2007 PORSCHE 911 (997) TURBO CABRIOLET

SCHLÜSSELFAKTEN

• Ein aufregender und schön gestalteter offener Sportwagen, der mit dem begehrten Sport Chrono Plus-Paket ausgestattet ist.
• Unter der Heckklappe sitzt ein 3,6-Liter-Flachmotor mit Doppelturboaufladung, der über ein Fünfgang-Tiptronic-Getriebe mit Schalttasten am Lenkrad 473 PS und 457 Nm Drehmoment an alle vier Räder überträgt.
• Das entsprechende geschätzte Kennzeichen 'N111 TBO' ist im Verkauf enthalten.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieser 911 ist in Arctic Silver mit einem dunkelblauen Verdeck und einer ozeanblauen, mit Kontrastnähten versehenen Lederausstattung ausgestattet.
• Er fährt auf 19-Zoll-Leichtmetallfelgen mit roten Bremssätteln und Michelin Pilot Sport Reifen.
• Zur werksseitigen Ausstattung gehören beheizbare Sportsitze vorne, Klimaautomatik, Sport Chrono Plus, ein Bose-Soundsystem und PCM mit Satellitennavigation.
• Zum Auto gehören das Besitzerbuch, das Servicebuch, V5C, verschiedene Rechnungen und das geschätzte Kennzeichen N111 TBO".

Werksspezifikation:

• C16: Britischer Markt
• 026: Silbergesichtige Stoppuhr
• 249: Tiptronic-Getriebe, fünf Gänge
• 342: Sitzheizung
• 375: Elektrischer Zwei-Wege-Sportsitz, links
• 376: Elektrischer Zwei-Wege-Sportsitz, rechts
• 432: Tiptronic-Tasten für das Lenkrad
• 640: Sport Chrono Plus
• 810: Fußmatten

ZUSTAND

• Die Lackierung in Arctic Silver soll in gutem Zustand sein, abgesehen von kleinen Steinschlagschäden an der Frontpartie, kleinen Flecken auf der Motorhaube und mehreren leichten Kratzern, die am Auto, unter anderem an der hinteren Stoßstange, den Radkästen, der Fahrertür und dem Fahrertürspiegel, zu finden sind.
• Im Innenraum sind die Vordersitze etwas verknittert, die äußere Polsterung des Fahrersitzes weist Spuren auf, die hinteren Seitenverkleidungen sind leicht eingedrückt, die Rückseite des Fahrersitzes hat Schrammen und der Handbremshebel und die Mittelkonsole sind abgenutzt. Der edle Innenraum präsentiert sich jedoch insgesamt gut.
• Bei einer früheren Inspektion durch den Porsche-Spezialisten Charles Ivey wurde festgestellt, dass der Außentemperatursensor erneuert werden musste und ein leichtes Ölleck an der rechten Turboölleitung vorhanden war. Der Verkäufer merkt jedoch an, dass die Techniker das Leck als historisch und nicht besorgniserregend einstuften.
• Dem Verkäufer sind keine weiteren elektrischen oder mechanischen Defekte bekannt.
• Die letzte TÜV-Prüfung wurde am 6. Juli 2022 bei 50.704 Meilen durchgeführt, als das Auto beim ersten Versuch mit Hinweisen auf abgenutzte Vorder- und Hinterreifen bestand. Alle vier Reifen wurden Berichten zufolge inzwischen ersetzt.

SERVICEGESCHICHTE

• Das Auto wurde zuletzt im September 2021 bei 38.564 Meilen von Just Audi VW gewartet.
• Zuvor hat der Porsche-Spezialist Nine Excellence im August 2019 bei 34.283 Meilen einen großen Service und einen Bremsflüssigkeitswechsel durchgeführt, und das Porsche Zentrum Newcastle hat im November 2017 bei 33.788 Meilen im Rahmen eines Service die Bremsflüssigkeit, die Zündkerzen und den Antriebsriemen ausgetauscht.
• Im August 2022 reparierte der Porsche-Spezialist Charles Ivey das Getriebe und die Getriebeölwanne.
• Im November 2021 ersetzte Charles Ivey die Luftmassensensoren durch neue O-Ringe.

Daten und Kilometerstand:

• Sep 2021 - 38.564 Meilen - Just Audi VW
• Aug 2019 - 34,283 Meilen - Nine Excellence
• Nov 2017 - 33.788 Meilen - Porsche Zentrum Newcastle
• Sep 2014 - 30.615 Meilen - Porsche Zentrum Newcastle
• Sep 2011 - 23.928 Meilen - Porsche Zentrum Leeds
• Aug 2009 - 20.064 Meilen - Porsche Zentrum Leeds
• Sep 2007 - PDI - Porsche Zentrum Ost-London

ZUSAMMENFASSUNG

Mit einer Beschleunigung von 0-62 mph in nur 3,8 Sekunden ist das 911 Turbo Cabriolet aus der 997-Ära eine äußerst lohnende Performance-Maschine, die von der Zeitschrift CAR als "ein technischer Triumph" beschrieben wurde, dank seiner hervorragenden Straßenlage und seiner blitzschnellen Geschwindigkeit. Mit seiner attraktiven Farbgebung und dem begehrten Sport-Chrono-Plus-Paket wird dieses Exemplar sicher jeden begeisterten Fahrer ansprechen und braucht nichts, um noch viele weitere Kilometer mit offenem Verdeck zu erleben.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

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DATOS CLAVE

• Un emocionante y atractivo deportivo descapotable, equipado con el codiciado paquete Sport Chrono Plus.
• Bajo la tapa trasera se encuentra un motor de seis cilindros planos de 3,6 litros con doble turbocompresor "Mezger", que entrega 473 CV y 457 lb-pie de par a las cuatro ruedas a través de una transmisión Tiptronic de cinco velocidades con botones de cambio en el volante.
• En la venta se incluye la preciada matrícula "N111 TBO".

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este 911 está acabado en Arctic Silver con capota azul oscuro, sobre un habitáculo tapizado en cuero Ocean Blue salpicado de costuras de contraste.
• Monta un juego de llantas de aleación de 19 pulgadas con pinzas rojas y neumáticos Michelin Pilot Sport.
• El equipamiento de fábrica incluye asientos deportivos delanteros calefactados, climatizador, Sport Chrono Plus, sistema de sonido Bose y PCM con navegación por satélite.
• Acompañando el coche es el paquete de libro del propietario, libro de servicio, V5C, varias facturas, y el registro acariciado 'N111 TBO'.

Especificación de fábrica:

• C16: Mercado británico
• 026: Cronómetro de cara plateada
• 249: Transmisión Tiptronic de cinco velocidades
• 342: Calefacción de los asientos
• 375: Asiento deportivo eléctrico bidireccional, izquierdo
• 376: Asiento deportivo eléctrico bidireccional, derecho
• 432: Botones Tiptronic para el volante
• 640: Sport Chrono Plus
• 810: Alfombrillas

CONDICIÓN

• La pintura Arctic Silver está en buen estado, salvo por pequeños desconchones en la parte delantera, pequeñas marcas en el capó y varios arañazos leves en el parachoques trasero, los pasos de rueda, la puerta del conductor y el retrovisor exterior del conductor.
• En el interior, hay algunas arrugas en los asientos delanteros, marcas en el cojín vertical exterior del asiento del conductor, pequeñas hendiduras en los paneles laterales traseros, rozaduras en el respaldo del asiento del conductor y desgaste en la empuñadura del freno de mano y la consola central. Aunque el refinado habitáculo presenta un buen aspecto general.
• En una revisión anterior realizada por el especialista de Porsche Charles Ivey se detectó la necesidad de volver a montar el sensor de temperatura exterior y una ligera fuga de aceite en el tubo de aceite del turbo derecho, aunque el vendedor señala que los técnicos consideraron que la fuga era histórica y no preocupante.
• El vendedor no tiene conocimiento de ningún otro fallo eléctrico o mecánico.
• La ITV más reciente se llevó a cabo el 6 de julio de 2022, a los 50.704 kilómetros, cuando el coche pasó en su primer intento con advertencias de desgaste de los neumáticos delanteros y traseros. Los cuatro neumáticos han sido sustituidos desde entonces.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El coche fue revisado por última vez en septiembre de 2021 a 38.564 millas por Just Audi VW.
• Antes de esto, el especialista de Porsche Nine Excellence realizó un servicio importante y un cambio de líquido de frenos en agosto de 2019 a 34,283 millas, y Porsche Centre Newcastle reemplazó el líquido de frenos, las bujías y la correa de transmisión como parte de un servicio en noviembre de 2017 a 33,788 millas.
• En agosto de 2022, el especialista de Porsche Charles Ivey reparó la caja de cambios y el cárter de la caja de cambios.
• En noviembre de 2021, Charles Ivey sustituyó los sensores de masa de aire utilizando nuevas juntas tóricas.

Fechas y kilometraje:

• Sep 2021 - 38,564 millas - Just Audi VW
• Ago 2019 - 34,283 millas - Nueve Excelencias
• Nov 2017 - 33,788 millas - Centro Porsche Newcastle
• Sep 2014 - 30.615 millas - Centro Porsche Newcastle
• Sep 2011 - 23.928 millas - Porsche Centre Leeds
• Agosto 2009 - 20.064 millas - Porsche Centre Leeds
• Sep 2007 - PDI - Porsche Centre East London

RESUMEN

Capaz de acelerar de 0 a 122 mph en sólo 3,8 segundos, el 911 Turbo Cabriolet de la era 997 es una máquina de rendimiento tremendamente gratificante descrita por la revista CAR como "un triunfo técnico", gracias a su magnífico comportamiento en carretera y a su velocidad vertiginosa. Especificado en una atractiva combinación de colores y con el deseable pack Sport Chrono Plus, este ejemplar seguro que atraerá a cualquier conductor entusiasta, y no necesita nada para seguir ofreciendo muchos kilómetros más de emociones a cielo abierto.

La descripción de este lote de subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los pujadores deben cerciorarse de la exactitud de la descripción y realizar las investigaciones que consideren necesarias antes de comprometerse a pujar. Para más información, consulte nuestras Condiciones generales.

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CHIFFRES CLÉS

• Une voiture de sport à toit ouvert passionnante et élégante, spécifiée avec le pack Sport Chrono Plus très recherché.
• Sous le capot arrière se trouve un six cylindres à plat de 3,6 litres biturbo "Mezger", qui délivre 473 ch et 457 lb-pi de couple aux quatre roues par l'intermédiaire d'une transmission Tiptronic à cinq rapports avec boutons de changement de vitesse montés sur le volant.
• L'enregistrement approprié et cher 'N111 TBO' est inclus dans la vente.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Cette 911 est finie en Arctic Silver avec une capote bleu foncé, sur un habitacle garni de cuir bleu océan ponctué de surpiqûres contrastées.
• Il est monté sur des jantes en alliage de 19 pouces, avec des étriers rouges et des pneus Michelin Pilot Sport.
• L'équipement d'origine comprend des sièges sport avant chauffants, la climatisation, le système Sport Chrono Plus, un système audio Bose et le PCM avec navigation par satellite.
• La voiture est accompagnée du carnet du propriétaire, du carnet d'entretien, du V5C, de diverses factures et de la précieuse immatriculation "N111 TBO".

Spécification de l'usine :

• C16 : Marché britannique
• 026 : Chronomètre à face argentée
• 249 : Transmission Tiptronic, cinq vitesses
• 342 : Chauffage des sièges
• 375 : Siège sport électrique à deux voies, gauche
• 376 : Siège sport électrique à deux voies, droit
• 432 : Boutons Tiptronic pour le volant
• 640: Sport Chrono Plus
• 810 : Tapis de sol

CONDITION

• La peinture Arctic Silver serait en bon état, à l'exception de petits éclats de pierre à l'avant, de petites marques sur le capot et de plusieurs rayures légères signalées autour de la voiture, notamment sur le pare-chocs arrière, les passages de roue, la porte du conducteur et le rétroviseur extérieur du conducteur.
• À l'intérieur, on note un petit froissement sur les sièges avant, des marques sur le traversin extérieur du siège conducteur, de petites indentations sur les panneaux latéraux arrière, des éraflures sur le dossier du siège conducteur, et une usure sur la poignée du frein à main et la console centrale. Cependant, l'habitacle raffiné se présente bien dans l'ensemble.
• Une révision précédente effectuée par le spécialiste Porsche Charles Ivey a identifié la nécessité de remonter le capteur de température extérieure et une légère fuite d'huile au niveau du tuyau d'huile du turbo droit, bien que le vendeur note que les techniciens ont considéré cette fuite comme historique et non préoccupante.
• Le vendeur n'a pas connaissance d'autres défauts électriques ou mécaniques.
• Le test MOT le plus récent a été effectué le 6 juillet 2022, à 80 000 km, et la voiture l'a passé du premier coup, avec un avis d'usure des pneus avant et arrière. Les quatre pneus auraient été remplacés depuis.

HISTORIQUE DE SERVICE

• La voiture a été révisée en septembre 2021 à 38,564 miles par Just Audi VW.
• Avant cela, le spécialiste Porsche Nine Excellence a effectué une révision majeure et un changement de liquide de frein en août 2019 à 34 283 miles, et le Porsche Centre Newcastle a remplacé le liquide de frein, les bougies d'allumage et la courroie de transmission dans le cadre d'une révision en novembre 2017 à 33 788 miles.
• En août 2022, le spécialiste Porsche Charles Ivey a réparé la boîte de vitesses et le carter de la boîte de vitesses.
• En novembre 2021, Charles Ivey a remplacé les capteurs de masse d'air en utilisant de nouveaux joints toriques.

Dates et kilométrage :

• Sep 2021 - 38,564 miles - Just Audi VW
• Aug 2019 - 34,283 miles - Nine Excellence
• Nov 2017 - 33 788 miles - Centre Porsche de Newcastle
• Sep 2014 - 30,615 miles - Centre Porsche de Newcastle
• Sep 2011 - 23 928 miles - Porsche Centre Leeds
• Août 2009 - 20 064 miles - Porsche Centre Leeds
• Sep 2007 - PDI - Centre Porsche de l'Est de Londres

RÉSUMÉ

Capable de passer de 0 à 62 mph en seulement 3,8 secondes, la 911 Turbo Cabriolet de l'ère 997 est une machine de performance extrêmement gratifiante décrite par le magazine CAR comme "un triomphe technique" grâce à sa superbe tenue de route et à son rythme effréné. Spécifié dans une palette de couleurs attrayantes et avec le pack Sport Chrono Plus, cet exemple est sûr de plaire à tout conducteur passionné, et n'a besoin de rien pour continuer à offrir de nombreux kilomètres de sensations fortes à ciel ouvert.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

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FATTI CHIAVE

• Un'auto sportiva open-top dal design accattivante ed emozionante, dotata del ricercato pacchetto Sport Chrono Plus.
• Sotto il cofano posteriore si trova un flat-six 3,6 litri biturbo "Mezger", che eroga 473 CV e 457 lb-ft di coppia a tutte e quattro le ruote attraverso un cambio Tiptronic a cinque velocità con pulsanti di cambio al volante.
• L'appropriata registrazione "N111 TBO" è inclusa nella vendita.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questa 911 è rifinita in Arctic Silver con capote blu scuro, su un abitacolo rivestito in pelle Ocean Blue con cuciture a contrasto.
• La vettura monta un set di cerchi in lega da 19 pollici, con pinze rosse e pneumatici Michelin Pilot Sport.
• L'equipaggiamento di serie comprende sedili anteriori sportivi riscaldati, climatizzatore, Sport Chrono Plus, impianto audio Bose e PCM con navigatore satellitare.
• L'auto è accompagnata dal libretto di circolazione, dal libretto di manutenzione, dal V5C, da varie fatture e dalla preziosa immatricolazione "N111 TBO".

Specifiche di fabbrica:

• C16: Mercato del Regno Unito
• 026: Cronometro dal volto argentato
• 249: Cambio Tiptronic a cinque rapporti
• 342: Riscaldamento dei sedili
• 375: Sedile sportivo elettrico bidirezionale, sinistro
• 376: Sedile sportivo elettrico a due vie, destro
• 432: Pulsanti Tiptronic per il volante
• 640: Sport Chrono Plus
• 810: Tappetini per pavimenti

CONDIZIONE

• La vernice Arctic Silver è in buone condizioni, salvo piccole scheggiature sul frontale, lievi segni sul cofano e diversi graffi leggeri segnalati intorno alla vettura, tra cui sul paraurti posteriore, sui passaruota, sulla portiera del conducente e sullo specchietto retrovisore del conducente.
• All'interno, i sedili anteriori sono un po' sgualciti, il montante esterno del sedile del guidatore è segnato da segni, i pannelli laterali posteriori presentano piccole rientranze, lo schienale del sedile del guidatore è graffiato e la maniglia del freno a mano e la console centrale sono usurate. Tuttavia, il raffinato abitacolo si presenta complessivamente bene.
• Un precedente intervento di manutenzione da parte dello specialista Porsche Charles Ivey ha individuato la necessità di rimontare il sensore della temperatura esterna e una leggera perdita d'olio dal tubo dell'olio del turbo di destra, anche se il venditore fa notare che i tecnici hanno considerato la perdita come storica e non preoccupante.
• Il venditore non è a conoscenza di ulteriori guasti elettrici o meccanici.
• L'ultimo test MOT è stato effettuato il 6 luglio 2022 a 50.704 miglia, quando l'auto è passata al primo tentativo con l'avviso di pneumatici anteriori e posteriori usurati. Secondo quanto riferito, tutti e quattro i pneumatici sono stati sostituiti.

STORIA DEL SERVIZIO

• La vettura è stata sottoposta all'ultima manutenzione nel settembre 2021 a 38.564 miglia da Just Audi VW.
• In precedenza, lo specialista Porsche Nine Excellence ha effettuato un'importante manutenzione e il cambio del liquido dei freni nell'agosto 2019 a 34.283 miglia, mentre il Porsche Centre Newcastle ha sostituito il liquido dei freni, le candele e la cinghia di trasmissione come parte di un servizio nel novembre 2017 a 33.788 miglia.
• Nell'agosto 2022, lo specialista Porsche Charles Ivey ha riparato il cambio e la coppa del cambio.
• Nel novembre 2021, Charles Ivey ha sostituito i sensori della massa d'aria utilizzando nuovi O-ring.

Date e chilometraggio:

• Settembre 2021 - 38.564 miglia - Solo Audi VW
• Agosto 2019 - 34.283 miglia - Nove Eccellenze
• Novembre 2017 - 33.788 miglia - Centro Porsche di Newcastle
• Settembre 2014 - 30.615 miglia - Centro Porsche di Newcastle
• Settembre 2011 - 23.928 miglia - Centro Porsche Leeds
• Agosto 2009 - 20.064 miglia - Centro Porsche Leeds
• Settembre 2007 - PDI - Centro Porsche di Londra Est

SOMMARIO

In grado di scattare da 0 a 100 km/h in soli 3,8 secondi, la 911 Turbo Cabriolet dell'era 997 è una macchina dalle prestazioni straordinariamente gratificanti, descritta dalla rivista CAR come "un trionfo tecnico" grazie alla sua superba tenuta di strada e al suo ritmo incalzante. Questo esemplare, dotato di un'attraente combinazione di colori e del desiderabile pacchetto Sport Chrono Plus, è di sicuro interesse per qualsiasi guidatore appassionato e non ha bisogno di nulla per continuare a regalare molti chilometri di emozioni a cielo aperto.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Een opwindende en fraai vormgegeven open-top sportwagen, voorzien van het gewilde Sport Chrono Plus pakket.
• Onder de achterklep zit een Mezger 3,6-liter flat-six met dubbele turbo, die 473 pk en 457 lb-ft aan koppel levert aan de vier wielen via een Tiptronic-transmissie met vijf versnellingen en schakelknoppen op het stuur.
• De bijbehorende gekoesterde registratie "N111 TBO" is bij de verkoop inbegrepen.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• Deze 911 is uitgevoerd in Arctic Silver met een donkerblauwe motorkap, over een met Ocean Blue leder beklede cabine met contrasterende stiksels.
• Hij staat op 19-inch lichtmetalen velgen met rode remklauwen en Michelin Pilot Sport banden.
• De fabrieksuitrusting omvat verwarmde sportstoelen voor, climate control, Sport Chrono Plus, een Bose-geluidssysteem en PCM met satellietnavigatie.
• Bij de auto zitten het boekwerk van de eigenaar, het onderhoudsboekje, V5C, diverse facturen en het gekoesterde kenteken 'N111 TBO'.

Fabrieksspecificatie:

• C16: Britse markt
• 026: Zilverkleurige stopwatch
• 249: Tiptronic-transmissie, vijf versnellingen
• 342: Stoelverwarming
• 375: Tweerichtings elektrische sportstoel, links
• 376: Tweerichtings elektrische sportstoel, rechts
• 432: Tiptronic-knoppen voor stuurwiel
• 640: Sport Chrono Plus
• 810: Floor mats

CONDITION

• De Arctic Silver lak is naar verluidt in goede staat, met uitzondering van kleine steenslag op de voorkant, kleine vlekken op de motorkap en diverse lichte krassen rond de auto, onder meer op de achterbumper, de wielkasten, het bestuurdersportier en de spiegel van het bestuurdersportier.
• Binnenin zijn er wat kreukels op de voorstoelen, vlekken op de buitenste leuning van de bestuurdersstoel, kleine putjes in de achterste zijpanelen, slijtage aan de achterkant van de bestuurdersstoel en slijtage aan de handremhendel en de middenconsole. Maar het verfijnde interieur presenteert zich over het geheel genomen goed.
• Bij een vorige onderhoudsbeurt door Porsche specialist Charles Ivey werd vastgesteld dat de buitentemperatuursensor moest worden vervangen en dat er een klein olielek was aan de rechter turbo-oliepijp, hoewel de verkoper opmerkt dat de technici het lek als historisch en niet verontrustend beschouwden.
• De verkoper is niet op de hoogte van verdere elektrische of mechanische gebreken.
• De meest recente APK-test werd uitgevoerd op 6 juli 2022 bij 50.704 mijl, toen de auto bij de eerste poging slaagde met adviezen voor versleten voor- en achterbanden. Alle vier de banden zijn naar verluidt sindsdien vervangen.

ONDERHOUDSGESCHIEDENIS

• De auto is voor het laatst onderhouden in september 2021 bij 38.564 mijl door Just Audi VW.
• Daarvoor heeft Porsche specialist Nine Excellence in augustus 2019 bij 34.283 mijl een grote onderhoudsbeurt en vervanging van de remvloeistof uitgevoerd en heeft Porsche Centrum Newcastle in november 2017 bij 33.788 mijl de remvloeistof, bougies en aandrijfriem vervangen als onderdeel van een onderhoudsbeurt.
• In augustus 2022 repareerde Porsche specialist Charles Ivey de versnellingsbak en het carter van de versnellingsbak.
• In november 2021 heeft Charles Ivey de luchtmassasensoren vervangen met nieuwe O-ringen.

Data en kilometers:

• Sep 2021 - 38.564 mijl - Just Audi VW
• Aug 2019 - 34.283 mijl - Nine Excellence
• Nov 2017 - 33.788 mijl - Porsche Centrum Newcastle
• Sep 2014 - 30,615 mijl - Porsche Centrum Newcastle
• Sep 2011 - 23.928 mijl - Porsche Centrum Leeds
• Aug 2009 - 20.064 mijl - Porsche Centrum Leeds
• Sep 2007 - PDI - Porsche Centrum Oost Londen

SAMENVATTING

In staat om in slechts 3,8 seconden van 0 naar 100 km/u te gaan, is de 911 Turbo Cabriolet uit het 997-tijdperk een buitengewoon lonende prestatiemachine die door het tijdschrift CAR wordt omschreven als "een technische triomf" dankzij zijn uitstekende wegligging en zinderende snelheid. Uitgevoerd in een aantrekkelijke kleurstelling en met het Sport Chrono Plus-pakket, zal dit exemplaar zeker in de smaak vallen bij elke enthousiaste bestuurder, en heeft het niets nodig om nog vele kilometers open-top sensatie te leveren.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten alvorens een bod uit te brengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in de UK geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars ondergaan een online HPI check. Op het HPI-rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering verschuldigd.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• Ekscytujący i pięknie wystylizowany samochód sportowy z otwartym dachem, wyposażony w poszukiwany pakiet Sport Chrono Plus.
• Pod tylną pokrywą znajduje się podwójnie turbodoładowana, 3,6-litrowa skrzynia typu "Mezger", dostarczająca 473 KM i 457 funtów momentu obrotowego na wszystkie cztery koła za pośrednictwem pięciobiegowej skrzyni Tiptronic z przyciskami zmiany biegów umieszczonymi na kierownicy.
• Do sprzedaży dołączona jest odpowiednia ceniona rejestracja "N111 TBO".

WYPOSAŻENIE I CECHY

• Ta 911-ka jest wykończona w kolorze Arctic Silver z ciemnoniebieską maską, nad kabiną wykończoną skórą w kolorze Ocean Blue, którą podkreślają kontrastowe szwy.
• Jeździ na zestawie 19-calowych felg aluminiowych, mieszczących czerwone zaciski i owiniętych w opony Michelin Pilot Sport.
• Wyposażenie fabryczne obejmuje podgrzewane przednie sportowe fotele, klimatyzację, Sport Chrono Plus, system nagłośnienia Bose oraz PCM z nawigacją satelitarną.
• Towarzyszący samochód jest pakiet książka właściciela, książka serwisowa, V5C, różne faktury, i cenione rejestracji "N111 TBO".

Specyfikacja fabryczna:

• C16: Rynek brytyjski
• 026: Stoper o srebrnej twarzy
• 249: Skrzynia biegów Tiptronic, pięciobiegowa
• 342: Ogrzewanie siedzeń
• 375: Elektryczny fotel sportowy dwukierunkowy, lewy
• 376: Dwukierunkowy elektryczny fotel sportowy, prawy
• 432: Przyciski Tiptronic na kierownicy
• 640: Sport Chrono Plus
• 810: Dywaniki podłogowe

KONDYCJA

• Lakier Arctic Silver jest podobno w dobrym stanie, z wyjątkiem małych odprysków kamieni na przedniej części, drobnych śladów na masce i kilku lekkich zadrapań zgłoszonych wokół samochodu, w tym na tylnym zderzaku, nadkolach, drzwiach kierowcy i lusterku drzwi kierowcy.
• We wnętrzu widać niewielkie zagniecenia na przednich fotelach, ślady na zewnętrznej części fotela kierowcy, małe wgniecenia w tylnych panelach bocznych, otarcia na tylnej części fotela kierowcy oraz zużycie uchwytu hamulca ręcznego i konsoli środkowej. Mimo to dopracowana kabina prezentuje się ogólnie dobrze.
• Poprzedni serwis przeprowadzony przez specjalistę Porsche Charlesa Ivey'a wykazał potrzebę ponownego zamontowania czujnika temperatury zewnętrznej oraz niewielki wyciek oleju z prawego przewodu olejowego turbo, choć sprzedający zauważa, że technicy uznali ten wyciek za historyczny i nieistotny.
• Sprzedawca nie jest świadomy żadnych dalszych usterek elektrycznych lub mechanicznych.
• Ostatni test MOT został przeprowadzony 6 lipca 2022 roku przy przebiegu 50,704 mil, kiedy to samochód przeszedł za pierwszym podejściem z zaleceniami dotyczącymi zużytych opon przednich i tylnych. Wszystkie cztery opony zostały podobno od tego czasu wymienione.

HISTORIA SERWISOWA

• Samochód był ostatnio serwisowany we wrześniu 2021 roku przy 38,564 milach przez Just Audi VW.
• Wcześniej specjalista Porsche Nine Excellence przeprowadził główny serwis i wymianę płynu hamulcowego w sierpniu 2019 roku przy 34 283 milach, a Porsche Centre Newcastle wymieniło płyn hamulcowy, świece zapłonowe i pasek napędowy w ramach usługi w listopadzie 2017 roku przy 33 788 milach.
• W sierpniu 2022 roku specjalista od Porsche, Charles Ivey, naprawił skrzynię biegów i miskę przekładniową.
• W listopadzie 2021 roku Charles Ivey wymienił czujniki masy powietrza, używając nowych o-ringów.

Daty i przebiegi:

• Wrzesień 2021 - 38,564 mil - Just Audi VW
• Aug 2019 - 34,283 mil - Nine Excellence
• Listopad 2017 - 33,788 mil - Porsche Centre Newcastle
• Wrzesień 2014 - 30,615 mil - Porsche Centre Newcastle
• Wrzesień 2011 - 23,928 mil - Porsche Centre Leeds
• Sierpień 2009 - 20,064 mil - Porsche Centre Leeds
• Wrzesień 2007 - PDI - Porsche Centre East London

SUMMARY

Zdolny do rozpoczęcia od 0-62mph w zaledwie 3,8 sekundy, 911 Turbo Cabriolet z epoki 997 jest niesamowicie satysfakcjonującą maszyną opisaną przez magazyn CAR jako "techniczny triumf" dzięki wspaniałemu trzymaniu się drogi i szybkości. Ten egzemplarz, w atrakcyjnym kolorze i z pożądanym pakietem Sport Chrono Plus, z pewnością przypadnie do gustu każdemu zapalonemu kierowcy i nie potrzebuje niczego, aby kontynuować dostarczanie wielu mil emocji na otwartym dachu.

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się dokładnością opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed zobowiązaniem się do złożenia oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.

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FACTOS-CHAVE

• Um excitante e bonito carro desportivo de estilo aberto, especificado com o procurado pacote Sport Chrono Plus.
• Por baixo da tampa traseira encontra-se um 'Mezger' de 3,6 litros de capacidade, de 3,6 litros, que fornece 473bhp e 457lb-ft de binário às quatro rodas através de uma transmissão Tiptronic de cinco velocidades com botões de mudança de direcção montados no volante.
• O registo apropriado "N111 TBO" está incluído na venda.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Este 911 é acabado em Prata Árctica com um capuz azul escuro, sobre uma cabina de couro Ocean Blue cortada por costura contrastante.
• Cavalga sobre um conjunto de jantes de liga leve de 19 polegadas, alojando pinças vermelhas e envolto em pneus Michelin Pilot Sport.
• O equipamento equipado de fábrica inclui bancos desportivos aquecidos dianteiros, climatização, Sport Chrono Plus, um sistema de som Bose, e PCM com navegação por satélite.
• A acompanhar o carro está o pacote de livros do proprietário, livro de serviço, V5C, várias facturas, e o querido registo 'N111 TBO'.

Especificação de fábrica:

• C16: Mercado britânico
• 026: Cronómetro com cara de prata
• 249: Transmissão Tiptronic, cinco velocidades
• 342: Aquecimento dos bancos
• 375: Assento desportivo eléctrico bidireccional, esquerda
• 376: Assento desportivo eléctrico bidireccional, à direita
• 432: Botões Tiptronic para volante
• 640: Sport Chrono Plus
• 810: Tapetes de chão

CONDIÇÃO

• Diz-se que a pintura em Prata Árctica está em bom estado, salvo pequenas lascas de pedra na parte da frente, pequenas marcas no capô, e vários arranhões ligeiros reportados à volta do carro, incluindo no pára-choques traseiro, arcos das rodas, porta do condutor, e espelho da porta do condutor.
• No interior, há um pequeno vinco nos bancos da frente, marcas no bolso exterior vertical do banco do condutor, pequenos reentrâncias nos painéis laterais traseiros, arranhões nas costas do banco do condutor, e desgaste na pega do travão de mão e na consola central. Embora a cabine requintada se apresente bem de uma forma geral.
• Um serviço anterior do especialista da Porsche Charles Ivey identificou a necessidade de reequipar o sensor de temperatura exterior e uma ligeira fuga de óleo do tubo de óleo turbo do lado direito, embora o vendedor note que os técnicos consideravam a fuga como histórica e não exigente.
• O vendedor não tem conhecimento de quaisquer outras falhas eléctricas ou mecânicas.
• O mais recente teste MOT foi realizado a 6 de Julho de 2022 a 50,704 milhas, quando o carro passou na sua primeira tentativa com conselhos para pneus dianteiros e traseiros desgastados. Todos os quatro pneus foram alegadamente substituídos desde então.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

• A última revisão foi efectuada em Setembro de 2021 a 38.564 milhas pela Just Audi VW.
• Antes disso, o especialista Porsche Nine Excellence realizou um grande serviço e mudança de fluido de travões em Agosto de 2019 a 34.283 milhas, e o Porsche Centre Newcastle substituiu o fluido de travões, velas e correia de transmissão como parte de um serviço em Novembro de 2017 a 33.788 milhas.
• Em Agosto de 2022, o especialista da Porsche Charles Ivey reparou a caixa de velocidades e o cárter da caixa de velocidades.
• Em Novembro de 2021, Charles Ivey substituiu os sensores de massa de ar utilizando novos O-rings.

Datas e quilometragem:

• Set 2021 - 38,564 milhas - Apenas Audi VW
• Ago 2019 - 34,283 milhas - Nove Excelência
• Nov 2017 - 33.788 milhas - Porsche Centre Newcastle
• Set 2014 - 30,615 milhas - Porsche Centre Newcastle
• Set 2011 - 23.928 milhas - Porsche Centre Leeds
• Ago 2009 - 20,064 milhas - Porsche Centre Leeds
• Set 2007 - PDI - Porsche Centre East London

SÍNTESE

Capaz de ser lançado de 0-62mph em apenas 3,8 segundos, o 911 Turbo Cabriolet da era 997 é uma máquina de desempenho tremendamente gratificante descrita pela revista CAR como "um triunfo técnico", cortesia do seu soberbo ritmo de condução e bolhas. Especificado num esquema de cores atractivo e com o desejável pacote Sport Chrono Plus, este exemplo é certamente apelativo para qualquer condutor atento, e não precisa de nada para continuar a proporcionar muitos mais quilómetros de emoções em céu aberto.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

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KÄLLA FAKTA

• En spännande och vackert utformad sportbil med öppen topp, specificerad med det eftertraktade Sport Chrono Plus-paketet.
• Under bakluckan sitter en 3,6-liters platt sexa med dubbelturbo "Mezger" som levererar 473 hk och 457 lb-ft vridmoment till alla fyra hjulen via en femväxlad Tiptronic-växellåda med rattmonterade växelknappar.
• Den lämpliga, omhuldade registreringen "N111 TBO" ingår i försäljningen.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• Den här 911:an är färdigställd i Arctic Silver med en mörkblå huva och en Ocean Blue läderklädd kupé med kontrastsömmar.
• Den står på en uppsättning 19-tums legeringshjul med röda kalibrar och Michelin Pilot Sport-däck.
• Den fabriksmonterade utrustningen omfattar uppvärmda sportstolar fram, klimatkontroll, Sport Chrono Plus, ett Bose-ljudsystem och PCM med satellitnavigering.
• Bilen åtföljs av ägarens bokpaket, servicebok, V5C, olika fakturor och den uppskattade registreringen "N111 TBO".

Fabriksspecifikation:

• C16: Den brittiska marknaden
• 026: Stoppur med silverfärgat ansikte
• 249: Tiptronic-växellåda, femväxlad
• 342: Uppvärmning av säten
• 375: Tvåvägs elektrisk sportstol, vänster
• 376: Tvåvägs elektrisk sportstol, höger
• 432: Tiptronic-knappar för ratten
• 640: Sport Chrono Plus
• 810: Golvmattor

TILLSTÄNDIGHET

• Lacken i Arctic Silver sägs vara i gott skick, förutom små stenskott på framvagnen, mindre märken på motorhuven och flera lätta repor runt bilen, bland annat på bakre stötfångaren, hjulhusen, förardörren och förardörrspegeln.
• Invändigt finns det lite veck på framsätena, märken på förarsätets yttre stolpkudde, små fördjupningar i de bakre sidopanelerna, skavsår på förarsätets baksida samt slitage på handbromshandtaget och mittkonsolen. Även om den raffinerade kupén överlag ser bra ut.
• Vid en tidigare service av Porsche-specialisten Charles Ivey upptäcktes ett behov av att sätta om sensorn för utomhustemperatur och en liten oljeläcka från turbooljeledningen på höger sida, men säljaren noterar att teknikerna ansåg att läckan var historisk och oviktig.
• Säljaren känner inte till några ytterligare elektriska eller mekaniska fel.
• Den senaste MOT-testningen genomfördes den 6 juli 2022 vid 50 704 mil, då bilen klarade sig på första försöket med en anmärkning om slitna fram- och bakdäck. Alla fyra däcken har enligt uppgift bytts ut sedan dess.

SERVICEHISTORIK

• Den senaste servicen utfördes i september 2021 vid 38 564 mil av Just Audi VW.
• Dessförinnan utförde Porsche-specialisten Nine Excellence en stor service och bytte bromsvätska i augusti 2019 vid 34 283 miles, och Porsche Centre Newcastle bytte ut bromsvätska, tändstift och drivrem som en del av en service i november 2017 vid 33 788 miles.
• I augusti 2022 reparerade Porsche-specialisten Charles Ivey växellådan och växellådsbrunnen.
• I november 2021 bytte Charles Ivey ut luftmassesensorerna med nya O-ringar.

Datum och körsträcka:

• Sep 2021 - 38 564 mil - Just Audi VW
• Aug 2019 - 34 283 mil - Nine Excellence
• Nov 2017 - 33 788 mil - Porsche Centre Newcastle
• Sep 2014 - 30 615 miles - Porsche Centre Newcastle
• Sep 2011 - 23 928 mil - Porsche Centre Leeds
• Aug 2009 - 20 064 mil - Porsche Centre Leeds
• Sep 2007 - PDI - Porsche Centre East London

SAMMANFATTNING

911 Turbo Cabriolet från 997-eran, som kan starta från 0-62 mph på bara 3,8 sekunder, är en enormt givande prestandamaskin som av tidningen CAR beskrivs som "en teknisk triumf" tack vare sin fantastiska väghållning och sin snabba fart. Den här bilen har en attraktiv färgsättning och det önskvärda Sport Chrono Plus-paketet och kommer säkert att tilltala alla intresserade förare, och den behöver ingenting för att fortsätta att leverera många fler mil av spänning med öppet tak.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

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