1992 Porsche 911 (964) Carrera 4 - 3.8 Engine for sale by auction in Austrey, Warwickshire, United Kingdom

SCHLÜSSELFAKTEN

Dieser Porsche 911 Carrera 4 der Generation 964 ist ein gepflegtes und geschmackvoll modifiziertes Exemplar des stilvollen und trittsicheren modernen Sportwagenklassikers, das von einer umfassenden Überholung mit anspruchsvollen Upgrades profitiert.
Angetrieben wird er nun von einem 3,8-Liter-Saugmotor, der von Glen Cuypers bei Van Beurden vor weniger als 10.000 Kilometern komplett überholt und modernisiert wurde. Dieser Motor soll bis zu 352 PS und 392 Nm über ein Fünfgang-Schaltgetriebe an alle vier Räder übertragen.
Dieser originale 911er für den britischen Markt wurde im Januar 1992 erstmals zugelassen und hat 137.134 Meilen zurückgelegt.
Die Hubraumerhöhung wurde nicht bei der DVLA registriert.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Dieser 911 Carrera 4 ist im eleganten Farbton Polarsilber mit schwarzem Lederinterieur ausgestattet.
Er fährt auf 17-Zoll-Leichtmetallfelgen des Typs Cup", die mit Pirelli P Zero Rosso-Reifen bestückt sind.
Zur Werksausstattung gehören eine getönte Windschutzscheibe, ein Heckscheibenwischer, ein elektrisches Schiebedach, elektrisch verstellbare Vordersitze, ein elektrisch betätigter Heckspoiler, eine beheizbare Heckscheibe sowie Nebelscheinwerfer vorne und hinten.
Dieses Exemplar wurde mit einem Clubsport-Lenkrad mit 80-mm-Verlängerung, einer Sony-CD-Stereoanlage mit Bluetooth-Konnektivität und Aux-Eingang, einem Aftermarket-Handbremshebel, einem KW V3-Gewindefahrwerk, einem FVD-Brombacher-Lenkungssatz, einer maßgefertigten Auspuffanlage von TT Exhausts mit gleicher Länge, einer programmierbaren EFI-Bluetooth-ECU, einer GT3-Ölpumpe, einer GT3-Kupplung und einem GT3-Schwungrad, ITG-Schaumstoffluftfiltern, PMO-Drosselklappenstutzen, geflochtenen Kraftstoffleitungen und einem Aluminium-H
Es profitiert von Ersatz-OEM-Teppiche, Schalldämmung und Rückleuchten ausgestattet.
Der Wagen wird mit dem Original-Benutzerhandbuch, einem Warndreieck, einem Leistungsprüfstand, Dokumenten und Fotos vom Umbau des Motors sowie Wartungsrechnungen aus rund 32 Jahren geliefert.

ZUSTAND

Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
Spezifische Hinweise des Verkäufers sind: das Auto hat von einer vollständigen Glas-out respray profitiert; es gibt eine kleine Menge von Steinschlag auf der vorderen Stoßstange.
Die letzte TÜV-Prüfung wurde am 21. Juni 2024 bei 137.115 Meilen durchgeführt, wobei der Wagen zum ersten Mal ohne Beanstandungen bestanden wurde.

SERVICEGESCHICHTE

Der letzte Service wurde im Juni 2024 bei 137.134 Meilen durchgeführt, als der Porsche-Spezialist Zuffenhaus das Motoröl und den Filter wechselte und den Allradspeicher sowie beide Nehmerzylinder entlüftete.
Davor wurde im Oktober 2023 bei 134.852 Meilen eine Wartung durch den Porsche-Spezialisten RPM Technik durchgeführt, die aus einem kompletten Service und einem werkseitigen Umbau der beiden hinteren KW V3-Stoßdämpfer bestand, nachdem die hintere Einheit auf der rechten Seite leicht undicht war.
Zu den weiteren bemerkenswerten Wartungsarbeiten gehören ein jährlicher Service und die Kalibrierung der Drosselklappe durch Dan Welch Motorsport, der Austausch der Ventilatoren im Armaturenbrett und ein 6.000-Meilen-Service durch Dan Welch Motorsport.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Porsche 911 Carrera 4 der Generation 964 ist ein ansprechendes und geschmackvoll modifiziertes Beispiel des begehrten modernen klassischen luftgekühlten Sportwagens, der von einer umfassenden Überholung mit mehreren anspruchsvollen Upgrades profitiert. Er präsentiert sich in elegantem Polarsilber und verfügt über einen 3,8-Liter-Flachmotor mit Saugmotor, der von Glen Cuypers bei Van Beurden vor weniger als 10.000 Kilometern komplett überholt und aufgerüstet wurde, zusammen mit unterstützenden Fahrwerks- und Handling-Upgrades. Dieser 964 wäre eine hervorragende Ergänzung für die Sammlung eines jeden Markenliebhabers und ein sehr lohnender und aufregender Begleiter für Wochenendfahrten, tägliche Fahrten im Retro-Stil und Besuche von Oldtimershows gleichermaßen.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

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KEY FACTS

This 964-generation Porsche 911 Carrera 4 is a well-kept and tastefully modified example of the stylish and surefooted modern classic sports car, benefitting from a comprehensive overhaul with discerning upgrades.
It is now powered by a naturally aspirated 3.8-litre flat-six, with a full rebuild and upgrade completed at Van Beurden by Glen Cuypers less then 10k miles ago. This is understood to deliver up to 352bhp and 392Nm to all four wheels via a five-speed manual transmission.
This original UK-market code 911 was first registered in January 1992, and has covered 137,134 miles from new.
The engine capacity increase has not been registered with the DVLA.

EQUIPMENT AND FEATURES

This 911 Carrera 4 is finished in the elegant shade of Polar Silver over a black leather-trimmed interior.
It rides on a set of 17-inch ‘Cup’ alloy wheels, wrapped in Pirelli P Zero Rosso tyres.
The factory specification includes a top-tinted windscreen, a rear screen wiper, an electric sunroof, electrically adjustable front seats, an electrically operated rear spoiler, a heated rear screen, and front and rear fog lights.
This example has been upgraded with a Clubsport steering wheel with an 80mm boss extension, a Sony CD stereo with Bluetooth connectivity and an auxiliary input, an aftermarket handbrake lever, KW V3 coilover suspension, an FVD Brombacher steering kit, a custom equal-length TT Exhausts exhaust system, an EFI programmable Bluetooth ECU, a GT3 oil pump, a GT3 clutch and flywheel, ITG foam air filters, PMO independent throttle bodies, braided fuel lines, and an aluminium H&S oil breather catch can.
It benefits from replacement OEM fitted carpets, sound deadening and rear lights.
The car comes with the original owner’s manual, a warning triangle, a dynamometer reading, documents and photographs from the engine rebuild process, and around 32 years’ worth of maintenance invoices.

CONDITION

Please refer to the photo gallery to assess the exterior and interior condition.
Specific notes from the seller include: the car has benefitted from a full glass-out respray; there is a small amount of stone chips on the front bumper.
The most recent MOT test was conducted on 21 June 2024 at 137,115 miles, which was a first-time pass with no advisories.

SERVICE HISTORY

The most recent service was completed in June 2024 at 137,134 miles, when Porsche specialist, Zuffenhaus, replaced the engine oil and filter, and bled the four-wheel drive accumulator and both slave cylinders.
Prior to this, maintenance was performed in October 2023 at 134,852 miles by Porsche specialist RPM Technik, which consisted of a full service, and a factory rebuild of both rear KW V3 shock absorbers following a mild leak from the nearside rear unit.
Other notable maintenance includes an annual service and throttle body calibration by Dan Welch Motorsport, the replacement of the dashboard fans, and a 6,000 mile service carried out by Dan Welch Motorsport.

SUMMARY

This 964-generation Porsche 911 Carrera 4 is an appealing and tastefully modified example of the desirable modern classic air-cooled sports car, benefitting from a comprehensive overhaul with several discerning upgrades. Presented with an elegant Polar Silver finish, it now boasts a naturally aspirated 3.8-litre flat-six with a full rebuild and upgrade completed at Van Beurden by Glen Cuypers less then 10k miles ago, alongside supporting chassis and handling upgrades. This 964 would make an excellent addition to any marque enthusiast’s collection, and a very rewarding and exciting companion for weekend drives, retro daily driving, and visits to classic car shows alike.

The description of this consignment is, to the best of the seller’s knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller and performs a level of due diligence. However, potential buyers must independently satisfy themselves as to the accuracy of the description. Potential buyers should view or arrange inspections as well as conduct any research they feel is necessary before committing to bid or buy.

Please note that it is not uncommon for classic or collectible vehicles to have received cosmetic repairs in the past, either to rectify damage or refresh appearance, and this work may be undetectable even upon visual inspection. Unless there is an explicit statement by the seller to the contrary, please assume that any vehicle could have had bodywork or paintwork during its life. Furthermore, photographs may not reflect the true colour or full condition of the vehicle. It is a bidder’s responsibility to satisfy themselves of the colour and condition of a vehicle, including its interior and the existence of any remedial bodywork or paintwork, before committing to bid or buy. This includes by raising enquiries with the seller in the comments section.

For vehicles, unless otherwise stated, potential buyers should also assume that any cherished registration may be retained by the seller. Please see our Terms and Conditions for full details.

All UK-registered cars and motorbikes on Collecting Cars are run through an online HPI check. On the HPI report, this vehicle shows no insurance database markers for damage or theft, and has no finance owing.

DATOS CLAVE

Este Porsche 911 Carrera 4 de la generación 964 es un ejemplo bien cuidado y modificado con buen gusto del elegante y seguro deportivo clásico moderno, que se beneficia de una revisión completa con mejoras exigentes.
Ahora está propulsado por un motor atmosférico de 3,8 litros y seis cilindros planos, que Glen Cuypers reconstruyó y mejoró por completo en Van Beurden hace menos de 16.000 km. Se entiende que entrega hasta 352 CV y 392 Nm a las cuatro ruedas a través de una transmisión manual de cinco velocidades.
Este código original del Reino Unido 911 fue registrado por primera vez en enero de 1992, y ha cubierto 137.134 millas de nuevo.
El aumento de cilindrada no se ha registrado en la DVLA.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

Este 911 Carrera 4 está acabado en el elegante tono Plata Polar sobre un interior tapizado en cuero negro.
Monta un juego de llantas de aleación "Cup" de 17 pulgadas, con neumáticos Pirelli P Zero Rosso.
El equipamiento de fábrica incluye parabrisas tintado, limpiaparabrisas trasero, techo solar eléctrico, asientos delanteros regulables eléctricamente, alerón trasero de accionamiento eléctrico, luneta trasera calefactada y faros antiniebla delanteros y traseros.
Este ejemplar ha sido actualizado con un volante Clubsport con una extensión de 80 mm, un equipo de música Sony CD con conectividad Bluetooth y una entrada auxiliar, una palanca de freno de mano del mercado de accesorios, suspensión KW V3 coilover, un kit de dirección FVD Brombacher, un sistema de escape TT Exhausts personalizado de igual longitud, una ECU EFI Bluetooth programable, una bomba de aceite GT3, un embrague y volante GT3, filtros de aire de espuma ITG, cuerpos de mariposa independientes PMO, líneas de combustible trenzadas y un H de aluminio.
Se beneficia de reemplazo OEM equipado alfombras, amortiguación de sonido y luces traseras.
El coche viene con el manual del propietario original, un triángulo de advertencia, una lectura del dinamómetro, documentos y fotografías del proceso de reconstrucción del motor, y alrededor de 32 años de facturas de mantenimiento.

CONDICIÓN

Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
Notas específicas del vendedor incluyen: el coche se ha beneficiado de un completo glass-out repintado; hay una pequeña cantidad de astillas de piedra en el parachoques delantero.
La ITV más reciente se realizó el 21 de junio de 2024 a los 137.115 km, que se superó por primera vez sin advertencias.

HISTORIAL DE SERVICIO

El servicio más reciente se completó en junio de 2024 a 137.134 millas, cuando el especialista de Porsche, Zuffenhaus, reemplazó el aceite del motor y el filtro, y sangró el acumulador de tracción total y ambos cilindros esclavos.
Antes de esto, el mantenimiento se realizó en octubre de 2023 a 134,852 millas por el especialista de Porsche RPM Technik, que consistió en un servicio completo, y una reconstrucción de fábrica de ambos amortiguadores traseros KW V3 después de una fuga leve de la unidad trasera del lado cercano.
Otros mantenimientos destacables incluyen una revisión anual y la calibración del cuerpo del acelerador por Dan Welch Motorsport, la sustitución de los ventiladores del salpicadero y una revisión de 6.000 millas realizada por Dan Welch Motorsport.

RESUMEN

Esta generación 964 Porsche 911 Carrera 4 es un ejemplo atractivo y modificado con buen gusto de la deseable clásico moderno coche deportivo refrigerado por aire, que se benefician de una revisión completa con varias mejoras exigentes. Presentado con un elegante acabado en Plata Polar, ahora cuenta con un motor atmosférico de 3,8 litros y seis cilindros planos con una reconstrucción completa y actualización completada en Van Beurden por Glen Cuypers hace menos de 10k millas, junto con el chasis de apoyo y mejoras de manejo. Este 964 sería una excelente adición a la colección de cualquier entusiasta de la marca, y un compañero muy gratificante y emocionante para los paseos de fin de semana, la conducción diaria retro, y las visitas a exposiciones de coches clásicos por igual.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se ejecutan a través de una comprobación en línea HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de la base de datos de seguros por daños o robo, y no tiene financiación adeudada.

FAITS MARQUANTS

Cette Porsche 911 Carrera 4 de la génération 964 est un exemple bien entretenu et modifié avec goût de la voiture de sport classique moderne, élégante et sûre d'elle, qui a bénéficié d'une révision complète et d'améliorations judicieuses.
Elle est désormais propulsée par un moteur flat-six de 3,8 litres à aspiration naturelle, entièrement reconstruit et amélioré par Glen Cuypers à Van Beurden il y a moins de 10 000 km. Ce moteur est censé délivrer jusqu'à 352 ch et 392 Nm aux quatre roues par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports.
Cette 911 d'origine britannique a été immatriculée pour la première fois en janvier 1992 et a parcouru 137 134 miles depuis sa création.
L'augmentation de la cylindrée n'a pas été enregistrée auprès de la DVLA.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

Cette 911 Carrera 4 est habillée d'une élégante teinte argent polaire et d'un intérieur garni de cuir noir.
Elle est montée sur des jantes en alliage "Cup" de 17 pouces, chaussées de pneus Pirelli P Zero Rosso.
Les spécifications d'usine comprennent un pare-brise teinté, un essuie-glace arrière, un toit ouvrant électrique, des sièges avant à réglage électrique, un becquet arrière à commande électrique, un écran arrière chauffant et des phares antibrouillard à l'avant et à l'arrière.
Cet exemplaire a été équipé d'un volant Clubsport avec une rallonge de 80 mm, d'une chaîne stéréo Sony CD avec connectivité Bluetooth et entrée auxiliaire, d'un levier de frein à main de rechange, d'une suspension à ressorts KW V3, d'un kit de direction FVD Brombacher, d'un système d'échappement TT Exhausts à longueur égale, d'un calculateur EFI Bluetooth programmable, d'une pompe à huile GT3, d'un embrayage et d'un volant GT3, de filtres à air ITG en mousse, de corps de papillon indépendants PMO, de conduites de carburant tressées et d'un filtre à air H en aluminium.
Elle est équipée de moquettes de remplacement d'origine, d'un système d'insonorisation et de feux arrière.
La voiture est accompagnée du manuel d'origine du propriétaire, d'un triangle de signalisation, d'un relevé de dynamomètre, de documents et de photographies de la reconstruction du moteur, ainsi que de factures d'entretien datant d'environ 32 ans.

CONDITION

Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
Le vendeur précise que la voiture a bénéficié d'une remise en peinture complète des vitres ; le pare-chocs avant présente quelques éclats de pierre.
Le contrôle technique le plus récent a été effectué le 21 juin 2024, à 137 115 miles, et a été passé pour la première fois sans aucun avis.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

L'entretien le plus récent a été effectué en juin 2024, à 137 134 miles, lorsque le spécialiste de Porsche, Zuffenhaus, a remplacé l'huile moteur et le filtre, et a purgé l'accumulateur des quatre roues motrices et les deux cylindres récepteurs.
Avant cela, un entretien a été effectué en octobre 2023 à 134 852 miles par le spécialiste Porsche RPM Technik, qui a consisté en un service complet et une reconstruction en usine des deux amortisseurs arrière KW V3 à la suite d'une légère fuite de l'unité arrière proche.
Parmi les autres entretiens notables, citons une révision annuelle et un étalonnage du corps de papillon par Dan Welch Motorsport, le remplacement des ventilateurs du tableau de bord et une révision à 6 000 miles effectuée par Dan Welch Motorsport.

RÉSUMÉ

Cette Porsche 911 Carrera 4 de la génération 964 est un exemple attrayant et modifié avec goût de la voiture de sport moderne classique refroidie par air, qui a bénéficié d'une révision complète et de plusieurs améliorations. Présentée dans une élégante finition argent polaire, elle est dotée d'un moteur flat-six de 3,8 litres à aspiration naturelle qui a été entièrement reconstruit et amélioré chez Van Beurden par Glen Cuypers il y a moins de 10 000 miles, ainsi que d'améliorations au niveau du châssis et de la tenue de route. Cette 964 serait un excellent ajout à la collection de tout amateur de la marque, et un compagnon très gratifiant et excitant pour les promenades du week-end, la conduite quotidienne rétro, et les visites aux expositions de voitures classiques.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars font l'objet d'une vérification HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule n'a pas de marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et n'a pas de financement dû.

FATTI CHIAVE

Questa Porsche 911 Carrera 4 della generazione 964 è un esempio ben tenuto e modificato con gusto di un'auto sportiva moderna, elegante e sicura, che ha beneficiato di una revisione completa con aggiornamenti accurati.
Ora è alimentata da un flat-six da 3,8 litri ad aspirazione naturale, con una ricostruzione completa e un aggiornamento completato presso Van Beurden da Glen Cuypers meno di 10.000 miglia fa. Il motore è in grado di erogare fino a 352 CV e 392 Nm alle quattro ruote tramite un cambio manuale a cinque rapporti.
Questa 911 con codice originale del mercato britannico è stata immatricolata per la prima volta nel gennaio 1992 e ha percorso 137.134 miglia da nuova.
L'aumento di cilindrata non è stato registrato presso la DVLA.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

Questa 911 Carrera 4 è rifinita nell'elegante tonalità Polar Silver con interni rivestiti in pelle nera.
La vettura monta un set di cerchi in lega "Cup" da 17 pollici, avvolti da pneumatici Pirelli P Zero Rosso.
La dotazione di serie comprende parabrezza oscurato, tergicristallo posteriore, tetto apribile elettrico, sedili anteriori regolabili elettricamente, spoiler posteriore ad azionamento elettrico, parabrezza posteriore riscaldato e fari fendinebbia anteriori e posteriori.
Questo esemplare è stato aggiornato con un volante Clubsport con prolunga da 80 mm, uno stereo CD Sony con connettività Bluetooth e ingresso ausiliario, una leva del freno a mano aftermarket, sospensioni coilover KW V3, un kit di sterzo FVD Brombacher, un sistema di scarico TT Exhausts personalizzato di pari lunghezza, una centralina EFI programmabile Bluetooth, una pompa dell'olio GT3, una frizione e un volano GT3, filtri dell'aria in schiuma ITG, corpi farfallati indipendenti PMO, tubi del carburante intrecciati e un H
La vettura è dotata di tappeti di ricambio originali, insonorizzazione e luci posteriori.
La vettura è corredata dal manuale d'uso originale, da un triangolo di segnalazione, da una lettura del dinamometro, da documenti e fotografie del processo di ricostruzione del motore e da circa 32 anni di fatture di manutenzione.

CONDIZIONE

Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
Le note specifiche del venditore includono: l'auto ha beneficiato di una riverniciatura completa del vetro; c'è una piccola quantità di schegge di pietra sul paraurti anteriore.
L'ultimo test MOT è stato effettuato il 21 giugno 2024 a 137.115 miglia, superato per la prima volta senza avvisi.

STORIA DEL SERVIZIO

L'ultimo intervento di manutenzione è stato completato nel giugno 2024 a 137.134 miglia, quando lo specialista Porsche, Zuffenhaus, ha sostituito l'olio motore e il filtro, e ha spurgato l'accumulatore delle quattro ruote motrici ed entrambi i cilindri di compensazione.
In precedenza, la manutenzione era stata eseguita nell'ottobre 2023, a 134.852 miglia, dallo specialista Porsche RPM Technik, e consisteva in un servizio completo e nella ricostruzione in fabbrica di entrambi gli ammortizzatori posteriori KW V3 a seguito di una lieve perdita dall'unità posteriore più vicina.
Altri interventi di manutenzione degni di nota sono l'assistenza annuale e la calibrazione del corpo farfallato da parte di Dan Welch Motorsport, la sostituzione delle ventole del cruscotto e il servizio di manutenzione a 6.000 miglia effettuato da Dan Welch Motorsport.

SOMMARIO

Questa Porsche 911 Carrera 4 della generazione 964 è un esempio accattivante e modificato con gusto di un'ambita auto sportiva moderna raffreddata ad aria, che ha beneficiato di una revisione completa con diversi aggiornamenti di pregio. Presentata con un'elegante finitura Polar Silver, vanta ora un flat-six aspirato da 3,8 litri con una ricostruzione completa e un aggiornamento completato presso Van Beurden da Glen Cuypers meno di 10.000 miglia fa, insieme a modifiche al telaio e alla gestione. Questa 964 sarebbe un'eccellente aggiunta alla collezione di qualsiasi appassionato del marchio e una compagna molto gratificante ed emozionante per i fine settimana, per la guida quotidiana e per le visite ai saloni di auto d'epoca.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

Deze Porsche 911 Carrera 4 van de 964-generatie is een goed onderhouden en smaakvol aangepast voorbeeld van de stijlvolle en trefzekere moderne klassieke sportwagen, die profiteert van een uitgebreide revisie met veeleisende upgrades.
Hij wordt nu aangedreven door een atmosferische 3,8-liter flat-six, die minder dan 10.000 km geleden volledig is gereviseerd en geüpgraded door Glen Cuypers bij Van Beurden. Deze levert naar verluidt 352 pk en 392 Nm aan alle vier de wielen via een handgeschakelde vijfversnellingsbak.
Deze originele 911 met UK-marktcode werd voor het eerst geregistreerd in januari 1992 en heeft vanaf de introductie 137.134 mijl gereden.
De verhoging van de cilinderinhoud is niet geregistreerd bij de DVLA.

UITRUSTING EN FUNCTIES

Deze 911 Carrera 4 is afgewerkt in de elegante kleur Polar Silver met een zwart lederen interieur.
Hij rijdt op 17-inch lichtmetalen 'Cup'-wielen, omwikkeld met Pirelli P Zero Rosso-banden.
De fabrieksspecificatie omvat een getinte voorruit, een ruitenwisser achter, een elektrisch schuifdak, elektrisch verstelbare voorstoelen, een elektrisch bedienbare achterspoiler, een verwarmd achterscherm en mistlampen voor en achter.
Dit exemplaar is opgewaardeerd met een Clubsport stuurwiel met een 80mm boss extension, een Sony CD stereo met Bluetooth connectiviteit en een auxiliary input, een aftermarket handremhendel, KW V3 schroefophanging, een FVD Brombacher stuurkit, een custom equal-length TT Exhausts uitlaatsysteem, een EFI programmeerbare Bluetooth ECU, een GT3 oliepomp, een GT3 koppeling en vliegwiel, ITG foam luchtfilters, PMO onafhankelijke gasklephuizen, gevlochten brandstofleidingen en een aluminium H
Hij is voorzien van vervangende OEM-tapijten, geluidsdemping en achterlichten.
De auto wordt geleverd met het originele handboek voor de eigenaar, een gevarendriehoek, een dynamometerstand, documenten en foto's van het motorrevisieproces en ongeveer 32 jaar aan onderhoudsfacturen.

CONDITIE

Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
Specifieke opmerkingen van de verkoper zijn: de auto is volledig gerestaureerd; er is een kleine hoeveelheid steenslag op de voorbumper.
De meest recente APK-keuring werd uitgevoerd op 21 juni 2024 met 137.115 mijl, waarbij de auto voor de eerste keer werd goedgekeurd zonder advies.

ONDERHOUDSHISTORIE

De meest recente onderhoudsbeurt werd uitgevoerd in juni 2024 bij 137.134 mijl, toen Porsche specialist Zuffenhaus de motorolie en het filter verving en de accumulator van de vierwielaandrijving en beide slavecilinders ontluchtte.
Daarvoor werd in oktober 2023 bij 134.852 mijl onderhoud uitgevoerd door Porsche specialist RPM Technik, dat bestond uit een volledige servicebeurt en een fabrieksrevisie van beide KW V3 schokdempers achter na een lichte lekkage van de achterste eenheid aan de zijkant.
Ander noemenswaardig onderhoud omvat een jaarlijkse onderhoudsbeurt en gasklephuiskalibratie door Dan Welch Motorsport, de vervanging van de dashboardventilatoren en een onderhoudsbeurt van 6.000 mijl uitgevoerd door Dan Welch Motorsport.

SAMENVATTING

Deze Porsche 911 Carrera 4 van de 964-generatie is een aantrekkelijk en smaakvol gemodificeerd exemplaar van de begerenswaardige moderne luchtgekoelde sportwagen, die profiteert van een uitgebreide revisie met diverse veeleisende upgrades. Gepresenteerd met een elegante Polar Silver afwerking, beschikt hij nu over een natuurlijk aangezogen 3.8-liter flat-six met een volledige revisie en upgrade voltooid bij Van Beurden door Glen Cuypers minder dan 10k mijl geleden, samen met ondersteunende chassis en handling upgrades. Deze 964 zou een uitstekende aanvulling zijn op de collectie van elke liefhebber van het merk en een zeer lonende en opwindende metgezel voor weekendritten, retro dagelijks rijden en bezoeken aan klassieke autotentoonstellingen.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

Alle in Groot-Brittannië geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars worden online gecontroleerd door HPI. Op het HPI-rapport toont dit voertuig geen verzekeringsdatabase markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

KLUCZOWE FAKTY

To Porsche 911 Carrera 4 generacji 964 jest zadbanym i gustownie zmodyfikowanym przykładem stylowego i pewnego nowoczesnego klasycznego samochodu sportowego, korzystającego z kompleksowego remontu z wymagającymi ulepszeniami.
Obecnie jest on napędzany wolnossącą, 3,8-litrową, płaską szóstką, z pełną przebudową i modernizacją zakończoną w Van Beurden przez Glena Cuypersa niecałe 10 tysięcy kilometrów temu. Zakłada się, że dostarcza on do 352 KM i 392 Nm na wszystkie cztery koła za pośrednictwem pięciobiegowej manualnej skrzyni biegów.
Ten oryginalny brytyjski model 911 został po raz pierwszy zarejestrowany w styczniu 1992 roku i od nowości przejechał 137 134 mil.
Zwiększenie pojemności silnika nie zostało zarejestrowane w DVLA.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

Ten model 911 Carrera 4 jest wykończony w eleganckim odcieniu Polar Silver, z wnętrzem obszytym czarną skórą.
Jeździ na zestawie 17-calowych felg aluminiowych "Cup", owiniętych oponami Pirelli P Zero Rosso.
Specyfikacja fabryczna obejmuje górną przyciemnianą szybę przednią, wycieraczkę tylnej szyby, elektryczny szyberdach, elektrycznie regulowane przednie fotele, elektrycznie sterowany tylny spojler, podgrzewaną tylną szybę oraz przednie i tylne światła przeciwmgielne.
Ten egzemplarz został wyposażony w kierownicę Clubsport z 80-milimetrowym przedłużeniem, zestaw stereo Sony CD z łącznością Bluetooth i wejściem pomocniczym, nieoryginalną dźwignię hamulca ręcznego, zawieszenie KW V3 coilover, zestaw kierowniczy FVD Brombacher, niestandardowy układ wydechowy TT Exhausts o równej długości, programowalny ECU Bluetooth EFI, pompę oleju GT3, sprzęgło i koło zamachowe GT3, piankowe filtry powietrza ITG, niezależne korpusy przepustnic PMO, przewody paliwowe w oplocie i aluminiowy H
Samochód jest wyposażony w wymienne dywaniki OEM, wygłuszenie i tylne światła.
Samochód jest dostarczany z oryginalną instrukcją obsługi, trójkątem ostrzegawczym, odczytem z dynamometru, dokumentami i zdjęciami z procesu odbudowy silnika oraz fakturami serwisowymi z około 32 lat.

KONDYCJA

Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
Szczególne uwagi od sprzedawcy obejmują: samochód przeszedł pełne lakierowanie; na przednim zderzaku znajduje się niewielka ilość odprysków kamienia.
Ostatni test MOT został przeprowadzony 21 czerwca 2024 r. przy przebiegu 137 115 km, który został zaliczony za pierwszym razem bez żadnych zaleceń.

HISTORIA SERWISOWA

Ostatni serwis został zakończony w czerwcu 2024 roku przy przebiegu 137 134 mil, kiedy specjalista Porsche, Zuffenhaus, wymienił olej silnikowy i filtr oraz odpowietrzył akumulator napędu na cztery koła i oba cylindry podrzędne.
Wcześniej, w październiku 2023 r., przy przebiegu 134 852 km, przeprowadzono przegląd techniczny przez specjalistę Porsche RPM Technik, który obejmował pełny serwis i fabryczną odbudowę obu tylnych amortyzatorów KW V3 w następstwie łagodnego wycieku z tylnej jednostki po prawej stronie.
Inne godne uwagi przeglądy obejmują coroczny serwis i kalibrację korpusu przepustnicy przez Dan Welch Motorsport, wymianę wentylatorów deski rozdzielczej oraz serwis o przebiegu 6000 mil przeprowadzony przez Dan Welch Motorsport.

PODSUMOWANIE

To Porsche 911 Carrera 4 generacji 964 jest atrakcyjnym i gustownie zmodyfikowanym przykładem pożądanego nowoczesnego klasycznego samochodu sportowego chłodzonego powietrzem, korzystającego z kompleksowego remontu z kilkoma wymagającymi ulepszeniami. Prezentowany z eleganckim wykończeniem Polar Silver, posiada wolnossącą 3,8-litrową płaską szóstkę z pełną przebudową i modernizacją ukończoną w Van Beurden przez Glena Cuypersa niecałe 10 km temu, wraz z dodatkowymi ulepszeniami podwozia i prowadzenia. Ten 964 byłby doskonałym dodatkiem do kolekcji każdego entuzjasty marki, a także bardzo satysfakcjonującym i ekscytującym towarzyszem weekendowych przejażdżek, codziennej jazdy w stylu retro i wizyt na wystawach klasycznych samochodów.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars przechodzą internetową weryfikację HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie ma znaczników bazy danych ubezpieczenia za uszkodzenie lub kradzież i nie ma zadłużenia finansowego.

PRINCIPAIS FACTOS

Este Porsche 911 Carrera 4 da geração 964 é um exemplar bem conservado e modificado com bom gosto do elegante e seguro automóvel desportivo clássico moderno, beneficiando de uma revisão abrangente com actualizações exigentes.
É agora alimentado por um flat-six de 3,8 litros naturalmente aspirado, com uma reconstrução e atualização completas concluídas na Van Beurden por Glen Cuypers há menos de 10 mil quilómetros. Este motor é capaz de debitar até 352 cv e 392 Nm às quatro rodas através de uma caixa manual de cinco velocidades.
Este 911 original com código do mercado britânico foi registado pela primeira vez em janeiro de 1992 e percorreu 137.134 km desde novo.
O aumento da cilindrada do motor não foi registado na DVLA.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

Este 911 Carrera 4 tem um acabamento elegante em Polar Silver e um interior em pele preta.
É montado num conjunto de jantes de liga leve "Cup" de 17 polegadas, equipadas com pneus Pirelli P Zero Rosso.
As especificações de fábrica incluem um para-brisas fumado, um limpa para-brisas traseiro, um teto de abrir elétrico, bancos dianteiros com regulação eléctrica, um spoiler traseiro com comando elétrico, um ecrã traseiro aquecido e faróis de nevoeiro dianteiros e traseiros.
Este exemplar foi melhorado com um volante Clubsport com uma extensão de 80 mm, um sistema de som Sony CD com ligação Bluetooth e uma entrada auxiliar, uma alavanca do travão de mão pós-venda, uma suspensão coilover KW V3, um kit de direção FVD Brombacher, um sistema de escape TT Exhausts personalizado de comprimento igual, uma ECU Bluetooth programável EFI, uma bomba de óleo GT3, uma embraiagem e volante GT3, filtros de ar de espuma ITG, corpos de borboleta independentes PMO, tubos de combustível entrançados e um filtro de ar H
Beneficia de tapetes de substituição OEM, amortecimento de som e luzes traseiras.
O automóvel inclui o manual do proprietário original, um triângulo de aviso, uma leitura do dinamómetro, documentos e fotografias do processo de reconstrução do motor e cerca de 32 anos de facturas de manutenção.

CONDIÇÃO

Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
As notas específicas do vendedor incluem: o carro beneficiou de uma repintura total dos vidros; existe uma pequena quantidade de lascas de pedra no para-choques dianteiro.
O teste MOT mais recente foi efectuado em 21 de junho de 2024, com 137.115 quilómetros, tendo sido aprovado pela primeira vez sem quaisquer advertências.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

A última revisão foi efectuada em junho de 2024, aos 137.134 quilómetros, quando o especialista da Porsche, Zuffenhaus, substituiu o óleo do motor e o filtro, e sangrou o acumulador da tração às quatro rodas e ambos os cilindros escravos.
Antes disso, a manutenção foi efectuada em outubro de 2023, aos 134.852 quilómetros, pelo especialista da Porsche, RPM Technik, que consistiu numa revisão completa e numa reconstrução de fábrica de ambos os amortecedores traseiros KW V3, na sequência de uma ligeira fuga na unidade traseira do lado próximo.
Outra manutenção notável inclui uma revisão anual e calibração do corpo do acelerador efectuada pela Dan Welch Motorsport, a substituição das ventoinhas do painel de instrumentos e uma revisão de 6.000 milhas efectuada pela Dan Welch Motorsport.

RESUMO

Este Porsche 911 Carrera 4 da geração 964 é um exemplar apelativo e modificado com bom gosto do desejável clássico desportivo moderno arrefecido a ar, beneficiando de uma revisão abrangente com várias actualizações exigentes. Apresentado com um elegante acabamento em Prata Polar, ostenta agora um flat-six de 3,8 litros naturalmente aspirado, com uma reconstrução e atualização completas concluídas na Van Beurden por Glen Cuypers há menos de 10 mil quilómetros, juntamente com actualizações do chassis e do comportamento. Este 964 seria uma excelente adição à coleção de qualquer entusiasta da marca, e um companheiro muito gratificante e excitante para passeios de fim de semana, condução diária retro e visitas a exposições de automóveis clássicos.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

Todos os carros e motas registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não apresenta marcas de banco de dados de seguro para danos ou roubo, e não tem financiamento devido.

VIKTIGA FAKTA

Denna Porsche 911 Carrera 4 i 964-generationen är ett välskött och smakfullt modifierat exempel på den eleganta och säkra moderna klassiska sportbilen, som har fått en omfattande översyn med kräsna uppgraderingar.
Den drivs nu av en naturligt aspirerad 3,8-liters flat-sexa, med en fullständig ombyggnad och uppgradering slutförd på Van Beurden av Glen Cuypers för mindre än 10 km sedan. Detta är underförstått att leverera upp till 352bhp och 392Nm till alla fyra hjulen via en femväxlad manuell växellåda.
Denna ursprungliga brittiska marknadskod 911 registrerades första gången i januari 1992 och har kört 137.134 miles från ny.
Ökningen av motorkapaciteten har inte registrerats hos DVLA.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

Denna 911 Carrera 4 är färdig i den eleganta nyansen av Polar Silver över en svart läderklädd interiör.
Den sitter på en uppsättning 17-tums "Cup" lättmetallfälgar, klädda med Pirelli P Zero Rosso-däck.
Fabriksutrustningen omfattar en topptonad vindruta, en bakre vindrutetorkare, ett elektriskt soltak, elektriskt justerbara framsäten, en elektriskt manövrerad bakspoiler, en uppvärmd bakruta samt dimljus fram och bak.
Detta exemplar har uppgraderats med en Clubsport-ratt med en 80 mm bossförlängning, en Sony CD-stereo med Bluetooth-anslutning och en aux-ingång, en handbromsspak för eftermarknaden, KW V3 coilover-fjädring, en FVD Brombacher-styrsats, ett anpassat lika långt TT Exhausts avgassystem, en EFI-programmerbar Bluetooth ECU, en GT3-oljepump, en GT3-koppling och svänghjul, ITG-skumluftfilter, PMO oberoende spjällkroppar, flätade bränsleledningar och en aluminium H
Den har utbytta OEM-mattor, ljuddämpning och bakljus.
Bilen levereras med den ursprungliga ägarhandboken, en varningstriangel, en dynamometeravläsning, dokument och fotografier från motorrenoveringen samt underhållsfakturor från cirka 32 år.

TILLSTÅND

Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
Specifika anteckningar från säljaren inkluderar: bilen har dragit nytta av en fullständig glasutsprutning; det finns en liten mängd stenflisor på den främre stötfångaren.
Det senaste MOT-testet genomfördes den 21 juni 2024 vid 137.115 miles, vilket var ett första gången godkänt utan några råd.

SERVICEHISTORIK

Den senaste servicen slutfördes i juni 2024 vid 137.134 mil, då Porsche-specialisten Zuffenhaus bytte motorolja och filter och tömde fyrhjulsdriftackumulatorn och båda slavcylindrarna.
Innan detta utfördes underhåll i oktober 2023 vid 134 852 miles av Porsche-specialisten RPM Technik, som bestod av en fullständig service och en fabriksombyggnad av båda bakre KW V3-stötdämparna efter en mild läcka från den bakre enheten på närsidan.
Andra anmärkningsvärda underhållsåtgärder inkluderar en årlig service och kalibrering av gasspjället av Dan Welch Motorsport, byte av fläktarna på instrumentpanelen och en 6.000 mils service utförd av Dan Welch Motorsport.

SAMMANFATTNING

Denna 964-generation Porsche 911 Carrera 4 är ett tilltalande och smakfullt modifierat exempel på den önskvärda moderna klassiska luftkylda sportbilen, som drar nytta av en omfattande översyn med flera kräsna uppgraderingar. Presenterad med en elegant Polar Silver-finish, har den nu en naturligt aspirerad 3,8-liters flat-sex med en fullständig ombyggnad och uppgradering slutförd på Van Beurden av Glen Cuypers för mindre än 10 km sedan, tillsammans med stödjande chassi- och hanteringsuppgraderingar. Denna 964 skulle vara ett utmärkt tillskott till alla märkesentusiasters samling, och en mycket givande och spännande följeslagare för helgkörningar, retro daglig körning och besök på klassiska bilutställningar.

Beskrivningen av denna sändning är, enligt säljarens bästa kunskap, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock självständigt förvissa sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller ordna inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de åtar sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller för att fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid visuell inspektion. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets verkliga färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att försäkra sig om fordonets färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan man åtar sig att lägga ett bud eller köpa. Detta inkluderar genom att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inte annat anges, bör potentiella köpare också anta att alla omhuldade registreringar kan behållas av säljaren. Vänligen se våra villkor för fullständig information.

Alla brittiskregistrerade bilar och motorcyklar på Collecting Cars körs genom en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkörer för skada eller stöld och har ingen finansiering skyldig.