1981 Porsche 924 Carrera GT - 26,044 miles - HK Registered

Bitte beachten Sie: Die Bieter sind für alle Versand- und Import-/Zulassungskosten verantwortlich, die je nach Markt anfallen können. Dieses Auto hat First Registration Tax in Hongkong bezahlt worden.

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Porsche 924 Carrera GT ist ein seltenes, vom Motorsport inspiriertes Sondermodell und vermutlich eines von nur zwei in Hongkong.
• Die Kraft kommt von einem aufgeladenen 2,0-Liter-Vierzylindermotor, der 210 PS leistet und die Hinterräder über ein Fünfgang-Schaltgetriebe mit Dogleg-Getriebe antreibt,
• Der 924 Turbo wurde als limitierte Sonderserie entwickelt, um Porsche die Teilnahme am Rennsport im Rahmen des Gruppe-4-Reglements zu ermöglichen. Für den Straßenverkehr wurden nur 400 Exemplare hergestellt, die auf dem normalen 924 Turbo basieren. Es wurden 75 Fahrzeuge mit Rechtslenkung produziert.
• Das Auto kommt mit einer guten Geschichte Datei von Papieren, einige aus dem Jahr 1984, und sogar zeigen, dass das Auto bei einem Rennen in Macau in den 1980er Jahren vorgestellt.
• Der Kilometerzähler zeigt 26.044 Meilen an, obwohl dies nicht garantiert ist.
• Datum der ersten Registrierung: 17. September 1982
• Status der Erstregistrierung: Unbestimmt
• Vorbesitzer in HK: 6

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Neben der zusätzlichen Leistung, die durch hochverdichtete Kolben, die digitale Zündung und den oben montierten Ladeluftkühler unterstützt wird, zeichnet sich der 924 Carrera GT durch ausgestellte Radkästen aus Fiberglas, eine versetzte Lufthutze auf der Motorhaube, einen größeren Heckspoiler aus Gummi und eine bündig abschließende Windschutzscheibe aus.
• Der Innenraum ist mit schwarzen Velours-Sitzen mit roten Nadelstreifen, den klassischen Porsche-Lenkrädern im Querformat und einem mit Teppich ausgelegten Getriebetunnel ausgestattet.
• Zur Ausstattung gehören elektrische Fensterheber, elektrische Außenspiegel, eine Klimaanlage und Anzeigen für Öldruck und Spannung.
• Außerdem wurde ein modernes Pioneer-CD-Gerät eingebaut.
• Das Auto kommt komplett mit Handbüchern, Bedienungsanleitungen und Service Geschichte.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Der Verkäufer weist darauf hin, dass es einige kleine Steinschläge und kleinere Kratzer an den vorderen und hinteren Stoßstangen gibt und dass einige der Gummiverkleidungen verblasst sind. Auch die Farbe der Sitze ist an einigen Stellen etwas verblasst.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte Wartung wurde von SPS in Hongkong durchgeführt und umfasste einen Ölwechsel, den Austausch der Zündkerzen und die Behebung eines Öllecks.

ZUSAMMENFASSUNG

Der 924 Carrera GT wurde 1981 von der Zeitschrift CAR für sein "brillant entwickeltes und ausgewogenes Fahrwerk" sowie seine "überragende Stabilität und Zielstrebigkeit" gelobt. Ein sehr seltenes Homologations-Special, das ein vorzeigbares und sehr brauchbares Exemplar ist, das eine spannende Ergänzung für jede Sammlung von Porsche-Sammlermodellen wäre.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Tenga en cuenta: Los licitadores son responsables de los gastos de envío y de importación / registro que puede ser debido en función de su mercado. Este coche ha tenido Primera Impuesto de matriculación pagado en Hong Kong.

DATOS CLAVE

• Este Porsche 924 Carrera GT es un raro especial inspirado en el automovilismo, y se cree que es uno de los dos únicos que hay en Hong Kong.
• La potencia procede de un motor turboalimentado de cuatro cilindros y 2,0 litros que desarrolla 210 CV y acciona las ruedas traseras a través de una caja de cambios manual de cinco velocidades,
• Creado como un especial de homologación de tirada limitada para permitir a Porsche competir bajo la normativa de coches deportivos del Grupo 4, sólo se fabricaron 400 de estos modelos para la carretera, basados en el 924 Turbo normal. Se fabricaron 75 coches con volante a la derecha.
• El coche viene con un buen archivo de la historia de la documentación, algunos se remontan a 1984, e incluso muestra que el coche apareció en una carrera en Macao en la década de 1980.
• El cuentakilómetros marca 26.044 millas, aunque no está garantizado.
• Fecha del primer registro: 17 de septiembre de 1982
• Estado del primer registro: Indeterminada
• Propietarios anteriores en HK: 6

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Además de la potencia adicional, a la que contribuyen los pistones de alta compresión, el encendido digital y el intercooler montado en la parte superior, el 924 Carrera GT se distingue por unos pasos de rueda ensanchados de fibra de vidrio, una toma de aire desplazada en el capó, un alerón trasero de goma más grande y un parabrisas enrasado.
• En el interior, el coche cuenta con asientos de terciopelo negro con franjas rojas, los clásicos volantes Porsche de radios horizontales y un túnel de transmisión enmoquetado.
• El equipamiento incluye elevalunas eléctricos, retrovisores exteriores eléctricos, aire acondicionado e indicadores de presión de aceite y voltaje.
• También se ha instalado una moderna unidad principal con reproductor de CD Pioneer.
• El coche viene completo con manuales, manuales e historial de servicio.

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• El vendedor señala que hay algunos pequeños desconchones y arañazos menores en los parachoques delantero y trasero, y que algunas de las molduras de goma se han descolorido. También ha habido una pequeña pérdida de color que ha afectado a algunas zonas de los asientos.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El último mantenimiento fue realizado por SPS en Hong Kong, y consistió en un cambio de aceite, la sustitución de las bujías y la rectificación de una fuga de aceite.

RESUMEN

El 924 Carrera GT fue elogiado por la revista CAR en 1981 por su "chasis brillantemente desarrollado y equilibrado", así como por su "estabilidad suprema y sensación de propósito". Un especial de homologación muy raro, este es un ejemplo presentable y muy utilizable, lo que haría una adición emocionante a cualquier conjunto de modelos Porsche coleccionables.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

Remarque : les enchérisseurs sont responsables des frais d'expédition et d'importation/d'enregistrement qui peuvent être dus en fonction de leur marché. La taxe de première immatriculation a été payée à Hong Kong pour cette voiture.

FAITS MARQUANTS

• Cette Porsche 924 Carrera GT est une rare pièce spéciale inspirée du sport automobile, et l'on pense qu'elle est l'une des deux seules à Hong Kong.
• La puissance est fournie par un moteur quatre cylindres turbocompressé de 2,0 litres qui développe 210 ch et entraîne les roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports en dents de scie,
• Créée en tant que série spéciale d'homologation limitée pour permettre à Porsche de participer à des courses dans le cadre de la réglementation des voitures de sport du groupe 4, seuls 400 de ces modèles ont été fabriqués pour la route, sur la base de la 924 Turbo ordinaire. 75 voitures avec conduite à droite ont été produites.
• La voiture est accompagnée d'un bon dossier de documents, dont certains remontent à 1984 et montrent même que la voiture a participé à une course à Macao dans les années 1980.
• Le compteur kilométrique indique 26 044 miles, ce qui n'est pas justifié.
• Date du premier enregistrement : 17 septembre 1982
• Premier statut d'enregistrement : Indéterminé
• Anciens propriétaires à HK : 6

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Outre la puissance supplémentaire, obtenue grâce aux pistons à haute compression, à l'allumage numérique et au refroidisseur d'air monté sur le dessus, la 924 Carrera GT se distingue par des passages de roues évasés en fibre de verre, une prise d'air décalée sur le capot, un plus grand aileron arrière en caoutchouc et un pare-brise affleurant.
• À l'intérieur, la voiture est équipée de sièges en velours noir avec des bandes rouges, des volants classiques Porsche à branches horizontales et d'un tunnel de transmission recouvert de moquette.
• L'équipement comprend des vitres électriques, des rétroviseurs électriques, la climatisation et des jauges pour la pression d'huile et la tension.
• Un lecteur CD Pioneer moderne a également été installé.
• La voiture est livrée complète avec les manuels et l'historique de l'entretien.

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Le vendeur indique que les pare-chocs avant et arrière présentent quelques petits éclats de pierre et de légères rayures, et que certaines garnitures en caoutchouc se sont décolorées. Les sièges ont également subi une légère décoloration à certains endroits.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• Le dernier entretien a été effectué par SPS à Hong Kong et a consisté en une vidange d'huile, le remplacement des bougies d'allumage et la réparation d'une fuite d'huile.

RÉSUMÉ

La 924 Carrera GT a été saluée par le magazine CAR en 1981 pour son "châssis brillamment développé et équilibré" ainsi que pour sa "stabilité suprême et son sens de l'objectif". Il s'agit d'un exemplaire présentable et très utilisable, qui constituerait un ajout passionnant à toute collection de modèles Porsche.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Nota bene: gli offerenti sono responsabili di tutte le spese di spedizione e di importazione/registrazione che possono essere dovute a seconda del loro mercato. Questa vettura ha avuto la prima tassa di immatricolazione pagata a Hong Kong.

FATTI CHIAVE

• Questa Porsche 924 Carrera GT è una rara special di ispirazione motoristica e si pensa che sia una delle uniche due presenti a Hong Kong.
• La potenza proviene da un motore turbo a quattro cilindri da 2,0 litri che sviluppa 210 CV e che aziona le ruote posteriori tramite un cambio manuale a cinque marce,
• Creata come edizione speciale a tiratura limitata per consentire a Porsche di partecipare alle gare secondo le normative sulle auto sportive del Gruppo 4, solo 400 di questi modelli furono prodotti per la strada, sulla base della normale 924 Turbo. Furono prodotte 75 vetture con guida a destra.
• L'auto è corredata da un buon archivio di documenti, alcuni dei quali risalgono al 1984 e mostrano che la vettura ha partecipato a una gara a Macao negli anni Ottanta.
• Il contachilometri segna 26.044 miglia, anche se non è garantito.
• Data della prima registrazione: 17 settembre 1982
• Stato di prima registrazione: Indeterminato
• Proprietari precedenti a HK: 6

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Oltre alla potenza extra, aiutata dai pistoni ad alta compressione, dall'accensione digitale e dall'intercooler montato in alto, la 924 Carrera GT si distingue per i passaruota svasati in vetroresina, la presa d'aria sul cofano, lo spoiler posteriore in gomma più grande e il parabrezza a filo.
• All'interno, l'auto presenta sedili in velluto nero con strisce rosse, i classici volanti Porsche a raggi orizzontali e il tunnel della trasmissione rivestito di moquette.
• L'equipaggiamento comprende alzacristalli elettrici, specchietti retrovisori elettrici, aria condizionata e indicatori di pressione e tensione dell'olio.
• È stata montata anche una moderna unità principale con lettore CD Pioneer.
• L'auto viene fornita completa di libretti, manuali e cronologia dei servizi.

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• Il venditore segnala la presenza di piccole scheggiature e lievi graffi sui paraurti anteriore e posteriore e lo sbiadimento di alcune finiture in gomma. Si è verificato anche un piccolo sbiadimento del colore che ha interessato alcune aree dei sedili.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultima manutenzione è stata effettuata da SPS a Hong Kong e ha comportato il cambio dell'olio, la sostituzione delle candele e la correzione di una perdita d'olio.

SOMMARIO

La 924 Carrera GT è stata elogiata dalla rivista CAR nel 1981 per il suo "telaio brillantemente sviluppato e bilanciato", oltre che per la sua "suprema stabilità e la sensazione di destinazione". Rarissimo esemplare speciale omologato, questo è un esemplare presentabile e molto utilizzabile, che costituirebbe un'interessante aggiunta a qualsiasi gruppo di modelli Porsche da collezione.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Let op: Bieders zijn verantwoordelijk voor eventuele verzendkosten en invoer-/registratiekosten die verschuldigd kunnen zijn, afhankelijk van hun markt. Voor deze auto is de eerste registratiebelasting in Hong Kong betaald.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Porsche 924 Carrera GT is een zeldzame, op de autosport geïnspireerde special en is waarschijnlijk een van de slechts twee exemplaren in Hongkong.
• Het vermogen komt van een 2,0-liter viercilinder turbomotor die 210 pk levert en de achterwielen aandrijft via een handgeschakelde vijfversnellingsbak,
• Gemaakt als een speciale homologatiespecial in beperkte oplage om Porsche in staat te stellen te racen onder de Groep 4 sportwagenreglementen, werden er slechts 400 van deze modellen gemaakt voor de weg, op basis van de gewone 924 Turbo. Er werden 75 exemplaren met rechts stuur geproduceerd.
• De auto wordt geleverd met een goed historisch dossier met papieren, waarvan sommige dateren uit 1984 en waaruit zelfs blijkt dat de auto in de jaren 80 deelnam aan een race in Macau.
• De kilometerteller geeft 26.044 mijl aan, maar dit is niet gegarandeerd.
• Datum van eerste registratie: 17 september 1982
• Eerste registratiestatus: Onbepaald
• Vorige eigenaars in HK: 6

UITRUSTING EN FUNCTIES

• Naast het extra vermogen, geholpen door hoge compressiezuigers, digitale ontsteking en de intercooler bovenop, onderscheidt de 924 Carrera GT zich door uitlopende glasvezel wielkasten, een offset luchthapper op de motorkap, een grotere rubberen achterspoiler en een verzonken voorruit.
• Binnenin is de auto voorzien van zwarte velours stoelen met rode krijtstrepen, de klassieke Porsche stuurwielen met horizontale spaken en een transmissietunnel met tapijt.
• De uitrusting omvat elektrische ramen, elektrische buitenspiegels, airconditioning en meters voor oliedruk en spanning.
• Er is ook een moderne Pioneer CD-speler gemonteerd.
• De auto wordt compleet geleverd met handboeken, handleidingen en onderhoudshistorie.

CONDITIE

• Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• De verkoper merkt op dat er wat steenslag en kleine krasjes op de voor- en achterbumper zitten en dat sommige rubberen bekleding is vervaagd. Er is ook een klein beetje kleurvervaging op sommige delen van de stoelen.

ONDERHOUDSHISTORIE

• Het laatste onderhoud werd uitgevoerd door SPS in Hong Kong en bestond uit het verversen van de olie, het vervangen van de bougies en het verhelpen van een olielek.

SAMENVATTING

De 924 Carrera GT werd in 1981 door het tijdschrift CAR geprezen om zijn "briljant ontwikkelde en uitgebalanceerde chassis" en zijn "superieure stabiliteit en gevoel van doelgerichtheid". Dit is een zeer zeldzame homologatiespecial, een toonbaar en zeer bruikbaar exemplaar, dat een spannende aanvulling zou zijn op elke verzameling verzamelbare Porsche-modellen.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

Uwaga: Oferenci są odpowiedzialni za wszelkie koszty wysyłki i importu/rejestracji, które mogą być należne w zależności od ich rynku. Ten samochód ma zapłacony pierwszy podatek rejestracyjny w Hongkongu.

KLUCZOWE FAKTY

• To Porsche 924 Carrera GT jest rzadkim egzemplarzem inspirowanym sportami motorowymi i uważa się, że jest jednym z zaledwie dwóch w Hongkongu.
• Za moc odpowiada turbodoładowany, czterocylindrowy silnik o pojemności 2,0 l i mocy 210 KM, który napędza tylne koła za pośrednictwem pięciobiegowej manualnej skrzyni biegów typu dog-leg,
• Stworzony jako limitowana seria homologacyjna, aby umożliwić Porsche udział w wyścigach zgodnie z przepisami dotyczącymi samochodów sportowych Grupy 4, wyprodukowano tylko 400 tych modeli na drogi, w oparciu o zwykłe 924 Turbo. Wyprodukowano 75 egzemplarzy z kierownicą po prawej stronie.
• Samochód jest dostarczany z dokumentacją historyczną sięgającą 1984 roku, a nawet pokazującą, że samochód brał udział w wyścigu w Makau w latach 80-tych.
• Licznik kilometrów wskazuje 26 044 mil, choć nie jest to gwarantowane.
• Data pierwszej rejestracji: 17 września 1982 r.
• Status pierwszej rejestracji: Nieokreślony
• Poprzedni właściciele w HK: 6

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Oprócz dodatkowej mocy, wspomaganej przez tłoki o wysokim stopniu sprężania, cyfrowy zapłon i zamontowany na górze intercooler, 924 Carrera GT wyróżnia się poszerzonymi nadkolami z włókna szklanego, przesuniętym wlotem powietrza na masce, większym gumowym spojlerem tylnym i zlicowaną przednią szybą.
• Wewnątrz znajdują się czarne welurowe fotele z czerwonymi paskami, klasyczne poziome kierownice Porsche i wyłożony wykładziną tunel skrzyni biegów.
• Wyposażenie obejmuje elektryczne szyby, elektryczne lusterka, klimatyzację oraz wskaźniki ciśnienia i napięcia oleju.
• Zamontowano również nowoczesny radioodtwarzacz CD Pioneer.
• Do samochodu dołączone są podręczniki, instrukcje obsługi i historia serwisowa.

KONDYCJA

• Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Sprzedawca zauważa, że na przednim i tylnym zderzaku znajdują się niewielkie odpryski kamieni i drobne zadrapania, a niektóre gumowe wykończenia wyblakły. Nastąpiło również niewielkie blaknięcie koloru, które wpłynęło na niektóre obszary siedzeń.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni przegląd został przeprowadzony przez SPS w Hongkongu i obejmował wymianę oleju, świec zapłonowych i usunięcie wycieku oleju.

PODSUMOWANIE

Model 924 Carrera GT był chwalony przez magazyn CAR w 1981 roku za "genialnie opracowane i wyważone podwozie", a także za "najwyższą stabilność i poczucie celu". Jest to bardzo rzadki egzemplarz z homologacją specjalną, reprezentacyjny i bardzo użyteczny, który będzie ekscytującym dodatkiem do każdej kolekcji kolekcjonerskich modeli Porsche.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Nota: Os licitantes são responsáveis por quaisquer custos de transporte e de importação/registo que possam ser devidos, dependendo do seu mercado. Este carro teve o primeiro imposto de registo pago em Hong Kong.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este Porsche 924 Carrera GT é uma raridade inspirada nos desportos motorizados e pensa-se que é um dos dois únicos existentes em Hong Kong.
• A potência provém de um motor turbo de 2,0 litros e quatro cilindros que desenvolve 210 cv e acciona as rodas traseiras através de uma caixa de velocidades manual de cinco velocidades com dog-leg,
• Criado como um modelo especial de homologação de tiragem limitada para permitir à Porsche participar em corridas ao abrigo dos regulamentos para carros desportivos do Grupo 4, apenas 400 destes modelos foram feitos para a estrada, com base no 924 Turbo normal. Foram produzidos 75 exemplares com volante à direita.
• O carro vem com um bom historial de documentos, alguns dos quais datam de 1984, e até mostram que o carro participou numa corrida em Macau na década de 1980.
• O conta-quilómetros indica 26.044 quilómetros, o que não é garantido.
• Data do primeiro registo: 17 de setembro de 1982
• Estado do primeiro registo: Indeterminado
• Proprietários anteriores em HK: 6

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Para além da potência extra, auxiliada por pistões de alta compressão, ignição digital e o intercooler montado no topo, o 924 Carrera GT distingue-se pelas cavas das rodas em fibra de vidro alargadas, uma manga de ar do capot deslocada, um spoiler traseiro de borracha maior e um para-brisas embutido.
• No interior, o automóvel apresenta bancos em veludo preto com riscas vermelhas, os clássicos volantes Porsche de raios horizontais e um túnel de transmissão alcatifado.
• O equipamento inclui vidros eléctricos, espelhos retrovisores eléctricos, ar condicionado e indicadores da pressão do óleo e da voltagem.
• Foi também instalado um moderno leitor de CD Pioneer.
• O carro vem completo com livros de mão, manuais e histórico de manutenção.

CONDIÇÃO

• Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
• O vendedor refere que existem algumas pequenas lascas de pedra e pequenos riscos nos para-choques dianteiro e traseiro, e que alguns dos revestimentos de borracha estão desbotados. Também houve um pequeno desbotamento da cor que afectou algumas áreas dos bancos.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• A última manutenção foi efectuada pela SPS em Hong Kong e incluiu uma mudança de óleo, a substituição das velas de ignição e a correção de uma fuga de óleo.

RESUMO

O 924 Carrera GT foi elogiado pela revista CAR em 1981 pelo seu "chassis brilhantemente desenvolvido e equilibrado", bem como pela sua "estabilidade suprema e sensação de objetivo". Um especial de homologação muito raro, este é um exemplo apresentável e muito utilizável, que seria uma adição excitante a qualquer conjunto de modelos Porsche de coleção.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

Observera: Budgivare är ansvariga för eventuella frakt- och import- / registreringskostnader som kan tillkomma beroende på deras marknad. Denna bil har haft First Registration Tax betald i Hong Kong.

NYCKELFAKTA

• Denna Porsche 924 Carrera GT är en sällsynt motorsportinspirerad specialmodell, och tros vara en av endast två i Hong Kong.
• Kraften kommer från en turboladdad 2,0-liters fyrcylindrig motor som utvecklar 210 hk och driver bakhjulen via en femväxlad manuell växellåda,
• Skapad som en homologeringsspecial i begränsad upplaga för att göra det möjligt för Porsche att tävla enligt Grupp 4-reglerna för sportbilar, tillverkades endast 400 av dessa modeller för vägen, baserade på den vanliga 924 Turbo. Det producerades 75 högerstyrda bilar.
• Bilen levereras med en bra historikfil med pappersarbete, vissa daterade tillbaka till 1984, och visar till och med att bilen deltog i ett lopp i Macau på 1980-talet.
• Vägmätaren visar 26 044 miles, men detta är inte garanterat.
• Datum för första registrering: 17 september 1982
• Status för första registrering: Obestämd
• Tidigare ägare i HK: 6

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Förutom den extra kraften, som kommer från kolvar med hög kompression, digital tändning och toppmonterad intercooler, kännetecknas 924 Carrera GT av utsvängda hjulhus i glasfiber, en förskjuten luftutsug på motorhuven, en större bakspoiler i gummi och en infälld vindruta.
• Invändigt har bilen svarta velourstolar med röda pin stripes, de klassiska Porsche-ratten med horisontell spak och en heltäckningsmatta i transmissionstunneln.
• Utrustningen omfattar elektriska fönsterhissar, elektriska backspeglar, luftkonditionering och mätare för oljetryck och spänning.
• En modern Pioneer huvudenhet med CD-spelare har också installerats.
• Bilen levereras komplett med handböcker, manualer och servicehistorik.

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
• Säljaren noterar att det finns några små stenskott och mindre repor på de främre och bakre stötfångarna, och att några av gummilisterna har bleknat. Det har också förekommit en liten mängd färgblekning som har påverkat vissa delar av sätena.

SERVICEHISTORIK

• Det senaste underhållet utfördes av SPS i Hongkong och omfattade oljebyte, byte av tändstift och åtgärdande av ett oljeläckage.

SAMMANFATTNING

924 Carrera GT prisades av tidningen CAR 1981 för sitt "briljant utvecklade och balanserade chassi" samt sin "suveräna stabilitet och känsla av målmedvetenhet". Detta är en mycket sällsynt homologeringsspecial, ett presentabelt och mycket användbart exempel, som skulle vara ett spännande tillskott till alla samlingar av samlingsbara Porsche-modeller.

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock på egen hand försäkra sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller arrangera inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de förbinder sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid en okulär besiktning. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets sanna färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att förvissa sig om ett fordons färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan han eller hon åtar sig att bjuda eller köpa. Detta inkluderar att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inget annat anges, bör potentiella köpare också utgå från att säljaren kan behålla eventuella registreringar. Vänligen se våra Villkor och bestämmelser för fullständig information.