2006 Porsche (987) Cayman S

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Porsche Cayman S aus der Ära 987 ist ein handlicher Mittelmotor-Sportwagen, der mit dem obligatorischen Schaltgetriebe ausgestattet ist und über einige ausgewählte Upgrades verfügt.
• Angetrieben wird er von einem 3,4-Liter-Saugmotor, der über ein Sechsgang-Schaltgetriebe 291 PS auf die Hinterräder überträgt.
• Der Kilometerzähler zeigt 93.079 Meilen aus dem Neuzustand.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieser Cayman S aus der Ära 987.1 ist in Basaltschwarz lackiert und mit steingrauem Vollleder bezogen, das von Einlagen in Aluminiumoptik unterstrichen wird.
• Er fährt auf 19-Zoll-Leichtmetallfelgen, die gelbe Bremssättel über Carbon-Keramik-Bremsscheiben tragen und mit einer Kombination aus Michelin- und Falken-Reifen bestückt sind.
• Zur Serienausstattung gehören unter anderem 32-fach elektrisch verstellbare Sportsitze mit Porsche-Wappen in den Kopfstützen, Klimaautomatik, Tempomat, Sport Chrono, Heckscheibenwischer, Porsche-Soundpaket plus und Porsche Communication Management (PCM).
• Dem Verkauf beigefügt sind das Besitzerbuch, das Servicebuch, verschiedene Wartungsrechnungen, der Reifenfüller, der Werkzeugsatz, der Erste-Hilfe-Kasten, das Warndreieck und zwei Schlüssel.

Modifikationen:

• Öhlins Road and Track-Gewindefahrwerke mit Center Gravity-Federraten für die Straße
• Hardrace verstellbare Spur-/Lenkerarme hinten mit Kugelgelenken
• Powerflex Purple ARB-Buchsen vorne und hinten
• Design911 Spurverbreiterungen
• 19-Zoll-Leichtmetallfelgen 'Turbo
• Carnewal GT Auspuff mit Cayman S Sport schwarzen Spitzen
• Dension Gateway 500 Bluetooth-Adapter mit USB

ZUSTAND

• Die vordere Stoßstange wurde kürzlich neu lackiert, eine Rechnung liegt bei.
• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Spezifische Hinweise des Verkäufers: drei 1-Zoll-Kratzer auf der oberen Seitenverkleidung und Verfärbungen auf dem hinteren Kofferraumteppich.
• Der Verkäufer weist auch darauf hin, dass die Knöpfe im Innenraum durch Original-Porsche-Ersatzteile aufgefrischt worden sind.
• Die letzte TÜV-Prüfung wurde am 15. September 2023 bei 91.448 Meilen durchgeführt. Das Ergebnis war ein zweites Mal bestanden, mit Hinweisen auf Korrosion oder Fett an der vorderen Bremsleitung und eine beschädigte Staubabdeckung des vorderen Spurstangenkopfes.
• Der Verkäufer berichtet, dass die Korrosion oder das Fett an der vorderen Bremsleitung inzwischen beseitigt wurde.

SERVICEGESCHICHTE

• Das Auto wurde zuletzt im Februar 2023 gewartet. Dabei wurden das Motoröl, der Ölfilter, die Zündkerzen und die Bremsflüssigkeit ausgetauscht.
• Die beiden letzten Wartungen wurden im Dezember 2018 bei 82.805 Meilen und im Juli 2017 bei 74.699 Meilen durchgeführt.
• Im Jahr 2023 wurden der Anlasser und die Zündkerzen ausgetauscht, die vordere Stoßstange neu lackiert und die Klimaanlage neu entlüftet.
• Die Hinterreifen wurden 2021 ersetzt, die Vorderreifen 2020.
• Die Batterie, der Luft-Öl-Abscheider, die vorderen Unterlenker sowie die vorderen inneren und äußeren Spurstangen wurden 2019 ersetzt.

Daten und Kilometerstand:

• 2008 - 13.865 Meilen - Porsche Zentrum Leeds
• 2010 - 32.170 Meilen - Powercraft Automotive (Zündkerzen, Major)
• 2010 - 44.741 Meilen - Castle Motors
• 2013 - 53.117 Meilen - Specialist Cars of Truro Porsche-Spezialisten
• 2015 - 65.583 Meilen - Ferris Garage
• 2016 - 70.790 Meilen - Ferris Garage
• 2017 - 74,699 Meilen - Bournemouth Cars
• 2018 - 82.805 Meilen - S
• 2021 - 88.800 Meilen - S
• 2023 - 91,104 Meilen - S

ZUSAMMENFASSUNG

Der Porsche Cayman S der Generation 987 wurde von der Fachwelt hoch gelobt. Das Evo-Magazin erklärte, dass er "den einfachen 911 überflüssig macht". Dieses Exemplar wurde geschmackvoll spezifiziert und diskret mit ein paar gut gewählten Upgrades verbessert, um sein bereits beeindruckendes Fahrverhalten, Aussehen und Klang weiter zu verstärken. Er wäre ein unterhaltsamer, fähiger und überraschend praktischer Alltagsfahrer für jeden Benzinkenner und ein mitreißendes Spielzeug für eine neue Serie von Wochenendausflügen auf der B-Road.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

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DATOS CLAVE

• Este Porsche Cayman S de la era 987 es un deportivo con motor central de buen manejo, especificado con la caja de cambios manual y equipado con algunas mejoras selectas.
• Está propulsado por un motor atmosférico de 3,4 litros y seis cilindros planos, que entrega 291 CV a las ruedas traseras a través de una transmisión manual de seis velocidades.
• El cuentakilómetros marca 93.079 millas desde nuevo.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este Cayman S de la era 987.1 está acabado en Negro Basalto sobre un habitáculo tapizado en cuero Gris Piedra, con incrustaciones de aluminio.
• Monta un juego de llantas de aleación "Turbo" de 19 pulgadas, con pinzas amarillas sobre discos de freno carbonocerámicos y neumáticos Michelin y Falken.
• El equipamiento de fábrica incluye asientos deportivos ajustables eléctricamente en 32 posiciones con escudos Porsche grabados en los reposacabezas, climatizador, control de crucero, Sport Chrono, limpiaparabrisas trasero, paquete de sonido Porsche Sound Plus y Porsche Communication Management (PCM ).
• Acompaña a la venta el libro de propietario, libro de revisiones, varias facturas de mantenimiento, inflador de neumáticos, caja de herramientas, botiquín de primeros auxilios, triángulo de señalización y dos llaves.

Modificaciones:

• Amortiguadores Öhlins Road and Track con muelles de carretera preferentes Center Gravity
• Convergencia trasera ajustable Hardrace / brazos de control con rótulas de almohada
• Casquillos Powerflex Purple ARB delanteros y traseros
• Separadores de rueda Design911
• Aleaciones "Turbo" de 19 pulgadas
• Escape Carnewal GT con puntas negras Cayman S Sport
• Adaptador Bluetooth Dension Gateway 500 con USB

CONDICIÓN

• El parachoques delantero ha sido recientemente repintado, y se suministra una factura.
• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• Las notas específicas del vendedor incluyen: tres arañazos de una pulgada en el panel del cuarto superior y decoloración en la alfombra del maletero trasero.
• El vendedor también señala que los botones interiores han sido renovados con recambios originales Porsche.
• La ITV más reciente se realizó el 15 de septiembre de 2023, con 91.448 km, y resultó aprobada por segunda vez, con advertencias de corrosión o grasa en el tubo de freno delantero exterior y un guardapolvo deteriorado de la rótula de la barra de dirección delantera exterior.
• El vendedor informa de que la corrosión o la grasa en el tubo de freno delantero exterior se ha rectificado desde entonces.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El coche fue revisado por última vez en febrero de 2023, e incluyó la sustitución del aceite del motor, el filtro de aceite, las bujías y el líquido de frenos.
• Las dos revisiones anteriores se realizaron en diciembre de 2018 con 82.805 millas y en julio de 2017 con 74.699 millas.
• En 2023, se sustituyeron el motor de arranque y las bujías, se repintó el parachoques delantero y se volvió a gasear el sistema de aire acondicionado.
• Los neumáticos traseros se sustituyeron en 2021, y los delanteros en 2020.
• En 2019 se sustituyeron la batería, el separador aire-aceite, los brazos inferiores delanteros y los tirantes interiores y exteriores delanteros.

Fechas y kilometraje:

• 2008 - 13.865 millas - Porsche Centre Leeds
• 2010 - 32,170 millas - Powercraft Automotive (Bujías, Mayor)
• 2010 - 44.741 millas - Castle Motors
• 2013 - 53,117 millas - Coches Especialistas de Truro Porsche Specialists
• 2015 - 65.583 millas - Garaje Ferris
• 2016 - 70.790 millas - Garaje Ferris
• 2017 - 74,699 millas - Bournemouth Cars
• 2018 - 82.805 millas - S
• 2021 - 88.800 millas - S
• 2023 - 91.104 millas - S

RESUMEN

El Porsche Cayman S de la generación 987 se lanzó al mercado con grandes elogios del mundo del motor, y la revista Evo declaró que "hace superfluo al 911 básico". Este ejemplo ha sido especificado con buen gusto, y discretamente mejorado con algunas mejoras bien elegidas para amplificar aún más su ya impresionante manejo, apariencia y sonido. Sería un coche entretenido, capaz y sorprendentemente práctico para el día a día de cualquier amante de la gasolina, y un juguete envolvente para una nueva serie de salidas de fin de semana por carreteras secundarias.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se ejecutan a través de una comprobación en línea HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de la base de datos de seguros por daños o robo, y no tiene financiación adeudada.

FAITS MARQUANTS

• Cette Porsche Cayman S de l'ère 987 est une voiture de sport à moteur central très maniable, équipée de la boîte de vitesses manuelle correspondante et de quelques améliorations de choix.
• Elle est propulsée par un moteur flat-six de 3,4 litres à aspiration naturelle, qui délivre 291 ch aux roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à six rapports.
• Le compteur kilométrique indique 93 079 miles depuis le début.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Ce Cayman S de l'ère 987.1 est habillé de noir basalte sur un habitacle entièrement garni de cuir gris pierre, ponctué d'incrustations en aluminium.
• Elle repose sur des jantes en alliage "Turbo" de 19 pouces, équipées d'étriers jaunes sur des disques de frein en carbone-céramique, et chaussées de pneus Michelin et Falken.
• L'équipement de série comprend des sièges sport à 32 réglages électriques avec des écussons Porsche sur les appuis-tête, la climatisation, le régulateur de vitesse, le système Sport Chrono, l'essuie-glace arrière, le Porsche Sound Package Plus et le Porsche Communication Management (PCM).
• La vente s'accompagne du carnet du propriétaire, du carnet d'entretien, de diverses factures d'entretien, d'un gonfleur de pneus, d'une trousse à outils, d'une trousse de premiers secours, d'un triangle de signalisation et de deux clés.

Modifications :

• Les amortisseurs Öhlins Road and Track avec les taux de ressorts préférentiels de Center Gravity pour la route
• Bras de contrôle arrière réglables Hardrace avec rotules d'amortissement
• Douilles ARB Powerflex Purple à l'avant et à l'arrière
• Entretoises de roue Design911
• Jantes "Turbo" de 19 pouces
• Echappement Carnewal GT avec embouts noirs Cayman S Sport
• Adaptateur Bluetooth Dension Gateway 500 avec USB

CONDITION

• Le pare-chocs avant a été récemment repeint et une facture est fournie.
• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Les notes spécifiques du vendeur comprennent : trois éraflures d'un pouce sur le panneau de custode supérieur et une décoloration sur le tapis du coffre arrière.
• Le vendeur indique également que les boutons intérieurs ont été rafraîchis et remplacés par des boutons d'origine Porsche.
• Le contrôle technique le plus récent a été effectué le 15 septembre 2023, à 91 448 miles, et s'est soldé par un deuxième succès avec des avis de corrosion ou de graisse sur le tuyau de frein avant du côté opposé et un couvercle de poussière de joint à rotule de l'extrémité de la tige de la voie avant du côté opposé.
• Le vendeur indique que la corrosion ou la graisse sur la conduite de frein avant du côté opposé a été corrigée depuis.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• La dernière révision de la voiture a eu lieu en février 2023 et comprenait le remplacement de l'huile moteur, du filtre à huile, des bougies d'allumage et du liquide de frein.
• Les deux précédentes révisions ont été effectuées en décembre 2018 à 82 805 miles et en juillet 2017 à 74 699 miles.
• En 2023, le démarreur et les bougies ont été remplacés, le pare-chocs avant a été repeint et le système de climatisation a été regazéifié.
• Les pneus arrière ont été remplacés en 2021 et les pneus avant en 2020.
• La batterie, le séparateur air-huile, les bras inférieurs avant et les biellettes intérieures et extérieures avant ont été remplacés en 2019.

Dates et kilométrage :

• 2008 - 13 865 miles - Centre Porsche de Leeds
• 2010 - 32 170 miles - Powercraft Automotive (bougies d'allumage, majeures)
• 2010 - 44 741 miles - Castle Motors
• 2013 - 53 117 miles - Specialist Cars of Truro Porsche Specialists
• 2015 - 65 583 miles - Garage Ferris
• 2016 - 70.790 miles - Garage Ferris
• 2017 - 74,699 miles - Bournemouth Cars
• 2018 - 82.805 miles - S
• 2021 - 88 800 miles - S
• 2023 - 91 104 miles - S

RÉSUMÉ

La Porsche Cayman S de la génération 987 a été lancée avec beaucoup d'éloges de la part du monde automobile, le magazine Evo déclarant qu'elle " rend la 911 de base superflue ". Cet exemplaire a été spécifié avec goût et discrètement enrichi de quelques améliorations bien choisies afin d'amplifier encore sa tenue de route, son allure et sa sonorité déjà impressionnantes. Il ferait un conducteur quotidien divertissant, compétent et étonnamment pratique pour n'importe quel passionné d'essence, et un jouet intéressant pour une nouvelle série d'exploits sur les routes de banlieue le week-end.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars font l'objet d'une vérification HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule n'a pas de marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et n'a pas de financement dû.

FATTI CHIAVE

• Questa Porsche Cayman S dell'era 987 è un'auto sportiva a motore centrale dalla grande maneggevolezza, equipaggiata con il coinvolgente cambio manuale e dotata di alcuni aggiornamenti.
• È alimentata da un flat-six da 3,4 litri ad aspirazione naturale, che eroga 291 CV alle ruote posteriori attraverso un cambio manuale a sei rapporti.
• Il contachilometri segna 93.079 miglia da nuovo.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questa Cayman S dell'era 987.1 è rifinita in nero basalto su un abitacolo rivestito in pelle grigio pietra, punteggiato da intarsi in look alluminio.
• La vettura monta un set di cerchi in lega "Turbo" da 19 pollici, che ospitano pinze gialle su dischi freno carboceramici, e monta una combinazione di pneumatici Michelin e Falken.
• L'equipaggiamento di serie comprende sedili sportivi regolabili elettricamente a 32 vie con stemmi Porsche in rilievo sui poggiatesta, climatizzatore, cruise control, Sport Chrono, tergicristallo posteriore, Porsche Sound Package Plus e Porsche Communication Management (PCM).
• La vendita è accompagnata dal libretto d'uso e manutenzione, dal libretto di manutenzione, da varie fatture di manutenzione, dal gonfiatore di pneumatici, dal kit di attrezzi, dal kit di pronto soccorso, dal triangolo di emergenza e da due chiavi.

Modifiche:

• Coilover Öhlins Road and Track con molle a gravità centrale preferite per la strada
• Bracci posteriori regolabili Hardrace con snodi sferici a cuscino
• Boccole ARB Powerflex Purple anteriori e posteriori
• Distanziali ruota Design911
• Cerchi "Turbo" da 19 pollici
• Scarico Carnewal GT con terminali neri Cayman S Sport
• Adattatore Bluetooth Dension Gateway 500 con USB

CONDIZIONE

• Il paraurti anteriore è stato recentemente riverniciato e viene fornita una fattura.
• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• Le note specifiche del venditore includono: tre graffi di un pollice sul pannello del quarto superiore e scolorimento sulla moquette del bagagliaio posteriore.
• Il venditore segnala inoltre che i pulsanti interni sono stati rinnovati con ricambi originali Porsche.
• L'ultimo test MOT è stato condotto il 15 settembre 2023 a 91.448 miglia, con il risultato di un secondo superamento con avvisi di corrosione o grasso sul tubo del freno anteriore laterale e una copertura antipolvere del giunto sferico della biella anteriore laterale deteriorata.
• Il venditore riferisce che la corrosione o il grasso sul tubo del freno anteriore esterno sono stati eliminati.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultima manutenzione dell'auto risale al febbraio 2023 e comprendeva la sostituzione dell'olio motore, del filtro dell'olio, delle candele e del liquido dei freni.
• I due precedenti servizi sono stati effettuati nel dicembre 2018 a 82.805 miglia e nel luglio 2017 a 74.699 miglia.
• Nel 2023 sono stati sostituiti il motorino di avviamento e le candele, il paraurti anteriore è stato riverniciato e l'impianto di climatizzazione è stato ri-gasato.
• I pneumatici posteriori sono stati sostituiti nel 2021 e quelli anteriori nel 2020.
• Nel 2019 sono stati sostituiti la batteria, il separatore aria-olio, i bracci inferiori anteriori e i tiranti anteriori interni ed esterni.

Date e chilometraggio:

• 2008 - 13.865 miglia - Centro Porsche Leeds
• 2010 - 32.170 miglia - Powercraft Automotive (Candele di accensione, principali)
• 2010 - 44.741 miglia - Castle Motors
• 2013 - 53.117 miglia - Specialista Auto di Truro Specialisti Porsche
• 2015 - 65.583 miglia - Garage Ferris
• 2016 - 70.790 miglia - Garage Ferris
• 2017 - 74.699 miglia - Bournemouth Cars
• 2018 - 82.805 miglia - S
• 2021 - 88.800 miglia - S
• 2023 - 91.104 miglia - S

SOMMARIO

La Porsche Cayman S della generazione 987 è stata lanciata con grandi apprezzamenti da parte del mondo automobilistico, con la rivista Evo che ha dichiarato che "rende superflua la 911 di base". Questo esemplare è stato specificato con gusto e discretamente migliorato con alcuni aggiornamenti ben scelti per amplificare ulteriormente la sua già impressionante maneggevolezza, l'aspetto e il suono. Sarebbe una guida quotidiana divertente, capace e sorprendentemente pratica per qualsiasi appassionato di motori, e un giocattolo coinvolgente per una nuova serie di weekend su strada.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Porsche Cayman S uit het 987-tijdperk is een fijn rijdende sportwagen met middenmotor, voorzien van de bijbehorende handgeschakelde versnellingsbak en een aantal uitstekende upgrades.
• Hij wordt aangedreven door een 3,4-liter flat-six met natuurlijke aanzuiging, die 291 pk levert aan de achterwielen via een handgeschakelde zesversnellingsbak.
• Op de kilometerteller staat 93.079 mijl vanaf nieuw.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• Deze Cayman S uit het 987.1-tijdperk is afgewerkt in Basalt Black op een volledig met leder bekleed interieur in Stone Grey, met inlegwerk in aluminiumlook.
• Hij staat op 19-inch lichtmetalen 'Turbo'-wielen met gele remklauwen op carbon-keramische remschijven en is voorzien van een combinatie van Michelin- en Falken-banden.
• De fabrieksuitrusting omvat 32 elektrisch verstelbare sportstoelen met Porsche-kreuzen op de hoofdsteunen, climate control, cruise control, Sport Chrono, een ruitenwisser achter, Porsche sound package plus en Porsche Communication Management (PCM ).
• Bij de verkoop zijn het boekwerk van de eigenaar, het onderhoudsboekje, diverse onderhoudsfacturen, bandenpomp, gereedschapskist, verbanddoos, gevarendriehoek en twee sleutels inbegrepen.

Wijzigingen:

• Öhlins Road and Track schroefsets met Center Gravity voorkeursveerconstantes voor weggebruik
• Hardrace verstelbare achterste toespoor/controlearmen met kogelscharnieren
• Powerflex Purple ARB-bussen voor en achter
• Design911 afstandhouders voor wielen
• 19-inch 'Turbo'-legeringen
• Carnewal GT uitlaat met Cayman S Sport zwarte tips
• Dension Gateway 500 Bluetooth-adapter met USB

CONDITIE

• De voorbumper is onlangs opnieuw gespoten en er wordt een factuur meegeleverd.
• Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• Specifieke opmerkingen van de verkoper zijn onder andere: drie krassen van één inch op het bovenste paneel van de achterklep en verkleuringen op het tapijt van de achterklep.
• De verkoper merkt ook op dat de knoppen in het interieur zijn vernieuwd en vervangen door originele Porsche exemplaren.
• De meest recente APK-keuring werd uitgevoerd op 15 september 2023 bij 91.448 mijl en resulteerde in een tweede goedkeuring met adviezen voor corrosie of vet op de remleiding aan de voorzijde en een verslechterde stofkap van het kogelgewricht van de spoorstang aan de voorzijde.
• De verkoper meldt dat de corrosie of het vet op de remleiding aan de buitenzijde van de voorrem inmiddels is verholpen.

ONDERHOUDSHISTORIE

• De auto heeft de laatste onderhoudsbeurt gehad in februari 2023, inclusief het vervangen van de motorolie, het oliefilter, de bougies en de remvloeistof.
• De twee vorige onderhoudsbeurten werden uitgevoerd in december 2018 bij 82.805 mijl en in juli 2017 bij 74.699 mijl.
• In 2023 werden de startmotor en bougies vervangen, de voorbumper opnieuw gespoten en het aircosysteem opnieuw ontlucht.
• De achterbanden werden in 2021 vervangen en de voorbanden in 2020.
• De accu, lucht-olieafscheider, onderste draagarmen voor en binnenste en buitenste trekstangen voor zijn in 2019 vervangen.

Data en kilometers:

• 2008 - 13.865 mijl - Porsche Centrum Leeds
• 2010 - 32.170 mijl - Powercraft Automotive (Bougies, Belangrijk)
• 2010 - 44.741 mijl - Castle Motors
• 2013 - 53.117 mijl - Specialist Cars of Truro Porsche Specialists
• 2015 - 65.583 mijl - Ferris Garage
• 2016 - 70.790 mijl - Garage Ferris
• 2017 - 74.699 mijl - Bournemouth Cars
• 2018 - 82.805 mijl - S
• 2021 - 88.800 mijl - S
• 2023 - 91.104 mijl - S

SAMENVATTING

De Porsche Cayman S van de 987-generatie werd gelanceerd met veel lof van de autowereld. Het tijdschrift Evo verklaarde dat hij "de basis 911 overbodig maakt". Dit exemplaar is smaakvol gespecificeerd en discreet uitgebreid met een paar goedgekozen upgrades om zijn toch al indrukwekkende rijeigenschappen, uiterlijk en geluid nog verder te versterken. Het zou een vermakelijke, capabele en verrassend praktische dagelijkse chauffeur zijn voor elke petrolhead, en een betrokken speeltje voor een nieuwe reeks B-wegritten in het weekend.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

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KLUCZOWE FAKTY

• Porsche Cayman S z 987 roku to świetnie prowadzący się samochód sportowy z silnikiem umieszczonym centralnie, wyposażony w manualną skrzynię biegów i kilka wybranych ulepszeń.
• Napędzany jest wolnossącą, 3,4-litrową, płaską szóstką, dostarczającą 291 KM na tylne koła za pośrednictwem sześciobiegowej manualnej skrzyni biegów.
• Licznik kilometrów wskazuje 93 079 mil od nowości.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Ten Cayman S z 987.1 roku jest wykończony w kolorze Basalt Black na skórzanej tapicerce w kolorze Stone Grey, ozdobionej wstawkami o wyglądzie aluminium.
• Jeździ na zestawie 19-calowych felg ze stopu metali lekkich "Turbo", z żółtymi zaciskami na karbonowo-ceramicznych tarczach hamulcowych i obutych w kombinację opon Michelin i Falken.
• Fabryczne wyposażenie obejmuje 32-stopniowe, elektrycznie regulowane fotele sportowe z herbami Porsche wytłoczonymi na zagłówkach, klimatyzację, tempomat, Sport Chrono, tylną wycieraczkę, pakiet dźwiękowy Porsche plus oraz Porsche Communication Management (PCM).
• Do sprzedaży dołączony jest pakiet książki właściciela, książka serwisowa, różne faktury za przeglądy, pompka do opon, zestaw narzędzi, apteczka, trójkąt ostrzegawczy i dwa kluczyki.

Modyfikacje:

• Coilovers Öhlins Road and Track z preferowanymi przez Center Gravity sprężynami drogowymi
• Regulowane tylne wahacze Hardrace z przegubami kulowymi.
• Tuleje Powerflex Purple ARB z przodu i z tyłu
• Dystanse kół Design911
• 19-calowe stopy "Turbo
• Układ wydechowy Carnewal GT z czarnymi końcówkami Cayman S Sport
• Adapter Bluetooth Dension Gateway 500 z USB

KONDYCJA

• Przedni zderzak został niedawno ponownie polakierowany, a faktura jest dołączona.
• Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Konkretne uwagi od sprzedawcy obejmują: trzy jednocalowe zadrapania na górnym panelu ćwiartki i odbarwienia na tylnej wykładzinie bagażnika.
• Sprzedawca zauważa również, że przyciski wewnętrzne zostały odświeżone za pomocą oryginalnych zamienników Porsche.
• Ostatni test MOT przeprowadzono 15 września 2023 r. przy przebiegu 91 448 km, w wyniku czego samochód przeszedł go po raz drugi z zaleceniami dotyczącymi korozji lub smaru na przednim przewodzie hamulcowym po stronie bocznej oraz zepsutej osłony przeciwpyłowej przegubu kulowego przedniego drążka kierowniczego po stronie bocznej.
• Sprzedawca informuje, że korozja lub smar na przednim przewodzie hamulcowym po stronie zewnętrznej zostały usunięte.

HISTORIA SERWISOWA

• Samochód był ostatnio serwisowany w lutym 2023 r. i obejmował wymianę oleju silnikowego, filtra oleju, świec zapłonowych i płynu hamulcowego.
• Dwa poprzednie serwisy zostały przeprowadzone w grudniu 2018 roku przy przebiegu 82 805 mil i w lipcu 2017 roku przy przebiegu 74 699 mil.
• W 2023 roku wymieniono rozrusznik i świece zapłonowe, ponownie polakierowano przedni zderzak i odgazowano układ klimatyzacji.
• Tylne opony zostały wymienione w 2021 roku, a przednie w 2020 roku.
• W 2019 roku wymieniono akumulator, separator powietrza i oleju, przednie wahacze dolne oraz przednie wewnętrzne i zewnętrzne drążki kierownicze.

Daty i przebieg:

• 2008 - 13 865 mil - Porsche Centre Leeds
• 2010 - 32 170 mil - Powercraft Automotive (świece zapłonowe, główne)
• 2010 - 44 741 mil - Castle Motors
• 2013 - 53 117 mil - Specjalistyczne samochody Truro Porsche Specialists
• 2015 - 65 583 mil - Ferris Garage
• 2016 - 70 790 mil - Ferris Garage
• 2017 - 74 699 mil - Bournemouth Cars
• 2018 - 82 805 mil - S
• 2021 - 88 800 mil - S
• 2023 - 91 104 mil - S

PODSUMOWANIE

Porsche Cayman S generacji 987 zostało wprowadzone na rynek z dużym uznaniem w świecie motoryzacji, a magazyn Evo stwierdził, że "sprawia, że podstawowe 911 staje się zbędne". Ten egzemplarz został gustownie wyspecyfikowany i dyskretnie wzbogacony o kilka dobrze dobranych ulepszeń, aby jeszcze bardziej wzmocnić i tak już imponujące prowadzenie, wygląd i dźwięk. Byłby to zabawny, sprawny i zaskakująco praktyczny codzienny kierowca dla każdego miłośnika benzyny, a także wciągający przedmiot do nowej serii weekendowych wypadów na drogi klasy B.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars przechodzą internetową weryfikację HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie ma znaczników bazy danych ubezpieczenia za uszkodzenie lub kradzież i nie ma zadłużenia finansowego.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este Porsche Cayman S da era 987 é um automóvel desportivo com motor central de excelente comportamento, especificado com a caixa de velocidades manual envolvente e equipado com algumas actualizações de eleição.
• É alimentado por um flat-six de 3,4 litros naturalmente aspirado, que debita 291 cv às rodas traseiras através de uma caixa manual de seis velocidades.
• O conta-quilómetros indica 93.079 milhas desde novo.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Este Cayman S da era 987.1 tem acabamento em Preto Basalto sobre um habitáculo totalmente revestido a pele em Cinzento Pedra, pontuado por aplicações em alumínio.
• É montado num conjunto de jantes de liga leve "Turbo" de 19 polegadas, com pinças amarelas sobre discos de travão de carbono-cerâmica e calçado com uma combinação de pneus Michelin e Falken.
• O equipamento de fábrica inclui bancos desportivos de 32 vias com regulação eléctrica, com os emblemas da Porsche gravados nos apoios de cabeça, climatização, controlo de velocidade de cruzeiro, Sport Chrono, limpa para-brisas traseiro, pacote de som Porsche plus e Porsche Communication Management (PCM).
• Acompanha a venda o livro de proprietário, o livro de revisões, várias facturas de manutenção, o insuflador de pneus, o kit de ferramentas, o kit de primeiros socorros, o triângulo de sinalização e duas chaves.

Modificações:

• Coilovers Öhlins Road and Track com coeficientes de mola de estrada preferenciais da Center Gravity
• Braços traseiros ajustáveis Hardrace com articulações esféricas almofadadas
• Casquilhos ARB Powerflex Purple à frente e atrás
• Espaçadores de rodas Design911
• Jantes de liga leve "Turbo" de 19 polegadas
• Escape Carnewal GT com ponteiras pretas Cayman S Sport
• Adaptador Bluetooth Dension Gateway 500 com USB

CONDIÇÃO

• O para-choques dianteiro foi recentemente pintado de novo e é fornecida uma fatura.
• Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
• As notas específicas do vendedor incluem: três riscos de uma polegada no painel superior do quarto de volta e descoloração no tapete do porta-bagagens traseiro.
• O vendedor também refere que os botões interiores foram renovados com peças de substituição genuínas da Porsche.
• O teste MOT mais recente foi realizado em 15 de setembro de 2023, com 91.448 quilómetros, resultando numa segunda aprovação com avisos de corrosão ou massa lubrificante no tubo do travão dianteiro do lado de fora e uma tampa do pó da junta esférica da extremidade da barra da via dianteira do lado de fora deteriorada.
• O vendedor informa que a corrosão ou a gordura no tubo do travão dianteiro exterior foi entretanto corrigida.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• A última revisão do automóvel foi efectuada em fevereiro de 2023 e incluiu a substituição do óleo do motor, do filtro de óleo, das velas de ignição e do líquido dos travões.
• Os dois serviços anteriores foram efectuados em dezembro de 2018, com 82.805 milhas, e em julho de 2017, com 74.699 milhas.
• Em 2023, o motor de arranque e as velas de ignição foram substituídos, o para-choques dianteiro foi pintado de novo e o sistema de ar condicionado foi sujeito a uma nova lubrificação.
• Os pneus traseiros foram substituídos em 2021 e os dianteiros em 2020.
• A bateria, o separador ar-óleo, os braços inferiores dianteiros e os tirantes interiores e exteriores dianteiros foram substituídos em 2019.

Datas e quilometragem:

• 2008 - 13.865 milhas - Porsche Centre Leeds
• 2010 - 32.170 milhas - Powercraft Automotive (velas de ignição, principais)
• 2010 - 44.741 milhas - Castle Motors
• 2013 - 53.117 milhas - Specialist Cars of Truro Porsche Specialists
• 2015 - 65.583 milhas - Ferris Garage
• 2016 - 70.790 milhas - Ferris Garage
• 2017 - 74.699 milhas - Bournemouth Cars
• 2018 - 82.805 milhas - S
• 2021 - 88.800 milhas - S
• 2023 - 91.104 milhas - S

RESUMO

O Porsche Cayman S da geração 987 foi lançado com grandes elogios do mundo automóvel, com a revista Evo a declarar que "torna o 911 básico redundante". Este exemplar foi especificado com bom gosto e discretamente melhorado com algumas actualizações bem escolhidas para amplificar ainda mais o seu já impressionante comportamento, aspeto e som. Seria um condutor diário divertido, capaz e surpreendentemente prático para qualquer petrolhead, e um brinquedo envolvente para uma nova série de passeios de fim de semana na estrada B.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

Todos os carros e motas registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não apresenta marcas de banco de dados de seguro para danos ou roubo, e não tem financiamento devido.

NYCKELFAKTA

• Denna Porsche Cayman S från 987-eran är en lättkörd sportbil med mittmotor, specificerad med den manuella växellådan och utrustad med några utvalda uppgraderingar.
• Den drivs av en naturligt sugande 3,4-liters flatsexa som levererar 291 hk till bakhjulen via en sexväxlad manuell växellåda.
• Vägmätaren visar 93 079 miles från ny.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Denna Cayman S från 987.1-eran är målad i Basalt Black med en stengrå läderklädd förarhytt som bryts av med inlägg i aluminiumlook.
• Den rullar på en uppsättning 19-tums "Turbo"-legeringsfälgar, med gula bromsok över kolfiberkeramiska bromsskivor, och är utrustad med en kombination av Michelin- och Falken-däck.
• Fabriksmonterad utrustning inkluderar 32-vägs elektriskt justerbara sportstolar med Porsche vapen präglade på nackstöden, klimatanläggning, farthållare, Sport Chrono, en bakre torkare, Porsche sound package plus, och Porsche Communication Management (PCM ).
• Med på köpet finns ägarens bok, servicebok, olika underhållsfakturor, däckuppblåsare, verktygslåda, första hjälpen-låda, varningstriangel och två nycklar.

Ändringar:

• Öhlins Road and Track coilovers med Center Gravity-fjädring för vägbruk
• Hardrace justerbara bakre tå/kontrollarmar med kulleder
• Powerflex Purple ARB-bussningar fram och bak
• Design911 Distanser för hjul
• 19-tums "Turbo"-legeringar
• Carnewal GT-avgasrör med svarta Cayman S Sport-spetsar
• Dension Gateway 500 Bluetooth-adapter med USB

TILLSTÅND

• Den främre stötfångaren har nyligen omlackerats, och en faktura medföljer.
• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
• Specifika anmärkningar från säljaren inkluderar: tre en-tums repor på den övre kvartspanelen och missfärgning på bakluckans matta.
• Säljaren noterar också att interiörknapparna har uppdaterats med äkta Porsche-ersättningar monterade.
• Den senaste MOT-kontrollen utfördes den 15 september 2023 vid 91 448 miles, vilket resulterade i en andra godkänd kontroll med anmärkningar för korrosion eller fett på det främre bromsröret på sidan och en försämrad dammkåpa för den främre styrstångsledens kulled på sidan.
• Säljaren rapporterar att korrosion eller fett på offside främre bromsrör sedan dess har åtgärdats.

SERVICEHISTORIK

• Bilen servades senast i februari 2023, och omfattade byte av motorolja, oljefilter, tändstift och bromsvätska.
• De två tidigare servicetillfällena utfördes i december 2018 vid 82 805 miles och i juli 2017 vid 74 699 miles.
• År 2023 byttes startmotorn och tändstiften ut, den främre stötfångaren lackerades på nytt och luftkonditioneringssystemet rengjordes på nytt.
• Bakdäcken byttes ut 2021 och framdäcken 2020.
• Batteriet, luft-oljeavskiljaren, de främre underarmarna och de främre inre och yttre dragstängerna byttes ut 2019.

Datum och körsträcka:

• 2008 - 13 865 mil - Porsche Centre Leeds
• 2010 - 32 170 miles - Powercraft Automotive (tändstift, större)
• 2010 - 44 741 mil - Castle Motors
• 2013 - 53,117 miles - Specialist Cars of Truro Porsche Specialists
• 2015 - 65 583 mil - Ferris Garage
• 2016 - 70 790 miles - Ferris Garage
• 2017 - 74,699 miles - Bournemouth Cars
• 2018 - 82,805 mil - S
• 2021 - 88,800 miles - S
• 2023 - 91,104 mil - S

SAMMANFATTNING

987-generationens Porsche Cayman S lanserades med stora lovord från motorvärlden, och tidningen Evo förklarade att den "gör den vanliga 911:an överflödig". Detta exemplar har specificerats smakfullt och diskret förbättrats med några väl valda uppgraderingar för att ytterligare förstärka dess redan imponerande hantering, utseende och ljud. Den skulle vara en underhållande, kapabel och förvånansvärt praktisk daglig förare för alla bensinälskare, och en engagerande leksak för en ny serie helgkörningar på B-vägar.

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock på egen hand försäkra sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller arrangera inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de förbinder sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid en okulär besiktning. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets sanna färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att förvissa sig om ett fordons färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan han eller hon åtar sig att bjuda eller köpa. Detta inkluderar att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inget annat anges, bör potentiella köpare också utgå från att säljaren kan behålla eventuella registreringar. Vänligen se våra Villkor och bestämmelser för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkörer för skada eller stöld och har ingen finansiering skyldig.