2006 PORSCHE 911 (997) TURBO - MANUAL for sale by auction in London, United Kingdom

SCHLÜSSELFAKTEN

Ein schneller und alltagstauglicher Supersportwagen, ausgestattet mit einem lohnenden Schaltgetriebe.
Unter der Motorhaube arbeitet ein 3,6-Liter-Flachmotor mit Doppelturboaufladung, der 473 PS und 457 lb-ft Drehmoment über das begehrte Sechsgang-Schaltgetriebe an alle vier Räder überträgt.
Der Antriebsriemen wurde im Oktober 2021 ersetzt, und 2022 wurden ein neuer Kupplungsnehmerzylinder und ein Druckspeicher eingebaut.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Dieser 911 Turbo aus der Ära 997 ist in der klassischen Kombination von GT Silver Metallic mit schwarzem Lederbezug, Kontrastnähten und Aluminiumeinlagen ausgestattet.
Er fährt auf 19-Zoll-Leichtmetallfelgen mit Diamantschliff und roten Bremssätteln, die mit Michelin Pilot Sport Reifen ausgestattet sind.
Zur Serienausstattung gehören unter anderem Parksensoren hinten, Klimaautomatik, beheizbare und elektrisch verstellbare Vordersitze mit dreifacher Fahrerspeicherfunktion, Bordcomputer, Porsche Active Suspension Management (PASM) und PCM mit Satellitennavigation.
Zum Auto gehören das Serviceheft, ein Ordner mit Rechnungen, ein Warndreieck und ein Werkzeugkasten.

ZUSTAND

Dem Verkäufer sind keine Karosserieschäden bekannt.
Die Lackierung in GT Silver Metallic ist in einem ausgezeichneten Zustand, und die vordere Stoßstange wurde neu lackiert. An der Front ist ein einzelner kleiner Steinschlag zu sehen.
Im Innenraum gibt es Falten auf den Vordersitzen, kleine Mängel an den Sitzlehnen und den hinteren Seitenteilen sowie leichte Abnutzungserscheinungen an den Sitzpolstern des Fahrersitzes und an den wichtigsten Berührungspunkten und Einstiegsleisten, obwohl der raffinierte Innenraum insgesamt in gutem Zustand zu sein scheint.
Dem Verkäufer sind keine mechanischen oder elektrischen Defekte bekannt.
Die letzte TÜV-Prüfung wurde am 23. September 2022 bei 68.782 Meilen durchgeführt, mit dem Ergebnis, dass der Wagen die Prüfung zum ersten Mal bestanden hat.

SERVICEGESCHICHTE

Ein großer Service wurde im Oktober 2021 bei 65.065 Meilen vom Porsche Centre West London durchgeführt, wo der Antriebsriemen, das Motoröl und der Ölfilter, der Kraftstofffilter, die Bremsflüssigkeit und die Kupplungsflüssigkeit ausgetauscht wurden.
Davor wurden im Juli 2020 bei 60.455 Meilen vom Spezialisten Brookspeed Porsche und im Juni 2016 bei 57.072 Meilen vom Porsche Centre Mid-Sussex kleinere Wartungsarbeiten durchgeführt.
Im Jahr 2022 wurden ein neuer Kupplungsnehmerzylinder und ein neuer Druckspeicher eingebaut, und 2021 wurde ein neuer Anlasser installiert.
Die Kühlmittelleitungen wurden 2017 ersetzt.

Daten und Kilometerstand:

Okt 2021 - 65.065 Meilen - Porsche Zentrum West London
Jul 2020 - 60.455 Meilen - Brookspeed Porsche
Jun 2016 - 57.072 Meilen - Porsche Zentrum Mid-Sussex
Apr 2014 - 45.379 Meilen - Porsche Zentrum Leicester
März 2012 - 36.736 Meilen - Porsche Zentrum Leicester
Jul 2011 - 34.016 Meilen - Porsche Zentrum Cambridge
Aug 2010 - 27.773 Meilen - Porsche Zentrum Colchester
Jul 2008 - 13.811 Meilen - Porsche Zentrum Colchester

ZUSAMMENFASSUNG

Der 911 Turbo aus der Ära 997 ist ein begehrtes Modell in der prestigeträchtigen Modellpalette der Marke, da er ein beeindruckendes Tempo vorlegt und das ganze Jahr über einsetzbar ist. Dies ist ein begehrenswertes Exemplar dieser Gattung, das mit einem ansprechenden Schaltgetriebe ausgestattet ist und über eine solide Händler- und Fachwartungshistorie verfügt. Er wird sicher jeden 911-Enthusiasten ansprechen und verspricht zu begeistern, egal ob er als äußerst fähiger Alltagsfahrer oder als einnehmendes B-Straßen-Spielzeug eingesetzt wird.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

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KEY FACTS

A rapid and eminently usable everyday supercar, equipped with a rewarding manual gearbox.
Under the engine lid is a twin-turbocharged 3.6-litre flat-six, delivering 473bhp and 457lb-ft of torque to all four wheels through the sought-after six-speed manual transmission.
The drive belt was replaced in October 2021, and a new clutch slave cylinder and accumulator were installed in 2022.

EQUIPMENT AND FEATURES

This 997-era 911 Turbo is finished in the classic combination of GT Silver Metallic over a black leather-trimmed cabin with contrast stitching and aluminium inlays.
It rides on the correct set of 19-inch diamond-cut ‘Turbo’ alloy wheels, housing red callipers and shod with recently fitted Michelin Pilot Sport tyres.
Factory-fitted equipment includes rear parking sensors, climate control, heated and electrically adjustable front seats with three-position driver’s memory, a trip computer, Porsche Active Suspension Management (PASM), and PCM with satellite navigation.
Accompanying the car is the service book, a folder of invoices, warning triangle, and toolkit.

CONDITION

The seller is not aware of any bodywork damage.
The GT Silver Metallic paintwork is said to be in excellent condition, and the front bumper has been resprayed. There is a single minor stone chip visible on the front end.
Moving inside, there is creasing on the front seats, small imperfections on the seat backs and rear side panels, and mild wear on the driver’s seat bolster as well as on the major touchpoints and entry sill plates, though the refined cabin appears to be in good shape overall.
The seller is not aware of any mechanical or electrical faults.
The most recent MOT test was conducted on 23 September 2022 at 68,782 miles, resulting in a clean first-time pass.

SERVICE HISTORY

A major service was carried out in October 2021 at 65,065 miles by Porsche Centre West London, who replaced the drive belt, engine oil and oil filter, fuel filter, brake fluid, and clutch fluid.
Prior to this, minor services were performed by specialist Brookspeed Porsche in July 2020 at 60,455 miles, and by Porsche Centre Mid-Sussex in June 2016 at 57,072 miles.
A new clutch slave cylinder and accumulator were fitted in 2022, and a new starter motor was installed in 2021.
The coolant pipes were replaced in 2017.

Dates and mileage:

Oct 2021 - 65,065 miles - Porsche Centre West London
Jul 2020 - 60,455 miles - Brookspeed Porsche
Jun 2016 - 57,072 miles - Porsche Centre Mid-Sussex
Apr 2014 - 45,379 miles - Porsche Centre Leicester
Mar 2012 - 36,736 miles - Porsche Centre Leicester
Jul 2011 - 34,016 miles - Porsche Centre Cambridge
Aug 2010 - 27,773 miles - Porsche Centre Colchester
Jul 2008 - 13,811 miles - Porsche Centre Colchester

SUMMARY

The 997-era 911 Turbo is a sought-after model within the marque’s prestigious line-up courtesy of its impressive pace and year-round usability. This is a desirable example of the breed, specified with an engaging manual gearbox and supported by a strong main dealer and specialist service history. It is sure to appeal to any 911 enthusiast, and promises to thrill whether employed as an abundantly capable daily driver or engaging B-road toy.

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details.

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DATOS CLAVE

Un superdeportivo rápido y eminentemente utilizable para el día a día, equipado con una gratificante caja de cambios manual.
Debajo de la tapa del motor se encuentra un seis cilindros planos de 3,6 litros con doble turbocompresor, que entrega 473 CV y 457 lb-pie de par a las cuatro ruedas a través de la codiciada transmisión manual de seis velocidades.
La correa de transmisión se sustituyó en octubre de 2021, y en 2022 se instalaron un nuevo cilindro esclavo del embrague y un acumulador.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

Este 911 Turbo de la era 997 está acabado en la clásica combinación de plata GT metalizada sobre un habitáculo tapizado en cuero negro con costuras de contraste e incrustaciones de aluminio.
Monta el juego correcto de llantas de aleación "Turbo" de 19 pulgadas con pinzas rojas y neumáticos Michelin Pilot Sport recién montados.
El equipamiento de fábrica incluye sensores de aparcamiento traseros, climatizador, asientos delanteros calefactados y ajustables eléctricamente con memoria de tres posiciones para el conductor, ordenador de a bordo, gestión activa de la suspensión Porsche (PASM) y PCM con navegación por satélite.
Acompañan al coche el libro de mantenimiento, una carpeta de facturas, el triángulo de advertencia y el juego de herramientas.

CONDICIÓN

El vendedor no tiene constancia de ningún daño en la carrocería.
La pintura GT Plateada Metálica está en excelente estado, y el parachoques delantero ha sido repintado. Hay un único y pequeño trozo de piedra visible en la parte delantera.
En el interior, hay arrugas en los asientos delanteros, pequeñas imperfecciones en los respaldos de los asientos y en los paneles laterales traseros, y un leve desgaste en el cojín del asiento del conductor, así como en los principales puntos de contacto y en las placas del umbral de entrada, aunque el refinado habitáculo parece estar en buen estado en general.
El vendedor no tiene conocimiento de ningún fallo mecánico o eléctrico.
La prueba de ITV más reciente se realizó el 23 de septiembre de 2022 con 68.782 millas, resultando en un primer pase limpio.

HISTORIAL DE SERVICIO

En octubre de 2021, a los 65.065 kilómetros, se realizó una revisión importante en el Porsche Centre West London, que sustituyó la correa de transmisión, el aceite del motor y el filtro de aceite, el filtro de combustible, el líquido de frenos y el líquido de embrague.
Antes de esto, los servicios menores fueron realizados por el especialista Brookspeed Porsche en julio de 2020 a 60,455 millas, y por Porsche Centre Mid-Sussex en junio de 2016 a 57,072 millas.
En 2022 se instalaron un nuevo cilindro esclavo del embrague y un acumulador, y en 2021 un nuevo motor de arranque.
Las tuberías de refrigerante se sustituyeron en 2017.

Fechas y kilometraje:

Oct 2021 - 65,065 millas - Porsche Centre West London
Jul 2020 - 60.455 millas - Brookspeed Porsche
Jun 2016 - 57,072 millas - Centro Porsche Mid-Sussex
Abr 2014 - 45.379 millas - Porsche Centre Leicester
Mar 2012 - 36.736 millas - Porsche Centre Leicester
Julio 2011 - 34.016 millas - Porsche Centre Cambridge
Agosto 2010 - 27.773 millas - Centro Porsche Colchester
Julio 2008 - 13.811 millas - Centro Porsche Colchester

RESUMEN

El 911 Turbo de la era 997 es un modelo muy solicitado dentro de la prestigiosa gama de la marca, gracias a su impresionante ritmo y a su capacidad de uso durante todo el año. Este es un ejemplo deseable de la raza, especificado con una caja de cambios manual de acoplamiento y apoyado por un fuerte distribuidor principal y el historial de servicio especialista. Seguro que atrae a cualquier entusiasta del 911, y promete emocionar tanto si se emplea como un conductor diario muy capaz o como un atractivo juguete de carretera.

La descripción de este lote de subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

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CHIFFRES CLÉS

Une supercar rapide et éminemment utilisable au quotidien, équipée d'une boîte de vitesses manuelle gratifiante.
Sous le capot moteur se trouve un flat-six de 3,6 litres biturbo, délivrant 473 ch et 457 lb-pi de couple aux quatre roues par le biais de la très recherchée transmission manuelle à six rapports.
La courroie d'entraînement a été remplacée en octobre 2021, et un nouveau cylindre récepteur d'embrayage et un nouvel accumulateur ont été installés en 2022.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

Cette 911 Turbo de l'ère 997 est finie dans la combinaison classique d'argent métallisé GT sur un habitacle garni de cuir noir avec surpiqûres contrastées et incrustations en aluminium.
Il est monté sur des jantes en alliage de 19 pouces "Turbo" diamantées, équipées d'étriers rouges et de pneus Michelin Pilot Sport récemment montés.
L'équipement d'origine comprend des capteurs de stationnement arrière, la climatisation, des sièges avant chauffants et à réglage électrique avec mémoire à trois positions pour le conducteur, un ordinateur de bord, le Porsche Active Suspension Management (PASM) et le PCM avec navigation par satellite.
La voiture est accompagnée du carnet d'entretien, d'un dossier de factures, d'un triangle de signalisation et d'une trousse à outils.

CONDITION

Le vendeur n'a pas connaissance d'un quelconque dommage à la carrosserie.
La peinture argent métallisé GT est en excellent état, et le pare-chocs avant a été repeint. Un seul petit éclat de pierre est visible à l'avant.
À l'intérieur, on note des plis sur les sièges avant, de petites imperfections sur les dossiers et les panneaux latéraux arrière, et une légère usure sur le support du siège conducteur ainsi que sur les principaux points de contact et les plaques de seuil d'entrée, mais l'habitacle raffiné semble être en bon état général.
Le vendeur n'a pas connaissance de défauts mécaniques ou électriques.
Le test MOT le plus récent a été effectué le 23 septembre 2022 à 68,782 miles, et a donné lieu à un premier passage sans faute.

HISTORIQUE DE SERVICE

Un entretien majeur a été effectué en octobre 2021 à 65 065 miles par Porsche Centre West London, qui a remplacé la courroie d'entraînement, l'huile moteur et le filtre à huile, le filtre à carburant, le liquide de frein et le liquide d'embrayage.
Auparavant, des entretiens mineurs ont été effectués par le spécialiste Brookspeed Porsche en juillet 2020 à 60 455 miles, et par le Porsche Centre Mid-Sussex en juin 2016 à 57 072 miles.
Un nouveau cylindre récepteur d'embrayage et un nouvel accumulateur ont été montés en 2022, et un nouveau démarreur a été installé en 2021.
Les tuyaux du liquide de refroidissement ont été remplacés en 2017.

Dates et kilométrage :

Oct 2021 - 65,065 miles - Porsche Centre West London
Jul 2020 - 60 455 miles - Brookspeed Porsche
Juin 2016 - 57 072 miles - Porsche Centre Mid-Sussex
Avril 2014 - 45,379 miles - Porsche Centre Leicester
Mars 2012 - 36,736 miles - Porsche Centre Leicester
Juillet 2011 - 34,016 miles - Porsche Centre Cambridge
Août 2010 - 27,773 miles - Porsche Centre Colchester
Juillet 2008 - 13 811 miles - Porsche Centre Colchester

RÉSUMÉ

La 911 Turbo de l'ère 997 est un modèle très recherché au sein de la prestigieuse gamme de la marque, grâce à son rythme impressionnant et à sa facilité d'utilisation tout au long de l'année. Il s'agit d'un exemple souhaitable de la race, spécifié avec une boîte de vitesses manuelle engageante et soutenu par un concessionnaire principal et un historique d'entretien spécialisé. Il est sûr de plaire à tout amateur de 911, et promet d'être passionnant, qu'il soit utilisé comme un conducteur quotidien abondamment capable ou un jouet engageant sur la route.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars sont soumises à un contrôle HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule ne présente aucune marque d'assurance pour dommages ou vol, et n'a pas de financement en cours.

BELANGRIJKSTE FEITEN

Een snelle en uitstekend bruikbare supercar voor dagelijks gebruik, uitgerust met een lonende handgeschakelde versnellingsbak.
Onder de motorkap bevindt zich een 3,6-liter flat-six met dubbele turbo, die 473 pk en 457 lb-ft aan koppel levert aan alle vier de wielen via de gewilde handgeschakelde zesversnellingsbak.
De aandrijfriem werd vervangen in oktober 2021, en een nieuwe koppelingsslaafcilinder en accumulator werden geïnstalleerd in 2022.

UITRUSTING EN KENMERKEN

Deze 911 Turbo uit het 997-tijdperk is afgewerkt in de klassieke combinatie van GT Silver Metallic over een zwart lederen interieur met contrasterende stiksels en aluminium inleg.
Hij rijdt op de juiste set 19-inch diamantgeslepen 'Turbo' lichtmetalen velgen, met rode remklauwen en voorzien van recent gemonteerde Michelin Pilot Sport-banden.
De fabrieksuitrusting omvat parkeersensoren achter, climate control, verwarmde en elektrisch verstelbare voorstoelen met geheugen voor de bestuurder in drie standen, een boordcomputer, Porsche Active Suspension Management (PASM) en PCM met satellietnavigatie.
Bij de auto is het onderhoudsboekje, een map met facturen, een gevarendriehoek en een gereedschapskist.

CONDITION

De verkoper is niet op de hoogte van enige schade aan de carrosserie.
De GT Silver Metallic lak is in uitstekende staat en de voorbumper is opnieuw gespoten. Er is een enkele kleine steenslag zichtbaar aan de voorkant.
In het interieur zijn er kreukels op de voorstoelen, kleine onvolkomenheden op de rugleuningen en achterste zijpanelen, en lichte slijtage op de rugleuning van de bestuurdersstoel en op de belangrijkste contactpunten en instaplijsten, maar het verfijnde interieur lijkt over het geheel genomen in goede staat.
De verkoper is niet op de hoogte van mechanische of elektrische gebreken.
De meest recente APK-keuring werd uitgevoerd op 23 september 2022 bij 68.782 mijl, met als resultaat een foutloze eerste keer.

ONDERHOUDSGESCHIEDENIS

Een grote onderhoudsbeurt werd uitgevoerd in oktober 2021 bij 65.065 mijl door Porsche Centre West London, die de aandrijfriem, motorolie en oliefilter, brandstoffilter, remvloeistof en koppelingsvloeistof verving.
Daarvoor werden kleine onderhoudsbeurten uitgevoerd door specialist Brookspeed Porsche in juli 2020 bij 60.455 mijl, en door Porsche Centre Mid-Sussex in juni 2016 bij 57.072 mijl.
In 2022 werden een nieuwe koppelingsslavecilinder en accumulator gemonteerd, en in 2021 een nieuwe startmotor.
De koelleidingen zijn in 2017 vervangen.

Data en kilometers:

Okt 2021 - 65.065 mijl - Porsche Centrum West Londen
Jul 2020 - 60,455 miles - Brookspeed Porsche
Juni 2016 - 57.072 mijl - Porsche Centrum Mid-Sussex
Apr 2014 - 45.379 mijl - Porsche Centrum Leicester
Mar 2012 - 36.736 mijl - Porsche Centrum Leicester
Juli 2011 - 34.016 mijl - Porsche Centrum Cambridge
Aug 2010 - 27.773 mijl - Porsche Centrum Colchester
Juli 2008 - 13.811 mijl - Porsche Centrum Colchester

SAMENVATTING

De 911 Turbo uit het 997-tijdperk is een gewild model binnen het prestigieuze gamma van het merk, dankzij zijn indrukwekkende snelheid en bruikbaarheid het hele jaar door. Dit is een gewild exemplaar van het ras, voorzien van een aantrekkelijke handgeschakelde versnellingsbak en ondersteund door een sterke main dealer en gespecialiseerde service geschiedenis. Hij zal zeker in de smaak vallen bij elke 911-liefhebber en belooft te prikkelen, of hij nu wordt gebruikt als een uiterst capabele dagelijkse bestuurder of als opwindend stuk speelgoed op de B-weg.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten alvorens een bod uit te brengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in de UK geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars ondergaan een online HPI check. Op het HPI-rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering verschuldigd.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

Szybki i wybitnie użytkowy supersamochód do codziennego użytku, wyposażony w satysfakcjonującą manualną skrzynię biegów.
Pod pokrywą silnika znajduje się podwójnie turbodoładowana 3,6-litrowa szóstka, dostarczająca 473 KM i 457lb-ft momentu obrotowego na wszystkie cztery koła za pośrednictwem poszukiwanej sześciobiegowej skrzyni manualnej.
W październiku 2021 roku wymieniono pasek napędowy, a w 2022 roku zamontowano nowy siłownik sprzęgła i akumulator.

WYPOSAŻENIE I CECHY

Ten model 911 Turbo z rocznika 997 wykończony jest w klasycznym kolorze GT Silver Metallic, z czarną skórzaną kabiną z kontrastowymi szwami i aluminiowymi wstawkami.
Jeździ na odpowiednim zestawie 19-calowych, szlifowanych diamentem felg "Turbo", z czerwonymi zaciskami i niedawno założonymi oponami Michelin Pilot Sport.
Wyposażenie fabryczne obejmuje czujniki parkowania z tyłu, klimatyzację, podgrzewane i elektrycznie regulowane fotele przednie z pamięcią trzech pozycji kierowcy, komputer pokładowy, system Porsche Active Suspension Management (PASM) oraz PCM z nawigacją satelitarną.
Towarzysząca autu książka serwisowa, folder z fakturami, trójkąt ostrzegawczy, zestaw narzędzi.

KONDYCJA

Sprzedawca nie jest świadomy żadnych uszkodzeń karoserii.
Lakier GT Silver Metallic jest podobno w doskonałym stanie, a przedni zderzak został ponownie polakierowany. Jest jeden mały chip kamień widoczny na przedniej części.
Wewnątrz znajdują się zagniecenia na przednich siedzeniach, małe niedoskonałości na oparciach siedzeń i tylnych panelach bocznych, a także lekkie zużycie na bolsterze fotela kierowcy, jak również na głównych punktach dotykowych i płytach progowych, choć wyrafinowana kabina wydaje się być ogólnie w dobrym stanie.
Sprzedający nie jest świadomy żadnych usterek mechanicznych lub elektrycznych.
Najnowszy test MOT został przeprowadzony 23 września 2022 roku przy 68,782 milach, co skutkowało czystym pierwszym przejściem.

HISTORIA SERWISOWA

Główny serwis został przeprowadzony w październiku 2021 roku przy 65,065 mil przez Porsche Centre West London, który wymienił pasek napędowy, olej silnikowy i filtr oleju, filtr paliwa, płyn hamulcowy i płyn sprzęgłowy.
Wcześniej drobne usługi zostały wykonane przez specjalistę Brookspeed Porsche w lipcu 2020 roku przy 60,455 milach, a także przez Porsche Centre Mid-Sussex w czerwcu 2016 roku przy 57,072 milach.
W 2022 roku zamontowano nowy siłownik i akumulator sprzęgła, a w 2021 roku nowy rozrusznik.
W 2017 roku zostały wymienione przewody płynu chłodzącego.

Daty i przebiegi:

Październik 2021 - 65,065 mil - Porsche Centre West London
Jul 2020 - 60,455 mil - Brookspeed Porsche
Jun 2016 - 57,072 mil - Porsche Centre Mid-Sussex
Kwiecień 2014 - 45,379 mil - Porsche Centre Leicester
Mar 2012 - 36,736 mil - Porsche Centre Leicester
Jul 2011 - 34,016 mil - Porsche Centre Cambridge
Sierpień 2010 - 27,773 mil - Porsche Centre Colchester
Lipiec 2008 - 13,811 mil - Porsche Centre Colchester

SUMMARY

997-era 911 Turbo jest poszukiwanym modelem w prestiżowej linii marki dzięki swojemu imponującemu tempu i całorocznej użyteczności. To jest pożądany przykład rasy, określone z wciągającą ręczną skrzynią biegów i wspierany przez silnego głównego dealera i historii specjalistycznych usług. Z pewnością przypadnie do gustu każdemu entuzjaście 911 i obiecuje, że będzie zachwycać, czy to w roli obfitego, zdolnego kierowcy codziennego, czy też wciągającej zabawki do jazdy po drogach szybkiego ruchu.

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się dokładnością opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed zobowiązaniem się do złożenia oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars są sprawdzane online przez HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie posiada znaczników bazy ubezpieczeniowej z tytułu uszkodzenia lub kradzieży oraz nie ma żadnych zaległości finansowych.

FACTOS-CHAVE

Um supercarro rápido e eminentemente utilizável todos os dias, equipado com uma gratificante caixa de velocidades manual.
Debaixo da tampa do motor está uma caixa de 3,6 litros plana de 3,6 litros, fornecendo 473bhp e 457lb-ft de binário às quatro rodas através da procurada caixa manual de seis velocidades.
A correia de transmissão foi substituída em Outubro de 2021, e um novo cilindro escravo e acumulador de embraiagem foram instalados em 2022.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

Este 911 Turbo da era 997 é acabado na combinação clássica do GT Silver Metallic sobre uma cabina em pele preta com costura contrastante e incrustações de alumínio.
Cavalga no conjunto correcto de jantes de liga leve "Turbo" de 19 polegadas cortadas com diamantes, com calandras vermelhas e com pneus Michelin Pilot Sport recentemente montados.
O equipamento montado de fábrica inclui sensores de estacionamento traseiros, climatização, bancos dianteiros aquecidos e reguláveis electricamente com memória do condutor de três posições, um computador de viagem, Porsche Active Suspension Management (PASM), e PCM com navegação por satélite.
A acompanhar o carro está o livro de serviço, uma pasta de facturas, um triângulo de advertência, e um kit de ferramentas.

CONDIÇÃO

O vendedor não tem conhecimento de qualquer dano na carroçaria.
Diz-se que a pintura GT Silver Metallic está em excelentes condições, e o pára-choques dianteiro foi resprayed. Há uma única lasca de pedra menor visível na parte da frente.
Movendo-se para dentro, há vincos nos bancos da frente, pequenas imperfeições nos encostos dos bancos e nos painéis laterais traseiros, e um ligeiro desgaste no parafuso do assento do condutor, bem como nos principais pontos de contacto e placas de soleira de entrada, embora a cabine refinada pareça estar em boa forma no geral.
O vendedor não tem conhecimento de qualquer falha mecânica ou eléctrica.
O mais recente teste MOT foi realizado a 23 de Setembro de 2022 a 68,782 milhas, resultando numa primeira passagem limpa.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

Um grande serviço foi realizado em Outubro de 2021 a 65.065 milhas pela Porsche Centre West London, que substituiu a correia de transmissão, óleo do motor e filtro de óleo, filtro de combustível, fluido dos travões, e fluido da embraiagem.
Antes disso, os serviços menores eram realizados pela Brookspeed Porsche especializada em Julho de 2020 a 60,455 milhas, e pela Porsche Centre Mid-Sussex em Junho de 2016 a 57,072 milhas.
Um novo cilindro escravo e acumulador de embraiagem foi instalado em 2022, e um novo motor de arranque foi instalado em 2021.
Os tubos de refrigeração foram substituídos em 2017.

Datas e quilometragem:

Out 2021 - 65,065 milhas - Porsche Centre West London
Jul 2020 - 60,455 milhas - Brookspeed Porsche
Jun 2016 - 57,072 milhas - Porsche Centre Mid-Sussex
Abr 2014 - 45,379 milhas - Porsche Centre Leicester
Mar 2012 - 36.736 milhas - Porsche Centre Leicester
Jul 2011 - 34,016 milhas - Porsche Centre Cambridge
Ago 2010 - 27.773 milhas - Porsche Centre Colchester
Jul 2008 - 13,811 milhas - Porsche Centre Colchester

SÍNTESE

O 911 Turbo da era 997 é um modelo procurado dentro do prestigioso line-up da marca, cortesia do seu ritmo impressionante e da sua usabilidade durante todo o ano. Este é um exemplo desejável da raça, especificado com uma caixa de velocidades manual envolvente e apoiado por um forte concessionário principal e história de serviços especializados. É certo que apela a qualquer entusiasta do 911, e promete entusiasmar-se, quer seja empregado como condutor diário abundantemente capaz ou como brinquedo de estrada B envolvente.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

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KÄLLA FAKTA

En snabb och mycket användbar superbil för vardagsbruk, utrustad med en givande manuell växellåda.
Under motorluckan finns en 3,6-liters flat-sixmotor med dubbelturbo som levererar 473 hk och 457 lb-ft vridmoment till alla fyra hjulen via den eftertraktade sexväxlade manuella växellådan.
Drivremmen byttes ut i oktober 2021 och en ny kopplingsslavcylinder och ackumulator installerades 2022.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

Den här 911 Turbo från 997-eran har den klassiska kombinationen GT Silver Metallic över en svart läderklädd kupé med kontrastsömmar och aluminiuminlägg.
Den körs på rätt uppsättning 19-tums diamantskurna Turbo-metallfälgar med röda bromsar och nyligen monterade Michelin Pilot Sport-däck.
Den fabriksmonterade utrustningen omfattar parkeringssensorer bakåt, klimatkontroll, uppvärmda och elektriskt justerbara framstolar med tre positioner förarminne, färddator, Porsche Active Suspension Management (PASM) och PCM med satellitnavigering.
Bilen åtföljs av serviceboken, en mapp med fakturor, en varningstriangel och en verktygslåda.

TILLSTÄNDIGHET

Säljaren känner inte till några skador på karossen.
Lacken i GT Silver Metallic sägs vara i utmärkt skick, och den främre stötfångaren har lackats om. Det finns ett enda mindre stenskott som är synligt på fronten.
Invändigt finns det veck på framsätena, små ojämnheter på ryggstödet och de bakre sidopanelerna, och milt slitage på förarstolens bollplatta samt på de viktigaste beröringspunkterna och tröskelplattorna, även om den förfinade kupén verkar vara i gott skick överlag.
Säljaren känner inte till några mekaniska eller elektriska fel.
Det senaste MOT-testet genomfördes den 23 september 2022 vid 68 782 mil, vilket resulterade i ett rent första godkänt resultat.

SERVICEHISTORIK

En större service utfördes i oktober 2021 vid 65 065 miles av Porsche Centre West London, som bytte drivrem, motorolja och oljefilter, bränslefilter, bromsvätska och kopplingsvätska.
Dessförinnan har mindre servicearbeten utförts av specialisten Brookspeed Porsche i juli 2020 vid 60 455 mil och av Porsche Centre Mid-Sussex i juni 2016 vid 57 072 mil.
En ny kopplingsslavcylinder och ackumulator monterades 2022 och en ny startmotor installerades 2021.
Kylvattenledningarna byttes ut 2017.

Datum och körsträcka:

Oktober 2021 - 65 065 mil - Porsche Centre West London
Jul 2020 - 60 455 miles - Brookspeed Porsche
Jun 2016 - 57 072 mil - Porsche Centre Mid-Sussex
April 2014 - 45 379 mil - Porsche Centre Leicester
Mars 2012 - 36 736 mil - Porsche Centre Leicester
Juli 2011 - 34 016 mil - Porsche Centre Cambridge
Aug 2010 - 27 773 mil - Porsche Centre Colchester
Juli 2008 - 13 811 mil - Porsche Centre Colchester

SAMMANFATTNING

911 Turbo från 997-eran är en eftertraktad modell i varumärkets prestigefyllda sortiment tack vare sin imponerande hastighet och användbarhet året runt. Det här är ett önskvärt exemplar av rasen, specificerat med en engagerande manuell växellåda och med stöd av en stark servicehistorik från huvudåterförsäljare och specialister. Den kommer garanterat att tilltala alla 911-entusiaster och lovar att vara spännande oavsett om den används som en rikligt kapabel daglig förare eller som en engagerande leksak för B-vägar.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld, och har ingen finansiering som är skyldig.