2011 Porsche 911 (997.2) Turbo S - 17,523 Miles

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Porsche 911 Turbo S der Generation 997.2 ist ein attraktives Exemplar des Flaggschiffs unter den Ganzjahres-Supersportwagen der Marke und weist eine besonders geringe Laufleistung auf.
• Unter der hinteren Motorhaube arbeitet ein 3,8-Liter-Flachmotor mit Doppelturboaufladung, der über ein Siebengang-PDK-Getriebe mit Schaltwippen 523 PS und 516 Nm Drehmoment an alle vier Räder überträgt.
• Das Ergebnis: Der Turbo S sprintet in 3,3 Sekunden von 0 auf 62 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 196 km/h.
• Das im November 2011 erstmals zugelassene Exemplar befindet sich seit April 2016 im Besitz seines derzeitigen und vierten Halters und wurde während seiner Besitzzeit nur selten gefahren.
• Der Kilometerzähler zeigt nur 17.523 Meilen an.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieser 911 Turbo S ist im zeitlosen Farbton Platinsilber mit schwarzer Lederausstattung, titanblauen perforierten Sitzmittelbahnen, titanblauen Türverkleidungen, Kontrastnähten und Zierelementen in Aluminiumoptik ausgestattet.
• Er fährt auf schwarz glänzenden 19-Zoll-Leichtmetallrädern mit silbernen Felgen, gelben Bremssätteln und Karbon-Keramik-Scheiben, die mit Bridgestone Potenza RE050A-Reifen bestückt sind.
• Zur Ausstattung gehören eine beheizbare Heckscheibe mit Scheibenwischer, Parksensoren hinten, beheizbare und elektrisch verstellbare Vordersitze mit dreifacher Memory-Funktion für den Fahrer, ein Schiebedach, eine Klimaanlage, ein Tempomat, geprägte Porsche-Wappen in den Kopfstützen der Vordersitze, elektrische Fensterheber und Außenspiegel, ein Premium-Soundsystem von Bose, Sport Chrono, PCCB und PCM.
• Zum Auto gehören die Bedienungsanleitungen in der korrekten schwarzen Ledertasche, das gestempelte Serviceheft und der Originalwerkzeugsatz.
• Bitte beachten Sie: Das auf dem Auto abgebildete Kennzeichen 'IIL 707' ist nicht Bestandteil des Verkaufs. Es wird im Falle einer erfolgreichen Auktion auf ein entsprechendes, altersgerechtes Kennzeichen zurückgeführt.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Die letzte TÜV-Prüfung des Fahrzeugs wurde am 18. Mai 2023 bei 16.819 Kilometern durchgeführt, was zu einem erstmaligen Bestehen ohne Mängelhinweise führte.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte Wartung dieses 911 Turbo S wurde im März 2021 bei 14.173 Meilen von BS Motorsport durchgeführt. Die Arbeiten umfassten einen Motoröl- und Filterwechsel, den Austausch des Pollenfilters und des Nebenaggregateriemens sowie eine Nachfüllung der Klimaanlage.
• Zuvor wurde das Fahrzeug im Juli 2018 bei 10.378 Meilen vom Porsche Zentrum Reading gewartet, was einen Motoröl- und Filterwechsel, den Austausch des Partikelfilters und des Nebenriemens sowie eine Auffüllung der Klimaanlage umfasste.
• Der Verkäufer weist darauf hin, dass die Frontpartie des Fahrzeugs mit einer Lackschutzfolie geschützt wurde und dass die Lackierung während des Besitzes mit Keramik beschichtet wurde.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Porsche 911 Turbo S der Generation 997.2 ist ein gut erhaltenes Exemplar des potenten Supersportwagens der Marke, ausgestattet mit einem stimmgewaltigen, doppelt aufgeladenen Sechszylinder-Boxer und einem trittsicheren Allradsystem für den ganzjährigen Einsatz. Dieses Exemplar befindet sich seit sieben Jahren im Besitz seines jetzigen Besitzers und wurde in dieser Zeit nur sparsam benutzt. Obwohl es von einer Routinewartung profitieren würde, die eher auf der verstrichenen Zeit als auf der Laufleistung basiert, wird es sicherlich eine gute Ergänzung zu einer größeren Ansammlung von Performance-Autos sein und verspricht ein aufregendes Fahrerlebnis, egal ob es zu besonderen Anlässen oder bei regelmäßiger Nutzung genossen wird.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf dem HPI-Bericht zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl. Es ist derzeit durch einen Finanzierungsvertrag abgedeckt.

DATOS CLAVE

• Este Porsche 911 Turbo S de la generación 997.2 es un atractivo ejemplo del superdeportivo todocamino insignia de la marca, con un kilometraje especialmente bajo desde nuevo.
• Bajo la tapa trasera del motor se encuentra un motor biturbo de 3,8 litros y seis cilindros planos, que entrega 523 CV y 516 lb-pie de par a las cuatro ruedas a través de una transmisión PDK de siete velocidades con levas de cambio.
• Como resultado, el Turbo S puede acelerar de 0 a 122 mph en 3,3 segundos y alcanza una velocidad máxima de 196 mph.
• Registrado por primera vez en noviembre de 2011, este ejemplo ha estado con su actual y cuarto poseedor desde abril de 2016, y se ha conducido con moderación durante su propiedad.
• El odómetro muestra sólo 17.523 millas de nuevo.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este 911 Turbo S está acabado en el atemporal tono Plata Platino sobre un habitáculo tapizado en cuero Negro con centros de asiento perforados en Azul Titanio, secciones de las tarjetas de las puertas en Azul Titanio, costuras en contraste y molduras con aspecto de aluminio.
• Monta un juego de llantas de aleación de 19 pulgadas con bloqueo central en negro brillante con aros plateados, pinzas de freno amarillas enmarcadas y discos carbonocerámicos, y calzadas con neumáticos Bridgestone Potenza RE050A.
• El equipamiento incluye parabrisas trasero calefactado con limpiaparabrisas, sensores de aparcamiento traseros, asientos delanteros calefactados y regulables eléctricamente con memoria de tres posiciones para el conductor, techo solar, climatizador, control de crucero, escudos Porsche en relieve en los reposacabezas de los asientos delanteros, elevalunas y retrovisores exteriores eléctricos, sistema de sonido premium Bose, Sport Chrono, PCCB y PCM.
• Acompañan al coche los manuales del propietario en su correcta cartera de cuero negro, el libro de historial de servicio sellado y el juego de herramientas original.
• Nota: la preciada matrícula "IIL 707" que aparece en el coche no se incluye en la venta. En caso de éxito de la subasta, la matrícula volverá a ser la adecuada en función de la edad del vehículo.

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• La última ITV del coche se realizó el 18 de mayo de 2023 a los 16.819 kilómetros, resultando aprobado por primera vez sin advertencias.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El mantenimiento más reciente de este 911 Turbo S se llevó a cabo en marzo de 2021 a 14.173 millas por BS Motorsport. El trabajo consistió en un cambio de aceite y filtro del motor, junto con la sustitución del filtro de polen y la correa auxiliar, así como una recarga del aire acondicionado.
• Antes de esto, el coche fue revisado en julio de 2018 a las 10,378 millas por Porsche Centre Reading, que fue un cambio de aceite y filtro del motor, junto con el reemplazo del filtro de partículas y la correa auxiliar, así como una recarga de aire acondicionado.
• El vendedor señala que la parte delantera del coche ha sido protegida por una película de protección de pintura, y que la pintura ha sido recubierta de cerámica durante la propiedad.

RESUMEN

Este Porsche 911 Turbo S de la generación 997.2 es un ejemplo bien presentado del potente superdeportivo de la marca, equipado con un seis cilindros plano biturbo y un sistema de tracción a las cuatro ruedas que garantiza su uso durante todo el año. Este ejemplar ha estado en manos de su actual propietario durante siete años y se ha utilizado poco durante ese tiempo. Aunque se beneficiaría de una revisión rutinaria basada en el tiempo transcurrido y no en el kilometraje, sin duda será un buen complemento para un conjunto más amplio de coches de altas prestaciones, y promete ofrecer una experiencia de conducción emocionante tanto si se disfruta en ocasiones especiales como si se utiliza con más regularidad.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

Todos los coches y motos matriculados en el Reino Unido en Collecting Cars se someten a una comprobación en línea HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de base de datos de seguros por daños o robo. Actualmente está cubierto por un acuerdo de financiación.

FAITS MARQUANTS

• Cette Porsche 911 Turbo S de la génération 997.2 est un bel exemple de la supercar toutes saisons phare de la marque, avec un kilométrage particulièrement faible depuis l'origine.
• Sous le capot du moteur arrière se trouve un flat-six de 3,8 litres à double turbocompresseur, qui délivre 523 ch et 516 lb-pi de couple aux quatre roues par l'intermédiaire d'une boîte PDK à sept rapports avec palettes de changement de vitesse.
• Ainsi, la Turbo S peut passer de 0 à 62 mph en 3,3 secondes et affiche une vitesse de pointe revendiquée de 196 mph.
• Immatriculé pour la première fois en novembre 2011, cet exemplaire est détenu par son actuel et quatrième propriétaire depuis avril 2016, et n'a été conduit qu'avec parcimonie au cours de sa détention.
• Le compteur kilométrique n'indique que 17 523 miles depuis l'achat.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Cette 911 Turbo S est habillée de la teinte intemporelle Platinum Silver sur un habitacle garni de cuir noir avec des centres de sièges perforés bleu titane, des sections de carte de porte bleu titane, des surpiqûres contrastées et des garnitures aspect aluminium.
• Il est monté sur un jeu de jantes en alliage de 19 pouces à verrouillage central, noir brillant, avec des jantes argentées, des étriers de frein jaunes encadrant et des disques en carbone-céramique, et chaussé de pneus Bridgestone Potenza RE050A.
• L'équipement comprend un écran arrière chauffant avec essuie-glace, des capteurs de stationnement arrière, des sièges avant chauffants et réglables électriquement avec mémorisation de trois positions du conducteur, un toit ouvrant, la climatisation, un régulateur de vitesse, des écussons Porsche en relief sur les appuis-tête des sièges avant, des vitres et des rétroviseurs électriques, un système audio Bose haut de gamme, Sport Chrono, PCCB, et PCM.
• La voiture est accompagnée des manuels du propriétaire dans leur pochette en cuir noir, du carnet d'entretien estampillé et de la trousse à outils d'origine.
• Veuillez noter que la précieuse immatriculation "IIL 707" figurant sur la voiture n'est pas incluse dans la vente. Elle sera remplacée par une immatriculation appropriée en fonction de l'âge en cas de succès de la vente aux enchères.

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Le dernier contrôle technique de la voiture a été effectué le 18 mai 2023, à 16 819 miles, et s'est soldé par un premier succès sans aucun avis.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• Le dernier entretien de cette 911 Turbo S a été effectué en mars 2021 à 14 173 miles par BS Motorsport. Le travail a consisté en une vidange de l'huile moteur et du filtre, ainsi que le remplacement du filtre à pollen et de la courroie auxiliaire, ainsi qu'une recharge de la climatisation.
• Auparavant, la voiture a été révisée en juillet 2018 à 10 378 miles par le Centre Porsche de Reading, ce qui correspondait à une vidange d'huile moteur et un changement de filtre, ainsi qu'au remplacement du filtre à particules et de la courroie auxiliaire, ainsi qu'à une recharge de la climatisation.
• Le vendeur indique que l'avant de la voiture a été protégé par un film de protection de la peinture et que la peinture a été recouverte d'une couche de céramique au cours de la période de détention.

RÉSUMÉ

Cette Porsche 911 Turbo S de la génération 997.2 est un exemple bien présenté de la puissante supercar de la marque, équipée d'un puissant flat-six biturbo et d'un système de transmission intégrale fiable pour une utilisation tout au long de l'année. Cet exemplaire appartient à son propriétaire actuel depuis sept ans, et a été utilisé avec parcimonie pendant cette période. Bien qu'il bénéficierait d'un entretien de routine basé sur le temps écoulé plutôt que sur le kilométrage, il fera certainement un excellent ajout à un ensemble plus large de voitures de performance, et promet d'offrir une expérience de conduite passionnante, qu'elle soit savourée lors d'occasions spéciales ou qu'elle soit utilisée de manière plus régulière.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars font l'objet d'un contrôle HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule ne présente aucun marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol. Il est actuellement couvert par un accord de financement.

FATTI CHIAVE

• Questa Porsche 911 Turbo S della generazione 997.2 è un interessante esempio dell'ammiraglia del marchio per tutte le stagioni, con un chilometraggio particolarmente basso da nuova.
• Sotto il cofano motore posteriore c'è un flat-six biturbo da 3,8 litri, che eroga 523 CV e 516 libbre di coppia a tutte e quattro le ruote attraverso un cambio PDK a sette rapporti con paddle al volante.
• Di conseguenza, la Turbo S è in grado di scattare da 0 a 62 miglia orarie in 3,3 secondi e di raggiungere una velocità massima dichiarata di 196 miglia orarie.
• Immatricolato per la prima volta nel novembre 2011, questo esemplare è in possesso del suo attuale e quarto proprietario dall'aprile 2016 ed è stato guidato con poca attenzione durante la sua proprietà.
• Il contachilometri segna solo 17.523 miglia da nuovo.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questa 911 Turbo S è rifinita nell'intramontabile tonalità Platinum Silver su un abitacolo rivestito in pelle nera con centri dei sedili perforati Titanium Blue, sezioni delle portiere Titanium Blue, cuciture a contrasto e finiture in look alluminio.
• La vettura monta un set di cerchi in lega da 19 pollici con bloccaggio centrale in nero lucido e cerchi argentati, con pinze dei freni gialle e dischi carboceramici, e monta pneumatici Bridgestone Potenza RE050A.
• L'equipaggiamento comprende il parabrezza posteriore riscaldato con tergicristallo, i sensori di parcheggio posteriori, i sedili anteriori riscaldati e regolabili elettricamente con memoria del guidatore a tre posizioni, il tetto apribile, il climatizzatore, il cruise control, gli stemmi Porsche in rilievo sui poggiatesta dei sedili anteriori, gli alzacristalli e gli specchietti retrovisori elettrici, l'impianto audio premium Bose, lo Sport Chrono, il PCCB e il PCM.
• L'auto è accompagnata dai manuali d'uso e manutenzione, custoditi in un'apposita custodia in pelle nera, dal libretto di manutenzione timbrato e dal kit di attrezzi originali.
• Nota bene: la preziosa immatricolazione "IIL 707" riportata sulla vettura non è inclusa nella vendita. In caso di successo dell'asta, l'auto tornerà a essere immatricolata con una targa adeguata alla sua età.

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• L'ultimo test MOT dell'auto è stato effettuato il 18 maggio 2023 a 16.819 miglia, con il risultato di passare per la prima volta senza avvisi.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultimo intervento di manutenzione di questa 911 Turbo S è stato effettuato nel marzo 2021 a 14.173 miglia da BS Motorsport. L'intervento ha compreso il cambio dell'olio motore e del filtro, la sostituzione del filtro antipolline e della cinghia ausiliaria e la ricarica dell'aria condizionata.
• Prima di ciò, la vettura è stata sottoposta a manutenzione nel luglio 2018 a 10.378 miglia dal Porsche Centre Reading, con un cambio dell'olio motore e del filtro, insieme alla sostituzione del filtro antiparticolato e della cinghia ausiliaria, oltre a una ricarica dell'aria condizionata.
• Il venditore fa notare che la parte anteriore dell'auto è stata protetta da una pellicola protettiva e che la vernice è stata rivestita di ceramica durante la proprietà.

SOMMARIO

Questa Porsche 911 Turbo S della generazione 997.2 è un esempio ben presentato della potente supercar del marchio, dotata di un vocale flat-six biturbo e di un sistema di trazione integrale sicuro per un utilizzo tutto l'anno. Questo esemplare è rimasto con l'attuale proprietario per sette anni, durante i quali è stato usato con poca attenzione. Anche se beneficerebbe di una manutenzione di routine basata sul tempo trascorso piuttosto che sul chilometraggio, sarà sicuramente un'ottima aggiunta a un gruppo più ampio di auto ad alte prestazioni e promette di offrire un'esperienza di guida entusiasmante, sia che venga assaporata per le occasioni speciali sia che venga utilizzata più regolarmente.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto. Attualmente è coperto da un contratto di finanziamento.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Porsche 911 Turbo S van de 997.2-generatie is een aantrekkelijk voorbeeld van het vlaggenschip van het merk, de all-season supercar, met een bijzonder lage kilometerstand vanaf nieuw.
• Onder de achterklep bevindt zich een 3,8-liter flat-six met dubbele turbo, die 523 pk en 516 lb-ft koppel levert aan alle vier de wielen via een zeventraps PDK-transmissie met paddle shift.
• Daardoor kan de Turbo S in 3,3 seconden van 0 naar 100 km/u sprinten en heeft hij een geclaimde topsnelheid van 196 km/u.
• Deze auto werd voor het eerst geregistreerd in november 2011 en is sinds april 2016 in het bezit van zijn huidige en vierde eigenaar.
• De kilometerteller geeft slechts 17.523 mijlen vanaf nieuw aan.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• Deze 911 Turbo S is afgewerkt in de tijdloze tint Platina Zilver op een zwart lederen interieur met Titanium Blue geperforeerde stoelzittingen, Titanium Blue deurkaartpanelen, contrasterende stiksels en aluminium afwerking.
• Hij rijdt op een set glanzend zwarte 19-inch lichtmetalen velgen met middenvergrendeling en zilverkleurige velgen, met gele remklauwen en carbon-keramische schijven en Bridgestone Potenza RE050A-banden.
• De uitrusting omvat een verwarmde achterruit met ruitenwisser, parkeersensoren achter, verwarmde en elektrisch verstelbare voorstoelen met geheugen voor de bestuurder in drie standen, een zonnedak, climate control, cruise control, Porsche-wapens in reliëf op de hoofdsteunen van de voorstoelen, elektrisch bedienbare ruiten en buitenspiegels, een premium Bose-geluidssysteem, Sport Chrono, PCCB en PCM.
• Bij de auto zitten de handleidingen voor de eigenaar in hun correcte zwarte lederen portefeuille, het gestempelde boekje met de onderhoudshistorie en de originele gereedschapsset.
• Let op: de gekoesterde registratie 'IIL 707' op de auto is niet inbegrepen in de verkoop. Bij een geslaagde veiling wordt het kenteken weer aangepast aan de leeftijd.

CONDITIE

• Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• De laatste APK-keuring van de auto werd uitgevoerd op 18 mei 2023 bij 16.819 mijl en resulteerde in een eerste doorgang zonder advies.

ONDERHOUDSHISTORIE

• Het meest recente onderhoud aan deze 911 Turbo S werd uitgevoerd in maart 2021 bij 14.173 mijl door BS Motorsport. De werkzaamheden bestonden uit het verversen van de motorolie en het filter, het vervangen van het pollenfilter en de hulpriem, en het bijvullen van de airconditioning.
• Voorafgaand hieraan kreeg de auto in juli 2018 bij 10.378 mijl een onderhoudsbeurt bij Porsche Centrum Reading, wat bestond uit het verversen van de motorolie en het filter, samen met het vervangen van het roetfilter en de hulpriem, evenals het bijvullen van de airconditioning.
• De verkoper merkt op dat de voorkant van de auto is beschermd met een lakbeschermingsfolie en dat de lak tijdens het bezit is voorzien van een keramische coating.

SAMENVATTING

Deze Porsche 911 Turbo S van de 997.2-generatie is een goed gepresenteerde supercar van het merk, uitgerust met een vocale flat-six met dubbele turbo en een betrouwbare vierwielaandrijving voor gebruik het hele jaar door. Dit exemplaar is al zeven jaar in het bezit van de huidige eigenaar en is in die tijd slechts spaarzaam gebruikt. Hoewel hij baat zou hebben bij een onderhoudsbeurt die meer gebaseerd is op de verstreken tijd dan op de kilometerstand, zal hij zeker een mooie aanvulling zijn op een breder aanbod van prestatiegerichte auto's en belooft hij een opwindende rijervaring te bieden, of je hem nu voor speciale gelegenheden gebruikt of voor regelmatiger gebruik.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

Alle in Groot-Brittannië geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars worden online gecontroleerd door HPI. Op het HPI-rapport toont dit voertuig geen verzekeringsdatabasemarkeringen voor schade of diefstal. Het wordt momenteel gedekt door een financieringsovereenkomst.

KLUCZOWE FAKTY

• Porsche 911 Turbo S generacji 997.2 to atrakcyjny egzemplarz flagowego, całorocznego supersamochodu marki z wyjątkowo niskim przebiegiem od nowości.
• Pod tylną pokrywą silnika znajduje się podwójnie turbodoładowana, 3,8-litrowa, płaska szóstka, dostarczająca 523 KM i 516 lb momentu obrotowego na wszystkie cztery koła za pośrednictwem siedmiobiegowej przekładni PDK z łopatkami.
• W rezultacie Turbo S przyspiesza od 0 do 62 mil na godzinę w 3,3 sekundy i osiąga prędkość maksymalną 196 mil na godzinę.
• Po raz pierwszy zarejestrowany w listopadzie 2011 r., ten egzemplarz jest w posiadaniu obecnego i czwartego właściciela od kwietnia 2016 r., a podczas ich posiadania był rzadko użytkowany.
• Licznik kilometrów wskazuje zaledwie 17 523 mil od nowości.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• To 911 Turbo S jest wykończone w ponadczasowym odcieniu Platinum Silver na czarnej skórzanej tapicerce z perforowanymi siedzeniami w kolorze Titanium Blue, kartami drzwi w kolorze Titanium Blue, kontrastowymi szwami i wykończeniami o wyglądzie aluminium.
• Jeździ na zestawie błyszczących, czarnych, 19-calowych felg aluminiowych z centralną blokadą i srebrnymi obręczami, z żółtymi zaciskami hamulcowymi i tarczami węglowo-ceramicznymi, obutymi w opony Bridgestone Potenza RE050A.
• Wyposażenie obejmuje podgrzewaną tylną szybę z wycieraczką, tylne czujniki parkowania, podgrzewane i elektrycznie regulowane przednie fotele z trójpozycyjną pamięcią ustawień kierowcy, szyberdach, klimatyzację, tempomat, wytłoczone herby Porsche na zagłówkach przednich foteli, elektrycznie sterowane szyby i lusterka, wysokiej klasy system nagłośnienia Bose, Sport Chrono, PCCB i PCM.
• Do samochodu dołączone są instrukcje obsługi w czarnym skórzanym portfelu, podstemplowana książka serwisowa i oryginalny zestaw narzędzi.
• Uwaga: cenna rejestracja "IIL 707" widoczna na samochodzie nie jest objęta sprzedażą. W przypadku udanej aukcji zostanie ona przywrócona do odpowiedniej rejestracji związanej z wiekiem.

KONDYCJA

• Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Ostatni test MOT samochodu został przeprowadzony 18 maja 2023 r. przy przebiegu 16 819 mil, w wyniku czego samochód przeszedł go za pierwszym razem bez żadnych zaleceń.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni przegląd tego 911 Turbo S został przeprowadzony w marcu 2021 r. przy przebiegu 14 173 mil przez BS Motorsport. Prace obejmowały wymianę oleju silnikowego i filtra, a także wymianę filtra pyłkowego i paska pomocniczego, a także napełnienie klimatyzacji.
• Wcześniej samochód był serwisowany w lipcu 2018 r. przy przebiegu 10 378 mil przez Porsche Centre Reading, co obejmowało wymianę oleju silnikowego i filtra, wraz z wymianą filtra cząstek stałych i paska pomocniczego, a także napełnienie klimatyzacji.
• Sprzedawca zaznacza, że przednia część samochodu została zabezpieczona folią ochronną, a lakier został pokryty powłoką ceramiczną w trakcie posiadania.

PODSUMOWANIE

Porsche 911 Turbo S generacji 997.2 to dobrze prezentujący się przykład potężnego supersamochodu marki, wyposażonego w wokalną, podwójnie turbodoładowaną, płaską szóstkę i pewny napęd na wszystkie koła, zapewniający użyteczność przez cały rok. Prezentowany egzemplarz jest w posiadaniu obecnego właściciela od siedmiu lat i przez ten czas był użytkowany bardzo oszczędnie. Chociaż przydałby mu się rutynowy serwis oparty na upływającym czasie, a nie przebiegu, z pewnością będzie doskonałym dodatkiem do szerszej gamy samochodów wyczynowych i obiecuje dostarczyć ekscytujących wrażeń z jazdy, niezależnie od tego, czy będzie się nim delektować przy specjalnych okazjach, czy też w bardziej regularnym użytkowaniu.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars przechodzą internetową weryfikację HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie ma znaczników bazy danych ubezpieczenia dotyczących uszkodzeń lub kradzieży. Jest on obecnie objęty umową finansowania.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este Porsche 911 Turbo S da geração 997.2 é um exemplo atrativo do supercarro topo de gama da marca para todas as estações, com uma quilometragem particularmente baixa desde novo.
• Sob a tampa traseira do motor encontra-se um flat-six de 3,8 litros com turbocompressor duplo, que debita 523 cv e 516 lb-pé de binário às quatro rodas através de uma transmissão PDK de sete velocidades com paddle shift.
• Como resultado, o Turbo S pode acelerar de 0-62 mph em 3,3 segundos, e tem uma velocidade máxima de 196 mph.
• Matriculado pela primeira vez em novembro de 2011, este exemplar tem estado com o seu atual e quarto proprietário desde abril de 2016, tendo sido conduzido com moderação durante a sua posse.
• O conta-quilómetros indica apenas 17.523 quilómetros desde novo.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Este 911 Turbo S tem um acabamento na intemporal tonalidade Prata Platinum sobre um habitáculo revestido a pele preta com centros dos bancos perfurados em Azul Titanium, secções dos cartões de porta em Azul Titanium, pespontos em contraste e acabamentos em alumínio.
• É montado num conjunto de jantes de liga leve de 19 polegadas pretas brilhantes com bloqueio central, com jantes prateadas, pinças de travão amarelas e discos de carbono-cerâmica, e calçado com pneus Bridgestone Potenza RE050A.
• O equipamento inclui um ecrã traseiro aquecido com limpa para-brisas, sensores de estacionamento traseiros, bancos dianteiros aquecidos e eletricamente ajustáveis com memória para o condutor em três posições, um teto de abrir, controlo de climatização, controlo de velocidade de cruzeiro, emblemas Porsche em relevo nos apoios de cabeça dos bancos dianteiros, vidros e espelhos retrovisores eléctricos, um sistema de som Bose premium, Sport Chrono, PCCB e PCM.
• A acompanhar o automóvel estão os manuais do proprietário na sua correcta carteira de pele preta, o livro de registo de manutenção carimbado e o kit de ferramentas original.
• Nota: a estimada matrícula "IIL 707" apresentada no automóvel não está incluída na venda. No caso de um leilão bem sucedido, a matrícula será alterada para uma matrícula adequada à idade do veículo.

CONDIÇÃO

• Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
• O último teste MOT do automóvel foi efectuado em 18 de maio de 2023, às 16.819 milhas, resultando numa aprovação pela primeira vez sem avisos.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• A manutenção mais recente deste 911 Turbo S foi efectuada em março de 2021, às 14.173 milhas, pela BS Motorsport. Os trabalhos consistiram numa mudança do óleo do motor e do filtro, bem como na substituição do filtro de pólen e da correia auxiliar, e ainda numa recarga do ar condicionado.
• Antes disso, o carro foi sujeito a uma revisão em julho de 2018, às 10.378 milhas, no Porsche Centre Reading, que consistiu numa mudança de óleo e filtro do motor, juntamente com a substituição do filtro de partículas e da correia auxiliar, bem como uma recarga do ar condicionado.
• O vendedor refere que a parte da frente do automóvel foi protegida por uma película de proteção da pintura e que a pintura foi revestida a cerâmica durante a sua posse.

RESUMO

Este Porsche 911 Turbo S da geração 997.2 é um exemplar bem apresentado do potente supercarro da marca, equipado com um potente flat-six biturbo e um sistema de tração integral seguro para utilização durante todo o ano. Este exemplar está com o seu atual proprietário há sete anos e foi usado com moderação durante esse tempo. Embora pudesse beneficiar de uma revisão de rotina baseada no tempo decorrido e não na quilometragem, será certamente uma excelente adição a um conjunto mais vasto de automóveis de desempenho e promete proporcionar uma experiência de condução emocionante, quer seja saboreado em ocasiões especiais ou utilizado com mais regularidade.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

Todos os carros e motos registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra nenhum marcador de banco de dados de seguro para danos ou roubo. Atualmente, está coberto por um contrato de financiamento.