2006 PORSCHE CAYENNE TURBO S

SCHLÜSSELFAKTEN

• Ein großzügig ausgestattetes und gut präsentiertes Exemplar von Porsches Flaggschiff unter den Hochleistungs-SUVs.
• Unter der Motorhaube arbeitet ein 4,5-Liter-V8 mit Doppelturboaufladung, der über ein Sechsgang-Tiptronic-Getriebe mit Schalttasten am Lenkrad 514 PS und 531 lb-ft Drehmoment auf alle vier Räder überträgt.
• Dieser Cayenne Turbo S ist frisch von einem Service, Getriebeölwechsel und MOT alle im März 2022 durchgeführt.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieser Cayenne Turbo S der ersten Generation ist in Blau-Metallic gehalten und mit einer schwarzen, erweiterten Lederausstattung mit Aluminium-Zierleisten und Porsche-Wappen in den Kopfstützen der Sitze ausgestattet.
• Er fährt auf einem korrekten Satz 19-Zoll-Leichtmetallfelgen im 10-Speichen-Design mit roten Bremssätteln und Dunlop-Reifen.
• Zur Werksausstattung gehören elektrisch verstellbare und beheizbare Vordersitze mit dreifacher Memory-Funktion, beheizbare Rücksitze, eine elektrisch verstellbare Lenksäule, ein Tempomat, ein PCM mit Satellitennavigation und CD-Wechsler, eine Einparkhilfe vorne und hinten, eine abnehmbare Anhängerkupplung, ein Multifunktionslenkrad, eine einstellbare Federung und ein Premium-Soundsystem von Bose.
• Das Auto wird begleitet von den Original-Besitzbüchern, dem gestempelten Servicebuch, einer Reihe von Rechnungen, der Kofferraumauskleidung, dem Verbandskasten und dem Werkzeugkasten.
• Das geschätzte Kennzeichen 'R12 DDS' ist nicht enthalten, und der Wagen wird beim Verkauf wieder ein altersgerechtes Nummernschild erhalten.

ZUSTAND

• Es sind keine Karosserieschäden bekannt.
• Die blaue Metallic-Lackierung ist in einem guten Gesamtzustand, mit ein paar Steinschlagschäden an der Frontpartie, einigen Mängeln an den vorderen und hinteren Stoßstangen, einem Fleck an einem der Radkästen, ein paar Schönheitsfehlern an den Außenspiegelgehäusen und einigen Lackverfärbungen am Heckspoiler.
• Die Leichtmetallfelgen weisen nur ein paar kleine Mängel auf, und das Profil der Vorderreifen beträgt 6 mm, das der Hinterreifen 4 mm.
• Im Innenraum ist die originale Lederausstattung in gutem Zustand, mit einigen Falten auf den Vordersitzen, die dem Alter und der Laufleistung des Fahrzeugs entsprechen, und einigen Gebrauchsspuren an den Hauptkontaktstellen.
• Es sind keine mechanischen Defekte bekannt, und auf dem Armaturenbrett werden keine Warnleuchten angezeigt.
• Die letzte TÜV-Prüfung des Fahrzeugs wurde am 2. März 2022 bei 123.430 Meilen durchgeführt, als das Fahrzeug zum ersten Mal bestanden wurde, mit dem Hinweis, auf leichte Leckagen an einem Servolenkungsrohr oder -schlauch zu achten.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte Wartung dieses Cayenne Turbo S wurde im März 2022 bei 123.430 Meilen durchgeführt, als AMC Autos die Motor- und Getriebeöle und -filter wechselte.
• Zu den bisherigen Wartungen gehören ein kleinerer Service, der vom Porsche Centre Swindon im Mai 2017 bei 103.850 Meilen durchgeführt wurde, und ein großer Service, der vom Porsche Centre Solihull im Mai 2013 bei 70.806 Meilen durchgeführt wurde.
• Innerhalb des letzten Jahres hat der jetzige Besitzer das Kardanwellen-Mittellager ersetzt, zwei neue Porsche-Ladeluftkühler eingebaut, vier neue Bremsbeläge montiert und die hinteren Bremsscheiben erneuert.
• Daten und Kilometerstand:
• März 2022 - 123.430 Meilen - AMC Autos
• Mai 2017 - 103.850 Meilen - Porsche Zentrum Swindon
• Mai 2013 - 70.806 Meilen - Porsche Zentrum Solihull
• Dez 2011 - 51.192 Meilen - Porsche Zentrum Silverstone
• Mai 2010 - 28.811 Meilen - Porsche Zentrum Sheffield
• März 2008 - 11.690 Meilen - Porsche Zentrum Chester

ZUSAMMENFASSUNG

Der Porsche Cayenne Turbo S der ersten Generation, der von Auto Express als "der ultimative SUV" beschrieben wurde, ist ein äußerst leistungsfähiger Luxus-SUV mit definierten Leistungsmerkmalen und war zum Zeitpunkt seiner Markteinführung der schnellste Off-Roader der Welt. Dieses gut erhaltene Exemplar wurde im Laufe der Jahre nicht nur bestimmungsgemäß genutzt und genossen, sondern auch gut gewartet. Allein im März 2022 wurden eine Wartung, ein Getriebeölwechsel und eine TÜV-Prüfung durchgeführt. Es braucht nichts, um sofort als praktischer, luxuriöser und schneller Alltagsfahrer sowie als fähiger Langstreckenkreuzer in Betrieb genommen zu werden.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

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Bitte beachten Sie: Das am Fahrzeug abgebildete Wunschkennzeichen ist nicht Bestandteil des Verkaufs. Es wird im Falle einer erfolgreichen Auktion wieder auf ein altersgerechtes Kennzeichen umgestellt.

DATOS CLAVE

• Un ejemplo generosamente especificado y bien presentado del emblemático SUV de alto rendimiento de Porsche.
• Bajo el capó se encuentra un V8 de 4,5 litros con doble turbocompresor, que proporciona 514 CV y 531 lb-pie de par a las cuatro ruedas a través de una transmisión Tiptronic de seis velocidades con botones de cambio en el volante.
• Este Cayenne Turbo S es fresco de un servicio, el cambio de aceite de la caja de cambios y la ITV todo llevado a cabo en marzo de 2022.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este Cayenne Turbo S de primera generación está acabado en azul metálico sobre un habitáculo tapizado en cuero negro ampliado con listones de aluminio y escudos de Porsche grabados en los reposacabezas de los asientos.
• Monta el juego correcto de llantas de aleación de 19 pulgadas y 10 radios, con pinzas de freno rojas y neumáticos Dunlop.
• El equipamiento de fábrica incluye asientos delanteros de accionamiento eléctrico y calefactados con memoria de tres posiciones, asientos traseros calefactados, columna de dirección de accionamiento eléctrico, control de crucero, PCM con navegación por satélite y cargador automático de CD, asistencia al aparcamiento delantero y trasero, gancho de remolque extraíble, volante multifunción, suspensión regulable y sistema de sonido Bose premium.
• El coche se acompaña del paquete de libros del propietario original, el libro de servicio sellado, un montón de facturas, el forro del maletero, el kit de primeros auxilios y el juego de herramientas.
• La preciada matrícula "R12 DDS" no está incluida, y el coche volverá a tener una matrícula relacionada con la edad cuando se venda.

CONDICIÓN

• No se conocen daños en la carrocería.
• La pintura azul metalizada está en buen estado en general, con algunos desprendimientos de piedras en el frontal, algunas imperfecciones en los parachoques delantero y trasero, una marca en uno de los pasos de rueda, algunas manchas en las carcasas de los retrovisores y una decoloración de la pintura en el alerón trasero.
• Sólo hay un par de imperfecciones menores en las llantas de aleación, y hay 6 mm de banda de rodadura restante en los neumáticos delanteros, y 4 mm en los traseros.
• En el interior, la tapicería de cuero original está en buen estado, con algunas arrugas en los asientos delanteros acordes con la edad y el kilometraje del coche, y algunos signos de uso en los principales puntos de contacto.
• No se conocen fallos mecánicos y no hay luces de advertencia en el salpicadero.
• La última prueba de la ITV del coche se realizó el 2 de marzo de 2022 a 123.430 millas, cuando se registró un primer pase con una advertencia para controlar una ligera filtración de una tubería o manguera de dirección asistida.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El servicio más reciente de este Cayenne Turbo S se llevó a cabo en marzo de 2022, a los 123.430 kilómetros, cuando AMC Autos reemplazó los aceites y filtros del motor y de la caja de cambios.
• El mantenimiento anterior incluye un servicio menor realizado por Porsche Centre Swindon en mayo de 2017 a 103,850 millas, y un servicio mayor realizado por Porsche Centre Solihull en mayo de 2013 a 70,806 millas.
• En el último año, el actual propietario ha sustituido el cojinete central del eje de la hélice, ha montado dos nuevos intercoolers Porsche, ha instalado cuatro nuevas pastillas de freno y ha renovado los discos traseros.
• Fechas y kilometraje:
• Mar 2022 - 123,430 millas - AMC Autos
• Mayo 2017 - 103.850 millas - Porsche Centre Swindon
• Mayo de 2013 - 70.806 millas - Porsche Centre Solihull
• Dic 2011 - 51.192 millas - Centro Porsche Silverstone
• Mayo de 2010 - 28.811 millas - Porsche Centre Sheffield
• Mar 2008 - 11.690 millas - Centro Porsche Chester

RESUMEN

Descrito como "el SUV definitivo" por Auto Express, el Porsche Cayenne Turbo S de primera generación es un SUV de lujo sumamente capaz con un rendimiento definido, y fue el todoterreno más rápido del mundo en el momento de su lanzamiento. Este ejemplo bien presentado ha sido utilizado y disfrutado como se pretende, pero también bien mantenido a lo largo de los años, con un servicio, la sustitución del aceite de la caja de cambios y la prueba de ITV llevada a cabo sólo en marzo de 2022. No necesita nada para ser puesto en servicio inmediatamente como un práctico, lujoso y rápido conductor diario, así como un capaz crucero de larga distancia.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

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Por favor, tenga en cuenta: la preciada placa que aparece en el vehículo no está incluida en la venta. Se cambiará de nuevo a una placa de matrícula relacionada con la edad en caso de éxito de la subasta.

CHIFFRES CLÉS

• Un exemple généreusement spécifié et bien présenté du SUV haute performance phare de Porsche.
• Sous le capot se trouve un V8 biturbo de 4,5 litres, qui délivre 514 ch et 531 lb-pi de couple aux quatre roues par l'intermédiaire d'une transmission Tiptronic à six vitesses avec boutons de changement de vitesse au volant.
• Ce Cayenne Turbo S est frais d'un service, le remplacement de l'huile de boîte de vitesses et MOT tous effectués en Mars 2022.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Ce Cayenne Turbo S de première génération est habillé de bleu métallisé sur un habitacle noir garni de cuir étendu, avec des baguettes en aluminium et des écussons Porsche en relief sur les appuis-tête des sièges.
• Elle est équipée de jantes en alliage de 19 pouces à 10 rayons, avec des étriers de frein rouges et des pneus Dunlop.
• Les spécifications d'usine comprennent des sièges avant chauffants et à commande électrique avec mémoire à trois positions, des sièges arrière chauffants, une colonne de direction à commande électrique, un régulateur de vitesse, un PCM avec navigation par satellite et un chargeur automatique de CD, une aide au stationnement avant et arrière, une barre de remorquage amovible, un volant multifonction, une suspension réglable et un système audio Bose haut de gamme.
• La voiture est accompagnée du pack de livres du propriétaire d'origine, du carnet d'entretien tamponné, d'un grand nombre de factures, d'une doublure de coffre, d'une trousse de premiers secours et d'une boîte à outils.
• Le précieux numéro d'immatriculation "R12 DDS" n'est pas inclus, et la voiture sera vendue avec une plaque d'immatriculation correspondant à son âge.

CONDITION

• Il n'y a aucun dommage connu sur la carrosserie.
• La peinture bleu métallisé est en bon état général, avec quelques éclats de pierre sur la face avant, quelques imperfections sur les pare-chocs avant et arrière, une marque sur l'un des passages de roue, quelques imperfections sur les boîtiers des rétroviseurs extérieurs, et quelques décolorations de la peinture sur l'aileron arrière.
• Il n'y a que quelques imperfections mineures sur les jantes en alliage, et il reste 6 mm de bande de roulement sur les pneus avant, et 4 mm sur les pneus arrière.
• À l'intérieur, la sellerie en cuir d'origine est en bon état, avec quelques plis sur les sièges avant correspondant à l'âge et au kilométrage de la voiture, et quelques signes d'utilisation sur les principaux points de contact.
• Il n'y a pas de défauts mécaniques connus, et aucun témoin lumineux n'apparaît sur le tableau de bord.
• Le dernier test MOT de la voiture a été effectué le 2 mars 2022 à 123 430 miles, où un premier succès a été enregistré avec un conseil de surveiller un léger suintement d'un tuyau ou d'une conduite de direction assistée.

HISTORIQUE DE SERVICE

• L'entretien le plus récent de ce Cayenne Turbo S a été effectué en mars 2022 à 123 430 miles, lorsque AMC Autos a remplacé les huiles et les filtres du moteur et de la boîte de vitesses.
• Les entretiens précédents comprennent un entretien mineur effectué par le Porsche Centre Swindon en mai 2017 à 103 850 miles, et un entretien majeur effectué par le Porsche Centre Solihull en mai 2013 à 70 806 miles.
• Au cours de l'année écoulée, le propriétaire actuel a remplacé le roulement central de l'arbre d'hélice, monté deux nouveaux refroidisseurs intermédiaires Porsche, installé quatre nouvelles plaquettes de frein et renouvelé les disques arrière.
• Dates et kilométrages :
• Mar 2022 - 123,430 miles - AMC Autos
• Mai 2017 - 103 850 miles - Porsche Centre Swindon
• Mai 2013 - 70 806 miles - Porsche Centre Solihull
• Déc 2011 - 51,192 miles - Centre Porsche de Silverstone
• Mai 2010 - 28 811 miles - Porsche Centre Sheffield
• Mars 2008 - 11,690 miles - Centre Porsche de Chester

RÉSUMÉ

Décrit comme "le SUV ultime" par Auto Express, la Porsche Cayenne Turbo S de première génération est un SUV de luxe extrêmement performant, et était le tout-terrain le plus rapide du monde à l'époque de son lancement. Cet exemple bien présenté a été utilisé et apprécié comme prévu, mais aussi bien entretenu au fil des ans, avec un service, un remplacement de l'huile de la boîte de vitesses et un test MOT effectué en mars 2022 seulement. Il ne manque rien pour être mis en service immédiatement en tant que conducteur quotidien pratique, luxueux et rapide, ainsi qu'en tant que croiseur longue distance capable.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

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Veuillez noter que la plaque d'immatriculation montrée sur le véhicule n'est pas incluse dans la vente. Elle sera échangée contre une plaque d'immatriculation liée à l'âge en cas d'enchère réussie.

FATTI CHIAVE

• Un esempio generosamente specificato e ben presentato del SUV ad alte prestazioni di punta della Porsche.
• Sotto il cofano si trova un V8 biturbo da 4,5 litri, che fornisce 514 CV e 531 lb-ft di coppia a tutte e quattro le ruote attraverso una trasmissione Tiptronic a sei velocità con pulsanti di cambio al volante.
• Questo Cayenne Turbo S è fresco di un servizio, sostituzione dell'olio del cambio e MOT tutti effettuati nel marzo 2022.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questa Cayenne Turbo S di prima generazione è rifinita in blu metallico su un abitacolo nero con finiture in alluminio e stemmi Porsche in rilievo sui poggiatesta dei sedili.
• Cavalca il corretto set di cerchi in lega da 19 pollici e 10 razze, con pinze dei freni rosse e pneumatici Dunlop.
• Le specifiche di fabbrica includono sedili anteriori riscaldati e ad azionamento elettrico con memoria a tre posizioni, sedili posteriori riscaldati, un piantone dello sterzo ad azionamento elettrico, cruise control, PCM con navigazione satellitare e un caricatore CD automatico, assistenza al parcheggio anteriore e posteriore, un gancio di traino rimovibile, un volante multifunzione, sospensioni regolabili e un sistema audio premium Bose.
• L'auto è accompagnata dal pacchetto di libri del proprietario originale, libro di servizio timbrato, una serie di fatture, fodera del bagagliaio, kit di pronto soccorso e toolkit.
• La preziosa registrazione 'R12 DDS' non è inclusa, e l'auto tornerà a una targa legata all'età quando sarà venduta.

CONDIZIONE

• Non ci sono danni noti alla carrozzeria.
• La vernice blu metallizzata è in buone condizioni generali, con alcune schegge di pietra sulla parte anteriore, alcune imperfezioni sui paraurti anteriore e posteriore, un segno su uno dei passaruota, alcune imperfezioni sui rivestimenti degli specchietti retrovisori, e qualche scolorimento della vernice sullo spoiler posteriore.
• Ci sono solo un paio di imperfezioni minori sui cerchi in lega, e ci sono 6 mm di battistrada rimanente sui pneumatici anteriori, e 4 mm sui posteriori.
• Spostandosi all'interno, il rivestimento in pelle originale è in buon ordine, con alcune pieghe sui sedili anteriori commisurate all'età e al chilometraggio dell'auto, e alcuni segni di utilizzo sui punti di contatto principali.
• Non ci sono guasti meccanici noti, e non ci sono spie luminose sul cruscotto.
• L'ultimo test MOT dell'auto è stato condotto il 2 marzo 2022 a 123.430 miglia, quando è stato registrato un passaggio per la prima volta con un avviso per monitorare una leggera infiltrazione da un tubo o un tubo del servosterzo.

STORIA DEL SERVIZIO

• Il servizio più recente di questa Cayenne Turbo S è stato effettuato nel marzo 2022 a 123.430 miglia, quando AMC Autos ha sostituito gli oli e i filtri del motore e del cambio.
• La manutenzione precedente include un servizio minore eseguito da Porsche Centre Swindon nel maggio 2017 a 103.850 miglia, e un servizio maggiore eseguito da Porsche Centre Solihull nel maggio 2013 a 70.806 miglia.
• Nell'ultimo anno, l'attuale proprietario ha sostituito il cuscinetto centrale dell'albero di trasmissione, montato due nuovi intercooler Porsche, installato quattro nuove pastiglie dei freni e rinnovato i dischi posteriori.
• Date e chilometri:
• Mar 2022 - 123.430 miglia - AMC Autos
• Maggio 2017 - 103.850 miglia - Porsche Centre Swindon
• Maggio 2013 - 70.806 miglia - Porsche Centre Solihull
• Dicembre 2011 - 51.192 miglia - Porsche Centre Silverstone
• Maggio 2010 - 28.811 miglia - Porsche Centre Sheffield
• Mar 2008 - 11.690 miglia - Porsche Centre Chester

SOMMARIO

Descritto come "l'ultimo SUV" da Auto Express, la prima generazione Porsche Cayenne Turbo S è un SUV di lusso supremamente capace con un bordo di prestazioni definite, ed era il fuoristrada più veloce del mondo al momento del suo lancio. Questo esempio ben presentato è stato usato e goduto come previsto, ma anche ben mantenuto nel corso degli anni, con un servizio, sostituzione dell'olio del cambio e MOT test effettuato nel marzo 2022 solo. Non ha bisogno di nulla per essere messo in servizio immediatamente come un pratico, lussuoso e rapido driver quotidiano così come un capace cruiser a lunga distanza.

La descrizione di questo lotto d'asta è, al meglio delle conoscenze del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono soddisfare se stessi per quanto riguarda l'accuratezza della descrizione e condurre qualsiasi ricerca che ritengono necessaria prima di impegnarsi in un'offerta. Si prega di vedere i nostri Termini e Condizioni per tutti i dettagli.

Tutte le auto e le moto registrate nel Regno Unito su Collecting Cars sono sottoposte a un controllo HPI online. Sul rapporto HPI, questo veicolo non mostra alcun contrassegno di assicurazione per danni o furto, e non ha finanziamenti in sospeso.

Si prega di notare: la cara targa mostrata sul veicolo non è inclusa nella vendita. In caso di successo dell'asta, essa sarà ritrasformata in una targa legata all'età.

BELANGRIJKE FEITEN

• Een royaal gespecificeerd en goed gepresenteerd exemplaar van Porsche's vlaggenschip high-performance SUV.
• Onder de motorkap ligt een 4,5-liter V8 met dubbele turbo, die 514 pk en 531 Nm koppel levert aan alle vier de wielen via een zestraps Tiptronic-transmissie met op het stuur gemonteerde schakeltoetsen.
• Deze Cayenne Turbo S is vers van een onderhoudsbeurt, versnellingsbakolie vervanging en APK allemaal uitgevoerd in maart 2022.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• Deze Cayenne Turbo S van de eerste generatie is uitgevoerd in blauw metallic over een met zwart leder beklede cabine met aluminium sierstrips en Porsche-kuiven in reliëf op de hoofdsteunen van de stoelen.
• De auto staat op de juiste 19-inch 10-spaaks lichtmetalen velgen, met rode remklauwen en Dunlop-banden.
• De fabrieksspecificaties omvatten elektrisch bedienbare en verwarmbare voorstoelen met geheugen voor drie standen, verwarmbare achterstoelen, een elektrisch bedienbare stuurkolom, cruise control, PCM met satellietnavigatie en een cd-autowisselaar, parkeerhulp voor en achter, een afneembare trekhaak, een multifunctioneel stuurwiel, instelbare vering en een premium Bose-geluidssysteem.
• De auto wordt vergezeld door het originele eigenaarspakket, gestempeld onderhoudsboek, een heleboel facturen, kofferbekleding, eerste hulp kit, en gereedschapskist.
• De gekoesterde registratie 'R12 DDS' is niet inbegrepen, en de auto zal bij verkoop weer een leeftijdsgebonden nummerplaat krijgen.

CONDITION

• Er is geen schade aan de carrosserie bekend.
• De blauw metallic lak is in goede algemene conditie, met een paar steenslagjes aan de voorkant, wat imperfecties op de voor- en achterbumpers, een vlek op een van de wielkasten, een paar vlekjes op de buitenspiegelbehuizingen en wat verfverkleuring op de achterspoiler.
• Er zijn slechts een paar kleine imperfecties aan de lichtmetalen velgen en er is nog 6 mm profiel op de voorbanden en 4 mm op de achterbanden.
• De originele lederen bekleding is in goede staat, met wat kreukels op de voorstoelen die in overeenstemming zijn met de leeftijd en de kilometerstand van de auto, en een paar gebruikssporen op de belangrijkste touchpoints.
• Er zijn geen bekende mechanische defecten, en er zijn geen waarschuwingslampjes op het dashboard.
• De laatste APK-keuring van de auto vond plaats op 2 maart 2022 bij 123.430 mijl, toen de auto voor de eerste keer werd goedgekeurd met het advies om te letten op lichte lekkage uit een stuurbekrachtigingspijp of -slang.

SERVICEGESCHIEDENIS

• Het meest recente onderhoud aan deze Cayenne Turbo S werd uitgevoerd in maart 2022 bij 123.430 mijl, toen AMC Autos de motor- en versnellingsbakolie en filters verving.
• Eerder onderhoud omvat een kleine onderhoudsbeurt uitgevoerd door Porsche Centre Swindon in mei 2017 bij 103.850 mijl, en een grote onderhoudsbeurt uitgevoerd door Porsche Centre Solihull in mei 2013 bij 70.806 mijl.
• In het afgelopen jaar heeft de huidige eigenaar het middenlager van de cardanas vervangen, twee nieuwe Porsche intercoolers gemonteerd, vier nieuwe remblokken gemonteerd en de achterschijven vernieuwd.
• Data en kilometers:
• 2022 mrt - 123.430 mijl - AMC Autos
• Mei 2017 - 103.850 mijl - Porsche Centrum Swindon
• Mei 2013 - 70.806 mijl - Porsche Centrum Solihull
• Dec 2011 - 51.192 mijlen - Porsche Centrum Silverstone
• Mei 2010 - 28.811 mijl - Porsche Centrum Sheffield
• Maart 2008 - 11.690 mijl - Porsche Centrum Chester

SAMENVATTING

Omschreven als "de ultieme SUV" door Auto Express, is de eerste generatie Porsche Cayenne Turbo S een uiterst capabele luxe SUV met een gedefinieerd prestatievermogen, en was 's werelds snelste terreinauto op het moment van zijn lancering. Dit goed gepresenteerde exemplaar is gebruikt en genoten zoals bedoeld, maar ook goed onderhouden door de jaren heen, met een onderhoudsbeurt, versnellingsbak olie vervangen en APK-keuring uitgevoerd in maart 2022 alleen. Hij heeft niets nodig om onmiddellijk in gebruik te worden genomen als een praktische, luxueuze en snelle dagelijkse bestuurder, maar ook als een capabele cruiser voor lange afstanden.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motorfietsen op Collecting Cars worden door een online HPI controle gehaald. Op het HPI rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markers voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

Opgelet: de gekoesterde plaat die op het voertuig is afgebeeld, is niet inbegrepen in de verkoop. Deze zal bij een succesvolle veiling worden vervangen door een leeftijdsgebonden kentekenplaat.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• Bogato wyposażony i dobrze prezentujący się egzemplarz flagowego SUV-a Porsche o wysokich osiągach.
• Pod maską znajduje się 4,5-litrowy silnik V8 z podwójnym turbodoładowaniem, który dostarcza moc 514 KM i moment obrotowy 531 lb-ft na wszystkie cztery koła za pośrednictwem sześciobiegowej skrzyni Tiptronic z przyciskami zmiany biegów umieszczonymi na kierownicy.
• Ten Cayenne Turbo S jest świeżo po przeglądzie, wymianie oleju w skrzyni biegów i przeglądzie technicznym przeprowadzonym w marcu 2022 r.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Cayenne Turbo S pierwszej generacji jest wykończone w kolorze niebieskim metalicznym, a jego kabina jest obszyta czarną skórą z aluminiowymi listwami i herbami Porsche wytłoczonymi na zagłówkach foteli.
• Jeździ na odpowiednim zestawie 19-calowych, 10-ramiennych kół ze stopu, z czerwonymi zaciskami hamulcowymi i oponami Dunlop.
• Specyfikacja fabryczna obejmuje elektrycznie sterowane i podgrzewane fotele przednie z pamięcią trzech pozycji, podgrzewane fotele tylne, elektrycznie sterowaną kolumnę kierownicy, tempomat, PCM z nawigacją satelitarną i automatyczną zmieniarką płyt CD, system wspomagania parkowania z przodu i z tyłu, zdejmowany hak holowniczy, kierownicę wielofunkcyjną, regulowane zawieszenie oraz system nagłośnienia Bose klasy premium.
• Do samochodu dołączony jest oryginalny pakiet książek właściciela, podstemplowana książka serwisowa, mnóstwo faktur, wykładzina bagażnika, apteczka i zestaw narzędzi.
• Nie zawiera on cennej rejestracji "R12 DDS", a przy sprzedaży samochód zostanie wyposażony w tablicę rejestracyjną odpowiadającą jego wiekowi.

WARUNKI

• Nie są znane żadne uszkodzenia karoserii.
• Niebieski, metaliczny lakier jest w dobrym stanie ogólnym, z kilkoma odpryskami kamieni na przedniej części nadwozia, kilkoma niedoskonałościami na przednim i tylnym zderzaku, śladem na jednym z nadkoli, kilkoma skazami na obudowach lusterek skrzydłowych i kilkoma odbarwieniami lakieru na tylnym spojlerze.
• Na felgach aluminiowych jest tylko kilka drobnych niedoskonałości, a na przednich oponach pozostało 6 mm bieżnika, a na tylnych 4 mm.
• We wnętrzu oryginalna skórzana tapicerka jest w dobrym stanie, z pewnymi zagnieceniami na przednich fotelach, współmiernymi do wieku samochodu i przebiegu, oraz kilkoma śladami użytkowania na głównych punktach dotykowych.
• Nie są znane żadne usterki mechaniczne, a na desce rozdzielczej nie świecą się żadne lampki ostrzegawcze.
• Ostatni test MOT przeprowadzono 2 marca 2022 r. przy przebiegu 123 430 mil, kiedy to samochód przeszedł go po raz pierwszy z zaleceniem monitorowania niewielkiego wycieku z rury lub przewodu układu wspomagania kierownicy.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni przegląd techniczny tego Cayenne Turbo S przeprowadzono w marcu 2022 r. przy przebiegu 123 430 mil, kiedy to AMC Autos wymieniło oleje i filtry w silniku i skrzyni biegów.
• Poprzednie przeglądy obejmowały drobny serwis przeprowadzony przez Porsche Centre Swindon w maju 2017 r. przy przebiegu 103 850 mil oraz poważny serwis przeprowadzony przez Porsche Centre Solihull w maju 2013 r. przy przebiegu 70 806 mil.
• W ciągu ostatniego roku obecny właściciel wymienił łożysko środkowe wału napędowego, zamontował dwa nowe intercoolery Porsche, zainstalował cztery nowe klocki hamulcowe i odnowił tylne tarcze.
• Daty i przebiegi:
• Mar 2022 - 123,430 mil - AMC Autos
• Maj 2017 - 103 850 mil - Centrum Porsche Swindon
• Maj 2013 - 70,806 mil - Porsche Centre Solihull
• Grudzień 2011 - 51 192 mil - Porsche Centre Silverstone
• Maj 2010 - 28 811 mil - Porsche Centre Sheffield
• Mar 2008 - 11 690 mil - Porsche Centre Chester

SUMMARY

Opisane jako "najlepszy SUV" przez Auto Express, Porsche Cayenne Turbo S pierwszej generacji to luksusowy SUV o doskonałych osiągach, który w momencie wprowadzenia na rynek był najszybszym samochodem terenowym na świecie. Ten dobrze prezentujący się egzemplarz był używany i użytkowany zgodnie z przeznaczeniem, ale także dobrze utrzymany przez lata, z serwisem, wymianą oleju w skrzyni biegów i testem MOT przeprowadzonym tylko w marcu 2022 roku. Nie trzeba nic więcej, aby natychmiast rozpocząć jego użytkowanie jako praktycznego, luksusowego i szybkiego kierowcy codziennego użytku, jak również zdolnego krążownika długodystansowego.

Opis tej partii aukcji jest, zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego, dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars wymaga od sprzedającego wielu szczegółowych informacji na temat danej partii i dokłada należytej staranności. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

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FACTOS-CHAVE

• Um exemplo generosamente especificado e bem apresentado do carro-chefe da Porsche, o SUV de alto desempenho.
• Por baixo do capot encontra-se uma V8 de 4,5 litros com dois turbocompressores, fornecendo 514bhp e 531lb-ft de binário às quatro rodas através de uma transmissão Tiptronic de seis velocidades com botões de mudanças montados no volante.
• Este Cayenne Turbo S é fresco de um serviço, substituição do óleo da caixa de velocidades e MOT tudo realizado em março de 2022.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Este Cayenne Turbo S de primeira geração tem acabamento em azul metálico sobre um habitáculo em pele preta com frisos de alumínio e cristas Porsche estampadas nos encostos de cabeça dos bancos.
• Ele monta no conjunto correto de rodas de liga leve de 19 polegadas e 10 raios, carcaça com pinças de freio vermelhas e pneus Dunlop.
• A especificação de fábrica inclui bancos dianteiros aquecidos e operados electricamente com memória de três posições, bancos traseiros aquecidos, uma coluna de direcção operada electricamente, controlo de velocidade de cruzeiro, PCM com navegação por satélite e carregador automático de CD, assistência ao estacionamento dianteiro e traseiro, uma barra de reboque amovível, um volante multifunções, suspensão ajustável e um sistema de som Bose premium.
• O carro é acompanhado pelo pacote de livros do proprietário original, livro de serviço carimbado, uma jangada de facturas, porta-bagagens, kit de primeiros socorros e kit de ferramentas.
• O querido registro 'R12 DDS' não está incluído, e o carro retornará a uma placa numérica relacionada com a idade quando vendido.

CONDIÇÃO

• Não há nenhum dano corporal conhecido.
• A pintura metálica azul está em bom estado geral, com algumas lascas de pedra na extremidade frontal, algumas imperfeições nos pára-choques frontal e traseiro, uma marca num dos arcos das rodas, algumas imperfeições nas caixas dos espelhos retrovisores laterais e alguma descoloração da pintura no spoiler traseiro.
• Existem apenas algumas pequenas imperfeições nas jantes de liga leve, e restam 6mm de banda de rodagem nos pneus dianteiros, e 4mm nos pneus traseiros.
• Movendo-se para dentro, o estofamento original em couro está em boa ordem, com alguns vincos nos bancos dianteiros proporcionais à idade e quilometragem do carro, e alguns sinais de uso nos principais pontos de contato.
• Não há falhas mecânicas conhecidas, e não há luzes de aviso no painel de instrumentos.
• O último teste de MOT do carro foi realizado em 2 de março de 2022 a 123.430 milhas, quando uma primeira passagem foi registrada com um aviso para monitorar uma ligeira infiltração de um tubo ou mangueira de direção hidráulica.

HISTÓRICO DE SERVIÇO

• Este último serviço do Cayenne Turbo S foi realizado em março de 2022 a 123.430 milhas, quando a AMC Autos substituiu os óleos e filtros do motor e da caixa de velocidades.
• A manutenção anterior inclui um serviço menor realizado pela Porsche Centre Swindon em Maio de 2017 a 103.850 milhas, e um serviço maior realizado pela Porsche Centre Solihull em Maio de 2013 a 70.806 milhas.
• No ano passado, o actual proprietário substituiu o rolamento central do eixo da hélice, instalou dois novos intercoolers Porsche, instalou quatro novas pastilhas de travão e renovou os discos traseiros.
• Datas e quilometragem:
• Mar 2022 - 123.430 milhas - AMC Autos
• Maio 2017 - 103.850 milhas - Porsche Centre Swindon
• Maio 2013 - 70.806 milhas - Porsche Centre Solihull
• Dez 2011 - 51.192 milhas - Porsche Centre Silverstone
• Maio 2010 - 28.811 milhas - Porsche Centre Sheffield
• Mar 2008 - 11.690 milhas - Porsche Centre Chester

SÍNTESE

Descrito como "o melhor SUV" pela Auto Express, o Porsche Cayenne Turbo S de primeira geração é um SUV de luxo com uma vantagem de desempenho definida, e era o mais rápido todo-o-terreno do mundo na altura do seu lançamento. Este exemplo bem apresentado tem sido utilizado e apreciado como pretendido, mas também bem mantido ao longo dos anos, com um serviço, substituição do óleo da caixa de velocidades e teste MOT realizado apenas em Março de 2022. Ele não precisa ser colocado em serviço imediatamente como um prático, luxuoso e rápido condutor diário, bem como um cruzador de longa distância capaz.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, precisa e não enganosa. A Collecting Cars solicita uma série de detalhes sobre o lote ao vendedor, e realiza um nível de diligência devida. No entanto, os licitantes devem satisfazer-se quanto à precisão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor veja os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

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Por favor, note: a placa de carro apreciada mostrada no veículo não está incluída na venda. Em caso de leilão bem sucedido, a placa será trocada por uma placa de matrícula relacionada com a idade.

KÄLLA FAKTA

• Ett generöst specificerat och välpresenterat exemplar av Porsches flaggskepp, en högpresterande SUV.
• Under motorhuven sitter en 4,5-liters V8-bil med dubbelturbo som levererar 514 hk och 531 lb-ft vridmoment till alla fyra hjulen via en sexväxlad Tiptronic-växellåda med rattmonterade växelknappar.
• Den här Cayenne Turbo S har precis fått en service, byte av växellådsolja och en MOT, allt utfört i mars 2022.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• Den här första generationens Cayenne Turbo S är utförd i blå metallisk färg över en svart läderklädd kabin med aluminiumlister och Porsche-emblem på sätets nackstöd.
• Den körs på rätt uppsättning 19-tums 10-ekiga legeringshjul med röda bromsar och Dunlop-däck.
• Fabriksspecifikationerna omfattar elektriskt styrda och uppvärmda framstolar med minnesfunktion i tre lägen, uppvärmda bakstolar, elektriskt styrbar rattstång, farthållare, PCM med satellitnavigering och CD-växlare, parkeringshjälp fram och bak, avtagbar dragkrok, multifunktionsratt, justerbar fjädring och ett Bose-ljudsystem i premiumutförande.
• Bilen åtföljs av den ursprungliga ägarens bokpaket, stämplad servicebok, en mängd fakturor, bagageutrymme, första hjälpen-kit och verktygslåda.
• Den omhuldade registreringen "R12 DDS" ingår inte, och bilen kommer att återgå till en åldersrelaterad registreringsskylt när den säljs.

TILLSTÄNDIGHET

• Det finns inga kända skador på karossen.
• Den blå metallicfärgade lacken är i gott skick, med några stenskott på fronten, några ojämnheter på de främre och bakre stötfångarna, ett märke på ett av hjulhusen, några fläckar på ytterbackspeglarna och lite missfärgning av färgen på den bakre spoilern.
• Det finns bara ett par mindre brister på legeringsfälgarna, och det finns 6 mm slitbana kvar på framdäcken och 4 mm på bakdäcken.
• Invändigt är den ursprungliga läderklädseln i gott skick, med en viss veckning på framsätena i proportion till bilens ålder och körsträcka, och några få tecken på användning på de viktigaste beröringspunkterna.
• Det finns inga kända mekaniska fel, och det finns inga varningslampor på instrumentbrädan.
• Bilens senaste MOT-test genomfördes den 2 mars 2022 vid 123 430 mil, då den godkändes för första gången med en rekommendation om att övervaka ett litet läckage från ett servostyrningsrör eller en servostyrningsslang.

SERVICEHISTORIK

• Den senaste servicen på denna Cayenne Turbo S utfördes i mars 2022 vid 123 430 mil, då AMC Autos bytte ut motor- och växellådsoljor och filter.
• Tidigare underhåll inkluderar en mindre service utförd av Porsche Centre Swindon i maj 2017 vid 103 850 miles, och en större service utförd av Porsche Centre Solihull i maj 2013 vid 70 806 miles.
• Under det senaste året har den nuvarande ägaren bytt ut axelns centrumlager, monterat två nya Porsche intercooler, installerat fyra nya bromsbelägg och förnyat de bakre skivorna.
• Datum och körsträckor:
• Mar 2022 - 123 430 miles - AMC Autos
• Maj 2017 - 103 850 mil - Porsche Centre Swindon
• Maj 2013 - 70 806 mil - Porsche Centre Solihull
• December 2011 - 51 192 mil - Porsche Centre Silverstone
• Maj 2010 - 28 811 mil - Porsche Centre Sheffield
• Mars 2008 - 11 690 miles - Porsche Centre Chester

SAMMANFATTNING

Den första generationen Porsche Cayenne Turbo S, som av Auto Express beskrivs som "den ultimata SUV:n", är en mycket kapabel lyx-SUV med en definierad prestanda och var världens snabbaste terrängbil när den lanserades. Det här välpresenterade exemplaret har använts och njutits som det var tänkt, men också underhållits väl under åren, med en service, byte av växellådsolja och MOT-test utförda bara i mars 2022. Den behöver ingenting för att omedelbart tas i bruk som en praktisk, lyxig och snabb daglig förare samt en kapabel långdistans cruiser.

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