BMW 328 JUNIOR CHILDREN'S CAR BY DE LA CHAPELLE

Der ursprüngliche BMW 328 war ein leichter Sportwagen, der von einem 2,0-Liter-Reihensechszylinder angetrieben wurde und sich im Motorsport als äußerst konkurrenzfähig erwies. Bei seinem Debüt im Jahr 1936 holte Ernst Henne den Klassensieg beim Eifelrennen auf dem Nürburgring, und das Modell sollte in den folgenden Jahren mehr als 100 Titel in seiner Klasse einfahren.

Dieses Los umfasst eine wunderbare Hommage an den legendären BMW 328 Sportwagen, der in den 1980er Jahren von De La Chapelle gebaut wurde. Sein röhrenförmiges Chassis ist mit einer Karosserie aus Fiberglas verkleidet und misst 2,24 m x 1,02 m. Dieses "Junior"-Auto wiegt etwa 120 kg.

Es ist als "echtes" Auto für Kinder konzipiert und verfügt über einen Verbrennungsmotor mit einem 110-ccm-Honda-Viertaktmotor, der 3,5 PS leistet, sowie über eine automatische Kupplung, eine Zahnstangenlenkung und Trommelbremsen. Es soll eine Geschwindigkeit von bis zu 40 km/h erreichen können.

Die weiße Lackierung hat kleine Chips und Schrammen sowie einige Spannungsrisse in der lackierten Oberfläche, die von der darunter liegenden Glasfaserflexion herrühren.

Der Innenraum präsentiert sich mit einer roten, lederbezogenen Sitzbank, auf der zwei Kinder Platz finden, einem unlackierten Metallarmaturenbrett, echten Jaeger-Instrumenten, funktionierenden Scheinwerfern und einer Hupe. Das Dreispeichen-Lenkrad ist mit einem BMW-Rondell versehen.

Dieser BMW 328 "Junior" von De La Chapelle ist ein charmanter Sportwagen in halber Größe, der sich in unrestauriertem Zustand mit einer im Laufe der Zeit entstandenen "Patina" auf dem Lack präsentiert. Er ist für Little Big Mans zugelassen, was bedeutet, dass er sogar von einem jungen Enthusiasten im Wettbewerb eingesetzt werden könnte, oder er wäre eine interessante Ergänzung für jede Sammlung von Klassikern.

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El BMW 328 original era un coche deportivo ligero, con un motor de seis cilindros en línea de 2,0 litros, que demostró ser muy competitivo en el mundo del motor. Ganó en su debut en 1936, cuando Ernst Henne se hizo con la victoria de su clase en la carrera Eifelrennen de Nürburgring, y el modelo llegaría a conseguir más de 100 títulos en su clase al año siguiente.

Este lote comprende un maravilloso homenaje a "media escala" del legendario deportivo BMW 328, que fue construido por De La Chapelle en la década de 1980. Su chasis tubular está revestido de carrocería de fibra de vidrio, mide 2,24 metros por 1,02 metros, y este coche "Junior" pesa aproximadamente 120 kg.

Diseñado para ser un coche "de verdad" para los niños, tiene motor de combustión, con un motor Honda de cuatro tiempos de 110 cc que produce 3,5 CV, junto con un embrague automático, dirección de cremallera y frenos de tambor. Se dice que puede alcanzar una velocidad de hasta 40 km/h.

Se entiende que sigue siendo completamente original y sin restaurar, la pintura blanca tiene pequeños desprendimientos y rozaduras, así como algunas grietas de tensión en el acabado pintado por la flexión de la fibra de vidrio por debajo.

El interior se presenta bien, con un asiento corrido tapizado en cuero rojo en el que caben dos niños, un salpicadero metálico sin pintar, diales de instrumentos Jaeger auténticos y luces y bocina que funcionan. El volante de tres radios está rematado con un redondel de BMW.

Este BMW 328 'Junior' de De La Chapelle es un encantador coche deportivo a media escala, presentado en un estado no restaurado con una "pátina" ganada con el tiempo a través del acabado. Es elegible para Little Big Mans, lo que significa que incluso podría ver un uso competitivo divertido por un joven entusiasta, o sería una adición intrigante a cualquier conjunto de clásicos.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

La BMW 328 originale était une voiture de sport légère, propulsée par un moteur à six cylindres en ligne de 2,0 litres, qui s'est avérée extrêmement compétitive en sport automobile. Elle s'est imposée dès ses débuts en 1936, lorsque Ernst Henne a remporté la victoire de classe lors de la course Eifelrennen du Nürburgring, et le modèle a continué à remporter plus de 100 titres dans sa catégorie l'année suivante.

Ce lot comprend un merveilleux hommage "demi-échelle" à la légendaire voiture de sport BMW 328, qui a été construite par De La Chapelle dans les années 1980. Son châssis tubulaire est habillé d'une carrosserie en fibre de verre, mesurant 2,24 mètres sur 1,02 mètres, et cette voiture "Junior" pèse environ 120 kg.

Conçue pour être une "vraie" voiture pour les enfants, elle est équipée d'un moteur à combustion, un moteur Honda à quatre temps de 110 cm3 produisant 3,5 ch, d'un embrayage automatique, d'une direction à crémaillère et de freins à tambour. Elle est capable d'atteindre une vitesse de 40 km/h.

Compris comme étant complètement d'origine et non restauré, la peinture blanche a de petits éclats et des éraflures, ainsi que quelques fissures de tension dans la finition peinte de la fibre de verre flexible en dessous.

L'intérieur présente bien, avec une banquette garnie de cuir rouge pouvant accueillir deux enfants, un tableau de bord en métal non peint, des cadrans d'instruments Jaeger authentiques, ainsi que des feux et un klaxon qui fonctionnent. Le volant à trois branches est orné d'une rondelle BMW.

Cette BMW 328 " Junior " de De La Chapelle est une charmante voiture de sport à l'échelle réduite, présentée dans un état non restauré avec une " patine " acquise par le temps sur la finition. Elle est éligible au concours Little Big Mans, ce qui signifie qu'elle pourrait même être utilisée en compétition par un jeune passionné, ou qu'elle constituerait un ajout intriguant à tout assemblage de classiques.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

La BMW 328 originale era un'auto sportiva leggera, alimentata da un motore a sei cilindri in linea da 2,0 litri, che si dimostrò estremamente competitiva negli sport motoristici. Al suo debutto, nel 1936, Ernst Henne si aggiudicò la vittoria di classe alla gara Eifelrennen del Nürburgring; l'anno successivo, il modello avrebbe conquistato più di 100 titoli nella sua categoria.

Questo lotto comprende un meraviglioso tributo in "mezza scala" alla leggendaria auto sportiva BMW 328, costruita da De La Chapelle negli anni Ottanta. Il suo telaio tubolare è rivestito da una carrozzeria in vetroresina di 2,24 metri per 1,02 metri e questa vettura "Junior" pesa circa 120 kg.

Progettata per essere un'auto "vera" per i bambini, è dotata di motore a combustione, con un motore Honda a quattro tempi da 110 cc che produce 3,5 CV, frizione automatica, sterzo a cremagliera e freni a tamburo. Si dice che sia in grado di raggiungere una velocità di 40 km/h.

La vernice bianca, che si ritiene sia completamente originale e non restaurata, presenta piccole scheggiature e graffi, oltre ad alcune crepe nella finitura verniciata dovute alla flessione della fibra di vetro sottostante.

Gli interni si presentano bene, con un sedile a panchina rivestito in pelle rossa che può ospitare due bambini, un cruscotto in metallo non verniciato, quadranti degli strumenti Jaeger originali, luci e clacson funzionanti. Il volante a tre razze è rifinito con un tondo BMW.

Questa BMW 328 "Junior" di De La Chapelle è un'affascinante auto sportiva in mezza scala, presentata in condizioni non restaurate con una "patina" di finitura acquisita nel tempo. È idonea per il concorso Little Big Mans, il che significa che potrebbe essere utilizzata a livello agonistico da un giovane appassionato, oppure costituirebbe un'intrigante aggiunta a qualsiasi gruppo di auto d'epoca.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

De originele BMW 328 was een lichtgewicht sportwagen, aangedreven door een 2,0-liter zes-in-lijn motor, die zeer competitief bleek te zijn in de autosport. Hij won bij zijn debuut in 1936, toen Ernst Henne de klasse-overwinning opeiste bij de Nürburgring Eifelrennen, en het model zou het jaar daarop meer dan 100 titels in zijn klasse op zijn naam schrijven.

Dit lot omvat een prachtig 'half schaal' eerbetoon aan de legendarische BMW 328 sportwagen, die werd gebouwd door De La Chapelle in de jaren 1980. Het buizenchassis is bekleed met een glasvezel carrosserie van 2,24 bij 1,02 meter, en deze 'Junior' weegt ongeveer 120 kg.

Het is ontworpen als een "echte" auto voor kinderen en heeft een verbrandingsmotor, met een Honda viertaktmotor van 110 cc die 3,5 pk produceert, samen met een automatische koppeling, tandheugel-en-rondsel-stuurinrichting en trommelremmen. Naar verluidt kan hij snelheden halen tot 40 km/u.

De witte lak, waarvan wordt aangenomen dat hij volledig origineel en ongerestaureerd is, heeft kleine schilfers en slijtplekken, evenals enkele spanningsscheurtjes in de gelakte afwerking door de flex van de glasvezel eronder.

Het interieur ziet er goed uit, met een met rood leder beklede bank die plaats biedt aan twee kinderen, een ongelakt metalen dashboard, echte Jaeger-instrumenten wijzerplaten, en werkende lichten en claxon. Het driespaaks stuurwiel is afgewerkt met een BMW rondel.

Deze BMW 328 'Junior' van De La Chapelle is een charmante sportauto op halve schaal, gepresenteerd in ongerestaureerde staat met een door de tijd verdiend 'patina' over de afwerking. Hij komt in aanmerking voor Little Big Mans, wat betekent dat hij zelfs door een jonge liefhebber in competitieverband zou kunnen worden gebruikt, of dat hij een intrigerende aanvulling zou zijn op een verzameling klassiekers.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Oryginalne BMW 328 było lekkim samochodem sportowym napędzanym 2,0-litrowym silnikiem sześciocylindrowym, który okazał się niezwykle konkurencyjny w sportach motorowych. Zwyciężył już w swoim debiucie w 1936 roku, kiedy to Ernst Henne zwyciężył w klasie w wyścigu Eifelrennen na torze Nürburgring, a w następnym roku model ten zdobył ponad 100 tytułów w swojej klasie.

Ta partia zawiera wspaniały "półskalowy" hołd dla legendarnego samochodu sportowego BMW 328, zbudowanego przez De La Chapelle w latach 80. Jego rurowe podwozie jest pokryte karoserią z włókna szklanego o wymiarach 2,24 m na 1,02 m. Waga tego "młodszego" samochodu wynosi około 120 kg.

Zaprojektowany jako "prawdziwy" samochód dla dzieci, posiada silnik spalinowy, czterosuwowy silnik Hondy o pojemności 110 cm3 i mocy 3,5 KM, a także automatyczne sprzęgło, zębatkowy układ kierowniczy i hamulce bębnowe. Według doniesień może on rozwijać prędkość do 40 km/h.

Biały lakier, uznawany za całkowicie oryginalny i nierestaurowany, ma drobne odpryski i otarcia, a także kilka pęknięć naprężeniowych w malowanej powłoce, spowodowanych naprężeniem włókna szklanego pod spodem.

Wnętrze prezentuje się dobrze, z ławką obszytą czerwoną skórą, na której może usiąść dwoje dzieci, metalową, niemalowaną deską rozdzielczą, oryginalnymi tarczami instrumentów Jaegera oraz działającymi światłami i klaksonem. Na trójramiennej kierownicy znajduje się okrągły napis BMW.

BMW 328 "Junior" firmy De La Chapelle to uroczy samochód sportowy w skali półśredniej, prezentowany w nienaruszonym stanie, z patyną na wykończeniu. Samochód kwalifikuje się do programu Little Big Mans, co oznacza, że mógłby być używany przez młodego entuzjastę w zawodach lub stanowiłby intrygujący dodatek do każdego zestawu klasyków.

Opis tej partii aukcji jest, zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego, dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars wymaga od sprzedającego wielu szczegółowych informacji na temat danej partii i dokłada należytej staranności. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

O BMW 328 original era um carro desportivo leve, alimentado por um motor de 2,0 litros em linha recta, que provou ser extremamente competitivo no desporto automóvel. Ganhou na sua estreia em 1936, quando Ernst Henne reivindicou a vitória na classe na corrida de Nürburgring Eifelrennen, e o modelo continuaria a alcançar mais de 100 títulos na sua classe no ano seguinte.

Este lote compreende uma maravilhosa "meia escala" de homenagem ao lendário BMW 328 desportivo, que foi construído por De La Chapelle nos anos 80. O seu chassis tubular é revestido com carroçaria em fibra de vidro, medindo 2,24 metros por 1,02 metros, e este carro 'Junior' pesa aproximadamente 120kg.

Concebido para ser um carro 'real' para crianças, tem potência de motor de combustão, com um motor Honda de 110cc a quatro tempos produzindo 3,5hp, juntamente com uma embraiagem automática, direcção de cremalheira e travões de tambor. É relatado ser capaz de velocidades até 40km/h.

Compreendido para permanecer completamente original e não restaurado, a pintura branca tem pequenas lascas e arranhões, bem como algumas fissuras de tensão no acabamento pintado a partir de fibra de vidro flexível por baixo.

O interior apresenta-se bem, com um banco de bancada em pele vermelha que pode acomodar duas crianças, um tablier de metal não pintado, mostradores de instrumentos Jaeger genuínos, e luzes e buzina de trabalho. O volante de três raios é acabado com um volante BMW redondo.

Este BMW 328 'Junior' de De La Chapelle é um encantador carro desportivo de meia escala, apresentado em condições não restauradas com uma "patina" ganha tempo em todo o acabamento. É elegível para Little Big Mans, o que significa que poderia até ver uma utilização competitiva divertida por um jovem entusiasta, ou faria uma adição intrigante a qualquer montagem de clássicos.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma oferta. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

Den ursprungliga BMW 328 var en lättviktig sportbil med en 2,0-liters raka sexmotor som visade sig vara extremt konkurrenskraftig inom motorsport. Den vann redan vid sin debut 1936, när Ernst Henne tog hem klassvinsten i Nürburgring Eifelrennen, och modellen skulle fortsätta att vinna mer än 100 titlar i sin klass året därpå.

Det här partiet består av en underbar "halvskalig" hyllning till den legendariska sportbilen BMW 328, som byggdes av De La Chapelle på 1980-talet. Det rörformade chassit är klätt i en glasfiberkaross som mäter 2,24 meter gånger 1,02 meter, och denna "juniorbil" väger cirka 120 kg.

Den är utformad för att vara en "riktig" bil för barn och har en förbränningsmotor med en 110 cc Honda fyrtaktsmotor som producerar 3,5 hk, samt en automatisk koppling, kuggstångsstyrning och trumbromsar. Den rapporteras kunna hålla en hastighet på upp till 40 km/h.

Den vita färgen är helt original och orestaurerad, men den har små flisor och skavsår samt några spänningsbrott i den målade ytan på grund av att glasfiberflexen är böjd under den.

Interiören är väl tilltagen med en röd läderklädd bänk med plats för två barn, en omålad instrumentpanel i metall, äkta Jaeger-instrumentskivor, fungerande lampor och horn. Ratten med tre ekrar är försedd med en BMW-rondell.

Den här BMW 328 "Junior" av De La Chapelle är en charmig sportbil i halvskala, som presenteras i orestaurerat skick med en tidsenlig "patina" på ytan. Den är kvalificerad för Little Big Mans, vilket innebär att den skulle kunna användas av en ung entusiast för roliga tävlingar, eller så skulle den vara ett spännande tillägg till en samling av klassiker.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.