2016 BMW ALPINA D3 BITURBO TOURING for sale by auction in London, United Kingdom

Dieser 2016 BMW Alpina D3 Biturbo Touring ist ein anspruchsvolles und geräumiges Familienauto, das mit erstaunlicher Geschwindigkeit und Gelassenheit aufwartet. Er wird von einem 3,0-Liter-Euro-6-Dieselmotor mit Doppelturboaufladung angetrieben, der 345 PS und ein bemerkenswertes Drehmoment von 516 lb ft erzeugt, das über ein Achtgang-ZF-Automatikgetriebe an die Hinterräder übertragen wird. Der Wagen hat eine Laufleistung von 23.000 Meilen, für die der Verkäufer die volle Garantie übernimmt.

Dieser Alpina D3 ist ein LCI-Fahrzeug (Life Cycle Impulse), d. h. er verfügt über eine aktualisierte Version des Reihensechszylinder-Antriebsstrangs, der die Euro-6-Abgasnorm erfüllt. Im Gegensatz zu früheren Versionen des D3 bedeutet dies, dass er innerhalb der Londoner Ultra Low Emission Zone (ULEZ) kostenlos gefahren werden kann. Weltweit wurden nur 260 Exemplare des D3 Biturbo ausgeliefert, und man geht davon aus, dass nur 20 "LCI"-Fahrzeuge nach Großbritannien importiert wurden.

Das in Großbritannien gelieferte Originalfahrzeug mit Rechtslenkung wurde vom jetzigen Besitzer, der es im Juni 2016 abholte, neu bestellt. Es hat eine hervorragende Ausstattung, die das begehrte Sperrdifferenzial, Professional Media und Navigation mit einem Harmon Kardon-Soundsystem, Alcantara-Innenausstattung, 20-Zoll-Alpina-Räder und einen Akrapovic-Auspuff umfasst.

Die mediterranblaue Lackierung ist in ausgezeichnetem Zustand und wurde vor kurzem von Topaz im Nordwesten Londons einer kompletten Stufe-3-Detailbehandlung unterzogen. Die einzigen Hinweise des Verkäufers sind ein kleiner Kratzer am Schweller auf der Beifahrerseite in Bodennähe, ein weiterer an der hinteren Stoßstange bei den Auspuffendrohren auf der Fahrerseite und ein kleiner Lackschaden an der Front.

Um eine gründliche Untersuchung durchzuführen, entfernte Topaz die silbernen Alpina 'Deco-Set' Nadelstreifen-Abziehbilder. Diese wurden beibehalten und werden mit dem Auto verkauft. Sollte der nächste Besitzer wünschen, dass das Deco-Set wieder angebracht wird, dann wird dies professionell bei Topaz ohne Aufpreis durchgeführt werden.

Ansonsten sieht das Auto aus wie ein fabrikneuer Wagen. Der Frontsplitter trägt die bekannten Nadelstreifen und die Alpina-Grafik, während alle vier Leichtmetallräder gerade vom renommierten Spezialisten Lepsons aufgearbeitet wurden.

Wie auf den Bildern unten zu sehen ist, befindet sich die Lederausstattung in Oyster in einem tadellosen Zustand, komplett mit den dezenten Alpina-Wappen in den Rückenlehnen. Das maßgeschneiderte Erscheinungsbild des Innenraums wird durch die anthrazitfarbene Alcantara-Verkleidung unterstrichen, die sich auf dem Armaturenbrett, der Mittelkonsole, den Türgriffen und dem Lenkrad befindet. Letzteres ist mit leuchtend grünem und blauem Garn handgenäht - den beiden Farben, die man am ehesten mit der Marke Alpina verbindet.

Das Instrumentenbrett ist mit blauen Ziffernblättern versehen, während die offizielle Alpina-Bauplakette - die dieses Fahrzeug als Nummer 202 ausweist - unter den Bedienelementen für die Klimaanlage angebracht ist. Zur Ausstattung des Fahrzeugs gehören unter anderem Rundum-Parksensoren und eine Rückfahrkamera, ein radargesteuerter Tempomat, elektrische Memory-Sitze mit Heizung, eine Zwei-Zonen-Klimaautomatik und ein Head-up-Display. Abgerundet wird die Innenausstattung durch einen Satz maßgeschneiderter Alpina-Fußmatten.

Dieser D3 Biturbo war von Anfang an im Besitz eines eingefleischten Alpina-Liebhabers und wurde sorgfältig gewartet und gepflegt. Er wurde nach dem zustandsabhängigen Wartungsprogramm von BMW gewartet und war zuletzt im Juni 2019 bei einem Haupthändler, als die Bremsflüssigkeit erneuert wurde.

Die erste TÜV-Prüfung fand am 20. Juni 2019 bei einem Kilometerstand von 18.560 statt und wurde mit nur einem Hinweis auf einen kleinen Steinschlag in der Windschutzscheibe beim ersten Mal bestanden. Die Michelin-Reifen, mit denen das Auto ausgestattet ist, sind alle in einem sehr guten Zustand und haben noch viel Profil, da die meisten Kilometer des Autos mit einem separaten Satz Winterreifen zurückgelegt wurden.

Zum Auto gehört das originale Buchpaket, das die Betriebsanleitung und andere Benutzerhandbücher enthält. Dieser Alpina profitiert außerdem von einer vollständig übertragbaren BMW-Garantie bis Sommer 2020.

Nick Trott vom Evo-Magazin schrieb über die Leistung des D3 in diesem Zeitraum: "Auf der Straße schlägt einem das kolossale Drehmoment des 3-Liter-Motors nicht nur ins Gesicht, sondern mitten ins Gesicht. Die Beschleunigung fühlt sich an wie in einem schnellen Fahrstuhl - ein solider, kaum unterbrochener Schub, der Entfernungen schrumpfen lässt."

Dieser BMW Alpina D3 Biturbo Touring ist vielleicht das ultimative Familienfahrzeug. Er kombiniert schnelles Sportwagentempo mit praktischer Lastentragfähigkeit und bietet sogar einen vernünftigen Kraftstoffverbrauch. Da er ULEZ-konform ist, kann er auch ohne Strafe in London gefahren werden, und sein hervorragender kosmetischer Zustand bedeutet, dass er dabei sehr beeindruckend aussehen wird. Dieser Wagen wird vom ersten und einzigen Besitzer angeboten und ist ein geschätztes Exemplar mit geringem Kilometerstand, das bereit ist, einen neuen Enthusiasten zu begeistern.

Bieter sollten beachten, dass das personalisierte Kennzeichen "D3 KHW", das auf dem Fahrzeug abgebildet ist, nicht in den Verkauf einbezogen ist. Es wird im Falle einer erfolgreichen Auktion wieder auf ein altersgerechtes Kennzeichen umgestellt.

This 2016 BMW Alpina D3 Biturbo Touring is a sophisticated and spacious family car that boasts astonishing pace and composure. It is powered by a twin-turbocharged 3.0-litre Euro 6 diesel engine that produces 345bhp and a remarkable 516lb ft of torque, all of which is delivered to the rear wheels via an eight-speed ZF automatic transmission. The car has covered 23,000 miles from new, which is fully warranted by the vendor.

Significantly, this particular Alpina D3 is an ‘LCI’ (Life Cycle Impulse) car, which means it has an updated version of the straight-six powertrain that is compliant with Euro 6 emissions standards. Unlike earlier versions of the D3, this means that it can be driven within London’s Ultra Low Emission Zone (ULEZ) at no charge. Only 260 examples of the D3 Biturbo are known to have been delivered worldwide, and just 20 ‘LCI’ cars are believed to have been imported to the UK.

An original UK-supplied right-hand drive car, it was ordered new by the current owner, who collected it in June 2016. It has a superb specification, which includes the desirable limited-slip differential, Professional Media and navigation with a Harmon Kardon sound system, Alcantara interior trim, 20-inch classic Alpina wheels, and an Akrapovic exhaust.

Its Mediterranean Blue paintwork is in excellent condition, having recently been treated to a full Level 3 detail by Topaz in North West London. The only notes from the vendor are that there is a small scratch on the passenger-side sill at ground level, another on the rear bumper by the driver’s side exhaust tail pipes, and some minor damage to the lacquer at the front.

In order to conduct a thorough detail, Topaz removed the Alpina 'Deco-Set' silver pinstripe decals. These have been retained and will be sold with the car. Should the next owner wish for the Deco-Set to be re-applied, then this will be carried out professionally at Topaz at no extra charge.

In all other respects, the car’s appearance is like that of a brand-new car. The front splitter carries the familiar pinstripe detailing and Alpina graphic, while all four alloy wheels have just been refurbished by renowned specialist Lepsons.

As can be appreciated in the images below, the Oyster leather upholstery is in pristine condition, complete with the subtle Alpina crests in the backrests. The cabin’s bespoke appearance is enhanced by charcoal Alcantara trim, which is present across the dashboard, centre console, door handles and steering wheel. The latter is hand-stitched with bright green and blue thread - the two colours most closely associated with the Alpina brand.

The instrument binnacle houses dials that are finished with blue fascias, while the official Alpina build plaque - confirming this car as number 202 - is mounted below the HVAC controls. Equipment on the car includes all-round parking sensors and a reversing camera, radar-guided cruise control, electric memory seats with heating, dual-zone climate control and a head-up display. Its interior specification is rounded off by a set of bespoke Alpina floor mats.

Having been owned from new by a die-hard Alpina enthusiast, this D3 Biturbo has been fastidiously maintained and cared for. It has been run to BMW’s condition-based servicing programme, and was last seen by a main dealer in June 2019 when the brake fluid was renewed.

Its first MOT test took place on 20 June 2019 at 18,560 miles, which resulted in a first-time pass with just one advisory noting a small chip in the windscreen. The Michelin tyres fitted to the car are all in very good order with plenty of tread remaining, as most of the car’s mileage has been covered on a separate set of winter tyres.

Accompanying the car is the original book pack, including the owner’s manual and other user guide literature. This Alpina also benefits from a fully transferable BMW warranty until summer 2020.

Writing about the D3’s performance in period, Nick Trott of Evo magazine said: “On the road, the 3-litre’s colossal torque doesn’t just punch you in the face, it punches you through the face. Acceleration feels like being in a fast elevator – a solid, barely interrupted surge that shrinks distances.”

This BMW Alpina D3 Biturbo Touring is perhaps the ultimate family transport. It combines rapid sports car pace with load-lugging practicality and even offers sensible fuel economy. Being ULEZ-compliant means it can also be driven around London without penalty, and its outstanding cosmetic condition means it will look very impressive while doing so. Offered by the first and only owner, this is a cherished low-mileage example that is ready to delight another enthusiast.

Bidders should note that the personalised plate ‘D3 KHW’ shown on the car is not included in the sale. It will be switched back to an age-related registration plate in the event of a successful auction.

Este BMW Alpina D3 Biturbo Touring 2016 es un coche familiar sofisticado y espacioso que presume de un ritmo y una compostura sorprendentes. Cuenta con un motor diésel Euro 6 de 3,0 litros con doble turbocompresor que produce 345 CV y un notable par motor de 516 lb ft, todo lo cual se entrega a las ruedas traseras a través de una transmisión automática ZF de ocho velocidades. El coche ha recorrido 23.000 millas desde que es nuevo, lo que está totalmente garantizado por el vendedor.

Cabe destacar que este Alpina D3 en particular es un coche "LCI" (Life Cycle Impulse), lo que significa que tiene una versión actualizada del tren motriz de seis cilindros rectos que cumple con las normas de emisiones Euro 6. A diferencia de las versiones anteriores del D3, esto significa que puede conducirse dentro de la Zona de Emisiones Ultra Bajas (ULEZ) de Londres sin coste alguno. Sólo se sabe que se han entregado 260 ejemplares del D3 Biturbo en todo el mundo, y se cree que sólo se han importado 20 coches "LCI" al Reino Unido.

Un coche original suministrado en el Reino Unido con volante a la derecha, fue pedido nuevo por el actual propietario, que lo recogió en junio de 2016. Cuenta con un magnífico equipamiento, que incluye el deseable diferencial de deslizamiento limitado, Professional Media y navegación con un sistema de sonido Harmon Kardon, tapicería interior de Alcantara, llantas Alpina clásicas de 20 pulgadas y un escape Akrapovic.

Su pintura Azul Mediterráneo está en excelente estado, habiendo sido recientemente tratado con un detalle completo de Nivel 3 por Topaz en el Noroeste de Londres. Las únicas notas del vendedor son que hay un pequeño arañazo en el umbral del lado del pasajero a nivel del suelo, otro en el parachoques trasero junto a los tubos de escape del lado del conductor, y algunos daños menores en la laca en la parte delantera.

Para llevar a cabo un detallado minucioso, Topaz retiró las calcomanías plateadas de Alpina "Deco-Set". Estas se han conservado y se venderán con el coche. Si el próximo propietario desea que se vuelva a aplicar el Deco-Set, esto se llevará a cabo profesionalmente en Topaz sin cargo adicional.

En todos los demás aspectos, el aspecto del coche es como el de un coche nuevo. El splitter delantero lleva el conocido detalle de las rayas y el gráfico Alpina, mientras que las cuatro llantas de aleación acaban de ser renovadas por el renombrado especialista Lepsons.

Como se puede apreciar en las imágenes siguientes, la tapicería de cuero Oyster está en perfectas condiciones, con los sutiles escudos Alpina en los respaldos. El aspecto del habitáculo se ve reforzado por la tapicería de Alcantara en color carbón, presente en el salpicadero, la consola central, los tiradores de las puertas y el volante. Este último está cosido a mano con hilo verde y azul brillante, los dos colores más asociados a la marca Alpina.

El tablero de instrumentos alberga diales con acabados en azul, mientras que la placa oficial de Alpina -que confirma que este coche es el número 202- está montada debajo de los controles de la climatización. El equipamiento del coche incluye sensores de aparcamiento en todas las direcciones y una cámara de marcha atrás, control de crucero guiado por radar, asientos eléctricos con memoria y calefacción, climatizador de dos zonas y un head-up display. Su equipamiento interior se completa con un juego de alfombrillas Alpina a medida.

Habiendo sido propiedad desde nuevo de un entusiasta de Alpina, este D3 Biturbo ha sido fastidiosamente mantenido y cuidado. Se ha llevado a cabo el programa de servicio basado en la condición de BMW, y fue visto por última vez por un distribuidor principal en junio de 2019 cuando se renovó el líquido de frenos.

Su primera prueba de ITV se llevó a cabo el 20 de junio de 2019 a 18,560 millas, lo que resultó en un pase de primera vez con solo una advertencia observando un pequeño chip en el parabrisas. Los neumáticos Michelin montados en el coche están en muy buen estado y con un montón de banda de rodadura restante, ya que la mayor parte del kilometraje del coche se ha cubierto con un juego separado de neumáticos de invierno.

Acompañando al coche está el paquete de libros originales, incluyendo el manual del propietario y otra literatura de guía de usuario. Este Alpina también se beneficia de una garantía BMW totalmente transferible hasta el verano de 2020.

Escribiendo sobre el rendimiento del D3 en época, Nick Trott de la revista Evo dijo: "En carretera, el colosal par motor del 3 litros no sólo te golpea en la cara, sino que te atraviesa. La aceleración se siente como estar en un ascensor rápido: una oleada sólida y apenas interrumpida que acorta las distancias".

Este BMW Alpina D3 Biturbo Touring es quizás el transporte familiar definitivo. Combina la velocidad de un coche deportivo con la practicidad de la carga e incluso ofrece una economía de combustible razonable. Al ser compatible con la ULEZ significa que también puede ser conducido por Londres sin penalización, y su excelente estado cosmético significa que se verá muy impresionante mientras lo hace. Ofrecido por el primer y único propietario, este es un ejemplo apreciado de bajo kilometraje que está listo para deleitar a otro entusiasta.

Los postores deben tener en cuenta que la placa personalizada "D3 KHW" que aparece en el coche no está incluida en la venta. Se cambiará de nuevo a una placa de matrícula relacionada con la edad en el caso de una subasta exitosa.

Cette BMW Alpina D3 Biturbo Touring 2016 est une voiture familiale sophistiquée et spacieuse qui affiche un rythme et un sang-froid étonnants. Elle est propulsée par un moteur diesel Euro 6 de 3,0 litres biturbo qui produit 345 ch et un couple remarquable de 516 lb-pi, le tout étant transmis aux roues arrière via une transmission automatique ZF à huit rapports. La voiture a parcouru 23 000 miles depuis sa mise en circulation, ce qui est entièrement garanti par le vendeur.

Il est important de noter que cette Alpina D3 est une voiture "LCI" (Life Cycle Impulse), ce qui signifie qu'elle possède une version actualisée du groupe motopropulseur à six cylindres en ligne conforme aux normes d'émissions Euro 6. Contrairement aux versions précédentes de la D3, cela signifie qu'elle peut être conduite gratuitement dans la zone à très faibles émissions de Londres (ULEZ). Seuls 260 exemplaires de la D3 Biturbo ont été livrés dans le monde, et seulement 20 voitures "LCI" auraient été importées au Royaume-Uni.

Voiture d'origine à conduite à droite fournie au Royaume-Uni, elle a été commandée neuve par le propriétaire actuel, qui l'a récupérée en juin 2016. Elle dispose d'un superbe cahier des charges, qui comprend le désirable différentiel à glissement limité, Professional Media et la navigation avec un système audio Harmon Kardon, des garnitures intérieures en Alcantara, des jantes Alpina classiques de 20 pouces et un échappement Akrapovic.

Sa peinture bleue méditerranéenne est en excellent état, ayant récemment fait l'objet d'une révision complète de niveau 3 par Topaz dans le nord-ouest de Londres. Les seules notes du vendeur sont qu'il y a une petite éraflure sur le seuil du côté passager au niveau du sol, une autre sur le pare-chocs arrière près des tuyaux d'échappement du côté conducteur, et quelques dommages mineurs à la laque à l'avant.

Afin de réaliser un détail complet, Topaz a enlevé les décalcomanies argentées Alpina 'Deco-Set'. Ceux-ci ont été conservés et seront vendus avec la voiture. Si le prochain propriétaire souhaite que le Deco-Set soit réappliqué, cela sera effectué professionnellement chez Topaz sans frais supplémentaires.

À tous les autres égards, l'apparence de la voiture ressemble à celle d'une voiture neuve. Le splitter avant porte les détails familiers des rayures et le logo Alpina, tandis que les quatre roues en alliage viennent d'être remises à neuf par le spécialiste renommé Lepsons.

Comme on peut l'apprécier sur les images ci-dessous, la sellerie en cuir Oyster est en parfait état, avec les subtils écussons Alpina dans les dossiers. L'aspect sur mesure de l'habitacle est rehaussé par une garniture en Alcantara anthracite, présente sur le tableau de bord, la console centrale, les poignées de porte et le volant. Ce dernier est cousu à la main avec du fil vert et bleu vif, les deux couleurs les plus étroitement associées à la marque Alpina.

Le tableau de bord abrite des cadrans aux finitions bleues, tandis que la plaque officielle de fabrication Alpina - confirmant que cette voiture porte le numéro 202 - est montée sous les commandes de climatisation. L'équipement de la voiture comprend des capteurs de stationnement à 360° et une caméra de recul, un régulateur de vitesse à guidage radar, des sièges électriques à mémoire avec chauffage, une climatisation bi-zone et un affichage tête haute. Les spécifications intérieures sont complétées par un jeu de tapis de sol Alpina sur mesure.

Ayant appartenu depuis sa sortie de l'usine à un passionné d'Alpina, cette D3 Biturbo a été entretenue et soignée avec soin. Elle a été exécutée dans le cadre du programme d'entretien selon l'état de BMW, et a été vue pour la dernière fois par un concessionnaire principal en juin 2019, lorsque le liquide de frein a été renouvelé.

Son premier test MOT a eu lieu le 20 juin 2019 à 18 560 miles, qui s'est soldé par un premier passage avec juste un avis notant un petit éclat sur le pare-brise. Les pneus Michelin montés sur la voiture sont tous en très bon état avec beaucoup de bande de roulement restante, car la plupart du kilométrage de la voiture a été couvert par un jeu séparé de pneus d'hiver.

L'accompagnement de la voiture est le pack de livres d'origine, comprenant le manuel du propriétaire et d'autres documents de guide d'utilisation. Cette Alpina bénéficie également d'une garantie BMW entièrement transférable jusqu'à l'été 2020.

Écrivant sur les performances de la D3 en période, Nick Trott du magazine Evo a déclaré : "Sur la route, le couple colossal du 3 litres ne vous frappe pas seulement au visage, il vous transperce. L'accélération donne l'impression d'être dans un ascenseur rapide - une poussée solide, à peine interrompue, qui réduit les distances."

Cette BMW Alpina D3 Biturbo Touring est peut-être le transport familial ultime. Elle allie la rapidité d'une voiture de sport à la praticité d'une voiture de charge et offre même une économie de carburant raisonnable. La conformité ULEZ signifie qu'elle peut également être conduite dans Londres sans pénalité, et son état cosmétique exceptionnel signifie qu'elle sera très impressionnante tout en le faisant. Proposée par son premier et unique propriétaire, il s'agit d'un exemple chéri et peu kilométré, prêt à ravir un autre passionné.

Les enchérisseurs doivent noter que la plaque personnalisée 'D3 KHW' montrée sur la voiture n'est pas incluse dans la vente. Elle sera remplacée par une plaque d'immatriculation liée à l'âge en cas d'enchère réussie.

Questa BMW Alpina D3 Biturbo Touring del 2016 è un'auto familiare sofisticata e spaziosa che vanta un ritmo e una compostezza sorprendenti. È alimentata da un motore diesel Euro 6 da 3,0 litri biturbo che produce 345 CV e una notevole coppia di 516 lb ft, il tutto erogato alle ruote posteriori tramite un cambio automatico ZF a otto rapporti. L'auto ha percorso 23.000 miglia da nuova, con garanzia completa da parte del venditore.

È significativo che questa particolare Alpina D3 sia un'auto "LCI" (Life Cycle Impulse), il che significa che dispone di una versione aggiornata del propulsore a sei cilindri in linea, conforme agli standard di emissione Euro 6. A differenza delle versioni precedenti della D3, questo significa che può essere guidata gratuitamente all'interno della Ultra Low Emission Zone (ULEZ) di Londra. Si sa che solo 260 esemplari della D3 Biturbo sono stati consegnati in tutto il mondo e si ritiene che solo 20 vetture "LCI" siano state importate nel Regno Unito.

Originale nel Regno Unito con guida a destra, è stata ordinata nuova dall'attuale proprietario, che l'ha ritirata nel giugno 2016. Ha una specifica superba, che include l'auspicabile differenziale a slittamento limitato, il sistema multimediale e di navigazione Professional Media con un impianto audio Harmon Kardon, finiture interne in Alcantara, cerchi Alpina classici da 20 pollici e uno scarico Akrapovic.

La vernice blu Mediterraneo è in condizioni eccellenti, essendo stata recentemente sottoposta a un trattamento completo di livello 3 da Topaz a nord-ovest di Londra. Le uniche note del venditore riguardano un piccolo graffio sul brancardo del lato passeggero a livello del suolo, un altro sul paraurti posteriore vicino ai terminali di scarico del lato conducente e alcuni danni minori alla vernice nella parte anteriore.

Al fine di eseguire un dettaglio approfondito, Topaz ha rimosso le decalcomanie gessate argentate Alpina "Deco-Set". Queste sono state conservate e saranno vendute con la vettura. Se il prossimo proprietario desidera riapplicare il Deco-Set, questo verrà eseguito professionalmente da Topaz senza alcun costo aggiuntivo.

Per il resto, l'aspetto dell'auto è quello di una vettura nuova di zecca. Lo splitter anteriore presenta i noti dettagli gessati e la grafica Alpina, mentre tutti e quattro i cerchi in lega sono stati appena rinnovati dal rinomato specialista Lepsons.

Come si può apprezzare nelle immagini sottostanti, i rivestimenti in pelle Oyster sono in condizioni immacolate, completi dei sottili stemmi Alpina negli schienali. L'aspetto personalizzato dell'abitacolo è esaltato dalle finiture in Alcantara color carbone, presenti su cruscotto, console centrale, maniglie delle porte e volante. Quest'ultimo è cucito a mano con filo verde e blu brillante, i due colori più strettamente associati al marchio Alpina.

La strumentazione è dotata di quadranti rifiniti con fasce blu, mentre la targhetta ufficiale Alpina - che conferma che questa vettura è la numero 202 - è montata sotto i comandi dell'impianto di climatizzazione. L'equipaggiamento della vettura comprende sensori di parcheggio a 360° e telecamera di retromarcia, cruise control con guida radar, sedili elettrici con memoria e riscaldamento, climatizzatore bi-zona e head-up display. La dotazione interna è completata da un set di tappetini Alpina su misura.

Essendo stata di proprietà di un appassionato di Alpina, questa D3 Biturbo è stata mantenuta e curata con attenzione. È stata sottoposta al programma di manutenzione BMW basato sulle condizioni e l'ultima volta è stata visitata da un concessionario principale nel giugno 2019, quando è stato rinnovato il liquido dei freni.

Il suo primo test MOT è stato effettuato il 20 giugno 2019 a 18.560 miglia, con il risultato di essere superato per la prima volta con un solo avviso che segnalava una piccola scheggiatura nel parabrezza. I pneumatici Michelin montati sull'auto sono tutti in ottimo stato con un'abbondante quantità di battistrada, dato che la maggior parte del chilometraggio dell'auto è stata percorsa con un set separato di pneumatici invernali.

L'auto è accompagnata dalla documentazione originale, che comprende il manuale d'uso e altre guide per l'utente. Questa Alpina beneficia anche di una garanzia BMW completamente trasferibile fino all'estate 2020.

Scrivendo delle prestazioni della D3 nel periodo, Nick Trott della rivista Evo ha dichiarato: "Su strada, la coppia colossale del 3 litri non si limita a darti un pugno in faccia, ma ti colpisce in pieno. L'accelerazione sembra di essere in un ascensore veloce: un'impennata solida e appena interrotta che riduce le distanze".

Questa BMW Alpina D3 Biturbo Touring è forse il mezzo di trasporto familiare per eccellenza. Combina la velocità di un'auto sportiva con la praticità di carico e offre anche un buon risparmio di carburante. Essendo conforme alla normativa ULEZ, può anche essere guidata a Londra senza alcuna penalità, e le sue eccellenti condizioni estetiche la rendono davvero impressionante. Offerto dal primo e unico proprietario, questo è un prezioso esemplare a basso chilometraggio che è pronto a deliziare un altro appassionato.

Gli offerenti devono notare che la targa personalizzata "D3 KHW" mostrata sulla vettura non è inclusa nella vendita. In caso di esito positivo dell'asta, la targa sarà sostituita da una targa conforme all'età.

Deze 2016 BMW Alpina D3 Biturbo Touring is een geraffineerde en ruime gezinsauto met een verbazingwekkende snelheid en kalmte. Hij wordt aangedreven door een Euro 6-dieselmotor met dubbele turbo met een vermogen van 345 pk en een opmerkelijk koppel van 516 lb ft, dat allemaal via een automatische ZF-transmissie met acht versnellingen aan de achterwielen wordt geleverd. De auto heeft vanaf nieuw 23.000 mijl gereden, waarop de verkoper volledige garantie geeft.

Belangrijk is dat deze Alpina D3 een 'LCI'-auto (Life Cycle Impulse) is, wat betekent dat hij een geüpdatete versie van de zes-in-lijn aandrijflijn heeft die voldoet aan de Euro 6-emissienormen. In tegenstelling tot eerdere versies van de D3 betekent dit dat hij zonder kosten binnen de Ultra Low Emission Zone (ULEZ) van Londen kan worden gebruikt. Van de D3 Biturbo zijn wereldwijd slechts 260 exemplaren geleverd en naar verluidt zijn slechts 20 'LCI'-auto's in het Verenigd Koninkrijk geïmporteerd.

Een origineel in het VK geleverde rechtsgestuurde auto, hij werd nieuw besteld door de huidige eigenaar, die hem in juni 2016 ophaalde. Hij heeft een sublieme specificatie, met onder meer het wenselijke limited-slip differentieel, Professional Media en navigatie met een Harmon Kardon geluidssysteem, Alcantara interieurbekleding, 20-inch klassieke Alpina wielen en een Akrapovic uitlaat.

De lak in Mediterraans Blauw is in uitstekende staat en is recentelijk volledig Level 3 gedecoreerd door Topaz in Noord-West Londen. De enige opmerkingen van de verkoper zijn dat er een kleine kras op de dorpel aan de passagierskant zit, een andere op de achterbumper bij de uitlaatpijpen aan de bestuurderskant, en wat kleine lakschade aan de voorkant.

Om een grondig detail uit te voeren, heeft Topaz de Alpina 'Deco-Set' zilveren krijtstreep decals verwijderd. Deze zijn behouden gebleven en worden samen met de auto verkocht. Indien de volgende eigenaar wenst dat de Deco-Set opnieuw wordt aangebracht, dan zal dit bij Topaz professioneel worden uitgevoerd zonder extra kosten.

In alle andere opzichten is het uiterlijk van de auto als dat van een gloednieuwe auto. De voorsplitter draagt de bekende pinstripe-details en Alpina-afbeelding, terwijl alle vier de lichtmetalen velgen onlangs zijn vernieuwd door de gerenommeerde specialist Lepsons.

Zoals u op de onderstaande foto's kunt zien, is de oesterkleurige lederen bekleding in onberispelijke staat, compleet met de subtiele Alpina-kuiven in de rugleuningen. De op maat gemaakte uitstraling van de cabine wordt versterkt door de bekleding in houtskoolkleurig Alcantara, die aanwezig is op het dashboard, de middenconsole, de portiergrepen en het stuurwiel. Die laatste is met de hand gestikt met felgroen en blauw garen - de twee kleuren die het meest met het merk Alpina worden geassocieerd.

Het instrumentenpaneel bevat wijzerplaten die zijn afgewerkt met blauwe randen, terwijl het officiële Alpina-bouwplaatje - dat bevestigt dat deze auto nummer 202 is - onder de bedieningselementen voor de airconditioning is aangebracht. De auto is uitgerust met parkeersensoren rondom en een achteruitrijcamera, radargestuurde cruisecontrol, elektrisch verstelbare zetels met verwarming, dual-zone climate control en een head-up display. Het interieur wordt gecompleteerd door een set op maat gemaakte Alpina-vloermatten.

Deze D3 Biturbo is vanaf nieuw in het bezit geweest van een die-hard Alpina-liefhebber en is dan ook nauwgezet onderhouden en verzorgd. Hij is uitgevoerd volgens BMW's op conditie gebaseerde onderhoudsprogramma en is voor het laatst in juni 2019 door een hoofddealer gezien toen de remvloeistof werd vernieuwd.

Zijn eerste APK-keuring vond plaats op 20 juni 2019 bij 18.560 mijl, wat resulteerde in een eerste keer passeren met slechts één advies waarbij een kleine chip in de voorruit werd opgemerkt. De Michelin-banden die op de auto zijn gemonteerd, zijn allemaal in zeer goede staat met nog veel profiel, omdat het grootste deel van de kilometers van de auto is afgelegd op een aparte set winterbanden.

Bij de auto zit het originele boekenpakket, inclusief de eigenaarshandleiding en andere gebruiksaanwijzingen. Deze Alpina profiteert ook van een volledig overdraagbare BMW garantie tot de zomer van 2020.

Nick Trott van het Evo magazine schreef over de prestaties van de D3 in de afgelopen periode: "Op de weg slaat het kolossale koppel van de 3-liter je niet alleen in het gezicht, maar ook door het gezicht. De acceleratie voelt aan alsof je in een snelle lift zit - een stevige, nauwelijks onderbroken golf die de afstanden doet krimpen."

Deze BMW Alpina D3 Biturbo Touring is misschien wel het ultieme gezinsvervoer. Hij combineert een hoog sportief tempo met een praktisch laadvermogen en biedt zelfs een redelijk laag brandstofverbruik. Omdat hij ULEZ-compliant is, kan hij ook zonder boete in Londen rondrijden, en zijn uitstekende cosmetische staat betekent dat hij er daarbij zeer indrukwekkend uitziet. Aangeboden door de eerste en enige eigenaar, is dit een gekoesterd exemplaar met lage kilometerstand dat klaar is om een andere liefhebber blij te maken.

Bieders worden erop gewezen dat de gepersonaliseerde plaat 'D3 KHW' die op de auto is afgebeeld, niet bij de verkoop is inbegrepen. Deze zal bij een succesvolle veiling worden teruggezet naar een leeftijdsgebonden kentekenplaat.

BMW Alpina D3 Biturbo Touring z 2016 roku to wyrafinowany i przestronny samochód rodzinny, który może pochwalić się niesamowitym tempem i opanowaniem. Napędzany jest podwójnie doładowanym, 3,0-litrowym silnikiem wysokoprężnym Euro 6 o mocy 345 KM i momencie obrotowym 516 lb ft, który jest przenoszony na tylne koła za pośrednictwem ośmiobiegowej automatycznej skrzyni biegów ZF. Samochód przejechał 23 000 mil od nowości, na co sprzedający udziela pełnej gwarancji.

Co ważne, ta konkretna Alpina D3 jest samochodem z certyfikatem LCI (Life Cycle Impulse), co oznacza, że posiada zmodernizowaną wersję silnika z prostą szóstką, spełniającą normy emisji spalin Euro 6. W przeciwieństwie do wcześniejszych wersji D3, oznacza to, że można nim jeździć w londyńskiej strefie Ultra Low Emission Zone (ULEZ) bez żadnych opłat. Wiadomo, że na całym świecie dostarczono tylko 260 egzemplarzy modelu D3 Biturbo, a do Wielkiej Brytanii sprowadzono prawdopodobnie tylko 20 samochodów LCI.

Oryginalny, dostarczony z Wielkiej Brytanii samochód z kierownicą po prawej stronie, został zamówiony jako nowy przez obecnego właściciela, który odebrał go w czerwcu 2016 roku. Posiada doskonałą specyfikację, która obejmuje pożądany mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu, system Professional Media i nawigację z systemem dźwiękowym Harmon Kardon, wykończenie wnętrza Alcantarą, 20-calowe klasyczne felgi Alpina oraz wydech Akrapovic.

Jego lakier w kolorze śródziemnomorskiego błękitu jest w doskonałym stanie, po niedawnym przeprowadzeniu pełnego detailingu poziomu 3 przez firmę Topaz w północno-zachodnim Londynie. Jedyne uwagi od sprzedającego to mała rysa na progu po stronie pasażera na poziomie gruntu, kolejna na tylnym zderzaku przy rurach wydechowych po stronie kierowcy oraz niewielkie uszkodzenie lakieru z przodu.

W celu przeprowadzenia dokładnego przeglądu szczegółowego, Topaz usunął srebrne naklejki Alpina 'Deco-Set'. Zostały one zachowane i zostaną sprzedane wraz z samochodem. Jeśli następny właściciel zażyczy sobie ponownego nałożenia naklejek Deco-Set, zostanie to wykonane profesjonalnie w Topaz bez dodatkowych opłat.

Pod wszystkimi innymi względami samochód wygląda jak nowy. Na przednim splitterze znajdują się znane detale pinstripe i grafika Alpiny, a wszystkie cztery koła zostały niedawno odnowione przez renomowanego specjalistę Lepsons.

Jak widać na poniższych zdjęciach, skórzana tapicerka w kolorze ostrygowym jest w nieskazitelnym stanie, wraz z subtelnymi herbami Alpina na oparciach. Wygląd kabiny podkreślają wykończenia z Alcantary w kolorze węgla drzewnego, które są obecne na desce rozdzielczej, konsoli środkowej, klamkach drzwi i kierownicy. Ta ostatnia jest ręcznie wyszywana jasnozieloną i niebieską nicią - dwoma kolorami najbardziej kojarzonymi z marką Alpina.

Na tablicy przyrządów znajdują się pokrętła wykończone niebieskimi obwódkami, a pod elementami sterującymi klimatyzacją umieszczono oficjalną tabliczkę znamionową Alpiny, potwierdzającą numer 202 tego samochodu. Wyposażenie samochodu obejmuje czujniki parkowania dookoła pojazdu i kamerę cofania, tempomat z radarem, elektrycznie sterowane fotele z pamięcią ustawień i podgrzewaniem, dwustrefową klimatyzację oraz wyświetlacz head-up. Specyfikację wnętrza uzupełnia zestaw fabrycznych dywaników podłogowych Alpina.

D3 Biturbo, należący od nowości do zagorzałego entuzjasty marki Alpina, był starannie utrzymywany i pielęgnowany. Ostatnio był widziany przez głównego dealera w czerwcu 2019 r., kiedy to wymieniono płyn hamulcowy.

Jego pierwszy test MOT odbył się 20 czerwca 2019 r. przy przebiegu 18 560 mil, w wyniku którego samochód przeszedł go za pierwszym razem, z jednym tylko zaleceniem dotyczącym małego odprysku na przedniej szybie. Opony Michelin zamontowane w samochodzie są w bardzo dobrym stanie, z zachowaną dużą ilością bieżnika, ponieważ większość przebiegu samochodu została pokonana na oddzielnym komplecie opon zimowych.

Do samochodu dołączony jest oryginalny pakiet książek, w tym instrukcja obsługi i inne materiały instruktażowe. Alpina objęta jest również w pełni zbywalną gwarancją BMW do lata 2020 roku.

Nick Trott z magazynu Evo, pisząc o osiągach D3 w danym okresie, powiedział: "Na drodze, kolosalny moment obrotowy 3-litrowego silnika nie tylko uderza cię w twarz, ale wręcz przeszywa cię na wylot. Przyspieszenie przypomina jazdę szybką windą - solidny, ledwo przerywany zryw, który zmniejsza dystans".

BMW Alpina D3 Biturbo Touring to prawdopodobnie najlepszy środek transportu dla całej rodziny. Łączy w sobie szybkie tempo samochodu sportowego z praktycznością przy przewożeniu ładunków, a nawet oferuje rozsądne zużycie paliwa. Zgodność z przepisami ULEZ oznacza, że można nim bezkarnie jeździć po Londynie, a jego doskonały stan kosmetyczny oznacza, że będzie wyglądał bardzo imponująco. Oferowany przez pierwszego i jedynego właściciela, jest to ceniony egzemplarz z niskim przebiegiem, który jest gotowy, aby zachwycić kolejnego entuzjastę.

Oferenci powinni zwrócić uwagę, że spersonalizowana tablica rejestracyjna "D3 KHW" znajdująca się na samochodzie nie jest objęta sprzedażą. W przypadku pomyślnego zakończenia aukcji zostanie ona zmieniona na tablicę rejestracyjną odpowiadającą wiekowi samochodu.

Este BMW Alpina D3 Biturbo Touring de 2016 é um automóvel familiar sofisticado e espaçoso que ostenta um ritmo e uma compostura surpreendentes. É alimentado por um motor diesel Euro 6 de 3,0 litros com duas turbinas que produz 345bhp e um notável torque de 516lb ft, tudo isto entregue às rodas traseiras através de uma transmissão automática ZF de oito velocidades. O carro cobriu 23.000 milhas de novo, o que é totalmente garantido pelo vendedor.

Significativamente, este Alpina D3 em particular é um 'LCI' (Life Cycle Impulse) automóvel, o que significa que tem uma versão actualizada do grupo propulsor de seis motores que está em conformidade com as normas de emissões Euro 6. Ao contrário das versões anteriores do D3, isto significa que pode ser conduzido dentro da Zona de Emissões Ultra Baixas (ULEZ) de Londres, sem qualquer custo. Sabe-se que apenas 260 exemplos do D3 Biturbo foram entregues em todo o mundo, e acredita-se que apenas 20 carros 'LCI' foram importados para o Reino Unido.

Um carro original fornecido pelo Reino Unido com condução à direita, foi encomendado novo pelo actual proprietário, que o recolheu em Junho de 2016. Tem uma especificação soberba, que inclui o desejável diferencial de deslizamento limitado, meios profissionais e navegação com um sistema de som Harmon Kardon, acabamentos interiores Alcantara, rodas Alpina clássicas de 20 polegadas, e um escape Akrapovic.

A sua pintura Mediterranean Blue está em excelente estado, tendo sido recentemente tratada a um pormenor completo de nível 3 pela Topaz no Noroeste de Londres. As únicas notas do vendedor são que há um pequeno arranhão no peitoril do lado do passageiro ao nível do chão, outro no pára-choques traseiro junto aos tubos de escape laterais do condutor, e alguns pequenos danos na laca à frente.

A fim de conduzir um pormenor completo, Topaz removeu os decalques de prata 'Deco-Set' de riscas de pino alpinas. Estes foram retidos e serão vendidos com o carro. Se o próximo proprietário desejar que o Deco-Set seja reaplicado, então isto será realizado profissionalmente na Topaz sem custos adicionais.

Em todos os outros aspectos, o aspecto do carro é como o de um carro novo em folha. O repartidor frontal transporta o familiar detalhe das faixas de pinos e o gráfico Alpina, enquanto as quatro rodas de liga leve acabam de ser renovadas por Lepsons, especialista de renome.

Como pode ser apreciado nas imagens abaixo, os estofos em pele de ostra estão em perfeitas condições, completos com as subtis cristas alpinas nos encostos. O aspecto personalizado da cabina é realçado pelo acabamento em carvão Alcantara, que está presente no tablier, na consola central, nos puxadores das portas e no volante. Este último é cosido à mão com fio verde e azul brilhante - as duas cores mais estreitamente associadas com a marca Alpina.

Os mostradores dos binóculos de instrumentos que estão terminados com fascias azuis, enquanto a placa oficial de construção Alpina - confirmando este carro como número 202 - é montada abaixo dos controlos HVAC. O equipamento no carro inclui sensores de estacionamento para todos os tipos de estacionamento e uma câmara de inversão de marcha, controlo de cruzeiro guiado por radar, bancos com memória eléctrica com aquecimento, controlo de climatização de zona dupla e um visor frontal. A sua especificação interior é completada por um conjunto de tapetes de chão Alpina à medida.

Tendo sido propriedade de um novo entusiasta da Alpina, este D3 Biturbo tem sido mantido e cuidado de forma rápida e cuidadosa. Foi gerido para o programa de manutenção baseado no estado da BMW, e foi visto pela última vez por um concessionário principal em Junho de 2019, quando o fluido dos travões foi renovado.

O seu primeiro teste MOT teve lugar a 20 de Junho de 2019 a 18.560 milhas, o que resultou numa primeira passagem com apenas um aviso de um pequeno chip no pára-brisas. Os pneus Michelin montados no carro estão todos em muito boa ordem, com muito piso restante, já que a maior parte da quilometragem do carro foi coberta por um conjunto separado de pneus de Inverno.

A acompanhar o carro está o pacote original do livro, incluindo o manual do proprietário e outra literatura do guia do utilizador. Esta Alpina também beneficia de uma garantia BMW totalmente transferível até ao Verão de 2020.

Escrevendo sobre o desempenho da D3 no período, Nick Trott da revista Evo disse: "Na estrada, o binário colossal de 3 litros não te dá apenas um murro na cara, dá-te um murro na cara". A aceleração é como estar num elevador rápido - uma onda sólida, mal interrompida, que reduz as distâncias".

Este BMW Alpina D3 Biturbo Touring é talvez o derradeiro transporte familiar. Combina o ritmo rápido dos carros desportivos com a praticidade de carga e até oferece uma economia de combustível sensata. Sendo compatível com ULEZ significa que também pode ser conduzido em Londres sem penalização, e o seu excelente estado cosmético significa que terá um aspecto muito impressionante enquanto o fizer. Oferecido pelo primeiro e único proprietário, este é um exemplo acarinhado de baixa quilometragem que está pronto para deliciar outro entusiasta.

Os concorrentes devem notar que a chapa personalizada "D3 KHW" mostrada no carro não está incluída na venda. Será trocada para uma chapa de matrícula relacionada com a idade no caso de um leilão bem sucedido.

Denna 2016 BMW Alpina D3 Biturbo Touring är en sofistikerad och rymlig familjebil som har en häpnadsväckande snabbhet och lugn. Den drivs av en dubbelturboladdad 3,0-liters Euro 6-dieselmotor som producerar 345 hk och ett anmärkningsvärt vridmoment på 516 lb ft. Allt detta levereras till bakhjulen via en åttaväxlad ZF-automatisk växellåda. Bilen har kört 23 000 mil från nyskick, vilket garanteras fullt ut av säljaren.

Det är viktigt att just den här Alpina D3 är en "LCI"-bil (Life Cycle Impulse), vilket innebär att den har en uppdaterad version av den raka sexmotoriga drivlinan som uppfyller Euro 6-normerna för utsläpp. Till skillnad från tidigare versioner av D3 innebär detta att den kan köras inom Londons Ultra Low Emission Zone (ULEZ) utan kostnad. Endast 260 exemplar av D3 Biturbo har levererats världen över, och endast 20 "LCI"-bilar tros ha importerats till Storbritannien.

Bilen är en original högerstyrd bil från Storbritannien och beställdes ny av den nuvarande ägaren, som hämtade den i juni 2016. Den har en fantastisk specifikation, som inkluderar den önskvärda differential med begränsad glidning, Professional Media och navigation med Harmon Kardon-ljudsystem, Alcantara-inredningsdetaljer, 20-tums klassiska Alpina-fälgar och ett Akrapovic-avgasrör.

Dess medelhavsblå lackering är i utmärkt skick och har nyligen genomgått en fullständig nivå 3-renovering hos Topaz i nordvästra London. Säljarens enda anteckningar är att det finns en liten repa på tröskeln på passagerarsidan i marknivå, en annan på den bakre stötfångaren vid avgasröret på förarsidan och en mindre skada på lacken framtill.

För att kunna utföra en grundlig detaljering tog Topaz bort Alpina Deco-Set-dekalerna med silverfärgad pinstripe. Dessa har behållits och kommer att säljas tillsammans med bilen. Om nästa ägare önskar att Deco-Set ska återigen appliceras kommer detta att utföras professionellt av Topaz utan extra kostnad.

I alla andra avseenden ser bilen ut som en helt ny bil. Den främre splittern har den välbekanta nålstrecksdetaljen och Alpina-grafiken, medan alla fyra legeringshjulen just har renoverats av den välkända specialisten Lepsons.

Som du kan se på bilderna nedan är läderklädseln i ostronläder i perfekt skick, komplett med de subtila Alpina-kammarna i ryggstödet. Kabinens skräddarsydda utseende förstärks av träkolsfärgad Alcantara-klädsel, som finns på instrumentbrädan, mittkonsolen, dörrhandtagen och ratten. Det sistnämnda är handsydda med ljusgrön och blå tråd - de två färger som är närmast förknippade med varumärket Alpina.

Instrumentpanelen har rattar med blå fascia, medan den officiella Alpina-plaketten - som bekräftar att den här bilen är nummer 202 - är monterad under HVAC-kontrollerna. Utrustningen på bilen omfattar parkeringssensorer runtomkring och en backkamera, radarstyrd farthållare, elektriska minnessäten med värme, klimatkontroll med två zoner och en head-up-display. Den invändiga specifikationen avrundas av en uppsättning skräddarsydda Alpina-golvmattor.

Den här D3 Biturbo har ägts från början av en inbiten Alpina-entusiast och har underhållits och skötts omsorgsfullt. Den har körts enligt BMW:s tillståndsbaserade serviceprogram och sågs senast av en huvudåterförsäljare i juni 2019 när bromsvätskan förnyades.

Det första MOT-testet ägde rum den 20 juni 2019 vid 18 560 miles, vilket resulterade i ett första godkänt resultat med bara ett påpekande om ett litet chip i vindrutan. Michelin-däcken som monterats på bilen är alla i mycket gott skick med mycket slitbana kvar, eftersom de flesta av bilens körsträckor har körts på en separat uppsättning vinterdäck.

Bilen åtföljs av originalbokförpackningen med ägarmanual och andra användarhandböcker. Den här Alpina drar också nytta av en fullt överförbar BMW-garanti fram till sommaren 2020.

Nick Trott från tidningen Evo skrev om D3:s prestanda under perioden: "På vägen slår 3-literskolossen med sitt kolossala vridmoment dig inte bara i ansiktet, den slår dig genom ansiktet. Acceleration känns som att sitta i en snabb hiss - en solid, knappt avbruten våg som krymper avstånden."

Denna BMW Alpina D3 Biturbo Touring är kanske den ultimata familjetransporten. Den kombinerar snabbt sportbilstempo med praktisk lastning och erbjuder till och med förnuftig bränsleekonomi. Att den är ULEZ-kompatibel innebär att den också kan köras runt i London utan påföljd, och dess enastående kosmetiska skick innebär att den kommer att se mycket imponerande ut när den gör det. Den erbjuds av den första och enda ägaren och är ett omhuldat exemplar med låg körsträcka som är redo att glädja en annan entusiast.

Budgivare bör notera att den personliga skylten "D3 KHW" som visas på bilen inte ingår i försäljningen. Den kommer att bytas tillbaka till en åldersrelaterad registreringsskylt i händelse av en lyckad auktion.