2006 Porsche 911 (997) Turbo - Sonderwunsch

SCHLÜSSELFAKTEN

• Bei diesem Porsche 911 Turbo handelt es sich um ein gut spezifiziertes "Sonderwunsch"-Exemplar des lohnenden Ganzjahres-Supercars der Marke.
• Angetrieben wird er von einem 3,6-Liter-Flachmotor mit Doppelturboaufladung, der 480 PS über ein Fünfgang-Tiptronic-Automatikgetriebe mit Schaltwippen an alle vier Räder überträgt.
• Dieses Exemplar wurde mit einem Eibach-Sportfahrwerk aufgerüstet.
• Der Antriebsriemen wurde bei 172.255 Kilometern gewechselt.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieser 911 Turbo der Baureihe 997 ist in Midnight Blue Metallic lackiert und mit dunkelblauem Leder mit Kontrastnähten ausgestattet.
• Er fährt auf 19-Zoll-Leichtmetallrädern mit Porsche-Wappen, Carbon-Keramik-Bremsscheiben, hellblauen Bremssätteln und Pirelli P Zero-Reifen.
• Zur Ausstattung gehören Parksensoren hinten, ein Bose-Soundsystem, beheizbare und elektrisch verstellbare Sportsitze vorn, Sport Chrono, Klimaanlage, Tempomat und Porsche Communication Management.
• Ein Eibach-Sportfahrwerk wurde installiert, ebenso wie ein Vierfach-Auspuff und verlängerte Schaltwippen.
• Zum Verkauf gehören die Betriebsanleitung, das Servicebuch, der Verbandskasten und das Warndreieck.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Spezifische Hinweise des Verkäufers sind: kleine Steinschläge an der Frontpartie.
• Die Beifahrertür und die vorderen Kotflügel sind neu lackiert worden.

SERVICEGESCHICHTE

• Ein großer Service wurde im April 2022 bei 172.255 Kilometern vom Porsche Service Zentrum Vejle durchgeführt, wo die Zündspulen und der Antriebsriemen ausgetauscht wurden.
• Zuvor hatte der Porsche-Spezialist Auto Ahrens den Wagen im April 2020 bei 169.431 Kilometern und im Januar 2018 bei 158.129 Kilometern gewartet und dabei auch den Antriebsriemen gewechselt.

Daten und Kilometerstand:

• Apr 2022 - 172.255 Kilometer - Porsche Service Zentrum Vejle
• Apr 2020 - 169.431 Kilometer - Auto Ahrens
• Jan 2018 - 158.129 Kilometer - Auto Ahrens
• Apr 2016 - 152.429 Kilometer - T
• März 2014 - 135.288 Kilometer - Porsche Zentrum Inntal
• März 2012 - 113.160 Kilometer - Porsche Zentrum Inntal
• Mai 2010 - 82.403 Kilometer - Porsche Zentrum Inntal
• Okt 2008 - 61.765 Kilometer - Porsche Zentrum Inntal
• Sep 2007 - 31.061 Kilometer - Porsche Zentrum Inntal
• Nov 2006 - PDI - Porsche Zentrum Inntal

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Porsche 911 Turbo der Generation 997 ist ein aufregender, aber dennoch sehr brauchbarer Ganzjahres-Supersportwagen, der von einer wünschenswerten Sonderwunsch-Spezifikation profitiert und mit einigen gut gewählten Nachrüstungen ausgestattet ist, darunter ein Eibach-Sportfahrwerk und ein Vierfach-Auspuff. Kürzlich mit einem neuen Antriebsriemen im Rahmen der letzten Wartung beim Haupthändler ausgestattet, wäre er eine solide Ergänzung für eine Sammlung der besten Stuttgarter Autos sowie ein potentes und wunderbar fähiges Wochenendspielzeug oder ein Begleiter für die Straße.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

DATOS CLAVE

• Este Porsche 911 Turbo es un ejemplar "Sonderwunsch" o "Special Request" bien especificado del gratificante superdeportivo todocamino de la marca.
• Está propulsado por un motor biturbo de 3,6 litros y seis cilindros planos, que entrega 480 CV a las cuatro ruedas a través de una transmisión automática Tiptronic de cinco velocidades con levas de cambio.
• Este ejemplo ha sido mejorado con suspensión deportiva Eibach.
• La correa de transmisión se sustituyó a los 172.255 kilómetros.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este 911 Turbo de la era 997 está acabado en Azul Medianoche metalizado sobre un habitáculo tapizado en cuero azul oscuro con costuras de contraste.
• Monta un juego de llantas de aleación de 19 pulgadas con tapas centrales con la cresta de Porsche, discos de freno carbonocerámicos, pinzas azul claro y neumáticos Pirelli P Zero.
• El equipamiento incluye sensores de aparcamiento traseros, un sistema de sonido Bose, asientos deportivos delanteros calefactados y ajustables eléctricamente, Sport Chrono, aire acondicionado, control de crucero y Porsche Communication Management.
• Se ha instalado una suspensión deportiva Eibach, así como un escape de cuatro salidas y levas de cambio ampliadas.
• Acompañan a la venta el manual del propietario, el libro de mantenimiento, el botiquín de primeros auxilios y el triángulo de advertencia.

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• Notas específicas del vendedor incluyen: pequeñas astillas de piedra en la parte delantera.
• La puerta del pasajero y los guardabarros delanteros han sido repintados.

HISTORIAL DE SERVICIO

• En abril de 2022, a los 172.255 kilómetros, se realizó una revisión a fondo en el Centro de Servicio Porsche Vejle, que sustituyó las bobinas de encendido y la correa de transmisión.
• Anteriormente, el especialista de Porsche Auto Ahrens revisó el coche en abril de 2020, con 169.431 kilómetros, y en enero de 2018, con 158.129 kilómetros, cuando también se cambió la correa de transmisión.

Fechas y kilometraje:

• Abr 2022 - 172.255 kilómetros - Porsche Service Centre Vejle
• Abr 2020 - 169.431 kilómetros - Auto Ahrens
• Ene 2018 - 158.129 kilómetros - Auto Ahrens
• Abr 2016 - 152.429 kilómetros - T
• Mar 2014 - 135.288 kilómetros - Centro Porsche Inntal
• Mar 2012 - 113.160 kilómetros - Centro Porsche Inntal
• Mayo de 2010 - 82.403 kilómetros - Centro Porsche Inntal
• Oct 2008 - 61.765 kilómetros - Centro Porsche Inntal
• Sep 2007 - 31.061 kilómetros - Centro Porsche Inntal
• Nov 2006 - PDI - Centro Porsche Inntal

RESUMEN

Este Porsche 911 Turbo de la generación 997 es un superdeportivo emocionante pero muy utilizable durante todo el año, que se beneficia de una deseable especificación "Sonderwunsch" y está equipado con algunas mejoras del mercado de accesorios bien elegidos, incluyendo suspensión deportiva Eibach y un escape de cuatro salidas. Recientemente se le ha sustituido la correa de transmisión como parte de la revisión más reciente en el concesionario, por lo que sería una sólida incorporación a un conjunto de los mejores de Stuttgart, así como un potente y muy capaz juguete de fin de semana o compañero de viaje.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

FAITS MARQUANTS

• Cette Porsche 911 Turbo est un exemple bien spécifié de "Sonderwunsch" ou "demande spéciale" de la supercar toutes saisons la plus gratifiante de la marque.
• Elle est propulsée par un flat-six de 3,6 litres à double turbocompresseur, qui délivre 480 ch aux quatre roues par l'intermédiaire d'une boîte automatique Tiptronic à cinq rapports avec palettes de changement de vitesse.
• Cet exemplaire a été équipé d'une suspension sportive Eibach.
• La courroie de transmission a été remplacée à 172 255 kilomètres.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Cette 911 Turbo de l'ère 997 est finie en bleu nuit métallisé sur un habitacle garni de cuir bleu foncé avec surpiqûres contrastées.
• Elle est montée sur des jantes en alliage de 19 pouces avec des enjoliveurs Porsche, des disques de frein en carbone-céramique, des étriers bleu clair et des pneus Pirelli P Zero.
• L'équipement comprend des capteurs de stationnement arrière, un système audio Bose, des sièges sport avant chauffants et réglables électriquement, le système Sport Chrono, la climatisation, le régulateur de vitesse et le système Porsche Communication Management.
• Une suspension sport Eibach a été installée, ainsi qu'un échappement à quadruple sortie et des palettes de changement de vitesse allongées.
• La vente s'accompagne du manuel du propriétaire, du carnet d'entretien, de la trousse de premiers secours et du triangle de signalisation.

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Les notes spécifiques du vendeur comprennent : petits éclats de pierre à l'avant.
• La porte du passager et les ailes avant ont été repeintes.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• Une révision majeure a été effectuée en avril 2022, à 172 255 kilomètres, par le Centre de service Porsche de Vejle, qui a remplacé les bobines d'allumage et la courroie de transmission.
• Auparavant, le spécialiste Porsche Auto Ahrens avait entretenu la voiture en avril 2020, à 169 431 kilomètres, et en janvier 2018, à 158 129 kilomètres, à l'occasion du remplacement de la courroie de transmission.

Dates et kilométrage :

• Avril 2022 - 172 255 kilomètres - Centre de service Porsche de Vejle
• Avril 2020 - 169 431 kilomètres - Auto Ahrens
• Jan 2018 - 158 129 kilomètres - Auto Ahrens
• Avril 2016 - 152 429 kilomètres - T
• Mars 2014 - 135 288 kilomètres - Centre Porsche Inntal
• Mars 2012 - 113 160 kilomètres - Centre Porsche Inntal
• Mai 2010 - 82 403 kilomètres - Centre Porsche Inntal
• Oct 2008 - 61 765 kilomètres - Centre Porsche Inntal
• Sep 2007 - 31 061 kilomètres - Centre Porsche Inntal
• Nov 2006 - PDI - Centre Porsche Inntal

RÉSUMÉ

Cette Porsche 911 Turbo de la génération 997 est une supercar excitante mais très utilisable toute l'année, bénéficiant d'une spécification " Sonderwunsch " désirable et équipée de quelques améliorations bien choisies sur le marché secondaire, y compris une suspension sportive Eibach et un échappement à quadruple sortie. Récemment équipée d'une courroie de transmission de remplacement dans le cadre de la dernière révision effectuée par le concessionnaire principal, elle constituerait un ajout solide à une assemblée des meilleures voitures de Stuttgart, ainsi qu'un jouet de week-end puissant et merveilleusement capable ou un compagnon de route.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

FATTI CHIAVE

• Questa Porsche 911 Turbo è un esempio ben specificato di "Sonderwunsch" o "Richiesta speciale" della supercar per tutte le stagioni del marchio.
• È alimentata da un flat-six biturbo da 3,6 litri, che eroga 480 CV a tutte e quattro le ruote attraverso un cambio automatico Tiptronic a cinque rapporti con paddle al volante.
• Questo esemplare è stato aggiornato con sospensioni sportive Eibach.
• La cinghia di trasmissione è stata sostituita a 172.255 chilometri.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questa 911 Turbo dell'era 997 è rifinita in Midnight Blue Metallic su un abitacolo rivestito in pelle blu scuro con cuciture a contrasto.
• La vettura monta un set di cerchi in lega da 19 pollici con calotte centrali con stemma Porsche, dischi freno in carboceramica, pinze blu chiaro e pneumatici Pirelli P Zero.
• L'equipaggiamento comprende sensori di parcheggio posteriori, impianto audio Bose, sedili anteriori sportivi riscaldati e regolabili elettricamente, Sport Chrono, aria condizionata, cruise control e Porsche Communication Management.
• Sono state installate sospensioni sportive Eibach, uno scarico quadruplo e paddle del cambio estesi.
• La vendita è accompagnata dal manuale d'uso, dal libretto di manutenzione, dal kit di pronto soccorso e dal triangolo di emergenza.

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• Le note specifiche del venditore includono: piccole schegge di pietra sulla parte anteriore.
• La portiera del passeggero e i parafanghi anteriori sono stati riverniciati.

STORIA DEL SERVIZIO

• Nell'aprile 2022, a 172.255 chilometri, il Porsche Service Centre Vejle ha effettuato un importante intervento di manutenzione, sostituendo le bobine di accensione e la cinghia di trasmissione.
• In precedenza, lo specialista Porsche Auto Ahrens ha sottoposto la vettura a manutenzione nell'aprile 2020 a 169.431 chilometri e nel gennaio 2018 a 158.129 chilometri, quando è stata sostituita anche la cinghia di trasmissione.

Date e chilometraggio:

• Aprile 2022 - 172.255 chilometri - Centro Assistenza Porsche Vejle
• Aprile 2020 - 169.431 chilometri - Auto Ahrens
• Gennaio 2018 - 158.129 chilometri - Auto Ahrens
• Aprile 2016 - 152.429 chilometri - T
• Mar 2014 - 135.288 chilometri - Centro Porsche Inntal
• Mar 2012 - 113.160 chilometri - Centro Porsche Inntal
• Maggio 2010 - 82.403 chilometri - Centro Porsche Inntal
• Ottobre 2008 - 61.765 chilometri - Centro Porsche Inntal
• Settembre 2007 - 31.061 chilometri - Centro Porsche Inntal
• Novembre 2006 - PDI - Centro Porsche Inntal

SOMMARIO

Questa Porsche 911 Turbo della generazione 997 è una supercar emozionante ma altamente utilizzabile tutto l'anno, che beneficia di un'ambita specifica "Sonderwunsch" ed è dotata di alcuni aggiornamenti aftermarket ben scelti, tra cui le sospensioni sportive Eibach e uno scarico quadruplo. Recentemente è stata sostituita la cinghia di trasmissione nell'ambito dell'ultimo tagliando presso il concessionario, e sarebbe una solida aggiunta a un gruppo di auto di Stoccarda, oltre che un potente e potente giocattolo per il fine settimana o una compagna di viaggio.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Porsche 911 Turbo is een goed gespecificeerde 'Sonderwunsch' of 'Special Request' van de veelbelovende all-season supercar van het merk.
• Hij wordt aangedreven door een 3,6-liter flat-six met dubbele turbo, die 480 pk levert aan alle vier de wielen via een Tiptronic-automaat met vijf versnellingen en paddleshift.
• Dit exemplaar is opgewaardeerd met een Eibach sportonderstel.
• De aandrijfriem werd vervangen bij 172.255 kilometer.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• Deze 911 Turbo uit het 997-tijdperk is afgewerkt in Midnight Blue Metallic over een donkerblauw lederen interieur met contrasterende stiksels.
• Hij staat op 19-inch lichtmetalen velgen met Porsche-kuifkappen, carbon-keramische remschijven, lichtblauwe remklauwen en Pirelli P Zero-banden.
• De uitrusting omvat parkeersensoren achter, een Bose-geluidssysteem, verwarmbare en elektrisch verstelbare sportstoelen voor, Sport Chrono, airconditioning, cruisecontrol en Porsche Communication Management.
• Eibach sportophanging is geïnstalleerd, evenals een quad-exit uitlaat en uitgebreide schakelpeddels.
• Bij de verkoop zijn de gebruikershandleiding, het onderhoudsboekje, de verbanddoos en de gevarendriehoek inbegrepen.

CONDITIE

• Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• Specifieke opmerkingen van de verkoper zijn: kleine steenslag aan de voorkant.
• De passagiersdeur en voorspatborden zijn opnieuw gespoten.

ONDERHOUDSHISTORIE

• Een grote onderhoudsbeurt werd in april 2022 bij 172.255 kilometer uitgevoerd door Porsche Service Centrum Vejle, die de bobines en aandrijfriem verving.
• Daarvoor onderhield Porsche specialist Auto Ahrens de auto in april 2020 bij 169.431 kilometer en in januari 2018 bij 158.129 kilometer, toen ook de aandrijfriem werd vervangen.

Data en kilometers:

• Apr 2022 - 172.255 kilometer - Porsche Onderhoudscentrum Vejle
• apr 2020 - 169.431 kilometer - Auto Ahrens
• Januari 2018 - 158.129 kilometer - Auto Ahrens
• Apr 2016 - 152.429 kilometer - T
• mrt 2014 - 135.288 kilometer - Porsche Centrum Inntal
• mrt 2012 - 113.160 kilometer - Porsche Centrum Inntal
• Mei 2010 - 82.403 kilometer - Porsche Centrum Inntal
• Okt 2008 - 61.765 kilometer - Porsche Centrum Inntal
• Sep 2007 - 31.061 kilometer - Porsche Centrum Inntal
• Nov 2006 - PDI - Porsche Centrum Inntal

SAMENVATTING

Deze Porsche 911 Turbo van de 997-generatie is een opwindende en toch zeer bruikbare supercar voor het hele jaar, voorzien van de begeerlijke 'Sonderwunsch'-specificatie en uitgerust met een paar goed gekozen aftermarket-upgrades, waaronder Eibach-sportophanging en een quad-exit-uitlaat. Onlangs voorzien van een vervangende aandrijfriem als onderdeel van zijn meest recente onderhoudsbeurt bij de hoofddealer, zou hij een solide aanvulling zijn op een verzameling van de beste auto's uit Stuttgart, maar ook een krachtig en heerlijk capabel speeltje voor in het weekend of voor op reis.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

KLUCZOWE FAKTY

• To Porsche 911 Turbo jest dobrze wyposażonym egzemplarzem "Sonderwunsch" lub "Special Request" satysfakcjonującego, całorocznego supersamochodu marki.
• Jest on napędzany podwójnie turbodoładowaną 3,6-litrową, płaską szóstką, dostarczającą 480 KM na wszystkie cztery koła za pośrednictwem pięciobiegowej automatycznej skrzyni biegów Tiptronic z łopatkami.
• Ten egzemplarz został wyposażony w sportowe zawieszenie Eibach.
• Pasek napędowy został wymieniony przy przebiegu 172 255 km.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Ten model 911 Turbo z 997 roku jest wykończony w kolorze Midnight Blue Metallic, z ciemnoniebieską skórzaną tapicerką i kontrastowymi przeszyciami.
• Jeździ na zestawie 19-calowych felg aluminiowych z kołpakami centralnymi z herbem Porsche, karbonowo-ceramicznymi tarczami hamulcowymi, jasnoniebieskimi zaciskami i oponami Pirelli P Zero.
• Wyposażenie obejmuje tylne czujniki parkowania, system nagłośnienia Bose, podgrzewane i elektrycznie regulowane przednie fotele sportowe, Sport Chrono, klimatyzację, tempomat i Porsche Communication Management.
• Zainstalowano sportowe zawieszenie Eibach, a także poczwórny wydech i rozszerzone łopatki zmiany biegów.
• Do sprzedaży dołączona jest instrukcja obsługi, książka serwisowa, apteczka i trójkąt ostrzegawczy.

KONDYCJA

• Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Szczegółowe uwagi od sprzedawcy obejmują: niewielkie odpryski kamieni na przedniej części.
• Drzwi pasażera i przednie błotniki zostały ponownie polakierowane.

HISTORIA SERWISOWA

• Główny serwis został przeprowadzony w kwietniu 2022 r. przy przebiegu 172 255 km przez Porsche Service Centre Vejle, które wymieniło cewki zapłonowe i pasek napędowy.
• Wcześniej specjalista Porsche Auto Ahrens serwisował samochód w kwietniu 2020 r. przy przebiegu 169 431 km oraz w styczniu 2018 r. przy przebiegu 158 129 km, kiedy to wymieniono również pasek napędowy.

Daty i przebieg:

• Kwiecień 2022 - 172 255 kilometrów - Centrum Serwisowe Porsche Vejle
• Kwiecień 2020 - 169 431 kilometrów - Auto Ahrens
• styczeń 2018 - 158 129 kilometrów - Auto Ahrens
• Kwiecień 2016 - 152 429 kilometrów - T
• Marzec 2014 - 135 288 kilometrów - Porsche Centre Inntal
• Marzec 2012 - 113 160 kilometrów - Porsche Centre Inntal
• Maj 2010 - 82 403 km - Porsche Centre Inntal
• Październik 2008 - 61 765 kilometrów - Porsche Centre Inntal
• Wrzesień 2007 - 31 061 kilometrów - Porsche Centre Inntal
• Listopad 2006 - PDI - Porsche Centre Inntal

PODSUMOWANIE

To Porsche 911 Turbo generacji 997 jest ekscytującym, ale wysoce użytecznym całorocznym supersamochodem, korzystającym z pożądanej specyfikacji "Sonderwunsch" i wyposażonym w kilka dobrze dobranych ulepszeń na rynku wtórnym, w tym sportowe zawieszenie Eibach i poczwórny wydech. Niedawno wyposażony w wymienny pasek napędowy w ramach ostatniego serwisu głównego dealera, byłby solidnym dodatkiem do zespołu najlepszych Stuttgartu, a także potężną i cudownie zdolną zabawką weekendową lub towarzyszem podróży.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este Porsche 911 Turbo é um exemplar bem especificado do "Sonderwunsch" ou "Pedido Especial" do premiado supercarro da marca para todas as estações.
• É alimentado por um flat-six de 3,6 litros com turbocompressor duplo, que debita 480 cv às quatro rodas através de uma transmissão automática Tiptronic de cinco velocidades com patilhas.
• Este exemplar foi melhorado com a suspensão desportiva Eibach.
• A correia de transmissão foi substituída aos 172.255 quilómetros.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Este 911 Turbo da era 997 tem acabamento em Midnight Blue Metallic sobre um habitáculo revestido a pele azul escura com costuras em contraste.
• É montado num conjunto de jantes de liga leve de 19 polegadas com tampas centrais com o brasão da Porsche, discos de travão de carbono-cerâmica, pinças azuis claras e pneus Pirelli P Zero.
• O equipamento inclui sensores de estacionamento traseiros, um sistema de som Bose, bancos desportivos dianteiros aquecidos e eletricamente ajustáveis, Sport Chrono, ar condicionado, controlo de cruzeiro e Porsche Communication Management.
• Foi instalada uma suspensão desportiva Eibach, bem como um escape de saída quádrupla e patilhas de mudança de velocidades alargadas.
• Acompanha a venda o manual do proprietário, o livro de serviço, o estojo de primeiros socorros e o triângulo de advertência.

CONDIÇÃO

• Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
• As notas específicas do vendedor incluem: pequenas lascas de pedra na parte da frente.
• A porta do passageiro e os guarda-lamas dianteiros foram pintados de novo.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• Uma grande revisão foi efectuada em abril de 2022, aos 172.255 quilómetros, pelo Porsche Service Centre Vejle, que substituiu as bobinas de ignição e a correia de transmissão.
• Antes disso, o especialista da Porsche, Auto Ahrens, fez a manutenção do carro em abril de 2020, aos 169.431 quilómetros, e em janeiro de 2018, aos 158.129 quilómetros, quando a correia de transmissão também foi substituída.

Datas e quilometragem:

• abril 2022 - 172.255 quilómetros - Centro de Assistência Porsche Vejle
• abril 2020 - 169.431 quilómetros - Auto Ahrens
• Jan 2018 - 158.129 quilómetros - Auto Ahrens
• abril de 2016 - 152.429 quilómetros - T
• março 2014 - 135.288 quilómetros - Porsche Centre Inntal
• março 2012 - 113.160 quilómetros - Porsche Centre Inntal
• maio 2010 - 82.403 quilómetros - Porsche Centre Inntal
• outubro 2008 - 61.765 quilómetros - Porsche Centre Inntal
• setembro 2007 - 31.061 quilómetros - Porsche Centre Inntal
• Nov 2006 - PDI - Centro Porsche Inntal

RESUMO

Este Porsche 911 Turbo da geração 997 é um supercarro emocionante, mas altamente utilizável durante todo o ano, beneficiando de uma desejável especificação "Sonderwunsch" e equipado com algumas actualizações pós-venda bem escolhidas, incluindo a suspensão desportiva Eibach e um escape de saída quádrupla. Recentemente equipado com uma correia de transmissão de substituição como parte da sua mais recente revisão no concessionário principal, seria uma adição sólida a um conjunto dos melhores de Estugarda, bem como um potente e maravilhosamente capaz brinquedo de fim de semana ou companheiro de viagem.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

NYCKELFAKTA

• Denna Porsche 911 Turbo är ett välspecificerat "Sonderwunsch" eller "Special Request" exempel på märkets givande superbil för alla säsonger.
• Den drivs av en dubbelturboladdad 3,6-liters flatsexa som levererar 480 hk till alla fyra hjulen via en femväxlad Tiptronic automatlåda med paddelväxling.
• Detta exemplar har uppgraderats med Eibach sportfjädring.
• Drivremmen byttes ut vid 172.255 kilometer.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Denna 911 Turbo från 997-eran är färdig i Midnight Blue Metallic över en mörkblå läderklädd kupé med kontrastsömmar.
• Den rullar på en uppsättning 19-tums lättmetallfälgar med Porsche-crested mittlock, kolfiberkeramiska bromsskivor, ljusblå bromsok och Pirelli P Zero-däck.
• Utrustningen inkluderar bakre parkeringssensorer, ett Bose-ljudsystem, uppvärmda och elektriskt justerbara främre sportstolar, Sport Chrono, luftkonditionering, farthållare och Porsche Communication Management.
• Eibach sportfjädring har installerats, liksom ett quad-exit-avgasrör och utökade växelpaddlar.
• Vid försäljningen medföljer instruktionsbok, servicebok, första hjälpen-kit och varningstriangel.

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
• Specifika anmärkningar från säljaren inkluderar: små stenskott på framsidan.
• Passagerardörren och framskärmarna har lackerats om.

SERVICEHISTORIK

• En större service utfördes i april 2022 vid 172 255 kilometer av Porsche Service Centre Vejle, som bytte tändspolar och drivrem.
• Dessförinnan hade Porsche-specialisten Auto Ahrens servat bilen i april 2020 vid 169 431 kilometer och i januari 2018 vid 158 129 kilometer, då även drivremmen byttes.

Datum och körsträcka:

• Apr 2022 - 172,255 kilometer - Porsche Service Centre Vejle
• Apr 2020 - 169 431 kilometer - Auto Ahrens
• Jan 2018 - 158 129 kilometer - Auto Ahrens
• Apr 2016 - 152,429 kilometer - T
• Mar 2014 - 135 288 kilometer - Porsche Centre Inntal
• Mar 2012 - 113 160 kilometer - Porsche Centre Inntal
• Maj 2010 - 82 403 kilometer - Porsche Centre Inntal
• Oktober 2008 - 61 765 kilometer - Porsche Centre Inntal
• Sep 2007 - 31 061 kilometer - Porsche Centre Inntal
• Nov 2006 - PDI - Porsche Centre Inntal

SAMMANFATTNING

Denna 997-generation Porsche 911 Turbo är en spännande men ändå mycket användbar året runt superbil, med en önskvärd "Sonderwunsch" specifikation och utrustad med några väl valda eftermarknadsuppgraderingar, inklusive Eibach sportfjädring och ett quad-exit avgasrör. Nyligen utrustad med en ny drivrem som en del av den senaste servicen hos huvudåterförsäljaren, skulle den vara ett solitt tillskott till en samling av Stuttgarts finaste såväl som en kraftfull och underbart kapabel helgleksak eller road trip-kompis.

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock på egen hand försäkra sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller arrangera inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de förbinder sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid en okulär besiktning. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets sanna färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att förvissa sig om ett fordons färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan han eller hon åtar sig att bjuda eller köpa. Detta inkluderar att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

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