2016 Porsche (981) Cayman GT4 Clubsport

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Cayman GT4 Clubsport der Generation 981 ist ein Exemplar mit geringem Kilometerstand von Porsches gefeierter Mittelmotor-Performance-Ikone.
• Angetrieben wird er von einem stimmigen 3,8-Liter-Flachmotor mit Saugmotor, der über ein Sechsgang-Schaltgetriebe 375 PS und 419 Nm Drehmoment an die Hinterräder überträgt.
• Dieser Cayman GT4 wurde mit verbesserten Manthey Racing Fahrwerkskomponenten ausgestattet, die vom Spezialisten Seebach Fahrzeugtechnik montiert wurden.
• Der Cayman wird von seinem Serviceheft begleitet, das drei Stempel des Haupthändlers enthält.
• Der Kilometerzähler zeigt nur 12.924 km an.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Der Cayman GT4 der Generation 981 kam 2015 auf den Markt und verfügte über den gleichen 3,8-Liter-Flachmotor mit Powerkit wie der aktuelle 911 Carrera S, gekoppelt an ein Sechsgang-Schaltgetriebe, ein überarbeitetes Aerodynamikpaket, eine niedrigere Fahrhöhe und vom 911 GT3 abgeleitete Bremsen.
• Dieser Cayman GT4 Clubsport ist in Weiß gehalten, mit roten Karosserieaufklebern im Stil des 911 R und "PORSCHE"-Streifen an der Unterseite. Die Innenausstattung besteht aus schwarzem Leder und synthetischem Wildleder mit roten Kontrastnähten, Sicherheitsgurten, Türgriffen und gesticktem "GT4"-Schriftzug in der Kopfstütze der Kohlefaser-Schalensitze. Ein Dachhimmel aus synthetischem Wildleder und Zierleisten mit Aluminiumeffekt vervollständigen den eleganten Innenraum.
• Er fährt auf einem Satz satinschwarzer 20-Zoll-Leichtmetallfelgen mit roten Bremssätteln und Dunlop Sport Maxx Race 2-Reifen.
• Zur werksseitigen Ausstattung gehören ein Alcantara-Lenkrad, ein PCM, ein Tempomat, eine Klimaanlage, verstellbare Dämpfer, ein zuschaltbarer Sportauspuff und ein Sport-Chrono-Paket,
• Er ist mit dem begehrten Clubsport-Paket ausgestattet und verfügt über einen verschraubten Halbkäfig und einen Feuerlöscher im Beifahrerfußraum. Die Schroth-Racing-Gurte sind im Verkauf enthalten, wurden aber vom Verkäufer zum Schutz der Sitze entfernt.
• Das verbesserte Manthey Racing Fahrwerk wurde vom Spezialisten Seebach Fahrzeugtechnik eingebaut.
• Der Porsche wird von seinem Besitzerpaket und einem gestempelten Serviceheft begleitet.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Besondere Hinweise des Verkäufers: Es gibt kleine Steinschläge auf der Motorhaube und dem Dach, die Reifen sind alt und müssen erneuert werden und bei Nässe beschlagen die Scheinwerfer. Der gesamte Frontbereich wurde von der Firma Mattwerk in Niddatal mit Lackschutzfolie beklebt und vorher zur Optimierung des Lackes poliert.
• Der TÜV läuft im Juli 2023 aus.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte Wartung wurde im Oktober 2022 bei 11.697 km vom Porsche Zentrum Bad Homburg durchgeführt. Diese umfasste einen Motorölwechsel, einen Bremsflüssigkeitswechsel und eine Inspektion.
• Er wurde im August 2020 bei 7.274 km vom Porsche Service Zentrum Nürnberg-Südwest gewartet. Dies beinhaltete einen Motorölwechsel, einen Bremsflüssigkeitswechsel und eine Inspektion.
• Er wurde im Juli 2018 bei 3.978 km vom Porsche Zentrum Nürnberg-Fürth-Erlangen gewartet.
• Die Rückrufaktion für den Austausch des Getriebes ist durchgeführt worden.

ZUSAMMENFASSUNG

Das Evo-Magazin bezeichnete den GT4 der Generation 981 bei seiner Markteinführung als "den Cayman, auf den wir alle gewartet haben". Dank seines hervorragend ausbalancierten Fahrverhaltens und seines reaktionsfreudigen Saugmotors ist er ein außergewöhnlich fähiges und engagiertes Fahrzeug für den Fahrer. Dieser Wagen verfügt über eine beeindruckende Werksspezifikation, einschließlich des begehrten Clubsport-Pakets, und wurde durch den Einbau folgender Komponenten noch weiter aufgewertet Manthey Racing Fahrwerkskomponenten.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

DATOS CLAVE

• Este Cayman GT4 Clubsport de la generación 981 es un ejemplo con poco kilometraje del aclamado icono de rendimiento con motor central de Porsche.
• Está propulsado por un motor atmosférico de seis cilindros en línea de 3,8 litros, que entrega 375 CV y 419 Nm de par a las ruedas traseras a través de una transmisión manual de seis velocidades.
• Este Cayman GT4 ha sido equipado con componentes de suspensión Manthey Racing mejorados y montados por el especialista Seebach Fahrzeugtechnik.
• El Cayman se acompaña de su libro de mantenimiento que contiene tres sellos del concesionario principal.
• El cuentakilómetros marca sólo 12.924 Km.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Lanzado en 2015, el Cayman GT4 de la generación 981 contaba con el mismo motor Powerkit de 3,8 litros y seis cilindros planos que el 911 Carrera S contemporáneo, acoplado a una transmisión manual de seis velocidades, un paquete aerodinámico rediseñado, una altura de conducción más baja y frenos derivados del 911 GT3.
• Este Cayman GT4 Clubsport está acabado en blanco con calcomanías rojas en la carrocería al estilo 911 R y franjas laterales inferiores "PORSCHE", sobre un habitáculo de cuero negro y ante sintético con costuras rojas de contraste, cinturones de seguridad, tiradores de las puertas y el texto "GT4" bordado en los reposacabezas de los asientos individuales de fibra de carbono. El revestimiento del techo en ante sintético y los paneles embellecedores con efecto aluminio completan el elegante habitáculo.
• Monta un juego de llantas de aleación de 20 pulgadas en negro satinado, con pinzas de freno rojas y neumáticos Dunlop Sport Maxx Race 2.
• El equipamiento de fábrica incluye volante tapizado en Alcántara, PCM, control de crucero, aire acondicionado, amortiguadores regulables, escape deportivo conmutable y paquete Sport Chrono,
• Especificado con el deseable Paquete Clubsport, también cuenta con una media jaula atornillada y un extintor de incendios en el espacio para los pies del pasajero. Los arneses Schroth Racing se incluyen en la venta, pero fueron retirados por el vendedor para proteger los asientos.
• La suspensión mejorada del Manthey Racing ha sido instalada por el especialista Seebach Fahrzeugtechnik.
• El Porsche se acompaña de su paquete de propietario y libro de servicio sellado.

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• Notas específicas del vendedor incluyen: hay pequeñas astillas de piedra en el capó y el techo, los neumáticos son viejos y necesitan ser reemplazados y cuando está mojado los faros se empañan. La empresa Mattwerk de Niddatal aplicó una película de protección de pintura en toda la zona delantera, y antes se pulió para optimizar la pintura antes de la aplicación.
• La ITV expiró en julio de 2023.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El último mantenimiento fue una revisión realizada en octubre de 2022 a los 11.697 Km por Porsche Zentrum Bad Homburg. Esto incluyó un cambio de aceite del motor, cambio de líquido de frenos e inspección.
• Fue revisado en agosto de 2020 a los 7.274 km por Porsche Service Zentrum Nürnberg-Sudwest. Esto incluyó un cambio de aceite del motor, cambio de líquido de frenos e inspección.
• Fue revisado en julio de 2018 a los 3.978 km por Porsche Zentrum Nürnberg-Fürth-Erlangen.
• Se ha llevado a cabo la llamada a revisión para la sustitución de la transmisión.

RESUMEN

Resumido por la revista Evo en el momento de su lanzamiento como "el Cayman que todos estábamos esperando", el GT4 de la generación 981 es un coche excepcionalmente capaz y envolvente para el conductor gracias a su manejo magníficamente equilibrado y a la respuesta de su motor atmosférico. Este coche cuenta con un impresionante equipamiento de fábrica que incluye el codiciado paquete Clubsport, y se ha mejorado aún más con el equipamiento de Componentes de suspensión Manthey Racing.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

FAITS MARQUANTS

• Ce Cayman GT4 Clubsport de la génération 981 est un exemple à faible kilométrage de la célèbre icône de performance à moteur central de Porsche.
• Elle est propulsée par un flat-six atmosphérique de 3,8 litres qui délivre 375 ch et 419 Nm de couple aux roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à six rapports.
• Ce Cayman GT4 a été équipé de composants de suspension Manthey Racing améliorés, montés par le spécialiste Seebach Fahrzeugtechnik.
• Le Cayman est accompagné de son carnet d'entretien contenant trois tampons du concessionnaire principal.
• Le compteur n'affiche que 12 924 km.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Sorti en 2015, le Cayman GT4 de la génération 981 était équipé du même flat-six de 3,8 litres Powerkit que la 911 Carrera S contemporaine, couplé à une boîte de vitesses manuelle à six rapports, un ensemble aérodynamique redessiné, une hauteur de caisse plus basse et des freins dérivés de la 911 GT3.
• Ce Cayman GT4 Clubsport est peint en blanc avec des autocollants de carrosserie rouges de style 911 R et des bandes latérales inférieures PORSCHE, sur un habitacle en cuir noir et daim synthétique avec des surpiqûres contrastées rouges, des ceintures de sécurité, des poignées de porte et le texte "GT4" brodé sur l'appui-tête des sièges baquets en fibre de carbone. Une garniture de toit en daim synthétique et des panneaux décoratifs à effet aluminium complètent l'élégance de l'habitacle.
• Il est monté sur un jeu de jantes en alliage de 20 pouces noir satiné, avec des étriers de frein rouges et des pneus Dunlop Sport Maxx Race 2.
• L'équipement de série comprend un volant Alcantara, un PCM, un régulateur de vitesse, la climatisation, des amortisseurs réglables, un échappement sport commutable et un pack Sport Chrono,
• Dotée du très convoité Pack Clubsport, elle est également équipée d'une demi-cage boulonnée et d'un extincteur dans l'espace réservé au pied du passager. Les harnais Schroth Racing sont inclus dans la vente mais ont été retirés par le vendeur pour protéger les sièges.
• La suspension Manthey Racing améliorée a été montée par le spécialiste Seebach Fahrzeugtechnik.
• La Porsche est accompagnée de sa pochette de propriétaire et de son carnet d'entretien tamponné.

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Les notes spécifiques du vendeur comprennent : il y a de petits éclats de pierre sur le capot et le toit, les pneus sont vieux et ont besoin d'être remplacés et quand il fait humide, les phares s'embuent. Un film de protection de la peinture a été appliqué sur toute la partie avant par la société Mattwerk à Niddatal, et avant cela, la voiture a été polie pour optimiser la peinture avant l'application.
• Le TÜV a expiré en juillet 2023.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• Le dernier entretien a été effectué en octobre 2022 à 11 697 km par Porsche Zentrum Bad Homburg. Elle comprenait une vidange du moteur, une vidange du liquide de frein et une inspection.
• Il a été révisé en août 2020 à 7 274 km par Porsche Service Zentrum Nürnberg-Sudwest. Cette opération comprenait une vidange du moteur, une vidange du liquide de frein et une inspection.
• Il a été révisé en juillet 2018 à 3 978 km par Porsche Zentrum Nürnberg-Fürth-Erlangen.
• Le rappel du remplacement de la transmission a été effectué.

RÉSUMÉ

Qualifié par le magazine Evo lors de son lancement de " Cayman que nous attendions tous ", le GT4 de la génération 981 est une voiture exceptionnellement performante et impliquante grâce à sa maniabilité superbement équilibrée et à son moteur atmosphérique réactif. Cette voiture bénéficie d'une impressionnante spécification d'usine, y compris le très recherché Pack Clubsport, et elle a été encore améliorée par l'installation des équipements suivants Composants de suspension Manthey Racing.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

FATTI CHIAVE

• Questa Cayman GT4 Clubsport della generazione 981 è un esempio a basso chilometraggio dell'acclamata icona delle prestazioni a motore centrale di Porsche.
• È alimentata da un vocale flat-six da 3,8 litri ad aspirazione naturale, che eroga 375 CV e 419 Nm di coppia alle ruote posteriori tramite un cambio manuale a sei rapporti.
• Questa Cayman GT4 è stata equipaggiata con componenti aggiornati delle sospensioni Manthey Racing montati dallo specialista Seebach Fahrzeugtechnik.
• La Cayman è accompagnata dal libretto di manutenzione contenente tre timbri del concessionario principale.
• Il contachilometri segna solo 12.924 km.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Presentata nel 2015, la Cayman GT4 della generazione 981 monta lo stesso flat-six da 3,8 litri equipaggiato con Powerkit della contemporanea 911 Carrera S, abbinato a un cambio manuale a sei rapporti, a un pacchetto aerodinamico ridisegnato, a un'altezza di marcia inferiore e a freni derivati dalla 911 GT3.
• Questa Cayman GT4 Clubsport è rifinita in bianco con decalcomanie rosse in stile 911 R e strisce laterali inferiori "PORSCHE", su un abitacolo in pelle nera e pelle scamosciata sintetica con cuciture rosse a contrasto, cinture di sicurezza, tiranti delle porte e scritta "GT4" ricamata sul poggiatesta dei sedili in fibra di carbonio. L'elegante abitacolo è completato da un rivestimento in pelle scamosciata sintetica e da pannelli con inserti in alluminio.
• La vettura monta un set di cerchi in lega da 20 pollici in nero satinato, con pinze dei freni rosse e pneumatici Dunlop Sport Maxx Race 2.
• L'equipaggiamento di serie comprende volante con finiture Alcantara, PCM, cruise control, climatizzatore, ammortizzatori regolabili, scarico sportivo disinseribile e pacchetto Sport Chrono,
• Specificato con l'ambito pacchetto Clubsport, presenta anche una mezza gabbia imbullonata e un estintore nel vano piedi del passeggero. Le cinture di sicurezza Schroth Racing sono incluse nella vendita, ma sono state rimosse dal venditore per proteggere i sedili.
• Le sospensioni aggiornate Manthey Racing sono state montate dallo specialista Seebach Fahrzeugtechnik.
• La Porsche è accompagnata dal suo libretto d'uso e manutenzione timbrato.

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• Le note specifiche del venditore includono: ci sono piccole schegge di pietra sul cofano e sul tetto, i pneumatici sono vecchi e devono essere sostituiti e quando è bagnato i fari si appannano. La pellicola protettiva è stata applicata su tutta la zona anteriore dalla ditta Mattwerk di Niddatal, e prima di questo è stata lucidata per ottimizzare la vernice prima dell'applicazione.
• Il TÜV è scaduto nel luglio 2023.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultima manutenzione è stata effettuata nell'ottobre 2022 a 11.697 km dal Porsche Zentrum Bad Homburg. L'intervento comprendeva il cambio dell'olio motore, il cambio del liquido dei freni e un'ispezione.
• È stata revisionata nell'agosto 2020 a 7.274 km dal Porsche Service Zentrum Nürnberg-Sudwest. La manutenzione comprendeva il cambio dell'olio motore, il cambio del liquido dei freni e un'ispezione.
• È stata revisionata a luglio 2018 a 3.978 km da Porsche Zentrum Nürnberg-Fürth-Erlangen.
• È stato effettuato il richiamo per la sostituzione della trasmissione.

SOMMARIO

Definita dalla rivista Evo al momento del lancio "la Cayman che tutti stavamo aspettando", la GT4 della generazione 981 è un'auto eccezionalmente capace e coinvolgente grazie alla sua maneggevolezza superbamente bilanciata e al reattivo motore ad aspirazione naturale. Quest'auto vanta un'impressionante dotazione di serie, che include il ricercato pacchetto Clubsport, ed è stata ulteriormente migliorata con il montaggio di Componenti delle sospensioni Manthey Racing.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Cayman GT4 Clubsport van de 981-generatie is een exemplaar met weinig kilometers van het veelgeprezen prestatie-icoon met middenmotor van Porsche.
• Hij wordt aangedreven door een vocale 3,8-liter flat-six met natuurlijke aanzuiging, die 375 pk en 419 Nm koppel levert aan de achterwielen via een handgeschakelde zesversnellingsbak.
• Deze Cayman GT4 is uitgerust met opgewaardeerde Manthey Racing ophangingscomponenten, gemonteerd door specialist Seebach Fahrzeugtechnik.
• De Cayman wordt vergezeld door zijn onderhoudsboekje met drie hoofddealerstempels.
• De kilometerteller geeft slechts 12.924 km aan.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• De Cayman GT4 van de 981-generatie, die in 2015 op de markt kwam, had dezelfde 3,8-liter platte cilinder met Powerkit als de hedendaagse 911 Carrera S, gekoppeld aan een handgeschakelde zesversnellingsbak, een vernieuwd aerodynamicapakket, een lagere rijhoogte en 911 GT3-remmen.
• Deze Cayman GT4 Clubsport is uitgevoerd in wit met rode bodystickers in 911 R-stijl en 'PORSCHE'-strepen onder aan de zijkant, over een zwart lederen en synthetisch suède interieur met rode contraststiksels, veiligheidsgordels, portiergrepen en 'GT4' geborduurde hoofdsteunen op de koolstofvezel kuipstoelen. Een hemelbekleding van synthetisch suède en inlegpanelen met aluminiumeffect maken het stijlvolle interieur compleet.
• Hij rijdt op 20-inch satijnzwarte lichtmetalen velgen met rode remklauwen en Dunlop Sport Maxx Race 2-banden.
• De fabrieksuitrusting omvat een met Alcantara bekleed stuurwiel, PCM, cruisecontrol, airconditioning, verstelbare dempers, een schakelbare sportuitlaat en het Sport Chrono-pakket,
• Uitgerust met het begeerlijke Clubsport-pakket is hij ook voorzien van een halve kooi met boutbevestiging en een brandblusser in de voetruimte van de passagier. De Schroth Racing harnassen zijn inbegrepen in de verkoop, maar werden door de verkoper verwijderd om de stoelen te beschermen.
• De ophanging van Manthey Racing is verbeterd door specialist Seebach Fahrzeugtechnik.
• De Porsche wordt vergezeld door zijn eigenaarsmap en gestempeld onderhoudsboekje.

CONDITIE

• Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• Specifieke opmerkingen van de verkoper zijn: er zijn kleine steenslagjes op de motorkap en het dak, de banden zijn oud en aan vervanging toe en als het nat is beslaan de koplampen. Er is lakbeschermingsfolie aangebracht op de hele voorkant door het bedrijf Mattwerk in Niddatal, en daarvoor is hij gepolijst om de lak voor het aanbrengen te optimaliseren.
• De TÜV liep af in juli 2023.

ONDERHOUDSHISTORIE

• Het laatste onderhoud was een onderhoudsbeurt uitgevoerd in oktober 2022 bij 11.697 km door Porsche Zentrum Bad Homburg. Dit omvatte een motorolieverversing, remvloeistofverversing en inspectie.
• Hij heeft in augustus 2020 bij 7.274 km een onderhoudsbeurt gehad bij Porsche Service Zentrum Nürnberg-Sudwest. Dit omvatte het verversen van de motorolie, het verversen van de remvloeistof en een inspectie.
• Hij heeft in juli 2018 bij 3.978 km een onderhoudsbeurt gehad bij Porsche Zentrum Nürnberg-Fürth-Erlangen.
• De terugroepactie voor het vervangen van de transmissie is uitgevoerd.

SAMENVATTING

De 981 GT4 werd bij de introductie door het tijdschrift Evo omschreven als "de Cayman waar we allemaal op hebben gewacht". Het is een uitzonderlijk capabele en betrokken rijdersauto, dankzij het uitstekend uitgebalanceerde weggedrag en de responsieve motor met natuurlijke aanzuiging. Deze auto heeft een indrukwekkende fabrieksspecificatie, waaronder het gewilde Clubsportpakket, en is nog verder verbeterd door de montage van Manthey Racing ophangingscomponenten.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

KLUCZOWE FAKTY

• Cayman GT4 Clubsport generacji 981 to egzemplarz z niskim przebiegiem, będący uznaną ikoną osiągów Porsche z silnikiem umieszczonym centralnie.
• Napędza go wolnossąca, wolnossąca, płaska szóstka o pojemności 3,8 litra, dostarczająca 375 KM i 419 Nm momentu obrotowego na tylne koła za pośrednictwem sześciobiegowej manualnej skrzyni biegów.
• Ten Cayman GT4 został wyposażony w ulepszone elementy zawieszenia Manthey Racing zamontowane przez specjalistę Seebach Fahrzeugtechnik.
• Do Caymana dołączona jest książka serwisowa zawierająca trzy pieczątki głównego dealera.
• Licznik kilometrów wskazuje zaledwie 12 924 km.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Wypuszczony w 2015 roku Cayman GT4 generacji 981 posiadał tę samą 3,8-litrową, płaską szóstkę wyposażoną w Powerkit, co współczesne 911 Carrera S, w połączeniu z sześciobiegową manualną skrzynią biegów, przeprojektowanym pakietem aerodynamicznym, niższą wysokością jazdy i hamulcami pochodzącymi z 911 GT3.
• Ten Cayman GT4 Clubsport jest wykończony w kolorze białym z czerwonymi naklejkami na nadwozie w stylu 911 R i dolnymi paskami bocznymi "PORSCHE", na czarnej skórzanej i syntetycznej zamszowej kabinie z czerwonymi kontrastowymi szwami, pasami bezpieczeństwa, uchwytami drzwi i haftowanym napisem "GT4" na zagłówkach foteli kubełkowych z włókna węglowego. Podsufitka z syntetycznego zamszu i panele wykończeniowe z efektem aluminium uzupełniają stylową kabinę.
• Jeździ na zestawie 20-calowych satynowych czarnych felg aluminiowych z czerwonymi zaciskami hamulcowymi i oponami Dunlop Sport Maxx Race 2.
• Fabryczne wyposażenie obejmuje kierownicę obszytą alcantarą, PCM, tempomat, klimatyzację, regulowane amortyzatory, przełączany sportowy układ wydechowy i pakiet Sport Chrono,
• Wyposażony w pożądany pakiet Clubsport, posiada również przykręcaną półklatkę i gaśnicę w przestrzeni na nogi pasażera. Uprzęże Schroth Racing są objęte sprzedażą, ale zostały usunięte przez sprzedającego w celu ochrony siedzeń.
• Ulepszone zawieszenie Manthey Racing zostało zamontowane przez specjalistę Seebach Fahrzeugtechnik.
• Do Porsche dołączony jest pakiet właściciela i podstemplowana książka serwisowa.

KONDYCJA

• Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Szczególne uwagi od sprzedającego obejmują: małe odpryski kamieni na masce i dachu, opony są stare i wymagają wymiany, a gdy jest mokro, reflektory zaparowują. Folia ochronna została nałożona na cały przód przez firmę Mattwerk w Niddatal, a wcześniej została wypolerowana w celu optymalizacji lakieru przed aplikacją.
• TÜV wygasł w lipcu 2023 roku.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatnim przeglądem był serwis przeprowadzony w październiku 2022 r. przy 11 697 km przez Porsche Zentrum Bad Homburg. Obejmował on wymianę oleju silnikowego, wymianę płynu hamulcowego i przegląd.
• Był serwisowany w sierpniu 2020 r. przy 7 274 km przez Porsche Service Zentrum Nürnberg-Sudwest. Obejmował on wymianę oleju silnikowego, wymianę płynu hamulcowego i przegląd.
• Był serwisowany w lipcu 2018 r. przy przebiegu 3 978 km przez Porsche Zentrum Nürnberg-Fürth-Erlangen.
• Wymieniona skrzynia biegów została wycofana.

PODSUMOWANIE

Podsumowany przez magazyn Evo w momencie premiery jako "Cayman, na którego wszyscy czekaliśmy", GT4 generacji 981 jest wyjątkowo sprawnym i angażującym kierowcę samochodem dzięki doskonale wyważonemu prowadzeniu i responsywnemu silnikowi wolnossącemu. Ten samochód może pochwalić się imponującą specyfikacją fabryczną, w tym poszukiwanym pakietem Clubsport, i został jeszcze bardziej ulepszony dzięki zamontowaniu Komponenty zawieszenia Manthey Racing.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este Cayman GT4 Clubsport da geração 981 é um exemplar com baixa quilometragem do aclamado ícone de desempenho com motor central da Porsche.
• É alimentado por um flat-six vocal de 3,8 litros naturalmente aspirado, que debita 375 cv e 419 Nm de binário às rodas traseiras através de uma caixa manual de seis velocidades.
• Este Cayman GT4 foi equipado com componentes de suspensão Manthey Racing melhorados, montados pelo especialista Seebach Fahrzeugtechnik.
• O Cayman é acompanhado pelo seu livro de serviço com três carimbos do concessionário principal.
• O conta-quilómetros indica apenas 12.924 km.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Lançado em 2015, o Cayman GT4 da geração 981 apresentava o mesmo motor de seis cilindros planos de 3,8 litros equipado com o Powerkit do 911 Carrera S contemporâneo, associado a uma caixa manual de seis velocidades, um pacote aerodinâmico redesenhado, uma altura de condução mais baixa e travões derivados do 911 GT3.
• Este Cayman GT4 Clubsport tem acabamento em branco com autocolantes da carroçaria vermelhos ao estilo do 911 R e faixas laterais inferiores "PORSCHE", sobre um habitáculo em pele preta e camurça sintética com costuras vermelhas em contraste, cintos de segurança, puxadores das portas e a inscrição "GT4" bordada no encosto de cabeça dos bancos em fibra de carbono. Um forro do tejadilho em camurça sintética e painéis de acabamento com incrustações com efeito de alumínio completam o elegante habitáculo.
• É montado num conjunto de jantes de liga leve de 20 polegadas em preto acetinado, com pinças de travão vermelhas e equipadas com pneus Dunlop Sport Maxx Race 2.
• O equipamento de fábrica inclui um volante com acabamento Alcantara, PCM, controlo de velocidade de cruzeiro, ar condicionado, amortecedores ajustáveis, um escape desportivo comutável e o pacote Sport Chrono,
• Especificado com o desejável Pacote Clubsport, também possui uma meia gaiola aparafusada e um extintor de incêndio na zona dos pés do passageiro. Os arneses Schroth Racing estão incluídos na venda, mas foram retirados pelo vendedor para proteger os bancos.
• A suspensão Manthey Racing actualizada foi instalada pelo especialista Seebach Fahrzeugtechnik.
• O Porsche é acompanhado pelo seu pack de proprietário e pelo livro de serviço carimbado.

CONDIÇÃO

• Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
• Notas específicas do vendedor incluem: existem pequenas lascas de pedra no capot e no tejadilho, os pneus são velhos e precisam de ser substituídos e quando está molhado os faróis embaciam. Foi aplicada uma película de proteção da pintura em toda a zona frontal pela empresa Mattwerk em Niddatal e, antes disso, foi polida para otimizar a pintura antes da aplicação.
• O TÜV expirou em julho de 2023.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• A última manutenção foi uma revisão efectuada em outubro de 2022, aos 11.697 km, pelo Porsche Zentrum Bad Homburg. Esta incluiu uma mudança de óleo do motor, mudança do líquido dos travões e inspeção.
• Foi reparado em agosto de 2020 aos 7.274 km pelo Porsche Service Zentrum Nürnberg-Sudwest. Esta revisão incluiu uma mudança de óleo do motor, mudança do líquido dos travões e inspeção.
• A sua manutenção foi efectuada em julho de 2018, aos 3.978 km, pelo Porsche Zentrum Nürnberg-Fürth-Erlangen.
• Foi efectuada a chamada para substituição da transmissão.

RESUMO

Resumido pela revista Evo no lançamento como "o Cayman de que todos estávamos à espera", o GT4 da geração 981 é um automóvel de condução excecionalmente capaz e envolvente, graças ao seu comportamento soberbamente equilibrado e ao seu motor de aspiração natural de resposta rápida. Este automóvel possui uma impressionante especificação de fábrica, incluindo o procurado Pacote Clubsport, e foi melhorado ainda mais com a instalação de Componentes da suspensão Manthey Racing.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

NYCKELFAKTA

• Denna Cayman GT4 Clubsport från 981-generationen är ett exemplar med låg körsträcka av Porsches hyllade prestandaikon med mittmotor.
• Den drivs av en 3,8-liters naturligt sugande flatsexmotor som levererar 375 hk och 419 Nm vridmoment till bakhjulen via en sexväxlad manuell växellåda.
• Denna Cayman GT4 har utrustats med uppgraderade fjädringskomponenter från Manthey Racing som monterats av specialisten Seebach Fahrzeugtechnik.
• Cayman åtföljs av sin servicebok som innehåller tre stämplar från huvudåterförsäljaren.
• Vägmätaren visar bara 12 924 km.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• 981-generationen Cayman GT4 lanserades 2015 och hade samma 3,8-liters Powerkit-utrustade flatsexa som den moderna 911 Carrera S, kopplad till en sexväxlad manuell växellåda, ett omdesignat aerodynamikpaket, lägre körhöjd och 911 GT3-härledda bromsar.
• Denna Cayman GT4 Clubsport är vitlackerad med röda karossdekaler i 911 R-stil och "PORSCHE" nedre sidostrips, över en kupé i svart läder och syntetisk mocka med röda kontrastsömmar, säkerhetsbälten, dörrhandtag och "GT4" broderad text i nackstödet på skålade kolfiberstolar. En takklädsel i syntetisk mocka och inlagda paneler med aluminiumeffekt kompletterar den eleganta kupén.
• Den rullar på 20-tums svarta lättmetallfälgar med röda bromsok och är utrustad med Dunlop Sport Maxx Race 2-däck.
• Fabriksmonterad utrustning inkluderar en Alcantara-trimmad ratt, PCM, farthållare, luftkonditionering, justerbara dämpare, ett omkopplingsbart sportavgasrör och Sport Chrono-paket,
• Den är utrustad med det eftertraktade Clubsport-paketet och har även en bultmonterad halvbur och en brandsläckare i passagerarfotbrunnen. Schroth Racing-selen ingår i försäljningen men togs bort av säljaren för att skydda sätena.
• Uppgraderad Manthey Racing-fjädring har monterats av specialisten Seebach Fahrzeugtechnik.
• Porschen åtföljs av sitt ägarpaket och stämplad servicebok.

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
• Specifika anteckningar från säljaren inkluderar: det finns små stenskott på huven och taket, däcken är gamla och behöver bytas ut och när det är vått dimmar strålkastarna. Färgskyddsfilm applicerades på hela frontområdet av Mattwerk-företaget i Niddatal, och före detta polerades den för att optimera lacken före applicering.
• TÜV upphörde att gälla i juli 2023.

SERVICEHISTORIK

• Det senaste underhållet var en service som utfördes i oktober 2022 vid 11 697 km av Porsche Zentrum Bad Homburg. Detta inkluderade byte av motorolja, byte av bromsvätska och inspektion.
• Den servades i augusti 2020 vid 7 274 km av Porsche Service Zentrum Nürnberg-Sudwest. Detta inkluderade byte av motorolja, byte av bromsvätska och inspektion.
• Den servades i juli 2018 vid 3 978 km av Porsche Zentrum Nürnberg-Fürth-Erlangen.
• Återkallelsen av transmissionsbytet har genomförts.

SAMMANFATTNING

981-generationens GT4 sammanfattades av tidningen Evo vid lanseringen som "den Cayman vi alla har väntat på" och är en exceptionellt kapabel och engagerande förarbil tack vare dess utmärkt balanserade köregenskaper och responsiva sugmotor. Den här bilen har en imponerande fabriksspecifikation, inklusive det eftertraktade Clubsport-paketet, och den har förbättrats ytterligare genom montering av Manthey Racing fjädringskomponenter.

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock på egen hand försäkra sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller arrangera inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de förbinder sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid en okulär besiktning. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets sanna färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att förvissa sig om ett fordons färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan han eller hon åtar sig att bjuda eller köpa. Detta inkluderar att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inget annat anges, bör potentiella köpare också utgå från att säljaren kan behålla eventuella registreringar. Vänligen se våra Villkor och bestämmelser för fullständig information.