2010 BMW (E92) M3 COMPETITION

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser BMW M3 ist ein sehr gut erhaltenes Exemplar eines bahnbrechenden Hochleistungsfahrzeugs mit einer hohen Werksspezifikation, die auch das seltene Competition Pack umfasst.
• Angetrieben wird er vom 414 PS starken 4,0-Liter-V8 des S65, der vom Evo-Magazin als "einer der größten Saugmotoren aller Zeiten" bezeichnet wird und die Hinterräder über ein Siebengang-Doppelkupplungs-Automatikgetriebe DCT antreibt.
• Der Wagen hat nur zwei neue Besitzer und wurde in den letzten sechs Jahren von dem bekannten Profifahrer Mauro Calo gepflegt.
• Der Wagen wurde von Anfang an ausschließlich von Vertragshändlern und einem Markenspezialisten gewartet.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieser Wagen wurde von seinem ersten Besitzer in Space Grey Metallic lackiert, ergänzt durch schwarze 'Novillo'-Lederpolsterung und Titanium Shadow Innenausstattung. Er wurde auch mit der seltenen Option "Heckspoiler entfernen" bestellt.
• Das Fahrzeug ist ab Werk mit dem Competition Pack mit dem Optionscode S7MA ausgestattet, das eine um 10 mm niedrigere Fahrhöhe und eine straffere Dämpfereinstellung für eine verbesserte Straßenlage und ein besseres Handling bietet. Das Exterieur ist mit einem Karbondach ausgestattet und die Leichtmetallfelgen sind in glänzendem Schwarz gehalten.
• Im Innenraum gibt es elektrisch verstellbare Vordersitze mit Fahrermemory und Lehnenbreitenverstellung. Zur weiteren Ausstattung gehören BMW Professional Media und Navigation, Parksensoren vorne und hinten, Klimaautomatik, Geschwindigkeitsregelanlage, elektronische Dämpferkontrolle (EDC) und ein hinteres Sonnenrollo.
• Die einzige Änderung gegenüber der Werksspezifikation ist der Einbau von AP Racing-Bremsen an der Vorderachse.
• Das Auto wird begleitet von den originalen, gestempelten Wartungsunterlagen, dem Handbuch und vielen früheren Servicebelegen, die sich auf insgesamt rund 20.000 Pfund belaufen.

ZUSTAND

• Es sind keine Schäden an der Karosserie bekannt.
• Die Lackierung in Space Grey Metallic befindet sich im Allgemeinen in einem ausgezeichneten Zustand, wobei der Verkäufer einige kleinere Steinschläge auf der Motorhaube feststellt, die dem Alter und dem Kilometerstand entsprechen.
• Die Leichtmetallräder wurden vor weniger als einem Monat in Vorbereitung auf den Verkauf komplett überholt.
• Innen ist das schwarze Novillo-Leder noch in sehr gutem Zustand, mit einigen typischen Abnutzungserscheinungen auf dem Fahrersitz, aber ohne nennenswerte Spuren und Schäden.
• Die gesamte Schaltanlage funktioniert derzeit einwandfrei, und es sind keine elektrischen oder mechanischen Fehler bekannt.
• Der Motor ist nach wie vor serienmäßig, und besonders erwähnenswert ist die Tatsache, dass der Verkäufer den Wagen im Juli 2020 auf einem Leistungsprüfstand testen ließ, und es wurde festgestellt, dass er immer noch fast 100 % der vom Werk angegebenen Leistung (412,2 PS) erbringt. Der Prüfer bemerkte, dass er noch nie einen M3 dieses Alters gesehen hat, der noch so viel Leistung hat.
• Die letzte TÜV-Prüfung fand am 10. Januar 2022 bei 95.848 Meilen statt und führte zu einem erstmaligen Bestehen ohne Hinweise oder Mängel.

SERVICEGESCHICHTE

• Alle Wartungsarbeiten, mit Ausnahme der letzten, wurden bei einem BMW-Händler durchgeführt. Der letzte Service wurde bei Turner Automotive im Südwesten Londons durchgeführt, das Barry Turner gehört, dem ehemaligen Pressewart von BMW UK.
• Der letzte Service war im April 2020 bei 92.547 Meilen bei Turner Automotive, mit einer vollständigen Inspektion, einem Motoröl- und Filterwechsel, neuen Zündkerzen und einem Wechsel der Bremsflüssigkeit, des Kraftstofffilters und der Kühlflüssigkeit.
• Davor hat Cooper BMW Cobham den Wagen bei 77.713 Meilen gewartet, einschließlich frischem Motoröl und Differentialöl, und bei 73.381 Meilen mit einem Motorölwechsel.
• Während der sechsjährigen Besitzzeit des Verkäufers wurden das DCT-Getriebe, das Differential und die DCT-Kupplungen von Cooper BMW Cobham auf Garantie erneuert.
• Der wichtige Einfahrservice wurde planmäßig im Dezember 2010 bei 1.116 Meilen vom BMW Vertragshändler Woolaston Motors durchgeführt.

ZUSAMMENFASSUNG

Dies ist ein hervorragendes Beispiel für den ersten und letzten BMW M3 mit V8-Motor, der ab Werk mit dem begehrten Competition Pack sowie zahlreichen anderen wünschenswerten Optionen ausgestattet ist. Er hat nur zwei Vorbesitzer und wurde in den letzten sechs Jahren gut gewartet, einschließlich Austausch des Getriebes und der Kupplungen. Mit einem hochdrehenden V8-Saugmotor und einer beeindruckenden Wartungshistorie braucht dieser M3 nichts, um ihn sofort zu nutzen und zu genießen, und er wird seinem nächsten Besitzer ein breites Lächeln ins Gesicht zaubern, wenn er sich hinter das Steuer setzt.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.

DATOS CLAVE

• Este BMW M3 es un ejemplo muy bien presentado de un coche de rendimiento de referencia, con una alta especificación de fábrica que incluye el raro Paquete de Competencia.
• Está propulsado por el S65 V8 de 414 CV -denominado por la revista Evo como "uno de los mejores motores atmosféricos jamás fabricados"- que impulsa las ruedas traseras a través de una transmisión automática de doble embrague DCT de siete velocidades.
• El coche tiene sólo dos propietarios desde nuevo, y ha sido apreciado durante los últimos seis años por el conocido piloto profesional, Mauro Calo.
• Ha sido revisado exclusivamente por concesionarios principales y un especialista de la marca desde nuevo.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este coche fue especificado por su primer propietario en pintura Space Grey Metallic, complementado por la tapicería de cuero negro 'Novillo', y el acabado interior Titanium Shadow. También se encargó con la rara opción de eliminar el alerón trasero.
• El coche está equipado de fábrica con el código de opción S7MA Competition Pack, que proporciona una altura de conducción 10 mm menor y un ajuste de amortiguación más firme para mejorar el agarre a la carretera y el manejo. El exterior cuenta con el techo de fibra de carbono, y sus aleaciones ligeras están acabadas en negro brillante.
• En el interior, hay asientos delanteros de ajuste eléctrico, con memoria para el conductor y ajuste de la anchura del respaldo. El resto del equipamiento incluye el sistema multimedia y de navegación BMW Professional, sensores de aparcamiento delanteros y traseros, climatizador, control de crucero, control electrónico de la amortiguación (EDC) y cortinilla parasol trasera.
• La única modificación de la especificación de fábrica es la adición de los frenos delanteros AP Racing.
• Acompañando al coche está el registro de mantenimiento original sellado, el manual, y un montón de recibos de servicio anteriores que suman alrededor de 20.000 libras de gasto.

CONDICIÓN

• No se conocen daños en ninguna de las carrocerías.
• Su pintura gris espacial metalizada está en excelente estado en general, con el vendedor señalando algunos pequeños trozos de piedra en el capó en consonancia con la edad y el kilometraje.
• Las llantas de aleación fueron totalmente renovadas hace menos de un mes para preparar la venta.
• En el interior, el cuero negro Novillo sigue en muy buen estado, con algún desgaste típico en el asiento del conductor, pero sin marcas significativas y sin daños.
• Toda la aparamenta funciona actualmente como debería, y no se conocen fallos eléctricos o mecánicos.
• El motor sigue siendo totalmente de serie, y cabe destacar el hecho de que el vendedor hizo probar el coche en un dinamómetro en julio de 2020, y se comprobó que aún producía casi el 100% de la potencia declarada de fábrica (412,2 CV). El probador comentó que nunca había visto un M3 de esta edad que siguiera produciendo tanta potencia.
• La última prueba de la ITV fue el 10 de enero de 2022, con 95.848 millas, que resultó en un primer pase sin advertencias o defectos.

HISTORIAL DE SERVICIO

• Todas las revisiones, a excepción de la más reciente, se han realizado en un concesionario BMW. El último servicio se llevó a cabo en Turner Automotive en el suroeste de Londres, propiedad de Barry Turner que es el ex técnico de coches de prensa de BMW Reino Unido.
• Su última revisión fue en abril de 2020, a los 92.547 kilómetros, en Turner Automotive, con una inspección completa, cambio de aceite y filtro del motor, bujías nuevas y sustitución del líquido de frenos, filtro de combustible y refrigerante.
• Antes de esto, Cooper BMW Cobham revisó el coche a 77.713 millas, incluyendo aceite de motor y aceite diferencial frescos, y a 73.381 millas con un cambio de aceite de motor.
• Durante los seis años de propiedad del vendedor, el coche ha recibido una caja de cambios DCT, un diferencial y embragues DCT completamente nuevos, todo cubierto por la garantía y realizado por Cooper BMW Cobham.
• La importante revisión de rodaje se llevó a cabo en diciembre de 2010, a los 1.116 kilómetros, por el concesionario de BMW Woolaston Motors.

RESUMEN

Este es un excelente ejemplo del primer y último BMW M3 con motor V8, equipado de fábrica con el codiciado Competition Pack, así como con otras numerosas opciones deseables. Cuenta con sólo dos propietarios desde nuevo, y ha sido bien mantenido durante los últimos seis años, incluyendo la sustitución de la transmisión y los embragues. Con un V8 atmosférico de altas revoluciones y un impresionante historial de mantenimiento, este M3 no necesita nada para ser usado y disfrutado de inmediato, y está destinado a poner una gran sonrisa en la cara de su próximo propietario cada vez que se ponga al volante.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se someten a una comprobación en línea del HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcas en la base de datos del seguro por daños o robo, y no tiene ninguna deuda financiera.

CHIFFRES CLÉS

• Cette BMW M3 est un exemple très bien présenté d'une voiture de performance historique, avec une spécification d'usine élevée qui inclut le rare Pack Compétition.
• Il est propulsé par le V8 S65 de 414 ch, désigné par le magazine Evo comme "l'un des plus grands moteurs à aspiration naturelle jamais fabriqués", qui entraîne les roues arrière par le biais d'une transmission automatique à double embrayage DCT à sept rapports.
• La voiture n'a eu que deux propriétaires depuis sa création et a été chérie pendant les six dernières années par le célèbre pilote professionnel Mauro Calo.
• Elle a été entretenue exclusivement par des concessionnaires principaux et un spécialiste de la marque depuis sa création.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Cette voiture a été spécifiée par son premier propriétaire en peinture Space Grey Metallic, complétée par une sellerie en cuir Novillo noir et des garnitures intérieures Titanium Shadow. Elle a également été commandée avec l'option rare "suppression de l'aileron arrière".
• La voiture est équipée en usine du Pack Compétition code optionnel S7MA, qui offre une hauteur de caisse inférieure de 10 mm et un réglage plus ferme des amortisseurs pour améliorer la tenue de route et la maniabilité. L'extérieur présente un toit en fibre de carbone et ses alliages légers sont finis en noir brillant.
• À l'intérieur, on trouve des sièges avant à réglage électrique, avec mémoire pour le conducteur et réglage de la largeur du dossier. Ses autres équipements comprennent le système multimédia et de navigation BMW Professional, des capteurs de stationnement avant et arrière, la climatisation, le régulateur de vitesse, le contrôle électronique d'amortissement (EDC) et un pare-soleil arrière.
• La seule modification par rapport aux spécifications d'usine est l'ajout de freins avant AP Racing.
• La voiture est accompagnée du carnet d'entretien estampillé d'origine, du manuel et de nombreux reçus d'entretien antérieurs totalisant environ 20 000 £ de dépenses.

CONDITION

• Il n'y a aucun dommage connu sur la carrosserie.
• Sa peinture gris espace métallisé est rapportée en excellent état général, le vendeur notant quelques petits éclats de pierre sur le capot en rapport avec l'âge et le kilométrage.
• Les roues en alliage ont été entièrement remises à neuf il y a moins d'un mois en vue de la vente.
• À l'intérieur, le cuir Novillo noir est encore en très bon état, avec une certaine usure typique sur le siège du conducteur, mais aucune marque significative et aucun dommage.
• Tous les appareils de commutation fonctionnent actuellement comme il se doit, et il n'y a pas de défauts électriques ou mécaniques connus.
• Le moteur reste entièrement de série, et il est particulièrement intéressant de noter que le vendeur a fait tester la voiture sur un dynamomètre en juillet 2020, et qu'il s'est avéré qu'elle produisait encore presque 100 % de la puissance annoncée par l'usine (412,2 ch). Le testeur a fait remarquer qu'il n'avait jamais vu une M3 de cet âge produisant encore autant de puissance.
• Le dernier test MOT a eu lieu le 10 janvier 2022 à 95,848 miles, et s'est soldé par un premier succès sans avis ni défaut.

HISTORIQUE DE SERVICE

• Tous les services, à l'exception de l'entretien le plus récent, ont été effectués chez un concessionnaire principal BMW. Le dernier entretien a été effectué chez Turner Automotive dans le sud-ouest de Londres, propriété de Barry Turner qui est l'ancien technicien des voitures de presse de BMW UK.
• Son dernier entretien a eu lieu en avril 2020 à 92 547 miles chez Turner Automotive, avec une inspection complète, un changement d'huile et de filtre à moteur, de nouvelles bougies d'allumage et le remplacement du liquide de frein, du filtre à carburant et du liquide de refroidissement.
• Avant cela, Cooper BMW Cobham a entretenu la voiture à 77 713 miles, avec une nouvelle huile moteur et une nouvelle huile de différentiel, et à 73 381 miles avec une vidange d'huile moteur.
• Au cours des six années de propriété du vendeur, la voiture a reçu une toute nouvelle boîte de vitesses DCT, un différentiel et des embrayages DCT, tous couverts par la garantie et effectués par Cooper BMW Cobham.
• L'important service de rodage a été effectué comme prévu en décembre 2010 à 1,116 miles par le concessionnaire fournisseur de BMW Woolaston Motors.

RÉSUMÉ

Il s'agit d'un excellent exemple de la première et dernière BMW M3 à moteur V8, équipée d'usine du très recherché Pack Compétition ainsi que de nombreuses autres options souhaitables. Elle n'a eu que deux propriétaires depuis sa création et a été bien entretenue au cours des six dernières années, y compris le remplacement de la transmission et des embrayages. Avec un V8 atmosphérique à haut régime et un historique d'entretien impressionnant, cette M3 n'a besoin de rien pour être utilisée et appréciée immédiatement, et ne manquera pas de faire naître un grand sourire sur le visage de son prochain propriétaire dès qu'il prendra le volant.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toute recherche qu'ils jugent nécessaire avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars sont soumises à un contrôle HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule ne présente aucune marque d'assurance pour dommages ou vol, et n'a aucune dette financière.

FATTI CHIAVE

• Questa BMW M3 è un esempio molto ben presentato di una vettura di prestazioni di riferimento, con un'alta specifica di fabbrica che include il raro Competition Pack.
• È alimentato dal 414bhp 4.0 litri S65 V8 - nominato dalla rivista Evo come "uno dei più grandi motori aspirati mai realizzati", guidando le ruote posteriori attraverso un cambio automatico a doppia frizione DCT a sette velocità.
• L'auto ha solo due proprietari da nuova, ed è stata curata negli ultimi sei anni dal noto pilota professionista Mauro Calo.
• È stato revisionato esclusivamente da concessionari principali e da uno specialista del marchio da nuovo.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questa vettura è stata specificata dal suo primo proprietario in vernice Space Grey Metallic, completata da tappezzeria in pelle nera 'Novillo' e finiture interne Titanium Shadow. È stata anche ordinata con la rara opzione "eliminazione dello spoiler posteriore".
• L'auto è equipaggiata di fabbrica con l'opzione S7MA codice Competition Pack, che fornisce un'altezza di marcia inferiore di 10 mm e un'impostazione dell'ammortizzatore più rigida per una migliore tenuta di strada e maneggevolezza. L'esterno presenta il tetto in fibra di carbonio, e le sue leghe leggere sono rifinite in nero lucido.
• All'interno, ci sono sedili anteriori regolabili elettricamente, con memoria del conducente e regolazione della larghezza dello schienale. Il suo altro equipaggiamento include BMW Professional media e navigazione, sensori di parcheggio anteriori e posteriori, controllo del clima, cruise control, Electronic Damper Control (EDC), e un parasole posteriore.
• L'unica modifica rispetto alle specifiche di fabbrica è l'aggiunta dei freni anteriori AP Racing.
• Accompagna l'auto è l'originale timbrato record di manutenzione, manuale, e un sacco di ricevute di servizio precedenti per un totale di circa £ 20.000 di spesa.

CONDIZIONE

• Non ci sono danni noti alla carrozzeria.
• La sua vernice Space Grey Metallic è segnalata per essere in condizioni generalmente eccellenti, con il venditore notando alcuni chip di pietra minore sul cofano in linea con l'età e chilometraggio.
• I cerchi in lega sono stati completamente rinnovati meno di un mese fa in preparazione per la vendita.
• All'interno, la pelle nera Novillo è ancora in ottima forma, con una certa usura tipica sul sedile del conducente, ma nessun segno significativo e nessun danno.
• Tutti gli interruttori attualmente funzionano come dovrebbero, e non ci sono guasti elettrici o meccanici noti.
• Il motore rimane interamente di serie, e di particolare nota è il fatto che il venditore ha fatto testare l'auto su un dinamometro nel luglio 2020, ed è stato trovato a fare ancora quasi il 100% dell'output dichiarato dalla fabbrica (412.2hp). Il tester ha osservato che non aveva mai visto una M3 di questa età produrre ancora tanta potenza.
• Il più recente test MOT è stato il 10 gennaio 2022 a 95.848 miglia, che ha portato ad un primo passaggio senza avvisi o difetti.

STORIA DEL SERVIZIO

• Tutti i servizi, ad eccezione della manutenzione più recente, sono stati eseguiti presso un concessionario principale BMW. L'ultimo servizio è stato effettuato presso Turner Automotive nel sud-ovest di Londra, di proprietà di Barry Turner che è l'ex tecnico della stampa automobilistica BMW UK.
• Il suo ultimo servizio è stato nel mese di aprile 2020 a 92.547 miglia presso Turner Automotive, con un'ispezione completa, olio motore e cambio filtro, nuove candele, e la sostituzione del liquido dei freni, filtro del carburante e liquido di raffreddamento.
• Prima di questo, Cooper BMW Cobham ha revisionato l'auto a 77.713 miglia, compreso l'olio motore fresco e l'olio differenziale, e a 73.381 miglia con un cambio di olio motore.
• Durante i sei anni di proprietà del venditore, l'auto ha ricevuto un cambio DCT nuovo di zecca, differenziale e frizioni DCT, tutti coperti da garanzia ed eseguiti da Cooper BMW Cobham.
• L'importante servizio di rodaggio è stato effettuato come previsto nel dicembre 2010 a 1.116 miglia dal concessionario BMW Woolaston Motors.

SOMMARIO

Questo è un eccellente esempio della prima e ultima BMW M3 con motore a V8, equipaggiata dalla fabbrica con il ricercato Competition Pack e numerose altre opzioni desiderabili. Vanta solo due proprietari dal nuovo, ed è stata ben mantenuta negli ultimi sei anni, compresa la sostituzione della trasmissione e delle frizioni. Con un V8 aspirato ad alta velocità e una storia di manutenzione impressionante, questa M3 non ha bisogno di nulla da usare e godere subito, ed è destinata a mettere un grande sorriso sul volto del suo prossimo proprietario ogni volta che si mettono al volante.

La descrizione di questo lotto d'asta è, al meglio delle conoscenze del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono soddisfare se stessi per quanto riguarda l'accuratezza della descrizione e condurre qualsiasi ricerca che ritengono necessaria prima di impegnarsi in un'offerta. Si prega di vedere i nostri Termini e Condizioni per tutti i dettagli.

Tutte le auto e le moto registrate nel Regno Unito su Collecting Cars sono sottoposte a un controllo HPI online. Sul rapporto HPI, questo veicolo non mostra alcun contrassegno di assicurazione per danni o furto, e non ha finanziamenti in sospeso.

BELANGRIJKE FEITEN

• Deze BMW M3 is een zeer goed gepresenteerd voorbeeld van een prestatie auto, met een hoge fabrieksspecificatie, inclusief het zeldzame Competition Pack.
• Hij wordt aangedreven door de 414 pk sterke 4,0-liter S65 V8 - door Evo Magazine "een van de beste atmosferische motoren ooit" genoemd - en drijft de achterwielen aan via een zeventraps DCT automatische transmissie met dubbele koppeling.
• De auto heeft slechts twee eigenaren vanaf nieuw, en is de laatste zes jaar gekoesterd door de bekende professionele coureur, Mauro Calo.
• Hij is vanaf nieuw uitsluitend onderhouden door hoofddealers en een merkspecialist.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• Deze auto werd door zijn eerste eigenaar gespecificeerd in Space Grey Metallic lak, aangevuld met zwarte 'Novillo' lederen bekleding, en Titanium Shadow interieurbekleding. Hij werd ook besteld met de zeldzame 'achterspoiler delete' optie.
• De auto is af fabriek uitgerust met het Competition Pack S7MA, een optie die zorgt voor een 10 mm lagere rijhoogte en een hardere demperinstelling voor een betere wegligging en wegligging. Aan de buitenkant is het dak van koolstofvezel te zien en de lichtgewicht legeringen zijn afgewerkt in glanzend zwart.
• In het interieur zijn er elektrisch verstelbare voorstoelen, met geheugen voor de bestuurder en rugleuningbreedteverstelling. De overige uitrusting omvat BMW Professional media en navigatie, parkeersensoren voor en achter, climate control, cruise control, Electronic Damper Control (EDC) en een zonnescherm achter.
• De enige wijziging ten opzichte van de fabrieksspecificatie is de toevoeging van AP Racing voorremmen.
• Bij de auto is het originele, afgestempelde onderhoudsboekje, handboek en veel servicebewijzen van in totaal zo'n £20.000 aan uitgaven.

CONDITION

• Er is geen schade aan de carrosserie bekend.
• De lak in Space Grey Metallic verkeert over het algemeen in uitstekende staat, waarbij de verkoper enkele kleine steenslagjes op de motorkap opmerkt die in overeenstemming zijn met de leeftijd en de kilometerstand.
• De lichtmetalen velgen werden minder dan een maand geleden volledig vernieuwd ter voorbereiding van de verkoop.
• Binnenin is het zwarte Novillo leder nog in zeer goede staat, met wat typische slijtage op de bestuurdersstoel, maar geen noemenswaardige vlekken en geen beschadigingen.
• Alle schakelapparatuur werkt momenteel naar behoren, en er zijn geen bekende elektrische of mechanische storingen.
• De motor blijft volledig standaard, en van bijzonder belang is het feit dat de verkoper de auto in juli 2020 op een dynamometer heeft laten testen, en deze bleek nog steeds bijna 100% van het door de fabriek geclaimde vermogen (412,2pk) te leveren. De tester merkte op dat ze nog nooit een M3 van deze leeftijd hadden gezien die nog zo veel vermogen produceerde.
• De meest recente APK-keuring was op 10 januari 2022 bij 95.848 mijl, die resulteerde in een eerste keer passeren met geen adviezen of gebreken.

SERVICEGESCHIEDENIS

• Alle onderhoudsbeurten, met uitzondering van het meest recente onderhoud, zijn uitgevoerd bij een BMW dealer. De laatste onderhoudsbeurt werd uitgevoerd bij Turner Automotive in zuidwest Londen, eigendom van Barry Turner die de ex-BMW UK persauto technicus is.
• De laatste onderhoudsbeurt was in april 2020 na 92.547 mijl bij Turner Automotive, met een volledige inspectie, vervanging van motorolie en -filter, nieuwe bougies en vervanging van de remvloeistof, brandstoffilter en koelvloeistof.
• Daarvoor heeft Cooper BMW Cobham de auto onderhouden bij 77.713 mijl, inclusief verse motorolie en differentieelolie, en bij 73.381 mijl met een motorolieverversing.
• Tijdens het zes jaar durende eigenaarschap van de verkoper heeft de auto een gloednieuwe DCT versnellingsbak, differentieel en DCT koppelingen gekregen, allemaal gedekt onder garantie en uitgevoerd door Cooper BMW Cobham.
• De belangrijke inloopbeurt werd volgens schema in december 2010 bij 1.116 mijl uitgevoerd door BMW leverende dealer Woolaston Motors.

SAMENVATTING

Dit is een uitstekend voorbeeld van de eerste en laatste V8-Motorige BMW M3, af fabriek uitgerust met het gewilde Competition Pack en tal van andere begeerlijke opties. De auto heeft slechts twee eigenaren vanaf nieuw en is de afgelopen zes jaar goed onderhouden, inclusief de vervanging van de transmissie en koppelingen. Met een hoogtoerige atmosferische V8 en een indrukwekkende onderhoudshistorie heeft deze M3 niets nodig om meteen te kunnen gebruiken en genieten, en zal hij ongetwijfeld een grote glimlach toveren op het gezicht van zijn volgende eigenaar wanneer hij achter het stuur kruipt.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten alvorens een bod uit te brengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motorfietsen op Collecting Cars worden door een online HPI controle gehaald. Op het HPI rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markers voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• To BMW M3 jest bardzo dobrze zaprezentowany przykład przełomowego samochodu wydajności, z wysokiej specyfikacji fabrycznej, która obejmuje rzadkie Pakiet Competition.
• Napędza go 4,0-litrowy silnik S65 V8 o mocy 414 KM - nazwany przez magazyn Evo "jednym z najwspanialszych silników wolnossących, jakie kiedykolwiek powstały", napędzający tylne koła za pośrednictwem siedmiobiegowej, dwusprzęgłowej, automatycznej skrzyni biegów DCT.
• Samochód ma tylko dwóch właścicieli od nowości, a przez ostatnie sześć lat był pielęgnowany przez znanego kierowcę zawodowego, Mauro Calo.
• Od nowości był serwisowany wyłącznie przez głównych dealerów i jednego specjalistę marki.

WYPOSAŻENIE I CECHY

• Ten samochód został określony przez jego pierwszego właściciela w Space Grey Metallic lakieru, uzupełnione przez czarny "Novillo" skórzana tapicerka i Titanium Shadow wykończenia wnętrza. Został on również zamówiony z rzadką opcją "usunięcia tylnego spojlera".
• Samochód jest fabrycznie wyposażony w pakiet Competition Pack o kodzie opcjonalnym S7MA, który zapewnia obniżoną o 10 mm wysokość zawieszenia i twardsze ustawienie amortyzatorów, co poprawia trzymanie się drogi i sterowność. Na zewnątrz znajduje się dach wykonany z włókna węglowego, a lekkie stopy wykończone są w kolorze czarnym z połyskiem.
• Wewnątrz znajdują się elektrycznie regulowane fotele przednie, z pamięcią kierowcy i regulacją szerokości oparcia. Inne elementy wyposażenia to BMW Professional media i nawigacja, przednie i tylne czujniki parkowania, klimatyzacja, tempomat, elektroniczny system kontroli amortyzatorów (EDC) oraz tylna roleta przeciwsłoneczna.
• Jedyną modyfikacją w stosunku do specyfikacji fabrycznej jest dodanie przednich hamulców AP Racing.
• Towarzyszący samochód jest oryginalny stemplowany rekord konserwacji, podręcznik i wiele poprzednich kwitów serwisowych w sumie około 20.000 funtów wydatków.

WARUNKI

• Nie ma żadnych znanych uszkodzeń karoserii.
• Jego Space Grey Metallic powłoka lakiernicza jest zgłaszane w ogólnie doskonałym stanie, ze sprzedającym odnotowując kilka drobnych odprysków kamienia na masce zgodnie z wiekiem i przebiegiem.
• Koła stopowe zostały w pełni odnowione mniej niż miesiąc temu w przygotowaniu do sprzedaży.
• Wewnątrz, czarna skóra Novillo jest nadal w bardzo dobrej formie, z pewnym typowym zużyciem na fotelu kierowcy, ale nie ma znaczących znaków i nie ma uszkodzeń.
• Wszystkie rozdzielnice działają obecnie jak należy i nie ma żadnych znanych usterek elektrycznych lub mechanicznych.
• Silnik pozostaje całkowicie standardowy, a na szczególną uwagę zasługuje fakt, że sprzedający poddał samochód testom na hamowni w lipcu 2020 roku i okazało się, że nadal produkuje on prawie 100% deklarowanej przez producenta mocy (412,2 KM). Tester zauważył, że nigdy nie widział M3 w tym wieku nadal produkującego tyle mocy.
• Ostatni test MOT odbył się 10 stycznia 2022 roku przy 95,848 milach, który zakończył się pierwszym zaliczeniem bez żadnych wskazań i usterek.

HISTORIA SERWISOWA

• Wszystkie usługi, z wyjątkiem ostatniego przeglądu, zostały wykonane u głównego dealera BMW. Ostatni serwis został przeprowadzony w Turner Automotive w południowo-zachodnim Londynie, należącym do Barry'ego Turnera, który jest byłym technikiem samochodów prasowych BMW UK.
• Jego ostatni serwis był w kwietniu 2020 r. przy 92,547 mil w Turner Automotive, z pełnym przeglądem, wymiana oleju silnikowego i filtra, nowe świece zapłonowe, wymiana płynu hamulcowego, filtr paliwa i płynu chłodzącego.
• Wcześniej firma Cooper BMW Cobham przeprowadziła serwis samochodu przy przebiegu 77 713 mil, włączając świeży olej silnikowy i olej różnicowy, oraz przy przebiegu 73 381 mil, wymieniając olej silnikowy.
• W ciągu sześciu lat posiadania przez sprzedającego, samochód otrzymał całkowicie nową skrzynię biegów DCT, mechanizm różnicowy i sprzęgła DCT, wszystko objęte gwarancją i przeprowadzone przez Cooper BMW Cobham.
• Ważny przegląd dotarcia został przeprowadzony zgodnie z harmonogramem w grudniu 2010 r. przy przebiegu 1116 mil przez dealera BMW Woolaston Motors.

SUMMARY

Jest to doskonały przykład pierwszego i ostatniego BMW M3 z silnikiem V8, wyposażonego fabrycznie w poszukiwany pakiet Competition, jak również wiele innych pożądanych opcji. Może pochwalić się tylko dwóch właścicieli od nowości, i był dobrze utrzymany w ciągu ostatnich sześciu lat, w tym wymiany skrzyni biegów i sprzęgieł. Z wysokoobrotowym wolnossącym V8 i imponującą historią serwisową, to M3 nie potrzebuje niczego, aby używać i cieszyć się od razu, i jest zobowiązany do umieszczenia duży uśmiech na twarzy swojego następnego właściciela, gdy dostaną się za kierownicę.

Opis tej partii aukcji jest, zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego, dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars wymaga od sprzedającego szeregu szczegółów dotyczących danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed złożeniem oferty. Proszę zapoznać się z naszym Regulaminem w celu uzyskania pełnych informacji.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars są sprawdzane przez HPI. W raporcie HPI, ten pojazd nie posiada znaczników bazy ubezpieczeniowej dla uszkodzeń lub kradzieży i nie ma żadnych zaległości finansowych.

FACTOS-CHAVE

• Este BMW M3 é um exemplo muito bem apresentado de um carro de desempenho de referência, com uma alta especificação de fábrica que inclui o raro Pack Competição.
• É alimentado pela S65 V8 de 4.0 litros de 414bhp - nomeada pela revista Evo como "um dos maiores motores de aspiração natural jamais fabricados", conduzindo as rodas traseiras através de uma transmissão automática de dupla embraiagem DCT de sete velocidades.
• O carro tem apenas dois proprietários de novo, e tem sido acarinhado nos últimos seis anos pelo conhecido motorista profissional, Mauro Calo.
• Tem sido atendido exclusivamente pelos principais revendedores e por um especialista em marcas novas.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Este carro foi especificado pelo seu primeiro proprietário na pintura Space Grey Metallic, complementada por estofos em pele preta 'Novillo', e acabamentos interiores em Titanium Shadow. Foi também encomendado com a rara opção "apagar spoiler traseiro".
• O carro está equipado com o Pack Competição com o código S7MA da fábrica, proporcionando uma altura de viagem 10mm mais baixa e um ajuste mais firme do amortecedor para melhor aderência e manuseamento na estrada. O exterior apresenta o tejadilho em fibra de carbono, e as suas ligas leves são acabadas em preto brilhante.
• No interior, há bancos dianteiros reguláveis electricamente, com memória do condutor e regulação da largura do encosto. Os seus outros equipamentos incluem meios de comunicação e navegação BMW Professional, sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, controlo de climatização, controlo de velocidade de cruzeiro, controlo electrónico de amortecedores (EDC), e uma cortina de sol traseira.
• A única modificação da especificação de fábrica é a adição dos travões dianteiros AP Racing.
• Acompanhando o carro está o registro original carimbado de manutenção, o manual e muitos recibos de serviços anteriores totalizando cerca de £20.000 de despesas.

CONDIÇÃO

• Não há danos conhecidos em nenhuma das carroçarias.
• A sua pintura Space Grey Metallic está em excelente estado geral, com o vendedor a notar algumas pequenas lascas de pedra no capô, de acordo com a idade e a quilometragem.
• As rodas de liga leve foram totalmente remodeladas há menos de um mês, em preparação para a venda.
• No interior, o couro preto Novillo ainda está em muito boa forma, com algum desgaste típico no banco do condutor, mas sem marcas significativas e sem danos.
• Todos os comutadores funcionam actualmente como deveriam e não existem falhas eléctricas ou mecânicas conhecidas.
• O motor permanece inteiramente padrão, e de particular destaque é o fato de que o vendedor mandou testar o carro em um dinamômetro em julho de 2020, e foi constatado que ele ainda está fazendo quase 100% da produção reivindicada pela fábrica (412,2hp). O testador observou que eles nunca tinham visto um M3 desta idade ainda a produzir tanta potência.
• O teste MOT mais recente foi em 10 de janeiro de 2022 a 95.848 milhas, o que resultou em um primeiro passe sem alertas ou defeitos.

HISTÓRICO DE SERVIÇO

• Todos os serviços, com exceção da manutenção mais recente, foram realizados em um concessionário principal da BMW. O último serviço foi realizado na Turner Automotive no sudoeste de Londres, propriedade de Barry Turner, que é o ex-técnico de imprensa da BMW UK.
• Seu último serviço foi em abril de 2020 a 92.547 milhas na Turner Automotive, com uma inspeção completa, troca de óleo do motor e filtro, novas velas de ignição e substituição do fluido de freio, filtro de combustível e líquido de arrefecimento.
• Antes disso, a Cooper BMW Cobham fazia a manutenção do carro a 77.713 milhas, incluindo óleo de motor fresco e óleo do diferencial, e a 73.381 milhas com uma troca de óleo de motor.
• Durante os seis anos de propriedade do vendedor, o carro recebeu uma nova caixa de velocidades DCT, diferencial e embraiagens DCT, todos cobertos pela garantia e realizados pela Cooper BMW Cobham.
• O importante serviço de rodagem foi realizado dentro do prazo, em dezembro de 2010, a 1.116 milhas pela BMW, fornecedora da concessionária Woolaston Motors.

SÍNTESE

Este é um excelente exemplo do primeiro e último BMW M3 com motor V8, equipado de fábrica com o procurado Pacote de Competição, bem como inúmeras outras opções desejáveis. Possui apenas dois proprietários de novos, e tem sido bem conservado nos últimos seis anos, incluindo a substituição da transmissão e das embraiagens. Com um V8 de alta velocidade naturalmente aspirado e uma história de manutenção impressionante, este M3 não precisa de nada para usar e desfrutar imediatamente, e está destinado a colocar um grande sorriso no rosto do seu próximo proprietário sempre que este se colocar ao volante.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, precisa e não enganosa. A Collecting Cars solicita uma série de detalhes sobre o lote ao vendedor, e realiza um nível de diligência devida. No entanto, os licitantes devem satisfazer-se quanto à precisão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor veja os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

Todos os carros e motos registados no Reino Unido em Collecting Cars são controlados através de uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra nenhum marcador de base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas financeiras.

KÄLLA FAKTA

• Denna BMW M3 är ett mycket välpresenterat exempel på en banbrytande prestandabil, med en hög fabriksspecifikation som inkluderar det sällsynta Competition Pack.
• Den drivs av den 414 hk starka 4,0-liters S65 V8-motorn, som av tidningen Evo kallas "en av de bästa sugmotorerna som någonsin tillverkats", som driver bakhjulen via en sjuväxlad DCT-automatisk växellåda med dubbelkoppling.
• Bilen har bara två ägare sedan den var ny och har under de senaste sex åren varit omhuldad av den välkända professionella föraren Mauro Calo.
• Den har servats uteslutande av en huvudåterförsäljare och en märkesspecialist från och med att den var ny.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• Den här bilen specificerades av sin första ägare i Space Grey Metallic-lackering, kompletterad med svart Novillo läderklädsel och Titanium Shadow-inredning. Den beställdes också med det sällsynta alternativet "rear spoiler delete".
• Bilen är utrustad med tillvalskoden S7MA Competition Pack från fabriken, vilket ger en 10 mm lägre körhöjd och en fastare dämpare för bättre väghållning och hantering. Exteriören har ett tak i kolfiber och dess lättviktslegeringar är färdigställda i svartglans.
• På insidan finns elektriskt justerbara framstolar med förarminnet och justering av ryggstödets bredd. Den övriga utrustningen omfattar BMW Professional media och navigation, parkeringssensorer fram och bak, klimatkontroll, farthållare, Electronic Damper Control (EDC) och en solskyddsgardin bak.
• Den enda ändringen jämfört med fabriksspecifikationen är att AP Racing har lagt till frambromsar.
• Bilen åtföljs av det ursprungliga stämplade underhållsregistret, handboken och många tidigare servicekvitton som sammanlagt uppgår till cirka 20 000 pund.

TILLSTÄNDIGHET

• Det finns inga kända skador på någon av karosserierna.
• Lacken i Space Grey Metallic är i generellt sett i utmärkt skick, men säljaren har noterat några mindre stenskott på motorhuven, vilket är i linje med åldern och körsträckan.
• Lättmetallfälgarna renoverades helt för mindre än en månad sedan inför försäljningen.
• Invändigt är det svarta Novillo-lädret fortfarande i mycket gott skick, med lite typiskt slitage på förarsätet, men inga större märken eller skador.
• Alla ställverk fungerar för närvarande som de ska och det finns inga kända elektriska eller mekaniska fel.
• Motorn är fortfarande helt standard, och särskilt anmärkningsvärt är det faktum att säljaren lät testa bilen på en dynamometer i juli 2020, och den visade sig fortfarande producera nästan 100 % av den effekt som fabriken uppgav (412,2 hk). Testaren anmärkte att de aldrig hade sett en M3 i denna ålder som fortfarande producerar så mycket effekt.
• Det senaste MOT-testet gjordes den 10 januari 2022 vid 95 848 mil, vilket resulterade i ett första godkänt resultat utan några anmärkningar eller defekter.

SERVICEHISTORIK

• Alla tjänster, med undantag för det senaste underhållet, har utförts hos en BMW-återförsäljare. Den senaste servicen utfördes hos Turner Automotive i sydvästra London, som ägs av Barry Turner, som är före detta pressbilstekniker för BMW UK.
• Den senaste servicen gjordes i april 2020 vid 92 547 mil hos Turner Automotive, med en fullständig inspektion, byte av motorolja och filter, nya tändstift och byte av bromsvätska, bränslefilter och kylvätska.
• Dessförinnan har Cooper BMW Cobham servat bilen vid 77 713 mil, inklusive ny motorolja och differentialolja, och vid 73 381 mil med ett motoroljebyte.
• Under säljarens sex år som ägare har bilen fått en helt ny DCT-växellåda, differential och DCT-kopplingar, allt täckt av garantin och utfört av Cooper BMW Cobham.
• Den viktiga inkörningsservicen utfördes enligt plan i december 2010 vid 1 116 mil av BMW-återförsäljaren Woolaston Motors.

SAMMANFATTNING

Detta är ett utmärkt exempel på den första och sista V8-motoriserade BMW M3, utrustad från fabriken med det eftertraktade Competition Pack och många andra önskvärda tillval. Den har endast två ägare från nyskick och har underhållits väl under de senaste sex åren, inklusive byte av växellåda och kopplingar. Med en högvarvig V8 med naturlig insugning och en imponerande underhållshistorik behöver denna M3 ingenting för att kunna användas och njuta direkt, och kommer garanterat att ge ett stort leende på sin nästa ägares ansikte när han eller hon sätter sig bakom ratten.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld och har inga skulder för finansiering.