2011 PORSCHE 911 (997.2) CARRERA GTS - MANUAL for sale by auction in Wetherby, West Yorkshire, United Kingdom

SCHLÜSSELFAKTEN

Ein hervorragendes Exemplar des Carrera GTS, das vom Evo-Magazin als "letztes Hurra für die 911er-Generation 997" bezeichnet wurde.
Unter der Motorhaube sitzt ein 3,8-Liter-Flachmotor mit Direkteinspritzung, der 408 PS und 310 lbft Drehmoment über ein Sechsgang-Schaltgetriebe an die Hinterräder überträgt.
Dieser 911 Carrera GTS befindet sich seit sechs Jahren im Besitz seines jetzigen Eigentümers und wurde vor kurzem vom Porsche Centre York gewartet. Dabei wurden beide Hinterreifen gewechselt und neue Bremsscheiben und -beläge montiert.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Als besonders gut ausgestattete Version des 911 Carrera der Generation 997.2 verfügt der GTS über die breite Karosserie, die sonst dem Carrera 4 vorbehalten ist, sowie über 19-Zoll-Leichtmetallräder mit Zentralverschluss des Typs RS Spyder, eine Sportabgasanlage, einen SportDesign-Frontspoiler, schwarze Seitenschweller und einen schwarzen unteren Heckstoßfänger.
Der GTS ist serienmäßig mit dem Powerkit ausgestattet, das seine Leistung auf 408 PS steigert. Der Innenraum ist mit schwarzem Leder und Alcantara an den Sitzmittelbahnen, Türgriffen, Lenkrad, Schaltknauf und Handbremsgriff ausgestattet.
Dieses Exemplar ist in Meteor Grey lackiert und fährt auf seinen korrekten Leichtmetallrädern mit polierten Felgen, die mit Michelin Pilot Sport Reifen ausgestattet sind.
Zur Werksausstattung gehören Einparkhilfe hinten, PCM mit Satellitennavigation, Xenon-Scheinwerfer, ein elektrisch ausfahrbarer Heckspoiler, ein schaltbarer Auspuff und Dämpfer sowie ein Bordcomputer.
Der Verkäufer gibt an, dass der Wagen auch mit dem Sport-Chrono-Paket ausgestattet wurde, allerdings ohne die Uhr am Armaturenbrett, um eine sauberere Optik zu erzielen.
Das Auto kommt mit seinem originalen Book Pack und der Service History.

ZUSTAND

Es sind keine Karosserieschäden bekannt.
Der Originallack in Meteorgrau-Metallic ist in einem ausgezeichneten Gesamtzustand, mit nur einer Handvoll Steinschlagschäden an der Frontpartie und einem kleinen Fleck auf dem PPF, der den hinteren Radkasten auf der rechten Seite schützt.
An den Leichtmetallrädern sind keine nennenswerten Bordsteinkanten zu sehen. Es wurden neue Hinterreifen montiert, und der Besitzer berichtet, dass die Vorderreifen noch 6 mm Profil haben.
Im Innenraum präsentiert sich die originale schwarze Leder- und Alcantara-Ausstattung in hervorragender Verfassung, lediglich der Fahrersitz weist einige kleine Falten auf.
Es wurden keine mechanischen oder elektrischen Defekte festgestellt.
Die letzte TÜV-Prüfung des Fahrzeugs wurde am 25. Februar 2021 bei 39.066 Meilen durchgeführt, als das Fahrzeug zum ersten Mal mit einem Hinweis auf verschlissene, entsteinte oder eingekerbte hintere Bremsscheiben bestanden wurde, die seitdem ersetzt wurden.
Der Verkäufer gibt an, dass das Auto für seinen neuen Besitzer einen neuen TÜV-Test durchlaufen wird.

SERVICEGESCHICHTE

Die letzte planmäßige Wartung dieses 911 Carrera GTS wurde im Dezember 2021 bei 39.909 Meilen durchgeführt, als das Porsche Zentrum York einen Zwischenservice durchführte. Dabei wurden beide Hinterreifen ausgetauscht sowie neue hintere Bremsscheiben und -beläge montiert.
Zuvor hat das Porsche Zentrum Leeds im Mai 2019 bei 37.678 Meilen einen großen Service und im Mai 2017 bei 34.074 Meilen einen kleinen Service durchgeführt, bei dem auch der Antriebsriemen gewechselt wurde.

ZUSAMMENFASSUNG

Der 911 Carrera GTS wurde als letzte Iteration der 997-Generation herausgebracht und kombinierte eine Breitspur-Karosserie mit einem leistungsgesteigerten "Power Kit"-Motor, um einen hervorragend involvierenden und eminent nutzbaren Sportwagen zu schaffen. Dieses hübsche Exemplar ist dank seines Heckantriebs und des Sechsgang-Schaltgetriebes besonders begehrt, da vermutlich weniger als 100 Exemplare in dieser Ausführung für den britischen Markt produziert wurden. Dieser 911er, der erst kürzlich vom Porsche Centre York gewartet wurde, lässt nichts vermissen und ist bereit, als schneller und überzeugender Alltagsfahrer oder als aufregender Spielgefährte am Wochenende eingesetzt zu werden.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

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KEY FACTS

A superb example of the Carrera GTS, described by Evo magazine as “a last hurrah for the 997-generation 911”.
Under the engine lid sits a ‘Power Kit’-enhanced 3.8-litre direct-injection flat-six, delivering 408bhp and 310lb-ft of torque to the rear wheels through an involving six-speed manual gearbox.
This 911 Carrera GTS has been with its current owner for the past six years and is fresh from a recent service performed by Porsche Centre York just 154 miles ago, which included replacing both rear tyres as well as installing new rear brake discs and pads.

EQUIPMENT AND FEATURES

A particularly well-equipped version of the 997.2-generation 911 Carrera, the GTS features the wide body shell usually reserved for the Carrera 4, as well as 19-inch RS Spyder centre-lock alloy wheels, a sports exhaust system, a SportDesign front spoiler, black side skirts and a black lower rear bumper section.
Most notably, the GTS is also equipped with the Powerkit as standard, which boosts its power output to 408bhp, while its cabin is trimmed in black leather with Alcantara on the seat centres, door pulls, steering wheel, gear knob and handbrake grip.
This example is finished in Meteor Grey, and rides on its correct alloy wheels with polished rims, which are shod with Michelin Pilot Sport tyres.
The factory specification includes rear parking assistance, PCM with satellite navigation, xenon headlights, an electrically deployable rear spoiler, a switchable exhaust and dampers, and a trip computer.
The seller states that the car was also specified with the Sport Chrono pack, but without the dashboard-mounted clock for a cleaner look.
The car comes with its original book pack and service history.

CONDITION

There is no known bodywork damage.
The original Meteor Grey metallic paintwork is in excellent overall condition, with only a handful of stone chips to the front end and a small mark reported on the PPF protecting the nearside rear wheel arch.
No notable kerbing scuffs are visible on the alloy wheels. New rear tyres have been fitted, and the owner reports 6mm of tread remaining on the front tyres.
Moving inside, the original black leather and Alcantara-trimmed cabin presents superbly, with only some minor creasing on the driver’s seat.
No mechanical or electrical faults have been detected.
The car’s last MOT test was conducted on 25 February 2021 at 39,066 miles, when a first-time pass was recorded with an advisory for worn, pitted or scored rear brake discs, which have since been replaced.
The seller states that the car will undergo a new MOT test in readiness for its new owner.

SERVICE HISTORY

This 911 Carrera GTS’ most recent scheduled maintenance was carried out in December 2021 at 39,909 miles, when Porsche Centre York carried out an intermediate service. This included replacing both rear tyres as well as fitting new rear brake discs and pads.
Prior to this, Porsche Centre Leeds performed a major service in May 2019 at 37,678 miles, and a minor service in May 2017 at 34,074 miles, which also included replacing the drive belt.

SUMMARY

The 911 Carrera GTS was released as the final iteration of the 997 generation, and combined wide-track bodywork with an uprated ‘Power Kit’-equipped engine to create a superbly involving and eminently usable sports car. This handsome example is particularly sought-after thanks to its rear-wheel drive configuration and six-speed manual transmission, as fewer than 100 examples are believed to have been produced for the UK market in this format. Fresh from a recent service carried out by Porsche Centre York, this 911 wants for nothing and is ready to be put into use as a rapid and compelling daily driver or an exciting weekend plaything.

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details.

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DATOS CLAVE

Un magnífico ejemplo del Carrera GTS, descrito por la revista Evo como "un último hurra para la generación 997 del 911".
Debajo de la tapa del motor se encuentra un motor de seis cilindros planos de 3,8 litros con inyección directa, que proporciona 408 CV y 310 lb-pie de par a las ruedas traseras a través de una caja de cambios manual de seis velocidades.
Este 911 Carrera GTS ha estado con su actual propietario durante los últimos seis años y es fresco de un servicio reciente realizado por Porsche Centro de York hace sólo 154 millas, que incluía la sustitución de ambos neumáticos traseros, así como la instalación de nuevos discos de freno trasero y pastillas.
La correa de levas fue reemplazada en mayo de 2017 a 34,074 millas por Porsche Centre Leeds.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

El GTS, una versión especialmente equipada del 911 Carrera de la generación 997.2, cuenta con la amplia carrocería reservada habitualmente al Carrera 4, así como con llantas de aleación RS Spyder de 19 pulgadas con bloqueo central, un sistema de escape deportivo, un spoiler delantero SportDesign, faldones laterales negros y una sección inferior del parachoques trasero negra.
Lo más destacable es que el GTS también está equipado de serie con el Powerkit, que eleva su potencia hasta los 408 CV, mientras que su habitáculo está tapizado en cuero negro con Alcántara en los centros de los asientos, los tiradores de las puertas, el volante, el pomo del cambio y la empuñadura del freno de mano.
Este ejemplo está acabado en gris meteorito y monta sus correctas ruedas de aleación con llantas pulidas, calzadas con neumáticos Michelin Pilot Sport.
El equipamiento de fábrica incluye asistencia al aparcamiento trasero, PCM con navegación por satélite, faros de xenón, alerón trasero desplegable eléctricamente, escape y amortiguadores conmutables y ordenador de viaje.
El vendedor afirma que el coche también se especificó con el paquete Sport Chrono, pero sin el reloj montado en el salpicadero para un aspecto más limpio.
El coche viene con su paquete de libros originales y el historial de servicio.

CONDICIÓN

No se conocen daños en la carrocería.
La pintura original gris meteorito metalizado está en excelente estado general, con sólo un puñado de astillas de piedra en la parte delantera y una pequeña marca reportada en el PPF que protege el paso de rueda trasero cercano.
En las llantas de aleación no se aprecian rozaduras notables. Se han montado neumáticos traseros nuevos y el propietario informa de que quedan 6 mm de banda de rodadura en los neumáticos delanteros.
En el interior, el habitáculo original de cuero negro y tapizado de Alcántara se presenta de forma excelente, con sólo algunas arrugas menores en el asiento del conductor.
No se han detectado fallos mecánicos ni eléctricos.
La última prueba de la ITV del coche se realizó el 25 de febrero de 2021, a los 39.066 kilómetros, cuando se registró un primer pase con una advertencia de discos de freno traseros desgastados, picados o rayados, que ya han sido sustituidos.
El vendedor afirma que el coche se someterá a una nueva prueba de ITV en preparación para su nuevo propietario.

HISTORIAL DE SERVICIO

El mantenimiento programado más reciente de este 911 Carrera GTS se llevó a cabo en diciembre de 2021, a las 39.909 millas, cuando Porsche Centre York llevó a cabo un servicio intermedio. Esto incluyó la sustitución de ambos neumáticos traseros, así como la instalación de nuevos discos y pastillas de freno traseros.
Antes de esto, Porsche Centre Leeds realizó un servicio mayor en mayo de 2019 a 37,678 millas, y un servicio menor en mayo de 2017 a 34,074 millas, que también incluyó el reemplazo de la correa de leva.

RESUMEN

El 911 Carrera GTS fue lanzado como la última iteración de la generación 997, y combinó la carrocería de pista ancha con un motor equipado con el "kit de potencia" para crear un coche deportivo magníficamente envolvente y eminentemente utilizable. Este bello ejemplar es especialmente codiciado gracias a su configuración de tracción trasera y su transmisión manual de seis velocidades, ya que se cree que se han producido menos de 100 ejemplares para el mercado británico en este formato. Recién salido de un reciente servicio realizado por el Centro Porsche de York, a este 911 no le falta nada y está listo para ser utilizado como un rápido y convincente conductor diario o como un emocionante juguete de fin de semana.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

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CHIFFRES CLÉS

Un superbe exemple de la Carrera GTS, décrite par le magazine Evo comme "un dernier hourra pour la 911 de la génération 997".
Sous le capot moteur se trouve un flat-six à injection directe de 3,8 litres amélioré par le "Power Kit", délivrant 408 ch et 310 lb-pi de couple aux roues arrière par le biais d'une boîte de vitesses manuelle à six rapports.
Cette 911 Carrera GTS a été avec son propriétaire actuel pendant les six dernières années et est fraîche d'un service récent effectué par Porsche Centre York juste 154 miles il y a, qui a inclus le remplacement des deux pneus arrière ainsi que l'installation de nouveaux disques et plaquettes de frein arrière.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

Version particulièrement bien équipée de la 911 Carrera de la génération 997.2, la GTS est dotée de la large carrosserie habituellement réservée à la Carrera 4, ainsi que de jantes en alliage de 19 pouces RS Spyder à verrouillage central, d'un système d'échappement sport, d'un spoiler avant SportDesign, de jupes latérales noires et d'une section inférieure de pare-chocs arrière noire.
La GTS est notamment équipée de série du Powerkit, qui porte sa puissance à 408 ch, tandis que son habitacle est garni de cuir noir et d'Alcantara sur le centre des sièges, les poignées de porte, le volant, le pommeau de levier de vitesse et la poignée du frein à main.
Cet exemple est fini en Gris Météore, et roule sur ses jantes en alliage correctes avec des jantes polies, qui sont chaussées de pneus Michelin Pilot Sport.
Les spécifications d'usine comprennent l'aide au stationnement arrière, le PCM avec navigation par satellite, les phares au xénon, un aileron arrière à déploiement électrique, un échappement et des amortisseurs commutables, et un ordinateur de bord.
Le vendeur indique que la voiture a également été spécifiée avec le pack Sport Chrono, mais sans l'horloge montée sur le tableau de bord pour un look plus épuré.
La voiture est livrée avec son carnet d'origine et son historique de service.

CONDITION

Il n'y a aucun dommage connu sur la carrosserie.
La peinture d'origine Gris Météor métallisé est en excellent état général, avec seulement une poignée d'éclats de pierre à l'avant et une petite marque signalée sur le PPF protégeant le passage de roue arrière côté droit.
Aucune éraflure notable n'est visible sur les roues en alliage. De nouveaux pneus arrière ont été montés, et le propriétaire signale qu'il reste 6 mm de bande de roulement sur les pneus avant.
À l'intérieur, l'habitacle d'origine, garni de cuir noir et d'Alcantara, se présente superbement, avec seulement quelques petits plis sur le siège du conducteur.
Aucune défaillance mécanique ou électrique n'a été détectée.
Le dernier test MOT de la voiture a été effectué le 25 février 2021 à 39,066 miles, quand une première réussite a été enregistrée avec un avis pour les disques de frein arrière usés, piqués ou rayés, qui ont depuis été remplacés.
Le vendeur déclare que la voiture passera un nouveau test MOT pour son nouveau propriétaire.

HISTORIQUE DE SERVICE

L'entretien programmé le plus récent de cette 911 Carrera GTS a été effectué en décembre 2021 à 39 909 miles, lorsque le Centre Porsche de York a effectué un service intermédiaire. Cet entretien comprenait le remplacement des deux pneus arrière ainsi que la pose de nouveaux disques et plaquettes de frein arrière.
Avant cela, le Centre Porsche de Leeds a effectué un entretien majeur en mai 2019 à 37 678 miles, et un entretien mineur en mai 2017 à 34 074 miles, qui comprenait également le remplacement de la courroie d'entraînement.

RÉSUMÉ

La 911 Carrera GTS a été lancée en tant qu'itération finale de la génération 997, et a combiné une carrosserie à voie large avec un moteur amélioré équipé du "Power Kit" pour créer une voiture de sport superbement impliquée et éminemment utilisable. Ce bel exemple est particulièrement recherché grâce à sa configuration à propulsion arrière et à sa transmission manuelle à six vitesses, car moins de 100 exemplaires auraient été produits pour le marché britannique dans ce format. Fraîchement révisée par le Porsche Centre York, cette 911 ne manque de rien et est prête à être utilisée comme un conducteur quotidien rapide et passionnant ou comme un jouet excitant le week-end.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toute recherche qu'ils jugent nécessaire avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

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FATTI CHIAVE

Un superbo esempio di Carrera GTS, descritto dalla rivista Evo come "un ultimo hurrah per la generazione 997 911".
Sotto il coperchio del motore si trova un "Power Kit" migliorato 3.8 litri a iniezione diretta flat-six, consegnando 408bhp e 310lb-ft di coppia alle ruote posteriori attraverso un coinvolgente cambio manuale a sei velocità.
Questa 911 Carrera GTS è stato con il suo attuale proprietario per gli ultimi sei anni ed è fresco da un recente servizio eseguito da Porsche Centre York solo 154 miglia fa, che comprendeva la sostituzione di entrambi i pneumatici posteriori così come l'installazione di nuovi dischi freno posteriore e pastiglie.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

Una versione particolarmente ben equipaggiata della 911 Carrera di generazione 997.2, la GTS presenta l'ampia scocca solitamente riservata alla Carrera 4, oltre a cerchi in lega da 19 pollici RS Spyder a bloccaggio centrale, un sistema di scarico sportivo, uno spoiler anteriore SportDesign, minigonne laterali nere e un paraurti posteriore inferiore nero.
In particolare, la GTS è anche equipaggiata con il Powerkit di serie, che aumenta la sua potenza a 408bhp, mentre il suo abitacolo è rifinito in pelle nera con Alcantara sui centri del sedile, porta tira, volante, pomello del cambio e presa del freno a mano.
Questo esempio è rifinito in Meteor Grey, e cavalca sui suoi cerchi in lega corretti con cerchi lucidi, che sono rivestiti con pneumatici Michelin Pilot Sport.
La specifica di fabbrica include l'assistenza al parcheggio posteriore, il PCM con navigazione satellitare, i fari allo xeno, uno spoiler posteriore apribile elettricamente, uno scarico e ammortizzatori commutabili e un computer di bordo.
Il venditore afferma che l'auto è stata anche specificata con il pacchetto Sport Chrono, ma senza l'orologio montato sul cruscotto per un look più pulito.
L'auto viene fornita con il suo pacchetto originale di libri e la storia del servizio.

CONDIZIONE

Non ci sono danni noti alla carrozzeria.
La vernice originale Meteor Grey metallic è in ottime condizioni generali, con solo una manciata di schegge di pietra sulla parte anteriore e un piccolo segno riportato sul PPF che protegge il passaruota posteriore vicino.
Sui cerchi in lega non sono visibili graffi da cordolo degni di nota. Sono stati montati nuovi pneumatici posteriori, e il proprietario riporta 6 mm di battistrada rimanente sui pneumatici anteriori.
Spostandosi all'interno, l'originale pelle nera e Alcantara-rivestito cabina presenta superbamente, con solo alcune pieghe minori sul sedile del conducente.
Non sono stati rilevati guasti meccanici o elettrici.
L'ultimo test MOT dell'auto è stato condotto il 25 febbraio 2021 a 39.066 miglia, quando è stato registrato un primo passaggio con un avviso per i dischi dei freni posteriori usurati, bucati o segnati, che da allora sono stati sostituiti.
Il venditore afferma che l'auto sarà sottoposta a un nuovo test MOT in preparazione per il suo nuovo proprietario.

STORIA DEL SERVIZIO

La manutenzione programmata più recente di questa 911 Carrera GTS è stata effettuata nel dicembre 2021 a 39.909 miglia, quando il Porsche Centre York ha effettuato un servizio intermedio. Questo includeva la sostituzione di entrambi i pneumatici posteriori e il montaggio di nuovi dischi e pastiglie dei freni posteriori.
Prima di questo, Porsche Centre Leeds ha eseguito un servizio principale nel maggio 2019 a 37.678 miglia, e un servizio minore nel maggio 2017 a 34.074 miglia, che comprendeva anche la sostituzione della cinghia di trasmissione.

SOMMARIO

La 911 Carrera GTS è stata rilasciata come l'iterazione finale della generazione 997, e ha combinato la carrozzeria wide-track con un motore potenziato "Power Kit" per creare una macchina sportiva superbamente coinvolgente ed eminentemente utilizzabile. Questo bell'esemplare è particolarmente ricercato grazie alla sua configurazione a trazione posteriore e al cambio manuale a sei velocità, poiché si ritiene che siano stati prodotti meno di 100 esemplari per il mercato britannico in questo formato. Fresco di un recente servizio effettuato da Porsche Centre York, questa 911 non vuole nulla ed è pronto per essere messo in uso come un driver quotidiano rapido e convincente o un giocattolo emozionante weekend.

La descrizione di questo lotto d'asta è, al meglio delle conoscenze del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono soddisfare se stessi per quanto riguarda l'accuratezza della descrizione e condurre qualsiasi ricerca che ritengono necessaria prima di impegnarsi in un'offerta. Si prega di vedere i nostri Termini e Condizioni per tutti i dettagli.

Tutte le auto e le moto registrate nel Regno Unito su Collecting Cars sono sottoposte a un controllo HPI online. Sul rapporto HPI, questo veicolo non mostra alcun contrassegno di assicurazione per danni o furto, e non ha finanziamenti in sospeso.

BELANGRIJKE FEITEN

Een prachtig exemplaar van de Carrera GTS, door Evo magazine omschreven als "een laatste hoera voor de 997-generatie 911".
Onder de motorklep bevindt zich een 'Power Kit'-verrijkte 3,8-liter vlakke zescilinder met directe injectie, die 408 pk en 310 Nm koppel levert aan de achterwielen via een handgeschakelde zesversnellingsbak.
Deze 911 Carrera GTS is de afgelopen zes jaar bij de huidige eigenaar geweest en is vers van een recent onderhoud, uitgevoerd door Porsche Centrum York slechts 154 mijl geleden, waarbij beide achterbanden zijn vervangen en nieuwe remschijven en remblokken zijn geplaatst.

UITRUSTING EN KENMERKEN

De GTS is een bijzonder goed uitgeruste versie van de 911 Carrera van de 997.2-generatie. Hij heeft de brede carrosserie die normaal voorbehouden is voor de Carrera 4, alsook 19-inch RS Spyder lichtmetalen velgen met middenslot, een sportuitlaatsysteem, een SportDesign voorspoiler, zwarte zijskirts en een zwarte onderste achterbumper.
De GTS is ook standaard uitgerust met de Powerkit, die het vermogen opvoert tot 408 pk, terwijl het interieur is bekleed met zwart leder met Alcantara op de middensteunen van de zetels, de portiertrekkers, het stuur, de versnellingspook en de handremgreep.
Dit exemplaar is afgewerkt in Meteor Grey, en staat op zijn correcte lichtmetalen velgen met gepolijste velgen, die zijn voorzien van Michelin Pilot Sport banden.
De fabrieksspecificaties omvatten parkeerhulp achter, PCM met satellietnavigatie, xenonkoplampen, een elektrisch uitklapbare achterspoiler, een uitschakelbare uitlaat en dempers, en een boordcomputer.
De verkoper verklaart dat de auto ook was uitgerust met het Sport Chrono-pakket, maar dan zonder de op het dashboard gemonteerde klok voor een nettere look.
De auto wordt geleverd met zijn originele boekpak en service geschiedenis.

CONDITION

Er is geen schade aan de carrosserie bekend.
De originele Meteor Grey metallic lak is in uitstekende algemene staat, met slechts een handvol steenslag aan de voorkant en een kleine markering op de PPF die de wielkast aan de zijkant beschermt.
Er zijn geen noemenswaardige stoepranden zichtbaar op de lichtmetalen velgen. Er zijn nieuwe achterbanden gemonteerd en de eigenaar meldt dat er nog 6 mm profiel op de voorbanden zit.
Binnenin is het originele zwart lederen en met Alcantara beklede interieur uitstekend, met slechts wat lichte kreukels op de bestuurdersstoel.
Er zijn geen mechanische of elektrische storingen geconstateerd.
De laatste APK-keuring van de auto werd uitgevoerd op 25 februari 2021 bij 39.066 mijl, toen een first time pass werd geregistreerd met een advies voor versleten, pitted of scored achterremschijven, die sindsdien zijn vervangen.
De verkoper verklaart dat de auto een nieuwe APK-keuring zal ondergaan in afwachting van zijn nieuwe eigenaar.

SERVICEGESCHIEDENIS

Het meest recente geplande onderhoud aan deze 911 Carrera GTS werd uitgevoerd in december 2021 bij 39.909 mijl, toen Porsche Centrum York een tussentijdse onderhoudsbeurt uitvoerde. Dit omvatte het vervangen van beide achterbanden, evenals het monteren van nieuwe remschijven en remblokken achter.
Voorafgaand hieraan heeft Porsche Centrum Leeds een grote onderhoudsbeurt uitgevoerd in mei 2019 bij 37.678 mijl, en een kleine onderhoudsbeurt in mei 2017 bij 34.074 mijl, waarbij ook de aandrijfriem is vervangen.

SAMENVATTING

De 911 Carrera GTS werd uitgebracht als de laatste iteratie van de 997-generatie en combineerde een breedsporig koetswerk met een opgewaardeerde 'Power Kit'-motor om een superieure en uiterst bruikbare sportauto te creëren. Dit fraaie exemplaar is bijzonder gewild dankzij zijn achterwielaandrijving en handgeschakelde zesversnellingsbak, aangezien er vermoedelijk minder dan 100 exemplaren in deze uitvoering voor de Britse markt zijn geproduceerd. Vers van een recent onderhoud uitgevoerd door Porsche Centrum York, ontbreekt het deze 911 aan niets en is hij klaar om in gebruik te worden genomen als een snelle en overtuigende dagelijkse bestuurder of een opwindend weekend speeltje.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motorfietsen op Collecting Cars worden door een online HPI controle gehaald. Op het HPI rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markers voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

Doskonały przykład Carrera GTS, opisany przez magazyn Evo jako "ostatnie hurra dla 911 generacji 997".
Pod pokrywą silnika znajduje się 3,8-litrowy silnik typu flat-six z bezpośrednim wtryskiem paliwa, o mocy 408 KM i momencie obrotowym 310 l/min, przekazywanym na tylne koła za pośrednictwem sześciobiegowej skrzyni manualnej.
Ten 911 Carrera GTS jest z jego obecnego właściciela w ciągu ostatnich sześciu lat i jest świeży z ostatniego serwisu wykonanego przez Porsche Centre York tylko 154 mil temu, który obejmował wymianę obu tylnych opon, jak również instalację nowych tylnych tarcz hamulcowych i klocków.

WYPOSAŻENIE I CECHY

GTS, szczególnie bogato wyposażona wersja 911 Carrera generacji 997.2, posiada szerokie nadwozie zarezerwowane zwykle dla Carrery 4, a także 19-calowe, centralnie blokowane felgi RS Spyder, sportowy układ wydechowy, spojler przedni SportDesign, czarne progi boczne i czarną dolną część tylnego zderzaka.
Co najważniejsze, GTS jest standardowo wyposażony w pakiet Powerkit, który zwiększa moc silnika do 408 KM, a jego kabina jest wykończona czarną skórą z Alcantarą na środkach foteli, uchwytach drzwi, kierownicy, gałce dźwigni zmiany biegów i dźwigni hamulca ręcznego.
Ten egzemplarz jest wykończony w kolorze Meteor Grey i jeździ na właściwych kołach ze stopu z polerowanymi obręczami, które są wyposażone w opony Michelin Pilot Sport.
Specyfikacja fabryczna obejmuje system wspomagania parkowania tyłem, PCM z nawigacją satelitarną, reflektory ksenonowe, elektrycznie wysuwany spojler tylny, przełączany układ wydechowy i amortyzatory oraz komputer pokładowy.
Sprzedawca twierdzi, że samochód był również wyposażony w pakiet Sport Chrono, ale bez zegara zamontowanego na desce rozdzielczej, aby uzyskać czystszy wygląd.
Samochód jest dostarczany z oryginalnym pakietem książek i historii serwisowej.

WARUNKI

Nie ma żadnych znanych uszkodzeń karoserii.
Oryginalny Meteor Grey metaliczny lakier jest w doskonałym stanie ogólnym, z tylko garść odprysków kamieni do przodu i mały znak zgłaszane na PPF ochrony nearside tylnego nadkola.
Na felgach nie widać żadnych znaczących otarć na krawężnikach. Nowe opony tylne zostały zamontowane, a właściciel informuje, że na przednich oponach pozostało 6 mm bieżnika.
Wewnątrz, oryginalna czarna skóra i Alcantara wykończenia kabiny prezentuje się znakomicie, z niewielkimi zagnieceniami na fotelu kierowcy.
Nie wykryto żadnych usterek mechanicznych ani elektrycznych.
Ostatni test MOT samochodu został przeprowadzony 25 lutego 2021 r. przy 39,066 milach, kiedy to odnotowano pierwsze przejście z zaleceniem zużytych, wżartych lub punktowanych tylnych tarcz hamulcowych, które od tego czasu zostały wymienione.
Sprzedający twierdzi, że samochód przejdzie nowy test MOT w gotowości do nowego właściciela.

HISTORIA SERWISOWA

Ostatni przegląd tego modelu 911 Carrera GTS odbył się w grudniu 2021 roku przy przebiegu 39 909 mil, kiedy to Porsche Centre York przeprowadziło przegląd pośredni. Obejmował on wymianę obu tylnych opon, a także montaż nowych tylnych tarcz hamulcowych i klocków.
Wcześniej Porsche Centre Leeds wykonało główny serwis w maju 2019 r. przy 37 678 milach, a także drobny serwis w maju 2017 r. przy 34 074 milach, który obejmował również wymianę paska napędowego.

SUMMARY

Model 911 Carrera GTS został wydany jako ostatnie wcielenie generacji 997 i łączył w sobie nadwozie typu wide-track z ulepszonym silnikiem wyposażonym w "Power Kit", tworząc doskonale angażujący i niezwykle użyteczny samochód sportowy. Ten uroczy egzemplarz jest szczególnie poszukiwany dzięki konfiguracji napędu na tylne koła i sześciobiegowej manualnej skrzyni biegów, ponieważ uważa się, że na rynek brytyjski wyprodukowano mniej niż 100 egzemplarzy w tym formacie. Świeżo po niedawnym serwisie przeprowadzonym przez Porsche Centre York, to 911 nie chce niczego i jest gotowe do użycia jako szybki i przekonujący codzienny kierowca lub ekscytująca zabawka na weekend.

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FACTOS-CHAVE

Um excelente exemplo do Carrera GTS, descrito pela revista Evo como "um último hurra para a geração 997 911".
Por baixo da tampa do motor encontra-se um 'Power Kit' de 3,8 litros de injecção directa, com 6 eixos planos, fornecendo 408 cv e 310lb de binário às rodas traseiras através de uma envolvente caixa manual de seis velocidades.
Este 911 Carrera GTS está com o seu actual proprietário há seis anos e é fruto de um serviço recente realizado pela Porsche Centre York há apenas 154 milhas atrás, que incluiu a substituição de ambos os pneus traseiros, bem como a instalação de novos discos e pastilhas de travão traseiro.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

Uma versão particularmente bem equipada do 911 Carrera de 997.2-geração, o GTS apresenta a ampla carroçaria normalmente reservada para o Carrera 4, assim como rodas de liga leve de 19 polegadas RS Spyder de fecho central, um sistema de escape desportivo, um spoiler dianteiro SportDesign, saias laterais pretas e uma secção inferior do pára-choques traseira preta.
O GTS está também equipado de série com o Powerkit, que aumenta a sua potência para 408bhp, enquanto o seu habitáculo é aparado em pele preta com Alcantara nos centros dos bancos, puxadores das portas, volante, manípulo das mudanças e punho do travão de mão.
Este exemplo é acabado em Meteor Grey, e anda nas suas jantes de liga leve correctas com jantes polidas, que são shod com pneus Michelin Pilot Sport.
A especificação de fábrica inclui assistência ao estacionamento traseiro, PCM com navegação por satélite, faróis de xénon, um spoiler traseiro com accionamento eléctrico, um escape e amortecedores comutáveis, e um computador de viagem.
O vendedor afirma que o carro também foi especificado com o pacote Sport Chrono, mas sem o relógio montado no tablier para um aspecto mais limpo.
O carro vem com o seu pacote original de livros e a sua história de serviço.

CONDIÇÃO

Não há nenhum dano corporal conhecido.
A pintura metálica Meteor Grey original está em excelente estado geral, com apenas um punhado de lascas de pedra à frente e uma pequena marca relatada no PPF protegendo o arco da roda traseira próxima.
Não são visíveis arranhões notáveis nas rodas de liga leve. Foram montados novos pneus traseiros e o proprietário informa que restam 6mm de banda de rodagem nos pneus dianteiros.
Movendo-se para dentro, o couro preto original e o habitáculo aparado em Alcantara- apresenta-se soberbamente, com apenas alguns vincos menores no banco do condutor.
Não foram detectadas falhas mecânicas ou eléctricas.
O último teste MOT do carro foi realizado em 25 de fevereiro de 2021 a 39.066 milhas, quando uma primeira passagem foi registrada com um aviso de discos de freio traseiros desgastados, sem caroço ou pontuados, que foram substituídos desde então.
O vendedor afirma que o carro será submetido a um novo teste MOT em prontidão para o seu novo proprietário.

HISTÓRICO DE SERVIÇO

Esta última manutenção programada do 911 Carrera GTS foi realizada em dezembro de 2021 a 39.909 milhas, quando a Porsche Centre York realizou um serviço intermediário. Isto incluiu a substituição dos pneus traseiros, bem como a instalação de novos discos e pastilhas de travão traseiro.
Antes disso, a Porsche Centre Leeds realizou um serviço principal em Maio de 2019 a 37.678 milhas e um serviço menor em Maio de 2017 a 34.074 milhas, que também incluiu a substituição da correia de transmissão.

SÍNTESE

O 911 Carrera GTS foi lançado como a iteração final da geração 997, e combinou a carroçaria de grande faixa com um motor 'Power Kit'-equipado para criar um carro desportivo soberbamente envolvente e eminentemente utilizável. Este belo exemplo é particularmente procurado graças à sua configuração de tracção traseira e transmissão manual de seis velocidades, uma vez que se acredita ter sido produzido menos de 100 exemplos para o mercado britânico neste formato. Acabado de sair de um serviço recente realizado pela Porsche Centre York, este 911 não quer por nada e está pronto para ser utilizado como um condutor diário rápido e convincente ou como um excitante brinquedo de fim-de-semana.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, precisa e não enganosa. A Collecting Cars solicita uma série de detalhes sobre o lote ao vendedor, e realiza um nível de diligência devida. No entanto, os licitantes devem satisfazer-se quanto à precisão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor veja os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

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KÄLLA FAKTA

Ett utmärkt exemplar av Carrera GTS, som av tidningen Evo beskrivs som "ett sista hurra för 997-generationen av 911".
Under motorluckan sitter en "Power Kit"-förbättrad 3,8-liters flat-six med direktinsprutning som levererar 408 hk och 310 lb-pft vridmoment till bakhjulen via en sexväxlad manuell växellåda.
Den här 911 Carrera GTS har tillhört sin nuvarande ägare i sex år och har nyligen genomgått en service som utfördes av Porsche Centre York för bara 154 miles sedan, vilket inkluderade byte av båda bakdäcken samt installation av nya bakre bromsskivor och bromsklossar.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

GTS är en särskilt välutrustad version av 997.2-generationen av 911 Carrera och har det breda karossskalet som vanligtvis är reserverat för Carrera 4, liksom 19-tums RS Spyder-metallfälgar med centrallås, ett sportutblåsningssystem, en SportDesign-frontspoiler, svarta sidoskärmar och en svart nedre del av den bakre stötfångaren.
GTS är också utrustad med Powerkit som standard, vilket ökar effekten till 408 hk, och kabinen är klädd i svart läder med Alcantara på sätescentrum, dörrhandtag, ratt, växelspaksknapp och handbromshandtag.
Det här exemplaret är utfört i Meteor Grey och står på sina korrekta legeringshjul med polerade fälgar, som är försedda med Michelin Pilot Sport-däck.
I fabriksutrustningen ingår parkeringshjälp bakåt, PCM med satellitnavigering, xenonstrålkastare, en elektriskt utfällbar bakspoiler, ett växlingsbart avgassystem och dämpare samt en färddator.
Säljaren uppger att bilen också var specificerad med Sport Chrono-paketet, men utan klockan på instrumentbrädan för att få ett renare utseende.
Bilen levereras med originalbok och servicehistorik.

TILLSTÄNDIGHET

Det finns inga kända skador på karossen.
Den ursprungliga metall-lackeringen i meteorgråmetallic är i utmärkt skick, med endast en handfull stenskott på fronten och ett litet märke på PPF-ytan som skyddar det bakre hjulhuset på den bakre sidan.
Inga anmärkningsvärda skrapor på legeringshjulen är synliga. Nya bakdäck har monterats och ägaren rapporterar att det finns 6 mm slitbana kvar på framdäcken.
Invändigt är den ursprungliga svarta läder- och Alcantara-klädda kupén utmärkt, med endast några mindre veck på förarsätet.
Inga mekaniska eller elektriska fel har upptäckts.
Bilens senaste MOT-test genomfördes den 25 februari 2021 vid 39 066 mil, då den godkändes för första gången med en rekommendation om slitna, hålade eller repade bakre bromsskivor, som sedan dess har bytts ut.
Säljaren uppger att bilen kommer att genomgå ett nytt MOT-test för att vara redo för sin nya ägare.

SERVICEHISTORIK

Det senaste planerade underhållet på denna 911 Carrera GTS utfördes i december 2021 vid 39 909 mil, då Porsche Centre York utförde en mellanservice. Detta inkluderade byte av båda bakdäcken samt montering av nya bakre bromsskivor och bromsklossar.
Innan dess utförde Porsche Centre Leeds en större service i maj 2019 på 37 678 miles och en mindre service i maj 2017 på 34 074 miles, vilket även inkluderade byte av drivremmen.

SAMMANFATTNING

911 Carrera GTS lanserades som den sista versionen av 997-generationen och kombinerade en bred spårvagnskaross med en uppgraderad motor utrustad med "Power Kit" för att skapa en utmärkt involverande och mycket användbar sportbil. Detta stiliga exemplar är särskilt eftertraktat tack vare sin bakhjulsdrivna konfiguration och sexväxlade manuella växellåda, eftersom färre än 100 exemplar tros ha producerats för den brittiska marknaden i detta format. Färskt från en nyligen utförd service hos Porsche Centre York saknar den här 911:an ingenting och är redo att tas i bruk som en snabb och övertygande daglig förare eller en spännande leksak på helgerna.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

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