2008 PORSCHE 911 (997) GT2 CLUBSPORT for sale by auction in Nuneaton, Warwickshire, United Kingdom

SCHLÜSSELFAKTEN

Ein sehr seltenes, rechtsgelenktes Exemplar des sensationellen GT2 Clubsport aus der 997-Ära von Porsche.
Unter der hinteren Motorhaube sitzt ein 3,6-Liter-Flachmotor mit Doppelturboaufladung, der über ein Sechsgang-Schaltgetriebe mit Sperrdifferenzial 523 PS und 501 lb-ft Drehmoment auf die Hinterräder überträgt.
Dieser hochspezifizierte GT2 Clubsport wird in einem beeindruckenden kosmetischen und mechanischen Zustand zum Verkauf angeboten und verfügt über eine Ersatzkupplung sowie zwei Drehzahlprüfberichte von Porsche.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Der GT2 Clubsport kombiniert den Antriebsstrang des 911 Turbo mit einem Chassis mit Hinterradantrieb und verfügt über die Porsche Ceramic Composite Braking (PCCB) und das Porsche Active Suspension Management (PASM) sowie einen doppelten Heckspoiler, überarbeitete Turbolader, einen Titan-Endschalldämpfer und -Endrohre sowie eine Rücksitzheizung.
Dieses Exemplar ist außerdem mit dem optionalen Clubsport-Paket ausgestattet, das an dem schwarz pulverbeschichteten Überrollkäfig zu erkennen ist.
Der Wagen ist in Basaltschwarz mit schwarzem Leder und Alcantara-Ausstattung mit Kontrastnähten und Kohlefasereinlagen ausgestattet.
Er fährt auf seinen originalen 19-Zoll-Leichtmetallrädern mit schwarzem Glanz und farbigem Porsche-Wappen, die mit Michelin Pilot Sport Cup-Reifen bestückt sind und gelbe Bremssättel enthalten.
Zur Ausstattung gehören außerdem ein PCM-Infotainmentsystem mit Satellitennavigation, ein Sport-Chrono-Paket, ein Bordcomputer mit digitaler Ladedruckanzeige und eine Klimaautomatik.
Das Auto wird begleitet von dem originalen Besitzerbuch, einem Reifenfüller, einem Warndreieck, einem Werkzeugsatz, einem Reifendruckmesser, einer Reihe von Rechnungen, Zulassungsbescheinigungen, Inspektionsberichten und Überholungsberichten sowie zwei Schlüsseln.

Werksspezifikation:

003 Clubsport-Paket
025 Schwarzgesichtige Stoppuhr
267 Automatisch abblendende Außenspiegel
268 Scheibenwischer mit Regensensorik
567 Getönte Windschutzscheibe oben
XAJ Lackierte Seitenschweller
XD9-Räder in Wagenfarbe lackiert (Basaltschwarz)
XGB Armaturenbrettverkleidung aus Kohlefaser
XGC Kohlefaser/Alcantara Armaturenbrettverkleidung
XGD Feststellbremshebel aus Caronfaser/Alcantara
XMJ Mittelkonsole aus Kohlefaser
XSM Racing Sicherheitskäfig mit Querstreben
XXF Rote Rücklichter

ZUSTAND

Es sind keine Karosserieschäden bekannt.
Die Karosserie in Basaltschwarz ist in ausgezeichnetem Zustand, mit ein paar kleinen Steinschlägen an den Innenseiten der Radkästen und der Frontpartie des Autos.
An den Leichtmetallrädern sind keine Bordsteinkanten oder Schrammen vorhanden.
Der Innenraum weist nur wenige Gebrauchsspuren auf, darunter einige kleine Falten auf den Sitzen und ein sehr kleiner Riss im Getriebetunnel.
Es sind keine mechanischen oder elektrischen Defekte bekannt.
Die letzte TÜV-Prüfung fand am 28. Oktober 2020 bei 41.641 Meilen statt, bei der das Fahrzeug mit dem Hinweis auf leicht abgefahrene Reifen zum ersten Mal zugelassen wurde.
Der Wagen wird einem neuen TÜV unterzogen, um ihn für seinen neuen Besitzer vorzubereiten.

SERVICEGESCHICHTE

Die letzte Wartung des Fahrzeugs erfolgte im November 2021 durch die örtliche Werkstatt des Verkäufers, die einen Motoröl- und Filterwechsel sowie eine allgemeine Inspektion durchführte.
Davor, im Juni 2018 bei 41.131 Meilen, führte das Porsche Centre Mid-Sussex einen kleinen Service durch und erstellte einen Drehzahlprüfbericht.
Zuvor hatte das Porsche Zentrum Reading im Juni 2016 bei 40.733 Meilen und im Juni 2014 bei 35.201 Meilen einen Service durchgeführt, bei dem unter anderem die Kupplung und die Zündkerzen ausgetauscht wurden.

Daten und Kilometerstand:

Nov 2021 - ~41.717 Meilen - Lokale Werkstatt
Jun 2018 - 41.131 Meilen - Porsche Zentrum Mid-Sussex
Jun 2016 - 40.733 Meilen - Porsche Zentrum Reading
Jun 2014 - 35.201 Meilen - Porsche Zentrum Reading
Jun 2012 - 26.600 Meilen - Porsche Zentrum Reading
Jun 2010 - 18.457 Meilen - Porsche Zentrum Reading
Jul 2008 - PDI - Porsche Zentrum Reading

ZUSAMMENFASSUNG

Der Porsche 997 GT2 ist ein seltener 911er, der seinerzeit den stärksten Turbomotor der Baureihe mit einem Schaltgetriebe und Hinterradantrieb kombinierte. Dieses weniger häufig gesehene Exemplar mit Rechtslenkung auf dem britischen Markt befindet sich in einem ausgezeichneten Zustand und verfügt über das optionale Clubsport-Paket. Dieser 911er wurde im Laufe seines Lebens gut gepflegt und ist nun bereit, einen neuen Besitzer mit seiner rasanten Leistung zu begeistern.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.

KEY FACTS

A very rare, right-hand drive example of Porsche’s sensational 997-era GT2 Clubsport.
Under the rear engine lid sits a 3.6-litre twin-turbocharged flat-six, delivering 523bhp and 501lb-ft of torque to the rear wheels through a six-speed manual transmission with limited-slip differential.
This highly specified GT2 Clubsport is offered for sale in impressive cosmetic and mechanical order, and benefits from a replacement clutch as well as two rev check reports from Porsche.

EQUIPMENT AND FEATURES

The GT2 Clubsport blends the 911 Turbo type drivetrain with a rear-wheel drive chassis, and features Porsche Ceramic Composite Braking (PCCB) and Porsche Active Suspension Management (PASM), as well as a twin-plane rear spoiler, revised turbochargers, titanium rear silencer and tailpipes, and rear seat delete.
This example is also equipped with the optional Clubsport package, identifiable by its black powder-coated roll cage.
The car is finished in Basalt Black over a black extended leather and Alcantara-trimmed cabin with contrast stitching and carbon-fibre inlays.
It rides on its original 19-inch gloss black alloy wheels with coloured Porsche crests, shod with Michelin Pilot Sport Cup tyres and housing yellow brake callipers.
Also included in the specification is a PCM infotainment system with satellite navigation, Sport Chrono package, trip computer with digital boost gauge, and climate control.
The car is accompanied by the original owner’s book pack, tyre inflator, warning triangle, tool kit, tyre gauge, a raft of invoices, MOT certificates, inspection reports and over-rev reports, and two keys.

Factory specification:

003 Clubsport Package
025 Black-faced stopwatch
267 Automatically dimming mirrors
268 Rain-sensing wipers
567 Top-tinted windscreen
XAJ Painted side skirts
XD9 Wheels painted in body colour (Basalt Black)
XGB Carbon-fibre dashboard trim
XGC Carbon-fibre/Alcantara dashboard trim
XGD Caron-fibre/Alcantara parking brake handle
XMJ Carbon-fibre centre console
XSM Racing safety cage with crossbars
XXF Red taillights

CONDITION

There is no known bodywork damage.
The Basalt Black bodywork is in excellent condition, with a few very minor stone chips to the insides of the wheel arches and front end of the car.
No kerbing marks or scuffs are present on the alloy wheels.
Moving inside, the cabin shows just a few signs of use, including some minor creasing on the seats and a very small crack on the transmission tunnel.
There are no known mechanical or electrical faults.
The most recent MOT test was on 28 October 2020 at 41,641 miles, when a first-time pass was recorded with advisories for slightly perished tyres.
The car will undergo a fresh MOT test in readiness for its new owner.

SERVICE HISTORY

The car’s most recent service took place in November 2021 by the vendor’s local garage, who performed an engine oil and filter change, and general check-over.
Prior to this, in June 2018 at 41,131 miles, Porsche Centre Mid-Sussex performed a minor service and provided a rev check report.
Previously, Porsche Centre Reading carried out services in June 2016 at 40,733 miles, and in June 2014 at 35,201 miles, which included replacing the clutch and spark plugs.

Dates and mileage:

Nov 2021 – ~41,717 miles – Local garage
Jun 2018 – 41,131 miles – Porsche Centre Mid-Sussex
Jun 2016 – 40,733 miles – Porsche Centre Reading
Jun 2014 – 35,201 miles – Porsche Centre Reading
Jun 2012 – 26,600 miles – Porsche Centre Reading
Jun 2010 – 18,457 miles – Porsche Centre Reading
Jul 2008 – PDI – Porsche Centre Reading

SUMMARY

The Porsche 997 GT2 is a rare 911, at the time combining the most powerful turbocharged engine in the range with a manual gearbox and rear-wheel drive chassis. This lesser-seen UK-market, right-hand drive example is offered in excellent all-round condition, and boasts the optional Clubsport package. Having been well cared-for over its life, this barnstorming 911 is now ready to thrill a new owner with its blistering performance.

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details.

All UK-registered cars and motorbikes on Collecting Cars are run through an online HPI check. On the HPI report, this vehicle shows no insurance database markers for damage or theft, and has no finance owing.

DATOS CLAVE

Un ejemplo muy raro, con volante a la derecha, del sensacional GT2 Clubsport de la era 997 de Porsche.
Bajo la tapa del motor trasero se encuentra un seis cilindros planos de 3,6 litros con doble turbocompresor, que proporciona 523 CV y 501 lb-pie de par a las ruedas traseras a través de una transmisión manual de seis velocidades con diferencial de deslizamiento limitado.
Este GT2 Clubsport altamente especificado se ofrece a la venta en impresionante orden cosmético y mecánico, y se beneficia de un embrague de reemplazo, así como dos informes de control de revoluciones de Porsche.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

El GT2 Clubsport combina el tren motriz tipo 911 Turbo con un chasis de tracción trasera, y cuenta con el sistema de frenado Porsche Ceramic Composite Braking (PCCB) y el sistema de gestión activa de la suspensión Porsche Active Suspension Management (PASM), así como con un alerón trasero de doble plano, turbocompresores revisados, silenciador y tubos de escape traseros de titanio y eliminación de los asientos traseros.
Este ejemplo también está equipado con el paquete Clubsport opcional, identificable por su jaula antivuelco con recubrimiento de polvo negro.
El coche está acabado en Negro Basalto sobre un habitáculo tapizado en cuero negro ampliado y Alcántara con costuras de contraste e incrustaciones de fibra de carbono.
Monta sus llantas originales de aleación de 19 pulgadas en negro brillante con crestas Porsche de colores, calzadas con neumáticos Michelin Pilot Sport Cup y que albergan pinzas de freno amarillas.
También se incluye en la especificación un sistema de infoentretenimiento PCM con navegación por satélite, el paquete Sport Chrono, el ordenador de a bordo con indicador digital de impulso y el climatizador.
El coche se acompaña del paquete de libros del propietario original, inflador de neumáticos, triángulo de advertencia, kit de herramientas, medidor de neumáticos, un montón de facturas, certificados de ITV, informes de inspección e informes de sobre-revoluciones, y dos llaves.

Especificación de fábrica:

003 Paquete Clubsport
025 Cronómetro de cara negra
267 Retrovisores de regulación automática
268 Limpiaparabrisas con sensor de lluvia
567 Parabrisas tintado en la parte superior
XAJ Faldones laterales pintados
Ruedas XD9 pintadas en el color de la carrocería (negro basalto)
Embellecedor del salpicadero de fibra de carbono XGB
Embellecedor del salpicadero de fibra de carbono/alcántara XGC
Asa de freno de estacionamiento XGD de fibra de Caron/Alcantara
Consola central de fibra de carbono XMJ
Jaula de seguridad XSM Racing con barras transversales
XXF Luces traseras rojas

CONDICIÓN

No se conocen daños en la carrocería.
La carrocería de color negro basalto se encuentra en excelente estado, con algunos desprendimientos de piedras muy leves en el interior de los pasos de rueda y en la parte delantera del coche.
Las llantas de aleación no presentan marcas de bordillos ni rozaduras.
En el interior, el habitáculo muestra algunos signos de uso, como algunas arrugas menores en los asientos y una pequeña grieta en el túnel de transmisión.
No se conocen fallos mecánicos ni eléctricos.
La última prueba de la ITV fue el 28 de octubre de 2020, con 41.641 millas, cuando se registró un primer pase con advertencias por neumáticos ligeramente permeados.
El coche se someterá a una nueva prueba de ITV para su nuevo propietario.

HISTORIAL DE SERVICIO

La última revisión del coche tuvo lugar en noviembre de 2021 en el taller local del vendedor, que realizó un cambio de aceite y filtro del motor y una revisión general.
Anteriormente, en junio de 2018, con 41.131 millas, Porsche Centre Mid-Sussex realizó una revisión menor y proporcionó un informe de revisión de revoluciones.
Anteriormente, Porsche Centre Reading realizó servicios en junio de 2016 a 40.733 millas, y en junio de 2014 a 35.201 millas, que incluyeron la sustitución del embrague y las bujías.

Fechas y kilometraje:

Nov 2021 - ~41,717 millas - Taller local
Jun 2018 - 41,131 millas - Centro Porsche Mid-Sussex
Junio de 2016 - 40.733 millas - Centro Porsche Reading
Junio de 2014 - 35.201 millas - Centro Porsche Reading
Junio de 2012 - 26.600 millas - Centro Porsche Reading
Junio de 2010 - 18.457 millas - Centro Porsche Reading
Jul 2008 - PDI - Centro Porsche Reading

RESUMEN

El Porsche 997 GT2 es un 911 poco común, que en su momento combinaba el motor turboalimentado más potente de la gama con una caja de cambios manual y un chasis de tracción trasera. Este ejemplo menos visto en el mercado británico, con volante a la derecha, se ofrece en un excelente estado de conservación y cuenta con el paquete Clubsport opcional. Después de haber sido bien cuidado a lo largo de su vida, este 911 está listo para emocionar a un nuevo propietario con sus increíbles prestaciones.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se someten a una comprobación en línea del HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcas en la base de datos del seguro por daños o robo, y no tiene ninguna deuda financiera.

CHIFFRES CLÉS

Un exemple très rare, avec conduite à droite, de la sensationnelle Porsche 997-era GT2 Clubsport.
Sous le couvercle du moteur arrière se trouve un flat-six biturbo de 3,6 litres, délivrant 523 ch et 501 lb-pi de couple aux roues arrière par l'intermédiaire d'une transmission manuelle à six vitesses avec différentiel à glissement limité.
Cette GT2 Clubsport hautement spécifiée est proposée à la vente dans un état cosmétique et mécanique impressionnant, et bénéficie d'un embrayage de remplacement ainsi que de deux rapports de contrôle de régime de Porsche.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

La GT2 Clubsport associe le groupe motopropulseur de type 911 Turbo à un châssis à propulsion arrière, et dispose du système de freinage composite en céramique de Porsche (PCCB) et de la gestion active de la suspension de Porsche (PASM), ainsi que d'un spoiler arrière à deux plans, de turbocompresseurs révisés, d'un silencieux arrière et de tuyaux d'échappement en titane, et de la suppression de la banquette arrière.
Cet exemplaire est également équipé du pack Clubsport optionnel, reconnaissable à son arceau de sécurité recouvert de poudre noire.
La voiture est finie en Noir basalte sur un habitacle en cuir étendu noir et garni d'Alcantara avec des surpiqûres contrastées et des incrustations en fibre de carbone.
Elle est montée sur ses jantes d'origine en alliage noir brillant de 19 pouces avec écussons Porsche colorés, chaussées de pneus Michelin Pilot Sport Cup et équipées d'étriers de frein jaunes.
Les spécifications comprennent également un système d'infodivertissement PCM avec navigation par satellite, le pack Sport Chrono, l'ordinateur de bord avec jauge de suralimentation numérique et la climatisation.
La voiture est accompagnée du livret d'origine du propriétaire, d'un gonfleur de pneus, d'un triangle de signalisation, d'une trousse à outils, d'une jauge à pneus, d'un grand nombre de factures, de certificats MOT, de rapports d'inspection et de rapports de surrégime, et de deux clés.

Spécification de l'usine :

003 Ensemble Clubsport
025 Chronomètre à tête noire
267 Rétroviseurs à gradation automatique
268 Essuie-glaces à détection de pluie
567 Pare-brise surteinté
XAJ Jupes latérales peintes
Jantes XD9 peintes dans la couleur de la carrosserie (noir basalte)
XGB Garniture de tableau de bord en fibre de carbone
Garniture de tableau de bord XGC en fibre de carbone/Alcantara
Poignée de frein de stationnement XGD en fibre de carbone/alcantara
XMJ Console centrale en fibre de carbone
Cage de sécurité XSM Racing avec barres transversales
XXF Feux arrière rouges

CONDITION

Il n'y a aucun dommage connu sur la carrosserie.
La carrosserie noire basalte est en excellent état, avec quelques éclats de pierre très mineurs à l'intérieur des passages de roue et à l'avant de la voiture.
Les jantes en alliage ne présentent ni marques ni éraflures.
À l'intérieur, l'habitacle ne présente que quelques signes d'utilisation, notamment quelques légères déformations sur les sièges et une très petite fissure sur le tunnel de transmission.
Il n'y a pas de défauts mécaniques ou électriques connus.
Le test MOT le plus récent a eu lieu le 28 octobre 2020 à 41 641 miles, où une première réussite a été enregistrée avec des avis pour des pneus légèrement percés.
La voiture sera soumise à un nouveau test MOT pour être prête à accueillir son nouveau propriétaire.

HISTORIQUE DE SERVICE

Le dernier entretien de la voiture a été effectué en novembre 2021 par le garage local du vendeur, qui a procédé à un changement d'huile et de filtre à moteur et à un contrôle général.
Avant cela, en juin 2018, à 41 131 miles, le Porsche Centre Mid-Sussex a effectué un service mineur et a fourni un rapport de contrôle du régime.
Auparavant, le Centre Porsche de Reading a effectué des révisions en juin 2016 à 40 733 miles, et en juin 2014 à 35 201 miles, qui comprenaient le remplacement de l'embrayage et des bougies d'allumage.

Dates et kilométrage :

Nov 2021 - ~41,717 miles - Garage local
Juin 2018 - 41,131 miles - Porsche Centre Mid-Sussex
Juin 2016 - 40,733 miles - Porsche Centre Reading
Juin 2014 - 35 201 miles - Porsche Centre Reading
Juin 2012 - 26 600 miles - Centre Porsche de Reading
Juin 2010 - 18,457 miles - Porsche Centre Reading
Jul 2008 - PDI - Centre Porsche de Reading

RÉSUMÉ

La Porsche 997 GT2 est une 911 rare, combinant à l'époque le moteur turbo le plus puissant de la gamme avec une boîte de vitesses manuelle et un châssis à propulsion. Cet exemplaire moins connu du marché britannique, avec conduite à droite, est proposé dans un excellent état général et bénéficie du pack Clubsport optionnel. Ayant été bien entretenue au cours de sa vie, cette 911 est maintenant prête à enthousiasmer un nouveau propriétaire avec ses performances fulgurantes.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toute recherche qu'ils jugent nécessaire avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars sont soumises à un contrôle HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule ne présente aucune marque d'assurance pour dommages ou vol, et n'a aucune dette financière.

FATTI CHIAVE

Un esempio molto raro di guida a destra della sensazionale GT2 Clubsport della Porsche dell'era 997.
Sotto il coperchio del motore posteriore si trova un 3,6 litri twin-turbo flat-six, consegnando 523bhp e 501lb-ft di coppia alle ruote posteriori attraverso una trasmissione manuale a sei velocità con differenziale a slittamento limitato.
Questo altamente specificato GT2 Clubsport è offerto per la vendita in ordine cosmetico e meccanico impressionante e beneficia di una frizione di sostituzione così come due rapporti di controllo rev da Porsche.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

La GT2 Clubsport fonde la trasmissione del tipo 911 Turbo con un telaio a trazione posteriore, e dispone di Porsche Ceramic Composite Braking (PCCB) e Porsche Active Suspension Management (PASM), così come uno spoiler posteriore a doppio piano, turbocompressori rivisti, silenziatore posteriore in titanio e terminali di scarico, e la cancellazione del sedile posteriore.
Questo esemplare è anche equipaggiato con il pacchetto opzionale Clubsport, identificabile dalla sua gabbia a rulli verniciata a polvere nera.
L'auto è rifinita in nero basalto su una pelle nera estesa e cabina Alcantara-rivestita con cuciture a contrasto e intarsi in fibra di carbonio.
Cavalca sui suoi cerchi in lega originali da 19 pollici in nero lucido con stemmi Porsche colorati, con pneumatici Michelin Pilot Sport Cup e pinze dei freni gialle.
Anche incluso nella specifica è un sistema di infotainment PCM con navigazione satellitare, pacchetto Sport Chrono, computer di bordo con indicatore di spinta digitale e controllo del clima.
L'auto è accompagnata dal pacchetto di libri del proprietario originale, gonfiatore di pneumatici, triangolo di avvertimento, kit di attrezzi, calibro per pneumatici, una serie di fatture, certificati MOT, rapporti di ispezione e rapporti over-rev, e due chiavi.

Specifiche di fabbrica:

003 Pacchetto Clubsport
025 Cronometro dalla faccia nera
267 Specchietti retrovisori con oscuramento automatico
268 Tergicristalli con sensore di pioggia
567 Parabrezza oscurato
XAJ Gonne laterali verniciate
XD9 Ruote verniciate nel colore della carrozzeria (Nero Basalto)
XGB Rivestimento del cruscotto in fibra di carbonio
XGC Rivestimento del cruscotto in fibra di carbonio/Alcantara
Maniglia del freno di stazionamento XGD in fibra di Caron/Alcantara
XMJ Carbon-fibre centre console
Gabbia di sicurezza XSM Racing con traverse
XXF Fanali posteriori rossi

CONDIZIONE

Non ci sono danni noti alla carrozzeria.
La carrozzeria nero basalto è in ottime condizioni, con alcune schegge di pietra molto minori all'interno dei passaruota e all'estremità anteriore dell'auto.
Sui cerchi in lega non sono presenti segni di cordoli o graffi.
Spostandosi all'interno, l'abitacolo mostra solo alcuni segni d'uso, tra cui alcune piccole pieghe sui sedili e una piccolissima crepa sul tunnel della trasmissione.
Non ci sono guasti meccanici o elettrici conosciuti.
Il più recente test MOT è stato il 28 ottobre 2020 a 41.641 miglia, quando è stato registrato un primo passaggio con avvisi per pneumatici leggermente deteriorati.
L'auto sarà sottoposta a un nuovo test MOT in preparazione per il suo nuovo proprietario.

STORIA DEL SERVIZIO

Il servizio più recente dell'auto ha avuto luogo nel novembre 2021 dal garage locale del venditore, che ha eseguito un cambio di olio motore e filtro, e un controllo generale.
Prima di questo, nel giugno 2018 a 41.131 miglia, Porsche Centre Mid-Sussex ha eseguito un servizio minore e ha fornito un rapporto di controllo dei giri.
In precedenza, Porsche Centre Reading ha effettuato servizi nel giugno 2016 a 40.733 miglia, e nel giugno 2014 a 35.201 miglia, che comprendeva la sostituzione della frizione e delle candele.

Date e chilometraggio:

Nov 2021 - ~41.717 miglia - Garage locale
Giu 2018 - 41.131 miglia - Porsche Centre Mid-Sussex
Giu 2016 - 40.733 miglia - Porsche Centre Reading
Giu 2014 - 35.201 miglia - Porsche Centre Reading
Giu 2012 - 26.600 miglia - Porsche Centre Reading
Giu 2010 - 18.457 miglia - Porsche Centre Reading
Luglio 2008 - PDI - Porsche Centre Reading

SOMMARIO

La Porsche 997 GT2 è una 911 rara, che all'epoca combinava il più potente motore turbo della gamma con un cambio manuale e un telaio a trazione posteriore. Questo esempio meno visto sul mercato britannico, con guida a destra, è offerto in condizioni eccellenti a tutto tondo e vanta il pacchetto opzionale Clubsport. Essendo stato ben curato nel corso della sua vita, questa 911 barnstorming è ora pronto a entusiasmare un nuovo proprietario con le sue prestazioni blistering.

La descrizione di questo lotto d'asta è, al meglio delle conoscenze del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono soddisfare se stessi per quanto riguarda l'accuratezza della descrizione e condurre qualsiasi ricerca che ritengono necessaria prima di impegnarsi in un'offerta. Si prega di vedere i nostri Termini e Condizioni per tutti i dettagli.

Tutte le auto e le moto registrate nel Regno Unito su Collecting Cars sono sottoposte a un controllo HPI online. Sul rapporto HPI, questo veicolo non mostra alcun contrassegno di assicurazione per danni o furto, e non ha finanziamenti in sospeso.

BELANGRIJKE FEITEN

Een zeer zeldzaam, rechtsgestuurd exemplaar van Porsche's sensationele 997-tijdperk GT2 Clubsport.
Onder de motorklep schuilt een 3,6-liter vlakke zescilinder met dubbele turbo, die 523 pk en 501 Nm koppel levert aan de achterwielen via een handgeschakelde zesversnellingsbak met sperdifferentieel.
Deze zeer gespecificeerde GT2 Clubsport wordt te koop aangeboden in indrukwekkende cosmetische en mechanische staat, en is voorzien van een vervangende koppeling en twee toerentalcontrolerapporten van Porsche.

UITRUSTING EN KENMERKEN

De GT2 Clubsport combineert de aandrijflijn van het type 911 Turbo met een chassis met achterwielaandrijving en is voorzien van Porsche Ceramic Composite Braking (PCCB) en Porsche Active Suspension Management (PASM), alsook van een dubbele achterspoiler, herziene turboladers, titanium achterdemper en uitlaatpijpen, en een achterbankverwijdering.
Dit exemplaar is ook uitgerust met het optionele Clubsport-pakket, te herkennen aan de zwart gepoedercoate rolkooi.
De auto is uitgevoerd in Basalt Black over een met zwart uitgebreid leder en Alcantara beklede cabine met contrasterende stiksels en koolstofvezel inlegwerk.
Hij staat op zijn originele 19-inch glanzend zwarte lichtmetalen velgen met gekleurde Porsche-wapens, geschoeid met Michelin Pilot Sport Cup-banden en met gele remklauwen.
Tot de specificaties behoren ook een PCM infotainmentsysteem met satellietnavigatie, een Sport Chrono-pakket, een boordcomputer met digitale spanningsmeter en klimaatregeling.
De auto gaat vergezeld van de originele eigenaarspapieren, bandenplanner, gevarendriehoek, gereedschapsset, bandenmeter, een hele reeks facturen, APK-certificaten, keuringsrapporten en rapporten over het toerental, en twee sleutels.

Fabrieksspecificatie:

003 Clubsport Pakket
025 Stopwatch met zwart gezicht
267 Automatisch dimmende spiegels
268 Ruitenwissers met regensensor
567 Getinte voorruit
XAJ Gespoten zijskirts
XD9 velgen gespoten in carrosseriekleur (basaltzwart)
XGB dashboardafwerking in koolstofvezel
XGC Carbon-fibre/Alcantara dashboard bekleding
XGD Caron-vezel/Alcantara handvat handrem
XMJ Middenconsole van koolstofvezel
XSM Racing veiligheidskooi met dwarsstangen
XXF Rode achterlichten

CONDITION

Er is geen schade aan de carrosserie bekend.
De Basalt Black carrosserie is in uitstekende staat, met een paar zeer kleine steenslagjes aan de binnenzijde van de wielkasten en de voorkant van de auto.
Er zijn geen stoepranden of slijtplekken op de lichtmetalen velgen.
In het interieur vertoont het interieur slechts enkele gebruikssporen, waaronder wat lichte kreukels op de stoelen en een heel klein scheurtje in de transmissietunnel.
Er zijn geen mechanische of elektrische storingen bekend.
De meest recente APK-keuring was op 28 oktober 2020 bij 41.641 mijl, toen een eerste doorgang werd geregistreerd met een advies voor licht vergane banden.
De auto zal een nieuwe APK-keuring ondergaan in afwachting van zijn nieuwe eigenaar.

SERVICEGESCHIEDENIS

De meest recente onderhoudsbeurt van de auto vond plaats in november 2021 door de lokale garage van de verkoper, die de motorolie en het filter ververste en een algemene controle uitvoerde.
Voorafgaand hieraan, in juni 2018 bij 41.131 mijl, heeft Porsche Centre Mid-Sussex een kleine onderhoudsbeurt uitgevoerd en een rev check rapport verstrekt.
Eerder voerde Porsche Centre Reading onderhoud uit in juni 2016 bij 40.733 mijl, en in juni 2014 bij 35.201 mijl, waarbij onder andere de koppeling en bougies werden vervangen.

Data en kilometers:

Nov 2021 - ~41.717 mijl - Plaatselijke garage
Juni 2018 - 41.131 mijlen - Porsche Centrum Mid-Sussex
Juni 2016 - 40.733 mijl - Porsche Centrum Reading
Juni 2014 - 35.201 mijlen - Porsche Centrum Reading
Juni 2012 - 26.600 mijl - Porsche Centrum Reading
Juni 2010 - 18.457 mijlen - Porsche Centrum Reading
Juli 2008 - PDI - Porsche Centrum Reading

SAMENVATTING

De Porsche 997 GT2 is een zeldzame 911, die destijds de krachtigste turbomotor uit het gamma combineerde met een handgeschakelde versnellingsbak en een chassis met achterwielaandrijving. Dit zeldzame, in het Verenigd Koninkrijk op de markt gebrachte, rechtsgestuurde exemplaar wordt aangeboden in uitstekende all-round staat, en beschikt over het optionele Clubsport-pakket. Na zijn hele leven goed te zijn verzorgd, is deze barnstorming 911 nu klaar om een nieuwe eigenaar in vervoering te brengen met zijn zinderende prestaties.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motorfietsen op Collecting Cars worden door een online HPI controle gehaald. Op het HPI rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markers voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

Bardzo rzadki, prawostronny egzemplarz rewelacyjnego GT2 Clubsport Porsche z okresu 997.
Pod tylną pokrywą silnika znajduje się 3,6-litrowa, podwójnie doładowana, płaska szóstka, dostarczająca 523 KM i 501 lb-ft momentu obrotowego na tylne koła za pośrednictwem sześciobiegowej, manualnej skrzyni biegów z mechanizmem różnicowym o ograniczonym poślizgu.
Ten wysoce określony GT2 Clubsport jest oferowany do sprzedaży w imponującym kosmetycznych i mechanicznych porządku, i korzyści z wymiany sprzęgła, jak również dwa raporty rev check od Porsche.

WYPOSAŻENIE I CECHY

GT2 Clubsport łączy układ napędowy typu 911 Turbo z układem jezdnym z napędem na tylne koła, posiada ceramiczne hamulce kompozytowe Porsche Ceramic Composite Braking (PCCB) i aktywne zawieszenie Porsche Active Suspension Management (PASM), a także dwupłaszczyznowy spojler tylny, zmodyfikowane turbosprężarki, tytanowy tłumik tylny i końcówki rur wydechowych oraz możliwość usunięcia tylnych siedzeń.
Ten egzemplarz jest również wyposażony w opcjonalny pakiet Clubsport, który można rozpoznać po malowanej proszkowo na czarno klatce bezpieczeństwa.
Samochód wykończony jest w kolorze Basalt Black, a jego kabina obszyta jest czarną skórą i wykończona Alcantarą z kontrastowymi szwami i wstawkami z włókna węglowego.
Jeździ na oryginalnych 19-calowych, czarnych, błyszczących felgach z kolorowymi herbami Porsche, obutych w opony Michelin Pilot Sport Cup i z żółtymi zaciskami hamulcowymi.
Specyfikacja obejmuje również system informacyjno-rozrywkowy PCM z nawigacją satelitarną, pakiet Sport Chrono, komputer pokładowy z cyfrowym wskaźnikiem doładowania oraz klimatyzację.
Do auta dołączony jest oryginalny pakiet książek właściciela, pompka do opon, trójkąt ostrzegawczy, zestaw narzędzi, miernik do opon, mnóstwo faktur, certyfikatów MOT, raportów z przeglądów i raportów over-rev oraz dwa kluczyki.

Specyfikacja fabryczna:

003 Pakiet Clubsport
025 Stoper z czarną twarzą
267 Automatycznie ściemniające się lusterka
268 Wycieraczki z czujnikiem deszczu
567 Szyba przednia przyciemniana od góry
XAJ Malowane progi boczne
XD9 Koła lakierowane w kolorze nadwozia (Basalt Black)
XGB Wykończenie deski rozdzielczej z włókna węglowego
Wykończenie deski rozdzielczej XGC włókno węglowe/Alcantara
XGD Klamka hamulca postojowego z włókna węglowego/Alcantary
XMJ Konsola środkowa z włókna węglowego
Klatka bezpieczeństwa XSM Racing z poprzeczkami
XXF Czerwone światła tylne

WARUNKI

Nie ma żadnych znanych uszkodzeń karoserii.
Nadwozie Basalt Black jest w doskonałym stanie, z kilkoma bardzo drobnymi odpryskami kamieni na wewnętrznych stronach nadkoli i przedniej części samochodu.
Na felgach aluminiowych nie ma śladów obtłuczeń ani otarć.
Przechodząc do wnętrza, kabina wykazuje tylko kilka oznak użytkowania, w tym kilka drobnych zagnieceń na siedzeniach i bardzo małe pęknięcie na tunelu skrzyni biegów.
Nie są znane żadne usterki mechaniczne ani elektryczne.
Ostatni test MOT odbył się 28 października 2020 roku przy 41,641 milach, kiedy to odnotowano pierwsze przejście z zaleceniami dotyczącymi lekko zużytych opon.
Samochód zostanie poddany świeżemu testowi MOT w gotowości dla nowego właściciela.

HISTORIA SERWISOWA

Ostatni serwis samochodu miał miejsce w listopadzie 2021 roku w lokalnym warsztacie sprzedawcy, który przeprowadził wymianę oleju silnikowego i filtrów oraz ogólny przegląd.
Wcześniej, w czerwcu 2018 roku przy 41,131 milach, Porsche Centre Mid-Sussex wykonało drobny serwis i dostarczyło raport z kontroli rev.
Wcześniej Porsche Centre Reading przeprowadziło usługi w czerwcu 2016 roku przy 40,733 milach, a także w czerwcu 2014 roku przy 35,201 milach, które obejmowały wymianę sprzęgła i świec zapłonowych.

Daty i przebieg:

listopad 2021 - ~41,717 mil - lokalny garaż
Jun 2018 - 41,131 mil - Porsche Centre Mid-Sussex
Jun 2016 - 40,733 mil - Porsche Centre Reading
Jun 2014 - 35,201 mil - Porsche Centre Reading
Czerwiec 2012 - 26,600 mil - Porsche Centre Reading
Czerwiec 2010 - 18,457 mil - Porsche Centre Reading
Lipiec 2008 - PDI - Porsche Centre Reading

SUMMARY

Porsche 997 GT2 to rzadki model 911, łączący najmocniejszy turbodoładowany silnik w gamie z manualną skrzynią biegów i napędem na tylne koła. Ten rzadziej spotykany na rynku brytyjskim egzemplarz z kierownicą po prawej stronie jest oferowany w doskonałym stanie i może się pochwalić opcjonalnym pakietem Clubsport. Po tym, jak przez całe swoje życie był pod dobrą opieką, to burzliwe 911 jest teraz gotowe, aby zachwycić nowego właściciela swoimi niesamowitymi osiągami.

Opis tej partii aukcji jest, zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego, dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars wymaga od sprzedającego szeregu szczegółów dotyczących danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed złożeniem oferty. Proszę zapoznać się z naszym Regulaminem w celu uzyskania pełnych informacji.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars są sprawdzane przez HPI. W raporcie HPI, ten pojazd nie posiada znaczników bazy ubezpieczeniowej dla uszkodzeń lub kradzieży i nie ma żadnych zaległości finansowych.

FACTOS-CHAVE

Um exemplo muito raro, de condução à direita, do sensacional GT2 Clubsport GT2 da era 997 da Porsche.
Por baixo da tampa traseira do motor encontra-se uma transmissão manual de 3,6 litros com dupla turbocompressor de seis eixos, fornecendo 523bhp e 501lb-ft de binário às rodas traseiras através de uma transmissão manual de seis velocidades com diferencial de deslizamento limitado.
Este altamente especificado GT2 Clubsport é oferecido para venda em impressionante ordem estética e mecânica, e beneficia de uma embraiagem de substituição, bem como dois relatórios de verificação de rotações da Porsche.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

O GT2 Clubsport combina a transmissão do tipo 911 Turbo com um chassis com tracção traseira, e inclui o Porsche Ceramic Composite Braking (PCCB) e o Porsche Active Suspension Management (PASM), bem como um spoiler traseiro de dois planos, turbocompressores revistos, silenciador traseiro de titânio e tubos de escape, e o apagamento do banco traseiro.
Este exemplo também está equipado com o pacote opcional Clubsport, identificável pela sua gaiola em rolo revestida a pó preto.
O carro é acabado em Basalt Black sobre um couro preto estendido e cabine aparada em Alcantara- com costura contrastante e incrustações em fibra de carbono.
Ele monta em suas jantes de liga leve originais de 19 polegadas de brilho preto com cristas Porsche coloridas, shod com pneus Michelin Pilot Sport Cup e carcaça com pinças de freio amarelas.
Também incluído na especificação está um sistema PCM infotainment com navegação por satélite, pacote Sport Chrono, computador de viagem com medidor de impulso digital e controlo de clima.
O carro é acompanhado pela embalagem original do livro do proprietário, inflador de pneus, triângulo de aviso, kit de ferramentas, medidor de pneus, uma jangada de facturas, certificados de MOT, relatórios de inspecção e relatórios de excesso de rotações, e duas chaves.

Especificação de fábrica:

003 Pacote Clubsport
025 Cronómetro com cara preta
267 Espelhos com escurecimento automático
268 Limpa-pára-brisas com sensor de chuva
567 Pára-brisas de cor superior
XAJ Saias laterais pintadas
XD9 Rodas pintadas na cor do corpo (Basalto Preto)
XGB Acabamento do painel de instrumentos em fibra de carbono
XGC Acabamento do painel de instrumentos em fibra de carbono/Alcantara
XGD Cabo do travão de estacionamento em fibra de carbono/Alcantara
Consola central de fibra de carbono XMJ
Gaiola de segurança XSM Racing com barras transversais
XXF Faróis traseiros vermelhos

CONDIÇÃO

Não há nenhum dano corporal conhecido.
A carroçaria Basalt Black está em excelente estado, com algumas lascas de pedra muito pequenas no interior dos arcos das rodas e na parte da frente do carro.
Não existem marcas ou arranhões nas rodas de liga leve.
Movendo-se para dentro, a cabine mostra apenas alguns sinais de uso, incluindo alguns vincos menores nos assentos e uma rachadura muito pequena no túnel de transmissão.
Não existem falhas mecânicas ou eléctricas conhecidas.
O mais recente teste MOT foi em 28 de Outubro de 2020, a 41.641 milhas, quando foi registado um primeiro passe com conselhos para pneus ligeiramente perecíveis.
O carro será submetido a um novo teste de MOT em prontidão para o seu novo proprietário.

HISTÓRICO DE SERVIÇO

O mais recente serviço do carro foi realizado em novembro de 2021 pela garagem local do vendedor, que realizou uma troca de óleo de motor e filtro, e um check-over geral.
Antes disso, em junho de 2018, em 41.131 milhas, a Porsche Centre Mid-Sussex realizou um serviço menor e forneceu um relatório de verificação de rotações.
Anteriormente, a Porsche Centre Reading realizava serviços em Junho de 2016 a 40.733 milhas, e em Junho de 2014 a 35.201 milhas, o que incluía a substituição da embraiagem e das velas de ignição.

Datas e quilometragem:

Nov 2021 - ~41.717 milhas - Garagem local
Jun 2018 - 41.131 milhas - Porsche Centre Mid-Sussex
Jun 2016 - 40.733 milhas - Porsche Centre Reading
Jun 2014 - 35.201 milhas - Porsche Centre Reading
Jun 2012 - 26.600 milhas - Porsche Centre Reading
Jun 2010 - 18.457 milhas - Porsche Centre Reading
Jul 2008 - PDI - Porsche Centre Reading

SÍNTESE

O Porsche 997 GT2 é um raro 911, combinando na altura o motor turboalimentado mais potente da gama com uma caixa de velocidades manual e um chassis com tracção traseira. Este exemplo menos visto do mercado britânico, de tração à direita, é oferecido em excelentes condições gerais, e ostenta o pacote opcional Clubsport. Tendo sido bem cuidado ao longo de sua vida útil, este 911 está agora pronto para emocionar um novo dono com seu desempenho de bolhas.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, precisa e não enganosa. A Collecting Cars solicita uma série de detalhes sobre o lote ao vendedor, e realiza um nível de diligência devida. No entanto, os licitantes devem satisfazer-se quanto à precisão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor veja os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

Todos os carros e motos registados no Reino Unido em Collecting Cars são controlados através de uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra nenhum marcador de base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas financeiras.

KÄLLA FAKTA

Ett mycket sällsynt, högerstyrt exemplar av Porsches sensationella GT2 Clubsport från 997-eran.
Under den bakre motorluckan sitter en 3,6-liters flat-six med dubbelturbo som levererar 523 hk och 501 lb-ft vridmoment till bakhjulen via en sexväxlad manuell växellåda med begränsad slipdifferential.
Den här högt specificerade GT2 Clubsport erbjuds till försäljning i imponerande kosmetiskt och mekaniskt skick och har en ny koppling samt två varvkontrollrapporter från Porsche.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

GT2 Clubsport kombinerar 911 Turbo-typens drivlina med ett bakhjulsdrivet chassi och har Porsche Ceramic Composite Braking (PCCB) och Porsche Active Suspension Management (PASM), samt en dubbelplans bakspoiler, reviderade turboladdare, bakre ljuddämpare och avgasrör i titan och en avskaffande av baksätet.
Det här exemplaret är också utrustat med det valfria Clubsport-paketet, som känns igen på den svart pulverlackerade rullburen.
Bilen är utförd i Basalt Black över en svart läder- och Alcantara-klädd kabin med kontrastsömmar och kolfiberinlägg.
Den körs på sina ursprungliga 19-tums svartglansiga aluminiumfälgar med färgade Porsche-kransar, med Michelin Pilot Sport Cup-däck och gula bromskålar.
I specifikationen ingår också ett PCM-infotainmentsystem med satellitnavigering, Sport Chrono-paketet, färddator med digital boost-mätare och klimatkontroll.
Bilen åtföljs av originalägarens bokpaket, däckuppblåsare, varningstriangel, verktygslåda, däckmätare, en mängd fakturor, MOT-intyg, inspektionsrapporter och överrevsrapporter samt två nycklar.

Fabriksspecifikation:

003 Clubsport Package
025 Stoppur med svart ansikte
267 Speglar med automatisk avbländning
268 Rain-sensing wipers
567 Vindruta med topptoning
XAJ Målade sidokrockar
XD9-fälgar målade i karosserifärg (Basalt Black)
XGB instrumentbrädan i kolfiber
XGC instrumentbrädan i kolfiber/Alcantara
XGD Handtag för parkeringsbroms av Caron-fibrer/Alcantara
XMJ Mittkonsol i kolfiber
XSM Racing säkerhetsbur med tvärstänger
XXF Röda baklyktor

TILLSTÄNDIGHET

Det finns inga kända skador på karossen.
Den basaltsvart karossen är i utmärkt skick, med några mycket små stenskott på insidan av hjulhusen och bilens framsida.
Det finns inga märken på legeringshjulen.
Invändigt uppvisar kupén bara några få tecken på användning, bland annat några mindre veck på sätena och en mycket liten spricka på växellådan.
Det finns inga kända mekaniska eller elektriska fel.
Den senaste MOT-testningen gjordes den 28 oktober 2020 vid 41 641 mil, då den godkändes för första gången med en anmärkning om något skadade däck.
Bilen kommer att genomgå ett nytt MOT-test för att vara redo för sin nya ägare.

SERVICEHISTORIK

Bilens senaste service gjordes i november 2021 av säljarens lokala verkstad som utförde ett byte av motorolja och filter samt en allmän kontroll.
Före detta, i juni 2018 vid 41 131 miles, utförde Porsche Centre Mid-Sussex en mindre service och gav en varvtalsrapport.
Porsche Centre Reading har tidigare utfört service i juni 2016 på 40 733 miles och i juni 2014 på 35 201 miles, vilket innebar att kopplingen och tändstiften byttes ut.

Datum och körsträcka:

Nov 2021 - ~41 717 miles - Lokalt garage
Jun 2018 - 41 131 miles - Porsche Centre Mid-Sussex
Jun 2016 - 40 733 mil - Porsche Centre Reading
Juni 2014 - 35 201 mil - Porsche Centre Reading
Juni 2012 - 26 600 mil - Porsche Centre Reading
Juni 2010 - 18 457 mil - Porsche Centre Reading
Jul 2008 - PDI - Porsche Centre Reading

SAMMANFATTNING

Porsche 997 GT2 är en sällsynt 911:a som vid den tiden kombinerade den mest kraftfulla turbomotorn i serien med en manuell växellåda och ett bakhjulsdrivet chassi. Det här mindre sedda exemplaret med högerstyrning från den brittiska marknaden erbjuds i utmärkt skick och har det valfria Clubsport-paketet. Efter att ha blivit väl omhändertagen under hela sitt liv är den här 911:an nu redo att entusiasmera en ny ägare med sina bländande prestanda.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld och har inga skulder för finansiering.