2017 PORSCHE 911 (991.2) TURBO S

SCHLÜSSELFAKTEN

• Ein wunderschön präsentiertes und großzügig ausgestattetes Exemplar von Porsches Spitzenmodell 911.
• Unter der Motorhaube arbeitet ein 3,8-Liter-Flachmotor mit Doppelturboaufladung, der in der Standardausführung 572 PS und ein Drehmoment von 516 Newtonmetern - mit Overboost bis zu 553 Newtonmetern - über ein PDK-Doppelkupplungsgetriebe mit sieben Gängen und Schaltwippen an alle vier Räder überträgt.
• Für den Verkäufer war einer der einzigen Nachteile des 991.2 Turbo S der nicht gerade befriedigende Motorgeräuschpegel aus dem Auspuff. Dieses Beispiel behebt dies mit dem, was viele glauben, ist die beste "keine Kompromisse" volle Abgasanlage auf einem Turbo zur Verfügung. Es handelt sich um ein 200-Zellen-Cat-Back-System von Kline Inconel im Wert von über £ 7.000, das bei Reisegeschwindigkeit kein Dröhnen erzeugt, aber bei Vollgas öffnet sich das Valvetronic-System und erzeugt ein befriedigendes, raspelartiges Heulen. Dies entlockt dem ohnehin schon rasenden Motor weitere 16 PS. Der Originalauspuff ist ebenfalls im Lieferumfang enthalten.
• Es hat eine vollständige Suntek PPF- und Keramikbeschichtung im Wert von £3.500 mit einer 10-jährigen Garantie.
• Mit dem Fahrzeug wird auch eine RAC-Garantie geliefert, die im März 2022 ausläuft.
• Der Wagen soll zuvor dem Rennfahrer und neunfachen Formel-1-Grand-Prix-Sieger Mark Webber gehört haben, was der Verkäufer von Porsche Reading bestätigt bekam.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieser 911 Turbo S ist in der idealen "Stealth"-Spezifikation in Jet Black Metallic mit schwarzem, erweitertem Lederinterieur und Karbonfasern auf dem Armaturenbrett, der Mittelkonsole, dem Getriebetunnel und den Türverkleidungen sowie einem Dachhimmel mit Alcantara-Zierleisten ausgestattet.
• Er fährt auf satinschwarzen 20-Zoll-Leichtmetallrädern des Turbo S mit Zentralverschluss, gelben Bremssätteln und farbigen Porsche-Wappen, die mit Pirelli P Zero-Reifen bestückt sind.
• Zur Werksausstattung gehören Carbon-Keramik-Bremsen, ein Premium-Soundsystem von Burmester, beheizbare Vordersitze und Lenkrad, adaptiver Tempomat, LED-Scheinwerfer mit Porsche Dynamic Light System Plus, schlüsselloses Zugangssystem, elektrisches Schiebedach und getönte Rückleuchten.
• Ein drahtloser Apple CarPlay-Adapter wurde eingebaut und wird beim Kauf mitgeliefert
• Im Verkauf enthalten sind das Original-Eigentümerbuch, das Serviceheft, das RAC-Inspektionszertifikat und die Garantieunterlagen sowie zwei Schlüssel.

Werksspezifikation:

• 342: Sitzheizung
• 456: Adaptiver Tempomat mit Porsche Active Safe (PAS)
• 489: Beheiztes Multifunktionslenkrad
• 625: Porsche Eintrag
• 630: Lichtdesign-Paket
• 653: Elektrisches Schiebe- und Kipp-Glasschiebedach
• 748: Elektrisch anklappbare Außenspiegel
• 810: Fußmatten
• 9VJ: Burmester High-End-Surround-Sound-System
• CNL: Außenspiegelstiele lackiert
• XEY: LED-Hauptscheinwerfer in Schwarz, inklusive Porsche Dynamic Light System Plus
• XPL: Sichtschutzglas (hintere Seitenscheiben und Heckscheibe)
• XSC: Porsche Wappen auf Kopfstützen geprägt
• XUB: Abdeckungen der Scheinwerferreinigungsanlage lackiert
• XXP: Getönte Rücklichter

ZUSTAND

• Es sind keine Karosserieschäden bekannt.
• Die Jet Black Metallic-Lackierung ist in ausgezeichnetem Zustand. Es gibt einige sehr kleine Flecken in der PPF, aber der Lack selbst ist superb.
• Im Innenraum präsentiert sich der mit schwarzem Leder ausgekleidete Innenraum in der Tat sehr gut, mit nur sehr geringen Knitterfalten auf dem Fahrersitz.
• Es sind keine mechanischen oder elektrischen Defekte bekannt, und auf dem Armaturenbrett leuchten keine Warnlampen auf.
• Die letzte TÜV-Prüfung fand am 23. März 2021 bei 9.889 Meilen statt, bei der das Fahrzeug zum ersten Mal ohne Beanstandung bestanden wurde.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte planmäßige Wartung des Fahrzeugs fand im März 2021 bei einem Kilometerstand von 9.900 Meilen statt, als das Porsche Centre Sheffield einen großen Service durchführte. Dabei wurden das Motoröl und der Filter, die Zündkerzen und die Bremsflüssigkeit ausgetauscht. Auch der Antriebsriemen wurde überprüft.
• Die PDI wurde am 16. Februar 2017 vom Porsche Group Operations Centre in Reading abgeschlossen.

ZUSAMMENFASSUNG

Ausgestattet mit Allradantrieb, Hinterradlenkung und aktiven Motorlagern hat sich der Porsche 911 Turbo S zu einer technologischen Meisterleistung entwickelt, die unerbittliche Leistung mit einem beeindruckenden Maß an Komfort und Raffinesse verbindet. Dieses hochspezifizierte, ganz in Schwarz gehaltene Exemplar befindet sich in einem hervorragenden Zustand und ist sowohl durch PPF- als auch durch Keramikbeschichtung geschützt. Es eignet sich hervorragend als ganzjähriger Alltagsfahrer oder als phänomenal fähiger Cruiser, der auch Langstreckenfahrten mit Leichtigkeit bewältigt.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

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DATOS CLAVE

• Un ejemplo muy bien presentado y lujosamente equipado del 911 de gama alta de Porsche.
• Debajo de la tapa del motor se encuentra un seis cilindros planos de 3,8 litros con doble turbocompresor, que proporciona 572 CV y 516 lb-pie de par en su forma original -con hasta 553 lb-pie de par en el overboost- a las cuatro ruedas a través de una transmisión de doble embrague PDK de siete velocidades con levas de cambio.
• Para el vendedor, una de las únicas desventajas del 991.2 Turbo S era la nota de motor menos satisfactoria del escape. Este ejemplo remedia esto con lo que muchos creen que es el mejor sistema de escape completo "sin compromiso" disponible en un Turbo. Se trata de un sistema cat-back Kline Inconel de 200 celdas, valorado en más de 7.000 libras, que no proporciona ningún zumbido a velocidad de crucero, pero bajo el acelerador el sistema valvetronic se abre para dar un satisfactorio aullido rasposo. Esto también libera 16 bhp adicionales de un motor que ya era alborotado. También se incluye el escape original.
• Tiene un revestimiento completo de Suntek PPF y cerámica valorado en 3.500 libras, con una garantía de 10 años.
• También se suministra una garantía RAC con el vehículo, que expira en marzo de 2022.
• Al parecer, el coche fue propiedad del piloto de carreras y nueve veces ganador del Gran Premio de Fórmula Uno, Mark Webber; lo que el vendedor oyó confirmar por Porsche Reading.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este 911 Turbo S está acabado en la especificación ideal de "sigilo" de Jet Black metálico sobre un interior de cuero negro ampliado con adornos de fibra de carbono en el salpicadero, la consola central, el túnel de transmisión y las tarjetas de las puertas, así como un revestimiento del techo tapizado en Alcántara.
• Monta unas llantas de aleación Turbo S de 20 pulgadas en negro satinado con pinzas de freno amarillas y crestas Porsche de colores, calzadas con neumáticos Pirelli P Zero.
• El equipamiento de fábrica incluye frenos carbonocerámicos, un sistema de sonido premium Burmester, asientos delanteros y volante calefactados, control de crucero adaptativo, faros LED con Porsche Dynamic Light System Plus, acceso sin llave, techo solar eléctrico y luces traseras tintadas.
• Se ha instalado un adaptador inalámbrico para Apple CarPlay que se suministrará con la compra
• Se incluye en la venta el paquete de libros del propietario original, el libro de servicio, el certificado de inspección RAC y la documentación de la garantía, y dos llaves.

Especificación de fábrica:

• 342: Calefacción de los asientos
• 456: Control de crucero adaptativo con Porsche Active Safe (PAS)
• 489: Volante multifunción calefactado
• 625: Entrada de Porsche
• 630: Paquete de diseño ligero
• 653: Techo solar eléctrico de cristal corredizo e inclinable
• 748: Retrovisores exteriores plegables eléctricamente
• 810: Alfombrillas
• 9VJ: Sistema de sonido envolvente de alta gama Burmester
• CNL: Vástagos de espejos exteriores pintados
• XEY: faros principales de LED en negro, con Porsche Dynamic Light System Plus
• XPL: Cristal de privacidad (ventanas laterales traseras y parabrisas trasero)
• XSC: Escudo de Porsche en relieve en los reposacabezas
• XUB: Cubiertas del sistema de limpieza de faros pintadas
• XXP: Luces traseras tintadas

CONDICIÓN

• No se conocen daños en la carrocería.
• La pintura metálica Jet Black está en excelente estado. Hay algunas marcas muy pequeñas en el PPF, pero la pintura en sí es magnífica..
• En el interior, el habitáculo tapizado en cuero negro se presenta muy bien, con sólo unas pequeñas arrugas en el asiento del conductor.
• No se conocen fallos mecánicos ni eléctricos, y no se enciende ninguna luz de advertencia en el salpicadero.
• La última prueba de la ITV fue el 23 de marzo de 2021, con 9.889 millas, cuando se registró un pase limpio por primera vez.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El último mantenimiento programado del coche fue en marzo de 2021, a las 9.900 millas, cuando Porsche Centre Sheffield llevó a cabo un servicio importante. Esto implicó la sustitución del aceite y el filtro del motor, las bujías y el líquido de frenos. También se inspeccionó la correa de transmisión.
• El PDI fue completado el 16 de febrero de 2017 por el Centro de Operaciones del Grupo Porsche en Reading.

RESUMEN

Con tracción a las cuatro ruedas, dirección trasera y soportes de motor activos, el Porsche 911 Turbo S se ha convertido en un tour de force tecnológico, ofreciendo un rendimiento implacable mezclado con impresionantes niveles de confort y refinamiento. Este ejemplar de color negro, muy bien especificado, se encuentra en un estado excelente, protegido por PPF y revestimiento cerámico, y sería un magnífico conductor diario para todas las estaciones o un crucero fenomenal, capaz de devorar viajes de larga distancia con facilidad.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

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CHIFFRES CLÉS

• Un exemple magnifiquement présenté et somptueusement équipé de la 911 haut de gamme de Porsche.
• Sous le capot moteur se trouve un flat-six biturbo de 3,8 litres, délivrant 572 ch et 516 lb-pi de couple en version de base - avec jusqu'à 553 lb-pi de couple en suralimentation - aux quatre roues par l'intermédiaire d'une transmission PDK à double embrayage à sept rapports avec palettes.
• Pour le vendeur, l'un des seuls inconvénients de la 991.2 Turbo S était la note moteur peu satisfaisante de l'échappement. Cet exemple remédie à cela avec ce que beaucoup considèrent comme le meilleur système d'échappement complet "sans compromis" disponible sur une Turbo. Il s'agit d'un système Kline Inconel à 200 cellules, évalué à plus de 7 000 £, qui ne produit aucun bourdonnement à vitesse de croisière, mais sous l'effet de l'accélération, le système Valvetronic s'ouvre pour produire un hurlement rauque satisfaisant. Cela permet également de libérer 16 ch supplémentaires d'un moteur déjà turbulent. L'échappement d'origine est également inclus.
• Il est doté d'un revêtement complet Suntek PPF et céramique d'une valeur de 3 500 £, avec une garantie de 10 ans.
• Une garantie RAC est également fournie avec le véhicule, qui expire en mars 2022.
• La voiture aurait appartenu au pilote de course et neuf fois vainqueur du Grand Prix de Formule 1, Mark Webber, ce que le vendeur a entendu confirmer par Porsche Reading.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Cette 911 Turbo S est finie dans la spécification " furtive " idéale de Jet Black métallisé sur un intérieur en cuir étendu noir avec des garnitures en fibre de carbone sur le tableau de bord, la console centrale, le tunnel de transmission et les cartes de porte, ainsi qu'un ciel de pavillon garni d'Alcantara.
• Elle est montée sur des jantes en alliage Turbo S de 20 pouces, noires satinées, avec étriers de frein jaunes et écussons Porsche colorés, chaussées de pneus Pirelli P Zero.
• Les spécifications d'usine comprennent des freins en carbone-céramique, un système audio Burmester haut de gamme, des sièges avant et un volant chauffants, un régulateur de vitesse adaptatif, des phares à LED avec Porsche Dynamic Light System Plus, un système d'accès sans clé, un toit ouvrant électrique et des feux arrière teintés.
• Un adaptateur sans fil Apple CarPlay a été installé et sera fourni à l'achat.
• Sont inclus dans la vente le pack de livres du propriétaire d'origine, le carnet d'entretien, le certificat d'inspection RAC et les papiers de garantie, ainsi que deux clés.

Spécification de l'usine :

• 342 : Chauffage des sièges
• 456 : Régulateur de vitesse adaptatif avec Porsche Active Safe (PAS)
• 489 : Volant multifonctions chauffant
• 625 : Entrée Porsche
• 630 : Paquet de design léger
• 653 : Toit ouvrant électrique en verre, coulissant et inclinable.
• 748 : Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement
• 810 : Tapis de sol
• 9VJ : Système de son surround haut de gamme Burmester
• CNL : Tiges de miroir extérieures peintes
• XEY : phares principaux à DEL en noir, y compris le système d'éclairage dynamique Plus de Porsche.
• XPL : Vitres privées (vitres latérales arrière et pare-brise arrière)
• XSC : écusson Porsche en relief sur les appuis-tête
• XUB : Caches du système de nettoyage des phares peints
• XXP : Feux arrière teintés

CONDITION

• Il n'y a aucun dommage connu sur la carrosserie.
• La peinture métallisée Jet Black est en excellent état. Il y a quelques marques très mineures dans le PPF, mais la peinture elle-même est superbe...
• À l'intérieur, l'habitacle garni de cuir noir se présente très bien, avec seulement un petit pli sur le siège du conducteur.
• Il n'y a pas de défauts mécaniques ou électriques connus, et aucun voyant d'avertissement n'est allumé sur le tableau de bord.
• Le dernier test MOT a eu lieu le 23 mars 2021 à 9,889 miles, où un premier passage sans faute a été enregistré.

HISTORIQUE DE SERVICE

• Le dernier entretien programmé de la voiture a eu lieu en mars 2021, à 9 900 miles, lorsque le Porsche Centre Sheffield a effectué un entretien majeur. Il s'agissait de remplacer l'huile et le filtre à moteur, les bougies d'allumage et le liquide de frein. La courroie de transmission a également été inspectée.
• L'inspection préventive a été effectuée le 16 février 2017 par le Centre des opérations du groupe Porsche à Reading.

RÉSUMÉ

Dotée d'une transmission intégrale, de roues arrière directrices et de supports de moteur actifs, la Porsche 911 Turbo S est devenue un tour de force technologique, offrant des performances implacables associées à des niveaux impressionnants de confort et de raffinement. Cet exemple noir hautement spécifié est en superbe état, protégé à la fois par un revêtement PPF et céramique, et ferait un formidable conducteur quotidien toutes saisons ou un cruiser phénoménal, capable de dévorer les longs trajets avec facilité.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toute recherche qu'ils jugent nécessaire avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

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FATTI CHIAVE

• Un esempio splendidamente presentato e sontuosamente equipaggiato della Porsche 911.
• Sotto il coperchio del motore è un 3,8 litri twin-turbo flat-six, consegnando 572bhp e 516lb-ft di coppia in forma stock - con fino a 553lb-ft di coppia su overboost - a tutte le quattro ruote attraverso una trasmissione a doppia frizione PDK a sette velocità con paddle shift.
• Per il venditore, uno degli unici lati negativi della 991.2 Turbo S era la nota del motore meno soddisfacente dallo scarico. Questo esempio rimedia questo con quello che molti a credere è il miglior sistema di scarico completo "senza compromessi" disponibile su un Turbo. Si tratta di un sistema Kline Inconel cat-back a 200 celle del valore di oltre 7.000 sterline, che non fornisce alcun drone a velocità di crociera, ma sotto l'acceleratore il sistema valvetronic si apre per dare un soddisfacente ululato rasposo. Questo libera anche un ulteriore 16bhp da un motore già tumultuoso. Anche lo scarico originale è incluso.
• Ha un rivestimento completo Suntek PPF e ceramica del valore di 3.500 sterline con una garanzia di 10 anni.
• Con il veicolo viene fornita anche una garanzia RAC, che scade nel marzo 2022.
• L'auto è stata riferita precedentemente di proprietà del pilota e nove volte vincitore del Gran Premio di Formula Uno, Mark Webber; che il venditore ha sentito confermato da Porsche Reading.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questa 911 Turbo S è finito nella specifica ideale 'stealth' di Jet Black metallizzato su un interno in pelle nera estesa con finiture in fibra di carbonio attraverso il cruscotto, console centrale, tunnel di trasmissione e schede di porta, così come un Alcantara-trimmed headliner.
• Cavalca su cerchi in lega Turbo S neri satinati da 20 pollici con pinze dei freni gialle e stemmi Porsche colorati, con pneumatici Pirelli P Zero.
• Le specifiche di fabbrica includono freni carbo-ceramici, un sistema audio Burmester premium, sedili anteriori e volante riscaldati, cruise control adattivo, fari a LED con Porsche Dynamic Light System Plus, ingresso senza chiave, tetto apribile elettrico e luci posteriori colorate.
• Un adattatore Apple CarPlay wireless è stato montato e sarà fornito con l'acquisto
• Incluso nella vendita c'è il pacchetto di libri del proprietario originale, il libro di servizio, il certificato di ispezione RAC e i documenti della garanzia, e due chiavi.

Specifiche di fabbrica:

• 342: Riscaldamento dei sedili
• 456: Controllo di crociera adattivo incluso Porsche Active Safe (PAS)
• 489: Volante multifunzione riscaldato
• 625: Ingresso Porsche
• 630: Pacchetto Light Design
• 653: Tetto elettrico scorrevole e inclinabile in vetro
• 748: Retrovisori esterni ripiegabili elettricamente
• 810: tappetini
• 9VJ: sistema audio surround di fascia alta Burmester
• CNL: Steli dello specchio esterno verniciati
• XEY: fari principali a LED in nero, incluso Porsche Dynamic Light System Plus
• XPL: Vetro privato (vetri laterali posteriori e parabrezza posteriore)
• XSC: stemma Porsche in rilievo sui poggiatesta
• XUB: coperture del sistema di pulizia dei fari verniciate
• XXP: Fanali posteriori colorati

CONDIZIONE

• Non ci sono danni noti alla carrozzeria.
• La vernice Jet Black metallic è in ottimo stato. Ci sono alcuni segni molto piccoli nel PPF, ma la vernice stessa è superba.
• Spostandosi all'interno, l'abitacolo rivestito in pelle nera si presenta molto bene, con solo minime pieghe sul sedile del conducente.
• Non ci sono guasti meccanici o elettrici noti, e nessuna spia si accende sul cruscotto.
• L'ultimo test MOT è stato il 23 marzo 2021 a 9.889 miglia, quando è stato registrato un passaggio pulito per la prima volta.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultima manutenzione programmata dell'auto è stata nel marzo 2021 a 9.900 miglia, quando il Porsche Centre Sheffield ha effettuato un servizio importante. Questo ha comportato la sostituzione dell'olio motore e del filtro, delle candele e del liquido dei freni. Anche la cinghia di trasmissione è stata ispezionata.
• Il PDI è stato completato il 16 febbraio 2017 dal Porsche Group Operations Centre di Reading.

SOMMARIO

Dotato di trazione integrale, sterzo posteriore e supporti motore attivi, la Porsche 911 Turbo S si è evoluto in un tour de force tecnologico, offrendo prestazioni implacabili mescolato con livelli impressionanti di comfort e raffinatezza. Questo esempio altamente specificato tutto nero è in condizioni superbe, protetto da entrambi PPF e rivestimento in ceramica, e farebbe per un formidabile per tutte le stagioni driver quotidiano o cruiser fenomenale capace, in grado di divorare i viaggi a lunga distanza con facilità.

La descrizione di questo lotto d'asta è, al meglio delle conoscenze del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono soddisfare se stessi per quanto riguarda l'accuratezza della descrizione e condurre qualsiasi ricerca che ritengono necessaria prima di impegnarsi in un'offerta. Si prega di vedere i nostri Termini e Condizioni per tutti i dettagli.

Tutte le auto e le moto registrate nel Regno Unito su Collecting Cars sono sottoposte a un controllo HPI online. Sul rapporto HPI, questo veicolo non mostra alcun contrassegno di assicurazione per danni o furto, e non ha finanziamenti in sospeso.

BELANGRIJKE FEITEN

• Een prachtig gepresenteerd en rijk uitgerust exemplaar van Porsche's top 911.
• Onder de motorkap ligt een 3,8-liter vlakke zescilinder met dubbele turbo, die in zijn standaardversie 572 pk en 516 Nm koppel levert - met een maximumkoppel van 553 Nm bij overboost - aan alle vier de wielen via een zeventraps PDK-transmissie met dubbele koppeling en schakelpaddles.
• Voor de verkoper was een van de enige minpunten van de 991.2 Turbo S het minder dan bevredigende motorgeluid uit de uitlaat. Dit exemplaar verhelpt dit met wat velen geloven is de beste "geen compromis" volledige uitlaatsysteem beschikbaar op een Turbo. Het is een 200-cel cat-back Kline Inconel systeem gewaardeerd op meer dan £ 7.000, die geen drone biedt bij kruissnelheid, maar onder gas de valvetronic systeem opent naar een bevredigend raspende brul te geven. Dit bevrijdt ook een extra 16 pk van een reeds riotous motor. De originele uitlaat is ook inbegrepen.
• Het heeft een volledige Suntek PPF en keramische coating ter waarde van £3,500 compleet met een garantie van 10 jaar.
• Bij het voertuig wordt ook een RAC-garantie geleverd, die in maart 2022 afloopt.
• De auto was naar verluidt eerder eigendom van autocoureur en negenvoudig Formule 1 Grand Prix winnaar, Mark Webber; hetgeen de verkoper bevestigd hoorde door Porsche Reading.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• Deze 911 Turbo S is uitgevoerd in de ideale 'stealth' uitvoering Jet Black metallic over een zwart interieur met uitgebreid leder en koolstofvezel afwerking op het dashboard, de middenconsole, de transmissietunnel en de deurpanelen, alsmede een met Alcantara afgewerkte hemelbekleding.
• Hij staat op 20" satijnzwarte lichtmetalen Turbo S-velgen met middenslot, gele remklauwen en gekleurde Porsche-wapens, en Pirelli P Zero-banden.
• De fabrieksspecificaties omvatten carbon-keramische remmen, een premium Burmester-geluidssysteem, verwarmbare voorstoelen en stuurwiel, adaptieve cruise control, LED-koplampen met Porsche Dynamic Light System Plus, keyless entry, elektrisch schuifdak en getinte achterlichten.
• Een draadloze Apple CarPlay-adapter is gemonteerd en wordt bij de aankoop geleverd
• Inbegrepen in de verkoop is de originele eigenaar boek pakket, service boek, RAC inspectie certificaat en garantie papierwerk, en twee sleutels.

Fabrieksspecificatie:

• 342: Stoelverwarming
• 456: Adaptieve cruise control, inclusief Porsche Active Safe (PAS)
• 489: Verwarmd multifunctioneel stuurwiel
• 625: Porsche Entry
• 630: Licht Ontwerp Pakket
• 653: Elektrisch schuif- en kanteldak
• 748: Elektrisch inklapbare buitenspiegels
• 810: Vloermatten
• 9VJ: Burmester high-end surround sound systeem
• CNL: Buitenspiegelstelen geschilderd
• XEY: LED-hoofdlampen in zwart, inclusief Porsche Dynamic Light System Plus
• XPL: Privacyglas (zijruiten achteraan en voorruit achteraan)
• XSC: Porsche-wapen in reliëf op hoofdsteunen
• XUB: koplamp reinigings systeem geverfd
• XXP: Getinte achterlichten

CONDITION

• Er is geen schade aan de carrosserie bekend.
• De Jet Black metallic lak is in uitstekende staat. Er zijn wat kleine vlekjes in de PPF, maar de lak zelf is super...
• De met zwart leder beklede binnenruimte ziet er heel goed uit, met slechts een heel klein kreukje op de bestuurdersstoel.
• Er zijn geen bekende mechanische of elektrische storingen, en er branden geen waarschuwingslampjes op het dashboard.
• De laatste APK-keuring was op 23 maart 2021 bij 9.889 mijl, toen een schone eerste keer werd geregistreerd.

SERVICEGESCHIEDENIS

• Het meest recente geplande onderhoud van de auto was in maart 2021 bij 9.900 mijl, toen Porsche Centrum Sheffield een grote onderhoudsbeurt uitvoerde. Dit omvatte de vervanging van de motorolie en filter, bougies en remvloeistof. De aandrijfriem werd ook geïnspecteerd.
• De PDI werd op 16 februari 2017 voltooid door het Porsche Group Operations Centre in Reading.

SAMENVATTING

Met zijn vierwielaandrijving, achterwielbesturing en actieve motorsteunen is de Porsche 911 Turbo S uitgegroeid tot een technologisch hoogstandje dat meedogenloze prestaties combineert met een indrukwekkend niveau van comfort en raffinement. Dit zeer gespecificeerde, volledig zwarte exemplaar verkeert in sublieme staat, beschermd door zowel PPF als keramische coating, en zou een geweldige all-season dagelijkse bestuurder of fenomenaal capabele cruiser zijn, die in staat is om met gemak lange-afstandsritten te verslinden.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten alvorens een bod uit te brengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motorfietsen op Collecting Cars worden door een online HPI controle gehaald. Op het HPI rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markers voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• Pięknie prezentujący się i bogato wyposażony egzemplarz 911 Porsche z najwyższej półki.
• Pod pokrywą silnika znajduje się 3,8-litrowa, podwójnie doładowana jednostka typu twin-turbo-six, która w stanie fabrycznym dostarcza 572 KM i 516 lb-ft momentu obrotowego, a po doładowaniu nawet 553 lb-ft momentu obrotowego na wszystkie cztery koła za pośrednictwem siedmiobiegowej, dwusprzęgłowej przekładni PDK z systemem zmiany biegów.
• Dla sprzedającego, jednym z jedynych minusów 991.2 Turbo S był mniej niż satysfakcjonujący dźwięk silnika z wydechu. Ten egzemplarz naprawia to za pomocą tego, co wielu uważa za najlepszy "bezkompromisowy" pełny układ wydechowy dostępny w modelu Turbo. Jest to 200-komórkowy układ Kline Inconel cat-back, wyceniony na ponad 7000 funtów, który nie zapewnia dronów przy prędkościach przelotowych, ale pod przepustnicą system valvetronic otwiera się, dając satysfakcjonujący, zgrzytliwy skowyt. To również uwalnia dodatkowe 16 KM z i tak już rozedrganego silnika. W zestawie znajduje się również oryginalny wydech.
• Posiada pełną powłokę Suntek PPF i ceramiczną o wartości 3.500 funtów wraz z 10-letnią gwarancją.
• Z pojazdem dostarczana jest również gwarancja RAC, która wygasa w marcu 2022 roku.
• Samochód był podobno wcześniej własnością kierowcy wyścigowego i dziewięciokrotnego zwycięzcy Grand Prix Formuły 1, Marka Webbera; co sprzedawca usłyszał potwierdzone przez Porsche Reading.

WYPOSAŻENIE I CECHY

• To 911 Turbo S jest wykończone w idealnej specyfikacji "stealth" w kolorze Jet Black metallic, z czarnym, skórzanym wnętrzem z elementami z włókna węglowego na desce rozdzielczej, konsoli środkowej, tunelu przekładni i drzwiach, a także z podsufitką Alcantara.
• Jeździ na 20-calowych, satynowych, czarnych felgach Turbo S z centralną blokadą, żółtymi zaciskami hamulców i kolorowymi herbami Porsche, obutych w opony Pirelli P Zero.
• Specyfikacja fabryczna obejmuje karbonowo-ceramiczne hamulce, system nagłośnienia Burmester klasy premium, podgrzewane przednie fotele i kierownicę, adaptacyjny tempomat, reflektory LED z systemem Porsche Dynamic Light System Plus, bezkluczykowe wejście, elektryczny szyberdach oraz przyciemniane tylne światła.
• Bezprzewodowy adapter Apple CarPlay został zamontowany i będzie dostarczony wraz z zakupem.
• W zestawie znajduje się oryginalny pakiet książek właściciela, książka serwisowa, certyfikat kontroli RAC i dokumenty gwarancyjne oraz dwa klucze.

Specyfikacja fabryczna:

• 342: Ogrzewanie siedzeń
• 456: Adaptacyjny tempomat z funkcją Porsche Active Safe (PAS)
• 489: Podgrzewana kierownica wielofunkcyjna
• 625: Porsche Entry
• 630: Pakiet Light Design
• 653: Elektrycznie odsuwany i odchylany szklany szyberdach
• 748: elektrycznie składane lusterka zewnętrzne
• 810: Dywaniki podłogowe
• 9VJ: Wysokiej klasy system dźwięku przestrzennego Burmester
• CNL: Lakierowane trzony lusterek zewnętrznych
• XEY: reflektory główne LED w kolorze czarnym, w tym Porsche Dynamic Light System Plus
• XPL: Szyby chroniące prywatność (tylne szyby boczne i tylna szyba przednia)
• XSC: herb Porsche wytłoczony na zagłówkach
• XUB: Lakierowane osłony systemu czyszczenia reflektorów
• XXP: Przyciemniane światła tylne

WARUNKI

• Nie ma żadnych znanych uszkodzeń karoserii.
• Jet Black metaliczny lakier jest w doskonałej kondycji. Istnieją pewne bardzo drobne znaki w PPF, ale sam lakier jest superb...
• We wnętrzu kabina wykończona czarną skórą prezentuje się bardzo dobrze, z niewielkimi tylko zagnieceniami na fotelu kierowcy.
• Nie są znane żadne usterki mechaniczne ani elektryczne, a na desce rozdzielczej nie świecą się żadne lampki ostrzegawcze.
• Ostatni test MOT odbył się 23 marca 2021 roku przy 9,889 milach, kiedy to odnotowano czyste przejście za pierwszym razem.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni przegląd samochodu odbył się w marcu 2021 roku przy przebiegu 9 900 mil, kiedy to Porsche Centre Sheffield przeprowadziło przegląd główny. Obejmował on wymianę oleju silnikowego i filtra, świec zapłonowych oraz płynu hamulcowego. Dokonano również przeglądu paska napędowego.
• PDI zostało zakończone 16 lutego 2017 roku przez Porsche Group Operations Centre w Reading.

SUMMARY

Porsche 911 Turbo S, wyposażone w napęd na wszystkie koła, układ kierowniczy na tylne koła i aktywne zawieszenie silnika, stało się technologicznym tour de force, zapewniającym bezlitosne osiągi połączone z imponującym poziomem komfortu i wyrafinowania. Ten wysoce wyspecyfikowany, całkowicie czarny egzemplarz jest w doskonałym stanie, chroniony zarówno przez PPF, jak i powłokę ceramiczną, i mógłby stanowić wspaniały całoroczny codzienny kierowca lub fenomenalnie zdolny krążownik, zdolny do pożerania długodystansowych podróży z łatwością.

Opis tej partii aukcji jest, zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego, dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars wymaga od sprzedającego szeregu szczegółów dotyczących danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed złożeniem oferty. Proszę zapoznać się z naszym Regulaminem w celu uzyskania pełnych informacji.

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FACTOS-CHAVE

• Um belo e luxuosamente equipado exemplo da gama 911 da Porsche.
• Por baixo da tampa do motor está uma transmissão de 3,8 litros com turbopla de dupla embraiagem, com 572bhp e 516lb-ft de binário em stock - com até 553lb-ft de binário em overboost - para as quatro rodas através de uma transmissão de dupla embraiagem PDK de sete velocidades com mudança de pás.
• Para o vendedor, uma das únicas desvantagens do 991.2 Turbo S foi a nota de motor menos que satisfatória do escape. Este exemplo resolve este problema com o que muitos acreditam ser o melhor sistema de escape completo "sem compromisso" disponível num Turbo. É um sistema Kline Inconel de 200 células de retorno do gato avaliado em mais de £7,000, que não fornece drone à velocidade de cruzeiro, mas sob o acelerador o sistema valvetronic abre-se para dar um uivo frenético satisfatório. Isto também liberta um adicional de 16bhp de um motor já de si desordenado. O escape original também está incluído.
• Tem um PPF Suntek completo e revestimento cerâmico avaliado em £3.500 completo com uma garantia de 10 anos.
• Uma garantia RAC também é fornecida com o veículo, que expira em março de 2022.
• O carro era propriedade do piloto de corridas e nove vezes vencedor do Grande Prémio de Fórmula 1, Mark Webber; o que o vendedor ouviu ser confirmado pela Porsche Reading.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Este 911 Turbo S tem acabamento na especificação ideal 'stealth' do Jet Black metallic sobre um interior em couro preto com acabamento em fibra de carbono através do painel de instrumentos, consola central, túnel de transmissão e cartões de porta, bem como um forro em Alcantara-trimmed.
• Ele monta sobre rodas de liga leve Turbo S de 20 polegadas em preto acetinado com pinças de freio amarelas e cristas Porsche coloridas, shod com pneus Pirelli P Zero.
• A especificação de fábrica inclui travões em cerâmica de carbono, um sistema de som Burmester premium, bancos dianteiros e volante aquecidos, controlo de velocidade de cruzeiro adaptativo, faróis LED com sistema Porsche Dynamic Light System Plus, entrada sem chave, tecto de abrir eléctrico e luzes traseiras coloridas.
• Um adaptador sem fio Apple CarPlay foi instalado e será fornecido com a compra
• Na venda está incluído o pacote de livros do proprietário original, o livro de serviço, o certificado de inspecção RAC e a documentação da garantia, e duas chaves.

Especificação de fábrica:

• 342: Aquecimento dos bancos
• 456: Cruise control adaptativo incluindo o Porsche Active Safe (PAS)
• 489: Volante multifunções aquecido
• 625: Porsche Entry
• 630: Pacote de design leve
• 653: Tejadilho eléctrico de vidro deslizante e basculante
• 748: Espelhos exteriores dobráveis eletricamente
• 810: Tapetes de chão
• 9VJ: Burmester high-end sistema de som surround
• CNL: Hastes de espelho exteriores pintadas
• XEY: faróis principais LED em preto, incluindo o Porsche Dynamic Light System Plus
• XPL: Vidro de privacidade (vidros laterais traseiros e pára-brisas traseiro)
• XSC: Crista Porsche gravada em relevo nos encostos de cabeça
• XUB: Sistema de limpeza dos faróis pintados
• XXP: Luzes traseiras coloridas

CONDIÇÃO

• Não há nenhum dano corporal conhecido.
• A pintura metálica Jet Black está em excelente estado de conservação. Existem algumas marcas muito pequenas no PPF, mas a tinta em si é soberba...
• Movendo-se para dentro, a cabine em couro preto apresenta-se muito bem, com apenas vincos muito pequenos no banco do motorista.
• Não há falhas mecânicas ou eléctricas conhecidas e não se acendem luzes de aviso no tablier.
• O último teste MOT foi em 23 de março de 2021, a 9.889 milhas, quando foi registrado um passe limpo pela primeira vez.

HISTÓRICO DE SERVIÇO

• A mais recente manutenção programada do carro foi em março de 2021, a 9.900 milhas, quando a Porsche Centre Sheffield realizou um grande serviço. Isto envolveu a substituição do óleo do motor e do filtro, das velas de ignição e do fluido dos travões. A correia de transmissão também foi inspecionada.
• O PDI foi concluído em 16 de Fevereiro de 2017 pelo Centro de Operações do Grupo Porsche em Leitura.

SÍNTESE

Com tracção integral, direcção traseira e apoios de motor activos, o Porsche 911 Turbo S evoluiu para um tour de force tecnológico, proporcionando um desempenho implacável, aliado a níveis impressionantes de conforto e requinte. Este exemplo altamente especificado, totalmente preto, está em excelentes condições, protegido por PPF e revestimento cerâmico, e seria um excelente condutor diário de todas as estações ou um cruzador fenomenalmente capaz, capaz de devorar viagens de longa distância com facilidade.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, precisa e não enganosa. A Collecting Cars solicita uma série de detalhes sobre o lote ao vendedor, e realiza um nível de diligência devida. No entanto, os licitantes devem satisfazer-se quanto à precisão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor veja os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

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