2008 PORSCHE 911 (997) TURBO - MANUAL

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Porsche 911 (997) Turbo aus dem Jahr 2008 ist ein potenter, aber dennoch alltagstauglicher Supersportwagen, der mit einem lohnenden Schaltgetriebe ausgestattet ist und über eine schöne Werkslackierung verfügt.
• Angetrieben wird er von einem 3,6-Liter-Flachmotor mit Doppelturboaufladung, der 473 PS und 457 lb-ft Drehmoment über das begehrte Sechsgang-Schaltgetriebe auf alle vier Räder überträgt.
• Der Kilometerzähler zeigt jetzt 105.491 km von neu an.
• Der Wagen, der jetzt über den Handel zum Verkauf angeboten wird, profitiert von der Servicehistorie eines Porsche-Spezialisten und -Händlers. Der letzte Service wurde im Juni 2021 bei 96.013 km durchgeführt.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieser 911 Turbo aus der Ära 997 ist in der seltener gesehenen Kombination von Basaltschwarz Metallic über einer sandbeigen Lederausstattung mit Aluminiumeinlagen ausgestattet.
• Er fährt auf 19-Zoll-Leichtmetallfelgen mit Diamantschliff, die gelbe Bremssättel einrahmen, und ist mit einem passenden Satz Michelin Pilot Sport-Reifen ausgestattet.
• Zur Serienausstattung gehören unter anderem Parksensoren hinten, Klimaautomatik, beheizbare und 16-fach elektrisch verstellbare adaptive Sportsitze vorn mit dreifachem Fahrerspeicher, Bordcomputer, Mittelkonsole und Lenksäule mit Lederbezug, Sport Chrono Plus mit silberfarbener Stoppuhr, ein 40% sperrendes Sperrdifferenzial, Tempomat, getönte Frontscheibe, elektrisches Schiebedach, Porsche Active Suspension Management (PASM) und PCM mit Satellitennavigation.
• Dieses Exemplar wurde mit einer Bilstein-Federung ausgestattet, und die ursprünglichen Karbon-Keramik-Bremsen wurden durch Stahlteile ersetzt.
• Der Wagen wird mit allen Bedienungsanleitungen, dem gestempelten Serviceheft, einigen Rechnungen, zwei Schlüsseln mit Porsche-Schlüsselanhängern, dem Warndreieck und dem Werkzeugsatz geliefert.

ZUSTAND

• Die Lackierung in Basaltschwarz Metallic wird vom Verkäufer als allgemein gut erhalten beschrieben, wobei der Verkäufer Steinschlagschäden an der Frontpartie des Fahrzeugs und leichte Oberflächenschäden hinter den Rädern feststellt. Der Verkäufer merkt auch an, dass das hintere Fenster auf der Fahrerseite nach einem Einbruchsversuch ausgetauscht und der Lack um den Bereich herum ausgebessert wurde.
• An der Kante des Vorderrads auf der Fahrerseite befindet sich ein sehr kleiner Steinschlag mit entsprechenden Schäden an der Reifenflanke.
• Der Innenraum präsentiert sich gut, weist aber Gebrauchsspuren auf. Dazu gehören Falten und leichte Abnutzungserscheinungen am Leder der äußeren Fahrersitzpolsterung, leichte Abnutzungserscheinungen an der Fahrerschwelle, Abnutzungserscheinungen am Fahrerteppich, kleine Abnutzungserscheinungen am Zündschloss und am Scheinwerferschalter, kleine Abnutzungserscheinungen an den Rückseiten der Sitze, kleine Vertiefungen an den Rücksitzen sowie Abnutzungserscheinungen am Schalthebel und etwas Abnutzung am Handbremsgriff.
• Dem Verkäufer sind keine elektrischen oder mechanischen Defekte bekannt, und er gibt an, dass keine Warnleuchten auf dem Armaturenbrett zu sehen sind.
• Die letzte Hauptuntersuchung des Fahrzeugs wurde im Juni 2022 durchgeführt, bei der nach Angaben des Verkäufers keine Warnungen oder Hinweise festgestellt wurden.

SERVICEGESCHICHTE

• Der letzte Service an diesem 911 Turbo wurde im Juni 2021 bei 96.013 km vom Markenspezialisten Aarts Porsche Service durchgeführt. Die Arbeiten umfassten einen Motoröl- und Filterwechsel sowie den Austausch des Innenraumfilters, der Bremsflüssigkeit und des Hochdruckspeichers der Kupplung.
• Zuvor wurde der Wagen im Juni 2019 bei 90.106 km von Porsche Ostermalm und im April 2015 bei 70.394 km von Porsche Eskiltuna gewartet.
• Der Verkäufer weist außerdem darauf hin, dass die Vorderachsabdeckungen bei 100.394 km vom Aarts Porsche Service ersetzt wurden.

ZUSAMMENFASSUNG

Der Porsche 911 Turbo aus der Ära 997 ist aufgrund seiner beeindruckenden Geschwindigkeit und der ganzjährigen Nutzbarkeit ein begehrenswertes Modell, und dieses Exemplar ist dank seines ansprechenden Schaltgetriebes, der schönen, seltener gesehenen Farbkombination und der guten Servicehistorie bei einem Porsche-Spezialisten und -Händler umso begehrenswerter. Obwohl im Juni 2023 ein Service fällig ist, ist dieses beeindruckende Hochleistungsfahrzeug sofort fahrbereit und wird zweifellos ein unterhaltsamer und dennoch raffinierter Alltagsfahrer, ein Spielzeug für das Wochenende oder ein Begleiter für einen Roadtrip sein.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

DATOS CLAVE

• Este 2008 Porsche 911 (997) Turbo es un superdeportivo potente pero utilizable todos los días, equipado con una caja de cambios manual gratificante, y con un esquema de color de fábrica guapo.
• Está propulsado por un motor biturbo de 3,6 litros y seis cilindros planos, que entrega 473 CV y 457 lb-pie de par a las cuatro ruedas a través de la deseable transmisión manual de seis velocidades.
• El cuentakilómetros marca ahora 105.491 km desde nuevo.
• Ahora se ofrece a la venta a través del comercio, el coche se beneficia de un especialista de Porsche y la historia de servicio del distribuidor principal, y su último servicio se llevó a cabo en junio de 2021 a 96,013 km.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este 911 Turbo de la era 997 está acabado en la combinación menos vista de Negro Basalto metalizado sobre un habitáculo tapizado en cuero Beige Arena, compensado con incrustaciones de molduras de aluminio.
• Monta el juego correcto de llantas de aleación de 19 pulgadas de corte diamantado "Turbo", que enmarcan pinzas de freno amarillas, y está equipado con un juego a juego de neumáticos Michelin Pilot Sport.
• El equipamiento de fábrica incluye sensores de aparcamiento traseros, climatizador, asientos delanteros deportivos adaptativos, calefactados y ajustables eléctricamente en 16 posiciones con memoria de tres posiciones para el conductor, ordenador de viaje, consola central y columna de dirección tapizadas en cuero, Sports Chrono Plus con cronómetro plateado, diferencial de deslizamiento limitado con bloqueo del 40%, control de crucero, parabrisas tintado, techo solar eléctrico, Porsche Active Suspension Management (PASM) y PCM con navegación por satélite.
• Este ejemplar ha sido equipado con suspensión Bilstein, y los frenos carbonocerámicos originales han sido sustituidos por elementos de acero.
• El coche se entregará con todos sus manuales de propietario, el libro de servicio sellado, una selección de facturas, dos llaves con llaveros Porsche, el triángulo de advertencia y el juego de herramientas.

CONDICIÓN

• El vendedor describe la pintura en negro basalto metalizado como en buen estado en general, con el vendedor señalando astillas de piedra en la parte delantera del coche, y ligeros daños superficiales "road rash" detrás de las ruedas. El vendedor también señala que la ventanilla trasera del conductor ha sido sustituida tras un intento de robo, y la pintura que rodea la zona ha sido corregida.
• Hay un pequeño desconchón en el borde de la rueda delantera del conductor, con el correspondiente daño en el flanco del neumático.
• En el interior, el habitáculo presenta un buen aspecto, pero muestra signos de uso. Entre ellas, arrugas y ligero desgaste en el cuero del cojín exterior del asiento del conductor, ligeras rozaduras en el umbral del conductor, desgaste en la alfombrilla del conductor, pequeñas marcas alrededor del tambor de encendido y el interruptor de los faros, pequeñas rozaduras en los respaldos de los asientos, pequeñas hendiduras en los asientos traseros y rozaduras y desgaste en la palanca de cambios, con un poco de desgaste en la empuñadura del freno de mano.
• El vendedor no tiene conocimiento de ningún fallo eléctrico o mecánico, y afirma que no hay luces de advertencia en el salpicadero.
• La última inspección técnica del coche se realizó en junio de 2022, durante la cual el vendedor informa de que no se observaron advertencias ni elementos de aviso.

HISTORIAL DE SERVICIO

• La última revisión de este 911 Turbo fue realizada en junio de 2021, a los 96.013 km, por el especialista de la marca Aarts Porsche Service. El trabajo consistió en un cambio de aceite y filtro del motor, junto con la sustitución del filtro del habitáculo, el líquido de frenos y el acumulador de alta presión del embrague.
• Antes de esto, el coche fue revisado en junio de 2019 a los 90,106 km por Porsche Ostermalm, y en abril de 2015 a los 70,394 km por Porsche Eskiltuna.
• El vendedor también señala que las cubiertas del eje delantero fueron sustituidas a los 100.394 km por Aarts Porsche Service.

RESUMEN

El Porsche 911 Turbo de la era 997 es un modelo deseable dado su impresionante ritmo y usabilidad durante todo el año, y este ejemplo se hace aún más deseable gracias a su caja de cambios manual de acoplamiento, hermosa combinación de colores de fábrica menos vistos, y un fuerte especialista de Porsche y la historia de servicio del distribuidor principal. Mientras que será debido a un servicio en junio de 2023, este coche de rendimiento impresionante está listo para conducir, y sin duda hará un conductor diario entretenido pero refinado, juguete de fin de semana, o compañero de viaje.

La descripción de este lote de subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. No obstante, los pujadores deben cerciorarse de la exactitud de la descripción y realizar las investigaciones que consideren necesarias antes de comprometerse a pujar. Para más información, consulte nuestras Condiciones generales.

FAITS MARQUANTS

• Cette Porsche 911 (997) Turbo 2008 est une supercar puissante mais utilisable au quotidien, équipée d'une boîte de vitesses manuelle gratifiante et arborant une belle couleur d'usine.
• Elle est propulsée par un moteur flat-six de 3,6 litres à double turbocompresseur, qui délivre 473 ch et 457 lb-pi de couple aux quatre roues par l'intermédiaire de la boîte de vitesses manuelle à six rapports.
• Le compteur indique maintenant 105 491 km à partir de la date d'achat.
• Aujourd'hui proposée à la vente par l'intermédiaire du commerce, la voiture bénéficie d'un historique d'entretien par le spécialiste Porsche et le concessionnaire principal, et sa dernière révision a été effectuée en juin 2021 à 96 013 km.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Cette 911 Turbo de l'ère 997 est habillée d'une combinaison plus rare, le noir basalte métallisé, sur un habitacle garni de cuir beige sable, rehaussé d'incrustations en aluminium.
• Elle est montée sur le bon jeu de jantes en alliage "Turbo" de 19 pouces taillées au diamant, encadrant des étriers de frein jaunes, et équipée d'un jeu de pneus Michelin Pilot Sport assorti.
• L'équipement de série comprend des capteurs de stationnement arrière, la climatisation, des sièges avant sport adaptatifs chauffants et réglables électriquement en 16 directions avec mémoire trois positions pour le conducteur, un ordinateur de bord, une console centrale et une colonne de direction garnies de cuir, le système Sports Chrono Plus avec un chronomètre à cadran argenté, un différentiel à glissement limité à 40 %, un régulateur de vitesse, un pare-brise teinté, un toit ouvrant électrique, la gestion active de la suspension de Porsche (PASM) et le PCM avec la navigation par satellite.
• Cet exemplaire a été équipé d'une suspension Bilstein et les freins en carbone-céramique d'origine ont été remplacés par des freins en acier.
• La voiture sera livrée avec tous les manuels du propriétaire, le carnet d'entretien tamponné, une sélection de factures, deux clés avec porte-clés Porsche, le triangle de signalisation et la trousse à outils.

CONDITION

• La peinture noir basalte métallisé est décrite par le vendeur comme étant en bon état général, avec des éclats de pierre à l'avant de la voiture et de légères dégradations de surface derrière les roues. Le vendeur indique également que la vitre arrière côté conducteur a été remplacée suite à une tentative d'effraction, et que la peinture autour de la zone a été corrigée.
• Il y a un très petit éclat sur le bord de la roue avant côté conducteur, avec des dommages correspondants sur le flanc du pneu.
• A l'intérieur, l'habitacle est bien présenté, mais présente des signes d'utilisation. Il s'agit notamment de plis et d'une légère usure sur le cuir extérieur du siège du conducteur, de légères éraflures sur le seuil du siège du conducteur, d'une usure sur la moquette du siège du conducteur, de petites marques autour du barillet d'allumage et du commutateur des phares, de petites éraflures à l'arrière des sièges, de petites indentations sur les sièges arrière, ainsi que d'éraflures et d'une usure sur le levier de vitesses, avec une légère usure sur la poignée du frein à main.
• Le vendeur n'a connaissance d'aucune défaillance électrique ou mécanique et précise qu'aucun voyant n'apparaît sur le tableau de bord.
• Le dernier contrôle technique de la voiture a été effectué en juin 2022, au cours duquel le vendeur indique qu'aucun avertissement ou avis n'a été relevé.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• La dernière révision de cette 911 Turbo a été effectuée en juin 2021, à 96 013 km, par le spécialiste de la marque, Aarts Porsche Service. Le travail comprenait une vidange d'huile moteur et un changement de filtre, ainsi que le remplacement du filtre d'habitacle, du liquide de frein et de l'accumulateur d'embrayage à haute pression.
• Auparavant, la voiture a été révisée en juin 2019 à 90 106 km par Porsche Ostermalm, et en avril 2015 à 70 394 km par Porsche Eskiltuna.
• Le vendeur indique également que les couvercles de l'essieu avant ont été remplacés à 100 394 km par Aarts Porsche Service.

RÉSUMÉ

La Porsche 911 Turbo de l'ère 997 est un modèle recherché en raison de son rythme impressionnant et de sa facilité d'utilisation tout au long de l'année, et cet exemple est d'autant plus désirable grâce à sa boîte de vitesses manuelle engageante, à sa belle combinaison de couleurs d'usine moins vue, et à un solide historique d'entretien par le spécialiste Porsche et le concessionnaire principal. Bien qu'elle doive être révisée en juin 2023, cette impressionnante voiture de performance est prête à rouler et fera sans aucun doute un conducteur quotidien divertissant et raffiné, un jouet pour le week-end ou un compagnon de route.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur un certain nombre de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

FATTI CHIAVE

• Questa Porsche 911 (997) Turbo del 2008 è una supercar potente ma utilizzabile nella vita di tutti i giorni, dotata di un gratificante cambio manuale e di un'affascinante colorazione di fabbrica.
• È alimentata da un flat-six biturbo da 3,6 litri, che eroga 473 CV e 457 lb-ft di coppia a tutte e quattro le ruote attraverso l'auspicabile cambio manuale a sei rapporti.
• Il contachilometri segna ora 105.491 km da nuovo.
• Ora offerta in vendita attraverso il commercio, l'auto beneficia di uno specialista Porsche e di una storia di servizio del concessionario principale, e l'ultimo servizio è stato effettuato nel giugno 2021 a 96.013 km.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questa 911 Turbo dell'era 997 è rifinita nella combinazione meno vista di Basalt Black Metallic su un abitacolo rivestito in pelle Sand Beige, con inserti in alluminio.
• La vettura monta il set corretto di cerchi in lega "Turbo" da 19 pollici con taglio a diamante, che incorniciano le pinze dei freni gialle, e monta un set di pneumatici Michelin Pilot Sport in tinta.
• L'equipaggiamento di serie comprende sensori di parcheggio posteriori, climatizzatore, sedili anteriori sportivi adattivi riscaldati e regolabili elettricamente a 16 vie con memoria del guidatore a tre posizioni, computer di bordo, console centrale e piantone dello sterzo rivestiti in pelle, Sports Chrono Plus con cronometro argentato, differenziale a slittamento limitato bloccabile al 40%, cruise control, parabrezza oscurato, tetto apribile a comando elettrico, Porsche Active Suspension Management (PASM) e PCM con navigatore satellitare.
• Questo esemplare è stato dotato di sospensioni Bilstein e i freni originali in carbonio-ceramica sono stati sostituiti con elementi in acciaio.
• La vettura viene fornita con tutti i manuali d'uso, il libretto di manutenzione timbrato, una selezione di fatture, due chiavi con portachiavi Porsche, il triangolo di emergenza e il kit di attrezzi.

CONDIZIONE

• La vernice Basalt Black Metallic è descritta dal venditore come generalmente in buone condizioni, con il venditore che nota schegge di pietra sulla parte anteriore dell'auto e leggeri danni superficiali "road rash" dietro le ruote. Il venditore segnala inoltre che il finestrino posteriore del lato guida è stato sostituito in seguito a un tentativo di effrazione e la vernice che circonda l'area è stata corretta.
• È presente una piccolissima scheggiatura sul bordo della ruota anteriore lato guida, con relativo danno al fianco del pneumatico.
• All'interno, l'abitacolo si presenta bene, ma presenta segni di utilizzo. Tra questi, pieghe e leggera usura sulla pelle esterna del sedile del guidatore, leggeri graffi sul brancardo del guidatore, usura sulla moquette del guidatore, piccoli segni intorno al cilindro di accensione e all'interruttore dei fari, piccoli graffi sui sedili posteriori, piccole rientranze sui sedili posteriori, graffi e usura sul cambio, con un po' di usura sull'impugnatura del freno a mano.
• Il venditore non è a conoscenza di guasti elettrici o meccanici e dichiara che non ci sono spie sul cruscotto.
• L'ultimo controllo tecnico della vettura è stato effettuato nel giugno 2022, durante il quale il venditore riferisce che non sono stati rilevati avvisi o elementi di consulenza.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultimo tagliando di questa 911 Turbo è stato effettuato nel giugno 2021 a 96.013 km dallo specialista del marchio Aarts Porsche Service. Il lavoro comprendeva il cambio dell'olio motore e del filtro, oltre alla sostituzione del filtro abitacolo, del liquido dei freni e dell'accumulatore della frizione ad alta pressione.
• In precedenza, la vettura è stata revisionata nel giugno 2019 a 90.106 km da Porsche Ostermalm e nell'aprile 2015 a 70.394 km da Porsche Eskiltuna.
• Il venditore segnala inoltre che i copriasse anteriori sono stati sostituiti a 100.394 km da Aarts Porsche Service.

SOMMARIO

La Porsche 911 Turbo dell'era 997 è un modello desiderabile per il suo ritmo impressionante e la sua utilizzabilità durante tutto l'anno, e questo esemplare è reso ancora più desiderabile grazie al suo coinvolgente cambio manuale, all'affascinante combinazione di colori meno vista in fabbrica e alla solida storia di assistenza da parte di specialisti e concessionari Porsche. Anche se dovrà essere revisionata nel giugno 2023, questa vettura dalle prestazioni impressionanti è pronta per essere guidata e sarà senza dubbio una divertente e raffinata guida quotidiana, un giocattolo per il fine settimana o una compagna di viaggio.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze 2008 Porsche 911 (997) Turbo is een krachtige maar bruikbare alledaagse supercar, uitgerust met een lonende handgeschakelde versnellingsbak en met een fraai fabriekskleurenschema.
• Hij wordt aangedreven door een 3,6-liter flat-six met dubbele turbo, die 473 pk en 457 lb-ft aan koppel levert aan alle vier de wielen via de gewenste handgeschakelde zesversnellingsbak.
• De kilometerteller staat nu op 105.491 km vanaf nieuw.
• Nu te koop aangeboden via de handel, de auto profiteert van een Porsche specialist en main dealer service geschiedenis, en de laatste service werd uitgevoerd in juni 2021 op 96.013 km.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• Deze 911 Turbo uit het 997-tijdperk is uitgevoerd in de minder vaak geziene combinatie van Basalt Black Metallic over een Sand Beige met leder bekleed interieur, gecompenseerd door aluminium sierlijsten.
• Hij rijdt op de juiste set 19-inch diamantgeslepen 'Turbo' lichtmetalen velgen, met gele remklauwen en voorzien van een bijpassende set Michelin Pilot Sport banden.
• Tot de standaarduitrusting behoren parkeersensoren achter, climate control, verwarmde en in 16 richtingen elektrisch verstelbare adaptieve sportstoelen voor met geheugen voor de bestuurder in drie standen, een boordcomputer, een met leder beklede middenconsole en stuurkolom, Sports Chrono Plus met een zilverkleurige stopwatch, een sperdifferentieel met 40% vergrendeling, cruise control, een getinte voorruit, een elektrisch bedienbaar zonnedak, Porsche Active Suspension Management (PASM) en PCM met satellietnavigatie.
• Dit exemplaar is voorzien van Bilstein-vering en de originele carbon-keramische remmen zijn vervangen door stalen exemplaren.
• De auto wordt geleverd met alle gebruikershandleidingen, het gestempelde onderhoudsboekje, een selectie facturen, twee sleutels met Porsche sleutelhangers, de gevarendriehoek en de gereedschapskist.

CONDITION

• De Basalt Black Metallic lak wordt door de verkoper omschreven als zijnde in algemeen goede staat, waarbij de verkoper melding maakt van steenslag op de voorkant van de auto en lichte 'road rash' oppervlakteschade achter de wielen. De verkoper merkt ook op dat de achterruit aan de bestuurderskant is vervangen na een poging tot inbraak, en dat de lak rondom is gecorrigeerd.
• Er zit een heel klein chipje op de rand van het voorwiel aan de bestuurderskant, met overeenkomstige schade aan de zijkant van de band.
• Het interieur ziet er goed uit, maar vertoont wel gebruikssporen. Deze omvatten kreuken en lichte slijtage aan de buitenkant van het leder van de bestuurdersstoel, lichte krassen op de bestuurdersdrempel, slijtage aan het tapijt van de bestuurdersstoel, kleine vlekken rond het contactslot en de koplampschakelaar, kleine krassen op de achterkant van de stoelen, kleine putjes in de achterbank, en krassen en slijtage aan de versnellingspook, met een beetje slijtage aan de handremgreep.
• De verkoper is zich niet bewust van enige elektrische of mechanische gebreken en verklaart dat er geen waarschuwingslampjes op het dashboard branden.
• De laatste technische keuring van de auto vond plaats in juni 2022, waarbij de verkoper meldt dat er geen waarschuwingen of adviespunten werden genoteerd.

ONDERHOUDSGESCHIEDENIS

• De laatste onderhoudsbeurt van deze 911 Turbo werd in juni 2021 bij 96.013 km uitgevoerd door merkspecialist Aarts Porsche Service. De werkzaamheden bestonden uit een motorolie- en filterverversing, samen met de vervanging van het cabinefilter, de remvloeistof en de hogedruk koppelingsaccumulator.
• Daarvoor werd de auto in juni 2019 bij 90.106 km onderhouden door Porsche Ostermalm en in april 2015 bij 70.394 km door Porsche Eskiltuna.
• De verkoper merkt ook op dat de voorste ashoezen bij 100.394 km zijn vervangen door Aarts Porsche Service.

SAMENVATTING

De Porsche 911 Turbo uit het 997-tijdperk is een gewild model vanwege zijn indrukwekkende snelheid en bruikbaarheid het hele jaar door, en dit exemplaar is des te gewilder dankzij zijn handgeschakelde versnellingsbak, knappe, minder vaak geziene fabriekskleurstelling en een sterke onderhoudsgeschiedenis bij Porsche-specialisten en hoofddealers. Hoewel hij in juni 2023 toe is aan een onderhoudsbeurt, is deze indrukwekkende prestatieauto klaar om te rijden, en zal hij ongetwijfeld een onderhoudende maar verfijnde dagelijkse bestuurder, weekendspeeltje of reisgenoot zijn.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

KLUCZOWE FAKTY

• Porsche 911 (997) Turbo z 2008 roku to mocny, ale użyteczny supersamochód do codziennego użytku, wyposażony w satysfakcjonującą manualną skrzynię biegów i szczycący się pięknym fabrycznym kolorem.
• Jest on napędzany podwójnie turbodoładowaną 3,6-litrową, płaską szóstką, dostarczającą 473 KM i 457 lb momentu obrotowego na wszystkie cztery koła za pośrednictwem pożądanej sześciobiegowej manualnej skrzyni biegów.
• Licznik kilometrów wskazuje obecnie 105 491 km od nowości.
• Obecnie oferowany do sprzedaży za pośrednictwem handlu, samochód korzysta z historii serwisowej specjalisty Porsche i głównego dealera, a jego ostatni serwis został przeprowadzony w czerwcu 2021 r. przy 96 013 km.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• To 911 Turbo z 997 roku jest wykończone w rzadziej spotykanej kombinacji czarnego lakieru bazaltowego (Basalt Black Metallic) na skórzanej tapicerce w kolorze piaskowego beżu (Sand Beige), uzupełnionej aluminiowymi wstawkami.
• Jeździ na odpowiednim zestawie 19-calowych felg aluminiowych "Turbo" o szlifie diamentowym, obramowanych żółtymi zaciskami hamulcowymi i wyposażonych w pasujący zestaw opon Michelin Pilot Sport.
• Fabryczne wyposażenie obejmuje tylne czujniki parkowania, klimatyzację, podgrzewane i elektrycznie regulowane w 16 kierunkach adaptacyjne przednie fotele sportowe z trójpozycyjną pamięcią ustawień kierowcy, komputer pokładowy, konsolę środkową i kolumnę kierownicy obszyte skórą, system Sports Chrono Plus ze srebrnym stoperem, mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu 40%, tempomat, przyciemnianą szybę przednią, elektrycznie sterowany dach przeciwsłoneczny, system Porsche Active Suspension Management (PASM) oraz PCM z nawigacją satelitarną.
• Ten egzemplarz został wyposażony w zawieszenie Bilstein, a oryginalne hamulce węglowo-ceramiczne zostały zastąpione elementami stalowymi.
• Samochód zostanie dostarczony ze wszystkimi instrukcjami obsługi, podstemplowaną książką serwisową, wyborem faktur, dwoma kluczykami z breloczkami Porsche, trójkątem ostrzegawczym i zestawem narzędzi.

KONDYCJA

• Lakier w kolorze Basalt Black Metallic jest opisywany przez sprzedawcę jako ogólnie w dobrym stanie, przy czym sprzedawca odnotował odpryski kamieni na przedniej części samochodu i lekkie uszkodzenia powierzchni za kołami. Sprzedający zauważa również, że tylna szyba po stronie kierowcy została wymieniona po próbie włamania, a lakier otaczający ten obszar został poprawiony.
• Na krawędzi przedniego koła po stronie kierowcy znajduje się bardzo mały odprysk, a ściana boczna opony jest odpowiednio uszkodzona.
• Wewnątrz kabina prezentuje się dobrze, ale nosi ślady użytkowania. Obejmują one zagniecenia i lekkie zużycie skóry na zewnętrznej części oparcia fotela kierowcy, lekkie otarcia na progu fotela kierowcy, zużycie dywanika kierowcy, niewielkie ślady wokół stacyjki i włącznika reflektorów, niewielkie otarcia na tylnych siedzeniach, niewielkie wgniecenia na tylnych siedzeniach oraz otarcia i zużycie dźwigni zmiany biegów, a także niewielkie zużycie uchwytu hamulca ręcznego.
• Sprzedawca nie jest świadomy żadnych usterek elektrycznych lub mechanicznych i twierdzi, że na desce rozdzielczej nie ma żadnych lampek ostrzegawczych.
• Ostatni przegląd techniczny samochodu został przeprowadzony w czerwcu 2022 roku, podczas którego sprzedawca poinformował, że nie odnotowano żadnych ostrzeżeń ani zaleceń.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni serwis tego 911 Turbo został przeprowadzony w czerwcu 2021 r. przy 96 013 km przez specjalistę marki Aarts Porsche Service. Prace obejmowały wymianę oleju silnikowego i filtra, a także wymianę filtra kabinowego, płynu hamulcowego i wysokociśnieniowego akumulatora sprzęgła.
• Wcześniej samochód był serwisowany w czerwcu 2019 r. przy 90 106 km przez Porsche Ostermalm oraz w kwietniu 2015 r. przy 70 394 km przez Porsche Eskiltuna.
• Sprzedawca zaznacza również, że osłony przedniej osi zostały wymienione przy przebiegu 100 394 km przez serwis Aarts Porsche.

PODSUMOWANIE

Porsche 911 Turbo z epoki 997 to pożądany model, biorąc pod uwagę jego imponujące tempo i użyteczność przez cały rok, a ten egzemplarz jest jeszcze bardziej pożądany dzięki wciągającej manualnej skrzyni biegów, atrakcyjnej, rzadziej spotykanej fabrycznej kombinacji kolorów oraz solidnej historii serwisowej specjalistów Porsche i głównych dealerów. Ten imponujący samochód o wysokich osiągach jest gotowy do jazdy i bez wątpienia będzie zabawnym, ale wyrafinowanym codziennym kierowcą, weekendową zabawką lub towarzyszem podróży.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej aukcji jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat przedmiotu aukcji i przeprowadza analizę due diligence. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie niezbędne badania przed złożeniem oferty. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este Porsche 911 (997) Turbo de 2008 é um supercarro potente, mas utilizável no dia-a-dia, equipado com uma caixa de velocidades manual gratificante e com um bonito esquema de cores de fábrica.
• É alimentado por um flat-six de 3,6 litros com turbocompressor duplo, que debita 473 cv e 457 lb-pé de binário às quatro rodas através da desejável caixa manual de seis velocidades.
• O conta-quilómetros indica agora 105.491 km desde novo.
• Agora oferecido para venda através do comércio, o carro beneficia de um especialista da Porsche e de um histórico de serviço do concessionário principal, e o seu último serviço foi realizado em Junho de 2021 a 96.013 km.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Este 911 Turbo da era 997 tem um acabamento na combinação menos vista de Preto Basalto Metalizado sobre um habitáculo revestido a pele Bege Areia, compensado por aplicações em alumínio.
• Está montado no conjunto correcto de jantes de liga leve "Turbo" de 19 polegadas com corte em diamante, com pinças de travão amarelas e equipadas com um conjunto de pneus Michelin Pilot Sport a condizer.
• O equipamento de fábrica inclui sensores de estacionamento traseiros, controlo de climatização, bancos desportivos dianteiros adaptativos aquecidos e ajustáveis electricamente em 16 posições com memória para o condutor em três posições, computador de bordo, consola central e coluna de direcção revestidas a couro, Sports Chrono Plus com cronómetro prateado, diferencial de deslizamento limitado com bloqueio de 40%, controlo de velocidade de cruzeiro, pára-brisas fumado, tecto de abrir eléctrico, Porsche Active Suspension Management (PASM) e PCM com navegação por satélite.
• Este exemplar foi equipado com uma suspensão Bilstein e os travões de carbono-cerâmica originais foram substituídos por elementos em aço.
• O automóvel é fornecido com todos os manuais do proprietário, o livro de serviço carimbado, uma selecção de facturas, duas chaves com porta-chaves Porsche, o triângulo de aviso e o kit de ferramentas.

CONDIÇÃO

• A pintura Basalt Black Metallic é descrita pelo vendedor como estando em bom estado geral, com o vendedor a referir lascas de pedra na parte dianteira do carro e danos superficiais ligeiros de "desgaste da estrada" atrás das rodas. O vendedor também refere que a janela traseira do lado do condutor foi substituída na sequência de uma tentativa de arrombamento, e a pintura em redor da área foi corrigida.
• Existe uma lasca muito pequena no bordo da roda dianteira do lado do condutor, com os danos correspondentes no flanco do pneu.
• No interior, o habitáculo apresenta-se bem, mas mostra sinais de utilização. Estes incluem vincos e um ligeiro desgaste na pele do apoio exterior do banco do condutor, um ligeiro desgaste na soleira do banco do condutor, desgaste no tapete do condutor, pequenas marcas à volta do cano da ignição e do interruptor dos faróis, pequenos arranhões na parte de trás dos bancos, pequenas reentrâncias nos bancos traseiros, e arranhões e desgaste na alavanca de velocidades, com um ligeiro desgaste no punho do travão de mão.
• O vendedor não tem conhecimento de quaisquer falhas eléctricas ou mecânicas e afirma que não existem luzes de aviso no painel de instrumentos.
• A última inspecção técnica do automóvel foi realizada em Junho de 2022, durante a qual o vendedor informa que não foram assinalados quaisquer avisos ou advertências.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• A última revisão deste 911 Turbo foi efectuada em Junho de 2021, aos 96.013 km, pelo especialista da marca Aarts Porsche Service. Os trabalhos consistiram numa mudança de óleo e filtro do motor, bem como na substituição do filtro de habitáculo, do líquido dos travões e do acumulador de alta pressão da embraiagem.
• Antes disso, o automóvel foi reparado em Junho de 2019, aos 90 106 km, pela Porsche Ostermalm, e em Abril de 2015, aos 70 394 km, pela Porsche Eskiltuna.
• O vendedor também refere que as tampas dos eixos dianteiros foram substituídas aos 100.394 km pela Aarts Porsche Service.

RESUMO

O Porsche 911 Turbo da era 997 é um modelo apetecível devido ao seu ritmo impressionante e facilidade de utilização durante todo o ano, e este exemplar torna-se ainda mais apetecível graças à sua caixa de velocidades manual envolvente, à bonita combinação de cores de fábrica menos vista e a um forte historial de manutenção de um especialista Porsche e de um concessionário principal. Embora deva ser reparado em Junho de 2023, este impressionante automóvel de alto desempenho está pronto a conduzir e será, sem dúvida, um divertido e requintado condutor diário, um brinquedo de fim-de-semana ou um companheiro de viagem.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os licitantes devem certificar-se da exactidão da descrição e realizar qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

NYCKELFAKTA

• Denna Porsche 911 (997) Turbo från 2008 är en kraftfull men ändå användbar superbil för vardagsbruk, utrustad med en givande manuell växellåda och med en vacker fabriksfärg.
• Den drivs av en dubbelturboladdad 3,6-liters flatsexa som levererar 473 hk och 457 lbft vridmoment till alla fyra hjulen via den önskvärda sexväxlade manuella växellådan.
• Vägmätaren visar nu 105 491 km från ny.
• Nu erbjuds till salu via handeln, bilen drar nytta av en Porsche-specialist och servicehistorik för huvudåterförsäljare, och dess senaste service utfördes i juni 2021 vid 96 013 km.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Denna 911 Turbo från 997-eran är utförd i den mindre vanliga kombinationen av Basalt Black Metallic över en sandbeige läderklädd kupé, med aluminiuminlägg i listerna.
• Den rullar på rätt uppsättning 19-tums diamantskurna "Turbo"-legeringsfälgar, inramade med gula bromsok och utrustade med en matchande uppsättning Michelin Pilot Sport-däck.
• Fabriksmonterad utrustning inkluderar parkeringssensorer bak, klimatanläggning, uppvärmda och 16-vägs elektriskt justerbara adaptiva sportstolar fram med förarminne i tre lägen, färddator, läderklädd mittkonsol och rattstång, Sports Chrono Plus med ett silverfärgat stoppur, en 40% låsbar differentialspärr, farthållare, en topptonad vindruta, ett elektriskt soltak, Porsche Active Suspension Management (PASM) och PCM med satellitnavigering.
• Detta exemplar har utrustats med Bilstein-fjädring, och de ursprungliga kolfiberkeramikbromsarna har ersatts med stålbromsar.
• Bilen levereras med alla instruktionsböcker, den stämplade serviceboken, ett urval av fakturor, två nycklar med Porsche nyckelringar, varningstriangeln och verktygslådan.

TILLSTÅND

• Basalt Black Metallic-lacken beskrivs av säljaren som i allmänt gott skick, med säljaren som noterar stenskott på bilens främre ände och lätt "road rash" ytskada bakom hjulen. Säljaren noterar också att det bakre fönstret på förarsidan har bytts ut efter ett inbrottsförsök, och färgen som omger området har korrigerats.
• Det finns ett mycket litet chip på kanten av det främre hjulet på förarsidan, med motsvarande skador på däckets sidovägg.
• Invändigt är kupén i gott skick, men visar tecken på användning. Bland dessa märks veck och lätt slitage på lädret i förarsätets yttre stolpe, lätt slitage på förarsätets tröskel, slitage på förarmattan, små märken runt tändningslåset och strålkastarbrytaren, små slitage på baksätena, små fördjupningar i baksätena, slitage på växelspaken och lite slitage på handbromsgreppet.
• Säljaren känner inte till några elektriska eller mekaniska fel, och de uppger att det inte finns några varningslampor på instrumentbrädan.
• Bilens senaste besiktning genomfördes i juni 2022, varvid säljaren rapporterar att inga varningar eller rådgivande punkter noterades.

SERVICEHISTORIK

• Den senaste servicen av denna 911 Turbo utfördes i juni 2021 vid 96 013 km av märkesspecialisten Aarts Porsche Service. Arbetet omfattade byte av motorolja och filter samt byte av kupéfilter, bromsvätska och ackumulator för högtryckskoppling.
• Dessförinnan servades bilen i juni 2019 vid 90 106 km av Porsche Ostermalm, och i april 2015 vid 70 394 km av Porsche Eskiltuna.
• Säljaren noterar också att framaxelskydden byttes ut vid 100 394 km av Aarts Porsche Service.

SAMMANFATTNING

Porsche 911 Turbo från 997-eran är en önskvärd modell med tanke på dess imponerande takt och användbarhet året runt, och detta exempel görs ännu mer önskvärt tack vare sin engagerande manuella växellåda, snygga mindre sedda fabriksfärgkombination och en stark Porsche-specialist och servicehistorik för huvudhandlare. Även om det kommer att bero på en service i juni 2023, är denna imponerande prestandabil redo att köra, och kommer utan tvekan att göra en underhållande men ändå raffinerad daglig förare, helgleksak eller road-trip följeslagare.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om föremålet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Budgivare måste dock förvissa sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser vara nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra Villkor och bestämmelser för fullständig information.