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2007 BMW ALPINA (E91) D3 TOURING

Dieser BMW Alpina D3 Touring ist ein gut gepflegtes und brauchbares Exemplar des leistungsorientierten Kombis, das sich in gutem Zustand befindet. Angetrieben von einem verbesserten 2,0-Liter-Turbodieselmotor, der mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe gekoppelt ist, hat dieses Exemplar einen angegebenen Kilometerstand von 127.263 Meilen.

Der Alpina D3 basiert auf dem E91 320d Touring und verfügt über einen größeren Garret-Turbolader, einen neuen Ladeluftkühler, größere Einspritzdüsen und ein überarbeitetes Steuergerät, um die Leistung auf 200 PS und ein Drehmoment von 410 Nm zu steigern - wobei letzteres den M3 von damals in den Schatten stellt. Darüber hinaus haben der Innenraum und das Exterieur zahlreiche Alpina-spezifische Details erhalten.

Für Alpina-Liebhaber interessant ist die Tatsache, dass dieser D3 zuerst in Schottland zugelassen wurde, daher auch das "NT"-Präfix auf dem Nummernschild und nicht das "FJ", das die meisten anderen in Großbritannien ausgelieferten Fahrzeuge tragen.

Die Karosserie ist in einem guten Zustand, es sind keine größeren Vorschäden bekannt. Die Lebensgefährtin des Vorbesitzers erwischte die vordere Stoßstange an ihrem eigenen Auto, was eine Reparatur und Neulackierung dieser Platte erforderlich machte, aber ansonsten ist die Oberfläche vermutlich original. Heute hat der Wagen einige Steinschläge an den gefährdeten Stellen, einen Fleck mit Lackabplatzungen am hinteren Seitenbogen und einen kleinen Bereich mit Blasenbildung am vorderen Seitenradkasten. Die 19-Zoll-Mehrspeichenräder sind in ausgezeichnetem Zustand und wurden im Dezember 2020 aufgearbeitet. Es ist nicht bekannt, ob die Alpina "Deco Set"-Grafiken im Werk angebracht wurden oder ob sie von einem Vorbesitzer angebracht wurden.

Die Innenausstattung dieses D3 Touring ist für sein Alter in sehr gutem Zustand. Die üblichen Abnutzungserscheinungen sind an den Vordersitzpolstern vorhanden - insbesondere auf der Fahrerseite -, obwohl dies durch eine Re-Connolizing-Behandlung verbessert werden könnte. Die originalen Alpina-Fußmatten sind noch im Auto, und während die Fahrermatte an der Fersenauflage durchgescheuert ist, sind die anderen drei Matten noch in gutem Zustand. An den Türschwellern und den unteren Türverkleidungen befinden sich einige kleinere Flecken, die jedoch dem Alter und dem Kilometerstand angemessen sind. Die serienmäßige Stereoanlage wurde auf ein Doppel-DIN-Gerät von Sony mit Smartphone-Konnektivität aufgerüstet, und alle Elektronik und Schalter funktionieren derzeit genau so, wie sie sollten.

Der letzte Service fand im März 2021 bei 127.267 Meilen statt, so dass das Auto frisch von der Wartung und bereit zu genießen ist. Davor wurde der Wagen im Januar 2020 bei 122.488 Meilen von Woodman Garage of Swinton gewartet, was einen kompletten Service mit Öl- und Filterwechsel beinhaltete. Vor 2020 wurde das Auto im Juni 2017 bei Strutherhill Autos in Larkhill und im Juni 2016 bei AA Motors gewartet.

Der Service 2017 war ein großer Service, einschließlich Öl- und Filterwechsel, Mikrofilterwechsel, Dieselkraftstofffilterwechsel, neue vordere und hintere Bremsen und ein neues Luftfilterelement. Zusätzlich zu den Wartungsarbeiten erhielt das Fahrzeug auch eine neue BMW Original Schraubenfeder vorne, einen neuen vorderen Querlenker und zwei neue BMW Original Stoßdämpfer hinten.

Die letzte TÜV-Prüfung fand am 11. November 2020 statt und führte zu einem sauberen Durchgang ohne Empfehlungen. Alle vier Reifen sind in sehr gutem Zustand mit viel Profil, wobei das vordere Paar von Oktober 2020 ist und die hinteren etwa 18 Monate alt sind. Die selbstsichernden Radmuttern klappern leicht, da die Plastikkappe, die sie festhält, verloren gegangen ist; dies ist jedoch nur bei geöffneten Fenstern zu hören.

Zum Fahrzeug gehören die originalen Alpina Handbücher, Bedienungsanleitungen und Dokumentationen, zahlreiche Rechnungen, zwei Schlüssel und ein gestempeltes Serviceprotokoll.

Dieser D3 kombiniert die unglaubliche Praktikabilität der BMW E91 3er Touring-Plattform mit verbesserter Leistung und verbessertem Design von Alpina und bietet eine fantastische Mischung aus Alltagstauglichkeit und ansprechenden Fahreigenschaften. Dieser Alpina D3 befindet sich in einem hervorragenden Zustand und verfügt über eine solide Servicehistorie. Er eignet sich hervorragend als Alltagsfahrzeug für jeden Enthusiasten.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.

This BMW Alpina D3 Touring is a well-maintained and usable example of the performance-focused estate, which remains in good order. Powered by an upgraded 2.0-litre turbocharged inline-four diesel engine coupled to a six-speed manual transmission, this example has covered an indicated 127,263 miles.

Based upon the E91 320d Touring, the Alpina D3 introduces a larger Garret turbocharger, new intercooler, bigger injectors and a remapped ECU to raise the power output to 200hp, and with 410Nm of torque – with the latter eclipsing the M3 of the era. In addition, the interior and the exterior have received numerous Alpina-specific touches.

Of note to Alpina aficionados is the fact that this D3 was first registered in Scotland, hence the ‘NT’ prefix to the number plate, rather than the ‘FJ’ common to most other UK-delivered vehicles.

The car’s bodywork presents well, with no known significant prior damage. The previous owner’s partner caught the front bumper on her own car, which necessitated a repair and respray of this panel, but otherwise the finish is thought to be original. Today, the car has some stone chips around the vulnerable areas, a patch of lacquer peel on the offside rear arch, and small area of bubbling on the offside front wheel arch. The 19-inch multi-spoke wheels are in excellent condition having been refurbished during December 2020. It is not known whether the Alpina ‘Deco Set’ graphics were applied at the factory, or whether they were applied by a previous owner.

The interior of this D3 Touring is in very good order for its age. The usual wear is present on the front seat bolsters - in particular on the driver’s side - though this could be improved be a re-connolising treatment. The original Alpina floor mats are still with the car, and while the driver’s mat has been worn through on the heel pad, the other three mats are still in good condition. There are some minor marks on the door sills and lower door cards, though these are commensurate with the age and mileage. The standard stereo has been upgraded to a double-DIN Sony unit with smartphone connectivity, and all electronics and switches currently work exactly as they should.

The most recent service took place in March 2021 at 127,267 miles, so the car is fresh from maintenance and ready to enjoy. Prior to this, it was serviced in January 2020 at 122,488 miles, performed by Woodman Garage of Swinton, comprising of a full service with oil and filter change. Prior to 2020, the car was serviced in June 2017 at Strutherhill Autos of Larkhill and during June 2016 by AA Motors.

The 2017 service was a major service, including oil and filter changes, microfilter change, diesel fuel filter change, new front and rear brakes, and a new air cleaner element. In addition to servicing, the vehicle has also received a new genuine BMW nearside front coil spring, nearside front suspension arm and two new genuine BMW rear shock absorbers.

The most recent MOT took place on 11 November 2020, and resulted in a clean pass with no advisories. All four tyres are in great condition with plenty of tread, with the front pair being from October 2020 and the rears are around 18 months old. The locking wheel nuts rattle slightly due to having lost the plastic cap that holds them down; however, this is only noticeable with the windows down.

Supplied with the vehicle are the original Alpina handbooks, manuals and documentation, numerous invoices, two keys, and a stamped service record.

Combining the incredible practicality of the BMW E91 3 Series Touring platform with improved performance and enhanced styling courtesy of Alpina, this D3 offers a fantastic blend of everyday usability and engaging driving characteristics. Presenting in great condition throughout and with a solid service history, this Alpina D3 would make an excellent daily driver for any enthusiast.

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details.

All UK-registered cars and motorbikes on Collecting Cars are run through an online HPI check. On the HPI report, this vehicle shows no insurance database markers for damage or theft, and has no finance owing.

Este BMW Alpina D3 Touring es un ejemplo bien mantenido y utilizable de la finca centrada en el rendimiento, que se mantiene en buen estado. Con un motor diesel de 2.0 litros turboalimentado acoplado a una transmisión manual de seis velocidades, este ejemplo ha cubierto 127.263 millas.

Basado en el E91 320d Touring, el Alpina D3 introduce un turbocompresor Garret más grande, un nuevo intercooler, inyectores más grandes y una ECU remodelada para elevar la potencia hasta los 200 CV, y con 410 Nm de par motor, eclipsando este último al M3 de la época. Además, el interior y el exterior han recibido numerosos toques específicos de Alpina.

Para los aficionados a Alpina es importante el hecho de que este D3 se matriculó por primera vez en Escocia, de ahí el prefijo "NT" de la matrícula, en lugar del "FJ" común a la mayoría de los demás vehículos entregados en el Reino Unido.

La carrocería del coche se presenta bien, sin daños previos significativos conocidos. La pareja del anterior propietario golpeó el parachoques delantero de su propio coche, lo que hizo necesario reparar y volver a pintar este panel, pero por lo demás se cree que el acabado es original. En la actualidad, el coche tiene algunas astillas de piedra alrededor de las zonas vulnerables, una mancha de laca en el arco trasero exterior y una pequeña zona de burbujas en el paso de rueda delantero exterior. Las llantas multirradio de 19 pulgadas están en excelente estado, habiendo sido renovadas en diciembre de 2020. No se sabe si los gráficos Alpina 'Deco Set' fueron aplicados en la fábrica, o si fueron aplicados por un propietario anterior.

El interior de este D3 Touring está en muy buen estado para su edad. Los cojines de los asientos delanteros están desgastados, sobre todo en el lado del conductor, aunque esto podría mejorarse con un tratamiento de recoloración. Las alfombrillas originales de Alpina están todavía en el coche, y mientras que la alfombrilla del conductor se ha desgastado en la talonera, las otras tres alfombrillas están todavía en buenas condiciones. Hay algunas marcas menores en los umbrales de las puertas y en la parte inferior de las tarjetas de las puertas, aunque son acordes con la edad y el kilometraje. El equipo de música de serie se ha actualizado a una unidad Sony de doble DIN con conectividad para smartphones, y todos los componentes electrónicos e interruptores funcionan actualmente como deberían.

El servicio más reciente tuvo lugar en marzo de 2021 a 127,267 millas, por lo que el coche es fresco de mantenimiento y listo para disfrutar. Antes de esto, fue revisado en enero de 2020 a 122,488 millas, realizado por Woodman Garage de Swinton, que comprende un servicio completo con cambio de aceite y filtro. Antes de 2020, el coche fue revisado en junio de 2017 en Strutherhill Autos de Larkhill y durante junio de 2016 por AA Motors.

La revisión de 2017 fue una revisión mayor, que incluyó cambios de aceite y filtro, cambio de microfiltro, cambio de filtro de gasoil, nuevos frenos delanteros y traseros, y un nuevo elemento del filtro de aire. Además de la revisión, el vehículo también ha recibido un nuevo muelle helicoidal delantero genuino de BMW, un brazo de suspensión delantero genuino y dos nuevos amortiguadores traseros genuinos de BMW.

La ITV más reciente tuvo lugar el 11 de noviembre de 2020, y resultó en un pase limpio sin advertencias. Los cuatro neumáticos están en muy buen estado con mucho dibujo, siendo el par delantero de octubre de 2020 y los traseros de unos 18 meses. Las tuercas de las ruedas traquetean ligeramente debido a que han perdido el tapón de plástico que las sujeta; sin embargo, esto sólo se nota con las ventanillas bajadas.

Con el vehículo se entregan los manuales y la documentación originales de Alpina, numerosas facturas, dos llaves y un registro de servicio sellado.

Combinando la increíble practicidad de la plataforma del BMW E91 Serie 3 Touring con un rendimiento mejorado y un estilo mejorado por cortesía de Alpina, este D3 ofrece una fantástica mezcla de utilidad diaria y características de conducción atractivas. Presentado en un gran estado y con un sólido historial de servicio, este Alpina D3 sería un excelente conductor diario para cualquier entusiasta.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se someten a una comprobación en línea del HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcas en la base de datos del seguro por daños o robo, y no tiene ninguna deuda financiera.

Cette BMW Alpina D3 Touring est un exemple bien entretenu et utilisable du break axé sur la performance, qui reste en bon état. Propulsé par un moteur turbo 2,0 litres à quatre cylindres en ligne diesel couplé à une transmission manuelle à six vitesses, cet exemplaire a parcouru un total indiqué de 127 263 miles.

Basée sur la E91 320d Touring, l'Alpina D3 introduit un turbocompresseur Garret plus grand, un nouvel intercooler, des injecteurs plus gros et un calculateur remanié pour porter la puissance à 200 ch et le couple à 410 Nm, ce dernier éclipsant celui de la M3 de l'époque. En outre, l'intérieur et l'extérieur ont reçu de nombreuses touches spécifiques à l'Alpina.

Les aficionados d'Alpina noteront que cette D3 a été immatriculée pour la première fois en Écosse, d'où le préfixe "NT" de la plaque d'immatriculation, plutôt que le "FJ" commun à la plupart des autres véhicules livrés au Royaume-Uni.

La carrosserie de la voiture se présente bien, sans aucun dommage antérieur significatif connu. La compagne du propriétaire précédent a accroché le pare-chocs avant sur sa propre voiture, ce qui a nécessité une réparation et une nouvelle peinture de ce panneau, mais sinon la finition est considérée comme d'origine. Aujourd'hui, la voiture a quelques éclats de pierre autour des zones vulnérables, un morceau de pelure de laque sur l'arceau arrière côté offside, et une petite zone de bulles sur l'arceau de roue avant côté offside. Les jantes multibranches de 19 pouces sont en excellent état et ont été remises à neuf en décembre 2020. On ne sait pas si les graphiques 'Deco Set' d'Alpina ont été appliqués à l'usine, ou s'ils ont été appliqués par un propriétaire précédent.

L'intérieur de cette D3 Touring est en très bon état pour son âge. L'usure habituelle est présente sur les traversins des sièges avant - en particulier du côté du conducteur - bien que cela pourrait être amélioré par un traitement de re-connolisation. Les tapis de sol Alpina d'origine sont encore avec la voiture, et tandis que le tapis du conducteur a été usé par le talon, les trois autres tapis sont encore en bon état. Il y a quelques marques mineures sur les seuils de porte et les cartes de porte inférieures, mais elles sont proportionnelles à l'âge et au kilométrage. La chaîne stéréo de série a été mise à niveau vers une unité Sony double DIN avec connectivité pour smartphone, et tous les composants électroniques et interrupteurs fonctionnent exactement comme ils le devraient.

Le service le plus récent a eu lieu en mars 2021 à 127,267 miles, donc la voiture est fraîche de l'entretien et prête à profiter. Avant cela, il a été révisé en janvier 2020 à 122,488 miles, effectué par Woodman Garage of Swinton, comprenant un service complet avec changement d'huile et de filtre. Avant 2020, la voiture a été révisée en juin 2017 chez Strutherhill Autos de Larkhill et en juin 2016 par AA Motors.

L'entretien de 2017 était un entretien majeur, comprenant la vidange de l'huile et du filtre, le changement du microfiltre, le changement du filtre à gazole, de nouveaux freins avant et arrière et un nouvel élément de filtre à air. En plus de l'entretien, le véhicule a également reçu un nouveau ressort hélicoïdal avant d'origine BMW côté proche, un bras de suspension avant côté proche et deux nouveaux amortisseurs arrière d'origine BMW.

Le dernier contrôle technique a eu lieu le 11 novembre 2020 et a donné lieu à un passage sans faute, sans avis. Les quatre pneus sont en excellent état avec une bande de roulement abondante, la paire avant datant d'octobre 2020 et les arrières ayant environ 18 mois. Les écrous de roue de verrouillage cliquettent légèrement car ils ont perdu le capuchon en plastique qui les maintient ; cependant, cela n'est perceptible que lorsque les vitres sont baissées.

Le véhicule est fourni avec les manuels et la documentation Alpina d'origine, de nombreuses factures, deux clés et un carnet d'entretien tamponné.

Combinant l'incroyable praticité de la plateforme de la BMW E91 Série 3 Touring avec des performances améliorées et un style amélioré par Alpina, cette D3 offre un mélange fantastique d'utilisation quotidienne et de caractéristiques de conduite engageantes. Présentée en excellent état et avec un solide historique d'entretien, cette Alpina D3 serait un excellent conducteur quotidien pour tout amateur.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toute recherche qu'ils jugent nécessaire avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars sont soumises à un contrôle HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule ne présente aucune marque d'assurance pour dommages ou vol, et n'a aucune dette financière.

Deze BMW Alpina D3 Touring is een goed onderhouden en bruikbaar exemplaar van de prestatiegerichte estate, die in goede staat blijft. Aangedreven door een opgewaardeerde 2.0 liter turbo inline vier dieselmotor gekoppeld aan een handgeschakelde zes-versnellingsbak, heeft dit exemplaar een aangegeven 127.263 mijl afgelegd.

De Alpina D3 is gebaseerd op de E91 320d Touring en introduceert een grotere Garret-turbocompressor, een nieuwe intercooler, grotere injectoren en een aangepaste ECU om het vermogen op te drijven tot 200 pk en een koppel van 410 Nm, waarmee hij de M3 uit die tijd overtreft. Bovendien hebben het interieur en het exterieur talrijke Alpina-specifieke accenten gekregen.

Alpina-aficionado's weten dat deze D3 voor het eerst in Schotland werd geregistreerd, vandaar het 'NT'-voorvoegsel op de nummerplaat, in plaats van het 'FJ'-voorvoegsel dat gebruikelijk is voor de meeste andere in het VK geleverde voertuigen.

De carrosserie van de auto ziet er goed uit, zonder enige schade van betekenis. De partner van de vorige eigenaar heeft de voorbumper op haar eigen auto vastgeklemd, waardoor dit paneel gerepareerd en overgespoten moest worden, maar verder wordt de lak als origineel beschouwd. Vandaag de dag heeft de auto wat steenslag rond de kwetsbare plaatsen, een plekje lakschilfering op de achterste boog aan de zijkant, en een klein bubbeltje op de voorste wielkast aan de zijkant. De 19-inch meerspaaks wielen zijn in uitstekende staat nadat ze in december 2020 zijn gereviseerd. Het is niet bekend of de Alpina 'Deco Set' graphics werden aangebracht in de fabriek, of dat ze werden aangebracht door een vorige eigenaar.

Het interieur van deze D3 Touring is in zeer goede staat voor zijn leeftijd. De gebruikelijke slijtage is aanwezig op de bolsters van de voorstoelen - in het bijzonder aan de bestuurderszijde - hoewel dit zou kunnen worden verbeterd door een re-connolising behandeling. De originele Alpina vloermatten zijn nog steeds bij de auto, en terwijl de bestuurdersmat is doorgesleten op de hiel pad, de andere drie matten zijn nog steeds in goede staat. Er zijn enkele kleine sporen op de dorpels en onderste deurkaarten, maar deze zijn in overeenstemming met de leeftijd en de kilometerstand. De standaard stereo-installatie is opgewaardeerd naar een dubbel-DIN Sony-unit met smartphone connectiviteit, en alle elektronica en schakelaars werken momenteel precies zoals het hoort.

De meest recente onderhoudsbeurt vond plaats in maart 2021 bij 127.267 mijl, dus de auto is vers van onderhoud en klaar om van te genieten. Voorafgaand aan dit, werd het onderhouden in januari 2020 op 122.488 mijl, uitgevoerd door Woodman Garage van Swinton, bestaande uit een volledige service met olie en filter te vervangen. Voorafgaand aan 2020, werd de auto onderhouden in juni 2017 bij Strutherhill Autos van Larkhill en tijdens juni 2016 door AA Motors.

De onderhoudsbeurt van 2017 was een grote onderhoudsbeurt, inclusief olie- en filtervervanging, microfiltervervanging, dieselbrandstoffiltervervanging, nieuwe voor- en achterremmen en een nieuw luchtfilterelement. Naast de onderhoudsbeurten heeft het voertuig ook een nieuwe originele BMW nearside voorspoelveer, nearside voorwielophangingsarm en twee nieuwe originele BMW achterschokdempers gekregen.

De meest recente APK vond plaats op 11 november 2020, en resulteerde in een clean pass met geen adviezen. Alle vier de banden zijn in goede staat met veel profiel, waarbij het voorste paar van oktober 2020 is en de achterste ongeveer 18 maanden oud zijn. De wielmoeren rammelen een beetje omdat ze het plastic kapje dat ze vasthoudt, hebben verloren; dit is echter alleen merkbaar met de ramen omlaag.

Bij de auto worden de originele Alpina handboeken, handleidingen en documentatie, talrijke facturen, twee sleutels en een afgestempeld onderhoudsboekje geleverd.

Door de combinatie van het ongelooflijke praktische karakter van de BMW E91 3 Reeks Touring met verbeterde prestaties en een verbeterde styling met dank aan Alpina, biedt deze D3 een fantastische mix van dagelijkse bruikbaarheid en boeiende rijeigenschappen. Deze Alpina D3 verkeert in uitstekende staat en is voorzien van een gedegen onderhoudshistorie. Het is een uitstekende dagelijkse auto voor elke liefhebber.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motorfietsen op Collecting Cars worden door een online HPI controle gehaald. Op het HPI rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markers voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

Esta BMW Alpina D3 Touring é um exemplo bem conservado e utilizável da propriedade focada no desempenho, que permanece em boa ordem. Alimentado por um motor diesel de 2,0 litros turboalimentado em linha, acoplado a uma caixa manual de seis velocidades, este exemplo cobriu uma distância indicada de 127.263 milhas.

Baseado no E91 320d Touring, o Alpina D3 introduz um turboalimentador Garret maior, novo intercooler, injectores maiores e uma ECU remapeada para aumentar a potência para 200hp, e com 410Nm de torque - com este último eclipsando o M3 da época. Além disso, o interior e o exterior receberam inúmeros toques específicos dos Alpes.

Para os aficionados da Alpina é de salientar o facto de este D3 ter sido registado pela primeira vez na Escócia, daí o prefixo "NT" para a matrícula, em vez do "FJ" comum à maioria dos outros veículos entregues no Reino Unido.

A carroçaria do carro apresenta-se bem, sem danos anteriores significativos conhecidos. O parceiro do proprietário anterior apanhou o pára-choques dianteiro do seu próprio carro, o que exigiu uma reparação e um respray deste painel, mas caso contrário o acabamento é pensado para ser original. Hoje, o carro tem algumas lascas de pedra em torno das áreas vulneráveis, um pedaço de casca de verniz no arco traseiro do lado de fora, e uma pequena área de borbulhar no arco da roda dianteira do lado de fora. As rodas de 19 polegadas de vários raios estão em excelentes condições, tendo sido remodeladas durante o mês de Dezembro de 2020. Não se sabe se os gráficos da Alpina 'Deco Set' foram aplicados na fábrica, ou se foram aplicados por um proprietário anterior.

O interior deste D3 Touring está em muito boa ordem para a sua idade. O desgaste habitual está presente nos parafusos dos bancos dianteiros - em particular do lado do condutor - embora este possa ser melhorado através de um tratamento recondicionante. Os tapetes originais Alpina ainda estão com o carro, e enquanto o tapete do condutor foi usado na almofada do calcanhar, os outros três tapetes ainda estão em bom estado. Existem algumas marcas menores nas soleiras das portas e nos cartões das portas inferiores, embora estas sejam proporcionais à idade e à quilometragem. O estéreo padrão foi atualizado para uma unidade Sony Double-DIN com conectividade smartphone, e todos os eletrônicos e interruptores atualmente funcionam exatamente como deveriam.

O serviço mais recente teve lugar em Março de 2021 a 127.267 milhas, por isso o carro está fresco da manutenção e pronto para desfrutar. Antes disso, foi reparado em janeiro de 2020 a 122.488 milhas, realizado pela Woodman Garage de Swinton, compreendendo um serviço completo com óleo e troca de filtro. Antes de 2020, o carro foi reparado em junho de 2017 na Strutherhill Autos de Larkhill e durante junho de 2016 pela AA Motors.

O serviço de 2017 foi um serviço importante, incluindo troca de óleo e filtro, troca de microfiltro, troca de filtro de combustível diesel, novos freios dianteiros e traseiros, e um novo elemento de limpeza de ar. Além da manutenção, o veículo também recebeu uma nova mola da bobina dianteira da BMW genuína, braço da suspensão dianteira e dois novos amortecedores traseiros da BMW genuínos.

A MOT mais recente teve lugar em 11 de Novembro de 2020, e resultou num passe limpo e sem qualquer tipo de aconselhamento. Todos os quatro pneus estão em ótimo estado com muito piso, com o par dianteiro sendo de outubro de 2020 e as traseira têm cerca de 18 meses de idade. As porcas das rodas de travamento chocalham ligeiramente devido a terem perdido a tampa de plástico que os segura; no entanto, isto só se nota com as janelas para baixo.

Fornecidos com o veículo estão os manuais, manuais e documentação originais Alpina, numerosas facturas, duas chaves e um registo de serviço carimbado.

Combinando a incrível praticidade da plataforma Touring da BMW E91 3 Series com um melhor desempenho e estilo aperfeiçoado, cortesia da Alpina, este D3 oferece uma mistura fantástica de usabilidade diária e características de condução envolventes. Apresentando-se em excelentes condições e com uma sólida história de serviço, este Alpina D3 seria um excelente condutor diário para qualquer entusiasta.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, precisa e não enganosa. A Collecting Cars solicita uma série de detalhes sobre o lote ao vendedor, e realiza um nível de diligência devida. No entanto, os licitantes devem satisfazer-se quanto à precisão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor veja os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

Todos os carros e motos registados no Reino Unido em Collecting Cars são controlados através de uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra nenhum marcador de base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas financeiras.