2007 BMW (E61) M5 TOURING - MANUAL CONVERSION

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser BMW M5 ist ein hochgelobter deutscher Superkombi mit einem für sein Alter geringen Kilometerstand und einem seltenen Getriebeumbau.
• Angetrieben wird er von einem 5,0-Liter-V10-Saugmotor mit 500 PS und 384 lb-ft Drehmoment, der jetzt mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe und einer BMW Motorsport Halbschrägverzahnung von 4,1:1 ausgestattet ist.
• Er verfügt über eine umfassende Servicehistorie.
• Es gibt zwar noch ein weiteres umgebautes Fahrzeug, das sich derzeit in Hongkong befindet, aber man geht davon aus, dass dies einer von nur zwei voll manuellen M5 Tourings in Europa ist.
• Der Verkäufer weiß, dass die Kosten für diese manuellen Umbauten mit dem 4.1:1 Endantrieb jetzt über £10.000 liegen, und dass es eine 6-9 monatige Warteliste beim BMW-Spezialisten für einen E60/E61 M5 manuellen Umbau gibt.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieser M5 Touring ist in Black Sapphire Metallic lackiert und verfügt über eine schwarze Lederausstattung im Innenraum.
• Er fährt auf 19-Zoll-Felgen, die mit Goodyear Eagle Supersport-Reifen bestückt sind.
• Zur Serienausstattung gehören Sprachsteuerung, Klimaanlage, beheizbare Vordersitze, Parksensoren, ein Panoramaglasdach, Satellitennavigation und ein hinteres Rollo.
• Die Original-Besitzerhandbücher und das Serviceheft werden mitgeliefert.
• Bitte beachten Sie: Das begehrte Kennzeichen 'V10 FYL' ist nicht im Verkauf enthalten. Es ist auf die altersbedingte Registrierung von BG57 YLA zurückgegangen.

ZUSTAND

• Es sind keine Karosserieschäden bekannt.
• Die Lackierung in Black Sapphire ist in einem ausgezeichneten Gesamtzustand, mit kleinen Steinschlägen an der vorderen Stoßstange und der Motorhaube. Es gibt eine kleine Schramme an der hinteren Stoßstange, und ein früherer Kratzer an der hinteren Viertelverkleidung auf der Rückseite wurde von einem Restaurator ausgebessert.
• Die Goodyear-Reifen wurden im Januar 2022 aufgezogen, und die hinteren haben jetzt 6 mm Profil, während die vorderen zwischen 7 und 8 mm haben.
• Im Inneren haben die schwarzen Ledersitzbezüge ein paar Knicke und leichte Falten, aber die Polsterung ist ansonsten in einem ausgezeichneten Zustand. Sowohl das Lenkrad als auch der Schaltknüppel sind sehr gut erhalten.
• Die Satellitennavigationsscheibe scheint zerkratzt zu sein und ist derzeit nicht funktionsfähig.
• Es wurden keine elektrischen oder mechanischen Defekte festgestellt.
• https://video.citnow.com/veDjHx04wYjDie letzte TÜV-Prüfung fand am 15. Februar 2022 bei 58.510 Meilen statt, die mit einem Hinweis auf leichtes Spiel im Kugelgelenk des vorderen Querlenkers bestanden wurde. Allerdings wurde das Fahrzeug nur wenige Wochen später zum Bremsflüssigkeitsservice zu BMW gebracht, wo der Techniker berichtete, dass die Komponenten an dieser Ecke in gutem Zustand waren (
• Die Mitarbeiter stellten fest, dass das Kupplungspedal nach unten drückte, was sich als Austausch des Kupplungspedalstifts herausstellte.

SERVICEGESCHICHTE

• Der letzte Service fand im September 2021 bei 56.285 Meilen statt, bei dem die Mitarbeiter von CPC Engineering die Pleuellager und -schrauben, die VANOS-Hochdruckleitung, die Motorlager, den Ölkühler, die Lenkungsmanschette, das Motoröl und den Ölfilter austauschten. Aufgrund der verstrichenen Zeit ist jetzt ein 12-monatiger Ölwechselservice fällig.
• Während des Besitzes des Verkäufers wurde der Wagen mit einem verbesserten Drosselklappenantrieb, einer maßgeschneiderten Kardanwelle, maßgeschneiderten Kabelbäumen, einer neu codierten ECU, einem neu zugeschnittenen Lenkrad und einer maßgeschneiderten Lederschaltmanschette sowie einem neuen Anlasser, einer neuen Kupplung, einem neuen Schwungrad, einer neuen Batterie, einem neuen Getriebegestänge, neuen Buchsen, Schrauben, Federn und Bosch-Einspritzdüsen ausgestattet.

Daten und Kilometerstand:

• 09/2007 - 1.147 Meilen
• 12/2008 - 14,627 Meilen
• 09/2009 - 21,932 Meilen
• 11/2011 - 31,036 Meilen
• 06/2012 - 33.719 Meilen
• 09/2013 - 39.625 Meilen
• 08/2015 - 53.371 Meilen
• 09/2016 - 55.328 Meilen
• 07/2021 - 56,285 Meilen

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser BMW (E61) M5 Touring ist ein hochgelobter Hochleistungskombi, der jetzt mit einem vollständig umgebauten Sechsgang-Schaltgetriebe angeboten wird, im Gegensatz zu seinem ursprünglichen SMG-Paddle-Shift-System. Er verfügt über eine umfassende Servicehistorie und ist ein aufregender und ebenso praktischer Allrounder für jeden begeisterten Fahrer.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.

Bitte beachten Sie: Das auf dem Fahrzeug abgebildete Wunschkennzeichen ist nicht im Verkauf enthalten. Es wurde auf ein altersgerechtes Nummernschild zurückgestellt.

DATOS CLAVE

• Este BMW M5 es un aclamado "super estate" alemán, con poco kilometraje para su edad y una rara conversión de la caja de cambios.
• Está propulsado por el V10 atmosférico de 5.0 litros, que produce 500 CV y 384 lb-pie de par, ahora con una caja de cambios manual de seis velocidades y una transmisión final semi-helicoidal 4.1:1 de BMW Motorsport.
• Se beneficia de un amplio historial de servicio.
• Aunque se sabe que hay otro coche reconvertido en Hong Kong, se cree que éste es uno de los dos únicos M5 Touring manuales que hay en Europa.
• El vendedor entiende que el coste de estas conversiones manuales con la transmisión final 4.1:1 es ahora superior a 10.000 libras, y que hay una lista de espera de 6 a 9 meses en el especialista de BMW para una conversión manual del E60/E61 M5.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este M5 Touring está acabado en Negro Zafiro Metalizado, con tapicería de cuero negro en el habitáculo.
• Monta un juego de llantas de 19 pulgadas, que vienen envueltas con neumáticos Goodyear Eagle Supersport.
• El equipamiento de fábrica incluye mando por voz, aire acondicionado, asientos delanteros calefactados, sensores de aparcamiento, techo panorámico de cristal, navegación por satélite y persiana trasera.
• Se incluirán los manuales originales del propietario y el libro de servicio.
• Nota: la preciada placa "V10 FYL" no está incluida en la venta. Ha vuelto a la matrícula relacionada con la edad de BG57 YLA.

CONDICIÓN

• No se conocen daños en la carrocería.
• Su pintura en color Black Sapphire está en excelente estado general, con pequeños desprendimientos de piedras en el parachoques delantero y el capó. Hay un pequeño rasguño en la parte superior del parachoques trasero, y un rasguño anterior en el panel de la parte trasera del lado cercano ha sido reparado por un detallista.
• Los neumáticos Goodyear se montaron en enero de 2022 y los traseros tienen ahora 6 mm de dibujo, mientras que el juego delantero tiene entre 7 y 8 mm.
• En el interior, las fundas de los asientos de cuero negro tienen algunos pliegues y ligeras arrugas, pero por lo demás la tapicería está en magnífico estado. Tanto el volante como la palanca de cambios se presentan muy bien.
• El disco de navegación por satélite parece estar rayado y actualmente no funciona.
• No se han detectado fallos eléctricos ni mecánicos.
• https://video.citnow.com/veDjHx04wYjLa última prueba de ITV fue el 15 de febrero de 2022, con 58.510 millas, que fue un pase con una advertencia para controlar un ligero juego en la rótula del brazo de la suspensión delantera del lado cercano. Sin embargo, el coche fue llevado a BMW para una revisión del líquido de frenos apenas unas semanas después, donde el técnico informó que los componentes de esta esquina estaban en buen estado (
• El personal observó que el pedal del embrague se atascaba, lo que resultó ser una cuestión de sustitución del pasador del pedal del embrague.

HISTORIAL DE SERVICIO

• Su servicio más reciente fue en septiembre de 2021, a 56.285 millas, donde el personal de CPC Engineering reemplazó los cojinetes de biela y los pernos, la línea VANOS de alta presión, los soportes del motor, el enfriador de aceite, la bota de la cremallera de dirección, el aceite del motor y el filtro de aceite. Basándose en el tiempo transcurrido, el coche debe pasar por un servicio de cambio de aceite de 12 meses.
• Durante la propiedad del vendedor, el coche ha sido equipado con un actuador del acelerador actualizado, un eje de hélice personalizado, mazos de cables personalizados, una ECU re-codificada, un volante re-recortado y una bota de cambio de cuero a medida, junto con un nuevo motor de arranque, embrague, volante, batería, enlaces de transmisión, casquillos, pernos, resortes e inyectores Bosch.

Fechas y kilometraje:

• 09/2007 - 1.147 millas
• 12/2008 - 14.627 millas
• 09/2009 - 21.932 millas
• 11/2011 - 31.036 millas
• 06/2012 - 33.719 millas
• 09/2013 - 39.625 millas
• 08/2015 - 53.371 millas
• 09/2016 - 55.328 millas
• 07/2021 - 56.285 millas

RESUMEN

Este BMW (E61) M5 Touring es un alabado familiar de alto rendimiento, que ahora se ofrece con una caja de cambios manual de seis velocidades totalmente convertida, en lugar de su sistema original de cambio de paletas SMG. Se beneficia de un amplio historial de servicio, ahora sería un emocionante e igualmente práctico todo terreno para cualquier conductor entusiasta.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se someten a una comprobación en línea del HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcas en la base de datos del seguro por daños o robo, y no tiene ninguna financiación pendiente.

Por favor, tenga en cuenta: la apreciada placa que aparece en el vehículo no está incluida en la venta. Se ha cambiado de nuevo a una placa de matrícula relacionada con la edad.

CHIFFRES CLÉS

• Cette BMW M5 est un "super break" allemand acclamé, avec un faible kilométrage pour son âge et une conversion de boîte de vitesses rare.
• Elle est propulsée par le V10 atmosphérique de 5,0 litres, développant 500 ch et 384 lb-pi de couple, désormais doté d'une boîte de vitesses manuelle à six rapports et d'une transmission finale semi-hélicoïdale BMW Motorsport 4.1:1.
• Il bénéficie d'un historique complet d'entretien.
• Bien qu'il existe une autre voiture transformée actuellement connue à Hong Kong, on pense qu'il s'agit de l'une des deux seules M5 Touring entièrement manuelles en Europe.
• Le vendeur comprend que le coût de ces conversions manuelles avec la transmission finale 4.1:1 est maintenant supérieur à £10,000, et qu'il y a une liste d'attente de 6-9 mois chez le spécialiste BMW pour une conversion manuelle de la M5 E60/E61.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Cette M5 Touring est finie en noir saphir métallisé, avec une sellerie en cuir noir dans l'habitacle.
• Il est monté sur des roues de 19 pouces, chaussées de pneus Goodyear Eagle Supersport.
• L'équipement d'usine comprend la commande vocale, la climatisation, les sièges avant chauffants, les capteurs de stationnement, un toit en verre panoramique, la navigation par satellite et un store arrière.
• Les manuels d'origine du propriétaire et le carnet d'entretien seront inclus.
• Veuillez noter que la chère plaque 'V10 FYL' n'est pas incluse dans la vente. Elle a été remplacée par l'immatriculation BG57 YLA, liée à l'âge.

CONDITION

• Il n'y a pas eu de dommages connus sur la carrosserie.
• Sa peinture Black Sapphire est en excellent état général, avec de petits éclats de pierre sur le pare-chocs avant et le capot. Il y a une éraflure mineure sur le haut du pare-chocs arrière, et une éraflure antérieure sur le panneau de custode arrière côté droit a été réparée par un technicien.
• Les pneus Goodyear ont été montés en janvier 2022 et les pneus arrière ont maintenant une bande de roulement de 6 mm, tandis que les pneus avant ont entre 7 et 8 mm.
• À l'intérieur, les housses de sièges en cuir noir présentent quelques plis et de légères rides, mais la sellerie est autrement en superbe état. Le volant et le levier de vitesse se présentent très bien.
• Le disque de navigation par satellite semble être rayé et est actuellement inopérant.
• Aucune défaillance électrique ou mécanique n'a été détectée.
• https://video.citnow.com/veDjHx04wYjLe test MOT le plus récent a eu lieu le 15 février 2022 à 58 510 miles, et a été passé avec un avis pour surveiller un léger jeu dans la rotule du bras de suspension avant côté droit. Cependant, la voiture a été emmenée chez BMW pour un service de liquide de frein quelques semaines plus tard, où le technicien a signalé que les composants de ce coin étaient en bon état (
• Le personnel a noté que la pédale d'embrayage était coincée vers le bas, ce qui s'est avéré être une question de remplacement de l'axe de la pédale d'embrayage.

HISTORIQUE DE SERVICE

• Son dernier entretien a eu lieu en septembre 2021, à 56 285 miles, lorsque le personnel de CPC Engineering a remplacé les roulements et les boulons de bielle, la conduite VANOS haute pression, les supports de moteur, le refroidisseur d'huile, le soufflet de la crémaillère de direction, l'huile moteur et le filtre à huile. Compte tenu du temps écoulé, la voiture doit maintenant subir une vidange d'huile tous les 12 mois.
• Pendant que le vendeur était propriétaire de la voiture, celle-ci a été équipée d'un accélérateur amélioré, d'un arbre d'hélice personnalisé, de faisceaux de câbles personnalisés, d'un calculateur recodé, d'un volant retouché et d'un soufflet en cuir sur mesure, ainsi que d'un nouveau démarreur, d'un nouvel embrayage, d'un nouveau volant, d'une nouvelle batterie, de nouvelles tringleries de transmission, de nouvelles bagues, de nouveaux boulons, de nouveaux ressorts et de nouveaux injecteurs Bosch.

Dates et kilométrage :

• 09/2007 - 1,147 miles
• 12/2008 - 14,627 miles
• 09/2009 - 21,932 miles
• 11/2011 - 31,036 miles
• 06/2012 - 33,719 miles
• 09/2013 - 39,625 miles
• 08/2015 - 53,371 miles
• 09/2016 - 55,328 miles
• 07/2021 - 56,285 miles

RÉSUMÉ

Cette BMW (E61) M5 Touring est un break hautes performances très apprécié, désormais proposé avec une boîte de vitesses manuelle à six rapports entièrement convertie, par opposition à son système SMG à palettes d'origine. Bénéficiant d'un historique d'entretien complet, il s'agit d'un véhicule polyvalent passionnant et tout aussi pratique pour tout conducteur passionné.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars sont soumises à un contrôle HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule ne présente aucune marque d'assurance pour dommages ou vol, et n'a pas de financement en cours.

Veuillez noter : la plaque d'immatriculation chérie montrée sur le véhicule n'est pas incluse dans la vente. Elle a été échangée contre une plaque d'immatriculation liée à l'âge.

FATTI CHIAVE

• Questa BMW M5 è un'acclamata "super tenuta" tedesca, con un basso chilometraggio per la sua età e una rara conversione del cambio.
• È alimentata dal V10 aspirato da 5,0 litri, che eroga 500 CV e 384 Nm di coppia, ora con un cambio manuale a sei marce e una trasmissione finale semi-elicoidale 4.1:1 di BMW Motorsport.
• La vettura è dotata di un'esauriente cronologia di manutenzione.
• Sebbene sia nota la presenza di un'altra vettura convertita a Hong Kong, si ritiene che questa sia una delle due sole M5 Touring completamente manuali presenti in Europa.
• Il venditore è a conoscenza del fatto che il costo di queste conversioni manuali con la trasmissione finale 4.1:1 è ora superiore a 10.000 sterline e che c'è una lista d'attesa di 6-9 mesi presso lo specialista BMW per una conversione manuale della E60/E61 M5.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questa M5 Touring è rifinita in Black Sapphire Metallic, con rivestimenti in pelle nera nell'abitacolo.
• La vettura monta un set di ruote da 19 pollici con pneumatici Goodyear Eagle Supersport.
• L'equipaggiamento di serie comprende il comando vocale, l'aria condizionata, i sedili anteriori riscaldati, i sensori di parcheggio, il tetto panoramico in vetro, il navigatore satellitare e l'oscurante posteriore.
• I manuali originali del proprietario e il libretto di manutenzione saranno inclusi.
• Nota bene: la preziosa targa "V10 FYL" non è inclusa nella vendita. La targa è tornata ad essere quella di BG57 YLA, legata all'età.

CONDIZIONE

• Non sono stati riscontrati danni alla carrozzeria.
• La vernice Nero Zaffiro è in ottime condizioni generali, con piccole scheggiature sul paraurti anteriore e sul cofano. C'è un piccolo graffio sulla parte superiore del paraurti posteriore, mentre un graffio precedente sul pannello posteriore del lato sinistro è stato riparato da un detailer.
• I pneumatici Goodyear sono stati montati nel gennaio 2022 e le ruote posteriori hanno ora 6 mm di battistrada, mentre quelle anteriori hanno tra i 7 e gli 8 mm.
• All'interno, i rivestimenti dei sedili in pelle nera presentano alcune pieghe e lievi grinze, ma per il resto la tappezzeria è in ottimo stato. Sia il volante che il cambio si presentano molto bene.
• Il disco del navigatore satellitare sembra essere graffiato e attualmente non funziona.
• Non sono stati rilevati guasti elettrici o meccanici.
• https://video.citnow.com/veDjHx04wYjL'ultimo test MOT è stato effettuato il 15 febbraio 2022 a 58.510 miglia, ed è stato superato con un avviso per monitorare il leggero gioco nel giunto sferico del braccio anteriore della sospensione sul lato vicino. Tuttavia, l'auto è stata portata in BMW per una revisione del liquido dei freni poche settimane dopo, dove il tecnico ha riferito che i componenti di questo angolo erano in buone condizioni (
• Il personale ha notato che il pedale della frizione era bloccato in basso, il che si è rivelato essere una questione di sostituzione del perno del pedale della frizione.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultimo tagliando è stato effettuato nel settembre 2021 a 56.285 miglia, dove il personale di CPC Engineering ha sostituito i cuscinetti e i bulloni delle aste, la linea VANOS ad alta pressione, i supporti del motore, il radiatore dell'olio, la cuffia della cremagliera dello sterzo, l'olio motore e il filtro dell'olio. In base al tempo trascorso, l'auto deve ora effettuare il cambio dell'olio a 12 mesi.
• Durante la proprietà del venditore, l'auto è stata dotata di un attuatore dell'acceleratore potenziato, di un albero di trasmissione personalizzato, di cablaggi personalizzati, di una ECU ricodificata, di un volante ridisegnato e di una cuffia del cambio in pelle su misura, oltre che di un nuovo motorino d'avviamento, frizione, volano, batteria, leveraggi della trasmissione, boccole, bulloni, molle e iniettori Bosch.

Date e chilometraggio:

• 09/2007 - 1.147 miglia
• 12/2008 - 14.627 miglia
• 09/2009 - 21.932 miglia
• 11/2011 - 31.036 miglia
• 06/2012 - 33.719 miglia
• 09/2013 - 39.625 miglia
• 08/2015 - 53.371 miglia
• 09/2016 - 55.328 miglia
• 07/2021 - 56.285 miglia

SOMMARIO

Questa BMW (E61) M5 Touring è un'apprezzata vettura ad alte prestazioni, ora offerta con un cambio manuale a sei marce completamente convertito, in contrapposizione al sistema originale SMG con paddle. Grazie a un'ampia cronologia di manutenzione, questa vettura è un'auto versatile, entusiasmante e altrettanto pratica, per qualsiasi guidatore appassionato.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

Nota bene: la targa di pregio raffigurata sul veicolo non è inclusa nella vendita. È stata sostituita con una targa legata all'età.

BELANGRIJKE FEITEN

• Deze BMW M5 is een veelgeprezen Duitse 'super estate', met een lage kilometerstand voor zijn leeftijd en een zeldzame versnellingsbak conversie.
• Hij wordt aangedreven door de 5,0-liter natuurlijk aangezogen V10, die 500 pk en 384 Nm aan koppel levert, nu met een volledig handgeschakelde zesversnellingsbak en een BMW Motorsport semi-helicale 4.1:1 eindoverbrenging.
• Hij heeft een uitgebreide service geschiedenis.
• Hoewel er momenteel nog één andere omgebouwde auto in Hong Kong is, is dit waarschijnlijk één van de slechts twee volledig handgeschakelde M5 Tourings in Europa.
• De verkoper begrijpt dat de kosten van deze handgeschakelde conversies met de 4.1:1 eindaandrijving nu meer dan 10.000 pond bedragen, en dat er een wachtlijst van 6-9 maanden is bij de BMW specialist voor een E60/E61 M5 handgeschakelde conversie.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• Deze M5 Touring is afgewerkt in Black Sapphire Metallic, met zwart lederen bekleding in het interieur.
• Hij rijdt op een set 19-inchwielen met Goodyear Eagle Supersport-banden.
• De standaarduitrusting omvat spraakbediening, airconditioning, verwarmde voorstoelen, parkeersensoren, een glazen panoramadak, satellietnavigatie en een rolgordijn achter.
• De originele handleidingen en het onderhoudsboek worden meegeleverd.
• Opgelet: de gekoesterde plaat 'V10 FYL' is niet inbegrepen in de verkoop. Het is teruggegaan naar de leeftijdsgebonden registratie van BG57 YLA.

CONDITION

• Er is geen schade aan de carrosserie bekend.
• Zijn Black Sapphire lak is in uitstekende algemene staat, met kleine steenslag op de voorbumper en motorkap. Er is een kleine schuurplek boven op de achterbumper en een eerdere kras op het achterkwartier aan de zijkant is verholpen door een detailer.
• De Goodyear-banden werden in januari 2022 gemonteerd en de achterwielen hebben nu 6 mm profiel, terwijl de voorwielen tussen 7 en 8 mm profiel hebben.
• Binnenin hebben de zwart lederen zetelbekledingen een paar kreukels en lichte kreukels, maar de bekleding is verder in uitstekende staat. Zowel het stuurwiel als de versnellingspook zijn in zeer goede staat.
• De satellietnavigatie blijkt bekrast te zijn en werkt momenteel niet.
• Er zijn geen elektrische of mechanische storingen geconstateerd.
• https://video.citnow.com/veDjHx04wYjDe meest recente APK-keuring was op 15 februari 2022 bij 58.510 mijl, die was een pass met een advies om lichte speling in de nearside voorwielophanging arm kogelgewricht te controleren. De auto werd echter slechts een paar weken later naar BMW gebracht voor een remvloeistofservice, waarbij de monteur meldde dat de onderdelen in deze hoek in prima staat verkeerden (
• Het personeel merkte op dat het koppelingspedaal naar beneden bleef hangen, wat een kwestie van het vervangen van de koppelingspedaalpen bleek te zijn.

SERVICEGESCHIEDENIS

• De meest recente onderhoudsbeurt was in september 2021 bij 56.285 mijl, waar het personeel van CPC Engineering de stanglagers en bouten, hogedruk VANOS-leiding, motorsteunen, oliekoeler, stuurhuislaars, motorolie en oliefilter verving. Op basis van de verstreken tijd is de auto nu toe aan een 12-maands olieverversingsbeurt.
• Tijdens het bezit van de verkoper is de auto voorzien van een verbeterde gasklep-actuator, een aangepaste cardanas, aangepaste kabelbomen, een opnieuw gecodeerde ECU, een opnieuw getrimd stuur en een op maat gemaakte lederen schakelkast, samen met een nieuwe startmotor, koppeling, vliegwiel, accu, transmissie koppelingen, struiken, bouten, veren en Bosch injectoren.

Data en kilometers:

• 09/2007 - 1.147 mijl
• 12/2008 - 14.627 mijl
• 09/2009 - 21.932 mijlen
• 11/2011 - 31.036 mijl
• 06/2012 - 33.719 mijl
• 09/2013 - 39.625 mijl
• 08/2015 - 53.371 mijl
• 09/2016 - 55.328 mijl
• 07/2021 - 56.285 mijl

SAMENVATTING

Deze BMW (E61) M5 Touring is een geprezen high-performance estate, nu aangeboden met een volledig omgebouwde handgeschakelde zes-versnellingsbak, in tegenstelling tot zijn oorspronkelijke SMG paddle shift systeem. Hij heeft een uitgebreide onderhoudshistorie en is nu een opwindende en praktische allrounder voor elke enthousiaste bestuurder.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motorfietsen op Collecting Cars worden door een online HPI controle gehaald. Op het HPI rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markers voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

Let op: de gekoesterde plaat die op het voertuig is afgebeeld, is niet inbegrepen in de verkoop. Het is teruggeschakeld naar een leeftijdsgebonden kentekenplaat.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• To BMW M5 jest uznanym niemieckim "super kombi", z niskim przebiegiem jak na swój wiek i rzadką konwersją skrzyni biegów.
• Napędza go 5,0-litrowe wolnossące V10, produkujące 500 KM i 384lb-ft momentu obrotowego, teraz z pełną, sześciobiegową skrzynią manualną i półpłynną przekładnią końcową BMW Motorsport o przełożeniu 4,1:1.
• Korzysta z kompleksowej historii serwisowej.
• Podczas gdy istnieje jeden inny przekształcony samochód obecnie znany w Hong Kongu, uważa się, że jest to jeden z zaledwie dwóch pełnych ręcznych M5 Tourings w Europie.
• Sprzedawca rozumie, że koszt tych ręcznych konwersji z 4,1: 1 końcowy napęd jest teraz w górę 10.000 funtów, i że istnieje 6-9 miesięcy lista oczekujących na specjalisty BMW dla E60/E61 M5 konwersji ręcznej.

WYPOSAŻENIE I CECHY

• Ten M5 Touring jest wykończony w Black Sapphire Metallic, z czarną skórzaną tapicerką w kabinie.
• Jeździ na 19-calowych kołach, na które nałożono opony Goodyear Eagle Supersport.
• Wyposażenie fabryczne obejmuje m.in. komendy głosowe, klimatyzację, podgrzewane fotele przednie, czujniki parkowania, panoramiczny szklany dach, nawigację satelitarną i tylną roletę.
• Jego oryginalne podręczniki właściciela i książka serwisowa będą dołączone.
• Uwaga: ceniona tablica "V10 FYL" nie jest objęta sprzedażą. Została ona przywrócona do rejestracji BG57 YLA, związanej z wiekiem.

KONDYCJA

• Nie było żadnych znanych uszkodzeń karoserii.
• Jego lakier Black Sapphire jest w doskonałym stanie ogólnym, z małymi odpryskami kamieni na przednim zderzaku i masce. Istnieje niewielki otarcia na górze tylnego zderzaka, a wcześniejsze zadrapania na tylnym panelu nearside zostały naprawione przez detailera.
• Opony Goodyeara zostały założone w styczniu 2022 roku i obecnie tylne mają 6 mm bieżnika, natomiast przedni zestaw ma 7-8 mm.
• Wewnątrz, czarne skórzane tapicerki siedzeń mają kilka zagnieceń i lekkich zmarszczek, ale tapicerka jest inaczej w doskonałej kolejności. Zarówno kierownica i dźwignia zmiany biegów prezentują się bardzo dobrze.
• Dysk nawigacji satelitarnej wydaje się być porysowany i obecnie nie działa.
• Nie stwierdzono żadnych usterek elektrycznych ani mechanicznych.
• https://video.citnow.com/veDjHx04wYjOstatni test MOT odbył się 15 lutego 2022 roku przy 58,510 mil, który był przepustką z jednym doradztwem w celu monitorowania niewielkiego luzu w przegubie kulowym przedniego wahacza nearside. Jednak samochód został zabrany do BMW na serwis płynu hamulcowego zaledwie kilka tygodni później, gdzie technik poinformował, że elementy na tym zakręcie były w dobrym stanie (
• Pracownicy zauważyli, że pedał sprzęgła zacina się w dół, co okazało się kwestią wymiany sworznia pedału sprzęgła.

HISTORIA SERWISOWA

• Jego ostatni serwis odbył się we wrześniu 2021 roku przy przebiegu 56 285 mil, gdzie pracownicy CPC Engineering wymienili łożyska i śruby drążków, wysokociśnieniową linię VANOS, mocowania silnika, chłodnicę oleju, osłonę drążka kierowniczego, olej silnikowy i filtr oleju. Na podstawie upływu czasu, samochód jest obecnie należny do 12-miesięcznej usługi wymiany oleju.
• Podczas własności sprzedającego, samochód został wyposażony w zmodernizowany siłownik przepustnicy, niestandardowy wał napędowy, niestandardowe wiązki przewodów, przekodowany ECU, przeprojektowaną kierownicę i skórzaną osłonę zmiany biegów, wraz z nowym rozrusznikiem, sprzęgłem, kołem zamachowym, akumulatorem, łącznikami skrzyni biegów, tulejami, śrubami, sprężynami i wtryskiwaczami Bosch.

Terminy i przebieg:

• 09/2007 - 1.147 mil
• 12/2008 - 14,627 mil
• 09/2009 - 21,932 mil
• 11/2011 - 31,036 mil
• 06/2012 - 33,719 mil
• 09/2013 - 39,625 mil
• 08/2015 - 53,371 mil
• 09/2016 - 55,328 mil
• 07/2021 - 56,285 mil

SUMMARY

To BMW (E61) M5 Touring to chwalone kombi o wysokich osiągach, teraz oferowane z w pełni przekształconą sześciobiegową skrzynią manualną, w przeciwieństwie do oryginalnego systemu SMG z łopatkami. Korzystając z kompleksowej historii serwisowej, będzie to teraz ekscytujące i równie praktyczne wszechstronne auto dla każdego zapalonego kierowcy.

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się dokładnością opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed zobowiązaniem się do złożenia oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.

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Uwaga: ceniona tablica widoczna na pojeździe nie jest objęta sprzedażą. Została ona zmieniona z powrotem na wiekową tablicę rejestracyjną.

FACTOS-CHAVE

• Este BMW M5 é uma aclamada "super propriedade" alemã, com baixa quilometragem para a sua idade e uma rara conversão da caixa de velocidades.
• É alimentado pela V10 de 5,0 litros naturalmente aspirada, produzindo 500bhp e 384lb-ft de torque, agora com uma caixa manual de seis velocidades completa e uma BMW Motorsport semi-helical 4.1:1 de transmissão final.
• Beneficia de uma história de serviço abrangente.
• Embora exista um outro carro convertido actualmente conhecido em Hong Kong, acredita-se que este seja um dos dois únicos tours M5 manuais completos na Europa.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Este M5 Touring é terminado em Safira Metálica Negra, com estofos em pele negra na cabina.
• Cavalga sobre um conjunto de rodas de 19 polegadas, que vêm embrulhadas com pneus Goodyear Eagle Supersport.
• O equipamento de fábrica inclui comando de voz, ar condicionado, bancos dianteiros aquecidos, sensores de estacionamento, um telhado panorâmico de vidro, navegação por satélite e uma persiana traseira.
• Os seus manuais e livro de serviço originais do proprietário serão incluídos.
• Note por favor: a placa acarinhada 'V10 FYL' não está incluída na venda. Voltou ao registo relacionado com a idade de BG57 YLA.

CONDIÇÃO

• Não foram conhecidos danos na carroçaria.
• A sua pintura de Safira Negra está em excelente estado geral, com pequenas lascas de pedra no pára-choques frontal e no capô. Há um pequeno arranhão no topo do pára-choques traseiro, e um arranhão prévio no painel do quarto traseiro do lado mais próximo foi remediado por um pormenorizador.
• Os pneus Goodyear foram montados em Janeiro de 2022 e os pneus de trás têm agora 6mm de banda de rodagem, enquanto o conjunto da frente tem entre 7-8mm.
• No interior, as capas dos bancos em couro preto têm alguns vincos e ligeiras rugas, mas os estofos estão, de resto, em ordem soberba. Tanto o volante como a alavanca de mudanças estão muito bem presentes.
• O disco de navegação por satélite parece estar riscado e está actualmente inoperante.
• Não foram detectadas falhas eléctricas ou mecânicas.
• https://video.citnow.com/veDjHx04wYjO mais recente teste MOT foi a 15 de Fevereiro de 2022 a 58.510 milhas, que foi um passe com um aviso para controlar um ligeiro jogo na junta do braço da suspensão dianteira do lado próximo da bola. Contudo, o carro foi levado para a BMW para um serviço de fluido de travões apenas algumas semanas mais tarde, onde o técnico informou que os componentes desta curva estavam em bom estado (
• O pessoal notou que o pedal da embraiagem estava a colar para baixo, o que se revelou ser uma questão de substituir o pino do pedal da embraiagem.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

• O seu serviço mais recente foi em Setembro de 2021 a 56.285 milhas, onde o pessoal da CPC Engineering substituiu os rolamentos e os parafusos das hastes, a linha VANOS de alta pressão, os suportes do motor, o arrefecedor de óleo, o porta-bagagens da cremalheira de direcção, o óleo do motor e o filtro de óleo. Com base no tempo decorrido, o carro deve agora um serviço de troca de óleo de 12 meses.
• Durante a propriedade do vendedor, o carro foi equipado com um actuador de acelerador melhorado, um eixo de propulsão personalizado, teares de cablagem personalizados, uma ECU recodificada, um volante reajustado e uma bota de mudanças em couro por medida, juntamente com um novo motor de arranque, embraiagem, volante de inércia, bateria, ligações de transmissão, casquilhos, parafusos, molas e injectores Bosch.

Datas e quilometragem:

• 09/2007 - 1.147 milhas
• 12/2008 - 14,627 milhas
• 09/2009 - 21,932 milhas
• 11/2011 - 31,036 milhas
• 06/2012 - 33,719 milhas
• 09/2013 - 39,625 milhas
• 08/2015 - 53,371 milhas
• 09/2016 - 55.328 milhas
• 20.07.21 - 56,285 milhas

SÍNTESE

Esta BMW (E61) M5 Touring é uma propriedade louvável de alto desempenho, agora oferecida com uma caixa manual de seis velocidades totalmente convertida, em oposição ao seu sistema original de mudança de pás SMG. Beneficiando de um historial de serviço abrangente, tornaria agora um all-rounder emocionante e igualmente prático para qualquer condutor atento.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

Todos os automóveis e motociclos registados no Reino Unido em Collecting Cars são controlados através de uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra quaisquer marcadores de base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas financeiras.

Note por favor: a placa acarinhada mostrada no veículo não está incluída na venda. Foi trocada por uma chapa de matrícula relacionada com a idade.

KÄLLA FAKTA

• Den här BMW M5 är en hyllad tysk "superkombi" med låg körsträcka för sin ålder och en sällsynt växellådskonvertering.
• Den drivs av en 5,0-liters V10 med naturlig insugning som ger 500 hk och 384 lb-pft vridmoment, nu med en komplett sexväxlad manuell växellåda och en BMW Motorsport semi-helical 4.1:1 slutväxel.
• Den har en omfattande servicehistorik.
• Även om det finns en annan konverterad bil i Hongkong, tros detta vara en av endast två helmanuella M5 Touring i Europa.
• Säljaren har förstått att kostnaden för dessa manuella konverteringar med 4.1:1 slutväxel nu är över 10 000 pund och att det finns en 6-9 månaders väntelista hos BMW-specialisten för en manuell konvertering av E60/E61 M5.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• Den här M5 Touring har en Black Sapphire Metallic-finish med svart läderklädsel i kupén.
• Den körs på en uppsättning 19-tums hjul som är utrustade med Goodyear Eagle Supersport-däck.
• Till fabriksutrustningen hör röststyrning, luftkonditionering, uppvärmda framsäten, parkeringssensorer, ett panoramaglastak, satellitnavigering och en bakre jalusi.
• Originalhandböckerna och serviceboken ingår.
• Observera att den uppskattade skylten "V10 FYL" inte ingår i försäljningen. Den har återgått till den åldersrelaterade registreringen BG57 YLA.

TILLSTÄNDIGHET

• Det finns inga kända skador på karossen.
• Den svarta safirlacken är i utmärkt skick, med små stenskott på den främre stötfångaren och motorhuven. Det finns en liten skråma på toppen av den bakre stötfångaren och en tidigare repa på den bakre bakre kvartspanelen på den bakre sidan har åtgärdats av en reparatör.
• Goodyear-däcken monterades i januari 2022 och bakdäcken har nu 6 mm slitbana, medan framdäcken har mellan 7-8 mm.
• Invändigt har de svarta läderklädseln några veck och små rynkor, men i övrigt är klädseln i utmärkt skick. Både ratten och växelspaken är mycket väl tilltagna.
• Satellitnavigationsskivan verkar vara repad och fungerar för närvarande inte.
• Inga elektriska eller mekaniska fel har upptäckts.
• https://video.citnow.com/veDjHx04wYjDet senaste MOT-testet gjordes den 15 februari 2022 vid 58 510 miles, vilket var godkänt med en rekommendation om att övervaka en liten spelning i kulförbandet i den främre fjädringsarmen på den främre sidan. Bilen togs dock till BMW för en bromsvätskeservice bara några veckor senare, där teknikern rapporterade att komponenterna på detta hörn var i fint skick (
• Personalen noterade att kopplingspedalen fastnade, vilket visade sig vara en fråga om att byta ut kopplingspedalstiftet.

SERVICEHISTORIK

• Den senaste servicen gjordes i september 2021 vid 56 285 miles, då personalen på CPC Engineering bytte ut kugellager och bultar, VANOS-ledning med högt tryck, motorfästen, oljekylare, styrstångsmanschett, motorolja och oljefilter. Baserat på den förflutna tiden ska bilen nu få ett oljebyte efter 12 månader.
• Under säljarens ägande har bilen utrustats med ett uppgraderat gasreglage, en specialanpassad propelleraxel, specialanpassade ledningsnät, en omkodad ECU, en omtrimmad ratt och en skräddarsydd läderskjutstövel, tillsammans med en ny startmotor, koppling, svänghjul, batteri, växellänkar, bussningar, bultar, fjädrar och Bosch-insprutare.

Datum och körsträcka:

• 09/2007 - 1 147 mil
• 12/2008 - 14 627 mil
• 09/2009 - 21 932 mil
• 11/2011 - 31 036 mil
• 06/2012 - 33 719 mil
• 09/2013 - 39 625 mil
• 08/2015 - 53 371 mil
• 09/2016 - 55 328 mil
• 07/2021 - 56 285 mil

SAMMANFATTNING

Denna BMW (E61) M5 Touring är en berömd högpresterande kombibil, som nu erbjuds med en helt ombyggd sexväxlad manuell växellåda, i motsats till det ursprungliga SMG-paddle shift-systemet. Den har en omfattande servicehistorik och skulle nu vara en spännande och lika praktisk allroundbil för en ivrig förare.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld och har inga skulder för finansiering.

Observera att den uppskattade plåten som visas på fordonet inte ingår i försäljningen. Den har bytts tillbaka till en åldersrelaterad registreringsskylt.