2007 PORSCHE 911 (997) TURBO

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Porsche 911 Turbo der Generation 997 ist ein äußerst leistungsfähiger Allwettersportwagen, der mit einer begehrten Werksausstattung angeboten wird.
• Angetrieben wird er von einem 3,6-Liter Mezger-Flachmotor mit Doppelturboaufladung, der 480 PS leistet und über ein Fünfgang-Tiptronic S-Automatikgetriebe mit Schalttasten am Lenkrad auf alle vier Räder wirkt.
• Der Wagen, der von seinem sechsten privaten Besitzer zum Verkauf angeboten wird, wurde wie beabsichtigt genutzt, aber offensichtlich durchgehend gut gewartet, und der Kilometerzähler zeigt 96.137 Meilen von neu an.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieser 911 Turbo der Generation 997 ist im attraktiven Farbton Schiefergrau metallic mit schwarzem Lederinterieur ausgestattet. Die vorderen Sportsitze sind hart gepolstert und mit einem geprägten Porsche Wappen in den Kopfstützen versehen.
• Er fährt auf 19-Zoll-Leichtmetallfelgen vom Typ 458" mit roten Bremssätteln der Marke Porsche und Michelin Pilot Sport Reifen.
• Zur begehrten Werksausstattung gehören unter anderem das Sport Chrono Plus-Paket, eine silberne Stoppuhr, elektrisch verstellbare 16-Wege-Sportsitze, ein elektrisches Schiebedach, Parksensoren hinten, eine Scheinwerferwaschanlage, ein zuschaltbarer Sportmodus, das Porsche Stability Management, eine Klimaautomatik, ein elektrisch betätigter Heckspoiler, elektrisch verstellbare Fahrwerksdämpfer, eine Mittelarmlehne mit Turbo-Prägung, ein PCM mit Satellitennavigation und ein BOSE-Soundsystem.
• Die Original-Rückleuchten wurden durch LED-Einheiten im Stil des 997.2 ersetzt, und neben dem Turbo-Schriftzug am Heck wurde ein S"-Schriftzug angebracht.
• Das Auto kommt mit allen Handbüchern des Besitzers, Dokumentation seiner MOT-Test Geschichte, seine V5, und einige Wartungsrechnungen.

ZUSTAND

• Dem Verkäufer sind keine Karosserieschäden bekannt.
• Die Schiefergrau-Metallic-Lackierung befindet sich in einem allgemein guten Zustand. Es gibt einige kleinere Steinschläge an der vorderen Stoßstange, einige Schrammen an der unteren Stoßstangenlippe, Steinschläge auf der Motorhaube Porsche-Plakette, sehr leichte Kratzer an der hinteren Stoßstange auf der Seite.
• Innen ist der Innenraum angesichts des Alters und der Nutzung des Fahrzeugs in gutem Zustand, obwohl es einige Schönheitsfehler am Lenkrad, eine kleine Schramme an der Getriebeverkleidung auf der Fahrerseite, Abnutzung am Zündschloss, leichte Kratzer am Türschweller der Fahrertür und Falten auf den Sitzen gibt, mit einigen Falten an der Sitzfläche auf der Beifahrerseite und leichter Abnutzung an den Sitzwangen des Fahrersitzes.
• Dem Verkäufer sind keine mechanischen Defekte bekannt, er weist jedoch darauf hin, dass die Klimaanlage gewartet werden muss.
• Die letzte TÜV-Prüfung wurde am 2. August 2022 bei 96.137 Meilen durchgeführt. Nachdem ein Problem mit der Nebelschlussleuchte behoben und beide Scheinwerfer eingestellt worden waren, wurde das Fahrzeug zum zweiten Mal zugelassen.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte Wartung dieses 911 Turbo wurde im August 2021 bei etwa 92.000 Meilen durchgeführt und umfasste einen Motoröl- und Filterwechsel, den Austausch aller vier Reifen und eine Fahrzeuginspektion durch einen Porsche-Spezialisten in Reading. Der Verkäufer bestätigt, dass diese Arbeiten durchgeführt wurden, aber leider ist der Papierkram verlegt worden.
• Ein neuer Drosselkörper wurde im Dezember 2021 bei 90.088 Meilen von Fearnsport eingebaut.
• Im August 2020 wurden die Kondensatoren der Klimaanlage und eine neue Kühlmittelleitung ausgetauscht.
• Ein Motoröl- und Filterservice wurde im Juli 2020 bei 83.328 Meilen von Portiacraft durchgeführt.
• Der Riemen des Nebenantriebs und die Zündkerzen wurden im Juni 2019 bei 81.220 Meilen im Rahmen einer großen Wartung durch Portiacraft ersetzt.

Daten und Kilometerstand:

• 17 Mär 2009, 40.964 Meilen im Porsche Zentrum Glasgow
• 15 Okt 2010, 41.187 Meilen im Porsche Zentrum Glasgow
• 11 Okt 2012, 58.916 Meilen bei Barr-Tech
• 20. Oktober 2014, 66,552 Meilen bei Porscheworx London
• 25. Februar 2015, 67,110 Meilen bei Porscheworx London
• 21 Mär 2017, 76.670 Meilen bei Design911 Essex
• 15 Jun 2019, 81.220 Meilen bei Portiacraft London
• 31 Jul 2020, 83.328 Meilen bei Portiacraft London
• Aug 2021, ~92.000 Meilen

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Porsche 911 Turbo der Generation 997 ist ein äußerst leistungsfähiges Ganzjahres-Coupé, das mit einer wünschenswerten Werksspezifikation und einer guten Wartungshistorie angeboten wird. Er bietet ein beeindruckendes Gleichgewicht zwischen starker Leistung und Allwettertauglichkeit dank des trittsicheren Allradantriebs. Er wäre eine intelligente Ergänzung für jede Sammlung moderner Klassiker und ein aufregender und dennoch praktischer Begleiter für Langstreckentouren, temperamentvolle Wochenendausflüge und tägliche Fahrten gleichermaßen.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

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DATOS CLAVE

• Este Porsche 911 Turbo de la generación 997 es un deportivo eminentemente capaz para todo tipo de clima, que se ofrece con una deseable especificación de fábrica.
• Está propulsado por un motor de seis cilindros planos de 3,6 litros con turbocompresor, que produce 480 CV y que se transmite a las cuatro ruedas mediante una transmisión automática Tiptronic S de cinco velocidades con botones de cambio en el volante.
• Ofrecido a la venta por su sexto propietario privado, el coche ha sido disfrutado como se pretende, pero evidentemente bien mantenido en todo momento, y el odómetro muestra 96.137 millas desde nuevo.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este 911 Turbo de la generación 997 está acabado en el atractivo tono Gris Pizarra metalizado sobre un interior tapizado en cuero negro, con asientos deportivos delanteros de respaldo duro con crestas Porsche en relieve en los reposacabezas, y salpicados de detalles plateados.
• Monta el juego correcto de llantas de aleación de 19 pulgadas "Style 458", con pinzas de freno rojas de la marca Porsche, y calzadas con neumáticos Michelin Pilot Sport.
• El deseable equipamiento de fábrica incluye el paquete Sport Chrono Plus, un cronómetro plateado, asientos deportivos ajustables eléctricamente en 16 posiciones, techo solar eléctrico, sensores de aparcamiento traseros, lavafaros, modo deportivo conmutable, gestión de la estabilidad Porsche, climatizador automático, alerón trasero de accionamiento eléctrico, amortiguadores de la suspensión ajustables eléctricamente, reposabrazos central con el logotipo "Turbo", PCM con navegación por satélite y sistema de sonido BOSE.
• Los grupos ópticos traseros originales se han sustituido por unidades LED al estilo del 997.2, y se ha añadido un distintivo "S" junto a las letras "Turbo" traseras.
• El coche viene con todos sus manuales del propietario, la documentación de su historia de la prueba MOT, su V5, y algunas facturas de mantenimiento.

CONDICIÓN

• El vendedor no tiene constancia de ningún daño en la carrocería.
• La pintura gris pizarra metalizada está en buen estado en general. Hay algunos pequeños trozos de piedra en el parachoques delantero, algunos rasguños en el labio inferior del parachoques delantero, trozos de piedra en la insignia Porsche del capó, arañazos muy ligeros en el parachoques trasero cercano.
• En el interior, el habitáculo está en buen estado dada la edad y el uso del coche, aunque hay algunas manchas en el volante, una pequeña rozadura en el embellecedor de la transmisión del lado del conductor, desgaste alrededor del cañón de encendido, ligeros arañazos en el umbral de la puerta del conductor y arrugas en los asientos, con algunas arrugas en la base del asiento del lado del pasajero trasero y un ligero desgaste en los refuerzos del asiento del conductor.
• El vendedor no tiene constancia de ningún fallo mecánico, aunque señala que el aparato de aire acondicionado necesitará una revisión.
• La última prueba de la ITV del coche se realizó el 2 de agosto de 2022, con 96.137 millas, resultando en un segundo pase después de que se rectificara un problema con la luz antiniebla trasera y se ajustaran ambos faros.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El mantenimiento más reciente de este 911 Turbo se llevó a cabo en agosto de 2021, a unos 92.000 kilómetros, e incluyó un cambio de aceite y filtro del motor, la sustitución de los cuatro neumáticos y una inspección del vehículo realizada por un especialista de Porsche en Reading. El vendedor confirma que este trabajo se llevó a cabo, pero lamentablemente el papeleo se ha extraviado.
• Un nuevo cuerpo de aceleración fue instalado en diciembre de 2021 a 90,088 millas por Fearnsport.
• Los condensadores del aire acondicionado fueron sustituidos, junto con una nueva tubería de refrigerante en agosto de 2020.
• Un servicio de aceite y filtro del motor se llevó a cabo en julio de 2020 a 83.328 millas por Portiacraft.
• La correa de transmisión auxiliar y las bujías fueron reemplazadas durante un servicio mayor por Portiacraft en junio de 2019 a 81,220 millas.

Fechas y kilometraje:

• 17 mar 2009, 40.964 millas en el Centro Porsche de Glasgow
• 15 de octubre de 2010, 41.187 millas en Porsche Centre Glasgow
• 11 de octubre de 2012, 58.916 millas en Barr-Tech
• 20 de octubre de 2014, 66,552 millas en Porscheworx Londres
• 25 Feb 2015, 67,110 millas en Porscheworx Londres
• 21 Mar 2017, 76,670 millas en Design911 Essex
• 15 Jun 2019, 81,220 millas en Portiacraft London
• 31 Jul 2020, 83,328 millas en Portiacraft London
• Agosto 2021, ~92,000 millas

RESUMEN

Este Porsche 911 Turbo de la generación 997 es un coupé de rendimiento eminentemente capaz durante todo el año, que se ofrece con una deseable especificación de fábrica y un sólido historial de mantenimiento. Ofreciendo un impresionante equilibrio entre el rendimiento potente y la practicidad en todas las condiciones climáticas, cortesía del sistema de tracción a las cuatro ruedas, sería una adición inteligente a cualquier conjunto de clásicos modernos, y un compañero emocionante y práctico para los viajes de larga distancia, las ráfagas de fin de semana animado, y la conducción diaria por igual.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

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CHIFFRES CLÉS

• Cette Porsche 911 Turbo de la génération 997 est une voiture de sport tout temps éminemment capable, proposée avec des spécifications d'usine souhaitables.
• Il est propulsé par un flat-six "Mezger" de 3,6 litres biturbo, développant 480 ch, entraîné par les quatre roues via une transmission automatique Tiptronic S à cinq vitesses avec des boutons de changement de vitesse sur le volant.
• Proposée à la vente par son sixième propriétaire privé, la voiture a été appréciée comme prévu, mais évidemment bien entretenue tout au long, et l'odomètre indique 96,137 miles depuis le neuf.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Cette 911 Turbo de la génération 997 est finie dans la belle teinte gris ardoise métallisé sur un intérieur garni de cuir noir, avec des sièges sport avant à dossier dur, des écussons Porsche en relief sur les appuie-tête et des garnitures argentées.
• Elle est équipée de jantes en alliage 19 pouces "Style 458", avec des étriers de frein rouges Porsche, et de pneus Michelin Pilot Sport.
• Les spécifications d'usine souhaitables comprennent le pack Sport Chrono Plus, un chronomètre argenté, des sièges sport à 16 réglages électriques, un toit ouvrant électrique, des capteurs de stationnement arrière, des lave-phares, un mode sport commutable, le système Porsche Stability Management, la climatisation automatique, un aileron arrière à commande électrique, des amortisseurs de suspension à réglage électrique, un accoudoir central en relief " Turbo ", le PCM avec navigation par satellite et un système audio BOSE.
• Les groupes de feux arrière d'origine ont été remplacés par des unités LED de style 997.2, et un badge " S " a été ajouté à côté de l'inscription " Turbo " à l'arrière.
• La voiture est livrée avec tous les manuels du propriétaire, la documentation sur l'historique des tests MOT, son V5 et quelques factures d'entretien.

CONDITION

• Le vendeur n'a pas connaissance d'un quelconque dommage à la carrosserie.
• La peinture gris ardoise métallisée est en bon état général. Il y a quelques petits éclats de pierre sur le pare-chocs avant, quelques éraflures sur la lèvre inférieure du pare-chocs avant, des éclats de pierre sur le badge Porsche du capot, de très légères rayures sur le pare-chocs arrière côté droit.
• À l'intérieur, l'habitacle est en bon état compte tenu de l'âge et de l'utilisation de la voiture, bien qu'il y ait quelques imperfections sur le volant, une petite éraflure sur la garniture de transmission côté conducteur, de l'usure autour du barillet d'allumage, de légères éraflures sur le seuil de porte côté conducteur, et des plis sur les sièges, avec quelques plis sur la base du siège côté passager arrière, et une légère usure sur les traversins du siège conducteur.
• Le vendeur n'est pas au courant de défauts mécaniques, mais il note que l'unité de climatisation aura besoin d'un service.
• Le dernier test MOT de la voiture a été effectué le 2 août 2022 à 96 137 miles, et a été passé pour la deuxième fois après qu'un problème avec le feu de brouillard arrière ait été rectifié et que les deux phares aient été ajustés.

HISTORIQUE DE SERVICE

• L'entretien le plus récent de cette 911 Turbo a été effectué en août 2021, à environ 92 000 miles, et comprenait une vidange d'huile moteur et un changement de filtre, le remplacement des quatre pneus, et une inspection du véhicule effectuée par un spécialiste Porsche à Reading. Le vendeur confirme que ces travaux ont été effectués, mais malheureusement, les papiers ont été égarés.
• Un nouveau corps de papillon a été monté en décembre 2021 à 90,088 miles par Fearnsport.
• Les condensateurs de climatisation ont été remplacés, ainsi qu'une nouvelle conduite de liquide de refroidissement en août 2020.
• Une révision de l'huile moteur et du filtre a été effectuée en juillet 2020 à 83 328 miles par Portiacraft.
• La courroie d'entraînement auxiliaire et les bougies d'allumage ont été remplacées lors d'un entretien majeur par Portiacraft en juin 2019 à 81 220 miles.

Dates et kilométrages :

• 17 mars 2009, 40,964 miles au Centre Porsche de Glasgow
• 15 Oct 2010, 41 187 miles au Centre Porsche de Glasgow
• 11 Oct 2012, 58,916 miles à Barr-Tech
• 20 Oct 2014, 66,552 miles à Porscheworx Londres
• 25 février 2015, 67,110 miles à Porscheworx Londres
• 21 mars 2017, 76,670 miles chez Design911 Essex
• 15 juin 2019, 81,220 miles à Portiacraft London
• 31 juillet 2020, 83 328 milles au Portiacraft London
• Août 2021, ~92,000 miles

RÉSUMÉ

Cette Porsche 911 Turbo de la génération 997 est un coupé de performance éminemment capable de fonctionner toute l'année, proposé avec des spécifications d'usine souhaitables et un historique d'entretien solide. Offrant un équilibre impressionnant entre la puissance des performances et la praticité par tous les temps grâce au système à quatre roues motrices, elle serait une addition intelligente à n'importe quelle collection de classiques modernes, et un compagnon à la fois excitant et pratique pour les longs voyages, les week-ends fougueux et la conduite quotidienne.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

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FATTI CHIAVE

• Questa Porsche 911 Turbo della generazione 997 è un'auto sportiva per tutte le stagioni estremamente capace, offerta con un'ambita specifica di fabbrica.
• È alimentata da un flat-six biturbo da 3,6 litri "Mezger" che eroga 480 CV e che viene azionato da tutte e quattro le ruote tramite un cambio automatico Tiptronic S a cinque rapporti con pulsanti di cambio al volante.
• Offerta in vendita dal suo sesto proprietario privato, la vettura è stata utilizzata come previsto, ma evidentemente ben mantenuta in tutto, e il contachilometri mostra 96.137 miglia da nuovo.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questa 911 Turbo della generazione 997 è rifinita nell'affascinante tonalità Slate Grey metallizzato su interni rivestiti in pelle nera, con sedili anteriori sportivi a schienale rigido con stemmi Porsche in rilievo sui poggiatesta e punteggiati da inserti in argento.
• La vettura monta un set corretto di cerchi in lega da 19 pollici "Style 458", con pinze dei freni rosse a marchio Porsche e pneumatici Michelin Pilot Sport.
• L'ambita dotazione di serie comprende il pacchetto Sport Chrono Plus, un cronometro argentato, sedili sportivi regolabili elettricamente a 16 vie, tetto apribile elettrico, sensori di parcheggio posteriori, lavafari, modalità sportiva disinseribile, Porsche Stability Management, climatizzatore automatico, spoiler posteriore a comando elettrico, ammortizzatori delle sospensioni regolabili elettricamente, bracciolo centrale con scritta "Turbo", PCM con navigatore satellitare e impianto audio BOSE.
• I gruppi ottici posteriori originali sono stati sostituiti con unità a LED in stile 997.2 e, accanto alla scritta posteriore "Turbo", è stato aggiunto un badge "S".
• La vettura è corredata di tutti i manuali d'uso, della documentazione relativa ai test MOT, del V5 e di alcune fatture di manutenzione.

CONDIZIONE

• Il venditore non è a conoscenza di danni alla carrozzeria.
• La vernice grigio ardesia metallizzato è in buone condizioni generali. Sono presenti alcune piccole scheggiature sul paraurti anteriore, alcuni graffi sul labbro inferiore del paraurti anteriore, scheggiature sul badge Porsche del cofano, graffi molto leggeri sul paraurti posteriore.
• All'interno, l'abitacolo è in buono stato, considerata l'età e l'utilizzo dell'auto, anche se ci sono alcune imperfezioni sul volante, un piccolo graffio sul rivestimento della trasmissione del lato guida, usura intorno al cilindro di accensione, leggeri graffi sulla soglia della porta del guidatore e pieghe sui sedili, con alcune grinze sulla base del sedile posteriore del lato passeggero e una leggera usura sulle imbottiture del sedile del guidatore.
• Il venditore non è a conoscenza di guasti meccanici, anche se fa notare che l'unità di condizionamento dell'aria avrà bisogno di una manutenzione.
• L'ultimo test MOT della vettura è stato effettuato il 2 agosto 2022 a 96.137 miglia, con un secondo superamento dopo aver risolto un problema con il retronebbia e aver regolato entrambi i fari.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultimo intervento di manutenzione di questa 911 Turbo è stato effettuato nell'agosto 2021, a circa 92.000 miglia, e comprendeva il cambio dell'olio motore e del filtro, la sostituzione di tutti e quattro gli pneumatici e un'ispezione del veicolo eseguita da uno specialista Porsche a Reading. Il venditore conferma che questi lavori sono stati eseguiti, ma purtroppo i documenti sono stati smarriti.
• Un nuovo corpo farfallato è stato montato nel dicembre 2021 a 90.088 miglia da Fearnsport.
• I condensatori dell'aria condizionata sono stati sostituiti, insieme a un nuovo tubo del refrigerante, nell'agosto 2020.
• L'olio motore e il filtro sono stati revisionati da Portiacraft nel luglio 2020 a 83.328 miglia.
• La cinghia di trasmissione ausiliaria e le candele sono state sostituite durante un importante intervento di manutenzione da Portiacraft nel giugno 2019 a 81.220 miglia.

Date e chilometraggi:

• 17 marzo 2009, 40.964 miglia presso il Centro Porsche di Glasgow
• 15 ottobre 2010, 41.187 miglia presso il Centro Porsche di Glasgow
• 11 ottobre 2012, 58.916 miglia presso Barr-Tech
• 20 ottobre 2014, 66.552 miglia al Porscheworx di Londra
• 25 febbraio 2015, 67.110 miglia al Porscheworx di Londra
• 21 Mar 2017, 76.670 miglia presso Design911 Essex
• 15 giugno 2019, 81.220 miglia presso Portiacraft London
• 31 luglio 2020, 83.328 miglia presso Portiacraft London
• Agosto 2021, ~92.000 miglia

SOMMARIO

Questa Porsche 911 Turbo della generazione 997 è una coupé dalle prestazioni eccellenti per tutto l'anno, offerta con una desiderabile specifica di fabbrica e una solida storia di manutenzione. Offrendo un equilibrio impressionante tra prestazioni potenti e praticità in tutte le condizioni atmosferiche, grazie al sicuro sistema di trazione integrale, sarebbe un'aggiunta intelligente a qualsiasi gruppo di classici moderni, e un compagno emozionante e pratico per i tour a lunga distanza, per i vivaci weekend e per la guida quotidiana.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Porsche 911 Turbo van de 997-generatie is een uiterst capabele sportwagen voor alle weersomstandigheden, die wordt aangeboden met een begerenswaardige fabrieksspecificatie.
• Hij wordt aangedreven door een 3,6-liter 'Mezger' flat-six met dubbele turbo, goed voor 480 pk, die door alle vier de wielen wordt aangedreven via een Tiptronic S-automaat met vijf versnellingen en schakelknoppen op het stuurwiel.
• Te koop aangeboden door zijn zesde particuliere eigenaar, is de auto genoten zoals bedoeld, maar duidelijk goed onderhouden, en de kilometerteller toont 96.137 mijl vanaf nieuw.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• Deze 911 Turbo van de 997-generatie is uitgevoerd in de fraaie kleurstelling Slate Grey metallic op een met zwart leder bekleed interieur, met hardback sportstoelen voor met Porsche-kuifjes in reliëf op de hoofdsteunen en zilveren sieraccenten.
• Hij staat op de juiste set 19-inch lichtmetalen velgen 'Style 458', met rode remklauwen van Porsche, en is voorzien van Michelin Pilot Sport-banden.
• De gewenste fabrieksspecificatie omvat het Sport Chrono Plus-pakket, een stopwatch met zilveren wijzerplaat, 16-voudig elektrisch verstelbare sportstoelen, een elektrisch schuifdak, parkeersensoren achter, koplampsproeiers, schakelbare sportmodus, Porsche Stability Management, automatische klimaatregeling, een elektrisch bedienbare achterspoiler, elektrisch verstelbare schokdempers, een middenarmsteun met 'Turbo'-opdruk, PCM met satellietnavigatie en een BOSE-geluidssysteem.
• De originele achterlichtclusters zijn vervangen door LED-units in 997.2-stijl, en er is een 'S'-badge toegevoegd naast de achterste 'Turbo'-belettering.
• De auto wordt geleverd met alle gebruikershandleidingen, documentatie van de APK-keuring, zijn V5 en enkele onderhoudsfacturen.

CONDITION

• De verkoper is niet op de hoogte van enige schade aan de carrosserie.
• De Slate Grey metallic lak is in algemeen goede staat. Er zijn enkele kleine steenslagjes op de voorbumper, enkele slijtplekken op de onderste rand van de voorbumper, steenslagjes op de Porsche badge op de motorkap, zeer lichte krassen op de achterbumper aan de zijkant.
• Het interieur is in goede staat gezien de leeftijd en het gebruik van de auto, hoewel er enkele vlekken op het stuur zitten, een kleine kras op de bekleding van de transmissie aan de bestuurderszijde, slijtage rond het contactslot, lichte krassen op de dorpel van het bestuurdersportier en kreukels op de stoelen, met wat kreukels op de stoelbasis aan de passagierszijde en lichte slijtage op de rugleuningen van de bestuurdersstoel.
• De verkoper is niet op de hoogte van mechanische gebreken, hoewel hij opmerkt dat de airconditioning een onderhoudsbeurt nodig heeft.
• De laatste APK-keuring van de auto werd uitgevoerd op 2 augustus 2022 bij 96.137 mijl, wat resulteerde in een tweede keer slagen nadat een probleem met het mistachterlicht was verholpen en beide koplampen waren afgesteld.

ONDERHOUDSGESCHIEDENIS

• Het meest recente onderhoud van deze 911 Turbo werd uitgevoerd in augustus 2021 bij ongeveer 92.000 mijl, en omvatte een vervanging van de motorolie en het filter, de vervanging van alle vier de banden, en een voertuiginspectie uitgevoerd door een Porsche specialist in Reading. De verkoper bevestigt dat dit werk is uitgevoerd, maar helaas is het papierwerk zoekgeraakt.
• Een nieuw gasklephuis werd gemonteerd in december 2021 bij 90.088 mijl door Fearnsport.
• De condensors van de airconditioning zijn vervangen, naast een nieuwe koelleiding in augustus 2020.
• Een motorolie en filter service werd uitgevoerd in juli 2020 bij 83.328 mijl door Portiacraft.
• De hulpaandrijfriem en de bougies zijn vervangen tijdens een grote onderhoudsbeurt door Portiacraft in juni 2019 bij 81.220 mijl.

Data en kilometers:

• 17 mrt 2009, 40.964 mijl bij Porsche Centrum Glasgow.
• 15 okt 2010, 41.187 mijl bij Porsche Centrum Glasgow
• 11 okt 2012, 58.916 mijl bij Barr-Tech
• 20 okt 2014, 66.552 mijl bij Porscheworx Londen
• 25 Feb 2015, 67.110 mijl bij Porscheworx Londen
• 21 mrt 2017, 76.670 mijl bij Design911 Essex.
• 15 jun 2019, 81.220 mijl bij Portiacraft London
• 31 jul 2020, 83.328 mijl bij Portiacraft London
• Augustus 2021, ~92.000 mijl

SAMENVATTING

Deze Porsche 911 Turbo van de 997-generatie is een uiterst capabele coupé die het hele jaar door kan presteren, met een aantrekkelijke fabrieksspecificatie en een goede onderhoudshistorie. Met een indrukwekkende balans tussen krachtige prestaties en praktische bruikbaarheid bij alle weersomstandigheden dankzij de betrouwbare vierwielaandrijving, zou hij een slimme aanvulling zijn op elke verzameling moderne klassiekers, en een opwindende maar praktische metgezel voor langeafstandsritten, pittige weekendritten en dagelijkse ritten.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten alvorens een bod uit te brengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in de UK geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars ondergaan een online HPI check. Op het HPI-rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering verschuldigd.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• To Porsche 911 Turbo generacji 997 jest wybitnie zdolnym samochodem sportowym na każdą pogodę, oferowanym w pożądanej specyfikacji fabrycznej.
• Napędza go podwójnie turbodoładowana 3,6-litrowa "Mezger" flat-six, wytwarzająca 480 KM, napędzana przez wszystkie cztery koła za pośrednictwem pięciobiegowej automatycznej skrzyni biegów Tiptronic S z przyciskami zmiany biegów na kierownicy.
• Oferowany na sprzedaż przez jego szóstego prywatnego właściciela, samochód cieszył się zgodnie z przeznaczeniem, ale ewidentnie dobrze utrzymane przez cały, a licznik pokazuje 96,137 mil od nowego.

WYPOSAŻENIE I CECHY

• Ta 911 Turbo generacji 997 jest wykończona w pięknym kolorze Slate Grey metallic, z czarnym skórzanym wnętrzem, wyposażonym w sportowe fotele z twardym oparciem, z wytłoczonym herbem Porsche na zagłówkach, z srebrnymi akcentami wykończeniowymi.
• Jeździ na odpowiednim zestawie 19-calowych felg Style 458, z czerwonymi zaciskami hamulcowymi marki Porsche i oponami Michelin Pilot Sport.
• Pożądana specyfikacja fabryczna obejmuje pakiet Sport Chrono Plus, stoper ze srebrną obwódką, 16-kierunkowe, elektrycznie regulowane sportowe fotele, elektryczny szyberdach, czujniki parkowania z tyłu, spryskiwacze reflektorów, przełączany tryb sportowy, Porsche Stability Management, automatyczną klimatyzację, elektrycznie sterowany tylny spojler, elektrycznie regulowane amortyzatory zawieszenia, środkowy podłokietnik z wytłoczonym napisem "Turbo", PCM z nawigacją satelitarną oraz system nagłośnienia BOSE.
• Oryginalne klosze tylnych świateł zostały zastąpione jednostkami LED w stylu 997.2, a obok tylnego napisu "Turbo" dodano plakietkę "S".
• Samochód pochodzi z wszystkich jego instrukcji obsługi właściciela, dokumentacja jego historii badań MOT, jego V5, a niektóre faktury konserwacji.

KONDYCJA

• Sprzedawca nie jest świadomy żadnych uszkodzeń karoserii.
• Slate Grey metaliczny lakier jest zgłaszane do ogólnie dobrego stanu. Istnieją pewne drobne okruchy kamienia na przednim zderzaku, kilka otarć na dolnej wardze przedniego zderzaka, okruchy kamienia na masce odznaki Porsche, bardzo lekkie zadrapania na tylnym zderzaku nearside.
• Wewnątrz, kabina jest w dobrym stanie, biorąc pod uwagę wiek i użytkowanie samochodu, choć są pewne skazy na kierownicy, małe otarcia na wykończeniu skrzyni biegów po stronie kierowcy, zużycie wokół lufy zapłonu, lekkie zadrapania na progu drzwi kierowcy i marszczenia na siedzeniach, z pewnym marszczeniem na tylnej podstawie siedzenia po stronie pasażera i lekkim zużyciem na zagłówkach siedzenia kierowcy.
• Sprzedający nie wie o żadnych usterkach mechanicznych, choć zauważają, że klimatyzacja będzie wymagała serwisu.
• Ostatni test MOT samochodu został przeprowadzony 2 sierpnia 2022 roku przy 96,137 mil, w wyniku czego samochód przeszedł go po raz drugi, po tym jak usunięto problem z tylnym światłem przeciwmgielnym i wyregulowano oba reflektory.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatnia konserwacja tego 911 Turbo została przeprowadzona w sierpniu 2021 roku przy około 92 000 mil i obejmowała wymianę oleju silnikowego i filtra, wymianę wszystkich czterech opon oraz kontrolę pojazdu przeprowadzoną przez specjalistę Porsche w Reading. Sprzedawca potwierdza, że ta praca została wykonana, ale niestety dokumentacja została źle umieszczona.
• Nowy korpus przepustnicy został zamontowany w grudniu 2021 roku przy 90,088 milach przez Fearnsport.
• W sierpniu 2020 roku wymieniono skraplacze klimatyzacji wraz z nowym przewodem płynu chłodzącego.
• Serwis oleju i filtrów silnika został przeprowadzony w lipcu 2020 roku przy 83 328 milach przez Portiacraft.
• Pasek napędu pomocniczego i świece zapłonowe zostały wymienione podczas głównej usługi przez Portiacraft w czerwcu 2019 roku przy 81 220 milach.

Daty i przebiegi:

• 17 Mar 2009, 40,964 mil w Porsche Centre Glasgow
• 15 października 2010, 41,187 mil w Porsche Centre Glasgow
• 11 października 2012, 58,916 mil w Barr-Tech
• 20 października 2014, 66,552 mil w Porscheworx London
• 25 lutego 2015, 67,110 mil w Porscheworx London
• 21 Mar 2017, 76,670 mil w Design911 Essex
• 15 Jun 2019, 81,220 mil w Portiacraft London
• 31 lipca 2020, 83,328 mil w Portiacraft London
• Sierpień 2021, ~92,000 mil

SUMMARY

To Porsche 911 Turbo generacji 997 jest wybitnie zdolnym, całorocznym coupe, oferowanym z pożądaną specyfikacją fabryczną i mocną historią serwisową. Oferując imponującą równowagę pomiędzy mocnymi osiągami a praktycznością w każdych warunkach dzięki pewnemu systemowi napędu na cztery koła, będzie on stanowił inteligentny dodatek do każdego zespołu nowoczesnych klasyków, a także ekscytującego, ale praktycznego towarzysza długodystansowych wycieczek, weekendowych wybuchów i codziennej jazdy.

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się dokładnością opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed zobowiązaniem się do złożenia oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.

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FACTOS-CHAVE

• Este Porsche 911 Turbo de 997-geração é um carro desportivo eminentemente capaz de todas as condições meteorológicas, oferecido com uma especificação de fábrica desejável.
• É alimentado por uma transmissão automática Tiptronic S de 3,6 litros com dois turbocompressores 'Mezger' de 3,6 litros, produzindo 480bhp, conduzido através das quatro rodas através de uma transmissão automática Tiptronic S de cinco velocidades com botões de mudança no volante.
• Oferecido para venda pelo seu sexto proprietário privado, o carro foi desfrutado como pretendido, mas evidentemente bem mantido ao longo de todo o percurso, e o odómetro mostra a 96.137 milhas de novo.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Este 911 Turbo de 997-geração tem o acabamento na bela tonalidade de Slate Grey metálico sobre um interior em pele preta aparada, apresentando bancos desportivos dianteiros com cristas Porsche estampadas nos encostos de cabeça, e pontuados por acentos prateados.
• Cavalga sobre o conjunto correcto de jantes de liga leve de 19 polegadas 'Style 458', que alberga pinças de travão vermelhas da marca Porsche, e calafetou com pneus Michelin Pilot Sport.
• A especificação desejável de fábrica inclui o pacote Sport Chrono Plus, um cronómetro de face prateada, bancos desportivos de 16 vias reguláveis electricamente, um tejadilho eléctrico, sensores de estacionamento traseiros, lavadores de faróis, modo desportivo comutável, gestão da estabilidade Porsche, controlo automático da climatização, um spoiler traseiro operado electricamente, amortecedores de suspensão reguláveis electricamente, um apoio de braço central em relevo 'Turbo', PCM com navegação por satélite, e um sistema de som BOSE.
• Os grupos de luzes traseiras originais foram substituídos por unidades LED ao estilo 997.2, e foi acrescentado um crachá 'S' ao lado da letra traseira 'Turbo'.
• O carro vem com todos os manuais do seu proprietário, documentação do seu histórico de testes MOT, a sua V5, e algumas facturas de manutenção.

CONDIÇÃO

• O vendedor não tem conhecimento de qualquer dano na carroçaria.
• A pintura metálica Slate Grey está, de um modo geral, em bom estado. Há algumas pequenas lascas de pedra no pára-choques dianteiro, alguns arranhões no lábio inferior do pára-choques dianteiro, lascas de pedra no emblema Porsche do capô, arranhões muito leves no pára-choques traseiro do lado mais próximo.
• No interior, a cabine está em boa forma dada a idade e utilização do automóvel, embora existam algumas manchas no volante, um pequeno arranhão na guarnição da transmissão lateral do condutor, desgaste à volta do cano de ignição, riscos ligeiros na soleira da porta do condutor, e vincos nos bancos, com alguns vincos na base do banco lateral do passageiro traseiro, e um ligeiro desgaste nos parafusos do banco do condutor.
• O vendedor não tem conhecimento de qualquer falha mecânica, embora note que a unidade de ar condicionado necessitará de um serviço.
• O último teste MOT do carro foi realizado a 2 de Agosto de 2022 a 96,137 milhas, resultando numa segunda passagem após um problema com o farol de nevoeiro traseiro ter sido rectificado e ambos os faróis terem sido ajustados.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

• A manutenção mais recente deste 911 Turbo foi realizada em Agosto de 2021 a cerca de 92.000 milhas, e incluiu uma mudança de óleo do motor e de filtro, a substituição dos quatro pneus, e uma inspecção do veículo realizada por um especialista da Porsche em Leitura. O vendedor confirma que este trabalho foi realizado, mas infelizmente a papelada foi mal colocada.
• Um novo corpo de acelerador foi montado em Dezembro de 2021 a 90.088 milhas pela Fearnsport.
• Os condensadores do ar condicionado foram substituídos, juntamente com um novo tubo de refrigeração em Agosto de 2020.
• Um serviço de óleo de motor e filtro foi realizado em Julho de 2020 a 83.328 milhas por Portiacraft.
• A correia de transmissão auxiliar e as velas de ignição foram substituídas durante um grande serviço pela Portiacraft em Junho de 2019 a 81.220 milhas.

Datas e quilometragem:

• 17 Mar 2009, 40,964 milhas em Porsche Centre Glasgow
• 15 Out 2010, 41.187 milhas em Porsche Centre Glasgow
• 11 Out 2012, 58.916 milhas na Barr-Tech
• 20 Out 2014, 66.552 milhas na Porscheworx Londres
• 25 Fev 2015, 67.110 milhas na Porscheworx Londres
• 21 Mar 2017, 76,670 milhas em Design911 Essex
• 15 Jun 2019, 81,220 milhas em Portiacraft London
• 31 Jul 2020, 83.328 milhas em Portiacraft London
• Ago 2021, ~92.000 milhas

SÍNTESE

Este Porsche 911 Turbo de 997-geração é um coupé de desempenho eminentemente capaz durante todo o ano, oferecido com uma especificação de fábrica desejável e um forte historial de manutenção. Oferecendo um equilíbrio impressionante entre desempenho potente e praticidade em todas as condições meteorológicas, cortesia do sistema de tracção às quatro rodas com pés seguros, faria uma adição inteligente a qualquer montagem de clássicos modernos, e um companheiro emocionante mas prático para excursões de longa distância, explosões de fim-de-semana animadas, e condução diária.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

Todos os automóveis e motociclos registados no Reino Unido em Collecting Cars são controlados através de uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra quaisquer marcadores de base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas financeiras.

KÄLLA FAKTA

• Den här Porsche 911 Turbo av 997-generationen är en mycket kapabel sportbil för alla väderförhållanden och erbjuds med en önskvärd fabriksspecifikation.
• Den drivs av en 3,6-liters Mezger-plansexmotor med dubbelturbo som ger 480 hk och drivs till alla fyra hjulen via en femväxlad Tiptronic S automatlåda med växelknappar på ratten.
• Bilen som erbjuds till försäljning av sin sjätte privata ägare har använts på avsett sätt, men har uppenbarligen underhållits väl genomgående, och mätaren visar 96 137 miles från nyskick.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• Den här 911 Turbo i 997-generationen är färdigställd i den vackra färgen Slate Grey metallic över en svart läderklädd interiör med hårda sportstolar fram med präglade Porsche-emblem på nackstöden och silverfärgade detaljer.
• Den körs på rätt uppsättning 19-tums "Style 458"-legeringshjul med röda Porsche-märkta bromsklämmor och Michelin Pilot Sport-däck.
• Den eftertraktade fabriksutrustningen omfattar Sport Chrono Plus-paketet, ett silverfärgat stoppur, 16-vägs elektriskt justerbara sportstolar, ett elektriskt soltak, parkeringssensorer bakåt, strålkastarspolare, omkopplingsbart sportläge, Porsche Stability Management, automatisk klimatkontroll, en elektriskt manövrerad bakre spoiler, elektriskt justerbara fjädringsdämpare, ett mittarmstöd med Turbo-präglat mönster, PCM med satellitnavigering och ett BOSE-ljudsystem.
• De ursprungliga bakljusen har ersatts med LED-enheter i 997.2-stil, och ett S-märke har lagts till bredvid den bakre Turbo-skriften.
• Bilen levereras med alla ägarmanualer, dokumentation om MOT-testhistorik, V5 och några underhållsfakturor.

TILLSTÄNDIGHET

• Säljaren känner inte till några skador på karossen.
• Den skiffergrå metalliska lacken rapporteras vara i allmänt gott skick. Det finns några mindre stenskott på den främre stötfångaren, några skrapsår på den nedre främre stötfångarläppen, stenskott på Porsche-märket på motorhuven och mycket lätta repor på den bakre stötfångaren på den bakre sidan.
• Invändigt är kupén i gott skick med tanke på bilens ålder och användning, även om det finns några skönhetsfläckar på ratten, en liten skråma på förarsidans transmissionsbeklädnad, slitage runt tändröret, lätta repor på förardörrens tröskel och veck på sätena, med lite skrynklor på sätesbasen på bakre passagerarsidan och lätt slitage på förarsätets stötfästen.
• Säljaren känner inte till några mekaniska fel, men konstaterar att luftkonditioneringen behöver en service.
• Bilens senaste MOT-test genomfördes den 2 augusti 2022 vid 96 137 miles, vilket resulterade i ett godkänt resultat för andra gången efter att ett problem med den bakre dimljuslampan hade åtgärdats och båda strålkastarna hade justerats.

SERVICEHISTORIK

• Det senaste underhållet av denna 911 Turbo utfördes i augusti 2021 vid cirka 92 000 miles och omfattade byte av motorolja och filter, byte av alla fyra däcken och en fordonsinspektion utförd av en Porsche-specialist i Reading. Säljaren bekräftar att detta arbete utfördes, men tyvärr har pappersarbetet förkommit.
• En ny spjällkropp monterades i december 2021 vid 90 088 miles av Fearnsport.
• Luftkonditioneringskondensatorerna byttes ut, tillsammans med ett nytt kylvattenrör i augusti 2020.
• En service av motorolja och filter utfördes i juli 2020 vid 83 328 miles av Portiacraft.
• Hjälpenedrivremmen och tändstiften byttes ut under en större service av Portiacraft i juni 2019 vid 81 220 miles.

Datum och körsträckor:

• 17 mars 2009, 40 964 miles på Porsche Centre Glasgow
• 15 okt 2010, 41 187 miles på Porsche Centre Glasgow
• 11 okt 2012, 58 916 miles på Barr-Tech
• 20 okt 2014, 66,552 miles på Porscheworx London
• 25 februari 2015, 67,110 miles på Porscheworx London
• 21 mars 2017, 76,670 miles hos Design911 Essex
• 15 juni 2019, 81 220 miles på Portiacraft London
• 31 juli 2020, 83 328 miles på Portiacraft London
• Aug 2021, ~92 000 miles

SAMMANFATTNING

Den här Porsche 911 Turbo av 997-generationen är en mycket kapabel coupé som kan köras året runt, med en önskvärd fabriksspecifikation och en stark underhållshistorik. Den erbjuder en imponerande balans mellan potent prestanda och praktiska egenskaper i alla väder tack vare det säkra fyrhjulsdriftssystemet och skulle vara ett smart tillägg till en samling moderna klassiker, och en spännande men ändå praktisk följeslagare för långväga turer, livliga helgturer och daglig körning.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld och har inga skulder för finansiering.