2006 Porsche 911 (997) GT3

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Porsche 911 GT3 der Generation 997 ist ein zeitlos spezifiziertes und gut präsentiertes Exemplar des gefeierten modernen Sportwagenklassikers, der mit einer geringen Laufleistung angeboten wird.
• Unter der hinteren Motorhaube sitzt ein 3,6-Liter-Flachmotor mit Saugmotor, der über ein Sechsgang-Schaltgetriebe rund 415 PS auf die Hinterräder überträgt.
• Dieses Exemplar wurde im Oktober 2006 erstmals zugelassen und befindet sich seit zwei Jahren im Besitz des Verkäufers.
• Der Kilometerzähler zeigt relativ bescheidene 76.848 km aus dem Neuzustand.
• Bitte beachten Sie: Das Auto wurde 2007 gestohlen, wurde aber später wiedergefunden, nachdem Diebe versucht hatten, die Identität zu verschleiern, indem sie die Fahrgestellnummer herauskratzten. Im Rahmen der "Wiedererkennung" des Fahrzeugs durch die Behörden wurde eine neue Fahrgestellnummer auf das Auto gestempelt, die in der Geschichtsakte vollständig dokumentiert ist.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieser 911 GT3 ist in einem raffinierten Silberton mit schwarzem Leder und Alcantara-Interieur ausgestattet, das von zweifarbigen silbernen Zierleisten unterstrichen wird.
• Er fährt auf 19-Zoll-Leichtmetallfelgen im Fünfspeichen-Design mit farbigen Porsche-Wappen, gelben Bremssätteln und serienmäßigen Stahlbremsscheiben sowie Michelin Pilot Sport Cup 2-Reifen.
• Zur Ausstattung gehören optionale Carrera GT-Schalensitze mit Kohlefaserrücken, Sparco-Gurte, ein grauer Drehzahlmesser, ein Tempomat, das Sport-Chrono-Paket, elektrisch verstellbare Dämpfer, ein PCM-Infotainmentsystem mit Satellitennavigation, eine Klimaautomatik und eine zuschaltbare Traktionskontrolle.
• Dieses Exemplar war ursprünglich mit PCCM-Carbon-Keramik-Bremsscheiben ausgestattet, die jedoch inzwischen durch Stahlscheiben nach GT3 RS-Spezifikation ersetzt wurden.
• Zum Auto gehören zwei Schlüssel, ein Warndreieck, die Abschleppöse, Werkzeug, der Reifenkompressor, die Radmutternsicherung, das gestempelte Serviceheft, der Fahrzeugschein und 20 Wartungsrechnungen.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Spezifische Hinweise des Verkäufers: kleine Steinschläge an der vorderen Stoßstange; einige Abnutzungserscheinungen an den Tasten und Bedienelementen im Innenraum; ein leichter Knick an der linken Tür und das Spoilerblatt ist leicht ausgefranst.
• Die letzte technische Prüfung des Fahrzeugs fand am 4. März 2024 statt, und es wird davon ausgegangen, dass sie ohne Beanstandungen bestanden wurde.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte Routinewartung dieses 911 GT3 wurde im Februar 2024 bei 76.654 km von GL Automobiles durchgeführt. Dabei wurden alle Filter erneuert, das Motor- und Getriebeöl gewechselt, der Luftfilter und die Zündkerzen ersetzt, die Kupplung ausgetauscht und das Getriebe repariert, einschließlich der Primärwelle, der Ritzel eins und zwei sowie der dritten und vierten Synchronisierung.
• Der Luftfilter und die DA-Pumpe wurden im Oktober 2020 bei 68.815 km ausgetauscht.
• Im Juli 2020 wurde ein Zwischenservice bei 66.849 km durchgeführt, bei dem die Bremsflüssigkeit gewechselt und die vorderen und hinteren Bremsbeläge ausgetauscht wurden.
• Zu den weiteren bemerkenswerten Wartungsarbeiten gehört der Austausch des Gurtschlosses im Mai 2022 bei 73.112 km durch Techniker des Porsche Zentrums Lyon.

Daten und Kilometerstand:

• Sep 2008, 17.800 km im Porsche Zentrum Arpajon
• Aug 2013, 40,833 km bei Porsche Centre Orléans
• Feb 2022, 71.899 km im Porsche Zentrum Adhecy
• Feb 2024, 76,650 Kms bei GL Automobiles

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Porsche 911 GT3 der Generation 997 ist ein besonders gut erhaltenes Exemplar des hochgelobten und berauschenden modernen Sportwagenklassikers. Er hat einen geringen Kilometerstand und wurde vor kurzem gewartet. Präsentiert mit einem zeitlosen Farbschema, wünschenswerten Werksoptionen und einem potenten Sechszylindermotor, der mit einem ansprechenden Sechsgang-Schaltgetriebe gekoppelt ist, sowie einem dynamischen Fahrwerk, wäre er eine schöne Ergänzung für jede Sammlung und ein höchst lohnender Begleiter für Wochenendfahrten, Autoshow-Besuche und Track-Day-Action gleichermaßen.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

DATOS CLAVE

• Esta generación 997 Porsche 911 GT3 es un ejemplo atemporal especificado y bien presentado del aclamado coche de rendimiento clásico moderno, que se ofrece con un kilometraje modesto de nuevo.
• Bajo la tapa trasera del motor se esconde un motor atmosférico de seis cilindros en plano y 3,6 litros de cilindrada, que entrega unos 415 CV a las ruedas traseras a través de una transmisión manual de seis velocidades.
• Este ejemplo fue registrado por primera vez en octubre de 2006, y ha estado con el vendedor durante dos años.
• El cuentakilómetros marca unos relativamente modestos 76.848 Kms desde nuevo.
• Nota: el coche fue robado en 2007, pero fue recuperado posteriormente, después de que los ladrones habían intentado disfrazar la identidad rayando el número de bastidor. Como parte del "re-reconocimiento" del coche por parte de las autoridades, se estampó un nuevo número de chasis en el coche, que está completamente documentado en el archivo histórico.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este 911 GT3 está acabado en un refinado tono plateado sobre un interior tapizado en cuero negro y Alcántara, salpicado de incrustaciones decorativas plateadas en dos tonos.
• Monta un juego de llantas de aleación de 19 pulgadas y cinco radios dobles con tapas centrales de color con la cresta de Porsche, pinzas de freno amarillas sobre discos de acero de serie y neumáticos Michelin Pilot Sport Cup 2.
• El equipamiento incluye asientos de cubo Carrera GT opcionales con respaldo de fibra de carbono, arneses Sparco, un cuentarrevoluciones gris, control de crucero, el paquete Sport Chrono, amortiguadores ajustables eléctricamente, un sistema de infoentretenimiento PCM con navegación por satélite, aire acondicionado automático y control de tracción desconectable.
• Este ejemplar se especificó originalmente con discos de freno carbonocerámicos PCCM, aunque desde entonces se han sustituido por elementos de acero específicos para GT3 RS.
• El coche viene con dos llaves, un triángulo de advertencia, el ojo de remolque, herramientas, el compresor de neumáticos, la tuerca de la rueda de bloqueo, el libro de servicio sellado, el documento de registro, y 20 facturas de mantenimiento.

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• Las notas específicas del vendedor incluyen: pequeños desconchones de piedra en el parachoques delantero; algo de desgaste en los botones y mandos interiores; un ligero pliegue en la puerta izquierda y la hoja del alerón está ligeramente rasgada.
• La última inspección técnica del vehículo se llevó a cabo el 4 de marzo de 2024, con un resultado positivo y sin advertencias.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El mantenimiento rutinario más reciente de este 911 GT3 fue realizado en febrero de 2024 a los 76.654 Kms por GL Automobiles, que consistió en la colocación de todos los filtros nuevos, el cambio de aceite del motor y de la caja de cambios, la sustitución del filtro de aire y de las bujías, la sustitución del embrague y la reparación de la caja de cambios, incluyendo la sustitución del eje primario, los piñones uno y dos, y la tercera y cuarta sincronización.
• El filtro de aire y la bomba DA fueron reemplazados en octubre de 2020 a los 68,815 Kms.
• Se realizó una revisión intermedia en julio de 2020 a los 66.849 Kms, que incluyó el cambio del líquido de frenos, y la sustitución de las pastillas de freno delanteras y traseras.
• Otro mantenimiento destacable es la sustitución de la hebilla del cinturón de seguridad en mayo de 2022 a los 73.112 Kms por los técnicos del Centro Porsche Lyon.

Fechas y kilometrajes:

• Sep 2008, 17.800 Kms en el Centro Porsche Arpajon
• Agosto de 2013, 40.833 Kms en el Centro Porsche de Orleans.
• Feb 2022, 71,899 Kms en Centro Porsche Adhecy
• Feb 2024, 76,650 Kms en GL Automobiles

RESUMEN

Este Porsche 911 GT3 de la generación 997 es un ejemplo particularmente bien presentado del alabado y embriagador coche de rendimiento clásico moderno, que se ofrece con un kilometraje modesto desde nuevo y se beneficia de un importante mantenimiento mecánico reciente. Presentado con un esquema de color atemporal, opciones de fábrica deseable, y que cuenta con un potente motor de seis cilindros acoplado a una caja de cambios manual de seis velocidades de acoplamiento, junto con un chasis dinámico, que haría una buena adición a cualquier colección, y un compañero muy gratificante para los paseos de fin de semana, las visitas a la exposición de coches, y la acción track-day por igual.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

FAITS MARQUANTS

• Cette Porsche 911 GT3 de la génération 997 est un exemple intemporel et bien présenté de la célèbre voiture de performance classique moderne, proposée avec un kilométrage modeste depuis l'origine.
• Sous le capot arrière du moteur se trouve un flat-six de 3,6 litres à aspiration naturelle, qui délivre environ 415 ch aux roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à six rapports.
• Cet exemplaire a été immatriculé pour la première fois en octobre 2006 et se trouve chez le vendeur depuis deux ans.
• Le compteur indique un kilométrage relativement modeste de 76 848 km.
• Remarque : la voiture a été volée en 2007, mais a été retrouvée par la suite, après que des voleurs aient tenté de dissimuler l'identité de la voiture en grattant le numéro d'identification du véhicule. Dans le cadre de la "re-connaissance" de la voiture par les autorités, un nouveau numéro de châssis a été apposé sur la voiture, ce qui est entièrement documenté dans le dossier d'historique.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Cette 911 GT3 est habillée d'une teinte argentée raffinée sur un intérieur garni de cuir noir et d'Alcantara, ponctué d'incrustations de garnitures argentées bicolores.
• Elle repose sur un jeu de jantes en alliage de 19 pouces à cinq branches jumelées, avec des enjoliveurs centraux colorés à l'effigie de Porsche, des étriers jaunes encadrant des disques de frein en acier standard, et des pneus Michelin Pilot Sport Cup 2.
• L'équipement comprend en option des sièges baquets Carrera GT à dossier en fibre de carbone, des harnais Sparco, un compte-tours gris, un régulateur de vitesse, le pack Sport Chrono, des amortisseurs réglables électriquement, un système d'infodivertissement PCM avec navigation par satellite, une climatisation automatique et un antipatinage commutable.
• Cet exemplaire était à l'origine équipé de disques de frein en carbone-céramique PCCM, qui ont depuis été remplacés par des disques en acier spécifiques à la GT3 RS.
• La voiture est livrée avec deux clés, un triangle de signalisation, l'anneau de remorquage, des outils, le compresseur de pneus, l'écrou de blocage de roue, le carnet d'entretien tamponné, la carte grise et 20 factures d'entretien.

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Les notes spécifiques du vendeur comprennent : de petits éclats de pierre sur le pare-chocs avant ; une certaine usure des boutons et commandes intérieurs ; un léger pli sur la porte gauche et la lame du spoiler est légèrement déchiquetée.
• Le dernier contrôle technique de la voiture a eu lieu le 4 mars 2024, et il semblerait qu'il se soit soldé par un résultat positif, sans aucun avertissement.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• L'entretien de routine le plus récent de cette 911 GT3 a été effectué en février 2024 à 76 654 Kms par GL Automobiles, et a consisté en la pose de tous les nouveaux filtres, la vidange des huiles moteur et boîte de vitesses, le remplacement du filtre à air et des bougies, le remplacement de l'embrayage, et la réparation de la boîte de vitesses, y compris le remplacement de l'arbre primaire, des pignons 1 et 2, et des synchros 3 et 4.
• Le filtre à air et la pompe DA ont été remplacés en octobre 2020 à 68 815 Kms.
• Une révision intermédiaire a été effectuée en juillet 2020 à 66 849 km, comprenant la vidange du liquide de frein et le remplacement des plaquettes de frein avant et arrière.
• Parmi les autres entretiens notables, la boucle de ceinture de sécurité a été remplacée en mai 2022, à 73 112 km, par les techniciens du Centre Porsche de Lyon.

Dates et kilométrages :

• Septembre 2008, 17 800 km au Centre Porsche d'Arpajon
• Aug 2013, 40,833 Kms at Porsche Centre Orléans
• Février 2022, 71 899 Kms au Centre Porsche d'Adhecy
• Feb 2024, 76,650 Kms at GL Automobiles

RÉSUMÉ

Cette Porsche 911 GT3 de la génération 997 est un exemple particulièrement bien présenté de la célèbre et enivrante voiture de performance classique moderne, proposée avec un kilométrage modeste depuis l'origine et bénéficiant d'un entretien mécanique récent important. Dotée d'une teinte intemporelle, d'options d'usine intéressantes et d'un puissant moteur flat-six couplé à une boîte de vitesses manuelle à six rapports, ainsi que d'un châssis dynamique, elle constituerait un excellent complément à toute collection et un compagnon très gratifiant pour les promenades du week-end, les visites de salons automobiles et les sorties sur circuit.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

FATTI CHIAVE

• Questa Porsche 911 GT3 della generazione 997 è un esempio senza tempo e ben presentato di un'acclamata vettura moderna ad alte prestazioni, offerta con un chilometraggio modesto da nuova.
• Sotto il cofano motore posteriore si trova un flat-six da 3,6 litri ad aspirazione naturale, che eroga circa 415 CV alle ruote posteriori tramite un cambio manuale a sei rapporti.
• Questo esemplare è stato immatricolato per la prima volta nell'ottobre 2006 ed è in possesso del venditore da due anni.
• Il contachilometri segna un numero relativamente modesto di 76.848 km da nuovo.
• Nota bene: l'auto è stata rubata nel 2007, ma è stata successivamente recuperata, dopo che i ladri avevano tentato di camuffarne l'identità cancellando il numero di telaio. Nell'ambito del "ri-riconoscimento" dell'auto da parte delle autorità, è stato impresso un nuovo numero di telaio, che è completamente documentato nel fascicolo storico.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questa 911 GT3 è rifinita in una raffinata tonalità di argento su interni in pelle nera e Alcantara, punteggiati da inserti in argento bicolore.
• La vettura monta un set di cerchi in lega a cinque razze gemelle da 19 pollici con calotte centrali con stemma Porsche colorato, pinze gialle incorniciate su dischi freno in acciaio standard e pneumatici Michelin Pilot Sport Cup 2.
• L'equipaggiamento comprende sedili in pelle Carrera GT in fibra di carbonio, cinture di sicurezza Sparco, contagiri grigio, cruise control, pacchetto Sport Chrono, ammortizzatori regolabili elettricamente, sistema di infotainment PCM con navigazione satellitare, climatizzatore automatico e controllo della trazione disinseribile.
• Questo esemplare era originariamente dotato di dischi freno carboceramici PCCM, che sono stati però sostituiti con elementi in acciaio specifici per la GT3 RS.
• La vettura viene fornita con due chiavi, un triangolo di emergenza, l'occhiello di traino, gli attrezzi, il compressore per pneumatici, il dado di bloccaggio delle ruote, il libretto di manutenzione timbrato, il libretto di circolazione e 20 fatture di manutenzione.

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• Le note specifiche del venditore includono: piccole scheggiature sul paraurti anteriore; alcuni segni di usura sui pulsanti e sui comandi interni; una leggera piega sulla portiera sinistra e la lama dello spoiler è leggermente rovinata.
• L'ultimo controllo tecnico dell'auto è stato effettuato il 4 marzo 2024, con esito positivo e senza avvisi.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultima manutenzione ordinaria di questa 911 GT3 è stata effettuata da GL Automobiles nel febbraio 2024, a 76.654 km, ed è consistita nel montaggio di tutti i nuovi filtri, nel cambio dell'olio motore e del cambio, nella sostituzione del filtro dell'aria e delle candele, nella sostituzione della frizione e nella riparazione del cambio, con la sostituzione dell'albero primario, dei pignoni uno e due e del terzo e quarto sincro.
• Il filtro dell'aria e la pompa DA sono stati sostituiti nell'ottobre 2020 a 68.815 km.
• Nel luglio 2020, a 66.849 km, è stato effettuato un tagliando intermedio che ha comportato il cambio del liquido dei freni e la sostituzione delle pastiglie dei freni anteriori e posteriori.
• Altri interventi di manutenzione degni di nota sono la sostituzione della fibbia della cintura di sicurezza nel maggio 2022 a 73.112 km da parte dei tecnici del Centro Porsche di Lione.

Date e chilometraggi:

• Settembre 2008, 17.800 km presso il Centro Porsche Arpajon
• Agosto 2013, 40.833 km presso il Centro Porsche Orléans
• Febbraio 2022, 71.899 km presso il Centro Porsche Adhecy
• Febbraio 2024, 76.650 km presso GL Automobiles

SOMMARIO

Questa Porsche 911 GT3 della generazione 997 è un esemplare particolarmente ben presentato della lodata e inebriante auto d'epoca moderna, offerta con un chilometraggio modesto da nuova e che beneficia di una significativa manutenzione meccanica recente. Presentata con una combinazione di colori senza tempo, opzioni di fabbrica desiderabili, e vantando un potente motore flat-six accoppiato a un coinvolgente cambio manuale a sei marce, insieme a un telaio dinamico, sarebbe un'ottima aggiunta a qualsiasi collezione e una compagna altamente gratificante per i fine settimana di guida, le visite ai saloni dell'auto e le azioni in pista.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Porsche 911 GT3 van de 997-generatie is een tijdloos gespecificeerd en goed gepresenteerd exemplaar van de veelgeprezen moderne klassieke prestatieauto, die wordt aangeboden met een bescheiden kilometerstand vanaf nieuw.
• Onder de achterste motorklep zit een 3,6-liter flat-six met natuurlijke aanzuiging, die ongeveer 415 pk levert aan de achterwielen via een handgeschakelde zesversnellingsbak.
• Dit exemplaar werd voor het eerst geregistreerd in oktober 2006 en is al twee jaar in het bezit van de verkoper.
• De kilometerteller geeft een relatief bescheiden 76.848 Kms vanaf nieuw aan.
• Let op: de auto werd in 2007 gestolen, maar werd later teruggevonden nadat dieven hadden geprobeerd de identiteit te verhullen door het VIN door te krassen. Als onderdeel van het 'opnieuw herkennen' van de auto door de autoriteiten is er een nieuw chassisnummer op de auto gestempeld, wat volledig gedocumenteerd is in het historisch dossier.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• Deze 911 GT3 is afgewerkt in een verfijnde tint zilver op een zwart lederen en met Alcantara bekleed interieur, dat wordt onderbroken door tweekleurige zilveren sierlijsten.
• Hij staat op een set 19-inch dubbele vijfspaaks lichtmetalen velgen met gekleurde middendoppen met Porsche-kuif, gele remklauwen op standaard stalen remschijven en Michelin Pilot Sport Cup 2-banden.
• De uitrusting omvat optionele Carrera GT kuipstoelen met koolstofvezel rugleuning, Sparco harnassen, een grijze toerenteller, cruise control, het Sport Chrono pakket, elektrisch verstelbare dempers, een PCM infotainmentsysteem met satellietnavigatie, automatische airconditioning en uitschakelbare tractiecontrole.
• Dit exemplaar was oorspronkelijk uitgerust met carbon-keramische remschijven van PCCM, maar die zijn sindsdien vervangen door stalen GT3 RS-remschijven.
• De auto wordt geleverd met twee sleutels, een gevarendriehoek, het sleepoog, gereedschap, de bandencompressor, de borgmoer, het afgestempelde onderhoudsboekje, het kentekenbewijs en 20 onderhoudsfacturen.

CONDITIE

• Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• Specifieke opmerkingen van de verkoper zijn: kleine steenslag op de voorbumper; wat slijtage op de knoppen en bedieningselementen in het interieur; een lichte vouw op de linkerdeur en het spoilerblad is licht gerafeld.
• De laatste technische keuring van de auto werd uitgevoerd op 4 maart 2024, wat naar verluidt resulteerde in een goed resultaat zonder advies.

ONDERHOUDSHISTORIE

• Het meest recente routine-onderhoud van deze 911 GT3 werd uitgevoerd in februari 2024 bij 76.654 km/u door GL Automobiles, waarbij alle nieuwe filters werden gemonteerd, de motor- en versnellingsbakolie werd ververst, het luchtfilter en de bougies werden vervangen, de koppeling werd vervangen en de versnellingsbak werd gerepareerd, waarbij de primaire as, rondsels één en twee en de derde en vierde synchro werden vervangen.
• Het luchtfilter en de DA-pomp werden vervangen in oktober 2020 bij 68.815 km/u.
• Een tussentijdse onderhoudsbeurt werd uitgevoerd in juli 2020 bij 66.849 km, waarbij de remvloeistof werd vervangen en de remblokken voor en achter werden vervangen.
• Ander noemenswaardig onderhoud omvat het vervangen van de gesp van de veiligheidsgordel in mei 2022 bij 73.112 km door technici van Porsche Centrum Lyon.

Data en kilometers:

• Sep 2008, 17.800 km bij Porsche Centrum Arpajon
• Augustus 2013, 40.833 km bij Porsche Centrum Orléans
• Feb 2022, 71.899 km bij Porsche Centrum Adhecy
• Feb 2024, 76.650 km bij GL Automobiles

SAMENVATTING

Deze 997-generatie Porsche 911 GT3 is een bijzonder goed gepresenteerd voorbeeld van de geprezen en bedwelmende moderne klassieke performance auto, aangeboden met een bescheiden kilometerstand vanaf nieuw en profiteert van aanzienlijk recent mechanisch onderhoud. Gepresenteerd met een tijdloos kleurenschema, aantrekkelijke fabrieksopties en een krachtige flat-six motor gekoppeld aan een handgeschakelde zesversnellingsbak, naast een dynamisch chassis, zou het een mooie aanvulling zijn op elke collectie en een zeer lonende metgezel voor weekendritten, autoshow bezoeken en track-day actie.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

KLUCZOWE FAKTY

• To Porsche 911 GT3 generacji 997 jest ponadczasowo wyposażonym i dobrze prezentującym się przykładem uznanego, nowoczesnego, klasycznego samochodu wyczynowego, oferowanego z niewielkim przebiegiem od nowości.
• Pod tylną pokrywą silnika znajduje się wolnossąca 3,6-litrowa płaska szóstka, dostarczająca około 415 KM na tylne koła za pośrednictwem sześciobiegowej manualnej skrzyni biegów.
• Ten egzemplarz został po raz pierwszy zarejestrowany w październiku 2006 roku i jest w posiadaniu sprzedawcy od dwóch lat.
• Licznik kilometrów wskazuje stosunkowo skromne 76 848 km od nowości.
• Uwaga: samochód został skradziony w 2007 r., ale następnie odzyskany po tym, jak złodzieje próbowali ukryć jego tożsamość, zdrapując numer VIN. W ramach "ponownego rozpoznania" samochodu przez władze, nowy numer podwozia został wybity na samochodzie, co jest w pełni udokumentowane w pliku historii.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• To 911 GT3 jest wykończone w wyrafinowanym srebrnym odcieniu, z czarną skórą i wnętrzem wykończonym Alcantarą, podkreślonym dwukolorowymi srebrnymi wstawkami.
• Jeździ na zestawie 19-calowych podwójnych pięcioramiennych felg aluminiowych z kolorowymi kołpakami centralnymi z herbem Porsche, żółtymi zaciskami na standardowych stalowych tarczach hamulcowych i oponami Michelin Pilot Sport Cup 2.
• Wyposażenie obejmuje opcjonalne kubełkowe fotele Carrera GT z włókna węglowego, szelki bezpieczeństwa Sparco, szary obrotomierz, tempomat, pakiet Sport Chrono, elektrycznie regulowane amortyzatory, system informacyjno-rozrywkowy PCM z nawigacją satelitarną, automatyczną klimatyzację i przełączaną kontrolę trakcji.
• Ten egzemplarz był pierwotnie wyposażony w karbonowo-ceramiczne tarcze hamulcowe PCCM, choć od tego czasu zostały one zastąpione stalowymi elementami w specyfikacji GT3 RS.
• Do samochodu dołączone są dwa kluczyki, trójkąt ostrzegawczy, ucho holownicze, narzędzia, kompresor do opon, nakrętka blokująca koło, podstemplowana książka serwisowa, dowód rejestracyjny i 20 faktur serwisowych.

KONDYCJA

• Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Konkretne uwagi od sprzedawcy obejmują: małe odpryski kamieni na przednim zderzaku; pewne zużycie wewnętrznych przycisków i elementów sterujących; lekkie zagniecenie na lewych drzwiach i lekko postrzępiony spojler.
• Ostatni test zdatności do ruchu drogowego samochodu został przeprowadzony 4 marca 2024 r., Co do którego przyjmuje się, że zakończył się czystym przejściem bez żadnych zaleceń.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatnia rutynowa konserwacja tego 911 GT3 została przeprowadzona w lutym 2024 r. przy 76 654 km przez GL Automobiles, co obejmowało zamontowanie wszystkich nowych filtrów, wymianę oleju silnikowego i przekładniowego, wymianę filtra powietrza i świec zapłonowych, wymianę sprzęgła oraz naprawę skrzyni biegów, w tym wymianę wału głównego, zębnika pierwszego i drugiego oraz trzeciej i czwartej synchronizatora.
• Filtr powietrza i pompa DA zostały wymienione w październiku 2020 r. przy 68 815 km.
• Serwis pośredni został przeprowadzony w lipcu 2020 r. przy przebiegu 66 849 km, który obejmował wymianę płynu hamulcowego oraz wymianę przednich i tylnych klocków hamulcowych.
• Inne godne uwagi przeglądy obejmują wymianę klamry pasa bezpieczeństwa w maju 2022 r. przy 73 112 km przez techników w Porsche Centre Lyon.

Daty i przebiegi:

• Wrzesień 2008, 17 800 km w Porsche Centre Arpajon
• Sierpień 2013, 40 833 km w Porsche Centre Orléans
• Luty 2022, 71 899 km w Porsche Centre Adhecy
• Luty 2024, 76 650 km w GL Automobiles

PODSUMOWANIE

To Porsche 911 GT3 generacji 997 jest wyjątkowo dobrze prezentującym się przykładem chwalonego i odurzającego współczesnego klasycznego samochodu wyczynowego, oferowanego z niewielkim przebiegiem od nowości i korzystającego z niedawnej konserwacji mechanicznej. Dzięki ponadczasowej kolorystyce, pożądanym opcjom fabrycznym i mocnemu silnikowi z płaską szóstką połączonemu z wciągającą sześciobiegową manualną skrzynią biegów, a także dynamicznemu podwoziu, będzie doskonałym dodatkiem do każdej kolekcji i bardzo satysfakcjonującym towarzyszem weekendowych przejażdżek, wizyt na wystawach samochodowych i akcji na torze.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este Porsche 911 GT3 da geração 997 é um exemplo intemporal e bem apresentado do aclamado automóvel clássico de desempenho moderno, com uma quilometragem modesta desde novo.
• Sob a tampa traseira do motor encontra-se um flat-six de 3,6 litros naturalmente aspirado, que debita cerca de 415 cv às rodas traseiras através de uma caixa manual de seis velocidades.
• Este exemplar foi registado pela primeira vez em outubro de 2006 e está na posse do vendedor há dois anos.
• O conta-quilómetros indica uns relativamente modestos 76.848 Kms desde novo.
• Nota: o carro foi roubado em 2007, mas foi posteriormente recuperado, depois de os ladrões terem tentado disfarçar a identidade riscando o VIN. Como parte do "reconhecimento" do carro pelas autoridades, foi-lhe atribuído um novo número de chassis, que está totalmente documentado no historial do carro.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Este 911 GT3 tem um acabamento num requintado tom de prateado sobre um interior em pele preta e com acabamentos em Alcântara, pontuado por aplicações em dois tons de prateado.
• É montado num conjunto de jantes de liga leve de 19 polegadas com cinco raios duplos, com tampas centrais coloridas com o brasão da Porsche, pinças amarelas sobre discos de travão de aço de série e equipadas com pneus Michelin Pilot Sport Cup 2.
• O equipamento inclui bancos de balde opcionais em fibra de carbono Carrera GT, arneses Sparco, um conta-rotações cinzento, controlo de velocidade de cruzeiro, o pack Sport Chrono, amortecedores ajustáveis eletricamente, um sistema de infoentretenimento PCM com navegação por satélite, ar condicionado automático e controlo de tração comutável.
• Este exemplar foi originalmente especificado com discos de travão de carbono-cerâmica PCCM, embora estes tenham sido substituídos por itens de aço com a especificação GT3 RS.
• O automóvel inclui duas chaves, um triângulo de advertência, o olhal de reboque, ferramentas, o compressor de pneus, a porca de bloqueio da roda, o livrete de serviço carimbado, o documento de registo e 20 facturas de manutenção.

CONDIÇÃO

• Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
• As notas específicas do vendedor incluem: pequenas lascas de pedra no para-choques dianteiro; algum desgaste nos botões e controlos interiores; um ligeiro vinco na porta esquerda e a lâmina do spoiler está ligeiramente esfarrapada.
• O último teste de controlo técnico do automóvel foi realizado em 4 de março de 2024, tendo sido aprovado sem quaisquer advertências.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• A manutenção de rotina mais recente deste 911 GT3 foi realizada em fevereiro de 2024 aos 76.654 Kms pela GL Automobiles, que consistiu na instalação de todos os filtros novos, na mudança dos óleos do motor e da caixa de velocidades, na substituição do filtro de ar e das velas de ignição, na substituição da embraiagem e na reparação da caixa de velocidades, incluindo o veio primário, os pinhões um e dois e a substituição do terceiro e quarto sincronizadores.
• O filtro de ar e a bomba DA foram substituídos em outubro de 2020 com 68 815 Kms.
• Foi efectuada uma revisão intermédia em julho de 2020, aos 66.849 Kms, que incluiu a mudança do líquido dos travões e a substituição das pastilhas dos travões dianteiros e traseiros.
• Outra manutenção digna de nota inclui a substituição da fivela do cinto de segurança em maio de 2022, aos 73.112 Kms, pelos técnicos do Porsche Centre Lyon.

Datas e quilómetros:

• setembro 2008, 17.800 Kms no Porsche Centre Arpajon
• agosto de 2013, 40.833 Kms no Porsche Centre Orléans
• fevereiro de 2022, 71.899 Kms no Porsche Centre Adhecy
• fevereiro de 2024, 76.650 Kms na GL Automobiles

RESUMO

Este Porsche 911 GT3 da geração 997 é um exemplar particularmente bem apresentado do elogiado e inebriante clássico moderno, com uma quilometragem modesta desde novo e beneficiando de uma significativa manutenção mecânica recente. Com um esquema de cores intemporal, opções de fábrica desejáveis e um potente motor de seis cilindros acoplado a uma caixa manual de seis velocidades, juntamente com um chassis dinâmico, seria uma excelente adição a qualquer coleção e um companheiro altamente gratificante para passeios de fim de semana, visitas a exposições de automóveis e acções de track-day.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

NYCKELFAKTA

• Denna 997-generation Porsche 911 GT3 är ett tidlöst specificerat och välpresenterat exempel på den hyllade moderna klassiska prestandabilen, som erbjuds med blygsam körsträcka från ny.
• Under den bakre motorhuven sitter en naturligt aspirerad 3,6-liters flatsexa som levererar cirka 415 hk till bakhjulen via en sexväxlad manuell växellåda.
• Detta exemplar registrerades första gången i oktober 2006 och har varit hos säljaren i två år.
• Vägmätaren visar relativt blygsamma 76 848 km från ny.
• Observera: Bilen stals 2007, men återfanns senare efter att tjuvarna hade försökt dölja identiteten genom att skrapa bort VIN-numret. Som en del av att bilen "återerkändes" av myndigheterna stämplades ett nytt chassinummer på bilen, vilket är fullständigt dokumenterat i historikfilen.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Denna 911 GT3 är lackerad i en raffinerad nyans av silver över en interiör med svart läder och Alcantara-trimning, som utmärks av tvåfärgade silverinlägg i listerna.
• Den rullar på en uppsättning 19-tums dubbla femekrade lättmetallfälgar med färgade Porsche-crested mittkapslar, inramade gula bromsok över standardbromsskivor i stål, och är utrustad med Michelin Pilot Sport Cup 2-däck.
• Utrustningen inkluderar Carrera GT skålade säten med kolfiberklädsel, Sparco-sele, en grå varvräknare, farthållare, Sport Chrono-paketet, elektriskt justerbara dämpare, ett PCM infotainmentsystem med satellitnavigering, automatisk luftkonditionering och omkopplingsbar antispinnkontroll.
• Detta exemplar var ursprungligen utrustat med PCCM kolfiberkeramiska bromsskivor, men dessa har sedan dess ersatts med stålskivor enligt GT3 RS-specifikationen.
• Bilen levereras med två nycklar, en varningstriangel, bogserögla, verktyg, däckkompressor, låshjulsmutter, stämplat servicehäfte, registreringsbevis och 20 underhållsfakturor.

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
• Specifika anmärkningar från säljaren inkluderar: små stenskott på den främre stötfångaren; visst slitage på interiörens knappar och kontroller; ett litet veck på vänster dörr och spoilerbladet är något trasigt.
• Bilens sista trafiksäkerhetsprovning genomfördes den 4 mars 2024, vilket ska ha resulterat i ett godkänt resultat utan några anmärkningar.

SERVICEHISTORIK

• Det senaste rutinunderhållet av denna 911 GT3 utfördes i februari 2024 vid 76 654 km av GL Automobiles, vilket bestod av att alla nya filter monterades, motor- och växellådsoljorna byttes, luftfiltret och tändstiften byttes, kopplingen byttes och växellådan reparerades, inklusive primäraxeln, drev ett och två samt tredje och fjärde synkros som byttes.
• Luftfiltret och DA-pumpen byttes ut i oktober 2020 vid 68 815 km.
• En mellanservice utfördes i juli 2020 vid 66 849 km, som omfattade byte av bromsvätska och byte av bromsbelägg fram och bak.
• Andra anmärkningsvärda underhåll inkluderar säkerhetsbältets spänne som byttes ut i maj 2022 vid 73 112 km av tekniker på Porsche Centre Lyon.

Datum och körsträckor:

• Sep 2008, 17 800 km vid Porsche Centre Arpajon
• Aug 2013, 40 833 km vid Porsche Centre Orléans
• Feb 2022, 71 899 km vid Porsche Centre Adhecy
• Feb 2024, 76 650 km hos GL Automobiles

SAMMANFATTNING

Denna 997-generation Porsche 911 GT3 är ett särskilt väl presenterat exempel på den hyllade och berusande moderna klassiska prestandabilen, som erbjuds med blygsam körsträcka från ny och drar nytta av betydande mekaniskt underhåll nyligen. Med ett tidlöst färgschema, önskvärda fabriksalternativ och med en potent flat-six-motor kopplad till en engagerande sexväxlad manuell växellåda, tillsammans med ett dynamiskt chassi, skulle det göra ett fint tillskott till alla samlingar och en mycket givande följeslagare för helgkörningar, bilutställningsbesök och track-day-action.

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock på egen hand försäkra sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller arrangera inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de förbinder sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid en okulär besiktning. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets sanna färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att förvissa sig om ett fordons färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan han eller hon åtar sig att bjuda eller köpa. Detta inkluderar att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inget annat anges, bör potentiella köpare också utgå från att säljaren kan behålla eventuella registreringar. Vänligen se våra Villkor och bestämmelser för fullständig information.