2007 PORSCHE 911 (997) TURBO

SCHLÜSSELFAKTEN

• Ein gut erhaltenes Exemplar des Porsche-Hochleistungssportwagens der Generation 997, das mit einem SpeedTech-Querstromauspuff und einem komplett überholten Sechszylinder-Flachmotor ausgestattet ist.
• Unter der Motorhaube befindet sich der 3,6-Liter-Flachmotor mit Doppelturboaufladung, der von DMS Automotive so getunt wurde, dass er über ein Sechsgang-Schaltgetriebe 560 PS an alle vier Räder liefert.
• Der Kilometerzähler zeigt sehr vernünftige 42.137 Meilen aus dem Neuzustand an, was durch die umfassende Servicehistorie des Fahrzeugs im Porsche Zentrum bestätigt wird.
• Der Antriebsriemen wurde bei 35.255 Meilen gewechselt und die Kupplung bei 39.815 Meilen.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieser 911 Turbo fährt auf einem korrekten Satz 19-Zoll-Leichtmetallfelgen des Typs 458" mit roten Bremssätteln und ist in Silber mit einer schwarzen erweiterten Lederausstattung mit Kontrastnähten und Aluminiumzierleisten ausgestattet.
• Der Motor wurde von DMS Automotive auf eine Leistung von 560 PS umgerüstet, und ein SpeedTech 3-Zoll-Crossflow-Auspuff wurde eingebaut.
• Zur Werksausstattung gehören unter anderem Parksensoren hinten, elektrisch verstellbare und beheizbare Vordersitze mit zweistufigem Fahrermemory, Klimaautomatik, PCM mit Satellitennavigation, ein Bose-Soundsystem, ein elektrisches Schiebedach und das Sport Chrono Paket Plus von Porsche.
• Das Auto wird von seiner Porsche-Haupthändler-Service-Geschichte begleitet.
• Das geschätzte Kennzeichen 'R100 OBO' ist nicht im Verkauf enthalten, und das Auto wird beim Verkauf wieder auf ein altersgerechtes Kennzeichen umgestellt.

ZUSTAND

• Es sind keine Karosserieschäden bekannt.
• Der silberne Originallack ist in gutem Zustand, mit ein paar kleinen Steinschlägen an der Frontpartie und einer kleinen Delle am hinteren Radkasten und an der unteren Innenseite der Fahrertür, die nur bei geöffneter Tür sichtbar ist.
• An den Leichtmetallrädern sind keine nennenswerten Flecken oder Beschädigungen sichtbar.
• Im Innenraum ist die schwarze Original-Lederausstattung sehr elegant, mit einigen Falten an den Vordersitzwangen, die dem Alter des Fahrzeugs entsprechen, und geringfügigen Abnutzungserscheinungen am Lenkrad, Schaltknauf und Handbremsgriff.
• Es sind keine mechanischen oder elektrischen Defekte bekannt.
• Die letzte TÜV-Prüfung wurde am 27. Oktober 2021 bei einem Kilometerstand von 41.825 Meilen durchgeführt, als das Fahrzeug zum ersten Mal bestanden wurde. Es wurden Spiel in den inneren Gelenken der vorderen und hinteren Zahnstange, leicht gespaltene obere Lager der vorderen Aufhängung auf der vorderen und hinteren Seite, Korrosion an allen vier Bremsscheiben sowie Verschleiß an den Hinterreifen und dem hinteren Querlenkerbolzen oder der Buchse auf der hinteren Seite bemängelt.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte planmäßige Wartung dieses 911 Turbo wurde im Oktober 2021 bei einem Kilometerstand von 41.825 Meilen durchgeführt, als das Porsche Zentrum Aberdeen einen kleinen Service einschließlich des Wechsels der Bremsflüssigkeit, des Motoröls und der Filter durchführte.
• Zuvor wurde im Oktober 2019 bei 35.255 Meilen eine große Wartung im Porsche Zentrum Aberdeen durchgeführt. Dabei wurde auch der Antriebsriemen gewechselt.
• Das Porsche Centre West London hat das Fahrzeug im Oktober 2017 bei 28.434 Meilen gewartet.
• Während der dreijährigen Besitzzeit des Verkäufers wurden unter anderem beide Turbolader im August 2018 bei 31.274 Meilen im Rahmen der Garantie ausgetauscht. Der Motor wurde im Mai 2021 bei einem Kilometerstand von 39.815 Meilen vom Porsche Centre Aberdeen zerlegt und neu aufgebaut, wobei gleichzeitig eine neue Kupplung, Kühlmittelschläuche und Kolbenringe eingebaut wurden.

Daten und Kilometerstand:

• Okt 2021 - 41.825 Meilen - Porsche Zentrum Aberdeen
• Okt 2019 - 35.255 Meilen - Porsche Zentrum Aberdeen
• Okt 2017 - 28.434 Meilen - Porsche Zentrum West London
• Mai 2015 - 21.989 Meilen - Porsche Zentrum Nottingham
• Mai 2013 - 14.863 Meilen - Porsche Zentrum Leicester
• Feb 2011 – 4,887 miles – Porsche Centre Surrey
• Feb 2009 - 1.800 Meilen - Porsche Zentrum West Midlands

ZUSAMMENFASSUNG

Der Porsche 911 Turbo der Generation 997 ist ein bemerkenswert leistungsfähiges Hochleistungscoupé, das mit einem potenten und klangvollen Flat-Six-Motor ausgestattet ist, der in diesem Fall durch einen SpeedTech 3-Zoll-Cross-Flow-Auspuff und ein von DMS Automotive durchgeführtes Remap verbessert wurde. Mit seiner zeitlosen Werkslackierung und einer umfassenden Servicehistorie des Porsche Zentrums ist dieser gut präsentierte moderne Klassiker bereit, auf der Straße oder der Rennstrecke für viele weitere Kilometer zu begeistern.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

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Bitte beachten Sie: Das am Fahrzeug abgebildete Wunschkennzeichen ist nicht Bestandteil des Verkaufs. Es wird im Falle einer erfolgreichen Auktion wieder auf ein altersgerechtes Kennzeichen umgestellt.

DATOS CLAVE

• Un ejemplo bien presentado del deportivo de alto rendimiento de la generación 997 de Porsche, mejorado con un escape de flujo cruzado SpeedTech y un motor de seis cilindros planos totalmente reconstruido.
• Bajo la tapa del motor se encuentra el seis cilindros planos de 3,6 litros con doble turbocompresor, puesto a punto por DMS Automotive para entregar 560 CV a las cuatro ruedas a través de una atractiva transmisión manual de seis velocidades.
• El odómetro muestra una muy razonable 42.137 millas desde nuevo, que está plenamente respaldado por el completo historial de servicio del Centro Porsche del coche.
• La correa de transmisión se cambió a las 35.255 millas, y el embrague fue reemplazado a las 39.815 millas.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este 911 Turbo monta el juego correcto de llantas de aleación de 19 pulgadas "Style 458" con pinzas de freno rojas, y está acabado en color plata sobre un habitáculo de cuero extendido negro con costuras de contraste y tiras de adorno de aluminio.
• El motor ha sido modificado por DMS Automotive para ofrecer 560 CV, y se ha instalado un escape SpeedTech de 3 pulgadas de flujo cruzado.
• El equipamiento de fábrica incluye sensores de aparcamiento traseros, asientos delanteros regulables eléctricamente y calefactados con memoria para el conductor en dos posiciones, climatizador, PCM con navegación por satélite, sistema de sonido Bose, techo solar eléctrico y el paquete Sport Chrono Plus de Porsche.
• El coche se acompaña de su historial de servicio del concesionario principal de Porsche.
• La preciada matrícula "R100 OBO" no está incluida en la venta, y el coche volverá a tener una matrícula adecuada a su edad cuando se venda.

CONDICIÓN

• No se conocen daños en la carrocería.
• La pintura plateada original está en buen estado, con algunos pequeños desconchones en la parte delantera del coche y una pequeña hendidura en el paso de rueda trasero exterior y en la parte inferior interior de la puerta del conductor, visible sólo cuando la puerta está abierta.
• Las llantas de aleación no presentan marcas ni defectos significativos.
• En el interior, el habitáculo original tapizado en cuero negro es muy elegante, con algunas arrugas en los cojines de los asientos delanteros, acordes con la edad del vehículo, y pequeños desgastes en el volante, el pomo del cambio y la empuñadura del freno de mano.
• No se conocen fallos mecánicos ni eléctricos.
• La última ITV se llevó a cabo el 27 de octubre de 2021, a los 41.825 kilómetros, cuando el coche registró un primer pase. Se observaron advertencias de holgura en las juntas internas de la cremallera de la dirección del lado cercano y del lado externo, soportes superiores de la suspensión delantera del lado cercano y del lado externo ligeramente divididos, corrosión en los cuatro discos de freno y desgaste en los neumáticos traseros y en el pasador o casquillo del brazo de la suspensión trasera del lado externo.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El último mantenimiento programado de este 911 Turbo se llevó a cabo en octubre de 2021, a las 41.825 millas, cuando Porsche Centre Aberdeen realizó un servicio menor que incluía la sustitución del líquido de frenos, el aceite del motor y los filtros.
• Antes de esto, un servicio importante fue realizado por Porsche Centre Aberdeen en octubre de 2019 a 35,255 millas. Esto incluyó el reemplazo de la correa de transmisión.
• Porsche Centre West London revisó previamente el vehículo en octubre de 2017 con 28.434 millas.
• Durante los tres años de propiedad del vendedor, otros trabajos de mantenimiento han incluido el reemplazo de ambos turbocompresores en garantía en agosto de 2018 a 31,274 millas. El motor fue desmontado y reconstruido por Porsche Centre Aberdeen en mayo de 2021 a los 39.815 millas, con un nuevo embrague, mangueras de refrigerante y anillos de pistón instalados al mismo tiempo.

Fechas y kilometraje:

• Oct 2021 - 41,825 millas - Centro Porsche Aberdeen
• Oct 2019 - 35,255 millas - Centro Porsche Aberdeen
• Oct 2017 - 28,434 millas - Porsche Centre West London
• Mayo de 2015 - 21.989 millas - Porsche Centre Nottingham
• Mayo de 2013 - 14.863 millas - Porsche Centre Leicester
• Feb 2011 - 4.887 millas - Porsche Centre Surrey
• Feb 2009 - 1.800 millas - Centro Porsche West Midlands

RESUMEN

El Porsche 911 Turbo de la generación 997 es un coupé de alto rendimiento extraordinariamente capaz, equipado con un potente y sonoro seis cilindros planos mejorado, en este ejemplo, mediante la adición de un escape SpeedTech de 3 pulgadas de flujo cruzado y un reajuste realizado por DMS Automotive. Con un esquema de color de fábrica atemporal y un completo historial de servicio del Centro Porsche, este clásico moderno bien presentado está listo para emocionar en la carretera o en la pista durante muchos kilómetros más.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se someten a una comprobación en línea del HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcas en la base de datos del seguro por daños o robo, y no tiene ninguna deuda financiera.

Por favor, tenga en cuenta: la preciada placa que aparece en el vehículo no está incluida en la venta. Se cambiará de nuevo a una placa de matrícula relacionada con la edad en caso de éxito de la subasta.

CHIFFRES CLÉS

• Un exemple bien présenté de la voiture de sport Porsche de haute performance de la génération 997, amélioré par un échappement SpeedTech à flux croisé et un moteur flat-six entièrement reconstruit.
• Sous le couvercle du moteur se trouve le flat-six biturbo de 3,6 litres, réglé par DMS Automotive pour délivrer 560 ch aux quatre roues par le biais d'une boîte manuelle à six vitesses.
• L'odomètre affiche un kilométrage très raisonnable de 42 137 miles à partir de l'état neuf, ce qui est pleinement étayé par le carnet d'entretien complet du Centre Porsche.
• La courroie d'entraînement a été changée à 35,255 miles, et l'embrayage a été remplacé à 39,815 miles.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Cette 911 Turbo est équipée de jantes en alliage de 19 pouces " Style 458 " avec étriers de frein rouges, et est finie en argent sur un habitacle en cuir noir avec surpiqûres contrastées et baguettes en aluminium.
• Le moteur a été remanié par DMS Automotive pour délivrer 560 ch, et un échappement SpeedTech de 3 pouces à flux croisé a été installé.
• Les spécifications d'usine comprennent des capteurs de stationnement arrière, des sièges avant chauffants et à réglage électrique avec mémoire à deux positions pour le conducteur, la climatisation, le PCM avec navigation par satellite, un système audio Bose, un toit ouvrant électrique et le Pack Sport Chrono Plus de Porsche.
• La voiture est accompagnée de son carnet d'entretien chez le concessionnaire Porsche.
• La précieuse immatriculation "R100 OBO" n'est pas incluse dans la vente, et la voiture retrouvera une immatriculation adaptée à son âge lorsqu'elle sera vendue.

CONDITION

Il n'y a aucun dommage connu sur la carrosserie.

La peinture argentée d'origine est en bon état, avec quelques petits éclats de pierre sur l'avant de la voiture et une petite indentation sur le passage de roue arrière côté offside et la section inférieure intérieure de la porte du conducteur, visible uniquement lorsque la porte est ouverte.

Aucune marque ou imperfection importante n'est visible sur les jantes en alliage.

À l'intérieur, l'habitacle garni de cuir noir d'origine est très élégant, avec quelques plis sur les traversins des sièges avant correspondant à l'âge du véhicule, et une usure mineure sur le volant, le pommeau de vitesse et la poignée du frein à main.

Il n'y a pas de défauts mécaniques ou électriques connus.

Le test MOT le plus récent a été effectué le 27 octobre 2021 à 41,825 miles, et la voiture a obtenu un premier succès. Des avis ont été notés pour le jeu dans les joints internes de la crémaillère de direction côté gauche et côté droit, des supports supérieurs de suspension avant côté gauche et côté droit légèrement fendus, de la corrosion sur les quatre disques de frein, et l'usure des pneus arrière et de l'axe ou de la douille du bras de suspension arrière côté droit.

HISTORIQUE DE SERVICE

Le dernier entretien programmé de cette 911 Turbo a été effectué en octobre 2021 à 41 825 miles, lorsque le Centre Porsche d'Aberdeen a effectué un service mineur comprenant le remplacement du liquide de frein, de l'huile moteur et des filtres.

Auparavant, un entretien majeur a été effectué par le Porsche Centre Aberdeen en octobre 2019 à 35 255 miles. Il comprenait notamment le remplacement de la courroie d'entraînement.

Le Porsche Centre West London a précédemment effectué l'entretien du véhicule en octobre 2017 à 28 434 miles.

Au cours des trois années de propriété du vendeur, d'autres travaux d'entretien ont inclus le remplacement des deux turbocompresseurs sous garantie en août 2018 à 31,274 miles. Le moteur a été démonté et reconstruit par le Porsche Centre Aberdeen en mai 2021 à 39,815 miles, avec un nouvel embrayage, des tuyaux de refroidissement et des segments de piston installés en même temps.

Dates et kilométrages :

Oct 2021 - 41,825 miles - Porsche Centre Aberdeen

Oct 2019 - 35,255 miles - Porsche Centre Aberdeen

Octobre 2017 - 28,434 miles - Porsche Centre West London

Mai 2015 - 21 989 miles - Porsche Centre Nottingham

Mai 2013 - 14 863 miles - Porsche Centre Leicester

Fév 2011 - 4 887 miles - Centre Porsche de Surrey

Février 2009 - 1 800 miles - Porsche Centre West Midlands

RÉSUMÉ

La Porsche 911 Turbo de la génération 997 est un coupé hautes performances remarquablement performant, équipé d'un puissant et sonore flat-six amélioré, dans cet exemple, par l'ajout d'un échappement SpeedTech 3 pouces à flux croisé et d'une remappage effectué par DMS Automotive. Avec ses couleurs d'usine intemporelles et son historique d'entretien complet du Centre Porsche, ce classique moderne bien présenté est prêt à vibrer sur la route ou sur la piste pour de nombreux kilomètres à venir.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toute recherche qu'ils jugent nécessaire avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars sont soumises à un contrôle HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule ne présente aucune marque d'assurance pour dommages ou vol, et n'a aucune dette financière.

Veuillez noter que la plaque d'immatriculation montrée sur le véhicule n'est pas incluse dans la vente. Elle sera échangée contre une plaque d'immatriculation liée à l'âge en cas d'enchère réussie.

FATTI CHIAVE

• Un esempio ben presentato dell'auto sportiva ad alte prestazioni della generazione 997 di Porsche, migliorata con uno scarico SpeedTech a flusso incrociato e un motore flat-six completamente ricostruito.
• Sotto il coperchio del motore c'è il 3.6 litri twin-turbo flat-six, sintonizzato da DMS Automotive per fornire 560bhp a tutte e quattro le ruote attraverso un coinvolgente cambio manuale a sei velocità.
• Il contachilometri mostra un molto ragionevole 42.137 miglia da nuovo, che è pienamente supportato dalla storia di servizio completo Porsche Centre dell'auto.
• La cinghia di trasmissione è stata cambiata a 35.255 miglia, e la frizione è stata sostituita a 39.815 miglia.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questa 911 Turbo cavalca sul set corretto di 19 pollici 'Style 458' cerchi in lega con pinze freno rosso, ed è rifinito in argento su una cabina in pelle nera estesa con cuciture a contrasto e strisce di finiture in alluminio.
• Il motore è stato rimappato da DMS Automotive per fornire 560 CV, ed è stato montato uno scarico SpeedTech a flusso incrociato da 3 pollici.
• Inclusi nelle specifiche di fabbrica sono i sensori di parcheggio posteriori, i sedili anteriori regolabili elettricamente e riscaldati con memoria a due posizioni del conducente, il controllo del clima, il PCM con navigazione satellitare, un sistema audio Bose, il tetto apribile elettrico e il pacchetto Sport Chrono Plus di Porsche.
• L'auto è accompagnata dalla sua storia di servizio del concessionario principale Porsche.
• La preziosa registrazione 'R100 OBO' non è inclusa nella vendita, e l'auto tornerà ad una registrazione adeguata all'età quando sarà venduta.

CONDIZIONE

• Non ci sono danni noti alla carrozzeria.
• La vernice originale argentata è in buone condizioni, con alcune piccole schegge di pietra sulla parte anteriore dell'auto e una piccola rientranza sul passaruota posteriore esterno e sulla sezione inferiore interna della porta del conducente, visibile solo quando la porta è aperta.
• Sui cerchi in lega non sono visibili segni o imperfezioni significative.
• Spostandosi all'interno, l'originale cabina rivestita in pelle nera è molto elegante, con alcune pieghe sui fondini dei sedili anteriori commisurate all'età del veicolo, e l'usura minore sul volante, pomello del cambio e maniglia del freno a mano.
• Non ci sono guasti meccanici o elettrici conosciuti.
• Il più recente test MOT è stato condotto il 27 ottobre 2021 a 41.825 miglia, quando l'auto ha registrato un primo passaggio. Le avvertenze sono state notate per il gioco nei giunti interni della cremagliera dello sterzo vicino e fuori, i supporti superiori della sospensione anteriore vicino e fuori, la corrosione su tutti e quattro i dischi dei freni e l'usura dei pneumatici posteriori e il perno o la boccola del braccio della sospensione posteriore fuori.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultima manutenzione programmata di questa 911 Turbo è stata effettuata nell'ottobre 2021 a 41.825 miglia, quando il Porsche Centre Aberdeen ha eseguito un servizio minore tra cui la sostituzione del liquido dei freni, dell'olio motore e dei filtri.
• Prima di questo, un servizio importante è stato eseguito da Porsche Centre Aberdeen nell'ottobre 2019 a 35.255 miglia. Questo includeva la sostituzione della cinghia di trasmissione.
• Porsche Centre West London ha precedentemente revisionato il veicolo nell'ottobre 2017 a 28.434 miglia.
• Durante i tre anni di proprietà del venditore, altri lavori di manutenzione hanno incluso la sostituzione di entrambi i turbocompressori in garanzia nell'agosto 2018 a 31.274 miglia. Il motore è stato spogliato e ricostruito dal Porsche Centre Aberdeen nel maggio 2021 a 39.815 miglia, con una nuova frizione, tubi del refrigerante e fasce elastiche montati allo stesso tempo.

Date e chilometri:

• Ott 2021 - 41.825 miglia - Porsche Centre Aberdeen
• Ott 2019 - 35.255 miglia - Porsche Centre Aberdeen
• Ott 2017 - 28.434 miglia - Porsche Centre West London
• Maggio 2015 - 21.989 miglia - Centro Porsche Nottingham
• Maggio 2013 - 14.863 miglia - Porsche Centre Leicester
• Feb 2011 - 4.887 miglia - Porsche Centre Surrey
• Feb 2009 - 1.800 miglia - Porsche Centre West Midlands

SOMMARIO

La generazione 997 Porsche 911 Turbo è un coupé ad alte prestazioni notevolmente capace, dotato di un potente e sonoro flat-six migliorato, in questo esempio, attraverso l'aggiunta di uno scarico SpeedTech 3-inch cross-flow e rimappatura eseguita da DMS Automotive. Vantando una combinazione di colori di fabbrica senza tempo e una storia completa di servizio del centro Porsche, questo classico moderno ben presentato è pronto ad entusiasmare sulla strada o in pista per molti altri chilometri a venire.

La descrizione di questo lotto d'asta è, al meglio delle conoscenze del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono soddisfare se stessi per quanto riguarda l'accuratezza della descrizione e condurre qualsiasi ricerca che ritengono necessaria prima di impegnarsi in un'offerta. Si prega di vedere i nostri Termini e Condizioni per tutti i dettagli.

Tutte le auto e le moto registrate nel Regno Unito su Collecting Cars sono sottoposte a un controllo HPI online. Sul rapporto HPI, questo veicolo non mostra alcun contrassegno di assicurazione per danni o furto, e non ha finanziamenti in sospeso.

Si prega di notare: la cara targa mostrata sul veicolo non è inclusa nella vendita. In caso di successo dell'asta, essa sarà ritrasformata in una targa legata all'età.

BELANGRIJKE FEITEN

• Een goed gepresenteerd voorbeeld van Porsche's high performance sportwagen van de 997-generatie, uitgebreid met een SpeedTech cross-flow uitlaat en een volledig gereviseerde flat-six motor.
• Onder de motorklep ligt de 3,6-liter vlakke zescilinder met dubbele turbo, getuned door DMS Automotive om 560 pk naar alle vier de wielen te sturen via een aantrekkelijke handgeschakelde zesversnellingsbak.
• De kilometerteller geeft een zeer redelijke 42.137 mijl vanaf nieuw, die volledig wordt ondersteund door de auto uitgebreide Porsche Centrum onderhoudshistorie.
• De aandrijfriem werd vervangen bij 35.255 mijl, en de koppeling werd vervangen bij 39.815 mijl.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• Deze 911 Turbo staat op de juiste set 19-inch 'Style 458' lichtmetalen velgen met rode remklauwen, en is afgewerkt in zilver over een zwarte, verlengde lederen cabine met contrasterende stiksels en aluminium sierlijsten.
• De motor is door DMS Automotive aangepast voor een vermogen van 560 pk en er is een SpeedTech 3-inch cross-flow uitlaat gemonteerd.
• Tot de fabrieksspecificaties behoren parkeersensoren achter, elektrisch verstelbare en verwarmbare voorstoelen met geheugen voor de bestuurder in twee standen, climate control, PCM met satellietnavigatie, een Bose-geluidssysteem, een elektrisch schuifdak en Porsche's Sport Chrono Package Plus.
• De auto is vergezeld van zijn Porsche dealer service geschiedenis.
• De gekoesterde registratie "R100 OBO" is niet inbegrepen in de verkoop, en de auto zal bij verkoop teruggaan naar een registratie die past bij zijn leeftijd.

CONDITION

• Er is geen schade aan de carrosserie bekend.
• De originele zilverkleurige lak is in goede staat, met een paar kleine steenslagjes aan de voorkant van de auto en een kleine deuk aan de zijkant van de achterwielkast en de binnenkant van het onderste deel van het bestuurdersportier, alleen zichtbaar als het portier open is.
• De lichtmetalen velgen vertonen geen noemenswaardige sporen of gebreken.
• Binnenin is het originele zwart lederen interieur erg netjes, met wat kreukels op de voorste stoelsteunen die in overeenstemming zijn met de leeftijd van de auto, en lichte slijtage op het stuurwiel, de versnellingspookknop en de handremhendel.
• Er zijn geen mechanische of elektrische storingen bekend.
• De meest recente APK-keuring werd uitgevoerd op 27 oktober 2021 bij 41.825 mijl, toen de auto een first time pass registreerde. Adviezen werden genoteerd voor speling in de nearside en offside stuurhuis binnenste gewrichten, licht gespleten nearside en offside voorwielophanging top mounts, corrosie op alle vier de remschijven, en slijtage aan de achterbanden en de offside achterwielophanging arm pin of bush.

SERVICEGESCHIEDENIS

• Het laatste geplande onderhoud van deze 911 Turbo vond plaats in oktober 2021 bij 41.825 mijl, toen Porsche Centre Aberdeen een kleine onderhoudsbeurt uitvoerde, inclusief vervanging van de remvloeistof, motorolie en filters.
• Voorafgaand hieraan werd een grote onderhoudsbeurt uitgevoerd door Porsche Centre Aberdeen in oktober 2019 bij 35.255 mijl. Dit omvatte de vervanging van de aandrijfriem.
• Porsche Centrum West London heeft het voertuig eerder onderhouden in oktober 2017 bij 28.434 mijl.
• Gedurende de drie jaar dat de verkoper de auto in zijn bezit heeft, zijn onder andere beide turbo's onder garantie vervangen in augustus 2018 bij 31.274 mijl. De motor werd gestript en gereviseerd door Porsche Centre Aberdeen in mei 2021 bij 39.815 mijl, met een nieuwe koppeling, koelvloeistofslangen en zuigerveren gemonteerd op hetzelfde moment.

Data en kilometers:

• 2021 oktober - 41.825 mijlen - Porsche Centrum Aberdeen
• Okt 2019 - 35.255 mijl - Porsche Centrum Aberdeen
• Okt 2017 - 28.434 mijl - Porsche Centrum West London
• Mei 2015 - 21.989 mijl - Porsche Centrum Nottingham
• Mei 2013 - 14.863 mijl - Porsche Centrum Leicester
• Feb 2011 - 4.887 mijl - Porsche Centrum Surrey
• Februari 2009 - 1.800 mijl - Porsche Centrum West Midlands

SAMENVATTING

De Porsche 911 Turbo van de 997-generatie is een opmerkelijk capabele high-performance coupé, uitgerust met een krachtige en sonore flat-six die in dit voorbeeld nog is versterkt door de toevoeging van een SpeedTech 3-inch cross-flow uitlaat en een remap uitgevoerd door DMS Automotive. Met zijn tijdloze fabriekskleurstelling en uitgebreide onderhoudshistorie van het Porsche Centrum is deze goed gepresenteerde moderne klassieker klaar om nog vele kilometers op de weg of op het circuit te schitteren.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motorfietsen op Collecting Cars worden door een online HPI controle gehaald. Op het HPI rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markers voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

Opgelet: de gekoesterde plaat die op het voertuig is afgebeeld, is niet inbegrepen in de verkoop. Deze zal bij een succesvolle veiling worden vervangen door een leeftijdsgebonden kentekenplaat.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• Dobrze prezentujący się egzemplarz wyczynowego samochodu sportowego Porsche generacji 997, wzbogacony o układ wydechowy SpeedTech z przepływem krzyżowym oraz w pełni przebudowany silnik o zapłonie iskrowym.
• Pod pokrywą silnika znajduje się 3,6-litrowa, podwójnie turbodoładowana jednostka typu flat-six, dostrojona przez DMS Automotive, która dostarcza 560 KM na wszystkie cztery koła za pośrednictwem wciągającej, sześciobiegowej, manualnej skrzyni biegów.
• Licznik przebiegu wskazuje bardzo rozsądne 42,137 mil od nowości, co jest w pełni poparte kompleksową historią serwisową Porsche Centre.
• Pasek napędowy został wymieniony przy 35,255 milach, a sprzęgło przy 39,815 milach.

WYPOSAŻENIE I CECHY

• To 911 Turbo jeździ na odpowiednim zestawie 19-calowych felg "Style 458" z czerwonymi zaciskami hamulcowymi i jest wykończone w kolorze srebrnym na czarnej rozszerzonej skórzanej kabinie z kontrastowymi szwami i aluminiowymi listwami wykończeniowymi.
• Silnik został zremapowany przez DMS Automotive, aby uzyskać moc 560 KM, a 3-calowy układ wydechowy SpeedTech z przepływem krzyżowym został zamontowany.
• Specyfikacja fabryczna obejmuje m.in. czujniki parkowania z tyłu, elektrycznie regulowane i podgrzewane fotele przednie z pamięcią dwóch pozycji kierowcy, klimatyzację, PCM z nawigacją satelitarną, system nagłośnienia Bose, elektrycznie sterowany szyberdach oraz pakiet Porsche Sport Chrono Package Plus.
• Do samochodu dołączona jest historia serwisowa głównego dealera Porsche.
• Ceniona rejestracja "R100 OBO" nie jest wliczona w cenę, a samochód zostanie przeniesiony do odpowiedniej dla wieku rejestracji po sprzedaży.

WARUNKI

• Nie ma żadnych znanych uszkodzeń karoserii.
• Oryginalny srebrny lakier jest w dobrym stanie, z kilkoma małymi odpryskami kamieni na przedniej części samochodu i niewielkim wgnieceniem na tylnym nadkolu od strony zewnętrznej oraz na wewnętrznej dolnej części drzwi kierowcy, widocznym tylko wtedy, gdy drzwi są otwarte.
• Na felgach nie widać żadnych znaczących śladów ani skaz.
• Wewnątrz, oryginalna kabina wykończona czarną skórą jest bardzo elegancka, z pewnymi zagnieceniami na poduszkach przednich foteli współmiernymi do wieku pojazdu i niewielkim zużyciem na kierownicy, gałce zmiany biegów i uchwycie hamulca ręcznego.
• Nie są znane żadne usterki mechaniczne ani elektryczne.
• Ostatni test MOT został przeprowadzony 27 października 2021 r. przy przebiegu 41,825 mil, kiedy to samochód uzyskał pozytywny wynik za pierwszym razem. Odnotowano luz na wewnętrznych przegubach drążka kierowniczego po stronie zewnętrznej i zewnętrznej, lekko pęknięte górne mocowania przedniego zawieszenia po stronie zewnętrznej i zewnętrznej, korozję na wszystkich czterech tarczach hamulcowych oraz zużycie tylnych opon i sworznia lub tulei tylnego wahacza po stronie zewnętrznej.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni planowany przegląd techniczny tego 911 Turbo przeprowadzono w październiku 2021 roku przy przebiegu 41 825 mil, kiedy to Porsche Centre Aberdeen wykonało drobny przegląd obejmujący wymianę płynu hamulcowego, oleju silnikowego i filtrów.
• Wcześniej duży serwis został wykonany przez Porsche Centre Aberdeen w październiku 2019 r. przy 35 255 milach. Obejmowało to wymianę paska napędowego.
• Porsche Centre West London poprzednio serwisowało pojazd w październiku 2017 roku przy przebiegu 28 434 mil.
• Podczas trzyletniej własności sprzedającego, inne prace konserwacyjne obejmowały wymianę obu turbosprężarek w ramach gwarancji w sierpniu 2018 roku przy 31,274 milach. Silnik został rozebrany i odbudowany przez Porsche Centre Aberdeen w maju 2021 roku przy 39,815 milach, z nowym sprzęgłem, wężami płynu chłodzącego i pierścieniami tłokowymi zamontowanymi w tym samym czasie.

Daty i przebiegi:

• Październik 2021 - 41,825 mil - Porsche Centre Aberdeen
• Październik 2019 - 35,255 mil - Porsche Centre Aberdeen
• Październik 2017 - 28,434 mil - Porsche Centre West London
• Maj 2015 - 21,989 mil - Porsche Centre Nottingham
• Maj 2013 - 14,863 mil - Porsche Centre Leicester
• Luty 2011 - 4,887 mil - Porsche Centre Surrey
• Luty 2009 - 1,800 mil - Porsche Centre West Midlands

SUMMARY

Porsche 911 Turbo generacji 997 to niezwykle sprawne coupe o wysokich osiągach, wyposażone w mocną i dźwięczną skrzynię biegów typu flat-six, która w tym przypadku została wzbogacona o 3-calowy układ wydechowy SpeedTech z przepływem krzyżowym oraz remap wykonany przez DMS Automotive. Dzięki ponadczasowemu kolorowi fabrycznemu i kompletnej historii serwisowej w Centrum Porsche, ten dobrze prezentujący się nowoczesny klasyk jest gotowy, aby zachwycać na drodze lub na torze jeszcze przez wiele kilometrów.

Opis tej partii aukcji jest, zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego, dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars wymaga od sprzedającego szeregu szczegółów dotyczących danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed złożeniem oferty. Proszę zapoznać się z naszym Regulaminem w celu uzyskania pełnych informacji.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars są sprawdzane przez HPI. W raporcie HPI, ten pojazd nie posiada znaczników bazy ubezpieczeniowej dla uszkodzeń lub kradzieży i nie ma żadnych zaległości finansowych.

Uwaga: cenna tablica widoczna na pojeździe nie jest objęta sprzedażą. W przypadku pomyślnego zakończenia aukcji zostanie ona zamieniona na tablicę rejestracyjną zgodną z wiekiem.

FACTOS-CHAVE

• Um exemplo bem apresentado do carro desportivo de alta performance da geração 997 da Porsche, melhorado com um escape de fluxo cruzado SpeedTech e um motor flatsix totalmente reconstruído.
• Sob a tampa do motor está o motor de 3,6 litros com dois turbocompressores de seis litros, afinado pela DMS Automotive para fornecer 560 cv às quatro rodas através de uma caixa manual de seis velocidades envolvente.
• O odómetro apresenta uma distância muito razoável de 42.137 milhas do novo, o que é totalmente suportado pelo abrangente historial de serviço do Porsche Centre.
• A correia de transmissão foi trocada a 35.255 milhas, e a embreagem foi substituída a 39.815 milhas.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Este 911 Turbo é montado no conjunto correcto de jantes de liga leve 'Style 458' de 19 polegadas com pinças de travão vermelhas, com acabamento em prata sobre uma cabina de couro preta estendida com costura contrastante e tiras de acabamento em alumínio.
• O motor foi remapeado pela DMS Automotive para fornecer 560bhp, e foi instalado um escape de 3 polegadas de fluxo cruzado SpeedTech.
• Na especificação de fábrica estão incluídos sensores de estacionamento traseiros, bancos dianteiros reguláveis electricamente e aquecidos com memória do condutor em duas posições, controlo de climatização, PCM com navegação por satélite, sistema de som Bose, tecto de abrir eléctrico e o Pack Sport Chrono Plus da Porsche.
• O carro é acompanhado pelo seu histórico de serviço do concessionário principal Porsche.
• O querido registo 'R100 OBO' não está incluído na venda, e o carro voltará a ter um registo adequado à idade quando vendido.

CONDIÇÃO

• Não há nenhum dano corporal conhecido.
• A pintura original prateada está em bom estado, com algumas pequenas lascas de pedra na parte da frente do carro e um pequeno recuo no arco da roda traseira do lado de fora e na parte inferior interior da porta do condutor, visível apenas quando a porta está aberta.
• Não são visíveis marcas ou imperfeições significativas nas rodas de liga leve.
• Movendo-se para dentro, a cabine original em couro preto é muito inteligente, com alguns vincos nos parafusos dos bancos dianteiros proporcionais à idade do veículo, e um menor desgaste no volante, no manípulo das mudanças e no punho do freio de mão.
• Não existem falhas mecânicas ou eléctricas conhecidas.
• O mais recente teste MOT foi realizado em 27 de outubro de 2021 a 41.825 milhas, quando o carro registrou um primeiro passe. Os conselhos foram anotados para o jogo nas articulações internas das cremalheiras de direção próximas e fora de lado, montamentos superiores da suspensão dianteira ligeiramente divididos em lado próximo e fora de lado, corrosão nos quatro discos de freio, e desgaste dos pneus traseiros e do pino do braço da suspensão traseira fora de lado ou do casquilho.

HISTÓRICO DE SERVIÇO

• A última manutenção programada deste 911 Turbo foi realizada em Outubro de 2021 a 41.825 milhas, quando o Porsche Centre Aberdeen realizou uma pequena manutenção, incluindo a substituição do fluido dos travões, óleo do motor e filtros.
• Antes disso, um grande serviço foi realizado pela Porsche Centre Aberdeen em outubro de 2019 a 35.255 milhas. Isto incluiu a substituição da correia de transmissão.
• A Porsche Centre West London já tinha feito a manutenção do veículo em Outubro de 2017 a 28.434 milhas.
• Durante os três anos de propriedade do vendedor, outros trabalhos de manutenção incluíram a substituição de ambos os turboalimentadores sob garantia em agosto de 2018 a 31.274 milhas. O motor foi desmontado e reconstruído pela Porsche Centre Aberdeen em maio de 2021 a 39.815 milhas, com uma nova embreagem, mangueiras de refrigeração e anéis de pistão instalados ao mesmo tempo.

Datas e quilometragem:

• Out 2021 - 41.825 milhas - Porsche Centre Aberdeen
• Out 2019 - 35.255 milhas - Porsche Centre Aberdeen
• Out 2017 - 28.434 milhas - Porsche Centre West London
• Maio de 2015 - 21.989 milhas - Porsche Centre Nottingham
• Maio 2013 - 14.863 milhas - Porsche Centre Leicester
• Fev 2011 - 4.887 milhas - Porsche Centre Surrey
• Fev 2009 - 1.800 milhas - Porsche Centre West Midlands

SÍNTESE

O Porsche 911 Turbo de 997-geração é um coupé de alto desempenho com uma capacidade notável, equipado com um potente e sonoro flatsix reforçado, neste exemplo, através da adição de um escape e remap de 3 polegadas de fluxo cruzado SpeedTech realizado pela DMS Automotive. Apresentando um esquema de cores de fábrica intemporal e uma história de serviço abrangente do Porsche Centre, este clássico moderno e bem apresentado está pronto para entusiasmar na estrada ou na pista por muitos mais quilómetros a percorrer.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, precisa e não enganosa. A Collecting Cars solicita uma série de detalhes sobre o lote ao vendedor, e realiza um nível de diligência devida. No entanto, os licitantes devem satisfazer-se quanto à precisão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor veja os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

Todos os carros e motos registados no Reino Unido em Collecting Cars são controlados através de uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra nenhum marcador de base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas financeiras.

Por favor, note: a placa de carro apreciada mostrada no veículo não está incluída na venda. Em caso de leilão bem sucedido, a placa será trocada por uma placa de matrícula relacionada com a idade.

KÄLLA FAKTA

• Ett välpresenterat exemplar av Porsches högpresterande sportbil av 997-generationen, med ett SpeedTech cross-flow-avgasrör och en helt ombyggd flat-six-motor.
• Under motorluckan finns den 3,6-liters dubbelturboladdade flat-six-bilen, som har trimmats av DMS Automotive för att leverera 560 hk till alla fyra hjulen via en engagerande sexväxlad manuell växellåda.
• Kilometerräknaren visar mycket rimliga 42 137 miles från nyskick, vilket stöds fullt ut av bilens omfattande servicehistorik från Porsche Centre.
• Drivremmen byttes vid 35 255 miles och kopplingen byttes vid 39 815 miles.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• Den här 911 Turbo körs på rätt uppsättning 19-tums "Style 458"-legeringshjul med röda bromskålar och är färdigställd i silver över en svart läderhytt med kontrastsömmar och aluminiumlister.
• Motorn har modifierats av DMS Automotive för att ge 560 hk, och ett SpeedTech 3-tums cross-flow-avgasrör har monterats.
• I fabriksutrustningen ingår parkeringssensorer bakåt, elektriskt justerbara och uppvärmda framstolar med förarminne i två lägen, klimatkontroll, PCM med satellitnavigering, Bose-ljudsystem, elektriskt soltak och Porsches Sport Chrono Package Plus.
• Bilen åtföljs av en servicehistorik från Porsche-återförsäljaren.
• Den omhuldade registreringen "R100 OBO" ingår inte i försäljningen, och bilen kommer att återgå till en åldersanpassad registrering när den säljs.

TILLSTÄNDIGHET

• Det finns inga kända skador på karossen.
• Den silverfärgade originallacken är i gott skick, med några små stenskott på bilens framsida och en liten fördjupning på det bakre hjulhuset på utsidan och på insidan av förardörrens nedre del, som endast syns när dörren är öppen.
• Inga större märken eller fläckar är synliga på legeringshjulen.
• Invändigt är den svarta läderklädda originalkabinen mycket snygg, med en viss veckning på framstolarna som motsvarar bilens ålder och mindre slitage på ratten, växelspaken och handbromshandtaget.
• Det finns inga kända mekaniska eller elektriska fel.
• Den senaste MOT-testningen genomfördes den 27 oktober 2021 vid 41 825 mil, då bilen godkändes för första gången. Det noterades att det fanns spel i de inre lederna i styrstången på när- och bortre sidan, något splittrade toppfästen för främre upphängning på när- och bortre sidan, korrosion på alla fyra bromsskivorna samt slitage på bakdäcken och på stift eller bussning för bakre upphängningsarm på bortre sidan.

SERVICEHISTORIK

• Den här 911 Turbos senaste planerade underhåll utfördes i oktober 2021 vid 41 825 miles, då Porsche Centre Aberdeen utförde en mindre service inklusive byte av bromsvätska, motorolja och filter.
• Dessförinnan utfördes en större service hos Porsche Centre Aberdeen i oktober 2019 vid 35 255 miles. Detta inkluderade byte av drivremmen.
• Porsche Centre West London har tidigare servat bilen i oktober 2017 vid 28 434 mil.
• Under säljarens tre år som ägare har andra underhållsarbeten inneburit att båda turboladdrarna byttes ut under garanti i augusti 2018 vid 31 274 miles. Motorn demonterades och byggdes om av Porsche Centre Aberdeen i maj 2021 vid 39 815 mil, och samtidigt monterades en ny koppling, nya kylslangar och kolvringar.

Datum och körsträckor:

• Oktober 2021 - 41 825 mil - Porsche Centre Aberdeen
• Oktober 2019 - 35 255 mil - Porsche Centre Aberdeen
• Oktober 2017 - 28 434 mil - Porsche Centre West London
• Maj 2015 - 21 989 mil - Porsche Centre Nottingham
• Maj 2013 - 14 863 mil - Porsche Centre Leicester
• Februari 2011 - 4 887 mil - Porsche Centre Surrey
• Februari 2009 - 1 800 mil - Porsche Centre West Midlands

SAMMANFATTNING

997-generationen av Porsche 911 Turbo är en otroligt kapabel högpresterande coupé, utrustad med en potent och ljudlig flat-six som i det här exemplet har förstärkts med ett SpeedTech 3-tums cross-flow-avgasrör och en remap utförd av DMS Automotive. Med en tidlös fabriksfärg och en omfattande servicehistorik från Porsche Centre är denna välpresenterade moderna klassiker redo att ge spänning på vägen eller banan i många fler mil framöver.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

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