Rothmans Porsche 953 Paris-Dakar Tribute Display

Die Idee, dass Porsche an der Rallye Paris-Dakar teilnimmt, stammt angeblich von Jacky Ickx. Er hatte das Konzeptfahrzeug 930 Turbo Cabriolet 4x4 gesehen, das in Weissach getestet wurde, und schlug Porsche eine ernsthafte Teilnahme an dem legendären Langstreckenrennen vor. Als der Entwicklungschef der Marke grünes Licht gab, wurden drei Carrera 3.2 mit Allradantrieb, Hochleistungs-Geländefahrwerk und anderen Extras aufgerüstet, so dass das einzigartige Modell 953 entstand.

Bei der Paris-Dakar 1984 gingen drei Werkswagen an den Start, und der von René Metge und Dominique Lemoyne pilotierte 911er errang bei seinem Rallye-Debüt einen bemerkenswerten Gesamtsieg.

Dieses Los umfasst eine beeindruckende Kunstinstallation an der Wand, die den berühmten Sieg des 953 feiert, mit einer 911-Motorhaube, einer nachgebildeten Motorhaube aus Verbundwerkstoff mit hochgezogenem Spoiler und zwei Leichtmetallrädern im Fuchs-Stil, die mit Geländereifen umwickelt sind.

Die Paneele sind in Weiß mit blauen, goldenen und roten Details als Hommage an die Rothmans-Farben gehalten, zusammen mit einer Nachbildung des Sponsoren-Brandings. Die Details an den oberen Ecken spiegeln die Hommage an den Sieg von 1984 mit gedruckten Unterschriften beider Fahrer wider.

Alle Elemente sind sicher an einem quadratischen Rahmen aus pulverbeschichtetem Stahl mit einer Höhe von 220 cm und einer Breite von 220 cm befestigt, mit zwei stabilen Wandhalterungen an der Oberseite und robusten Bodenhalterungen an jedem Bein.

Sowohl die Motorhaube als auch der Motordeckel wurden zunächst lackiert, um eine glatte und einheitliche Oberfläche zu gewährleisten, bevor sie mit hochwertigem 3M-Vinyl in der Siegerfarbe umwickelt wurden.

Diese auffällige Kunstinstallation könnte der perfekte Begleiter in der Garage sein, der neben einem beliebigen Straßen- oder Rennwagen der Marke ausgestellt wird und vielleicht sogar ein Exemplar des neuesten 992 Dakar in der "Roughroads"-Lackierung ergänzt. Auch im Wartebereich eines Spezialisten oder in einem Ausstellungsraum könnte es für Gesprächsstoff sorgen oder einfach eine größere Sammlung von Porsche-Automobilen ergänzen.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten das Objekt besichtigen oder eine Besichtigung vereinbaren und alle notwendigen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten. Ausführliche Informationen finden Sie in unseren Allgemeinen Geschäftsbedingungen (AGB).

Al parecer, la idea de que Porsche participara en el rally París-Dakar partió de Jacky Ickx. Había visto el prototipo 930 Turbo Cabriolet 4x4 que se estaba probando en Weissach, y propuso que Porsche participara seriamente en la legendaria carrera de resistencia. Con el visto bueno del jefe de desarrollo de la marca, se equiparon tres Carrera 3.2 con tracción a las cuatro ruedas, suspensión todoterreno de alta resistencia y otros extras, creando el modelo único 953.

Tres coches de fábrica participaron en el París-Dakar de 1984, y el 911 pilotado por René Metge y Dominique Lemoyne logró una notable victoria en la general en el debut del modelo en los rallies.

Este lote incluye una llamativa instalación artística de pared, que celebra esta famosa victoria del 953; con un panel del capó del 911, una réplica de la tapa del motor de composite con alerón inclinado hacia arriba y dos llantas de aleación estilo Fuchs envueltas en neumáticos todoterreno.

Los paneles están acabados en blanco con detalles en azul, dorado y rojo en homenaje a los colores de Rothmans, junto con recreaciones de la marca de sus patrocinadores. Los detalles de las esquinas superiores reflejan el homenaje a la victoria de 1984 con las firmas impresas de ambos pilotos.

Todos los elementos están firmemente montados en un bastidor cuadrado de acero con recubrimiento de polvo que mide 220 cm de alto y 220 cm de ancho, con dos sólidos soportes de fijación a la pared en la parte superior y resistentes soportes de suelo en cada pata.

Tanto el capó como la tapa del motor se pintaron primero para garantizar un acabado liso y uniforme antes de recubrirlos con vinilo 3M de alta calidad en el esquema de colores victorioso.

Esta llamativa instalación artística podría ser la compañera de garaje perfecta para exponer junto a cualquiera de los coches de carretera o competición de la marca, tal vez incluso complementando un ejemplar del último 992 Dakar con la decoración "Roughroads". También podría ser un impresionante tema de conversación en la sala de espera de un especialista o en una sala de exposiciones, o simplemente para añadirlo a un conjunto más amplio de autofilia Porsche.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar. Para más información, consulte nuestras Condiciones generales.

C'est Jacky Ickx qui aurait eu l'idée de faire participer Porsche au rallye Paris-Dakar. Après avoir vu le concept-car 930 Turbo Cabriolet 4x4 testé à Weissach, il propose à Porsche de s'engager sérieusement dans la légendaire course d'endurance. Avec le feu vert du responsable du développement de la marque, trois voitures Carrera 3.2 ont été équipées de quatre roues motrices, d'une suspension tout-terrain renforcée et d'autres équipements supplémentaires, créant ainsi le modèle unique 953.

Trois voitures d'usine ont participé à la course Paris-Dakar 1984, et la 911 pilotée par René Metge et Dominique Lemoyne a remporté une remarquable victoire au classement général pour les débuts du modèle en rallye.

Ce lot comprend une installation artistique murale remarquable, célébrant cette célèbre victoire de la 953 ; avec un panneau de capot de 911, une réplique du couvercle du moteur en composite avec un aileron renversé, et deux roues en alliage de style Fuchs enveloppées dans des pneus tout-terrain.

Les panneaux sont blancs avec des détails bleus, or et rouges en hommage aux couleurs de Rothmans, ainsi que des recréations de la marque de ses sponsors. Les détails des coins supérieurs reflètent l'hommage à la victoire de 1984 avec les signatures imprimées des deux pilotes.

Tous les éléments sont solidement fixés à un cadre carré en acier peint par poudrage mesurant 220 cm de haut et 220 cm de large, avec deux fixations murales importantes en haut et des fixations au sol robustes sur chaque pied.

Le capot et le couvercle du moteur ont d'abord été peints pour garantir une finition lisse et uniforme, avant d'être recouverts de vinyle 3M de première qualité dans la palette de couleurs de la victoire.

Cette installation artistique accrocheuse pourrait être le compagnon de garage idéal à exposer aux côtés de n'importe quelle voiture de route ou de course de la marque, peut-être même en complément d'un exemplaire de la dernière 992 Dakar dans la livrée "Roughroads". Elle pourrait également constituer un objet de conversation impressionnant dans la salle d'attente ou la salle d'exposition d'un spécialiste, ou simplement pour compléter une collection plus large d'objets d'art automobile Porsche.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

L'idea di Porsche di partecipare al rally Parigi-Dakar sarebbe venuta a Jacky Ickx. Egli aveva visto la concept car 930 Turbo Cabriolet 4x4 in prova a Weissach e propose a Porsche di partecipare seriamente alla leggendaria gara di durata. Con il via libera del responsabile dello sviluppo del marchio, tre Carrera 3.2 vennero aggiornate con la trazione integrale, le sospensioni da fuoristrada e altri accessori, dando vita all'esclusivo modello 953.

Tre vetture ufficiali parteciparono alla Parigi-Dakar del 1984 e la 911 guidata da René Metge e Dominique Lemoyne ottenne una straordinaria vittoria assoluta per il debutto del modello nei rally.

Questo lotto comprende un'impressionante installazione artistica da parete, che celebra questa famosa vittoria della 953; con un pannello del cofano della 911, una replica del cofano motore in materiale composito con spoiler a forma di aletta e due cerchi in lega in stile Fuchs avvolti in pneumatici da fuoristrada.

I pannelli sono rifiniti in bianco con dettagli blu, oro e rossi in omaggio ai colori Rothmans, insieme alla riproduzione dei marchi degli sponsor. I dettagli sugli angoli superiori riflettono il tributo alla vittoria del 1984 con le firme stampate di entrambi i piloti.

Tutti gli elementi sono saldamente montati su un telaio quadrato in acciaio verniciato a polvere di 220 cm di altezza e 220 cm di larghezza, con due robusti supporti a parete nella parte superiore e robusti supporti a pavimento su ogni gamba.

Sia il cofano che il cofano motore sono stati prima verniciati per garantire una finitura liscia e uniforme, prima di essere avvolti in un vinile 3M di qualità superiore nella combinazione di colori vittoriosa.

Questa accattivante installazione artistica potrebbe essere la perfetta compagna di garage da esporre accanto a qualsiasi auto da strada o da corsa del marchio, magari a complemento di un esemplare dell'ultima 992 Dakar nella livrea "Roughroads". Potrebbe anche essere un'impressionante opera di conversazione nell'area d'attesa di uno specialista o in uno showroom, o semplicemente da aggiungere a un più ampio insieme di automobilia Porsche.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Het idee voor Porsche om deel te nemen aan de Parijs-Dakar rally kwam naar verluidt van Jacky Ickx. Hij had gezien hoe de 930 Turbo Cabriolet 4x4 concept car werd getest in Weissach en stelde voor dat Porsche serieus zou deelnemen aan de legendarische endurancerace. Het hoofd ontwikkeling van het merk gaf groen licht en drie Carrera 3.2-auto's werden voorzien van vierwielaandrijving, zware terreinophanging en andere extra's. Zo ontstond het unieke 953-model.

Drie fabrieksauto's namen in 1984 deel aan de Parijs-Dakar-race en de 911 bestuurd door René Metge en Dominique Lemoyne behaalde een opmerkelijke algemene overwinning voor het rallydebuut van het model.

Dit kavel bestaat uit een opvallende kunstinstallatie voor aan de muur, ter ere van deze beroemde overwinning voor de 953; met een 911 motorkappaneel, replica van een composiet motorklep met opwaartse spoiler en twee Fuchs-stijl lichtmetalen wielen omwikkeld met off-roadbanden.

De panelen zijn afgewerkt in wit met blauwe, gouden en rode details als eerbetoon aan de Rothmans-kleuren, samen met nabootsingen van het sponsorlogo. De details op de bovenste hoeken weerspiegelen het eerbetoon aan de overwinning in 1984 met gedrukte handtekeningen van beide coureurs.

Alle elementen zijn stevig bevestigd aan een vierkant gepoedercoat stalen frame van 220 cm hoog en 220 cm breed, met twee stevige muurbevestigingen bovenaan en stevige vloerbevestigingen op elke poot.

Zowel de motorkap als het motorklepdeksel werden eerst gespoten voor een gladde en uniforme afwerking, voordat ze werden omwikkeld met eersteklas 3M vinyl in het zegevierende kleurenschema.

Deze opvallende kunstinstallatie kan de perfecte metgezel zijn voor in de garage naast de raceauto's van het merk, misschien zelfs als aanvulling op een exemplaar van de nieuwste 992 Dakar in de 'Roughroads'-kleuren. Het zou ook een indrukwekkend gespreksonderwerp kunnen zijn in de wachtruimte of showroom van een specialist, of gewoon om toe te voegen aan een ruimere verzameling Porsche automobilia.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen. Zie onze Algemene voorwaarden voor alle details.

Pomysł udziału Porsche w rajdzie Paryż-Dakar wyszedł podobno od Jacky'ego Ickxa. Widział on samochód koncepcyjny 930 Turbo Cabriolet 4x4 testowany w Weissach i zaproponował, aby Porsche poważnie wzięło udział w legendarnym wyścigu wytrzymałościowym. Otrzymawszy zielone światło od szefa działu rozwoju marki, trzy samochody Carrera 3.2 zostały wyposażone w napęd na cztery koła, wytrzymałe zawieszenie terenowe i inne dodatki, tworząc unikalny model 953.

W 1984 r. w wyścigu Paryż-Dakar wzięły udział trzy samochody fabryczne, a 911 prowadzone przez René Metge i Dominique Lemoyne odniosło imponujące zwycięstwo w klasyfikacji generalnej podczas rajdowego debiutu tego modelu.

Ta partia obejmuje uderzającą instalację artystyczną na ścianie, celebrującą to słynne zwycięstwo 953; z panelem maski 911, repliką kompozytowej pokrywy silnika z podniesionym spojlerem i dwoma felgami aluminiowymi w stylu Fuchs owiniętymi oponami terenowymi.

Panele są wykończone w kolorze białym z niebieskimi, złotymi i czerwonymi detalami w hołdzie dla kolorów Rothmans, wraz z odtworzeniem marki sponsora. Detale w górnych rogach odzwierciedlają hołd dla zwycięstwa z 1984 roku z nadrukowanymi podpisami obu kierowców.

Wszystkie elementy są bezpiecznie zamontowane do malowanej proszkowo stalowej kwadratowej ramy o wysokości 220 cm i szerokości 220 cm, z dwoma solidnymi mocowaniami ściennymi u góry i solidnymi mocowaniami podłogowymi na każdej nodze.

Zarówno maska, jak i pokrywa silnika zostały najpierw pomalowane, aby zapewnić gładkie i jednolite wykończenie, a następnie oklejone wysokiej jakości winylem 3M w zwycięskim schemacie kolorów.

Ta przyciągająca wzrok instalacja artystyczna może być idealnym towarzyszem w garażu, który można wyeksponować obok dowolnego samochodu drogowego lub wyścigowego marki, być może nawet uzupełniając przykład najnowszego 992 Dakar w barwach "Roughroads". Może to być również imponujący element konwersacyjny w poczekalni specjalisty lub salonie wystawowym, lub po prostu dodatek do szerszego zbioru automobiliów Porsche.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcje, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne, przed złożeniem oferty lub zakupem. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

A ideia de a Porsche participar no rali Paris-Dakar terá sido de Jacky Ickx. Ele tinha visto o concept car 930 Turbo Cabriolet 4x4 a ser testado em Weissach e propôs que a Porsche fizesse uma entrada séria na lendária corrida de resistência. Com a luz verde do diretor de desenvolvimento da marca, três carros Carrera 3.2 foram melhorados com tração às quatro rodas, suspensão todo-o-terreno reforçada e outros extras, criando o modelo único 953.

Três carros de fábrica participaram na corrida Paris-Dakar de 1984, e o 911 conduzido por René Metge e Dominique Lemoyne alcançou uma notável vitória geral na estreia do modelo nos ralis.

Este lote é composto por uma impressionante instalação de arte na parede, celebrando esta famosa vitória do 953; com um painel do capot do 911, uma réplica da tampa do motor em material compósito com spoiler invertido e duas jantes de liga leve de estilo Fuchs com pneus todo-o-terreno.

Os painéis têm acabamentos em branco com pormenores em azul, dourado e vermelho em homenagem às cores da Rothmans, juntamente com recriações da marca dos seus patrocinadores. Os pormenores nos cantos superiores reflectem a homenagem à vitória de 1984, com as assinaturas impressas dos dois pilotos.

Todos os elementos são montados de forma segura numa estrutura quadrada de aço revestido a pó com 220 cm de altura e 220 cm de largura, com dois suportes de fixação à parede substanciais no topo e suportes de chão robustos em cada perna.

Tanto o capot como a tampa do motor foram pintados primeiro para garantir um acabamento suave e uniforme, antes de serem revestidos com vinil 3M de alta qualidade no esquema de cores vitorioso.

Esta instalação artística apelativa poderia ser o companheiro de garagem perfeito para expor ao lado de qualquer carro de estrada ou de corrida da marca, talvez até complementando um exemplo do mais recente 992 Dakar com a pintura "Roughroads". Também poderia ser uma peça de conversação impressionante na área de espera de um especialista ou num showroom, ou simplesmente para adicionar a um conjunto mais vasto de objectos de automobilia Porsche.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como realizar qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem a licitar ou comprar. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

Idén till att Porsche skulle delta i Paris-Dakar-rallyt kom enligt uppgift från Jacky Ickx. Han hade sett konceptbilen 930 Turbo Cabriolet 4x4 som testades i Weissach och föreslog att Porsche skulle göra en seriös satsning på det legendariska långloppsrallyt. Märkets utvecklingschef gav grönt ljus och tre Carrera 3.2-bilar uppgraderades med fyrhjulsdrift, kraftig terrängfjädring och andra extrafunktioner, vilket skapade den unika 953-modellen.

Tre fabriksbilar deltog i Paris-Dakar 1984, och 911:an som kördes av René Metge och Dominique Lemoyne vann en anmärkningsvärd totalseger i modellens rallydebut.

Detta föremål består av en slående konstinstallation på väggen som firar denna berömda vinst för 953; med en 911 motorhuvspanel, replika av kompositmotorlock med uppåtriktad spoiler och två lättmetallfälgar i Fuchs stil med offroad-däck.

Panelerna är vita med blå, guldfärgade och röda detaljer som en hyllning till Rothmans färger, tillsammans med återskapade sponsormärken. Detaljerna i de övre hörnen återspeglar hyllningen till segern 1984 med tryckta signaturer från båda förarna.

Alla delar är säkert monterade på en kvadratisk ram i pulverlackerat stål som är 220 cm hög och 220 cm bred, med två rejäla väggfästen upptill och robusta golvfästen på varje ben.

Både motorhuven och motorlocket lackerades först för att säkerställa en jämn och enhetlig finish innan de lindades in i 3M premiumvinyl i den segrande färgskalan.

Denna iögonfallande konstinstallation kan vara den perfekta garagekompisen att ställa ut tillsammans med någon av märkets väg- eller tävlingsbilar, kanske till och med som komplement till ett exempel på den senaste 992 Dakar i "Roughroads"-utförandet. Den kan också vara ett imponerande samtalsämne i väntrummet hos en specialist eller i ett showroom, eller helt enkelt som ett komplement till en större samling av Porsche automobilia.

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock på egen hand försäkra sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller ordna inspektioner samt utföra all forskning som de anser är nödvändig innan de förbinder sig att bjuda eller köpa. Vänligen se våra Villkor och bestämmelser för fullständig information.