1994 Porsche 968 Sport

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Porsche 968 Sport ist ein gepflegtes Exemplar eines modernen Transaxle-Sportwagens, der aus langjährigem Besitz stammt und eine gute Servicehistorie aufweist.
• Unter der Motorhaube sitzt ein 3,0-Liter-Reihenvierzylinder mit Saugmotor aus Vollaluminium, der über ein Sechsgang-Schaltgetriebe rund 240 PS an die Hinterräder überträgt.
• Dieses originale Exemplar für den britischen Markt mit dem Code "C16" wurde im September 1994 erstmals zugelassen und im Dezember 2015 vom jetzigen Besitzer erworben.
• Der Porsche wurde anschließend vom Verkäufer in die Schweiz exportiert, der das Auto vor kurzem nach Großbritannien zurückgebracht hat, wo es nun zum Verkauf angeboten wird.
• Im V5C-Dokument sind aufgrund der Neuzulassung vier eingetragene Halter vermerkt, aber der Verkäufer gibt an, dass er nur der dritte Besitzer von Anfang an ist.
• Dieser 968 Sport ist eines von nur 306 Exemplaren, die von Porsche GB zwischen 1994 und 1995 verkauft wurden.
• Der Kilometerzähler zeigt 63.355 Meilen an.
• Die Zulassung des Fahrzeugs lautet 'M394 JPR'.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Alle 968 Sports begannen ihr Leben als abgespeckte "Club Sport"-Modelle auf dem Zuffenhausener Produktionsband (gekennzeichnet durch den Modellcode "968 411" für Fahrzeuge mit Rechtslenkung). Alle 306 Exemplare, die Porsche Cars GB für den britischen Markt bestellte, waren Club Sport-Modelle, die mit einem "Luxury Pack" ausgestattet waren, darunter eine elektrische Heckklappenentriegelung, elektrische Fensterheber, Komfortsitze und Rücksitze.
• Dieses Exemplar ist außerdem mit dem optionalen elektrischen Schiebedach ausgestattet.
• Der Wagen ist in dem ikonischen Farbton Guards Red lackiert und mit schwarzem Stoff ausgeschlagen.
• Er fährt auf 17-Zoll-Leichtmetallfelgen des Typs Cup II" mit schwarzen Bremssätteln der Marke Porsche und Michelin Pilot Sport-Reifen.
• Zur weiteren Ausstattung gehören aufklappbare Scheinwerfer, ein Lederlenkrad im Dreispeichen-Design, Bedienelemente für Heizung und Lüftung sowie eine beheizbare Heckscheibe.
• Dieses weitgehend originale Exemplar verfügt noch über die werksseitige Digitaluhr/Stoppuhr, den Blaupunkt Paris Radio-Kassettenspieler, die versenkbare Gepäckabdeckung und die Wegfahrsperre.
• Zum Lieferumfang gehören das Ersatzrad, das Bestellformular des ausliefernden Händlers für das Neufahrzeug, ein Ursprungszeugnis, ein Echtheitszertifikat, ein Besitzerhandbuch, ein Serviceheft, ein Dokument über das Porsche 968-Diebstahlschutzsystem, eine Sammlung von 24 TÜV-Zertifikaten, eine Service-Historie und eine Broschüre über den Porsche 968 Sport.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Spezifische Hinweise des Verkäufers sind: der Porsche hatte einen kleinen Auffahrunfall im Jahr 1996, die in den Ersatz der hinteren Platte und Stoßstange und einem hinteren Ende respray. Das Auto bleibt HPI klar. Im Inneren gibt es ein paar kleine Löcher auf der linken Seite der Rückbank.
• Die letzte TÜV-Prüfung fand am 1. Mai 2024 bei 63.355 Meilen statt, die mit einem ersten Bestehen ohne Hinweise endete.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte Wartung war ein Service durch den Spezialisten AW Motorsport im Juni 2024 bei 63.355 Meilen. Dies beinhaltete einen Motorölwechsel und einen TÜV.
• Er wurde in Vorbereitung auf die Schweizer MFK-Prüfung im Mai 2023 gewartet. Dazu gehörten eine neue Windschutzscheibe, neue Wischerblätter und ein Motorölwechsel.
• Im April 2022 wurde eine große Wartung durchgeführt. Dazu gehörten ein Wechsel des Motoröls und des Ölfilters, ein Wechsel der Bremsflüssigkeit und der Einbau folgender neuer Teile: Nockenwellenriemen, Lichtmaschinenriemen, Riemen und Pumpe der Servolenkung sowie Zündkerzen.
• Der Verkäufer teilt mit, dass der Erstbesitzer ein spezialisierter Ingenieur war, der das Auto selbst sorgfältig gewartet hat. In den neun Jahren, in denen der Verkäufer den Wagen besitzt, wurde er sechsmal vom Porsche Centre Portsmouth gewartet, dreimal vom örtlichen Oldtimer-Spezialisten in der Schweiz und zuletzt im Juni 2024 vom Spezialisten AW Motorsport. Im dazugehörigen Servicebuch finden sich insgesamt neun Porsche-Haupthändler-Stempel.

Daten und Kilometerstand:

• Juni 2024 - 63.355 Meilen
• Mai 2023 - 59.287 Meilen
• Apr 2022 - 59.287 Meilen
• Jan 2021 - 57.857 Meilen
• Juli 2020 - 56.122 Meilen
• Juli 2019 - 56.097 Meilen
• Dezember 2017 - 55.791 Meilen
• Dezember 2016 - 55.031 Meilen
• Dezember 2015 - 54.984 Meilen
• Sep 2014 - 54.495 Meilen
• Sep 2013 - 52.193 Meilen
• Sep 2012 - 50.150 Meilen
• Sep 2011 - 47.510 Meilen
• Sep 2010 - 44.720 Meilen
• Sep 2009 - 41.005 Meilen
• Okt 2008 - 36.668 Meilen
• Nov 2007 - 36.220 Meilen
• Aug 2006 - 31.302 Meilen
• Sep 2005 - 28.905 Meilen
• Okt 2004 - 25.620 Meilen
• Sep 2003 - 22.580 Meilen
• Nov 2002 - 21.305 Meilen
• Nov 2001 - 19.810 Meilen
• Okt 2000 - 18.010 Meilen
• Sep 1999 - 14.851 Meilen
• Nov 1998 - 12.951 Meilen
• Oktober 1997 - 10.220 Meilen
• Sep 1996 - 8.270 Meilen
• Okt 1995 - 5.062 Meilen
• Apr 1995 - 2.472 Meilen

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Porsche 968 Sport ist ein sehr brauchbares Beispiel eines modernen klassischen Transaxle-Sportwagens. Er wird mit einer soliden Servicehistorie aus langjähriger Vormundschaft angeboten und hatte von Anfang an nur drei Besitzer. Einer von nur 306 Sportwagen auf dem britischen Markt, mit der beliebten Guards Red-Lackierung und dem lebendigen 3,0-Liter-Reihenviermotor, wäre er eine interessante Ergänzung für die Sammlung eines jeden Markenliebhabers und ein unterhaltsamer Begleiter für Wochenendfahrten auf der Straße oder auf der Rennstrecke.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung behalten kann. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.

DATOS CLAVE

• Este Porsche 968 Sport es un ejemplo bien cuidado de la participación clásica moderna transaxle coche deportivo, que ofrece de propiedad a largo plazo con un historial de servicio fuerte.
• Bajo el capó se esconde un motor atmosférico de cuatro cilindros en línea de 3.0 litros fabricado íntegramente en aluminio, que entrega unos 240 CV a las ruedas traseras a través de una transmisión manual de seis velocidades.
• Este ejemplar original del mercado británico con código 'C16' se matriculó por primera vez en septiembre de 1994 y fue adquirido por su actual propietario en diciembre de 2015.
• El Porsche fue posteriormente exportado a Suiza por el vendedor, que recientemente ha repatriado el coche al Reino Unido, donde ahora se ofrece a la venta.
• El documento V5C registra cuatro poseedores registrados debido a la rematriculación, pero el vendedor afirma que él es sólo el tercer propietario desde nuevo.
• Este 968 Sport es uno de los 306 ejemplares vendidos por Porsche GB entre 1994 y 1995.
• El cuentakilómetros marca 63.355 millas.
• La matrícula del coche es 'M394 JPR'.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Todos los 968 Sports comenzaron su andadura como modelos "Club Sport" en la línea de producción de Zuffenhausen (indicados por el código de modelo "968 411" para los coches RHD). Cada uno de los 306 ejemplares comercializados en el Reino Unido que Porsche Cars GB encargó eran efectivamente modelos Club Sport a los que se añadieron elementos del "Pack de Lujo", incluyendo un portón trasero eléctrico, elevalunas eléctricos, asientos de confort y asientos traseros.
• Este ejemplar también cuenta con el techo solar eléctrico opcional.
• El coche está acabado en el emblemático tono Rojo Guardia, sobre un interior tapizado en tela negra.
• Monta un juego de llantas de aleación de 17 pulgadas "Cup II", con pinzas negras Porsche, y neumáticos Michelin Pilot Sport.
• Otros equipamientos incluyen faros emergentes, volante de tres radios tapizado en cuero, mandos de calefacción y ventilación, y parabrisas trasero calefactado.
• Este ejemplo en gran parte original conserva su reloj / cronómetro digital de fábrica, Blaupunkt París radiocasete, cubierta de equipaje retráctil y el inmovilizador.
• El coche viene con su rueda de repuesto de ahorro de espacio, el formulario de pedido de vehículo nuevo del concesionario proveedor, una carta de origen, un Certificado de Autenticidad, manual del propietario, libro de servicio, Porsche 968 documento del sistema antirrobo, una colección de 24 certificados de ITV, un archivo de historial de servicio y un folleto Porsche 968 Sport.

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• Notas específicas del vendedor incluyen: el Porsche tuvo una colisión trasera de menor importancia en 1996, lo que resulta en la sustitución del panel trasero y el parachoques y un repintado trasero. El coche sigue siendo HPI claro. En el interior, hay unos pequeños agujeros en el lado izquierdo de la banqueta trasera.
• La ITV más reciente fue el 1 de mayo de 2024, con 63.355 kilómetros, y la superó por primera vez sin ninguna advertencia.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El último mantenimiento fue un servicio por el especialista AW Motorsport en junio de 2024 a 63.355 millas. Esto incluyó un cambio de aceite del motor y la ITV.
• Se sometió a una revisión para preparar la prueba de inspección MFK suiza de mayo de 2023. Se sustituyeron el parabrisas, las escobillas limpiaparabrisas y el aceite del motor.
• En abril de 2022 se realizó una revisión general. Esta incluyó un cambio de aceite de motor y filtro de aceite, un cambio de líquido de frenos y el montaje de las siguientes piezas nuevas: correa de levas, correa del alternador, correa y bomba de la dirección asistida y bujías.
• El vendedor informa de que el primer propietario era un ingeniero especializado que realizaba él mismo el mantenimiento fastidioso del coche. En los nueve años de propiedad del vendedor, el coche ha sido revisado seis veces por Porsche Centre Portsmouth, tres veces por el especialista local en coches clásicos mientras estaba en Suiza y, más recientemente, por el especialista AW Motorsport en junio de 2024. Hay un total de nueve sellos de distribuidor principal de Porsche en el libro de servicio que acompaña.

Fechas y kilometraje:

• Jun 2024 - 63.355 millas
• Mayo de 2023 - 59.287 millas
• Abr 2022 - 59.287 millas
• Enero 2021 - 57.857 millas
• Jul 2020 - 56.122 millas
• Jul 2019 - 56,097 millas
• Dic 2017 - 55,791 millas
• Dic 2016 - 55,031 millas
• Dic 2015 - 54,984 millas
• Sep 2014 - 54.495 millas
• Sep 2013 - 52.193 millas
• Sep 2012 - 50.150 millas
• Sep 2011 - 47.510 millas
• Sep 2010 - 44.720 millas
• Sep 2009 - 41.005 millas
• Oct 2008 - 36.668 millas
• Nov 2007 - 36.220 millas
• Agosto de 2006 - 31.302 millas
• Sep 2005 - 28.905 millas
• Oct 2004 - 25.620 millas
• Sep 2003 - 22.580 millas
• Nov 2002 - 21.305 millas
• Nov 2001 - 19.810 millas
• Oct 2000 - 18.010 millas
• Sep 1999 - 14.851 millas
• Nov 1998 - 12.951 millas
• Oct 1997 - 10.220 millas
• Sep 1996 - 8.270 millas
• Oct 1995 - 5.062 millas
• Abr 1995 - 2.472 millas

RESUMEN

Este Porsche 968 Sport es un ejemplo muy utilizable del clásico deportivo moderno transaxle, que se ofrece con un historial de servicio fuerte de custodia a largo plazo, y con sólo tres propietarios desde nuevo. Uno de sólo 306 coches del mercado del Reino Unido Sport, con un popular acabado rojo Guardias y animado motor de 3,0 litros en línea de cuatro, que haría una adición a la participación de la colección de cualquier entusiasta de la marca, y un compañero de diversión para el fin de semana B -road unidades o días de pista.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se ejecutan a través de una comprobación en línea HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de la base de datos de seguros por daños o robo, y no tiene financiación adeudada.

FAITS MARQUANTS

• Cette Porsche 968 Sport est un exemple bien entretenu de la voiture de sport moderne à boîte de vitesses, proposée par un propriétaire de longue date avec un solide historique d'entretien.
• Sous le capot se trouve un quatre cylindres en ligne tout aluminium de 3,0 litres à aspiration naturelle, qui délivre environ 240 ch aux roues arrière via une boîte de vitesses manuelle à six rapports.
• Cet exemplaire original portant le code " C16 " pour le marché britannique a été immatriculé pour la première fois en septembre 1994 et a été acquis par le propriétaire actuel en décembre 2015.
• La Porsche a ensuite été exportée en Suisse par le vendeur qui l'a récemment rapatriée au Royaume-Uni où elle est aujourd'hui proposée à la vente.
• Le document V5C fait état de quatre détenteurs enregistrés en raison de la réimmatriculation, mais le vendeur affirme qu'il n'est que le troisième propriétaire depuis l'achat du véhicule.
• Cette 968 Sport est l'un des 306 exemplaires vendus par Porsche GB entre 1994 et 1995.
• Le compteur kilométrique indique 63 355 miles.
• L'immatriculation de la voiture est 'M394 JPR".

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Toutes les 968 Sports ont commencé leur vie en tant que modèles "Club Sport" dépouillés sur la ligne de production de Zuffenhausen (désignés par le code de modèle "968 411" pour les voitures à conduite à droite). Chacun des 306 exemplaires commandés par Porsche Cars GB pour le marché britannique était en fait un modèle Club Sport auquel avaient été ajoutés des éléments du "Luxury Pack", notamment l'ouverture électrique du hayon, les vitres électriques, les sièges confort et les sièges arrière.
• Cet exemplaire est également équipé du toit ouvrant électrique en option.
• La voiture est habillée de la teinte emblématique Guards Red, avec un intérieur garni de tissu noir.
• Elle repose sur des jantes en alliage "Cup II" de 17 pouces, équipées d'étriers noirs de marque Porsche et de pneus Michelin Pilot Sport.
• Les autres équipements comprennent des phares escamotables, un volant à trois branches garni de cuir, des commandes de chauffage et de ventilation et un écran arrière chauffant.
• Cet exemplaire très original conserve son horloge numérique/chronomètre d'usine, son lecteur de radiocassettes Blaupunkt Paris, son cache-bagages rétractable et son anti-démarrage.
• La voiture est accompagnée de sa roue de secours, du bon de commande du véhicule neuf du concessionnaire fournisseur, d'une lettre d'origine, d'un certificat d'authenticité, du manuel du propriétaire, du carnet d'entretien, du document relatif au système antivol de la Porsche 968, d'une collection de 24 certificats de contrôle technique, d'un dossier sur l'historique de l'entretien et d'une brochure sur la Porsche 968 Sport.

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Les notes spécifiques du vendeur incluent : la Porsche a eu une collision arrière mineure en 1996, ce qui a entraîné le remplacement du panneau arrière et du pare-chocs, ainsi qu'une nouvelle peinture de l'arrière de la voiture. La voiture est toujours en règle avec le HPI. A l'intérieur, il y a quelques petits trous sur le côté gauche de la banquette arrière.
• Le dernier contrôle technique a eu lieu le 1er mai 2024, à 63 355 miles, et s'est soldé par un premier succès sans aucun avertissement.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• Le dernier entretien a été effectué par le spécialiste AW Motorsport en juin 2024 à 63 355 miles. Elle comprenait une vidange d'huile moteur et un contrôle technique.
• Il a été entretenu en vue de l'inspection suisse MFK de mai 2023. Il a notamment été remplacé par un pare-brise et des balais d'essuie-glace ainsi que par une vidange d'huile moteur.
• Un grand entretien a été effectué en avril 2022. Elle comprenait une vidange de l'huile moteur et un changement du filtre à huile, une vidange du liquide de frein et le montage des pièces neuves suivantes : courroie de transmission, courroie d'alternateur, courroie et pompe de direction assistée et bougies d'allumage.
• Le vendeur indique que le premier propriétaire était un ingénieur spécialisé qui entretenait lui-même la voiture avec soin. Au cours des neuf années de possession du vendeur, la voiture a été entretenue six fois par le Centre Porsche de Portsmouth, trois fois par le spécialiste local des voitures classiques lorsqu'il était en Suisse et, plus récemment, par le spécialiste AW Motorsport en juin 2024. Le carnet d'entretien qui l'accompagne comporte au total neuf tampons de concessionnaires Porsche.

Dates et kilométrage :

• Juin 2024 - 63 355 miles
• Mai 2023 - 59 287 miles
• Avril 2022 - 59 287 miles
• Janvier 2021 - 57 857 miles
• Juillet 2020 - 56 122 miles
• Juillet 2019 - 56.097 miles
• Déc. 2017 - 55 791 miles
• Déc. 2016 - 55.031 miles
• Déc 2015 - 54 984 miles
• Sep 2014 - 54,495 miles
• Sep 2013 - 52,193 miles
• Sep 2012 - 50,150 miles
• Sep 2011 - 47 510 miles
• Sep 2010 - 44 720 miles
• Sep 2009 - 41 005 miles
• Oct 2008 - 36 668 miles
• Nov 2007 - 36 220 miles
• Août 2006 - 31.302 miles
• Sep 2005 - 28 905 miles
• Oct. 2004 - 25 620 miles
• Sept. 2003 - 22.580 miles
• Nov 2002 - 21 305 miles
• Nov 2001 - 19.810 miles
• Oct. 2000 - 18 010 miles
• Sep 1999 - 14.851 miles
• Nov 1998 - 12 951 miles
• Oct. 1997 - 10 220 miles
• Sept. 1996 - 8 270 miles
• Oct. 1995 - 5.062 miles
• Avril 1995 - 2 472 miles

RÉSUMÉ

Cette Porsche 968 Sport est un exemple très utilisable de la voiture de sport transaxe classique moderne, proposée avec un solide historique d'entretien et avec seulement trois propriétaires depuis l'origine. L'une des 306 voitures Sport commercialisées au Royaume-Uni, avec une finition Guards Red très appréciée et un moteur à quatre cylindres en ligne de 3,0 litres, ferait un ajout intéressant à la collection de tout amateur de la marque, et un compagnon amusant pour les promenades sur route B ou les journées sur circuit le week-end.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars font l'objet d'une vérification HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule n'a pas de marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et n'a pas de financement dû.

FATTI CHIAVE

• Questa Porsche 968 Sport è un esempio ben curato di un'affascinante auto sportiva moderna a transaxle, offerta da un proprietario di lunga data con una solida storia di manutenzione.
• Sotto il cofano si trova un quattro cilindri in linea da 3,0 litri ad aspirazione naturale e completamente in alluminio, che eroga circa 240 CV alle ruote posteriori tramite un cambio manuale a sei rapporti.
• Questo esemplare originale con codice di mercato britannico "C16" è stato immatricolato per la prima volta nel settembre 1994 ed è stato acquistato dall'attuale proprietario nel dicembre 2015.
• La Porsche è stata successivamente esportata in Svizzera dal venditore che l'ha recentemente rimpatriata nel Regno Unito dove è ora in vendita.
• Il documento V5C registra quattro detentori registrati a causa della reimmatricolazione, ma il venditore dichiara di essere solo il terzo proprietario dal nuovo.
• Questa 968 Sport è uno dei soli 306 esemplari venduti da Porsche GB tra il 1994 e il 1995.
• Il contachilometri segna 63.355 miglia.
• L'immatricolazione dell'auto è 'M394 JPR".

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Tutte le 968 Sport sono nate come modelli "Club Sport" spogliati sulla linea di produzione di Zuffenhausen (indicati con il codice modello "968 411" per le auto RHD). Tutti i 306 esemplari ordinati da Porsche Cars GB per il mercato britannico erano effettivamente modelli Club Sport a cui erano stati aggiunti gli elementi del "Luxury Pack", tra cui l'apertura elettrica del portellone posteriore, gli alzacristalli elettrici, i sedili comfort e i sedili posteriori.
• Questo esemplare dispone anche del tetto apribile elettrico opzionale.
• L'auto è rifinita nell'iconica tonalità Guards Red, con interni rivestiti in tessuto nero.
• La vettura monta un set di cerchi in lega "Cup II" da 17 pollici, con pinze nere a marchio Porsche e pneumatici Michelin Pilot Sport.
• Altri equipaggiamenti includono fari a scomparsa, volante a tre razze rivestito in pelle, comandi per il riscaldamento e la ventilazione e parabrezza posteriore riscaldato.
• Questo esemplare, in gran parte originale, conserva l'orologio/cronometro digitale di fabbrica, il lettore di cassette della radio Blaupunkt Paris, il copribagagli retrattile e l'immobilizzatore.
• La vettura viene fornita con la ruota di scorta salvaspazio, il modulo d'ordine del concessionario che l'ha fornita, la lettera d'origine, il certificato di autenticità, il manuale d'uso, il libretto di manutenzione, il documento del sistema antifurto della Porsche 968, una raccolta di 24 certificati MOT, un fascicolo di manutenzione e una brochure della Porsche 968 Sport.

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• Le note specifiche del venditore includono: la Porsche ha subito un piccolo tamponamento nel 1996, che ha comportato la sostituzione del pannello posteriore e del paraurti e una riverniciatura della parte posteriore. L'auto è ancora pulita. All'interno, ci sono alcuni piccoli fori sul lato sinistro della panca posteriore.
• Il test MOT più recente è stato effettuato il 1° maggio 2024 a 63.355 miglia, con il risultato di essere superato per la prima volta senza avvisi.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultima manutenzione è stata effettuata dallo specialista AW Motorsport nel giugno 2024 a 63.355 miglia. L'intervento comprendeva il cambio dell'olio motore e la revisione.
• È stata sottoposta a manutenzione in vista del test di ispezione svizzero MFK del maggio 2023. La manutenzione ha incluso la sostituzione del parabrezza e delle spazzole tergicristallo e il cambio dell'olio motore.
• Nell'aprile 2022 è stato effettuato un importante intervento di manutenzione. Questo comprendeva il cambio dell'olio motore e del filtro dell'olio, il cambio del liquido dei freni e il montaggio delle seguenti parti nuove: cinghia di trasmissione, cinghia dell'alternatore, cinghia e pompa del servosterzo e candele.
• Il venditore informa che il primo proprietario era un ingegnere specializzato che si occupava personalmente della manutenzione della vettura. Nei nove anni di proprietà del venditore, l'auto è stata revisionata sei volte dal Porsche Centre Portsmouth, tre volte dallo specialista locale di auto d'epoca mentre si trovava in Svizzera e, più recentemente, dallo specialista AW Motorsport nel giugno 2024. Il libretto di manutenzione allegato contiene un totale di nove timbri di concessionari Porsche.

Date e chilometraggio:

• Giugno 2024 - 63.355 miglia
• Maggio 2023 - 59.287 miglia
• Aprile 2022 - 59.287 miglia
• Gennaio 2021 - 57.857 miglia
• Luglio 2020 - 56.122 miglia
• Luglio 2019 - 56.097 miglia
• Dicembre 2017 - 55.791 miglia
• Dicembre 2016 - 55.031 miglia
• Dicembre 2015 - 54.984 miglia
• Settembre 2014 - 54.495 miglia
• Settembre 2013 - 52.193 miglia
• Settembre 2012 - 50.150 miglia
• Settembre 2011 - 47.510 miglia
• Settembre 2010 - 44.720 miglia
• Settembre 2009 - 41.005 miglia
• Ottobre 2008 - 36.668 miglia
• Novembre 2007 - 36.220 miglia
• Agosto 2006 - 31.302 miglia
• Settembre 2005 - 28.905 miglia
• Ottobre 2004 - 25.620 miglia
• Settembre 2003 - 22.580 miglia
• Novembre 2002 - 21.305 miglia
• Novembre 2001 - 19.810 miglia
• Ottobre 2000 - 18.010 miglia
• Settembre 1999 - 14.851 miglia
• Novembre 1998 - 12.951 miglia
• Ottobre 1997 - 10.220 miglia
• Settembre 1996 - 8.270 miglia
• Ottobre 1995 - 5.062 miglia
• Aprile 1995 - 2.472 miglia

SOMMARIO

Questa Porsche 968 Sport è un esempio molto utilizzabile di auto sportiva transaxle classica moderna, offerta con una solida storia di servizio da custodire a lungo, e con solo tre proprietari da quando è nuova. Una delle sole 306 vetture Sport commercializzate nel Regno Unito, con la popolare finitura Guards Red e il vivace motore in linea da 3,0 litri, sarebbe un'aggiunta coinvolgente alla collezione di qualsiasi appassionato del marchio e una divertente compagna per i fine settimana di guida su strada o per le giornate in pista.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Porsche 968 Sport is een goed verzorgd voorbeeld van de boeiende moderne klassieke transaxle sportwagen, aangeboden vanuit lange eigenaarschap met een sterke onderhoudshistorie.
• Onder de motorkap ligt een geheel aluminium 3,0-liter inlineviercilinder met natuurlijke aanzuiging, die via een handgeschakelde zesversnellingsbak zo'n 240 pk naar de achterwielen levert.
• Dit originele exemplaar met UK-marktcode 'C16' werd voor het eerst geregistreerd in september 1994 en werd in december 2015 gekocht door de huidige eigenaar.
• De Porsche werd vervolgens geëxporteerd naar Zwitserland door de verkoper, die de auto onlangs heeft gerepatrieerd naar het Verenigd Koninkrijk, waar hij nu te koop wordt aangeboden.
• Het V5C-document vermeldt vier geregistreerde houders vanwege de herregistratie, maar de verkoper verklaart dat hij pas de derde eigenaar is vanaf nieuw.
• Deze 968 Sport is een van de slechts 306 exemplaren die tussen 1994 en 1995 door Porsche GB zijn verkocht.
• De kilometerteller geeft 63.355 mijl aan.
• De registratie van de auto is 'M394 JPR".

UITRUSTING EN FUNCTIES

• Alle 968 Sports begonnen hun leven als uitgeklede 'Club Sport'-modellen op de productielijn in Zuffenhausen (aangeduid met de modelcode '968 411' voor auto's met rechtsgestuurde besturing). Elk van de 306 exemplaren voor de Britse markt die Porsche Cars GB bestelde, waren in feite Club Sport-modellen waaraan 'Luxury Pack'-items waren toegevoegd, zoals een elektrische achterklepontgrendeling, elektrische ramen, comfortzetels en achterzetels.
• Dit exemplaar heeft ook het optionele elektrische schuifdak.
• De auto is afgewerkt in de iconische kleur Guards Red, met een zwart interieur met stoffen bekleding.
• Hij staat op 17-inch lichtmetalen 'Cup II'-wielen met zwarte remklauwen met Porsche-logo en Michelin Pilot Sport-banden.
• Andere uitrustingen zijn pop-up koplampen, een driespaaks met leder bekleed stuurwiel, bedieningselementen voor verwarming en ventilatie en een verwarmd achterscherm.
• Dit grotendeels originele exemplaar behoudt zijn digitale klok/stopwatch, Blaupunkt Paris radio-cassettespeler, inschuifbare kofferdeksel en startonderbreker.
• De auto wordt geleverd met zijn ruimtebesparende reservewiel, de bestelbon voor een nieuw voertuig van de dealer, een brief van oorsprong, een Certificaat van Echtheid, het handboek voor de eigenaar, het onderhoudsboekje, het Porsche 968 anti-diefstal systeemdocument, een verzameling van 24 APK-certificaten, een onderhoudsgeschiedenisdossier en een Porsche 968 Sport brochure.

CONDITIE

• Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• Specifieke opmerkingen van de verkoper zijn: de Porsche had een kleine kop-staartbotsing in 1996, wat resulteerde in de vervanging van het achterpaneel en de bumper en een nieuwe spuitbeurt van de achterkant. De auto blijft HPI-schoon. Binnenin zitten er een paar kleine gaatjes aan de linkerkant van de achterbank.
• De meest recente APK-keuring dateert van 1 mei 2024 en had een kilometerstand van 63.355 mijl.

ONDERHOUDSHISTORIE

• Het laatste onderhoud was een onderhoudsbeurt door specialist AW Motorsport in juni 2024 bij 63.355 mijl. Dit omvatte een motorolieverversing en APK.
• Hij kreeg een onderhoudsbeurt ter voorbereiding op de Zwitserse MFK-inspectietest in mei 2023. De voorruit en ruitenwisserbladen werden vervangen en de motorolie werd ververst.
• In april 2022 werd een grote onderhoudsbeurt uitgevoerd. Deze omvatte een verversing van de motorolie en het oliefilter, een verversing van de remvloeistof en de montage van de volgende nieuwe onderdelen: de distributieriem, de dynamo, de stuurbekrachtigingsriem en -pomp en de bougies.
• De verkoper vertelt dat de eerste eigenaar een gespecialiseerde ingenieur was die de auto zelf grondig onderhield. In de negen jaar dat de verkoper eigenaar is, is de auto zes keer onderhouden door Porsche Centre Portsmouth, drie keer door de plaatselijke specialist in klassieke auto's toen hij in Zwitserland was en onlangs nog door specialist AW Motorsport in juni 2024. Er staan in totaal negen Porsche hoofddealerstempels in het bijbehorende onderhoudsboekje.

Data en kilometers:

• Juni 2024 - 63.355 mijl
• Mei 2023 - 59.287 mijl
• Apr 2022 - 59.287 mijl
• Januari 2021 - 57.857 mijlen
• Juli 2020 - 56.122 mijlen
• Juli 2019 - 56.097 mijlen
• Dec 2017 - 55.791 mijl
• Dec 2016 - 55.031 mijl
• Dec 2015 - 54.984 mijl
• Sep 2014 - 54.495 mijl
• Sep 2013 - 52.193 mijl
• Sep 2012 - 50.150 mijl
• Sep 2011 - 47.510 mijl
• Sep 2010 - 44.720 mijl
• Sep 2009 - 41.005 mijlen
• Okt 2008 - 36.668 mijl
• Nov 2007 - 36.220 mijl
• Aug 2006 - 31.302 mijl
• Sep 2005 - 28.905 mijl
• Okt 2004 - 25.620 mijl
• Sep 2003 - 22.580 mijl
• Nov 2002 - 21.305 mijl
• Nov 2001 - 19.810 mijl
• Okt 2000 - 18.010 mijlen
• Sep 1999 - 14.851 mijlen
• Nov 1998 - 12.951 mijl
• Okt 1997 - 10.220 mijl
• Sep 1996 - 8.270 mijl
• Okt 1995 - 5.062 mijl
• Apr 1995 - 2.472 mijl

SAMENVATTING

Deze Porsche 968 Sport is een zeer bruikbaar voorbeeld van de moderne klassieke transaxle sportwagen, die wordt aangeboden met een sterke onderhoudshistorie van langdurige bewaring en met slechts drie eigenaren vanaf nieuw. Hij is een van de slechts 306 Sport-auto's op de Britse markt, heeft een populaire Guards Red-afwerking en een levendige 3.0-liter inlineviermotor en zou een mooie aanvulling zijn op de collectie van elke merkliefhebber en een leuke metgezel voor B-wegritten in het weekend of circuitdagen.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

Alle in Groot-Brittannië geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars worden online gecontroleerd door HPI. Op het HPI-rapport toont dit voertuig geen verzekeringsdatabase markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

KLUCZOWE FAKTY

• Porsche 968 Sport to zadbany egzemplarz nowoczesnego, klasycznego samochodu sportowego z napędem na oś, oferowany przez wieloletniego właściciela z bogatą historią serwisową.
• Pod maską znajduje się wolnossący, w pełni aluminiowy 3.0-litrowy rzędowy silnik czterocylindrowy, dostarczający około 240 KM na tylne koła za pośrednictwem sześciobiegowej manualnej skrzyni biegów.
• Ten oryginalny egzemplarz z kodem "C16" na rynku brytyjskim został po raz pierwszy zarejestrowany we wrześniu 1994 roku i został nabyty przez obecnego właściciela w grudniu 2015 roku.
• Porsche zostało następnie wyeksportowane do Szwajcarii przez sprzedawcę, który niedawno sprowadził samochód do Wielkiej Brytanii, gdzie jest obecnie oferowany na sprzedaż.
• Dokument V5C odnotowuje czterech zarejestrowanych posiadaczy ze względu na ponowną rejestrację, ale sprzedawca twierdzi, że jest dopiero trzecim właścicielem od nowości.
• Ten model 968 Sport jest jednym z zaledwie 306 egzemplarzy sprzedanych przez Porsche GB w latach 1994-1995.
• Licznik kilometrów wskazuje 63 355 mil.
• Rejestracja samochodu toM394 JPR".

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Wszystkie 968 Sports rozpoczęły życie jako okrojone modele "Club Sport" na linii produkcyjnej w Zuffenhausen (oznaczone kodem modelu "968 411" dla samochodów RHD). Każdy z 306 egzemplarzy zamówionych przez Porsche Cars GB na rynek brytyjski był w rzeczywistości modelem Club Sport, do którego dodano elementy "Luxury Pack", w tym elektryczne otwieranie tylnej klapy, elektryczne szyby, komfortowe fotele i tylne siedzenia.
• Ten egzemplarz jest również wyposażony w opcjonalny elektryczny szyberdach.
• Samochód jest wykończony w kultowym odcieniu Guards Red, z czarnym wnętrzem obszytym tkaniną.
• Jeździ na zestawie 17-calowych felg aluminiowych "Cup II" z czarnymi zaciskami marki Porsche i oponami Michelin Pilot Sport.
• Inne elementy wyposażenia obejmują wysuwane reflektory, trójramienną kierownicę obszytą skórą, sterowanie ogrzewaniem i wentylacją oraz podgrzewaną tylną szybę.
• Ten w dużej mierze oryginalny egzemplarz zachował fabryczny cyfrowy zegar/stoper, radio kasetowe Blaupunkt Paris, składaną pokrywę bagażnika i immobiliser.
• Samochód jest dostarczany z kołem zapasowym oszczędzającym miejsce, formularzem zamówienia nowego pojazdu od dealera dostarczającego, listem pochodzenia, certyfikatem autentyczności, podręcznikiem właściciela, książką serwisową, dokumentem systemu antykradzieżowego Porsche 968, kolekcją 24 certyfikatów MOT, plikiem historii serwisowej i broszurą Porsche 968 Sport.

KONDYCJA

• Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Szczegółowe informacje od sprzedającego obejmują: Porsche miało niewielką kolizję tylną w 1996 roku, w wyniku której wymieniono tylny panel i zderzak oraz lakier tylny. Samochód pozostaje czysty pod względem HPI. Wewnątrz znajduje się kilka małych otworów po lewej stronie tylnej kanapy.
• Ostatni test MOT odbył się 1 maja 2024 r. przy przebiegu 63 355 mil, co zaowocowało zaliczeniem za pierwszym razem bez żadnych wskazówek.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatnim przeglądem był serwis przeprowadzony przez specjalistę AW Motorsport w czerwcu 2024 roku przy przebiegu 63 355 mil. Obejmował on wymianę oleju silnikowego i przegląd techniczny.
• Samochód był serwisowany w ramach przygotowań do szwajcarskiego testu kontrolnego MFK w maju 2023 roku. Obejmował on wymianę przedniej szyby i piór wycieraczek oraz wymianę oleju silnikowego.
• Główny serwis został przeprowadzony w kwietniu 2022 roku. Obejmował on wymianę oleju silnikowego i filtra oleju, wymianę płynu hamulcowego oraz montaż następujących nowych części: paska rozrządu, paska alternatora, paska i pompy wspomagania układu kierowniczego oraz świec zapłonowych.
• Sprzedający informuje, że pierwszym właścicielem był wyspecjalizowany inżynier, który sam skrupulatnie serwisował samochód. W ciągu dziewięciu lat posiadania przez sprzedającego samochód był sześciokrotnie serwisowany przez Porsche Centre Portsmouth, trzykrotnie przez lokalnego specjalistę od klasycznych samochodów w Szwajcarii, a ostatnio przez specjalistę AW Motorsport w czerwcu 2024 roku. W dołączonej książce serwisowej znajduje się łącznie dziewięć pieczątek głównego dealera Porsche.

Daty i przebieg:

• Czerwiec 2024 - 63 355 mil
• Maj 2023 - 59 287 mil
• Kwiecień 2022 - 59 287 mil
• Styczeń 2021 - 57 857 mil
• Lipiec 2020 - 56 122 mil
• Lipiec 2019 - 56 097 mil
• Dec 2017 – 55,791 miles
• Dec 2016 – 55,031 miles
• Dec 2015 – 54,984 miles
• Wrzesień 2014 - 54 495 mil
• Wrzesień 2013 - 52 193 mil
• Wrzesień 2012 - 50 150 mil
• Wrzesień 2011 - 47 510 mil
• Wrzesień 2010 - 44 720 mil
• Wrzesień 2009 - 41 005 mil
• Październik 2008 - 36 668 mil
• Listopad 2007 - 36 220 mil
• Sierpień 2006 - 31 302 mil
• Wrzesień 2005 - 28 905 mil
• Październik 2004 - 25 620 mil
• Wrzesień 2003 - 22 580 mil
• Listopad 2002 - 21 305 mil
• Listopad 2001 - 19 810 mil
• Październik 2000 - 18 010 mil
• Wrzesień 1999 - 14 851 mil
• Listopad 1998 - 12 951 mil
• Październik 1997 - 10 220 mil
• Wrzesień 1996 - 8 270 mil
• Październik 1995 - 5 062 mil
• Kwiecień 1995 - 2,472 mil

PODSUMOWANIE

Porsche 968 Sport to bardzo użyteczny przykład nowoczesnego klasycznego samochodu sportowego z napędem na tylną oś, oferowany z solidną historią serwisową od wielu lat i z zaledwie trzema właścicielami od nowości. Jeden z zaledwie 306 samochodów sportowych na rynku brytyjskim, z popularnym wykończeniem Guards Red i żwawym 3,0-litrowym silnikiem rzędowym, będzie angażującym dodatkiem do kolekcji każdego entuzjasty marki i zabawnym towarzyszem weekendowych przejażdżek po drogach B lub dni na torze.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars przechodzą internetową weryfikację HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie ma znaczników bazy danych ubezpieczenia za uszkodzenie lub kradzież i nie ma zadłużenia finansowego.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este Porsche 968 Sport é um exemplar bem cuidado do envolvente e moderno carro desportivo clássico de eixo transaxial, oferecido como propriedade de longo prazo com um sólido histórico de manutenção.
• Sob o capot está um motor de quatro cilindros em linha de 3,0 litros em alumínio, naturalmente aspirado, que debita cerca de 240 cv às rodas traseiras através de uma caixa manual de seis velocidades.
• Este exemplar original com o código "C16" do mercado britânico foi registado pela primeira vez em setembro de 1994 e foi adquirido pelo atual proprietário em dezembro de 2015.
• O Porsche foi subsequentemente exportado para a Suíça pelo vendedor, que recentemente o repatriou para o Reino Unido, onde é agora colocado à venda.
• O documento V5C regista quatro proprietários registados devido ao novo registo, mas o vendedor afirma que é apenas o terceiro proprietário desde novo.
• Este 968 Sport é um de apenas 306 exemplares vendidos pela Porsche GB entre 1994 e 1995.
• O conta-quilómetros indica 63.355 quilómetros.
• O registo do carro é 'M394 JPR".

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Todos os 968 Sports começaram por ser modelos "Club Sport" na linha de produção de Zuffenhausen (designados pelo código de modelo "968 411" para os automóveis RHD). Cada um dos 306 exemplares encomendados pela Porsche Cars GB para o mercado britânico eram efetivamente modelos Club Sport aos quais foram adicionados itens do "Pack Luxo", incluindo abertura eléctrica da porta traseira, vidros eléctricos, bancos confortáveis e bancos traseiros.
• Este exemplar também possui o teto de abrir elétrico opcional.
• O automóvel tem um acabamento na icónica tonalidade de Guards Red, com um interior revestido a tecido preto.
• É montado num conjunto de jantes de liga leve "Cup II" de 17 polegadas, com pinças pretas da marca Porsche e equipadas com pneus Michelin Pilot Sport.
• Outro equipamento inclui faróis emergentes, um volante de três raios revestido a pele, comandos do aquecimento e da ventilação e um ecrã traseiro aquecido.
• Este exemplar, em grande parte original, mantém o relógio digital/ cronómetro de fábrica, o leitor de cassetes do rádio Blaupunkt Paris, a cobertura retrátil da bagageira e o imobilizador.
• O automóvel é acompanhado por uma roda sobresselente, a nota de encomenda de veículo novo do concessionário fornecedor, uma carta de origem, um certificado de autenticidade, um manual do proprietário, um livro de revisões, um documento do sistema antirroubo do Porsche 968, uma coleção de 24 certificados MOT, um dossier de histórico de revisões e uma brochura do Porsche 968 Sport.

CONDIÇÃO

• Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
• Notas específicas do vendedor incluem: o Porsche teve uma pequena colisão traseira em 1996, resultando na substituição do painel traseiro e do para-choques e numa repintura da traseira. O carro mantém-se sem HPI. No interior, existem alguns pequenos furos no lado esquerdo do banco traseiro.
• O teste MOT mais recente foi efectuado em 1 de maio de 2024, com 63.355 quilómetros, o que resultou numa aprovação pela primeira vez, sem quaisquer advertências.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• A última manutenção foi uma revisão efectuada pelo especialista AW Motorsport em junho de 2024, às 63.355 milhas. Esta incluiu uma mudança de óleo do motor e uma inspeção.
• Foi sujeito a manutenção para preparar o teste de inspeção MFK suíço em maio de 2023. Esta revisão incluiu a substituição do para-brisas e das escovas do limpa para-brisas e uma mudança de óleo do motor.
• Foi efectuada uma revisão geral em abril de 2022. Esta incluiu uma mudança do óleo do motor e do filtro de óleo, uma mudança do líquido dos travões e a instalação das seguintes peças novas: correia de transmissão, correia do alternador, correia e bomba da direção assistida e velas de ignição.
• O vendedor informa que o primeiro proprietário era um engenheiro especializado que efectuava ele próprio uma manutenção meticulosa do automóvel. Durante os nove anos de propriedade do vendedor, o automóvel foi reparado seis vezes pelo Porsche Centre Portsmouth, três vezes pelo especialista local em automóveis clássicos enquanto esteve na Suíça e, mais recentemente, pelo especialista AW Motorsport em junho de 2024. Há um total de nove carimbos do concessionário principal da Porsche no livro de revisões que o acompanha.

Datas e quilometragem:

• junho de 2024 - 63.355 milhas
• maio de 2023 - 59.287 milhas
• abril de 2022 - 59.287 milhas
• janeiro de 2021 - 57.857 milhas
• julho de 2020 - 56.122 milhas
• julho de 2019 - 56.097 milhas
• dezembro de 2017 - 55.791 milhas
• dezembro de 2016 - 55.031 milhas
• dezembro de 2015 - 54.984 milhas
• setembro de 2014 - 54.495 quilómetros
• setembro de 2013 - 52.193 milhas
• setembro de 2012 - 50.150 milhas
• setembro de 2011 - 47.510 milhas
• setembro de 2010 - 44.720 milhas
• setembro de 2009 - 41.005 milhas
• outubro de 2008 - 36.668 quilómetros
• Nov 2007 - 36.220 milhas
• agosto de 2006 - 31.302 milhas
• setembro de 2005 - 28.905 quilómetros
• outubro de 2004 - 25.620 milhas
• setembro de 2003 - 22.580 milhas
• Nov 2002 - 21.305 milhas
• Nov 2001 - 19,810 milhas
• outubro de 2000 - 18.010 milhas
• setembro de 1999 - 14.851 milhas
• Nov 1998 - 12,951 milhas
• outubro de 1997 - 10.220 milhas
• setembro de 1996 - 8.270 milhas
• outubro de 1995 - 5.062 milhas
• abril de 1995 - 2.472 milhas

RESUMO

Este Porsche 968 Sport é um exemplar muito utilizável do moderno e clássico carro desportivo de eixo transversal, oferecido com um sólido historial de manutenção de uma custódia de longa data, e com apenas três proprietários desde novo. Um de apenas 306 Sport cars no mercado britânico, com um popular acabamento em Guards Red e um animado motor de 3,0 litros em linha e quatro cilindros, seria uma adição envolvente à coleção de qualquer entusiasta da marca e um companheiro divertido para passeios de fim de semana na estrada B ou dias de pista.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

Todos os carros e motas registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não apresenta marcas de banco de dados de seguro para danos ou roubo, e não tem financiamento devido.

VIKTIGA FAKTA

• Denna Porsche 968 Sport är ett välskött exempel på den engagerande moderna klassiska transaxel-sportbilen, som erbjuds från långvarigt ägande med en stark servicehistorik.
• Under motorhuven sitter en naturligt aspirerad 3,0-liters inline-fyra i aluminium som levererar cirka 240 hk till bakhjulen via en sexväxlad manuell växellåda.
• Detta exemplar med originalkod "C16" för den brittiska marknaden registrerades första gången i september 1994 och förvärvades av den nuvarande ägaren i december 2015.
• Porsche exporterades därefter till Schweiz av säljaren som nyligen har återfört bilen till Storbritannien där den nu erbjuds till försäljning.
• V5C-dokumentet registrerar fyra registrerade innehavare på grund av omregistreringen, men säljaren uppger att han bara är den tredje ägaren från ny.
• Denna 968 Sport är en av endast 306 exemplar som såldes av Porsche GB mellan 1994 och 1995.
• Vägmätaren visar 63.355 miles.
• Bilens registreringsnummer är 'M394 JPR'.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Alla 968 Sports började livet som avskalade "Club Sport" -modeller på Zuffenhausen-produktionslinjen (betecknad med modellkoden "968 411" för RHD-bilar). Var och en av de 306 exemplen på den brittiska marknaden som Porsche Cars GB beställde var effektivt Club Sport-modeller som hade "Luxury Pack" -artiklar som lagts tillbaka, inklusive en elektrisk baklucka, elektriska fönster, komfortsäten och baksäten.
• Detta exemplar har också det elektriska takluckan som tillval.
• Bilen är lackad i den ikoniska nyansen Guards Red, med en svart tygklädd interiör.
• Den sitter på en uppsättning 17-tums "Cup II" lättmetallfälgar med svarta Porsche-märkta bromsok och Michelin Pilot Sport-däck.
• Övrig utrustning inkluderar pop-up-strålkastare, en treekrad läderklädd ratt, reglage för värme och ventilation samt en uppvärmd bakre skärm.
• Detta i stort sett originella exemplar har kvar sin digitala klocka/stoppur från fabriken, Blaupunkt Paris radiokassettspelare, infällbart bagagelucka och startspärr.
• Bilen levereras med sitt rymdbesparande reservhjul, den levererande återförsäljarens beställningsformulär för nytt fordon, ett ursprungsbrev, ett äkthetscertifikat, ägarhandbok, servicebok, Porsche 968 stöldskyddssystemdokument, en samling av 24 MOT-certifikat, en servicehistorikfil och en Porsche 968 Sport-broschyr.

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
• Specifika anteckningar från säljaren inkluderar: Porsche hade en mindre bakre kollision 1996, vilket resulterade i byte av bakpanelen och stötfångaren och en bakre respray. Bilen förblir HPI klar. Inuti finns det några små hål på vänster sida av baksätet.
• Den senaste besiktningen gjordes den 1 maj 2024 efter 63.355 mil, vilket resulterade i ett godkänt resultat utan anmärkningar.

SERVICEHISTORIK

• Det senaste underhållet var en service av specialist AW Motorsport i juni 2024 vid 63 355 miles. Detta inkluderade byte av motorolja och MOT.
• Den servades som förberedelse för det schweiziska MFK-inspektionstestet i maj 2023. Detta inkluderade byte av vindruta och torkarblad samt byte av motorolja.
• En större service genomfördes i april 2022. Den omfattade byte av motorolja och oljefilter, byte av bromsvätska och montering av följande nya delar: kambälte, generatorrem, servostyrningsrem och -pump samt tändstift.
• Säljaren uppger att den första ägaren var en specialiserad ingenjör som själv utförde noggrann service på bilen. Under säljarens nioåriga ägande har bilen servats sex gånger av Porsche Centre Portsmouth, tre gånger av den lokala specialisten på klassiska bilar i Schweiz och senast av specialisten AW Motorsport i juni 2024. Det finns totalt nio Porsche huvudhandlare stämplar i den medföljande serviceboken.

Datum och körsträcka:

• juni 2024 - 63.355 mil
• Maj 2023 - 59.287 mil
• Apr 2022 - 59.287 mil
• Jan 2021 - 57.857 mil
• Jul 2020 - 56.122 mil
• Jul 2019 - 56.097 mil
• Dec 2017 - 55.791 mil
• Dec 2016 - 55.031 mil
• Dec 2015 - 54.984 mil
• september 2014 - 54 495 mil
• september 2013 - 52.193 mil
• Sep 2012 - 50.150 mil
• Sep 2011 - 47.510 mil
• september 2010 - 44 720 mil
• september 2009 - 41.005 mil
• Oktober 2008 - 36.668 mil
• Nov 2007 - 36.220 mil
• Augusti 2006 - 31.302 mil
• september 2005 - 28.905 mil
• Oktober 2004 - 25.620 mil
• Sep 2003 - 22.580 mil
• Nov 2002 - 21.305 mil
• Nov 2001 - 19.810 mil
• Okt 2000 - 18.010 mil
• september 1999 - 14.851 mil
• Nov 1998 - 12.951 mil
• Oktober 1997 - 10.220 mil
• Sep 1996 - 8.270 mil
• Oktober 1995 - 5.062 mil
• April 1995 - 2.472 mil

SAMMANFATTNING

Denna Porsche 968 Sport är ett mycket användbart exempel på den moderna klassiska transaxelsportbilen, som erbjuds med en stark servicehistorik från långvarigt förmyndarskap och med bara tre ägare från nya. En av bara 306 Sport-bilar på den brittiska marknaden, med en populär Guards Red-finish och livlig 3,0-liters inline-fyra-motor, skulle det göra ett involverande tillägg till alla märkesentusiasters samling och en rolig följeslagare för helg B -road-enheter eller spårdagar.

Beskrivningen av denna sändning är, enligt säljarens bästa kunskap, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock självständigt förvissa sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller ordna inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de åtar sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller för att fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid visuell inspektion. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets verkliga färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att försäkra sig om fordonets färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan man åtar sig att lägga ett bud eller köpa. Detta inkluderar genom att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inte annat anges, bör potentiella köpare också anta att alla omhuldade registreringar kan behållas av säljaren. Vänligen se våra villkor för fullständig information.

Alla brittiskregistrerade bilar och motorcyklar på Collecting Cars körs genom en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkörer för skada eller stöld och har ingen finansiering skyldig.