2006 Porsche 911 (997) Carrera S for sale by auction in Chatteris, Cambridgeshire, United Kingdom

SCHLÜSSELFAKTEN

Dieser 911 Carrera S der Generation 997 ist ein hochgelobtes Sportcoupé, ausgestattet mit dem werksseitigen Aerokit Cup" und einigen attraktiven Modifikationen.
Angetrieben wird er von einem 3,8-Liter-Flachmotor mit Saugmotor, der über ein Sechsgang-Schaltgetriebe 350 PS auf die Hinterräder überträgt.
Der Kilometerzähler zeigt 65.043 Meilen an.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Dieser 911 Carrera S ist in Guards Red lackiert und mit schwarzem Leder und Alcantara verkleidet, mit roten Akzenten am Lenkrad, Schaltknauf, Handbremse, Mittelkonsole und Türkarten.
Er fährt auf 19-Zoll-Leichtmetallrädern mit 15-mm-Distanzscheiben, die in Schwarz mit farbigen Porsche-Wappen-Mittelkappen lackiert sind, rote Bremssättel umrahmen und mit Pirelli P Zero-Reifen bestückt sind.
Das "Cup"-Aerokit besteht aus einem neuen Frontstoßfänger und einem markanten feststehenden Heckflügel.
Ein Überrollkäfig von Guards Red SW Motorsports wurde installiert, zusammen mit voll einstellbaren BC Racing-Gewindefahrwerken und Dämpfern, einem verbesserten IMS-Lager, GT3-Seitenschwellern, einem kurzen GT3-Schalthebel, einem GT3-inspirierten Frontspoiler und LED-Rückleuchten.
Zur Ausstattung gehören unter anderem elektrisch verstellbare und beheizbare Sitze mit dreifacher Memory-Funktion, ein Dreispeichen-Multifunktionslenkrad, ein Vierflut-Sportauspuff, das Sport Chrono-Paket, das Porsche Communication Management (PCM) mit Navigation, eine Klimaanlage, der zuschaltbare Sport-Modus, das Porsche Stability Management (PCM) und das Bose-Audiosystem.
Der Heckscheibenwischer wurde gestrichen, und die vorderen Blinkleuchten wurden durch LED-Leuchten ersetzt, die über ein Lauflicht verfügen.
Dem Fahrzeug werden die Original-Besitzerhandbücher und das Serviceheft, ein BC Racing-Gewindefahrwerk-Garantieheft und ein Ordner mit Service-Rechnungen beigefügt.

ZUSTAND

Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
Spezifische Hinweise des Verkäufers sind: ein Kratzer an der Fahrertürsäule; einige Abplatzungen an den hinteren Bögen; die vordere Stoßstange und die GT3-Seitenschweller wurden neu lackiert; einige Schäden an der Trittplatte des Fahrers.
Die letzte TÜV-Prüfung wurde am 18. Januar 2024 mit 64.974 Meilen durchgeführt, was ein erstmaliges Bestehen mit einem Hinweis auf den Einbau von Unterbodenschutz bedeutet.

SERVICEGESCHICHTE

Der letzte Service wurde im April 2024 bei etwa 65.000 Meilen durchgeführt, als Pristine Automotive das Motoröl und den Filter wechselte.
Im Januar 2024, bei 64.974 Meilen, ersetzte Pristine Automotive die hinteren Deichseln, richtete die Räder aus und codierte das Airbag-Steuergerät neu.
Im November 2023 hob Pristine Automotive die Vorderradaufhängung um 10-15 mm an, tauschte die Wasserpumpe aus und lieferte eine überarbeitete Zahnstange.
Die BC Racing-Gewindefahrwerke wurden Berichten zufolge bei etwa 63.000 Meilen eingebaut.
Im Dezember 2018, bei 54.147 Meilen, ersetzte Brookspeed das Motoröl, den Kupplungssatz, den Kupplungsnehmerzylinder und die IMS-Lagerdichtung. Das IMS-Lager wurde 2018 ebenfalls erneuert.
Die Batterie, die vorderen Kondensatoren und die Auspuffklemmen wurden im April 2015 bei 42.308 Meilen vom Porsche Service Centre Brooklands ersetzt.
Eine hintere Schraubenfeder wurde im März 2013 bei 41.352 Meilen von The Plough Garage ersetzt.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Porsche 911 Carrera S aus der Ära 997 ist ein sehr brauchbarer und ansprechender Sportwagen mit Hinterradantrieb, der über einen starken Sechszylindermotor und ein ansprechendes Schaltgetriebe verfügt. Ausgestattet mit dem werksseitigen "Cup"-Aerokit und einigen ansprechenden Modifikationen wäre er ein aufregendes B-Straßen- oder Track-Day-Spielzeug für jeden begeisterten Fahrer.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf dem HPI-Bericht zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl. Es ist derzeit durch einen Finanzierungsvertrag abgedeckt.

KEY FACTS

This 997-generation 911 Carrera S is an acclaimed sports coupe, fitted with the factory ‘Cup’ Aerokit and some appealing modifications.
It is powered by a 3.8-litre naturally aspirated flat-six, delivering 350bhp to the rear wheels through an engaging six-speed manual transmission.
The odometer shows 65,043 miles.

EQUIPMENT AND FEATURES

This 911 Carrera S is finished in Guards Red, over a black leather and Alcantara-trimmed cabin featuring red accents on the steering wheel, gear knob, handbrake, centre console, and door cards.
It rides on 19-inch ‘lobster claw’ alloy wheels with 15mm spacers, finished in black with coloured Porsche crest centre caps, framing red brake callipers and wrapped with Pirelli P Zero tyres.
The ‘Cup’ Aerokit comprises a new front bumper and a distinctive fixed rear wing.
A Guards Red SW Motorsports roll cage has been installed, along with fully adjustable BC Racing coilovers and dampers, an upgraded IMS bearing, GT3 side skirts, a GT3 short shifter, a GT3-inspired front spoiler, and LED taillights.
Equipment includes electrically adjustable and heated seats with three-position driver’s memory, a three-spoke multifunction steering wheel, a quad-exit sports exhaust, the Sport Chrono pack, Porsche Communication Management (PCM) with navigation, air conditioning, switchable ‘Sport’ mode, Porsche Stability Management (PCM) and the Bose audio system.
The rear wiper has been deleted, and the front indicator lights have been replaced with LED items that feature running lights.
Accompanying the vehicle will be the original owner’s manuals and service book, a BC Racing coilover warranty book, and a folder of service invoices.

CONDITION

Please refer to the photo gallery to assess the exterior and interior condition.
Specific notes from the seller include: a scratch on the driver’s door pillar; some flaking on the rear arches; the front bumper and GT3 side skirts have been resprayed; some damage to the driver’s kick plate.
The most recent MOT test was conducted on 18 January 2024 at 64,974 miles, which was a first-time pass with one advisory to monitor the fitment of undertrays.

SERVICE HISTORY

The most recent service was performed in April 2024 at around 65,000 miles, when Pristine Automotive replaced the engine oil and filter.
In January 2024 at 64,974 miles, Pristine Automotive replaced the rear towing arms, aligned the wheels, and re-coded the airbag control unit.
In November 2023, Pristine Automotive raised the front suspension by 10-15mm, replaced the water pump, and supplied a refurbished steering rack.
The BC Racing coilovers were reportedly fitted at around 63,000 miles.
In December 2018 at 54,147 miles, Brookspeed replaced the engine oil, clutch kit, clutch slave cylinder and IMS bearing seal. The IMS bearing was also upgraded in 2018.
The battery, front condensers and exhaust clamps were replaced in April 2015 at 42,308 miles by Porsche Service Centre Brooklands.
A rear coil spring was replaced in March 2013 at 41,352 miles by The Plough Garage.

SUMMARY

This 997-era Porsche 911 Carrera S is a highly usable and engaging rear-wheel-drive sports car, featuring a potent flat-six engine and an engaging manual transmission. Fitted with the factory ‘Cup’ Aerokit and some appealing modifications, it would make a thrilling B-road or track day plaything for any keen driver.

The description of this consignment is, to the best of the seller’s knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller and performs a level of due diligence. However, potential buyers must independently satisfy themselves as to the accuracy of the description. Potential buyers should view or arrange inspections as well as conduct any research they feel is necessary before committing to bid or buy.

Please note that it is not uncommon for classic or collectible vehicles to have received cosmetic repairs in the past, either to rectify damage or refresh appearance, and this work may be undetectable even upon visual inspection. Unless there is an explicit statement by the seller to the contrary, please assume that any vehicle could have had bodywork or paintwork during its life. Furthermore, photographs may not reflect the true colour or full condition of the vehicle. It is a bidder’s responsibility to satisfy themselves of the colour and condition of a vehicle, including its interior and the existence of any remedial bodywork or paintwork, before committing to bid or buy. This includes by raising enquiries with the seller in the comments section.

For vehicles, unless otherwise stated, potential buyers should also assume that any cherished registration may be retained by the seller. Please see our Terms and Conditions for full details.

All UK-registered cars and motorbikes on Collecting Cars are run through an online HPI check. On the HPI report, this vehicle shows no insurance database markers for damage or theft. It is currently covered by a finance agreement.

DATOS CLAVE

Este 911 Carrera S de la generación 997 es un aclamado coupé deportivo, equipado con el Aerokit "Cup" de fábrica y algunas atractivas modificaciones.
Está propulsado por un motor atmosférico de seis cilindros en línea de 3,8 litros que entrega 350 CV a las ruedas traseras a través de una atractiva transmisión manual de seis velocidades.
El cuentakilómetros marca 65.043 millas.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

Este 911 Carrera S está acabado en Rojo Guardia, sobre un habitáculo tapizado en cuero negro y Alcántara con detalles en rojo en el volante, el pomo del cambio, el freno de mano, la consola central y las tarjetas de las puertas.
Monta llantas de aleación de 19 pulgadas en forma de "pinza de langosta" con separadores de 15 mm, acabadas en negro con embellecedores centrales con el escudo de Porsche en color, pinzas de freno en rojo y neumáticos Pirelli P Zero.
El Aerokit "Cup" incluye un nuevo parachoques delantero y un característico alerón trasero fijo.
Se ha instalado una jaula antivuelco Guards Red SW Motorsports, junto con amortiguadores y coilovers BC Racing totalmente ajustables, un cojinete IMS mejorado, faldones laterales GT3, una palanca de cambios corta GT3, un spoiler delantero inspirado en GT3 y luces traseras LED.
El equipamiento incluye asientos de ajuste eléctrico y calefactados con memoria de tres posiciones para el conductor, volante multifunción de tres radios, escape deportivo de cuatro salidas, paquete Sport Chrono, Porsche Communication Management (PCM) con navegación, aire acondicionado, modo "Sport" conmutable, Porsche Stability Management (PCM) y sistema de audio Bose.
Se ha suprimido el limpiaparabrisas trasero y los intermitentes delanteros se han sustituido por elementos LED que incorporan luces de marcha.
Acompañando al vehículo estarán los manuales originales del propietario y el libro de servicio, un libro de garantía de coilover BC Racing, y una carpeta de facturas de servicio.

CONDICIÓN

Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
Notas específicas del vendedor incluyen: un rasguño en el pilar de la puerta del conductor; algunos desconchones en los arcos traseros; el parachoques delantero y los faldones laterales GT3 han sido repintados; algunos daños en la placa de patada del conductor.
La ITV más reciente se realizó el 18 de enero de 2024, con 64.974 kilómetros, y se superó por primera vez, con una advertencia para controlar la instalación de los bajos.

HISTORIAL DE SERVICIO

El servicio más reciente se realizó en abril de 2024 a alrededor de 65,000 millas, cuando Pristine Automotive reemplazó el aceite del motor y el filtro.
En enero de 2024, con 64.974 millas, Pristine Automotive sustituyó los brazos de remolque traseros, alineó las ruedas y recodificó la unidad de control del airbag.
En noviembre de 2023, Pristine Automotive elevó la suspensión delantera entre 10 y 15 mm, sustituyó la bomba de agua y suministró una cremallera de dirección renovada.
Los amortiguadores BC Racing se instalaron a los 63.000 km aproximadamente.
En diciembre de 2018, a 54,147 millas, Brookspeed reemplazó el aceite del motor, el kit de embrague, el cilindro esclavo del embrague y el sello del cojinete IMS. El cojinete IMS también se actualizó en 2018.
La batería, condensadores delanteros y abrazaderas de escape fueron reemplazados en abril de 2015 a 42,308 millas por Porsche Service Centre Brooklands.
Un muelle helicoidal trasero fue reemplazado en marzo de 2013 a 41,352 millas por The Plough Garage.

RESUMEN

Este Porsche 911 Carrera S de la era 997 es un coche deportivo de tracción trasera muy utilizable y atractivo, con un potente motor de seis cilindros y una transmisión manual de acoplamiento. Equipado con la fábrica 'Copa' Aerokit y algunas modificaciones atractivas, que haría un emocionante B-carretera o pista de día juguete para cualquier conductor entusiasta.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

Todos los coches y motos matriculados en el Reino Unido en Collecting Cars se someten a una comprobación en línea HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de base de datos de seguros por daños o robo. Actualmente está cubierto por un acuerdo de financiación.

FAITS MARQUANTS

Cette 911 Carrera S de la génération 997 est un coupé sportif très apprécié, équipé de l'Aerokit "Cup" d'usine et de quelques modifications intéressantes.
Elle est propulsée par un flat-six de 3,8 litres à aspiration naturelle, qui transmet 350 ch aux roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à six rapports.
Le compteur kilométrique indique 65 043 miles.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

Cette 911 Carrera S est finie en rouge gardien, sur un habitacle garni de cuir noir et d'Alcantara, avec des accents rouges sur le volant, le pommeau de vitesse, le frein à main, la console centrale et les cartons de porte.
Elle est montée sur des jantes en alliage de 19 pouces à griffes de homard avec des entretoises de 15 mm, finies en noir avec des enjoliveurs centraux colorés de l'écusson Porsche, des étriers de frein rouges encadrants et des pneus Pirelli P Zero.
L'Aerokit "Cup" comprend un nouveau pare-chocs avant et un aileron arrière fixe distinctif.
Une cage de sécurité Guards Red SW Motorsports a été installée, ainsi que des amortisseurs et des coilovers BC Racing entièrement réglables, un roulement IMS amélioré, des jupes latérales GT3, un levier de vitesses court GT3, un spoiler avant inspiré de la GT3 et des feux arrière à LED.
L'équipement comprend des sièges chauffants et réglables électriquement avec mémoire de trois positions pour le conducteur, un volant multifonction à trois branches, un échappement sport à quatre sorties, le pack Sport Chrono, le Porsche Communication Management (PCM) avec navigation, la climatisation, le mode "Sport" commutable, le Porsche Stability Management (PCM) et le système audio Bose.
L'essuie-glace arrière a été supprimé et les clignotants avant ont été remplacés par des diodes électroluminescentes (DEL) pour les feux de position.
Le véhicule sera accompagné des manuels du propriétaire et du carnet d'entretien d'origine, d'un carnet de garantie BC Racing coilover et d'un dossier de factures d'entretien.

CONDITION

Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
Les notes spécifiques du vendeur comprennent : une éraflure sur le montant de la porte du conducteur ; quelques écailles sur les arches arrière ; le pare-chocs avant et les jupes latérales de la GT3 ont été repeints ; quelques dommages sur la plaque d'appui du conducteur.
Le contrôle technique le plus récent a été effectué le 18 janvier 2024, à 64 974 miles, et a été réussi pour la première fois, avec une recommandation de surveiller l'installation de bacs de rétention.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

L'entretien le plus récent a été effectué en avril 2024 à environ 65 000 miles, lorsque Pristine Automotive a remplacé l'huile moteur et le filtre.
En janvier 2024, à 64 974 miles, Pristine Automotive a remplacé les bras de remorquage arrière, aligné les roues et recodé l'unité de contrôle des airbags.
En novembre 2023, Pristine Automotive a relevé la suspension avant de 10 à 15 mm, remplacé la pompe à eau et fourni une crémaillère de direction remise à neuf.
Les coilovers BC Racing auraient été montés à environ 63 000 miles.
En décembre 2018, à 54 147 miles, Brookspeed a remplacé l'huile moteur, le kit d'embrayage, le cylindre récepteur d'embrayage et le joint de roulement IMS. Le roulement IMS a également été mis à niveau en 2018.
La batterie, les condensateurs avant et les colliers d'échappement ont été remplacés en avril 2015 à 42 308 miles par le Porsche Service Centre Brooklands.
Un ressort hélicoïdal arrière a été remplacé en mars 2013 à 41 352 miles par The Plough Garage.

RÉSUMÉ

Cette Porsche 911 Carrera S de l'ère 997 est une voiture de sport à traction arrière très utilisable et engageante, dotée d'un puissant moteur flat-six et d'une transmission manuelle engageante. Équipée du kit Aerokit "Cup" d'usine et de quelques modifications attrayantes, elle ferait le bonheur de tout conducteur passionné, que ce soit sur route ou sur circuit.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars font l'objet d'un contrôle HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule ne présente aucun marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol. Il est actuellement couvert par un accord de financement.

FATTI CHIAVE

Questa 911 Carrera S della generazione 997 è un'acclamata coupé sportiva, equipaggiata con l'Aerokit "Cup" di fabbrica e con alcune interessanti modifiche.
È alimentata da un flat-six da 3,8 litri ad aspirazione naturale, che eroga 350 CV alle ruote posteriori attraverso un coinvolgente cambio manuale a sei rapporti.
Il contachilometri indica 65.043 miglia.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

Questa 911 Carrera S è rifinita in Guards Red, su un abitacolo rivestito in pelle nera e Alcantara con accenti rossi su volante, pomello del cambio, freno a mano, console centrale e pannelli delle portiere.
Monta cerchi in lega da 19 pollici "aragosta" con distanziali da 15 mm, rifiniti in nero con tappi centrali con stemma Porsche colorato, pinze dei freni rosse e pneumatici Pirelli P Zero.
L'Aerokit "Cup" comprende un nuovo paraurti anteriore e un caratteristico alettone posteriore fisso.
È stata installata una gabbia di sicurezza Guards Red SW Motorsports, oltre a coilover e ammortizzatori BC Racing completamente regolabili, un cuscinetto IMS aggiornato, minigonne laterali GT3, un cambio corto GT3, uno spoiler anteriore ispirato alla GT3 e luci posteriori a LED.
L'equipaggiamento comprende sedili regolabili elettricamente e riscaldati con memoria del guidatore a tre posizioni, volante multifunzione a tre razze, scarico sportivo a quattro uscite, pacchetto Sport Chrono, Porsche Communication Management (PCM) con navigazione, climatizzatore, modalità "Sport" commutabile, Porsche Stability Management (PCM) e impianto audio Bose.
Il tergicristallo posteriore è stato eliminato e gli indicatori di direzione anteriori sono stati sostituiti da elementi a LED con luci di marcia.
Il veicolo sarà accompagnato dai manuali originali del proprietario e dal libretto di manutenzione, dal libretto di garanzia dei coilover BC Racing e da una cartella di fatture di assistenza.

CONDIZIONE

Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
Le note specifiche del venditore includono: un graffio sul montante della portiera del guidatore; alcune scrostature sugli archi posteriori; il paraurti anteriore e le minigonne laterali della GT3 sono state riverniciate; alcuni danni alla piastra di calpestio del guidatore.
L'ultimo test MOT è stato effettuato il 18 gennaio 2024 a 64.974 miglia, superato per la prima volta con un'avvertenza di controllare il montaggio dei sottoporta.

STORIA DEL SERVIZIO

L'ultimo intervento è stato eseguito nell'aprile 2024, a circa 65.000 chilometri, quando Pristine Automotive ha sostituito l'olio motore e il filtro.
Nel gennaio 2024, a 64.974 miglia, Pristine Automotive ha sostituito i bracci di traino posteriori, allineato le ruote e ricodificato la centralina dell'airbag.
Nel novembre 2023, Pristine Automotive ha alzato la sospensione anteriore di 10-15 mm, ha sostituito la pompa dell'acqua e ha fornito una cremagliera dello sterzo rinnovata.
Secondo quanto riferito, i coilover BC Racing sono stati montati a circa 63.000 miglia.
Nel dicembre 2018, a 54.147 miglia, Brookspeed ha sostituito l'olio motore, il kit frizione, il cilindro frizione e la guarnizione del cuscinetto IMS. Anche il cuscinetto IMS è stato aggiornato nel 2018.
La batteria, i condensatori anteriori e le fascette di scarico sono stati sostituiti nell'aprile 2015 a 42.308 miglia dal Porsche Service Centre Brooklands.
Una molla elicoidale posteriore è stata sostituita nel marzo 2013 a 41.352 miglia da The Plough Garage.

SOMMARIO

Questa Porsche 911 Carrera S dell'era 997 è un'auto sportiva a trazione posteriore altamente utilizzabile e coinvolgente, dotata di un potente motore flat-six e di un coinvolgente cambio manuale. Dotata dell'Aerokit "Cup" di serie e di alcune interessanti modifiche, sarebbe un'emozionante auto da strada o da pista per qualsiasi pilota appassionato.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto. Attualmente è coperto da un contratto di finanziamento.

BELANGRIJKSTE FEITEN

Deze 911 Carrera S van de 997-generatie is een veelgeprezen sportcoupé, voorzien van de fabrieks-Aerokit 'Cup' en een aantal aantrekkelijke modificaties.
Hij wordt aangedreven door een 3,8-liter flat-six met natuurlijke aanzuiging, die 350 pk levert aan de achterwielen via een aantrekkelijke handgeschakelde zesversnellingsbak.
De kilometerteller geeft 65.043 mijl aan.

UITRUSTING EN FUNCTIES

Deze 911 Carrera S is uitgevoerd in Guards Red, op een zwart lederen en met Alcantara beklede cabine met rode accenten op het stuurwiel, de pookknop, de handrem, de middenconsole en de deurkaarten.
Hij rijdt op 19-inch 'lobster claw' lichtmetalen velgen met 15 mm spacers, afgewerkt in zwart met gekleurde Porsche kuifmiddenkappen, omlijsting van rode remklauwen en omwikkeld met Pirelli P Zero banden.
De 'Cup' Aerokit bestaat uit een nieuwe voorbumper en een kenmerkende vaste achtervleugel.
Er is een Guards Red SW Motorsports rolkooi geïnstalleerd, samen met volledig instelbare BC Racing schroefsets en dempers, een opgewaardeerd IMS lager, GT3 zijskirts, een GT3 korte versnellingspook, een GT3 geïnspireerde voorspoiler en LED achterlichten.
Tot de uitrusting behoren elektrisch verstelbare en verwarmde stoelen met geheugen voor de bestuurder in drie standen, een multifunctioneel driespaaks stuurwiel, een sportuitlaat met vier uitlaten, het Sport Chrono-pakket, Porsche Communication Management (PCM) met navigatie, airconditioning, inschakelbare 'Sport'-modus, Porsche Stability Management (PCM) en het Bose-audiosysteem.
De ruitenwisser achter is verwijderd en de richtingaanwijzers voor zijn vervangen door LED's met looplicht.
Bij de auto zitten de originele handleidingen voor de eigenaar en het serviceboek, een BC Racing garantieboek en een map met onderhoudsfacturen.

CONDITIE

Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
Specifieke opmerkingen van de verkoper zijn: een kras op de deurstijl van de bestuurdersdeur; wat schilfers op de achterbogen; de voorbumper en GT3 zijskirts zijn opnieuw gespoten; wat schade aan de schopplaat van de bestuurder.
De meest recente APK-keuring werd uitgevoerd op 18 januari 2024 met 64.974 mijl, wat een eerste keer was met één advies om de montage van onderplaten te controleren.

ONDERHOUDSHISTORIE

De meest recente onderhoudsbeurt werd uitgevoerd in april 2024 bij ongeveer 65.000 mijl, toen Pristine Automotive de motorolie en het filter verving.
In januari 2024 bij 64.974 mijl heeft Pristine Automotive de achterste sleeparmen vervangen, de wielen uitgelijnd en de airbagregeleenheid opnieuw gecodeerd.
In november 2023 verhoogde Pristine Automotive de voorwielophanging met 10-15 mm, verving de waterpomp en leverde een gereviseerd stuurhuis.
De BC Racing schroefsets werden naar verluidt gemonteerd bij ongeveer 63.000 mijl.
In december 2018 bij 54.147 mijl heeft Brookspeed de motorolie, koppelingskit, koppelingsslavecilinder en IMS lagerafdichting vervangen. Het IMS-lager werd ook geüpgraded in 2018.
De accu, voorste condensatoren en uitlaatklemmen werden in april 2015 bij 42.308 mijl vervangen door Porsche Service Centre Brooklands.
Een achterste schroefveer werd vervangen in maart 2013 bij 41.352 mijl door The Plough Garage.

SAMENVATTING

Deze Porsche 911 Carrera S uit het 997-tijdperk is een zeer bruikbare en aantrekkelijke sportwagen met achterwielaandrijving, een krachtige zescilinder motor en een handgeschakelde versnellingsbak. Uitgerust met de fabrieks 'Cup' Aerokit en een aantal aantrekkelijke modificaties, zou het een opwindend B-road of track day speeltje zijn voor elke enthousiaste bestuurder.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

Alle in Groot-Brittannië geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars worden online gecontroleerd door HPI. Op het HPI-rapport toont dit voertuig geen verzekeringsdatabasemarkeringen voor schade of diefstal. Het wordt momenteel gedekt door een financieringsovereenkomst.

KLUCZOWE FAKTY

To 911 Carrera S generacji 997 jest uznanym sportowym coupe, wyposażonym w fabryczny Aerokit "Cup" i kilka atrakcyjnych modyfikacji.
Napędzany jest wolnossącą, płaską szóstką o pojemności 3,8 litra, dostarczającą 350 KM na tylne koła za pośrednictwem sześciobiegowej manualnej skrzyni biegów.
Licznik kilometrów wskazuje 65 043 mil.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

To 911 Carrera S jest wykończone w kolorze Guards Red, z czarną skórą i kabiną wykończoną Alcantarą z czerwonymi akcentami na kierownicy, gałce dźwigni zmiany biegów, hamulcu ręcznym, konsoli środkowej i kartach drzwi.
Jeździ na 19-calowych felgach aluminiowych z 15-milimetrowymi dystansami, wykończonych na czarno z kolorowymi kołpakami z herbem Porsche, czerwonymi zaciskami hamulcowymi i oponami Pirelli P Zero.
Aerokit "Cup" obejmuje nowy przedni zderzak i charakterystyczne stałe tylne skrzydło.
Zainstalowano klatkę bezpieczeństwa Guards Red SW Motorsports, w pełni regulowane amortyzatory BC Racing, ulepszone łożyska IMS, progi boczne GT3, krótką dźwignię zmiany biegów GT3, przedni spojler inspirowany GT3 i tylne światła LED.
Wyposażenie obejmuje elektrycznie regulowane i podgrzewane fotele z trójpozycyjną pamięcią ustawień kierowcy, trójramienną kierownicę wielofunkcyjną, poczwórny sportowy układ wydechowy, pakiet Sport Chrono, Porsche Communication Management (PCM) z nawigacją, klimatyzację, przełączany tryb "Sport", Porsche Stability Management (PCM) i system audio Bose.
Tylna wycieraczka została usunięta, a przednie kierunkowskazy zostały zastąpione elementami LED z funkcją świateł do jazdy.
Pojazdowi towarzyszyć będzie oryginalna instrukcja obsługi i książka serwisowa, książka gwarancyjna BC Racing oraz folder faktur serwisowych.

KONDYCJA

Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
Szczególne uwagi od sprzedawcy obejmują: zadrapanie na słupku drzwi kierowcy; kilka łuszczeń na tylnych nadkolach; przedni zderzak i boczne progi GT3 zostały ponownie polakierowane; pewne uszkodzenie tablicy rozdzielczej kierowcy.
Ostatni test MOT został przeprowadzony 18 stycznia 2024 r. przy przebiegu 64 974 mil, co było pierwszym pozytywnym wynikiem z jednym zaleceniem dotyczącym monitorowania montażu podwozia.

HISTORIA SERWISOWA

Ostatni serwis został przeprowadzony w kwietniu 2024 roku przy przebiegu około 65 000 mil, kiedy to Pristine Automotive wymienił olej silnikowy i filtr.
W styczniu 2024 r., przy przebiegu 64 974 mil, firma Pristine Automotive wymieniła tylne ramiona holownicze, wyrównała koła i ponownie zakodowała jednostkę sterującą poduszki powietrznej.
W listopadzie 2023 r. firma Pristine Automotive podniosła przednie zawieszenie o 10-15 mm, wymieniła pompę wody i dostarczyła odnowioną przekładnię kierowniczą.
Coilovers BC Racing zostały podobno zamontowane przy przebiegu około 63 000 mil.
W grudniu 2018 r. przy przebiegu 54 147 mil firma Brookspeed wymieniła olej silnikowy, zestaw sprzęgła, siłownik podrzędny sprzęgła i uszczelkę łożyska IMS. Łożysko IMS zostało również zmodernizowane w 2018 roku.
Akumulator, przednie skraplacze i zaciski wydechowe zostały wymienione w kwietniu 2015 roku przy przebiegu 42 308 mil przez Porsche Service Centre Brooklands.
Tylna sprężyna śrubowa została wymieniona w marcu 2013 roku przy przebiegu 41 352 mil przez The Plough Garage.

PODSUMOWANIE

Porsche 911 Carrera S z 997 roku to bardzo użyteczny i wciągający samochód sportowy z napędem na tylne koła, wyposażony w mocny silnik flat-six i wciągającą manualną skrzynię biegów. Wyposażony w fabryczny Aerokit "Cup" i kilka atrakcyjnych modyfikacji, byłby ekscytującym pojazdem do jazdy po drogach klasy B lub na torze dla każdego zapalonego kierowcy.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars przechodzą internetową weryfikację HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie ma znaczników bazy danych ubezpieczenia dotyczących uszkodzeń lub kradzieży. Jest on obecnie objęty umową finansowania.

PRINCIPAIS FACTOS

Este 911 Carrera S da geração 997 é um aclamado coupé desportivo, equipado com o Aerokit "Cup" de fábrica e algumas modificações apelativas.
É alimentado por um flat-six de 3,8 litros de aspiração natural, que debita 350 cv às rodas traseiras através de uma envolvente caixa manual de seis velocidades.
O conta-quilómetros indica 65.043 milhas.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

Este 911 Carrera S tem um acabamento em Vermelho Guards, sobre um habitáculo em pele preta e com acabamentos em Alcantara, com detalhes em vermelho no volante, no manípulo da caixa de velocidades, no travão de mão, na consola central e nos cartões das portas.
É montado em jantes de liga leve "lobster claw" de 19 polegadas com espaçadores de 15 mm, com acabamento em preto e calotas Porsche coloridas, pinças de travão vermelhas e pneus Pirelli P Zero.
O Aerokit "Cup" inclui um novo para-choques dianteiro e uma asa traseira fixa distinta.
Foi instalada uma gaiola de proteção Guards Red SW Motorsports, juntamente com coilovers e amortecedores BC Racing totalmente ajustáveis, um rolamento IMS melhorado, saias laterais GT3, uma alavanca de velocidades curta GT3, um spoiler dianteiro inspirado no GT3 e luzes traseiras LED.
O equipamento inclui bancos eletricamente ajustáveis e aquecidos com memória para três posições do condutor, um volante multifunções de três raios, um escape desportivo de quatro saídas, o pack Sport Chrono, Porsche Communication Management (PCM) com navegação, ar condicionado, modo "Sport" comutável, Porsche Stability Management (PCM) e o sistema áudio Bose.
O limpa para-brisas traseiro foi suprimido e as luzes indicadoras dianteiras foram substituídas por elementos LED que incluem luzes de circulação.
O veículo será acompanhado dos manuais originais do proprietário e do livro de serviço, de um livro de garantia dos coilovers da BC Racing e de uma pasta de facturas de serviço.

CONDIÇÃO

Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
As notas específicas do vendedor incluem: um risco no pilar da porta do condutor; alguma descamação nas cavas traseiras; o para-choques dianteiro e as saias laterais do GT3 foram pintados de novo; alguns danos na chapa de apoio do condutor.
O teste MOT mais recente foi realizado em 18 de janeiro de 2024, com 64.974 quilómetros, tendo sido aprovado pela primeira vez com uma advertência para controlar a instalação de tabuleiros inferiores.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

O serviço mais recente foi efectuado em abril de 2024, com cerca de 65.000 milhas, quando a Pristine Automotive substituiu o óleo do motor e o filtro.
Em janeiro de 2024, com 64.974 milhas, a Pristine Automotive substituiu os braços de reboque traseiros, alinhou as rodas e recodificou a unidade de controlo do airbag.
Em novembro de 2023, a Pristine Automotive elevou a suspensão dianteira em 10-15 mm, substituiu a bomba de água e forneceu uma cremalheira de direção renovada.
Os coilovers BC Racing foram alegadamente instalados com cerca de 63.000 quilómetros.
Em dezembro de 2018, às 54.147 milhas, a Brookspeed substituiu o óleo do motor, o kit de embraiagem, o cilindro escravo da embraiagem e o vedante do rolamento IMS. O rolamento IMS também foi atualizado em 2018.
A bateria, os condensadores frontais e as braçadeiras de escape foram substituídos em abril de 2015, às 42.308 milhas, pelo Porsche Service Centre Brooklands.
Uma mola helicoidal traseira foi substituída em março de 2013, com 41.352 quilómetros, pela The Plough Garage.

RESUMO

Este Porsche 911 Carrera S da era 997 é um carro desportivo de tração traseira altamente utilizável e envolvente, com um potente motor de seis cilindros e uma transmissão manual envolvente. Equipado com o Aerokit 'Cup' de fábrica e algumas modificações apelativas, seria um emocionante brinquedo de estrada B ou de dia de pista para qualquer condutor interessado.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

Todos os carros e motos registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra nenhum marcador de banco de dados de seguro para danos ou roubo. Atualmente, está coberto por um contrato de financiamento.

VIKTIGA FAKTA

Denna 911 Carrera S av 997-generationen är en hyllad sportkupé, utrustad med fabriksmonterad "Cup" Aerokit och några tilltalande modifieringar.
Den drivs av en 3,8-liters naturligt aspirerad flat-sexa som levererar 350 hk till bakhjulen via en engagerande sexväxlad manuell växellåda.
Vägmätaren visar 65.043 miles.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

Denna 911 Carrera S är lackad i Guards Red, över en svart läder- och Alcantara-trimmad kupé med röda accenter på ratten, växelspaksknoppen, handbromsen, mittkonsolen och dörrkorten.
Den sitter på 19-tums "lobster claw"-legeringsfälgar med 15 mm distanshållare, svartlackerade med färgade mittkåpor med Porsche-märke, röda bromsok och Pirelli P Zero-däck.
Aerokit "Cup" består av en ny främre stötfångare och en distinkt fast bakvinge.
En Guards Red SW Motorsports rullbur har installerats, tillsammans med fullt justerbara BC Racing coilovers och dämpare, ett uppgraderat IMS-lager, GT3-sidokjolar, en GT3-kort växelspak, en GT3-inspirerad frontspoiler och LED-baklyktor.
Utrustningen omfattar elektriskt justerbara och uppvärmda säten med förarminne i tre lägen, en treekrad multifunktionsratt, ett sportavgassystem med fyra utgångar, Sport Chrono-paketet, Porsche Communication Management (PCM) med navigation, luftkonditionering, omkopplingsbart "Sport"-läge, Porsche Stability Management (PCM) och Bose ljudsystem.
Den bakre torkaren har tagits bort och de främre blinkerslamporna har ersatts med LED-lampor som har körljus.
Bilen kommer att åtföljas av de ursprungliga ägarhandböckerna och serviceboken, en garantibok för BC Racing coilover och en mapp med servicefakturor.

TILLSTÅND

Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
Specifika anteckningar från säljaren inkluderar: en repa på förarens dörrstolpe; lite flagning på de bakre bågarna; den främre stötfångaren och GT3-sidokjolarna har målats om; vissa skador på förarens sparkplatta.
Det senaste MOT-testet genomfördes den 18 januari 2024 vid 64.974 miles, vilket var ett första gången godkänt med en rådgivning för att övervaka monteringen av undertrays.

SERVICEHISTORIK

Den senaste servicen utfördes i april 2024 vid cirka 65.000 mil, då Pristine Automotive bytte motorolja och filter.
I januari 2024, vid 64.974 miles, bytte Pristine Automotive ut de bakre dragarmarna, riktade hjulen och kodade om airbagens styrenhet.
I november 2023 höjde Pristine Automotive den främre upphängningen med 10-15 mm, bytte ut vattenpumpen och levererade en renoverad styrstång.
BC Racing coilovers monterades enligt uppgift vid cirka 63.000 miles.
I december 2018 vid 54 147 miles bytte Brookspeed ut motoroljan, kopplingssatsen, kopplingsslavcylindern och IMS-lagertätningen. IMS-lagret uppgraderades också under 2018.
Batteriet, främre kondensatorer och avgasklämmor byttes ut i april 2015 vid 42 308 miles av Porsche Service Centre Brooklands.
En bakre spiralfjäder byttes i mars 2013 vid 41.352 miles av The Plough Garage.

SAMMANFATTNING

Denna Porsche 911 Carrera S från 997-eran är en mycket användbar och engagerande bakhjulsdriven sportbil med en potent flat-sex motor och en engagerande manuell växellåda. Utrustad med fabrikens "Cup" Aerokit och några tilltalande modifieringar, skulle det vara en spännande B-road eller track day leksak för alla angelägna förare.

Beskrivningen av denna sändning är, enligt säljarens bästa kunskap, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock självständigt förvissa sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller ordna inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de åtar sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller för att fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid visuell inspektion. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets verkliga färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att försäkra sig om fordonets färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan man åtar sig att lägga ett bud eller köpa. Detta inkluderar genom att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inte annat anges, bör potentiella köpare också anta att alla omhuldade registreringar kan behållas av säljaren. Vänligen se våra villkor för fullständig information.

Alla brittiska registrerade bilar och motorcyklar på Collecting Cars körs genom en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkörer för skada eller stöld. Det täcks för närvarande av ett finansieringsavtal.