2017 PORSCHE 911 (991.2) GT3 CLUBSPORT

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Porsche 911 GT3 Clubsport ist eine beneidenswerte Maschine für Straße und Rennstrecke, mit geringer Laufleistung und einer wünschenswerten Spezifikation.
• Unter der hinteren Motorhaube sitzt der sensationelle 4,0-Liter-Saugmotor, der für den 911 GT3 R und die Cup-Rennwagen entwickelt wurde und über ein Siebengang-PDK-Doppelkupplungsgetriebe 493 PS und 339 Nm Drehmoment auf die Hinterräder überträgt.
• Das Auto hat eine vollständige Wartungshistorie, wobei die letzte größere Wartung vor weniger als 100 Meilen durchgeführt wurde.
• Im Jahr 2020 wurde das Auto in die Kategorie N eingestuft und anschließend professionell repariert. Nach Angaben des Verkäufers ist es jetzt nicht mehr von einem unbeschädigten Auto zu unterscheiden.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Der Wagen wurde in Jet Black Metallic lackiert und fährt auf schwarzen Leichtmetallrädern mit Zentralverschluss, die von roten Bremssätteln akzentuiert werden.
• An der Front wurde das Fahrzeug mit LED-Scheinwerfern mit PDLS bestellt und verfügt über das begehrte Lift-System für die Vorderradaufhängung.
• Der Innenraum ist mit schwarzem Leder und Alcantara ausgestattet, das durch rote Kontrastnähte, rote "GT3"-Sitzstreifen, ein rotes Chronometer und eine rote 12-Uhr-Markierung am Lenkrad unterstrichen wird.
• In der Clubsport-Spezifikation verfügt er über entfernbare Rücksitze, einen Überrollkäfig, die leichten Kohlefaser-Schalensitze und rote Renngurte.
• Zur serienmäßigen Ausstattung gehören Klimaautomatik, Tempomat, weiße Hintergründe für die Instrumentenanzeigen, erweiterte Innenverkleidungen aus Kohlefaser und Touchscreen-Infotainment mit Apple CarPlay,
• Die Bremsscheiben und -beläge wurden durch schwimmend gelagerte Performance Friction-Scheiben und -Beläge ersetzt.

ZUSTAND

• Im Mai 2020 fuhr der Verkäufer auf einer Autobahn, als das Auto ins Aquaplaning geriet und der vordere Außenkotflügel und die hinteren Seitenteile leicht beschädigt wurden. Infolgedessen wurde das Auto unter Kategorie N (nicht struktureller Schaden) abgeschrieben, und der Verkäufer kaufte es von der Versicherung und ließ es auf hohem Niveau reparieren. Von den Schäden am Fahrzeug und den anschließenden Reparaturarbeiten sind alle Bilder vorhanden.
• Heute befindet er sich in einem ausgezeichneten kosmetischen Zustand und ist nach Angaben des Verkäufers nicht von einem unbeschädigten Auto zu unterscheiden. Die Karosserie wurde außerdem einer vollständigen Lackkorrektur unterzogen, gefolgt von einer Xpel-Lackschutzfolie für die Frontpartie und einer Keramikbeschichtung.
• Das Leder weist einige kleine Falten an der äußeren Polsterung des Fahrersitzes auf, aber insgesamt ist die Kabine in sehr gutem Zustand, ohne nennenswerte Abnutzung und ohne Schäden.
• Es sind keine elektrischen oder mechanischen Defekte bekannt.
• Die neuen Michelin Pilot Sport 4S Reifen wurden im Jahr 2021 aufgezogen und haben erst rund 1.000 Meilen zurückgelegt.
• Die letzte TÜV-Prüfung fand am 9. Februar 2021 bei 9.858 Meilen statt und wurde beim ersten Mal ohne Mängel bestanden. Er wird erneut getestet und mit einem neuen 12-Monats-Zertifikat für den nächsten Besitzer verkauft.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte planmäßige Wartung wurde bei 12.400 Meilen von einem unabhängigen Spezialisten durchgeführt. Sie umfasste eine große Wartung, einschließlich neuer Zündkerzen, Luftfilter, Ölfilter, Motoröl, Innenraumfilter, Lichtmaschinenriemen und Wechsel der Bremsflüssigkeit.
• Der erste zweijährliche Service wurde vom Porsche Zentrum Bolton im Oktober 2019 durchgeführt.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Porsche 991.2 GT3 Clubsport kombiniert einen bemerkenswerten, aus dem Motorsport stammenden Boxermotor mit einem schnell schaltenden PDK-Getriebe und ist eines der meistgelobten 911-Modelle der letzten Zeit. Er präsentiert sich in einem ausgezeichneten kosmetischen Zustand und profitiert von einer kürzlich durchgeführten großen Wartung, so dass er für den nächsten Besitzer bereit ist, auf der Straße oder auf der Rennstrecke viel Spaß zu haben.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf dem HPI-Bericht zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherungsdatenbank Markierungen für Diebstahl, und hat keine Finanzierung schuldig. Das Auto wurde 2020 als Schaden der Kategorie N (nicht struktureller Schaden) registriert, nachdem es durch Aquaplaning beschädigt worden war. Das Auto wurde jedoch anschließend in einem hohen Standard repariert.

DATOS CLAVE

• Este Porsche 911 GT3 Clubsport es una envidiable máquina de carretera y pista, con bajo kilometraje y una especificación deseable.
• Bajo la tapa del motor trasero se encuentra el sensacional motor de seis cilindros planos atmosféricos de 4,0 litros desarrollado para los coches de carreras 911 GT3 R y Cup, que entrega 493 CV y 339 lb-pie de par a las ruedas traseras a través de una transmisión manual de doble embrague PDK de siete velocidades.
• El coche tiene un historial de servicio completo, con el último mantenimiento importante realizado hace menos de 100 millas.
• En 2020, el coche fue clasificado como categoría N y posteriormente fue reparado por profesionales. El vendedor afirma que ahora es indistinguible de un coche sin daños.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• El coche se ha especificado en pintura Jet Black Metallic, y monta llantas de aleación negras con bloqueo central acentuadas por pinzas de freno rojas.
• En la parte delantera, el coche se encargó con los faros LED con PDLS, y cuenta con el codiciado sistema de elevación de la suspensión delantera.
• En el interior, hay cuero negro extendido y Alcántara extendido, salpicado de costuras rojas de contraste, franjas rojas en los asientos "GT3", indicador Chrono rojo y un marcador rojo en el volante a las 12 horas.
• En la especificación Clubsport cuenta con la eliminación de los asientos traseros, una jaula antivuelco, los ligeros asientos de cubo de fibra de carbono y los arneses rojos de competición.
• El equipamiento de fábrica incluye climatizador, control de crucero, fondos blancos para los diales de la instrumentación, tapicería interior de fibra de carbono ampliada e infoentretenimiento con pantalla táctil y Apple CarPlay,
• Los discos y pastillas de freno han sido sustituidos por discos y pastillas flotantes Performance Friction.

CONDICIÓN

• En mayo de 2020, el vendedor conducía por una autopista cuando el coche hizo aquaplaning, y el alerón delantero exterior y los paneles traseros exteriores sufrieron ligeros daños. Como resultado, el coche fue dado de baja en la categoría N (daños no estructurales), y el vendedor lo compró a la aseguradora y lo hizo reparar a un alto nivel. Están disponibles todas las fotos de los daños del vehículo y de los trabajos de reparación posteriores.
• Hoy en día, se encuentra en un excelente estado cosmético, con el vendedor afirmando que es indistinguible de un coche sin daños. La carrocería también ha sido tratada con un detalle de corrección de pintura completo, seguido de una película de protección de pintura frontal Xpel y un revestimiento cerámico.
• El cuero muestra algunas arrugas menores en el refuerzo exterior del asiento del conductor, pero en general la cabina está en gran forma, sin desgaste significativo y sin daños.
• No se conocen fallos eléctricos o mecánicos.
• Los neumáticos Michelin Pilot Sport 4S, totalmente nuevos, se montaron en 2021 y sólo han recorrido unos 1.000 kilómetros.
• La prueba de ITV más reciente fue el 9 de febrero de 2021 a 9.858 millas, que fue un pase de primera vez sin advertencias. Se volverá a probar y se venderá con un nuevo certificado de 12 meses para el próximo propietario.

HISTORIAL DE SERVICIO

• Su último mantenimiento programado fue a las 12.400 millas por un especialista independiente, que comprendía un servicio mayor, incluyendo nuevas bujías, filtro de aire, filtro de aceite, aceite de motor, filtro de cabina, correa del alternador y un cambio de líquido de frenos.
• El primer servicio bienal fue realizado por Porsche Centre Bolton en octubre de 2019.

RESUMEN

Este Porsche 991.2 GT3 Clubsport combina un notable seis cilindros planos derivado del automovilismo con una transmisión PDK de cambio rápido, y representa uno de los modelos 911 recientes más aclamados. Se presenta en excelente orden cosmético y se beneficia de un servicio importante muy reciente, por lo que está listo para el próximo propietario para disfrutar a fondo, ya sea en la carretera o la pista.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se someten a una comprobación en línea del HPI. En el informe del HPI, este vehículo no muestra marcadores de la base de datos del seguro por robo, y no tiene ninguna financiación pendiente. El coche fue registrado como un siniestro de categoría N (daños no estructurales) en 2020 tras los daños sufridos tras el aquaplaning. Sin embargo, el coche fue reparado posteriormente a un alto nivel.

CHIFFRES CLÉS

• Cette Porsche 911 GT3 Clubsport est une machine de route et de piste enviable, avec un faible kilométrage et une spécification souhaitable.
• Sous le couvercle du moteur arrière se trouve le sensationnel moteur à plat atmosphérique de 4,0 litres développé pour les voitures de course 911 GT3 R et Cup, délivrant 493 ch et 339 lb-pi de couple aux roues arrière par l'intermédiaire d'une transmission manuelle à double embrayage PDK à sept rapports.
• La voiture a un historique complet d'entretien, avec le plus récent entretien majeur effectué il y a moins de 100 miles.
• En 2020, la voiture a été classée dans la catégorie N et a ensuite été réparée par des professionnels. Le vendeur affirme qu'il est maintenant impossible de la distinguer d'une voiture non endommagée.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• La voiture a été spécifiée en peinture Jet Black Metallic, et repose sur des jantes en alliage noir à verrouillage central accentuées par des étriers de frein rouges.
• À l'avant, la voiture a été commandée avec les phares à LED avec PDLS, et dispose du système de levage de la suspension avant tant recherché.
• À l'intérieur, le cuir noir et l'Alcantara sont étendus, ponctués de surpiqûres contrastantes rouges, de bandes de sièges rouges " GT3 ", d'une jauge Chrono rouge et d'un repère rouge à 12 heures sur le volant.
• En spécification Clubsport, il est équipé d'une suppression des sièges arrière, d'une cage de retournement, de sièges baquets légers en fibre de carbone et de harnais de course rouges.
• Les équipements d'usine comprennent la climatisation, le régulateur de vitesse, des fonds blancs pour les cadrans des instruments, des garnitures intérieures en fibre de carbone étendue et un infodivertissement à écran tactile avec Apple CarPlay,
• Les disques et plaquettes de frein ont été remplacés par des disques et plaquettes flottants Performance Friction.

CONDITION

• En mai 2020, le vendeur conduisait sur une autoroute lorsque la voiture a fait un aquaplaning, et l'aile avant et les panneaux de custode arrière offside ont ensuite subi de légers dommages. En conséquence, la voiture a été radiée sous la catégorie N (dommages non structurels), et le vendeur l'a achetée à l'assureur et l'a fait réparer à un niveau élevé. Toutes les photos des dommages subis par le véhicule et des travaux de réparation ultérieurs sont disponibles.
• Aujourd'hui, elle est en excellent état cosmétique, le vendeur affirmant qu'il est impossible de la distinguer d'une voiture non endommagée. La carrosserie a également subi un traitement complet de correction de peinture, suivi d'un film de protection de peinture Xpel pour la partie avant et d'un revêtement céramique.
• Le cuir présente quelques plis mineurs sur le traversin extérieur du siège conducteur, mais dans l'ensemble, l'habitacle est en très bon état, sans usure significative ni dommage.
• Il n'y a pas de défauts électriques ou mécaniques connus.
• Les nouveaux pneus Michelin Pilot Sport 4S ont été montés en 2021 et n'ont parcouru qu'environ 1 000 miles.
• Le test MOT le plus récent a eu lieu le 9 février 2021 à 9,858 miles, et a été passé pour la première fois sans avis. Il sera retesté et vendu avec un nouveau certificat de 12 mois pour le prochain propriétaire.

HISTORIQUE DE SERVICE

• Son dernier entretien programmé a été effectué à 12 400 miles par un spécialiste indépendant, qui comprenait un service majeur, y compris de nouvelles bougies d'allumage, un filtre à air, un filtre à huile, une huile moteur, un filtre d'habitacle, une courroie d'alternateur et un changement de liquide de frein.
• Le premier service bisannuel a été effectué par le Centre Porsche de Bolton en octobre 2019.

RÉSUMÉ

Cette Porsche 991.2 GT3 Clubsport combine un remarquable six cylindres à plat dérivé du sport automobile avec une transmission PDK à changement de vitesse rapide, et représente l'un des modèles 911 récents les plus acclamés. Elle est présentée dans un excellent état cosmétique et bénéficie d'un service majeur très récent, elle est donc prête pour que le prochain propriétaire puisse en profiter pleinement, que ce soit sur la route ou sur la piste.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toute recherche qu'ils jugent nécessaire avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars sont soumises à un contrôle HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule ne présente pas de marqueurs de base de données d'assurance pour le vol, et n'a pas de financement en cours. La voiture a été enregistrée comme une perte de catégorie N (dommages non structurels) en 2020 suite à des dommages subis après un aquaplaning. Cependant, la voiture a ensuite été réparée à un niveau élevé.

FATTI CHIAVE

• Questa Porsche 911 GT3 Clubsport è una macchina invidiabile strada e pista, con basso chilometraggio e una specifica desiderabile.
• Sotto il coperchio del motore posteriore si trova il sensazionale motore 4.0 litri aspirato naturalmente flat-six sviluppato per la 911 GT3 R e Cup auto da corsa, fornendo 493bhp e 339lb-ft di coppia alle ruote posteriori attraverso una trasmissione manuale a doppia frizione PDK a sette velocità.
• L'auto ha una storia di servizio completa, con la manutenzione principale più recente effettuata meno di 100 miglia fa.
• Nel 2020, l'auto è stata classificata come categoria N ed è stata successivamente riparata professionalmente. Il venditore afferma che ora è indistinguibile da un'auto non danneggiata.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• L'auto è stata specificata in vernice Jet Black Metallic, e viaggia su cerchi in lega neri con chiusura centrale accentati da pinze dei freni rosse.
• Nella parte anteriore, l'auto è stata ordinata con i fari a LED con PDLS, e dispone del ricercato sistema di sollevamento della sospensione anteriore.
• All'interno, c'è pelle nera estesa e Alcantara estesa, punteggiata da cuciture a contrasto rosse, strisce rosse 'GT3' sedili, indicatore Chrono rosso e un marcatore rosso ore 12 per il volante.
• Nella specifica Clubsport ha l'eliminazione dei sedili posteriori, una gabbia di sicurezza, i sedili leggeri in fibra di carbonio e le cinture rosse da corsa.
• Le caratteristiche di fabbrica includono il controllo del clima, il cruise control, gli sfondi bianchi per i quadranti degli strumenti, le rifiniture interne estese in fibra di carbonio e l'infotainment touch-screen con Apple CarPlay,
• I dischi e le pastiglie dei freni sono stati sostituiti con dischi e pastiglie flottanti Performance Friction.

CONDIZIONE

• Nel maggio 2020, il venditore stava guidando su un'autostrada quando l'auto ha fatto un aquaplaning, e l'ala anteriore esterna e i pannelli posteriori esterni hanno subito un danno leggero. Di conseguenza, l'auto è stata cancellata nella categoria N (danni non strutturali), e il venditore l'ha acquistata dall'assicuratore e l'ha fatta riparare ad alto livello. Sono disponibili tutte le foto del danno al veicolo e del successivo lavoro di riparazione.
• Oggi, è in ottime condizioni estetiche, con il venditore che afferma che è indistinguibile da un'auto non danneggiata. La carrozzeria è stata anche trattata con un dettaglio completo di correzione della vernice, seguito da un film di protezione della vernice frontale Xpel e da un rivestimento in ceramica.
• La pelle mostra qualche piccola piega sul bolster esterno del sedile del conducente, ma nel complesso l'abitacolo è in ottima forma, senza usura significativa e senza danni.
• Non ci sono guasti elettrici o meccanici noti.
• Tutti i nuovi pneumatici Michelin Pilot Sport 4S sono stati montati nel 2021, e hanno percorso solo circa 1.000 miglia.
• Il più recente test MOT è stato il 9 febbraio 2021 a 9.858 miglia, che è stato un passaggio di prima volta senza avvisi. Sarà ri-testato e venduto con un fresco certificato di 12 mesi per il prossimo proprietario.

STORIA DEL SERVIZIO

• La sua ultima manutenzione programmata è stata a 12.400 miglia da uno specialista indipendente, che comprendeva un servizio importante, tra cui nuove candele, filtro dell'aria, filtro dell'olio, olio motore, filtro dell'abitacolo, cinghia dell'alternatore e un cambio del liquido dei freni.
• Il primo servizio biennale è stato effettuato dal Porsche Centre Bolton nell'ottobre 2019.

SOMMARIO

Questa Porsche 991.2 GT3 Clubsport fonde un notevole sei cilindri piatti di derivazione motorsport con una trasmissione PDK, e rappresenta uno dei più acclamati modelli 911 recenti. Si presenta in eccellente ordine cosmetico e beneficia di un servizio molto recente importante, quindi è pronto per il prossimo proprietario di godere a fondo, sia sulla strada o la pista.

La descrizione di questo lotto d'asta è, al meglio delle conoscenze del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono soddisfare se stessi per quanto riguarda l'accuratezza della descrizione e condurre qualsiasi ricerca che ritengono necessaria prima di impegnarsi in un'offerta. Si prega di vedere i nostri Termini e Condizioni per tutti i dettagli.

Tutte le auto e le moto registrate nel Regno Unito su Collecting Cars sono sottoposte a un controllo HPI online. Sul rapporto HPI, questo veicolo non mostra alcun contrassegno del database assicurativo per il furto, e non ha finanziamenti in sospeso. L'auto è stata registrata come una perdita di categoria N (danni non strutturali) nel 2020 a seguito di danni subiti dopo l'aquaplaning. Tuttavia, l'auto è stata successivamente riparata a uno standard elevato.

BELANGRIJKE FEITEN

• Deze Porsche 911 GT3 Clubsport is een benijdenswaardige machine voor op de weg en het circuit, met een lage kilometerstand en een begeerlijke specificatie.
• Onder de achterklep ligt de sensationele 4,0-liter atmosferische zescilindermotor die is ontwikkeld voor de 911 GT3 R en Cup raceauto's. Hij levert 493 pk en 339 Nm koppel aan de achterwielen via een zeventraps PDK handgeschakelde versnellingsbak met dubbele koppeling.
• De auto heeft een volledige service geschiedenis, met de meest recente grote onderhoudsbeurt uitgevoerd minder dan 100 mijl geleden.
• In 2020 werd de auto gecategoriseerd als categorie N en is vervolgens professioneel gerepareerd. De verkoper stelt dat deze nu niet meer te onderscheiden is van een onbeschadigde auto.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• De auto is uitgevoerd in Jet Black Metallic lak en staat op zwarte lichtmetalen wielen met centrale vergrendeling, geaccentueerd door rode remklauwen.
• Aan de voorzijde is de auto besteld met de LED-koplampen met PDLS, en is hij voorzien van het gewilde liftsysteem voor de voorwielophanging.
• Binnenin is er uitgebreid zwart leder en uitgebreid Alcantara, geaccentueerd door rode contrasterende stiksels, rode 'GT3' zetelstrepen, een rode Chrono-meter en een rode 12-uurmarkering op het stuurwiel.
• In Clubsport-uitvoering heeft hij achterbankverwijdering, een rolkooi, lichtgewicht kuipstoelen van koolstofvezel en rode racegordels.
• Tot de standaarduitrusting behoren climate control, cruise control, een witte achtergrond voor de wijzerplaten, uitgebreide interieurbekleding van koolstofvezel en infotainment met aanraakscherm en Apple CarPlay,
• De remschijven en remblokken zijn vervangen door Performance Friction zwevende remschijven en remblokken.

CONDITION

• In mei 2020 reed de verkoper op een snelweg toen de auto aquaplaned, en de voorvleugel aan de zijkant en de achterkwart panelen aan de zijkant liepen vervolgens lichte schade op. Als gevolg hiervan werd de auto afgeschreven onder categorie N (niet-structurele schade), en de verkoper kocht hem van de verzekeraar en liet hem repareren tot een hoge standaard. Alle foto's zijn beschikbaar van de schade aan het voertuig en de daaropvolgende herstelwerkzaamheden.
• Vandaag de dag verkeert de auto in uitstekende cosmetische staat, volgens de verkoper is hij niet te onderscheiden van een onbeschadigde auto. De carrosserie is ook behandeld met een volledig lakcorrectie detail, gevolgd door Xpel front end paint protection film en keramische coating.
• Het leder vertoont wat lichte kreukvorming op de buitenste bolster van de bestuurdersstoel, maar over het algemeen is het interieur in prima staat, zonder noemenswaardige slijtage en zonder schade.
• Er zijn geen bekende elektrische of mechanische storingen.
• Alle nieuwe Michelin Pilot Sport 4S banden werden gemonteerd in 2021, en hebben slechts ongeveer 1.000 mijl afgelegd.
• De meest recente APK-keuring was op 9 februari 2021 op 9.858 mijl, die was een eerste keer passeren met geen adviezen. Hij zal opnieuw worden gekeurd en verkocht met een vers 12-maanden certificaat voor de volgende eigenaar.

SERVICEGESCHIEDENIS

• De laatste geplande onderhoudsbeurt was na 12.400 mijl door een onafhankelijke specialist, die een grote onderhoudsbeurt omvatte, inclusief nieuwe bougies, luchtfilter, oliefilter, motorolie, cabinefilter, dynamovnaar, en een vervanging van de remvloeistof.
• De eerste tweejaarlijkse onderhoudsbeurt werd in oktober 2019 uitgevoerd door Porsche Centrum Bolton.

SAMENVATTING

Deze Porsche 991.2 GT3 Clubsport combineert een opmerkelijke motorsport-afgeleide flat six met een snel schakelende PDK transmissie, en vertegenwoordigt een van de meest geprezen recente 911 modellen. Hij wordt gepresenteerd in uitstekende cosmetische staat en profiteert van een zeer recente grote onderhoudsbeurt, dus is klaar voor de volgende eigenaar om grondig te genieten, of het nu op de weg of op het circuit is.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motorfietsen op Collecting Cars worden door een online HPI controle gehaald. Op het HPI-rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markers voor diefstal, en heeft geen financiering verschuldigd. De auto werd geregistreerd als een categorie N (niet-structurele schade) verlies in 2020 na schade opgelopen na aquaplaning. De auto werd vervolgens echter gerepareerd tot een hoge standaard.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• To Porsche 911 GT3 Clubsport jest godną pozazdroszczenia maszyną do jazdy po drogach i torach, z niskim przebiegiem i pożądaną specyfikacją.
• Pod tylną pokrywą silnika znajduje się rewelacyjny 4,0-litrowy wolnossący silnik typu flat-six, opracowany na potrzeby samochodów wyścigowych 911 GT3 R i Cup, który dostarcza 493 KM i 339 lb-ft momentu obrotowego na tylne koła za pośrednictwem siedmiobiegowej dwusprzęgłowej manualnej skrzyni PDK.
• Samochód posiada pełną historię serwisową, a ostatni poważny przegląd przeprowadzono mniej niż 100 mil temu.
• W 2020 r. samochód został zakwalifikowany do kategorii N, a następnie poddany profesjonalnej naprawie. Sprzedający twierdzi, że obecnie jest on nie do odróżnienia od samochodu nieuszkodzonego.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Samochód został pomalowany w kolorze Jet Black Metallic i stoi na czarnych, środkowo zablokowanych kołach ze stopu metali lekkich, podkreślonych czerwonymi zaciskami hamulców.
• Z przodu samochód został zamówiony z reflektorami w technologii LED z systemem PDLS, a także wyposażony w poszukiwany system podnoszenia przedniego zawieszenia.
• We wnętrzu znajduje się przedłużona czarna skóra i przedłużona Alcantara, podkreślona czerwonymi kontrastowymi szwami, czerwone paski foteli "GT3", czerwony wskaźnik Chrono i czerwony znacznik godziny 12 na kierownicy.
• W specyfikacji Clubsport samochód jest wyposażony w system kasowania tylnych siedzeń, klatkę bezpieczeństwa, lekkie fotele kubełkowe z włókna węglowego i czerwone pasy wyścigowe.
• Wyposażenie fabryczne obejmuje klimatyzację, tempomat, białe tło tarcz wskaźników, poszerzone elementy wykończenia wnętrza z włókna węglowego oraz dotykowy ekran systemu informacyjno-rozrywkowego z Apple CarPlay,
• Tarcze i klocki hamulcowe zostały wymienione na tarcze i klocki pływające Performance Friction.

WARUNKI

• W maju 2020 r. sprzedający jechał autostradą, gdy samochód uległ akwaplanacji, w wyniku czego przednie skrzydło po stronie przeciwnej i tylne poszycie boczne uległy lekkiemu uszkodzeniu. W wyniku tego samochód został spisany na straty w kategorii N (uszkodzenie niestrukturalne), a sprzedający odkupił go od ubezpieczyciela i zlecił naprawę w wysokim standardzie. Dostępne są wszystkie zdjęcia przedstawiające uszkodzenia pojazdu i późniejsze prace naprawcze.
• Obecnie jest w doskonałym stanie kosmetycznym, a sprzedający twierdzi, że jest nie do odróżnienia od samochodu nieuszkodzonego. Nadwozie zostało poddane pełnej korekcie lakieru, a następnie zabezpieczone folią ochronną Xpel i powłoką ceramiczną.
• Skóra wykazuje niewielkie zagniecenia na zewnętrznym podbiciu fotela kierowcy, ale ogólnie rzecz biorąc, kabina jest w świetnym stanie, bez znaczącego zużycia i bez uszkodzeń.
• Nie są znane żadne usterki elektryczne ani mechaniczne.
• Wszystkie nowe opony Michelin Pilot Sport 4S zostały zamontowane w 2021 r. i przejechały zaledwie około 1000 mil.
• Ostatni test MOT odbył się 9 lutego 2021 r. przy przebiegu 9 858 mil, który został zaliczony za pierwszym razem i nie zawierał żadnych wskazań. Zostanie on ponownie sprawdzony i sprzedany z 12-miesięcznym certyfikatem dla następnego właściciela.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni planowany przegląd odbył się przy przebiegu 12 400 km u niezależnego specjalisty i obejmował przegląd główny, w tym wymianę świec zapłonowych, filtra powietrza, filtra oleju, oleju silnikowego, filtra kabinowego, paska alternatora oraz wymianę płynu hamulcowego.
• Pierwszy dwuletni serwis został przeprowadzony przez Porsche Centre Bolton w październiku 2019 r.

SUMMARY

Porsche 991.2 GT3 Clubsport to jeden z najbardziej cenionych modeli 911, który łączy w sobie płaską szóstkę pochodzącą ze sportów motorowych z szybko zmieniającą biegi skrzynią PDK. Prezentowany jest w doskonałym stanie kosmetycznym i korzysta z niedawnego głównego serwisu, dzięki czemu jest gotowy, aby następny właściciel mógł się nim cieszyć, zarówno na drodze, jak i na torze.

Opis tej partii aukcji jest, zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego, dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars wymaga od sprzedającego wielu szczegółowych informacji na temat danej partii i dokłada należytej staranności. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii w serwisie Collecting Cars są sprawdzane online przez HPI. W raporcie HPI ten samochód nie posiada znaczników bazy ubezpieczeniowej w przypadku kradzieży i nie ma żadnych zaległości finansowych. Samochód został zarejestrowany jako szkoda kategorii N (uszkodzenie niestrukturalne) w 2020 r. w wyniku uszkodzeń powstałych po aquaplaningu. Samochód został jednak później naprawiony zgodnie z wysokim standardem.

FACTOS-CHAVE

• Este Porsche 911 GT3 Clubsport é uma invejável máquina de estradas e pistas, com baixa quilometragem e uma especificação desejável.
• Sob a tampa traseira do motor está o sensacional motor de 4,0 litros, naturalmente aspirado e plano, desenvolvido para os carros de corrida 911 GT3 R e Cup, fornecendo 493bhp e 339lb-ft de torque para as rodas traseiras através de uma transmissão manual de dupla embreagem PDK de sete velocidades.
• O carro tem um histórico completo de serviço, com a mais recente grande manutenção realizada há menos de 100 milhas atrás.
• Em 2020, o carro foi classificado como Categoria N e foi posteriormente reparado profissionalmente. O vendedor afirma que agora é indistinguível de um carro não danificado.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• O carro foi especificado em pintura Jet Black Metallic, e anda sobre jantes de liga leve com trava central preta acentuada por pinças de freio vermelhas.
• Na frente, o carro foi encomendado com os faróis LED com PDLS, e possui o sistema de elevação da suspensão dianteira, muito procurado.
• No interior, há couro preto e Alcantara estendido, pontuado por costura de contraste vermelho, faixas de assento "GT3" vermelhas, medidor Chrono vermelho, e um marcador vermelho de 12 horas para o volante.
• Na especificação do Clubsport tem o assento traseiro de eliminação, uma gaiola de enrolar, os assentos de balde de fibra de carbono leve e os arreios de corrida vermelhos.
• Os recursos de fábrica incluem controle climático, controle de velocidade de cruzeiro, fundos brancos para os mostradores do instrumento, guarnição interior em fibra de carbono estendida e entretenimento informativo em tela sensível ao toque com o Apple CarPlay,
• Os discos e pastilhas de freio foram substituídos por discos e pastilhas flutuantes Performance Friction.

CONDIÇÃO

• Em Maio de 2020, o vendedor estava a conduzir numa auto-estrada quando o carro foi aquaplanado, e os painéis dos quartos dianteiros e traseiros fora de borda sofreram subsequentemente danos ligeiros. Como resultado, o carro foi abatido na Categoria N (danos não estruturais) e o vendedor comprou-o à seguradora e mandou repará-lo de acordo com um padrão elevado. Todas as fotos estão disponíveis sobre os danos no veículo e sobre os trabalhos de reparação subsequentes.
• Hoje, está em excelente estado cosmético, com o vendedor a afirmar que é indistinguível de um carro não danificado. A carroçaria também foi tratada com um detalhe completo de correcção de pintura, seguido pela película de protecção da pintura frontal Xpel e revestimento cerâmico.
• O couro mostra alguns vincos menores no bolster externo do banco do motorista, mas em geral a cabine está em grande forma, sem desgaste significativo e sem danos.
• Não existem falhas eléctricas ou mecânicas conhecidas.
• Todos os novos pneus Michelin Pilot Sport 4S foram montados em 2021, e cobriram apenas cerca de 1.000 milhas.
• O teste MOT mais recente foi em 9 de Fevereiro de 2021 a 9.858 milhas, o que foi uma primeira vez aprovado sem qualquer aconselhamento. Ele será testado novamente e vendido com um novo certificado de 12 meses para o próximo proprietário.

HISTÓRICO DE SERVIÇO

• Sua última manutenção programada foi a 12.400 milhas por um especialista independente, que incluiu um serviço importante, incluindo novas velas, filtro de ar, filtro de óleo, óleo de motor, filtro de cabine, correia do alternador e uma troca de fluido de freio.
• O primeiro serviço bienal foi realizado pela Porsche Centre Bolton em outubro de 2019.

SÍNTESE

Este Porsche 991.2 GT3 Clubsport combina um notável motorsport-derived flat six com uma transmissão PDK de mudança rápida, e representa um dos mais aclamados modelos recentes 911. É apresentado em excelente ordem cosmética e beneficia de um serviço muito recente, por isso está pronto para o próximo proprietário desfrutar completamente, seja na estrada ou na pista.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, precisa e não enganosa. A Collecting Cars solicita uma série de detalhes sobre o lote ao vendedor, e realiza um nível de diligência devida. No entanto, os licitantes devem satisfazer-se quanto à precisão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor veja os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

Todos os carros e motos registados no Reino Unido em Collecting Cars são controlados através de uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra nenhum marcador de banco de dados de seguro por roubo, e não tem dívidas financeiras. O carro foi registrado como uma perda de Categoria N (danos não estruturais) em 2020, após danos sofridos após o aquaplaning. No entanto, o carro foi posteriormente reparado a um padrão elevado.

KÄLLA FAKTA

• Den här Porsche 911 GT3 Clubsport är en avundsvärd maskin för väg och bana, med låg körsträcka och en önskvärd specifikation.
• Under den bakre motorluckan sitter den sensationella 4,0-liters flat-six-motorn med naturlig insugning som utvecklats för 911 GT3 R och Cup-racebilarna och som levererar 493 hk och 339 lb-ft vridmoment till bakhjulen via en sjuväxlad PDK-manuell växellåda med dubbelkoppling.
• Bilen har full servicehistorik, och det senaste stora underhållet utfördes för mindre än 100 miles sedan.
• År 2020 kategoriserades bilen som kategori N och reparerades därefter professionellt. Säljaren uppger att den nu inte går att skilja från en oskadad bil.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• Bilen är specificerad i Jet Black Metallic-lackering och har svarta aluminiumfälgar med centrallås, med röda bromsar.
• Framtill har bilen beställts med LED-strålkastare med PDLS och har det eftertraktade lyftsystemet för framhjulet.
• Invändigt finns det svart läder och Alcantara, med röda kontrastsömmar, röda "GT3"-sätesremsor, röd Chrono-mätare och en röd 12-urmarkerare på ratten.
• I Clubsport-utförande har den en baksätesförstöring, en överrullningsbur, lätta kolfiberhinkstolar och röda racingbälten.
• Till fabriksutrustningen hör bland annat klimatkontroll, farthållare, vit bakgrund på instrumenttavlorna, utökad inredning i kolfiber och infotainment med pekskärm och Apple CarPlay,
• Bromsskivorna och bromsbeläggen har bytts ut mot Performance Friction flytande skivor och belägg.

TILLSTÄNDIGHET

• I maj 2020 körde säljaren på en motorväg när bilen fick vattenplaning, och den främre framvingen på utsidan och de bakre bakre sidopanelerna fick därefter lätta skador. Som ett resultat av detta skrevs bilen av i kategori N (icke-strukturell skada), och säljaren köpte den av försäkringsbolaget och lät reparera den till en hög standard. Alla bilder finns tillgängliga av skadorna på fordonet och det efterföljande reparationsarbetet.
• I dag är den i utmärkt kosmetiskt skick och säljaren säger att den inte går att skilja från en oskadad bil. Karosseriet har också behandlats med en fullständig lackkorrigering, följt av Xpel lackskyddsfilm för fronten och keramisk beläggning.
• Lädret visar lite mindre veck på förarsätets yttre bollplatta, men överlag är kabinen i bra skick, utan några större slitage eller skador.
• Det finns inga kända elektriska eller mekaniska fel.
• Nya Michelin Pilot Sport 4S-däck monterades 2021 och har bara körts cirka 1 000 mil.
• Den senaste MOT-testningen gjordes den 9 februari 2021 vid 9 858 mil, och den godkändes för första gången utan några anmärkningar. Den kommer att testas på nytt och säljas med ett färskt 12-månaderscertifikat till nästa ägare.

SERVICEHISTORIK

• Det senaste planerade underhållet utfördes vid 12 400 mil av en oberoende specialist och omfattade en större service, inklusive nya tändstift, luftfilter, oljefilter, motorolja, kabinfilter, generatorrem och byte av bromsvätska.
• Den första service som utförs vartannat år utfördes av Porsche Centre Bolton i oktober 2019.

SAMMANFATTNING

Den här Porsche 991.2 GT3 Clubsport kombinerar en anmärkningsvärd motorsportsbaserad flat six med en snabbväxlande PDK-transmission och är en av de mest hyllade 911-modellerna från senare tid. Den presenteras i utmärkt kosmetiskt skick och drar nytta av en mycket nyligen utförd större service, så den är redo för nästa ägare att njuta av den i fulla drag, oavsett om det är på vägen eller på banan.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar det här fordonet inga försäkringsdatabasmarkörer för stöld och har inga skulder för finansiering. Bilen registrerades som en kategori N-förlust (icke-strukturell skada) 2020 efter skador som uppstått efter aquaplaning. Bilen reparerades dock därefter till en hög standard.