2010 PORSCHE 911 (997) SPORT CLASSIC

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Porsche 911 Sport Classic der Generation 997 ist ein gut erhaltenes Exemplar des stilvollen und begehrten Sportwagens in limitierter Auflage, der aus langjährigem Besitz stammt und nur eine geringe Laufleistung aufweist.
• Unter der Heckklappe sitzt ein 3,8-Liter-Flachmotor mit Saugmotor und werksseitigem PowerKit, der 408 PS und 311 lb-ft Drehmoment leistet und die Hinterräder über ein lohnendes Sechsgang-Kurzschaltgetriebe antreibt.
• Erstmals im März 2010 zugelassen, ist dieses Exemplar seit fast 10 Jahren im Besitz des Verkäufers und vierten Eigentümers.
• Der Kilometerzähler zeigt nur 16.694 Meilen an.
• Dieser 911 Sport Classic ist die Nummer 96 von nur 250 weltweit produzierten Exemplaren.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Der Porsche 911 Sport Classic verfügte über das Fahrwerk des heckgetriebenen Carrera S in der breiteren Karosserie des Allradmodells, zusätzlich mit einem maßgeschneiderten "Double Bubble"-Dach, überarbeiteten Stoßfängern und Seitenschwellern sowie dem ikonischen "Entenschwanz"-Heckspoiler.
• Wie alle Sport Classic-Modelle ist auch dieses Exemplar in Sport Classic Grey mit dezenten grauen Rennstreifen ausgestattet. Das Interieur ist in Espresso Brown gehalten und mit kontrastierenden Nähten, weißen Sitzkedern und gewebten Leder- und Stoffeinsätzen versehen.
• Er fährt auf einem korrekten Satz 19-Zoll-Fuchs-Leichtmetallfelgen in glänzendem Schwarz mit polierten Felgenhörnern, die gelbe Porsche-Bremssättel mit Karbon-Keramik-Scheiben einrahmen und mit Bridgestone Potenza-Reifen bestückt sind.
• Zur Werksausstattung gehören unter anderem eine Scheinwerferwaschanlage, ein zuschaltbarer Sportmodus, elektrisch verstellbare Dämpfer, das Porsche Stability Management, eine Klimaautomatik, ein PCM-Infotainmentsystem mit Satellitennavigation, ein Tempomat, elektrisch verstellbare Außenspiegel, ein Bose-Soundsystem und elektrisch verstellbare, beheizbare Sportsitze vorn mit dreifachem Fahrerspeicher.
• Dieser Sport Classic ist jetzt mit Zunsport Mesh-Frontgittern ausgestattet.
• Zum Lieferumfang gehören ein Warndreieck, die Bedienungsanleitungen, Verkaufsunterlagen, das gestempelte Serviceheft, Werkzeug, eine passende Autoabdeckung der Marke Porsche Sport Classic und ein Ordner mit Wartungsrechnungen.
• Bitte beachten Sie: Das geschätzte Nummernschild '110 XKE' ist nicht im Verkauf enthalten.

ZUSTAND

• Der Verkäufer weist darauf hin, dass der originale Frontsplitter während des Vorbesitzes einen Riss erlitten hat, der repariert und neu lackiert wurde und als Ersatzteil mitverkauft wird.
• Die Sport Classic Grey-Lackierung befindet sich in einem ausgezeichneten Gesamtzustand, mit Abschürfungen am Frontsplitter und kleinen Schönheitsfehlern an den unteren Schwellerecken.
• Im Innenraum gibt es leichte Abnutzungserscheinungen an der äußeren Polsterung des Fahrersitzes, leichte Kratzer an der inneren Polsterung des Fahrersitzes, einen kleinen Kratzer am Hupenknopf und Gebrauchsspuren am Schaltknauf, aber der stilvolle Innenraum präsentiert sich insgesamt gut.
• Dem Verkäufer sind keine mechanischen oder elektrischen Defekte bekannt, und er gibt an, dass keine Warnleuchten auf dem Armaturenbrett vorhanden sind.
• Die letzte TÜV-Prüfung fand am 23. August 2022 bei 16.228 Meilen statt und wurde ohne Beanstandung bestanden.

SERVICEGESCHICHTE

• Dieser 911 wurde zuletzt im Juli 2021 im Porsche Zentrum Leeds gewartet. Dabei wurden ein Motorölwechsel, neue Bremsflüssigkeit, der Austausch aller Filter und eine Inspektion durchgeführt.
• Die Techniker des Porsche-Zentrums Leeds führten im Mai 2019 eine große Wartung durch, die einen Wechsel des Motoröls und der Bremsflüssigkeit umfasste.
• Im März 2017 wurde vom Porsche Zentrum Leeds eine kleine Wartung durchgeführt.
• Zu den weiteren bemerkenswerten Wartungsarbeiten gehören der Austausch einer undichten Kühlmittelleitung im August 2021, der Austausch beider Kondensatoren der Klimaanlage sowie die Montage von Zunsport-Gittern, einer neuen Batterie und vier neuen Reifen.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Porsche 911 Sport Classic der Generation 997 ist ein gut erhaltenes Exemplar des seltenen Sportwagens in limitierter Auflage, der aus langjährigem Besitz stammt und einen geringen Kilometerstand aufweist. Nummer 96 von nur 250 weltweit produzierten Exemplaren und vermutlich eines von etwa 23 in Großbritannien registrierten Exemplaren mit Rechtslenkung. Mit seiner beeindruckenden Leistung und seinem mühelos stilvollen, maßgeschneiderten Design wäre er eine bemerkenswerte Ergänzung für die Sammlung eines jeden Markenliebhabers sowie ein aufregendes Spielzeug für das Wochenende.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

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Bitte beachten Sie: Das am Fahrzeug abgebildete Wunschkennzeichen ist nicht Bestandteil des Verkaufs. Es wird im Falle einer erfolgreichen Auktion wieder auf ein altersgerechtes Kennzeichen umgestellt. Bieter sollten sich darüber im Klaren sein, dass es aufgrund dieses Prozesses zu einer Verzögerung beim Erhalt der aktualisierten Papiere von der DVLA kommen kann.

DATOS CLAVE

• Esta generación 997 Porsche 911 Sport Classic es un ejemplo bien presentado de la elegante y codiciado coche deportivo de edición limitada, que se ofrece de propiedad a largo plazo, y con poco kilometraje desde nuevo.
• Bajo la tapa trasera se encuentra un motor atmosférico de seis cilindros en plano de 3,8 litros con el PowerKit de fábrica, que produce 408 CV y 311 lb-pie de par, y acciona las ruedas traseras a través de una gratificante transmisión manual de cambio corto de seis velocidades.
• Registrado por primera vez en marzo de 2010, este ejemplo ha estado con el vendedor y cuarto propietario durante casi 10 años.
• El odómetro muestra sólo 16.694 millas de nuevo.
• Este 911 Sport Classic es el número 96 de sólo 250 ejemplares producidos en todo el mundo.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• El Porsche 911 Sport Classic incorporaba el tren de rodaje del Carrera S de tracción trasera en la carrocería más ancha del modelo de tracción total, con un techo de "doble burbuja" hecho a medida, parachoques y faldones laterales revisados y un icónico alerón trasero de "cola de pato".
• Al igual que todos los modelos Sport Classic, este ejemplar está acabado en color Gris Sport Classic con sutiles rayas de competición gemelas grises, sobre un interior tapizado en cuero marrón Espresso, con costuras en contraste, ribetes blancos en los asientos e inserciones de cuero tejido y tela en los asientos.
• Monta un correcto juego de llantas de aleación Fuchs de 19 pulgadas acabadas en negro brillante con labios pulidos, que enmarcan pinzas de freno amarillas de la marca Porsche con discos carbonocerámicos, y calzadas con neumáticos Bridgestone Potenza.
• El equipamiento de fábrica incluye lavafaros, modo deportivo conmutable, amortiguadores regulables eléctricamente, Porsche Stability Management, climatizador automático, sistema de infoentretenimiento PCM con navegación por satélite, control de crucero, retrovisores exteriores regulables eléctricamente, equipo de sonido Bose y asientos delanteros deportivos calefactados y regulables eléctricamente con memoria de tres posiciones para el conductor.
• Este Sport Classic incorpora ahora rejillas delanteras de malla Zunsport.
• El coche viene con un triángulo de advertencia, los manuales del propietario, literatura de ventas, el libro de servicio sellado, herramientas, una cubierta de coche de la marca Porsche Sport Classic, y un archivo de facturas de mantenimiento.
• Nota: la preciada matrícula '110 XKE' no está incluida en la venta.

CONDICIÓN

• El vendedor señala que el splitter delantero original sufrió una fisura durante su anterior propiedad, que fue reparada y repintada, y se incluirá en la venta como repuesto.
• La pintura Sport Classic Grey está en excelente estado general, con rozaduras en el splitter delantero y pequeñas imperfecciones en las esquinas del umbral inferior.
• En el interior, hay un pequeño desgaste en el cojín exterior del asiento del conductor, ligeros arañazos en el cojín interior del asiento del conductor, un pequeño arañazo en el botón del claxon y signos de uso en el pomo del cambio, aunque el elegante habitáculo presenta un buen aspecto en general.
• El vendedor no tiene conocimiento de ningún fallo mecánico o eléctrico, y afirma que no hay luces de advertencia en el salpicadero.
• La prueba ITV más reciente fue el 23 de agosto de 2022 a 16.228 millas y fue un pase limpio por primera vez.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El servicio más reciente de este 911 fue en julio de 2021 en Porsche Centre Leeds, que incluyó un cambio de aceite del motor, nuevo líquido de frenos, sustitución de todos los filtros y una inspección.
• Los técnicos de Porsche Centre Leeds llevaron a cabo un servicio importante en mayo de 2019, que incluyó un cambio de aceite de motor y líquido de frenos.
• En marzo de 2017 se realizó una revisión menor en Porsche Centre Leeds.
• Otros mantenimientos destacables incluyen la sustitución de una tubería de refrigerante con fugas en agosto de 2021, la sustitución de los dos condensadores del aire acondicionado, así como la instalación de rejillas Zunsport, una batería nueva y cuatro neumáticos nuevos.

RESUMEN

Esta 997-generación Porsche 911 Sport Classic es un ejemplo bien presentado de la rara edición limitada de coches deportivos, que ofrece de propiedad a largo plazo, y con poco kilometraje desde nuevo. Número 96 de sólo 250 ejemplos producidos en todo el mundo y se cree que es uno de aproximadamente 23 Reino Unido registrado RHD ejemplos. Con un rendimiento impresionante con un diseño a medida sin esfuerzo elegante, que haría una adición notable a la colección de cualquier entusiasta de la marca, así como un juguete de fin de semana emocionante.

La descripción de este lote de subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. No obstante, los pujadores deben cerciorarse de la exactitud de la descripción y realizar las investigaciones que consideren necesarias antes de comprometerse a pujar. Para más información, consulte nuestras Condiciones generales.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se ejecutan a través de una comprobación en línea HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de la base de datos de seguros por daños o robo, y no tiene financiación adeudada.

Nota: la preciada placa que aparece en el vehículo no se incluye en la venta. Se cambiará de nuevo a una placa de matrícula relacionada con la edad en el caso de una subasta exitosa. Los licitadores deben entender que puede haber un retraso en la recepción de documentación actualizada de la DVLA debido a este proceso.

FAITS MARQUANTS

• Cette Porsche 911 Sport Classic de la génération 997 est un exemple bien présenté de l'élégante et recherchée voiture de sport à édition limitée, proposée par un propriétaire de longue date, avec un faible kilométrage depuis sa création.
• Sous le capot arrière se trouve un flat-six atmosphérique de 3,8 litres avec le PowerKit d'usine, développant 408 ch et 311 lb-pi de couple, et entraînant les roues arrière par l'intermédiaire d'une gratifiante boîte de vitesses manuelle à six rapports à changement rapide.
• Immatriculé pour la première fois en mars 2010, cet exemplaire appartient au vendeur et quatrième propriétaire depuis près de 10 ans.
• Le compteur kilométrique indique seulement 16 694 miles depuis le début.
• Cette 911 Sport Classic est le numéro 96 des 250 exemplaires produits dans le monde.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• La Porsche 911 Sport Classic reprenait le train roulant de la Carrera S à propulsion arrière dans la carrosserie plus large du modèle à quatre roues motrices, avec en plus un toit "double bulle" sur mesure, des pare-chocs et des jupes latérales révisés, ainsi qu'un aileron arrière emblématique en forme de "queue de canard".
• Comme tous les modèles Sport Classic, cet exemplaire est fini en Sport Classic Grey avec de subtiles bandes de course grises jumelées, sur un intérieur garni de cuir brun Espresso, avec des surpiqûres contrastées, des passepoils de sièges blancs et des inserts de sièges en cuir et tissu tressés.
• Il est monté sur un jeu de jantes en alliage Fuchs de 19 pouces finies en noir brillant avec des lèvres polies, encadrant des étriers de frein jaunes de marque Porsche avec des disques en carbone-céramique, et chaussées de pneus Bridgestone Potenza.
• Les spécifications d'usine comprennent des lave-phares, un mode sport commutable, des amortisseurs réglables électriquement, le système Porsche Stability Management, la climatisation automatique, un système d'infodivertissement PCM avec navigation par satellite, un régulateur de vitesse, des rétroviseurs extérieurs réglables électriquement, un système audio Bose et des sièges sport avant chauffants réglables électriquement avec mémoire de trois positions pour le conducteur.
• Ce Sport Classic est désormais équipé de grilles avant en maille Zunsport.
• La voiture est accompagnée d'un triangle de signalisation, des manuels du propriétaire, de la documentation commerciale, du carnet d'entretien tamponné, d'outils, d'une housse de protection Porsche Sport Classic et d'un dossier de factures d'entretien.
• Remarque : la plaque d'immatriculation "110 XKE" n'est pas incluse dans la vente.

CONDITION

• Le vendeur indique que le splitter avant d'origine a subi une fissure lors de sa précédente détention, qu'il a été réparé et repeint, et qu'il sera inclus dans la vente en tant que pièce de rechange.
• La peinture Sport Classic Grey est en excellent état général, avec des traces de frottement sur le splitter avant et de légères imperfections sur les coins inférieurs des seuils.
• À l'intérieur, l'habitacle présente une légère usure sur l'assise extérieure du siège du conducteur, de légères rayures sur l'assise intérieure du siège du conducteur, une petite rayure sur le bouton du klaxon et des signes d'utilisation sur le pommeau de levier de vitesse, bien que l'habitacle élégant soit bien présenté dans l'ensemble.
• Le vendeur n'a connaissance d'aucun défaut mécanique ou électrique, et il précise qu'il n'y a pas de voyants d'alerte sur le tableau de bord.
• Le contrôle technique le plus récent a eu lieu le 23 août 2022, à 16 228 miles, et a été passé sans problème pour la première fois.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• La dernière révision de cette 911 a été effectuée en juillet 2021 au Centre Porsche de Leeds. Elle comprenait une vidange d'huile moteur, un nouveau liquide de frein, le remplacement de tous les filtres et une inspection.
• Les techniciens du Centre Porsche de Leeds ont effectué une grande révision en mai 2019, qui comprenait une vidange de l'huile moteur et une vidange du liquide de frein.
• Un entretien mineur a été effectué en mars 2017 par le Centre Porsche de Leeds.
• Parmi les autres travaux d'entretien notables, citons le remplacement d'un tuyau de refroidissement qui fuyait en août 2021, le remplacement des deux condenseurs de climatisation, ainsi que l'installation de grilles Zunsport, d'une nouvelle batterie et de quatre nouveaux pneus.

RÉSUMÉ

Cette Porsche 911 Sport Classic de la génération 997 est un exemple bien présenté de la rare voiture de sport à édition limitée, proposée par un propriétaire de longue date, avec un faible kilométrage depuis l'origine. Il s'agit du 96e des 250 exemplaires produits dans le monde et de l'un des 23 exemplaires immatriculés au Royaume-Uni. Dotée de performances impressionnantes et d'un design sur mesure d'une élégance sans effort, elle constituerait un ajout notable à la collection de tout amateur de la marque, ainsi qu'un jouet passionnant pour les week-ends.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur un certain nombre de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars font l'objet d'une vérification HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule n'a pas de marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et n'a pas de financement dû.

Veuillez noter que la plaque d'immatriculation chère montrée sur le véhicule n'est pas incluse dans la vente. Elle sera remplacée par une plaque d'immatriculation correspondant à l'âge du véhicule en cas de succès de la vente aux enchères. Les enchérisseurs doivent comprendre qu'il peut y avoir un retard dans la réception des documents mis à jour par le DVLA en raison de ce processus.

FATTI CHIAVE

• Questa Porsche 911 Sport Classic della generazione 997 è un esempio ben presentato dell'elegante e ricercata auto sportiva in edizione limitata, offerta da un proprietario di lunga data e con un basso chilometraggio da nuova.
• Sotto il cofano posteriore si trova un flat-six da 3,8 litri ad aspirazione naturale con PowerKit di fabbrica, che eroga 408 CV e 311 lb-ft di coppia e che aziona le ruote posteriori tramite un gratificante cambio manuale a sei marce.
• Immatricolato per la prima volta nel marzo 2010, questo esemplare è rimasto presso il venditore e quarto proprietario per quasi 10 anni.
• Il contachilometri segna solo 16.694 miglia da nuovo.
• Questa 911 Sport Classic è la numero 96 di soli 250 esemplari prodotti in tutto il mondo.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• La Porsche 911 Sport Classic presentava l'equipaggiamento della Carrera S a trazione posteriore nella carrozzeria più ampia del modello a trazione integrale, con l'aggiunta di un tetto a "doppia bolla" personalizzato, paraurti e minigonne laterali rivisti e l'iconico spoiler posteriore "a coda d'anatra".
• Come tutti i modelli Sport Classic, questo esemplare è rifinito in Sport Classic Grey con sottili strisce da corsa gemelle grigie, su interni rivestiti in pelle marrone Espresso, con cuciture a contrasto, profili dei sedili bianchi e inserti in pelle e tessuto intrecciati.
• La vettura monta un set corretto di cerchi in lega Fuchs da 19 pollici, rifiniti in nero lucido con labbri lucidati, che incorniciano pinze dei freni gialle a marchio Porsche con dischi in carboceramica e pneumatici Bridgestone Potenza.
• La dotazione di serie comprende i lavafari, la modalità sportiva disinseribile, gli ammortizzatori regolabili elettricamente, il Porsche Stability Management, il climatizzatore automatico, il sistema di infotainment PCM con navigatore satellitare, il cruise control, gli specchietti retrovisori regolabili elettricamente, l'impianto audio Bose e i sedili anteriori sportivi riscaldati regolabili elettricamente con memoria del guidatore a tre posizioni.
• Questa Sport Classic è ora dotata di griglie anteriori a rete Zunsport.
• La vettura è corredata da un triangolo di emergenza, dai manuali d'uso e manutenzione, dalla documentazione di vendita, dal libretto di manutenzione timbrato, dagli attrezzi, da un telo copriauto a marchio Porsche Sport Classic e da un fascicolo di fatture di manutenzione.
• Nota bene: la preziosa targa "110 XKE" non è inclusa nella vendita.

CONDIZIONE

• Il venditore fa notare che lo splitter anteriore originale ha subito una crepa durante la precedente proprietà, che è stata riparata e riverniciata, e sarà inclusa nella vendita come ricambio.
• La verniciatura Sport Classic Grey è considerata in condizioni generali eccellenti, con un'abrasione sullo splitter anteriore e lievi imperfezioni sugli angoli dei brancardi inferiori.
• All'interno si notano lievi segni di usura sull'imbottitura esterna del sedile del guidatore, lievi graffi sull'imbottitura interna del sedile del guidatore, un piccolo graffio sul pulsante del clacson e segni di utilizzo sul pomello del cambio, anche se l'elegante abitacolo si presenta complessivamente bene.
• Il venditore non è a conoscenza di guasti meccanici o elettrici e dichiara che non ci sono spie sul cruscotto.
• Il test MOT più recente è stato effettuato il 23 agosto 2022 a 16.228 miglia ed è stato superato per la prima volta.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultimo tagliando di questa 911 è stato effettuato nel luglio 2021 presso il Porsche Centre Leeds e ha incluso il cambio dell'olio motore, del liquido dei freni, la sostituzione di tutti i filtri e un'ispezione.
• I tecnici del Porsche Centre Leeds hanno effettuato un importante intervento di manutenzione nel maggio 2019, che ha incluso il cambio dell'olio motore e del liquido dei freni.
• Nel marzo 2017 è stato effettuato un piccolo intervento di manutenzione da parte del Porsche Centre Leeds.
• Altri interventi di manutenzione degni di nota sono la sostituzione di un tubo del refrigerante che perdeva nell'agosto 2021, la sostituzione di entrambi i condensatori dell'aria condizionata, il montaggio di griglie Zunsport, una nuova batteria e quattro nuovi pneumatici.

SOMMARIO

Questa Porsche 911 Sport Classic della generazione 997 è un esempio ben presentato della rara auto sportiva in edizione limitata, offerto da un proprietario di lunga data e con un basso chilometraggio da nuovo. Numero 96 di soli 250 esemplari prodotti in tutto il mondo e si ritiene che sia uno dei circa 23 esemplari RHD immatricolati nel Regno Unito. Vantando prestazioni impressionanti con un design su misura elegante e senza sforzo, sarebbe un'aggiunta notevole alla collezione di qualsiasi appassionato del marchio, oltre che un emozionante giocattolo per il fine settimana.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

Nota bene: la targa di pregio raffigurata sul veicolo non è inclusa nella vendita. In caso di aggiudicazione dell'asta, la targa verrà sostituita con una targa conforme all'età. Gli offerenti devono essere consapevoli che questo processo potrebbe comportare un ritardo nella ricezione dei documenti aggiornati da parte della DVLA.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Porsche 911 Sport Classic van de 997-generatie is een goed gepresenteerd voorbeeld van de stijlvolle en gewilde sportwagen in beperkte oplage, in langdurig bezit en met een lage kilometerstand vanaf nieuw.
• Onder de achterklep zit een atmosferische 3,8-liter flat-six met de PowerKit, die 408 pk en 311 lb-ft koppel produceert en de achterwielen aandrijft via een handgeschakelde zesversnellingsbak.
• Voor het eerst geregistreerd in maart 2010, is dit exemplaar al bijna 10 jaar in het bezit van de verkoper en vierde eigenaar.
• De kilometerteller toont slechts 16.694 mijl vanaf nieuw.
• Deze 911 Sport Classic is nummer 96 van slechts 250 wereldwijd geproduceerde exemplaren.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• De Porsche 911 Sport Classic had het achterwielaangedreven Carrera S-onderstel in de bredere carrosserie van het vierwielaangedreven model, met een op maat gemaakt 'double bubble' dak, herziene bumpers en zijskirts, en een iconische 'ducktail' achterspoiler.
• Zoals alle Sport Classic-modellen is dit exemplaar afgewerkt in Sport Classic Grey met subtiele dubbele grijze racestrepen, over een met Espressobruin leder bekleed interieur met contrasterende stiksels, witte stoelbiezen en geweven lederen en stoffen stoelinzet.
• Hij rijdt op een correcte set 19-inch Fuchs lichtmetalen velgen, afgewerkt in glanzend zwart met gepolijste lippen, met gele remklauwen met Porsche-logo en koolstofkeramische schijven, en voorzien van Bridgestone Potenza-banden.
• De fabrieksspecificaties omvatten koplampsproeiers, een schakelbare sportmodus, elektrisch verstelbare dempers, Porsche Stability Management, automatische airconditioning, een PCM-infotainmentsysteem met satellietnavigatie, cruise control, elektrisch verstelbare buitenspiegels, een Bose-geluidssysteem en elektrisch verstelbare verwarmde sportstoelen voor met geheugen voor de bestuurder in drie standen.
• Deze Sport Classic is nu voorzien van Zunsport mesh voorroosters.
• De auto wordt geleverd met een gevarendriehoek, de handleidingen voor de eigenaar, verkoopdocumentatie, het afgestempelde onderhoudsboekje, gereedschap, een gemonteerde Porsche Sport Classic-autohoes en een dossier met onderhoudsfacturen.
• Let op: de gekoesterde nummerplaat van '110 XKE' is niet inbegrepen in de verkoop.

CONDITION

• De verkoper merkt op dat de originele frontsplitter tijdens zijn vorige eigenaarschap een barst vertoonde, die gerepareerd en overgespoten werd, en als reserve bij de verkoop wordt inbegrepen.
• De Sport Classic Grey lak is naar verluidt in uitstekende algemene staat, met krassen op de frontsplitter en kleine oneffenheden op de onderste dorpelhoeken.
• Binnenin is er lichte slijtage op de buitenste bolster van de bestuurdersstoel, lichte krassen op de binnenste bolster van de bestuurdersstoel, een kleine kras op de claxonknop en gebruikssporen op de versnellingspookknop, maar het stijlvolle interieur ziet er over het geheel genomen goed uit.
• De verkoper is zich niet bewust van mechanische of elektrische gebreken, en verklaart dat er geen waarschuwingslampjes op het dashboard branden.
• De meest recente APK test was op 23 augustus 2022 bij 16.228 mijl en was een schone eerste keer geslaagd.

ONDERHOUDSGESCHIEDENIS

• De meest recente onderhoudsbeurt van deze 911 was in juli 2021 bij Porsche Centrum Leeds, met onder meer een motorolieverversing, nieuwe remvloeistof, vervanging van alle filters en een inspectie.
• Technici van Porsche Centrum Leeds voerden in mei 2019 een grote onderhoudsbeurt uit, waarbij onder meer de motorolie en de remvloeistof werden ververst.
• In maart 2017 werd een kleine onderhoudsbeurt uitgevoerd door Porsche Centrum Leeds.
• Ander noemenswaardig onderhoud omvat de vervanging van een lekkende koelvloeistofleiding in augustus 2021, de vervanging van beide airco-condensors, alsmede de montage van Zunsport-roosters, een nieuwe accu en vier nieuwe banden.

SAMENVATTING

Deze 997-generatie Porsche 911 Sport Classic is een goed gepresenteerd voorbeeld van de zeldzame limited-edition sportwagen, aangeboden in langdurig bezit en met een lage kilometerstand vanaf nieuw. Nummer 96 van slechts 250 wereldwijd geproduceerde exemplaren en vermoedelijk één van de ongeveer 23 in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde, rechtsgestuurde exemplaren. Met indrukwekkende prestaties en een moeiteloos stijlvol op maat gemaakt ontwerp zou hij een opmerkelijke toevoeging zijn aan de collectie van elke merkliefhebber en een opwindend speeltje voor in het weekend.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in de UK geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars ondergaan een online HPI check. Op het HPI-rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering verschuldigd.

Let op: de op het voertuig afgebeelde gekoesterde plaat is niet inbegrepen in de verkoop. Het zal worden teruggeschakeld naar een leeftijdsgebonden kenteken in het geval van een succesvolle veiling. Bieders moeten begrijpen dat er door dit proces vertraging kan optreden bij het ontvangen van bijgewerkte papieren van de DVLA.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• To Porsche 911 Sport Classic generacji 997 jest dobrze zaprezentowanym przykładem stylowego i poszukiwanego samochodu sportowego z limitowanej edycji, oferowanego z wieloletniej własności i z niskim przebiegiem od nowości.
• Pod tylną pokrywą siedzi wolnossąca 3,8-litrowa szóstka z fabrycznym zestawem PowerKit, produkująca 408 KM i 311 lb-ft momentu obrotowego i napędzająca tylne koła za pośrednictwem satysfakcjonującej sześciobiegowej, krótko przełączanej skrzyni manualnej.
• Po raz pierwszy zarejestrowany w marcu 2010 roku, ten przykład był z sprzedającym i czwartym właścicielem przez prawie 10 lat.
• Licznik pokazuje tylko 16,694 mil od nowości.
• Ten 911 Sport Classic jest numerem 96 z zaledwie 250 przykładów wyprodukowanych na całym świecie.

WYPOSAŻENIE I CECHY

• Porsche 911 Sport Classic posiadało tylnonapędowy układ jezdny Carrera S w szerszym nadwoziu modelu z napędem na cztery koła, z dodanym na zamówienie dachem z "podwójną bańką", zmienionymi zderzakami i progami bocznymi oraz ikonicznym tylnym spojlerem "kaczym ogonem".
• Podobnie jak wszystkie modele Sport Classic, ten egzemplarz jest wykończony w kolorze Sport Classic Grey z subtelnymi, podwójnymi, szarymi pasami wyścigowymi, z wnętrzem wykończonym skórą w kolorze brązu Espresso, z kontrastującymi szwami, białymi wypustkami na siedzeniach oraz wstawkami z tkanej skóry i tkaniny.
• Jeździ na prawidłowym zestawie 19-calowych felg Fuchs wykończonych w kolorze czarnym z polerowanymi ustami, obramowujących żółte zaciski hamulcowe marki Porsche z karbonowo-ceramicznymi tarczami i obutych w opony Bridgestone Potenza.
• Specyfikacja fabryczna obejmuje spryskiwacze reflektorów, przełączany tryb sportowy, elektrycznie regulowane amortyzatory, Porsche Stability Management, automatyczną klimatyzację, system informacyjno-rozrywkowy PCM z nawigacją satelitarną, tempomat, elektrycznie regulowane lusterka drzwiowe, system nagłośnienia Bose oraz elektrycznie regulowane podgrzewane przednie sportowe fotele z trójpozycyjną pamięcią kierowcy.
• Ten model Sport Classic jest teraz wyposażony w siatkowe kratki przednie Zunsport.
• Do samochodu dołączony jest trójkąt ostrzegawczy, instrukcje obsługi, literatura sprzedażowa, podstemplowana książka serwisowa, narzędzia, dopasowany pokrowiec na samochód marki Porsche Sport Classic oraz plik faktur serwisowych.
• Uwaga: ceniona tablica rejestracyjna "110 XKE" nie jest objęta sprzedażą.

KONDYCJA

• Sprzedający zauważa, że oryginalny przedni splitter doznał pęknięcia podczas poprzedniego właściciela, który został naprawiony i przemalowany, i zostanie włączony do sprzedaży jako zapasowy.
• Lakier Sport Classic Grey jest podobno w doskonałym stanie ogólnym, z wypasem na przednim splitterze i drobnymi skazami na dolnych narożnikach progów.
• We wnętrzu widoczne jest niewielkie zużycie zewnętrznej osłony fotela kierowcy, słabe zarysowania wewnętrznej osłony fotela kierowcy, małe zadrapanie na przycisku klaksonu oraz ślady użytkowania na gałce dźwigni zmiany biegów, choć stylowa kabina prezentuje się ogólnie dobrze.
• Sprzedawca nie jest świadomy żadnych usterek mechanicznych lub elektrycznych, a oni twierdzą, że nie ma żadnych lampek ostrzegawczych na desce rozdzielczej.
• Najnowszy test MOT odbył się 23 sierpnia 2022 roku przy 16,228 milach i był czystym pierwszym przejściem.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni serwis tego 911 odbył się w lipcu 2021 roku w Porsche Centre Leeds, który obejmował wymianę oleju silnikowego, nowy płyn hamulcowy, wymianę wszystkich filtrów oraz przegląd.
• Technicy z Porsche Centre Leeds przeprowadzili w maju 2019 roku duży serwis, który obejmował wymianę oleju silnikowego i płynu hamulcowego.
• W marcu 2017 roku został przeprowadzony drobny serwis przez Porsche Centre Leeds.
• Inne godne uwagi przeglądy obejmują wymianę nieszczelnej rury z płynem chłodzącym w sierpniu 2021 roku, wymianę obu skraplaczy klimatyzacji, a także montaż kratek Zunsport, nowy akumulator i cztery nowe opony.

SUMMARY

Ten 997 generacji Porsche 911 Sport Classic jest dobrze zaprezentowany przykład rzadkiego limitowanej edycji samochodu sportowego, oferowane z długoterminowej własności, a z niskim przebiegiem od nowego. Numer 96 z zaledwie 250 egzemplarzy wyprodukowanych na świecie i uważa się, że jest jednym z około 23 zarejestrowanych w Wielkiej Brytanii egzemplarzy RHD. Chwaląc się imponującymi osiągami i bez wysiłku stylowym projektem na zamówienie, będzie godnym uwagi dodatkiem do kolekcji każdego entuzjasty marki, jak również ekscytującą zabawką na weekend.

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się dokładnością opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed zobowiązaniem się do złożenia oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars są sprawdzane online przez HPI. W raporcie HPI, ten pojazd nie posiada znaczników bazy ubezpieczeniowej dla uszkodzeń lub kradzieży i nie ma żadnych zaległości finansowych.

Uwaga: ceniona tablica widoczna na pojeździe nie jest objęta sprzedażą. Zostanie ona zmieniona z powrotem na tablicę rejestracyjną związaną z wiekiem w przypadku pomyślnego zakończenia aukcji. Oferenci powinni zrozumieć, że może nastąpić opóźnienie w otrzymaniu zaktualizowanych dokumentów z DVLA ze względu na ten proces.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este Porsche 911 Sport Classic da geração 997 é um exemplo bem apresentado do elegante e procurado carro desportivo de edição limitada, oferecido por um proprietário de longa data e com baixa quilometragem desde novo.
• Sob a tampa traseira encontra-se um flat-six de 3,8 litros naturalmente aspirado com o PowerKit de fábrica, produzindo 408 cv e 311 lb-pé de binário, e accionando as rodas traseiras através de uma gratificante caixa manual de seis velocidades de curta duração.
• Matriculado pela primeira vez em Março de 2010, este exemplar está com o vendedor e quarto proprietário há quase 10 anos.
• O conta-quilómetros indica apenas 16.694 quilómetros desde novo.
• Este 911 Sport Classic é o número 96 de apenas 250 exemplares produzidos em todo o mundo.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• O Porsche 911 Sport Classic apresentava o equipamento Carrera S de tracção traseira na carroçaria mais larga do modelo de tracção às quatro rodas, com um tejadilho "double bubble" personalizado, pára-choques e saias laterais revistos e um icónico spoiler traseiro "ducktail".
• Tal como acontece com todos os modelos Sport Classic, este exemplar tem acabamento em Sport Classic Grey com subtis riscas de corrida cinzentas duplas, sobre um interior revestido a pele castanha Espresso, com costuras contrastantes, debrum branco nos bancos e inserções nos bancos em pele e tecido.
• É montado num conjunto correcto de jantes de liga leve Fuchs de 19 polegadas, com acabamento em preto brilhante e rebordos polidos, emoldurando pinças de travão amarelas da marca Porsche com discos de carbono-cerâmica e calçado com pneus Bridgestone Potenza.
• A especificação de fábrica inclui lava-faróis, um modo desportivo comutável, amortecedores electricamente ajustáveis, Porsche Stability Management, ar condicionado automático, um sistema de infotainment PCM com navegação por satélite, controlo de velocidade de cruzeiro, espelhos retrovisores exteriores electricamente ajustáveis, um sistema de som Bose e bancos desportivos dianteiros aquecidos electricamente ajustáveis com memória para o condutor em três posições.
• Este Sport Classic apresenta agora grelhas dianteiras em malha Zunsport.
• O automóvel inclui um triângulo de advertência, os manuais do proprietário, a literatura de vendas, o folheto de serviço carimbado, ferramentas, uma capa de protecção da marca Porsche Sport Classic e um dossier de facturas de manutenção.
• Nota: a querida matrícula "110 XKE" não está incluída na venda.

CONDIÇÃO

• O vendedor refere que o separador dianteiro original sofreu uma fissura durante a sua anterior posse, que foi reparada e repintada, e será incluída na venda como sobresselente.
• A pintura em cinzento Sport Classic está em excelente estado geral, com riscos no splitter dianteiro e pequenas manchas nos cantos inferiores das soleiras.
• No interior, existe um ligeiro desgaste no apoio exterior do banco do condutor, riscos ligeiros no apoio interior do banco do condutor, um pequeno risco no botão da buzina e sinais de utilização no manípulo da caixa de velocidades, embora o elegante habitáculo apresente um bom aspecto geral.
• O vendedor não tem conhecimento de quaisquer falhas mecânicas ou eléctricas e afirma que não existem luzes de aviso no painel de instrumentos.
• O teste MOT mais recente foi efectuado em 23 de Agosto de 2022 com 16.228 milhas e foi aprovado pela primeira vez.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• A última revisão deste 911 foi em Julho de 2021 no Porsche Centre Leeds, que incluiu uma mudança de óleo do motor, novo líquido dos travões, substituição de todos os filtros e uma inspecção.
• Os técnicos do Porsche Centre Leeds efectuaram uma grande revisão em Maio de 2019, que incluiu uma mudança do óleo do motor e do líquido dos travões.
• Foi efectuada uma pequena revisão em Março de 2017 pelo Porsche Centre Leeds.
• Outra manutenção notável inclui a substituição de um tubo de refrigeração com fugas em Agosto de 2021, a substituição de ambos os condensadores do ar condicionado, bem como a instalação de grelhas Zunsport, uma bateria nova e quatro pneus novos.

RESUMO

Este Porsche 911 Sport Classic da geração 997 é um exemplar bem apresentado do raro desportivo de edição limitada, oferecido como propriedade de longa data e com baixa quilometragem desde novo. Número 96 de apenas 250 exemplares produzidos em todo o mundo e acredita-se que seja um dos cerca de 23 exemplares RHD registados no Reino Unido. Com um desempenho impressionante e um design elegante feito à medida, seria uma adição notável à colecção de qualquer entusiasta da marca, bem como um emocionante brinquedo de fim-de-semana.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os licitantes devem certificar-se da exactidão da descrição e realizar qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

Todos os carros e motas registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não apresenta marcas de banco de dados de seguro para danos ou roubo, e não tem financiamento devido.

Atenção: a placa de matrícula que se encontra no veículo não está incluída na venda. No caso de um leilão bem sucedido, a matrícula será substituída por uma matrícula relacionada com a idade. Os licitantes devem compreender que poderá haver um atraso na recepção da documentação actualizada da DVLA devido a este processo.

KÄLLA FAKTA

• Denna Porsche 911 Sport Classic av 997-generationen är ett välpresenterat exemplar av den eleganta och eftertraktade sportbilen i begränsad upplaga, som erbjuds från långvarig ägande och med låg körsträcka från nyskick.
• Under bakluckan sitter en 3,8-liters flat-sixmotor med naturlig insugning och fabriksmonterad PowerKit, som producerar 408 hk och 311 lb-ft vridmoment och driver bakhjulen via en givande sexväxlad kortväxlad manuell växellåda.
• Den här bilen registrerades första gången i mars 2010 och har varit hos säljaren och fjärde ägaren i nästan 10 år.
• Räknaren visar bara 16 694 mil från nyskick.
• Denna 911 Sport Classic är nummer 96 av endast 250 exemplar som tillverkats i hela världen.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• Porsche 911 Sport Classic hade den bakhjulsdrivna Carrera S-bilen i den fyrhjulsdrivna modellens bredare kaross, med ett extra skräddarsytt "dubbelbubbeltak", reviderade stötfångare och sidokrockar samt en ikonisk "ankstjärt" bakre spoiler.
• Som alla Sport Classic-modeller är det här exemplaret utfört i Sport Classic Grey med subtila dubbla grå racingränder över en Espressobrun läderklädd interiör med kontrasterande sömmar, vita sätesbågar och vävda sätesinsatser i läder och tyg.
• Den körs på en korrekt uppsättning 19-tums Fuchs-fälgar i svartglans med polerade läppar, med gula Porsche-märkta bromsklämmor och kolkeramiska skivor, och med Bridgestone Potenza-däck.
• I fabriksspecifikationen ingår strålkastartvättar, ett omkopplingsbart sportläge, elektriskt justerbara dämpare, Porsche Stability Management, automatisk luftkonditionering, PCM-infotainmentsystem med satellitnavigering, farthållare, elektriskt justerbara dörrspeglar, Bose-ljudanläggning och elektriskt justerbara, uppvärmda sportstolar fram med förarmminne i tre positioner för föraren.
• Den här Sport Classic har nu Zunsport mesh-galler framtill.
• Bilen levereras med en varningstriangel, ägarmanualer, försäljningslitteratur, stämplat servicehäfte, verktyg, ett monterat Porsche Sport Classic-märkt bilskydd och en mapp med underhållsfakturor.
• Observera att den uppskattade registreringsskylten "110 XKE" inte ingår i försäljningen.

TILLSTÄNDIGHET

• Säljaren noterar att den ursprungliga frontsplittern fick en spricka under den tidigare ägningen, som reparerades och målades om, och kommer att ingå i försäljningen som reservdel.
• Sport Classic Grey-lackeringen uppges vara i utmärkt skick, med en del skador på den främre splittern och mindre fläckar på de nedre tröskelhörnen.
• Invändigt finns det mindre slitage på förarstolens ytterkudde, svaga repor på förarstolens innerkudde, en liten repa på hornknappen och tecken på användning på växelknappen, men den eleganta kupén är överlag välskött.
• Säljaren känner inte till några mekaniska eller elektriska fel och uppger att det inte finns några varningslampor på instrumentbrädan.
• Den senaste MOT-provet gjordes den 23 augusti 2022 vid 16 228 miles och var en ren första gångs godkänt.

SERVICEHISTORIK

• Den senaste servicen på denna 911 gjordes i juli 2021 på Porsche Centre Leeds, vilket innebar ett motoroljebyte, ny bromsvätska, byte av alla filter och en inspektion.
• Teknikerna på Porsche Centre Leeds utförde en större service i maj 2019, som omfattade byte av motorolja och bromsvätska.
• En mindre service utfördes i mars 2017 av Porsche Centre Leeds.
• Andra anmärkningsvärda underhållsarbeten inkluderar ett läckande kylvattenrör som byttes ut i augusti 2021, båda luftkonditioneringskondensatorerna som byttes ut, samt montering av Zunsport-galler, ett nytt batteri och fyra nya däck.

SAMMANFATTNING

Denna Porsche 911 Sport Classic av 997-generationen är ett välpresenterat exemplar av den sällsynta sportbilen i begränsad upplaga, som erbjuds från långvarig ägande och med låg körsträcka från nyskick. Nummer 96 av endast 250 exemplar som producerats i hela världen och tros vara ett av cirka 23 brittiska registrerade RHD-exemplar. Den har imponerande prestanda och en lätt stilren skräddarsydd design och skulle vara ett anmärkningsvärt tillägg till alla märkesentusiasters samling, liksom en spännande leksak för helgerna.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld, och har ingen finansiering som är skyldig.

Observera att den uppskattade plåten som visas på fordonet inte ingår i försäljningen. Den kommer att bytas tillbaka till en åldersrelaterad registreringsskylt i händelse av en lyckad auktion. Budgivare bör förstå att det kan bli en fördröjning i mottagandet av uppdaterade papper från DVLA på grund av denna process.