1994 Porsche 968 Club Sport for sale by auction in Galicia, Spain

SCHLÜSSELFAKTEN

Dieser Porsche 968 Club Sport aus dem Jahr 1994 ist ein Sportwagen in limitierter Auflage, der in einer weniger häufig gesehenen Farbgebung präsentiert wird und bei dem viele der üblicherweise entfernten "Komfort"-Elemente von Anfang an eingebaut wurden.
Unter der Motorhaube arbeitet ein 3,0-Liter-Vollaluminium-Reihenmotor, der rund 240 PS leistet und diese über ein Sechsgang-Schaltgetriebe an die Hinterräder schickt.
Dieser 968 Club Sport wurde erstmals im August 1994 in Deutschland zugelassen. Er befindet sich jetzt in Ferrol, Spanien, ist aber in Österreich registriert.
Der Kilometerzähler zeigt 171.759 Kilometer an.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Der 968 Club Sport war ein auf den Fahrer ausgerichtetes, limitiertes Modell und wurde ohne die Rücksitze, die Klimaanlage und die elektrischen Fensterheber des Serienfahrzeugs geliefert, um Gewicht zu sparen.
Die Kunden hatten jedoch die Möglichkeit, bestimmte Optionen aus dem 968 nachzurüsten, um ihn zu einem eher auf Langstrecken ausgerichteten Fahrzeug zu machen. So wurde dieses Exemplar mit Rücksitzen, elektrischen Fensterhebern, elektrisch verstellbaren Außenspiegeln und einer Klimaanlage sowie mit Komfortsitzen anstelle der beim Club Sport üblichen Schalensitze ausgestattet.
Dieser 968 Club Sport in "Lux"-Ausstattung ist in dem seltener zu sehenden Farbton Aventuringrünmetallic mit schwarzem Stoff- und Vinyl-Interieur ausgestattet.
Er fährt auf einem Satz 17-Zoll-Leichtmetallfelgen Cup 1" in Schwarz mit silbernen Felgen, die mit Hankook-Reifen bestückt sind.
Im Innenraum wurde ein moderneres Pioneer-Stereogerät eingebaut.
Zu diesem 968er gehört ein komplettes originales Buchpaket mit Handbuch, Serviceheft und einer Auswahl an zusätzlichen Papieren.

ZUSTAND

Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.

SERVICEGESCHICHTE

Der letzte Service an diesem 968er wurde 2023 bei ca. 168.000 km durchgeführt. Die Arbeiten umfassten einen Motoröl- und Filterwechsel.
Davor wurde das Fahrzeug im Oktober 2020 und im August 2019 gewartet, beides Routinewartungen im Porsche Zentrum Innsbruck.

Daten und Kilometerstand:

11/1994 - 2.606 km - Porsche Stuttgart
08/1995 - 10.910 km - Porsche Stuttgart
05/1996 - 19.621 km - Porsche Stuttgart
06/1997 - 39.194 km - Porsche Zentrum Seestern
08/1998 - 42.246 km - Porsche Zentrum Wuppertal
10/1999 - 80,930 km - Porsche Zentrum Rems-Jagst
02/2001 - 101.324 km - FA. Reuland-Quast
01/2002 - 121.000 km - Norbert Tischer
06/2003 - 129.831 km - B-Tec
10/2020 - Nicht erfasst - Porsche Zentrum Innsbruck
09/2019 - Nicht aufgezeichnet - Porsche Zentrum Innsbruck
2023 - 168.000 km

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Porsche 968 Club Sport ist ein fahrerorientierter Transaxle-Sportwagen in einer attraktiven und selten gesehenen Farbgebung. Es wird davon ausgegangen, dass er original und unverändert ist und mit dem "Lux"-Paket ausgestattet wurde, das eine Reihe von Annehmlichkeiten bietet, die normalerweise nicht vorhanden sind. Dieses restaurierte Exemplar ist eine schöne Ergänzung für jede Sammlung und wird seinen nächsten Besitzer jedes Mal begeistern, wenn er sich hinter das Steuer setzt.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

KEY FACTS

This 1994 Porsche 968 Club Sport is a limited-production sports car, presented in a lesser-seen colour scheme, and with many of the usually removed ‘comfort’ items added in from new.
Under the bonnet is a 3.0-litre all-aluminium inline-four, which develops around 240hp and sends it to the rear wheels via a six-speed manual transmission.
This 968 Club Sport was first registered in Germany in August 1994, it is now located in Ferrol, Spain, though is understood to be registered in Austria.
The odometer indicates 171,759 kilometres.

EQUIPMENT AND FEATURES

A driver-focused limited-edition model, the 968 Club Sport was supplied without the standard car’s rear seats, air conditioning system, and electric windows to save weight.
However, customers were given the option to add back in certain options from the 968 to make it a more long-distance focussed machine. As such, this example has been optioned with rear seats, electric windows, electrically adjustable door mirrors, and air conditioning, as well as ‘comfort’ seats, rather than the hard-backed bucket seats usually fitted to the Club Sport.
This ‘Lux’ specification 968 Club Sport is finished in the lesser-seen hue of Aventurine Green metallic over a black cloth and vinyl-trimmed interior.
It rides on a set of 17-inch ‘Cup 1’ alloy wheels finished in black with silver rims, which are fitted with Hankook tyres.
A more modern Pioneer stereo head unit has been fitted in the cabin.
Accompanying this 968 are its full original book pack with handbook, service booklet, and a selection of additional paperwork.

CONDITION

Please refer to the photo gallery to assess the exterior and interior condition.

SERVICE HISTORY

This 968’s most recent service was carried out in 2023 at approximately 168,000 km. The work comprised of an engine oil and filter change service.
Prior to this, the car was serviced in October 2020 and August 2019, both of which were routine maintenance services by Porsche Centre Innsbruck.

Dates and Mileages:

11/1994 - 2,606 km - Porsche Stuttgart
08/1995 - 10,910 km - Porsche Stuttgart
05/1996 - 19,621 km - Porsche Stuttgart
06/1997 - 39,194 km - Porsche Zentrum Seestern
08/1998 - 42,246 km - Porsche Zentrum Wuppertal
10/1999 - 80,930 km - Porsche Zentrum Rems-Jagst
02/2001 - 101,324 km - FA. Reuland-Quast
01/2002 - 121,000 km - Norbert Tischer
06/2003 - 129,831 km - B-Tec
10/2020 - Not recorded - Porsche Centre Innsbruck
09/2019 - Not recorded - Porsche Centre Innsbruck
2023 - 168,000 km

SUMMARY

This Porsche 968 Club Sport is a driver-focused transaxle sports car in an attractive and lesser-seen colour scheme. Believed to remain original and unmodified, and specified with the ‘Lux’ pack added a number of usually removed creature comforts, this restored example should now make a fine addition to any collection, which will delight its next owner every time they get behind the wheel.

The description of this consignment is, to the best of the seller’s knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller and performs a level of due diligence. However, potential buyers must independently satisfy themselves as to the accuracy of the description. Potential buyers should view or arrange inspections as well as conduct any research they feel is necessary before committing to bid or buy.

Please note that it is not uncommon for classic or collectible vehicles to have received cosmetic repairs in the past, either to rectify damage or refresh appearance, and this work may be undetectable even upon visual inspection. Unless there is an explicit statement by the seller to the contrary, please assume that any vehicle could have had bodywork or paintwork during its life. Furthermore, photographs may not reflect the true colour or full condition of the vehicle. It is a bidder’s responsibility to satisfy themselves of the colour and condition of a vehicle, including its interior and the existence of any remedial bodywork or paintwork, before committing to bid or buy. This includes by raising enquiries with the seller in the comments section.

For vehicles, unless otherwise stated, potential buyers should also assume that any cherished registration may be retained by the seller. Please see our Terms and Conditions for full details.

DATOS CLAVE

Este Porsche 968 Club Sport de 1994 es un deportivo de producción limitada, presentado en una gama de colores menos vista, y con muchos de los elementos de "confort" habitualmente eliminados añadidos desde nuevo.
Bajo el capó se esconde un motor de cuatro cilindros en línea de 3.0 litros fabricado íntegramente en aluminio, que desarrolla unos 240 CV y los envía a las ruedas traseras a través de una transmisión manual de seis velocidades.
Este 968 Club Sport se matriculó por primera vez en Alemania en agosto de 1994, actualmente se encuentra en Ferrol, España, aunque se entiende que está registrado en Austria.
El cuentakilómetros indica 171.759 kilómetros.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

El 968 Club Sport, un modelo de edición limitada centrado en el conductor, se suministraba sin los asientos traseros, el sistema de aire acondicionado y los elevalunas eléctricos del coche de serie para ahorrar peso.
Sin embargo, los clientes tenían la opción de añadir ciertas opciones del 968 para convertirlo en una máquina más enfocada a las largas distancias. Así, este ejemplar se ha equipado con asientos traseros, elevalunas eléctricos, retrovisores exteriores con ajuste eléctrico y aire acondicionado, así como asientos "confort", en lugar de los asientos de cubo con respaldo duro que suelen equipar los Club Sport.
Este 968 Club Sport de especificación "Lux" está acabado en la tonalidad menos vista del Verde Aventurina metalizado sobre un interior tapizado en tela negra y vinilo.
Monta un juego de llantas de aleación "Cup 1" de 17 pulgadas acabadas en negro con aros plateados, que calzan neumáticos Hankook.
En el habitáculo se ha instalado un equipo estéreo Pioneer más moderno.
Acompañando a este 968 son su paquete completo libro original con manual, libro de servicio, y una selección de documentación adicional.

CONDICIÓN

Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.

HISTORIAL DE SERVICIO

La revisión más reciente de este 968 se realizó en 2023, a unos 168.000 km. El trabajo consistió en un servicio de cambio de aceite y filtro del motor.
Antes de esto, el coche fue revisado en octubre de 2020 y agosto de 2019, ambos servicios de mantenimiento de rutina por Porsche Centre Innsbruck.

Fechas y kilometrajes:

11/1994 - 2.606 km - Porsche Stuttgart
08/1995 - 10.910 km - Porsche Stuttgart
05/1996 - 19.621 km - Porsche Stuttgart
06/1997 - 39.194 km - Porsche Zentrum Seestern
08/1998 - 42.246 km - Porsche Zentrum Wuppertal
10/1999 - 80.930 km - Centro Porsche Rems-Jagst
02/2001 - 101.324 km - FA. Reuland-Quast
01/2002 - 121.000 km - Norbert Tischer
06/2003 - 129.831 km - B-Tec
10/2020 - No registrado - Centro Porsche de Innsbruck
09/2019 - No consta - Centro Porsche de Innsbruck
2023 - 168.000 km

RESUMEN

Este Porsche 968 Club Sport es un coche deportivo transaxle centrado en el conductor en un esquema de color atractivo y menos visto. Se cree que sigue siendo original y sin modificaciones, y especificado con el paquete "Lux" añade una serie de comodidades normalmente eliminados, este ejemplo restaurado ahora debe hacer una buena adición a cualquier colección, que hará las delicias de su próximo propietario cada vez que se ponen al volante.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

FAITS MARQUANTS

Cette Porsche 968 Club Sport de 1994 est une voiture de sport de série limitée, présentée dans une palette de couleurs moins connue, et avec de nombreux éléments de "confort" habituellement supprimés et ajoutés dès l'origine.
Sous le capot se trouve un quatre cylindres en ligne de 3,0 litres entièrement en aluminium, qui développe environ 240 ch et les transmet aux roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à six rapports.
Cette 968 Club Sport a été immatriculée pour la première fois en Allemagne en août 1994. Elle se trouve aujourd'hui à Ferrol, en Espagne, mais il est entendu qu'elle est immatriculée en Autriche.
Le compteur kilométrique indique 171 759 kilomètres.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

Modèle en édition limitée axé sur le conducteur, la 968 Club Sport était livrée sans les sièges arrière, le système de climatisation et les vitres électriques de la voiture standard afin de gagner du poids.
Cependant, les clients avaient la possibilité d'ajouter certaines options de la 968 pour en faire une machine plus axée sur les longs trajets. Ainsi, cet exemplaire a été équipé de sièges arrière, de vitres électriques, de rétroviseurs réglables électriquement et de l'air conditionné, ainsi que de sièges "confort", au lieu des sièges baquets à dossier dur qui équipent habituellement la Club Sport.
Cette 968 Club Sport aux spécifications "Lux" est finie dans la teinte moins connue du Vert Aventurine métallisé sur un intérieur en tissu noir et garni de vinyle.
Il est monté sur des jantes en alliage "Cup 1" de 17 pouces, noires et argentées, équipées de pneus Hankook.
Une unité stéréo Pioneer plus moderne a été installée dans l'habitacle.
Cette 968 est accompagnée de son carnet d'origine complet avec le manuel, le carnet d'entretien et une sélection de documents supplémentaires.

CONDITION

Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

La dernière révision de cette 968 a été effectuée en 2023 à environ 168 000 km. Il s'agissait d'une vidange d'huile moteur et d'un changement de filtre.
Avant cela, la voiture a été entretenue en octobre 2020 et en août 2019, tous deux dans le cadre d'un entretien de routine par le Centre Porsche d'Innsbruck.

Dates et kilométrages :

11/1994 - 2 606 km - Porsche Stuttgart
08/1995 - 10 910 km - Porsche Stuttgart
05/1996 - 19 621 km - Porsche Stuttgart
06/1997 - 39 194 km - Porsche Zentrum Seestern
08/1998 - 42 246 km - Porsche Zentrum Wuppertal
10/1999 - 80,930 km - Centre Porsche Rems-Jagst
02/2001 - 101 324 km - FA. Reuland-Quast
01/2002 - 121 000 km - Norbert Tischer
06/2003 - 129 831 km - B-Tec
10/2020 - Non enregistré - Centre Porsche d'Innsbruck
09/2019 - Non enregistré - Centre Porsche d'Innsbruck
2023 - 168 000 km

RÉSUMÉ

Cette Porsche 968 Club Sport est une voiture de sport à boîte-pont axée sur le conducteur, dans une couleur attrayante et peu répandue. On pense qu'elle est d'origine et n'a pas été modifiée, et qu'elle a été spécifiée avec le pack "Lux" qui ajoute un certain nombre de conforts habituellement retirés, cet exemple restauré devrait maintenant être un excellent ajout à toute collection, qui ravira son prochain propriétaire à chaque fois qu'il prendra le volant.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

FATTI CHIAVE

Questa Porsche 968 Club Sport del 1994 è una vettura sportiva a produzione limitata, presentata in uno schema di colori meno visto e con molti degli elementi di comfort solitamente rimossi aggiunti da nuova.
Sotto il cofano c'è un quattro cilindri in linea da 3,0 litri interamente in alluminio, che sviluppa circa 240 CV e li invia alle ruote posteriori tramite un cambio manuale a sei rapporti.
Questa 968 Club Sport è stata immatricolata per la prima volta in Germania nell'agosto del 1994; attualmente si trova a Ferrol, in Spagna, anche se risulta essere registrata in Austria.
Il contachilometri indica 171.759 chilometri.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

Modello in edizione limitata incentrato sulla guida, la 968 Club Sport veniva fornita senza i sedili posteriori, l'impianto di climatizzazione e gli alzacristalli elettrici della vettura standard per risparmiare peso.
Tuttavia, ai clienti fu data la possibilità di aggiungere alcuni optional della 968 per renderla una macchina più orientata ai lunghi viaggi. Per questo motivo, questo esemplare è stato dotato di sedili posteriori, alzacristalli elettrici, specchietti retrovisori regolabili elettricamente e aria condizionata, oltre che di sedili "comfort", anziché di quelli a schienale rigido solitamente montati sulla Club Sport.
Questa 968 Club Sport in allestimento "Lux" è rifinita con la tonalità meno vista del verde avventurina metallizzato su interni in tessuto e vinile neri.
La vettura monta un set di cerchi in lega "Cup 1" da 17 pollici, rifiniti in nero con cerchi argentati e dotati di pneumatici Hankook.
Nell'abitacolo è stata installata una più moderna unità stereo Pioneer.
Questa 968 è accompagnata dalla sua confezione originale completa di manuale, libretto di manutenzione e una selezione di documenti aggiuntivi.

CONDIZIONE

Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.

STORIA DEL SERVIZIO

L'ultimo intervento di manutenzione di questa 968 è stato effettuato nel 2023 a circa 168.000 km. Il lavoro comprendeva il cambio dell'olio motore e del filtro.
Prima di ciò, la vettura è stata sottoposta a manutenzione nell'ottobre 2020 e nell'agosto 2019, entrambi servizi di manutenzione ordinaria da parte del Centro Porsche di Innsbruck.

Date e chilometraggi:

11/1994 - 2.606 km - Porsche Stoccarda
08/1995 - 10.910 km - Porsche Stuttgart
05/1996 - 19.621 km - Porsche Stoccarda
06/1997 - 39.194 km - Porsche Zentrum Seestern
08/1998 - 42.246 km - Porsche Zentrum Wuppertal
10/1999 - 80.930 km - Centro Porsche Rems-Jagst
02/2001 - 101,324 km - FA. Reuland-Quast
01/2002 - 121.000 km - Norbert Tischer
06/2003 - 129.831 km - B-Tec
10/2020 - Non registrato - Centro Porsche Innsbruck
09/2019 - Non registrato - Centro Porsche Innsbruck
2023 - 168.000 km

SOMMARIO

Questa Porsche 968 Club Sport è un'auto sportiva transaxle incentrata sul guidatore in una combinazione di colori attraente e meno vista. Ritenuta originale e non modificata, e dotata del pacchetto "Lux" che aggiunge una serie di comfort solitamente eliminati, questo esemplare restaurato dovrebbe essere un'ottima aggiunta a qualsiasi collezione, che delizierà il suo prossimo proprietario ogni volta che si metterà al volante.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

BELANGRIJKSTE FEITEN

Deze Porsche 968 Club Sport uit 1994 is een sportwagen in beperkte oplage, gepresenteerd in een minder vaak geziene kleurstelling en met veel van de doorgaans verwijderde 'comfort'-items die vanaf nieuw zijn toegevoegd.
Onder de motorkap ligt een volledig aluminium 3,0-liter lijnviercilinder die ongeveer 240 pk levert en dit via een handgeschakelde zesversnellingsbak naar de achterwielen stuurt.
Deze 968 Club Sport werd voor het eerst geregistreerd in Duitsland in augustus 1994. Hij staat nu in Ferrol, Spanje, maar naar verluidt staat hij geregistreerd in Oostenrijk.
De kilometerteller geeft 171.759 kilometer aan.

UITRUSTING EN FUNCTIES

De 968 Club Sport was een gelimiteerd, op de bestuurder gericht model en werd geleverd zonder de achterbank, airconditioning en elektrische ramen van de standaardauto om gewicht te besparen.
Klanten kregen echter de optie om bepaalde opties van de 968 toe te voegen om er een meer op lange afstanden gerichte machine van te maken. Zo is dit exemplaar uitgerust met achterbank, elektrisch bedienbare ramen, elektrisch verstelbare buitenspiegels, airconditioning en 'comfort'-stoelen, in plaats van de kuipstoelen met harde rugleuning die gewoonlijk op de Club Sport worden gemonteerd.
Deze 968 Club Sport met 'Lux'-specificatie is uitgevoerd in de minder vaak geziene tint Aventurine Green metallic op een interieur van zwart linnen en vinyl.
Hij rijdt op een set 17-inch 'Cup 1' lichtmetalen velgen, afgewerkt in zwart met zilverkleurige velgen, die zijn voorzien van Hankook-banden.
In de cabine is een modernere stereokop van Pioneer gemonteerd.
Deze 968 wordt vergezeld door een volledig origineel boekwerk met handboek, onderhoudsboekje en een selectie van extra papieren.

CONDITIE

Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.

ONDERHOUDSHISTORIE

De meest recente onderhoudsbeurt aan deze 968 werd uitgevoerd in 2023 bij ongeveer 168.000 km. Het werk bestond uit het verversen van de motorolie en het vervangen van het filter.
Hiervoor heeft de auto een onderhoudsbeurt gehad in oktober 2020 en augustus 2019, beide waren routine-onderhoudsbeurten door Porsche Centrum Innsbruck.

Data en kilometers:

11/1994 - 2,606 km - Porsche Stuttgart
08/1995 - 10,910 km - Porsche Stuttgart
05/1996 - 19.621 km - Porsche Stuttgart
06/1997 - 39,194 km - Porsche Zentrum Seestern
08/1998 - 42.246 km - Porsche Zentrum Wuppertal
10/1999 - 80.930 km - Porsche Centrum Rems-Jagst
02/2001 - 101.324 km - FA. Reuland-Quast
01/2002 - 121.000 km - Norbert Tischer
06/2003 - 129.831 km - B-Tec
10/2020 - Not recorded - Porsche Centre Innsbruck
09/2019 - Not recorded - Porsche Centre Innsbruck
2023 - 168.000 km

SAMENVATTING

Deze Porsche 968 Club Sport is een op de bestuurder gerichte transaxle sportwagen in een aantrekkelijke en minder vaak geziene kleurstelling. Deze gerestaureerde auto, waarvan wordt aangenomen dat hij origineel en ongemodificeerd is en die is uitgerust met het 'Lux'-pakket dat een aantal normaal gesproken verwijderde gemakken toevoegt, zou nu een mooie aanwinst moeten zijn voor elke collectie, die de volgende eigenaar elke keer dat hij achter het stuur kruipt zal verrukken.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

KLUCZOWE FAKTY

To Porsche 968 Club Sport z 1994 roku to limitowany samochód sportowy, prezentowany w rzadziej spotykanej kolorystyce i z wieloma zwykle usuwanymi elementami "komfortu" dodanymi od nowości.
Pod maską znajduje się 3,0-litrowy, całkowicie aluminiowy silnik rzędowy o mocy około 240 KM, który przenosi ją na tylne koła za pośrednictwem sześciobiegowej manualnej skrzyni biegów.
Ten 968 Club Sport został po raz pierwszy zarejestrowany w Niemczech w sierpniu 1994 roku, a obecnie znajduje się w Ferrol w Hiszpanii, choć uważa się, że jest zarejestrowany w Austrii.
Licznik kilometrów wskazuje 171 759 kilometrów.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

Limitowany model 968 Club Sport, skoncentrowany na kierowcy, był dostarczany bez tylnych siedzeń, klimatyzacji i elektrycznych szyb w standardowym samochodzie, aby zaoszczędzić na wadze.
Klienci mieli jednak możliwość dodania niektórych opcji z modelu 968, aby uczynić go maszyną bardziej skoncentrowaną na długich dystansach. W związku z tym ten egzemplarz został wyposażony w tylne siedzenia, elektryczne szyby, elektrycznie regulowane lusterka i klimatyzację, a także fotele "komfortowe", a nie kubełkowe fotele z twardym oparciem, które zwykle były montowane w Club Sport.
Ten model 968 Club Sport w specyfikacji "Lux" jest wykończony w rzadziej spotykanym odcieniu Aventurine Green metallic z czarną tkaniną i winylowym wykończeniem wnętrza.
Jeździ na zestawie 17-calowych felg aluminiowych "Cup 1" wykończonych w kolorze czarnym ze srebrnymi obręczami, które są wyposażone w opony Hankook.
W kabinie zamontowano nowocześniejszy radioodtwarzacz Pioneer.
Do tego modelu 968 dołączony jest pełny oryginalny pakiet książek z podręcznikiem, książeczką serwisową i dodatkowymi dokumentami.

KONDYCJA

Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.

HISTORIA SERWISOWA

Ostatni serwis tego modelu 968 został przeprowadzony w 2023 roku przy przebiegu około 168 000 km. Prace obejmowały wymianę oleju silnikowego i filtra.
Wcześniej samochód był serwisowany w październiku 2020 r. i sierpniu 2019 r., Oba były rutynowymi usługami serwisowymi w Porsche Centre Innsbruck.

Daty i przebiegi:

11/1994 - 2 606 km - Porsche Stuttgart
08/1995 - 10 910 km - Porsche Stuttgart
05/1996 - 19 621 km - Porsche Stuttgart
06/1997 - 39 194 km - Porsche Zentrum Seestern
08/1998 - 42 246 km - Porsche Zentrum Wuppertal
10/1999 - 80 930 km - Porsche Centre Rems-Jagst
02/2001 - 101,324 km - FA. Reuland-Quast
01/2002 - 121 000 km - Norbert Tischer
06/2003 - 129 831 km - B-Tec
10/2020 - Nie zarejestrowano - Porsche Centre Innsbruck
09/2019 - Nie zarejestrowano - Porsche Centre Innsbruck
2023 - 168 000 km

PODSUMOWANIE

Porsche 968 Club Sport to skoncentrowany na kierowcy samochód sportowy z napędem transaxle w atrakcyjnej i rzadziej spotykanej kolorystyce. Uważany za oryginalny i niezmodyfikowany, a w specyfikacji z pakietem "Lux" dodano szereg zwykle usuwanych udogodnień, ten odrestaurowany egzemplarz powinien teraz stanowić doskonały dodatek do każdej kolekcji, która zachwyci kolejnego właściciela za każdym razem, gdy zasiądzie za kierownicą.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

PRINCIPAIS FACTOS

Este Porsche 968 Club Sport de 1994 é um automóvel desportivo de produção limitada, apresentado num esquema de cores menos visto e com muitos dos itens de "conforto" habitualmente removidos, adicionados a partir de novo.
Sob o capot está um motor quatro em linha de 3,0 litros totalmente em alumínio, que desenvolve cerca de 240 cv e o envia para as rodas traseiras através de uma caixa manual de seis velocidades.
Este 968 Club Sport foi registado pela primeira vez na Alemanha em agosto de 1994 e está agora localizado em Ferrol, Espanha, embora esteja registado na Áustria.
O conta-quilómetros indica 171.759 quilómetros.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

O 968 Club Sport, um modelo de edição limitada centrado no condutor, era fornecido sem os bancos traseiros, o sistema de ar condicionado e os vidros eléctricos do automóvel de série para poupar peso.
No entanto, foi dada aos clientes a opção de adicionar certas opções do 968 para o tornar numa máquina mais direccionada para longas distâncias. Como tal, este exemplar foi equipado com bancos traseiros, vidros eléctricos, espelhos retrovisores exteriores com ajuste elétrico e ar condicionado, bem como bancos "confort", em vez dos bancos de balde com encosto rígido habitualmente instalados no Club Sport.
Este 968 Club Sport com a especificação "Lux" tem um acabamento em verde Aventurine metalizado, menos visto, sobre um interior em tecido e vinil preto.
É montado num conjunto de jantes de liga leve "Cup 1" de 17 polegadas com acabamento em preto e jantes prateadas, que estão equipadas com pneus Hankook.
Foi instalada uma unidade estéreo Pioneer mais moderna no habitáculo.
Este 968 é acompanhado por um pack completo de livros originais com manual, livro de serviço e uma seleção de documentos adicionais.

CONDIÇÃO

Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

A última revisão deste 968 foi efectuada em 2023, com cerca de 168.000 km. O trabalho consistiu num serviço de mudança do óleo do motor e do filtro.
Antes disso, o automóvel foi objeto de manutenção em outubro de 2020 e agosto de 2019, ambos serviços de manutenção de rotina efectuados pelo Porsche Centre Innsbruck.

Datas e quilómetros:

11/1994 - 2.606 km - Porsche Stuttgart
08/1995 - 10.910 km - Porsche Stuttgart
05/1996 - 19.621 km - Porsche Stuttgart
06/1997 - 39,194 km - Porsche Zentrum Seestern
08/1998 - 42,246 km - Porsche Zentrum Wuppertal
10/1999 - 80.930 km - Centro Porsche Rems-Jagst
02/2001 - 101,324 km - FA. Reuland-Quast
01/2002 - 121 000 km - Norbert Tischer
06/2003 - 129.831 km - B-Tec
10/2020 - Não registado - Porsche Centre Innsbruck
09/2019 - Não registado - Porsche Centre Innsbruck
2023 - 168 000 km

RESUMO

Este Porsche 968 Club Sport é um automóvel desportivo com eixo de transmissão orientado para o condutor, com um esquema de cores atraente e pouco visto. Acredita-se que permaneça original e não modificado, e especificado com o pack 'Lux' que adiciona uma série de confortos normalmente removidos, este exemplar restaurado deve agora ser uma excelente adição a qualquer coleção, que irá deliciar o seu próximo proprietário sempre que se sentar ao volante.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

VIKTIGA FAKTA

Denna Porsche 968 Club Sport från 1994 är en sportbil i begränsad produktion, presenterad i en mindre sedd färgskala och med många av de vanligtvis borttagna "komfortartiklarna" som lagts till från början.
Under motorhuven sitter en 3,0-liters inline-fyra i aluminium som utvecklar cirka 240 hk och skickar dem till bakhjulen via en sexväxlad manuell växellåda.
Denna 968 Club Sport registrerades först i Tyskland i augusti 1994, den är nu belägen i Ferrol, Spanien, men är förstås registrerad i Österrike.
Kilometerräknaren visar 171.759 kilometer.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

968 Club Sport var en förarfokuserad modell i begränsad upplaga och levererades utan standardbilens baksäten, luftkonditioneringssystem och elektriska fönster för att spara vikt.
Kunderna fick dock möjlighet att lägga till vissa tillval från 968 för att göra den till en mer långdistansfokuserad maskin. Därför har detta exemplar utrustats med baksäten, elektriska fönsterhissar, elektriskt justerbara backspeglar och luftkonditionering, samt "komfort"-stolar i stället för de hårdbackade skålade säten som Club Sport vanligtvis utrustas med.
Denna 968 Club Sport med specifikationen "Lux" är tillverkad i den mindre kända nyansen Aventurine Green metallic med svart tyg- och vinylklädd interiör.
Den sitter på en uppsättning 17-tums "Cup 1" lättmetallfälgar i svart med silverfärgade fälgar, som är försedda med Hankook-däck.
En modernare Pioneer stereohuvudenhet har monterats i hytten.
Med denna 968 följer dess fullständiga originalbokpaket med handbok, servicehäfte och ett urval av ytterligare pappersarbete.

TILLSTÅND

Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.

SERVICEHISTORIK

Denna 968:s senaste service utfördes 2023 vid cirka 168.000 km. Arbetet omfattade ett byte av motorolja och filter.
Innan dess servades bilen i oktober 2020 och augusti 2019, båda dessa var rutinmässiga underhållstjänster av Porsche Centre Innsbruck.

Datum och körsträckor:

11/1994 - 2.606 km - Porsche Stuttgart
08/1995 - 10.910 km - Porsche Stuttgart
05/1996 - 19 621 km - Porsche Stuttgart
06/1997 - 39 194 km - Porsche Zentrum Seestern
08/1998 - 42 246 km - Porsche Zentrum Wuppertal
10/1999 - 80 930 km - Porsche Center Rems-Jagst
02/2001 - 101 324 km - FA. Reuland-Quast
01/2002 - 121.000 km - Norbert Tischer
06/2003 - 129.831 km - B-Tec
10/2020 - Ej inspelad - Porsche Centre Innsbruck
09/2019 - Ej inspelat - Porsche Centre Innsbruck
2023 - 168.000 km

SAMMANFATTNING

Denna Porsche 968 Club Sport är en förarfokuserad transaxel-sportbil i en attraktiv och mindre sedd färgskala. Den tros vara original och omodifierad, och specificerad med "Lux"-paketet som lägger till ett antal vanligtvis borttagna bekvämligheter, och detta restaurerade exemplar bör nu utgöra ett fint tillskott till alla samlingar, som kommer att glädja sin nästa ägare varje gång de sätter sig bakom ratten.

Beskrivningen av denna sändning är, enligt säljarens bästa kunskap, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock självständigt förvissa sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller ordna inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de åtar sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller för att fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid visuell inspektion. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets verkliga färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att försäkra sig om fordonets färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan man åtar sig att lägga ett bud eller köpa. Detta inkluderar genom att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inte annat anges, bör potentiella köpare också anta att alla omhuldade registreringar kan behållas av säljaren. Vänligen se våra villkor för fullständig information.