2008 Porsche 911 (997) Turbo - 24,768 Miles

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser 911 Turbo ist ein schickes Exemplar der 997-Generation mit geringer Laufleistung.
• Unter der Motorhaube verbirgt sich ein 3,6-Liter-Boxermotor mit Doppelturboaufladung, der rund 473 PS und 457 lbft Drehmoment leistet und über ein Fünfgang-Tiptronic S"-Automatikgetriebe mit Schalttasten am Lenkrad an alle vier Räder überträgt.
• Das Auto profitiert von einem Haupthändler und Markenspezialist Wartung Geschichte.
• Der Kilometerzähler zeigt gerade einmal 24.768 Meilen von neu an.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieser 911 Turbo ist in schwarzer Farbe gehalten und verfügt über eine erweiterte schwarze Lederausstattung mit grauen Kontrastnähten, silbernen Instrumentenanzeigen und Einlagen.
• Er fährt auf glänzend schwarzen 19-Zoll-Leichtmetallfelgen im Sechs-Speichen-Design von OZ Racing mit roten Bremssätteln und Michelin Pilot Sport 4 S-Reifen aus dem Zubehörhandel.
• Zur Serienausstattung gehören eine Einparkhilfe hinten, eine beheizbare Heckscheibe mit Scheibenwischer, elektrisch verstellbare Vordersitze mit dreifacher Fahrerspeicherfunktion, ein Multifunktionslenkrad, eine Klimaautomatik, Sport Chrono Plus mit silberner Stoppuhr, ein Tempomat, eine getönte Windschutzscheibe und ein Schiebedach.
• Zu den Modifikationen gehören die OZ-Leichtmetallfelgen, eine Cargraphic-Auspuffanlage mit Kline-Auspuffendrohren und eine modernere Apple CarPlay-Haupteinheit der Marke Porsche mit Bluetooth-Telefonanbindung.
• Der Verkäufer hat auch bestätigt, dass der Auspuff ein Nachrüstsatz von Cargraphic ist.
• Zum Auto gehören das gestempelte Servicebuch, eine Reihe von Quittungen und Rechnungen über die am Auto durchgeführten Arbeiten sowie das originale PCM-System.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Spezifische Hinweise des Verkäufers: Es gibt Steinschläge an der vorderen Stoßstange und eine kleine Schramme am hinteren Viertel, die etwa so groß ist wie ein Fünf-Pfennig-Stück.
• Dem Verkäufer sind keine elektrischen oder mechanischen Defekte bekannt.
• Die letzte TÜV-Prüfung fand am 9. Februar 2023 bei 20.313 Meilen statt und führte zu einem erstmaligen Bestehen ohne Hinweise.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte Wartung wurde im Juli 2022 bei einem Kilometerstand von 19.946 von Statller Power Developments durchgeführt. Die Arbeiten umfassten einen Motoröl- und Filterwechsel sowie den Austausch des Pollenfilters, der Bremsflüssigkeit, der hinteren Bremsbeläge und der Verschleißsensoren.
• Davor wurde das Auto im Juni 2020 bei 19.324 Meilen gewartet, was einen Motoröl- und Filterservice und den Austausch des Pollenfilters, des Kraftstofffilters, der Zündkerzen, der Bremsflüssigkeit und aller vier Reifen sowie eine Reinigung der Kühler umfasste.
• Im August 2018, bei 17.448 Meilen, erhielt er einen Motoröl- und Filterwechsel sowie einen Austausch des Pollenfilters, der Bremsflüssigkeit und der vorderen Differentialdichtungen.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Porsche 911 Turbo der Generation 997 ist ein gut erhaltenes und dennoch sehr brauchbares Exemplar des begehrten Ganzjahres-Supercars. Mit einem besonders niedrigen Kilometerstand und einem guten Zustand würde er eine beeindruckende Ergänzung zu einer Sammlung moderner Hochleistungsmaschinen darstellen und ist bereit, als aufregendes Wochenendspielzeug oder als Begleiter für einen Roadtrip zu dienen.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.

DATOS CLAVE

• Este 911 Turbo es un elegante ejemplo de bajo kilometraje del potente coupé deportivo de la generación 997.
• Bajo la tapa del motor se esconde un motor de seis cilindros planos de 3,6 litros con doble turbocompresor, que produce alrededor de 473 CV y 457 lb-pie de par, y lo envía a las cuatro ruedas a través de una caja de cambios automática "Tiptronic S" de cinco velocidades con botones de cambio montados en el volante.
• El coche se beneficia de un concesionario principal y la historia de la marca especialista en mantenimiento.
• El odómetro muestra sólo 24.768 millas desde nuevo.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este 911 Turbo está acabado en negro sobre un habitáculo tapizado en cuero negro ampliado con pespuntes de contraste en gris y esferas de instrumentos e incrustaciones plateadas.
• Monta un juego de llantas de aleación OZ Racing de 19 pulgadas y seis radios dobles en negro brillante, con pinzas de freno rojas y neumáticos Michelin Pilot Sport 4 S.
• El equipamiento de fábrica incluye asistente de aparcamiento trasero, luneta trasera calefactada con limpiaparabrisas, asientos delanteros de accionamiento eléctrico con memoria de tres posiciones para el conductor, volante multifunción, climatizador, Sport Chrono Plus con cronómetro plateado, control de crucero, parabrisas tintado en la parte superior y techo solar.
• Las modificaciones incluyen las llantas de aleación OZ del coche, un sistema de escape Cargraphic con puntas de escape Kline y una unidad principal Apple CarPlay de marca Porsche más moderna con conectividad telefónica Bluetooth.
• El vendedor también ha confirmado que el escape es una actualización Cargraphic mercado de accesorios.
• Acompañando el coche es el libro de servicio sellado, un montón de recibos y facturas que detallan el trabajo realizado en el coche, y el sistema original de PCM

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• Notas específicas del vendedor incluyen: hay astillas de piedra en el parachoques delantero, y un pequeño rasguño en el cuarto trasero que es aproximadamente del tamaño de una pieza de cinco peniques.
• El vendedor no tiene conocimiento de ningún fallo eléctrico o mecánico.
• La ITV más reciente tuvo lugar el 9 de febrero de 2023 a los 20.313 kilómetros, resultando en un primer pase sin advertencias.

HISTORIAL DE SERVICIO

• La última revisión se llevó a cabo en julio de 2022, a los 19.946 km, por Statller Power Developments. El trabajo consistió en un cambio de aceite y filtro del motor, junto con la sustitución del filtro de polen, el líquido de frenos y las pastillas de freno traseras y los sensores de desgaste.
• Antes de esto, el coche fue revisado en junio de 2020 a 19,324 millas que era un servicio de aceite de motor y filtro y reemplazo del filtro de polen, filtro de combustible, bujías, líquido de frenos y los cuatro neumáticos, así como una limpieza alrededor de los radiadores.
• En agosto de 2018, con 17,448 millas, recibió un cambio de aceite y filtro del motor, además del reemplazo del filtro de polen, el líquido de frenos y los sellos del diferencial delantero.

RESUMEN

Este Porsche 911 Turbo de la generación 997 es un ejemplo bien conservado pero muy utilizable del deseable superdeportivo para todas las estaciones. Con un kilometraje particularmente bajo y se observa que está en buenas condiciones, sería una adición impresionante a una colección de máquinas modernas de rendimiento, y está listo para disfrutar como un juguete de fin de semana emocionante o compañero de viaje por carretera.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se ejecutan a través de una comprobación en línea HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de la base de datos de seguros por daños o robo, y no tiene financiación adeudada.

FAITS MARQUANTS

• Cette 911 Turbo est un bel exemple à faible kilométrage du puissant coupé sportif de la génération 997.
• Sous le capot se cache un moteur flat-six biturbo de 3,6 litres, qui produit environ 473 ch et 457 lb-pi de couple et les transmet aux quatre roues par l'intermédiaire d'une boîte automatique Tiptronic S à cinq rapports avec boutons de changement de vitesse montés sur le volant.
• La voiture bénéficie d'un historique d'entretien par le concessionnaire principal et le spécialiste de la marque.
• Le compteur kilométrique indique seulement 24 768 miles depuis le début.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Cette 911 Turbo est habillée de noir, avec un habitacle garni de cuir noir étendu, ponctué de surpiqûres contrastées grises, de cadrans d'instruments et d'incrustations de garnitures argentés.
• Elle repose sur un jeu de jantes en alliage OZ Racing de 19 pouces à six branches jumelées, noir brillant, avec des étriers de frein rouges et des pneus Michelin Pilot Sport 4 S.
• L'équipement d'usine comprend l'aide au stationnement arrière, un écran arrière chauffant avec essuie-glace, des sièges avant à commande électrique avec mémorisation de trois positions du conducteur, un volant multifonction, la climatisation, Sport Chrono Plus avec chronomètre argenté, un régulateur de vitesse, un pare-brise surteinté et un toit ouvrant.
• Les modifications comprennent les jantes en alliage OZ de la voiture, un système d'échappement Cargraphic avec des embouts d'échappement Kline, et une unité de tête Apple CarPlay plus moderne de marque Porsche avec connectivité téléphonique Bluetooth.
• Le vendeur a également confirmé que l'échappement est une amélioration Cargraphic en après-vente.
• La voiture est accompagnée du carnet d'entretien estampillé, d'une série de reçus et de factures détaillant les travaux effectués sur la voiture et du système PCM d'origine.

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Le vendeur précise qu'il y a des éclats de pierre sur le pare-chocs avant et une petite éraflure sur la custode arrière, de la taille d'une pièce de cinq pence.
• Le vendeur n'a pas connaissance de défauts électriques ou mécaniques.
• Le dernier contrôle technique a eu lieu le 9 février 2023, à 20 313 miles, et s'est soldé par un premier succès sans aucun avis.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• La dernière révision a été effectuée en juillet 2022, à 19 946 miles, par Statller Power Developments. Le travail comprenait un changement d'huile moteur et de filtre, ainsi que le remplacement du filtre à pollen, du liquide de frein, des plaquettes de frein arrière et des capteurs d'usure.
• Avant cela, la voiture a fait l'objet d'une révision en juin 2020, à 19 324 miles, qui consistait en une vidange et un remplacement du filtre à pollen, du filtre à carburant, des bougies, du liquide de frein et des quatre pneus, ainsi qu'en un nettoyage des radiateurs.
• En août 2018, à 17 448 miles, il a bénéficié d'une vidange d'huile moteur et d'un changement de filtre, ainsi que du remplacement du filtre à pollen, du liquide de frein et des joints du différentiel avant.

RÉSUMÉ

Cette Porsche 911 Turbo de la génération 997 est un exemple bien préservé mais très utilisable de la supercar toutes saisons tant recherchée. Avec un kilométrage particulièrement bas et en bon état, elle constituerait un ajout impressionnant à une collection de machines modernes performantes, et est prête à être utilisée comme jouet de week-end ou comme compagnon de route.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars font l'objet d'une vérification HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule n'a pas de marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et n'a pas de financement dû.

FATTI CHIAVE

• Questa 911 Turbo è un esempio intelligente di basso chilometraggio della potente coupé sportiva della generazione 997.
• Sotto il cofano motore c'è un motore flat-six biturbo da 3,6 litri che eroga circa 473 CV e 457 lb-ft di coppia e li invia a tutte e quattro le ruote tramite un cambio automatico Tiptronic S a cinque rapporti con pulsanti di cambio al volante.
• L'auto beneficia di una storia di manutenzione da parte di concessionari e specialisti del marchio.
• Il contachilometri segna solo 24.768 miglia da nuovo.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questa 911 Turbo è rifinita in nero su un abitacolo rivestito in pelle nera con cuciture a contrasto grigie, quadranti e inserti argentati.
• La vettura monta un set aftermarket di cerchi in lega OZ Racing da 19 pollici a sei razze gemelle, di colore nero lucido, con pinze dei freni rosse, e un set di pneumatici Michelin Pilot Sport 4 S.
• L'equipaggiamento di serie comprende l'assistenza al parcheggio posteriore, il parabrezza posteriore riscaldato con tergicristallo, i sedili anteriori a comando elettrico con memoria per il conducente in tre posizioni, il volante multifunzione, il climatizzatore, lo Sport Chrono Plus con cronometro argentato, il cruise control, il parabrezza oscurato e il tetto apribile.
• Le modifiche includono i cerchi in lega OZ, un impianto di scarico Cargraphic con terminali Kline e una più moderna unità principale Apple CarPlay con connettività Bluetooth.
• Il venditore ha anche confermato che lo scarico è un aggiornamento Cargraphic aftermarket.
• La vettura è accompagnata dal libretto di manutenzione timbrato, da una serie di ricevute e fatture che illustrano i lavori eseguiti sulla vettura e dal sistema PCM originale.

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• Le note specifiche del venditore includono: ci sono schegge di pietra sul paraurti anteriore e un piccolo graffio sul quarto posteriore che è all'incirca delle dimensioni di un pezzo da cinque pence.
• Il venditore non è a conoscenza di guasti elettrici o meccanici.
• L'ultimo test MOT è stato effettuato il 9 febbraio 2023 a 20.313 miglia, con il risultato di essere passato per la prima volta senza avvisi.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultimo intervento di manutenzione è stato effettuato nel luglio 2022 a 19.946 miglia da Statller Power Developments. L'intervento ha compreso il cambio dell'olio motore e del filtro, la sostituzione del filtro antipolline, del liquido dei freni, delle pastiglie dei freni posteriori e dei sensori di usura.
• Prima di ciò, la vettura è stata sottoposta a manutenzione nel giugno 2020 a 19.324 miglia, con un servizio di olio e filtro motore e la sostituzione del filtro antipolline, del filtro del carburante, delle candele, del liquido dei freni e di tutti e quattro gli pneumatici, oltre a una pulizia dei radiatori.
• Nell'agosto 2018, a 17.448 miglia, ha ricevuto un cambio dell'olio motore e del filtro, oltre alla sostituzione del filtro antipolline, del liquido dei freni e delle guarnizioni del differenziale anteriore.

SOMMARIO

Questa Porsche 911 Turbo della generazione 997 è un esempio ben conservato ma molto utilizzabile dell'ambita supercar per tutte le stagioni. Con un chilometraggio particolarmente basso e in buone condizioni, sarebbe un'aggiunta impressionante a una collezione di macchine moderne ad alte prestazioni ed è pronta per essere utilizzata come giocattolo per il fine settimana o come compagna di viaggio.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze 911 Turbo is een slim exemplaar met weinig kilometers van de krachtige 997-generatie sportcoupé.
• Onder de motorkap ligt een 3,6-liter flat-six motor met dubbele turbo, die ongeveer 473 pk en 457 lb-ft aan koppel produceert en dit naar alle vier de wielen stuurt via een vijftraps 'Tiptronic S'-automaat met op het stuur gemonteerde schakelknoppen.
• De auto heeft een onderhoudshistorie van een hoofddealer en een merkspecialist.
• De kilometerteller geeft slechts 24.768 mijlen vanaf nieuw aan.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• Deze 911 Turbo is afgewerkt in zwart met een uitgebreid zwart lederen interieur dat wordt benadrukt door grijze contrasterende stiksels en zilverkleurige wijzerplaten en sierlijsten.
• Hij rijdt op een aftermarket set glanzend zwarte 19-inch dubbele zesspaaks lichtmetalen velgen van OZ Racing, met rode remklauwen en Michelin Pilot Sport 4 S-banden.
• Tot de standaarduitrusting behoren parkeerhulp achter, een verwarmd windscherm met ruitenwisser, elektrisch verstelbare voorstoelen met geheugen voor de bestuurder in drie standen, een multifunctioneel stuurwiel, climate control, Sport Chrono Plus met zilveren stopwatch, cruise control, een voorruit met getint glas en een zonnedak.
• Aanpassingen zijn onder andere de lichtmetalen OZ wielen, een Cargraphic uitlaatsysteem met Kline uitlaatuiteinden en een modernere Apple CarPlay head unit van Porsche met Bluetooth telefoonconnectiviteit.
• De verkoper heeft ook bevestigd dat de uitlaat een aftermarket Cargraphic upgrade is.
• Bij de auto zit het gestempelde onderhoudsboekje, een heleboel bonnetjes en facturen van werkzaamheden aan de auto en het originele PCM-systeem.

CONDITIE

• Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• Specifieke opmerkingen van de verkoper zijn: er zijn steenslag op de voorbumper en een klein schaafwondje op het achterkwartier dat ongeveer zo groot is als een vijf pence stukje.
• De verkoper is niet op de hoogte van elektrische of mechanische defecten.
• De meest recente APK-keuring vond plaats op 9 februari 2023 bij 20.313 mijl en resulteerde in een eerste test zonder advies.

ONDERHOUDSHISTORIE

• De laatste onderhoudsbeurt werd uitgevoerd in juli 2022 bij 19.946 mijl door Statller Power Developments. Het werk bestond uit het verversen van de motorolie en het filter, samen met het vervangen van het pollenfilter, de remvloeistof en de remblokken en slijtagesensoren van de achterrem.
• Hiervoor heeft de auto in juni 2020 een onderhoudsbeurt gehad bij 19.324 mijl. Het betrof een motorolie- en filterservice en de vervanging van het pollenfilter, het brandstoffilter, de bougies, de remvloeistof en alle vier de banden, evenals een schoonmaakbeurt rond de radiatoren.
• In augustus 2018, bij 17.448 mijl, werd de motorolie en het filter vervangen, plus het pollenfilter, de remvloeistof en de differentieelafdichtingen aan de voorkant.

SAMENVATTING

Deze Porsche 911 Turbo van de 997-generatie is een goed geconserveerd maar zeer bruikbaar exemplaar van de begerenswaardige all-season supercar. Met zijn bijzonder lage kilometerstand en goede staat van onderhoud zou hij een indrukwekkende aanvulling zijn op een verzameling moderne prestatiemachines en is hij klaar om te worden gebruikt als spannend speeltje voor in het weekend of als reisgenoot.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

Alle in Groot-Brittannië geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars worden online gecontroleerd door HPI. Op het HPI-rapport toont dit voertuig geen verzekeringsdatabase markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

KLUCZOWE FAKTY

• To 911 Turbo to elegancki egzemplarz sportowego coupe generacji 997 o niskim przebiegu.
• Pod pokrywą silnika znajduje się podwójnie turbodoładowany 3,6-litrowy silnik typu flat-six, który wytwarza około 473 KM i 457 lb momentu obrotowego i przekazuje je na wszystkie cztery koła za pośrednictwem pięciobiegowej automatycznej skrzyni biegów "Tiptronic S" z przyciskami zmiany biegów zamontowanymi na kierownicy.
• Samochód posiada historię serwisową głównego dealera i specjalisty marki.
• Licznik kilometrów wskazuje zaledwie 24 768 mil od nowości.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Ten model 911 Turbo jest wykończony w kolorze czarnym, z kabiną obszytą czarną skórą z szarymi kontrastowymi przeszyciami oraz srebrnymi tarczami wskaźników i listwami ozdobnymi.
• Jeździ na nieoryginalnym zestawie błyszczących czarnych 19-calowych podwójnych sześcioramiennych felg aluminiowych OZ Racing z czerwonymi zaciskami hamulcowymi, wyposażonych w zestaw opon Michelin Pilot Sport 4 S.
• Fabryczne wyposażenie obejmuje system wspomagania parkowania tyłem, podgrzewaną tylną szybę z wycieraczką, elektrycznie sterowane przednie fotele z pamięcią trzech pozycji, wielofunkcyjną kierownicę, klimatyzację, Sport Chrono Plus ze srebrnym stoperem, tempomat, przyciemnianą szybę przednią i szyberdach.
• Modyfikacje obejmują felgi aluminiowe OZ, układ wydechowy Cargraphic z końcówkami wydechu Kline oraz bardziej nowoczesny radioodtwarzacz Apple CarPlay marki Porsche z łącznością telefoniczną Bluetooth.
• Sprzedawca potwierdził również, że układ wydechowy jest nieoryginalnym ulepszeniem Cargraphic.
• Do samochodu dołączona jest podstemplowana książka serwisowa, szereg paragonów i faktur wyszczególniających prace wykonane przy samochodzie oraz oryginalny system PCM

KONDYCJA

• Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Konkretne uwagi od sprzedawcy obejmują: odpryski kamieni na przednim zderzaku i małe zadrapanie na tylnej ćwiartce, które jest mniej więcej wielkości pięciogroszówki.
• Sprzedawca nie jest świadomy żadnych usterek elektrycznych lub mechanicznych.
• Ostatni test MOT odbył się 9 lutego 2023 r. przy przebiegu 20 313 mil, w wyniku czego samochód przeszedł go za pierwszym razem bez żadnych zaleceń.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni serwis został przeprowadzony w lipcu 2022 r. przy przebiegu 19 946 mil przez Statller Power Developments. Prace obejmowały wymianę oleju silnikowego i filtra, a także wymianę filtra pyłkowego, płynu hamulcowego oraz tylnych klocków hamulcowych i czujników zużycia.
• Wcześniej samochód był serwisowany w czerwcu 2020 r. przy przebiegu 19 324 mil, co obejmowało serwis oleju silnikowego i filtra oraz wymianę filtra pyłkowego, filtra paliwa, świec zapłonowych, płynu hamulcowego i wszystkich czterech opon, a także czyszczenie wokół chłodnic.
• W sierpniu 2018 roku, przy przebiegu 17 448 mil, wymieniono olej silnikowy i filtr, a także filtr pyłkowy, płyn hamulcowy i uszczelki przedniego mechanizmu różnicowego.

PODSUMOWANIE

To Porsche 911 Turbo generacji 997 jest dobrze zachowanym, ale bardzo użytecznym przykładem pożądanego, całorocznego supersamochodu. Dzięki wyjątkowo niskiemu przebiegowi i dobremu stanowi imponujący dodatek do kolekcji nowoczesnych maszyn wyczynowych i jest gotowy, aby cieszyć się nim jako ekscytującą zabawką weekendową lub towarzyszem podróży.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars przechodzą internetową weryfikację HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie ma znaczników bazy danych ubezpieczenia za uszkodzenie lub kradzież i nie ma zadłużenia finansowego.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este 911 Turbo é um exemplar inteligente e com baixa quilometragem do potente coupé desportivo da geração 997.
• Sob a tampa do motor encontra-se um motor biturbo de 3,6 litros de seis cilindros planos, que produz cerca de 473 cv e 457 lb-pé de binário, e que o envia para as quatro rodas através de uma caixa automática "Tiptronic S" de cinco velocidades com botões de mudança montados no volante.
• O carro beneficia de um histórico de manutenção do concessionário principal e de um especialista da marca.
• O conta-quilómetros indica apenas 24.768 quilómetros desde novo.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Este 911 Turbo tem um acabamento em preto sobre um habitáculo estendido em pele preta, pontuado por pespontos contrastantes cinzentos e mostradores dos instrumentos e aplicações em prata.
• É montado num conjunto de jantes de liga leve OZ Racing de 19 polegadas com seis raios duplos em preto brilhante, com pinças de travão vermelhas, equipadas com um conjunto de pneus Michelin Pilot Sport 4 S.
• O equipamento de fábrica inclui assistência ao estacionamento traseiro, um ecrã traseiro aquecido com limpa para-brisas, bancos dianteiros com comando elétrico e memória para o condutor em três posições, um volante multifunções, controlo de climatização, Sport Chrono Plus com cronómetro prateado, controlo de velocidade de cruzeiro, para-brisas com vidro fumado e teto de abrir.
• As modificações incluem as jantes de liga leve OZ do automóvel, um sistema de escape Cargraphic com ponteiras de escape Kline e uma unidade central Apple CarPlay mais moderna da marca Porsche com conetividade Bluetooth.
• O vendedor também confirmou que o escape é uma atualização Cargraphic pós-venda.
• Acompanha o carro o livro de serviço carimbado, uma série de recibos e facturas que detalham os trabalhos realizados no carro e o sistema PCM original

CONDIÇÃO

• Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
• As notas específicas do vendedor incluem: existem lascas de pedra no para-choques dianteiro e um pequeno arranhão no quarto traseiro que tem aproximadamente o tamanho de uma moeda de cinco cêntimos.
• O vendedor não tem conhecimento de quaisquer falhas eléctricas ou mecânicas.
• O teste MOT mais recente foi efectuado em 9 de fevereiro de 2023, às 20.313 milhas, resultando numa aprovação pela primeira vez sem avisos.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• A última revisão foi efectuada durante o mês de julho de 2022, às 19.946 milhas, pela Statller Power Developments. Os trabalhos consistiram numa mudança do óleo do motor e do filtro, bem como na substituição do filtro de pólen, do líquido dos travões, das pastilhas dos travões traseiros e dos sensores de desgaste.
• Antes disso, o automóvel foi sujeito a uma revisão em junho de 2020, às 19.324 milhas, que consistiu numa revisão do óleo e do filtro do motor e na substituição do filtro de pólen, do filtro de combustível, das velas de ignição, do líquido dos travões e dos quatro pneus, bem como numa limpeza à volta dos radiadores.
• Em agosto de 2018, aos 17.448 quilómetros, recebeu uma mudança de óleo e filtro do motor, bem como a substituição do filtro de pólen, do líquido dos travões e dos vedantes do diferencial dianteiro.

RESUMO

Este Porsche 911 Turbo da geração 997 é um exemplar bem conservado, mas muito utilizável, do desejável supercarro para todas as estações. Com uma quilometragem particularmente baixa e em bom estado, seria uma adição impressionante a uma coleção de máquinas de desempenho modernas e está pronto para ser apreciado como um brinquedo de fim de semana emocionante ou um companheiro de viagem.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

Todos os carros e motas registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não apresenta marcas de banco de dados de seguro para danos ou roubo, e não tem financiamento devido.

NYCKELFAKTA

• Denna 911 Turbo är ett smart exempel med låg körsträcka av den potenta 997-generationens sportkupé.
• Under motorlocket finns en dubbelturboladdad 3,6-liters flatsexmotor, som ger cirka 473 hk och 457 lbft vridmoment, och skickar det till alla fyra hjulen via en femväxlad "Tiptronic S" automatisk växellåda med rattmonterade växlingsknappar.
• Bilen har underhållshistorik från en huvudåterförsäljare och märkesspecialist.
• Vägmätaren visar bara 24 768 miles från ny.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Denna 911 Turbo är klädd i svart över en utökad svart läderklädd kupé med grå kontrastsömmar och silverfärgade instrumenttavlor och dekorinlägg.
• Den rullar på en eftermarknadssats med glänsande svarta 19-tums OZ Racing-legeringsfälgar med dubbla sex ekrar och röda bromsok, monterade med en uppsättning Michelin Pilot Sport 4 S-däck.
• Fabriksutrustningen omfattar parkeringshjälp bak, uppvärmd bakruta med torkare, elmanövrerade framstolar med förarminne i tre lägen, multifunktionsratt, klimatanläggning, Sport Chrono Plus med silverfärgat stoppur, farthållare, topptonad vindruta och taklucka.
• Modifieringarna omfattar bilens OZ-legeringsfälgar, ett Cargraphic-avgassystem med Kline-avgasmunstycken och en modernare Porsche-märkt Apple CarPlay-huvudenhet med Bluetooth-telefonanslutning.
• Säljaren har också bekräftat att avgasröret är en eftermarknadsuppgradering från Cargraphic.
• Med bilen följer den stämplade serviceboken, en mängd kvitton och fakturor som beskriver det arbete som utförts på bilen, och det ursprungliga PCM-systemet

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
• Specifika anmärkningar från säljaren inkluderar: det finns stenskott på den främre stötfångaren, och en liten skrapa på bakre kvartalet som är ungefär storleken på en fem-pence bit.
• Säljaren känner inte till några elektriska eller mekaniska fel.
• Den senaste bilprovningen ägde rum den 9 februari 2023 efter 20 313 mil och godkändes för första gången utan några anmärkningar.

SERVICEHISTORIK

• Den senaste servicen utfördes under juli 2022 vid 19 946 miles av Statller Power Developments. Arbetet omfattade byte av motorolja och filter, samt byte av pollenfilter, bromsvätska och de bakre bromsbeläggen och slitagesensorerna.
• Innan dess servades bilen i juni 2020 vid 19 324 miles, vilket var en motorolje- och filterservice och byte av pollenfilter, bränslefilter, tändstift, bromsvätska och alla fyra däcken, samt en rengöring runt radiatorerna.
• I augusti 2018, efter 17 448 mil, byttes motorolja och filter samt pollenfilter, bromsvätska och tätningar i främre differentialen.

SAMMANFATTNING

Denna Porsche 911 Turbo av 997-generationen är ett välbevarat men ändå mycket användbart exempel på den eftertraktade superbilen för alla säsonger. Med särskilt låg körsträcka och i gott skick skulle den vara ett imponerande tillskott till en samling moderna prestandamaskiner, och är redo att njuta av som en spännande weekendleksak eller road trip-kompis.

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock på egen hand försäkra sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller arrangera inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de förbinder sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid en okulär besiktning. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets sanna färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att förvissa sig om ett fordons färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan han eller hon åtar sig att bjuda eller köpa. Detta inkluderar att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inget annat anges, bör potentiella köpare också utgå från att säljaren kan behålla eventuella registreringar. Vänligen se våra Villkor och bestämmelser för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkörer för skada eller stöld och har ingen finansiering skyldig.