteur monté dans le plancher.
La vente s'accompagne du livret du propriétaire, du carnet d'entretien et d'un dossier de documents et de factures.

CONDITION

Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
Les notes spécifiques du vendeur comprennent : quelques traces de rectification de la peinture ; le pare-chocs avant a été repeint en 2020 pour enlever les éclats de pierre.
Le contrôle technique le plus récent a été effectué le 4 avril 2024, à 25 135 miles, et s'est soldé par un premier succès avec un avis pour un pare-brise endommagé.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

Un embrayage de remplacement a été installé en juin 2024 pour un coût de 3 641,04 £.
La voiture a été révisée et remise en service pour la dernière fois en février 2023 à 24 897 miles par le spécialiste Porsche Sports.
Avant cela, le spécialiste Porsche Tech 9 Motorsport a effectué une vidange en mars 2020, à 24 546 miles. Cette opération comprenait la remise à neuf des roues, le remplacement de la batterie et des passages de roue avant, ainsi que la réparation et la peinture du pare-chocs avant.
Le spécialiste Porsche OCD a déjà entretenu la voiture et remplacé les pneus en juillet 2019 à 24 384 miles.
Les six bougies d'allumage ont été remplacées lors d'un entretien mineur par OCD en août 2017 à 23 763 miles.
Un test d'étanchéité des cylindres a été effectué en janvier 2015, et un test sur banc enregistre une puissance de 399 ch au volant.

Dates et kilométrage :

Fév 2023 - 24 897 miles - Sports
Mars 2020 - 24 546 miles - Tech 9 Motorsport
Juillet 2019 - 24 384 miles - OCD
Juillet 2018 - 23 763 miles - OCD
Avril 2016 - 23 468 miles - OCD
Jan 2015 - 23,171 miles - Tech 9 Motorsport
Août 2013 - 22,522 miles - Tech 9 Motorsport
Mars 2012 - 21,040 miles - Tech 9 Motorsport
Mars 2011 - 20,960 miles - Fearnsport
Mai 2010 - 20 093 miles - Fearnsport
Juin 2009 - 17 109 miles - Fearnsport
Avril 2008 - 16 169 miles - Fearnsport
Nov 2003 - PDI - Porsche Centre Colchester

RÉSUMÉ

La Porsche 911 GT3 RS de la génération 996 est une voiture de pilote très appréciée, couronnée "l'avènement de la RS de l'ère moderne" par le magazine Evo grâce à son sublime flat-six Mezger, son châssis impliqué et sa légèreté. Cet exemplaire est l'un des 113 exemplaires livrés sur le marché britannique et n'a parcouru que 25 147 miles. Remis en service au début de l'année 2023 pour un coût de plus de 29 000 £, il constituerait un ajout passionnant à une collection d'icônes Porsche, ainsi qu'un compagnon captivant pour les journées sur circuit et les virées sur les routes secondaires.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars font l'objet d'une vérification HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule n'a pas de marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et n'a pas de financement dû.

FATTI CHIAVE

Questa Porsche 911 GT3 RS della generazione 996 è una supercar moderna, rara e meravigliosamente coinvolgente, ed è uno dei soli 113 esemplari consegnati nel Regno Unito.
È alimentata da un flat-six "Mezger" da 3,6 litri ad aspirazione naturale, che produce una potenza di 399 CV comprovata dal dyno e che viene inviata alle ruote posteriori attraverso un cambio manuale a sei rapporti.
Questa 996 GT3 RS è un'auto originale del mercato britannico, con sei proprietari in totale. È stata acquistata dal venditore nel settembre 2020.
L'auto è stata rimessa in servizio da Sports
Recentemente è stata montata una nuova frizione nel giugno 2024.
Il contachilometri segna 25.147 miglia da nuovo.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

Basata sulla 996.2 GT3, la GT3 RS è dotata di ammortizzatori più rigidi e molle progressive, cofano e alettone posteriore in fibra di carbonio, lunotto in policarbonato, sedili leggeri e mezza roll cage.
Questo esemplare è rifinito in bianco Carrara con decalcomanie blu "GT3 RS", calotte degli specchietti retrovisori e alettone posteriore in fibra di carbonio.
L'abitacolo è caratterizzato da due sedili Recaro neri di marca Porsche con cinture di sicurezza Schroth Racing, cinture di sicurezza Riviera Blue e tunnel della trasmissione in tinta con la carrozzeria.
La vettura monta un set di cerchi in lega blu da 18 pollici a 10 razze con pinze gialle, cerchi lucidi, freni carboceramici Surface Transforms e pneumatici Michelin Pilot Sport.
L'equipaggiamento comprende l'aria condizionata, lo stereo Porsche CDR23 e un estintore montato nel vano piedi.
La vendita è accompagnata dal libretto di circolazione, dal libretto di manutenzione e da un archivio di documenti e fatture.

CONDIZIONE

Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
Le note specifiche del venditore includono: alcune prove di rettifica della vernice; il paraurti anteriore è stato riverniciato nel 2020 per rimuovere le schegge di pietra.
L'ultimo test MOT è stato effettuato il 4 aprile 2024 a 25.135 miglia, con il risultato di essere superato per la prima volta con un avviso per un parabrezza danneggiato.

STORIA DEL SERVIZIO

Nel giugno 2024 è stata montata una frizione sostitutiva al costo di 3.641,04 sterline.
La vettura è stata revisionata e rimessa in servizio l'ultima volta nel febbraio 2023 a 24.897 miglia dallo specialista Porsche Sports.
In precedenza, lo specialista Porsche Tech 9 Motorsport ha effettuato un intervento di revisione dell'olio nel marzo 2020 a 24.546 miglia. L'intervento ha incluso il rifacimento dei cerchi, la sostituzione della batteria e dei passaruota anteriori e la riparazione e verniciatura del paraurti anteriore.
Lo specialista Porsche OCD ha precedentemente revisionato la vettura e sostituito gli pneumatici nel luglio 2019 a 24.384 miglia.
Tutte e sei le candele sono state sostituite durante un piccolo intervento di manutenzione da parte di OCD nell'agosto 2017 a 23.763 miglia.
Nel gennaio 2015 è stata eseguita una prova di tenuta dei cilindri e un test al banco ottico ha registrato 399 CV al volano.

Date e chilometraggio:

Febbraio 2023 - 24.897 miglia - Sport
Mar 2020 - 24.546 miglia - Tech 9 Motorsport
Luglio 2019 - 24.384 miglia - OCD
Luglio 2018 - 23.763 miglia - OCD
Aprile 2016 - 23.468 miglia - OCD
Gennaio 2015 - 23.171 miglia - Tech 9 Motorsport
Agosto 2013 - 22.522 miglia - Tech 9 Motorsport
Mar 2012 - 21.040 miglia - Tech 9 Motorsport
Marzo 2011 - 20.960 miglia - Fearnsport
Maggio 2010 - 20.093 miglia - Fearnsport
Giugno 2009 - 17.109 miglia - Fearnsport
Aprile 2008 - 16.169 miglia - Fearnsport
Novembre 2003 - PDI - Centro Porsche Colchester

SOMMARIO

La Porsche 911 GT3 RS della generazione 996 è un'auto molto apprezzata dai piloti, incoronata "l'avvento della RS dell'era moderna" dalla rivista Evo grazie al suo sublime flat-six Mezger, al telaio coinvolgente e alla sua leggerezza. Questo esemplare è uno dei soli 113 consegnati sul mercato britannico e ha percorso appena 25.147 miglia. Rimessa in produzione all'inizio del 2023 al costo di oltre 29.000 sterline, sarebbe un'aggiunta entusiasmante a una collezione di icone Porsche, oltre che una compagna coinvolgente sia per le giornate in pista che per i giri su strada.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

Deze Porsche 911 GT3 RS van de 996-generatie is een zeldzame en wonderbaarlijk betrokken moderne supercar, en een van de slechts 113 exemplaren die in het Verenigd Koninkrijk zijn geleverd.
Hij wordt aangedreven door een natuurlijk opgezogen 3,6-liter 'Mezger' flat-six, die een dyno-bewezen vermogen van 399 pk produceert en via een handgeschakelde zesversnellingsbak naar de achterwielen wordt gestuurd.
Deze 996 GT3 RS is een originele auto voor de Britse markt, met in totaal zes houders. De verkoper kocht hem in september 2020.
De auto werd opnieuw in gebruik genomen door Sports
In juni 2024 werd onlangs een nieuwe koppeling gemonteerd.
De kilometerteller geeft 25.147 mijlen vanaf nieuw aan.

UITRUSTING EN FUNCTIES

De GT3 RS is gebaseerd op de 996.2 GT3 en heeft stijvere schokdempers en progressieve veren, een motorkap en achtervleugel van koolstofvezel, een achterruit van polycarbonaat, lichtgewicht kuipstoelen en een halve rolkooi.
Dit exemplaar is afgewerkt in Carrara White en wordt geaccentueerd door blauwe 'GT3 RS'-stickers en koolstofvezel buitenspiegelkappen en achtervleugel.
De doelgerichte cabine is voorzien van twee zwarte Recaro zetels met Porsche logo, Schroth Racing harnassen, Riviera Blue veiligheidsgordels en een transmissietunnel in carrosseriekleur.
Hij rijdt op een set blauwe 18-inch 10-spaaks lichtmetalen velgen met gele remklauwen, gepolijste velgen, Surface Transforms carbon-keramische remmen en Michelin Pilot Sport-banden.
De uitrusting omvat airconditioning, een Porsche CDR23 stereo-installatie en een brandblusser in de beenruimte.
Bij de verkoop zitten het boekwerk van de eigenaar, het onderhoudsboekje en een dossier met papieren en facturen.

CONDITIE

Raadpleeg de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
Specifieke notities van de verkoper zijn: enkele sporen van lakherstel; de voorbumper is in 2020 opnieuw gespoten om steenslag te verwijderen.
De meest recente APK-keuring werd uitgevoerd op 4 april 2024 bij 25.135 mijl en resulteerde in een eerste test met een waarschuwing voor een beschadigde voorruit.

ONDERHOUDSHISTORIE

In juni 2024 werd een vervangende koppeling gemonteerd voor een bedrag van £ 3.641,04.
De auto werd voor het laatst onderhouden en opnieuw in gebruik genomen in februari 2023 bij 24.897 mijl door Porsche specialist Sports.
Daarvoor voerde Porsche specialist Tech 9 Motorsport in maart 2020 bij 24.546 mijl een olieservice uit. Dit omvatte het opknappen van de wielen, het vervangen van de accu en de voorste wielkasten, en het repareren en spuiten van de voorbumper.
Porsche specialist OCD heeft de auto eerder onderhouden en de banden vervangen in juli 2019 bij 24.384 mijl.
Alle zes bougies zijn vervangen tijdens een kleine onderhoudsbeurt door OCD in augustus 2017 bij 23.763 mijl.
In januari 2015 werd een cilinderlektest uitgevoerd en een dynotest registreerde 399 pk aan het vliegwiel.

Data en kilometers:

Feb 2023 - 24.897 mijl - Sport
mrt 2020 - 24.546 mijl - Tech 9 Motorsport
Jul 2019 - 24.384 mijlen - OCD
Jul 2018 - 23.763 mijl - OCD
Apr 2016 - 23.468 mijl - OCD
Januari 2015 - 23.171 mijl - Tech 9 Motorsport
Augustus 2013 - 22.522 mijl - Tech 9 Motorsport
mrt 2012 - 21.040 mijl - Tech 9 Motorsport
Mar 2011 - 20.960 mijl - Fearnsport
Mei 2010 - 20.093 mijl - Fearnsport
Juni 2009 - 17.109 mijl - Fearnsport
Apr 2008 - 16.169 mijl - Fearnsport
Nov 2003 - PDI - Porsche Centrum Colchester

SAMENVATTING

De Porsche 911 GT3 RS van de 996-generatie is een zeer geprezen rijdersauto, die door Evo magazine werd uitgeroepen tot "de komst van de RS uit het moderne tijdperk", dankzij zijn sublieme Mezger flat-six, zijn betrokken chassis en zijn lichte gewicht. Dit exemplaar is een van de slechts 113 auto's die in het Verenigd Koninkrijk zijn geleverd en heeft slechts 25.147 mijl afgelegd. Hij werd begin 2023 opnieuw in gebruik genomen voor meer dan 29.000 pond en zou nu een opwindende aanvulling zijn op een verzameling Porsche iconen en een boeiende metgezel voor zowel circuitdagen als B-wegritten.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

Alle in Groot-Brittannië geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars worden online gecontroleerd door HPI. Op het HPI-rapport toont dit voertuig geen verzekeringsdatabase markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

KLUCZOWE FAKTY

To Porsche 911 GT3 RS generacji 996 jest rzadkim i cudownie angażującym nowoczesnym supersamochodem i jednym z zaledwie 113 egzemplarzy dostarczonych do Wielkiej Brytanii.
Napędzany jest wolnossącą, 3,6-litrową jednostką Mezger o mocy 399 KM, która trafia na tylne koła za pośrednictwem sześciobiegowej manualnej skrzyni biegów.
Ten 996 GT3 RS to oryginalny samochód z rynku brytyjskiego, w sumie sześć egzemplarzy. Sprzedający nabył go we wrześniu 2020 roku.
Samochód został ponownie dopuszczony do ruchu przez Sports
Nowe sprzęgło zostało niedawno zamontowane w czerwcu 2024 roku.
Licznik kilometrów wskazuje 25 147 mil od nowości.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

Oparty na modelu 996.2 GT3, GT3 RS posiada sztywniejsze amortyzatory i progresywne sprężyny, maskę z włókna węglowego i tylne skrzydło, tylną szybę z poliwęglanu, lekkie kubełkowe fotele i półklatkę bezpieczeństwa.
Ten egzemplarz jest wykończony w kolorze Carrara White, z niebieskimi naklejkami "GT3 RS" na nadwoziu, a także nakładkami na lusterka i tylnym skrzydłem z włókna węglowego.
W kabinie znajdują się dwa czarne fotele Recaro marki Porsche z uprzężami Schroth Racing, pasy bezpieczeństwa Riviera Blue i tunel skrzyni biegów w kolorze nadwozia.
Jeździ na zestawie niebieskich 18-calowych 10-ramiennych felg aluminiowych z żółtymi zaciskami, polerowanymi obręczami, hamulcami węglowo-ceramicznymi Surface Transforms i oponami Michelin Pilot Sport.
Wyposażenie obejmuje klimatyzację, radio Porsche CDR23 i gaśnicę montowaną w przestrzeni na nogi.
Do sprzedaży dołączony jest pakiet książek właściciela, książka serwisowa oraz plik dokumentów i faktur.

KONDYCJA

Prosimy o zapoznanie się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
Szczególne uwagi od sprzedawcy obejmują: pewne ślady korekty lakieru; przedni zderzak został ponownie polakierowany w 2020 r. w celu usunięcia odprysków kamieni.
Ostatni test MOT został przeprowadzony 4 kwietnia 2024 r. przy przebiegu 25 135 mil, w wyniku czego samochód przeszedł go za pierwszym razem z zaleceniem dotyczącym uszkodzonej przedniej szyby.

HISTORIA SERWISOWA

Wymienne sprzęgło zostało zamontowane w czerwcu 2024 r., a jego koszt wyniósł 3 641,04 GBP.
Samochód był ostatnio serwisowany i ponownie uruchomiony w lutym 2023 r. przy przebiegu 24 897 mil przez specjalistę Porsche Sports.
Wcześniej specjalista Porsche Tech 9 Motorsport przeprowadził serwis olejowy w marcu 2020 r. przy przebiegu 24 546 mil. Obejmował on renowację kół, wymianę akumulatora i obudów przednich kół oraz naprawę i malowanie przedniego zderzaka.
Specjalista Porsche OCD wcześniej serwisował samochód i wymienił opony w lipcu 2019 r. przy przebiegu 24 384 mil.
Wszystkie sześć świec zapłonowych zostało wymienionych podczas drobnego przeglądu przeprowadzonego przez OCD w sierpniu 2017 r. przy przebiegu 23 763 mil.
Test szczelności cylindrów został przeprowadzony w styczniu 2015 roku, a test na hamowni wykazał 399 KM na kole zamachowym.

Daty i przebieg:

Luty 2023 - 24 897 mil - Sport
Mar 2020 – 24,546 miles – Tech 9 Motorsport
Lipiec 2019 - 24 384 mil - OCD
Lipiec 2018 - 23 763 mil - OCD
Kwiecień 2016 - 23 468 mil - OCD
Styczeń 2015 - 23 171 mil - Tech 9 Motorsport
Sierpień 2013 - 22 522 mil - Tech 9 Motorsport
Marzec 2012 - 21 040 mil - Tech 9 Motorsport
Marzec 2011 - 20 960 mil - Fearnsport
Maj 2010 - 20 093 mil - Fearnsport
Czerwiec 2009 - 17 109 mil - Fearnsport
Kwiecień 2008 - 16 169 mil - Fearnsport
Listopad 2003 - PDI - Centrum Porsche Colchester

PODSUMOWANIE

Porsche 911 GT3 RS generacji 996 to bardzo chwalony samochód dla kierowcy, ukoronowany przez magazyn Evo "nadejściem nowoczesnej ery RS" dzięki wysublimowanej, płaskiej szóstce Mezgera, angażującemu podwoziu i lekkiej konstrukcji. Ten egzemplarz jest jednym z zaledwie 113 samochodów dostarczonych na rynek brytyjski i przejechał zaledwie 25 147 mil. Ponownie uruchomiony na początku 2023 roku kosztem ponad 29 000 funtów, będzie teraz ekscytującym dodatkiem do kolekcji ikon Porsche, a także wciągającym towarzyszem zarówno na torach, jak i na drogach klasy B.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars przechodzą internetową weryfikację HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie ma znaczników bazy danych ubezpieczenia za uszkodzenie lub kradzież i nie ma zadłużenia finansowego.

PRINCIPAIS FACTOS

Este Porsche 911 GT3 RS da geração 996 é um supercarro moderno raro e maravilhosamente envolvente, e um de apenas 113 exemplares entregues no Reino Unido.
É alimentado por um motor de seis cilindros planos de 3,6 litros "Mezger", naturalmente aspirado, que produz 399 cv, comprovados por testes dinâmicos, e que é enviado para as rodas traseiras através de uma caixa manual de seis velocidades.
Este 996 GT3 RS é um automóvel original do mercado britânico, com seis registos no total. Foi adquirido pelo vendedor em setembro de 2020.
O carro foi reativado pela Sports
Foi recentemente instalada uma nova embraiagem em junho de 2024.
O conta-quilómetros indica 25.147 milhas desde novo.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

Baseado no 996.2 GT3, o GT3 RS inclui amortecedores mais rígidos e molas progressivas, um capot e uma asa traseira em fibra de carbono, um vidro traseiro em policarbonato, bancos de balde leves e meia gaiola de proteção.
Este exemplar tem acabamento em Branco Carrara, acentuado pelos decalques azuis "GT3 RS" na carroçaria, bem como pelas capas dos espelhos retrovisores exteriores em fibra de carbono e pelo guarda-lamas traseiro.
O habitáculo, com um carácter muito objetivo, alberga dois bancos Recaro pretos da marca Porsche com arneses Schroth Racing, cintos de segurança Riviera Blue e um túnel de transmissão na cor da carroçaria.
É montado num conjunto de jantes de liga leve azuis de 18 polegadas e 10 raios com pinças amarelas, jantes polidas, travões de carbono-cerâmica Surface Transforms e pneus Michelin Pilot Sport.
O equipamento inclui ar condicionado, um sistema de som Porsche CDR23 e um extintor de incêndio montado nos pés.
Acompanha a venda o livro de proprietário, o livro de serviço e um arquivo de documentos e facturas.

CONDIÇÃO

Consultar a galeria de fotos para avaliar o estado exterior e interior.
Notas específicas do vendedor incluem: alguns indícios de retificação da pintura; o para-choques dianteiro foi pintado de novo em 2020 para remover lascas de pedra.
O teste MOT mais recente foi efectuado em 4 de abril de 2024, às 25.135 milhas, resultando numa aprovação pela primeira vez com uma advertência para um para-brisas danificado.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

Foi instalada uma embraiagem de substituição em junho de 2024, com um custo de 3 641,04€.
A última revisão e recomissionamento do automóvel foi efectuada em fevereiro de 2023, às 24.897 milhas, pelo especialista da Porsche Sports
Antes disso, a Tech 9 Motorsport, especialista da Porsche, efectuou uma revisão de óleo em março de 2020, aos 24.546 quilómetros. Isto incluiu a renovação das jantes, a substituição da bateria e das caixas das rodas dianteiras, bem como a reparação e pintura do para-choques dianteiro.
O especialista da Porsche, OCD, efectuou a manutenção prévia do automóvel e substituiu os pneus em julho de 2019, às 24.384 milhas.
Todas as seis velas de ignição foram substituídas durante uma pequena revisão efectuada pela OCD em agosto de 2017, às 23.763 milhas.
Em janeiro de 2015, foi efectuado um teste de estanquidade aos cilindros e um teste de dinamómetro registou 399 cv no volante do motor.

Datas e quilometragem:

Fev. 2023 - 24.897 milhas - Desporto
Mar 2020 - 24.546 milhas - Tech 9 Motorsport
Jul 2019 - 24.384 milhas - TOC
Jul 2018 - 23.763 milhas - TOC
abril de 2016 - 23.468 milhas - TOC
Jan 2015 - 23.171 milhas - Tech 9 Motorsport
agosto 2013 - 22.522 milhas - Tech 9 Motorsport
Mar 2012 - 21.040 milhas - Tech 9 Motorsport
Mar 2011 - 20.960 milhas - Fearnsport
maio de 2010 - 20.093 milhas - Fearnsport
Jun 2009 - 17.109 milhas - Fearnsport
abril de 2008 - 16.169 milhas - Fearnsport
Nov 2003 - PDI - Porsche Centre Colchester

RESUMO

O Porsche 911 GT3 RS da geração 996 é um automóvel de condução muito elogiado, coroado como "o advento do RS da era moderna" pela revista Evo, graças ao seu sublime Mezger de seis cilindros, chassis envolvente e foco de peso leve. Este exemplar é um de apenas 113 carros entregues no mercado britânico e percorreu apenas 25.147 quilómetros. Recolocado em serviço no início de 2023 a um custo superior a £29.000, seria agora uma adição emocionante a uma coleção de ícones Porsche, bem como um companheiro absorvente tanto para dias de pista como para explosões na estrada B.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

Todos os carros e motas registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não apresenta marcas de banco de dados de seguro para danos ou roubo, e não tem financiamento devido.

VIKTIGA FAKTA

Denna Porsche 911 GT3 RS av 996-generationen är en sällsynt och underbart engagerande modern superbil, och ett av bara 113 exemplar som levererats till Storbritannien.
Den drivs av en naturligt aspirerad 3,6-liters "Mezger" flat-sexa som ger en dyno-provad effekt på 399 hk, som skickas till bakhjulen via en sexväxlad manuell växellåda.
Denna 996 GT3 RS är en originalbil från den brittiska marknaden, med totalt sex innehavare. Den förvärvades av säljaren i september 2020.
Bilen återinvigdes av Sports
En ny koppling installerades nyligen i juni 2024.
Vägmätaren visar 25.147 miles från ny.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

GT3 RS är baserad på 996.2 GT3 och har styvare stötdämpare och progressiva fjädrar, motorhuv och bakvinge i kolfiber, bakruta i polykarbonat, lätta skålade säten och en halv rullbur.
Detta exemplar är lackat i Carrara White med blå "GT3 RS"-dekaler på karossen samt dörrspegelkåpor och bakvinge i kolfiber.
I den ändamålsenliga kupén sitter två svarta Porsche-märkta Recaro-säten med Schroth Racing-sele, Riviera Blue-säkerhetsbälten och en karossfärgad transmissionstunnel.
Den sitter på en uppsättning blå 18-tums 10-ekrade lättmetallfälgar med gula bromsok, polerade fälgar, Surface Transforms kolfiberceramiska bromsar och Michelin Pilot Sport-däck.
Utrustningen inkluderar luftkonditionering, en Porsche CDR23-stereo och en brandsläckare monterad i fotutrymmet.
Försäljningen åtföljs av ägarens bokpaket, servicebok och en fil med pappersarbete och fakturor.

TILLSTÅND

Vänligen se fotogalleriet för att bedöma exteriört och interiört skick.
Specifika anteckningar från säljaren inkluderar: vissa bevis på korrigering av lackering; den främre stötfångaren målades om 2020 för att ta bort stenflisor.
Den senaste besiktningen genomfördes den 4 april 2024 efter 25.135 mil och resulterade i ett godkänt resultat för första gången med en anmärkning för en skadad vindruta.

SERVICEHISTORIK

En ersättningskoppling monterades i juni 2024 till en kostnad av 3.641,04 £.
Bilen servades senast och återupptogs i februari 2023 vid 24 897 miles av Porsche-specialisten Sports
Dessförinnan genomförde Porsche-specialisten Tech 9 Motorsport en oljeservice i mars 2020 vid 24 546 mil. Detta inkluderade renovering av hjulen, byte av batteri och främre hjulhus samt reparation och målning av den främre stötfångaren.
Porsche-specialisten OCD har tidigare servat bilen och bytt däck i juli 2019 vid 24.384 miles.
Alla sex tändstift byttes ut under en mindre service av OCD i augusti 2017 vid 23.763 miles.
Ett cylinderläckagetest utfördes i januari 2015 och ett dynotest registrerade 399 hk vid svänghjulet.

Datum och körsträcka:

Februari 2023 - 24.897 mil - Sport
Mars 2020 - 24 546 mil - Tech 9 Motorsport
Jul 2019 - 24.384 mil - OCD
Jul 2018 - 23.763 mil - OCD
Apr 2016 - 23 468 mil - OCD
Jan 2015 - 23.171 mil - Tech 9 Motorsport
Aug 2013 - 22 522 mil - Tech 9 Motorsport
Mar 2012 - 21.040 mil - Tech 9 Motorsport
Mar 2011 - 20 960 mil - Fearnsport
Maj 2010 - 20.093 mil - Fearnsport
juni 2009 - 17.109 mil - Fearnsport
Apr 2008 - 16.169 mil - Fearnsport
Nov 2003 - PDI - Porsche Centre Colchester

SAMMANFATTNING

996-generationen av Porsche 911 GT3 RS är en mycket uppskattad förarbil, som av tidningen Evo utnämnts till "den moderna RS:ens intåg" tack vare sin sublima Mezger-plattsexa, sitt involverande chassi och sin lätta konstruktion. Detta exemplar är en av endast 113 bilar som levererats till den brittiska marknaden och har bara körts 25 147 mil. Återupptagen i början av 2023 till en kostnad av över £ 29 000, skulle det nu göra ett spännande tillskott till en samling Porsche-ikoner samt en absorberande följeslagare för både spårdagar och B-road blasts.

Beskrivningen av denna sändning är, enligt säljarens bästa kunskap, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock självständigt förvissa sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller ordna inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de åtar sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller för att fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid visuell inspektion. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets verkliga färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att försäkra sig om fordonets färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan man åtar sig att lägga ett bud eller köpa. Detta inkluderar genom att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inte annat anges, bör potentiella köpare också anta att alla omhuldade registreringar kan behållas av säljaren. Vänligen se våra villkor för fullständig information.

Alla brittiskregistrerade bilar och motorcyklar på Collecting Cars körs genom en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkörer för skada eller stöld och har ingen finansiering skyldig.