2006 Porsche 911 (997) Carrera S - Manual

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Porsche 911 Carrera S der Generation 997 ist ein leistungsstarkes Coupé mit Heckantrieb, das mit einem fahrerfreundlichen Schaltgetriebe ausgestattet ist.
• Angetrieben wird er von einem 3,8-Liter-Flachmotor mit Saugmotor, der über ein Sechsgang-Schaltgetriebe 350 PS und 295 lb-ft Drehmoment auf die Hinterräder überträgt.
• Der Kilometerzähler zeigt 61.972 Meilen an.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Der Wagen ist in Basaltschwarz lackiert und verfügt über eine schwarze, erweiterte Lederausstattung mit einem Dachhimmel aus synthetischem Wildleder.
• Er fährt auf 19-Zoll-Leichtmetallfelgen vom Typ Carrera Sport mit Porsche-Wappen, roten Bremssätteln und Michelin-Reifen.
• Zur Ausstattung gehören beheizbare Sportsitze mit fester Lehne, ein zuschaltbarer Sportauspuff, das Porsche Active Suspension Management (PASM), das Porsche Communication Management (PCM) und ein Bose-Soundsystem.
• Dem Verkauf beigefügt sind das Besitzerbuch, verschiedene Wartungs- und Kaufrechnungen, historische TÜV-Bescheinigungen, Warndreieck und zwei Schlüssel sowie das dritte Kunststoff-Schlüsselblatt.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Spezifische Hinweise des Verkäufers: Steinschläge auf der Motorhaube und der Stoßstange, leichte Kratzer auf der Oberseite des rechten Kotflügels, Abnutzungserscheinungen an den Sitzen, ein Kratzer im Leder des Armaturenbretts oberhalb des Handschuhfachs sowie Abnutzungserscheinungen an den Heizungs- und Gebläseschaltern.
• Der Verkäufer gibt an, dass die Hinterreifen im August 2023 ersetzt wurden und 1.000 Meilen zurückgelegt haben, und die Vorderreifen im Juni 2020, die 5.000 Meilen zurückgelegt haben.
• Der Verkäufer berichtet, dass die Stereoanlage keinen Ton ausgibt, aber alle Reisefunktionen sollen korrekt funktionieren.
• Die letzte TÜV-Prüfung wurde am 4. September 2023 bei 60.319 Meilen durchgeführt, mit dem Ergebnis, dass der Wagen zum ersten Mal bestanden wurde.

SERVICEGESCHICHTE

• Der Wagen wurde zuletzt im Mai 2023 bei 60.057 Meilen vom Porsche-Spezialisten Rennworks in Stevenage gewartet, der die Radnaben und Schlösser schmierte, die Scheinwerfer überholte, ein Kühlmittelleck reparierte, die Handbremse einstellte und Motoröl, Ölfilter, Luftfilter, Zündkerzen, Nebenantriebsriemen, Pollenfilter und Bremsflüssigkeit wechselte.
• Davor wurde im Februar 2022 bei 58.344 Meilen ein Service durchgeführt, bei dem Motoröl, Ölfilter, Luftfilter, Zündkerzen und Pollenfilter gewechselt wurden.
• Im November 2020 wurde bei 56.484 Meilen eine Wartung durchgeführt, bei der Motoröl, Ölfilter, Luftfilter, Zündkerzen und Pollenfilter ausgetauscht wurden. Bei dieser Wartung wurde das Getriebe ausgebaut, um die hintere Hauptdichtung zu ersetzen und das IMS-Lager zu überprüfen, das sich als das spätere und größere Lager herausstellte.
• Im Februar 2024 wurde eine neue Windschutzscheibe eingebaut.
• Die Batterie wurde im Januar 2024 ersetzt.

ZUSAMMENFASSUNG

Der Porsche 911 ist dank seiner stimmgewaltigen Sechszylinder-Flachmotoren, seines zeitlosen Designs und seines engagierten Fahrwerks eines der beständigsten Autos für Autofahrer. Dieser Carrera S der Generation 997 ist in einem klassischen Farbschema lackiert und hat eine neue hintere Hauptdichtung und einen IMS-Check erhalten, damit der neue Besitzer sich keine Sorgen machen muss. Der zum Verkauf angebotene Wagen befindet sich seit sieben Jahren im Besitz des neuen Besitzers und wäre eine natürliche Ergänzung für den Stall eines jeden Enthusiasten, ein wunderbar involvierender Alltagsfahrer und ein großartiges Wochenend-Spielzeug.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.

DATOS CLAVE

• Este Porsche 911 Carrera S de la generación 997 es un coupé de altas prestaciones con tracción trasera, especificado con la caja de cambios manual orientada al conductor.
• Está propulsado por un motor atmosférico de seis cilindros en plano de 3,8 litros, que entrega 350 CV y 295 lb-pie de par a las ruedas traseras a través de una transmisión manual de seis velocidades.
• El cuentakilómetros marca 61.972 millas.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• El coche está acabado en Negro Basalto sobre un habitáculo tapizado en cuero negro con revestimiento de ante sintético.
• Monta un juego de llantas de aleación Carrera Sport de 19 pulgadas con casquillos centrales con la cresta de Porsche, pinzas rojas y neumáticos Michelin.
• El equipamiento incluye asientos deportivos calefactados con respaldo rígido, escape deportivo conmutable, Porsche Active Suspension Management (PASM), Porsche Communication Management (PCM) y sistema de sonido Bose.
• Acompañan a la venta el paquete de libros del propietario, varias facturas de mantenimiento y compra, certificados históricos de la ITV, triángulo de advertencia, y dos llaves más la tercera llave extraíble de plástico.

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• Las notas específicas del vendedor incluyen: astillas de piedra en el capó y el parachoques, arañazos leves en la parte superior del ala derecha, desgaste en los asientos, un arañazo en el cuero del salpicadero encima de la guantera y desgaste en los interruptores de la calefacción y el ventilador.
• El vendedor señala que los neumáticos traseros se cambiaron en agosto de 2023 y han recorrido 1.000 millas, y los delanteros en junio de 2020, que han recorrido 5.000 millas.
• El vendedor informa de que el equipo de música no emite sonido, pero se dice que todas las funciones de viaje funcionan correctamente.
• La ITV más reciente se llevó a cabo el 4 de septiembre de 2023 a los 60.319 kilómetros, resultando en un primer pase limpio.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El coche fue revisado por última vez en mayo de 2023 a los 60,057 millas por el especialista de Porsche Rennworks en Stevenage, que lubricó los cubos de las ruedas y las cerraduras, restauró los faros, reparó una fuga de refrigerante, ajustó el freno de mano y reemplazó el aceite del motor, el filtro de aceite, el filtro de aire, las bujías, la correa de transmisión auxiliar, el filtro de polen y el líquido de frenos.
• Anteriormente, se realizó una revisión en febrero de 2022, a los 58.344 kilómetros, que incluyó la sustitución del aceite del motor, el filtro de aceite, el filtro de aire, las bujías y el filtro de polen.
• Anteriormente se realizó un servicio en noviembre de 2020 a 56,484 millas, que incluyó el reemplazo del aceite del motor, el filtro de aceite, el filtro de aire, las bujías y el filtro de polen. Durante esta revisión, se desmontó la caja de cambios para sustituir la junta principal trasera y comprobar el cojinete IMS, que resultó ser el cojinete posterior y de mayor tamaño.
• En febrero de 2024 se instaló un nuevo parabrisas.
• La batería se sustituyó en enero de 2024.

RESUMEN

El Porsche 911 es uno de los coches de conductor más duraderos gracias a sus motores de seis cilindros planos, su estilo atemporal y su chasis envolvente. Esta generación 997 Carrera S está acabado en un esquema de color clásico y ha tenido el sello principal trasera reemplazado y el IMS revisado para la tranquilidad del nuevo propietario. Puesto a la venta después de siete años de propiedad, sería una incorporación natural al establo de cualquier entusiasta, un conductor diario maravillosamente envolvente y un magnífico juguete de fin de semana.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se ejecutan a través de una comprobación en línea HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de la base de datos de seguros por daños o robo, y no tiene financiación adeudada.

FAITS MARQUANTS

• Cette Porsche 911 Carrera S de la génération 997 est un coupé performant à propulsion arrière, spécifié avec la boîte de vitesses manuelle axée sur le conducteur.
• Elle est propulsée par un moteur flat-six de 3,8 litres à aspiration naturelle, qui délivre 350 ch et 295 lb-pi de couple aux roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à six rapports.
• Le compteur kilométrique indique 61 972 miles.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• La voiture est finie en noir basalte sur un habitacle garni de cuir noir étendu et d'une garniture de toit en daim synthétique.
• Elle est montée sur des jantes en alliage Carrera Sport de 19 pouces avec des enjoliveurs Porsche, des étriers rouges et des pneus Michelin.
• L'équipement comprend des sièges sport chauffants à dossier dur, un échappement sport commutable, la gestion active de la suspension de Porsche (PASM), la gestion de la communication de Porsche (PCM) et un système audio Bose.
• La voiture est accompagnée du livret du propriétaire, de diverses factures d'entretien et d'achat, de certificats de contrôle technique historiques, d'un triangle de signalisation, de deux clés et d'une troisième lame de clé en plastique.

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Les notes spécifiques du vendeur comprennent : des éclats de pierre sur le capot et le pare-chocs, de légères rayures sur le dessus de l'aile droite, l'usure des sièges, une rayure dans le cuir du tableau de bord au-dessus de la boîte à gants, et l'usure des commutateurs du chauffage et du ventilateur.
• Le vendeur note que les pneus arrière ont été remplacés en août 2023 et ont parcouru 1 000 miles, et les pneus avant en juin 2020, qui ont parcouru 5 000 miles.
• Le vendeur signale que la chaîne stéréo n'émet pas de son, mais que toutes les fonctions de voyage fonctionnent correctement.
• Le contrôle technique le plus récent a été effectué le 4 septembre 2023, à 60 319 miles, et s'est soldé par un premier succès.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• La voiture a été révisée pour la dernière fois en mai 2023 à 60 057 miles par le spécialiste Porsche Rennworks à Stevenage, qui a lubrifié les moyeux de roue et les serrures, remis à neuf les phares, réparé une fuite de liquide de refroidissement, réglé le frein à main et remplacé l'huile moteur, le filtre à huile, le filtre à air, les bougies d'allumage, la courroie de transmission auxiliaire, le filtre à pollen et le liquide de frein.
• Avant cela, une révision a eu lieu en février 2022, à 58 344 miles, qui comprenait le remplacement de l'huile moteur, du filtre à huile, du filtre à air, des bougies d'allumage et du filtre à pollen.
• Une révision a déjà été effectuée en novembre 2020 à 56 484 miles, qui comprenait le remplacement de l'huile moteur, du filtre à huile, du filtre à air, des bougies d'allumage et du filtre à pollen. Lors de cette révision, la boîte de vitesses a été déposée pour remplacer le joint principal arrière et vérifier le roulement IMS, qui s'est avéré être le roulement le plus récent et le plus grand.
• Un nouveau pare-brise a été installé en février 2024.
• La batterie a été remplacée en janvier 2024.

RÉSUMÉ

La Porsche 911 est l'une des voitures de conduite les plus durables grâce à ses moteurs flat-six vocaux, son style intemporel et son châssis impliqué. Cette Carrera S de la génération 997 est habillée d'une palette de couleurs classiques. Le joint principal arrière a été remplacé et l'IMS a été vérifié pour la tranquillité d'esprit du nouveau propriétaire. Proposée à la vente après sept ans de détention, elle constituerait un ajout naturel à l'écurie de tout passionné, un conducteur quotidien merveilleusement impliqué et un superbe jouet pour les week-ends.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars font l'objet d'une vérification HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule n'a pas de marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et n'a pas de financement dû.

FATTI CHIAVE

• Questa Porsche 911 Carrera S della generazione 997 è un'accattivante coupé a trazione posteriore, dotata di un cambio manuale che si rivolge al guidatore.
• È alimentata da un flat-six da 3,8 litri ad aspirazione naturale, che eroga 350 CV e 295 libbre di coppia alle ruote posteriori attraverso un cambio manuale a sei rapporti.
• Il contachilometri indica 61.972 miglia.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• La vettura è rifinita in nero Basalto su un abitacolo rivestito in pelle nera estesa con rivestimento in pelle scamosciata sintetica.
• La vettura monta un set di cerchi in lega Carrera Sport da 19 pollici con calotte centrali con stemma Porsche, pinze rosse e pneumatici Michelin.
• L'equipaggiamento comprende sedili sportivi riscaldati con schienale rigido, scarico sportivo disinseribile, Porsche Active Suspension Management (PASM), Porsche Communication Management (PCM) e impianto audio Bose.
• La vendita è accompagnata dal libretto di uso e manutenzione, da varie fatture di manutenzione e acquisto, dai certificati di collaudo MOT storici, dal triangolo di emergenza e da due chiavi più la terza lama in plastica.

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• Le note specifiche del venditore includono: schegge di pietra sul cofano e sul paraurti, lievi graffi sulla parte superiore dell'ala destra, usura dei sedili, un graffio nella pelle del cruscotto sopra il cassetto portaoggetti e usura degli interruttori del riscaldatore e della ventola.
• Il venditore fa notare che i pneumatici posteriori sono stati sostituiti nell'agosto 2023 e hanno percorso 1.000 miglia, mentre quelli anteriori nel giugno 2020, che hanno percorso 5.000 miglia.
• Il venditore riferisce che lo stereo non emette suoni, ma tutte le funzioni di viaggio funzionano correttamente.
• L'ultimo test MOT è stato effettuato il 4 settembre 2023 a 60.319 miglia, ottenendo un primo passaggio pulito.

STORIA DEL SERVIZIO

• La vettura è stata sottoposta all'ultima manutenzione nel maggio 2023 a 60.057 miglia dallo specialista Porsche Rennworks di Stevenage, che ha lubrificato i mozzi delle ruote e le serrature, rinnovato i fari, riparato una perdita di liquido refrigerante, regolato il freno a mano e sostituito l'olio motore, il filtro dell'olio, il filtro dell'aria, le candele, la cinghia di trasmissione ausiliaria, il filtro antipolline e il liquido dei freni.
• Prima di ciò, nel febbraio 2022 è stato effettuato un intervento di manutenzione a 58.344 miglia, che comprendeva la sostituzione dell'olio motore, del filtro dell'olio, del filtro dell'aria, delle candele e del filtro antipolline.
• Nel novembre 2020, a 56.484 chilometri, è stato eseguito un intervento di manutenzione che comprendeva la sostituzione dell'olio motore, del filtro dell'olio, del filtro dell'aria, delle candele e del filtro antipolline. Durante questo intervento, la scatola del cambio è stata smontata per sostituire la guarnizione principale posteriore e controllare il cuscinetto IMS, che è risultato essere il cuscinetto più recente e più grande.
• Nel febbraio 2024 è stato montato un nuovo parabrezza.
• La batteria è stata sostituita nel gennaio 2024.

SOMMARIO

La Porsche 911 è una delle auto più longeve grazie ai suoi motori flat-six vocali, allo stile senza tempo e al telaio coinvolgente. Questa Carrera S della generazione 997 è rifinita in uno schema di colori classico e ha subito la sostituzione della guarnizione principale posteriore e il controllo dell'IMS per la tranquillità del nuovo proprietario. Messa in vendita dopo sette anni di proprietà, sarebbe un'aggiunta naturale alla scuderia di qualsiasi appassionato, una guida quotidiana meravigliosamente coinvolgente e un superbo passatempo per il fine settimana.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Porsche 911 Carrera S van de 997-generatie is een prestatiecoupé met achterwielaandrijving, voorzien van de op de bestuurder gerichte handgeschakelde versnellingsbak.
• Hij wordt aangedreven door een 3,8-liter flat-six met natuurlijke aanzuiging, die 350 pk en 295 lb-ft koppel levert aan de achterwielen via een handgeschakelde zesversnellingsbak.
• De kilometerteller geeft 61.972 mijl aan.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• De auto is afgewerkt in Basalt Black met een zwart, met uitgebreid leder bekleed interieur en een hemelbekleding van synthetisch suède.
• Hij staat op 19-inch lichtmetalen Carrera Sport velgen met Porsche-kuifkappen, rode remklauwen en Michelin-banden.
• De uitrusting omvat verwarmde sportstoelen met harde rugleuning, een schakelbare sportuitlaat, Porsche Active Suspension Management (PASM), Porsche Communication Management (PCM) en een Bose-geluidssysteem.
• Bij de verkoop zijn het boekwerk van de eigenaar, diverse onderhouds- en aankoopfacturen, historische APK-keuringsbewijzen, gevarendriehoek en twee sleutels plus het derde plastic sleutelblad.

CONDITIE

• Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• Specifieke opmerkingen van de verkoper zijn: steenslag op de motorkap en bumper, vage krassen op de bovenkant van de rechtervleugel, slijtage op de stoelen, een kras in het leer op het dashboard boven het dashboardkastje en slijtage op de verwarmings- en ventilatieschakelaars.
• De verkoper merkt op dat de achterbanden in augustus 2023 zijn vervangen en er 1.000 mijl op hebben zitten, en de voorbanden in juni 2020, die er 5.000 mijl op hebben zitten.
• De verkoper meldt dat de stereo geen geluid produceert, maar alle reisfuncties zouden correct werken.
• De meest recente APK-keuring werd uitgevoerd op 4 september 2023 bij 60.319 mijl, wat resulteerde in een foutloze eerste keer.

ONDERHOUDSHISTORIE

• De auto kreeg zijn laatste onderhoudsbeurt in mei 2023 bij 60.057 mijl door Porsche specialist Rennworks in Stevenage, die de wielnaven en vergrendelingen smeerde, de koplampen opknapte, een koelvloeistoflek repareerde, de handrem afstelde en de motorolie, het oliefilter, het luchtfilter, de bougies, de hulpaandrijfriem, het pollenfilter en de remvloeistof verving.
• Hieraan voorafgaand vond in februari 2022 een onderhoudsbeurt plaats bij 58.344 mijl, waarbij de motorolie, het oliefilter, het luchtfilter, de bougies en het pollenfilter werden vervangen.
• Er is eerder een onderhoudsbeurt uitgevoerd in november 2020 bij 56.484 mijl, waarbij de motorolie, het oliefilter, het luchtfilter, de bougies en het pollenfilter zijn vervangen. Tijdens deze onderhoudsbeurt werd de versnellingsbak verwijderd om de achterste hoofdafdichting te vervangen en het IMS-lager te controleren, dat het latere en grotere lager bleek te zijn.
• In februari 2024 werd een nieuwe voorruit gemonteerd.
• De batterij werd vervangen in januari 2024.

SAMENVATTING

De Porsche 911 is een van de meest duurzame rijdersauto's dankzij zijn vocale flat-six motoren, tijdloze styling en betrokken chassis. Deze Carrera S van de 997-generatie is uitgevoerd in een klassiek kleurenschema en voor de gemoedsrust van de nieuwe eigenaar zijn de achterste hoofdafdichting en het IMS vervangen. Deze auto, te koop aangeboden na zeven jaar in bezit te zijn geweest, zou een natuurlijke aanvulling zijn op het stalkastje van elke liefhebber, een heerlijk betrokken dagelijkse bestuurder en een geweldig speeltje voor in het weekend.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

Alle in Groot-Brittannië geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars worden online gecontroleerd door HPI. Op het HPI-rapport toont dit voertuig geen verzekeringsdatabase markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

KLUCZOWE FAKTY

• Porsche 911 Carrera S generacji 997 to wyczynowe coupe z napędem na tylne koła, wyposażone w manualną skrzynię biegów zorientowaną na kierowcę.
• Napędzany jest wolnossącą, 3,8-litrową, płaską szóstką, dostarczającą 350 KM i 295 lb momentu obrotowego na tylne koła za pośrednictwem sześciobiegowej manualnej skrzyni biegów.
• Licznik kilometrów wskazuje 61 972 mil.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Samochód wykończony jest w kolorze Basalt Black, a jego kabina pokryta jest czarną skórą z podsufitką z syntetycznego zamszu.
• Jeździ na zestawie 19-calowych felg aluminiowych Carrera Sport z kołpakami centralnymi z herbem Porsche, czerwonymi zaciskami i oponami Michelin.
• Wyposażenie obejmuje podgrzewane sportowe fotele z twardym oparciem, przełączany sportowy układ wydechowy, Porsche Active Suspension Management (PASM), Porsche Communication Management (PCM) i system nagłośnienia Bose.
• Do sprzedaży dołączony jest pakiet książek właściciela, różne faktury serwisowe i zakupowe, historyczne certyfikaty testów MOT, trójkąt ostrzegawczy i dwa kluczyki oraz trzeci plastikowy grot kluczyka.

KONDYCJA

• Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Szczególne uwagi sprzedawcy obejmują: odpryski kamieni na masce i zderzaku, delikatne zadrapania na górze prawego skrzydła, zużycie siedzeń, zadrapanie skóry na desce rozdzielczej nad schowkiem na rękawiczki oraz zużycie przełączników nagrzewnicy i wentylatora.
• Sprzedawca zauważa, że tylne opony zostały wymienione w sierpniu 2023 r. i przejechały 1 000 mil, a przednie opony w czerwcu 2020 r. i przejechały 5 000 mil.
• Sprzedawca informuje, że zestaw stereo nie emituje dźwięku, ale wszystkie funkcje podróży działają poprawnie.
• Ostatni test MOT został przeprowadzony 4 września 2023 r. przy przebiegu 60 319 mil i zakończył się pozytywnym wynikiem za pierwszym razem.

HISTORIA SERWISOWA

• Samochód był ostatnio serwisowany w maju 2023 roku przy przebiegu 60 057 mil przez specjalistę Porsche Rennworks w Stevenage, który nasmarował piasty kół i zamki, odnowił reflektory, naprawił wyciek płynu chłodzącego, wyregulował hamulec ręczny i wymienił olej silnikowy, filtr oleju, filtr powietrza, świece zapłonowe, pomocniczy pasek napędowy, filtr pyłkowy i płyn hamulcowy.
• Wcześniej, w lutym 2022 r., przy przebiegu 58 344 km, przeprowadzono serwis, który obejmował wymianę oleju silnikowego, filtra oleju, filtra powietrza, świec zapłonowych i filtra pyłkowego.
• W listopadzie 2020 r., przy przebiegu 56 484 km, przeprowadzono serwis, który obejmował wymianę oleju silnikowego, filtra oleju, filtra powietrza, świec zapłonowych i filtra pyłkowego. Podczas tego serwisu zdemontowano skrzynię biegów w celu wymiany tylnego uszczelnienia głównego i sprawdzenia łożyska IMS, które okazało się być późniejszym i większym łożyskiem.
• Nowa przednia szyba została zamontowana w lutym 2024 roku.
• Bateria została wymieniona w styczniu 2024 roku.

PODSUMOWANIE

Porsche 911 jest jednym z najtrwalszych samochodów dla kierowców dzięki swoim silnikom typu flat-six, ponadczasowej stylistyce i angażującemu podwoziu. Ten model Carrera S generacji 997 jest wykończony w klasycznej kolorystyce i ma wymieniony tylny uszczelniacz główny oraz sprawdzony IMS dla spokoju ducha nowego właściciela. Oferowany na sprzedaż po siedmiu latach posiadania, będzie naturalnym dodatkiem do stajni każdego entuzjasty, cudownie angażującym codziennym kierowcą i wspaniałą zabawą weekendową.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars przechodzą internetową weryfikację HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie ma znaczników bazy danych ubezpieczenia za uszkodzenie lub kradzież i nie ma zadłużenia finansowego.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este Porsche 911 Carrera S da geração 997 é um coupé de desempenho envolvente com tração traseira, especificado com a caixa de velocidades manual orientada para o condutor.
• É alimentado por um flat-six de 3,8 litros naturalmente aspirado, que debita 350 cv e 295 lb-pé de binário às rodas traseiras através de uma caixa manual de seis velocidades.
• O conta-quilómetros indica 61.972 quilómetros.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• O automóvel tem acabamento em Preto Basalto sobre um habitáculo revestido a pele preta com forro em camurça sintética.
• É montado num conjunto de jantes de liga leve Carrera Sport de 19 polegadas com tampas centrais com o brasão da Porsche, pinças vermelhas e pneus Michelin.
• O equipamento inclui bancos desportivos aquecidos com encosto rígido, um escape desportivo comutável, Porsche Active Suspension Management (PASM), Porsche Communication Management (PCM) e um sistema de som Bose.
• A acompanhar a venda está o livro do proprietário, várias facturas de manutenção e de compra, certificados de testes MOT históricos, triângulo de aviso e duas chaves mais a terceira lâmina de plástico da chave.

CONDIÇÃO

• Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
• As notas específicas do vendedor incluem: lascas de pedra no capot e no para-choques, riscos ligeiros na parte superior da asa direita, desgaste nos bancos, um risco no couro no painel de instrumentos acima do porta-luvas e desgaste nos interruptores do aquecedor e da ventoinha.
• O vendedor indica que os pneus traseiros foram substituídos em agosto de 2023 e percorreram 1.000 milhas, e os pneus dianteiros em junho de 2020, que percorreram 5.000 milhas.
• O vendedor informa que a aparelhagem não emite som, mas todas as funções de viagem funcionam corretamente.
• O teste MOT mais recente foi realizado em 4 de setembro de 2023, com 60.319 milhas, resultando numa primeira aprovação sem problemas.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• A última revisão do automóvel foi efectuada em maio de 2023, aos 60.057 km, pelo especialista da Porsche Rennworks em Stevenage, que lubrificou os cubos das rodas e as fechaduras, renovou os faróis, reparou uma fuga de líquido de refrigeração, ajustou o travão de mão e substituiu o óleo do motor, o filtro de óleo, o filtro de ar, as velas de ignição, a correia de transmissão auxiliar, o filtro de pólen e o líquido dos travões.
• Antes disso, foi efectuada uma revisão em fevereiro de 2022, aos 58.344 quilómetros, que incluiu a substituição do óleo do motor, do filtro de óleo, do filtro de ar, das velas de ignição e do filtro de pólen.
• Foi efectuada uma revisão em novembro de 2020, às 56.484 milhas, que incluiu a substituição do óleo do motor, do filtro de óleo, do filtro de ar, das velas de ignição e do filtro de pólen. Durante este serviço, a caixa de velocidades foi removida para substituir o vedante principal traseiro e verificar o rolamento IMS, que se verificou ser o rolamento posterior e maior.
• Foi colocado um novo para-brisas em fevereiro de 2024.
• A bateria foi substituída em janeiro de 2024.

RESUMO

O Porsche 911 é um dos carros de condução mais duradouros graças aos seus motores flat-six vocais, estilo intemporal e chassis envolvente. Este Carrera S da geração 997 tem um acabamento num esquema de cores clássico e teve o vedante principal traseiro substituído e o IMS verificado para tranquilidade do novo proprietário. Oferecido para venda após sete anos de propriedade, seria uma adição natural ao estábulo de qualquer entusiasta, um condutor diário maravilhosamente envolvente e um excelente brinquedo de fim de semana.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

Todos os carros e motas registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não apresenta marcas de banco de dados de seguro para danos ou roubo, e não tem financiamento devido.

NYCKELFAKTA

• Denna 997-generation Porsche 911 Carrera S är en bakhjulsdriven performance coupé, specificerad med den förarfokuserade manuella växellådan.
• Den drivs av en 3,8-liters flatsexmotor med naturlig aspiration som levererar 350 hk och 295 lbf vridmoment till bakhjulen via en sexväxlad manuell växellåda.
• Vägmätaren visar 61 972 miles.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Bilen är målad i Basalt Black över en svart läderklädd kupé med syntetisk mocka som takbeklädnad.
• Den rullar på 19-tums Carrera Sport-legeringsfälgar med Porsche-crested mittkapslar, röda bromsok och Michelin-däck.
• Utrustningen inkluderar uppvärmda sportstolar med hård rygg, ett omställbart sportavgasrör, Porsche Active Suspension Management (PASM), Porsche Communication Management (PCM) och ett Bose-ljudsystem.
• Med försäljningen följer ägarens bokpaket, olika underhålls- och inköpsfakturor, historiska MOT-testcertifikat, varningstriangel och två nycklar plus det tredje nyckelbladet i plast.

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
• Specifika anmärkningar från säljaren inkluderar: stenskott på motorhuven och stötfångaren, svaga repor på toppen av höger vinge, slitage på sätena, en repa i lädret på instrumentbrädan ovanför handskfacket och slitage på värmare och fläktbrytare.
• Säljaren noterar att bakdäcken byttes ut i augusti 2023 och har körts 1 000 mil, och framdäcken i juni 2020, som har körts 5 000 mil.
• Säljaren rapporterar att stereon inte ger ut ljud, men alla trippfunktioner sägs fungera korrekt.
• Det senaste MOT-testet utfördes den 4 september 2023 vid 60 319 miles, vilket resulterade i en ren första gångs godkännande.

SERVICEHISTORIK

• Bilen servades senast i maj 2023 vid 60 057 miles av Porsche-specialisten Rennworks i Stevenage, som smörjde hjulnaven och låsen, renoverade strålkastarna, reparerade en kylvätskeläcka, justerade handbromsen och bytte motorolja, oljefilter, luftfilter, tändstift, hjälpdrivrem, pollenfilter och bromsvätska.
• Dessförinnan utfördes en service i februari 2022 vid 58 344 km, som omfattade byte av motorolja, oljefilter, luftfilter, tändstift och pollenfilter.
• En service utfördes tidigare i november 2020 vid 56 484 miles, vilket inkluderade byte av motorolja, oljefilter, luftfilter, tändstift och pollenfilter. Under denna service togs växellådan bort för att byta ut den bakre huvudtätningen och kontrollera IMS-lagret, som visade sig vara det senare och större lagret.
• En ny vindruta monterades i februari 2024.
• Batteriet byttes ut i januari 2024.

SAMMANFATTNING

Porsche 911 är en av de mest långlivade förarbilarna tack vare dess vokala flatsexmotorer, tidlösa styling och involverande chassi. Denna 997-generation Carrera S har en klassisk färgskala och har fått den bakre huvudtätningen utbytt och IMS kontrollerad för den nya ägarens sinnesfrid. Den erbjuds till försäljning efter sju års ägande och skulle vara ett naturligt tillskott till alla entusiasters stall, en underbart engagerande daglig förare och en fantastisk leksak på helgen.

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock på egen hand försäkra sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller arrangera inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de förbinder sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid en okulär besiktning. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets sanna färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att förvissa sig om ett fordons färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan han eller hon åtar sig att bjuda eller köpa. Detta inkluderar att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inget annat anges, bör potentiella köpare också utgå från att säljaren kan behålla eventuella registreringar. Vänligen se våra Villkor och bestämmelser för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkörer för skada eller stöld och har ingen finansiering skyldig.