2008 BMW (E82) 135I M SPORT COUPE for sale by auction in Newcastle, New South Wales, Australia

SCHLÜSSELFAKTEN

Ein muskulöses Coupé, das als gut ausgestattetes Fahrerauto Kultstatus erlangte. Dieser BMW 135i M Sport aus dem Jahr 2008 wird in einem ausgezeichneten Zustand angeboten, da der Motor erst kürzlich überarbeitet wurde.
Unter der Motorhaube arbeitet ein 3,0-Liter-Inline-Six-Motor mit Doppelturboaufladung. Ein Sechsgang-Automatikgetriebe und ein elektronisches Sperrdifferenzial leiten 301 PS an die Hinterräder.
Der Wagen wurde von seinem jetzigen Besitzer erworben, nachdem er eine Zeit lang eingelagert war, und ist seitdem mechanisch wieder in Betrieb genommen worden.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Dieser 135i M Sport ist in dem ansprechenden und seltener gesehenen Farbton Sedona Red Metallic mit schwarzer Lederausstattung ausgestattet.
Er fährt auf einem korrekten Satz 18-Zoll-Leichtmetallfelgen im Fünfspeichen-Design, die in glänzendem Schwarz lackiert wurden.
Zur Serienausstattung gehören unter anderem ein elektronisches Sperrdifferenzial, ein Infotainment-System, eine Klimaanlage, elektrisch verstellbare Vordersitze mit zweistufiger Fahrerspeicherfunktion, Xenon-Scheinwerfer, Parksensoren vorne und hinten sowie ein elektrisches Schiebedach.
Ein Aftermarket-Downpipe-Auspuff wurde am Auto installiert, zusammen mit einem M Sport-Stil Carbon-Heckdiffusor installiert wurde.
Diesem BMW liegen die Unterlagen der letzten beiden Wartungen und die Kaufunterlagen des letzten Verkaufs bei. Ein Besitzerhandbuch und ein Werkzeugsatz werden mitgeliefert, aber Servicebücher sind nicht verfügbar.

ZUSTAND

Nach bestem Wissen und Gewissen weist das Fahrzeug keine Unfallschäden auf. Dies wird durch eine eindeutige REVS-Prüfung zum Zeitpunkt des Kaufs unterstützt.
Die Außenspiegelabdeckung auf der Beifahrerseite hat einen Riss, und der vordere Parksensor auf der Fahrerseite fehlt entweder oder wurde in die Stoßstange gedrückt.
Die Lackierung in Sedonarot ist in einem guten Gesamtzustand und weist einige allgemeine Gebrauchsspuren auf, die dem Alter und der Laufleistung des Fahrzeugs entsprechen. Dazu gehören Absplitterungen und Verfärbungen an der Abdeckung des Beifahrerspiegels, Steinschläge auf der Motorhaube und der vorderen Stoßstange sowie Verwirbelungen auf dem Kofferraumdeckel, die nach Ansicht des Verkäufers jedoch herauspoliert werden könnten.
Die schwarze Lackierung der Leichtmetallfelgen weist einige kleine Kratzer und Schrammen auf, und die kleinen rechteckigen "M"-Embleme in der Mitte scheinen übermalt worden zu sein.
Im Innenraum ist die originale Lederausstattung in Boston Black in hervorragendem Zustand, und die einzigen nennenswerten Schönheitsfehler im Innenraum sind leichte Abnutzungserscheinungen am Motorstartknopf und etwas "Klebrigkeit" an den Radioknöpfen, die durch Sonneneinstrahlung verursacht wird.
Einer der Parksensoren ist in die Stoßstange eingedrückt worden, was den Ausbau und den Wiedereinbau der Stoßstange erfordert, um dies zu beheben. Die Zündung des Fahrzeugs funktioniert einwandfrei, die Funktion des schlüssellosen Startknopfes ist jedoch unregelmäßig.
Durch den Nachrüstauspuff leuchtet eine Motorkontrollleuchte auf, obwohl dies den reibungslosen Betrieb des Fahrzeugs nicht beeinträchtigt und der Besitzer glaubt, dass dies durch ein Tuning mit einem JV4 oder Cobb behoben werden könnte.
Das Auto war vor dem jetzigen Besitzer drei bis fünf Jahre lang nicht zugelassen und wurde zuletzt am 3. Dezember 2021 zugelassen.
Die einzige Empfehlung der begleitenden Hauptuntersuchung betraf verschlissene oder beschädigte Reifen. Inzwischen wurden neue Kumho ECSTA PS71-Reifen aufgezogen, die bisher weniger als 100 km zurückgelegt haben.

SERVICEGESCHICHTE

Die letzte Routinewartung an diesem 135i wurde vom European Car Centre in Maryville bei einem Kilometerstand von 137.157 durchgeführt. Die Arbeiten umfassten den Austausch des Motoröls, des Ölfilters und der Dichtung des Ölfiltergehäuses sowie des Kühlmittelüberlaufdeckels.
Das Getriebe wurde in dieser Zeit durch ein gebrauchtes Exemplar von ASV ersetzt, das eine ähnliche Laufleistung aufwies. Ein neuer Getriebekühler und neue Leitungen wurden ebenfalls installiert, und das Kühlsystem wurde mehrfach gespült. Quittungen für die Arbeiten werden mit dem Auto geliefert werden.
Davor wurde die letzte dokumentierte Wartung von German Auto Care durchgeführt, bei der die Kipphebeldichtung, der Schraubensatz für die Ölwannendichtung, die Dichtung des Turboansaugrohrs und das Ladedruckmagnetventil im Rahmen einer allgemeinen Wartung, die auch einen Öl- und Filterwechsel umfasste, ausgetauscht wurden.
Bei der Übernahme des Fahrzeugs durch den Besitzer wurde es für eine umfassende Inspektion auf eine Hebebühne gestellt. Die Buchsen, das Fahrgestell und die Karosserie wurden alle überprüft und für gut befunden, die Rahmenschienen waren in perfektem Zustand und die Schweller waren nicht eingedrückt worden.

ZUSAMMENFASSUNG

Dank seines hervorragenden Motor- und Fahrverhaltens, seines guten Aussehens und seines komfortablen, gut ausgestatteten Innenraums ist der BMW 135i M Sport so etwas wie ein Kultklassiker geworden. Dieser 135i wurde vor kurzem gewartet und befindet sich in einem guten mechanischen Zustand. Er ist bereit, wie vorgesehen gefahren zu werden und sollte seinem nächsten Besitzer noch viele Kilometer treue Dienste erweisen.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Die Fahrgestellnummer (VIN) dieses Fahrzeugs wurde mit dem Australian Personal Property Securities Register abgeglichen, und es gibt kein Sicherungsrecht oder eine andere Art der Registrierung, die mit der Seriennummer verbunden ist. Dieses Fahrzeug wurde überprüft durch die AustroadsNEVDIS-System, und es gibt keine Markierungen in den Datenbanken für abgeschriebene oder gestohlene Fahrzeuge.

KEY FACTS

A muscular coupe that developed a cult following as a well-equipped driver’s car that punched above its weight, this 2008 BMW 135i M Sport is offered in excellent running order thanks to recently completed engine work.
Under the hood is a twin-turbocharged 3.0-litre inline-six. A six-speed automatic transmission and electronic locking differential guide 301bhp to the rear wheels.
The car was purchased by its current owner after spending a period in storage, and it has since been mechanically recommissioned.

EQUIPMENT AND FEATURES

This 135i M Sport is finished in the appealing and lesser-seen hue of Sedona Red metallic over a black leather-trimmed cabin.
It rides on the correct set of 18-inch twin five-spoke alloy wheels, which has been refinished in gloss black.
Factory-fitted equipment includes an electronic locking differential, infotainment system, air conditioning, electrically adjustable front seats with two-position driver memory, xenon headlights, front and rear parking sensors, and an electric sunroof.
An aftermarket downpipe-back exhaust has been installed on the car, along with an M Sport-style carbon rear diffuser was installed.
This BMW will be accompanied by documentation of its last two services and purchase documents from its most recent sale. An owner’s handbook and tool kit will be included, but service books are not available.

CONDITION

To the best available knowledge there is no accident damage on the vehicle. This is supported by a clear REVS check at point of purchase.
The passenger-side door mirror cover is cracked, and the front driver’s-side parking sensor is either missing or has been pushed inside the bumper.
The Sedona Red paintwork is in fair overall condition and shows some general signs of wear, which are in line with the car’s age and mileage. These include chips and discolouration on the passenger door mirror cover, stone chips on the bonnet and front bumper, and swirling on the boot lid, though the vendor believes that this could be polished out.
There are various small chips and scuffs to the alloy wheels’ refinished black paintwork, and the small rectangular ‘M’ emblems on their centres appear to have been painted over.
Inside, the original Boston Black leather upholstery is in great shape, and the only notable blemishes in the cabin are some slight wear on the engine start button and some ‘stickiness’ on the radio control knobs, which is caused by sun exposure.
One of the parking sensors has been pushed into the bumper, which would require the bumper to be removed and refitted to rectify. While the car’s ignition system works without fault, the keyless start button function is intermittent.
The aftermarket exhaust causes an engine light to come on, although this does not affect the smooth running of the car and the owner believes it could be fixed by tuning with a JV4 or Cobb.
The car was unregistered for between three and five years prior to the current ownership and was most recently registered on the third of December, 2021.
The only advisory from the accompanying roadworthiness inspection was for worn or damaged tyres. New Kumho ECSTA PS71 tyres have since been fitted and have covered fewer than 100 km to date.

SERVICE HISTORY

This 135i’s most recent routine maintenance was carried out by European Car Centre in Maryville at 137,157 kilometres. Work included replacing the engine oil, oil filter and oil filter housing gasket, along with the coolant overflow cap.
The transmission was replaced during this time with a second-hand unit from ASV that had covered similar mileage. A new transmission cooler and lines were also installed, and the coolant system was flushed multiple times. Receipts for the work will be supplied with the car.
Prior to this, the most recent documented service was completed by German Auto Care, which included replacement of the rocker cover gasket, oil pan gasket bolt set, turbo intake pipe gasket and boost solenoid valve as part of a full general service that also included an oil and filter change.
When the owner took delivery of the car it was put up on a lift for a full inspection. The bushes, chassis and body were all looked over and found to be in good condition, the frame rails were reported to be in perfect condition, and the sills had not been crushed.

SUMMARY

Thanks to an excellent engine and handling package, handsome good looks and comfortable, well-equipped interior, the BMW 135i M Sport has become somewhat of a cult classic. Recently serviced and offered in fine mechanical health, this 135i is ready to drive and enjoy as intended, and should offer many more miles of faithful service to its next owner.

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details.

This vehicle’s VIN has been checked against the Australian Personal Property Securities Register, and there is no security interest or other registration kind logged against the serial number. This vehicle has been checked through the Austroads NEVDIS system, and there are no markers under the written-off or stolen databases.

DATOS CLAVE

Este BMW 135i M Sport 2008, un coupé musculoso que desarrolló un seguimiento de culto como un coche de conductor bien equipado que golpeaba por encima de su peso, se ofrece en excelente estado de funcionamiento gracias al trabajo del motor recientemente completado.
Bajo el capó hay un seis cilindros en línea de 3,0 litros con doble turbocompresor. Una transmisión automática de seis velocidades y un diferencial de bloqueo electrónico dirigen los 301 CV a las ruedas traseras.
El coche fue adquirido por su actual propietario después de pasar un periodo de almacenamiento, y desde entonces ha sido puesto de nuevo en marcha mecánicamente.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

Este 135i M Sport está acabado en el atractivo y poco visto tono Rojo Sedona metalizado sobre un habitáculo tapizado en cuero negro.
Monta el juego correcto de llantas de aleación de 18 pulgadas de cinco radios gemelos, que ha sido repintado en negro brillante.
El equipamiento de fábrica incluye un diferencial de bloqueo electrónico, sistema de infoentretenimiento, aire acondicionado, asientos delanteros ajustables eléctricamente con memoria para el conductor en dos posiciones, faros de xenón, sensores de aparcamiento delanteros y traseros, y un techo solar eléctrico.
Se ha instalado en el coche un escape downpipe-back del mercado de accesorios, junto con un difusor trasero de carbono de estilo M Sport.
Este BMW irá acompañado de la documentación de sus dos últimas revisiones y de los documentos de compra de su más reciente venta. Se incluirá un manual del propietario y un kit de herramientas, pero los libros de servicio no están disponibles.

CONDICIÓN

Hasta donde se sabe, el vehículo no presenta daños por accidente. Esto es apoyado por un cheque REVS claro en el punto de compra.
La cubierta del espejo retrovisor del lado del pasajero está agrietada, y el sensor de estacionamiento del lado del conductor falta o ha sido empujado dentro del parachoques.
La pintura Rojo Sedona se encuentra en un estado general aceptable y presenta algunos signos generales de desgaste, que están en consonancia con la edad y el kilometraje del coche. Entre ellos se incluyen desconchones y decoloración en la cubierta del espejo retrovisor del pasajero, desconchones de piedra en el capó y el parachoques delantero, y remolinos en la tapa del maletero, aunque el vendedor cree que se podrían pulir.
Las llantas de aleación, pintadas en negro, presentan varios desprendimientos y rozaduras, y los pequeños emblemas rectangulares de la "M" en el centro parecen haber sido pintados.
En el interior, la tapicería original de cuero Boston Black está en muy buen estado, y los únicos defectos notables en el habitáculo son un ligero desgaste en el botón de arranque del motor y algo de "pegajosidad" en los mandos de la radio, que se debe a la exposición al sol.
Uno de los sensores de aparcamiento se ha introducido en el parachoques, por lo que habría que desmontarlo y volver a colocarlo para solucionarlo. Aunque el sistema de encendido del coche funciona sin fallos, la función del botón de arranque sin llave es intermitente.
El escape del mercado de accesorios hace que se encienda una luz de motor, aunque esto no afecta al buen funcionamiento del coche y el propietario cree que se podría arreglar afinando con un JV4 o Cobb.
El coche estuvo sin matricular entre tres y cinco años antes de la propiedad actual y su última matriculación fue el 3 de diciembre de 2021.
La única advertencia de la inspección técnica que acompañaba al vehículo era que los neumáticos estaban desgastados o dañados. Desde entonces se han montado nuevos neumáticos Kumho ECSTA PS71, que han recorrido menos de 100 km hasta la fecha.

HISTORIAL DE SERVICIO

El mantenimiento rutinario más reciente de este 135i fue realizado por European Car Centre en Maryville a los 137.157 kilómetros. El trabajo incluyó la sustitución del aceite del motor, el filtro de aceite y la junta de la carcasa del filtro de aceite, junto con el tapón de desbordamiento del refrigerante.
La transmisión fue reemplazada durante este tiempo con una unidad de segunda mano de ASV que había cubierto un kilometraje similar. También se instaló un nuevo enfriador de la transmisión y las líneas, y el sistema de refrigerante se lavó varias veces. Los recibos de los trabajos serán suministrados con el coche.
Antes de esto, el servicio documentado más reciente fue completado por German Auto Care, que incluyó la sustitución de la junta de la tapa de balancines, el juego de tornillos de la junta del cárter de aceite, la junta del tubo de admisión del turbo y la válvula solenoide de sobrealimentación como parte de un servicio general completo que también incluyó un cambio de aceite y filtro.
Cuando el propietario recibió el coche, lo subió a un ascensor para realizar una inspección completa. Se revisaron los casquillos, el chasis y la carrocería y se comprobó que estaban en buen estado, los raíles del bastidor estaban en perfecto estado y los umbrales no habían sido aplastados.

RESUMEN

Gracias a su excelente motor y paquete de manejo, su atractivo aspecto y su interior cómodo y bien equipado, el BMW 135i M Sport se ha convertido en una especie de clásico de culto. Recientemente revisado y ofrecido en buena salud mecánica, este 135i está listo para conducir y disfrutar como se pretende, y debe ofrecer muchos más kilómetros de servicio fiel a su próximo propietario.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

El número de bastidor de este vehículo se ha cotejado con el Registro de Valores de Propiedad Personal de Australia, y no hay ningún interés de seguridad u otro tipo de registro registrado contra el número de serie. Este vehículo ha sido comprobado a través del AustroadsEl sistema NEVDIS, y no hay marcadores en las bases de datos de vehículos dados de baja o robados.

CHIFFRES CLÉS

Un coupé musclé qui a développé un culte en tant que voiture de conducteur bien équipée qui a frappé au-dessus de son poids, cette BMW 135i M Sport 2008 est offerte en excellent état de marche grâce à un travail de moteur récemment terminé.
Sous le capot se trouve un six cylindres en ligne de 3,0 litres biturbo. Une transmission automatique à six vitesses et un différentiel à verrouillage électronique transmettent 301 ch aux roues arrière.
La voiture a été achetée par son propriétaire actuel après avoir passé une période de stockage, et elle a depuis été mécaniquement remise en service.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

Cette 135i M Sport est finie dans la teinte attrayante et moins connue de Rouge Sedona métallisé sur un habitacle garni de cuir noir.
Il est monté sur le bon jeu de jantes en alliage de 18 pouces à cinq branches jumelées, qui ont été refinies en noir brillant.
L'équipement d'origine comprend un différentiel à verrouillage électronique, un système d'infodivertissement, la climatisation, des sièges avant à réglage électrique avec mémoire de deux positions pour le conducteur, des phares au xénon, des capteurs de stationnement avant et arrière et un toit ouvrant électrique.
Un système d'échappement de type downpipe-back a été installé sur la voiture, ainsi qu'un diffuseur arrière en carbone de style M Sport.
Cette BMW sera accompagnée de la documentation de ses deux derniers services et des documents d'achat de sa vente la plus récente. Un manuel du propriétaire et une trousse à outils seront inclus, mais les carnets d'entretien ne sont pas disponibles.

CONDITION

A notre connaissance, le véhicule n'a pas été endommagé par un accident. Ceci est confirmé par un contrôle REVS clair au moment de l'achat.
Le couvercle du rétroviseur extérieur côté passager est fissuré, et le capteur de stationnement avant côté conducteur est absent ou a été poussé à l'intérieur du pare-chocs.
La peinture rouge Sedona est dans un état général moyen et présente quelques signes généraux d'usure, qui correspondent à l'âge et au kilométrage de la voiture. Il s'agit notamment d'éclats et de décoloration sur le couvercle du miroir de la porte passager, d'éclats de pierre sur le capot et le pare-chocs avant, et de tourbillons sur le couvercle du coffre, bien que le vendeur pense que cela pourrait être poli.
Il y a plusieurs petits éclats et éraflures sur la peinture noire refinie des jantes en alliage, et les petits emblèmes rectangulaires "M" sur leurs centres semblent avoir été repeints.
À l'intérieur, la sellerie d'origine en cuir Boston Black est en très bon état, et les seuls défauts notables de l'habitacle sont une légère usure du bouton de démarrage du moteur et une certaine " adhérence " des boutons de commande de la radio, due à l'exposition au soleil.
L'un des capteurs de stationnement a été poussé dans le pare-chocs, ce qui nécessiterait la dépose et le remontage du pare-chocs pour y remédier. Le système d'allumage de la voiture fonctionne sans problème, mais la fonction du bouton de démarrage sans clé est intermittente.
L'échappement du marché secondaire provoque l'allumage d'un voyant moteur, bien que cela n'affecte pas le bon fonctionnement de la voiture et le propriétaire pense que cela pourrait être résolu par un réglage avec un JV4 ou un Cobb.
La voiture n'a pas été immatriculée pendant trois à cinq ans avant la propriété actuelle et a été enregistrée pour la dernière fois le 3 décembre 2021.
Le seul avis du contrôle technique qui l'accompagnait concernait des pneus usés ou endommagés. De nouveaux pneus Kumho ECSTA PS71 ont depuis été montés et ont parcouru moins de 100 km à ce jour.

HISTORIQUE DE SERVICE

L'entretien de routine le plus récent de cette 135i a été effectué par European Car Centre à Maryville à 137 157 kilomètres. Les travaux comprenaient le remplacement de l'huile moteur, du filtre à huile et du joint du boîtier du filtre à huile, ainsi que du bouchon de trop-plein du liquide de refroidissement.
La transmission a été remplacée pendant cette période par une unité d'occasion d'ASV qui avait parcouru un kilométrage similaire. Un nouveau refroidisseur de transmission et de nouvelles lignes ont également été installés, et le système de refroidissement a été rincé plusieurs fois. Les reçus pour les travaux seront fournis avec la voiture.
Avant cela, l'entretien documenté le plus récent a été effectué par German Auto Care. Il comprenait le remplacement du joint de cache-culbuteur, du jeu de boulons du joint de carter d'huile, du joint de la tubulure d'admission du turbo et de l'électrovanne de suralimentation dans le cadre d'un entretien général complet qui comprenait également un changement d'huile et de filtre.
Lorsque le propriétaire a pris livraison de la voiture, celle-ci a été placée sur un pont élévateur pour une inspection complète. Les bagues, le châssis et la carrosserie ont tous été examinés et trouvés en bon état, les rails du cadre ont été signalés comme étant en parfait état, et les seuils n'avaient pas été écrasés.

RÉSUMÉ

Grâce à un excellent moteur et à une excellente tenue de route, à une belle apparence et à un intérieur confortable et bien équipé, la BMW 135i M Sport est devenue une sorte de classique culte. Récemment révisée et offerte en bonne santé mécanique, cette 135i est prête à être conduite et appréciée comme prévu, et devrait offrir beaucoup plus de kilomètres de service fidèle à son prochain propriétaire.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Le NIV de ce véhicule a été vérifié dans le registre australien des sûretés mobilières, et il n'y a aucune sûreté ou autre type d'enregistrement enregistré pour le numéro de série. Ce véhicule a été vérifié par le AustroadsLe système NEVDIS, et il n'y a pas de marqueurs dans les bases de données des radiations ou des vols.

FATTI CHIAVE

Un coupé muscoloso che ha sviluppato un seguito di culto come un driver ben attrezzato auto che punzonato sopra il suo peso, questo 2008 BMW 135i M Sport è offerto in ordine di funzionamento eccellente grazie al lavoro di motore recentemente completato.
Sotto il cofano c'è un sei cilindri in linea biturbo da 3,0 litri. Una trasmissione automatica a sei velocità e un differenziale a bloccaggio elettronico guidano 301 CV alle ruote posteriori.
L'auto è stata acquistata dal suo attuale proprietario dopo aver trascorso un periodo in deposito, e da allora è stata meccanicamente rimessa in funzione.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

Questo 135i M Sport è rifinito nella tonalità accattivante e meno visto di Sedona Red metallic su un abitacolo rivestito in pelle nera.
Cavalca il set corretto di cerchi in lega da 18 pollici a cinque razze gemelle, che è stato rifinito in nero lucido.
L'equipaggiamento di fabbrica include un differenziale a bloccaggio elettronico, un sistema di infotainment, aria condizionata, sedili anteriori regolabili elettricamente con memoria a due posizioni del guidatore, fari allo xeno, sensori di parcheggio anteriori e posteriori e un tetto apribile elettrico.
Uno scarico aftermarket downpipe-back è stato installato sulla vettura, insieme a un diffusore posteriore in carbonio in stile M Sport è stato installato.
Questa BMW sarà accompagnata dalla documentazione dei suoi ultimi due servizi e dai documenti di acquisto dalla sua vendita più recente. Un manuale del proprietario e un kit di attrezzi saranno inclusi, ma i libri di servizio non sono disponibili.

CONDIZIONE

Per la migliore conoscenza disponibile non vi è alcun danno incidente sul veicolo. Questo è supportato da un chiaro controllo REVS al punto di acquisto.
La copertura dello specchietto retrovisore lato passeggero è incrinata e il sensore di parcheggio anteriore lato guida manca o è stato spinto all'interno del paraurti.
La vernice Sedona Red è in condizioni generali discrete e mostra alcuni segni generali di usura, che sono in linea con l'età e il chilometraggio dell'auto. Questi includono chip e scolorimento sulla copertura dello specchio della porta del passeggero, schegge di pietra sul cofano e paraurti anteriore, e vortici sul coperchio del bagagliaio, anche se il venditore ritiene che questo potrebbe essere lucidato fuori.
Ci sono vari piccoli chip e graffi alla vernice nera rifinita dei cerchi in lega, e i piccoli emblemi rettangolari "M" sui loro centri sembrano essere stati verniciati.
All'interno, la tappezzeria originale in pelle nera di Boston è in ottima forma, e le uniche imperfezioni degne di nota nell'abitacolo sono una leggera usura sul pulsante di avvio del motore e una certa 'appiccicosità' sulle manopole di controllo della radio, che è causata dall'esposizione al sole.
Uno dei sensori di parcheggio è stato spinto nel paraurti, il che richiederebbe la rimozione e il rimontaggio del paraurti per correggerlo. Mentre il sistema di accensione dell'auto funziona senza problemi, la funzione del pulsante di avvio senza chiave è intermittente.
Lo scarico aftermarket provoca l'accensione di una spia del motore, anche se questo non influisce sul buon funzionamento dell'auto e il proprietario crede che potrebbe essere risolto dalla messa a punto con un JV4 o Cobb.
L'auto non è stata registrata tra i tre e i cinque anni prima dell'attuale proprietà ed è stata recentemente registrata il 3 dicembre 2021.
L'unico avviso del controllo tecnico di accompagnamento era per i pneumatici usurati o danneggiati. Da allora sono stati montati nuovi pneumatici Kumho ECSTA PS71 che hanno percorso meno di 100 km fino ad oggi.

STORIA DEL SERVIZIO

La manutenzione ordinaria più recente di questa 135i è stata effettuata dall'European Car Centre di Maryville a 137.157 chilometri. Il lavoro ha incluso la sostituzione dell'olio motore, del filtro dell'olio e della guarnizione dell'alloggiamento del filtro dell'olio, insieme al tappo di troppo pieno del liquido di raffreddamento.
La trasmissione è stata sostituita in questo periodo con un'unità di seconda mano di ASV che aveva percorso un chilometraggio simile. Un nuovo dispositivo di raffreddamento della trasmissione e le linee sono state installate, e il sistema di raffreddamento è stato lavato più volte. Le ricevute per il lavoro saranno fornite con l'auto.
Prima di questo, il più recente servizio documentato è stato completato da German Auto Care, che ha incluso la sostituzione della guarnizione del coperchio del bilanciere, il set di bulloni della coppa dell'olio, la guarnizione del tubo di aspirazione del turbo e la valvola del solenoide di spinta come parte di un servizio generale completo che includeva anche un cambio di olio e filtro.
Quando il proprietario ha preso in consegna l'auto è stata messa su un ascensore per un'ispezione completa. Le boccole, il telaio e la carrozzeria sono stati tutti esaminati e trovati in buone condizioni, le rotaie del telaio sono state riportate in perfette condizioni, e i davanzali non erano stati schiacciati.

SOMMARIO

Grazie ad un motore eccellente e pacchetto di gestione, bell'aspetto e confortevole, interni ben attrezzati, la BMW 135i M Sport è diventato un po 'di un classico di culto. Recentemente revisionato e offerto in buona salute meccanica, questo 135i è pronto a guidare e godere come previsto, e dovrebbe offrire molte più miglia di servizio fedele al suo prossimo proprietario.

La descrizione di questo lotto d'asta è, al meglio delle conoscenze del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono soddisfare se stessi per quanto riguarda l'accuratezza della descrizione e condurre qualsiasi ricerca che ritengono necessaria prima di impegnarsi in un'offerta. Si prega di vedere i nostri Termini e Condizioni per tutti i dettagli.

Il VIN di questo veicolo è stato controllato nel registro australiano dei titoli di proprietà personale, e non ci sono interessi di sicurezza o altri tipi di registrazione registrati contro il numero di serie. Questo veicolo è stato controllato attraverso il Austroadssistema NEVDIS, e non ci sono marcatori nelle basi di dati cancellati o rubati.

BELANGRIJKE FEITEN

Deze BMW 135i M Sport uit 2008 is een gespierde coupé die een cultstatus verwierf als een goed uitgeruste auto die boven zijn gewicht uitsteeg. Hij wordt aangeboden in uitstekende staat dankzij recent voltooid motorwerk.
Onder de motorkap ligt een 3,0-liter inline-zescilinder met dubbele turbo. Een automatische zesversnellingsbak en een elektronisch sperdifferentieel leiden 301 pk naar de achterwielen.
De auto werd door de huidige eigenaar gekocht na een periode in opslag te hebben doorgebracht, en is sindsdien mechanisch opnieuw in bedrijf gesteld.

UITRUSTING EN KENMERKEN

Deze 135i M Sport is uitgevoerd in de aantrekkelijke en minder vaak geziene tint Sedona Red metallic over een met zwart leder bekleed interieur.
Hij rijdt op de correcte set van 18 inch dubbele vijf-spaaks lichtmetalen velgen, die zijn gespoten in glanzend zwart.
Tot de standaarduitrusting behoren een elektronisch sperdifferentieel, een infotainmentsysteem, airconditioning, elektrisch verstelbare voorstoelen met geheugen voor de bestuurder in twee standen, xenonkoplampen, parkeersensoren voor en achter en een elektrisch schuifdak.
Een aftermarket downpipe-back uitlaat is geïnstalleerd op de auto, samen met een M Sport-stijl carbon diffuser werd geïnstalleerd.
Deze BMW zal vergezeld gaan van documentatie van zijn laatste twee onderhoudsbeurten en de aankoopdocumenten van zijn meest recente verkoop. Een handboek voor de eigenaar en een gereedschapskit zullen worden meegeleverd, maar onderhoudsboekjes zijn niet beschikbaar.

CONDITION

Voor zover bekend heeft het voertuig geen schade opgelopen door een ongeval. Dit wordt ondersteund door een duidelijke REVS controle op het punt van aankoop.
De afdekking van de buitenspiegel aan passagierszijde is gebarsten en de parkeersensor aan bestuurderszijde ontbreekt of is in de bumper geduwd.
De Sedona Red lak is in redelijke algemene conditie en vertoont wat algemene tekenen van slijtage, die in overeenstemming zijn met de leeftijd van de auto en de kilometerstand. Deze omvatten spaanders en verkleuringen op de spiegelafdekking van de passagiersdeur, steenslag op de motorkap en voorbumper, en wervelingen op het kofferdeksel, hoewel de verkoper van mening is dat dit eruit gepolijst kan worden.
De lak van de lichtmetalen velgen is in het zwart gespoten en de kleine rechthoekige 'M'-emblemen in het midden lijken te zijn overgeschilderd.
Binnenin is de originele Boston Black lederen bekleding in prima staat, en de enige noemenswaardige oneffenheden in het interieur zijn wat lichte slijtage aan de startknop van de motor en wat 'kleverigheid' aan de knoppen van de radiobediening, wat veroorzaakt wordt door blootstelling aan de zon.
Een van de parkeersensoren is in de bumper geduwd, waardoor de bumper moet worden verwijderd en opnieuw gemonteerd om dit te verhelpen. Hoewel het ontstekingssysteem van de auto foutloos werkt, werkt de knop voor het starten zonder sleutel met tussenpozen.
De aftermarket uitlaat veroorzaakt een motorlampje dat gaat branden, hoewel dit geen invloed heeft op de goede werking van de auto en de eigenaar gelooft dat het kan worden verholpen door tuning met een JV4 of Cobb.
De auto was voorafgaand aan de huidige eigenaar tussen de drie en vijf jaar niet geregistreerd en werd voor het laatst geregistreerd op 3 december 2021.
Het enige advies van de bijbehorende technische keuring was voor versleten of beschadigde banden. Sindsdien zijn nieuwe Kumho ECSTA PS71-banden gemonteerd, die tot nu toe minder dan 100 km hebben afgelegd.

SERVICEGESCHIEDENIS

Het meest recente routine-onderhoud aan deze 135i werd uitgevoerd door European Car Centre in Maryville op 137.157 kilometer. De werkzaamheden omvatten het vervangen van de motorolie, het oliefilter en de pakking van het oliefilterhuis, evenals de overloopdop van de koelvloeistof.
De transmissie werd in deze periode vervangen door een tweedehandse eenheid van ASV die soortgelijke kilometers had afgelegd. Een nieuwe transmissie koeler en leidingen werden ook geïnstalleerd, en het koelvloeistof systeem werd meerdere malen gespoeld. De ontvangstbewijzen van de werkzaamheden worden bij de auto geleverd.
De meest recente gedocumenteerde onderhoudsbeurt werd uitgevoerd door German Auto Care, waarbij de pakking van de tuimelaardeksel, de pakkingbouten van de oliepan, de pakking van de turbo-inlaatpijp en de boost solenoid valve werden vervangen als onderdeel van een volledige algemene onderhoudsbeurt waarbij ook de olie en het filter werden vervangen.
Toen de eigenaar de auto in ontvangst nam, werd hij op een lift gezet voor een volledige inspectie. De bussen, het chassis en de carrosserie werden allemaal nagekeken en in goede staat bevonden, de framerails bleken in perfecte staat te zijn en de dorpels waren niet geplet.

SAMENVATTING

Dankzij een uitstekende motor en rijeigenschappen, een fraai uiterlijk en een comfortabel, goed uitgerust interieur, is de BMW 135i M Sport een soort cultklassieker geworden. Deze 135i, die onlangs een onderhoudsbeurt heeft gehad en in prima mechanische gezondheid verkeert, is klaar om te rijden en te genieten zoals de bedoeling was, en zou zijn volgende eigenaar nog vele kilometers trouwe dienst moeten bewijzen.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Het VIN van dit voertuig is gecontroleerd aan de hand van het Australian Personal Property Securities Register, en er is geen zekerheidsrecht of ander soort registratie geregistreerd op basis van het serienummer. Dit voertuig is gecontroleerd via het AustroadsNEVDIS-systeem, en er zijn geen markers in de databanken voor afgeschreven of gestolen voertuigen.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

To muskularne coupe, które zyskało miano kultowego, jako dobrze wyposażony samochód dla kierowcy, który przewyższa swoją wagą, to BMW 135i M Sport z 2008 r. jest oferowane w doskonałym stanie technicznym dzięki niedawno zakończonym pracom nad silnikiem.
Pod maską znajduje się podwójnie turbodoładowany silnik rzędowy o pojemności 3,0 litrów. Sześciobiegowa automatyczna skrzynia biegów i elektronicznie blokowany mechanizm różnicowy przekazują moc 301 KM na tylne koła.
Samochód został zakupiony przez obecnego właściciela po okresie przechowywania i od tego czasu został ponownie uruchomiony mechanicznie.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

Model 135i M Sport jest wykończony w atrakcyjnym i rzadziej spotykanym kolorze Sedona Red metallic, z czarną skórzaną tapicerką.
Jeździ na odpowiednim zestawie 18-calowych, podwójnych, pięcioramiennych obręczy kół ze stopu metali lekkich, które zostały polakierowane na czarno z połyskiem.
Wyposażenie fabryczne obejmuje elektroniczną blokadę mechanizmu różnicowego, system informacyjno-rozrywkowy, klimatyzację, elektrycznie regulowane fotele przednie z pamięcią dwóch pozycji kierowcy, reflektory ksenonowe, czujniki parkowania z przodu i z tyłu oraz elektrycznie sterowany szyberdach.
W samochodzie zamontowano aftermarketowy układ wydechowy typu downpipe-back oraz tylny dyfuzor z włókna węglowego w stylu M Sport.
Do tego BMW zostanie dołączona dokumentacja dwóch ostatnich serwisów oraz dokumenty zakupu z ostatniej sprzedaży. W zestawie znajduje się również podręcznik właściciela i zestaw narzędzi, ale książki serwisowe nie są dostępne.

WARUNKI

Zgodnie z najlepszą dostępną wiedzą pojazd nie ma żadnych uszkodzeń powypadkowych. Potwierdza to wyraźny wynik kontroli REVS przeprowadzonej w punkcie zakupu.
Osłona lusterka drzwi po stronie pasażera jest pęknięta, a przedniego czujnika parkowania po stronie kierowcy albo nie ma, albo został wepchnięty do zderzaka.
Lakier w kolorze czerwieni Sedona jest w dobrym stanie ogólnym i wykazuje pewne ogólne oznaki zużycia, które są zgodne z wiekiem samochodu i przebiegiem. Obejmują one odpryski i odbarwienia na obudowie lusterka drzwi pasażera, odpryski kamieni na masce i przednim zderzaku oraz zawirowania na pokrywie bagażnika, choć sprzedawca uważa, że można je wypolerować.
Na odnowionej czarnej powłoce lakierniczej felg aluminiowych znajdują się różne drobne odpryski i otarcia, a małe prostokątne emblematy "M" na ich środkach wydają się być zamalowane.
We wnętrzu oryginalna skórzana tapicerka w kolorze Boston Black jest w doskonałym stanie, a jedynymi zauważalnymi skazami w kabinie są niewielkie ślady zużycia na przycisku uruchamiania silnika oraz lepkość na pokrętłach sterowania radiem, która jest spowodowana działaniem promieni słonecznych.
Jeden z czujników parkowania został wepchnięty w zderzak, co wymaga demontażu i ponownego montażu zderzaka. Układ zapłonowy samochodu działa bez zarzutu, natomiast działanie przycisku uruchamiania bez kluczyka jest przerywane.
Wydech z rynku wtórnego powoduje zapalenie się kontrolki silnika, choć nie ma to wpływu na płynność jazdy samochodu, a właściciel uważa, że można to naprawić poprzez tuning za pomocą JV4 lub Cobb.
Samochód nie był zarejestrowany przez okres od trzech do pięciu lat przed przejęciem przez obecnego właściciela, a ostatnio został zarejestrowany trzeciego grudnia 2021 roku.
Jedyne zalecenie wynikające z przeprowadzonej kontroli przydatności do ruchu drogowego dotyczyło zużytych lub uszkodzonych opon. Od tego czasu zamontowano nowe opony Kumho ECSTA PS71, na których przejechano do tej pory mniej niż 100 km.

HISTORIA SERWISOWA

Ostatni rutynowy przegląd tego 135i został przeprowadzony w Europejskim Centrum Samochodowym w Maryville przy przebiegu 137 157 km. Prace obejmowały wymianę oleju silnikowego, filtra oleju i uszczelki obudowy filtra oleju, a także korka przelewowego płynu chłodzącego.
W tym czasie wymieniono skrzynię biegów na używaną jednostkę firmy ASV, która miała podobny przebieg. Zamontowano również nową chłodnicę skrzyni biegów i przewody, a układ chłodzenia był wielokrotnie płukany. Pokwitowania za wykonane prace zostaną dostarczone wraz z samochodem.
Wcześniej ostatni udokumentowany przegląd został wykonany przez firmę German Auto Care i obejmował wymianę uszczelki pokrywy zaworów, zestawu śrub uszczelki miski olejowej, uszczelki rury wlotowej turbiny i zaworu elektromagnetycznego doładowania w ramach pełnego przeglądu ogólnego, który obejmował również wymianę oleju i filtra.
Kiedy właściciel odebrał samochód, został on podniesiony na podnośniku w celu przeprowadzenia pełnej kontroli. Sprawdzono tuleje, podwozie i nadwozie i stwierdzono, że są w dobrym stanie, szyny ramy były w doskonałym stanie, a progi nie zostały zgniecione.

SUMMARY

Dzięki doskonałemu silnikowi i właściwościom jezdnym, atrakcyjnemu wyglądowi i komfortowemu, dobrze wyposażonemu wnętrzu, BMW 135i M Sport stało się w pewnym sensie kultowym klasykiem. Niedawno serwisowany i oferowany w dobrym stanie mechanicznym, ten 135i jest gotowy do jazdy i cieszenia się zgodnie z przeznaczeniem i powinien zaoferować wiele kilometrów wiernej służby swojemu następnemu właścicielowi.

Opis tej partii aukcji jest, zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego, dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars wymaga od sprzedającego wielu szczegółowych informacji na temat danej partii i dokłada należytej staranności. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Numer VIN tego pojazdu został sprawdzony w Australijskim Rejestrze Papierów Wartościowych Własności Osobistej i nie ma żadnych zabezpieczeń ani innego rodzaju rejestracji związanej z tym numerem seryjnym. Ten pojazd został sprawdzony przez AustroadsW systemie NEVDIS nie ma żadnych znaczników w bazach danych o pojazdach spisanych i skradzionych.

FACTOS-CHAVE

Um coupé musculado que desenvolveu um culto seguindo como um carro de condutor bem equipado que perfurou acima do seu peso, este BMW 135i M Sport 2008 é oferecido em excelente ordem de marcha graças ao trabalho de motor recentemente concluído.
Debaixo do capô há uma turbina dupla de 3,0 litros em linha - seis. Uma transmissão automática de seis velocidades e um guia electrónico do diferencial de bloqueio 301bhp para as rodas traseiras.
O carro foi comprado pelo seu actual proprietário após um período de armazenamento, e desde então tem sido recomissionado mecanicamente.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

Este 135i M Sport é terminado na atraente e menos vista tonalidade do Sedona Red metálico sobre uma cabine de couro preto aparado.
Ele monta sobre o conjunto correto de rodas de liga leve de 5 raios duplos de 18 polegadas, que foram refinadas em preto brilhante.
O equipamento de fábrica inclui um diferencial de bloqueio electrónico, sistema de infoentretenimento, ar condicionado, bancos dianteiros reguláveis electricamente com memória do condutor em duas posições, faróis de xenon, sensores de estacionamento dianteiros e traseiros e um tecto de abrir eléctrico.
Foi instalado no carro um escape de escape de reserva, juntamente com um difusor traseiro de carbono do tipo M Sport-style.
Esta BMW será acompanhada pela documentação dos seus dois últimos serviços e documentos de compra da sua venda mais recente. Um manual do proprietário e um kit de ferramentas serão incluídos, mas os livros de serviços não estão disponíveis.

CONDIÇÃO

Para o melhor conhecimento disponível, não há danos por acidente no veículo. Isto é suportado por uma clara verificação REVS no ponto de compra.
A cobertura do espelho da porta do lado do passageiro está rachada, e o sensor de estacionamento do lado do motorista está desaparecido ou foi empurrado para dentro do pára-choques.
A pintura Sedona Red está em bom estado geral e mostra alguns sinais gerais de desgaste, que estão de acordo com a idade e quilometragem do carro. Estes incluem lascas e descoloração na cobertura do espelho da porta do passageiro, lascas de pedra no capot e no pára-choques dianteiro, e rodar na tampa da bagageira, embora o vendedor acredite que isto poderia ser polido.
Há várias pequenas lascas e arranhões na pintura preta refinada das rodas de liga leve, e os pequenos emblemas retangulares "M" nos seus centros parecem ter sido pintados por cima.
No interior, os estofos originais em pele Boston Black estão em grande forma, e as únicas manchas notáveis no habitáculo são um ligeiro desgaste no botão de arranque do motor e alguma "aderência" nos botões de controlo do rádio, que é causada pela exposição solar.
Um dos sensores de estacionamento foi empurrado para dentro do pára-choques, o que exigiria que o pára-choques fosse removido e reajustado para retificar. Enquanto o sistema de ignição do carro funciona sem falhas, a função do botão de arranque sem chave é intermitente.
O escape do mercado de reposição faz acender uma luz do motor, embora isso não afete o bom funcionamento do carro e o proprietário acredite que ele poderia ser consertado sintonizando com uma JV4 ou Cobb.
O carro não foi registrado entre três e cinco anos antes da atual propriedade e foi registrado mais recentemente no dia 3 de dezembro de 2021.
O único conselho da inspecção técnica de acompanhamento foi para pneus desgastados ou danificados. Os novos pneus Kumho ECSTA PS71 foram instalados desde então e percorreram menos de 100 km até à data.

HISTÓRICO DE SERVIÇO

A manutenção de rotina mais recente deste 135i foi realizada pelo European Car Centre, em Maryville, a 137.157 quilómetros. O trabalho incluiu a substituição do óleo do motor, do filtro de óleo e da junta da carcaça do filtro de óleo, juntamente com o tampão de transbordo do líquido de refrigeração.
A transmissão foi substituída durante este tempo por uma unidade de segunda mão da ASV que tinha coberto quilometragem semelhante. Um novo refrigerador de transmissão e linhas também foram instalados, e o sistema de refrigeração foi enxaguado várias vezes. Os recibos para o trabalho serão fornecidos com o carro.
Antes disso, o serviço documentado mais recente foi completado pela Auto Care alemã, que incluiu a substituição da junta da tampa do balancim, do conjunto de parafusos da junta da panela de óleo, da junta do tubo de admissão do turbo e da válvula solenóide de reforço como parte de um serviço geral completo que também incluiu uma troca de óleo e de filtro.
Quando o proprietário recebeu o carro, este foi colocado num elevador para uma inspecção completa. Os arbustos, chassis e carroçaria foram todos examinados e considerados em bom estado, os trilhos da estrutura foram relatados como estando em perfeito estado, e os peitoris não tinham sido esmagados.

SÍNTESE

Graças a um excelente motor e um excelente pacote de manuseamento, um visual bonito e um interior confortável e bem equipado, o BMW 135i M Sport tornou-se um pouco um clássico culto. Recentemente reparado e oferecido em boa saúde mecânica, este 135i está pronto para dirigir e desfrutar como pretendido, e deve oferecer muitos mais quilômetros de serviço fiel ao seu próximo proprietário.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, precisa e não enganosa. A Collecting Cars solicita uma série de detalhes sobre o lote ao vendedor, e realiza um nível de diligência devida. No entanto, os licitantes devem satisfazer-se quanto à precisão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor veja os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

O VIN deste veículo foi verificado contra o Registro de Títulos de Propriedade Pessoal Australiano, e não há nenhum interesse de segurança ou outro tipo de registro registrado contra o número de série. Este veículo foi conferido através do AustroadsSistema NEVDIS, e não existem marcadores sob as bases de dados anulados ou roubados.

KÄLLA FAKTA

Denna muskulösa coupé som fick kultstatus som en välutrustad förarbil som var mer än sin vikt, den här BMW 135i M Sport från 2008 är i utmärkt skick tack vare ett nyligen avslutat motorarbete.
Under huven finns en 3,0-liters inline-sexmotor med dubbelturboaggregat. En sexväxlad automatisk växellåda och en elektronisk spärrdifferential leder 301 hk till bakhjulen.
Bilen köptes av den nuvarande ägaren efter att ha legat i förråd en tid och har sedan dess återställts mekaniskt.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

Den här 135i M Sport har den tilltalande och mindre kända färgen Sedona Red metallic över en svart läderklädd kupé.
Den körs på den korrekta uppsättningen 18-tums dubbla femspakiga legeringshjul, som har lackats i svart glans.
Den fabriksmonterade utrustningen omfattar en elektronisk spärrdifferential, infotainmentsystem, luftkonditionering, elektriskt justerbara framstolar med förarminnet i två lägen, xenonstrålkastare, parkeringssensorer fram och bak samt ett elektriskt soltak.
Ett eftermarknadsavgasrör har installerats på bilen, tillsammans med en bakre diffusor i kol i M Sport-stil.
Denna BMW kommer att åtföljas av dokumentation från de två senaste serviceperioderna och inköpsdokument från den senaste försäljningen. En ägarhandbok och en verktygslåda ingår, men serviceböcker finns inte tillgängliga.

TILLSTÄNDIGHET

Såvitt jag vet finns det inga olycksskador på fordonet. Detta stöds av en tydlig REVS-kontroll vid köpet.
Dörrspegelskyddet på passagerarsidan är sprucket, och den främre parkeringssensorn på förarsidan saknas eller har tryckts in i stötfångaren.
Den Sedona Red-lacken är i ganska gott skick och visar vissa allmänna tecken på slitage, vilket är i linje med bilens ålder och körsträcka. Dessa inkluderar flisor och missfärgningar på spegeln på passagerardörren, stenskott på motorhuven och den främre stötfångaren samt virvlar på bagageluckan, även om säljaren tror att dessa kan poleras bort.
Det finns flera små flisor och skrapor på den svarta lackeringen av legeringshjulen, och de små rektangulära M-emblemen i mitten av hjulen verkar ha målats över.
Invändigt är den ursprungliga Boston Black-läderklädseln i utmärkt skick, och de enda anmärkningsvärda bristerna i kupén är lite slitage på startknappen och lite "klibbighet" på radiokontrollerna, vilket orsakas av solexponering.
En av parkeringssensorerna har tryckts in i stötfångaren, vilket skulle kräva att stötfångaren tas bort och monteras igen för att åtgärda detta. Bilens tändsystem fungerar utan fel, men funktionen för den nyckellösa startknappen är intermittent.
Eftermarknadsavgasen orsakar att en motorlampa tänds, även om detta inte påverkar bilens smidiga körning och ägaren tror att det kan åtgärdas genom att trimma med en JV4 eller Cobb.
Bilen var oregistrerad i mellan tre och fem år före den nuvarande ägaren och registrerades senast den 3 december 2021.
Den enda rekommendationen från den medföljande trafiksäkerhetskontrollen gällde slitna eller skadade däck. Nya Kumho ECSTA PS71-däck har sedan dess monterats och har hittills körts mindre än 100 km.

SERVICEHISTORIK

Det senaste rutinunderhållet på denna 135i utfördes av European Car Centre i Maryville vid 137 157 kilometer. Arbetet omfattade byte av motorolja, oljefilter och oljefilterhuspackning samt kylvätskans överfyllnadslock.
Växellådan byttes under denna tid ut mot en begagnad enhet från ASV som hade kört liknande antal mil. En ny kylare och nya ledningar installerades också, och kylvätskesystemet spolades flera gånger. Kvitton för arbetet kommer att levereras tillsammans med bilen.
Dessförinnan utfördes den senaste dokumenterade servicen av German Auto Care, som omfattade byte av packning för svängarlock, skruvsats för oljepannans packning, packning för turboinsugningsröret och laddningsmagnetventil som en del av en fullständig allmän service som även omfattade ett byte av olja och filter.
När ägaren tog emot bilen ställdes den upp på en hiss för en fullständig inspektion. Bussningarna, chassit och karossen undersöktes och befanns vara i gott skick, ramskenorna rapporterades vara i perfekt skick och trösklarna hade inte krossats.

SAMMANFATTNING

Tack vare ett utmärkt motor- och hanteringspaket, ett snyggt utseende och en bekväm, välutrustad interiör har BMW 135i M Sport blivit något av en kultklassiker. Nyligen servad och erbjuds i fin mekanisk hälsa, är denna 135i redo att köra och njuta av som avsett, och bör erbjuda många fler mil av trogen service till sin nästa ägare.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Fordonets VIN har kontrollerats mot Australian Personal Property Securities Register, och det finns inget säkerhetsintresse eller annan typ av registrering loggat mot serienumret. Detta fordon har kontrollerats genom AustroadsNEVDIS-systemet, och det finns inga markeringar i databaserna över avskrivna eller stulna fordon.