2010 Porsche 911 (997.2) Turbo S

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Porsche 911 (997.2) Turbo S ist ein leistungsstarker und einnehmender Ganzjahres-Supersportwagen, der sich in einem komplett schwarzen Farbschema mit einigen subtilen Modifikationen präsentiert.
• Unter der hinteren Motorhaube sitzt ein 3,8-Liter-Boxermotor mit Doppelturboaufladung, der 530 PS und 700 Nm Drehmoment über ein Siebengang-PDK-Getriebe mit Schaltwippen an alle vier Räder überträgt.
• Der Turbo S erreicht die 100 km/h in 3,3 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von 315 km/h.
• Bei diesem Exemplar handelt es sich um ein Fahrzeug des Modelljahrs 2011, das vermutlich 2010 in Deutschland erstmals zugelassen wurde. Es ist jetzt in Schweden seit 2022 zugelassen.
• Zu den Modifikationen gehören ein Sharkwerks-Auspuff, dezente Aero-Paket-Upgrades und Stahlbremsscheiben.
• Der Kilometerzähler zeigt 98.023 km an, was durch die nachfolgend zusammengefasste Servicehistorie bestätigt wird.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieser Turbo S ist in Schwarz mit schwarzer Lederausstattung und Kontrastnähten ausgestattet.
• Er fährt auf 19-Zoll-Leichtmetallrädern mit Zentralverschluss und farbigen Porsche-Wappen, die gelbe Bremssättel tragen und mit Michelin Pilot Sport-Reifen bestückt sind.
• Die ursprünglichen PCCB-Bremsscheiben wurden durch Stahlbremsscheiben ersetzt.
• Zur Ausstattung gehören Parksensoren hinten, rote Instrumentenziffernblätter, beheizbare und elektrisch verstellbare Vordersitze mit dreifacher Fahrerspeicherfunktion, Klimaautomatik, Geschwindigkeitsregelanlage, ein Premium-Soundsystem von Bose, Sport Chrono und PCM mit Satellitennavigation.
• Der Wagen wurde mit einem Sharkwerks-Auspuff, einer Porsche Aero Package Frontlippe, einem Replica Design 911 Aero Package Heckspoiler und geräucherten Rückleuchten ausgestattet.
• Dem Wagen liegt das gestempelte Serviceheft bei.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Die linke Seite des Fahrzeugs war zuvor beschädigt, wobei die linke hintere Seitenwand durch ein Porsche-Teil ersetzt wurde.
• Besondere Hinweise des Verkäufers sind: die Farbe ist im Allgemeinen ausgezeichnet und das ganze Auto wurde neu lackiert. Es hat einige Stein. Es gibt normalen Verschleiß im Inneren des Autos, aber nichts von großer Bedeutung.
• Die letzte Hauptuntersuchung fand im August 2023 statt, bei der nach Angaben des Verkäufers keine Warnungen oder Hinweise festgestellt wurden.

SERVICEGESCHICHTE

• Der letzte Service wurde im Oktober 2022 bei 96.000 Kilometern im Porsche Zentrum Kopenhagen durchgeführt. Die Arbeiten umfassten einen routinemäßigen kleinen Service mit einem Motoröl- und Filterwechsel.
• Davor wurde das Fahrzeug im Juli 2019 bei 75.000 km und im Mai 2017 bei 47.250 km gewartet, beides routinemäßige Standardservices.
• Der Verkäufer weist darauf hin, dass die Heizkörper in der Mitte und auf der linken Seite erneuert wurden.

Daten und Kilometerstand:

• 05/2013 - 10.221 km - Porsche Zentrum Reutlingen
• 04/2015 - 17.323 km - Porsche Zentrum Freiburg
• 05/2017 - 47.250 km - Porsche Zentrum Kopenhagen
• 07/2019 - 75.000 km - Porsche Zentrum Kopenhagen
• 11/2020 - 89,517 km - Porsche Zentrum Kopenhagen
• 08/2022 - 96.000 km - Porsche Zentrum Kopenhagen

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Porsche 911 (997.2) Turbo S ist ein enorm leistungsfähiger Supersportwagen, ausgestattet mit einem potenten, doppelt aufgeladenen Sechszylindermotor und einem trittsicheren Allradantrieb, der die ganzjährige Nutzung ermöglicht. Dieses Exemplar wird von einer starken Service-Geschichte begleitet und wäre ein aufregender täglicher Fahrer, Wochenend-Spielzeug, oder Road Trip Begleiter machen.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

DATOS CLAVE

• Este Porsche 911 (997.2) Turbo S es un potente y atractivo superdeportivo para todas las estaciones, presentado en un esquema de color totalmente negro con algunas sutiles modificaciones.
• Bajo la tapa trasera del motor se encuentra un seis cilindros plano de 3,8 litros con doble turbocompresor, que entrega 530 CV y 700 Nm de par a las cuatro ruedas a través de una transmisión PDK de siete velocidades con levas de cambio.
• El Turbo S alcanza los 100 km/h en 3,3 segundos antes de alcanzar una velocidad máxima de 315 km/h.
• Este ejemplo es un coche del año modelo 2011, se entiende que fue registrado por primera vez en Alemania en 2010. Ahora está registrado en Suecia desde 2022.
• Las modificaciones incluyen un escape Sharkwerks, sutiles mejoras del paquete Aero y discos de freno de acero.
• El cuentakilómetros marca 98.023 km, lo que está respaldado por el historial de servicio que se resume a continuación.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este Turbo S está acabado en negro sobre un habitáculo de cuero negro con costuras de contraste.
• Monta un juego de llantas de aleación de 19 pulgadas con bloqueo central y tapas centrales con la cresta de Porsche en color, que alojan pinzas amarillas, y calza un juego de neumáticos Michelin Pilot Sport.
• Los discos PCCB originales se han sustituido por discos de freno de acero.
• El equipamiento incluye sensores de aparcamiento traseros, diales de instrumentos rojos, asientos delanteros calefactados y ajustables eléctricamente con memoria de tres posiciones para el conductor, climatizador, control de crucero, un sistema de sonido Bose premium, Sport Chrono y PCM con navegación por satélite.
• El coche ha sido equipado con un escape Sharkwerks, un labio delantero Porsche Aero Package, un alerón trasero réplica Design 911 Aero Package y faros traseros ahumados.
• Acompaña al coche el libro de mantenimiento sellado.

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• El lado izquierdo del coche estaba dañado, y el panel trasero izquierdo fue sustituido por una pieza Porsche.
• Notas específicas del vendedor incluyen: la pintura es en general excelente y todo el coche ha sido repintado. Tiene algo de piedra. Hay desgaste normal en el interior del coche, pero nada de gran importancia.
• La inspección técnica más reciente fue en agosto de 2023, durante la cual el vendedor informa que no se observaron advertencias ni puntos de aviso.

HISTORIAL DE SERVICIO

• La última revisión se realizó en octubre de 2022, a los 96.000 kilómetros, en el Centro Porsche de Copenhague. El trabajo incluyó una revisión menor rutinaria con cambio de aceite y filtro del motor.
• Antes de esto, el coche fue revisado en julio de 2019 a los 75,000 km, y en mayo de 2017 a los 47,250 km ambos de los cuales fueron servicios estándar de rutina.
• El vendedor señala que se han sustituido los radiadores central y del lado izquierdo.

Fechas y kilometraje:

• 05/2013 - 10.221 km - Centro Porsche de Reutlingen
• 04/2015 - 17.323 km - Centro Porsche de Friburgo
• 05/2017 - 47.250 km - Centro Porsche de Copenhague
• 07/2019 - 75.000 km - Centro Porsche Copenhague
• 11/2020 - 89.517 km - Centro Porsche de Copenhague
• 08/2022 - 96.000 km - Centro Porsche Copenhague

RESUMEN

Este Porsche 911 (997.2) Turbo S es un superdeportivo tremendamente capaz, equipado con un potente doble turbo flat-six, así como un sistema de tracción a las cuatro ruedas de pie seguro para mejorar la usabilidad durante todo el año. Este ejemplo está acompañado por un historial de servicio fuerte, y haría un emocionante conductor diario, juguete de fin de semana, o compañero de viaje por carretera.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

FAITS MARQUANTS

• Cette Porsche 911 (997.2) Turbo S est une supercar toutes saisons puissante et engageante, présentée dans une livrée entièrement noire avec quelques modifications subtiles.
• Sous le couvercle du moteur arrière se trouve un flat-six de 3,8 litres à double turbocompresseur, qui délivre 530 ch et 700 Nm de couple aux quatre roues par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses PDK à sept rapports avec palettes de changement de vitesse.
• La Turbo S atteint 100 km/h en 3,3 secondes avant d'atteindre une vitesse maximale de 315 km/h.
• Cet exemple est une voiture de l'année-modèle 2011, dont la première immatriculation en Allemagne remonte à 2010. Il est maintenant immatriculé en Suède depuis 2022.
• Les modifications comprennent un échappement Sharkwerks, des améliorations subtiles du pack Aero et des disques de frein en acier.
• Le compteur kilométrique indique 98 023 km, ce qui est corroboré par l'historique d'entretien résumé ci-dessous.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Cette Turbo S est finie en noir sur un habitacle en cuir noir avec des surpiqûres contrastées.
• Elle est montée sur des jantes en alliage de 19 pouces à blocage central, avec des bouchons centraux colorés à l'effigie de Porsche, abritant des étriers jaunes, et chaussée de pneus Michelin Pilot Sport.
• Les disques PCCB d'origine ont été remplacés par des disques de frein en acier.
• L'équipement comprend des capteurs de stationnement arrière, des cadrans d'instruments rouges, des sièges avant chauffants et réglables électriquement avec mémoire à trois positions pour le conducteur, la climatisation, le régulateur de vitesse, un système audio Bose haut de gamme, le système Sport Chrono et le PCM avec navigation par satellite.
• La voiture a été équipée d'un échappement Sharkwerks, d'une lèvre avant Porsche Aero Package, d'un spoiler arrière Replica Design 911 Aero Package et de feux arrière fumés.
• La voiture est accompagnée du carnet d'entretien tamponné.

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Le côté gauche de la voiture avait déjà été endommagé, le panneau de custode arrière gauche ayant été remplacé par une pièce Porsche.
• Les notes spécifiques du vendeur sont les suivantes : la peinture est généralement excellente et l'ensemble de la voiture a été repeint. Elle présente quelques pierres. L'intérieur de la voiture présente une usure normale, mais rien d'important.
• Le dernier contrôle technique a eu lieu en août 2023 et le vendeur indique qu'aucun avertissement ou avis n'a été relevé.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• La dernière révision a été effectuée en octobre 2022, à 96 000 kilomètres, par le Centre Porsche de Copenhague. Le travail comprenait un entretien mineur de routine avec une vidange d'huile moteur et un changement de filtre.
• Avant cela, la voiture a été révisée en juillet 2019 à 75 000 km, et en mai 2017 à 47 250 km, tous deux dans le cadre d'un entretien standard de routine.
• Le vendeur indique que les radiateurs centraux et du côté gauche ont été remplacés.

Dates et kilométrage :

• 05/2013 - 10 221 km - Centre Porsche de Reutlingen
• 04/2015 - 17 323 km - Centre Porsche de Fribourg
• 05/2017 - 47 250 km - Centre Porsche de Copenhague
• 07/2019 - 75 000 km - Centre Porsche de Copenhague
• 11/2020 - 89.517 km - Centre Porsche de Copenhague
• 08/2022 - 96 000 km - Centre Porsche de Copenhague

RÉSUMÉ

Cette Porsche 911 (997.2) Turbo S est une supercar extrêmement performante, équipée d'un puissant flat-six biturbo et d'un système de transmission intégrale pour une utilisation tout au long de l'année. Cet exemplaire est accompagné d'un solide historique d'entretien et ferait un passionnant conducteur quotidien, un jouet pour le week-end ou un compagnon de route.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

FATTI CHIAVE

• Questa Porsche 911 (997.2) Turbo S è una potente e accattivante supercar per tutte le stagioni, presentata in una colorazione completamente nera con alcune sottili modifiche.
• Sotto il cofano motore posteriore si trova un flat-six biturbo da 3,8 litri, che eroga 530 CV e 700 Nm di coppia a tutte e quattro le ruote attraverso un cambio PDK a sette rapporti con paddle al volante.
• La Turbo S raggiunge i 100 km/h in 3,3 secondi prima di raggiungere una velocità massima di 315 km/h.
• Questo esemplare è un modello del 2011, immatricolato per la prima volta in Germania nel 2010. Ora è immatricolato in Svezia dal 2022.
• Le modifiche includono uno scarico Sharkwerks, sottili aggiornamenti del pacchetto Aero e dischi freno in acciaio.
• Il contachilometri indica 98.023 km, come confermato dalla cronologia degli interventi di manutenzione riassunta di seguito.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questa Turbo S è rifinita in nero su un abitacolo in pelle nera con cuciture a contrasto.
• La vettura monta un set di cerchi in lega da 19 pollici a bloccaggio centrale con calotte centrali colorate con stemma Porsche, che ospitano pinze gialle, e monta un set di pneumatici Michelin Pilot Sport.
• I dischi originali PCCB sono stati sostituiti con dischi freno in acciaio.
• L'equipaggiamento comprende i sensori di parcheggio posteriori, i quadranti rossi della strumentazione, i sedili anteriori riscaldati e regolabili elettricamente con memoria del guidatore a tre posizioni, il climatizzatore, il cruise control, l'impianto audio premium Bose, lo Sport Chrono e il PCM con navigazione satellitare.
• L'auto è stata dotata di uno scarico Sharkwerks, di un labbro anteriore Porsche Aero Package, di uno spoiler posteriore replica Design 911 Aero Package e di luci posteriori fumé.
• La vettura è accompagnata dal libretto di manutenzione timbrato.

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• Il lato sinistro della vettura era già stato danneggiato in precedenza e il pannello posteriore sinistro è stato successivamente sostituito con un pezzo Porsche.
• Le note specifiche del venditore includono: la vernice è generalmente eccellente e l'intera vettura è stata riverniciata. Presenta alcune pietre. All'interno dell'auto c'è una normale usura, ma nulla di rilevante.
• L'ultimo controllo tecnico risale all'agosto 2023, durante il quale il venditore riferisce che non sono stati rilevati avvertimenti o consigli.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultima revisione è stata effettuata nell'ottobre 2022 a 96.000 chilometri dal Porsche Centre Copenhagen. L'intervento comprendeva una manutenzione ordinaria minore con cambio dell'olio motore e del filtro.
• In precedenza, la vettura è stata sottoposta a manutenzione nel luglio 2019 a 75.000 km e nel maggio 2017 a 47.250 km, entrambi servizi standard di routine.
• Il venditore fa notare che i radiatori centrali e del lato sinistro sono stati sostituiti.

Date e chilometraggio:

• 05/2013 - 10.221 km - Centro Porsche Reutlingen
• 04/2015 - 17.323 km - Centro Porsche Freiburg
• 05/2017 - 47.250 km - Centro Porsche di Copenhagen
• 07/2019 - 75.000 km - Centro Porsche di Copenhagen
• 11/2020 - 89,517 km - Centro Porsche di Copenhagen
• 08/2022 - 96.000 km - Centro Porsche Copenhagen

SOMMARIO

Questa Porsche 911 (997.2) Turbo S è una supercar straordinariamente capace, dotata di un potente flat-six biturbo e di un sistema di trazione integrale sicuro per migliorare la fruibilità durante tutto l'anno. Questo esemplare è accompagnato da una solida storia di manutenzione e sarebbe un'entusiasmante guida quotidiana, un giocattolo per il fine settimana o una compagna di viaggio.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Porsche 911 (997.2) Turbo S is een krachtige en opwindende all-season supercar, gepresenteerd in een volledig zwart kleurenschema met enkele subtiele modificaties.
• Onder de achterste motorklep zit een 3,8-liter flat-six met dubbele turbo, die 530 pk en 700 Nm koppel levert aan alle vier de wielen via een zeventraps PDK-transmissie met schakelflippers.
• De Turbo S bereikt 100 km/u in 3,3 seconden en een topsnelheid van 315 km/u.
• Dit exemplaar is een auto van modeljaar 2011 en is voor het eerst geregistreerd in Duitsland in 2010. Hij staat nu sinds 2022 geregistreerd in Zweden.
• De aanpassingen omvatten een Sharkwerks uitlaat, subtiele Aero-pakket-upgrades en stalen remschijven.
• De kilometerteller geeft 98.023 km aan, wat wordt ondersteund door de onderhoudshistorie zoals hieronder samengevat.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• Deze Turbo S is afgewerkt in zwart met een zwart lederen interieur met contrasterende stiksels.
• Hij staat op 19-inch lichtmetalen velgen met centrumvergrendeling en gekleurde middendoppen met Porsche-kuif, met gele remklauwen en Michelin Pilot Sport-banden.
• De originele PCCB remschijven zijn vervangen door stalen remschijven.
• De uitrusting omvat parkeersensoren achter, rode wijzerplaten, verwarmbare en elektrisch verstelbare voorstoelen met geheugen voor de bestuurder in drie standen, climate control, cruise control, een premium Bose-geluidssysteem, Sport Chrono en PCM met satellietnavigatie.
• De auto is uitgerust met een Sharkwerks uitlaat, een Porsche Aero Package voorlip, een replica Design 911 Aero Package achterspoiler en gerookte achterlichten.
• Bij de auto zit het afgestempelde onderhoudsboekje.

CONDITIE

• Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• De linkerkant van de auto was eerder beschadigd, waarna het linkerachterkwartier werd vervangen door een Porsche-onderdeel.
• Specifieke opmerkingen van de verkoper: de lak is over het algemeen uitstekend en de hele auto is opnieuw gespoten. Hij heeft wel wat steenslag. Er is normale slijtage in de auto, maar niets van grote betekenis.
• De meest recente inspectie van de rijklaarheid was in augustus 2023 waarbij volgens de verkoper geen waarschuwingen of adviespunten werden genoteerd.

ONDERHOUDSHISTORIE

• De laatste onderhoudsbeurt vond plaats in oktober 2022 bij 96.000 kilometer door Porsche Centrum Kopenhagen. Het werk omvatte een kleine routinebeurt met een vervanging van de motorolie en het filter.
• Hiervoor heeft de auto een onderhoudsbeurt gehad in juli 2019 bij 75.000 km, en in mei 2017 bij 47.250 km, wat beide routinematige standaardbeurten waren.
• De verkoper merkt op dat de radiatoren in het midden en aan de linkerkant zijn vervangen.

Data en kilometers:

• 05/2013 - 10.221 km - Porsche Centrum Reutlingen
• 04/2015 - 17.323 km - Porsche Centrum Freiburg
• 05/2017 - 47.250 km - Porsche Centrum Kopenhagen
• 07/2019 - 75.000 km - Porsche Centrum Kopenhagen
• 11/2020 - 89.517 km - Porsche Centrum Kopenhagen
• 08/2022 - 96.000 km - Porsche Centrum Kopenhagen

SAMENVATTING

Deze Porsche 911 (997.2) Turbo S is een enorm capabele supercar, uitgerust met een krachtige twee-turbo flat-six en een zeker all-wheel-drive systeem om de bruikbaarheid het hele jaar door te verbeteren. Dit exemplaar heeft een goede onderhoudshistorie en zou een opwindende dagelijkse bestuurder, weekend speeltje of reisgenoot zijn.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

KLUCZOWE FAKTY

• Porsche 911 (997.2) Turbo S to mocny i wciągający supersamochód całoroczny, prezentowany w całkowicie czarnej kolorystyce z kilkoma subtelnymi modyfikacjami.
• Pod tylną pokrywą silnika znajduje się podwójnie turbodoładowana, 3,8-litrowa, płaska szóstka, dostarczająca 530 KM i 700 Nm momentu obrotowego na wszystkie cztery koła za pośrednictwem siedmiobiegowej przekładni PDK z łopatkami.
• Turbo S osiąga 100 km/h w 3,3 sekundy, a jego prędkość maksymalna wynosi 315 km/h.
• Ten egzemplarz to samochód z roku modelowego 2011, który został po raz pierwszy zarejestrowany w Niemczech w 2010 roku. Obecnie jest zarejestrowany w Szwecji od 2022 roku.
• Modyfikacje obejmują układ wydechowy Sharkwerks, subtelne ulepszenia pakietu Aero i stalowe tarcze hamulcowe.
• Licznik przebiegu wskazuje 98 023 km, co potwierdza historia serwisowa podsumowana poniżej.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Ten model Turbo S jest wykończony w kolorze czarnym, z czarną skórzaną kabiną z kontrastowymi przeszyciami.
• Jeździ na zestawie 19-calowych felg aluminiowych z centralną blokadą, kolorowymi kołpakami centralnymi z herbem Porsche, żółtymi zaciskami i zestawem opon Michelin Pilot Sport.
• Oryginalne tarcze PCCB zostały zastąpione stalowymi tarczami hamulcowymi.
• Wyposażenie obejmuje czujniki parkowania z tyłu, czerwone tarcze wskaźników, podgrzewane i elektrycznie regulowane przednie fotele z pamięcią ustawień w trzech pozycjach, klimatyzację, tempomat, wysokiej klasy system nagłośnienia Bose, Sport Chrono i PCM z nawigacją satelitarną.
• Samochód został wyposażony w układ wydechowy Sharkwerks, przednią wargę Porsche Aero Package, tylny spojler Replika Design 911 Aero Package i przyciemniane tylne światła.
• Do samochodu dołączona jest podstemplowana książka serwisowa.

KONDYCJA

• Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Lewa strona samochodu była wcześniej uszkodzona, a lewy tylny panel został następnie wymieniony na część Porsche.
• Szczególne uwagi od sprzedawcy obejmują: lakier jest ogólnie doskonały, a cały samochód został przemalowany. Ma trochę kamienia. Wewnątrz samochodu występuje normalne zużycie, ale nie ma ono większego znaczenia.
• Ostatnia inspekcja zdatności do ruchu drogowego miała miejsce w sierpniu 2023 r., Podczas której sprzedawca poinformował, że nie odnotowano żadnych ostrzeżeń ani zaleceń.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni serwis odbył się w październiku 2022 r. przy 96 000 km w Porsche Centre Copenhagen. Prace obejmowały rutynowy drobny serwis z wymianą oleju silnikowego i filtra.
• Wcześniej samochód był serwisowany w lipcu 2019 r. przy 75 000 km oraz w maju 2017 r. przy 47 250 km, przy czym w obu przypadkach były to rutynowe standardowe przeglądy.
• Sprzedawca zaznacza, że środkowa i lewa chłodnica zostały wymienione.

Daty i przebieg:

• 05/2013 - 10 221 km - Porsche Centre Reutlingen
• 04/2015 - 17 323 km - Porsche Centre Freiburg
• 05/2017 - 47 250 km - Centrum Porsche w Kopenhadze
• 07/2019 - 75 000 km - Centrum Porsche w Kopenhadze
• 11/2020 - 89,517 km - Centrum Porsche w Kopenhadze
• 08/2022 - 96 000 km - Centrum Porsche w Kopenhadze

PODSUMOWANIE

Porsche 911 (997.2) Turbo S to niesamowicie sprawny supersamochód, wyposażony w potężną, podwójnie turbodoładowaną, płaską szóstkę, a także pewny napęd na wszystkie koła, który zwiększa użyteczność przez cały rok. Egzemplarzowi temu towarzyszy solidna historia serwisowa i byłby ekscytującym codziennym kierowcą, weekendową zabawką lub towarzyszem podróży.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este Porsche 911 (997.2) Turbo S é um supercarro potente e envolvente para todas as estações, apresentado num esquema de cores totalmente preto com algumas modificações subtis.
• Sob a tampa traseira do motor encontra-se um flat-six de 3,8 litros com turbocompressor duplo, que debita 530 cv e 700 Nm de binário para as quatro rodas através de uma transmissão PDK de sete velocidades com patilhas.
• O Turbo S atinge os 100km/h em 3,3 segundos antes de atingir uma velocidade máxima de 315km/h.
• Este exemplar é um automóvel do ano modelo 2011, que se considera ter sido registado pela primeira vez na Alemanha em 2010. Está agora registado na Suécia desde 2022.
• As modificações incluem um escape Sharkwerks, actualizações subtis do pacote Aero e discos de travão em aço.
• O conta-quilómetros indica 98.023 km, o que é corroborado pelo histórico de revisões, resumido abaixo.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Este Turbo S tem acabamento em preto sobre um habitáculo em pele preta com costuras em contraste.
• É montado num conjunto de jantes de liga leve de 19 polegadas com bloqueio central e tampas centrais coloridas com o brasão da Porsche, com pinças amarelas e equipadas com um conjunto de pneus Michelin Pilot Sport.
• Os discos PCCB originais foram substituídos por discos de travão em aço.
• O equipamento inclui sensores de estacionamento traseiros, mostradores de instrumentos vermelhos, bancos dianteiros aquecidos e eletricamente ajustáveis com memória para o condutor em três posições, controlo de climatização, controlo de velocidade de cruzeiro, um sistema de som Bose premium, Sport Chrono e PCM com navegação por satélite.
• O carro foi equipado com um escape Sharkwerks, um lábio dianteiro Porsche Aero Package, uma réplica do spoiler traseiro Design 911 Aero Package e luzes traseiras fumadas.
• Acompanha o automóvel a caderneta de serviço carimbada.

CONDIÇÃO

• Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
• O lado esquerdo do automóvel estava anteriormente danificado, tendo o painel traseiro esquerdo sido posteriormente substituído por uma peça Porsche.
• As notas específicas do vendedor incluem: a pintura é geralmente excelente e todo o carro foi repintado. Tem algumas pedras. O interior do automóvel apresenta um desgaste normal, mas nada de muito significativo.
• A inspeção técnica mais recente foi efectuada em agosto de 2023, durante a qual o vendedor informa que não foram assinalados quaisquer avisos ou advertências.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• A última revisão foi efectuada em outubro de 2022, aos 96.000 quilómetros, pelo Porsche Centre Copenhagen. O trabalho incluiu uma pequena revisão de rotina com uma mudança de óleo e filtro do motor.
• Antes disso, o automóvel foi objeto de uma revisão em julho de 2019, aos 75 000 km, e em maio de 2017, aos 47 250 km, tendo ambas sido revisões de rotina.
• O vendedor refere que os radiadores central e do lado esquerdo foram substituídos.

Datas e quilometragem:

• 05/2013 - 10.221 km - Centro Porsche de Reutlingen
• 04/2015 - 17,323 km - Porsche Centre Freiburg
• 05/2017 - 47.250 km - Porsche Centre Copenhaga
• 07/2019 - 75.000 km - Porsche Centre Copenhaga
• 11/2020 - 89.517 km - Porsche Centre Copenhaga
• 08/2022 - 96.000 km - Porsche Centre Copenhaga

RESUMO

Este Porsche 911 (997.2) Turbo S é um supercarro tremendamente capaz, equipado com um potente flat-six biturbo, bem como um sistema de tração integral seguro para melhorar a utilização durante todo o ano. Este exemplar é acompanhado por um sólido historial de manutenção e seria um excitante condutor diário, um brinquedo de fim de semana ou um companheiro de viagem.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

VIKTIGA FAKTA

• Denna Porsche 911 (997.2) Turbo S är en kraftfull och engagerande superbil för alla årstider, presenterad i en helt svart färgskala med några subtila modifieringar.
• Under det bakre motorlocket sitter en 3,8-liters platt sexa med dubbelturbo som levererar 530 hk och 700 Nm vridmoment till alla fyra hjulen via en sjustegad PDK-växellåda med paddelväxling.
• Turbo S når 100 km/h på 3,3 sekunder och har en toppfart på 315 km/h.
• Detta exemplar är en bil av 2011 års modell, som anses ha registrerats första gången i Tyskland 2010. Den är nu registrerad i Sverige sedan 2022.
• Modifieringarna omfattar ett Sharkwerks-avgassystem, subtila uppgraderingar av Aero-paketet och bromsskivor i stål.
• Vägmätaren visar 98.023 km, vilket stöds av servicehistoriken som sammanfattas nedan.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Denna Turbo S är färdig i svart över en svart läderhytt med kontrastsömmar.
• Den sitter på en uppsättning 19-tums lättmetallfälgar med centrallås och färgade mittkåpor med Porsche-hjälm, gula bromsok och en uppsättning Michelin Pilot Sport-däck.
• De ursprungliga PCCB-bromsskivorna har ersatts med stålbromsskivor.
• Utrustningen omfattar parkeringssensorer bak, röda instrumentrattar, uppvärmda och elektriskt justerbara framsäten med förarminne i tre lägen, klimatanläggning, farthållare, ett Bose-ljudsystem i premiumklass, Sport Chrono och PCM med satellitnavigering.
• Bilen har utrustats med ett Sharkwerks-avgasrör, en Porsche Aero Package-frontläpp, en replika av Design 911 Aero Package-bakspoiler och rökta baklyktor.
• Bilen åtföljs av det stämplade servicehäftet.

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
• Bilens vänstra sida var tidigare skadad, och den vänstra bakre kvartspanelen ersattes därefter med en Porsche-del.
• Specifika anteckningar från säljaren inkluderar: färgen är i allmänhet utmärkt och hela bilen har målats om. Det har en del sten. Det finns normalt slitage inuti bilen, men inget av större betydelse.
• Den senaste inspektionen av trafiksäkerheten var i augusti 2023 under vilken säljaren rapporterar att inga varningar eller rådgivande föremål noterades.

SERVICEHISTORIK

• Den senaste servicen gjordes i oktober 2022 vid 96 000 kilometer av Porsche Centre Copenhagen. Arbetet omfattade en rutinmässig mindre service med byte av motorolja och filter.
• Dessförinnan servades bilen i juli 2019 vid 75 000 km och i maj 2017 vid 47 250 km, vilket båda var rutinmässiga standardservicetillfällen.
• Säljaren noterar att radiatorerna i mitten och på vänster sida har bytts ut.

Datum och körsträcka:

• 05/2013 - 10 221 km - Porsche Center Reutlingen
• 04/2015 - 17 323 km - Porsche Centre Freiburg
• 05/2017 - 47.250 km - Porsche Center Köpenhamn
• 07/2019 - 75 000 km - Porsche Center Köpenhamn
• 11/2020 - 89.517 km - Porsche Center Köpenhamn
• 08/2022 - 96 000 km - Porsche Center Köpenhamn

SAMMANFATTNING

Denna Porsche 911 (997.2) Turbo S är en oerhört kapabel superbil, utrustad med en potent dubbelturboladdad flat-sex samt ett säkert fyrhjulsdrivet system för att förbättra användbarheten året runt. Detta exemplar åtföljs av en stark servicehistorik och skulle vara en spännande daglig förare, weekendleksak eller roadtrip-kompis.

Beskrivningen av denna sändning är, enligt säljarens bästa kunskap, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock självständigt förvissa sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller ordna inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de åtar sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller för att fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid visuell inspektion. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets verkliga färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att försäkra sig om fordonets färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan man åtar sig att lägga ett bud eller köpa. Detta inkluderar genom att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inte annat anges, bör potentiella köpare också anta att alla omhuldade registreringar kan behållas av säljaren. Vänligen se våra villkor för fullständig information.