2008 Porsche 911 (997) GT3 Cup

SCHLÜSSELFAKTEN

• Ein geschichtsträchtiges Exemplar des Porsche 911 (997) GT3 Cup, mit dem Anthony Beltoise, ein französischer Rennfahrer und Sohn des verstorbenen MotoGP- und F1-Piloten Jean-Pierre Beltoise, 2008 die französische Porsche Carrera Cup-Meisterschaft gewann.
• Die Kraft kommt vom originalen 3,8-Liter-Saugmotor, der rund 394 PS leistet und die Hinterräder über ein sequenzielles Sechsgang-Schaltgetriebe antreibt.
• Dieser 997 GT3 Cup wurde 2008 an Anthony Beltoise ausgeliefert und nahm als Fahrzeug Nummer 7 an der französischen Porsche Carrera Cup Meisterschaft unter dem Team Sofrev ASP teil.
• Die von Sofrev ASP zusammengestellte Liste der Rennen, an denen es teilgenommen hat, ist in der Bildergalerie zu sehen.
• Nachdem er 2008 die Meisterschaft gewonnen hatte, wurde er mehrere Jahre lang nur sparsam gefahren, bevor er 2012 vom Verkäufer erworben wurde.
• Das Getriebe wurde daraufhin erneuert, und das neue Aggregat hat Berichten zufolge 2.900 km zurückgelegt.
• Seit dem Erwerb des Fahrzeugs hat der Besitzer es bei verschiedenen privaten Wettbewerben gefahren, darunter auch bei mehreren Porsche Motorsport-Veranstaltungen.
• Im März 2018 wurde das Auto von Stephane Doga, dem Mechaniker, der das Auto während der Weltmeisterschaft 2008 betreute, inspiziert und gewartet und ist seitdem angeblich nicht mehr gefahren worden.
• Die blau-rot-weiße "Speedy"-Lackierung wurde vor kurzem neu aufgetragen.
• Der Kilometerzähler zeigt 9.994 km an.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Der 997 GT3 Cup verfügt über eine deutlich verbesserte Aerodynamik und leichte CFK-Teile, darunter die Türen, die hinteren Karosserieteile, der Motordeckel und der Heckflügel.
• Teile des Fahrwerks wurden vom GT3 RSR übernommen.
• Die Bremsscheiben messen vorne 380 mm und hinten 350 mm und werden von einem vierstufigen ABS unterstützt.
• Dieser Team Sofrev ASP GT3 Cup ist in der blau-rot-weißen Speedy"-Lackierung gehalten, die auch Sponsorenaufkleber von Lettre Prioritaire, Michelin, Mobil 1, Matmut, Pascal et Beatrix, Centre Porsche Toulouse und Meguiar's sowie die Startnummer 7" und den Fahrernamen Beltoise" enthält.
• Er fährt auf 18-Zoll-Leichtmetallfelgen von BBS, die mit Michelin-Wettbewerbsreifen bestückt sind.
• Die Kabine verfügt über ein digitales Display, ein Dreispeichenlenkrad mit 12-Uhr-Markierung, einen Überrollkäfig, ein Brandschutzsystem, OMP-Schalensitze und eine Reihe von Renngurten.
• Das Fahrzeug ist außerdem mit einer MoTeC-ECU ausgestattet.
• Dem Fahrzeug werden der technische Pass des französischen Automobilsportverbandes (FFSA), ein Porsche-Datenblatt, ein Wartungsprotokoll, ein Kilometer-/Rennprotokoll und zwei Wartungsrechnungen aus den Jahren 2012 und 2013 beigefügt.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Dem Verkäufer sind keine mechanischen oder elektrischen Defekte bekannt.

ZUSAMMENFASSUNG

Dies ist ein geschichtsträchtiges Exemplar des Porsche 911 (997) GT3 Cup, der 2008 von Anthony Beltoise für das Team Sofrev ASP zum Sieg in der französischen Porsche Carrera Cup Meisterschaft gefahren wurde. Berichten zufolge wurde er seit dem letzten Service im Jahr 2018, der von dem Mechaniker, der das Auto während der Meisterschaft 2008 betreute, durchgeführt wurde, nicht mehr gefahren und wäre jetzt eine schöne Ergänzung für jede Motorsport-Sammlung.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, auch davon ausgehen, dass der Verkäufer alle geschätzten Zulassungen einbehalten kann. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

DATOS CLAVE

• Un ejemplo histórico del Porsche 911 (997) GT3 Cup, que fue conducido hasta la victoria en el Campeonato de Francia Porsche Carrera Cup 2008 por Anthony Beltoise, piloto de carreras francés, e hijo del fallecido piloto de MotoGP y F1 Jean-Pierre Beltoise.
• La potencia procede del motor atmosférico original de 3,8 litros y seis cilindros planos, que produce unos 394 CV y acciona las ruedas traseras a través de una transmisión manual secuencial de seis velocidades.
• Este 997 GT3 Cup fue entregado a Anthony Beltoise en 2008, e inscrito como coche número 7 en el Campeonato de Francia Porsche Carrera Cup bajo el equipo Sofrev ASP.
• La lista de las carreras en las que participó, recopilada por Sofrev ASP, puede verse en la galería de imágenes.
• Tras ganar el campeonato de 2008, fue conducido con moderación durante varios años, antes de ser adquirido por el vendedor en 2012.
• Posteriormente, se actualizó la caja de cambios y, al parecer, la nueva unidad ha recorrido 2.900 km.
• Desde que adquirió el coche, el propietario lo ha conducido en varias competiciones privadas, incluidos varios eventos de Porsche Motorsport.
• En marzo de 2018, el coche fue inspeccionado y revisado por Stéphane Doga, el mecánico encargado del coche durante el campeonato de 2008, y al parecer no se ha vuelto a conducir desde entonces.
• Recientemente se ha vuelto a aplicar la librea azul, roja y blanca "Speedy".
• El cuentakilómetros marca 9.994 km.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• El 997 GT3 Cup presenta una aerodinámica significativamente mejorada y piezas ligeras de CFRP, incluidas las puertas, los paneles traseros de la carrocería, la tapa de la cubierta del motor y el alerón trasero.
• Partes de la suspensión se han adoptado del GT3 RSR.
• Los discos de freno miden 380 mm delante y 350 mm detrás, y están asistidos por un ABS de cuatro posiciones.
• Este Team Sofrev ASP GT3 Cup está acabado en azul, rojo y blanco con la decoración "Speedy", que también incluye calcomanías de patrocinio de Lettre Prioritaire, Michelin, Mobil 1, Matmut, Pascal et Beatrix, Centre Porsche Toulouse y Meguiar's, así como el número de inscripción "7" y el nombre del piloto "Beltoise".
• Monta llantas de aleación BBS de 18 pulgadas, calzadas con neumáticos de competición Michelin.
• El habitáculo cuenta con una pantalla digital, un volante de tres radios con indicador de las 12 en punto, una jaula antivuelco, un sistema de seguridad contra incendios, asientos de cubo OMP y un juego de arneses de competición.
• El coche también tiene una ECU MoTeC.
• Acompañarán al vehículo su pasaporte técnico de la Federación Francesa de Automovilismo Deportivo (FFSA), una ficha técnica de Porsche, un registro de mantenimiento, un registro de kilometraje/carreras y dos facturas de mantenimiento de 2012 y 2013.

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• El vendedor no tiene conocimiento de ningún fallo mecánico o eléctrico.

RESUMEN

Este es un ejemplo histórico del Porsche 911 (997) GT3 Cup, que fue conducido a la victoria en el Campeonato de la Copa Porsche Carrera de Francia 2008 por Anthony Beltoise para el equipo Sofrev ASP. Según se informa, no se ha conducido desde su servicio más reciente en 2018, que fue llevado a cabo por el mecánico a cargo del coche durante el campeonato de 2008, ahora sería una buena adición a cualquier colección centrada en el automovilismo.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

FAITS MARQUANTS

• Un exemple historique de la Porsche 911 (997) GT3 Cup, qui a été conduite à la victoire dans le championnat français Porsche Carrera Cup 2008 par Anthony Beltoise, pilote automobile français et fils de Jean-Pierre Beltoise, ancien pilote de MotoGP et de F1.
• La puissance est fournie par le moteur flat-six d'origine de 3,8 litres à aspiration naturelle, qui développe environ 394 ch et entraîne les roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle séquentielle à six rapports.
• Cette 997 GT3 Cup a été livrée à Anthony Beltoise en 2008, et engagée en tant que voiture numéro 7 dans le championnat français de Porsche Carrera Cup sous l'égide du Team Sofrev ASP.
• La liste des courses auxquelles il a participé, établie par Sofrev ASP, peut être consultée dans la galerie d'images.
• Après avoir remporté le championnat 2008, elle a été conduite avec parcimonie pendant plusieurs années, avant d'être acquise par le vendeur en 2012.
• La boîte de vitesses a ensuite été modifiée et la nouvelle unité aurait parcouru 2 900 km.
• Depuis l'acquisition de la voiture, le propriétaire l'a conduite dans diverses compétitions privées, y compris plusieurs événements Porsche Motorsport.
• En mars 2018, la voiture a été inspectée et révisée par Stéphane Doga, le mécanicien en charge de la voiture lors du championnat de 2008, et elle n'aurait pas été conduite depuis.
• La livrée bleue, rouge et blanche "Speedy" a récemment été réappliquée.
• Le compteur kilométrique indique 9 994 km.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• La 997 GT3 Cup présente une aérodynamique nettement améliorée et des pièces légères en PRFC, notamment les portières, les panneaux de carrosserie arrière, le couvercle du moteur et l'aileron arrière.
• Certaines parties de la suspension ont été reprises de la GT3 RSR.
• Les disques de frein mesurent 380 mm à l'avant et 350 mm à l'arrière, et sont assistés par un ABS à quatre réglages.
• Le Team Sofrev ASP GT3 Cup est habillé d'une livrée bleue, rouge et blanche "Speedy", qui comporte également des autocollants des sponsors Lettre Prioritaire, Michelin, Mobil 1, Matmut, Pascal et Beatrix, Centre Porsche Toulouse et Meguiar's, ainsi que le numéro d'inscription "7" et le nom du pilote "Beltoise".
• Il est monté sur des jantes en alliage BBS de 18 pouces, chaussées de pneus compétition Michelin.
• L'habitacle est équipé d'un écran numérique, d'un volant à trois branches avec repère à 12 heures, d'un arceau de sécurité, d'un système de sécurité incendie, de sièges baquets OMP et d'un jeu de harnais de course.
• La voiture est également équipée d'un calculateur MoTeC.
• Le véhicule sera accompagné de son passeport technique de la Fédération Française du Sport Automobile (FFSA), d'une fiche technique Porsche, d'un carnet d'entretien, d'un relevé de kilométrage et de course, et de deux factures d'entretien de 2012 et 2013.

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Le vendeur n'a connaissance d'aucun défaut mécanique ou électrique.

RÉSUMÉ

Il s'agit d'un exemplaire historique de la Porsche 911 (997) GT3 Cup, qui a été conduite jusqu'à la victoire dans le championnat de France Porsche Carrera Cup 2008 par Anthony Beltoise pour l'équipe Sofrev ASP. Elle n'aurait pas été utilisée depuis sa dernière révision en 2018, effectuée par le mécanicien en charge de la voiture lors du championnat 2008, et constituerait une belle addition à toute collection axée sur le sport automobile.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

FATTI CHIAVE

• Un esemplare storico di Porsche 911 (997) GT3 Cup, che è stato portato alla vittoria nel campionato francese Porsche Carrera Cup 2008 da Anthony Beltoise, pilota francese e figlio del defunto pilota di MotoGP e F1 Jean-Pierre Beltoise.
• La potenza proviene dall'originale flat-six da 3,8 litri ad aspirazione naturale, che eroga circa 394 CV e aziona le ruote posteriori tramite un cambio manuale sequenziale a sei rapporti.
• Questa 997 GT3 Cup è stata consegnata ad Anthony Beltoise nel 2008 e iscritta come vettura numero 7 al campionato francese Porsche Carrera Cup con il Team Sofrev ASP.
• L'elenco delle gare a cui ha partecipato, compilato da Sofrev ASP, è visibile nella galleria di immagini.
• Dopo aver vinto il campionato 2008, è stata guidata con parsimonia per diversi anni, prima di essere acquistata dal venditore nel 2012.
• Il cambio è stato successivamente aggiornato e la nuova unità ha percorso 2.900 km.
• Da quando ha acquistato la vettura, il proprietario l'ha guidata in varie competizioni private, tra cui diversi eventi Porsche Motorsport.
• Nel marzo 2018, l'auto è stata ispezionata e revisionata da Stephane Doga, il meccanico responsabile dell'auto durante il campionato 2008, e da allora non è stata più guidata.
• La livrea blu, rossa e bianca "Speedy" è stata recentemente riapplicata.
• Il contachilometri segna 9.994 km.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• La 997 GT3 Cup presenta un'aerodinamica notevolmente migliorata e parti leggere in CFRP, tra cui le portiere, i pannelli posteriori della carrozzeria, il cofano motore e l'alettone posteriore.
• Alcune parti delle sospensioni sono state adottate dalla GT3 RSR.
• I dischi freno misurano 380 mm all'anteriore e 350 mm al posteriore e sono supportati da un ABS a quattro regolazioni.
• Questo Team Sofrev ASP GT3 Cup è rifinito con una livrea "Speedy" blu, rossa e bianca, che presenta anche le decalcomanie degli sponsor Lettre Prioritaire, Michelin, Mobil 1, Matmut, Pascal et Beatrix, Centre Porsche Toulouse e Meguiar's, oltre al numero di iscrizione "7" e al nome del pilota "Beltoise".
• Monta cerchi in lega BBS da 18 pollici, con pneumatici da competizione Michelin.
• L'abitacolo è dotato di un display digitale, di un volante a tre razze con indicatore a ore 12, di una roll cage, di un sistema antincendio, di sedili in pelle OMP e di un set di cinture da corsa.
• L'auto dispone anche di una centralina MoTeC.
• Il veicolo sarà accompagnato dal passaporto tecnico della Federazione Francese dello Sport Automobilistico (FFSA), da una scheda tecnica Porsche, da un registro di manutenzione, da un registro dei chilometri percorsi e da due fatture di manutenzione del 2012 e del 2013.

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• Il venditore non è a conoscenza di guasti meccanici o elettrici.

SOMMARIO

Questo è uno storico esemplare di Porsche 911 (997) GT3 Cup, che è stato guidato alla vittoria nel campionato francese Porsche Carrera Cup 2008 da Anthony Beltoise per il Team Sofrev ASP. Secondo quanto riferito, non è stata guidata dopo l'ultimo intervento di manutenzione del 2018, effettuato dal meccanico responsabile dell'auto durante il campionato del 2008, e sarebbe ora un'ottima aggiunta a qualsiasi collezione incentrata sugli sport motoristici.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Een legendarisch exemplaar van de Porsche 911 (997) GT3 Cup, die in 2008 naar de overwinning werd gereden in het Franse Porsche Carrera Cup-kampioenschap door Anthony Beltoise, een Franse autocoureur en de zoon van wijlen MotoGP- en F1-coureur Jean-Pierre Beltoise.
• Het vermogen komt van de originele 3,8-liter flat-six met natuurlijke aanzuiging, die ongeveer 394 pk produceert en de achterwielen aandrijft via een sequentiële handgeschakelde zesversnellingsbak.
• Deze 997 GT3 Cup werd in 2008 geleverd aan Anthony Beltoise en kwam als wagen nummer 7 uit in het Franse Porsche Carrera Cup-kampioenschap onder Team Sofrev ASP.
• De lijst met races waaraan het deelnam, samengesteld door Sofrev ASP, is te zien in de fotogalerij.
• Na het kampioenschap van 2008 werd er enkele jaren zuinig mee gereden, voordat hij in 2012 door de verkoper werd gekocht.
• De versnellingsbak werd vervolgens bijgewerkt en de nieuwe eenheid heeft naar verluidt 2.900 km afgelegd.
• Sinds de eigenaar de auto heeft gekocht, heeft hij ermee gereden in verschillende privéwedstrijden, waaronder verschillende Porsche Motorsport-evenementen.
• In maart 2018 werd de auto geïnspecteerd en onderhouden door Stephane Doga, de monteur die verantwoordelijk was voor de auto tijdens het kampioenschap van 2008, en sindsdien is er naar verluidt niet meer mee gereden.
• De blauwe, rode en witte 'Speedy'-kleuren zijn onlangs opnieuw aangebracht.
• De kilometerteller geeft 9.994 km aan.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• De 997 GT3 Cup heeft een aanzienlijk verbeterde aerodynamica en lichtgewicht CFRP-onderdelen, waaronder de deuren, achterpanelen, motorklep en achtervleugel.
• Delen van de ophanging zijn overgenomen van de GT3 RSR.
• De remschijven meten 380 mm vooraan en 350 mm achteraan en worden ondersteund door een ABS met vier instellingen.
• Deze Team Sofrev ASP GT3 Cup is uitgevoerd in een blauwe, rode en witte 'Speedy'-kleuren, met daarop sponsorstickers van Lettre Prioritaire, Michelin, Mobil 1, Matmut, Pascal et Beatrix, Centre Porsche Toulouse en Meguiar's, evenals het inschrijvingsnummer '7' en de naam van de coureur 'Beltoise'.
• Hij staat op 18-inch lichtmetalen BBS-wielen met Michelin-competitiebanden.
• De cabine is voorzien van een digitaal display, een driespaaks stuurwiel met 12-uur markering, een rolkooi, een brandbeveiligingssysteem, OMP kuipstoelen en een set racegordels.
• De auto heeft ook een MoTeC ECU.
• Bij de auto worden het technisch paspoort van de Franse Federatie voor Autosport (FFSA), een gegevensblad van Porsche, een onderhoudsboekje, een kilometerstand/racestaat en twee onderhoudsfacturen uit 2012 en 2013 gevoegd.

CONDITIE

• Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• De verkoper is niet op de hoogte van mechanische of elektrische defecten.

SAMENVATTING

Dit is een legendarisch exemplaar van de Porsche 911 (997) GT3 Cup, die in 2008 door Anthony Beltoise voor Team Sofrev ASP naar de overwinning werd gereden in het Franse Porsche Carrera Cup-kampioenschap. Naar verluidt onbereden sinds zijn laatste onderhoudsbeurt in 2018, die werd uitgevoerd door de monteur die verantwoordelijk was voor de auto tijdens het kampioenschap van 2008, zou hij nu een mooie aanwinst zijn voor elke autosportcollectie.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

KLUCZOWE FAKTY

• Historyczny egzemplarz Porsche 911 (997) GT3 Cup, który w 2008 roku zwyciężył we francuskich mistrzostwach Porsche Carrera Cup, prowadzony przez Anthony'ego Beltoise'a, francuskiego kierowcę wyścigowego i syna nieżyjącego już kierowcy MotoGP i F1 Jean-Pierre'a Beltoise'a.
• Moc pochodzi z oryginalnej wolnossącej 3,8-litrowej płaskiej szóstki, generującej około 394 KM i napędzającej tylne koła za pośrednictwem sekwencyjnej sześciobiegowej manualnej skrzyni biegów.
• Ten model 997 GT3 Cup został dostarczony Anthony'emu Beltoise w 2008 roku i startował jako samochód numer 7 we francuskich mistrzostwach Porsche Carrera Cup w barwach Team Sofrev ASP.
• Listę wyścigów, w których brał udział, opracowaną przez Sofrev ASP, można zobaczyć w galerii zdjęć.
• Po zdobyciu mistrzostwa w 2008 roku, przez kilka lat jeździł oszczędnie, zanim został nabyty przez sprzedającego w 2012 roku.
• Skrzynia biegów została następnie zmodernizowana, a nowa jednostka przejechała podobno 2900 km.
• Od momentu nabycia samochodu, właściciel jeździł nim w różnych prywatnych zawodach, w tym w kilku imprezach Porsche Motorsport.
• W marcu 2018 roku samochód został sprawdzony i serwisowany przez Stephane'a Dogę, mechanika odpowiedzialnego za samochód podczas mistrzostw w 2008 roku, i podobno od tego czasu nie był prowadzony.
• Niebiesko-czerwono-białe barwy "Speedy" zostały niedawno ponownie zastosowane.
• Licznik kilometrów wskazuje 9 994 km.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Model 997 GT3 Cup charakteryzuje się znacznie ulepszoną aerodynamiką i lekkimi częściami z CFRP, w tym drzwiami, tylnymi panelami nadwozia, pokrywą silnika i tylnym skrzydłem.
• Części zawieszenia zostały zaadaptowane z GT3 RSR.
• Tarcze hamulcowe mierzą 380 mm z przodu i 350 mm z tyłu i są wspomagane przez czterostopniowy ABS.
• Team Sofrev ASP GT3 Cup jest wykończony w niebieskich, czerwonych i białych barwach "Speedy", które zawierają również naklejki sponsorów Lettre Prioritaire, Michelin, Mobil 1, Matmut, Pascal et Beatrix, Centre Porsche Toulouse i Meguiar's, a także numer startowy "7" i nazwisko kierowcy "Beltoise".
• Jeździ na 18-calowych felgach BBS, obutych w opony Michelin.
• Kabina wyposażona jest w cyfrowy wyświetlacz, trójramienną kierownicę ze znacznikiem godziny 12, klatkę bezpieczeństwa, system przeciwpożarowy, kubełkowe fotele OMP i zestaw uprzęży wyścigowych.
• Samochód posiada również ECU MoTeC.
• Pojazdowi towarzyszyć będzie paszport techniczny Francuskiej Federacji Sportów Samochodowych (FFSA), arkusz danych Porsche, rejestr konserwacji, rejestr przebiegu / wyścigu oraz dwie faktury za konserwację z 2012 i 2013 roku.

KONDYCJA

• Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Sprzedawca nie jest świadomy żadnych usterek mechanicznych ani elektrycznych.

PODSUMOWANIE

Jest to historyczny egzemplarz Porsche 911 (997) GT3 Cup, który został poprowadzony do zwycięstwa w Mistrzostwach Francji Porsche Carrera Cup 2008 przez Anthony'ego Beltoise dla Team Sofrev ASP. Podobno nie był używany od czasu ostatniego serwisu w 2018 roku, który został przeprowadzony przez mechanika odpowiedzialnego za samochód podczas mistrzostw w 2008 roku, teraz będzie doskonałym dodatkiem do każdej kolekcji skoncentrowanej na sportach motorowych.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

PRINCIPAIS FACTOS

• Um exemplar histórico do Porsche 911 (997) GT3 Cup, que foi conduzido à vitória no Campeonato Francês Porsche Carrera Cup de 2008 por Anthony Beltoise, um piloto de corridas francês e filho do falecido piloto de MotoGP e F1 Jean-Pierre Beltoise.
• A potência vem do original flat-six de 3,8 litros naturalmente aspirado, produzindo cerca de 394 cv e accionando as rodas traseiras através de uma caixa manual sequencial de seis velocidades.
• Este 997 GT3 Cup foi entregue a Anthony Beltoise em 2008 e entrou como carro número 7 no Campeonato Francês da Taça Porsche Carrera Cup sob a alçada da Team Sofrev ASP.
• A lista das corridas em que participou, elaborada pela Sofrev ASP, pode ser consultada na galeria de imagens.
• Tendo ganho o campeonato de 2008, foi conduzido com moderação durante vários anos, antes de ser adquirido pelo vendedor em 2012.
• A caixa de velocidades foi posteriormente actualizada e a nova unidade terá percorrido 2.900 km.
• Desde que adquiriu o automóvel, o proprietário conduziu-o em várias competições privadas, incluindo vários eventos Porsche Motorsport.
• Em março de 2018, o carro foi inspeccionado e reparado por Stephane Doga, o mecânico responsável pelo carro durante o campeonato de 2008, e, segundo consta, não foi conduzido desde então.
• A pintura azul, vermelha e branca "Speedy" foi recentemente refeita.
• O conta-quilómetros indica 9.994 km.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• O 997 GT3 Cup apresenta uma aerodinâmica significativamente melhorada e peças leves em CFRP, incluindo as portas, os painéis traseiros da carroçaria, a tampa do compartimento do motor e a asa traseira.
• Partes da suspensão são adoptadas do GT3 RSR.
• Os discos de travão medem 380 mm à frente e 350 mm atrás, e são apoiados por um ABS de quatro regulações.
• Este Team Sofrev ASP GT3 Cup tem um acabamento em azul, vermelho e branco "Speedy", que também inclui autocolantes de patrocínio da Lettre Prioritaire, Michelin, Mobil 1, Matmut, Pascal et Beatrix, Centre Porsche Toulouse e Meguiar's, bem como o número de entrada "7" e o nome do piloto "Beltoise".
• É montado em jantes de liga leve BBS de 18 polegadas, calçadas com pneus de competição Michelin.
• O habitáculo inclui um ecrã digital, um volante de três raios com marcador de 12 horas, uma gaiola de proteção, um sistema de segurança contra incêndios, bancos de balde OMP e um conjunto de arneses de corrida.
• O carro também tem uma ECU MoTeC.
• O veículo será acompanhado do passaporte técnico da Federação Francesa de Desporto Automóvel (FFSA), de uma ficha técnica da Porsche, de um registo de manutenção, de um registo de quilometragem/corrida e de duas facturas de manutenção de 2012 e 2013.

CONDIÇÃO

• Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
• O vendedor não tem conhecimento de quaisquer falhas mecânicas ou eléctricas.

RESUMO

Este é um exemplo histórico do Porsche 911 (997) GT3 Cup, que foi conduzido à vitória no Campeonato Francês Porsche Carrera Cup de 2008 por Anthony Beltoise para a Team Sofrev ASP. Alegadamente não conduzido desde o seu serviço mais recente em 2018, que foi realizado pelo mecânico responsável pelo carro durante o campeonato de 2008, seria agora uma boa adição a qualquer coleção focada no desporto automóvel.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

NYCKELFAKTA

• Ett historiskt exemplar av Porsche 911 (997) GT3 Cup, som kördes till seger i det franska Porsche Carrera Cup-mästerskapet 2008 av Anthony Beltoise, en fransk racerförare och son till den avlidne MotoGP- och F1-föraren Jean-Pierre Beltoise.
• Kraften kommer från den ursprungliga naturligt sugande 3,8-liters flatsexan, som ger cirka 394 hk och driver bakhjulen via en sekventiell sexväxlad manuell växellåda.
• Denna 997 GT3 Cup levererades till Anthony Beltoise 2008 och deltog som bil nummer 7 i det franska Porsche Carrera Cup-mästerskapet under Team Sofrev ASP.
• Listan över de tävlingar som den deltog i, sammanställd av Sofrev ASP, kan ses i bildgalleriet.
• Efter att ha vunnit mästerskapet 2008 kördes den sparsamt under flera år, innan den förvärvades av säljaren 2012.
• Växellådan uppdaterades därefter och den nya enheten har enligt uppgift tillryggalagt 2 900 km.
• Sedan bilen förvärvades har ägaren kört den i olika privata tävlingar, inklusive flera Porsche Motorsport-evenemang.
• I mars 2018 inspekterades och servades bilen av Stephane Doga, den mekaniker som ansvarade för bilen under mästerskapet 2008, och den har enligt uppgift inte körts sedan dess.
• Den blå, röda och vita "Speedy"-lackeringen har nyligen applicerats på nytt.
• Vägmätaren visar 9 994 km.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• 997 GT3 Cup har avsevärt förbättrad aerodynamik och lättviktsdelar i CFRP, inklusive dörrar, bakre karosspaneler, motorhuv och bakvinge.
• Delar av fjädringen är hämtad från GT3 RSR.
• Bromsskivorna mäter 380 mm fram och 350 mm bak, och stöds av ABS med fyra inställningar.
• Team Sofrev ASP GT3 Cup är målad i en blå, röd och vit "Speedy"-färg, som också har sponsordekaler från Lettre Prioritaire, Michelin, Mobil 1, Matmut, Pascal et Beatrix, Centre Porsche Toulouse och Meguiar's, samt startnumret "7" och förarnamnet "Beltoise".
• Den rullar på 18-tums BBS lättmetallfälgar med Michelin competition-däck.
• I kupén finns en digital display, en treekrad ratt med 12-markör, en störtbåge, ett brandsäkerhetssystem, OMP skålade säten och en uppsättning racingbälten.
• Bilen har också en MoTeC ECU.
• Fordonet kommer att åtföljas av det tekniska passet från det franska bilsportförbundet FFSA, ett Porsche-datablad, ett underhållsprotokoll, ett körsträcke-/tävlingsprotokoll och två underhållsfakturor från 2012 och 2013.

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
• Säljaren känner inte till några mekaniska eller elektriska fel.

SAMMANFATTNING

Detta är ett historiskt exempel på Porsche 911 (997) GT3 Cup, som kördes till seger i det franska Porsche Carrera Cup-mästerskapet 2008 av Anthony Beltoise för Team Sofrev ASP. Enligt uppgift har den inte körts sedan den senaste servicen 2018, som utfördes av mekanikern som ansvarade för bilen under mästerskapet 2008, och den skulle nu vara ett fint tillskott till alla motorsportfokuserade samlingar.

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock på egen hand försäkra sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller arrangera inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de förbinder sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid en okulär besiktning. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets sanna färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att förvissa sig om ett fordons färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan han eller hon åtar sig att bjuda eller köpa. Detta inkluderar att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inget annat anges, bör potentiella köpare också utgå från att säljaren kan behålla eventuella registreringar. Vänligen se våra Villkor och bestämmelser för fullständig information.