2007 Porsche 911 (997) GT3 RS - 551 km

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Porsche 911 GT3 RS der Generation 997 ist ein besonders laufleistungsarmes Exemplar des begehrten und einnehmenden, rennstreckenorientierten Supersportwagens, der sich in einem auffälligen Farbschema präsentiert.
• Unter der Heckklappe sitzt der 3,6-Liter Mezger"-Saugmotor, der über ein Sechsgang-Schaltgetriebe 415 PS auf die Hinterräder überträgt.
• Dieses Exemplar mit zwei Vorbesitzern war seit Dezember 2010 bei seinem letzten Verwahrer und wird nun über den Handel zum Verkauf angeboten.
• Der Verkäufer merkt an, dass das Auto immer in einer klimatisierten Garage gelagert wurde, mit einer Porsche-Abdeckung abgedeckt und mit einem Erhaltungsladegerät versehen war. Von Zeit zu Zeit wurde das Auto gestartet, auf Temperatur gebracht und hin und her gerollt.
• Das Auto wurde einer Swisstec-Detailierung unterzogen, einschließlich der Anwendung von Keramik-Lackschutz.
• Der Kilometerzähler zeigt nur 551 Kilometer an.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Der 911 GT3 RS der Generation 997 hat die gleiche Leistung wie der GT3, verfügt aber über einen verstellbaren Kotflügel aus Kohlefaser, eine Motorabdeckung aus Kunststoff und eine Heckscheibe aus Kunststoff, um das Gewicht des Fahrzeugs zu senken und das Leistungsgewicht auf beeindruckende 300 PS pro Tonne zu erhöhen.
• Dieses auffällige Exemplar ist in Schwarz mit einem kontrastierenden orangefarbenen Finish auf den seitlichen Aufklebern, den Außenspiegeln, den Rädern und den Endplatten des Heckspoilers ausgeführt, während die Kabine mit zwei mit Kunstleder bezogenen Schalensitzen, einem Halbkäfig und roten Schroth-Racing-Gurten ausgestattet ist.
• Er fährt auf orangefarbenen 19-Zoll-Leichtmetallrädern mit gelben Bremssätteln und Karbon-Keramik-Bremsen, die mit Michelin Pilot Sport Cup-Reifen ausgestattet sind, die alle das Datum 2006 tragen.
• Zur Werksausstattung gehören ein CDR-24-CD-Radio, Klimaautomatik, Sport Chrono, Porsche Active Suspension Management (PASM) und Xenon-Scheinwerfer.
• Das Auto wird mit seinem Besitzerbuch und Servicebuch, einer früheren Rechnung für das Auto von Porsche Zentrum Leusden, und eine aktuelle Wartungsrechnung für seine wichtigsten jüngsten Service geliefert werden.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Dem Verkäufer sind keine elektrischen oder mechanischen Defekte bekannt.
• Die letzte Inspektion des Fahrzeugs wurde im Mai 2023 bei 532 km durchgeführt, bei der nach Angaben des Verkäufers keine Warnungen oder Hinweise festgestellt wurden.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte Wartung dieses 911 GT3 RS wurde im Mai 2023 bei 532 km vom Porsche Classic Centre Netherlands durchgeführt. Die Arbeiten umfassten einen Motoröl- und Filterwechsel, den Austausch von Bremsflüssigkeit, Filtern, Zündkerzen und Riemen sowie umfangreiche Wartungsarbeiten.
• Davor wurde das Auto im März 2016 im Porsche Zentrum Twente in den Niederlanden gewartet, und die Arbeit umfasste den Austausch der Batterie und der Differentialdichtung, obwohl der Verkäufer feststellt, dass es keine Rechnung für diese Arbeit gibt, und im Dezember 2010 im Porsche Zentrum Leusden, die Wartung vor der Auslieferung an den aktuellen Besitzer war.
• Der Verkäufer merkt an, dass das Auto immer in einer klimatisierten Garage gelagert wurde, mit einer Porsche-Abdeckung abgedeckt und mit einem Erhaltungsladegerät versehen war. Von Zeit zu Zeit wurde das Auto gestartet, auf Temperatur gebracht und hin und her gerollt. Es wurde auch detailliert und mit einer Keramikbeschichtung versehen.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Porsche 911 GT3 RS der Generation 997.1 ist ein auffälliges Exemplar des rennstreckenorientierten Supersportwagens, der Berichten zufolge seit seiner Markteinführung sorgfältig gelagert wurde. Frisch von einem großen Haupthändler-Service und mit nur 551 km auf dem Kilometerzähler, würde dieses Beispiel zweifellos ein fesselndes und süchtig machendes Fahrerlebnis bieten und wäre eine ideale Ergänzung für jede Sammlung von Stuttgarts Feinsten.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

DATOS CLAVE

• Esta generación 997 Porsche 911 GT3 RS es un ejemplo particularmente bajo kilometraje de la pista deseable y atractivo centrado superdeportivo, presentado en un esquema de color llamativo.
• Bajo la tapa trasera se encuentra el motor atmosférico de seis cilindros en línea Mezger de 3,6 litros, que entrega 415 CV a las ruedas traseras a través de una atractiva transmisión manual de seis velocidades.
• Este ejemplo de dos propietarios estaba con su último custodio desde diciembre de 2010, y ahora se ofrece a la venta a través del comercio.
• El vendedor señala que el coche siempre ha estado guardado en un garaje climatizado, cubierto con una funda Porsche y con un cargador de batería conectado. De vez en cuando se arrancaba el coche, se ponía a temperatura y se hacía rodar de un lado a otro.
• El coche ha sido objeto de detallado Swisstec, incluida la aplicación de protección de pintura cerámica.
• El cuentakilómetros indica sólo 551 kilómetros desde nuevo.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• La generación 997 del 911 GT3 RS comparte la potencia del GT3, pero incorpora un alerón ajustable de fibra de carbono, una cubierta de plástico para el motor y una luneta trasera de plástico para rebajar el peso del coche y aumentar su relación peso-potencia hasta unos impresionantes 300 CV por tonelada.
• Este llamativo ejemplar está acabado en negro con un acabado naranja de contraste en las pegatinas laterales, los retrovisores exteriores, las llantas y las placas finales del alerón trasero, mientras que el habitáculo cuenta con dos asientos individuales tapizados en ante sintético, una jaula semirrígida y arneses rojos Schroth Racing.
• Monta un juego de llantas de aleación naranjas de 19 pulgadas con pinzas amarillas y frenos carbonocerámicos, calzadas con neumáticos Michelin Pilot Sport Cup con fecha de 2006.
• El equipamiento de fábrica incluye radio con reproductor de CD CDR-24, climatizador, Sport Chrono, Porsche Active Suspension Management (PASM) y faros de xenón.
• El coche se entregará con su paquete de libro del propietario y libro de servicio, una factura anterior para el coche de Porsche Center Leusden, y una factura de mantenimiento reciente para su servicio reciente significativa.

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• El vendedor no tiene conocimiento de ningún fallo eléctrico o mecánico.
• La última inspección técnica del coche se realizó en mayo de 2023 a los 532 km, durante la cual el vendedor informa que no se observaron advertencias ni puntos de aviso.

HISTORIAL DE SERVICIO

• La revisión más reciente de este 911 GT3 RS fue realizada en mayo de 2023 a los 532 km por Porsche Classic Centre Netherlands. El trabajo consistió en un cambio de aceite y filtro del motor, junto con la sustitución del líquido de frenos, filtros, bujías y correas y un mantenimiento exhaustivo.
• Antes de esto, el coche fue revisado en marzo de 2016 en Porsche Centre Twente en los Países Bajos, y el trabajo incluyó la sustitución de la batería, y el sello diferencial aunque el vendedor señala que no hay factura de este trabajo, y en diciembre de 2010 en Porsche Centre Leusden, que era el mantenimiento antes de la entrega al actual propietario.
• El vendedor señala que el coche siempre ha estado guardado en un garaje climatizado, cubierto con una funda Porsche y con un cargador de batería conectado. De vez en cuando se arrancaba, se calentaba y se hacía rodar de un lado a otro. También se le ha dado un repaso y se le ha aplicado un recubrimiento cerámico.

RESUMEN

Esta 997.1-generación Porsche 911 GT3 RS es un ejemplo llamativo de la pista se centró superdeportivo, que se informa que han sido meticulosamente almacenados desde nuevo. Recién salido de un importante servicio de concesionario principal y con sólo 551 Kms en su odómetro, este ejemplo, sin duda, proporcionar una experiencia de conducción atractiva y adictiva, y haría una adición ideal a cualquier colección de los mejores de Stuttgart.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

FAITS MARQUANTS

• Cette Porsche 911 GT3 RS de la génération 997 est un exemple particulièrement peu kilométré de cette supercar désirable et passionnante, présentée dans une palette de couleurs saisissantes.
• Sous le capot arrière se trouve le flat-six "Mezger" de 3,6 litres à aspiration naturelle, qui délivre 415 ch aux roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à six rapports.
• Cet exemplaire à deux propriétaires était chez son dernier dépositaire depuis décembre 2010, et est maintenant proposé à la vente par le biais de l'échange.
• Le vendeur indique que la voiture a toujours été stockée dans un garage climatisé, recouverte d'une housse Porsche, avec un chargeur de batterie branché. De temps en temps, la voiture a été démarrée, mise en température et roulée dans un sens ou dans l'autre.
• La voiture a fait l'objet d'un traitement de détail Swisstec, y compris l'application d'une protection céramique de la peinture.
• Le compteur n'affiche que 551 kilomètres depuis l'achat.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• La 911 GT3 RS de la génération 997 partage la puissance de la GT3 mais dispose d'un aileron réglable en fibre de carbone, d'un capot moteur en plastique et d'une lunette arrière en plastique, afin d'abaisser le poids de la voiture et d'augmenter efficacement son rapport poids/puissance jusqu'à atteindre la puissance impressionnante de 300 ch par tonne.
• Cet exemplaire accrocheur est peint en noir avec une finition orange contrastée sur les autocollants latéraux, les rétroviseurs extérieurs, les jantes et les embouts de spoiler arrière. L'habitacle est équipé de deux sièges baquets en daim synthétique, d'une demi-cage de roulage et de harnais Schroth Racing rouges.
• Elle est montée sur un ensemble de jantes en alliage orange de 19 pouces avec étriers jaunes et freins en carbone-céramique, équipées de pneus Michelin Pilot Sport Cup, tous estampillés 2006.
• L'équipement d'origine comprend un lecteur CDR-24, la climatisation, le système Sport Chrono, la gestion active de la suspension de Porsche (PASM) et les phares au xénon.
• La voiture sera livrée avec son carnet du propriétaire et son carnet d'entretien, une ancienne facture du Centre Porsche de Leusden, ainsi qu'une récente facture d'entretien pour la dernière révision en date.

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Le vendeur n'a pas connaissance de défauts électriques ou mécaniques.
• Le dernier contrôle technique de la voiture a été effectué en mai 2023 à 532 km, au cours duquel le vendeur signale qu'aucun avertissement ou avis n'a été relevé.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• La dernière révision de cette 911 GT3 RS a été effectuée en mai 2023 à 532 km par le Porsche Classic Centre Netherlands. Les travaux comprenaient une vidange d'huile moteur et un changement de filtre, ainsi que le remplacement du liquide de frein, des filtres, des bougies d'allumage et des courroies, et un entretien approfondi.
• Avant cela, la voiture a été révisée en mars 2016 au Centre Porsche Twente aux Pays-Bas, et les travaux comprenaient le remplacement de la batterie et du joint de différentiel, bien que le vendeur note qu'il n'y a pas de facture pour ces travaux, et en décembre 2010 au Centre Porsche Leusden, qui a effectué la maintenance avant la livraison à l'actuel propriétaire.
• Le vendeur indique que la voiture a toujours été stockée dans un garage climatisé, recouverte d'une housse Porsche, avec un chargeur de batterie branché. De temps en temps, la voiture a été démarrée, mise en température et roulée dans un sens ou dans l'autre. Elle a également été détaillée et recouverte d'un revêtement en céramique.

RÉSUMÉ

Cette Porsche 911 GT3 RS de la génération 997.1 est un exemple frappant de la supercar axée sur la piste, qui aurait été méticuleusement stockée depuis l'origine. Avec seulement 551 km au compteur et une révision effectuée par le concessionnaire principal, cet exemplaire offre sans aucun doute une expérience de conduite passionnante et addictive, et constituerait un ajout idéal à toute collection des plus belles voitures de Stuttgart.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

FATTI CHIAVE

• Questa Porsche 911 GT3 RS della generazione 997 è un esemplare dal chilometraggio particolarmente ridotto di questa desiderabile e coinvolgente supercar da pista, presentata in una straordinaria combinazione di colori.
• Sotto il cofano posteriore si trova il flat-six aspirato da 3,6 litri "Mezger", che eroga 415 CV alle ruote posteriori tramite un coinvolgente cambio manuale a sei rapporti.
• Questo esemplare, con due proprietari, è rimasto presso il suo ultimo custode dal dicembre 2010 ed è ora offerto in vendita attraverso il commercio.
• Il venditore precisa che l'auto è sempre stata conservata in un garage climatizzato, coperta da un telo Porsche e con un caricabatterie di mantenimento collegato. Ogni tanto l'auto veniva avviata, portata a temperatura e fatta rotolare avanti e indietro.
• L'auto è stata sottoposta al detailing Swisstec, compresa l'applicazione della protezione in ceramica della vernice.
• Il contachilometri segna solo 551 chilometri da nuovo.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• La 911 GT3 RS della generazione 997 condivide la potenza della GT3, ma vanta un alettone regolabile in fibra di carbonio, un coprimotore in plastica e un lunotto in plastica, per ridurre il peso della vettura e aumentare di fatto il suo rapporto peso-potenza fino all'impressionante valore di 300 CV per tonnellata.
• Questo accattivante esemplare è rifinito in nero con una finitura arancione a contrasto sulle decalcomanie laterali, sugli specchietti retrovisori, sulle ruote e sulle piastre terminali dello spoiler posteriore, mentre l'abitacolo è caratterizzato da due sedili a secchiello rivestiti in pelle scamosciata sintetica, da una gabbia a mezzo rotolo e da imbracature Schroth Racing rosse.
• La vettura monta un set di cerchi in lega arancioni da 19 pollici con pinze gialle e freni carboceramici, montati su pneumatici Michelin Pilot Sport Cup datati 2006.
• La dotazione di serie comprende radio con lettore CDR-24, climatizzatore, Sport Chrono, Porsche Active Suspension Management (PASM) e fari allo xeno.
• La vettura viene fornita con il libretto d'uso e manutenzione, una fattura precedente del Porsche Center Leusden e una fattura di manutenzione recente per l'ultimo intervento.

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• Il venditore non è a conoscenza di guasti elettrici o meccanici.
• L'ultimo controllo tecnico della vettura è stato effettuato nel maggio 2023 a 532 km, durante il quale il venditore riferisce che non sono stati rilevati avvisi o elementi di consulenza.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultimo tagliando di questa 911 GT3 RS è stato effettuato nel maggio 2023 a 532 km dal Porsche Classic Centre Netherlands. Il lavoro comprendeva il cambio dell'olio motore e del filtro, la sostituzione del liquido dei freni, dei filtri, delle candele e delle cinghie e un'ampia manutenzione.
• Prima di ciò, la vettura è stata sottoposta a manutenzione nel marzo 2016 presso il Porsche Centre Twente nei Paesi Bassi, con interventi che hanno incluso la sostituzione della batteria e della guarnizione del differenziale, anche se il venditore fa notare che non esiste una fattura per questi lavori, e nel dicembre 2010 presso il Porsche Centre Leusden, che è stato sottoposto a manutenzione prima della consegna all'attuale proprietario.
• Il venditore precisa che l'auto è sempre stata conservata in un garage climatizzato, coperta da un telo Porsche e con un caricabatterie di mantenimento collegato. Ogni tanto l'auto è stata avviata, portata a temperatura e fatta rotolare avanti e indietro. È stata anche curata nei dettagli e ricoperta con un rivestimento in ceramica.

SOMMARIO

Questa Porsche 911 GT3 RS della generazione 997.1 è un esempio accattivante di supercar da pista, che secondo quanto riferito è stata conservata meticolosamente fin dalla sua nascita. Fresco di un'importante revisione presso il concessionario principale e con soli 551 km sul contachilometri, questo esemplare offre senza dubbio un'esperienza di guida coinvolgente e appassionante e costituirebbe un'aggiunta ideale a qualsiasi collezione delle migliori vetture di Stoccarda.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Porsche 911 GT3 RS van de 997-generatie is een exemplaar met een bijzonder lage kilometerstand van de begerenswaardige en opwindende supercar voor op het circuit, gepresenteerd in een opvallende kleurstelling.
• Onder de achterklep zit de natuurlijk opgezogen 3,6-liter 'Mezger' flat-six, die 415 pk levert aan de achterwielen via een aantrekkelijke handgeschakelde zesversnellingsbak.
• Dit exemplaar met twee eigenaren was sinds december 2010 in het bezit van zijn laatste eigenaar en wordt nu via de handel te koop aangeboden.
• De verkoper merkt op dat de auto altijd in een garage met klimaatbeheersing heeft gestaan, afgedekt met een Porsche hoes en met een aangesloten druppellader voor de accu. Om de zoveel tijd werd de auto gestart, op temperatuur gebracht en heen en weer gerold.
• De auto heeft een detailing Swisstec ondergaan, inclusief het aanbrengen van keramische lakbescherming.
• De kilometerteller geeft slechts 551 kilometer aan vanaf nieuw.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• De 911 GT3 RS van de 997-generatie deelt het vermogen van de GT3, maar heeft een verstelbare koolstofvezel vleugel, een kunststof motorkap en een kunststof achterruit om het gewicht van de auto te verlagen en de vermogen-gewichtsverhouding te verhogen tot een indrukwekkende 300 pk per ton.
• Dit opvallende exemplaar is afgewerkt in zwart met een contrasterende oranje afwerking op de zijstickers, buitenspiegels, wielen en achterspoiler eindplaten, terwijl het interieur is voorzien van twee met synthetisch suède beklede kuipstoelen, een halve rolkooi en rode Schroth Racing harnassen.
• Hij rijdt op een set oranje 19-inch lichtmetalen velgen met gele remklauwen en carbon-keramische remmen, voorzien van Michelin Pilot Sport Cup-banden met de datumstempel 2006.
• De fabrieksuitrusting omvat een CDR-24 CD-speler, climate control, Sport Chrono, Porsche Active Suspension Management (PASM) en xenon koplampen.
• De auto wordt geleverd met het boekwerk van de eigenaar en het onderhoudsboekje, een vorige factuur voor de auto van Porsche Centrum Leusden en een recente onderhoudsfactuur voor de belangrijkste recente onderhoudsbeurt.

CONDITIE

• Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• De verkoper is niet op de hoogte van elektrische of mechanische defecten.
• De laatste technische keuring van de auto werd uitgevoerd in mei 2023 bij 532 km, waarbij de verkoper meldt dat er geen waarschuwingen of adviespunten werden genoteerd.

ONDERHOUDSHISTORIE

• De meest recente onderhoudsbeurt van deze 911 GT3 RS is uitgevoerd in mei 2023 bij 532 km door Porsche Classic Centre Nederland. De werkzaamheden bestonden uit het verversen van de motorolie en het filter, het vervangen van de remvloeistof, filters, bougies en distributieriemen en een uitgebreide onderhoudsbeurt.
• Voorafgaand hieraan kreeg de auto in maart 2016 een onderhoudsbeurt bij Porsche Centrum Twente in Nederland, waarbij onder andere de accu werd vervangen en de differentieelafdichting werd vervangen, hoewel de verkoper opmerkt dat er geen factuur is voor deze werkzaamheden, en in december 2010 bij Porsche Centrum Leusden, waarbij sprake was van onderhoud voorafgaand aan de levering aan de huidige eigenaar.
• De verkoper merkt op dat de auto altijd in een garage met klimaatbeheersing heeft gestaan, afgedekt met een Porsche hoes en met een aangesloten druppellader voor de accu. Om de zoveel tijd werd de auto gestart, op temperatuur gebracht en heen en weer gerold. Hij is ook gedetailleerd en voorzien van een keramische coating.

SAMENVATTING

Deze Porsche 911 GT3 RS van de 997.1-generatie is een oogstrelend voorbeeld van de supercar voor op het circuit, die naar verluidt sinds nieuw zorgvuldig is opgeslagen. Na een grote onderhoudsbeurt bij de hoofddealer en met slechts 551 kilometer op de teller, biedt dit exemplaar ongetwijfeld een boeiende en verslavende rijervaring en zou het een ideale aanvulling zijn op de mooiste auto's uit Stuttgart.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

KLUCZOWE FAKTY

• Porsche 911 GT3 RS generacji 997 to egzemplarz o wyjątkowo niskim przebiegu, prezentowany w efektownej kolorystyce.
• Pod tylną pokrywą znajduje się wolnossąca 3,6-litrowa "Mezger" płaska szóstka, dostarczająca 415 KM na tylne koła za pośrednictwem wciągającej sześciobiegowej manualnej skrzyni biegów.
• Ten egzemplarz z dwoma właścicielami był u swojego ostatniego opiekuna od grudnia 2010 roku, a teraz jest oferowany na sprzedaż za pośrednictwem handlu.
• Sprzedawca zaznacza, że samochód był zawsze przechowywany w klimatyzowanym garażu, przykryty pokrowcem Porsche i z podłączoną ładowarką podtrzymującą akumulator. Co jakiś czas samochód był uruchamiany, rozgrzewany i przetaczany w tę i z powrotem.
• Samochód został poddany detailingowi Swisstec, w tym nałożeniu ceramicznej ochrony lakieru.
• Licznik kilometrów wskazuje zaledwie 551 km od nowości.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• 911 GT3 RS generacji 997 ma taką samą moc jak GT3, ale posiada regulowane skrzydło z włókna węglowego, plastikową pokrywę silnika i plastikową tylną szybę, aby obniżyć masę samochodu i skutecznie zwiększyć stosunek mocy do masy do imponujących 300 KM na tonę.
• Ten przyciągający wzrok egzemplarz jest wykończony w kolorze czarnym z kontrastującym pomarańczowym wykończeniem na naklejkach bocznych, lusterkach drzwiowych, kołach i końcówkach tylnego spojlera, a w kabinie znajdują się dwa kubełkowe fotele obszyte syntetycznym zamszem, klatka bezpieczeństwa i czerwone pasy Schroth Racing.
• Jeździ na zestawie pomarańczowych 19-calowych felg aluminiowych z żółtymi zaciskami i hamulcami węglowo-ceramicznymi, wyposażonych w opony Michelin Pilot Sport Cup z datą 2006.
• Fabryczne wyposażenie obejmuje radio z odtwarzaczem CD CDR-24, klimatyzację, Sport Chrono, Porsche Active Suspension Management (PASM) i reflektory ksenonowe.
• Samochód zostanie dostarczony z pakietem książki właściciela i książką serwisową, poprzednią fakturą za samochód z Porsche Center Leusden oraz ostatnią fakturą za ostatni przegląd.

KONDYCJA

• Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Sprzedawca nie jest świadomy żadnych usterek elektrycznych lub mechanicznych.
• Ostatni przegląd techniczny samochodu przeprowadzono w maju 2023 r. przy przebiegu 532 km, podczas którego sprzedawca poinformował, że nie odnotowano żadnych ostrzeżeń ani zaleceń.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni serwis tego 911 GT3 RS został przeprowadzony w maju 2023 r. przy przebiegu 532 km przez Porsche Classic Centre Netherlands. Prace obejmowały wymianę oleju silnikowego i filtra, a także wymianę płynu hamulcowego, filtrów, świec zapłonowych i pasków oraz kompleksową konserwację.
• Wcześniej samochód był serwisowany w marcu 2016 r. w Porsche Centre Twente w Holandii, a prace obejmowały wymianę akumulatora i uszczelnienia mechanizmu różnicowego, choć sprzedawca zauważa, że nie ma faktury za te prace, oraz w grudniu 2010 r. w Porsche Centre Leusden, który był serwisowany przed dostawą do obecnego właściciela.
• Sprzedawca zaznacza, że samochód był zawsze przechowywany w klimatyzowanym garażu, przykryty pokrowcem Porsche i z podłączoną ładowarką podtrzymującą akumulator. Co jakiś czas samochód był uruchamiany, rozgrzewany i przetaczany tam i z powrotem. Samochód został również szczegółowo sprawdzony i pokryty powłoką ceramiczną.

PODSUMOWANIE

Porsche 911 GT3 RS generacji 997.1 to przyciągający wzrok przykład supersamochodu skoncentrowanego na torze, który podobno był pieczołowicie przechowywany od nowości. Świeżo po poważnym serwisie u głównego dealera i z zaledwie 551 km na liczniku przebiegu, ten egzemplarz bez wątpienia zapewni wciągające i uzależniające wrażenia z jazdy i będzie idealnym dodatkiem do każdej kolekcji najlepszych samochodów ze Stuttgartu.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este Porsche 911 GT3 RS da geração 997 é um exemplar com uma quilometragem particularmente baixa deste desejável e cativante supercarro orientado para as pistas, apresentado num esquema de cores marcante.
• Debaixo da tampa traseira encontra-se o motor de 3,6 litros "Mezger" de seis cilindros, naturalmente aspirado, que debita 415 cv às rodas traseiras através de uma caixa manual de seis velocidades.
• Este exemplar de dois proprietários esteve com o seu último depositário desde dezembro de 2010 e é agora colocado à venda através de uma transação.
• O vendedor refere que o automóvel foi sempre guardado numa garagem climatizada, coberto com uma capa da Porsche e com um carregador de bateria ligado. De vez em quando, o automóvel era posto a trabalhar, atingia a temperatura e andava de um lado para o outro.
• O automóvel foi submetido a um tratamento de pormenor Swisstec, incluindo a aplicação de uma proteção de pintura em cerâmica.
• O conta-quilómetros indica apenas 551 quilómetros desde novo.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• O 911 GT3 RS da geração 997 partilha a potência do GT3, mas possui uma asa ajustável em fibra de carbono, uma cobertura do motor em plástico e um vidro traseiro em plástico, para reduzir o peso do automóvel e aumentar efetivamente a sua relação peso-potência para uns impressionantes 300 cv por tonelada.
• Este exemplar apelativo tem acabamento em preto com um acabamento laranja contrastante nos autocolantes laterais, espelhos retrovisores exteriores, jantes e placas de extremidade do spoiler traseiro, enquanto o habitáculo apresenta dois bancos de balde revestidos a camurça sintética, uma meia gaiola de proteção e arneses Schroth Racing vermelhos.
• É montado num conjunto de jantes de liga leve de 19 polegadas cor de laranja com pinças amarelas e travões de carbono-cerâmica, equipadas com pneus Michelin Pilot Sport Cup, todos com a data de 2006.
• O equipamento de fábrica inclui um rádio CDR-24 com leitor de CD, controlo de climatização, Sport Chrono, Porsche Active Suspension Management (PASM) e faróis de xénon.
• O automóvel será fornecido com o livro de proprietário e o livro de revisões, uma fatura anterior do Porsche Center Leusden e uma fatura de manutenção recente relativa à última revisão mais importante.

CONDIÇÃO

• Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
• O vendedor não tem conhecimento de quaisquer falhas eléctricas ou mecânicas.
• A última inspeção técnica do automóvel foi efectuada em maio de 2023, aos 532 km, durante a qual o vendedor informa que não foram assinalados quaisquer avisos ou advertências.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• A mais recente revisão deste 911 GT3 RS foi efectuada em maio de 2023, aos 532 km, pelo Porsche Classic Centre Netherlands. O trabalho incluiu uma mudança de óleo e filtro do motor, bem como a substituição do líquido dos travões, filtros, velas de ignição e correias e uma manutenção extensiva.
• Antes disso, o carro foi reparado em março de 2016 no Porsche Centre Twente, nos Países Baixos, e o trabalho incluiu a substituição da bateria e do vedante do diferencial, embora o vendedor refira que não existe fatura para este trabalho, e em dezembro de 2010 no Porsche Centre Leusden, que foi a manutenção antes da entrega ao atual proprietário.
• O vendedor refere que o automóvel foi sempre guardado numa garagem climatizada, coberto com uma capa da Porsche e com um carregador de bateria ligado. De vez em quando, o automóvel era ligado, aquecido e rodado para a frente e para trás. Também foi limpo e coberto com um revestimento cerâmico.

RESUMO

Este Porsche 911 GT3 RS da geração 997.1 é um exemplo apelativo do supercarro orientado para as pistas, que terá sido meticulosamente guardado desde novo. Recém-saído de uma grande revisão no concessionário principal e com apenas 551 Kms no seu conta-quilómetros, este exemplar proporcionaria, sem dúvida, uma experiência de condução envolvente e viciante e seria um complemento ideal para qualquer coleção dos melhores de Estugarda.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

NYCKELFAKTA

• Denna Porsche 911 GT3 RS från 997-generationen är ett exemplar med särskilt låg körsträcka av den åtråvärda och engagerande banfokuserade superbilen, presenterad i en slående färgsättning.
• Under bakluckan sitter den naturligt sugande 3,6-liters "Mezger"-sexan, som levererar 415 hk till bakhjulen via en engagerande sexväxlad manuell växellåda.
• Detta exempel med två ägare var hos sin sista vårdnadshavare sedan december 2010 och erbjuds nu till försäljning via handeln.
• Säljaren noterar att bilen alltid har förvarats i ett klimatkontrollerat garage, täckt med ett Porsche-skydd och med en batteriladdare ansluten. Med jämna mellanrum startades bilen, kördes upp till temperatur och rullades fram och tillbaka.
• Bilen har genomgått detaljering Swisstec, inklusive applicering av keramiskt lackskydd.
• Vägmätaren visar bara 551 kilometer från nybilen.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• 997-generationens 911 GT3 RS delar GT3:s effekt men har en justerbar kolfibervinge, en motorkåpa i plast och en bakruta i plast för att sänka bilens vikt och effektivt höja dess effekt/vikt-förhållande till imponerande 300 hk per ton.
• Detta iögonfallande exemplar är målat i svart med en kontrasterande orange finish på sidodekalerna, dörrspeglarna, hjulen och bakspoilerns ändplåtar, medan kupén har två skålade säten klädda i syntetisk mocka, en halvrullsbur och röda Schroth Racing-selehakar.
• Den rullar på en uppsättning orange 19-tums lättmetallfälgar med gula bromsok och kolfiberkeramiska bromsar, monterade med Michelin Pilot Sport Cup-däck som alla är datumstämplade 2006.
• Fabriksutrustningen inkluderar en CDR-24 CD-spelarradio, klimatkontroll, Sport Chrono, Porsche Active Suspension Management (PASM) och xenonstrålkastare.
• Bilen kommer att levereras med sitt ägarbokspaket och servicebok, en tidigare faktura för bilen från Porsche Center Leusden och en ny underhållsfaktura för dess betydande senaste service.

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
• Säljaren känner inte till några elektriska eller mekaniska fel.
• Bilens senaste besiktning utfördes i maj 2023 vid 532 km, varvid säljaren rapporterar att inga varningar eller rådgivande punkter noterades.

SERVICEHISTORIK

• Den senaste servicen av denna 911 GT3 RS utfördes i maj 2023 vid 532 km av Porsche Classic Centre Netherlands. Arbetet omfattade byte av motorolja och filter, byte av bromsvätska, filter, tändstift och remmar samt omfattande underhåll.
• Innan dess servades bilen i mars 2016 på Porsche Centre Twente i Nederländerna, och arbetet omfattade byte av batteri och differentialtätning, men säljaren noterar att det inte finns någon faktura för detta arbete, och i december 2010 på Porsche Centre Leusden, som var underhåll före leverans till den nuvarande ägaren.
• Säljaren noterar att bilen alltid har förvarats i ett klimatkontrollerat garage, täckt med ett Porsche-skydd och med en batteriladdare ansluten. Med jämna mellanrum startades bilen, kördes upp i temperatur och rullades fram och tillbaka. Den var också detaljerad och täckt av en keramisk beläggning.

SAMMANFATTNING

Denna 997.1-generation Porsche 911 GT3 RS är ett iögonfallande exempel på den spårfokuserade superbilen, som rapporteras ha varit omsorgsfullt lagrad sedan den var ny. Med en stor service hos huvudåterförsäljaren och endast 551 km på vägmätaren skulle detta exempel utan tvekan ge en engagerande och beroendeframkallande körupplevelse och skulle vara ett perfekt tillskott till alla samlingar av Stuttgarts finaste.

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock på egen hand försäkra sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller arrangera inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de förbinder sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid en okulär besiktning. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets sanna färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att förvissa sig om ett fordons färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan han eller hon åtar sig att bjuda eller köpa. Detta inkluderar att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inget annat anges, bör potentiella köpare också utgå från att säljaren kan behålla eventuella registreringar. Vänligen se våra Villkor och bestämmelser för fullständig information.