2013 BMW (E92) M3 - MANUAL - 32,638 MILES for sale by auction in Tunbridge Wells, Kent, United Kingdom

SCHLÜSSELFAKTEN

Dieser BMW M3 aus der E92-Ära ist ein gut gepflegtes und leicht verbessertes Exemplar des kultigen bayerischen Performance-Coupés, das mit einer geringen Kilometerleistung angeboten wird und mit dem begehrten Schaltgetriebe ausgestattet ist.
Angetrieben wird er von einem 4,0-Liter-V8-Saugmotor, der 414 PS über ein knackiges Sechsgang-Schaltgetriebe an die Hinterräder schickt.
Der Kilometerzähler zeigt nur 32.638 Meilen an.
Dieser M3 wurde im Mai 2013 erstmals bei der DVLA registriert und wurde im Januar 2019 vom Verkäufer erworben.
Zu den Modifikationen gehören ein Eisenmann-Sportauspuff, AP-Racing-Bremsen und verschiedene Karbonfaser-Zierteile.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Dieser M3 ist in Alpinweiß mit einem Karbondach und einer schwarzen Novillo-Lederausstattung mit Titan Shadow-Intarsien am Armaturenbrett ausgestattet.
Er fährt auf dem optionalen Satz schwarzer 19-Zoll-Leichtmetallräder im M Sport-Doppelspeichen-Design, die schwarze AP Racing-Bremssättel beherbergen und mit Goodyear Eagle F1-Reifen ausgestattet sind.
Zur wünschenswerten Werksausstattung gehören elektrisch verstellbare Vordersitze mit zweistufiger Fahrerspeicherfunktion, das BMW Professional Medienpaket mit USB- und AUX-Anschluss, Parksensoren hinten, ein iDrive Infotainmentsystem mit Breitbildschirm und Satellitennavigation, Klimaanlage und Geschwindigkeitsregelanlage.
Zu den nachträglichen Modifikationen gehören eine Eisenmann-Sportauspuffanlage, AP-Rennbremsen an Vorder- und Hinterachse sowie ein Heckspoiler, Außenspiegelkappen, Frontflügel, Motorhaubeneinlässe und ein Frontsplitter aus Kohlefaser.
Das Auto kommt mit dem Besitzerhandbuch und einem vollständig gestempelten Serviceheft sowie einer Auswahl von Wartungsrechnungen.

ZUSTAND

Dem Verkäufer sind keine Karosserieschäden bekannt.
Die Lackierung in Alpinweiß wird als insgesamt ausgezeichneter Zustand beschrieben. Der Verkäufer bemerkt einen kleinen Steinschlag an der vorderen Stoßstange und einen weiteren zwischen dem hinteren Radkasten und der Tankklappe. Es gibt auch einige leichte Kratzer an der oberen Kante der hinteren Stoßstange vom Be- und Entladen, einige leichte Schrammen an der Beifahrerschwelle und eine kleine Schramme an der nahen unteren Ecke der hinteren Stoßstange sowie einen kleinen Kratzer am Heck, neben der Beifahrerseite Kante des Kofferraums
Der Innenraum präsentiert sich gut, mit einigen Falten auf der schwarzen Novillo-Lederpolsterung und mehr auf dem Fahrersitz, aber ohne größere Abnutzung oder starke Verfärbungen.
Dem Verkäufer sind keine mechanischen oder elektrischen Defekte bekannt, und er gibt an, dass keine Warnleuchten oder Meldungen auf dem Armaturenbrett angezeigt werden.
Die letzte TÜV-Prüfung des Fahrzeugs wurde am 10. Dezember 2021 bei 31.520 Meilen durchgeführt und führte zu einem erstmaligen Bestehen ohne vermerkte Warnungen oder Hinweise. Das Fahrzeug hatte bisher keinen einzigen Hinweis in seiner MOT-Historie.

SERVICEGESCHICHTE

Der letzte Service an diesem M3 wurde im Januar 2022 bei 31.788 Meilen vom BMW Spezialisten Munich Legends durchgeführt. Die Arbeiten umfassten einen Öl- und Filterwechsel, eine Inspektion und den Austausch der Zündkerzen, der Wasserpumpe, der Kühlflüssigkeit, der Lambdasonde auf Bank zwei und ein DME-Software-Update.
Davor wurde das Auto im Dezember 2020 bei 29.076 Meilen von Munich Legends gewartet, was ein Öl- und Filterwechsel und eine Inspektion mit einer Ölprobenanalyse war, und im September 2019 bei 27.982 Meilen von CSP Specialists, was ein Öl- und Filterwechsel und eine Inspektion war, sowie ein Skim der vorderen und hinteren Scheiben und ein Reface der hinteren Beläge.
Die Bremsen wurden entlüftet und im Mai 2021 bei 29.854 Meilen neue Scheiben und Beläge vorne eingebaut.
Eine neue Batterie und neue Reifen wurden eingebaut, und das Auto hatte einen zusätzlichen Ölwechsel bei Cooper BMW Tunbridge Wells im Januar 2019, der Ölservice war bei 26.600 Meilen.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser BMW M3 ist ein schönes Exemplar des V8-Motors der E92-Generation und wird mit einem geringen Kilometerstand, einer beeindruckenden Werksspezifikation und einer guten Servicehistorie angeboten. Es ist frisch von einem großen Service und ist bereit, gefahren zu werden, wo es eine fantastische Ergänzung für jede Sammlung von Performance-Ikonen, ein lustiges Wochenende Spielzeug oder ein unterhaltsamer täglicher Fahrer machen wird.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.

KEY FACTS

This E92-era BMW M3 is a well-presented and lightly enhanced example of the iconic Bavarian performance coupe, offered with low mileage and equipped with the sought-after manual gearbox.
It is powered by naturally aspirated a 4.0-litre V8, which sends 414bhp to the rear wheels via a crisp six-speed manual transmission.
The odometer displays just 32,638 miles from new.
A late production example, this M3 was first registered with the DVLA in May 2013, and was acquired by the seller in January 2019.
Modifications include an Eisenmann sports exhaust, AP Racing brakes, and the addition of various carbon-fibre exterior trim items.

EQUIPMENT AND FEATURES

This M3 is finished in Alpine White with a carbon-fibre roof, over a black Novillo leather interior with Titan Shadow dashboard inlays.
It rides on the optional set of 19-inch M Sport black double-spoke alloy wheels, housing black AP Racing brake callipers and shod in Goodyear Eagle F1 tyres.
The desirable factory specification includes electrically adjustable front seats with two-position driver memory, BMW Professional media package with USB and auxiliary audio connectivity, rear parking sensors, a widescreen iDrive infotainment system with satellite navigation, air conditioning and cruise control.
Aftermarket modifications include an Eisenmann sports exhaust backbox, AP racing brakes on the front and rear, and a carbon-fibre rear lip spoiler, door mirror caps, front wing strakes, bonnet intakes and front splitter.
The car comes with the owner’s handbook and a fully stamped service history booklet, as well as a selection of maintenance invoices.

CONDITION

The seller is not aware of any bodywork damage.
The Alpine White paintwork is described as being in generally excellent condition. The seller notes a small stone chip on the front bumper, and another between the offside rear wheel arch and the fuel filler flap. There are also some light scratches on the top edge of the rear bumper from loading and unloading, some light scuffs on the passenger sill, and a small scuff on the nearside lower corner of the rear bumper, as well as a small scratch on the rear, next to the passenger side edge of the boot
Inside, the cabin presents well, with some creasing on the black Novillo leather upholstery and more on the driver’s seat, but with no major wear or heavy discolouration.
The seller is not aware of any mechanical or electrical faults, and states that there are no warning lights or messages showing on the dashboard.
The car’s last MOT test was conducted on 10 December 2021 at 31,520 miles, resulting in a first-time pass with no noted warnings or advisory items. The car has not had a single advisory item on its MOT history to date.

SERVICE HISTORY

This M3’s latest service was carried out during January 2022 at 31,788 miles by BMW specialist Munich Legends. The work comprised of an engine oil and filter change, along with an inspection and the replacement of the spark plugs, water pump, coolant, the bank two pre-cat lambda sensor and a DME software update.
Prior to this, the car was serviced in December 2020 at 29,076 miles by Munich Legends which was an oil and filter change and inspection with an oil sample analysis, and during September 2019 at 27,982 miles by CSP Specialists which was an oil and filter change and inspection, as well as a skim of the front and rear disks and reface of the rear pads.
The brakes were bled and new front disks and pads fitted in May 2021 at 29,854 miles.
A new battery and tyres were fitted, and the car had an additional oil change at Cooper BMW Tunbridge Wells all during January 2019, the oil service was at 26,600 miles.

SUMMARY

This BMW M3 is a handsome example of the V8-engined E92-generation performance coupe, offered with low mileage from new, an impressive factory specification, and strong service history. It is fresh from a major service and is ready to be driven, where it will make a fantastic addition to any collection of performance icons, a fun weekend toy, or an entertaining daily driver.

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details.

All UK-registered cars and motorbikes on Collecting Cars are run through an online HPI check. On the HPI report, this vehicle shows no insurance database markers for damage or theft, and has no finance owing.

DATOS CLAVE

Este BMW M3 de la era E92 es un ejemplo bien presentado y ligeramente mejorado del icónico coupé de rendimiento bávaro, que se ofrece con poco kilometraje y equipado con la codiciada caja de cambios manual.
Está propulsado por un V8 atmosférico de 4,0 litros, que envía 414 CV a las ruedas traseras a través de una nítida transmisión manual de seis velocidades.
El odómetro muestra sólo 32.638 millas desde nuevo.
Un ejemplo de producción tardía, este M3 fue registrado por primera vez en el DVLA en mayo de 2013, y fue adquirido por el vendedor en enero de 2019.
Las modificaciones incluyen un escape deportivo Eisenmann, frenos AP Racing, y la adición de varios elementos de acabado exterior de fibra de carbono.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

Este M3 está acabado en Blanco Alpino con techo de fibra de carbono, sobre un interior de cuero Novillo negro con incrustaciones en el salpicadero en color Titan Shadow.
Monta el juego opcional de llantas de aleación M Sport de 19 pulgadas y radios dobles, que alojan pinzas de freno AP Racing negras y están calzadas con neumáticos Goodyear Eagle F1.
El deseable equipamiento de fábrica incluye asientos delanteros ajustables eléctricamente con memoria para el conductor en dos posiciones, paquete multimedia BMW Professional con conectividad USB y auxiliar de audio, sensores de aparcamiento traseros, sistema de infoentretenimiento iDrive de pantalla ancha con navegación por satélite, aire acondicionado y control de crucero.
Las modificaciones del mercado de accesorios incluyen una caja trasera de escape deportivo Eisenmann, frenos de competición AP en la parte delantera y trasera, y un alerón trasero de fibra de carbono, tapas de retrovisores exteriores, tirantes del alerón delantero, tomas de aire en el capó y divisor delantero.
El coche viene con el manual del propietario y un libro de historia de servicio completamente sellado, así como una selección de facturas de mantenimiento.

CONDICIÓN

El vendedor no tiene conocimiento de ningún daño en la carrocería.
La pintura blanca alpina se describe como en excelente estado en general. El vendedor señala un pequeño desprendimiento de piedras en el parachoques delantero y otro entre el paso de rueda trasero exterior y la tapa del depósito de combustible. También hay unos ligeros arañazos en el borde superior del paragolpes trasero debido a la carga y descarga, unos ligeros rasguños en el umbral del pasajero, y un pequeño rasguño en la esquina inferior del lado cercano del paragolpes trasero, así como un pequeño rasguño en la parte trasera, junto al borde del lado del pasajero del maletero
En el interior, el habitáculo se presenta bien, con algunas arrugas en la tapicería de cuero Novillo negro y más en el asiento del conductor, pero sin grandes desgastes ni decoloraciones fuertes.
El vendedor no tiene constancia de ningún fallo mecánico o eléctrico, y afirma que no hay luces de advertencia ni mensajes que aparezcan en el salpicadero.
La última prueba de ITV del coche se llevó a cabo el 10 de diciembre de 2021 a 31.520 millas, resultando en un pase de primera vez sin advertencias o elementos de asesoramiento. El coche no ha tenido ningún elemento de advertencia en su historial de ITV hasta la fecha.

HISTORIAL DE SERVICIO

La última revisión de este M3 se llevó a cabo en enero de 2022, a los 31.788 kilómetros, por el especialista de BMW Munich Legends. El trabajo consistió en un cambio de aceite y filtro del motor, junto con una inspección y la sustitución de las bujías, la bomba de agua, el refrigerante, la sonda lambda del banco dos y una actualización del software DME.
Antes de esto, el coche fue revisado en diciembre de 2020 a 29,076 millas por Munich Legends, que fue un cambio de aceite y filtro e inspección con un análisis de muestra de aceite, y durante septiembre de 2019 a 27,982 millas por CSP Specialists, que fue un cambio de aceite y filtro e inspección, así como un descremado de los discos delanteros y traseros y reface de las pastillas traseras.
Los frenos fueron sangrados y se instalaron nuevos discos y pastillas delanteras en mayo de 2021, con 29.854 millas.
Se instaló una nueva batería y neumáticos, y el coche tuvo un cambio de aceite adicional en Cooper BMW Tunbridge Wells todo durante enero de 2019, el servicio de aceite fue a 26,600 millas.

RESUMEN

Este BMW M3 es un bello ejemplo del coupé de rendimiento con motor V8 de la generación E92, que se ofrece con un bajo kilometraje desde nuevo, una impresionante especificación de fábrica y un sólido historial de servicio. Es fresco de un servicio importante y está listo para ser conducido, donde será una fantástica adición a cualquier colección de iconos de rendimiento, un juguete de fin de semana divertido, o un conductor diario entretenido.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se someten a una comprobación en línea del HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcas en la base de datos del seguro por daños o robo, y no tiene ninguna deuda financiera.

CHIFFRES CLÉS

Cette BMW M3 de l'ère E92 est un exemple bien présenté et légèrement amélioré de l'emblématique coupé bavarois de performance, proposé avec un faible kilométrage et équipé de la très recherchée boîte de vitesses manuelle.
Il est propulsé par un V8 de 4,0 litres à aspiration naturelle, qui transmet 414 ch aux roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à six rapports.
Le compteur kilométrique affiche seulement 32,638 miles depuis le début.
Exemple de production tardive, cette M3 a été enregistrée pour la première fois auprès du DVLA en mai 2013, et a été acquise par le vendeur en janvier 2019.
Les modifications comprennent un échappement sport Eisenmann, des freins AP Racing et l'ajout de divers éléments de décoration extérieure en fibre de carbone.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

Cette M3 est finie en Alpine White avec un toit en fibre de carbone, sur un intérieur en cuir Novillo noir avec des incrustations de tableau de bord Titan Shadow.
Elle est équipée d'un jeu de jantes en alliage M Sport de 19 pouces à double rayon, avec des étriers de frein AP Racing noirs et des pneus Goodyear Eagle F1.
Les spécifications d'usine souhaitables comprennent des sièges avant à réglage électrique avec mémoire de deux positions pour le conducteur, le pack média BMW Professional avec connectivité audio USB et auxiliaire, des capteurs de stationnement arrière, un système d'infodivertissement iDrive à écran large avec navigation par satellite, la climatisation et le régulateur de vitesse.
Les modifications après-vente comprennent une boîte d'échappement sport Eisenmann, des freins de course AP à l'avant et à l'arrière, ainsi qu'un spoiler arrière en fibre de carbone, des coques de rétroviseurs extérieurs, des ailes avant, des prises d'air sur le capot et un splitter avant.
La voiture est livrée avec le manuel du propriétaire et un carnet d'entretien entièrement tamponné, ainsi qu'une sélection de factures d'entretien.

CONDITION

Le vendeur n'a pas connaissance d'un quelconque dommage à la carrosserie.
La peinture Alpine White est décrite comme étant en excellent état général. Le vendeur note un petit éclat de pierre sur le pare-chocs avant, et un autre entre le passage de roue arrière côté offside et la trappe à carburant. Il y a également quelques légères éraflures sur le bord supérieur du pare-chocs arrière, dues au chargement et au déchargement, quelques légères éraflures sur le seuil du passager, et une petite éraflure sur le coin inférieur du pare-chocs arrière, ainsi qu'une petite éraflure à l'arrière, près du bord du coffre côté passager.
À l'intérieur, l'habitacle se présente bien, avec quelques plis sur la sellerie en cuir Novillo noir et davantage sur le siège conducteur, mais sans usure majeure ni décoloration importante.
Le vendeur n'a connaissance d'aucun défaut mécanique ou électrique, et affirme qu'il n'y a aucun témoin lumineux ou message sur le tableau de bord.
Le dernier test MOT de la voiture a été effectué le 10 décembre 2021 à 31 520 miles, et a donné lieu à une première réussite sans aucun avertissement ou élément consultatif noté. La voiture n'a pas eu un seul élément consultatif dans son historique de contrôle technique à ce jour.

HISTORIQUE DE SERVICE

La dernière révision de cette M3 a été effectuée en janvier 2022 à 31 788 miles par le spécialiste BMW Munich Legends. Le travail a consisté en une vidange d'huile moteur et un changement de filtre, ainsi qu'une inspection et le remplacement des bougies d'allumage, de la pompe à eau, du liquide de refroidissement, de la sonde lambda pré-cat deux banques et une mise à jour du logiciel DME.
Avant cela, la voiture a été entretenue en décembre 2020 à 29,076 miles par Munich Legends qui était un changement d'huile et de filtre et une inspection avec une analyse d'échantillon d'huile, et au cours de septembre 2019 à 27,982 miles par CSP Specialists qui était un changement d'huile et de filtre et une inspection, ainsi qu'un écrémage des disques avant et arrière et un rechargement des plaquettes arrière.
Les freins ont été purgés et de nouveaux disques et plaquettes avant ont été installés en mai 2021 à 29,854 miles.
Une nouvelle batterie et de nouveaux pneus ont été montés, et la voiture a eu une vidange supplémentaire chez Cooper BMW Tunbridge Wells tout au long du mois de janvier 2019, la vidange était à 26 600 miles.

RÉSUMÉ

Cette BMW M3 est un bel exemple du coupé de performance à moteur V8 de la génération E92, proposé avec un faible kilométrage à l'état neuf, des spécifications d'usine impressionnantes et un solide historique d'entretien. Elle vient de subir un entretien majeur et est prête à être conduite, où elle fera un ajout fantastique à toute collection d'icônes de performance, un jouet amusant pour le week-end, ou un conducteur quotidien divertissant.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars sont soumises à un contrôle HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule ne présente aucune marque d'assurance pour dommages ou vol, et n'a pas de financement en cours.

FATTI CHIAVE

Questa BMW M3 dell'era E92 è un esempio ben presentato e leggermente migliorato dell'iconica coupé bavarese, offerto con un basso chilometraggio e dotato del ricercato cambio manuale.
È alimentata da un V8 da 4,0 litri ad aspirazione naturale, che eroga 414 CV alle ruote posteriori tramite una trasmissione manuale a sei rapporti.
Il contachilometri indica solo 32.638 miglia da nuovo.
Esempio di produzione tardiva, questa M3 è stata registrata per la prima volta presso la DVLA nel maggio 2013 ed è stata acquistata dal venditore nel gennaio 2019.
Le modifiche includono uno scarico sportivo Eisenmann, freni AP Racing e l'aggiunta di vari elementi esterni in fibra di carbonio.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

Questa M3 è rifinita in Alpine White con tetto in fibra di carbonio e interni in pelle Novillo nera con inserti sulla plancia in Titan Shadow.
La vettura monta un set opzionale di cerchi in lega M Sport neri a doppie razze da 19 pollici, con pinze freno AP Racing nere e pneumatici Goodyear Eagle F1.
L'ambita dotazione di serie comprende i sedili anteriori regolabili elettricamente con memoria del guidatore a due posizioni, il pacchetto multimediale BMW Professional con connettività audio USB e ausiliaria, i sensori di parcheggio posteriori, il sistema di infotainment iDrive widescreen con navigazione satellitare, l'aria condizionata e il cruise control.
Le modifiche aftermarket includono uno scarico sportivo Eisenmann, freni AP racing all'anteriore e al posteriore, spoiler posteriore in fibra di carbonio, calotte degli specchietti retrovisori, alette anteriori, prese d'aria sul cofano e splitter anteriore.
La vettura viene fornita con il manuale del proprietario e un libretto di manutenzione completamente timbrato, oltre a una serie di fatture di manutenzione.

CONDIZIONE

Il venditore non è a conoscenza di danni alla carrozzeria.
La vernice Alpine White è descritta come in condizioni generalmente eccellenti. Il venditore segnala una piccola scheggiatura sul paraurti anteriore e un'altra tra il passaruota posteriore laterale e lo sportello del serbatoio. Sono presenti anche alcuni leggeri graffi sul bordo superiore del paraurti posteriore dovuti alle operazioni di carico e scarico, alcuni leggeri graffi sul brancardo del passeggero e un piccolo graffio sull'angolo inferiore del paraurti posteriore, oltre a un piccolo graffio sul retro, vicino al bordo del bagagliaio sul lato del passeggero.
All'interno, l'abitacolo si presenta bene, con qualche sgualcitura sui rivestimenti in pelle nera Novillo e ancora di più sul sedile del guidatore, ma senza usura importante o scolorimento pesante.
Il venditore non è a conoscenza di guasti meccanici o elettrici e dichiara che non sono presenti spie o messaggi sul cruscotto.
L'ultimo test MOT dell'auto è stato condotto il 10 dicembre 2021 a 31.520 miglia, con il risultato di essere passato per la prima volta senza avvertimenti o voci di consulenza. Ad oggi, l'auto non ha ricevuto alcun avviso nella sua storia MOT.

STORIA DEL SERVIZIO

L'ultimo tagliando di questa M3 è stato effettuato nel gennaio 2022 a 31.788 miglia dallo specialista BMW Munich Legends. Il lavoro comprendeva il cambio dell'olio motore e del filtro, oltre a un'ispezione e alla sostituzione delle candele, della pompa dell'acqua, del liquido di raffreddamento, della sonda lambda pre-cat della bancata due e un aggiornamento del software DME.
Prima di questo, la vettura è stata sottoposta a manutenzione nel dicembre 2020 a 29.076 miglia da Munich Legends, con un cambio dell'olio e del filtro e un'ispezione con un'analisi del campione d'olio, e nel settembre 2019 a 27.982 miglia da CSP Specialists, con un cambio dell'olio e del filtro e un'ispezione, oltre a una scrematura dei dischi anteriori e posteriori e al rifacimento delle pastiglie posteriori.
I freni sono stati soffiati e sono stati montati nuovi dischi e pastiglie anteriori nel maggio 2021 a 29.854 miglia.
Sono stati montati una batteria e dei pneumatici nuovi e l'auto ha effettuato un ulteriore cambio dell'olio presso Cooper BMW Tunbridge Wells nel mese di gennaio 2019.

SOMMARIO

Questa BMW M3 è un bellissimo esempio di coupé ad alte prestazioni con motore V8 della generazione E92, offerto con un basso chilometraggio da nuovo, un'impressionante specifica di fabbrica e una solida storia di servizio. È reduce da un'importante revisione ed è pronta per essere guidata, dove sarà una fantastica aggiunta a qualsiasi collezione di icone delle prestazioni, un divertente giocattolo per il fine settimana o una divertente guida quotidiana.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKE FEITEN

Deze BMW M3 uit het E92 tijdperk is een goed gepresenteerd en licht verbeterd exemplaar van de iconische Beierse prestatiecoupé, aangeboden met een lage kilometerstand en uitgerust met de gewilde handgeschakelde versnellingsbak.
Hij wordt aangedreven door een natuurlijk aangezogen 4,0-liter V8, die 414 pk naar de achterwielen stuurt via een soepele handgeschakelde zesversnellingsbak.
De kilometerteller geeft slechts 32.638 mijl aan vanaf nieuw.
Deze M3, een laat productie-exemplaar, werd voor het eerst geregistreerd bij de DVLA in mei 2013, en werd door de verkoper in januari 2019 aangeschaft.
De wijzigingen omvatten een Eisenmann sportuitlaat, AP Racing remmen, en de toevoeging van verschillende koolstofvezel exterieur sierelementen.

UITRUSTING EN KENMERKEN

Deze M3 is uitgevoerd in Alpine White met een dak van koolstofvezel, over een zwart Novillo lederen interieur met Titan Shadow dashboard inleg.
Hij staat op de optionele set van 19" M Sport zwarte dubbelspaaks lichtmetalen velgen, met zwarte AP Racing remklauwen en Goodyear Eagle F1 banden.
De begeerlijke fabrieksspecificaties omvatten elektrisch verstelbare voorstoelen met geheugen voor de bestuurder in twee standen, BMW Professional mediapakket met USB- en aux-audioaansluiting, parkeersensoren achter, een breedbeeld iDrive infotainmentsysteem met satellietnavigatie, airconditioning en cruise control.
De aftermarket omvat onder meer een Eisenmann sportuitlaat, AP-remmen voor en achter, een achterspoiler, buitenspiegelkappen, voorvleugel, motorkapinlaten en een frontsplitter van koolstofvezel.
De auto wordt geleverd met het handboek voor de eigenaar en een volledig afgestempeld onderhoudsboekje, evenals een selectie van onderhoudsfacturen.

CONDITION

De verkoper is niet op de hoogte van enige schade aan de carrosserie.
De alpine witte lak wordt beschreven als zijnde in uitstekende staat. De verkoper noteert een kleine steenslag op de voorbumper en nog een steenslag tussen de achterwielkast aan de zijkant en de klep van de benzinepomp. Er zijn ook een paar lichte krassen op de bovenrand van de achterbumper van het laden en lossen, een paar lichte slijtplekken op de passagiersdrempel, en een kleine slijtplek op de onderhoek van de achterbumper aan de zijkant, evenals een kleine kras aan de achterkant, naast de rand van de kofferruimte aan de passagierskant.
Het interieur ziet er goed uit, met wat kreukels op de zwarte Novillo lederen bekleding en meer op de bestuurdersstoel, maar zonder grote slijtage of zware verkleuringen.
De verkoper is niet op de hoogte van mechanische of elektrische mankementen, en verklaart dat er geen waarschuwingslampjes of meldingen op het dashboard te zien zijn.
De laatste APK-keuring van de auto werd uitgevoerd op 10 december 2021 bij 31.520 mijl, wat resulteerde in een eerste keer slagen zonder genoteerde waarschuwingen of adviespunten. De auto heeft tot op heden geen enkel adviespunt in zijn APK-geschiedenis gehad.

SERVICEGESCHIEDENIS

De laatste onderhoudsbeurt van deze M3 werd uitgevoerd in januari 2022 bij 31.788 mijl door BMW specialist Munich Legends. De werkzaamheden bestonden uit het verversen van motorolie en filter, samen met een inspectie en het vervangen van de bougies, waterpomp, koelvloeistof, de bank twee pre-cat lambda sensor en een DME software update.
Voorafgaand hieraan werd de auto onderhouden in december 2020 bij 29.076 mijl door Munich Legends, wat een olie- en filterverversing en inspectie was met een oliemonsteranalyse, en in september 2019 bij 27.982 mijl door CSP Specialists, wat een olie- en filterverversing en inspectie was, evenals een skim van de voorste en achterste schijven en een reface van de achterste remblokken.
De remmen werden ontlucht en nieuwe voorschijven en remblokken gemonteerd in mei 2021 op 29.854 mijl.
Een nieuwe accu en banden werden gemonteerd, en de auto had een extra olieverversing bij Cooper BMW Tunbridge Wells allemaal in januari 2019, de olie service was bij 26.600 mijl.

SAMENVATTING

Deze BMW M3 is een knap voorbeeld van de V8-motorige E92-generatie performance coupé, aangeboden met een lage kilometerstand vanaf nieuw, een indrukwekkende fabrieksspecificatie, en een sterke onderhoudshistorie. Hij heeft net een grote onderhoudsbeurt gehad en is klaar om mee te rijden, waar hij een fantastische aanvulling zal zijn op elke collectie van prestatie-iconen, een leuk speeltje voor in het weekend, of een onderhoudende dagelijkse chauffeur.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motorfietsen op Collecting Cars worden door een online HPI controle gehaald. Op het HPI rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markers voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

BMW M3 z epoki E92 to dobrze zaprezentowany i lekko ulepszony przykład kultowego bawarskiego coupe, oferowany z niskim przebiegiem i wyposażony w poszukiwaną manualną skrzynię biegów.
Napędzany jest wolnossącym 4,0-litrowym V8, który wysyła 414 KM na tylne koła za pośrednictwem wyrazistej sześciobiegowej przekładni manualnej.
Licznik kilometrów pokazuje tylko 32,638 mil od nowości.
Późny przykład produkcji, ten M3 został po raz pierwszy zarejestrowany w DVLA w maju 2013 roku, a został nabyty przez sprzedającego w styczniu 2019 roku.
Modyfikacje obejmują sportowy wydech Eisenmann, hamulce AP Racing i dodanie różnych elementów wykończenia zewnętrznego z włókna węglowego.

WYPOSAŻENIE I CECHY

To M3 jest wykończone w kolorze Alpine White z dachem z włókna węglowego, nad czarnym skórzanym wnętrzem Novillo z inkrustacjami deski rozdzielczej Titan Shadow.
Jeździ na opcjonalnym zestawie 19-calowych, czarnych, dwuramiennych felg M Sport, z czarnymi zaciskami hamulcowymi AP Racing i oponami Goodyear Eagle F1.
Pożądana specyfikacja fabryczna obejmuje elektrycznie regulowane fotele przednie z dwupozycyjną pamięcią kierowcy, pakiet multimedialny BMW Professional ze złączem USB i pomocniczym audio, czujniki parkowania z tyłu, panoramiczny system infotainment iDrive z nawigacją satelitarną, klimatyzację i tempomat.
Modyfikacje z rynku wtórnego obejmują sportowy układ wydechowy Eisenmann, hamulce wyścigowe AP z przodu i z tyłu, a także wykonany z włókna węglowego spojler na tylnej wardze, nakładki na lusterka drzwiowe, listwy na przednim skrzydle, wloty na masce i przedni splitter.
Do samochodu dołączona jest książka obsługi właściciela oraz w pełni podstemplowana książka historii serwisowej, a także wybór faktur serwisowych.

KONDYCJA

Sprzedawca nie jest świadomy żadnych uszkodzeń karoserii.
Alpine White lakier jest opisany jako jest w ogólnie doskonałym stanie. Sprzedający zauważa mały odprysk kamienia na przednim zderzaku i inny pomiędzy tylnym nadkolem a klapką wlewu paliwa. Istnieją również lekkie zadrapania na górnej krawędzi tylnego zderzaka z załadunku i rozładunku, kilka lekkich otarć na progu pasażera, i małe otarcia na nearside dolnym rogu tylnego zderzaka, jak również małe zadrapanie z tyłu, obok pasażera krawędzi bagażnika.
Wewnątrz, kabina prezentuje się dobrze, z pewnymi zagnieceniami na czarnej skórzanej tapicerce Novillo i więcej na fotelu kierowcy, ale bez większego zużycia lub ciężkich odbarwień.
Sprzedawca nie jest świadomy żadnych usterek mechanicznych lub elektrycznych i stwierdza, że nie ma żadnych świateł ostrzegawczych lub komunikatów pokazujących się na desce rozdzielczej.
Ostatni test MOT samochodu został przeprowadzony 10 grudnia 2021 roku przy przebiegu 31 520 mil, w wyniku czego samochód przeszedł go za pierwszym razem bez odnotowanych ostrzeżeń i pozycji doradczych. Samochód nie miał do tej pory ani jednej pozycji doradczej w swojej historii MOT.

HISTORIA SERWISOWA

Ostatni serwis tego M3 został przeprowadzony w styczniu 2022 roku przy przebiegu 31 788 mil przez specjalistę BMW z Monachium. Prace obejmowały wymianę oleju silnikowego i filtra, wraz z przeglądem i wymianą świec zapłonowych, pompy wody, płynu chłodzącego, sondy lambda banku drugiego pre-cat oraz aktualizację oprogramowania DME.
Wcześniej samochód był serwisowany w grudniu 2020 roku przy 29,076 mil przez Munich Legends, który polegał na wymianie oleju i filtrów oraz inspekcji z analizą próbki oleju, a także we wrześniu 2019 roku przy 27,982 milach przez CSP Specialists, który polegał na wymianie oleju i filtrów oraz inspekcji, a także na odtłuszczeniu przednich i tylnych tarcz oraz reface tylnych klocków.
Hamulce zostały odpowietrzone i nowe przednie tarcze i klocki zamontowane w maju 2021 roku przy 29,854 mil.
Założono nowy akumulator i opony, a samochód miał dodatkową wymianę oleju w Cooper BMW Tunbridge Wells wszystko w styczniu 2019 roku, serwis olejowy był przy 26 600 mil.

SUMMARY

To BMW M3 jest pięknym przykładem coupe wyczynowego generacji E92 z silnikiem V8, oferowanym z niskim przebiegiem od nowości, imponującą specyfikacją fabryczną i mocną historią serwisową. Jest świeżo po poważnym serwisie i jest gotowe do jazdy, gdzie będzie fantastycznym dodatkiem do każdej kolekcji ikon wydajności, zabawką na weekend lub rozrywkowym codziennym kierowcą.

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się dokładnością opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed zobowiązaniem się do złożenia oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars są sprawdzane online przez HPI. W raporcie HPI, ten pojazd nie posiada znaczników bazy ubezpieczeniowej dla uszkodzeń lub kradzieży i nie ma żadnych zaległości finansowych.

FACTOS-CHAVE

Esta E92-era BMW M3 é um exemplo bem apresentado e ligeiramente melhorado do icónico coupé de desempenho bávaro, oferecido com baixa quilometragem e equipado com a procurada caixa de velocidades manual.
É alimentado por uma V8 de 4,0 litros, naturalmente aspirada, que envia 414bhp para as rodas traseiras através de uma transmissão manual de seis velocidades.
O odómetro mostra apenas 32.638 milhas de novo.
Um exemplo de produção tardia, esta M3 foi registada pela primeira vez na DVLA em Maio de 2013, e foi adquirida pelo vendedor em Janeiro de 2019.
As modificações incluem um escape desportivo Eisenmann, travões de corrida AP, e a adição de vários artigos de revestimento exterior em fibra de carbono.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

Esta M3 é acabada em Branco Alpino com um telhado em fibra de carbono, sobre um interior em pele Novillo preta com incrustações no painel de instrumentos Titan Shadow.
Cavalga sobre o conjunto opcional de jantes de liga leve de 19 polegadas M Sport black de duplo raios, que alberga pinças de travão AP Racing pretas e calafetagem em pneus Goodyear Eagle F1.
A especificação desejável de fábrica inclui bancos dianteiros reguláveis electricamente com memória do condutor em duas posições, pacote multimédia BMW Professional com ligação USB e áudio auxiliar, sensores de estacionamento traseiros, um sistema de info-entretenimento iDrive widescreen com navegação por satélite, ar condicionado e cruise control.
As modificações do mercado de reposição incluem uma caixa traseira de escape desportiva Eisenmann, travões de corrida AP à frente e atrás, e um spoiler labial traseiro em fibra de carbono, tampas dos espelhos retrovisores das portas, cintas das asas dianteiras, entradas de capota e divisor dianteiro.
O carro vem com o manual do proprietário e um livro de história de serviço totalmente carimbado, bem como uma selecção de facturas de manutenção.

CONDIÇÃO

O vendedor não tem conhecimento de qualquer dano na carroçaria.
A pintura branca alpina é descrita como estando, em geral, em excelentes condições. O vendedor nota uma pequena lasca de pedra no pára-choques dianteiro, e outra entre o arco da roda traseira fora de borda e a aba de enchimento de combustível. Há também alguns arranhões ligeiros na borda superior do pára-choques traseiro devido à carga e descarga, alguns arranhões ligeiros no peitoril do passageiro, e um pequeno arranhão no canto inferior próximo do pára-choques traseiro, bem como um pequeno arranhão na parte traseira, ao lado da borda lateral do passageiro da bagageira
No interior, a cabine apresenta-se bem, com alguns vincos nos estofos em pele preta de Novillo e mais no banco do condutor, mas sem grande desgaste ou descoloração pesada.
O vendedor não tem conhecimento de qualquer falha mecânica ou eléctrica, e afirma que não há luzes de aviso ou mensagens afixadas no tablier.
O último teste MOT do carro foi realizado a 10 de Dezembro de 2021 a 31.520 milhas, resultando num primeiro passe sem avisos ou artigos de aconselhamento assinalados. Até à data, o carro não teve um único item de aconselhamento sobre a sua história da MOT.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

Este último serviço da M3 foi realizado durante Janeiro de 2022 a 31.788 milhas pelo especialista da BMW Munich Legends. O trabalho compreendeu uma troca de óleo de motor e filtro, juntamente com uma inspecção e a substituição das velas de ignição, bomba de água, líquido de refrigeração, o banco dois sensores lambda pré-gato e uma actualização do software DME.
Antes disso, o carro foi reparado em Dezembro de 2020 a 29.076 milhas por Munique Legends que foi uma troca de óleo e filtro e inspecção com uma análise de amostras de óleo, e durante Setembro de 2019 a 27.982 milhas por CSP Specialists que foi uma troca de óleo e filtro e inspecção, bem como uma escumadeira dos discos dianteiros e traseiros e uma reface das almofadas traseiras.
Os travões foram sangrados e os novos discos e almofadas frontais foram instalados em Maio de 2021 a 29,854 milhas.
Uma nova bateria e pneus foram instalados, e o carro teve uma mudança de óleo adicional na Cooper BMW Tunbridge Wells durante Janeiro de 2019, o serviço de óleo estava a 26.600 milhas.

SÍNTESE

Este BMW M3 é um belo exemplo do coupé de desempenho da geração E92 com motor V8, oferecido com baixa quilometragem de novo, uma especificação de fábrica impressionante, e uma forte história de serviço. É fresco de um serviço importante e está pronto para ser conduzido, onde fará uma adição fantástica a qualquer colecção de ícones de desempenho, um divertido brinquedo de fim-de-semana, ou um divertido condutor diário.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

Todos os automóveis e motociclos registados no Reino Unido em Collecting Cars são controlados através de uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra quaisquer marcadores de base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas financeiras.

KÄLLA FAKTA

Denna BMW M3 från E92-eran är ett välpresenterat och lätt förbättrat exemplar av den ikoniska bayerska prestandakupén, med låg körsträcka och utrustad med den eftertraktade manuella växellådan.
Den drivs av en 4,0-liters V8 med naturlig insugning som skickar 414 hk till bakhjulen via en sexväxlad manuell växellåda.
Kilometerräknaren visar endast 32 638 mil från nyskick.
Denna M3 är ett sent exemplar från produktionen och registrerades första gången i DVLA i maj 2013 och köptes av säljaren i januari 2019.
Modifieringarna omfattar ett Eisenmann sportutblås, AP Racing-bromsar och olika exteriördetaljer i kolfiber.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

Den här M3:n är utförd i Alpine White med ett tak i kolfiber och en svart Novillo-läderinteriör med Titan Shadow-inlägg på instrumentbrädan.
Den körs på 19-tums svarta M Sport-fälgar med dubbla ekrar som tillval, med svarta AP Racing-bromsar och Goodyear Eagle F1-däck.
Den eftertraktade fabriksutrustningen omfattar elektriskt justerbara framstolar med två positioner för förarminnet, BMW Professional Media Package med USB- och AUX-ljudanslutning, parkeringssensorer bakåt, ett iDrive Infotainment-system med bred skärm och satellitnavigering, luftkonditionering och farthållare.
Modifieringar i efterhand inkluderar en Eisenmann sportutloppskanal, AP racingbromsar fram och bak samt en bakre läppspoiler i kolfiber, spegelhättor på dörrarna, främre vingsträckor, intag i motorhuven och en frontsplitter.
Bilen levereras med ägarens handbok och en fullt stämplad servicehistorik, samt ett urval av underhållsfakturor.

TILLSTÄNDIGHET

Säljaren känner inte till några skador på karossen.
Den alpina vita lacken beskrivs som i allmänt utmärkt skick. Säljaren noterar ett litet stenskott på den främre stötfångaren och ett annat mellan det bakre hjulhuset på utsidan och bränsletankluckan. Det finns också några lätta repor på den övre kanten av den bakre stötfångaren från lastning och lossning, några lätta repor på passagerartröskeln och en liten repa på bakre stötfångarens nedre hörn på den närmaste sidan, samt en liten repa på baksidan, intill bagageutrymmets kant på passagerarsidan.
Invändigt ser kupén bra ut, med en del veck på den svarta Novillo-läderklädseln och mer på förarsätet, men utan större slitage eller kraftig missfärgning.
Säljaren känner inte till några mekaniska eller elektriska fel och uppger att det inte finns några varningslampor eller meddelanden på instrumentbrädan.
Bilens senaste MOT-test genomfördes den 10 december 2021 vid 31 520 miles, vilket resulterade i ett godkänt resultat för första gången utan några anmärkningar eller rådgivande punkter. Bilen har hittills inte haft en enda rådgivande punkt i sin MOT-historik.

SERVICEHISTORIK

Den senaste servicen på denna M3 utfördes i januari 2022 vid 31 788 mil av BMW-specialisten Munich Legends. Arbetet bestod av ett byte av motorolja och filter, tillsammans med en inspektion och byte av tändstift, vattenpump, kylvätska, lambdasonden i bank två och en DME-programvaruuppdatering.
Dessförinnan har bilen servats i december 2020 vid 29 076 miles av Munich Legends, vilket innebar ett olje- och filterbyte och inspektion med analys av oljeprov, och i september 2019 vid 27 982 miles av CSP Specialists, vilket innebar ett olje- och filterbyte och inspektion samt en skimning av de främre och bakre skivorna och en ny ytbehandling av de bakre dämparna.
Bromsarna blöddes och nya främre skivor och belägg monterades i maj 2021 vid 29 854 miles.
Ett nytt batteri och nya däck monterades, och bilen fick ett extra oljebyte hos Cooper BMW Tunbridge Wells i januari 2019, oljeservicen skedde vid 26 600 miles.

SAMMANFATTNING

Denna BMW M3 är ett stiligt exempel på den V8-motoriserade E92-generationen av en prestandacoupé, som erbjuds med låg körsträcka från ny, en imponerande fabriksspecifikation och en stark servicehistorik. Den är färsk från en stor service och är redo att köras, där den kommer att bli ett fantastiskt tillskott till vilken samling av prestandaikoner som helst, en rolig helgleksak eller en underhållande daglig förare.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld och har inga skulder för finansiering.