1989 BMW (E30) 325i M Technic II - S50 Engine

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser BMW 325i M Technic II der Generation E30 ist ein begehrenswerter und einnehmender moderner Limousinenklassiker, der mit einer Reihe von anspruchsvollen Upgrades, einschließlich eines S50-Motors, aufgewertet wurde.
• Unter der Motorhaube arbeitet jetzt ein 3,2-Liter-Saugmotor aus der M3-Ära, der über ein Fünfgang-ZF-Schaltgetriebe rund 321 PS auf die Hinterräder überträgt.
• Dieses Exemplar wurde 1999 in den Libanon importiert und dort erstmals zugelassen und befindet sich seit sechs Jahren im Besitz des Verkäufers und zweiten libanesischen Besitzers.
• Der Kilometerzähler zeigt 138.247 km an, obwohl dies nicht gewährleistet ist.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieser 325i aus der E30-Ära verfügt über die begehrte M-Technic II-Spezifikation, die einen Karosserie-Kit, Shadowline-Zierleisten, ein Sperrdifferenzial und ein M-Technic II-Lenkrad umfasst.
• Dieses Exemplar wurde mit einem 3,2-Liter-"S50"-Motor aus dem M3 der E36-Ära, einem Fahrwerk in Rennausführung, einer M3-Kupplung aus der E36-Ära, einem Fünfgang-Schaltgetriebe von ZF, einer 330er-Bremsanlage aus der E46-Ära, vorderen und hinteren Domstreben, getönten Rückleuchten, einer Sony Xplod-CD-Stereoanlage mit Zusatzeingang, einem Aluminiumkühler, einem Konusluftfilter mit Hitzeschild und einer AEM-Kraftstoffpumpe aufgerüstet.
• Der Wagen ist im eleganten Farbton Diamond Black lackiert, mit schwarzem Halbvinyl und grauem Stoff bezogenem Interieur, mit M-Sport Trikolore-Plaketten an den Sitzlehnen.
• Er fährt auf einem Satz 17-Zoll-Leichtmetallfelgen im Mehrspeichen-Design mit goldenen Bremssätteln und Federal Super Street 595-Reifen.
• Zur Ausstattung gehören eine Scheinwerferwaschanlage, eine getönte Windschutzscheibe, ein elektrisches Schiebedach, ein Heckscheibenrollo, ein Bordcomputer, eine Klimaanlage sowie elektrisch betriebene Fensterheber und Außenspiegel.
• Zum Fahrzeug gehören ein Feuerlöscher, Werkzeug, ein Warndreieck, ein Verbandskasten, ein Original-Verkaufsprospekt und ein Original-BMW-Zubehörprospekt.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Der Verkäufer weist auf folgende Besonderheiten hin: Es wurden frühere Lackreparaturen durchgeführt, um altersbedingte Kratzer zu beseitigen, das Lenkrad wurde nachgeschnitten, und der Fahrersitz weist nur sehr geringe Abnutzungserscheinungen auf.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte Wartung dieses 325i wurde im Mai 2024 bei einem angegebenen Kilometerstand von 138.000 km von einer BMW Fachwerkstatt durchgeführt und umfasste einen kompletten Service, einschließlich eines Motorölwechsels, der Erneuerung der Bremsen und des Einbaus eines neuen Luftfilters.
• Zu den weiteren bemerkenswerten Wartungsarbeiten gehören die Wartung der Klimaanlage, eine vollständige Inspektion des Motors und des Getriebes sowie der Einbau der neuen Kupplung aus der E36-Ära.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser BMW 325i M Technic II der E30-Generation ist ein begehrenswerter und lohnender moderner Limousinenklassiker, der mit einer Reihe von anspruchsvollen Upgrades aufgewertet wurde. Präsentiert mit einem zeitlosen Farbschema, der begehrten M-Technic II Spezifikation und jetzt mit einem gelobten 3,2-Liter-"S50"-Reihensechszylinder-Motor, der mit einem Fünf-Gang-ZF-Schaltgetriebe gekoppelt ist, neben einer Auswahl an unterstützenden Upgrades, wäre er ein charismatischer und aufregender Begleiter für das tägliche Fahren im Retro-Stil, Wochenendspaß und Oldtimer-Showbesuche gleichermaßen.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

DATOS CLAVE

• Este BMW 325i M Technic II de la generación E30 es una berlina clásica moderna deseable y atractiva, que se ha mejorado con una serie de actualizaciones exigentes, incluyendo un motor S50.
• Bajo el capó se esconde un motor atmosférico de seis cilindros en línea "S50" de 3,2 litros y aspiración natural de la era E36, que entrega unos 321 CV a las ruedas traseras a través de una transmisión manual ZF de cinco velocidades.
• Este ejemplar se importó y matriculó por primera vez en el Líbano en 1999, y lleva seis años en manos del vendedor y segundo propietario libanés.
• El cuentakilómetros indica 138.247 Kms, aunque no está garantizado.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este 325i de la era E30 cuenta con la deseable especificación M-Technic II, que incluye un kit de carrocería, molduras Shadowline, un diferencial de deslizamiento limitado y un volante M-Technic II.
• Este ejemplar ha sido actualizado con un motor "S50" de 3,2 litros de origen M3 de la era E36, suspensión "de competición", embrague M3 de la era E36, caja de cambios manual ZF de cinco velocidades, sistema de frenos 330 de la era E46, tirantes delanteros y traseros, luces traseras tintadas, equipo de música Sony Xplod CD con entrada auxiliar, radiador de aluminio, filtro de aire cónico con escudo térmico y bomba de combustible AEM.
• El coche está acabado en el elegante tono Diamond Black, sobre un interior tapizado en medio vinilo negro y tela gris, con placas tricolores M-Sport en los respaldos de los asientos.
• Monta un juego de llantas de aleación multirradio de 17 pulgadas, con pinzas de freno doradas y neumáticos Federal Super Street 595.
• El equipamiento incluye lavafaros, parabrisas tintado, techo solar eléctrico, cortinilla trasera, ordenador de a bordo, aire acondicionado y elevalunas y retrovisores eléctricos.
• El coche viene con un extintor de incendios, herramientas, un triángulo de advertencia, un botiquín de primeros auxilios, un folleto original de ventas y un folleto original de accesorios BMW.

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• Notas específicas del vendedor incluyen: ha habido reparaciones de pintura anteriores llevadas a cabo para eliminar los arañazos relacionados con la edad, el volante ha sido retrimmed, y hay un desgaste muy menor en el asiento del conductor.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El mantenimiento más reciente de este 325i se realizó en mayo de 2024 a unos 138.000 Kms indicados por un taller especializado BMW, que consistió en una revisión completa, incluyendo un cambio de aceite del motor, la sustitución de los frenos y la instalación de un nuevo filtro de aire.
• Otros mantenimientos destacables son la revisión del aire acondicionado, una inspección completa del motor y la transmisión, y la instalación del nuevo embrague de la era E36.

RESUMEN

Este BMW 325i M Technic II de la generación E30 es una berlina clásica moderna deseable y gratificante, que se ha mejorado con una serie de actualizaciones exigentes. Presentado con un esquema de color atemporal, el codiciado M-Technic II especificación, y ahora cuenta con un alabado 3,2 litros 'S50' motor de seis cilindros en línea acoplado a una caja de cambios manual ZF de cinco velocidades, junto con la elección de apoyo actualizaciones, que haría un compañero carismático y emocionante para la conducción diaria retro, diversión de fin de semana, y las visitas a la exposición de coches clásicos por igual.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

FAITS MARQUANTS

• Cette BMW 325i M Technic II de la génération E30 est une berline classique moderne, désirable et attrayante, qui a été améliorée grâce à un certain nombre de perfectionnements, dont un moteur S50.
• Sous le capot se trouve désormais un moteur à six cylindres en ligne "S50" de 3,2 litres à aspiration naturelle, issu de la M3 de l'ère E36, qui délivre environ 321 ch aux roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle ZF à cinq rapports.
• Cet exemplaire a été importé et immatriculé pour la première fois au Liban en 1999. Il appartient au vendeur et au second propriétaire libanais depuis six ans.
• Le compteur kilométrique indique 138 247 km, ce qui n'est pas justifié.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Cette 325i de l'ère E30 est dotée de la spécification M-Technic II, qui comprend un kit de carrosserie, des garnitures Shadowline, un différentiel à glissement limité et un volant M-Technic II.
• Cet exemplaire a été équipé d'un moteur 3,2 litres "S50" provenant de la M3 de l'ère E36, d'une suspension "race-spec", d'un embrayage M3 de l'ère E36, d'une boîte de vitesses manuelle ZF à cinq rapports, d'un système de freinage 330 de l'ère E46, d'entretoises avant et arrière, de feux arrière teintés, d'une chaîne stéréo Sony Xplod CD avec entrée auxiliaire, d'un radiateur en aluminium, d'un filtre à air à cône avec bouclier thermique et d'une pompe à carburant AEM.
• La voiture est finie dans la teinte élégante Diamond Black, sur un intérieur en demi-vinyle noir et tissu gris, avec des plaques tricolores M-Sport sur les dossiers des sièges.
• Elle est montée sur des jantes en alliage de 17 pouces à rayons multiples, avec des étriers de frein dorés et des pneus Federal Super Street 595.
• L'équipement comprend des lave-phares, un pare-brise surteinté, un toit ouvrant électrique, un store de lunette arrière, un ordinateur de bord, l'air conditionné et des vitres et rétroviseurs électriques.
• La voiture est accompagnée d'un extincteur, d'outils, d'un triangle de signalisation, d'une trousse de premiers secours, d'une brochure de vente originale et d'une brochure d'accessoires BMW originale.

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Le vendeur précise que la peinture a été réparée pour éliminer les rayures dues à l'âge, que le volant a été retaillé et que le siège du conducteur présente une usure très légère.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• L'entretien le plus récent de cette 325i a été effectué en mai 2024, à environ 138 000 km, par un atelier spécialisé BMW, et a consisté en une révision complète, y compris une vidange d'huile moteur, le remplacement des freins et l'installation d'un nouveau filtre à air.
• Parmi les autres entretiens notables, citons la révision de la climatisation, une inspection complète du moteur et de la transmission, ainsi que l'installation du nouvel embrayage de l'ère E36.

RÉSUMÉ

Cette BMW 325i M Technic II de la génération E30 est une berline classique moderne, désirable et gratifiante, qui a bénéficié d'un certain nombre d'améliorations. Présentée avec un schéma de couleurs intemporel, la spécification M-Technic II recherchée, et maintenant dotée d'un moteur à six cylindres en ligne de 3,2 litres "S50" couplé à une boîte de vitesses manuelle ZF à cinq rapports, ainsi que d'autres améliorations, elle ferait un compagnon charismatique et excitant pour la conduite quotidienne rétro, le plaisir du week-end, et les visites d'expositions de voitures classiques.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

FATTI CHIAVE

• Questa BMW 325i M Technic II di generazione E30 è una berlina modern classic desiderabile e accattivante, che è stata arricchita con una serie di aggiornamenti accurati, tra cui un motore S50.
• Sotto il cofano si trova ora un sei cilindri in linea "S50" da 3,2 litri ad aspirazione naturale di origine M3, che eroga circa 321 CV alle ruote posteriori tramite un cambio manuale ZF a cinque rapporti.
• Questo esemplare è stato importato e immatricolato per la prima volta in Libano nel 1999 ed è rimasto presso il venditore e secondo proprietario libanese per sei anni.
• Il contachilometri indica 138.247 km, anche se non è garantito.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questa 325i dell'era E30 presenta l'ambita specifica M-Technic II, che comprende un kit per la carrozzeria, finiture Shadowline, un differenziale a slittamento limitato e un volante M-Technic II.
• Questo esemplare è stato aggiornato con un motore "S50" da 3,2 litri di origine M3 dell'epoca E36, sospensioni "race-spec", una frizione M3 dell'epoca E36, un cambio manuale ZF a cinque rapporti, un impianto frenante con specifiche 330 dell'epoca E46, rinforzi per i montanti anteriori e posteriori, luci posteriori oscurate, uno stereo CD Sony Xplod con ingresso ausiliario, un radiatore in alluminio, un filtro dell'aria a cono con scudo termico e una pompa del carburante AEM.
• L'auto è rifinita nell'elegante tonalità Diamond Black, su interni in vinile nero e tessuto grigio, con targhette tricolori M-Sport sugli schienali dei sedili.
• La vettura monta un set di cerchi in lega da 17 pollici a razze multiple, con pinze dei freni dorate e pneumatici Federal Super Street 595.
• L'equipaggiamento comprende i lavafari, il parabrezza oscurato, il tetto apribile elettrico, l'oscurante per il lunotto, il computer di bordo, l'aria condizionata e gli alzacristalli e gli specchietti retrovisori ad azionamento elettrico.
• La vettura viene fornita con un estintore, attrezzi, un triangolo di emergenza, un kit di pronto soccorso, una brochure di vendita originale e una brochure di accessori originali BMW.

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• Le note specifiche del venditore includono: sono state eseguite precedenti riparazioni della vernice per rimuovere i graffi dovuti all'età, il volante è stato ridisegnato e il sedile del conducente presenta un'usura minima.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultimo intervento di manutenzione di questa 325i è stato effettuato nel maggio 2024, a circa 138.000 km, presso un'officina specializzata BMW, e consisteva in un servizio completo, comprendente il cambio dell'olio motore, la sostituzione dei freni e l'installazione di un nuovo filtro dell'aria.
• Altri interventi di manutenzione degni di nota sono la manutenzione dell'aria condizionata, l'ispezione completa del motore e della trasmissione e l'installazione della nuova frizione dell'epoca E36.

SOMMARIO

Questa BMW 325i M Technic II di generazione E30 è una berlina modern classic desiderabile e gratificante, che è stata arricchita con una serie di aggiornamenti di pregio. Presentata con una combinazione di colori senza tempo, con le ricercate specifiche M-Technic II e ora con un apprezzato motore sei cilindri in linea "S50" da 3,2 litri accoppiato a un cambio manuale ZF a cinque marce, insieme a una serie di aggiornamenti di supporto, sarebbe una compagna carismatica ed emozionante per la guida quotidiana, il divertimento nel fine settimana e le visite alle mostre di auto d'epoca.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze BMW 325i M Technic II van de E30-generatie is een begerenswaardige en aantrekkelijke moderne klassieke sedan, die is uitgebreid met een aantal opmerkelijke upgrades, waaronder een S50-motor.
• Onder de motorkap ligt nu een 3,2-liter 'S50' straight-six met natuurlijke aanzuiging uit het E36-tijdperk M3, die ongeveer 321 pk levert aan de achterwielen via een handgeschakelde ZF-transmissie met vijf versnellingen.
• Dit exemplaar is naar verluidt geïmporteerd en voor het eerst geregistreerd in Libanon in 1999, en is al zes jaar in het bezit van de verkoper en tweede Libanese eigenaar.
• De kilometerteller geeft 138.247 km/u aan, maar dit is niet gegarandeerd.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• Deze 325i uit het E30-tijdperk heeft de aantrekkelijke M-Technic II specificatie, die een bodykit, Shadowline bekleding, een sperdifferentieel en een M-Technic II stuurwiel omvat.
• Dit exemplaar is opgewaardeerd met een 3,2-liter 'S50'-motor uit het E36-tijdperk M3, 'race-spec'-ophanging, een M3-koppeling uit het E36-tijdperk, een handgeschakelde ZF vijfversnellingsbak, een 330-remsysteem uit het E46-tijdperk, veerpootsteunen voor en achter, getinte achterlichten, een Sony Xplod CD-stereo-installatie met aux-ingang, een aluminium radiateur, een kegelluchtfilter met hitteschild en een AEM-brandstofpomp.
• De auto is afgewerkt in de stijlvolle kleur Diamond Black, op een zwart interieur van halfvinyl en grijze stof, met M-Sport driekleurige plaquettes op de rugleuningen.
• Hij rijdt op een set 17-inch meerspaaks lichtmetalen velgen, met gouden remklauwen en Federal Super Street 595-banden.
• Tot de uitrusting behoren koplampsproeiers, een getinte voorruit, een elektrisch schuifdak, een rolgordijn voor de achterruit, een boordcomputer, airconditioning en elektrisch bedienbare ramen en buitenspiegels.
• De auto wordt geleverd met een brandblusser, gereedschap, een gevarendriehoek, een verbanddoos, een originele verkoopbrochure en een originele BMW accessoirebrochure.

CONDITIE

• Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• Specifieke opmerkingen van de verkoper zijn: er zijn eerdere lakreparaties uitgevoerd om ouderdoms krassen te verwijderen, het stuurwiel is opnieuw bekleed en er is zeer lichte slijtage op de bestuurdersstoel.

ONDERHOUDSHISTORIE

• Het meest recente onderhoud aan deze 325i werd uitgevoerd in mei 2024 bij een aangegeven kilometerstand van 138.000 km door een BMW-speciaalzaak. Het onderhoud bestond uit een volledige servicebeurt, inclusief het verversen van de motorolie, het vervangen van de remmen en het plaatsen van een nieuw luchtfilter.
• Ander noemenswaardig onderhoud omvat het onderhoud van de airconditioning, een volledige inspectie van de motor en transmissie en de installatie van de nieuwe koppeling uit het E36-tijdperk.

SAMENVATTING

Deze E30 generatie BMW 325i M Technic II is een begerenswaardige en lonende moderne klassieke sedan, die is uitgebreid met een aantal onderscheidende upgrades. Gepresenteerd met een tijdloos kleurenschema, de gewilde M-Technic II specificatie en nu voorzien van een geprezen 3.2-liter 'S50' straight-six motor gekoppeld aan een handgeschakelde ZF vijfversnellingsbak, naast de keuze ondersteunende upgrades, zou het een charismatische en opwindende metgezel zijn voor retro dagelijks rijden, weekend plezier en klassieke auto show bezoeken.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

KLUCZOWE FAKTY

• BMW 325i M Technic II generacji E30 to pożądany i atrakcyjny współczesny klasyczny sedan, który został wzbogacony o szereg wymagających modernizacji, w tym silnik S50.
• Pod maską znajduje się teraz 3,2-litrowy wolnossący silnik "S50" z M3 z epoki E36, dostarczający około 321 KM na tylne koła za pośrednictwem pięciobiegowej manualnej skrzyni biegów ZF.
• Przyjmuje się, że ten egzemplarz został sprowadzony i po raz pierwszy zarejestrowany w Libanie w 1999 roku, a od sześciu lat jest w posiadaniu sprzedawcy i drugiego libańskiego właściciela.
• Licznik kilometrów wskazuje 138 247 km, choć nie jest to uzasadnione.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Ten model 325i z epoki E30 posiada pożądaną specyfikację M-Technic II, która obejmuje zestaw karoserii, wykończenie Shadowline, mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu i kierownicę M-Technic II.
• Ten egzemplarz został wyposażony w 3,2-litrowy silnik "S50" pochodzący z M3 z epoki E36, zawieszenie "wyścigowe", sprzęgło M3 z epoki E36, pięciobiegową manualną skrzynię biegów ZF, układ hamulcowy 330 z epoki E46, przednie i tylne usztywnienia kolumn, przyciemniane tylne światła, zestaw stereo Sony Xplod CD z wejściem pomocniczym, aluminiową chłodnicę, stożkowy filtr powietrza z osłoną termiczną i pompę paliwa AEM.
• Samochód jest wykończony w stylowym odcieniu Diamond Black, z czarnym pół-winylem i szarym wnętrzem obszytym tkaniną, z trójkolorowymi plakietkami M-Sport na oparciach siedzeń.
• Jeździ na zestawie 17-calowych wieloramiennych felg aluminiowych, obramowanych złotymi zaciskami hamulcowymi i wyposażonych w opony Federal Super Street 595.
• Wyposażenie obejmuje spryskiwacze reflektorów, przyciemnianą szybę przednią, elektryczny szyberdach, roletę tylnej szyby, komputer pokładowy, klimatyzację oraz elektrycznie sterowane szyby i lusterka.
• Samochód jest wyposażony w gaśnicę, narzędzia, trójkąt ostrzegawczy, apteczkę pierwszej pomocy, oryginalną broszurę sprzedaży i oryginalną broszurę z akcesoriami BMW.

KONDYCJA

• Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Szczególne uwagi od sprzedawcy obejmują: wcześniejsze naprawy lakiernicze przeprowadzone w celu usunięcia rys związanych z wiekiem, kierownica została ponownie obszyta, a fotel kierowcy jest bardzo nieznacznie zużyty.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni przegląd tego 325i został przeprowadzony w maju 2024 r. przy około 138 000 km przez specjalistyczny warsztat BMW, który obejmował pełny serwis, w tym wymianę oleju silnikowego, wymianę hamulców i nowy filtr powietrza.
• Inne godne uwagi prace konserwacyjne obejmują serwis klimatyzacji, pełną kontrolę silnika i skrzyni biegów oraz montaż nowego sprzęgła z epoki E36.

PODSUMOWANIE

BMW 325i M Technic II generacji E30 to pożądany i satysfakcjonujący współczesny klasyczny sedan, który został wzbogacony o szereg wymagających modernizacji. Prezentowany w ponadczasowej kolorystyce, poszukiwanej specyfikacji M-Technic II, a teraz z chwalonym 3,2-litrowym silnikiem "S50" o prostej szóstce połączonym z pięciobiegową manualną skrzynią biegów ZF, wraz z wybranymi dodatkowymi ulepszeniami, będzie charyzmatycznym i ekscytującym towarzyszem codziennej jazdy w stylu retro, weekendowej zabawy i wizyt na wystawach klasycznych samochodów.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este BMW 325i M Technic II da geração E30 é uma berlina clássica moderna, desejável e envolvente, que foi melhorada com uma série de actualizações exigentes, incluindo um motor S50.
• Sob o capot está agora um motor de seis cilindros em linha "S50" de 3,2 litros naturalmente aspirado do M3 da era E36, que debita cerca de 321 cv às rodas traseiras através de uma caixa manual ZF de cinco velocidades.
• Este exemplar terá sido importado e registado pela primeira vez no Líbano em 1999, tendo estado com o vendedor e segundo proprietário libanês durante seis anos.
• O conta-quilómetros indica 138.247 Kms, o que não se justifica.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Este 325i da era E30 apresenta a desejável especificação M-Technic II, que inclui um kit de carroçaria, acabamentos Shadowline, um diferencial de deslizamento limitado e um volante M-Technic II.
• Este exemplar foi melhorado com um motor "S50" de 3,2 litros proveniente do M3 da era E36, uma suspensão "race-spec", uma embraiagem M3 da era E36, uma caixa manual de cinco velocidades ZF, um sistema de travagem com especificações 330 da era E46, suportes dianteiros e traseiros, faróis traseiros fumados, um sistema de som Sony Xplod CD com entrada auxiliar, um radiador de alumínio, um filtro de ar em cone com proteção térmica e uma bomba de combustível AEM.
• O carro tem um acabamento na elegante tonalidade Diamond Black, sobre um interior em meio vinil preto e tecido cinzento, com placas tricolores M-Sport nas costas dos bancos.
• É montado num conjunto de jantes de liga leve de 17 polegadas com vários raios, com pinças de travão douradas e equipadas com pneus Federal Super Street 595.
• O equipamento inclui lava-faróis, um para-brisas com vidro fumado, um teto de abrir elétrico, um estore para o vidro traseiro, um computador de bordo, ar condicionado e vidros e espelhos retrovisores exteriores com comando elétrico.
• O automóvel inclui um extintor de incêndio, ferramentas, um triângulo de sinalização, um kit de primeiros socorros, uma brochura de vendas original e uma brochura de acessórios BMW original.

CONDIÇÃO

• Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
• As notas específicas do vendedor incluem: foram efectuadas reparações anteriores na pintura para remover riscos relacionados com a idade, o volante foi recortado e existe um desgaste muito ligeiro no banco do condutor.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• A manutenção mais recente deste 325i foi efectuada em maio de 2024, com cerca de 138.000 Kms, por uma oficina especializada da BMW, e consistiu numa revisão completa, incluindo uma mudança de óleo do motor, substituição dos travões e instalação de um novo filtro de ar.
• Outra manutenção notável inclui a revisão do ar condicionado, uma inspeção completa do motor e da transmissão, e a instalação da nova embraiagem da era E36.

RESUMO

Este BMW 325i M Technic II da geração E30 é uma berlina clássica moderna desejável e gratificante, que foi melhorada com uma série de actualizações exigentes. Apresentado com um esquema de cores intemporal, a especificação M-Technic II muito procurada, e agora com um elogiado motor de seis cilindros em linha de 3,2 litros "S50" acoplado a uma caixa manual ZF de cinco velocidades, juntamente com actualizações de apoio, seria um companheiro carismático e excitante para a condução diária retro, diversão ao fim de semana e visitas a exposições de automóveis clássicos.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

VIKTIGA FAKTA

• Denna E30-generation BMW 325i M Technic II är en eftertraktad och engagerande modern klassisk sedan, som har förbättrats med ett antal kräsna uppgraderingar inklusive en S50-motor.
• Under motorhuven sitter nu en 3,2-liters raka sexa med naturlig sugmotor från E36-erans M3, en så kallad S50, som levererar cirka 321 hk till bakhjulen via en femväxlad manuell ZF-låda.
• Detta exemplar anses ha importerats och först registrerats i Libanon 1999, och har varit hos säljaren och den andra libanesiska ägaren i sex år.
• Vägmätaren visar 138.247 km, men detta är inte motiverat.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Denna E30-era 325i har den eftertraktade M-Technic II-specifikationen, som inkluderar en karossats, Shadowline-trim, en begränsad slirdifferential och en M-Technic II-ratt.
• Detta exemplar har uppgraderats med en 3,2-liters "S50"-motor från E36-erans M3, "race-spec"-fjädring, en M3-koppling från E36-eran, en femväxlad manuell ZF-låda, ett bromssystem från E46-erans 330-specifikation, fjäderben fram och bak, tonade baklyktor, en Sony Xplod CD-stereo med aux-ingång, en aluminiumkylare, ett konluftfilter med värmesköld och en AEM-bränslepump.
• Bilen är lackad i den eleganta nyansen Diamond Black, över en svart halvvinyl och grå tygklädd interiör, med M-Sport tricolourplaketter på ryggstöden.
• Den sitter på en uppsättning 17-tums multiekrade lättmetallfälgar med guldfärgade bromsok och Federal Super Street 595-däck.
• Utrustningen omfattar strålkastarspolare, en topptäckt vindruta, ett elektriskt soltak, en persienn för bakrutan, en dator, luftkonditionering samt elektriskt manövrerade fönster och backspeglar.
• Bilen levereras med en brandsläckare, verktyg, en varningstriangel, en första hjälpen-kit, en originalförsäljningsbroschyr och en original BMW-tillbehörsbroschyr.

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
• Specifika anteckningar från säljaren inkluderar: det har utförts tidigare lackreparationer för att ta bort åldersrelaterade repor, ratten har trimmats om och det finns mycket mindre slitage på förarsätet.

SERVICEHISTORIK

• Det senaste underhållet av denna 325i utfördes i maj 2024 vid cirka 138 000 km av en BMW-specialverkstad, vilket bestod av en fullständig service, inklusive byte av motorolja, byte av bromsar och installation av ett nytt luftfilter.
• Andra anmärkningsvärda underhållsarbeten är service av luftkonditioneringen, en fullständig inspektion av motorn och växellådan samt installation av den nya kopplingen från E36-eran.

SAMMANFATTNING

Denna E30-generation BMW 325i M Technic II är en önskvärd och givande modern klassisk sedan, som har förbättrats med ett antal kräsna uppgraderingar. Presenterad med ett tidlöst färgschema, den eftertraktade M-Technic II-specifikationen, och nu med en berömd 3,2-liters 'S50' rak sexmotor kopplad till en femväxlad ZF manuell växellåda, tillsammans med val som stöder uppgraderingar, skulle det vara en karismatisk och spännande följeslagare för retro daglig körning, helgkul och klassiska bilutställningsbesök.

Beskrivningen av denna sändning är, enligt säljarens bästa kunskap, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock självständigt förvissa sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller ordna inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de åtar sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller för att fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid visuell inspektion. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets verkliga färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att försäkra sig om fordonets färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan man åtar sig att lägga ett bud eller köpa. Detta inkluderar genom att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inte annat anges, bör potentiella köpare också anta att alla omhuldade registreringar kan behållas av säljaren. Vänligen se våra villkor för fullständig information.