2010 PORSCHE 911 (997.2) GT3 RS - MR 4.4 - EU REGISTERED for sale by auction in Heimberg, Switzerland

SCHLÜSSELFAKTEN

Dieser Porsche 911 GT3 RS der Generation 997.2 ist ein sensationeller, weithin gefeierter, rennstreckenorientierter Supersportwagen, der seit seiner Markteinführung nur einen einzigen Besitzer hatte und mit einigen begehrten Manthey-Racing-Leistungsupgrades ausgestattet ist.
Angetrieben wird er nun von einem 4,4-Liter-Manthey-Racing M530"-Sechszylinder mit Saugmotor, der bis zu 530 PS leistet und die Hinterräder über ein nachgerüstetes CAE-Kurzschaltgetriebe mit sechs Gängen antreibt.
Der Kilometerzähler zeigt rund 17.600 Kilometer an.
Es handelt sich um ein Fahrzeug des Modelljahres 2011, das 2010 erstmals zugelassen wurde.
Dieses aus Deutschland gelieferte Exemplar wurde zwischenzeitlich in die Schweiz importiert und behält seinen Status als in Deutschland EU-registriertes/besteuertes Fahrzeug.
Das Auto hatte von Anfang an nur einen Besitzer.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Dieser 911 GT3 RS ist im attraktiven Farbton Grau-Schwarz mit einer kontrastierenden Einfassung des Kühlergrills in Guards Red, Endplatten für den Heckspoiler und Außenspiegelkappen sowie Manthey-Racing-Kohlefaser-Stoßstangenverkleidungen lackiert.
Der Innenraum ist mit schwarzem Leder und Alcantara gepolstert, das Lenkrad und der Handbremsgriff sind mit Alcantara bezogen und kontrastieren mit den roten Sicherheitsgurten und Türgriffen sowie mit schwarzen, silbernen und Karbonfaser-Akzenten.
Er fährt auf 19-Zoll-Leichtmetallrädern mit Zentralverschluss und gelben Bremssätteln der Marke Porsche, die mit Michelin Pilot Sport Cup-Reifen bestückt sind.
Zur Werksausstattung gehören ein PCM-Infotainmentsystem mit Satellitennavigation, eine Klimaautomatik, das Sport Chrono-Paket, eine Lithium-Batterie, eine schwarze Chrono-Blende, ein zuschaltbarer Sportmodus, eine zuschaltbare Stabilitäts- und Traktionskontrolle sowie elektrische Fensterheber.
Dieser GT3 RS verfügt über eine Reihe wünschenswerter Upgrades, darunter ein einstellbares Bilstein-Fahrwerk von Manthey-Racing, Stahlbremsscheiben, Uniball"-Lager, einen Kohlefaser-Lufteinlass, einen Akrapovic-Auspuff mit einem Kohlefaser-Heckdiffusor, einen kompletten Überrollkäfig und einen im Beifahrerfußraum montierten Feuerlöscher.
Das Auto wird mit dem Originalwerkzeug, einem Lithium-Batterieladegerät, einem kompletten Wartungsheft, einem Serviceheft und allen Bedienungsanleitungen ausgeliefert.

ZUSTAND

Dem Verkäufer sind keine Karosserieschäden bekannt.
Die grauschwarze Originallackierung soll sich angesichts des Alters des Fahrzeugs in einem allgemein ausgezeichneten Zustand befinden, obwohl der Verkäufer kleinere Steinschläge feststellt und darauf hinweist, dass sich auf der vorderen Stoßstange, der Motorhaube und den vorderen Kotflügeln eine Lackschutzfolie befindet, die alt und leicht matt geworden ist. Es gibt auch kleinere Kratzer an der Außenseite der vorderen Stoßstange und schwarzes Klebeband an der vorderen Nasenleiste.
Im Inneren präsentiert sich die Kabine in einem insgesamt guten Zustand. Der Verkäufer weist darauf hin, dass die hintere Ablage fehlt, da er Zugang zu den verstellbaren hinteren Aufhängungspunkten benötigt. Es gibt auch leichte Verfärbungen auf der Beifahrerseite Kohlefaser Schalthebel trim Surround, und Verschleiß auf dem Fahrersitz Basis.
Dem Verkäufer sind keine mechanischen oder elektrischen Defekte bekannt, und er gibt an, dass keine Warnleuchten auf dem Armaturenbrett zu sehen sind.
Die letzte TÜV-Prüfung des Fahrzeugs fand im Oktober 2019 statt und wurde mit "Gut" bewertet.

SERVICEGESCHICHTE

Die letzte Wartung dieses 911 GT3 RS wurde im September 2022 bei ca. 17.200 km von PZ Gstaad B.I. Collection durchgeführt und bestand aus einem Motorölwechsel und einer vollständigen Fahrzeuginspektion.
Alle Achsschenkel und Radlager mit Zentralverschlussnaben wurden 2013 bei ca. 13.000 km von einem Porsche-Vertragshändler ausgetauscht.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Porsche 911 GT3 RS der Generation 997.2 ist ein aufregendes Beispiel für den gelobten Supersportwagen der Marke, der seit seiner Markteinführung nur einen einzigen Besitzer hatte und mit einer Vielzahl von anspruchsvollen Manthey-Racing-Leistungsupgrades ausgestattet ist. Mit seinem leistungsstarken 4,4-Liter-Boxermotor und dem einnehmenden Kurzzeit-Schaltgetriebe ist er eine gute Ergänzung für jede Sammlung moderner Performance-Helden und ein beeindruckendes Wochenendspielzeug oder eine Waffe für die Rennstrecke, das seinen neuen Besitzer mit seinem immersiven analogen Fahrerlebnis begeistern wird.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

KEY FACTS

This 997.2-generation Porsche 911 GT3 RS is a sensational, widely acclaimed track-focused supercar, offered with a single owner since new and equipped with some desirable Manthey-Racing performance upgrades.
It is now powered by a naturally aspirated 4.4-litre Manthey-Racing ‘M530’ flat-six, producing up to 530bhp and driving the rear wheels via an aftermarket six-speed CAE short-shift manual transmission.
The odometer shows around 17,600 kilometres.
It is a 2011 model year car, first registered in 2010.
This German-delivered example has been imported to Switzerland on an interim basis, and still retains its German EU-registered / taxes paid status.
The car has had a single owner from new.

EQUIPMENT AND FEATURES

This 911 GT3 RS is finished in the handsome shade of Grey Black with a contrasting Guards Red front grille surround, rear spoiler end plates and door mirror caps, as well as Manthey-Racing carbon-fibre front bumper canards.
Inside, the cabin features black leather and Alcantara upholstery, with an Alcantara-trimmed steering wheel and handbrake grip contrasting Guards Red seat belts and door pulls, and gloss black, silver, and carbon-fibre trim accents.
It rides on a set of 19-inch centre-lock ‘RS Spyder’ alloy wheels, framing yellow Porsche-branded brake callipers, and shod in Michelin Pilot Sport Cup tyres.
The factory specification includes a PCM infotainment system with satellite navigation, automatic air conditioning, the Sport Chrono package, a lithium battery, a black Chrono fascia, switchable sport mode, switchable stability and traction control, and electric windows.
This GT3 RS features a number of desirable upgrades including Manthey-Racing adjustable Bilstein suspension, steel brake discs, ‘Uniball’ bearings, a carbon-fibre air intake, an Akrapovic exhaust with a carbon-fibre rear diffuser, a full roll cage, and a passenger footwell-mounted fire extinguisher.
The car will be accompanied by the original tools, a lithium battery charger, a complete maintenance folder, a service booklet, and all the owner’s manuals.

CONDITION

The seller is not aware of any bodywork damage.
The original Grey Black paintwork is reported to be in generally excellent condition given the car’s age, though the seller notes minor stone chips, and that there is a paint protection film on the front bumper, bonnet, and front wings, which has become old and slightly matte. There are also minor scratches on the offside of the front bumper, and black tape on the nearside front canard.
Inside, the cabin is presented in great shape overall. The seller notes that the rear shelf is missing due to needing access to the adjustable rear suspension points. There is also slight discolouration on the passenger side carbon-fibre gear lever trim surround, and wear on the driver’s seat base.
The seller is not aware of any mechanical or electrical faults, and they state that there are no warning lights showing on the dashboard.
The car’s last TÜV test was conducted in October 2019, and was recorded as a clean pass.

SERVICE HISTORY

This 911 GT3 RS’ most recent maintenance was carried out in September 2022 at approximately 17,200 Kms by PZ Gstaad B.I Collection, which consisted of an engine oil change, and a full vehicle inspection.
All the steering knuckles and wheel bearings with central locking hubs were replaced in 2013 at around 13,000 Kms by a Porsche main dealer.

SUMMARY

This 997.2-generation Porsche 911 GT3 RS is a thrilling example of the marque’s lauded track-focused supercar, offered with a single owner since new and a host of discerning Manthey-Racing performance upgrades. Boasting a powerful 4.4-litre flat-six engine coupled to an engaging short-shift manual gearbox, it would make a fine addition to any collection of modern performance heroes, and an impressive weekend toy or track-day weapon, which is sure to enthral its new keeper with its immersive analogue driving experience.

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details.

DATOS CLAVE

Este Porsche 911 GT3 RS de la generación 997.2 es un sensacional y ampliamente aclamado superdeportivo enfocado a la pista, ofrecido con un único propietario desde nuevo y equipado con algunas mejoras de rendimiento deseables de Manthey-Racing.
Ahora cuenta con un motor de aspiración natural de 4,4 litros Manthey-Racing "M530" de seis cilindros planos, que produce hasta 530 CV y que impulsa las ruedas traseras a través de una transmisión manual de seis velocidades CAE.
El cuentakilómetros marca unos 17.600 kilómetros.
Es un coche del año 2011, matriculado por primera vez en 2010.
Este ejemplar entregado en Alemania ha sido importado a Suiza de forma provisional, y sigue conservando su condición de matriculado en Alemania / con impuestos pagados.
El coche ha tenido un único propietario desde nuevo.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

Este 911 GT3 RS está acabado en un bonito tono de negro grisáceo, con el borde de la parrilla delantera, las placas finales del alerón trasero y las tapas de los espejos retrovisores exteriores en color rojo de contraste, así como con los guardabarros delanteros de fibra de carbono de Manthey-Racing.
En el interior, el habitáculo cuenta con una tapicería de cuero negro y Alcántara, con un volante y una empuñadura de freno de mano en Alcántara que contrastan con los cinturones de seguridad y los tiradores de las puertas en Rojo Guardia, y con detalles en negro brillante, plata y fibra de carbono.
Monta un juego de llantas de aleación de 19 pulgadas con bloqueo central "RS Spyder", que enmarcan pinzas de freno amarillas con la marca Porsche, y calzadas con neumáticos Michelin Pilot Sport Cup.
El equipamiento de fábrica incluye un sistema de infoentretenimiento PCM con navegación por satélite, aire acondicionado automático, el paquete Sport Chrono, una batería de litio, un salpicadero Chrono negro, modo deportivo conmutable, control de estabilidad y tracción conmutable y elevalunas eléctricos.
Este GT3 RS cuenta con una serie de deseables mejoras, como la suspensión Bilstein ajustable Manthey-Racing, discos de freno de acero, cojinetes "Uniball", una toma de aire de fibra de carbono, un escape Akrapovic con un difusor trasero de fibra de carbono, una jaula antivuelco completa y un extintor montado en el espacio para los pies del pasajero.
El coche irá acompañado de las herramientas originales, un cargador de baterías de litio, una carpeta de mantenimiento completa, un libro de servicio y todos los manuales del propietario.

CONDICIÓN

El vendedor no tiene conocimiento de ningún daño en la carrocería.
La pintura original de color negro grisáceo se encuentra en un estado excelente, dada la edad del coche, aunque el vendedor señala que hay pequeñas marcas de piedras y que hay una película de protección de la pintura en el parachoques delantero, el capó y las aletas delanteras, que se ha vuelto vieja y ligeramente mate. También hay pequeños arañazos en la parte exterior del parachoques delantero y una cinta negra en la parte delantera.
En el interior, el habitáculo se presenta en gran forma en general. El vendedor señala que falta el estante trasero debido a la necesidad de acceder a los puntos de suspensión traseros ajustables. También hay una ligera decoloración en el borde de la palanca de cambios de fibra de carbono del lado del pasajero y desgaste en la base del asiento del conductor.
El vendedor no tiene constancia de ningún fallo mecánico o eléctrico, y afirma que no hay luces de advertencia en el salpicadero.
La última prueba TÜV del coche se realizó en octubre de 2019 y se registró como un pase limpio.

HISTORIAL DE SERVICIO

El mantenimiento más reciente de este 911 GT3 RS fue realizado en septiembre de 2022 a unos 17.200 Kms por PZ Gstaad B.I Collection, que consistió en un cambio de aceite del motor, y una inspección completa del vehículo.
Todos los nudillos de la dirección y los rodamientos de las ruedas con cubos de bloqueo central fueron reemplazados en 2013 en alrededor de 13.000 Kms por un distribuidor principal de Porsche.

RESUMEN

Este Porsche 911 GT3 RS de la generación 997.2 es un emocionante ejemplo del alabado superdeportivo de la marca enfocado a los circuitos, que se ofrece con un único propietario desde su fabricación y con una serie de mejoras de rendimiento de Manthey-Racing. Con un potente motor de seis cilindros planos de 4,4 litros acoplado a una atractiva caja de cambios manual de cambio rápido, sería una excelente adición a cualquier colección de héroes modernos de rendimiento, y un impresionante juguete de fin de semana o arma para los días de pista, que seguramente entusiasmará a su nuevo poseedor con su inmersiva experiencia de conducción analógica.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

CHIFFRES CLÉS

Cette Porsche 911 GT3 RS de la génération 997.2 est une supercar sensationnelle, largement acclamée et axée sur la piste, offerte avec un seul propriétaire depuis sa création et équipée de quelques améliorations de performance Manthey-Racing.
Elle est désormais propulsée par un flat-six Manthey-Racing " M530 " de 4,4 litres à aspiration naturelle, développant jusqu'à 530 ch et entraînant les roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle CAE à six rapports courts.
L'odomètre indique environ 17 600 kilomètres.
Il s'agit d'une voiture de l'année modèle 2011, immatriculée pour la première fois en 2010.
Cet exemplaire livré en Allemagne a été importé en Suisse à titre provisoire, et conserve son statut allemand d'immatriculation européenne / taxes payées.
La voiture a eu un seul propriétaire depuis sa création.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

Cette 911 GT3 RS est finie dans une belle teinte de Noir Gris avec un contour de calandre, des plaques d'extrémité de spoiler arrière et des coques de rétroviseurs extérieurs contrastants Rouge Guards, ainsi que des canards de pare-chocs avant en fibre de carbone Manthey-Racing.
À l'intérieur, l'habitacle est doté d'une sellerie en cuir noir et en Alcantara, avec un volant et une poignée de frein à main garnis d'Alcantara, des ceintures de sécurité et des poignées de porte rouges, ainsi que des garnitures en noir brillant, en argent et en fibre de carbone.
Il est monté sur des jantes en alliage de 19 pouces à verrouillage central "RS Spyder", encadrant des étriers de frein jaunes Porsche, et chaussé de pneus Michelin Pilot Sport Cup.
Les spécifications d'usine comprennent un système d'infodivertissement PCM avec navigation par satellite, la climatisation automatique, le pack Sport Chrono, une batterie au lithium, une façade Chrono noire, un mode sport commutable, des contrôles de stabilité et de traction commutables et des vitres électriques.
Cette GT3 RS dispose d'un certain nombre d'améliorations souhaitables, notamment une suspension réglable Bilstein de Manthey-Racing, des disques de frein en acier, des roulements " Uniball ", une prise d'air en fibre de carbone, un échappement Akrapovic avec un diffuseur arrière en fibre de carbone, une cage de sécurité complète et un extincteur monté sur le plancher du passager.
La voiture sera accompagnée des outils d'origine, d'un chargeur de batterie au lithium, d'un dossier d'entretien complet, d'un carnet d'entretien et de tous les manuels du propriétaire.

CONDITION

Le vendeur n'a pas connaissance d'un quelconque dommage à la carrosserie.
La peinture d'origine, de couleur gris noir, est en excellent état compte tenu de l'âge de la voiture, bien que le vendeur ait noté la présence d'éclats de pierre mineurs et d'un film de protection de la peinture sur le pare-chocs avant, le capot et les ailes avant, qui est devenu vieux et légèrement mat. Il y a également des rayures mineures sur le côté extérieur du pare-chocs avant, et un ruban noir sur le canard avant côté droit.
A l'intérieur, l'habitacle est présenté en grande forme dans l'ensemble. Le vendeur note que la tablette arrière est absente en raison de la nécessité d'accéder aux points de suspension arrière réglables. Il y a également une légère décoloration sur l'entourage du levier de vitesse en fibre de carbone côté passager, et une usure sur la base du siège du conducteur.
Le vendeur n'est pas au courant de défauts mécaniques ou électriques, et il déclare qu'il n'y a aucun témoin lumineux sur le tableau de bord.
Le dernier test TÜV de la voiture a été effectué en octobre 2019, et a été enregistré comme un succès sans faille.

HISTORIQUE DE SERVICE

L'entretien le plus récent de cette 911 GT3 RS a été effectué en septembre 2022 à environ 17 200 Kms par PZ Gstaad B.I Collection, et a consisté en une vidange d'huile moteur et une inspection complète du véhicule.
Toutes les rotules de direction et les roulements de roue avec moyeux à verrouillage central ont été remplacés en 2013 à environ 13 000 Kms par un concessionnaire Porsche.

RÉSUMÉ

Cette Porsche 911 GT3 RS de la génération 997.2 est un exemple passionnant de la supercar de la marque destinée à la piste, proposée avec un seul propriétaire depuis sa sortie de l'usine et un grand nombre d'améliorations de performances Manthey-Racing. Dotée d'un puissant moteur à six cylindres à plat de 4,4 litres couplé à une boîte de vitesses manuelle à rapports courts, elle ferait un excellent ajout à toute collection de héros modernes de la performance, et un impressionnant jouet pour le week-end ou une arme pour les journées sur circuit, qui ne manquera pas d'enthousiasmer son nouveau propriétaire par son expérience de conduite analogique immersive.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

FATTI CHIAVE

Questa Porsche 911 GT3 RS della generazione 997.2 è una supercar sensazionale, ampiamente apprezzata e orientata alla pista, offerta con un unico proprietario fin dalla sua nascita e dotata di alcuni interessanti aggiornamenti delle prestazioni Manthey-Racing.
Ora è alimentata da un flat-six Manthey-Racing "M530" da 4,4 litri ad aspirazione naturale, che eroga fino a 530 CV e aziona le ruote posteriori tramite un cambio manuale a sei marce CAE aftermarket.
Il contachilometri segna circa 17.600 chilometri.
Si tratta di una vettura del 2011, immatricolata per la prima volta nel 2010.
Questo esemplare consegnato in Germania è stato importato in Svizzera a titolo provvisorio e conserva ancora lo status di veicolo tedesco immatricolato nell'UE e soggetto al pagamento delle tasse.
L'auto ha avuto un unico proprietario fin dalla sua nascita.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

Questa 911 GT3 RS è rifinita nell'affascinante tonalità di grigio nero con cornice della griglia anteriore Guards Red a contrasto, piastre terminali dello spoiler posteriore e calotte degli specchietti retrovisori, oltre a canard del paraurti anteriore in fibra di carbonio Manthey-Racing.
All'interno, l'abitacolo è caratterizzato da rivestimenti in pelle nera e Alcantara, con volante e impugnatura del freno a mano rivestiti in Alcantara, cinture di sicurezza e tiranti delle portiere in contrasto con il colore Guards Red e finiture in nero lucido, argento e fibra di carbonio.
La vettura monta un set di cerchi in lega da 19 pollici a bloccaggio centrale "RS Spyder", con pinze dei freni gialle a marchio Porsche e pneumatici Michelin Pilot Sport Cup.
La dotazione di serie comprende il sistema di infotainment PCM con navigazione satellitare, il climatizzatore automatico, il pacchetto Sport Chrono, la batteria al litio, la fascia Chrono nera, la modalità sportiva disinseribile, il controllo di stabilità e trazione disinseribile e gli alzacristalli elettrici.
Questa GT3 RS presenta una serie di aggiornamenti interessanti, tra cui sospensioni Bilstein regolabili Manthey-Racing, dischi dei freni in acciaio, cuscinetti "Uniball", una presa d'aria in fibra di carbonio, uno scarico Akrapovic con diffusore posteriore in fibra di carbonio, una roll cage completa e un estintore montato sul vano piedi del passeggero.
La vettura sarà accompagnata dagli attrezzi originali, da un caricabatterie al litio, da una cartella di manutenzione completa, da un libretto di manutenzione e da tutti i manuali d'uso.

CONDIZIONE

Il venditore non è a conoscenza di danni alla carrozzeria.
La vernice originale grigio-nera è in condizioni generalmente eccellenti, data l'età della vettura, anche se il venditore segnala la presenza di piccole scheggiature e di una pellicola protettiva sul paraurti anteriore, sul cofano e sui parafanghi anteriori, che è diventata vecchia e leggermente opaca. Sono inoltre presenti lievi graffi sul lato opposto del paraurti anteriore e un nastro nero sul canard anteriore del lato opposto.
All'interno, l'abitacolo si presenta complessivamente in ottimo stato. Il venditore fa notare che il ripiano posteriore è mancante a causa della necessità di accedere ai punti di sospensione posteriori regolabili. Si nota anche un leggero scolorimento sul bordo della leva del cambio in fibra di carbonio del lato passeggero e un'usura sulla base del sedile del guidatore.
Il venditore non è a conoscenza di guasti meccanici o elettrici e dichiara che non ci sono spie sul cruscotto.
L'ultimo test TÜV della vettura è stato condotto nell'ottobre 2019 ed è stato superato senza problemi.

STORIA DEL SERVIZIO

L'ultima manutenzione di questa 911 GT3 RS è stata effettuata nel settembre 2022 a circa 17.200 km da PZ Gstaad B.I Collection, e consisteva in un cambio dell'olio motore e in un'ispezione completa del veicolo.
Tutti gli snodi dello sterzo e i cuscinetti delle ruote con chiusura centralizzata sono stati sostituiti nel 2013 a circa 13.000 km da un concessionario Porsche.

SOMMARIO

Questa Porsche 911 GT3 RS della generazione 997.2 è un esempio entusiasmante dell'apprezzata supercar da pista del marchio, offerta con un unico proprietario da quando è nuova e con una serie di aggiornamenti delle prestazioni Manthey-Racing. Con un potente motore flat-six da 4,4 litri accoppiato a un accattivante cambio manuale a breve durata, sarebbe un'ottima aggiunta a qualsiasi collezione di eroi moderni delle prestazioni e un'impressionante giocattolo per il fine settimana o un'arma da pista, che sicuramente entusiasmerà il suo nuovo proprietario con la sua coinvolgente esperienza di guida analogica.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

BELANGRIJKSTE FEITEN

Deze Porsche 911 GT3 RS van de 997.2-generatie is een sensationele, alom geprezen supercar voor op het circuit, die sinds nieuw van één eigenaar is en voorzien is van een aantal begeerlijke Manthey-Racing prestatie-upgrades.
Hij wordt nu aangedreven door een 4,4-liter Manthey-Racing 'M530' flat-six met natuurlijke aanzuiging, die tot 530 pk produceert en de achterwielen aandrijft via een aftermarket handgeschakelde zesversnellingsbak van CAE.
De kilometerteller geeft ongeveer 17.600 kilometer aan.
Het is een auto van modeljaar 2011, voor het eerst geregistreerd in 2010.
Dit in Duitsland geleverde exemplaar is tussentijds ingevoerd in Zwitserland, en behoudt zijn Duitse EU-geregistreerde / belastingbetalende status.
De auto heeft één eigenaar gehad vanaf nieuw.

UITRUSTING EN KENMERKEN

Deze 911 GT3 RS is afgewerkt in de fraaie kleur Grijs Zwart met een contrasterende Guards Red voorgrille, achterspoiler eindplaten en buitenspiegelkappen, evenals Manthey-Racing koolstofvezel voorbumper canards.
Het interieur is bekleed met zwart leder en Alcantara, met een met Alcantara bekleed stuurwiel en handremgreep in contrast met Guards Red veiligheidsgordels en portiergrepen, en accenten in glanzend zwart, zilver en koolstofvezel.
Hij staat op een set 19-inch lichtmetalen velgen met middenvergrendeling 'RS Spyder', met gele remklauwen van Porsche en Michelin Pilot Sport Cup-banden.
De fabrieksspecificatie omvat een PCM infotainmentsysteem met satellietnavigatie, automatische airconditioning, het Sport Chrono pakket, een lithium batterij, een zwart Chrono dashboard, schakelbare sportmodus, schakelbare stabiliteits- en tractiecontrole en elektrische ramen.
Deze GT3 RS beschikt over een aantal aantrekkelijke upgrades, waaronder de Manthey-Racing instelbare Bilstein-vering, stalen remschijven, 'Uniball'-lagers, een koolstofvezel luchtinlaat, een Akrapovic-uitlaat met een koolstofvezel achterdiffusor, een volledige rolkooi en een brandblusser in de voetruimte van de passagier.
De auto wordt vergezeld van het originele gereedschap, een lithium acculader, een complete onderhoudsmap, een onderhoudsboekje en alle handleidingen voor de eigenaar.

CONDITION

De verkoper is niet op de hoogte van enige schade aan de carrosserie.
Het originele grijszwarte lakwerk verkeert in uitstekende staat gezien de leeftijd van de auto, maar de verkoper merkt op dat er kleine steenslagschade is en dat er een beschermlaag op de voorbumper, motorkap en voorspatborden zit, die oud en licht mat is geworden. Er zijn ook kleine krassen op de zijkant van de voorbumper, en zwarte tape op de voorste canard aan de zijkant.
Het interieur is in een prima staat. De verkoper merkt op dat de hoedenplank ontbreekt omdat de verstelbare ophangpunten achter toegankelijk moeten zijn. Er zijn ook lichte verkleuringen aan de koolstofvezel rand van de versnellingspook aan de passagierskant en slijtage aan de basis van de bestuurdersstoel.
De verkoper is zich niet bewust van mechanische of elektrische gebreken, en verklaart dat er geen waarschuwingslampjes op het dashboard branden.
De laatste TÜV-test van de auto werd uitgevoerd in oktober 2019 en werd genoteerd als een clean pass.

ONDERHOUDSGESCHIEDENIS

Het meest recente onderhoud van deze 911 GT3 RS werd uitgevoerd in september 2022 bij ongeveer 17.200 Kms door PZ Gstaad B.I Collection, dat bestond uit een motorolieverversing en een volledige voertuiginspectie.
Alle fusees en wiellagers met centrale vergrendeling zijn in 2013 bij ongeveer 13.000 km vervangen door een Porsche dealer.

SAMENVATTING

Deze Porsche 911 GT3 RS van de 997.2-generatie is een opwindend voorbeeld van de geprezen circuitgerichte supercar van het merk, met één eigenaar sinds de aankoop en een keur aan prestatie-upgrades van Manthey-Racing. Met een krachtige 4,4-liter flat-six motor gekoppeld aan een aantrekkelijke short-shift handgeschakelde versnellingsbak is dit een mooie aanvulling op elke collectie moderne performance helden, en een indrukwekkend weekend speeltje of track-day wapen, dat zijn nieuwe eigenaar zeker zal betoveren met zijn meeslepende analoge rijervaring.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten alvorens een bod uit te brengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

To Porsche 911 GT3 RS generacji 997.2 jest rewelacyjnym, powszechnie uznawanym supersamochodem przeznaczonym na tor, oferowanym od nowości jednemu właścicielowi i wyposażonym w kilka pożądanych ulepszeń Manthey-Racing.
Teraz napędza go wolnossąca, 4,4-litrowa, płaska szóstka Manthey-Racing 'M530', produkująca do 530 KM i napędzająca tylne koła za pośrednictwem dostępnej na rynku wtórnym sześciostopniowej, manualnej skrzyni biegów CAE o krótkich przełożeniach.
Licznik przebiegu pokazuje około 17 600 kilometrów.
Jest to samochód z roku modelowego 2011, po raz pierwszy zarejestrowany w 2010 roku.
Ten dostarczony przez Niemców przykład został sprowadzony do Szwajcarii na zasadzie przejściowej i nadal zachowuje swój niemiecki status zarejestrowany w UE / opłacony podatek.
Samochód od nowości miał jednego właściciela.

WYPOSAŻENIE I CECHY

Ten model 911 GT3 RS jest wykończony w pięknym odcieniu szaro-czarnym z kontrastującą obwódką przedniego grilla w kolorze Guards Red, końcówkami tylnego spojlera i nakładkami na lusterka drzwiowe, a także osłonami przedniego zderzaka Manthey-Racing wykonanymi z włókna węglowego.
We wnętrzu kabiny znajduje się czarna tapicerka skórzana i z Alcantary, kierownica i uchwyt hamulca ręcznego wykończone Alcantarą, kontrastujące z nimi pasy bezpieczeństwa i klamki drzwi w kolorze Guards Red oraz błyszczące akcenty wykończeniowe w kolorze czarnym, srebrnym i z włókna węglowego.
Jeździ na 19-calowych, centralnie blokowanych felgach RS Spyder, z żółtymi zaciskami hamulcowymi marki Porsche i oponami Michelin Pilot Sport Cup.
Specyfikacja fabryczna obejmuje system infotainment PCM z nawigacją satelitarną, automatyczną klimatyzację, pakiet Sport Chrono, akumulator litowy, czarną fasetę Chrono, przełączany tryb sportowy, przełączaną kontrolę stabilności i trakcji oraz elektryczne szyby.
Ten model GT3 RS posiada szereg pożądanych modernizacji, w tym regulowane zawieszenie Bilstein firmy Manthey-Racing, stalowe tarcze hamulcowe, łożyska "Uniball", wlot powietrza z włókna węglowego, wydech Akrapovic z tylnym dyfuzorem z włókna węglowego, pełną klatkę bezpieczeństwa oraz gaśnicę zamontowaną w przestrzeni na nogi pasażera.
Do samochodu dołączone będą oryginalne narzędzia, ładowarka akumulatorów litowych, kompletny folder przeglądów, książka serwisowa oraz wszystkie instrukcje obsługi właściciela.

KONDYCJA

Sprzedawca nie jest świadomy żadnych uszkodzeń karoserii.
Oryginalny szary czarny lakier jest zgłaszane są w ogólnie doskonałym stanie, biorąc pod uwagę wiek samochodu, choć sprzedawca zauważa drobne kamienie, i że jest folia ochronna farby na przednim zderzaku, masce i przednich skrzydeł, które stały się stare i lekko matowe. Istnieją również drobne zadrapania na offside przedniego zderzaka, a czarna taśma na bliższej stronie przedniej baki.
Wewnątrz, kabina jest prezentowana w świetnej formie ogólnie. Sprzedający zauważa, że brakuje tylnej półki ze względu na konieczność dostępu do regulowanych punktów tylnego zawieszenia. Widoczne są również niewielkie odbarwienia na wykończeniu dźwigni zmiany biegów po stronie pasażera z włókna węglowego oraz zużycie podstawy fotela kierowcy.
Sprzedawca nie jest świadomy żadnych usterek mechanicznych lub elektrycznych, a oni twierdzą, że nie ma żadnych świateł ostrzegawczych pokazujących na desce rozdzielczej.
Ostatni test TÜV samochodu został przeprowadzony w październiku 2019 roku i został odnotowany jako clean pass.

HISTORIA SERWISOWA

Ten 911 GT3 RS "ostatnie utrzymanie zostało przeprowadzone we wrześniu 2022 na około 17.200 km przez PZ Gstaad B.I Collection, który składał się z wymiany oleju silnikowego, a także pełną kontrolę pojazdu.
Wszystkie zwrotnice i łożyska kół z piastami z centralnym zamkiem zostały wymienione w 2013 roku przy około 13 000 Kms przez głównego dealera Porsche.

SUMMARY

To Porsche 911 GT3 RS generacji 997.2 jest ekscytującym przykładem uwielbianego na torze supersamochodu marki, oferowanego z jednym właścicielem od nowości i mnóstwem ulepszeń Manthey-Racing. Dysponując potężnym 4,4-litrowym silnikiem typu flat-six połączonym z wciągającą manualną skrzynią biegów o krótkich przełożeniach, będzie stanowił doskonały dodatek do każdej kolekcji współczesnych bohaterów wydajności, a także imponującą zabawkę weekendową lub broń na tor, która z pewnością zachwyci swojego nowego posiadacza wciągającymi analogowymi wrażeniami z jazdy.

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się dokładnością opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed zobowiązaniem się do złożenia oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.

FACTOS-CHAVE

Este Porsche 911 GT3 RS de 997.2-geração é um sensacional, amplamente aclamado supercarro de pista, oferecido com um único proprietário desde novo e equipado com algumas actualizações de desempenho desejáveis do Manthey-Racing.
É agora alimentada por uma transmissão manual de 4,4 litros de Manthey-Racing 'M530' de 4,4 litros, produzindo até 530bhp e conduzindo as rodas traseiras através de uma transmissão manual de seis velocidades CAE de curto curso no mercado pós-venda.
O odómetro mostra cerca de 17.600 quilómetros.
É um carro modelo 2011, registado pela primeira vez em 2010.
Este exemplo fornecido pela Alemanha foi importado para a Suíça numa base provisória, e ainda mantém o seu estatuto alemão de registo na UE / impostos pagos.
O carro tem tido um único dono de novo.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

Este 911 GT3 RS é acabado na bela tonalidade de Preto Cinzento com uma grelha dianteira vermelha contrastante, placas de extremidade traseira do spoiler e tampas dos espelhos das portas, bem como os pára-choques dianteiros de fibra de carbono Manthey-Racing.
No interior, a cabina apresenta couro preto e estofos de Alcântara, com um volante e punho do travão de mão aparados em Alcântara que contrastam com os guardas Cintos de segurança e puxadores de porta vermelhos, e acentos com acabamento em preto brilhante, prata e fibra de carbono.
Cavalga sobre um conjunto de jantes de liga 'RS Spyder' de 19 polegadas com trava central, com pinças de travão de marca Porsche amarelas emolduradas, e calafetadas em pneus Michelin Pilot Sport Cup.
A especificação de fábrica inclui um sistema PCM infotainment com navegação por satélite, ar condicionado automático, o pacote Sport Chrono, uma bateria de lítio, uma fáscia Chrono preta, modo desportivo comutável, estabilidade e controlo de tracção comutável, e vidros eléctricos.
Este GT3 RS apresenta uma série de actualizações desejáveis incluindo suspensão Bilstein ajustável Manthey-Racing, discos de travão de aço, rolamentos "Uniball", uma entrada de ar em fibra de carbono, um escape Akrapovic com difusor traseiro em fibra de carbono, uma gaiola completa com rodízios, e um extintor de incêndio montado na zona dos pés dos passageiros.
O carro será acompanhado pelas ferramentas originais, um carregador de bateria de lítio, uma pasta completa de manutenção, um folheto de serviço, e todos os manuais do proprietário.

CONDIÇÃO

O vendedor não tem conhecimento de qualquer dano na carroçaria.
A pintura original em Preto Cinzento está, de um modo geral, em excelente estado, dada a idade do carro, embora o vendedor note pequenas lascas de pedra, e que existe uma película de protecção da pintura no pára-choques dianteiro, capô e asas dianteiras, que se tornou velha e ligeiramente fosca. Há também pequenos arranhões no lado de fora do pára-choques dianteiro, e fita preta no lado mais próximo do pára-choques dianteiro.
No interior, a cabine é apresentada em grande forma em geral. O vendedor observa que falta a prateleira traseira devido à necessidade de acesso aos pontos de suspensão traseira ajustáveis. Há também uma ligeira descoloração na zona envolvente da alavanca de velocidades em fibra de carbono do lado do passageiro, e desgaste na base do banco do condutor.
O vendedor não tem conhecimento de qualquer falha mecânica ou eléctrica, e declaram que não há luzes de aviso no painel de instrumentos.
O último teste TÜV do carro foi conduzido em Outubro de 2019, e foi registado como um passe limpo.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

Esta manutenção mais recente do 911 GT3 RS foi realizada em Setembro de 2022 a aproximadamente 17.200 Kms por PZ Gstaad B.I Collection, que consistiu numa troca de óleo de motor, e uma inspecção completa do veículo.
Todos os nós de direcção e rolamentos das rodas com cubos de fecho central foram substituídos em 2013 a cerca de 13.000 Kms por um concessionário principal da Porsche.

SÍNTESE

Este Porsche 911 GT3 RS de 997.2-geração é um exemplo emocionante do elogiado supercarro de pista da marca, oferecido com um único proprietário desde os novos e muitos melhoramentos de desempenho do Manthey-Racing. Com um potente motor plano de 4,4 litros acoplado a uma caixa manual de mudanças curtas envolvente, faria uma bela adição a qualquer colecção de heróis de desempenho modernos, e um impressionante brinquedo de fim-de-semana ou arma de dia de pista, que certamente irá entusiasmar o seu novo detentor com a sua experiência de condução analógica imersiva.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

KÄLLA FAKTA

Den här Porsche 911 GT3 RS av 997.2-generationen är en sensationell, allmänt hyllad spårfokuserad superbil som erbjuds med en enda ägare sedan nyskick och utrustad med några önskvärda Manthey-Racing-prestandauppgraderingar.
Den drivs nu av en 4,4-liters Manthey-Racing "M530" flat-six med naturlig insugning, som producerar upp till 530 hk och driver bakhjulen via en sexväxlad CAE kortväxlad manuell växellåda från eftermarknaden.
Kilometerräknaren visar cirka 17 600 kilometer.
Det är en bil av 2011 års modell som registrerades första gången 2010.
Det här exemplaret som levererats i Tyskland har importerats till Schweiz på tillfällig basis och har fortfarande sin tyska EU-registrerade/skattebetalda status.
Bilen har haft en enda ägare sedan den var ny.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

Den här 911 GT3 RS är färdigställd i den snygga nyansen Grey Black med en kontrasterande Guards Red-kropp, ändplattor för bakspoiler och dörrspegelhättor samt Manthey-Racing-kolfiber i den främre stötfångaren.
Invändigt har kupén svart läder och Alcantara-klädsel, med en Alcantara-trimmad ratt och handbromsgrepp som kontrasterar Guards Red-säkerhetsbälten och dörrhandtag, samt detaljer i svart, silver och kolfiber.
Den körs på en uppsättning 19-tums RS Spyder-metallfälgar med centrallås, med gula Porsche-märkta bromsar och Michelin Pilot Sport Cup-däck.
Fabriksspecifikationerna omfattar ett PCM-infotainmentsystem med satellitnavigering, automatisk luftkonditionering, Sport Chrono-paketet, ett litiumbatteri, ett svart Chrono-fascia, omkopplingsbart sportläge, omkopplingsbar stabilitets- och traktionskontroll samt elektriska fönster.
Den här GT3 RS har ett antal önskvärda uppgraderingar, inklusive Manthey-Racing justerbar Bilstein-upphängning, bromsskivor i stål, Uniball-lager, ett luftintag i kolfiber, ett Akrapovic-avgasrör med en bakre diffusor i kolfiber, en hel överrullningsbur och en brandsläckare som är monterad i passagerarens fotutrymme.
Bilen kommer att åtföljas av originalverktyg, en litiumbatteriladdare, en komplett underhållsmapp, ett servicehäfte och alla ägarmanualer.

TILLSTÄNDIGHET

Säljaren känner inte till några skador på karossen.
Den grå svarta originallacken rapporteras vara i generellt utmärkt skick med tanke på bilens ålder, även om säljaren noterar mindre stenskott och att det finns en färgskyddsfilm på den främre stötfångaren, motorhuven och de främre vingarna, som har blivit gammal och något matt. Det finns också mindre repor på utsidan av den främre stötfångaren, och svart tejp på den främre canard på den främre närliggande sidan.
Invändigt är kupén i bra skick överlag. Säljaren noterar att den bakre hyllan saknas på grund av att man behövde komma åt de justerbara bakre upphängningspunkterna. Det finns också en liten missfärgning på kolfiberomfattningen av växelspakens karmkant på passagerarsidan och slitage på förarsätets underrede.
Säljaren känner inte till några mekaniska eller elektriska fel och uppger att det inte finns några varningslampor på instrumentbrädan.
Bilens sista TÜV-test genomfördes i oktober 2019 och godkändes utan problem.

SERVICEHISTORIK

Det senaste underhållet av denna 911 GT3 RS utfördes i september 2022 vid cirka 17 200 km av PZ Gstaad B.I Collection och bestod av ett motoroljebyte och en fullständig fordonsinspektion.
Alla rattar och hjullager med centrallåsnav byttes ut 2013 vid cirka 13 000 km av en Porsche-återförsäljare.

SAMMANFATTNING

Den här Porsche 911 GT3 RS av 997.2-generationen är ett spännande exempel på varumärkets berömda spårfokuserade superbil, som erbjuds med en enda ägare sedan nyskick och en mängd krävande Manthey-Racing-prestandauppgraderingar. Med en kraftfull 4,4-liters flat-six-motor kopplad till en engagerande manuell kortväxlad växellåda skulle den vara ett fint tillägg till varje samling av moderna prestandahjältar, och en imponerande helgleksak eller ett bandagsvapen, som garanterat kommer att entusiasmera sin nya ägare med sin uppslukande analoga körupplevelse.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.