2009 Porsche (987.2) Boxster S - Track Prepared

SCHLÜSSELFAKTEN

• Bei diesem Porsche Boxster S der Generation 987.2 handelt es sich um ein gepflegtes, rennstreckentaugliches Exemplar des dynamischen Mittelmotorsportwagens, das mit einer Reihe von anspruchsvollen Leistungs- und Fahrwerksverbesserungen aufgewertet wurde.
• Angetrieben wird er von einem weiterentwickelten 3,4-Liter-Flachmotor mit Stage-2-Tuning, der seine Kraft über ein Sechsgang-Schaltgetriebe auf die Hinterräder überträgt.
• Erstmals im Juli 2009 zugelassen, befindet sich dieses Exemplar seit viereinhalb Jahren im Besitz des Verkäufers.
• Der Kilometerzähler zeigt relativ bescheidene 41.300 Meilen aus dem Neuzustand an.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieser Boxster S wurde mit Aftermarket-Rückleuchten, einem TechArt-Heckspoiler, einem Frontsplitter, einer Milltek-Auspuffanlage, 200-Zellen-Katalysatoren, einem überdimensionierten GT3-Plenum und Drosselklappengehäuse, einem Öhlins-Fahrwerk, verstärkten Querlenkern, vorderen und hinteren Querlenkern sowie vorderen Bremsleitungen, verstärkten Bremsschläuchen, Sparco-Schalensitzen, RSS-Motorhalterungen, Quaife-Hinterradaufhängungen und Eibach-Querlenkern aufgerüstet, und Eibach-Querlenker, sowie vordere Bremskanäle, verstärkte Bremsschläuche, Sparco-Schalensitze, Schroth-Racing-Sechs-Punkt-Gurte, RSS-Motorhalterungen, ein Quaife-Hinterachsdifferenzial, ein leichtes Schwungrad, Spurverbreiterungen, ein Porsche-Center-Kühler und ein Stage-2-Motortuning.
• Dieses Exemplar ist im edlen Farbton Arktis-Silber mit einem kontrastierenden, glänzend-schwarzen Hardtop-Dach sowie zwei matt-schwarzen Rennstreifen und "Porsche"-Seitenaufklebern ausgestattet.
• Im Innenraum finden sich schwarze, mit Stoff bezogene Sparco QRT-R-Schalensitze, ein schwarz glänzender Getriebetunnel und zweifarbige, silberne Zierelemente.
• Er fährt auf 19-Zoll-Leichtmetallfelgen im Fünfspeichen-Design, die in Schwarz glänzend lackiert sind, rote Bremssättel mit Porsche-Logo einrahmen und mit Michelin Pilot Sport Cup 2-Reifen bestückt sind.
• Zur Ausstattung gehören Parksensoren hinten, ein Bose-Soundsystem, Porsche Stability Management, eine Klimaautomatik und silberne Zifferblätter.
• Der Verkäufer weist darauf hin, dass das Cabriodach entfernt wurde, obwohl es im Verkauf enthalten ist.
• Dieses Exemplar wurde außerdem mit einem Nachrüstschaltknauf und einem Sony-Doppel-DIN-Touchscreen-Mediensystem mit Bluetooth-Konnektivität, USB- und AUX-Eingängen ausgestattet.
• Das Auto kommt mit dem Besitzerhandbuch, dem gestempelten Serviceheft und einer Sammlung von Wartungsrechnungen, die die ab 2018 durchgeführten Arbeiten belegen.
• Bitte beachten Sie: Das auf dem Fahrzeug abgebildete Nummernschild 'C1 HVE' ist nicht Bestandteil des Verkaufs. Es wird im Falle einer erfolgreichen Auktion auf ein entsprechendes, altersgerechtes Nummernschild zurückgesetzt.

ZUSTAND

• Der Verkäufer merkt an, dass ein kleiner Schaden an der hinteren Stoßstange bereits repariert wurde.
• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Spezifische Hinweise des Verkäufers: Steinschläge auf der Motorhaube und den vorderen Kotflügeln, ein kleiner Kratzer auf dem hinteren Kotflügel und leichte Abnutzungserscheinungen an der Polsterung des Fahrersitzes.
• Der Verkäufer weist auch darauf hin, dass das Auto mit Pagid Red Rennbremsbelägen ausgestattet ist, die bis zu einer hohen Temperatur auf der Rennstrecke quietschen können. Wenn das Auto für den normalen Straßengebrauch gedacht ist, dann können diese wieder auf normale Porsche-Spezifikation Bremsbeläge geändert werden.
• Die letzte TÜV-Prüfung des Fahrzeugs wurde am 19. Juni 2023 durchgeführt, und es wird berichtet, dass sie ohne Beanstandungen bestanden wurde.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte Wartung dieses Boxster S wurde im Juni 2023 bei 41.131 Meilen von Paragon Porsche durchgeführt und umfasste einen Zwischenservice, einschließlich der Überprüfung des Antriebsriemens, einen Wechsel der Bremsflüssigkeit, neue vordere Bremsscheiben und -beläge, den Austausch der hinteren Bremsbeläge, den Einbau verstellbarer hinterer Spurhebel, eine neue Dichtung der unteren Motorölwanne sowie einen Wechsel des Motoröls und Filters.
• Zuvor montierten die Techniker von Paragon Porsche im Februar 2022 bei einem Kilometerstand von 37.516 Kilometern den Öhlins-Dämpfer- und Federkit, eine komplette Geometrieeinstellung, einen Motoröl- und Filterwechsel, neue Zündkerzen, eine Kompressionsprüfung, ein neues inneres Lenkgelenk, neue Handbremsbacken, einen Bremsflüssigkeitswechsel, den Einbau der Milltek-Auspuffanlage, neue Bremsscheiben und -beläge vorne und hinten sowie die Montage des vorderen Stoßfängersplitters.
• Ein weiterer Zwischenservice wurde im August 2021 bei 37.098 Meilen von Paragon Porsche durchgeführt.
• Ein Motoröl- und Filterwechsel wurde im Mai 2021 durchgeführt.

Daten und Kilometerstand:

• Jul 2011, 6.246 Meilen im Porsche Zentrum Cambridge
• Aug 2013, 10.819 Meilen im Porsche Zentrum Bristol
• Aug 2015, 15.302 Meilen im Porsche Zentrum Swindon
• Aug 2015, 15.542 Meilen im Porsche Zentrum Swindon
• Okt 2017, 20.626 Meilen im Porsche Zentrum Mid-Sussex
• Mai 2018, 21.588 Meilen bei Paragon Porsche
• Jun 2019, 22.951 Meilen bei Paragon Porsche
• Mai 2020, 28.572 Meilen bei Paragon Porsche
• Jul 2020, 29,460 Meilen bei Paragon Porsche
• Okt 2020, 32,163 Meilen bei Paragon Porsche
• März 2021 bei Paragon Porsche
• Mai 2021, 36.144 Meilen bei Paragon Porsche
• Aug 2021, 37.098 Meilen bei Paragon Porsche
• Jun 2023, 41,131 Meilen bei Paragon Porsche

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Porsche Boxster S der Generation 987.2 ist ein gut gepflegtes, rennstreckentaugliches Exemplar des kommunikativen Mittelmotor-Sportwagens, das mit einer Reihe von anspruchsvollen Leistungs- und Fahrwerks-Upgrades aufgewertet wurde. Mit seinem zeitlosen Farbschema, einem abnehmbaren Hardtop für verbesserte Benutzerfreundlichkeit und einem leistungsstarken Sechszylindermotor, der mit einem ansprechenden Sechsgang-Schaltgetriebe gekoppelt ist, wäre er ein äußerst lohnender Begleiter für Wochenendfahrten oder ein sehr wettbewerbsfähiger Teilnehmer für Rennveranstaltungen, Bergrennen und Track-Day-Action.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er sich zum Bieten oder Kaufen verpflichtet. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.

DATOS CLAVE

• Este Porsche Boxster S de la generación 987.2 es un ejemplo bien cuidado y preparado para circuito del dinámico deportivo de motor central, que ha sido mejorado con una serie de exigentes mejoras de rendimiento y chasis.
• Está propulsado por un motor de seis cilindros planos de 3,4 litros mejorado con una puesta a punto "Stage-2", que envía su potencia a las ruedas traseras a través de una transmisión manual de seis velocidades.
• Registrado por primera vez en julio de 2009, este ejemplo ha estado con el vendedor durante cuatro años y medio.
• El cuentakilómetros marca unas relativamente modestas 41.300 millas desde nuevo.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este Boxster S ha sido mejorado con luces traseras de recambio, un alerón trasero TechArt, un splitter delantero, un sistema de escape Milltek, catalizadores de 200 celdas, un plenum y un cuerpo de acelerador GT3 sobredimensionados, suspensión Öhlins, bieletas de suspensión mejoradas, brazos de convergencia delanteros y traseros y brazos de control Eibach, y brazos de control Eibach, así como conductos de freno delanteros, latiguillos de freno trenzados sobredimensionados, asientos de cubo Sparco, arneses de seis puntos Schroth Racing, soportes de motor RSS, un diferencial trasero Quaife, un volante de inercia ligero, separadores de rueda, un radiador Porsche Centre y una puesta a punto del motor Stage-2.
• Este ejemplar está acabado en el refinado tono Arctic Silver con un techo rígido negro brillante en contraste, así como dos franjas de competición negras mate y adhesivos laterales "Porsche".
• En el interior, el habitáculo contaba con asientos Sparco QRT-R tapizados en tela negra, un túnel de transmisión en negro brillante y detalles en plata bicolor.
• Monta un juego de llantas de aleación dobles de 19 pulgadas y cinco radios, acabadas en negro brillante, que enmarcan pinzas rojas con la marca Porsche y calzadas con neumáticos Michelin Pilot Sport Cup 2.
• El equipamiento incluye sensores de aparcamiento traseros, sistema de sonido Bose, Porsche Stability Management, climatizador automático y esferas plateadas.
• El vendedor señala que el techo descapotable ha sido retirado, aunque está incluido en la venta.
• Este ejemplo también ha sido equipado con un pomo de cambio del mercado de accesorios, y un sistema multimedia Sony de doble DIN con pantalla táctil con conectividad Bluetooth, USB y entradas auxiliares.
• El coche viene con el manual del propietario, el libro de servicio sellado y una colección de facturas de mantenimiento que evidencian el trabajo realizado a partir de 2018.
• Nota: la matrícula 'C1 HVE' que aparece en el coche no está incluida en la venta. Se revertirá a una matrícula adecuada, relacionada con la edad en el caso de una subasta exitosa.

CONDICIÓN

• El vendedor señala daños menores anteriores en el parachoques trasero, que han sido reparados.
• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• Las notas específicas del vendedor incluyen: astillas de piedra en el capó y las aletas delanteras, un pequeño arañazo en el alerón trasero y un desgaste menor en el refuerzo del asiento del conductor.
• El vendedor también señala que el coche está equipado con pastillas de freno de competición Pagid Red, que pueden chirriar hasta que a una temperatura alta en la pista. Si el coche está destinado a un uso normal en carretera, entonces estos pueden ser cambiados de nuevo a las pastillas de freno normales especificación Porsche.
• La última ITV del coche se realizó el 19 de junio de 2023, con un resultado positivo y sin advertencias.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El mantenimiento más reciente de este Boxster S se llevó a cabo en junio de 2023 a las 41.131 millas por Paragon Porsche, que consistió en un servicio intermedio, incluyendo la correa de transmisión que se comprueba, un cambio de líquido de frenos, nuevos discos de freno delanteros y pastillas, las pastillas de freno traseras reemplazadas, brazos de convergencia traseros ajustables instalados, una nueva junta del cárter inferior del motor, y un cambio de aceite de motor y filtro.
• Antes de esto, los técnicos de Paragon Porsche montaron el kit de amortiguadores y muelles Öhlins en febrero de 2022, a los 37.516 kilómetros, junto con una configuración completa de la geometría, un cambio de aceite y filtro del motor, bujías nuevas, una prueba de compresión, una nueva junta de dirección interior, nuevas zapatas de freno de mano, un cambio de líquido de frenos, los tubos de escape Milltek montados, nuevos discos y pastillas de freno delanteros y traseros, y el splitter del parachoques delantero montado.
• Otro servicio intermedio se realizó en agosto de 2021 a las 37,098 millas por Paragon Porsche.
• En mayo de 2021 se realizó un cambio de aceite y filtro del motor.

Fechas y kilometrajes:

• Jul 2011, 6.246 millas en Porsche Centre Cambridge
• Ago 2013, 10,819 millas en Porsche Centre Bristol.
• Agosto 2015, 15,302 millas en Porsche Centre Swindon
• Agosto 2015, 15,542 millas en Porsche Centre Swindon
• Oct 2017, 20,626 millas en Porsche Centre Mid-Sussex.
• Mayo 2018, 21,588 millas en Paragon Porsche
• Jun 2019, 22,951 millas en Paragon Porsche
• Mayo 2020, 28,572 millas en Paragon Porsche
• Jul 2020, 29.460 millas en Paragon Porsche
• Oct 2020, 32,163 millas en Paragon Porsche
• Mar 2021 en Paragon Porsche
• Mayo 2021, 36,144 millas en Paragon Porsche
• Ago 2021, 37,098 millas en Paragon Porsche
• Jun 2023, 41,131 millas en Paragon Porsche

RESUMEN

Este Porsche Boxster S de la generación 987.2 es un ejemplo bien mantenido y preparado para circuito del comunicativo deportivo de motor central, que ha sido mejorado con una serie de exigentes mejoras de rendimiento y chasis. Presentado con una combinación de colores atemporal, un techo rígido desmontable para una mayor facilidad de uso, y con un potente motor de seis cilindros acoplado a una caja de cambios manual de seis velocidades, sería un compañero muy gratificante para los paseos de fin de semana, o un participante muy competitivo para eventos de carreras, subidas de colinas, y la acción de día de pista por igual.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se ejecutan a través de una comprobación en línea HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de la base de datos de seguros por daños o robo, y no tiene financiación adeudada.

FAITS MARQUANTS

• Cette Porsche Boxster S de la génération 987.2 est un exemple bien entretenu et préparé pour le circuit de la dynamique voiture de sport à moteur central, qui a été améliorée par un certain nombre d'améliorations de performance et de châssis.
• Elle est propulsée par un moteur flat-six de 3,4 litres amélioré avec un réglage "Stage-2", qui transmet sa puissance aux roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à six rapports.
• Immatriculé pour la première fois en juillet 2009, cet exemplaire est chez le vendeur depuis quatre ans et demi.
• Le compteur kilométrique indique un kilométrage relativement modeste de 41 300 miles.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Ce Boxster S a été équipé de feux arrière de seconde monte, d'un aileron arrière TechArt, d'un splitter avant, d'un système d'échappement Milltek, de pots catalytiques à 200 cellules, d'une chambre de tranquillisation et d'un corps de papillon GT3 surdimensionnés, d'une suspension Öhlins, de bras de suspension surélevés, de bras de suspension avant et arrière et de bras de contrôle Eibach, et des bras de contrôle Eibach, ainsi que des conduits de frein avant, des tuyaux de frein renforcés, des sièges baquets Sparco, des harnais à six points Schroth Racing, des supports moteur RSS, un différentiel arrière Quaife, un volant d'inertie léger, des entretoises de roue, un radiateur du Centre Porsche et une mise au point du moteur Stage-2.
• Cet exemplaire est fini dans la nuance raffinée d'Arctic Silver avec un toit rigide noir brillant contrasté, ainsi que deux bandes de course noires mates et des autocollants latéraux "Porsche".
• À l'intérieur, l'habitacle est équipé de sièges baquets Sparco QRT-R garnis de tissu noir, d'un tunnel de transmission noir brillant et de garnitures argentées bicolores.
• Elle repose sur un jeu de jantes en alliage de 19 pouces à cinq branches jumelées, finies en noir brillant, encadrant des étriers rouges marqués Porsche et chaussées de pneus Michelin Pilot Sport Cup 2.
• L'équipement comprend des capteurs de stationnement arrière, un système audio Bose, le système Porsche Stability Management, la climatisation automatique et des cadrans argentés.
• Le vendeur indique que le toit décapotable a été retiré, bien qu'il soit inclus dans la vente.
• Cet exemplaire a également été équipé d'un pommeau de levier de vitesse de seconde monte et d'un système multimédia Sony à écran tactile double DIN avec connectivité Bluetooth, USB et entrées auxiliaires.
• La voiture est livrée avec le manuel du propriétaire, le carnet d'entretien tamponné et une collection de factures d'entretien attestant des travaux effectués à partir de 2018.
• Remarque : la plaque d'immatriculation "C1 HVE" figurant sur la voiture n'est pas incluse dans la vente. Elle sera remplacée par une plaque d'immatriculation appropriée et adaptée à l'âge du véhicule en cas de succès de la vente aux enchères.

CONDITION

• Le vendeur indique que le pare-chocs arrière a été légèrement endommagé, ce qui a été réparé.
• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Les notes spécifiques du vendeur comprennent : des éclats de pierre sur le capot et les ailes avant, une petite éraflure sur l'aile arrière et une usure mineure sur le support du siège du conducteur.
• Le vendeur indique également que la voiture est équipée de plaquettes de frein de course Pagid Red, qui peuvent grincer jusqu'à ce qu'elles soient soumises à une température élevée sur le circuit. Si la voiture est destinée à un usage routier normal, ces plaquettes peuvent être remplacées par des plaquettes de frein normales spécifiées par Porsche.
• Le dernier contrôle technique de la voiture a eu lieu le 19 juin 2023, et il est rapporté qu'il a été passé avec succès, sans aucun avertissement.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• L'entretien le plus récent de ce Boxster S a été effectué en juin 2023 à 41 131 miles par Paragon Porsche, et a consisté en un service intermédiaire, comprenant le contrôle de la courroie de transmission, un changement de liquide de frein, de nouveaux disques et plaquettes de frein avant, le remplacement des plaquettes de frein arrière, le montage de bras de pied arrière réglables, un nouveau joint de carter moteur inférieur, et un changement d'huile et de filtre moteur.
• Avant cela, les techniciens de Paragon Porsche ont monté le kit d'amortisseurs et de ressorts Öhlins en février 2022, à 37 516 miles, ainsi qu'un réglage complet de la géométrie, une vidange d'huile moteur et un changement de filtre, de nouvelles bougies, un test de compression, un nouveau joint de direction intérieur, de nouvelles mâchoires de frein à main, une vidange du liquide de frein, le montage des tuyaux d'échappement Milltek, de nouveaux disques et plaquettes de frein avant et arrière, et le montage du splitter de pare-chocs avant.
• Un autre service intermédiaire a été effectué en août 2021 à 37 098 miles par Paragon Porsche.
• Une vidange de l'huile moteur et un remplacement du filtre ont été effectués en mai 2021.

Dates et kilométrages :

• Juillet 2011, 6 246 miles au Centre Porsche de Cambridge
• Août 2013, 10 819 miles au Centre Porsche de Bristol
• Août 2015, 15 302 miles au Centre Porsche de Swindon
• Août 2015, 15 542 miles au Centre Porsche de Swindon
• Oct 2017, 20,626 miles au Centre Porsche Mid-Sussex
• Mai 2018, 21 588 miles chez Paragon Porsche
• Juin 2019, 22,951 miles chez Paragon Porsche
• Mai 2020, 28 572 miles chez Paragon Porsche
• Jul 2020, 29,460 miles at Paragon Porsche
• Oct 2020, 32,163 miles at Paragon Porsche
• Mar 2021 à Paragon Porsche
• Mai 2021, 36 144 miles chez Paragon Porsche
• Août 2021, 37 098 miles chez Paragon Porsche
• Jun 2023, 41,131 miles at Paragon Porsche

RÉSUMÉ

Cette Porsche Boxster S de la génération 987.2 est un exemple bien entretenu et préparé pour le circuit de la voiture de sport communicative à moteur central, qui a été améliorée avec un certain nombre de performances et d'améliorations du châssis. Dotée d'une couleur intemporelle, d'un hard-top amovible pour une plus grande facilité d'utilisation et d'un puissant moteur flat-six couplé à une boîte de vitesses manuelle à six rapports, elle ferait un compagnon très gratifiant pour les balades du week-end, ou un participant très compétitif pour les courses, les courses de côte et les journées sur circuit.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars font l'objet d'une vérification HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule n'a pas de marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et n'a pas de financement dû.

FATTI CHIAVE

• Questa Porsche Boxster S della generazione 987.2 è un esemplare ben tenuto e preparato per la pista di questa dinamica vettura sportiva a motore centrale, che è stata arricchita con una serie di aggiornamenti di prestazioni e telaio.
• È alimentata da un flat-six da 3,4 litri aggiornato con una messa a punto "Stage-2", che invia la sua potenza alle ruote posteriori tramite un cambio manuale a sei rapporti.
• Immatricolato per la prima volta nel luglio 2009, questo esemplare è in possesso del venditore da quattro anni e mezzo.
• Il contachilometri segna una percorrenza relativamente modesta di 41.300 miglia da nuovo.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questa Boxster S è stata aggiornata con fanali posteriori aftermarket, spoiler posteriore TechArt, splitter anteriore, impianto di scarico Milltek, catalizzatori a 200 celle, plenum e corpo farfallato GT3 maggiorati, sospensioni Öhlins, tiranti maggiorati, bracci anteriori e posteriori, e bracci di controllo Eibach, oltre a condotti dei freni anteriori, tubi dei freni in treccia maggiorati, sedili in pelle Sparco, imbracature a sei punti Schroth Racing, supporti motore RSS, differenziale posteriore Quaife, volano alleggerito, distanziali per le ruote, radiatore Porsche Centre e messa a punto del motore Stage-2.
• Questo esemplare è rifinito nella raffinata tonalità Arctic Silver con tetto rigido nero lucido a contrasto, oltre a due strisce da corsa nere opache e alle decalcomanie laterali "Porsche".
• All'interno, l'abitacolo era caratterizzato da sedili a secchiello Sparco QRT-R rivestiti in tessuto nero, tunnel della trasmissione in nero lucido e inserti in argento bicolore.
• La vettura monta un set di cerchi in lega a cinque razze gemelle da 19 pollici rifiniti in nero lucido, con pinze rosse a marchio Porsche e pneumatici Michelin Pilot Sport Cup 2.
• L'equipaggiamento comprende sensori di parcheggio posteriori, impianto audio Bose, Porsche Stability Management, climatizzatore automatico e quadranti argentati.
• Il venditore fa notare che il tetto convertibile è stato rimosso, anche se è incluso nella vendita.
• Questo esemplare è stato inoltre dotato di un pomello del cambio aftermarket e di un sistema multimediale Sony a doppio DIN touchscreen con connettività Bluetooth e ingressi USB e ausiliari.
• La vettura viene fornita con il manuale del proprietario, il libretto di manutenzione timbrato e una raccolta di fatture di manutenzione che attestano gli interventi effettuati dal 2018 in poi.
• Nota bene: la targa "C1 HVE" riportata sulla vettura non è inclusa nella vendita. In caso di successo dell'asta, la targa sarà sostituita da una targa adeguata all'età.

CONDIZIONE

• Il venditore segnala un precedente lieve danno al paraurti posteriore, che è stato riparato.
• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• Le note specifiche del venditore includono: schegge di pietra sul cofano e sui parafanghi anteriori, un piccolo graffio sul parafango posteriore e una piccola usura sul rivestimento del sedile del guidatore.
• Il venditore segnala inoltre che la vettura è dotata di pastiglie Pagid Red da corsa, che possono stridere fino a temperature elevate in pista. Se la vettura è destinata a un normale uso su strada, è possibile sostituirle con le normali pastiglie dei freni Porsche.
• L'ultimo test MOT dell'auto è stato effettuato il 19 giugno 2023, con esito positivo e senza avvisi.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultimo intervento di manutenzione di questa Boxster S è stato effettuato da Paragon Porsche nel giugno 2023, a 41.131 miglia, e consisteva in un service intermedio, che comprendeva il controllo della cinghia di trasmissione, il cambio del liquido dei freni, la sostituzione dei dischi e delle pastiglie dei freni anteriori, la sostituzione delle pastiglie dei freni posteriori, l'installazione di bracci posteriori regolabili per la convergenza, una nuova guarnizione della coppa inferiore del motore e il cambio dell'olio e del filtro del motore.
• In precedenza, i tecnici di Paragon Porsche hanno montato il kit di ammortizzatori e molle Öhlins nel febbraio 2022, a 37.516 miglia, oltre a una messa a punto completa della geometria, un cambio dell'olio motore e del filtro, nuove candele, una prova di compressione, un nuovo giunto interno dello sterzo, nuove ganasce del freno a mano, un cambio del liquido dei freni, il montaggio dei tubi di scarico Milltek, nuovi dischi e pastiglie dei freni anteriori e posteriori e il montaggio dello splitter del paraurti anteriore.
• Un altro servizio intermedio è stato eseguito nell'agosto 2021 a 37.098 miglia da Paragon Porsche.
• Nel maggio 2021 è stato effettuato un cambio dell'olio motore e del filtro.

Date e chilometraggi:

• Luglio 2011, 6.246 miglia presso il Centro Porsche di Cambridge
• Agosto 2013, 10.819 miglia presso il Centro Porsche di Bristol
• Agosto 2015, 15.302 miglia presso il Centro Porsche di Swindon
• Agosto 2015, 15.542 miglia presso il Centro Porsche di Swindon
• Ottobre 2017, 20.626 miglia presso il Centro Porsche Mid-Sussex
• Maggio 2018, 21.588 miglia presso Paragon Porsche
• Giugno 2019, 22.951 miglia presso Paragon Porsche
• Maggio 2020, 28.572 miglia presso Paragon Porsche
• Luglio 2020, 29.460 miglia presso Paragon Porsche
• Ottobre 2020, 32.163 miglia presso Paragon Porsche
• Mar 2021 presso Paragon Porsche
• Maggio 2021, 36.144 miglia presso Paragon Porsche
• Agosto 2021, 37.098 miglia presso Paragon Porsche
• Giugno 2023, 41.131 miglia presso Paragon Porsche

SOMMARIO

Questa Porsche Boxster S della generazione 987.2 è un esemplare ben tenuto e preparato per la pista di questa comunicativa vettura sportiva a motore centrale, che è stata arricchita con una serie di aggiornamenti di prestazioni e telaio. Presentata con una combinazione di colori senza tempo, con un hard-top rimovibile per una maggiore fruibilità e con un potente motore flat-six accoppiato a un coinvolgente cambio manuale a sei marce, sarebbe una compagna molto gratificante per i fine settimana o una partecipante molto competitiva per eventi di gara, salite e giornate in pista.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Porsche Boxster S van de 987.2-generatie is een goed onderhouden, geprepareerd exemplaar van de dynamische sportwagen met middenmotor, die is uitgebreid met een aantal veeleisende upgrades op het gebied van prestaties en onderstel.
• Hij wordt aangedreven door een opgewaardeerde 3,4-liter flat-six met een 'Stage-2' tuning, die zijn vermogen via een handgeschakelde zesversnellingsbak naar de achterwielen stuurt.
• Dit exemplaar werd voor het eerst geregistreerd in juli 2009 en is al vier en een half jaar in het bezit van de verkoper.
• De kilometerteller staat op een relatief bescheiden 41.300 mijl vanaf nieuw.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• Deze Boxster S is opgewaardeerd met aftermarket achterlichten, een TechArt achterspoiler, een frontsplitter, een Milltek uitlaatsysteem, 200-cells katalysatoren, een oversized GT3 plenum en gasklephuis, Öhlins ophanging, opgewaardeerde droplinks, tenenarmen voor en achter, en Eibach-controlearmen, alsook remleidingen vooraan, versterkte gevlochten remslangen, kuipstoelen van Sparco, zespuntsgordels van Schroth Racing, RSS-motorsteunen, een Quaife-achterdifferentieel, een lichtgewicht vliegwiel, afstandsringen op de wielen, een Porsche Centre-radiator en een Stage-2-motortuning.
• Dit exemplaar is afgewerkt in de verfijnde kleur Arctic Silver met een contrasterend glanzend zwart hardtopdak, evenals dubbele matzwarte racestrepen en 'Porsche'-zijstickers.
• Het interieur is voorzien van met zwart stof beklede Sparco QRT-R kuipstoelen, een glanzend zwarte transmissietunnel en tweekleurige zilveren sierelementen.
• Hij staat op een set 19-inch dubbele vijfspaaks lichtmetalen velgen, afgewerkt in glanzend zwart, met rode remklauwen met Porsche-logo en Michelin Pilot Sport Cup 2-banden.
• Tot de uitrusting behoren parkeersensoren achter, een Bose-geluidssysteem, Porsche Stability Management, automatische airconditioning en zilverkleurige wijzerplaten.
• De verkoper merkt op dat het cabriodak is verwijderd, maar het is inbegrepen in de verkoop.
• Dit exemplaar is ook uitgerust met een aftermarket versnellingspookknop en een Sony dubbel-DIN touchscreen mediasysteem met Bluetooth-connectiviteit, USB en aux-ingangen.
• De auto wordt geleverd met het handboek voor de eigenaar, het afgestempelde onderhoudsboekje en een verzameling onderhoudsfacturen met daarop de werkzaamheden die vanaf 2018 zijn uitgevoerd.
• Let op: het nummerbord 'C1 HVE' op de auto is niet inbegrepen in de verkoop. Bij een geslaagde veiling wordt dit nummerbord vervangen door een leeftijdsgebonden nummerplaat.

CONDITIE

• De verkoper vermeldt lichte schade aan de achterbumper, die gerepareerd is.
• Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• Specifieke opmerkingen van de verkoper zijn onder andere: steenslag op de motorkap en voorspatborden, een kleine kras op de achtervleugel en lichte slijtage op de rugleuning van de bestuurdersstoel.
• De verkoper merkt ook op dat de auto is uitgerust met Pagid Red race-remblokken, die kunnen piepen tot bij een hoge temperatuur op het circuit. Als de auto bedoeld is voor normaal weggebruik, dan kunnen deze worden vervangen door normale Porsche-remblokken.
• De laatste APK-keuring van de auto werd uitgevoerd op 19 juni 2023, die naar verluidt een goed resultaat opleverde zonder advies.

ONDERHOUDSHISTORIE

• Het meest recente onderhoud aan deze Boxster S werd uitgevoerd in juni 2023 bij 41.131 mijl door Paragon Porsche. Het betrof een tussentijdse onderhoudsbeurt, waarbij onder andere de aandrijfriem werd gecontroleerd, de remvloeistof werd ververst, nieuwe remschijven en remblokken voor werden vervangen, de remblokken achter werden vervangen, verstelbare achterpoten werden gemonteerd, een nieuwe pakking in het onderste motorcarter werd vervangen en de motorolie en het filter werden vervangen.
• Daarvoor monteerden de technici van Paragon Porsche de Öhlins demper- en veerset in februari 2022 bij 37.516 mijl, samen met een volledige geometrische afstelling, een verversing van de motorolie en het filter, nieuwe bougies, een compressietest, een nieuw binnenste stuurgewricht, nieuwe handremschoenen, een verversing van de remvloeistof, de Milltek uitlaatpijpen gemonteerd, nieuwe remschijven en remblokken voor en achter, en de voorbumpersplitter gemonteerd.
• Een andere tussentijdse onderhoudsbeurt werd uitgevoerd in augustus 2021 bij 37.098 mijl door Paragon Porsche.
• In mei 2021 zijn de motorolie en het filter vervangen.

Data en kilometers:

• Jul 2011, 6.246 mijl bij Porsche Centrum Cambridge
• Aug 2013, 10.819 mijl bij Porsche Centrum Bristol
• Aug 2015, 15.302 mijl bij Porsche Centrum Swindon
• Aug 2015, 15.542 mijl bij Porsche Centrum Swindon
• Oct 2017, 20,626 miles at Porsche Centre Mid-Sussex
• Mei 2018, 21.588 mijl bij Paragon Porsche
• Jun 2019, 22.951 mijl bij Paragon Porsche
• Mei 2020, 28.572 mijl bij Paragon Porsche
• Jul 2020, 29.460 mijl bij Paragon Porsche
• Okt 2020, 32.163 mijl bij Paragon Porsche
• Mar 2021 at Paragon Porsche
• Mei 2021, 36.144 mijl bij Paragon Porsche
• Aug 2021, 37,098 miles at Paragon Porsche
• Jun 2023, 41.131 mijl bij Paragon Porsche

SAMENVATTING

Deze Porsche Boxster S van de 987.2-generatie is een goed onderhouden, geprepareerd exemplaar van de communicatieve sportwagen met middenmotor, die is uitgebreid met een aantal veeleisende upgrades op het gebied van prestaties en chassis. Gepresenteerd met een tijdloos kleurenschema, een afneembare hardtop voor nog meer gebruiksgemak en een krachtige zescilinder motor gekoppeld aan een handgeschakelde zesversnellingsbak, zou het een zeer lonende metgezel zijn voor weekendritten, of een zeer competitieve deelnemer aan race-evenementen, heuvelbeklimmingen en track-day actie.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

Alle in Groot-Brittannië geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars worden online gecontroleerd door HPI. Op het HPI-rapport toont dit voertuig geen verzekeringsdatabase markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

KLUCZOWE FAKTY

• To Porsche Boxster S generacji 987.2 jest zadbanym, przygotowanym do jazdy na torze egzemplarzem dynamicznego samochodu sportowego z silnikiem umieszczonym centralnie, który został wzbogacony o szereg wymagających ulepszeń w zakresie osiągów i podwozia.
• Napędzany jest zmodernizowaną 3,4-litrową płaską szóstką z tuningiem "Stage-2", która przekazuje moc na tylne koła za pośrednictwem sześciobiegowej manualnej skrzyni biegów.
• Po raz pierwszy zarejestrowany w lipcu 2009 roku, ten egzemplarz jest w posiadaniu sprzedawcy od czterech i pół roku.
• Licznik kilometrów wskazuje stosunkowo skromne 41 300 mil od nowości.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Boxster S został wzbogacony o tylne światła z rynku wtórnego, tylny spojler TechArt, przedni splitter, układ wydechowy Milltek, 200-ogniwowe katalizatory, powiększoną komorę GT3 i korpus przepustnicy, zawieszenie Öhlins, ulepszone drążki kierownicze, przednie i tylne wahacze, oraz wahacze Eibach, a także przednie kanały hamulcowe, wzmocnione przewody hamulcowe w oplocie, kubełkowe fotele Sparco, sześciopunktowe pasy bezpieczeństwa Schroth Racing, mocowania silnika RSS, tylny mechanizm różnicowy Quaife, lekkie koło zamachowe, przekładki kół, chłodnicę Porsche Centre i tuning silnika Stage-2.
• Ten egzemplarz jest wykończony w wyrafinowanym odcieniu Arctic Silver z kontrastującym błyszcząco-czarnym twardym dachem, a także podwójnymi matowo-czarnymi pasami wyścigowymi i bocznymi naklejkami "Porsche".
• Wewnątrz kabiny znalazły się kubełkowe fotele Sparco QRT-R obszyte czarnym materiałem, błyszczący czarny tunel skrzyni biegów i dwukolorowe srebrne akcenty wykończenia.
• Jeździ na zestawie 19-calowych podwójnych pięcioramiennych felg aluminiowych wykończonych w błyszczącej czerni, oprawionych w czerwone zaciski marki Porsche i obutych w opony Michelin Pilot Sport Cup 2.
• Wyposażenie obejmuje tylne czujniki parkowania, system nagłośnienia Bose, Porsche Stability Management, automatyczną klimatyzację i srebrne tarcze.
• Sprzedawca zauważa, że dach kabrioletu został usunięty, choć jest on objęty sprzedażą.
• Ten egzemplarz został również wyposażony w nieoryginalną gałkę dźwigni zmiany biegów oraz system multimedialny Sony z podwójnym ekranem dotykowym DIN z łącznością Bluetooth, USB i wejściami pomocniczymi.
• Samochód jest dostarczany z podręcznikiem właściciela, podstemplowaną książką serwisową i zbiorem faktur serwisowych potwierdzających prace przeprowadzone od 2018 roku.
• Uwaga: tablica rejestracyjna "C1 HVE" widoczna na samochodzie nie jest objęta sprzedażą. W przypadku pomyślnego zakończenia aukcji zostanie ona zastąpiona odpowiednią tablicą rejestracyjną.

KONDYCJA

• Sprzedawca odnotował wcześniejsze drobne uszkodzenie tylnego zderzaka, które zostało naprawione.
• Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Konkretne uwagi sprzedawcy obejmują: odpryski kamieni na masce i przednich błotnikach, niewielkie zadrapanie na tylnym błotniku oraz niewielkie zużycie podparcia fotela kierowcy.
• Sprzedawca zauważa również, że samochód jest wyposażony w wyścigowe klocki hamulcowe Pagid Red, które mogą piszczeć w wysokiej temperaturze na torze. Jeśli samochód jest przeznaczony do normalnego użytku drogowego, można je wymienić na zwykłe klocki hamulcowe Porsche.
• Ostatni test MOT samochodu został przeprowadzony 19 czerwca 2023 r., Co podobno zaowocowało czystym przejściem bez żadnych wskazówek.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni przegląd tego Boxstera S został przeprowadzony w czerwcu 2023 r. przy przebiegu 41 131 mil przez Paragon Porsche, który obejmował serwis pośredni, w tym sprawdzenie paska napędowego, wymianę płynu hamulcowego, nowe przednie tarcze i klocki hamulcowe, wymianę tylnych klocków hamulcowych, regulowane tylne wahacze, nową uszczelkę dolnej miski olejowej silnika oraz wymianę oleju silnikowego i filtra.
• Wcześniej technicy z Paragon Porsche zamontowali zestaw amortyzatorów i sprężyn Öhlins w lutym 2022 r. przy przebiegu 37 516 mil, wraz z pełną konfiguracją geometrii, wymianą oleju silnikowego i filtra, nowymi świecami zapłonowymi, testem kompresji, nowym wewnętrznym przegubem układu kierowniczego, nowymi szczękami hamulca ręcznego, wymianą płynu hamulcowego, zamontowanymi rurami wydechowymi Milltek, nowymi przednimi i tylnymi tarczami hamulcowymi i klockami oraz zamontowanym splitterem przedniego zderzaka.
• Kolejny serwis pośredni został przeprowadzony w sierpniu 2021 roku przy przebiegu 37 098 mil przez Paragon Porsche.
• Wymiana oleju silnikowego i filtra została przeprowadzona w maju 2021 roku.

Daty i przebiegi:

• Lipiec 2011, 6 246 mil w Porsche Centre Cambridge
• Sierpień 2013, 10 819 mil w Porsche Centre Bristol
• Sierpień 2015, 15 302 km w Porsche Centre Swindon
• Sierpień 2015, 15 542 mil w Porsche Centre Swindon
• Październik 2017, 20 626 mil w Porsche Centre Mid-Sussex
• Maj 2018, 21 588 mil w Paragon Porsche
• Czerwiec 2019, 22 951 mil w Paragon Porsche
• Maj 2020, 28 572 mil w Paragon Porsche
• Lipiec 2020, 29 460 mil w Paragon Porsche
• Październik 2020, 32 163 mil w Paragon Porsche
• Marzec 2021 w Paragon Porsche
• Maj 2021, 36 144 mil w Paragon Porsche
• Sierpień 2021, 37 098 mil w Paragon Porsche
• Czerwiec 2023, 41 131 mil w Paragon Porsche

PODSUMOWANIE

Porsche Boxster S generacji 987.2 to dobrze utrzymany, przygotowany do jazdy na torze egzemplarz tego komunikatywnego samochodu sportowego z silnikiem umieszczonym centralnie, który został wzbogacony o szereg wymagających ulepszeń w zakresie osiągów i podwozia. Prezentowany w ponadczasowej kolorystyce, ze zdejmowanym twardym dachem dla zwiększenia użyteczności i wyposażony w mocny płaski silnik sześciocylindrowy połączony z wciągającą sześciobiegową manualną skrzynią biegów, byłby bardzo satysfakcjonującym towarzyszem weekendowych przejażdżek lub bardzo konkurencyjnym uczestnikiem wyścigów, podjazdów górskich i akcji na torze.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars przechodzą internetową weryfikację HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie ma znaczników bazy danych ubezpieczenia za uszkodzenia lub kradzież i nie ma zadłużenia finansowego.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este Porsche Boxster S da geração 987.2 é um exemplar bem conservado e preparado para as pistas do dinâmico automóvel desportivo de motor central, que foi melhorado com uma série de actualizações de desempenho e de chassis.
• É alimentado por um motor de seis cilindros planos de 3,4 litros melhorado com uma afinação "Stage-2", que envia a sua potência para as rodas traseiras através de uma caixa manual de seis velocidades.
• Matriculado pela primeira vez em julho de 2009, este exemplar está com o vendedor há quatro anos e meio.
• O conta-quilómetros indica uns relativamente modestos 41.300 quilómetros desde novo.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Este Boxster S foi melhorado com faróis traseiros pós-venda, um spoiler traseiro TechArt, um splitter dianteiro, um sistema de escape Milltek, catalisadores de 200 células, um plenum e um corpo do acelerador GT3 sobredimensionados, suspensão Öhlins, drop links melhorados, braços dianteiros e traseiros, e braços de controlo Eibach, bem como condutas de travão dianteiras, mangueiras de travão entrançadas melhoradas, bancos em balde Sparco, arneses de seis pontos Schroth Racing, suportes de motor RSS, um diferencial traseiro Quaife, um volante leve, espaçadores de rodas, um radiador Porsche Centre e uma afinação de motor Stage-2.
• Este exemplar tem um acabamento no requintado tom Arctic Silver, com um tejadilho rígido preto brilhante contrastante, bem como duas riscas de corrida em preto mate e decalques laterais "Porsche".
• No interior, o habitáculo apresentava bancos de balde Sparco QRT-R revestidos a tecido preto, um túnel de transmissão em preto brilhante e acabamentos em dois tons de prateado.
• É montado num conjunto de jantes de liga leve de 19 polegadas com cinco raios duplos, com acabamento em preto brilhante, emoldurando pinças vermelhas da marca Porsche e calçadas com pneus Michelin Pilot Sport Cup 2.
• O equipamento inclui sensores de estacionamento traseiros, um sistema de som Bose, Porsche Stability Management, ar condicionado automático e mostradores prateados.
• O vendedor refere que o tejadilho descapotável foi retirado, embora esteja incluído na venda.
• Este exemplar também foi equipado com uma alavanca de velocidades de substituição e um sistema multimédia Sony de ecrã tátil duplo DIN com conetividade Bluetooth e entradas USB e auxiliar.
• O carro vem com o manual do proprietário, o livrete de serviço carimbado e uma coleção de facturas de manutenção que comprovam os trabalhos realizados a partir de 2018.
• Nota: a matrícula "C1 HVE" apresentada no automóvel não está incluída na venda. No caso de um leilão bem sucedido, a matrícula será substituída por uma matrícula adequada à idade do veículo.

CONDIÇÃO

• O vendedor refere pequenos danos anteriores no para-choques traseiro, que foram reparados.
• Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
• As notas específicas do vendedor incluem: lascas de pedra no capot e nos guarda-lamas dianteiros, um pequeno risco no guarda-lamas traseiro e um pequeno desgaste no apoio do banco do condutor.
• O vendedor também refere que o automóvel está equipado com pastilhas de travão de corrida Pagid Red, que podem chiar até a uma temperatura elevada na pista. Se o automóvel se destinar a uma utilização normal em estrada, estas podem ser substituídas por pastilhas de travão normais da Porsche.
• O último teste MOT do automóvel foi efectuado em 19 de junho de 2023, que terá resultado numa aprovação sem problemas e sem avisos.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• A manutenção mais recente deste Boxster S foi efectuada em junho de 2023, aos 41.131 km, pela Paragon Porsche, e consistiu numa revisão intermédia, incluindo a verificação da correia de transmissão, uma mudança do líquido dos travões, novos discos e pastilhas dos travões dianteiros, substituição das pastilhas dos travões traseiros, instalação de braços traseiros ajustáveis, uma nova junta do cárter inferior do motor e uma mudança do óleo e do filtro do motor.
• Antes disso, os técnicos da Paragon Porsche instalaram o kit de amortecedores e molas Öhlins em fevereiro de 2022, aos 37.516 quilómetros, juntamente com uma configuração completa da geometria, uma mudança de óleo e filtro do motor, novas velas de ignição, um teste de compressão, uma nova junta de direção interior, novas maxilas de travão de mão, uma mudança do líquido dos travões, os tubos de escape Milltek instalados, novos discos e pastilhas de travão dianteiros e traseiros e a instalação do separador do para-choques dianteiro.
• Foi efectuada outra revisão intermédia em agosto de 2021, aos 37.098 quilómetros, pela Paragon Porsche.
• Foi efectuada uma mudança do óleo do motor e do filtro em maio de 2021.

Datas e quilómetros:

• julho 2011, 6.246 milhas no Porsche Centre Cambridge
• agosto de 2013, 10.819 milhas no Porsche Centre Bristol
• agosto de 2015, 15.302 milhas no Porsche Centre Swindon
• agosto de 2015, 15.542 milhas no Porsche Centre Swindon
• outubro de 2017, 20.626 milhas no Porsche Centre Mid-Sussex
• maio de 2018, 21.588 milhas na Paragon Porsche
• Jun 2019, 22.951 milhas na Paragon Porsche
• maio de 2020, 28.572 milhas na Paragon Porsche
• Jul 2020, 29.460 milhas na Paragon Porsche
• outubro de 2020, 32.163 milhas na Paragon Porsche
• março de 2021 na Paragon Porsche
• maio de 2021, 36.144 milhas na Paragon Porsche
• agosto de 2021, 37.098 milhas na Paragon Porsche
• Jun 2023, 41.131 milhas na Paragon Porsche

RESUMO

Este Porsche Boxster S da geração 987.2 é um exemplar bem conservado e preparado para as pistas do comunicativo carro desportivo de motor central, que foi melhorado com uma série de actualizações de desempenho e chassis. Apresentado com um esquema de cores intemporal, uma capota rígida amovível para maior facilidade de utilização e com um potente motor de seis cilindros acoplado a uma caixa manual de seis velocidades, seria um companheiro muito gratificante para passeios de fim de semana ou um concorrente muito competitivo para eventos de corrida, subidas de colina e acções de dia de pista.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

Todos os carros e motas registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não apresenta marcas de banco de dados de seguro para danos ou roubo, e não tem financiamento devido.

NYCKELFAKTA

• Denna 987.2-generation Porsche Boxster S är ett välskött, banförberett exempel på den dynamiska mittmotoriserade sportbilen, som har förbättrats med ett antal kräsna prestanda- och chassiuppgraderingar.
• Den drivs av en uppgraderad 3,4-liters flatsexa med en "Stage-2"-justering, som skickar kraften till bakhjulen via en sexväxlad manuell växellåda.
• Detta exemplar registrerades första gången i juli 2009 och har varit hos säljaren i fyra och ett halvt år.
• Vägmätaren visar relativt blygsamma 41 300 miles från ny.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Denna Boxster S har uppgraderats med eftermarknadsbaklyktor, en TechArt bakspoiler, en frontsplitter, ett Milltek avgassystem, 200-celliga katalysatorer, en överdimensionerad GT3-kammare och gasspjäll, Öhlins fjädring, uppgraderade länkarmar, främre och bakre toearmar, och Eibach-styrarmar, samt främre bromskanaler, uppgraderade flätade bromsslangar, Sparco-sadelstolar, Schroth Racing sexpunktssele, RSS-motorfästen, en Quaife-bakdifferential, ett lättviktssvänghjul, hjulavstånd, en Porsche Centre-radiator och en Stage-2-motorinställning.
• Detta exemplar är färdigt i den raffinerade nyansen Arctic Silver med ett kontrasterande glänsande svart tak, samt dubbla mattsvarta racingränder och "Porsche"-siddekaler.
• Invändigt är kupén utrustad med Sparco QRT-R hängslenklädda med svart tyg, en växellådstunnel i blanksvart och tvåfärgade silverfärgade dekordetaljer.
• Den rullar på en uppsättning 19-tums dubbla femekrade lättmetallfälgar i glänsande svart, med röda Porsche-märkta bromsok och Michelin Pilot Sport Cup 2-däck.
• Utrustningen inkluderar bakre parkeringssensorer, ett Bose-ljudsystem, Porsche Stability Management, automatisk luftkonditionering och silverfärgade urtavlor.
• Säljaren noterar att det konvertibla taket har tagits bort, men det ingår i försäljningen.
• Detta exemplar har också utrustats med en eftermarknadsväxelratt och ett Sony media-system med dubbel-DIN-pekskärm och Bluetooth-anslutning, USB- och auxiliary-ingångar.
• Bilen levereras med ägarens handbok, den stämplade servicehäftet, och en samling av underhållsfakturor som bevisar arbete som utförts från 2018 och framåt.
• Observera: Nummerplåten "C1 HVE" som visas på bilen ingår inte i försäljningen. Den kommer att återgå till en lämplig, åldersrelaterad registreringsskylt i händelse av en framgångsrik auktion.

TILLSTÅND

• Säljaren noterar tidigare mindre skador på den bakre stötfångaren, som har reparerats.
• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
• Specifika anmärkningar från säljaren inkluderar: stenskott på motorhuven och framskärmarna, en mindre repa på bakskärmen och mindre slitage på förarsätets bolster.
• Säljaren noterar också att bilen är utrustad med Pagid Red racingbromsbelägg, som kan gnissla tills vid en hög temperatur på banan. Om bilen är avsedd för normal vägkörning kan dessa bytas tillbaka till normala Porsche-specifika bromsbelägg.
• Bilens sista MOT-test genomfördes den 19 juni 2023, vilket rapporteras ha resulterat i ett rent pass utan några råd.

SERVICEHISTORIK

• Denna Boxster S senaste underhåll utfördes i juni 2023 vid 41 131 mil av Paragon Porsche, som bestod av en mellanliggande service, inklusive drivremmen kontrolleras, ett bromsvätskebyte, nya främre bromsskivor och belägg, de bakre bromsbeläggen byttes ut, justerbara bakre tåarmar monterade, en ny nedre motorsump packning och ett motorolje- och filterbyte.
• Innan dess monterade teknikerna på Paragon Porsche Öhlins dämpar- och fjäderkit i februari 2022 vid 37 516 miles, tillsammans med en fullständig geometriinställning, byte av motorolja och filter, nya tändstift, ett kompressionstest, en ny inre styrled, nya handbromsbackar, byte av bromsvätska, Milltek-avgasrören monterade, nya främre och bakre bromsskivor och belägg och den främre stötfångarsplittern monterad.
• En annan mellanliggande service utfördes i augusti 2021 vid 37 098 miles av Paragon Porsche.
• Ett byte av motorolja och filter utfördes i maj 2021.

Datum och körsträckor:

• Jul 2011, 6 246 miles vid Porsche Centre Cambridge
• Aug 2013, 10 819 mil hos Porsche Centre Bristol
• Augusti 2015, 15 302 mil hos Porsche Centre Swindon
• Aug 2015, 15 542 mil hos Porsche Centre Swindon
• Oktober 2017, 20,626 miles på Porsche Centre Mid-Sussex
• Maj 2018, 21 588 mil hos Paragon Porsche
• Jun 2019, 22 951 mil hos Paragon Porsche
• Maj 2020, 28 572 mil hos Paragon Porsche
• Jul 2020, 29 460 mil hos Paragon Porsche
• Oktober 2020, 32 163 mil hos Paragon Porsche
• Mar 2021 hos Paragon Porsche
• Maj 2021, 36 144 mil hos Paragon Porsche
• Augusti 2021, 37 098 mil hos Paragon Porsche
• Jun 2023, 41 131 mil hos Paragon Porsche

SAMMANFATTNING

Denna 987.2-generation Porsche Boxster S är ett välskött, banförberett exempel på den kommunikativa mittmotoriserade sportbilen, som har förbättrats med ett antal kräsna prestanda- och chassiuppgraderingar. Med en tidlös färgsättning, en avtagbar hardtop för ökad användbarhet och en kraftfull sexcylindrig motor som är kopplad till en sexväxlad manuell växellåda, skulle den vara en mycket givande följeslagare för helgkörningar, eller en mycket konkurrenskraftig deltagare för tävlingar, bergsklättringar och track-day action.

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock på egen hand försäkra sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller arrangera inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de förbinder sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid en okulär besiktning. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets sanna färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att förvissa sig om ett fordons färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan han eller hon åtar sig att bjuda eller köpa. Detta inkluderar att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inget annat anges, bör potentiella köpare också utgå från att säljaren kan behålla eventuella registreringar. Vänligen se våra Villkor och bestämmelser för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkörer för skada eller stöld och har ingen finansiering skyldig.