2011 BMW (E92) M3 GTS - 16,834 KM for sale by auction in Praha, Czechia

SCHLÜSSELFAKTEN

Dieser BMW M3 GTS der Generation E92 ist ein sehr gut erhaltenes Exemplar des begehrten Performance-Helden, der mit zwei Vorbesitzern und sehr geringer Laufleistung angeboten wird.
Unter der Motorhaube arbeitet ein werkseitig optimierter 4,4-Liter-V8-Saugmotor des Typs S65", der über ein Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe M-DCT mit Schaltwippen rund 450 PS auf die Hinterräder überträgt.
Bei diesem Exemplar handelt es sich um ein ursprünglich aus Deutschland geliefertes Modell, das vermutlich von Anfang an zwei private Besitzer hatte und sich heute in Tschechien befindet.
Dieser M3 GTS aus der Ära E92 ist die Nummer 87 von weltweit nur 150 ausgelieferten Exemplaren.
Der Kilometerzähler zeigt nur 16.834 km an.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Der M3 GTS aus der E92-Ära, der im November 2009 als limitiertes Modell angekündigt wurde, verfügte über eine Reihe wünschenswerter werksseitiger Upgrades gegenüber dem Standardmodell, darunter eine Gewichtseinsparung von 136 kg dank der Seiten- und Heckscheiben aus Polycarbonat, die Entfernung der Rücksitze, weniger schalldämpfendes Material und die Entfernung des Infotainmentsystems.
Neben diesen gewichtssparenden Upgrades verfügte das Modell auch über ein einstellbares KW-Gewindefahrwerk, Sechs-Kolben-Bremssättel vorne und Vier-Kolben-Bremssättel hinten, einen Überrollkäfig hinten, BMW Motorsport Schalensitze und einstellbare externe Aerodynamik vorne und hinten.
Wie alle GTS-Modelle ist auch dieses Exemplar im auffälligen Farbton BMW Exklusiv Feuerorange II mit kontrastierendem Kohlefaserdach, schwarz glänzenden Zierelementen und einem satinschwarzen Heckspoiler ausgestattet.
Im Innenraum finden sich schwarze Alcantara-Polsterung, schwarze Recaro-Schalensitze mit Stoffbezug, ein auffälliger Überrollkäfig in Wagenfarbe sowie eine Lederausstattung aus Karbonfaser und Karbonstruktur.
Er fährt auf 19-Zoll-Leichtmetallrädern im Y-Speichen-Design "Style 359M", die in satinschwarzer Farbe lackiert und mit Michelin Pilot Super Sport-Reifen ausgestattet sind.
Zur Ausstattung gehören Xenon-Scheinwerfer, hintere Parksensoren, Tempomat, Schroth-Racing-Gurte, schaltbarer Powermodus, ein Feuerlöscher im Fond und eine Zwei-Zonen-Klimaautomatik.
Das Auto kommt mit zwei Schlüsseln, allen Bedienungsanleitungen in einer schwarzen Stofftasche, der Servicekarte und dem gestempelten Serviceheft.

ZUSTAND

Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
Die letzte technische Prüfung des Fahrzeugs wurde 2021 durchgeführt, und es wird davon ausgegangen, dass sie ohne Beanstandungen bestanden wurde.

SERVICEGESCHICHTE

Die letzte Wartung an diesem M3 GTS wurde im November 2021 bei 16.558 km von Van Poelgeest BMW durchgeführt und umfasste einen Motoröl- und Filterwechsel.
Ein weiterer Motoröl- und Filterwechsel wurde im Januar 2017 bei 15.915 km von Van Poelgeest BMW durchgeführt.

Daten und Kilometerstand:

Jun 2011, 1.420 km bei Van Poelgeest BMW
Aug 2012, 8.422 km bei Van Poelgeest BMW
Jan 2013, 13.861 km bei Van Poelgeest BMW
Juni 2013, 14.997 km bei Van Poelgeest BMW
Jan 2017, 15.915 km bei Van Poelgeest BMW
Nov 2021, 16.558 km bei Van Poelgeest BMW

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser BMW M3 GTS der Generation E92 ist ein sehr gut erhaltenes Exemplar des begehrten und äußerst seltenen Performance-Helden, der mit zwei Vorbesitzern und sehr geringem Kilometerstand zum Verkauf steht. Nummer 87 von nur 150 gebauten Exemplaren, mit einer Reihe von begehrten werksseitigen Leistungs- und Gewichtseinsparungs-Upgrades und mit einer lebendigen, exklusiven Farbgebung neben einem vergrößerten 4,4-Liter-V8-Motor, wäre er eine bemerkenswerte Ergänzung für jede Sammlung moderner Performance-Ikonen und ein involvierender Begleiter für Wochenendfahrten, Autoshowbesuche und Track-Day-Action gleichermaßen.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

KEY FACTS

This E92-generation BMW M3 GTS is a very well-preserved example of the highly sought-after focused performance hero, offered with two owners from new and very low mileage.
Under the bonnet sits a factory enhanced 4.4-litre naturally aspirated ‘S65’ V8, delivering around 450PS to the rear wheels via a seven-speed dual-clutch M-DCT transmission with paddle shift.
This example was originally a German-delivered model, which is understood to have had two private owners from new, and is now located in Czechia.
This E92-era M3 GTS is number 87 of only 150 examples delivered worldwide.
The odometer shows just 16,834 Kms from new.

EQUIPMENT AND FEATURES

Announced in November 2009 as a limited-run model, the E92-era M3 GTS featured a number of desirable factory upgrades over the standard model, including a 136kg weight saving courtesy of polycarbonate side and rear windows, the removal of the rear seats, less sound deadening material, and the removal of the infotainment system.
As well as these weight-saving upgrades, the model also boasted adjustable KW coilover suspension, six-piston front and four-piston rear brake callipers, a rear roll cage, BMW Motorsport bucket seats, and adjustable external aero front and rear.
As with all GTS models, this example is finished in the striking shade of BMW Exclusive Fire Orange II with a contrasting carbon-fibre roof, gloss-black trim elements, and a satin-black rear spoiler.
Inside, the cabin features black Alcantara upholstery, as well as black cloth-trimmed Recaro bucket seats, a striking body-coloured rear roll cage, and carbon-fibre and carbon-structure leather trim.
It rides on a set of 19-inch ‘Style 359M’ Y-spoke alloy wheels finished in satin-black, and fitted with Michelin Pilot Super Sport tyres.
Equipment includes xenon headlights, rear parking sensors, cruise control, Schroth Racing harnesses, switchable power mode, a rear-mounted fire extinguisher, and dual-zone automatic air conditioning.
The car comes with two keys, all the owner’s manuals with a black fabric wallet, the service card, and the stamped service booklet.

CONDITION

Please refer to the photo gallery to assess the exterior and interior condition.
The car’s last roadworthiness test was conducted in 2021, which is understood to have resulted in a clean pass with no advisories.

SERVICE HISTORY

This M3 GTS’ most recent maintenance was carried out in November 2021 at 16,558 Kms by Van Poelgeest BMW, which consisted of an engine oil and filter change.
Another engine oil and filter change was performed in January 2017 at 15,915 Kms by Van Poelgeest BMW.

Dates and Mileages:

Jun 2011, 1,420 Kms at Van Poelgeest BMW
Aug 2012, 8,422 Kms at Van Poelgeest BMW
Jan 2013, 13,861 Kms at Van Poelgeest BMW
Jun 2013, 14,997 Kms at Van Poelgeest BMW
Jan 2017, 15,915 Kms at Van Poelgeest BMW
Nov 2021, 16,558 Kms at Van Poelgeest BMW

SUMMARY

This E92-generation BMW M3 GTS is a very well-preserved example of the highly desirable and exceedingly rare performance hero, offered for sale with two owners from new and very low mileage. Number 87 of only 150 examples built, with a number of sought-after factory performance and weight-saving upgrades, and boasting a vibrant exclusive colour scheme alongside an enlarged 4.4-litre V8 engine, it would make a notable addition to any assembly of modern performance icons, and an involving companion for weekend drives, car show visits, and track-day action alike.

The description of this consignment is, to the best of the seller’s knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller and performs a level of due diligence. However, potential buyers must independently satisfy themselves as to the accuracy of the description. Potential buyers should view or arrange inspections as well as conduct any research they feel is necessary before committing to bid or buy.

Please note that it is not uncommon for classic or collectible vehicles to have received cosmetic repairs in the past, either to rectify damage or refresh appearance, and this work may be undetectable even upon visual inspection. Unless there is an explicit statement by the seller to the contrary, please assume that any vehicle could have had bodywork or paintwork during its life. Furthermore, photographs may not reflect the true colour or full condition of the vehicle. It is a bidder’s responsibility to satisfy themselves of the colour and condition of a vehicle, including its interior and the existence of any remedial bodywork or paintwork, before committing to bid or buy. This includes by raising enquiries with the seller in the comments section.

For vehicles, unless otherwise stated, potential buyers should also assume that any cherished registration may be retained by the seller. Please see our Terms and Conditions for full details.

DATOS CLAVE

Este BMW M3 GTS de la generación E92 es un ejemplo muy bien conservado del muy buscado héroe de rendimiento centrado, ofrecido con dos propietarios desde nuevo y muy bajo kilometraje.
Bajo el capó se esconde un V8 atmosférico "S65" de 4,4 litros mejorado de fábrica, que entrega unos 450 CV a las ruedas traseras a través de una transmisión M-DCT de doble embrague y siete velocidades con levas de cambio.
Este ejemplar fue originalmente un modelo entregado en Alemania, que se cree que tuvo dos propietarios privados desde nuevo, y ahora se encuentra en Chequia.
Este M3 GTS de la era E92 es el número 87 de sólo 150 ejemplares entregados en todo el mundo.
El cuentakilómetros marca sólo 16.834 Kms desde nuevo.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

Anunciado en noviembre de 2009 como un modelo de tirada limitada, el M3 GTS de la era E92 presentaba una serie de deseables mejoras de fábrica con respecto al modelo estándar, como un ahorro de peso de 136 kg gracias a las ventanillas laterales y traseras de policarbonato, la eliminación de los asientos traseros, menos material de insonorización y la supresión del sistema de infoentretenimiento.
Además de estas mejoras para ahorrar peso, el modelo también contaba con suspensión KW coilover ajustable, pinzas de freno delanteras de seis pistones y traseras de cuatro pistones, una jaula antivuelco trasera, asientos de cubo BMW Motorsport y suspensión aerodinámica externa ajustable delante y detrás.
Como todos los modelos GTS, este ejemplar está acabado en el llamativo color BMW Exclusive Fire Orange II con un techo de fibra de carbono en contraste, elementos embellecedores en negro brillante y un spoiler trasero en negro satinado.
En el interior, el habitáculo cuenta con tapicería de Alcántara negra, así como asientos Recaro individuales tapizados en tela negra, una llamativa jaula antivuelco trasera del color de la carrocería y tapicería de fibra de carbono y cuero con estructura de carbono.
Monta un juego de llantas de aleación de 19 pulgadas "Style 359M" con radios en Y, acabadas en negro satinado y equipadas con neumáticos Michelin Pilot Super Sport.
El equipamiento incluye faros de xenón, sensores de aparcamiento traseros, control de crucero, arneses Schroth Racing, modo de alimentación conmutable, extintor montado en la parte trasera y aire acondicionado automático de dos zonas.
El coche viene con dos llaves, todos los manuales del propietario con una cartera de tela negro, la tarjeta de servicio, y el folleto de servicio sellado.

CONDICIÓN

Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
La última inspección técnica del vehículo se llevó a cabo en 2021, con un resultado positivo y sin advertencias.

HISTORIAL DE SERVICIO

El mantenimiento más reciente de este M3 GTS se llevó a cabo en noviembre de 2021 a los 16.558 Kms por Van Poelgeest BMW, que consistió en un cambio de aceite de motor y filtro.
Otro cambio de aceite de motor y filtro se realizó en enero de 2017 a los 15,915 Kms por Van Poelgeest BMW.

Fechas y kilometrajes:

Jun 2011, 1.420 Kms en Van Poelgeest BMW
Agosto 2012, 8.422 Kms en Van Poelgeest BMW
Enero 2013, 13.861 Kms en Van Poelgeest BMW
Jun 2013, 14.997 Kms en Van Poelgeest BMW
Enero 2017, 15.915 Kms en Van Poelgeest BMW
Nov 2021, 16.558 Kms en Van Poelgeest BMW

RESUMEN

Este BMW M3 GTS de la generación E92 es un ejemplo muy bien conservado del muy deseable y extremadamente raro héroe del rendimiento, que se ofrece a la venta con dos propietarios desde nuevo y muy bajo kilometraje. El número 87 de sólo 150 ejemplares construidos, con una serie de rendimiento de fábrica codiciados y actualizaciones de ahorro de peso, y con un esquema de color exclusivo vibrante junto con un motor V8 de 4,4 litros ampliada, que haría una adición notable a cualquier conjunto de iconos de rendimiento moderno, y un compañero de participación para los paseos de fin de semana, las visitas a la exposición de coches, y la acción track-day por igual.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

FAITS MARQUANTS

Cette BMW M3 GTS de la génération E92 est un exemple très bien préservé de la très recherchée héroïne de la performance, proposée avec deux propriétaires depuis l'origine et un très faible kilométrage.
Sous le capot se trouve un V8 atmosphérique "S65" de 4,4 litres amélioré en usine, qui délivre environ 450 ch aux roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses M-DCT à double embrayage et sept rapports avec palettes de changement de vitesse.
Cet exemplaire était à l'origine un modèle livré en Allemagne, qui aurait eu deux propriétaires privés depuis sa création, et se trouve aujourd'hui en Tchéquie.
Cette M3 GTS de l'ère E92 est le numéro 87 des 150 exemplaires livrés dans le monde.
Le compteur n'affiche que 16 834 km.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

Annoncée en novembre 2009 en tant que modèle à tirage limité, la M3 GTS de l'ère E92 présentait un certain nombre d'améliorations d'usine souhaitables par rapport au modèle standard, notamment un gain de poids de 136 kg grâce à des vitres latérales et arrière en polycarbonate, la suppression des sièges arrière, moins de matériaux insonorisants et la suppression du système d'infodivertissement.
En plus de ces améliorations visant à réduire le poids, le modèle disposait également d'une suspension hélicoïdale KW réglable, d'étriers de frein à six pistons à l'avant et à quatre pistons à l'arrière, d'un arceau de sécurité arrière, de sièges baquets BMW Motorsport et d'une aérodynamique externe réglable à l'avant et à l'arrière.
Comme tous les modèles GTS, cet exemplaire est habillé d'une teinte frappante, l'Orange Feu II exclusif à BMW, avec un toit contrasté en fibre de carbone, des éléments décoratifs noirs brillants et un spoiler arrière noir satiné.
L'habitacle est doté d'une sellerie en Alcantara noir, de sièges baquets Recaro garnis de tissu noir, d'un arceau de sécurité arrière de la couleur de la carrosserie et d'une sellerie en fibre de carbone et en cuir à structure de carbone.
Il est monté sur un jeu de jantes en alliage de 19 pouces "Style 359M" à rayons en Y, finies en noir satiné, et équipées de pneus Michelin Pilot Super Sport.
L'équipement comprend des phares au xénon, des capteurs de stationnement arrière, un régulateur de vitesse, des harnais Schroth Racing, un mode de puissance commutable, un extincteur monté à l'arrière et une climatisation automatique bizone.
La voiture est livrée avec deux clés, tous les manuels du propriétaire dans une pochette en tissu noir, la carte d'entretien et le carnet d'entretien tamponné.

CONDITION

Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
Le dernier contrôle technique de la voiture a été effectué en 2021, et il semblerait qu'il se soit soldé par un résultat positif, sans aucun avertissement.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

L'entretien le plus récent de cette M3 GTS a été effectué en novembre 2021 à 16 558 Kms par Van Poelgeest BMW, et a consisté en une vidange de l'huile moteur et une vidange du filtre.
Un autre changement d'huile moteur et de filtre a été effectué en janvier 2017 à 15 915 Kms par Van Poelgeest BMW.

Dates et kilométrages :

Juin 2011, 1 420 km chez Van Poelgeest BMW
Août 2012, 8 422 Kms à Van Poelgeest BMW
Janvier 2013, 13 861 Kms à Van Poelgeest BMW
Juin 2013, 14 997 Kms à Van Poelgeest BMW
Jan 2017, 15 915 Kms chez Van Poelgeest BMW
Nov 2021, 16 558 Kms à Van Poelgeest BMW

RÉSUMÉ

Cette BMW M3 GTS de la génération E92 est un exemple très bien préservé de la très désirable et extrêmement rare héroïne de performance, proposée à la vente avec deux propriétaires depuis l'origine et un très faible kilométrage. Numéro 87 des 150 exemplaires construits, dotée d'un certain nombre d'améliorations d'usine recherchées en matière de performance et de réduction du poids, et arborant une palette de couleurs exclusives vibrantes ainsi qu'un moteur V8 de 4,4 litres agrandi, elle constituerait un ajout notable à toute assemblée d'icônes de la performance moderne, et un compagnon impliqué dans les promenades du week-end, les visites de salons automobiles et les journées sur circuit.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

FATTI CHIAVE

Questa BMW M3 GTS della generazione E92 è un esempio molto ben conservato della ricercatissima eroina delle prestazioni, offerta con due proprietari dal nuovo e un chilometraggio molto basso.
Sotto il cofano si trova un V8 "S65" da 4,4 litri ad aspirazione naturale, potenziato dalla fabbrica, che eroga circa 450 CV alle ruote posteriori tramite un cambio M-DCT a doppia frizione a sette rapporti con paddle al volante.
Questo esemplare era originariamente un modello consegnato in Germania, che si ritiene abbia avuto due proprietari privati fin dalla sua nascita, e si trova ora in Cechia.
Questa M3 GTS dell'era E92 è la numero 87 di soli 150 esemplari consegnati in tutto il mondo.
Il contachilometri segna solo 16.834 km da nuovo.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

Annunciata nel novembre 2009 come modello a tiratura limitata, la M3 GTS dell'era E92 presentava una serie di interessanti aggiornamenti rispetto al modello standard, tra cui un risparmio di peso di 136 kg grazie ai finestrini laterali e posteriori in policarbonato, la rimozione dei sedili posteriori, una minore quantità di materiale fonoassorbente e la rimozione del sistema di infotainment.
Oltre a questi aggiornamenti per la riduzione del peso, il modello vantava anche sospensioni coilover KW regolabili, pinze dei freni anteriori a sei pistoncini e posteriori a quattro pistoncini, una roll cage posteriore, sedili in pelle BMW Motorsport e aerodinamica esterna regolabile davanti e dietro.
Come tutti i modelli GTS, questo esemplare è rifinito nella straordinaria tonalità BMW Exclusive Fire Orange II con tetto in fibra di carbonio a contrasto, elementi di rifinitura in nero lucido e spoiler posteriore in nero satinato.
All'interno, l'abitacolo è caratterizzato da rivestimenti in Alcantara nera, oltre che da sedili Recaro in tessuto nero, da un'imponente roll cage posteriore in tinta con la carrozzeria e da finiture in pelle con struttura in carbonio e fibra di carbonio.
La vettura monta un set di cerchi in lega da 19 pollici "Style 359M" con razze a Y, rifiniti in nero satinato e dotati di pneumatici Michelin Pilot Super Sport.
L'equipaggiamento comprende fari allo xeno, sensori di parcheggio posteriori, cruise control, imbracature Schroth Racing, modalità di alimentazione commutabile, estintore posteriore e climatizzatore automatico bi-zona.
L'auto viene fornita con due chiavi, tutti i manuali d'uso con una custodia in tessuto nero, la carta di servizio e il libretto di manutenzione timbrato.

CONDIZIONE

Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
L'ultimo controllo tecnico dell'auto è stato effettuato nel 2021 e, a quanto risulta, è stato superato senza alcuna avvertenza.

STORIA DEL SERVIZIO

L'ultima manutenzione di questa M3 GTS è stata effettuata nel novembre 2021 a 16.558 km da Van Poelgeest BMW, e consisteva nel cambio dell'olio motore e del filtro.
Un altro cambio dell'olio motore e del filtro è stato eseguito a gennaio 2017 a 15.915 km da Van Poelgeest BMW.

Date e chilometraggi:

Giugno 2011, 1.420 km presso Van Poelgeest BMW
Agosto 2012, 8.422 km presso Van Poelgeest BMW
Gennaio 2013, 13.861 km presso Van Poelgeest BMW
Giugno 2013, 14.997 km presso Van Poelgeest BMW
Gennaio 2017, 15.915 km presso Van Poelgeest BMW
Novembre 2021, 16.558 km presso Van Poelgeest BMW

SOMMARIO

Questa BMW M3 GTS della generazione E92 è un esempio molto ben conservato di questa eroina dalle prestazioni altamente desiderabili ed estremamente rare, offerta in vendita con due proprietari dal nuovo e un chilometraggio molto basso. Numero 87 di soli 150 esemplari costruiti, con una serie di ricercati aggiornamenti di fabbrica per le prestazioni e il risparmio di peso, e vantando una vivace combinazione di colori esclusivi insieme a un motore V8 da 4,4 litri maggiorato, sarebbe un'aggiunta notevole a qualsiasi assemblaggio di moderne icone delle prestazioni, e una coinvolgente compagna di viaggio per i fine settimana, le visite ai saloni dell'auto e le azioni in pista.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

BELANGRIJKSTE FEITEN

Deze BMW M3 GTS van de E92-generatie is een zeer goed bewaard gebleven exemplaar van de zeer gewilde performanceheld, die wordt aangeboden met twee eigenaren vanaf nieuw en een zeer lage kilometerstand.
Onder de motorkap ligt een in de fabriek verbeterde 4,4-liter 'S65' V8 met natuurlijke aanzuiging, die ongeveer 450 pk levert aan de achterwielen via een zeventraps M-DCT-transmissie met dubbele koppeling en paddleshift.
Dit exemplaar was oorspronkelijk een in Duitsland geleverd model, dat naar verluidt vanaf nieuw twee privé-eigenaren heeft gehad en nu in Tsjechië staat.
Deze M3 GTS uit het E92-tijdperk is nummer 87 van slechts 150 wereldwijd geleverde exemplaren.
De kilometerteller geeft slechts 16.834 Kms aan vanaf nieuw.

UITRUSTING EN FUNCTIES

De M3 GTS uit het E92-tijdperk, die in november 2009 als gelimiteerd model werd aangekondigd, had een aantal wenselijke fabrieksupgrades ten opzichte van het standaardmodel, waaronder een gewichtsbesparing van 136 kg dankzij zij- en achterruiten van polycarbonaat, de verwijdering van de achterbank, minder materiaal voor geluidsdemping en de verwijdering van het infotainmentsysteem.
Naast deze gewichtbesparende upgrades beschikte het model ook over instelbare KW schroefophanging, remklauwen met zes zuigers voor en vier zuigers achter, een rolkooi achter, BMW Motorsport kuipstoelen en instelbare externe aerodynamica voor en achter.
Net als alle GTS modellen is dit exemplaar afgewerkt in de opvallende tint BMW Exclusive Fire Orange II met een contrasterend koolstofvezel dak, glanzend zwarte sierelementen en een satijnzwarte achterspoiler.
Het interieur is voorzien van zwarte Alcantara bekleding en met zwart linnen beklede Recaro kuipstoelen, een opvallende rolkooi in carrosseriekleur achter en lederen bekleding van koolstofvezel en koolstofstructuur.
Hij rijdt op 19-inch 'Style 359M' Y-spaaks lichtmetalen velgen, afgewerkt in satijnzwart en voorzien van Michelin Pilot Super Sport-banden.
De uitrusting omvat xenon koplampen, parkeersensoren achter, cruise control, Schroth Racing harnassen, schakelbare powermodus, een brandblusser achterin en dual-zone automatische airconditioning.
De auto wordt geleverd met twee sleutels, alle gebruikershandleidingen met een zwarte stoffen portefeuille, de onderhoudskaart en het afgestempelde onderhoudsboekje.

CONDITIE

Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
De laatste technische keuring van de auto werd uitgevoerd in 2021 en resulteerde in een goed resultaat zonder advies.

ONDERHOUDSHISTORIE

Het meest recente onderhoud aan deze M3 GTS werd in november 2021 bij 16.558 km/u uitgevoerd door Van Poelgeest BMW en bestond uit het verversen van motorolie en filter.
De motorolie en het filter zijn opnieuw ververst in januari 2017 bij 15.915 km door Van Poelgeest BMW.

Data en kilometers:

Jun 2011, 1.420 km bij Van Poelgeest BMW
Aug 2012, 8.422 km bij Van Poelgeest BMW
jan 2013, 13.861 km bij Van Poelgeest BMW
Jun 2013, 14.997 km bij Van Poelgeest BMW
Jan 2017, 15,915 Kms at Van Poelgeest BMW
Nov 2021, 16.558 km bij Van Poelgeest BMW

SAMENVATTING

Deze BMW M3 GTS van de E92-generatie is een zeer goed bewaard gebleven exemplaar van de zeer begerenswaardige en uiterst zeldzame performanceheld, die te koop wordt aangeboden met twee eigenaren vanaf nieuw en een zeer lage kilometerstand. Nummer 87 van slechts 150 exemplaren gebouwd, met een aantal gewilde fabrieksupgrades voor prestaties en gewichtsbesparing, en met een levendig exclusief kleurenschema naast een vergrote 4,4-liter V8-motor, zou hij een opmerkelijke aanvulling zijn op elke verzameling van moderne prestatie-iconen, en een betrokken metgezel voor weekendritten, bezoeken aan autotentoonstellingen en actie op circuitdagen.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

KLUCZOWE FAKTY

BMW M3 GTS generacji E92 to bardzo dobrze zachowany egzemplarz bardzo poszukiwanego bohatera o wysokich osiągach, oferowany od nowości przez dwóch właścicieli i z bardzo niskim przebiegiem.
Pod maską znajduje się fabrycznie ulepszony 4,4-litrowy wolnossący silnik V8 "S65", dostarczający około 450 KM na tylne koła za pośrednictwem siedmiobiegowej dwusprzęgłowej przekładni M-DCT z łopatkami zmiany biegów.
Ten egzemplarz był pierwotnie modelem dostarczonym w Niemczech, który od nowości miał dwóch prywatnych właścicieli, a obecnie znajduje się w Czechach.
To M3 GTS z epoki E92 jest numerem 87 z zaledwie 150 egzemplarzy dostarczonych na całym świecie.
Licznik kilometrów wskazuje zaledwie 16 834 km od nowości.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

Zapowiedziany w listopadzie 2009 roku jako model limitowany, M3 GTS z epoki E92 zawierał szereg pożądanych ulepszeń fabrycznych w stosunku do modelu standardowego, w tym 136 kg redukcji masy dzięki poliwęglanowym szybom bocznym i tylnym, usunięciu tylnych siedzeń, mniejszej ilości materiału wygłuszającego i usunięciu systemu informacyjno-rozrywkowego.
Oprócz tych zmniejszających masę ulepszeń, model mógł pochwalić się również regulowanym zawieszeniem KW coilover, sześciotłoczkowymi przednimi i czterotłoczkowymi tylnymi zaciskami hamulcowymi, tylną klatką bezpieczeństwa, kubełkowymi fotelami BMW Motorsport oraz regulowaną zewnętrzną aerodynamiką z przodu iz tyłu.
Podobnie jak w przypadku wszystkich modeli GTS, ten egzemplarz jest wykończony w uderzającym odcieniu BMW Exclusive Fire Orange II z kontrastującym dachem z włókna węglowego, błyszczącymi czarnymi elementami ozdobnymi i satynowo-czarnym tylnym spojlerem.
Wewnątrz kabiny znajduje się czarna tapicerka z Alcantary, a także kubełkowe fotele Recaro obszyte czarnym materiałem, uderzająca tylna klatka bezpieczeństwa w kolorze nadwozia oraz skórzane wykończenia z włókna węglowego i struktury węglowej.
Jeździ na zestawie 19-calowych felg aluminiowych "Style 359M" ze szprychami w kształcie litery Y, wykończonych w kolorze satynowej czerni i wyposażonych w opony Michelin Pilot Super Sport.
Wyposażenie obejmuje reflektory ksenonowe, tylne czujniki parkowania, tempomat, uprzęże Schroth Racing, przełączany tryb zasilania, montowaną z tyłu gaśnicę i dwustrefową automatyczną klimatyzację.
Do samochodu dołączone są dwa kluczyki, wszystkie instrukcje obsługi z czarnym materiałowym portfelem, karta serwisowa i podstemplowana książeczka serwisowa.

KONDYCJA

Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
Ostatni test zdatności do ruchu drogowego samochodu został przeprowadzony w 2021 roku, co prawdopodobnie zaowocowało czystym przejściem bez żadnych wskazówek.

HISTORIA SERWISOWA

Ostatni przegląd tego M3 GTS został przeprowadzony w listopadzie 2021 r. przy 16 558 km przez Van Poelgeest BMW i obejmował wymianę oleju silnikowego i filtra.
Kolejna wymiana oleju silnikowego i filtra została przeprowadzona w styczniu 2017 r. przy 15 915 km przez Van Poelgeest BMW.

Daty i przebiegi:

Czerwiec 2011, 1 420 km w Van Poelgeest BMW
Sierpień 2012, 8 422 km w Van Poelgeest BMW
Styczeń 2013, 13 861 km w Van Poelgeest BMW
Czerwiec 2013, 14 997 km w Van Poelgeest BMW
Styczeń 2017, 15 915 km w Van Poelgeest BMW
Listopad 2021, 16 558 km w Van Poelgeest BMW

PODSUMOWANIE

BMW M3 GTS generacji E92 to bardzo dobrze zachowany egzemplarz niezwykle pożądanego i niezwykle rzadkiego wyczynowego bohatera, oferowanego na sprzedaż z dwoma właścicielami od nowości i bardzo niskim przebiegiem. Numer 87 z zaledwie 150 zbudowanych egzemplarzy, z wieloma poszukiwanymi fabrycznymi ulepszeniami w zakresie osiągów i redukcji masy, a także z żywą ekskluzywną kolorystyką i powiększonym 4,4-litrowym silnikiem V8, byłby godnym uwagi dodatkiem do każdego zestawu nowoczesnych ikon wydajności i angażującym towarzyszem weekendowych przejażdżek, wizyt na wystawach samochodowych i akcji na torze.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

PRINCIPAIS FACTOS

Este BMW M3 GTS da geração E92 é um exemplar muito bem conservado do muito procurado herói da performance, oferecido com dois proprietários desde novo e com uma quilometragem muito baixa.
Sob o capot encontra-se um V8 de 4,4 litros naturalmente aspirado "S65" melhorado de fábrica, que debita cerca de 450 cv às rodas traseiras através de uma transmissão M-DCT de dupla embraiagem de sete velocidades com patilhas.
Este exemplar foi originalmente um modelo entregue na Alemanha, que se sabe ter tido dois proprietários privados desde novo, e que se encontra agora na República Checa.
Este M3 GTS da era E92 é o número 87 de apenas 150 exemplares entregues em todo o mundo.
O conta-quilómetros indica apenas 16.834 Kms desde novo.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

Anunciado em novembro de 2009 como um modelo de série limitada, o M3 GTS da era E92 apresentava uma série de actualizações de fábrica desejáveis em relação ao modelo de série, incluindo uma redução de peso de 136 kg, cortesia das janelas laterais e traseiras em policarbonato, a remoção dos bancos traseiros, menos material de amortecimento de som e a remoção do sistema de infoentretenimento.
Para além destas actualizações de poupança de peso, o modelo também ostentava uma suspensão coilover KW ajustável, pinças de travão dianteiras de seis pistões e traseiras de quatro pistões, uma gaiola de proteção traseira, bancos em balde BMW Motorsport e aero exterior ajustável à frente e atrás.
Tal como acontece com todos os modelos GTS, este exemplar tem um acabamento na tonalidade marcante do BMW Exclusive Fire Orange II com um tejadilho em fibra de carbono contrastante, elementos de acabamento em preto brilhante e um spoiler traseiro em preto acetinado.
No interior, o habitáculo apresenta estofos em Alcantara preto, bem como bancos Recaro com revestimento em tecido preto, uma impressionante gaiola de proteção traseira na cor da carroçaria e acabamentos em pele com estrutura de carbono e fibra de carbono.
É montado num conjunto de jantes de liga leve de 19 polegadas "Style 359M" com raios em Y, com acabamento em preto acetinado e equipadas com pneus Michelin Pilot Super Sport.
O equipamento inclui faróis de xénon, sensores de estacionamento traseiros, controlo da velocidade de cruzeiro, arneses Schroth Racing, modo de potência comutável, um extintor de incêndio montado na traseira e ar condicionado automático de zona dupla.
O carro vem com duas chaves, todos os manuais do proprietário com uma carteira de tecido preto, o cartão de serviço e a caderneta de serviço carimbada.

CONDIÇÃO

Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
O último teste de controlo técnico do automóvel foi realizado em 2021, que terá resultado numa aprovação sem quaisquer advertências.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

A manutenção mais recente deste M3 GTS foi efectuada em novembro de 2021, aos 16.558 Kms, pela Van Poelgeest BMW, que consistiu numa mudança de óleo e filtro do motor.
Outra mudança de óleo e filtro do motor foi efectuada em janeiro de 2017, aos 15.915 Kms, pela Van Poelgeest BMW.

Datas e quilómetros:

junho de 2011, 1.420 Kms na Van Poelgeest BMW
agosto de 2012, 8.422 Kms na Van Poelgeest BMW
janeiro de 2013, 13.861 Kms na Van Poelgeest BMW
junho de 2013, 14.997 Kms na Van Poelgeest BMW
janeiro de 2017, 15.915 Kms na Van Poelgeest BMW
Nov 2021, 16,558 Kms na Van Poelgeest BMW

RESUMO

Este BMW M3 GTS da geração E92 é um exemplar muito bem conservado do altamente desejável e extremamente raro herói do desempenho, colocado à venda com dois proprietários desde novo e com uma quilometragem muito baixa. O número 87 de apenas 150 exemplares construídos, com uma série de actualizações de fábrica muito procuradas em termos de desempenho e de redução de peso, e ostentando um esquema de cores vibrante e exclusivo, juntamente com um motor V8 de 4,4 litros alargado, seria uma adição notável a qualquer conjunto de ícones de desempenho modernos e um companheiro envolvente para passeios de fim de semana, visitas a exposições de automóveis e acções em dias de pista.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

NYCKELFAKTA

Denna E92-generation BMW M3 GTS är ett mycket välbevarat exempel på den mycket eftertraktade fokuserade prestanda hjälten, erbjuds med två ägare från nya och mycket låg körsträcka.
Under motorhuven sitter en fabriksförbättrad 4,4-liters V8 "S65" med naturlig aspiration, som levererar cirka 450 hk till bakhjulen via en sjuväxlad M-DCT-växellåda med dubbla kopplingar och paddelväxlar.
Detta exemplar levererades ursprungligen till Tyskland och har haft två privata ägare sedan det var nytt, och det finns nu i Tjeckien.
Denna M3 GTS från E92-eran är nummer 87 av endast 150 exemplar som levererats över hela världen.
Vägmätaren visar bara 16 834 km från ny.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

M3 GTS från E92-eran lanserades i november 2009 som en modell med begränsad upplaga och hade ett antal önskvärda fabriksuppgraderingar jämfört med standardmodellen, inklusive en viktbesparing på 136 kg tack vare sido- och bakrutor i polykarbonat, borttagna baksäten, mindre ljuddämpande material och borttaget infotainmentsystem.
Förutom dessa viktbesparande uppgraderingar hade modellen även justerbar KW coilover-fjädring, bromsok med sex kolvar fram och fyra kolvar bak, en bakre störtbåge, BMW Motorsport skålade säten och justerbar extern aero fram och bak.
Som med alla GTS-modeller är detta exemplar lackerat i den slående nyansen BMW Exclusive Fire Orange II med ett kontrasterande kolfibertak, glänsande svarta dekorelement och en satinsvart bakspoiler.
Invändigt har kupén klädsel i svart Alcantara samt Recaro hängslen med klädsel i svart tyg, en slående karossfärgad bakre störtbåge samt läderklädsel i kolfiber och kolfiberstruktur.
Den rullar på 19-tums "Style 359M" Y-ekrade lättmetallfälgar i satinsvart och är utrustad med Michelin Pilot Super Sport-däck.
Utrustningen omfattar xenonstrålkastare, parkeringssensorer bak, farthållare, Schroth Racing-sele, omkopplingsbart strömläge, en bakmonterad brandsläckare och automatisk luftkonditionering med dubbla zoner.
Bilen levereras med två nycklar, alla ägarmanualer med en svart tygplånbok, servicekortet och det stämplade servicehäftet.

TILLSTÅND

Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
Bilens senaste trafiksäkerhetstest genomfördes 2021, vilket ska ha resulterat i ett godkänt resultat utan några anmärkningar.

SERVICEHISTORIK

Denna M3 GTS senaste underhåll utfördes i november 2021 vid 16 558 km av Van Poelgeest BMW, vilket bestod av ett motorolje- och filterbyte.
Ett annat byte av motorolja och filter utfördes i januari 2017 vid 15 915 km av Van Poelgeest BMW.

Datum och körsträckor:

Jun 2011, 1 420 km vid Van Poelgeest BMW
Aug 2012, 8 422 km vid Van Poelgeest BMW
Jan 2013, 13 861 km vid Van Poelgeest BMW
Jun 2013, 14 997 km vid Van Poelgeest BMW
Jan 2017, 15 915 km vid Van Poelgeest BMW
Nov 2021, 16 558 km vid Van Poelgeest BMW

SAMMANFATTNING

Denna BMW M3 GTS av E92-generationen är ett mycket välbevarat exempel på den mycket eftertraktade och ytterst sällsynta prestandahjälten, som erbjuds till försäljning med två ägare från ny och mycket låg körsträcka. Nummer 87 av endast 150 byggda exemplar, med ett antal eftertraktade fabriksuppgraderingar för prestanda och viktbesparing, och med ett livfullt exklusivt färgschema tillsammans med en förstorad 4,4-liters V8-motor, skulle den göra ett anmärkningsvärt tillägg till alla moderna prestandaikoner och en involverande följeslagare för både helgkörningar, bilutställningsbesök och track-day-action.

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock på egen hand försäkra sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller arrangera inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de förbinder sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid en okulär besiktning. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets sanna färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att förvissa sig om ett fordons färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan han eller hon åtar sig att bjuda eller köpa. Detta inkluderar att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inget annat anges, bör potentiella köpare också utgå från att säljaren kan behålla eventuella registreringar. Vänligen se våra Villkor och bestämmelser för fullständig information.