2006 Porsche 911 (997) Turbo

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Porsche 911 Turbo der Generation 997 ist ein hübsches und geschmackvoll modifiziertes Exemplar des aufregenden Ganzjahres-Supersportwagens, der mit einigen anspruchsvollen Leistungssteigerungen aufgewertet wurde.
• Unter der hinteren Motorhaube sitzt ein doppelt aufgeladener 3,6-Liter-Mezger-Flachmotor mit einem Remap von DMS Automotive, der seine Kraft über ein Fünfgang-Tiptronic S-Automatikgetriebe mit Schaltwippen auf alle vier Räder überträgt.
• Dieses Exemplar wurde im September 2006 erstmals zugelassen und befindet sich seit weniger als einem Jahr im Besitz des Verkäufers.
• Der Kilometerzähler zeigt 90.937 Meilen aus dem Neuzustand.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieser 911 Turbo ist in einem raffinierten Grauton gehalten und mit schwarzem Leder ausgestattet. Die vorderen Kopfstützen sind mit einem geprägten Porsche-Wappen versehen, und die Zierleisten sind zweifarbig in Silber gehalten.
• Er fährt auf 19-Zoll-Leichtmetallfelgen mit Diamantschliff, roten Bremssätteln und Michelin Pilot Sport Mischbereifung.
• Zur Werksausstattung gehören Parksensoren hinten, ein Heckscheibenwischer, weiße Ziffernblätter, Klimaautomatik, Porsche Stability Management, ein zuschaltbarer Sportmodus, elektrisch verstellbare Dämpfer, ein elektrisch betätigter Heckspoiler, eine weiße Chrono-Blende, ein Bose-Soundsystem und elektrisch verstellbare Vordersitze mit dreifachem Fahrerspeicher.
• Dieses Exemplar wurde mit einer Kline-Auspuffanlage, einem Aftermarket-Doppel-Din-Media-System, DSC Sport-Stabilitätsmanagement und einem Ersatzlenkrad mit Schaltwippen aufgerüstet. Das Original-Lenkrad, die Stereoanlage und das PSM-Modul sind im Verkauf enthalten.
• Das Auto kommt mit Werkzeugen, alle Handbücher des Eigentümers mit einem schwarzen Leder Brieftasche, die V5C, die Papiere von DMS Automotive Detaillierung der Remap, und ist zu verstehen, durch eine vollständige Service-Geschichte mit Papierkram detailliert über £ 40.000 in Rechnungen begleitet werden.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Spezifische Hinweise des Verkäufers: ein Chip auf der Motorhaube und ein kleiner Riss am Rücklicht auf der Rückseite (siehe Foto).
• Dem Verkäufer sind keine mechanischen Defekte bekannt, er weist jedoch darauf hin, dass der PDC nicht funktioniert.
• Die letzte TÜV-Prüfung des Fahrzeugs wurde am 10. Oktober 2023 bei 90.937 Meilen durchgeführt, was zu einem erstmaligen Bestehen ohne Verwarnungen oder Hinweise führte.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte Wartung dieses 911 Turbo wurde im Juni 2023 bei 89.682 Meilen von RE Performance durchgeführt und bestand aus einem Inspektionsservice und einem Wechsel der Bremsflüssigkeit.
• Zuvor wurde im Februar 2021 ein kompletter Service durch den Porsche-Spezialisten Nine Excellence Limited durchgeführt.
• Die Techniker von Nine Excellence Limited haben im Januar 2019 einen Inspektionsdienst durchgeführt.
• Zu den größeren Wartungsarbeiten, die 2023 durchgeführt wurden, gehören ein neuer Spurstangenkopf, ein neuer vorderer Spurstangenarm, neue obere Aufhängungen für die Vorderradaufhängung, Stoßdämpfer, eine neue Hupe, eine Nummernschildbeleuchtung, neue Rückplatten für die Vorderradbremse und eine neue vordere Luftumlenkung, eine neue Halterung für die Scheinwerferumlenkung, neue Dichtungen für den Öltank, neue Arme des Turboaktuators, ein vorderer unterer Querlenker, eine innere CV-Manschette und eine vordere Differenzialdichtung, sowie ein Motorölwechsel und eine komplette Reinigung.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Porsche 911 Turbo der Generation 997 ist ein gut ausgestattetes und gepflegtes Exemplar des stilvollen und trittsicheren Ganzjahres-Supersportwagens, der mit einigen anspruchsvollen Leistungssteigerungen aufgewertet wurde. Mit einer raffinierten Farbgebung, einem neu abgestimmten Doppelturbolader-Flachmotor und der ganzjährigen Nutzbarkeit seines Allradantriebs ist er ein äußerst fähiger Begleiter für schnelle Fahrten im Alltag, Wochenendspaß und längere Fahrten gleichermaßen.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung schuldig.

DATOS CLAVE

• Este Porsche 911 Turbo de la generación 997 es un ejemplo atractivo y modificado con buen gusto del emocionante superdeportivo para todas las estaciones, que se ha mejorado con unas cuantas actualizaciones de rendimiento exigentes.
• Bajo la tapa trasera del motor se esconde un motor biturbo de 3,6 litros y seis cilindros planos "Mezger" con un reajuste de DMS Automotive, que envía la potencia a las cuatro ruedas a través de una transmisión automática Tiptronic S de cinco velocidades, ahora con levas de cambio.
• Registrado por primera vez en septiembre de 2006, este ejemplo ha estado con el vendedor durante menos de un año.
• El cuentakilómetros marca 90.937 millas desde nuevo.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este 911 Turbo está acabado en un sofisticado tono gris sobre un interior tapizado en cuero negro, con escudos Porsche en relieve en los reposacabezas delanteros y detalles plateados bicolor.
• Monta un juego de llantas de aleación diamantadas "Turbo" de 19 pulgadas, que enmarcan pinzas rojas y están calzadas con neumáticos mixtos Michelin Pilot Sport.
• El equipamiento de fábrica incluye sensores de aparcamiento traseros, limpiaparabrisas trasero, esferas blancas, climatizador automático, Porsche Stability Management, modo deportivo conmutable, amortiguadores regulables eléctricamente, alerón trasero de accionamiento eléctrico, salpicadero Chrono blanco, equipo de sonido Bose y asientos delanteros regulables eléctricamente con memoria de tres posiciones para el conductor.
• Este ejemplo se ha actualizado con un sistema de escape Kline, un sistema multimedia de doble DIN del mercado de accesorios, gestión de estabilidad DSC Sport y un volante de repuesto con levas de cambio. El volante original, equipo de música y el módulo PSM se incluyen en la venta.
• El coche viene con herramientas, todos los manuales del propietario con una cartera de cuero negro, el V5C, la documentación de DMS Automotive detallando el remapeo, y se entiende que se acompaña de un historial de servicio completo con la documentación que detalla más de £ 40.000 en facturas.

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• Notas específicas del vendedor incluyen: un chip en el capó y una pequeña grieta en la luz trasera nearside (ver foto).
• El vendedor no tiene constancia de ningún fallo mecánico, aunque señala que el PDC no funciona.
• La última ITV del coche se realizó el 10 de octubre de 2023, con 90.937 kilómetros, y resultó aprobada por primera vez sin advertencias ni avisos.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El mantenimiento más reciente de este 911 Turbo se llevó a cabo en junio de 2023 a 89.682 millas por RE Performance, que consistió en un servicio de inspección, y el líquido de frenos se cambió.
• Previamente, en febrero de 2021, el especialista de Porsche Nine Excellence Limited realizó una revisión completa.
• Los técnicos de Nine Excellence Limited llevaron a cabo un servicio de inspección en enero de 2019.
• El mantenimiento principal realizado en 2023 incluye una nueva cabeza de biela, un brazo delantero cercano, soportes superiores de la suspensión delantera, topes, bocina de tono bajo, luz de matrícula, placas traseras de freno delantero y un desviador de aire delantero cercano, así como un nuevo soporte del desviador de faros, juntas del depósito de aceite, brazos del actuador del turbo, un brazo inferior cercano, una junta homocinética interior y una junta del diferencial delantero cercano, así como un cambio de aceite del motor y un mantenimiento completo.

RESUMEN

Este Porsche 911 Turbo de la generación 997 es un elegante y cuidado ejemplar de este superdeportivo para todas las estaciones, que ha sido mejorado con algunas mejoras de rendimiento. Presentado con una sofisticada combinación de colores, un motor de seis cilindros planos con doble turbo modificado y la posibilidad de utilizarlo durante todo el año gracias a su sistema de tracción a las cuatro ruedas, sería un compañero eminentemente capaz para la conducción diaria rápida, la diversión de fin de semana y los viajes por carretera de larga distancia por igual.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se ejecutan a través de una comprobación en línea HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de la base de datos de seguros por daños o robo, y no tiene financiación adeudada.

FAITS MARQUANTS

• Cette Porsche 911 Turbo de la génération 997 est un bel exemple de supercar toutes saisons, modifié avec goût, qui a bénéficié de quelques améliorations de performance.
• Sous le capot arrière du moteur se trouve un flat-six biturbo de 3,6 litres "Mezger" avec remodelage DMS Automotive, qui transmet la puissance aux quatre roues par l'intermédiaire d'une boîte automatique Tiptronic S à cinq rapports, désormais dotée de palettes de changement de vitesse.
• Immatriculé pour la première fois en septembre 2006, cet exemplaire est chez le vendeur depuis moins d'un an.
• Le compteur kilométrique indique 90 937 miles depuis l'origine.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Cette 911 Turbo est habillée d'une teinte grise sophistiquée et d'un intérieur entièrement garni de cuir noir, avec des écussons Porsche en relief sur les appuis-tête avant, ainsi que des garnitures argentées bicolores.
• Elle est montée sur des jantes en alliage diamantées "Turbo" de 19 pouces, encadrées d'étriers rouges et chaussées de pneus mixtes Michelin Pilot Sport.
• Les spécifications d'usine comprennent des capteurs de stationnement arrière, un essuie-glace arrière, des cadrans blancs, la climatisation automatique, le système Porsche Stability Management, un mode sport commutable, des amortisseurs réglables électriquement, un spoiler arrière à commande électrique, un bandeau Chrono blanc, un système audio Bose et des sièges avant réglables électriquement avec mémoire de trois positions pour le conducteur.
• Cet exemplaire a été équipé d'un système d'échappement Kline, d'un système multimédia double DIN, d'un système de gestion de la stabilité DSC Sport et d'un volant de remplacement avec palettes de changement de vitesse. Le volant, la chaîne stéréo et le module PSM d'origine sont inclus dans la vente.
• La voiture est livrée avec les outils, tous les manuels du propriétaire avec une pochette en cuir noir, le V5C, les documents de DMS Automotive détaillant le remap, et elle est accompagnée d'un historique d'entretien complet avec des documents détaillant plus de £40,000 de factures.

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Les notes spécifiques du vendeur comprennent : un éclat sur le capot et une petite fissure sur le feu arrière du côté le plus proche (voir photo).
• Le vendeur n'a pas connaissance de défauts mécaniques, bien qu'il note que le PDC ne fonctionne pas.
• Le dernier contrôle technique de la voiture a été effectué le 10 octobre 2023, à 90 937 miles, et s'est soldé par un premier succès, sans aucun avertissement ou avis.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• L'entretien le plus récent de cette 911 Turbo a été effectué en juin 2023 à 89 682 miles par RE Performance, et a consisté en un service d'inspection, et le liquide de frein a été changé.
• Avant cela, un entretien complet a été effectué en février 2021 par le spécialiste Porsche Nine Excellence Limited.
• Les techniciens de Nine Excellence Limited ont effectué un service d'inspection en janvier 2019.
• Les principaux travaux d'entretien effectués en 2023 comprennent un nouvel embout de chenille, un bras de chenille avant proche, des supports supérieurs de suspension avant, des butoirs, un avertisseur sonore, un éclairage de plaque d'immatriculation, des plaques arrière de frein avant, et le montage d'un déviateur d'air avant proche, ainsi qu'un nouveau support de déviateur de phare, des joints de réservoir d'huile, des bras d'actionneur de turbo, un bras inférieur proche, un soufflet intérieur de CV et un joint de différentiel avant proche, ainsi qu'une vidange d'huile moteur et un valet de chambre complet.

RÉSUMÉ

Cette Porsche 911 Turbo de la génération 997 est un exemple bien spécifié et bien entretenu de cette supercar toutes saisons élégante et sûre d'elle, qui a été améliorée par quelques perfectionnements de performance. Dotée d'une palette de couleurs sophistiquée, d'un moteur à six cylindres à plat biturbo remanié et d'une transmission intégrale utilisable tout au long de l'année, elle fera un compagnon éminemment compétent pour la conduite quotidienne rapide, le plaisir du week-end et les voyages sur de longues distances.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars font l'objet d'une vérification HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule n'a pas de marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et n'a pas de financement dû.

FATTI CHIAVE

• Questa Porsche 911 Turbo della generazione 997 è un esempio di supercar per tutte le stagioni, bella e modificata con gusto, che è stata arricchita con alcuni aggiornamenti di prestazioni di rilievo.
• Sotto il cofano motore posteriore si trova un flat-six biturbo da 3,6 litri "Mezger" con rimappatura DMS Automotive, che invia la potenza a tutte e quattro le ruote tramite un cambio automatico Tiptronic S a cinque velocità, ora dotato di paddle.
• Immatricolato per la prima volta nel settembre 2006, questo esemplare è in possesso del venditore da meno di un anno.
• Il contachilometri indica 90.937 miglia da nuovo.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questa 911 Turbo è rifinita in una sofisticata tonalità di grigio su interni completamente rivestiti in pelle nera, con stemmi Porsche in rilievo sui poggiatesta anteriori e inserti in argento bicolore.
• La vettura monta un set di cerchi in lega da 19 pollici "Turbo" con taglio a diamante, pinze rosse e pneumatici Michelin Pilot Sport misti.
• La dotazione di serie comprende sensori di parcheggio posteriori, tergicristallo posteriore, quadranti bianchi, climatizzatore automatico, Porsche Stability Management, modalità sportiva disinseribile, ammortizzatori regolabili elettricamente, spoiler posteriore a comando elettrico, fascia Chrono bianca, impianto audio Bose e sedili anteriori regolabili elettricamente con memoria del guidatore a tre posizioni.
• Questo esemplare è stato aggiornato con un impianto di scarico Kline, un sistema multimediale aftermarket a doppio DIN, la gestione della stabilità DSC Sport e un volante sostitutivo con paddle al volante. Il volante, lo stereo e il modulo PSM originali sono inclusi nella vendita.
• L'auto viene fornita con gli attrezzi, tutti i manuali d'uso con un portafoglio in pelle nera, il V5C, i documenti di DMS Automotive che dettagliano la rimappatura, ed è intesa come accompagnata da una storia di servizio completa con documenti che dettagliano oltre 40.000 sterline in fatture.

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• Le note specifiche del venditore includono: una scheggiatura sul cofano e una piccola crepa sul fanale posteriore posteriore (vedi foto).
• Il venditore non è a conoscenza di guasti meccanici, anche se segnala che il PDC non funziona.
• L'ultimo test MOT dell'auto è stato effettuato il 10 ottobre 2023 a 90.937 miglia, con il risultato di essere superato per la prima volta senza avvertimenti o consigli.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultimo intervento di manutenzione di questa 911 Turbo è stato effettuato da RE Performance nel giugno 2023, a 89.682 km, e consisteva in un servizio di ispezione e nel cambio del liquido dei freni.
• Prima di ciò, nel febbraio 2021 è stato eseguito un servizio completo dallo specialista Porsche Nine Excellence Limited.
• I tecnici di Nine Excellence Limited hanno effettuato un servizio di ispezione nel gennaio 2019.
• Gli interventi di manutenzione più importanti eseguiti nel 2023 comprendono una nuova estremità dell'asta della carreggiata, un braccio della carreggiata anteriore posteriore, i supporti superiori delle sospensioni anteriori, i bump stop, il clacson a bassa tonalità, la luce della targa, le piastre posteriori dei freni anteriori e il montaggio di un deviatore d'aria anteriore posteriore, nonché una nuova staffa del deviatore dei fari, le guarnizioni del serbatoio dell'olio, i bracci dell'attuatore del turbocompressore, un braccio inferiore posteriore posteriore, il bocchettone interno della CV e la guarnizione del differenziale anteriore posteriore, oltre a un cambio dell'olio motore e a un lavaggio completo.

SOMMARIO

Questa Porsche 911 Turbo della generazione 997 è un esempio ben curato e ben specificato di una supercar per tutte le stagioni, elegante e sicura, che è stata arricchita con alcuni aggiornamenti di prestazioni di rilievo. Presentata con una sofisticata combinazione di colori, un motore flat-six biturbo rimappato e la possibilità di essere utilizzata tutto l'anno grazie al sistema di trazione integrale, è una compagna ideale per la guida quotidiana, il divertimento nel fine settimana e i viaggi su strada a lunga distanza.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Porsche 911 Turbo van de 997-generatie is een knap en smaakvol aangepast exemplaar van de opwindende all-season supercar, die is uitgebreid met een paar veeleisende prestatie-upgrades.
• Onder de achterste motorklep zit een 3,6-liter 'Mezger' flat-six met dubbele turbo en een DMS Automotive remap, die het vermogen naar alle vier de wielen stuurt via een vijftraps Tiptronic S automatische transmissie, nu met paddle shift.
• Deze auto werd voor het eerst geregistreerd in september 2006 en is nog geen jaar in het bezit van de verkoper.
• De kilometerteller geeft 90.937 mijlen vanaf nieuw aan.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• Deze 911 Turbo is afgewerkt in een verfijnde grijze tint met een volledig zwart lederen interieur, met Porsche-logo's in reliëf op de voorste hoofdsteunen en zilverkleurige accenten.
• Hij staat op 19-inch diamantgeslepen 'Turbo' lichtmetalen velgen met rode remklauwen en gemixte Michelin Pilot Sport-banden.
• De fabrieksspecificatie omvat parkeersensoren achter, een ruitenwisser achter, witte wijzerplaten, automatische klimaatregeling, Porsche Stability Management, inschakelbare sportmodus, elektrisch verstelbare dempers, een elektrisch bedienbare achterspoiler, een wit Chrono dashboard, een Bose geluidssysteem en elektrisch verstelbare voorstoelen met geheugen voor de bestuurder met drie standen.
• Dit exemplaar is opgewaardeerd met een Kline-uitlaatsysteem, een aftermarket dubbel-din mediasysteem, DSC Sport stabiliteitsmanagement en een vervangend stuurwiel met schakelpaddles. Het originele stuurwiel, de stereo-installatie en de PSM-module zijn bij de verkoop inbegrepen.
• De auto wordt geleverd met gereedschap, alle handleidingen voor de eigenaar met een zwarte lederen portefeuille, het V5C, het papierwerk van DMS Automotive met details over de remap en er is een volledige onderhoudshistorie met meer dan £40.000 aan facturen.

CONDITIE

• Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• Specifieke opmerkingen van de verkoper zijn: een chip op de motorkap en een klein barstje in het achterlicht aan de zijkant (zie foto).
• De verkoper is zich niet bewust van mechanische defecten, maar merkt wel op dat de PDC niet werkt.
• De laatste APK-keuring van de auto werd uitgevoerd op 10 oktober 2023 bij 90.937 mijl, wat resulteerde in een eerste test zonder waarschuwingen of adviezen.

ONDERHOUDSHISTORIE

• Het meest recente onderhoud aan deze 911 Turbo werd uitgevoerd in juni 2023 bij 89.682 mijl door RE Performance en bestond uit een inspectieservice en het verversen van de remvloeistof.
• Daarvoor werd in februari 2021 een volledige onderhoudsbeurt uitgevoerd door Porsche specialist Nine Excellence Limited.
• Technici van Nine Excellence Limited hebben in januari 2019 een inspectiedienst uitgevoerd.
• Het groot onderhoud dat in 2023 is uitgevoerd, omvat een nieuw spoorstangeinde, een spoorarm naast de voorwielophanging, bovenste steunen van de voorwielophanging, bumpstops, een claxon met lage tonen, een nummerplaatverlichting, achterplaten van de voorrem en een luchtrichtklep naast de voorwielophanging, evenals een nieuwe koplampwisselbeugel, olietankafdichtingen, turbo-bedieningsarmen, een onderste arm naast de voorwielophanging, een binnenste CV-laars en een differentieelafdichting naast de voorwielophanging, en een verversing van de motorolie en een volledige onderhoudsbeurt.

SAMENVATTING

Deze Porsche 911 Turbo van de 997-generatie is een mooi gespecificeerd en goed verzorgd exemplaar van de stijlvolle en trefzekere all-season supercar, die is uitgebreid met een paar veeleisende prestatie-upgrades. Gepresenteerd met een verfijnd kleurenschema, een geremapte twee-turbo flat-six motor en het hele jaar door bruikbaar dankzij het vierwielaandrijvingssysteem, zou het een bij uitstek capabele metgezel zijn voor snelle dagelijkse ritten, plezier in het weekend en road trips over langere afstanden.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

Alle in Groot-Brittannië geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars worden online gecontroleerd door HPI. Op het HPI-rapport toont dit voertuig geen verzekeringsdatabase markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

KLUCZOWE FAKTY

• To Porsche 911 Turbo generacji 997 jest przystojnym i gustownie zmodyfikowanym przykładem ekscytującego, całorocznego supersamochodu, który został wzbogacony o kilka wymagających ulepszeń osiągów.
• Pod tylną pokrywą silnika znajduje się podwójnie turbodoładowana 3,6-litrowa "Mezger" z remapem DMS Automotive, która przesyła moc na wszystkie cztery koła za pośrednictwem pięciobiegowej automatycznej skrzyni biegów Tiptronic S, teraz wyposażonej w łopatki zmiany biegów.
• Po raz pierwszy zarejestrowany we wrześniu 2006 roku, ten egzemplarz był w posiadaniu sprzedawcy przez niecały rok.
• Licznik kilometrów wskazuje 90 937 mil od nowości.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• To 911 Turbo jest wykończone w wyrafinowanym odcieniu szarości, z wnętrzem obszytym czarną skórą, z wytłoczonymi herbami Porsche na przednich zagłówkach, a także dwukolorowymi srebrnymi akcentami wykończenia.
• Jeździ na zestawie 19-calowych felg aluminiowych "Turbo" o szlifie diamentowym, obramowanych czerwonymi zaciskami i obutych w mieszane opony Michelin Pilot Sport.
• Fabryczna specyfikacja obejmuje tylne czujniki parkowania, wycieraczkę tylnej szyby, białe tarcze, automatyczną klimatyzację, system Porsche Stability Management, przełączany tryb sportowy, elektrycznie regulowane amortyzatory, elektrycznie sterowany tylny spojler, białą osłonę Chrono, system nagłośnienia Bose i elektrycznie regulowane przednie fotele z trzypozycyjną pamięcią kierowcy.
• Ten egzemplarz został wzbogacony o układ wydechowy Kline, nieoryginalny system multimedialny z podwójnym wejściem, system zarządzania stabilnością DSC Sport oraz wymienioną kierownicę z łopatkami do zmiany biegów. Oryginalna kierownica, system stereo i moduł PSM są wliczone w cenę.
• Samochód jest dostarczany z narzędziami, wszystkimi instrukcjami obsługi właściciela z czarnym skórzanym portfelem, V5C, dokumentacją od DMS Automotive z wyszczególnieniem remapu i jest rozumiany jako towarzyszący pełnej historii serwisowej z dokumentacją wyszczególniającą ponad 40 000 funtów w fakturach.

KONDYCJA

• Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Szczególne uwagi od sprzedawcy obejmują: chip na masce i małe pęknięcie na tylnym świetle po prawej stronie (patrz zdjęcie).
• Sprzedawca nie jest świadomy żadnych usterek mechanicznych, choć zauważa, że PDC nie działa.
• Ostatni test MOT samochodu został przeprowadzony 10 października 2023 r. przy przebiegu 90 937 mil, co zaowocowało pierwszym pozytywnym wynikiem bez żadnych ostrzeżeń ani wskazówek.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni przegląd tego 911 Turbo został przeprowadzony w czerwcu 2023 roku przy przebiegu 89 682 mil przez RE Performance i obejmował przegląd oraz wymianę płynu hamulcowego.
• Wcześniej, w lutym 2021 roku, przeprowadzono pełny serwis przez specjalistę Porsche, firmę Nine Excellence Limited.
• Technicy z Nine Excellence Limited przeprowadzili inspekcję w styczniu 2019 roku.
• Główne prace serwisowe przeprowadzone w 2023 r. obejmowały nową końcówkę drążka kierowniczego, przedni wahacz poprzeczny, górne mocowania przedniego zawieszenia, odbojniki, klakson niskotonowy, oświetlenie tablicy rejestracyjnej, tylne płyty przednich hamulców i zamontowany przedni rozdzielacz powietrza, a także nowy wspornik rozdzielacza reflektorów, uszczelki zbiornika oleju, ramiona siłownika turbo, dolny wahacz poprzeczny, wewnętrzną osłonę CV i uszczelkę przedniego mechanizmu różnicowego, a także wymianę oleju silnikowego i pełny przegląd.

PODSUMOWANIE

Porsche 911 Turbo generacji 997 to bogato wyposażony i zadbany egzemplarz stylowego i pewnego supersamochodu całorocznego, który został wzbogacony o kilka wymagających ulepszeń osiągów. Dzięki wyrafinowanej kolorystyce, zmodyfikowanemu silnikowi typu flat-six z podwójnym turbodoładowaniem i całorocznej użyteczności dzięki napędowi na wszystkie koła, będzie to wybitnie zdolny towarzysz do szybkiej codziennej jazdy, weekendowej zabawy i dalekich podróży.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars przechodzą internetową weryfikację HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie ma znaczników bazy danych ubezpieczenia za uszkodzenia lub kradzież i nie ma zadłużenia finansowego.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este Porsche 911 Turbo da geração 997 é um exemplo bonito e modificado com bom gosto do excitante supercarro para todas as estações, que foi melhorado com algumas actualizações de desempenho exigentes.
• Sob a tampa traseira do motor encontra-se um flat-six de 3,6 litros "Mezger" com turbocompressor duplo com um remap da DMS Automotive, que envia a potência para as quatro rodas através de uma transmissão automática Tiptronic S de cinco velocidades, agora com paddle shift.
• Matriculado pela primeira vez em setembro de 2006, este exemplar está com o vendedor há menos de um ano.
• O conta-quilómetros indica 90.937 quilómetros desde novo.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Este 911 Turbo tem um acabamento num sofisticado tom de cinzento sobre um interior totalmente revestido a pele preta, com os emblemas Porsche em relevo nos apoios de cabeça dianteiros, bem como acabamentos prateados em dois tons.
• É montado num conjunto de jantes de liga leve "Turbo" de 19 polegadas com corte diamantado, com pinças vermelhas e calçado com pneus Michelin Pilot Sport mistos.
• A especificação de fábrica inclui sensores de estacionamento traseiros, um limpa para-brisas traseiro, mostradores brancos, controlo automático da climatização, Porsche Stability Management, modo desportivo comutável, amortecedores ajustáveis eletricamente, um spoiler traseiro com comando elétrico, um painel de instrumentos Chrono branco, um sistema de som Bose e bancos dianteiros ajustáveis eletricamente com memória para o condutor em três posições.
• Este exemplar foi atualizado com um sistema de escape Kline, um sistema multimédia de dois dígitos pós-venda, gestão de estabilidade DSC Sport e um volante de substituição com patilhas de mudança de velocidades. O volante original, o sistema de som e o módulo PSM estão incluídos na venda.
• O carro vem com ferramentas, todos os manuais do proprietário com uma carteira de pele preta, o V5C, a documentação da DMS Automotive que detalha o remap, e é acompanhado por um histórico de serviço completo com documentação que detalha mais de £40.000 em facturas.

CONDIÇÃO

• Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
• As notas específicas do vendedor incluem: uma lasca no capot e uma pequena fenda no farolim traseiro do lado próximo (ver foto).
• O vendedor não tem conhecimento de quaisquer falhas mecânicas, embora note que o PDC não funciona.
• O último teste MOT do automóvel foi realizado em 10 de outubro de 2023, com 90.937 quilómetros, o que resultou numa aprovação pela primeira vez, sem avisos ou advertências.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• A manutenção mais recente deste 911 Turbo foi efectuada em junho de 2023, aos 89.682 quilómetros, pela RE Performance, e consistiu num serviço de inspeção e na mudança do líquido dos travões.
• Antes disso, foi efectuada uma revisão completa em fevereiro de 2021 pelo especialista da Porsche Nine Excellence Limited.
• Os técnicos da Nine Excellence Limited efectuaram um serviço de inspeção em janeiro de 2019.
• A manutenção principal realizada em 2023 inclui uma nova extremidade da barra de rolamento, braço da via dianteira do lado próximo, suportes superiores da suspensão dianteira, batentes, buzina de tom baixo, luz da matrícula, placas traseiras dos travões dianteiros e um desviador de ar dianteiro do lado próximo, bem como um novo suporte do desviador dos faróis, vedantes do depósito de óleo, braços do atuador do turbo, um braço inferior do lado próximo, bota CV interior e vedante do diferencial dianteiro do lado próximo, e uma mudança de óleo do motor e uma limpeza completa.

RESUMO

Este Porsche 911 Turbo da geração 997 é um exemplar bem especificado e bem cuidado do elegante e seguro supercarro para todas as estações, que foi melhorado com algumas actualizações de desempenho exigentes. Apresentado com um esquema de cores sofisticado, um motor de seis cilindros duplos com turbocompressor remapeado e com capacidade de utilização durante todo o ano, cortesia do seu sistema de tração integral, seria um companheiro eminentemente capaz para uma condução diária rápida, diversão ao fim de semana e viagens de longa distância.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

Todos os carros e motas registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não apresenta marcas de banco de dados de seguro para danos ou roubo, e não tem financiamento devido.

NYCKELFAKTA

• Denna 997-generation Porsche 911 Turbo är ett stiligt och smakfullt modifierat exempel på den spännande helårssuperbilen, som har förbättrats med några kräsna prestandauppgraderingar.
• Under den bakre motorhuven sitter en dubbelturboladdad 3,6-liters "Mezger"-sexa med DMS Automotive remap, som skickar kraften till alla fyra hjulen via en femväxlad Tiptronic S automatlåda, nu med paddelväxling.
• Detta exemplar registrerades första gången i september 2006 och har varit hos säljaren i mindre än ett år.
• Vägmätaren visar 90 937 miles från ny.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Denna 911 Turbo är färdig i en sofistikerad grå nyans över en helt svart läderklädd interiör, med präglade Porsche-sköldar på de främre nackstöden, liksom tvåfärgade silverklädsel accenter.
• Den rullar på 19-tums "Turbo" diamantskurna lättmetallfälgar med röda bromsok och blandade Michelin Pilot Sport-däck.
• Fabriksspecifikationen inkluderar bakre parkeringssensorer, en bakrutetorkare, vita urtavlor, automatisk klimatkontroll, Porsche Stability Management, omkopplingsbart sportläge, elektriskt justerbara dämpare, en elektrisk bakspoiler, en vit Chrono fascia, ett Bose ljudsystem och elektriskt justerbara framsäten med trepositionellt förarminne.
• Detta exemplar har uppgraderats med ett Kline-avgassystem, ett eftermarknads dubbeldin mediesystem, DSC Sport-stabilitetshantering och en ersättningsratt med växelpaddlar. Originalratten, stereon och PSM-modulen ingår i försäljningen.
• Bilen levereras med verktyg, alla ägarhandböcker med en svart läderplånbok, V5C, pappersarbete från DMS Automotive som beskriver remap, och det är underförstått att den åtföljs av en fullständig servicehistorik med pappersarbete som beskriver över £ 40 000 i fakturor.

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
• Specifika anmärkningar från säljaren inkluderar: ett chip på motorhuven och en liten spricka på bakljuset nära sidan (se foto).
• Säljaren känner inte till några mekaniska fel, men noterar att PDC:n inte fungerar.
• Bilens senaste MOT-test utfördes den 10 oktober 2023 efter 90 937 mil, vilket resulterade i ett godkänt första test utan några varningar eller råd.

SERVICEHISTORIK

• Denna 911 Turbos senaste underhåll utfördes i juni 2023 vid 89 682 mil av RE Performance, vilket bestod av en inspektionsservice och byte av bromsvätska.
• Dessförinnan utfördes en fullständig service i februari 2021 av Porsche-specialisten Nine Excellence Limited.
• Tekniker på Nine Excellence Limited utförde en inspektionsservice i januari 2019.
• Större underhåll som utfördes 2023 inkluderar en ny styrstångsände, främre styrarm på närsidan, toppfästen för främre fjädring, stötdämpare, lågfrekvent signalhorn, nummerskyltslampa, främre bromsbackplåtar och en ny luftavledare på närsidan, samt en ny strålkastaravledare, oljetanktätningar, turboställdonarmar, en nedre arm på närsidan, inre CV-manschett och differentialpackning på närsidan, samt motoroljebyte och en fullständig bilvård.

SAMMANFATTNING

Denna 997-generation Porsche 911 Turbo är ett snyggt specificerat och välskött exempel på den eleganta och säkra all-season superbilen, som har förbättrats med några kräsna prestandauppgraderingar. Med en sofistikerad färgsättning, en ombyggd dubbelturboladdad flatsexmotor och året runt-användbarhet tack vare sitt fyrhjulsdrivna system, skulle den vara en utomordentligt kapabel följeslagare för både snabb daglig körning, helgkul och långväga bilresor.

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock på egen hand försäkra sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller arrangera inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de förbinder sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid en okulär besiktning. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets sanna färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att förvissa sig om ett fordons färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan han eller hon åtar sig att bjuda eller köpa. Detta inkluderar att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inget annat anges, bör potentiella köpare också utgå från att säljaren kan behålla eventuella registreringar. Vänligen se våra Villkor och bestämmelser för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkörer för skada eller stöld och har ingen finansiering skyldig.