2018 PORSCHE 911 (991.2) GT3 CLUBSPORT

SCHLÜSSELFAKTEN

• Ein aufregender Supersportwagen für die Rennstrecke, aufgerüstet mit Manthey Racing-Gewindefahrwerken und geschlitzten Essex-Bremsscheiben.
• Unter der Heckklappe sitzt ein 4,0-Liter-Flachmotor mit Saugmotor, der über ein Siebengang-PDK-Getriebe mit Schaltwippen 493 PS und 339 Nm Drehmoment auf die Hinterräder überträgt.
• Porsche hat im Neuzustand den vollen PPF angewendet.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieser 911 GT3 Clubsport der Generation 991.2 ist in Schwarz gehalten und verfügt über eine schwarze Lederausstattung mit Kontrastnähten und "GT3"-Sitzakzenten sowie glänzende Karbonfaser-Zierleisten.
• Er fährt auf einem korrekten Satz schwarzer 20-Zoll-Leichtmetallfelgen mit Zentralverschluss, gelben Bremssätteln und kürzlich aufgezogenen Michelin-Reifen.
• Ausgestattet mit dem Clubsport-Paket verfügt der Wagen über die gleichen leichten Kohlefasersitze wie der Supersportwagen 918 Spyder sowie einen verschraubten Halbüberrollkäfig und Sechs-Punkt-Schroth-Gurte für Fahrer und Beifahrer.
• Zur Ausstattung gehören außerdem automatische Scheinwerfer, Tempomat, Sprachsteuerung, Zwei-Zonen-Klimaautomatik, Sport Chrono, Vorderachslift, ein Bose-Soundsystem und PCM mit Satellitennavigation.
• Das Auto wurde vom Porsche-Spezialisten Mtech Workshop AB um 10 mm angehoben.
• Manthey Racing-Gewindefahrwerke wurden ebenso eingebaut wie geschlitzte Essex-Bremsscheiben.
• Zum Auto gehören die Betriebsanleitung, verschiedene Mtech-Rechnungen, Werkzeugsatz, Abschleppöse, Warndreieck und Originalstoßdämpfer.

ZUSTAND

• Dem Verkäufer sind keine Karosserieschäden bekannt, er weist jedoch darauf hin, dass das Lenkrad, die Sitze, die Stereoanlage, die Räder und die Reifen aus dem Fahrzeug gestohlen wurden und inzwischen ersetzt worden sind.
• Die Türverkleidung der Fahrertür wurde dabei beschädigt, und in diesem Bereich sind noch Schrammen zu sehen; eine neue Türverkleidung ist jedoch im Verkauf enthalten.
• Ein Radkasten auf der Beifahrerseite soll einen Riss aufweisen.
• Der PPF-geschützte Lack befindet sich in einem ausgezeichneten Zustand, abgesehen von Steinschlagschäden an der Front und in den Radkästen.
• Abgesehen von den Mängeln an der Fahrertürkarte sowie kleinen Flecken an der Beifahrertür und einigen Schaltgeräten ist der Innenraum sehr gut erhalten.
• Der Verkäufer gibt an, dass während der Einlagerung des Fahrzeugs eine Warnleuchte für niedrigen Ölstand aufleuchtete.
• Die letzte technische Prüfung wurde Berichten zufolge im Mai 2021 durchgeführt und mit "gut" bestanden.

SERVICEGESCHICHTE

• Der Wagen wurde zuletzt im März 2021 bei 2.692 Kilometern vom Porsche-Spezialisten Mtech Workshop AB gewartet, der das Motoröl, den Ölfilter, die Bremsflüssigkeit, das Getriebeöl, das Differentialöl, die Zündkerzen und den Luftfilter wechselte.
• Zuvor wurden im Oktober 2020 bei 2.025 Kilometern das Motoröl, der Ölfilter und die Bremsflüssigkeit im Rahmen einer Wartung gewechselt.
• Das Motoröl, der Ölfilter, die Bremsflüssigkeit, das Getriebeöl, das Differentialöl, die Bremsschläuche und die Windschutzscheibe wurden im Rahmen der letzten Inspektion im Mai 2020 bei 928 Kilometern ausgetauscht.

ZUSAMMENFASSUNG

Der 911 GT3 Clubsport aus der 991.2-Ära ist ein fesselnder und aufregender Supersportwagen für die Rennstrecke, angetrieben von einem gefühlvollen Sechszylinder, der das Auto in nur 3,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigt. Mit einer wünschenswerten Werksspezifikation, die durch ein verbessertes Gewindefahrwerk und Bremsscheiben noch weiter verbessert wurde, wird dieser komplett schwarze 911er sicherlich jeden Enthusiasten ansprechen, der den Nervenkitzel sucht, und ist bereit, seine beeindruckenden Talente auf den Lieblingsstraßen oder -strecken seines neuen Besitzers zu präsentieren.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

DATOS CLAVE

• Un emocionante supercoche derivado de la pista, mejorado con amortiguadores Manthey Racing y discos de freno ranurados Essex.
• Bajo la tapa trasera se esconde un motor atmosférico de 4.0 litros y seis cilindros planos que entrega 493 CV y 339 lb-pie de par a las ruedas traseras a través de una transmisión PDK de siete velocidades con levas de cambio.
• El PPF completo fue aplicado por Porsche cuando era nuevo.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este 911 GT3 Clubsport de la generación 991.2 está acabado en negro sobre un habitáculo tapizado en cuero negro con costuras de contraste y detalles "GT3" en los asientos, así como molduras de fibra de carbono brillante.
• Monta el juego correcto de llantas de aleación negras de 20 pulgadas con bloqueo central, pinzas amarillas y neumáticos Michelin recién montados.
• Equipado con el paquete Clubsport, el coche cuenta con los mismos asientos ligeros de fibra de carbono que se encuentran en el superdeportivo 918 Spyder, así como una media jaula antivuelco atornillada y arneses Schroth de seis puntos para el conductor y el pasajero.
• El equipamiento también incluye faros automáticos, control de crucero, control por voz, climatizador bizona, Sport Chrono, elevación del eje delantero, sistema de sonido Bose y PCM con navegación por satélite.
• El coche ha sido elevado 10 mm por el especialista de Porsche Mtech Workshop AB.
• Se han instalado amortiguadores Manthey Racing, así como discos de freno ranurados Essex.
• Acompañan al coche el manual del propietario, varias facturas de Mtech, caja de herramientas, argolla de remolque, triángulo de advertencia y amortiguadores originales.

CONDICIÓN

• El vendedor no tiene constancia de daños en la carrocería, pero señala que le robaron el volante, los asientos, el equipo de música, las ruedas y los neumáticos, que ya han sido sustituidos.
• La tarjeta de la puerta del conductor fue dañada en el proceso, y los rasguños son todavía visibles en esta área; sin embargo, un nuevo panel interior de la puerta se incluye en la venta.
• Según los informes, un alojamiento de rueda en el lado del pasajero está agrietado.
• La pintura, con protección PPF, está en excelentes condiciones, salvo por algunos desconchones en el frontal y en el interior de los pasos de rueda.
• Aparte de las imperfecciones en la tarjeta de la puerta del conductor, así como pequeñas marcas en el coche de la puerta del pasajero y algunos de los interruptores, la cabina se presenta muy bien.
• El vendedor afirma que apareció una luz de advertencia de bajo nivel de aceite durante el tiempo que el coche estuvo almacenado.
• Según los informes, la inspección técnica más reciente se realizó en mayo de 2021 y el resultado fue positivo.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El coche fue revisado por última vez en marzo de 2021, a los 2.692 kilómetros, por el especialista de Porsche Mtech Workshop AB, que sustituyó el aceite del motor, el filtro de aceite, el líquido de frenos, el aceite de la caja de cambios, el aceite del diferencial, las bujías y el filtro de aire.
• Antes de esto, el aceite del motor, el filtro de aceite y el líquido de frenos se cambiaron como parte de un servicio en octubre de 2020 a los 2.025 kilómetros.
• El aceite del motor, el filtro de aceite, el líquido de frenos, el aceite de la caja de cambios, el aceite del diferencial, los latiguillos de freno trenzados y el parabrisas se sustituyeron como parte de la revisión anterior realizada en mayo de 2020 a los 928 kilómetros.

RESUMEN

El 911 GT3 Clubsport de la era 991.2 es un atractivo y emocionante supercoche enfocado a los circuitos, propulsado por un potente motor de seis cilindros capaz de lanzar el coche de 0 a 100 km/h en sólo 3,9 segundos. Con unas especificaciones de fábrica muy atractivas, mejoradas aún más por la suspensión coilover y los discos de freno, este 911 completamente negro atraerá a cualquier entusiasta que busque emociones fuertes, y está listo para mostrar su impresionante gama de talentos en las carreteras o pistas favoritas de su nuevo propietario.

La descripción de este lote de subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los pujadores deben cerciorarse de la exactitud de la descripción y realizar las investigaciones que consideren necesarias antes de comprometerse a pujar. Para más información, consulte nuestras Condiciones generales.

CHIFFRES CLÉS

• Une supercar passionnante dérivée de la piste, améliorée avec des coilovers Manthey Racing et des disques de frein fendus Essex.
• Sous le capot arrière se trouve un flat-six de 4,0 litres à aspiration naturelle, qui délivre 493 ch et 339 lb-pi de couple aux roues arrière par le biais d'une transmission PDK à sept rapports avec palettes.
• Le PPF complet a été appliqué par Porsche à l'état neuf.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Cette 911 GT3 Clubsport de la génération 991.2 est finie en noir, avec un habitacle garni de cuir noir, des surpiqûres contrastées, des accents de sièges " GT3 " et des garnitures en fibre de carbone brillante.
• Elle est montée sur des jantes noires en alliage de 20 pouces à blocage central, avec des étriers jaunes et des pneus Michelin récents.
• Équipée du pack Clubsport, la voiture est dotée des mêmes sièges légers en fibre de carbone que ceux de la supercar 918 Spyder, ainsi que d'une demi-cage de retournement boulonnée et de harnais Schroth à six points pour le conducteur et le passager.
• Les spécifications comprennent également les phares automatiques, le régulateur de vitesse, la commande vocale, la climatisation bi-zone, le système Sport Chrono, le relevage de l'essieu avant, un système audio Bose et le PCM avec navigation par satellite.
• La voiture a été rehaussée de 10 mm par le spécialiste Porsche Mtech Workshop AB.
• Des amortisseurs Manthey Racing ont été installés, ainsi que des disques de frein fendus Essex.
• La voiture est accompagnée du manuel du propriétaire, de diverses factures Mtech, d'une boîte à outils, d'un anneau de remorquage, d'un triangle de signalisation et d'amortisseurs d'origine.

CONDITION

• Le vendeur n'a pas connaissance de dommages à la carrosserie, mais il note que le volant, les sièges, la chaîne stéréo, les roues et les pneus ont été volés sur la voiture et ont été remplacés depuis.
• La carte de la porte du conducteur a été endommagée au cours du processus, et des éraflures sont encore visibles dans cette zone ; cependant, un nouveau panneau de porte intérieur est inclus dans la vente.
• Un passage de roue du côté passager serait fissuré.
• La peinture protégée par le PPF est en excellent état, à l'exception d'éclats de pierre à l'avant et à l'intérieur des passages de roue.
• Hormis les imperfections sur la carte de la porte du conducteur, ainsi que de petites marques sur la voiture de la porte du passager et sur une partie de l'appareillage électrique, l'habitacle se présente très bien.
• Le vendeur indique qu'un témoin de niveau d'huile bas est apparu pendant la période de stockage de la voiture.
• Le contrôle technique le plus récent aurait été effectué en mai 2021 et aurait donné lieu à une réussite sans faille.

HISTORIQUE DE SERVICE

• La voiture a été révisée pour la dernière fois en mars 2021 à 2 692 kilomètres par le spécialiste Porsche Mtech Workshop AB, qui a remplacé l'huile moteur, le filtre à huile, le liquide de frein, l'huile de boîte de vitesses, l'huile de différentiel, les bougies et le filtre à air.
• Avant cela, l'huile moteur, le filtre à huile et le liquide de frein ont été changés dans le cadre d'une révision en octobre 2020 à 2 025 kilomètres.
• L'huile moteur, le filtre à huile, le liquide de frein, l'huile de boîte de vitesses, l'huile de différentiel, les tuyaux de frein tressés et le pare-brise ont été remplacés lors de la précédente révision effectuée en mai 2020 à 928 kilomètres.

RÉSUMÉ

La 911 GT3 Clubsport de l'ère 991.2 est une supercar engageante et exaltante axée sur la piste, propulsée par un flat-six plein d'âme capable de la faire passer de 0 à 100 km/h en seulement 3,9 secondes. Bénéficiant d'une spécification d'usine souhaitable encore améliorée par une suspension coilover et des disques de frein renforcés, cette 911 entièrement noire est sûre de plaire à tout amateur de sensations fortes, et est prête à montrer sa gamme impressionnante de talents sur les routes ou les pistes préférées de son nouveau propriétaire.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

FATTI CHIAVE

• Un'emozionante supercar derivata dalla pista, potenziata con coilover Manthey Racing e dischi freno scanalati Essex.
• Sotto il cofano posteriore si trova un flat-six da 4,0 litri ad aspirazione naturale, che eroga 493 CV e 339 lb-ft di coppia alle ruote posteriori attraverso un cambio PDK a sette rapporti con paddle al volante.
• Il PPF completo è stato applicato da Porsche quando era nuovo.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questa 911 GT3 Clubsport della generazione 991.2 è rifinita in nero su un abitacolo rivestito in pelle nera con cuciture a contrasto e accenti sui sedili "GT3", oltre a finiture in fibra di carbonio lucida.
• La vettura monta un set corretto di cerchi in lega neri da 20 pollici con bloccaggio centrale, pinze gialle e pneumatici Michelin montati di recente.
• Equipaggiata con il pacchetto Clubsport, l'auto vanta gli stessi sedili leggeri in fibra di carbonio presenti nella supercar 918 Spyder, oltre a una mezza gabbia antirollio imbullonata e cinture Schroth a sei punti per il guidatore e il passeggero.
• La dotazione comprende anche fari automatici, cruise control, controllo vocale, climatizzatore bi-zona, Sport Chrono, sollevatore dell'asse anteriore, impianto audio Bose e PCM con navigazione satellitare.
• L'auto è stata rialzata di 10 mm dallo specialista Porsche Mtech Workshop AB.
• Sono stati montati coilover Manthey Racing e dischi freno scanalati Essex.
• La vettura è accompagnata dal manuale d'uso, da varie fatture Mtech, dal kit di attrezzi, dall'occhiello di traino, dal triangolo di emergenza e dagli ammortizzatori originali.

CONDIZIONE

• Il venditore non è a conoscenza di danni alla carrozzeria, ma fa notare che il volante, i sedili, lo stereo, le ruote e i pneumatici sono stati rubati dall'auto e sono stati sostituiti.
• La scheda della portiera del guidatore è stata danneggiata durante il processo e i graffi sono ancora visibili in questa zona; tuttavia, un nuovo pannello interno della portiera è incluso nella vendita.
• È stata segnalata la rottura di un passaruota sul lato passeggero.
• La vernice protetta da PPF è in ottime condizioni, a parte le schegge di pietra sulla parte anteriore e all'interno dei passaruota.
• A parte le imperfezioni sulla scheda della porta del guidatore e i piccoli segni sulla portiera del passeggero e su alcuni interruttori, l'abitacolo si presenta molto bene.
• Il venditore dichiara che durante il periodo di giacenza dell'auto è comparsa una spia di basso livello dell'olio.
• L'ultimo controllo tecnico è stato effettuato nel maggio 2021 e ha dato esito positivo.

STORIA DEL SERVIZIO

• La vettura è stata revisionata l'ultima volta nel marzo 2021 a 2.692 chilometri dallo specialista Porsche Mtech Workshop AB, che ha sostituito l'olio motore, il filtro dell'olio, il liquido dei freni, l'olio del cambio, l'olio del differenziale, le candele e il filtro dell'aria.
• In precedenza, l'olio motore, il filtro dell'olio e il liquido dei freni sono stati sostituiti nell'ambito di un intervento di manutenzione nell'ottobre 2020 a 2.025 chilometri.
• L'olio motore, il filtro dell'olio, il liquido dei freni, l'olio del cambio, l'olio del differenziale, i tubi dei freni in treccia e il parabrezza sono stati sostituiti nell'ambito del precedente tagliando effettuato nel maggio 2020 a 928 chilometri.

SOMMARIO

La 911 GT3 Clubsport dell'era 991.2 è una supercar coinvolgente ed esaltante, focalizzata sulla pista, alimentata da un potente sei cilindri in grado di lanciare l'auto da 0 a 100 km/h in soli 3,9 secondi. Grazie a un'ambita dotazione di serie, ulteriormente migliorata da sospensioni coilover e dischi dei freni maggiorati, questa 911 completamente nera è di sicuro interesse per tutti gli appassionati del brivido ed è pronta a mettere in mostra la sua impressionante gamma di talenti sulle strade o sui circuiti preferiti del nuovo proprietario.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Een spannende, van het circuit afgeleide supercar, opgewaardeerd met Manthey Racing coilovers en Essex slotted remschijven.
• Onder de achterklep zit een atmosferische 4,0-liter flat-six, die 493 pk en 339 lb-ft aan koppel levert aan de achterwielen via een zeventraps PDK-transmissie met paddle shift.
• Volledig PPF werd toegepast door Porsche toen het nieuw was.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• Deze 911 GT3 Clubsport van de 991.2-generatie is uitgevoerd in zwart met een zwart lederen interieur met contrasterende stiksels en 'GT3'-stoelaccenten en glanzende koolstofvezelbekleding.
• Hij rijdt op de juiste set zwarte 20-inch lichtmetalen velgen met middenvergrendeling, gele remklauwen en recent gemonteerde Michelin-banden.
• Uitgerust met het Clubsport-pakket beschikt de auto over dezelfde lichtgewicht koolstofvezel stoelen als in de supercar 918 Spyder, evenals een ingeschroefde halve rolkooi en zespuntsgordels van Schroth voor bestuurder en passagier.
• De specificaties omvatten ook automatische koplampen, cruise control, voice control, dual-zone climate control, Sport Chrono, lift vooras, een Bose geluidssysteem en PCM met satellietnavigatie.
• De auto is 10 mm verhoogd door Porsche specialist Mtech Workshop AB.
• Manthey Racing coilovers zijn gemonteerd, evenals Essex slotted remschijven.
• Bij de auto is het handboek voor de eigenaar, diverse Mtech-facturen, gereedschapskist, sleepoog, gevarendriehoek en originele schokdempers.

CONDITION

• De verkoper is zich niet bewust van enige schade aan de carrosserie, maar merkt op dat het stuur, de stoelen, de stereo-installatie, de wielen en de banden uit de auto zijn gestolen en sindsdien zijn vervangen.
• De deurkaart van de bestuurdersdeur werd daarbij beschadigd, en daar zijn nog slijtplekken te zien; een nieuw deurpaneel is echter bij de verkoop inbegrepen.
• Een wielkast aan de passagierskant zou gebarsten zijn.
• Het PPF-beschermde lakwerk zou in uitstekende staat verkeren, met uitzondering van steenslag aan de voorzijde en in de wielkasten.
• Afgezien van de onvolkomenheden op de deurkaart van de bestuurdersdeur, alsmede kleine vlekken op de passagiersdeur en een deel van het schakelmateriaal, presenteert het interieur zich zeer goed.
• De verkoper verklaart dat een laag oliepeil waarschuwingslampje verscheen tijdens de opslag van de auto.
• De meest recente technische keuring werd naar verluidt uitgevoerd in mei 2021 en resulteerde in een goed resultaat.

ONDERHOUDSGESCHIEDENIS

• De auto kreeg zijn laatste onderhoudsbeurt in maart 2021 bij 2.692 kilometer door Porsche specialist Mtech Workshop AB, die de motorolie, oliefilter, remvloeistof, versnellingsbakolie, differentieelolie, bougies en luchtfilter verving.
• Daarvoor zijn de motorolie, het oliefilter en de remvloeistof vervangen als onderdeel van een onderhoudsbeurt in oktober 2020 bij 2.025 kilometer.
• De motorolie, het oliefilter, de remvloeistof, de versnellingsbakolie, de differentieelolie, de gevlochten remslangen en de voorruit zijn vervangen als onderdeel van de vorige onderhoudsbeurt, uitgevoerd in mei 2020 bij 928 kilometer.

SAMENVATTING

De 911 GT3 Clubsport uit het 991.2-tijdperk is een boeiende en opwindende supercar voor op het circuit, aangedreven door een zielsvolle flat-six die de auto in slechts 3,9 seconden van 0-100 km/u kan brengen. Deze volledig zwarte 911 heeft een aantrekkelijke fabrieksspecificatie, die verder is uitgebreid met opgewaardeerde schroefophanging en remschijven. Hij zal zeker in de smaak vallen bij liefhebbers van sensatie en is klaar om zijn indrukwekkende talenten te tonen op de favoriete wegen of circuits van de nieuwe eigenaar.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten alvorens een bod uit te brengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• Porywający supersamochód przystosowany do jazdy po torze, wyposażony w coilovers Manthey Racing i szczelinowe tarcze hamulcowe Essex.
• Pod tylną pokrywą kryje się wolnossąca 4,0-litrowa szóstka, dostarczająca 493 KM i 339 funtów momentu obrotowego na tylne koła za pośrednictwem siedmiobiegowej przekładni PDK z łopatkami.
• Pełny PPF został zastosowany przez Porsche, gdy był nowy.

WYPOSAŻENIE I CECHY

• Model 911 GT3 Clubsport generacji 991.2 wykończony jest w kolorze czarnym, z kabiną obszytą czarną skórą z kontrastowymi szwami i akcentami foteli "GT3" oraz błyszczącymi elementami wykończenia z włókna węglowego.
• Jeździ na prawidłowym zestawie czarnych 20-calowych felg z centralnym zamkiem, z żółtymi zaciskami i niedawno założonymi oponami Michelin.
• Wyposażony w pakiet Clubsport, samochód może pochwalić się tymi samymi lekkimi fotelami z włókna węglowego, które można znaleźć w supersamochodzie 918 Spyder, a także przykręconą półklatką i sześciopunktowymi pasami Schroth dla kierowcy i pasażera.
• Specyfikacja obejmuje również automatyczne reflektory, tempomat, sterowanie głosem, dwustrefową klimatyzację, Sport Chrono, uniesienie przedniej osi, system nagłośnienia Bose oraz PCM z nawigacją satelitarną.
• Samochód został podniesiony o 10 mm przez specjalistę od Porsche, firmę Mtech Workshop AB.
• Zamontowano coilovers Manthey Racing, a także szczelinowe tarcze hamulcowe Essex.
• Towarzysząca autu instrukcja obsługi, różne faktury Mtech, zestaw narzędzi, ucho holownicze, trójkąt ostrzegawczy oraz oryginalne amortyzatory.

KONDYCJA

• Sprzedający nie wie o żadnych uszkodzeniach karoserii, ale zauważa, że kierownica, siedzenia, stereo, koła i opony zostały skradzione z samochodu i od tego czasu zostały wymienione.
• Karta drzwi kierowcy została uszkodzona w procesie, i otarcia są nadal widoczne w tym obszarze, jednak nowy panel drzwi wewnętrznych jest dołączony do sprzedaży.
• Pęknięta jest podobno obudowa koła po stronie pasażera.
• Lakier chroniony przez PPF jest podobno w doskonałym stanie, poza odpryskami kamieni z przodu i wewnątrz nadkoli.
• Pomijając niedoskonałości na karcie drzwi kierowcy, a także drobne ślady na karcie drzwi pasażera i niektórych elementach rozdzielni, kabina prezentuje się bardzo dobrze.
• Sprzedający podaje, że podczas pobytu samochodu w magazynie pojawiła się kontrolka ostrzegająca o niskim poziomie oleju.
• Ostatnie badanie przydatności do ruchu drogowego przeprowadzono podobno w maju 2021 roku, uzyskując czyste przejście.

HISTORIA SERWISOWA

• Samochód był ostatnio serwisowany w marcu 2021 roku przy przebiegu 2 692 kilometrów przez specjalistę Porsche - Mtech Workshop AB, który wymienił olej silnikowy, filtr oleju, płyn hamulcowy, olej w skrzyni biegów, olej w mechanizmie różnicowym, świece zapłonowe oraz filtr powietrza.
• Wcześniej w ramach serwisu w październiku 2020 roku przy przebiegu 2 025 kilometrów wymieniono olej silnikowy, filtr oleju oraz płyn hamulcowy.
• W ramach poprzedniego przeglądu przeprowadzonego w maju 2020 roku przy przebiegu 928 kilometrów wymieniono olej silnikowy, filtr oleju, płyn hamulcowy, olej w skrzyni biegów, olej w mechanizmie różnicowym, przewody hamulcowe w oplocie oraz szybę czołową.

SUMMARY

911 GT3 Clubsport z 991.2 roku to wciągający i porywający supersamochód skoncentrowany na torze, napędzany uduchowioną, płaską szóstką, zdolną do rozpędzenia samochodu od 0 do 100 km/h w zaledwie 3,9 sekundy. Dzięki pożądanej specyfikacji fabrycznej, wzbogaconej o ulepszone zawieszenie i tarcze hamulcowe, to czarne 911 z pewnością przypadnie do gustu każdemu poszukującemu wrażeń entuzjaście i jest gotowe do zaprezentowania swojej imponującej gamy talentów na ulubionych drogach i torach nowego właściciela.

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się dokładnością opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed zobowiązaniem się do złożenia oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.

FACTOS-CHAVE

• Um emocionante supercarro derivado da pista, melhorado com as bobinas Manthey Racing e os discos de travão com ranhuras Essex.
• Por baixo da tampa traseira encontra-se uma transmissão de 4,0 litros de potência plana, naturalmente aspirada, que fornece 493bhp e 339lb-ft de binário às rodas traseiras através de uma transmissão PDK de sete velocidades com mudança de pás.
• O PPF completo foi aplicado pela Porsche quando era novo.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Este Clubsport 911 GT3 de 991.2-geração tem acabamento em preto sobre uma cabina em pele preta com costuras contrastantes e acentos de assento "GT3", bem como guarnições em fibra de carbono brilhantes.
• Cavalga no conjunto correcto de jantes de liga leve pretas de 20 polegadas de fecho central com pinças amarelas e pneus Michelin recentemente montados.
• Equipado com o pacote Clubsport, o carro ostenta os mesmos bancos leves em fibra de carbono encontrados no supercarro 918 Spyder, bem como uma gaiola de meio rolo aparafusada e arreios Schroth de seis pontos para o condutor e passageiro.
• A especificação também inclui faróis automáticos, controlo de cruzeiro, controlo de voz, controlo climático de zona dupla, Sport Chrono, elevador do eixo dianteiro, um sistema de som Bose, e PCM com navegação por satélite.
• O carro foi levantado por 10mm pela Porsche specialist Mtech Workshop AB.
• Foram instaladas bobinas de Manthey Racing, bem como discos de travão com fendas Essex.
• A acompanhar o carro está o manual do proprietário, várias facturas Mtech, kit de ferramentas, olho de reboque, triângulo de aviso, e amortecedores de choque originais.

CONDIÇÃO

• O vendedor não tem conhecimento de qualquer dano na carroçaria, mas nota que o volante, bancos, estéreo, rodas, e pneus foram roubados do carro e desde então foram substituídos.
• O cartão de porta do condutor foi danificado no processo, e ainda são visíveis arranhões nesta área; no entanto, um novo painel de porta interior está incluído na venda.
• É relatada uma caixa de rodas do lado do passageiro a ser rachada.
• Diz-se que a pintura protegida com PPF está em excelentes condições, excepto no caso de lascas de pedra na parte da frente e no interior dos arcos das rodas.
• Para além das imperfeições no cartão da porta do condutor, bem como pequenas marcas no carro da porta do passageiro e alguns dos aparelhos de comutação, a cabine apresenta-se muito bem.
• O vendedor afirma que uma luz de aviso de nível baixo de óleo apareceu durante o tempo de armazenamento do carro.
• O mais recente teste de controlo técnico foi alegadamente realizado em Maio de 2021, resultando num passe limpo.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

• A última manutenção do carro foi efectuada em Março de 2021 a 2.692 quilómetros pela oficina especializada Mtech AB da Porsche, que substituiu o óleo do motor, filtro de óleo, fluido dos travões, óleo da caixa de velocidades, óleo do diferencial, velas de ignição e filtro de ar.
• Antes disso, o óleo do motor, o filtro de óleo e o fluido dos travões foram mudados como parte de um serviço em Outubro de 2020 a 2.025 quilómetros.
• O óleo do motor, filtro de óleo, fluido dos travões, óleo da caixa de velocidades, óleo do diferencial, mangueiras dos travões trançados, e pára-brisas foram substituídos como parte do serviço anterior efectuado em Maio de 2020 a 928 quilómetros.

SÍNTESE

O 911 GT3 Clubsport 991.2-era 911 é um super-carro de pista envolvente e estimulante, alimentado por um com uma alma plana - seis, capaz de lançar o carro de 0-100km/h em apenas 3,9 segundos. Beneficiando de uma desejável especificação de fábrica ainda mais aperfeiçoada por discos de suspensão e de travões de bobinas actualizados, este 911 totalmente preto é certamente apelativo para qualquer entusiasta em busca de emoção, e está pronto para mostrar a sua impressionante gama de talentos nas estradas ou pistas preferidas do novo proprietário.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

KÄLLA FAKTA

• En spännande superbil som är baserad på banan, uppgraderad med Manthey Racing-kilosaxar och Essex slitsade bromsskivor.
• Under bakluckan sitter en 4,0-liters flat-sixmotor med naturlig insugning som levererar 493 hk och 339 lb-ft vridmoment till bakhjulen via en sjuväxlad PDK-växellåda med paddelväxling.
• Porsche använde fullständig PPF när bilen var ny.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• Denna 911 GT3 Clubsport av 991.2-generationen är svart med en svart läderklädd kupé med kontrastsömmar och GT3-sitsar samt glänsande kolfiberdetaljer.
• Den körs på den korrekta uppsättningen svarta 20-tums aluminiumfälgar med centrallås, gula bromsar och nyligen monterade Michelin-däck.
• Bilen är utrustad med Clubsport-paketet och har samma lätta kolfiberstolar som finns i superbilen 918 Spyder, samt en fastskruvad halvkullbur och sexpunkts Schroth-sele för föraren och passageraren.
• I specifikationen ingår även automatiska strålkastare, farthållare, röststyrning, tvåzons klimatkontroll, Sport Chrono, framaxellyft, Bose-ljudsystem och PCM med satellitnavigering.
• Bilen har höjts med 10 mm av Porsche-specialisten Mtech Workshop AB.
• Manthey Racing-kilovrar har monterats, liksom Essex slitsade bromsskivor.
• Bilen åtföljs av ägarmanual, olika Mtech-fakturor, verktygslåda, bogseringsögla, varningstriangel och originalstötdämpare.

TILLSTÄNDIGHET

• Säljaren känner inte till några skador på karossen, men konstaterar att ratten, sätena, stereon, hjulen och däcken stals från bilen och har sedan dess bytts ut.
• Förardörrkortet skadades i processen, och det finns fortfarande skrapmärken i detta område, men en ny dörrpanel ingår i försäljningen.
• Ett hjulhus på passagerarsidan rapporteras vara sprucket.
• Den PPF-skyddade lacken uppges vara i utmärkt skick, med undantag för stenskott på framsidan och på insidan av hjulhusen.
• Bortsett från bristerna på förardörrkortet, samt små märken på passagerardörrkarmen och en del av växelspakarna, ser hytten mycket bra ut.
• Säljaren uppger att en varningslampa för låg oljenivå dök upp under bilens förvaring.
• Det senaste trafiksäkerhetstestet genomfördes enligt uppgift i maj 2021, och det resulterade i ett godkänt resultat.

SERVICEHISTORIK

• Den senaste servicen gjordes i mars 2021 vid 2 692 kilometer av Porsche-specialisten Mtech Workshop AB, som bytte motorolja, oljefilter, bromsvätska, växellådsolja, differentialolja, tändstift och luftfilter.
• Innan dess byttes motorolja, oljefilter och bromsvätska i samband med en service i oktober 2020 vid 2 025 kilometer.
• Motorolja, oljefilter, bromsvätska, växellådsolja, differentialolja, flätade bromsslangar och vindruta byttes ut i samband med den förra servicen som utfördes i maj 2020 vid 928 kilometer.

SAMMANFATTNING

911 GT3 Clubsport från 991.2-eran är en engagerande och spännande superbil med fokus på banan, som drivs av en själfull flat-six som kan skicka bilen från 0-100 km/h på bara 3,9 sekunder. Den här helt svarta 911-bilen har en önskvärd fabriksspecifikation som ytterligare förstärks av uppgraderad fjädring och bromsskivor. Den kommer garanterat att tilltala alla spänningssökande entusiaster och är redo att visa upp sina imponerande talanger ute på den nya ägarens favoritvägar eller banor.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.