2006 Porsche 911 (997) Carrera S - Manual for sale by auction in Kent, United Kingdom

SCHLÜSSELFAKTEN

Dieser Porsche 911 ist ein elegantes Exemplar der gelobten Carrera S-Generation (997) mit geringem Kilometerstand und einer kürzlich durchgeführten kompletten Motorüberholung.
Angetrieben wird er von einem 355 PS starken 3,8-Liter-Saugmotor, der über ein Sechsgang-Schaltgetriebe (mit neuer Kupplung) auf die Hinterräder wirkt.
Der Verkäufer, ein erfahrener, qualifizierter Motorenbauer, hat Rechnungen, Bauaufzeichnungen und Fotobeweise zur Verfügung gestellt. Diese dokumentieren den Umbau des Motors einschließlich des Austauschs aller sechs Zylinderlaufbuchsen, Kolben, Kurbelwellenlager und Zylinderventilführungen (sowie vieler weiterer Teile) im Oktober 2023. Alle wichtigen Teile und technischen Arbeiten wurden von Hartech durchgeführt, und die Gesamtausgaben für Teile und Bearbeitung betrugen über 10.000 £.
Der 911er wird von einem gestempelten Serviceheft und einer großen Sammlung von Papieren aus der Neuzeit begleitet.
Der Kilometerzähler zeigt 50.062 Meilen an.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Der 911 Carrera S ist in der zeitlosen Farbkombination Artic Silver Metallic lackiert und verfügt über ein Interieur in seeblauem Leder mit perforierten Sitzmittelbahnen und geprägten Porsche-Kopfstützenwappen, die von Aluminiumeinlagen und silberfarbenen Zifferblättern unterstrichen werden.
Der Wagen wurde mit einer 997 OEM Aerokit Frontstoßstange ausgestattet.
Das Fahrzeug verfügt außerdem über einen dritten, vorne angebrachten Kühler und einen Niedertemperaturthermostat.
Er rollt auf 19-Zoll-Leichtmetallrädern im Fünfspeichen-Design mit farbigen Porsche-Wappen, roten Bremssätteln und gelochten Scheiben, die mit fast neuen Michelin Pilot Sport 4S-Reifen bestückt sind.
Zur Ausstattung gehören ein Multifunktionslenkrad, eine Zwei-Zonen-Klimaautomatik, ein PCM-Infotainmentsystem, elektrisch verstellbare und beheizbare Vordersitze mit dreifacher Memory-Funktion für den Fahrer, ein Tempomat, elektrische Außenspiegel, ein elektrisches Schiebedach, elektrische Fensterheber, versenkbare Getränkehalter, ein Bose-Soundsystem, Ablagefächer in den Türen sowie ein CD-Multiwechsler und ein DVD-Navigationsgerät im Kofferraum.
Der 911 Carrera S wird begleitet von seinem Besitzerbuch, einem gestempelten Servicebuch, einer großen Sammlung von Rechnungen, einem Foto des kürzlich durchgeführten Motorumbaus, zwei Schlüsseln, einem Notschlüssel, einem Warndreieck und einem Feuerlöscher.

Werksspezifikation

342 - Beheizte Sitze
425 - Heckscheibenwischer
635 - ParkAssist
P12 - Selbstabblendende Spiegel und Regensensor
X54 - Chrom-Endrohre
288 - Scheinwerfer-Reinigungsanlage
424 - CD-Aufbewahrungsbox
475 – Porsche Active Suspension Management (PASM)
476 - Porsche Stabilitätsmanagement (PSM)
571 - Aktivkohlefilter (Kabine)
601 - Xenon-Licht

ZUSTAND

Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
Besondere Hinweise des Verkäufers sind: Die Vorderseite des Autos wurde letzten Sommer aufgrund von Steinschlag lackiert. Eine neue OEM Aerokit vordere Stoßstange wurde gesprüht und an der gleichen Stelle angebracht. Sie geben an, dass die Karosserie in einem sehr guten Zustand ist und keine Dellen aufweist, allerdings sind ihnen vier kleine Steinschläge bekannt, zwei am rechten hinteren Viertel und zwei an der linken A-Säule an der Vorderkante des Daches. Außerdem gibt es eine sehr kleine Schramme an der linken Seite der hinteren Nummernschildöffnung. Einer der Außenspiegel hat einen etwas dunkleren Farbton.
Die letzte TÜV-Prüfung fand am 30. November 2023 bei 50.060 Meilen statt, die mit einem ersten Bestehen ohne Hinweise endete.

SERVICEGESCHICHTE

Die Überholung des Motors im Oktober 2023 (bei ca. 50.000 Meilen) umfasste eine vollständige Zerlegung und die folgenden neuen Teile, Präzisionsbearbeitung und Vorsichtsmaßnahmen beim Wiederzusammenbau: neue Hartech Engineering-Zylinderlaufbuchsen, bei beiden Köpfen wurden alle Ventilführungen ersetzt und die Ventile neu geschnitten, neue Haupt- und (Hartech-) Pleuellager mit geprüftem Spiel, neue von Hartech gelieferte Kolben, Ringe und Bolzen, Öldichtung des hinteren Hauptgehäuses ersetzt, Öldichtung des vorderen Hauptgehäuses ersetzt, Ölpumpe erneuert, Nockendeckel-Kernstopfen ersetzt, alle Polyurethan-Keilriemenspanner und -riemen ersetzt, neue Vakuumpumpe, Niedertemperatur-Thermostat eingebaut, alle Steuerketten und -spanner ersetzt, zusätzlicher dritter mittlerer Kühler vorne eingebaut, IMS-Lager ausgebaut und geprüft (alles in Ordnung), Öldichtung entfernt, alle entfernten Schrauben ersetzt oder professionell neu verzinkt, Hauptkomponenten während des Wiederaufbaus dampfgestrahlt. Beide Zylinderköpfe und der Motorblock wurden entlackt, die Wasserpumpe ersetzt, neue Zündkerzen und Luftfilter eingebaut. Seit dem Umbau wurde das Öl zweimal nach dem korrekten Einfahrverfahren gewechselt.
Der qualifizierte Mechaniker und Motorenbauer teilt uns mit, dass er in den vier Jahren, in denen er den Wagen besitzt, die folgenden dokumentierten Wartungsarbeiten durchgeführt hat: Austausch der Kupplung, neuer Anlasser und neues Anlasserkabel, neue Pumpe für die Klimaanlage, Motorlager, Ölabscheider, Einspritzdüsen, alle vier Aufhängungsfedern (OEM) und eine Wiederbegasung der Klimaanlage.
Vor diesen Arbeiten wurde der letzte Service im Dezember 2021 bei 49.195 Meilen von dem Spezialisten Goss Hall Werks durchgeführt. Dies beinhaltete einen Motorölwechsel.
Das Auto wurde im Dezember 2019 bei 46.108 Meilen von Goss Hall Werks und im April 2018 bei 42.933 Meilen von der gleichen Werkstatt gewartet.
Im Rahmen der Motorüberholung wurde das Fahrzeug vollständig gewartet, so dass die nächste Wartung im Jahr 2025 fällig ist.

Daten und Kilometerstand:

Okt 2023 - ~50.000 Meilen (Motorüberholung; anschließende Ölwechsel)
Dezember 2021 - 49,195 Meilen - Goss Hall Werks
Dez 2019 - 46.108 Meilen - Goss Hall Werks
Apr 2018 - 42.933 Meilen - Goss Hall Werks
Nov 2015 - 37.710 Meilen - 911 Box
Mai 2013 - 32.901 Meilen - Projekt Neun
März 2010 - 24.811 Meilen - Paragon
Feb 2008 - 15.609 Meilen - Porsche Zentrum Tonbridge
Okt 2006 - 5.345 Meilen - Porsche Zentrum Swindon
März 2006 - PDI - Porsche Zentrum Swindon

ZUSAMMENFASSUNG

Dies ist ein gut gepflegtes und stilvolles Exemplar des gelobten 911 Carrera S aus der 997-Ära von Porsche mit einer starken Spezifikation und einem begehrten Schaltgetriebe. Er profitiert von einer beeindruckenden Historie und einer kürzlich dokumentierten Motorüberholung und ist bereit, vom nächsten Besitzer genossen zu werden. Dieser 997 Carrera S ist ein fähiger moderner Klassiker, der sich für den täglichen Gebrauch ebenso gut eignet wie für temperamentvolle Wochenendfahrten und Langstreckentouren.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

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KEY FACTS

This Porsche 911 is a smartly specified example of the lauded 997-generation Carrera S, with modest mileage and benefiting from a recent full engine rebuild.
It is powered by a 355bhp 3.8-litre naturally aspirated flat-six, driven through the rear wheels via a desirable six-speed manual transmission (with new clutch).
There are supporting invoices, build notes and photographic evidence from the seller who is an experienced, qualified engine builder. These document the engine rebuild including replacement of all six cylinder liners, pistons, crankshaft bearings and cylinder valve guides (plus many more items) in October 2023. All major parts and engineering work was carried out by Hartech, and the total spend in parts and machining alone was over £10,000.
The 911 is accompanied by a stamped service book and a large collection of supporting paperwork from new.
The odometer shows 50,062 miles.

EQUIPMENT AND FEATURES

The 911 Carrera S is finished in the timeless combination of Artic Silver Metallic, over a Sea Blue leather-trimmed interior featuring perforated leather seat centres and embossed Porsche headrest crests, punctuated by aluminium trim inlays and silver-faced instrument dials.
The car has been fitted with a 997 OEM Aerokit front bumper.
The vehicle also benefits from a third front-mounted radiator and low-temperature thermostat
It rides on 19-inch ‘crab claw’ five-spoke alloy wheels with coloured Porsche crests, housing red callipers and drilled discs, shod with almost new Michelin Pilot Sport 4S tyres all round.
Equipment includes a multifunction steering wheel, dual-zone climate control, PCM infotainment system, electrically adjustable and heated front seats with three-position driver’s memory, cruise control, electric door mirrors, electric sunroof, electric windows, retractable cup holder, Bose sound system, lidded door storage boxes, and boot-mounted CD multi changer and navigation DVD unit.
The 911 Carrera S is accompanied by its owner’s pack, stamped service book, a large collection of supporting invoices, photographic evidence of the recent engine rebuild, two keys, emergency key, warning triangle, and fire extinguisher.

Factory specification

342 – Heated seats
425 – Rear Wiper
635 – ParkAssist
P12 – Self-dim mirrors and rain sensor
X54 – Chrome tailpipes
288 – Headlight cleaning system
424 – CD Storage box
475 – Porsche Active Suspension Management (PASM)
476 – Porsche Stability Management (PSM)
571 – Active Carbon Filter (cabin)
601 – Xenon lights

CONDITION

Please refer to the photo gallery to assess the exterior and interior condition.
Specific notes from the seller include: The front of the car was painted last summer due to stone chipping. A new OEM Aerokit front bumper was sprayed and fitted at the same juncture. They state the body is in great condition with no dents, however they are aware of four small stone chips, two on the right rear quarter, and two on the left A-pillar at the leading edge of the roof. There is also a very small scuff to the left-hand side of the rear number plate aperture. One of the wing mirrors is also a slightly darker shade.
The most recent MOT test was on 30 November 2023 at 50,060 miles, which resulted in a first-time pass with no advisories.

SERVICE HISTORY

The October 2023 engine rebuild (at approximately 50,000 miles) included a full strip down and the following new parts, precision machining, and precautionary re-assembly practices: new Hartech Engineering cylinder liners, both heads have had all engine valve guides replaced and the valves re-cut, all new main and (Hartech) big end bearings with checked clearances, new Hartech supplied pistons, rings, and pins, rear main oil seal replaced, front main oil seal replaced, rebuilt oil pump, cam cover core plugs replaced, all polyurethane V belt tensioners and belt replaced, new vacuum pump, low-temperature thermostat fitted, all timing chains and tensioners replaced, additional third centre front radiator fitted, IMS bearing removed and checked (all ok), removed oil seal, all removed bolts were replaced or professionally re-zinc- plated, major components vapour blasted during rebuild. Both heads and block skimmed, water pump replaced, new spark plugs and air filter. Oil changed twice since rebuild as per the correct running-in procedure.
The qualified mechanic and engine builder seller informs us that during his four-year ownership, he has also carried out the following documented maintenance: clutch replacement, new starter motor and starter cable, air conditioning pump, engine mounts, oil separators, fuel injectors, all four suspension springs (OEM) and an air conditioning re-gas.
Prior to this work, the last service was conducted in December 2021 at 49,195 miles by specialist Goss Hall Werks. This included an engine oil change.
The car was serviced in December 2019 at 46,108 miles by Goss Hall Werks, and in April 2018 at 42,933 miles by the same workshop.
As part of the engine rebuild, the vehicle was fully serviced and therefore next service is due in 2025.

Dates and mileage:

Oct 2023 – ~50,000 miles (engine rebuild; subsequent oil changes)
Dec 2021 – 49,195 miles - Goss Hall Werks
Dec 2019 – 46,108 miles – Goss Hall Werks
Apr 2018 – 42,933 miles – Goss Hall Werks
Nov 2015 – 37,710 miles – 911 Box
May 2013 – 32,901 miles – Project Nine
Mar 2010 – 24,811 miles – Paragon
Feb 2008 – 15,609 miles – Porsche Centre Tonbridge
Oct 2006 – 5,345 miles – Porsche Centre Swindon
Mar 2006 – PDI – Porsche Centre Swindon

SUMMARY

This is a well-maintained and stylish example of Porsche’s lauded 997-era 911 Carrera S with a strong specification and sought-after manual gearbox. It benefits from an impressive history file and a recent documented engine rebuild, and is ready to be enjoyed by the next owner. This 997 Carrera S is a capable modern classic that is equally well suited to daily duties, spirited weekend drives, and long-distance tours alike.

The description of this consignment is, to the best of the seller’s knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller and performs a level of due diligence. However, potential buyers must independently satisfy themselves as to the accuracy of the description. Potential buyers should view or arrange inspections as well as conduct any research they feel is necessary before committing to bid or buy.

Please note that it is not uncommon for classic or collectible vehicles to have received cosmetic repairs in the past, either to rectify damage or refresh appearance, and this work may be undetectable even upon visual inspection. Unless there is an explicit statement by the seller to the contrary, please assume that any vehicle could have had bodywork or paintwork during its life. Furthermore, photographs may not reflect the true colour or full condition of the vehicle. It is a bidder’s responsibility to satisfy themselves of the colour and condition of a vehicle, including its interior and the existence of any remedial bodywork or paintwork, before committing to bid or buy. This includes by raising enquiries with the seller in the comments section.

For vehicles, unless otherwise stated, potential buyers should also assume that any cherished registration may be retained by the seller. Please see our Terms and Conditions for full details.

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DATOS CLAVE

Este Porsche 911 es un ejemplo elegantemente especificado de la alabada generación 997 Carrera S, con un kilometraje modesto y que se benefician de una reciente reconstrucción completa del motor.
Está propulsado por un motor de seis cilindros en línea atmosférico de 3,8 litros y 355 CV, accionado por las ruedas traseras a través de una deseable transmisión manual de seis velocidades (con nuevo embrague).
Hay facturas de apoyo, notas de construcción y pruebas fotográficas del vendedor que es un experimentado y cualificado constructor de motores. En ellas se documenta la reconstrucción del motor, incluida la sustitución de las seis camisas de los cilindros, los pistones, los cojinetes del cigüeñal y las guías de las válvulas de los cilindros (además de muchos otros elementos) en octubre de 2023. Todas las piezas principales y el trabajo de ingeniería fue llevado a cabo por Hartech, y el gasto total en piezas y mecanizado solo fue de más de £ 10,000.
El 911 se acompaña de un libro de servicio sellado y una gran colección de documentación de apoyo de nuevo.
El cuentakilómetros marca 50.062 millas.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

El 911 Carrera S está acabado en la atemporal combinación de Artic Silver Metallic, sobre un interior tapizado en cuero Sea Blue con centros de los asientos en cuero perforado y escudos Porsche en relieve en los reposacabezas, puntuados por incrustaciones de molduras de aluminio y esferas de instrumentos plateadas.
El coche ha sido equipado con un parachoques delantero 997 OEM Aerokit.
El vehículo también se beneficia de un tercer radiador montado en la parte delantera y un termostato de baja temperatura.
Monta llantas de aleación de 19 pulgadas y cinco radios en forma de "pinza de cangrejo" con emblemas Porsche coloreados, pinzas rojas y discos perforados, calzados con neumáticos Michelin Pilot Sport 4S casi nuevos.
El equipamiento incluye volante multifunción, climatizador bizona, sistema de infoentretenimiento PCM, asientos delanteros regulables eléctricamente y calefactados con memoria de tres posiciones para el conductor, control de crucero, retrovisores exteriores eléctricos, techo solar eléctrico, elevalunas eléctricos, portavasos retráctil, equipo de sonido Bose, cofres portaobjetos con tapa en las puertas y cargador de CD y DVD de navegación en el maletero.
El 911 Carrera S se acompaña de su paquete de propietario, libro de servicio sellado, una gran colección de facturas de apoyo, evidencia fotográfica de la reciente reconstrucción del motor, dos llaves, llave de emergencia, triángulo de advertencia y extintor de incendios.

Especificaciones de fábrica

342 - Asientos calefactados
425 - Limpiaparabrisas trasero
635 - ParkAssist
P12 - Retrovisores autodegradables y sensor de lluvia
X54 - Tubos de escape cromados
288 - Sistema lavafaros
424 - Caja para CD
475 - Gestión activa de la suspensión Porsche (PASM)
476 - Gestión de estabilidad Porsche (PSM)
571 - Filtro de carbón activo (cabina)
601 - Luces de xenón

CONDICIÓN

Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
Notas específicas del vendedor incluyen: La parte delantera del coche fue pintado el verano pasado debido a la piedra chipping. Un nuevo parachoques delantero OEM Aerokit fue rociado y montado en la misma coyuntura. Afirman que la carrocería está en muy buenas condiciones, sin abolladuras, sin embargo, son conscientes de cuatro pequeñas astillas de piedra, dos en el cuarto trasero derecho, y dos en el pilar izquierdo A en el borde delantero del techo. También hay un pequeño rasguño en el lado izquierdo de la apertura de la matrícula trasera. Uno de los retrovisores exteriores también tiene un tono ligeramente más oscuro.
La última ITV fue el 30 de noviembre de 2023, a los 80.000 km, y la superó por primera vez sin advertencias.

HISTORIAL DE SERVICIO

La reconstrucción del motor de octubre de 2023 (a aproximadamente 50.000 millas) incluyó un desmontaje completo y las siguientes piezas nuevas, mecanizado de precisión y prácticas de reensamblaje de precaución: nuevas camisas de cilindro Hartech Engineering, ambas cabezas han tenido todas las guías de válvulas del motor reemplazadas y las válvulas re-cortadas, todo nuevo principal y (Hartech) cojinetes de extremo grande con holguras comprobadas, nuevos pistones suministrados Hartech, anillos y pasadores, sello de aceite principal trasero reemplazado, sello de aceite principal delantero reemplazado, bomba de aceite reconstruida, tapones de núcleo de cubierta de leva reemplazados, todos los tensores de correa de poliuretano y correa reemplazados, nueva bomba de vacío, termostato de baja temperatura instalado, todas las cadenas de distribución y tensores reemplazados, tercer radiador delantero central adicional instalado, cojinete IMS retirado y comprobado (todo ok), sello de aceite retirado, todos los tornillos retirados fueron reemplazados o profesionalmente re-zincados, componentes principales limpiados con chorro de vapor durante la reconstrucción. Las culatas y el bloque se han limpiado, la bomba de agua se ha sustituido, las bujías y el filtro de aire son nuevos. Aceite cambiado dos veces desde la reconstrucción según el procedimiento de rodaje correcto.
El vendedor, mecánico cualificado y constructor de motores, nos informa de que durante sus cuatro años de propiedad también ha llevado a cabo el siguiente mantenimiento documentado: sustitución del embrague, nuevo motor de arranque y cable de arranque, bomba de aire acondicionado, soportes de motor, separadores de aceite, inyectores de combustible, los cuatro muelles de suspensión (OEM) y un re-gas de aire acondicionado.
Antes de este trabajo, el último servicio se llevó a cabo en diciembre de 2021 a las 49,195 millas por el especialista Goss Hall Werks. Esto incluyó un cambio de aceite del motor.
El coche fue revisado en diciembre de 2019 a 46,108 millas por Goss Hall Werks, y en abril de 2018 a 42,933 millas por el mismo taller.
Como parte de la reconstrucción del motor, el vehículo se revisó por completo y, por lo tanto, la próxima revisión está prevista para 2025.

Fechas y kilometraje:

Oct 2023 - ~50,000 millas (reconstrucción del motor; cambios de aceite posteriores)
Dic 2021 - 49,195 millas - Goss Hall Werks
Dic 2019 - 46,108 millas - Goss Hall Werks
Abr 2018 - 42.933 millas - Goss Hall Werks
Nov 2015 - 37,710 millas - Caja 911
Mayo de 2013 - 32.901 millas - Proyecto Nueve
Mar 2010 - 24.811 millas - Paragon
Feb 2008 - 15.609 millas - Porsche Centre Tonbridge
Oct 2006 - 5.345 millas - Porsche Centre Swindon
Mar 2006 - PDI - Centro Porsche Swindon

RESUMEN

Este es un ejemplo bien mantenido y con estilo de la alabada 997-era de Porsche 911 Carrera S con una especificación fuerte y codiciados caja de cambios manual. Se beneficia de un archivo de la historia impresionante y una reciente reconstrucción del motor documentado, y está listo para ser disfrutado por el próximo propietario. Este 997 Carrera S es un clásico moderno capaz que se adapta por igual a las tareas diarias, a las animadas conducciones de fin de semana y a los recorridos de larga distancia.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se ejecutan a través de una comprobación en línea HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de la base de datos de seguros por daños o robo, y no tiene financiación adeudada.

FAITS MARQUANTS

Cette Porsche 911 est un exemple bien spécifié de la célèbre génération 997 Carrera S, avec un kilométrage modeste et bénéficiant d'une récente reconstruction complète du moteur.
Elle est propulsée par un flat-six atmosphérique de 3,8 litres développant 355 ch et entraînée par les roues arrière via une boîte manuelle à six rapports (avec nouvel embrayage).
Le vendeur, qui est un motoriste expérimenté et qualifié, a fourni des factures, des notes de construction et des preuves photographiques à l'appui. Ces documents attestent de la reconstruction du moteur, y compris le remplacement des six chemises de cylindre, des pistons, des paliers de vilebrequin et des guides de soupape de cylindre (ainsi que de nombreux autres éléments) en octobre 2023. Toutes les pièces majeures et les travaux d'ingénierie ont été réalisés par Hartech, et le coût total des pièces et de l'usinage s'est élevé à lui seul à plus de 10 000 livres sterling.
La 911 est accompagnée d'un carnet d'entretien tamponné et d'un grand nombre de documents d'origine.
Le compteur kilométrique indique 50 062 miles.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

La 911 Carrera S est habillée d'une combinaison intemporelle d'argent arctique métallisé, sur un intérieur garni de cuir bleu marine, avec des centres de sièges en cuir perforé et des écussons Porsche embossés sur les appuis-tête, ponctués d'incrustations en aluminium et de cadrans d'instruments argentés.
La voiture a été équipée d'un pare-chocs avant 997 OEM Aerokit.
Le véhicule bénéficie également d'un troisième radiateur monté à l'avant et d'un thermostat basse température.
Elle repose sur des jantes en alliage de 19 pouces à cinq branches en forme de pince de crabe, avec des écussons Porsche colorés, des étriers rouges et des disques percés, chaussés de pneus Michelin Pilot Sport 4S presque neufs.
L'équipement comprend un volant multifonction, une climatisation bizone, un système d'infodivertissement PCM, des sièges avant chauffants et réglables électriquement avec mémorisation de trois positions du conducteur, un régulateur de vitesse, des rétroviseurs électriques, un toit ouvrant électrique, des vitres électriques, un porte-gobelet escamotable, un système audio Bose, des coffres de rangement dans les portières, un changeur de CD et un lecteur DVD de navigation montés dans le coffre.
La 911 Carrera S est accompagnée de son carnet du propriétaire, de son carnet d'entretien tamponné, d'une large collection de factures, d'une preuve photographique de la récente remise à neuf du moteur, de deux clés, d'une clé de secours, d'un triangle de signalisation et d'un extincteur.

Spécification de l'usine

342 - Sièges chauffants
425 - Essuie-glace arrière
635 - ParkAssist
P12 - Rétroviseurs à réglage automatique de la luminosité et détecteur de pluie
X54 - Sorties d'échappement chromées
288 - Système de nettoyage des phares
424 - Boîte de rangement pour CD
475 - Porsche Active Suspension Management (PASM)
476 - Gestion de la stabilité de Porsche (PSM)
571 - Filtre à charbon actif (cabine)
601 - Feux au xénon

CONDITION

Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
Les notes spécifiques du vendeur sont les suivantes : L'avant de la voiture a été peint l'été dernier en raison de la présence de gravillons. Un nouveau pare-chocs avant OEM Aerokit a été peint et monté au même moment. Le vendeur indique que la carrosserie est en très bon état, sans aucune bosse, mais qu'il y a quatre petits éclats de pierre, deux sur la custode arrière droite et deux sur le pilier A gauche, au niveau du bord avant du toit. Il y a également une très petite éraflure sur le côté gauche de l'ouverture de la plaque d'immatriculation arrière. L'un des rétroviseurs extérieurs est également d'une teinte légèrement plus foncée.
Le dernier contrôle technique a eu lieu le 30 novembre 2023, à 50 060 miles, et s'est soldé par un premier succès, sans aucun avertissement.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

La remise à neuf du moteur en octobre 2023 (à environ 50 000 miles) comprenait un démontage complet et les nouvelles pièces suivantes, un usinage de précision et des pratiques de réassemblage prudentes : nouvelles chemises de cylindres Hartech Engineering, les guides de soupapes des deux culasses ont été remplacés et les soupapes ont été recoupées, tous les roulements principaux et (Hartech) de la grosse culasse sont neufs et les jeux vérifiés, pistons, segments et goupilles fournis par Hartech sont neufs, le joint d'huile principal arrière a été remplacé, le joint d'huile principal avant a été remplacé, la pompe à huile a été reconstruite, les bouchons de carter de cames ont été remplacés, tous les tendeurs de courroie trapézoïdale en polyuréthane et la courroie ont été remplacés, une nouvelle pompe à vide, un thermostat basse température a été installé, toutes les chaînes de distribution et tous les tendeurs ont été remplacés, un troisième radiateur central avant a été installé, le roulement IMS a été enlevé et vérifié (tout est ok), le joint d'huile a été enlevé, tous les boulons enlevés ont été remplacés ou zingués professionnellement, les principaux composants ont été nettoyés au jet de vapeur pendant la remise à neuf. Les deux têtes et le bloc ont été écrémés, la pompe à eau a été remplacée, les bougies et le filtre à air ont été changés. L'huile a été vidangée deux fois depuis la reconstruction, conformément à la procédure de rodage.
Le vendeur, mécanicien et motoriste qualifié, nous informe qu'au cours des quatre années pendant lesquelles il a possédé la voiture, il a également effectué les opérations de maintenance suivantes : remplacement de l'embrayage, nouveau moteur et câble de démarrage, pompe de climatisation, supports de moteur, séparateurs d'huile, injecteurs de carburant, quatre ressorts de suspension (OEM) et regazéification de la climatisation.
Avant ces travaux, la dernière révision a été effectuée en décembre 2021 à 49 195 miles par le spécialiste Goss Hall Werks. Il s'agissait notamment d'une vidange d'huile moteur.
La voiture a été révisée en décembre 2019 à 46 108 miles par Goss Hall Werks, et en avril 2018 à 42 933 miles par le même atelier.
Dans le cadre de la reconstruction du moteur, le véhicule a fait l'objet d'un entretien complet et la prochaine révision est donc prévue pour 2025.

Dates et kilométrage :

Oct. 2023 - ~50 000 miles (reconstruction du moteur ; vidanges ultérieures)
Dec 2021 - 49,195 miles - Goss Hall Werks
Déc 2019 - 46 108 miles - Goss Hall Werks
Avril 2018 - 42 933 miles - Goss Hall Werks
Nov 2015 - 37 710 miles - 911 Box
Mai 2013 - 32 901 miles - Projet Neuf
Mars 2010 - 24.811 miles - Paragon
Février 2008 - 15 609 miles - Centre Porsche Tonbridge
Oct. 2006 - 5 345 miles - Centre Porsche de Swindon
Mars 2006 - PDI - Centre Porsche de Swindon

RÉSUMÉ

Il s'agit d'un exemple bien entretenu et élégant de la 911 Carrera S de l'ère 997 de Porsche, avec des spécifications élevées et une boîte de vitesses manuelle très recherchée. Elle bénéficie d'un historique impressionnant et d'une récente reconstruction du moteur documentée, et est prête à être appréciée par le prochain propriétaire. Cette 997 Carrera S est un classique moderne et compétent qui convient aussi bien aux tâches quotidiennes qu'aux virées du week-end et aux voyages au long cours.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars font l'objet d'une vérification HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule n'a pas de marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et n'a pas de financement dû.

FATTI CHIAVE

Questa Porsche 911 è un esemplare elegantemente specificato della lodata generazione 997 Carrera S, con un chilometraggio modesto e che beneficia di una recente revisione completa del motore.
È alimentata da un flat-six aspirato da 3,8 litri da 355 CV, azionato dalle ruote posteriori tramite un'apprezzabile trasmissione manuale a sei rapporti (con nuova frizione).
Sono presenti fatture di supporto, note di costruzione e prove fotografiche del venditore che è un esperto e qualificato costruttore di motori. Queste documentano la ricostruzione del motore, compresa la sostituzione di tutte e sei le canne dei cilindri, dei pistoni, dei cuscinetti dell'albero motore e delle guide delle valvole dei cilindri (oltre a molti altri elementi) nell'ottobre 2023. Tutte le parti principali e il lavoro di ingegneria sono stati eseguiti da Hartech e la spesa totale per le sole parti e lavorazioni meccaniche è stata di oltre 10.000 sterline.
La 911 è accompagnata da un libretto di manutenzione timbrato e da un'ampia raccolta di documenti di supporto dal nuovo.
Il contachilometri indica 50.062 miglia.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

La 911 Carrera S è rifinita nell'intramontabile combinazione di Artic Silver Metallic, su interni rivestiti in pelle Sea Blue con centri dei sedili in pelle traforata e stemmi Porsche in rilievo sui poggiatesta, punteggiati da inserti in alluminio e quadranti degli strumenti argentati.
L'auto è stata dotata di un paraurti anteriore Aerokit 997 OEM.
Il veicolo beneficia anche di un terzo radiatore anteriore e di un termostato a bassa temperatura.
Monta cerchi in lega da 19 pollici a cinque razze "a forma di chela di granchio" con stemmi Porsche colorati, che ospitano pinze rosse e dischi forati, e che montano pneumatici Michelin Pilot Sport 4S quasi nuovi.
L'equipaggiamento comprende volante multifunzione, climatizzatore bi-zona, sistema di infotainment PCM, sedili anteriori regolabili elettricamente e riscaldabili con memoria a tre posizioni per il guidatore, cruise control, specchietti retrovisori elettrici, tetto apribile elettrico, finestrini elettrici, portabicchieri a scomparsa, impianto audio Bose, cassetti portaoggetti con coperchio nelle portiere, caricatore CD e unità DVD di navigazione montati nel bagagliaio.
La 911 Carrera S è accompagnata dal suo libretto d'uso e manutenzione, dal libretto di manutenzione timbrato, da un'ampia raccolta di fatture di supporto, da prove fotografiche del recente rifacimento del motore, da due chiavi, dalla chiave di emergenza, dal triangolo di emergenza e dall'estintore.

Specifiche di fabbrica

342 - Sedili riscaldati
425 - Tergicristallo posteriore
635 - ParkAssist
P12 - Specchietti auto-oscuranti e sensore pioggia
X54 - Terminali di scarico cromati
288 - Sistema di pulizia dei fari
424 - Contenitore per CD
475 - Gestione attiva delle sospensioni Porsche (PASM)
476 - Gestione della stabilità Porsche (PSM)
571 - Filtro a carbone attivo (cabina)
601 - Luci allo xeno

CONDIZIONE

Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
Le note specifiche del venditore includono: La parte anteriore dell'auto è stata verniciata la scorsa estate a causa di scheggiature. Un nuovo paraurti anteriore Aerokit OEM è stato spruzzato e montato nello stesso momento. Il venditore afferma che la carrozzeria è in ottime condizioni e non presenta ammaccature, tuttavia è a conoscenza di quattro piccole scheggiature, due sul quarto posteriore destro e due sul montante A sinistro sul bordo anteriore del tetto. C'è anche un piccolissimo graffio sul lato sinistro dell'apertura della targa posteriore. Anche uno degli specchietti retrovisori è di una tonalità leggermente più scura.
L'ultimo test MOT è stato effettuato il 30 novembre 2023 a 50.060 miglia, con il risultato di essere superato per la prima volta senza avvisi.

STORIA DEL SERVIZIO

La ricostruzione del motore dell'ottobre 2023 (a circa 50.000 miglia) ha incluso uno smontaggio completo e i seguenti nuovi componenti, lavorazioni di precisione e pratiche di rimontaggio precauzionali: nuove canne dei cilindri Hartech Engineering, entrambe le teste sono state sottoposte alla sostituzione di tutte le guide delle valvole del motore e al taglio delle valvole, tutti i nuovi cuscinetti principali e (Hartech) big end con giochi controllati, nuovi pistoni, anelli e spinotti forniti da Hartech, sostituzione del paraolio principale posteriore, sostituzione del paraolio principale anteriore, pompa dell'olio ricostruita, sostituzione dei tappi del nucleo del coperchio della camma, tutti i tenditori della cinghia trapezoidale in poliuretano e la cinghia sono stati sostituiti, pompa del vuoto nuova, termostato a bassa temperatura montato, tutte le catene di distribuzione e i tenditori sono stati sostituiti, radiatore anteriore centrale aggiuntivo, cuscinetto IMS rimosso e controllato (tutto ok), paraolio rimosso, tutti i bulloni rimossi sono stati sostituiti o rizincati professionalmente, i componenti principali sono stati sabbiati a vapore durante la ricostruzione. Entrambe le teste e il blocco sono stati sottoposti a scrematura, la pompa dell'acqua è stata sostituita, le candele e il filtro dell'aria sono nuovi. L'olio è stato cambiato due volte dopo la ricostruzione, secondo la corretta procedura di rodaggio.
Il venditore, meccanico qualificato e costruttore di motori, ci informa che durante i quattro anni di proprietà ha effettuato anche i seguenti interventi di manutenzione documentati: sostituzione della frizione, motorino di avviamento e cavo di avviamento nuovi, pompa dell'aria condizionata, supporti del motore, separatori dell'olio, iniettori del carburante, tutte e quattro le molle delle sospensioni (OEM) e un rifornimento di aria condizionata.
Prima di questo intervento, l'ultimo servizio è stato effettuato nel dicembre 2021 a 49.195 miglia dallo specialista Goss Hall Werks. L'intervento comprendeva il cambio dell'olio motore.
La vettura è stata revisionata nel dicembre 2019 a 46.108 miglia da Goss Hall Werks e nell'aprile 2018 a 42.933 miglia dalla stessa officina.
Nell'ambito della ricostruzione del motore, il veicolo è stato sottoposto a una manutenzione completa e il prossimo tagliando è previsto per il 2025.

Date e chilometraggio:

Ottobre 2023 - ~50.000 miglia (ricostruzione del motore; successivi cambi d'olio)
Dicembre 2021 - 49.195 miglia - Goss Hall Werks
Dic 2019 - 46.108 miglia - Goss Hall Werks
Aprile 2018 - 42.933 miglia - Goss Hall Werks
Novembre 2015 - 37.710 miglia - 911 Box
Maggio 2013 - 32.901 miglia - Progetto Nove
Mar 2010 - 24.811 miglia - Paragon
Febbraio 2008 - 15.609 miglia - Centro Porsche Tonbridge
Ottobre 2006 - 5.345 miglia - Centro Porsche Swindon
Mar 2006 - PDI - Centro Porsche Swindon

SOMMARIO

Questo è un esempio ben mantenuto ed elegante dell'apprezzata 911 Carrera S dell'era 997 di Porsche, con una specifica forte e il ricercato cambio manuale. Vanta un impressionante fascicolo storico e una recente ricostruzione del motore documentata, ed è pronta per essere goduta dal prossimo proprietario. Questa 997 Carrera S è un classico moderno in grado di adattarsi bene sia agli impegni quotidiani, sia ai viaggi di piacere nel fine settimana, sia alle lunghe percorrenze.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

Deze Porsche 911 is een goed gespecificeerd exemplaar van de bejubelde 997 Carrera S-generatie, met een bescheiden kilometerstand en een recentelijk volledig gereviseerde motor.
Hij wordt aangedreven door een 3,8-liter atmosferische flat-six met 355 pk, die via een handgeschakelde zesversnellingsbak (met nieuwe koppeling) door de achterwielen wordt aangedreven.
Er zijn ondersteunende facturen, bouwnota's en fotografisch bewijs van de verkoper, die een ervaren, gekwalificeerde motorbouwer is. Deze documenteren de revisie van de motor, inclusief de vervanging van alle zes cilindervoeringen, zuigers, krukaslagers en cilinderklepgeleiders (plus nog veel meer onderdelen) in oktober 2023. Alle belangrijke onderdelen en technische werkzaamheden werden uitgevoerd door Hartech en de totale uitgaven aan onderdelen en machinale bewerking alleen al bedroegen meer dan 10.000 pond.
De 911 gaat vergezeld van een gestempeld onderhoudsboekje en een grote verzameling ondersteunend papierwerk vanaf nieuw.
De kilometerteller geeft 50.062 mijl aan.

UITRUSTING EN FUNCTIES

De 911 Carrera S is uitgevoerd in de tijdloze combinatie Artic Silver Metallic, op een met zeeblauw leer bekleed interieur met geperforeerd lederen middenzittingen en Porsche hoofdsteunen in reliëf, onderbroken door aluminium sierlijsten en wijzerplaten met zilveren wijzerplaten.
De auto is uitgerust met een 997 OEM Aerokit voorbumper.
Het voertuig beschikt ook over een derde radiateur aan de voorzijde en een thermostaat voor lage temperaturen.
Hij staat op 19-inch 'krabbenklauw' vijfspaaks lichtmetalen velgen met gekleurde Porsche-kuif, rode remklauwen en geboorde remschijven, rondom voorzien van bijna nieuwe Michelin Pilot Sport 4S-banden.
De uitrusting omvat een multifunctioneel stuurwiel, klimaatregeling met twee zones, PCM infotainmentsysteem, elektrisch verstelbare en verwarmbare voorstoelen met geheugen voor de bestuurder in drie standen, cruisecontrol, elektrisch bedienbare buitenspiegels, elektrisch schuifdak, elektrisch bedienbare ramen, uitklapbare bekerhouder, Bose-geluidssysteem, opbergvakken in de portieren en een cd-wisselaar en dvd-navigatie-eenheid in de kofferbak.
De 911 Carrera S wordt vergezeld door zijn eigenaarspakket, gestempeld onderhoudsboekje, een grote verzameling ondersteunende facturen, fotografisch bewijs van de recente motorrevisie, twee sleutels, noodsleutel, gevarendriehoek en brandblusser.

Fabrieksspecificatie

342 - Verwarmde stoelen
425 - Achterwisser
635 - ParkAssist
P12 - Zelfdimmende spiegels en regensensor
X54 - Chromen uitlaatpijpen
288 - Koplampreinigingssysteem
424 - CD Opbergdoos
475 - Porsche Active Suspension Management (PASM)
476 - Porsche stabiliteitsmanagement (PSM)
571 - Actief koolstoffilter (cabine)
601 - Xenon verlichting

CONDITIE

Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
Specifieke opmerkingen van de verkoper zijn onder andere De voorkant van de auto is afgelopen zomer gespoten vanwege steenslag. Een nieuwe OEM Aerokit voorbumper werd op hetzelfde moment gespoten en gemonteerd. Ze verklaren dat de carrosserie in uitstekende staat is zonder deuken, maar ze zijn zich bewust van vier kleine steenslagjes, twee op het rechterachterkwartier en twee op de linker A-stijl aan de voorkant van het dak. Er is ook een heel klein schaafwondje aan de linkerkant van de opening voor de nummerplaat achteraan. Een van de buitenspiegels is ook iets donkerder van kleur.
De meest recente APK-keuring dateert van 30 november 2023 en had een kilometerstand van 50.060 mijl.

ONDERHOUDSHISTORIE

De revisie van de motor in oktober 2023 (bij ongeveer 50.000 mijl) omvatte een volledige demontage en de volgende nieuwe onderdelen, precisiebewerkingen en voorzorgsmaatregelen voor hermontage: nieuwe Hartech Engineering cilindervoeringen, bij beide koppen zijn alle klepgeleiders vervangen en de kleppen opnieuw geslepen, alle nieuwe hoofdlagers en (Hartech) big end lagers met gecontroleerde speling, nieuwe door Hartech geleverde zuigers, ringen en pennen, achterste hoofdolie-afdichting vervangen, voorste hoofdolie-afdichting vervangen, gereviseerde oliepomp, nokdeksel kernpluggen vervangen, alle polyurethaan V-snaarspanners en riem vervangen, nieuwe vacuümpomp, lagetemperatuurthermostaat gemonteerd, alle distributiekettingen en -spanners vervangen, extra derde radiateur middenvoor gemonteerd, IMS-lager verwijderd en gecontroleerd (alles in orde), oliekeerring verwijderd, alle verwijderde bouten vervangen of professioneel verzinkt, belangrijke onderdelen tijdens de revisie dampgestraald. Zowel de koppen als het blok zijn geskimd, de waterpomp is vervangen, nieuwe bougies en luchtfilter. Olie twee keer ververst sinds de revisie volgens de juiste inloopprocedure.
De gediplomeerde monteur en motorbouwer die de auto verkoopt, vertelt ons dat hij gedurende de vier jaar dat hij de auto in zijn bezit had, ook het volgende gedocumenteerde onderhoud heeft uitgevoerd: vervanging van de koppeling, nieuwe startmotor en startkabel, aircopomp, motorsteunen, olieafscheiders, brandstofinjectoren, alle vier de ophangingsveren (OEM) en een hergassing van de airconditioning.
Voorafgaand aan deze werkzaamheden werd de laatste onderhoudsbeurt uitgevoerd in december 2021 bij 49.195 mijl door specialist Goss Hall Werks. Dit omvatte een motorolieverversing.
De auto heeft in december 2019 bij 46.108 mijl een onderhoudsbeurt gehad bij Goss Hall Werks en in april 2018 bij 42.933 mijl bij dezelfde werkplaats.
Als onderdeel van de motorrevisie kreeg het voertuig een volledige onderhoudsbeurt en de volgende onderhoudsbeurt is gepland voor 2025.

Data en kilometers:

Okt 2023 - ~50.000 mijl (motorrevisie; volgende olieverversingen)
Dec 2021 - 49.195 mijl - Goss Hall Werks
Dec 2019 - 46.108 mijl - Goss Hall Werks
Apr 2018 - 42.933 mijl - Goss Hall Werks
Nov 2015 - 37.710 mijl - 911 Box
Mei 2013 - 32.901 mijl - Project Negen
Mar 2010 - 24.811 mijl - Paragon
Feb 2008 - 15.609 mijl - Porsche Centrum Tonbridge
Okt 2006 - 5.345 mijl - Porsche Centrum Swindon
Mar 2006 - PDI - Porsche Centrum Swindon

SAMENVATTING

Dit is een goed onderhouden en stijlvol exemplaar van Porsche's bejubelde 911 Carrera S uit het 997-tijdperk, met een sterke specificatie en gewilde handgeschakelde versnellingsbak. Hij heeft een indrukwekkend historisch dossier en een recent gedocumenteerde motorrevisie en is klaar om door de volgende eigenaar te worden bewonderd. Deze 997 Carrera S is een capabele moderne klassieker die zowel geschikt is voor dagelijks gebruik als voor pittige weekendritten en langeafstandsritten.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

Alle in Groot-Brittannië geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars worden online gecontroleerd door HPI. Op het HPI-rapport toont dit voertuig geen verzekeringsdatabase markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

KLUCZOWE FAKTY

To Porsche 911 to elegancki egzemplarz chwalonej generacji 997 Carrera S, z niewielkim przebiegiem i korzystający z niedawnej pełnej przebudowy silnika.
Napędzany jest wolnossącą, płaską szóstką o pojemności 3,8 litra i mocy 355 KM, przenoszonej na tylne koła za pośrednictwem pożądanej sześciobiegowej manualnej skrzyni biegów (z nowym sprzęgłem).
Istnieją faktury potwierdzające, notatki z budowy i dowody fotograficzne od sprzedawcy, który jest doświadczonym, wykwalifikowanym konstruktorem silników. Dokumentują one przebudowę silnika, w tym wymianę wszystkich sześciu tulei cylindrowych, tłoków, łożysk wału korbowego i prowadnic zaworów cylindrowych (oraz wielu innych elementów) w październiku 2023 roku. Wszystkie główne części i prace inżynieryjne zostały wykonane przez firmę Hartech, a łączne wydatki na same części i obróbkę wyniosły ponad 10 000 funtów.
Do 911 dołączona jest podstemplowana książka serwisowa i duży zbiór dokumentacji towarzyszącej od nowości.
Licznik kilometrów wskazuje 50 062 mil.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

911 Carrera S jest wykończona w ponadczasowym kolorze Artic Silver Metallic, z wnętrzem obszytym skórą Sea Blue z perforowanymi skórzanymi siedzeniami i wytłoczonymi herbami Porsche na zagłówkach, podkreślonymi aluminiowymi wstawkami i srebrnymi tarczami przyrządów.
Samochód został wyposażony w przedni zderzak 997 OEM Aerokit.
Pojazd korzysta również z trzeciej chłodnicy montowanej z przodu i termostatu niskotemperaturowego
Jeździ na 19-calowych pięcioramiennych felgach aluminiowych z kolorowymi herbami Porsche, z czerwonymi zaciskami i nawiercanymi tarczami, obutymi w prawie nowe opony Michelin Pilot Sport 4S.
Wyposażenie obejmuje wielofunkcyjną kierownicę, dwustrefową klimatyzację, system informacyjno-rozrywkowy PCM, elektrycznie regulowane i podgrzewane fotele przednie z pamięcią ustawień w trzech pozycjach, tempomat, elektrycznie sterowane lusterka, elektrycznie sterowany szyberdach, elektrycznie sterowane szyby, wysuwany uchwyt na kubek, system nagłośnienia Bose, zamykane schowki w drzwiach oraz montowaną w bagażniku zmieniarkę płyt CD i nawigację DVD.
Do 911 Carrera S dołączony jest pakiet właściciela, podstemplowana książka serwisowa, duży zbiór faktur potwierdzających, fotograficzny dowód niedawnej przebudowy silnika, dwa kluczyki, kluczyk awaryjny, trójkąt ostrzegawczy i gaśnica.

Specyfikacja fabryczna

342 - Podgrzewane siedzenia
425 - Tylna wycieraczka
635 - ParkAssist
P12 - Samoprzyciemniające się lusterka i czujnik deszczu
X54 - Chromowane rury wydechowe
288 - System czyszczenia reflektorów
424 - Pudełko do przechowywania płyt CD
475 - Aktywne zawieszenie Porsche (PASM)
476 - Zarządzanie stabilnością Porsche (PSM)
571 - Filtr z węglem aktywnym (kabinowy)
601 - Światła ksenonowe

KONDYCJA

Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
Szczegółowe informacje od sprzedawcy obejmują: Przód samochodu został polakierowany zeszłego lata z powodu odprysków od kamieni. Nowy przedni zderzak OEM Aerokit został spryskany i zamontowany w tym samym miejscu. Nadwozie jest w świetnym stanie, bez wgnieceń, jednak są świadomi czterech małych odprysków kamieni, dwóch na prawej tylnej ćwiartce i dwóch na lewym słupku A na przedniej krawędzi dachu. Istnieje również bardzo małe zadrapanie po lewej stronie tylnej tablicy rejestracyjnej. Jedno z lusterek bocznych ma również nieco ciemniejszy odcień.
Ostatni test MOT odbył się 30 listopada 2023 r. przy przebiegu 50 060 mil, co zaowocowało zaliczeniem za pierwszym razem bez żadnych wskazówek.

HISTORIA SERWISOWA

Przebudowa silnika w październiku 2023 r. (przy przebiegu około 50 000 mil) obejmowała pełny demontaż i następujące nowe części, precyzyjną obróbkę i zapobiegawcze praktyki ponownego montażu: nowe tuleje cylindrowe Hartech Engineering, w obu głowicach wymieniono wszystkie prowadnice zaworów silnika i ponownie wycięto zawory, wszystkie nowe łożyska główne i (Hartech) ze sprawdzonymi luzami, nowe tłoki, pierścienie i sworznie dostarczone przez Hartech, wymieniona tylna główna uszczelka olejowa, wymieniona przednia główna uszczelka olejowa, przebudowana pompa olejowa, wymienione zaślepki rdzenia pokrywy krzywki, wszystkie poliuretanowe napinacze paska klinowego i pasek wymienione, nowa pompa próżniowa, zamontowany termostat niskotemperaturowy, wszystkie łańcuchy rozrządu i napinacze wymienione, zamontowana dodatkowa trzecia środkowa przednia chłodnica, łożysko IMS usunięte i sprawdzone (wszystko w porządku), usunięta uszczelka olejowa, wszystkie usunięte śruby zostały wymienione lub profesjonalnie ocynkowane, główne elementy zostały poddane obróbce strumieniowo-ściernej podczas odbudowy. Odtłuszczono głowice i blok, wymieniono pompę wody, nowe świece zapłonowe i filtr powietrza. Olej wymieniany dwukrotnie od czasu odbudowy zgodnie z prawidłową procedurą docierania.
Wykwalifikowany mechanik i konstruktor silników sprzedający informuje nas, że w ciągu czterech lat posiadania przeprowadził również następujące udokumentowane czynności serwisowe: wymianę sprzęgła, nowy rozrusznik i linkę rozrusznika, pompę klimatyzacji, mocowania silnika, separatory oleju, wtryskiwacze paliwa, wszystkie cztery sprężyny zawieszenia (OEM) oraz odgazowanie klimatyzacji.
Przed tymi pracami ostatni serwis został przeprowadzony w grudniu 2021 roku przy przebiegu 49 195 mil przez specjalistę Goss Hall Werks. Obejmował on wymianę oleju silnikowego.
Samochód był serwisowany w grudniu 2019 roku przy przebiegu 46 108 mil przez Goss Hall Werks oraz w kwietniu 2018 roku przy przebiegu 42 933 mil przez ten sam warsztat.
W ramach przebudowy silnika pojazd był w pełni serwisowany, a zatem kolejny przegląd przypada na 2025 rok.

Daty i przebieg:

Październik 2023 - ~50 000 mil (przebudowa silnika; kolejne wymiany oleju)
Grudzień 2021 - 49 195 mil - Goss Hall Werks
Grudzień 2019 - 46 108 mil - Goss Hall Werks
Kwiecień 2018 - 42 933 mil - Goss Hall Werks
Listopad 2015 - 37 710 mil - 911 Box
Maj 2013 - 32 901 mil - Projekt Dziewiąty
Marzec 2010 - 24 811 mil - Paragon
Luty 2008 - 15 609 mil - Porsche Centre Tonbridge
Październik 2006 - 5 345 mil - Porsche Centre Swindon
Marzec 2006 - PDI - Porsche Centre Swindon

PODSUMOWANIE

Jest to dobrze utrzymany i stylowy przykład chwalonego Porsche 911 Carrera S z epoki 997 z mocną specyfikacją i poszukiwaną manualną skrzynią biegów. Posiada imponującą historię i niedawno udokumentowaną przebudowę silnika i jest gotowy, aby cieszyć się nim przez następnego właściciela. Ten 997 Carrera S to sprawny, nowoczesny klasyk, który równie dobrze nadaje się do codziennych obowiązków, energicznych weekendowych przejażdżek, jak i długodystansowych wycieczek.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars przechodzą internetową weryfikację HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie ma znaczników bazy danych ubezpieczenia za uszkodzenie lub kradzież i nie ma zadłużenia finansowego.

PRINCIPAIS FACTOS

Este Porsche 911 é um exemplar bem especificado do elogiado Carrera S da geração 997, com uma quilometragem modesta e que beneficiou de uma recente reconstrução completa do motor.
É alimentado por um flat-six de 3,8 litros naturalmente aspirado com 355 cv de potência, acionado pelas rodas traseiras através de uma desejável caixa manual de seis velocidades (com nova embraiagem).
Existem facturas de apoio, notas de construção e provas fotográficas do vendedor, que é um construtor de motores experiente e qualificado. Estas documentam a reconstrução do motor, incluindo a substituição das camisas dos seis cilindros, dos pistões, das chumaceiras da cambota e das guias das válvulas dos cilindros (e muitos outros itens) em outubro de 2023. Todas as peças principais e trabalhos de engenharia foram efectuados pela Hartech, e o total gasto só em peças e maquinação foi superior a £10.000.
O 911 é acompanhado por um livro de serviço carimbado e uma grande coleção de documentos de apoio desde novo.
O conta-quilómetros indica 50.062 milhas.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

O 911 Carrera S tem um acabamento na combinação intemporal Artic Silver Metallic, sobre um interior revestido a pele azul-marinho, com centros dos bancos em pele perfurada e emblemas Porsche em relevo nos apoios de cabeça, pontuados por aplicações em alumínio e mostradores de instrumentos prateados.
O automóvel foi equipado com um para-choques dianteiro Aerokit 997 OEM.
O veículo também beneficia de um terceiro radiador montado à frente e de um termóstato de baixa temperatura
É montado em jantes de liga leve de 19 polegadas "crab claw" de cinco raios com emblemas Porsche coloridos, com pinças vermelhas e discos perfurados, calçados com pneus Michelin Pilot Sport 4S quase novos em toda a volta.
O equipamento inclui um volante multifunções, controlo climático de zona dupla, sistema de infoentretenimento PCM, bancos dianteiros aquecidos e com regulação eléctrica com memória para três posições do condutor, controlo de velocidade de cruzeiro, espelhos retrovisores eléctricos, teto de abrir elétrico, vidros eléctricos, suporte para copos retrátil, sistema de som Bose, caixas de arrumação com tampa nas portas e leitor de CD multi-câmbio e unidade de DVD de navegação montados no porta-bagagens.
O 911 Carrera S é acompanhado pelo dossier do proprietário, livro de serviço carimbado, uma grande coleção de facturas comprovativas, provas fotográficas da recente reconstrução do motor, duas chaves, chave de emergência, triângulo de aviso e extintor de incêndio.

Especificação de fábrica

342 - Assentos aquecidos
425 - Limpa para-brisas traseiro
635 - ParkAssist
P12 - Espelhos retrovisores com regulação automática e sensor de chuva
X54 - Tubos de escape cromados
288 - Sistema de limpeza dos faróis
424 - Caixa de armazenamento de CD
475 - Gestão Ativa da Suspensão Porsche (PASM)
476 - Gestão da Estabilidade Porsche (PSM)
571 - Filtro de carvão ativo (cabina)
601 - Luzes de xénon

CONDIÇÃO

Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
As notas específicas do vendedor incluem: A frente do carro foi pintada no verão passado devido a lascas de pedra. Um novo para-choques dianteiro OEM Aerokit foi pintado e montado na mesma altura. Afirmam que a carroçaria está em ótimo estado, sem amolgadelas, mas têm conhecimento de quatro pequenas lascas de pedra, duas no quarto traseiro direito e duas no pilar A esquerdo, na extremidade dianteira do tejadilho. Existe também um pequeno arranhão no lado esquerdo da abertura da matrícula traseira. Um dos espelhos retrovisores também tem uma tonalidade ligeiramente mais escura.
O teste MOT mais recente foi efectuado em 30 de novembro de 2023, com 50.060 milhas, o que resultou numa aprovação pela primeira vez sem avisos.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

A reconstrução do motor em outubro de 2023 (com aproximadamente 50.000 milhas) incluiu uma desmontagem completa e as seguintes peças novas, maquinação de precisão e práticas de remontagem de precaução: novas camisas de cilindro da Hartech Engineering, ambas as cabeças tiveram todas as guias de válvulas do motor substituídas e as válvulas recortadas, todos os novos rolamentos principais e (Hartech) grandes com folgas verificadas, novos pistões, anéis e pinos fornecidos pela Hartech, vedação de óleo principal traseira substituída, vedação de óleo principal dianteira substituída, bomba de óleo reconstruída, plugues principais da tampa da came substituídos, todos os tensores da correia em V de poliuretano e correia substituídos, bomba de vácuo nova, termóstato de baixa temperatura instalado, todas as correntes de distribuição e tensores substituídos, terceiro radiador central dianteiro adicional instalado, rolamento IMS removido e verificado (tudo ok), vedante de óleo removido, todos os parafusos removidos foram substituídos ou rezincados profissionalmente, os principais componentes foram jactados com vapor durante a reconstrução. As cabeças e o bloco foram desnatados, a bomba de água foi substituída, as velas de ignição e o filtro de ar são novos. O óleo foi mudado duas vezes desde a reconstrução, de acordo com o procedimento de amaciamento correto.
O vendedor, mecânico qualificado e construtor de motores, informa-nos que, durante os quatro anos em que foi proprietário, efectuou também a seguinte manutenção documentada: substituição da embraiagem, motor de arranque e cabo de arranque novos, bomba de ar condicionado, coxins do motor, separadores de óleo, injectores de combustível, as quatro molas da suspensão (OEM) e um novo gás no ar condicionado.
Antes deste trabalho, o último serviço foi realizado em dezembro de 2021, com 49.195 milhas, pelo especialista Goss Hall Werks. Esta incluiu uma mudança de óleo do motor.
O carro foi reparado em dezembro de 2019, a 46.108 milhas, pela Goss Hall Werks, e em abril de 2018, a 42.933 milhas, pela mesma oficina.
Como parte da reconstrução do motor, o veículo foi objeto de uma revisão completa, pelo que a próxima revisão está prevista para 2025.

Datas e quilometragem:

outubro de 2023 - ~50.000 milhas (reconstrução do motor; mudanças de óleo subsequentes)
Dez 2021 - 49.195 milhas - Goss Hall Werks
Dez 2019 - 46.108 milhas - Goss Hall Werks
abril 2018 - 42.933 milhas - Goss Hall Werks
Nov 2015 - 37.710 milhas - 911 Box
maio de 2013 - 32.901 milhas - Projeto Nove
Mar 2010 - 24.811 milhas - Paragon
fevereiro 2008 - 15.609 milhas - Porsche Centre Tonbridge
outubro 2006 - 5.345 milhas - Porsche Centre Swindon
Mar 2006 - PDI - Porsche Centre Swindon

RESUMO

Este é um exemplar bem conservado e elegante do elogiado 911 Carrera S da era 997 da Porsche, com uma especificação robusta e uma caixa de velocidades manual muito procurada. Beneficia de um impressionante historial e de uma recente reconstrução documentada do motor, e está pronto para ser apreciado pelo próximo proprietário. Este 997 Carrera S é um clássico moderno capaz que se adequa igualmente bem a tarefas diárias, viagens de fim de semana animadas e passeios de longa distância.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. Salvo declaração explícita do vendedor em contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

Todos os carros e motas registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não apresenta marcas de banco de dados de seguro para danos ou roubo, e não tem financiamento devido.

NYCKELFAKTA

Denna Porsche 911 är ett smart specificerat exempel på den hyllade 997-generationen Carrera S, med blygsam körsträcka och som nyligen genomgått en fullständig motorrenovering.
Den drivs av en 3,8-liters naturligt aspirerad flatsexmotor med 355 hk, som drivs via bakhjulen via en sexväxlad manuell växellåda (med ny koppling).
Det finns stödfakturor, bygganvisningar och fotografiska bevis från säljaren som är en erfaren, kvalificerad motorbyggare. Dessa dokumenterar motorrenoveringen inklusive utbyte av alla sex cylinderfoder, kolvar, vevaxellager och cylinderventilstyrningar (plus många fler föremål) i oktober 2023. Alla större delar och allt tekniskt arbete utfördes av Hartech, och den totala kostnaden för enbart delar och maskinbearbetning var över 10 000 GBP.
911 åtföljs av en stämplad servicebok och en stor samling stödjande pappersarbete från nytt.
Vägmätaren visar 50 062 miles.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

911 Carrera S är målad i den tidlösa kombinationen av Artic Silver Metallic, över en Sea Blue läderklädd interiör med perforerade lädersäten och präglade Porsche nackkuddar, markerade med aluminiumlister och silverfärgade instrumenttavlor.
Bilen har utrustats med en 997 OEM Aerokit främre stötfångare.
Fordonet har också en tredje frontmonterad kylare och lågtemperaturtermostat
Den rullar på 19-tums "crab claw" femekrade lättmetallfälgar med färgade Porsche-emblem, röda bromsok och borrade skivor, med nästan nya Michelin Pilot Sport 4S-däck runt om.
Utrustningen omfattar multifunktionsratt, klimatanläggning med dubbla zoner, PCM infotainmentsystem, elektriskt justerbara och uppvärmda framsäten med förarminne i tre lägen, farthållare, elektriska backspeglar, elektriskt taklucka, elrutor, infällbar mugghållare, Bose ljudsystem, förvaringslådor med lock i dörrarna samt CD-multibox och DVD-navigationsenhet monterade i bagageutrymmet.
911 Carrera S åtföljs av sin ägarbok, stämplade servicebok, en stor samling stödjande fakturor, fotografiska bevis på den senaste motorrenoveringen, två nycklar, nödnyckel, varningstriangel och brandsläckare.

Fabriksspecifikation

342 - Uppvärmda säten
425 - Vindrutetorkare bak
635 - ParkAssist
P12 - Självavbländande speglar och regnsensor
X54 - Kromade ändrör
288 - Rengöringssystem för strålkastare
424 - Förvaringsbox för CD
475 - Porsche Active Suspension Management (PASM)
476 - Porsche Stability Management (PSM)
571 - Aktivt kolfilter (kabin)
601 - Xenon-lampor

TILLSTÅND

Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
Specifika anteckningar från säljaren inkluderar: Framsidan av bilen målades förra sommaren på grund av stenskott. En ny OEM Aerokit främre stötfångare sprayades och monterades vid samma tillfälle. De anger kroppen är i bra skick med inga bucklor, men de är medvetna om fyra små stenskott, två på höger bakre kvartalet, och två på vänster A-pelare vid den främre kanten av taket. Det finns också en mycket liten skråma på vänster sida av den bakre nummerplåtens öppning. En av sidospeglarna har också en något mörkare nyans.
Den senaste bilprovningen var den 30 november 2023 vid 50 060 miles, vilket resulterade i en godkänd första gång utan några anmärkningar.

SERVICEHISTORIK

Motorrenoveringen i oktober 2023 (vid cirka 50 000 miles) omfattade en fullständig demontering och följande nya delar, precisionsbearbetning och försiktighetsåtgärder för återmontering: nya Hartech Engineering-cylinderfoder, alla ventilstyrningar har bytts ut på båda topplocken och ventilerna har skurits om, alla nya huvud- och (Hartech) storändslager med kontrollerat spel, nya kolvar, ringar och stift från Hartech, bakre huvudoljetätningen utbytt, främre huvudoljetätningen utbytt, ombyggd oljepump, kamlockets kärnpluggar utbytta, alla polyuretan V-bältessträckare och bälte utbytta, ny vakuumpump, lågtemperaturtermostat monterad, alla timingkedjor och spännare utbytta, extra tredje center front radiator monterad, IMS lager borttagna och kontrollerade (alla ok), borttagen oljetätning, alla borttagna bultar ersattes eller professionellt återförzinkade, större komponenter ångblästrade under återuppbyggnaden. Både huvuden och block skimmade, vattenpump ersatt, nya tändstift och luftfilter. Oljan har bytts två gånger sedan ombyggnaden enligt korrekt inkörningsprocedur.
Den kvalificerade mekanikern och motorbyggaren informerar oss om att han under sitt fyraåriga ägande också har utfört följande dokumenterade underhåll: byte av koppling, ny startmotor och startkabel, luftkonditioneringspump, motorfästen, oljeavskiljare, bränsleinsprutare, alla fyra fjädrar (OEM) och en luftkonditionering som gasas om.
Före detta arbete utfördes den senaste servicen i december 2021 vid 49 195 miles av specialisten Goss Hall Werks. Detta inkluderade ett byte av motorolja.
Bilen servades i december 2019 vid 46 108 miles av Goss Hall Werks, och i april 2018 vid 42 933 miles av samma verkstad.
Som en del av motorrenoveringen genomgick fordonet en fullständig service och nästa service är därför planerad till 2025.

Datum och körsträcka:

Okt 2023 - ~50 000 miles (motorrenovering; efterföljande oljebyten)
Dec 2021 - 49,195 miles - Goss Hall Werks
Dec 2019 - 46,108 miles - Goss Hall Werks
Apr 2018 - 42,933 miles - Goss Hall Werks
Nov 2015 - 37,710 miles - 911 Box
Maj 2013 - 32 901 miles - Projekt Nio
Mar 2010 - 24,811 miles - Paragon
Feb 2008 - 15,609 miles - Porsche Centre Tonbridge
Oktober 2006 - 5 345 mil - Porsche Centre Swindon
Mars 2006 - PDI - Porsche Centre Swindon

SAMMANFATTNING

Detta är ett välskött och elegant exempel på Porsches hyllade 911 Carrera S från 997-eran med en stark specifikation och eftertraktad manuell växellåda. Den har en imponerande historik och en nyligen genomförd dokumenterad motorrenovering, och är redo att avnjutas av nästa ägare. Denna 997 Carrera S är en kapabel modern klassiker som är lika väl lämpad för dagliga uppgifter, livliga helgkörningar och långdistansturer.

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock på egen hand försäkra sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller arrangera inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de förbinder sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid en okulär besiktning. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets sanna färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att förvissa sig om ett fordons färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan han eller hon åtar sig att bjuda eller köpa. Detta inkluderar att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

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