2015 Lotus Evora 400

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Lotus Evora 400 ist ein attraktiver und aufregender zeitgenössischer Sportwagen, der in einem weniger bekannten Farbschema und mit geringer Kilometerleistung präsentiert wird.
• Unter der hinteren Motorhaube befindet sich ein 3,5-Liter-V6-Motor mit Kompressoraufladung, der von einem ECU-Tuning profitiert hat und die Kraft über ein Sechsgang-Schaltgetriebe an die Hinterräder weiterleitet.
• Bei diesem Fahrzeug soll es sich um einen Vorserienprototyp des Modells gehandelt haben.
• Der Kilometerzähler zeigt bescheidene 23.531 Meilen seit der Erstzulassung an, was durch eine detaillierte Servicehistorie des Lotus-Spezialisten ES Motorsport Ltd. untermauert wird.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieser Lotus Evora 400 präsentiert sich in einem cremefarbenen Farbton mit schwarzer Lederausstattung, weißen Kontrastnähten und Alcantara-Lenkradeinsätzen.
• Er fährt auf 19-Zoll-Leichtmetallfelgen vorne und 20-Zoll-Leichtmetallfelgen hinten im Fünfspeichen-Design mit roten Bremssätteln der Marke Lotus und Michelin Pilot Super Sport Reifen.
• Zu den Ausstattungsmerkmalen gehören ein Frontsplitter aus Kohlefaser, ein schwarz lackierter Heckdiffusor, hintere Parksensoren, eine hoch angeordnete hintere Bremsleuchte, ein Lenkrad mit flachem Boden, Alcantara-Einsätzen und roter 12-Uhr-Markierung, Sport- und Rennmodus, beheizbare Sitze, anklappbare Außenspiegel, Klimaanlage und ein Alpine-Infotainment-System.
• Zu den Upgrades gehören der Kohlefaser-Frontsplitter, ein ECU-Remap und -Tuning sowie der Einbau eines verbesserten elektronisch gesteuerten Öhlins-Federungssystems.
• Es kommt mit den Handbüchern und Servicebuch, die V5C, und zwei Schlüssel.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Spezifische Hinweise des Verkäufers: Der Lack ist im Allgemeinen in ausgezeichnetem Zustand, weist jedoch einen leichten Fleck auf dem hinteren Viertel und normale Straßenabnutzung an beiden Schwellern auf. Der Innenraum ist in gutem Zustand, obwohl das Leder des Fahrersitzes auf der rechten Seite des Sitzes abgenutzt ist und die Abdeckungen der A-Säulen auf beiden Seiten etwas verblassen.
• Der Verkäufer weist darauf hin, dass der Wagen neue Reifensensorbatterien für das Reifendruckkontrollsystem benötigt und dass der Keilriemen des Kompressors beim ersten Kaltstart quietscht, dass aber kürzlich ein neuer Riemen und neue Riemenscheiben eingebaut wurden.
• Derzeit gibt es eine Anzeige auf dem Armaturenbrett, die nicht mit einem Fehler übereinstimmt. Das Display zeigt "Transmission Fault", aber der Verkäufer hat das Auto von Lotus-Spezialist ES Motorsport überprüft und es gibt keine entsprechenden ECU-Fehlercodes, und das Auto fährt und schaltet durch die Gänge, wie es sollte. Der Verkäufer glaubt, dass es sich nur um einen Anzeigefehler handelt, da es sich bei dem Auto um ein Vorserienfahrzeug handelt.
• Die letzte TÜV-Prüfung fand am 10. Juli 2023 bei 23.217 Meilen statt und ergab ein Bestehen mit Hinweisen auf leichtes Spiel in einem der vorderen unteren Querlenker.

SERVICEGESCHICHTE

• Der letzte Service wurde im November 2023 bei 23.331 Meilen vom Lotus-Spezialisten ES Motorsport Ltd. durchgeführt. Die Arbeiten umfassten einen Motoröl- und Filterwechsel sowie den Austausch der Alarmanlage, von zwei Schlüsselanhängern und der Riemen.
• Davor wurde im Juni 2022 ein routinemäßiger Motoröl- und Filterservice mit Austausch des Pollenfilters und der Bremsflüssigkeit sowie im September 2021 ein Motoröl- und Filterservice durchgeführt, beides von ES Motorsport Ltd.

ZUSAMMENFASSUNG

Der Lotus Evora 400 besticht durch sein auffälliges Äußeres, seine enorme Leistung und ein kultivierteres Fahrerlebnis als seine Geschwister Elise und Exige. Er verbindet außergewöhnliche Dynamik mit genügend Vielseitigkeit und Finesse, um auf Wunsch auch als Alltagsfahrzeug eingesetzt zu werden. Dieses Exemplar präsentiert sich entsprechend seiner geringen Laufleistung in einem guten Zustand und ist nun bereit, von einem anderen begeisterten Besitzer genossen zu werden.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.

DATOS CLAVE

• Este Lotus Evora 400 es un atractivo y emocionante coche deportivo contemporáneo, presentado en un esquema de color menos visto y con bajo kilometraje.
• Bajo la tapa trasera del motor se encuentra un motor V6 sobrealimentado de 3,5 litros que se ha beneficiado de una puesta a punto de la ECU y envía la potencia a las ruedas traseras a través de una caja de cambios manual de seis velocidades.
• Se cree que este vehículo era un prototipo de preproducción del modelo.
• El cuentakilómetros marca unas modestas 23.531 millas desde nuevo, lo que corrobora un detallado historial de servicio realizado por el especialista de Lotus ES Motorsport Ltd.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este Lotus Evora 400 se presenta en un tono crema sobre un interior tapizado en cuero negro con costuras de contraste blancas e inserciones de Alcantara en el volante.
• Monta llantas de aleación de 19 pulgadas delante y 20 pulgadas detrás, con cinco radios dobles en negro brillante, pinzas de freno rojas con la marca Lotus y neumáticos Michelin Pilot Super Sport.
• Entre sus características se incluyen un splitter delantero de fibra de carbono, un difusor trasero pintado en negro, sensores de aparcamiento traseros, una luz de freno trasera de alto nivel, un volante de fondo plano con inserciones de Alcantara y marcador rojo a las 12, modos deportivo y de competición, asientos calefactados, retrovisores exteriores plegables, aire acondicionado y un sistema de infoentretenimiento Alpine.
• Entre las mejoras se incluyen el splitter delantero de fibra de carbono, un reajuste y puesta a punto de la ECU y la instalación de un sistema de suspensión Öhlins de control electrónico mejorado.
• Viene con los manuales y libro de servicio, el V5C, y dos llaves.

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• Notas específicas del vendedor incluyen: la pintura está en general en excelentes condiciones, pero muestra una ligera marca en el cuarto trasero y salpicaduras normales de la carretera a lo largo de ambos umbrales. El interior está en buen estado, aunque el cuero del asiento del conductor tiene desgaste en el lado derecho del montante, y hay algo de decoloración en las cubiertas de los pilares A en ambos lados.
• El vendedor señala que el coche necesita nuevas baterías de sensores de neumáticos para el sistema de control de presión de los neumáticos, y que la correa del sobrealimentador chirría cuando el coche se arranca por primera vez en frío, pero que recientemente se han montado una correa y poleas nuevas.
• Actualmente hay una indicación en el salpicadero que no corresponde a una avería. La pantalla muestra "Fallo de transmisión", pero el vendedor ha hecho revisar el coche por el especialista de Lotus ES Motorsport y no hay códigos de fallo de la ECU correspondientes, y el coche conduce y cambia a través de los engranajes como debería. El vendedor cree que puede ser sólo un fallo de la pantalla ya que el coche era un vehículo de pre-producción.
• La ITV más reciente tuvo lugar el 10 de julio de 2023 a los 23.217 kilómetros, resultando un aprobado con advertencias de ligera holgura en uno de los brazos inferiores de la suspensión delantera.

HISTORIAL DE SERVICIO

• La última revisión se llevó a cabo en noviembre de 2023, a las 23.331 millas, por el especialista de Lotus ES Motorsport Ltd.. El trabajo consistió en un cambio de aceite y filtro del motor, junto con la sustitución de la unidad de alarma, dos llaveros y las correas.
• Antes de esto, fue revisado en junio de 2022, que fue un servicio de rutina de aceite y filtro del motor con el reemplazo del filtro de polen y líquido de frenos, y en septiembre de 2021, que fue un servicio de aceite y filtro del motor, ambos fueron realizados por ES Motorsport Ltd.

RESUMEN

Con un aspecto llamativo, un rendimiento prodigioso y una experiencia de conducción más refinada que sus hermanos Elise y Exige, el Lotus Evora 400 combina una dinámica excepcional con la versatilidad y delicadeza suficientes para ser un conductor diario si se desea. Este ejemplo se nota que presenta bien en línea con su bajo kilometraje, y ahora está listo para ser disfrutado por otro propietario entusiasta.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se ejecutan a través de una comprobación en línea HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de la base de datos de seguros por daños o robo, y no tiene financiación adeudada.

FAITS MARQUANTS

• Cette Lotus Evora 400 est une voiture de sport contemporaine attrayante et passionnante, présentée dans un coloris moins courant et avec un faible kilométrage.
• Sous le capot arrière se trouve un moteur V6 suralimenté de 3,5 litres qui a bénéficié d'une mise au point de l'ECU et qui transmet la puissance aux roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à six rapports.
• Ce véhicule est considéré comme un prototype de pré-production du modèle.
• Le compteur indique un modeste kilométrage de 23 531 miles depuis l'origine, ce qui est corroboré par un historique d'entretien détaillé réalisé par le spécialiste Lotus ES Motorsport Ltd.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Cette Lotus Evora 400 est présentée dans une teinte crème sur un intérieur garni de cuir noir avec des surpiqûres contrastées blanches et des inserts en Alcantara sur le volant.
• Elle repose sur des jantes en alliage noir brillant à cinq branches jumelées de 19 pouces à l'avant et de 20 pouces à l'arrière, équipées d'étriers de frein rouges de marque Lotus et de pneus Michelin Pilot Super Sport.
• Les caractéristiques comprennent un splitter avant en fibre de carbone, un diffuseur arrière peint en noir, des capteurs de stationnement arrière, un feu stop arrière surélevé, un volant à fond plat avec des inserts en Alcantara et un repère rouge à 12 heures, des modes sport et course, des sièges chauffants, des rétroviseurs extérieurs rabattables, la climatisation et un système d'infodivertissement Alpine.
• Les améliorations comprennent un splitter avant en fibre de carbone, un remappage et un réglage de l'ECU, ainsi que l'installation d'un système de suspension à commande électronique Öhlins amélioré.
• Elle est livrée avec les manuels et le carnet d'entretien, le V5C et deux clés.

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Les notes spécifiques du vendeur sont les suivantes : la peinture est généralement en excellent état mais présente une légère marque sur la custode arrière et des traces de route normales le long des deux seuils. L'intérieur est en bon état, bien que le cuir du siège du conducteur présente une usure du rembourrage sur le côté droit du montant, et qu'il y ait une certaine décoloration sur les couvercles des piliers A des deux côtés.
• Le vendeur indique que la voiture a besoin de nouvelles batteries de capteurs de pneus pour le système de surveillance de la pression des pneus, et que la courroie du compresseur grince lorsque la voiture est démarrée à froid, mais qu'une nouvelle courroie et de nouvelles poulies ont été montées récemment.
• Il y a actuellement un affichage sur le tableau de bord qui ne correspond pas à un défaut. L'écran affiche "Transmission Fault", mais le vendeur a fait vérifier la voiture par le spécialiste Lotus ES Motorsport et il n'y a pas de code de défaut ECU correspondant, et la voiture roule et passe les vitesses comme il se doit. Le vendeur pense qu'il s'agit d'un simple problème d'affichage, car la voiture était un véhicule de pré-production.
• Le contrôle technique le plus récent a eu lieu le 10 juillet 2023, à 23 217 miles, et s'est soldé par un succès avec des avertissements pour un léger jeu dans l'un des bras de suspension inférieurs à l'avant.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• La dernière révision a été effectuée en novembre 2023, à 23 331 miles, par le spécialiste Lotus ES Motorsport Ltd. Les travaux comprenaient une vidange d'huile moteur et un changement de filtre, ainsi que le remplacement de l'unité d'alarme, de deux porte-clés et des courroies.
• Avant cela, il a été entretenu en juin 2022, pour une révision de routine de l'huile moteur et du filtre, avec remplacement du filtre à pollen et du liquide de frein, et en septembre 2021, pour une révision de l'huile moteur et du filtre, toutes deux effectuées par ES Motorsport Ltd.

RÉSUMÉ

Dotée d'un look saisissant, de performances prodigieuses et d'une expérience de conduite plus raffinée que ses sœurs Elise et Exige, la Lotus Evora 400 combine une dynamique exceptionnelle avec suffisamment de polyvalence et de finesse pour être un conducteur quotidien si on le souhaite. Cet exemple est bien présenté, compte tenu de son faible kilométrage, et est maintenant prêt à être apprécié par un autre propriétaire enthousiaste.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars font l'objet d'une vérification HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule n'a pas de marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et n'a pas de financement dû.

FATTI CHIAVE

• Questa Lotus Evora 400 è un'auto sportiva contemporanea coinvolgente ed emozionante, presentata in una combinazione di colori meno vista e con un basso chilometraggio.
• Sotto il cofano motore posteriore c'è un motore V6 sovralimentato da 3,5 litri che ha beneficiato di una messa a punto della centralina e invia la potenza alle ruote posteriori tramite un cambio manuale a sei rapporti.
• Si ritiene che questo veicolo fosse un prototipo di pre-produzione del modello.
• Il contachilometri indica un modesto chilometraggio di 23.531 miglia dal nuovo, corroborato da una dettagliata cronologia degli interventi di manutenzione effettuata dallo specialista Lotus ES Motorsport Ltd.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questa Lotus Evora 400 è presentata in una tonalità crema su interni rivestiti in pelle nera con cuciture a contrasto bianche e inserti sul volante in Alcantara.
• Monta cerchi da 19 pollici anteriori e 20 pollici posteriori a cinque razze gemelle di colore nero lucido, con pinze dei freni rosse a marchio Lotus e pneumatici Michelin Pilot Super Sport.
• Tra le dotazioni figurano lo splitter anteriore in fibra di carbonio, il diffusore posteriore verniciato in nero, i sensori di parcheggio posteriori, la luce di stop posteriore ad alto livello, il volante a fondo piatto con inserti in Alcantara e indicatore rosso a ore 12, le modalità sport e race, i sedili riscaldati, gli specchietti retrovisori ripiegabili, l'aria condizionata e il sistema di infotainment Alpine.
• Gli aggiornamenti comprendono lo splitter anteriore in fibra di carbonio, la rimappatura e la messa a punto della centralina elettronica e il montaggio di un sistema di sospensioni a controllo elettronico Öhlins aggiornato.
• Viene fornita con i manuali e il libretto di manutenzione, il V5C e due chiavi.

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• Le note specifiche del venditore includono: la vernice è generalmente in ottime condizioni, ma presenta un leggero segno sul quarto posteriore e un normale sfregio stradale lungo entrambi i brancardi. Gli interni sono in buono stato, anche se la pelle del sedile del guidatore presenta un'usura dell'imbottitura sul lato destro del montante e un certo scolorimento delle coperture dei montanti A su entrambi i lati.
• Il venditore segnala che l'auto necessita di nuove batterie di sensori per il sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici e che la cinghia del compressore cigola quando l'auto viene avviata a freddo, ma che recentemente sono state montate una nuova cinghia e nuove pulegge.
• Attualmente sul cruscotto è presente un display che non corrisponde a un guasto. Il display mostra "Transmission Fault" (errore di trasmissione), ma il venditore ha fatto controllare l'auto dallo specialista Lotus ES Motorsport e non ci sono codici di errore corrispondenti nella centralina, e l'auto guida e cambia le marce come dovrebbe. Il venditore ritiene che si tratti solo di un difetto del display, dato che l'auto era un veicolo di pre-produzione.
• L'ultimo test MOT è stato effettuato il 10 luglio 2023 a 23.217 miglia, con esito positivo e con l'avvertenza di un leggero gioco in uno dei bracci inferiori della sospensione anteriore.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultimo intervento di manutenzione è stato eseguito nel novembre 2023, a 23.331 miglia, dallo specialista Lotus ES Motorsport Ltd. Il lavoro comprendeva il cambio dell'olio motore e del filtro, oltre alla sostituzione dell'unità di allarme, di due portachiavi e delle cinghie.
• Prima di ciò, è stata sottoposta a manutenzione nel giugno 2022, con un intervento di routine su olio motore e filtro con sostituzione del filtro antipolline e del liquido dei freni, e nel settembre 2021, con un intervento su olio motore e filtro, entrambi eseguiti da ES Motorsport Ltd.

SOMMARIO

Vantando un aspetto sorprendente, prestazioni prodigiose e un'esperienza di guida più raffinata rispetto alle sorelle Elise ed Exige, la Lotus Evora 400 combina una dinamica eccezionale con una versatilità e una finezza tali da poter essere una guida quotidiana, se lo si desidera. Questo esemplare si presenta bene, in linea con il suo basso chilometraggio, ed è ora pronto per essere goduto da un altro proprietario appassionato.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Lotus Evora 400 is een boeiende en opwindende hedendaagse sportwagen, gepresenteerd in een minder vaak geziene kleurstelling en met een lage kilometerstand.
• Onder de achterste motorklep ligt een 3,5-liter V6-motor met supercharger, die is getuned door de ECU en het vermogen via een handgeschakelde zesversnellingsbak naar de achterwielen stuurt.
• Dit voertuig was waarschijnlijk een prototype van het model dat nog niet in productie was.
• De kilometerteller geeft een bescheiden 23.531 mijl vanaf nieuw aan, wat wordt bevestigd door een gedetailleerde onderhoudshistorie van Lotus specialist ES Motorsport Ltd.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• Deze Lotus Evora 400 wordt gepresenteerd in een crèmekleurige tint op een zwart lederen interieur met witte contrasterende stiksels en Alcantara stuurwielinleg.
• Hij rijdt op 19-inch voorwielen en 20-inch achterwielen met dubbele vijfspaaks glanzend zwarte velgen met rode remklauwen van het Lotus-merk en Michelin Pilot Super Sport-banden.
• De uitrusting omvat een voorsplitter in koolstofvezel, een zwartgelakte achterdiffusor, parkeersensoren achter, een hoog remlicht achter, een stuur met vlakke onderkant met Alcantara-inzet en rode 12-uur markering, sport- en racemodi, verwarmde stoelen, inklapbare buitenspiegels, airconditioning en een Alpine infotainmentsysteem.
• De upgrades omvatten de koolstofvezel frontsplitter, een ECU remap en tuning, en de montage van een opgewaardeerd Öhlins elektronisch gestuurd veersysteem.
• Hij wordt geleverd met de handboeken en het onderhoudsboekje, het V5C en twee sleutels.

CONDITIE

• Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• Specifieke opmerkingen van de verkoper zijn: de lak is over het algemeen in uitstekende staat, maar vertoont een lichte vlek op het achterdek en normale slijtage langs beide dorpels. Het interieur is in goede staat, maar het leer van de bestuurdersstoel heeft slijtage aan de rechterkant van de rechtopstaande stoel en er is wat vervaging op de A-stijl covers aan beide zijden.
• De verkoper merkt op dat de auto nieuwe bandensensorbatterijen nodig heeft voor het bandenspanningscontrolesysteem en dat de superchargergordel piept wanneer de auto voor het eerst koud wordt gestart, maar dat er onlangs een nieuwe riem en poelies zijn gemonteerd.
• Er is momenteel een display op het dashboard dat niet overeenkomt met een fout. Het display toont 'Transmission Fault', maar de verkoper heeft de auto laten controleren door Lotus specialist ES Motorsport en er zijn geen overeenkomende ECU foutcodes, en de auto rijdt en schakelt door de versnellingen zoals het hoort. De verkoper denkt dat het misschien gewoon een foutje op het display is, omdat de auto een pre-productieauto was.
• De meest recente APK-keuring vond plaats op 10 juli 2023 met 23.217 mijl en resulteerde in een voldoende met de waarschuwing voor lichte speling in een van de onderste voorwielophangingsarmen.

ONDERHOUDSHISTORIE

• De laatste onderhoudsbeurt werd uitgevoerd in november 2023 bij 23.331 mijl door Lotus specialist ES Motorsport Ltd. Het werk bestond uit het verversen van de motorolie en het filter, samen met het vervangen van de alarmunit, twee sleutelhangers en de riemen.
• In juni 2022 was er een routineonderhoud aan de motorolie en het filter, met vervanging van het pollenfilter en de remvloeistof, en in september 2021 was er een servicebeurt aan de motorolie en het filter, beide uitgevoerd door ES Motorsport Ltd.

SAMENVATTING

Met zijn opvallende uiterlijk, enorme prestaties en verfijndere rijervaring dan zijn broers, de Elise en Exige, combineert de Lotus Evora 400 een uitzonderlijke dynamiek met voldoende veelzijdigheid en finesse om desgewenst als dagelijkse bestuurder te fungeren. Dit exemplaar ziet er goed uit in lijn met de lage kilometerstand en is nu klaar om te worden genoten door een andere enthousiaste eigenaar.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij visuele inspectie onopgemerkt kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, alvorens een bod uit te brengen of tot aankoop over te gaan. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

Alle in Groot-Brittannië geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars worden online gecontroleerd door HPI. Op het HPI-rapport toont dit voertuig geen verzekeringsdatabase markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

KLUCZOWE FAKTY

• Ten Lotus Evora 400 to wciągający i ekscytujący współczesny samochód sportowy, prezentowany w rzadziej spotykanej kolorystyce i z niskim przebiegiem.
• Pod tylną pokrywą silnika znajduje się 3,5-litrowy doładowany silnik V6, który został poddany tuningowi ECU i przekazuje moc na tylne koła za pośrednictwem sześciobiegowej manualnej skrzyni biegów.
• Przyjmuje się, że pojazd ten był przedprodukcyjnym prototypem modelu.
• Licznik kilometrów wskazuje skromne 23 531 mil od nowości, co potwierdza szczegółowa historia serwisowa przeprowadzona przez specjalistę Lotus ES Motorsport Ltd.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Ten Lotus Evora 400 jest prezentowany w kremowym odcieniu na czarnym skórzanym wnętrzu z białymi kontrastowymi szwami i wstawkami z Alcantary na kierownicy.
• Jeździ na 19-calowych przednich i 20-calowych tylnych podwójnych pięcioramiennych błyszczących czarnych felgach z czerwonymi zaciskami hamulcowymi marki Lotus i jest wyposażony w opony Michelin Pilot Super Sport.
• Wyposażenie obejmuje przedni splitter z włókna węglowego, pomalowany na czarno tylny dyfuzor, tylne czujniki parkowania, wysoko umieszczone tylne światło hamowania, płaską kierownicę z wstawkami z Alcantary i czerwonym znacznikiem godziny 12, tryby sportowe i wyścigowe, podgrzewane fotele, składane lusterka, klimatyzację i system informacyjno-rozrywkowy Alpine.
• Ulepszenia obejmują przedni splitter z włókna węglowego, remap ECU i tuning oraz montaż ulepszonego elektronicznie sterowanego zawieszenia Öhlins.
• Jest dostarczany z podręcznikami i książką serwisową, V5C i dwoma kluczykami.

KONDYCJA

• Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Szczegółowe uwagi od sprzedawcy obejmują: lakier jest ogólnie w doskonałym stanie, ale ma niewielkie ślady na tylnej ćwiartce i normalne ślady użytkowania wzdłuż obu progów. Wnętrze jest w dobrym stanie, choć skóra fotela kierowcy ma zużycie po prawej stronie, a osłony słupków A po obu stronach są nieco wyblakłe.
• Sprzedawca zauważa, że samochód wymaga nowych baterii czujników opon do systemu monitorowania ciśnienia w oponach, a pasek doładowania piszczy przy pierwszym uruchomieniu samochodu na zimno, ale nowy pasek i koła pasowe zostały niedawno zamontowane.
• Obecnie na desce rozdzielczej znajduje się wyświetlacz, który nie odpowiada usterce. Wyświetlacz pokazuje "Usterkę skrzyni biegów", ale sprzedawca sprawdził samochód przez specjalistę Lotus ES Motorsport i nie ma odpowiednich kodów błędów ECU, a samochód jeździ i zmienia biegi tak, jak powinien. Sprzedający uważa, że może to być tylko usterka wyświetlacza, ponieważ samochód był pojazdem przedprodukcyjnym.
• Ostatni test MOT odbył się 10 lipca 2023 r. przy przebiegu 23 217 mil i zakończył się wynikiem pozytywnym z zaleceniami dotyczącymi niewielkiego luzu w jednym z przednich dolnych wahaczy.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni serwis został przeprowadzony w listopadzie 2023 r. przy przebiegu 23 331 mil przez specjalistę Lotus ES Motorsport Ltd.. Prace obejmowały wymianę oleju silnikowego i filtra, a także wymianę jednostki alarmowej, dwóch pilotów i pasków.
• Wcześniej był serwisowany w czerwcu 2022 r., co było rutynowym serwisem oleju silnikowego i filtra z wymianą filtra pyłkowego i płynu hamulcowego, oraz we wrześniu 2021 r., co było serwisem oleju silnikowego i filtra, oba zostały wykonane przez ES Motorsport Ltd..

PODSUMOWANIE

Charakteryzujący się uderzającym wyglądem, niesamowitymi osiągami i bardziej wyrafinowanymi wrażeniami z jazdy niż jego rodzeństwo Elise i Exige, Lotus Evora 400 łączy wyjątkową dynamikę z wystarczającą wszechstronnością i finezją, aby w razie potrzeby być codziennym kierowcą. Ten egzemplarz prezentuje się dobrze ze względu na niski przebieg i jest teraz gotowy, aby cieszyć się nim kolejny entuzjastyczny właściciel.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars przechodzą internetową weryfikację HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie ma znaczników bazy danych ubezpieczenia za uszkodzenie lub kradzież i nie ma zadłużenia finansowego.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este Lotus Evora 400 é um automóvel desportivo contemporâneo envolvente e excitante, apresentado num esquema de cores pouco visto e com baixa quilometragem.
• Sob a tampa traseira do motor encontra-se um motor V6 sobrealimentado de 3,5 litros que beneficiou de uma afinação da ECU e envia a potência para as rodas traseiras através de uma caixa manual de seis velocidades.
• Este veículo terá sido um protótipo de pré-produção do modelo.
• O conta-quilómetros indica uns modestos 23.531 quilómetros desde novo, o que é corroborado por um histórico de manutenção detalhado do especialista da Lotus, ES Motorsport Ltd.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Este Lotus Evora 400 é apresentado numa tonalidade creme sobre um interior revestido a pele preta com costura branca contrastante e inserções no volante em Alcantara.
• É montado em ligas pretas brilhantes de 19 polegadas à frente e 20 polegadas atrás, com cinco raios duplos, com pinças de travão vermelhas da marca Lotus e equipadas com pneus Michelin Pilot Super Sport.
• As características incluem um separador dianteiro em fibra de carbono, um difusor traseiro pintado de preto, sensores de estacionamento traseiros, uma luz de travagem traseira de alto nível, um volante de fundo plano com inserções em Alcântara e marcador vermelho das 12 horas, modos desportivo e de corrida, bancos aquecidos, espelhos retrovisores exteriores rebatíveis, ar condicionado e um sistema de infoentretenimento Alpine.
• As actualizações incluem o separador dianteiro em fibra de carbono, um remapeamento e afinação da ECU e a instalação de um sistema de suspensão Öhlins controlado eletronicamente melhorado.
• Inclui os manuais e o livro de serviço, o V5C e duas chaves.

CONDIÇÃO

• Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
• As notas específicas do vendedor incluem: a pintura está, de um modo geral, em excelente estado, mas apresenta uma ligeira marca no quarto traseiro e uma normal erupção de estrada ao longo de ambas as soleiras. O interior está em bom estado, embora a pele do banco do condutor apresente um desgaste na almofada do lado direito da vertical e haja algum desvanecimento nas coberturas dos pilares A de ambos os lados.
• O vendedor refere que o automóvel precisa de baterias novas para os sensores dos pneus para o sistema de controlo da pressão dos pneus e que a correia do sobrealimentador chia quando o automóvel é ligado a frio pela primeira vez, mas que foram recentemente instaladas uma nova correia e polias.
• Atualmente, existe um indicador no painel de instrumentos que não corresponde a uma avaria. O ecrã indica "Transmission Fault", mas o vendedor mandou verificar o automóvel pelo especialista da Lotus, ES Motorsport, e não existem códigos de avaria correspondentes na ECU, e o automóvel conduz e engrena as mudanças como deveria. O vendedor acredita que pode ser apenas uma falha no ecrã, uma vez que o carro era um veículo de pré-produção.
• O teste MOT mais recente foi efectuado em 10 de julho de 2023, às 23.217 milhas, resultando numa aprovação com advertências para uma ligeira folga num dos braços inferiores da suspensão dianteira.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• A última revisão foi efectuada em novembro de 2023, às 23.331 milhas, pelo especialista da Lotus, ES Motorsport Ltd. O trabalho incluiu uma mudança de óleo e filtro do motor, bem como a substituição da unidade de alarme, dois porta-chaves e as correias.
• Antes disso, foi sujeito a uma revisão em junho de 2022, que consistiu numa revisão de rotina do óleo do motor e do filtro com substituição do filtro de pólen e do líquido dos travões, e em setembro de 2021, que consistiu numa revisão do óleo do motor e do filtro, ambas realizadas pela ES Motorsport Ltd.

RESUMO

Com uma aparência impressionante, um desempenho prodigioso e uma experiência de condução mais refinada do que os seus irmãos Elise e Exige, o Lotus Evora 400 combina uma dinâmica excecional com versatilidade e requinte suficientes para ser um condutor diário, se desejado. Este exemplar tem uma boa apresentação, em linha com a sua baixa quilometragem, e está agora pronto para ser apreciado por outro proprietário entusiasta.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

Todos os carros e motas registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não apresenta marcas de banco de dados de seguro para danos ou roubo, e não tem financiamento devido.

VIKTIGA FAKTA

• Denna Lotus Evora 400 är en engagerande och spännande modern sportbil, presenterad i en mindre sedd färgschema och med låg körsträcka.
• Under det bakre motorlocket sitter en 3,5-liters V6-motor med kompressor som har fått en ECU-tuning och som skickar kraften till bakhjulen via en sexväxlad manuell växellåda.
• Detta fordon anses ha varit en förproduktionsprototyp för modellen.
• Vägmätaren visar blygsamma 23.531 miles från ny, vilket bekräftas av en detaljerad servicehistorik från Lotus-specialisten ES Motorsport Ltd.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Denna Lotus Evora 400 presenteras i en krämfärgad nyans över en svart läderklädd interiör med vita kontrastsömmar och Alcantara-rattinsatser.
• Den sitter på 19-tums fram- och 20-tums bakhjul med dubbla femekrar i glänsande svart aluminium med röda Lotus-märkta bromsok och Michelin Pilot Super Sport-däck.
• Utrustningen inkluderar en frontsplitter i kolfiber, en svartlackerad bakre diffusor, parkeringssensorer bak, ett bakre bromsljus på hög nivå, en ratt med platt botten, Alcantara-insatser och röd 12-markör, sport- och race-lägen, uppvärmda säten, fällbara backspeglar, luftkonditionering och ett Alpine infotainmentsystem.
• Bland uppgraderingarna märks en frontsplitter i kolfiber, en ECU-omkodning och -justering samt ett uppgraderat elektroniskt styrt fjädringssystem från Öhlins.
• Den levereras med handböcker och servicebok, V5C och två nycklar.

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
• Specifika anteckningar från säljaren inkluderar: färgen är i allmänhet i utmärkt skick men visar ett litet märke på den bakre fjärdedelen och normal vägutslag längs båda trösklarna. Inuti är i gott skick men förarsätet läder har bolster slitage på höger sida av upprätt, och det finns en viss blekning på A-pelare täcker på båda sidor.
• Säljaren noterar att bilen behöver nya batterier för däcksensorer till övervakningssystemet för däcktryck och att kompressorremmen gnisslar när bilen först startas från kallt tillstånd, men att en ny rem och remskivor nyligen har monterats.
• Det finns för närvarande en display på instrumentbrädan som inte motsvarar ett fel. Displayen visar "Transmission Fault", men säljaren har fått bilen kontrollerad av Lotus-specialisten ES Motorsport och det finns inga motsvarande ECU-felkoder, och bilen kör och växlar genom växlarna som den ska. Säljaren tror att det kanske bara är ett displayfel eftersom bilen var ett förproduktionsfordon.
• Det senaste MOT-testet ägde rum den 10 juli 2023 vid 23 217 mil, vilket resulterade i ett pass med råd för lätt spel i en av de främre nedre upphängningsarmarna.

SERVICEHISTORIK

• Den senaste servicen utfördes under november 2023 vid 23 331 miles av Lotus-specialisten ES Motorsport Ltd. Arbetet omfattade ett byte av motorolja och filter samt byte av larmenhet, två nyckelbrickor och bälten.
• Innan dess servades den i juni 2022, vilket var en rutinmässig motorolje- och filterservice med byte av pollenfilter och bromsvätska, och i september 2021, vilket var en motorolje- och filterservice, båda utfördes av ES Motorsport Ltd.

SAMMANFATTNING

Lotus Evora 400 har ett slående utseende, fantastiska prestanda och en mer förfinad körupplevelse än sina syskon Elise och Exige, och kombinerar exceptionell dynamik med tillräckligt med mångsidighet och finess för att vara en daglig förare om så önskas. Detta exemplar är välkänt för sin låga körsträcka och är nu redo att avnjutas av en annan entusiastisk ägare.

Beskrivningen av denna sändning är, enligt säljarens bästa kunskap, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock självständigt förvissa sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller ordna inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de åtar sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller för att fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid visuell inspektion. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets verkliga färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att försäkra sig om fordonets färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan man åtar sig att lägga ett bud eller köpa. Detta inkluderar genom att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inte annat anges, bör potentiella köpare också anta att alla omhuldade registreringar kan behållas av säljaren. Vänligen se våra villkor för fullständig information.

Alla brittiskregistrerade bilar och motorcyklar på Collecting Cars körs genom en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkörer för skada eller stöld och har ingen finansiering skyldig.