2009 PORSCHE 911 (997.2) CARRERA S - MANUAL

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Porsche 911 Carrera S der Generation 997.2 ist ein zeitlos spezifiziertes und gut präsentiertes Exemplar des anspruchsvollen und dennoch hervorragend nutzbaren modernen Sportwagens, der mit einigen anspruchsvollen Leistungs- und Kosmetik-Upgrades aufgewertet wurde.
• Unter der hinteren Motorhaube sitzt ein 3,8-Liter-Flachmotor mit Saugmotor, der über ein Sechsgang-Schaltgetriebe rund 385 PS auf die Hinterräder überträgt.
• Das im Dezember 2009 erstmals zugelassene Exemplar befindet sich seit November 2022 im Besitz seines aktuellen und fünften Besitzers.
• Der Kilometerzähler zeigt 90.200 Meilen aus dem Neuzustand.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieser 911 Carrera S ist im eleganten Farbton Basaltschwarz Metallic mit schwarzer Lederausstattung, kontrastierenden Nähten, einem Getriebetunnel in Wagenfarbe und Zierelementen aus gebürstetem Aluminium ausgestattet.
• Er fährt auf 19-Zoll-Leichtmetallfelgen des Typs Carrera S", die rote Bremssättel der Marke Porsche einrahmen und mit Michelin Pilot Sport N2-Reifen ausgestattet sind.
• Zur Werksausstattung gehören unter anderem Xenon-Scheinwerfer, weiße Ziffernblätter, ein PCM-Media-System mit Satellitennavigation, ein elektrisch betätigter Heckspoiler, elektrisch verstellbare Dämpfer, eine Klimaautomatik, das Porsche Stability Management und elektrisch verstellbare Vordersitze mit Sitzheizung.
• Dieses Exemplar wurde mit einem EMC Frontsplitter, einem in die vordere Stoßstange integrierten GT3-Grill, Eibach Pro Performance Tieferlegungsfedern, Spurverbreiterungen, einem Hayward
• Das Auto wird begleitet von einem Warndreieck, allen Besitzerhandbüchern in einer schwarzen Ledertasche, dem gestempelten Serviceheft und einer Sammlung von Wartungsrechnungen.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Besondere Hinweise des Verkäufers sind: Steinschläge auf der Motorhaube, der vorderen Stoßstange und dem Splitter, Schrammen an der Unterkante des Frontsplitters, ein kleiner Steinschlag an der Fahrertür, ein winziger Steinschlag an der Fahrerseite der Windschutzscheibe, Lackabrieb an den unteren vorderen Innenbögen hinter den Rädern, reparierte Steinschläge an der Beifahrertür, Einschlagspuren an den Vorderkanten der Türen, eine kleine Schramme am oberen Rand des Armaturenbretts, leichte Abnutzungserscheinungen und leichtes Verblassen an den Sitzpolstern des Fahrersitzes, leichtes Ausfransen der hinteren Sicherheitsgurte, kleine Dellen an den hinteren Sitzen, leichte Abnutzung am Handbremshebel und leichte Schrammen an den Türschwellern.
• Dem Verkäufer sind keine mechanischen Defekte bekannt, und er gibt an, dass keine Warnleuchten auf dem Armaturenbrett zu sehen sind. Er weist jedoch darauf hin, dass die nachgerüstete Rückfahrkamera nicht funktioniert, ebenso wie der Fernbedienungssender im Ersatzschlüssel.
• Die letzte TÜV-Prüfung des Fahrzeugs wurde am 6. Juli 2022 bei 83.506 Kilometern durchgeführt, was zu einem erstmaligen Bestehen ohne Mängelhinweise führte.
• Der Verkäufer weist darauf hin, dass vor der Übergabe des Fahrzeugs an den neuen Halter ein neuer TÜV durchgeführt wird.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte Wartung dieses 911 Carrera S wurde im Januar 2023 bei einem Kilometerstand von 87.900 vom Porsche-Spezialisten NineExcellence durchgeführt. Sie umfasste neue Bremsleitungen auf der hinteren Nahtstelle und am Querträger, alle vier Bremssattel-Bremsleitungen, neue geflochtene Goodridge-Bremsschläuche, neue hintere untere Querlenker, hintere Spurlenker, eine vordere HBA-Sensorverbindung und eine Litronic-Halterung, eine Standardgeometrie, eine neue Endrohrschelle auf der Außenseite und Auspuffreparaturschweißungen.
• Zuvor wurde im November 2022 eine Vorkaufsuntersuchung beim modernen Porsche-Spezialisten Bahnsport durchgeführt.
• Im Juli 2022 führte Bahnsport eine größere Wartung durch, bei der u.a. die RSS-Motorlager, der Frontsplitter und der Kühlergrill 'smile' montiert wurden, eine Fehlzündung auf allen sechs Zylindern behoben wurde, einschließlich neuer Vario-Nockenwellenmagnete, Zündkerzen, Zündspulen, Luftmassensensor und Kurbelwellensensor, Die Ventilhubmagnete wurden entfernt und ausgetauscht, eine Überprüfung der Bohrung wurde durchgeführt, der Fehler wurde auf einen fehlerhaften Antriebsriemen zurückgeführt, der Vibrationen verursachte, und der Antriebsriemen wurde ausgetauscht sowie die Gurtaufnahme des Fahrersitzes ersetzt und die Verkabelung geändert, um den Airbag des Fahrersitzes zu umgehen, um eine Warnleuchte zu beheben.
• Zu den weiteren nennenswerten Wartungsarbeiten gehören der Einbau eines neuen Motorträgers mit durchgehender Schraube und Distanzhülse, eines Antriebsriemens, eines Spanners, einer Umlenkrolle und der dazugehörigen Befestigungselemente, der Einbau von Eibach-Tieferlegungsfedern und Spurverbreiterungen, eine Schnellstraßen-Achsvermessung, neue Hitzeschilde für die unteren Zündspulen und Katalysatoren, zwei vordere Meyle-Lager und -Lager, ein kompletter Satz Beru-Zündspulen und ein Bosch-Luftmassensensor.

Daten und Kilometerstand:

• Sep 2011, 20.437 Meilen im Porsche Zentrum Cardiff
• Sep 2013, 38.602 Meilen im Porsche Zentrum Cardiff
• Sep 2015, 53.467 Meilen im Porsche Zentrum Cardiff
• Sep 2017, 65.875 Meilen im Porsche Zentrum Cardiff
• Jun 2019, 74.796 Meilen bei A
• Jul 2020, 79.494 Meilen bei A
• Jan 2022, 82.713 Meilen bei Bahnsport Modern Porsche Specialist

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Porsche 911 Carrera S der Generation 997.2 ist ein gut ausgestattetes und gut präsentiertes Exemplar des beliebten modernen Sportwagens, der mit einigen anspruchsvollen Leistungs- und Kosmetik-Upgrades aufgewertet wurde. Er befindet sich in einem allgemein guten Zustand, ist in zeitlosem Basaltschwarz Metallic lackiert und mit einer zielstrebigen, niedrigeren Haltung ausgestattet. Er wäre eine intelligente Ergänzung für jede moderne Sammlung und ein lohnender, aber hervorragend nutzbarer Begleiter für schnelle tägliche Fahrten, Wochenendausflüge und Langstreckenfahrten gleichermaßen.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Potenzielle Käufer müssen sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten. Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer alle geschätzten Zulassungen einbehalten kann. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Einzelheiten.

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DATOS CLAVE

• Este Porsche 911 Carrera S generación 997.2 es un ejemplo atemporal especificado y bien presentado de la participación, sin embargo, eminentemente utilizable coche deportivo moderno, que se ha mejorado con un rendimiento de discernimiento y algunas mejoras estéticas.
• Bajo la tapa trasera del motor se esconde un motor atmosférico de seis cilindros en plano de 3,8 litros, que entrega unos 385 CV a las ruedas traseras a través de una atractiva transmisión manual de seis velocidades.
• Registrado por primera vez en diciembre de 2009, este ejemplo ha estado con su actual y quinto propietario desde noviembre de 2022.
• El cuentakilómetros marca 90.200 millas desde nuevo.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este 911 Carrera S está acabado en el elegante tono Negro Basalto metalizado sobre un interior tapizado en cuero negro, con costuras en contraste, túnel de transmisión del color de la carrocería y detalles en aluminio cepillado.
• Monta un juego de llantas de aleación Carrera S de 19 pulgadas, con pinzas rojas Porsche y neumáticos Michelin Pilot Sport N2.
• El equipamiento de fábrica incluye faros de xenón, esferas blancas, sistema multimedia PCM con navegación por satélite, alerón trasero de accionamiento eléctrico, amortiguadores regulables eléctricamente, climatizador automático, Porsche Stability Management y asientos delanteros calefactados de ajuste eléctrico.
• Este ejemplar ha sido mejorado con un splitter delantero EMC, una rejilla GT3 "smile" incorporada en el parachoques delantero, muelles Eibach Pro Performance, separadores de rueda, un Hayward
• El coche irá acompañado de un triángulo de advertencia, todos los manuales del propietario con una cartera de cuero negro, el libro de servicio sellado y una colección de facturas de mantenimiento.

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• Notas específicas del vendedor incluyen: desconchones de piedra en el capó, el parachoques delantero y el splitter, rozaduras en el borde inferior del splitter delantero, un pequeño desconchón en la puerta del conductor, un pequeño desconchón en el lado del conductor del parabrisas, pintura desgastada en los arcos delanteros inferiores interiores detrás de las ruedas, desconchones reparados en la puerta del acompañante, desconchones retocados en los bordes delanteros de las puertas, una pequeña rozadura en la parte superior del salpicadero, leve desgaste y ligera decoloración en los refuerzos del asiento del conductor, leve deshilachado en los cinturones de seguridad traseros, pequeñas hendiduras en los asientos traseros, leve desgaste en la palanca del freno de mano y leves rozaduras en los umbrales de las puertas.
• El vendedor no tiene constancia de ningún fallo mecánico y afirma que no hay luces de advertencia en el salpicadero, aunque señala que la cámara de marcha atrás de posventa no funciona, así como el emisor remoto de la llave de repuesto.
• La última ITV del coche se realizó el 6 de julio de 2022, con 83.506 kilómetros, y resultó aprobada por primera vez sin advertencias.
• El vendedor señala que se realizará una nueva ITV antes de entregar el coche a su nuevo poseedor.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El mantenimiento más reciente de este 911 Carrera S se llevó a cabo en enero de 2023 a 87.900 millas por el especialista de Porsche NineExcellence, que consistió en nuevas tuberías de freno trasero nearside y cross-body, las cuatro tuberías de freno de pinza, mangueras de freno trenzadas Goodridge instaladas, nuevos brazos de control inferiores traseros, brazos de control de convergencia traseros, un enlace de sensor HBA delantero y soporte litronic, una geometría estándar llevada a cabo, una nueva abrazadera de tubo de escape offside y soldadura de reparación de escape.
• Previamente, en noviembre de 2022, se llevó a cabo una inspección previa a la compra por parte del moderno especialista de Porsche Bahnsport.
• En julio de 2022 Bahnsport llevó a cabo un mantenimiento importante, que incluyó la instalación de los soportes de motor RSS, el splitter delantero y la parrilla delantera 'smile', la reparación de un fallo de encendido en los seis cilindros, incluyendo nuevos solenoides de levas vario, bujías, bobinas de encendido, sensor de masa de aire, sensor de cigüeñal, se desmontaron e intercambiaron los solenoides de elevación de las válvulas, se realizó una comprobación del calibre, se detectó un fallo en la correa de transmisión que causaba vibraciones y se sustituyó la correa de transmisión, así como el receptáculo del cinturón del asiento del conductor y se modificó el cableado para puentear el airbag del asiento del conductor y rectificar una luz de advertencia.
• Otro mantenimiento notable incluye el montaje de un nuevo soporte del motor a través del perno y el manguito espaciador, una correa de transmisión, tensor, polea loca y fijaciones, los muelles de descenso Eibach y espaciadores de rueda instalados, una alineación de rueda de carretera rápida puesta a punto, nuevos escudos térmicos de la bobina de encendido inferior y escudos térmicos catalíticos, dos soportes superiores delanteros Meyle y cojinetes, un conjunto completo de bobinas de encendido Beru, y un sensor de masa de aire Bosch.

Fechas y kilometrajes:

• Sep 2011, 20,437 millas en Porsche Centre Cardiff
• Sep 2013, 38,602 millas en Porsche Centre Cardiff.
• Sep 2015, 53,467 millas en Porsche Centre Cardiff.
• Sep 2017, 65,875 millas en Porsche Centre Cardiff.
• Jun 2019, 74,796 millas en A
• Jul 2020, 79.494 millas a A
• Ene 2022, 82.713 millas en Bahnsport Modern Porsche Specialist

RESUMEN

Esta 997.2-generación Porsche 911 Carrera S es un ejemplo muy bien especificado y bien presentado de la siempre popular coche deportivo moderno, que se ha mejorado con un rendimiento de discernimiento y algunas mejoras estéticas. Informó a estar en buenas condiciones en general, con un acabado metálico negro basalto atemporal, y con una postura más baja con propósito, que haría una adición inteligente a cualquier colección moderna, y un compañero gratificante pero eminentemente utilizable para la conducción diaria rápida, paseos de fin de semana, y viajes de larga distancia por carretera por igual.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote, y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse de la exactitud de la descripción y realizar las investigaciones que consideren necesarias antes de comprometerse a pujar o comprar. Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

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FAITS MARQUANTS

• Cette Porsche 911 Carrera S de la génération 997.2 est un exemple intemporel et bien présenté d'une voiture de sport moderne impliquée mais éminemment utilisable, qui a bénéficié de quelques améliorations esthétiques et de performance.
• Sous le capot arrière du moteur se trouve un flat-six de 3,8 litres à aspiration naturelle, qui délivre environ 385 ch aux roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à six rapports très attrayante.
• Immatriculé pour la première fois en décembre 2009, cet exemplaire appartient à son actuel et cinquième propriétaire depuis novembre 2022.
• Le compteur kilométrique indique 90 200 miles depuis l'origine.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Cette 911 Carrera S est habillée d'une teinte élégante, le noir basalte métallisé, et d'un intérieur garni de cuir noir, avec des surpiqûres contrastées, un tunnel de transmission couleur carrosserie et des garnitures en aluminium brossé.
• Elle repose sur des jantes en alliage "Carrera S" de 19 pouces, encadrées par des étriers rouges Porsche et chaussées de pneus Michelin Pilot Sport N2.
• Les spécifications d'usine comprennent des phares au xénon, des cadrans blancs, un système multimédia PCM avec navigation par satellite, un spoiler arrière à commande électrique, des amortisseurs réglables électriquement, la climatisation automatique, le système Porsche Stability Management et des sièges avant chauffants réglables électriquement.
• Cet exemplaire a été équipé d'un splitter avant EMC, d'une grille de calandre GT3 intégrée au pare-chocs avant, de ressorts d'abaissement Eibach Pro Performance, d'entretoises de roues, d'un filtre à air Hayward et d'un filtre à particules.
• La voiture sera accompagnée d'un triangle de signalisation, de tous les manuels du propriétaire avec un portefeuille en cuir noir, du carnet d'entretien tamponné et d'une collection de factures d'entretien.

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Les notes spécifiques du vendeur comprennent : éclats de pierre sur le capot, le pare-chocs avant et le splitter, éraflures sur le bord inférieur du splitter avant, petit éclat sur la porte du conducteur, petit éclat sur le côté conducteur du pare-brise, peinture usée sur les arches inférieures intérieures de l'avant derrière les roues, éclats réparés sur la porte du passager, des éclats retouchés sur les bords avant des portes, une petite éraflure sur le haut du tableau de bord, une légère usure et une légère décoloration sur les coussins du siège du conducteur, un léger effilochage des ceintures de sécurité arrière, de petites indentations sur les sièges arrière, une légère usure sur le levier de frein à main et de légères éraflures sur les seuils de porte.
• Le vendeur n'a pas connaissance de défauts mécaniques, et il précise qu'il n'y a pas de témoins lumineux sur le tableau de bord, bien qu'il note que la caméra de recul du marché secondaire ne fonctionne pas, de même que l'émetteur à distance de la clé de secours.
• Le dernier contrôle technique de la voiture a été effectué le 6 juillet 2022, à 83 506 miles, et s'est soldé par un premier succès sans aucun avis.
• Le vendeur précise qu'un nouveau contrôle technique sera effectué avant que la voiture ne soit remise à son nouveau propriétaire.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• L'entretien le plus récent de cette 911 Carrera S a été effectué en janvier 2023, à 87 900 miles, par le spécialiste Porsche NineExcellence, et a consisté en de nouvelles conduites de frein arrière latérales et transversales, les quatre conduites de frein de l'étrier, le montage de tuyaux de frein tressés Goodridge, de nouveaux bras de contrôle inférieurs arrière, des bras de contrôle de la pointe arrière, une liaison de capteur HBA avant et un support litronique, une géométrie standard effectuée, un nouveau collier de tuyau d'échappement côté extérieur, et une soudure de réparation de l'échappement.
• Auparavant, une inspection avant achat a été effectuée par le spécialiste moderne de Porsche, Bahnsport, en novembre 2022.
• Un entretien majeur a été effectué en juillet 2022 par Bahnsport, comprenant le montage des supports de moteur RSS, du splitter avant et de la calandre, la réparation d'un raté d'allumage sur les six cylindres, y compris de nouveaux solénoïdes de came vario, des bougies d'allumage, des bobines d'allumage, un capteur de masse d'air, un capteur de vilebrequin, les solénoïdes de levée de soupape ont été déposés et remplacés, un contrôle de l'alésage a été effectué, la panne a été identifiée comme étant due à une courroie d'entraînement défectueuse causant des vibrations, la courroie d'entraînement a été remplacée, le réceptacle de la ceinture du siège du conducteur a été remplacé et le câblage a été modifié pour contourner l'airbag du siège du conducteur afin de remédier à un voyant d'avertissement.
• Parmi les autres opérations d'entretien notables, citons l'installation d'un nouveau boulon traversant de support de moteur et d'une douille d'écartement, d'une courroie de transmission, d'un tendeur, d'une poulie de tension et de ses fixations, de ressorts d'abaissement Eibach et d'entretoises de roue, d'un réglage rapide de l'alignement des roues, de nouveaux boucliers thermiques de bobines d'allumage inférieures et de boucliers thermiques catalytiques, de deux supports supérieurs avant Meyle et de roulements, d'un jeu complet de bobines d'allumage Beru, et d'un capteur de masse d'air Bosch.

Dates et kilométrages :

• Sep 2011, 20 437 miles au Centre Porsche de Cardiff
• Sep 2013, 38 602 miles au Centre Porsche de Cardiff
• Septembre 2015, 53 467 miles au Centre Porsche de Cardiff
• Sep 2017, 65 875 miles au Centre Porsche de Cardiff
• Juin 2019, 74 796 miles à A
• Juillet 2020, 79 494 miles à A
• Janvier 2022, 82 713 miles chez Bahnsport Modern Porsche Specialist

RÉSUMÉ

Cette Porsche 911 Carrera S de la génération 997.2 est un exemple bien spécifié et bien présenté de la voiture de sport moderne toujours populaire, qui a été améliorée avec quelques performances et améliorations esthétiques. Signalée comme étant généralement en bon état, avec une finition intemporelle en noir basalte métallisé, et avec une position basse déterminée, elle ferait un ajout intelligent à toute collection moderne, et un compagnon gratifiant mais éminemment utilisable pour la conduite quotidienne rapide, les escapades du week-end, et les voyages sur de longues distances aussi bien.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur un certain nombre de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur peut conserver toute immatriculation qui lui est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

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FATTI CHIAVE

• Questa Porsche 911 Carrera S della generazione 997.2 è un esempio ben presentato e senza tempo di un'auto sportiva moderna, coinvolgente ma estremamente utilizzabile, che è stata arricchita con alcuni aggiornamenti estetici e prestazionali.
• Sotto il cofano motore posteriore si trova un flat-six da 3,8 litri ad aspirazione naturale, che eroga circa 385 CV alle ruote posteriori tramite un coinvolgente cambio manuale a sei rapporti.
• Immatricolato per la prima volta nel dicembre 2009, questo esemplare appartiene al suo attuale e quinto proprietario dal novembre 2022.
• Il contachilometri indica 90.200 miglia da nuovo.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questa 911 Carrera S è rifinita nell'elegante tonalità Basalt Black Metallic su interni rivestiti in pelle nera, con cuciture a contrasto, tunnel del cambio in tinta con la carrozzeria e inserti in alluminio spazzolato.
• La vettura monta un set di cerchi in lega "Carrera S" da 19 pollici, con pinze rosse a marchio Porsche e pneumatici Michelin Pilot Sport N2.
• La dotazione di serie comprende fari allo xeno, quadranti bianchi, sistema multimediale PCM con navigatore satellitare, spoiler posteriore a comando elettrico, ammortizzatori regolabili elettricamente, climatizzatore automatico, Porsche Stability Management e sedili anteriori riscaldati regolabili elettricamente.
• Questo esemplare è stato aggiornato con uno splitter anteriore EMC aftermarket, una griglia GT3 "smile" incorporata nel paraurti anteriore, molle di abbassamento Eibach Pro Performance, distanziali per le ruote, una griglia Hayward.
• L'auto sarà accompagnata da un triangolo di emergenza, da tutti i manuali d'uso con un portafoglio in pelle nera, dal libretto di manutenzione timbrato e da una raccolta di fatture di manutenzione.

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• Le note specifiche del venditore includono: scheggiature sul cofano, sul paraurti anteriore e sullo splitter, graffi sul bordo inferiore dello splitter anteriore, una piccola scheggiatura sulla portiera del guidatore, una piccola scheggiatura sul lato del guidatore del parabrezza, vernice consumata sugli archi anteriori inferiori interni dietro le ruote, scheggiature riparate sulla portiera del passeggero, scheggiature sui bordi anteriori delle portiere, un piccolo graffio sulla parte superiore del cruscotto, lieve usura e leggero scolorimento dei sostegni del sedile del conducente, leggero sfilacciamento delle cinture di sicurezza posteriori, piccole rientranze sui sedili posteriori, lieve usura della leva del freno a mano e lievi graffi sulle soglie delle portiere.
• Il venditore non è a conoscenza di alcun guasto meccanico e dichiara che non ci sono spie sul cruscotto, anche se nota che la telecamera di retromarcia aftermarket non funziona, così come il trasmettitore remoto nella chiave di scorta.
• L'ultimo test MOT dell'auto è stato effettuato il 6 luglio 2022 a 83.506 miglia, con il risultato di passare per la prima volta senza avvisi.
• Il venditore fa presente che prima della consegna dell'auto al nuovo proprietario verrà effettuato un nuovo controllo tecnico.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultimo intervento di manutenzione di questa 911 Carrera S è stato eseguito nel gennaio 2023, a 87.900 miglia, dallo specialista Porsche NineExcellence, e consisteva in nuovi tubi dei freni posteriori laterali e trasversali, tutti e quattro i tubi dei freni delle pinze, tubi dei freni in treccia Goodridge, nuovi bracci di controllo inferiori posteriori, bracci di controllo della punta del piede posteriori, un collegamento del sensore HBA anteriore e una staffa litronica, una geometria standard eseguita, un nuovo morsetto del tubo di scappamento laterale e una saldatura di riparazione dello scarico.
• Prima di ciò, nel novembre 2022 è stata effettuata un'ispezione pre-acquisto da parte del moderno specialista Porsche Bahnsport.
• Nel luglio del 2022 la Bahnsport ha effettuato un importante intervento di manutenzione, che ha compreso il montaggio dei supporti motore RSS, dello splitter anteriore e della griglia anteriore "smile", l'eliminazione di un difetto di accensione su tutti e sei i cilindri, con nuovi solenoidi delle camme vario, candele, bobine di accensione, sensore della massa d'aria e sensore della manovella, i solenoidi dell'alzavalvole sono stati rimossi e sostituiti, è stato effettuato un controllo dell'alesaggio, il guasto è stato ricondotto a una cinghia di trasmissione difettosa che causava vibrazioni e la cinghia di trasmissione è stata sostituita, così come il ricettacolo della cintura di sicurezza del sedile del conducente è stato sostituito e il cablaggio è stato modificato per bypassare l'airbag del sedile del conducente per correggere una spia.
• Altri interventi di manutenzione degni di nota sono il montaggio di un nuovo bullone passante del supporto motore e di un manicotto distanziatore, la cinghia di trasmissione, il tenditore, la puleggia folle e i relativi fissaggi, le molle di abbassamento Eibach e i distanziali delle ruote montati, l'assetto rapido delle ruote, i nuovi scudi termici della bobina di accensione inferiore e i paracalore del catalizzatore, due supporti superiori anteriori Meyle e i relativi cuscinetti, un set completo di bobine di accensione Beru e un sensore della massa d'aria Bosch.

Date e chilometraggi:

• Settembre 2011, 20.437 miglia presso il Centro Porsche di Cardiff
• Settembre 2013, 38.602 miglia presso il Centro Porsche di Cardiff
• Settembre 2015, 53.467 miglia presso il Centro Porsche di Cardiff
• Settembre 2017, 65.875 miglia presso il Porsche Centre Cardiff
• Giugno 2019, 74.796 miglia a A
• Luglio 2020, 79.494 miglia a A
• Gennaio 2022, 82.713 miglia presso Bahnsport Modern Porsche Specialist

SOMMARIO

Questa Porsche 911 Carrera S della generazione 997.2 è un esempio ben specificato e ben presentato della sempre popolare auto sportiva moderna, che è stata arricchita con alcuni aggiornamenti estetici e prestazionali. In buone condizioni generali, con un'intramontabile finitura Basalt Black Metallic e un assetto ribassato, sarebbe un'aggiunta intelligente a qualsiasi collezione moderna e una compagna gratificante ed eminentemente utilizzabile per la guida quotidiana, le gite del fine settimana e i viaggi su strada a lunga distanza.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Per quanto riguarda i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Porsche 911 Carrera S van de 997.2-generatie is een tijdloos gespecificeerd en goed gepresenteerd exemplaar van de moderne sportwagen, die betrokken maar uiterst bruikbaar is en die is uitgebreid met een paar veeleisende prestatie- en cosmetische upgrades.
• Onder de achterste motorklep zit een natuurlijk opgezogen 3,8-liter flat-six, die ongeveer 385 pk levert aan de achterwielen via een aantrekkelijke handgeschakelde zesversnellingsbak.
• Deze auto werd voor het eerst geregistreerd in december 2009 en is sinds november 2022 in het bezit van zijn huidige en vijfde eigenaar.
• Op de kilometerteller staat 90.200 mijl vanaf nieuw.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• Deze 911 Carrera S is afgewerkt in de strakke tint Basalt Black Metallic op een zwart lederen interieur, met contrasterende stiksels, een transmissietunnel in carrosseriekleur en accenten in de afwerking van geborsteld aluminium.
• Hij staat op 19-inch lichtmetalen 'Carrera S'-wielen met rode remklauwen van Porsche en Michelin Pilot Sport N2-banden.
• De fabrieksspecificatie omvat xenon koplampen, witte wijzerplaten, een PCM mediasysteem met satellietnavigatie, een elektrisch bedienbare achterspoiler, elektrisch verstelbare dempers, automatische airconditioning, Porsche Stability Management en elektrisch verstelbare, verwarmbare voorstoelen.
• Dit exemplaar is opgewaardeerd met een aftermarket EMC frontsplitter, een GT3 'smile' grille verwerkt in de voorbumper, Eibach Pro Performance verlagingsveren, spacers voor de wielen, een Hayward
• De auto wordt geleverd met een gevarendriehoek, alle handleidingen voor de eigenaar met een zwarte leren portefeuille, het afgestempelde onderhoudsboekje en een verzameling onderhoudsfacturen.

CONDITIE

• Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• Specifieke opmerkingen van de verkoper zijn onder andere: steenslag op de motorkap, voorbumper en splitter, slijtage aan de onderrand van de frontsplitter, een kleine chip op de bestuurdersdeur, kleine chip aan de bestuurderskant van de voorruit, verf versleten aan de binnenkant onderste voorbogen achter de wielen, gerepareerde chips op de passagiersdeur, ingereden spaanders op de voorranden van de portieren, een kleine slijtage aan de bovenkant van het dashboard, lichte slijtage en lichte vervaging op de rugleuningen van de bestuurdersstoel, lichte rafels op de veiligheidsgordels achter, kleine putjes op de achterbank, lichte slijtage op de handremhendel en lichte slijtage op de dorpels.
• De verkoper is zich niet bewust van mechanische gebreken en geeft aan dat er geen waarschuwingslampjes op het dashboard branden, maar merkt wel op dat de aftermarket achteruitrijcamera niet werkt, evenals de afstandsbediening in de reservesleutel.
• De laatste APK-keuring van de auto werd uitgevoerd op 6 juli 2022 bij 83.506 mijl, wat resulteerde in een eerste test zonder advies.
• De verkoper geeft aan dat er een nieuwe APK zal worden uitgevoerd voordat de auto wordt overgedragen aan de nieuwe eigenaar.

ONDERHOUDSHISTORIE

• Het meest recente onderhoud aan deze 911 Carrera S werd uitgevoerd in januari 2023 bij 87.900 mijl door Porsche specialist NineExcellence. Het betrof nieuwe remleidingen aan de achterkant en aan de zijkant, alle vier de remklauwen, Goodridge gevlochten remslangen gemonteerd, nieuwe onderste draagarmen achter, onderste draagarmen aan de achterkant, een HBA-sensorkoppeling aan de voorkant en litronic beugel, een standaard geometrie uitgevoerd, een nieuwe uitlaatpijpklem aan de buitenkant en reparatielassen aan de uitlaat.
• Voorafgaand aan de aankoop werd in november 2022 een inspectie uitgevoerd door de moderne Porsche specialist Bahnsport.
• In juli 2022 werd groot onderhoud uitgevoerd door Bahnsport, waaronder de RSS motorsteunen, frontsplitter en grille 'smile' werden gemonteerd, een misfire op alle zes cilinders werd verholpen, inclusief nieuwe vario cam solenoids, bougies, bobines, luchtmassasensor, krukassensor, de kleplift-solenoïden verwijderd en omgewisseld, een controle van de boring uitgevoerd, de fout getraceerd naar een defecte aandrijfriem die trillingen veroorzaakte, en de aandrijfriem vervangen, evenals de gordelhouder van de bestuurdersstoel vervangen en de bedrading aangepast om de airbag van de bestuurdersstoel te omzeilen om een waarschuwingslampje te verhelpen.
• Ander noemenswaardig onderhoud omvat de montage van een nieuwe motorsteunbout en afstandsbussen, een aandrijfriem, spanner, omkeerrol en bevestigingen, de gemonteerde Eibach verlagingsveren en wielafstandsringen, een fast-road wieluitlijning, nieuwe hitteschilden voor de onderste bobine en hitteschilden voor de katalysator, twee Meyle topsteunen voor en lagers, een volledige set Beru bobines en een Bosch luchtmassasensor.

Data en kilometers:

• Sep 2011, 20.437 mijl bij Porsche Centrum Cardiff
• Sep 2013, 38.602 mijl bij Porsche Centrum Cardiff
• Sep 2015, 53.467 mijl bij Porsche Centrum Cardiff
• Sep 2017, 65.875 mijl bij Porsche Centrum Cardiff
• Juni 2019, 74.796 mijl bij A
• Juli 2020, 79.494 mijl bij A
• Jan 2022, 82.713 mijl bij Bahnsport Moderne Porsche Specialist

SAMENVATTING

Deze 997.2-generatie Porsche 911 Carrera S is een mooi gespecificeerd en goed gepresenteerd voorbeeld van de immer populaire moderne sportwagen, die is uitgebreid met een paar onderscheidende prestaties en cosmetische upgrades. De auto verkeert over het algemeen in goede staat, heeft een tijdloze Basalt Black Metallic afwerking en heeft een doelgerichte, lagere houding. Hij zou een slimme aanvulling zijn op elke moderne collectie en een lonende, maar uiterst bruikbare metgezel voor dagelijks gebruik, weekendtripjes en langeafstandsritten.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de nauwkeurigheid van de beschrijving en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen. Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper kan worden behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor alle details.

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KLUCZOWE FAKTY

• Porsche 911 Carrera S generacji 997.2 to ponadczasowy i dobrze prezentujący się przykład angażującego, ale wybitnie użytecznego nowoczesnego samochodu sportowego, który został wzbogacony o kilka wymagających osiągów i kosmetycznych ulepszeń.
• Pod tylną pokrywą silnika znajduje się wolnossąca, 3,8-litrowa, płaska szóstka, dostarczająca około 385 KM na tylne koła za pośrednictwem wciągającej, sześciobiegowej manualnej skrzyni biegów.
• Po raz pierwszy zarejestrowany w grudniu 2009 roku, ten egzemplarz jest w posiadaniu obecnego i piątego właściciela od listopada 2022 roku.
• Licznik kilometrów wskazuje 90 200 mil od nowości.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• To 911 Carrera S jest wykończone w eleganckim odcieniu Basalt Black Metallic, z wnętrzem obszytym czarną skórą, kontrastującymi szwami, tunelem skrzyni biegów w kolorze nadwozia i akcentami wykończenia ze szczotkowanego aluminium.
• Jeździ na zestawie 19-calowych felg aluminiowych "Carrera S", obramowanych czerwonymi zaciskami marki Porsche i obutych w opony Michelin Pilot Sport N2.
• Specyfikacja fabryczna obejmuje reflektory ksenonowe, białe tarcze zegarów, system multimedialny PCM z nawigacją satelitarną, elektrycznie sterowany tylny spojler, elektrycznie regulowane amortyzatory, automatyczną klimatyzację, system Porsche Stability Management i elektrycznie regulowane podgrzewane przednie fotele.
• Ten egzemplarz został wzbogacony o nieoryginalny przedni splitter EMC, "uśmiechniętą" kratkę GT3 wbudowaną w przedni zderzak, sprężyny obniżające Eibach Pro Performance, przekładki dystansowe kół, Hayward
• Do samochodu będzie dołączony trójkąt ostrzegawczy, wszystkie instrukcje obsługi z czarnym skórzanym portfelem, podstemplowana książka serwisowa i zbiór faktur serwisowych.

KONDYCJA

• Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Szczegółowe uwagi sprzedawcy obejmują: kamienne odpryski na masce, przednim zderzaku i splitterze, otarcia na dolnej krawędzi przedniego splittera, mały odprysk na drzwiach kierowcy, mały odprysk na przedniej szybie po stronie kierowcy, zużyty lakier na wewnętrznych dolnych przednich łukach za kołami, naprawione odpryski na drzwiach pasażera, niewielka rysa na górnej części deski rozdzielczej, niewielkie zużycie i lekkie wyblaknięcie podpórek fotela kierowcy, niewielkie postrzępienie tylnych pasów bezpieczeństwa, niewielkie wgniecenia na tylnych siedzeniach, niewielkie zużycie dźwigni hamulca ręcznego i niewielkie rysy na progach drzwi.
• Sprzedawca nie jest świadomy żadnych usterek mechanicznych i twierdzi, że na desce rozdzielczej nie ma żadnych lampek ostrzegawczych, choć zauważa, że nie działa kamera cofania z rynku wtórnego, a także zdalny nadajnik w zapasowym kluczyku.
• Ostatni test MOT samochodu został przeprowadzony 6 lipca 2022 r. przy przebiegu 83 506 mil, co zaowocowało zaliczeniem za pierwszym razem bez żadnych wskazówek.
• Sprzedawca zaznacza, że przed przekazaniem samochodu nowemu właścicielowi zostanie przeprowadzony nowy przegląd techniczny.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni przegląd tego 911 Carrera S został przeprowadzony w styczniu 2023 r. przy przebiegu 87 900 km przez specjalistę Porsche NineExcellence, który obejmował nowe tylne przewody hamulcowe boczne i poprzeczne, wszystkie cztery zaciski hamulcowe, zamontowane przewody hamulcowe w oplocie Goodridge, nowe tylne dolne wahacze, tylne wahacze zbieżności, przedni łącznik czujnika HBA i wspornik litronic, standardową geometrię, nowy zacisk rury wydechowej po stronie zewnętrznej i spawanie naprawcze układu wydechowego.
• Wcześniej, w listopadzie 2022 roku, nowoczesna firma Bahnsport, specjalizująca się w Porsche, przeprowadziła inspekcję przed zakupem.
• W lipcu 2022 r. Bahnsport przeprowadził poważną konserwację, która obejmowała montaż mocowań silnika RSS, przedniego splittera i "uśmiechu" przedniej kratki, przerwę zapłonu na wszystkich sześciu cylindrach, w tym nowe solenoidy krzywki vario, świece zapłonowe, cewki zapłonowe, czujnik masy powietrza, czujnik korbowy, Wymontowano i wymieniono solenoidy dźwigni zaworowych, przeprowadzono kontrolę zakresu otworów, usterkę zidentyfikowano jako wadliwy pasek napędowy powodujący wibracje, wymieniono pasek napędowy, a także wymieniono gniazdo pasa bezpieczeństwa fotela kierowcy i zmodyfikowano okablowanie, aby ominąć poduszkę powietrzną fotela kierowcy w celu usunięcia lampki ostrzegawczej.
• Inne godne uwagi prace konserwacyjne obejmują montaż nowej śruby przelotowej i tulei dystansowej wspornika silnika, paska napędowego, napinacza, koła pasowego zębatego i mocowań, zamontowane sprężyny obniżające Eibach i przekładki dystansowe kół, zestaw do szybkiej geometrii kół, nowe dolne osłony termiczne cewek zapłonowych i katalityczne osłony termiczne, dwa przednie górne mocowania i łożyska Meyle, pełny zestaw cewek zapłonowych Beru i czujnik masy powietrza Bosch.

Daty i przebiegi:

• Wrzesień 2011, 20 437 mil w Porsche Centre Cardiff
• Wrzesień 2013, 38 602 mil w Porsche Centre Cardiff
• Wrzesień 2015, 53 467 mil w Porsche Centre Cardiff
• Wrzesień 2017, 65 875 mil w Porsche Centre Cardiff
• Czerwiec 2019, 74 796 mil na A
• Lipiec 2020, 79 494 mil przy A
• Styczeń 2022, 82 713 mil w Bahnsport Modern Porsche Specialist

PODSUMOWANIE

Prezentowane Porsche 911 Carrera S generacji 997.2 to bogato wyposażony i dobrze prezentujący się egzemplarz tego popularnego, nowoczesnego samochodu sportowego, który został wzbogacony o kilka wymagających ulepszeń w zakresie osiągów i wyglądu. Ogólnie w dobrym stanie, z ponadczasowym lakierem Basalt Black Metallic i celową niższą postawą, będzie eleganckim dodatkiem do każdej nowoczesnej kolekcji i satysfakcjonującym, ale wybitnie użytecznym towarzyszem do szybkiej codziennej jazdy, weekendowych wypadów i długodystansowych wycieczek drogowych.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem. W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars przechodzą internetową weryfikację HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie ma znaczników bazy danych ubezpieczenia za uszkodzenie lub kradzież i nie ma zadłużenia finansowego.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este Porsche 911 Carrera S da geração 997.2 é um exemplar intemporal e bem apresentado de um carro desportivo moderno, envolvente mas eminentemente utilizável, que foi melhorado com algumas actualizações cosméticas e de desempenho.
• Sob a tampa traseira do motor encontra-se um flat-six de 3,8 litros naturalmente aspirado, que debita cerca de 385 cv para as rodas traseiras através de uma envolvente caixa manual de seis velocidades.
• Matriculado pela primeira vez em dezembro de 2009, este exemplar tem estado com o seu atual e quinto proprietário desde novembro de 2022.
• O conta-quilómetros indica 90.200 milhas desde novo.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Este 911 Carrera S tem um acabamento elegante em Preto Basalto Metalizado sobre um interior revestido a pele preta, com costuras contrastantes, um túnel de transmissão na cor da carroçaria e acabamentos em alumínio escovado.
• É montado num conjunto de jantes de liga leve "Carrera S" de 19 polegadas, com pinças vermelhas da marca Porsche e calçado com pneus Michelin Pilot Sport N2.
• A especificação de fábrica inclui faróis de xénon, mostradores brancos, um sistema multimédia PCM com navegação por satélite, um spoiler traseiro elétrico, amortecedores ajustáveis eletricamente, ar condicionado automático, Porsche Stability Management e bancos dianteiros aquecidos ajustáveis eletricamente.
• Este exemplar foi melhorado com um separador dianteiro EMC pós-venda, uma grelha "smile" GT3 incorporada no para-choques dianteiro, molas de descida Eibach Pro Performance, espaçadores de rodas, uma grelha Hayward
• O automóvel será acompanhado por um triângulo de advertência, todos os manuais do proprietário com uma carteira de couro preta, o livrete de serviço carimbado e uma coleção de facturas de manutenção.

CONDIÇÃO

• Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
• As notas específicas do vendedor incluem: lascas de pedra no capot, para-choques dianteiro e splitter, arranhões no rebordo inferior do splitter dianteiro, uma pequena lasca na porta do condutor, uma pequena lasca no lado do condutor do para-brisas, pintura desgastada nos arcos dianteiros inferiores interiores atrás das rodas, lascas reparadas na porta do passageiro, lascas retocadas nos rebordos das portas, um pequeno arranhão na parte superior do painel de instrumentos, ligeiro desgaste e ligeiro desbotamento nos apoios do banco do condutor, ligeiro desgaste nos cintos de segurança traseiros, pequenas reentrâncias nos bancos traseiros, ligeiro desgaste na alavanca do travão de mão e ligeiros arranhões nas soleiras das portas.
• O vendedor não tem conhecimento de quaisquer falhas mecânicas e afirma que não existem luzes de aviso no painel de instrumentos, embora note que a câmara de marcha atrás não funciona, bem como o emissor remoto na chave sobresselente.
• O último teste MOT do automóvel foi realizado em 6 de julho de 2022, com 83.506 quilómetros, o que resultou numa aprovação pela primeira vez sem avisos.
• O vendedor refere que será efectuada uma nova inspeção antes de o carro ser entregue ao seu novo proprietário.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• A manutenção mais recente deste 911 Carrera S foi efectuada em janeiro de 2023, aos 87.900 quilómetros, pelo especialista da Porsche NineExcellence, que consistiu em novos tubos de travão traseiros próximos e transversais, todos os quatro tubos de travão da pinça, mangueiras de travão entrançadas Goodridge instaladas, novos braços de controlo inferiores traseiros, braços de controlo traseiros, uma ligação do sensor HBA dianteiro e suporte litrónico, uma geometria padrão realizada, uma nova braçadeira de tubo de escape exterior e soldadura de reparação do escape.
• Antes disso, foi realizada uma inspeção pré-compra pelo moderno especialista da Porsche, Bahnsport, em novembro de 2022.
• Em julho de 2022, a Bahnsport efectuou uma manutenção de fundo, que incluiu a instalação dos apoios de motor RSS, do separador dianteiro e do "sorriso" da grelha dianteira, a resolução de uma falha de ignição nos seis cilindros, incluindo novos solenóides de came vario, velas de ignição, bobinas de ignição, sensor de massa de ar e sensor de manivela, os solenóides de elevação das válvulas foram removidos e trocados, foi efectuada uma verificação do diâmetro do furo, a falha foi atribuída a uma correia de transmissão defeituosa que causava vibrações e a correia de transmissão foi substituída, bem como o recetáculo do cinto de segurança do banco do condutor foi substituído e a cablagem foi modificada para contornar o airbag do banco do condutor para retificar uma luz de aviso.
• Outra manutenção notável inclui a instalação de um novo suporte do motor através de parafuso e manga espaçadora, uma correia de transmissão, tensor, polia e fixações, as molas de rebaixamento Eibach e espaçadores de roda instalados, um alinhamento rápido das rodas, novas proteções térmicas da bobina de ignição inferior e proteções térmicas catalíticas, dois suportes superiores dianteiros e rolamentos Meyle, um conjunto completo de bobinas de ignição Beru e um sensor de massa de ar Bosch.

Datas e quilómetros:

• setembro 2011, 20.437 milhas no Porsche Centre Cardiff
• setembro de 2013, 38.602 milhas no Porsche Centre Cardiff
• setembro de 2015, 53.467 milhas no Porsche Centre Cardiff
• setembro de 2017, 65.875 milhas no Porsche Centre Cardiff
• Jun 2019, 74.796 milhas em A
• julho de 2020, 79.494 milhas em A
• Jan 2022, 82.713 milhas na Bahnsport Modern Porsche Specialist

RESUMO

Este Porsche 911 Carrera S da geração 997.2 é um exemplar bem especificado e bem apresentado do sempre popular carro desportivo moderno, que foi melhorado com algumas actualizações cosméticas e de desempenho. Apresenta-se em bom estado geral, com um acabamento intemporal em Preto Basalto Metalizado, e com uma postura propositadamente mais baixa, seria uma adição inteligente a qualquer coleção moderna, e um companheiro gratificante mas eminentemente utilizável para uma condução diária rápida, passeios de fim de semana e viagens de longa distância.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se da exatidão da descrição e efetuar as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou a comprar. Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

Todos os carros e motas registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não apresenta marcas de banco de dados de seguro para danos ou roubo, e não tem financiamento devido.

NYCKELFAKTA

• Denna 997.2-generation Porsche 911 Carrera S är ett tidlöst specificerat och välpresenterat exempel på en modern sportbil, som har förädlats med några kräsna prestanda- och kosmetiska uppgraderingar.
• Under den bakre motorhuven sitter en naturligt aspirerad 3,8-liters flatsexa som levererar cirka 385 hk till bakhjulen via en engagerande sexväxlad manuell växellåda.
• Detta exemplar registrerades första gången i december 2009 och har varit hos sin nuvarande och femte ägare sedan november 2022.
• Vägmätaren visar 90 200 miles från ny.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Denna 911 Carrera S har den eleganta nyansen Basalt Black Metallic över en svart läderklädd interiör med kontrasterande sömmar, en karossfärgad transmissionstunnel och detaljer i borstad aluminium.
• Den rullar på en uppsättning 19-tums "Carrera S"-legeringsfälgar med röda Porsche-märkta bromsok och Michelin Pilot Sport N2-däck.
• Fabriksspecifikationen inkluderar xenonstrålkastare, vita urtavlor, ett PCM-mediasystem med satellitnavigering, en elmanövrerad bakspoiler, elektriskt justerbara dämpare, automatisk luftkonditionering, Porsche Stability Management och elektriskt justerbara uppvärmda framsäten.
• Detta exemplar har uppgraderats med en eftermonterad EMC frontsplitter, en GT3 "smile"-grill integrerad i den främre stötfångaren, Eibach Pro Performance-sänkfjädrar, hjulavstånd, en Hayward
• Bilen kommer att åtföljas av en varningstriangel, alla ägarhandböcker med en svart läderplånbok, det stämplade servicehäftet och en samling underhållsfakturor.

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
• Specifika anmärkningar från säljaren inkluderar: stenskott på motorhuven, den främre stötfångaren och splittern, repor på den främre splitterns nedre kant, ett litet stenskott på förardörren, ett litet stenskott på vindrutans förarsida, färgslitage på insidan av de nedre främre bågarna bakom hjulen, lagade stenskott på passagerardörren, inarbetade spån på dörrarnas framkanter, ett litet skav på instrumentpanelens ovansida, lätt slitage och lätt blekning på förarsätets bolster, lätt fransning på de bakre säkerhetsbältena, små fördjupningar på de bakre sätena, lätt slitage på handbromsspaken och lätta skav på dörrtrösklarna.
• Säljaren är inte medveten om några mekaniska fel, och de säger att det inte finns några varningslampor på instrumentbrädan, men de noterar att eftermarknadens backkamera inte fungerar, liksom fjärrsändaren i reservnyckeln.
• Bilens senaste MOT-test utfördes den 6 juli 2022 vid 83 506 miles, vilket resulterade i ett första godkännande utan några råd.
• Säljaren noterar att en ny MOT kommer att utföras innan bilen överlämnas till sin nya innehavare.

SERVICEHISTORIK

• Det senaste underhållet av denna 911 Carrera S utfördes i januari 2023 vid 87 900 miles av Porsche-specialisten NineExcellence, vilket bestod av nya bakre nära och korsade bromsrör, alla fyra bromsok, Goodridge flätade bromsslangar monterade, nya bakre nedre kontrollarmar, bakre tåkontrollarmar, en främre HBA-sensor länk och litronic fäste, en standard geometri utförd, en ny offside slutrörsklämma och reparation av avgassvetsning.
• Innan detta genomfördes en inspektion före köpet av den moderna Porsche-specialisten Bahnsport i november 2022.
• Större underhåll utfördes i juli 2022 av Bahnsport, vilket inkluderade RSS-motorfästen, frontsplitter och frontgrill "smile", en feltändning på alla sex cylindrar som åtgärdades, inklusive nya vario cam solenoider, tändstift, tändspolar, luftmassasensor, vevsensor, ventillyftsolenoiderna avlägsnades och byttes ut, en borrkontroll utfördes, felet spårades till en felaktig drivrem som orsakade vibrationer, och drivremmen byttes ut, liksom förarsätets bälteshållare, och kablarna ändrades för att kringgå förarsätets krockkudde för att åtgärda en varningslampa.
• Andra viktiga underhållsåtgärder är montering av en ny motorhållarbult och distanshylsa, drivrem, spännare, tomgångsremskiva och fästanordningar, Eibach-sänkfjädrar och hjulavstånd, en snabb hjulinställning, nya värmesköldar för nedre tändspole och katalysator, två Meyle toppfästen och lager fram, en komplett uppsättning Beru tändspolar och en Bosch luftmassesensor.

Datum och körsträckor:

• Sep 2011, 20 437 mil hos Porsche Centre Cardiff
• Sep 2013, 38,602 miles på Porsche Centre Cardiff
• Sep 2015, 53 467 mil hos Porsche Centre Cardiff
• Sep 2017, 65 875 miles på Porsche Centre Cardiff
• Jun 2019, 74 796 miles vid A
• Jul 2020, 79 494 mil vid A
• Jan 2022, 82 713 mil hos Bahnsport Modern Porsche Specialist

SAMMANFATTNING

Denna 997.2-generation Porsche 911 Carrera S är ett snyggt specificerat och väl presenterat exempel på den ständigt populära moderna sportbilen, som har förbättrats med några kräsna prestanda- och kosmetiska uppgraderingar. Den rapporteras vara i allmänt gott skick, med en tidlös Basalt Black Metallic-finish och med en målmedveten lägre hållning, skulle den vara ett smart tillskott till alla moderna samlingar och en givande men ändå mycket användbar följeslagare för snabb daglig körning, helgutflykter och långväga vägresor.

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om objektet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock förvissa sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de bestämmer sig för att bjuda eller köpa. För fordon, om inget annat anges, bör potentiella köpare också anta att alla omhuldade registreringar kan behållas av säljaren. Se våra villkor och bestämmelser för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkörer för skada eller stöld och har ingen finansiering skyldig.