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2006 BMW (E90) 320SI M SPORT

SCHLÜSSELFAKTEN

Ein aufregendes und seltenes Homologations-Special, präsentiert in ausgezeichnetem Zustand und mit geringer Laufleistung.
Unter der Motorhaube arbeitet ein handgefertigter 2,0-Liter-Reihenvierzylinder N45, der für den E90 FIA World Touring Car entwickelt wurde. Er leistet bis zu 173 PS bei 7.000 U/min und treibt die Hinterräder über ein Sechsgang-Schaltgetriebe an.
Es ist derzeit in der Tschechischen Republik zugelassen und befindet sich seit drei Jahren im Besitz des derzeitigen Eigentümers, der es regelmäßig warten ließ.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Vom E90 320si wurden nur 2.600 Exemplare gebaut, um den World Touring Car mit demselben Motor zu homologieren. Der N45-Reihenviermotor wurde im Vereinigten Königreich in Handarbeit gefertigt, und zwar in demselben Werk, in dem auch die Formel-1-Programme von BMW und Sauber entstehen.
Optisches Highlight ist die Nockenwellenabdeckung aus Kohlefaser. Sie spart nicht nur rund 10 kg und senkt den Schwerpunkt, sondern ist auch eine fantastische ästhetische Bereicherung für den Motorraum.
Der 2,0-Liter-Motor hat ein erhöhtes Verdichtungsverhältnis von 11,0:1, und die Zylinderlaufbuchsen bestehen aus einer Aluminiumlegierung anstelle von Gusseisen. Auch das Valvetronic-Ansaugsystem wurde weggelassen.
Dieses Fahrzeug ist in der leuchtenden Farbe Japanrot gehalten, mit schwarzem synthetischem Wildleder und "Blue Shadow"-Stoffmittelbahnen für die Polsterung. Außerdem gibt es im Innenraum strukturierte Einsätze in Glacier Silver.
Genau wie der World Touring Car fährt er auf 18-Zoll-Leichtmetallrädern des Typs 216.
Der 320si ist außerdem mit dem M Sportfahrwerk, dem M Sport Aerodynamik-Kit und dem M Lederlenkrad ausgestattet.
Es gibt beheizbare Sportsitze vorne, BMW Professional Audio, Xenon-Scheinwerfer, Parksensoren hinten, Tempomat und das Durchladesystem.
Zum Auto gehören alle Original-Handbücher, einschließlich des Servicebuchs.

ZUSTAND

Es sind keine früheren Karosserieschäden bekannt.
Die japanrote Lackierung ist vermutlich vollständig original und befindet sich in einem ausgezeichneten Zustand. An der vorderen Stoßstange befinden sich einige Steinschläge.
Wie auf den Bildern zu sehen ist, befindet sich der Innenraum in einem sehr guten Zustand. Die originalen Wildleder- und Stoffbezüge weisen nur sehr wenige Gebrauchsspuren auf, was dem geringen Kilometerstand entspricht.
Es wurden keine elektrischen Fehler festgestellt.
Der Verkäufer gibt an, dass die letzte Überprüfung der Verkehrstauglichkeit im Jahr 2020 durchgeführt wurde, wobei keine Hinweise oder Mängel gemeldet wurden.

SERVICEGESCHICHTE

Der letzte Service wurde bei ca. 58.000 km von BestDrive in Prag, Tschechische Republik, durchgeführt. Dieselbe Werkstatt führte 2019 auch einen Motoröl-, Luftfilter- und Bremsflüssigkeitswechsel bei 43.085 km durch.

Daten und Kilometerstand:

28/05/2008 - 6.981 km
08/07/2010 - 16.513 km
10/06/2013 - 24.664 km
24/06/2015 - 32.055 km
16/08/2018 - 40.469 km
11/07/2019 - 43.085 km
Datum TBC - 58.000 km

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser BMW 320si ist eine seltene Version des E90-Modells, das so etwas wie ein "verstecktes Juwel" in der modernen Ära der Nicht-M-Autos ist. Mit seinem drehzahlfreudigen Motor und dem einnehmenden Schaltgetriebe ist dies eine praktische und kultivierte Limousine, die auch ein Auto ist, das Spaß macht, und wird mit niedrigem Kilometerstand und guter Servicegeschichte angeboten.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

KEY FACTS

An exciting and rare homologation special, presented in excellent condition and with low mileage.
Under the bonnet is a hand-built 2.0-litre N45 inline-four developed for the E90 FIA World Touring Car, producing up to 173hp at 7,000rpm, and driving the rear wheels through a six-speed manual transmission.
Currently located and registered in the Czech Republic, it has been with the current owner for three years, and has benefited from regular maintenance.

EQUIPMENT AND FEATURES

Just 2,600 examples of the E90 320si were built, to homologate the World Touring Car using the same engine. The inline-four N45 motor was hand-built in the UK, at the same facility that put together the BMW-Sauber Formula One programmes, with the cylinder head cast alongside the F1 engines.
Its visual highlight is the carbon-fibre cam cover. While it saves around 10kg and lowers the centre of gravity, it is also a fantastic aesthetic enhancement to the engine bay.
The 2.0-litre engine has an increased compression ratio of 11.0:1, and the cylinder liners are aluminium alloy rather than cast iron. The Valvetronic induction system was also omitted.
This car is finished in the vibrant Japan Red colour, with black synthetic suede and ‘Blue Shadow’ fabric centre panels for the upholstery. There are also Glacier Silver textured trim inlays around the cabin.
Just like the World Touring Car, it rides on 18-inch Style 216 alloy wheels.
The 320si is also equipped with M Sport suspension, the M Sport aerodynamic body kit, and M leather steering wheel.
There are heated front sport seats, BMW Professional audio, xenon headlights, rear parking sensors, cruise control, and the through-loading system.
Accompanying the car are all original manuals, including the service book.

CONDITION

There is no known prior bodywork damage.
Its Japan Red paintwork is believed to be all original and is in excellent condition. There are a few stone chips reported on the front bumper.
As can be seen in the images, the interior is in great shape, with the original suede cloth and fabric upholstery showing very few signs of wear, in line with the low mileage.
No electrical faults have been detected.
The seller states that the last roadworthy check was carried out in 2020, with no advisories or faults reported.

SERVICE HISTORY

The most recent service was carried out at around 58,000 km, by BestDrive in Prague, Czech Republic. The same workshop also carried out an engine oil, air filter, and brake fluid change in 2019 at 43,085 km.

Dates and mileages:

28/05/2008 - 6,981 km
08/07/2010 - 16,513 km
10/06/2013 - 24,664 km
24/06/2015 - 32,055 km
16/08/2018 - 40,469 km
11/07/2019 - 43,085 km
Date TBC - 58,000 km

SUMMARY

This BMW 320si is a rare version of the E90 model, which is something of a ‘hidden gem’ among the modern era non-M car line-up. With its rev-happy engine and engaging manual transmission, this is a practical and refined executive saloon that is also a fun driver’s car, and is offered with low mileage and strong service history.

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details.

DATOS CLAVE

Un emocionante y raro especial de homologación, presentado en excelentes condiciones y con poco kilometraje.
Bajo el capó se encuentra un motor N45 de 2,0 litros en línea, desarrollado para el E90 FIA World Touring Car, que produce hasta 173 CV a 7.000 rpm y acciona las ruedas traseras a través de una transmisión manual de seis velocidades.
Actualmente se encuentra y está matriculado en la República Checa, lleva tres años con el actual propietario y se ha beneficiado de un mantenimiento regular.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

Sólo se construyeron 2.600 ejemplares del E90 320si, para homologar el World Touring Car con el mismo motor. El motor N45 de cuatro cilindros en línea se fabricó a mano en el Reino Unido, en las mismas instalaciones que prepararon los programas de Fórmula 1 de BMW-Sauber, con la culata fundida junto a los motores de F1.
Su elemento visual más destacado es la cubierta de la leva de fibra de carbono. Además de ahorrar unos 10 kg y rebajar el centro de gravedad, es una fantástica mejora estética del vano motor.
El motor de 2,0 litros tiene una relación de compresión aumentada de 11,0:1, y las camisas de los cilindros son de aleación de aluminio en lugar de hierro fundido. También se omitió el sistema de inducción Valvetronic.
Este coche está acabado en el vibrante color Japan Red, con paneles centrales de ante sintético negro y tejido "Blue Shadow" para la tapicería. También hay incrustaciones de textura Glacier Silver alrededor del habitáculo.
Al igual que el World Touring Car, monta llantas de aleación de 18 pulgadas Style 216.
El 320si también está equipado con la suspensión M Sport, el kit de carrocería aerodinámica M Sport y el volante de cuero M.
Dispone de asientos deportivos delanteros calefactados, audio BMW Professional, faros de xenón, sensores de aparcamiento traseros, control de crucero y sistema de carga directa.
Acompañan al coche todos los manuales originales, incluido el libro de mantenimiento.

CONDICIÓN

No se conocen daños anteriores en la carrocería.
Se cree que su pintura roja japonesa es toda original y está en excelente estado. Hay algunos trozos de piedra en el parachoques delantero.
Como se puede ver en las imágenes, el interior está en gran forma, con la tapicería original de tela de gamuza y tela mostrando muy pocos signos de desgaste, en consonancia con el bajo kilometraje.
No se han detectado fallos eléctricos.
El vendedor afirma que la última revisión en carretera se realizó en 2020, sin avisos ni fallos.

HISTORIAL DE SERVICIO

La revisión más reciente se realizó a unos 58.000 km, por BestDrive en Praga, República Checa. El mismo taller también realizó un cambio de aceite de motor, filtro de aire y líquido de frenos en 2019, a los 43.085 km.

Fechas y kilometraje:

28/05/2008 - 6.981 km
08/07/2010 - 16.513 km
10/06/2013 - 24.664 km
24/06/2015 - 32.055 km
16/08/2018 - 40,469 km
11/07/2019 - 43,085 km
Fecha por determinar - 58.000 km

RESUMEN

Este BMW 320si es una versión rara del modelo E90, que es una especie de "joya escondida" entre la era moderna de la gama de coches no-M. Con su motor de revoluciones y la transmisión manual de acoplamiento, se trata de una berlina ejecutiva práctica y refinada que es también un coche de conductor de la diversión, y se ofrece con bajo kilometraje y la historia de servicio fuerte.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

CHIFFRES CLÉS

Une spéciale d'homologation passionnante et rare, présentée en excellent état et avec un faible kilométrage.
Sous le capot se trouve un quatre cylindres en ligne N45 de 2,0 litres, fabriqué à la main et développé pour la E90 FIA World Touring Car, développant jusqu'à 173 ch à 7 000 tr/min et entraînant les roues arrière par le biais d'une boîte de vitesses manuelle à six rapports.
Actuellement situé et immatriculé en République tchèque, il est avec le propriétaire actuel depuis trois ans, et a bénéficié d'un entretien régulier.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

Seuls 2 600 exemplaires de la E90 320si ont été construits, afin d'homologuer la voiture de tourisme mondiale utilisant le même moteur. Le moteur N45 à quatre cylindres en ligne a été construit à la main au Royaume-Uni, dans la même usine qui a mis au point les programmes de Formule 1 de BMW-Sauber, avec la culasse coulée aux côtés des moteurs de F1.
Son point fort visuel est le cache-came en fibre de carbone. S'il permet de gagner environ 10 kg et d'abaisser le centre de gravité, il constitue également une fantastique amélioration esthétique du compartiment moteur.
Le moteur de 2,0 litres a un taux de compression accru de 11,0:1, et les chemises de cylindre sont en alliage d'aluminium plutôt qu'en fonte. Le système d'induction Valvetronic a également été supprimé.
Cette voiture est finie dans la couleur rouge vif du Japon, avec des panneaux centraux en daim synthétique noir et en tissu " Blue Shadow " pour la sellerie. Il y a également des incrustations de garnitures texturées Glacier Silver dans l'habitacle.
Tout comme la World Touring Car, elle est équipée de jantes en alliage Style 216 de 18 pouces.
La 320si est également équipée d'une suspension M Sport, du kit de carrosserie aérodynamique M Sport et d'un volant en cuir M.
Il y a les sièges sport avant chauffants, le système audio BMW Professional, les phares au xénon, les capteurs de stationnement arrière, le régulateur de vitesse et le système de chargement traversant.
La voiture est accompagnée de tous les manuels d'origine, y compris le carnet d'entretien.

CONDITION

Il n'y a pas de dommages antérieurs connus sur la carrosserie.
Sa peinture rouge Japon est censée être entièrement d'origine et est en excellent état. Quelques éclats de pierre sont signalés sur le pare-chocs avant.
Comme on peut le voir sur les images, l'intérieur est en très bon état, avec la sellerie d'origine en daim et en tissu montrant très peu de signes d'usure, en accord avec le faible kilométrage.
Aucune défaillance électrique n'a été détectée.
Le vendeur précise que le dernier contrôle technique a été effectué en 2020, sans qu'aucun avis ni défaut ne soit signalé.

HISTORIQUE DE SERVICE

L'entretien le plus récent a été effectué à environ 58 000 km, par BestDrive à Prague, en République tchèque. Le même atelier a également effectué une vidange de l'huile moteur, du filtre à air et du liquide de frein en 2019, à 43 085 km.

Dates et kilométrages :

28/05/2008 - 6 981 km
08/07/2010 - 16 513 km
10/06/2013 - 24 664 km
24/06/2015 - 32 055 km
16/08/2018 - 40 469 km
11/07/2019 - 43 085 km
Date à confirmer - 58 000 km

RÉSUMÉ

Cette BMW 320si est une version rare du modèle E90, qui est une sorte de "joyau caché" parmi la gamme de voitures non-M de l'ère moderne. Avec son moteur qui tourne à plein régime et sa transmission manuelle engageante, c'est une berline exécutive pratique et raffinée qui est également une voiture de conducteur amusante, et elle est offerte avec un faible kilométrage et un solide historique d'entretien.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toute recherche qu'ils jugent nécessaire avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

FATTI CHIAVE

Un'emozionante e rara omologazione speciale, presentata in ottime condizioni e con un basso chilometraggio.
Sotto il cofano c'è un 2.0 litri N45 in linea quattro sviluppato per la E90 FIA World Touring Car, che produce fino a 173 CV a 7.000 giri e guida le ruote posteriori attraverso una trasmissione manuale a sei velocità.
Attualmente situato e registrato nella Repubblica Ceca, è stato con l'attuale proprietario per tre anni, e ha beneficiato di una manutenzione regolare.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

Furono costruiti solo 2.600 esemplari della E90 320si, per omologare la World Touring Car che utilizzava lo stesso motore. Il motore N45 a quattro cilindri in linea è stato costruito a mano nel Regno Unito, nello stesso stabilimento che ha messo insieme i programmi BMW-Sauber di Formula Uno, con la testa del cilindro fusa insieme ai motori di F1.
Il suo clou visivo è il coperchio della camma in fibra di carbonio. Mentre risparmia circa 10 kg e abbassa il centro di gravità, è anche un fantastico miglioramento estetico del vano motore.
Il motore da 2,0 litri ha un rapporto di compressione aumentato di 11,0:1, e le canne dei cilindri sono in lega di alluminio piuttosto che in ghisa. Anche il sistema di induzione Valvetronic è stato omesso.
Quest'auto è rifinita nel vibrante colore Japan Red, con pannelli centrali in pelle scamosciata sintetica nera e tessuto 'Blue Shadow' per la tappezzeria. Ci sono anche intarsi di finiture in Glacier Silver intorno all'abitacolo.
Proprio come la World Touring Car, monta cerchi in lega Style 216 da 18 pollici.
La 320si è anche equipaggiata con le sospensioni M Sport, il body kit aerodinamico M Sport e il volante in pelle M.
Ci sono sedili sportivi anteriori riscaldati, audio BMW Professional, fari allo xeno, sensori di parcheggio posteriori, cruise control e il sistema di carico passante.
L'auto è accompagnata da tutti i manuali originali, compreso il libro di servizio.

CONDIZIONE

Non sono noti danni precedenti alla carrozzeria.
La sua vernice Japan Red è ritenuta tutta originale ed è in ottime condizioni. Ci sono alcune schegge di pietra riportate sul paraurti anteriore.
Come si può vedere nelle immagini, l'interno è in gran forma, con il panno scamosciato originale e tappezzeria in tessuto che mostra pochissimi segni di usura, in linea con il basso chilometraggio.
Non sono stati rilevati guasti elettrici.
Il venditore dichiara che l'ultimo controllo tecnico è stato effettuato nel 2020, senza avvisi o difetti segnalati.

STORIA DEL SERVIZIO

Il servizio più recente è stato effettuato a circa 58.000 km, da BestDrive a Praga, in Repubblica Ceca. La stessa officina ha anche effettuato un cambio di olio motore, filtro aria e liquido dei freni nel 2019 a 43.085 km.

Date e chilometraggi:

28/05/2008 - 6.981 km
08/07/2010 - 16.513 km
10/06/2013 - 24.664 km
24/06/2015 - 32.055 km
16/08/2018 - 40.469 km
11/07/2019 - 43.085 km
Data TBC - 58.000 km

SOMMARIO

Questa BMW 320si è una rara versione del modello E90, che è qualcosa di un 'gioiello nascosto' tra l'era moderna non-M auto line-up. Con il suo motore rev-happy e coinvolgente trasmissione manuale, questo è un pratico e raffinato berlina executive che è anche un driver divertente auto, ed è offerto con basso chilometraggio e storia di servizio forte.

La descrizione di questo lotto d'asta è, al meglio delle conoscenze del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono soddisfare se stessi per quanto riguarda l'accuratezza della descrizione e condurre qualsiasi ricerca che ritengono necessaria prima di impegnarsi in un'offerta. Si prega di vedere i nostri Termini e Condizioni per tutti i dettagli.

BELANGRIJKE FEITEN

Een opwindende en zeldzame homologatie special, gepresenteerd in uitstekende staat en met lage kilometerstand.
Onder de motorkap ligt een handgebouwde 2,0-liter N45-lijnviercilinder die werd ontwikkeld voor de E90 FIA World Touring Car, goed voor 173 pk bij 7.000 t/min en die de achterwielen aandrijft via een handgeschakelde zesversnellingsbak.
Hij staat momenteel geregistreerd in Tsjechië, is drie jaar in het bezit geweest van de huidige eigenaar en heeft regelmatig onderhoud gehad.

UITRUSTING EN KENMERKEN

Van de E90 320si werden slechts 2.600 exemplaren gebouwd, om de World Touring Car met dezelfde motor te homologeren. De inline-vier N45 motor werd met de hand gebouwd in het Verenigd Koninkrijk, in dezelfde fabriek waar ook de BMW-Sauber Formule 1 programma's werden gebouwd, met de cilinderkop gegoten naast de F1-motoren.
Het visuele hoogtepunt is de nokkenaskap van koolstofvezel. Terwijl het ongeveer 10 kg bespaart en het zwaartepunt verlaagt, is het ook een fantastische esthetische verfraaiing van de motorruimte.
De 2,0-liter motor heeft een verhoogde compressieverhouding van 11,0:1, en de cilindervoeringen zijn van een aluminiumlegering in plaats van gietijzer. Ook het Valvetronic-inductiesysteem werd weggelaten.
Deze auto is uitgevoerd in de levendige kleur Japan Red, met zwart synthetisch suède en 'Blue Shadow' stoffen middenpanelen voor de bekleding. Ook zijn er Glacier Silver getextureerde sierlijsten rondom het interieur.
Net als de World Touring Car, staat hij op 18-inch Style 216 lichtmetalen velgen.
De 320si is ook uitgerust met M Sport ophanging, de M Sport aerodynamische body kit, en M lederen stuurwiel.
Er zijn verwarmde sportzetels vooraan, BMW Professional audio, xenon koplampen, parkeersensoren achteraan, cruise control en het doorlaadsysteem.
Bij de auto zijn alle originele handleidingen, inclusief het onderhoudsboek.

CONDITION

Er is geen voorafgaande schade aan de carrosserie bekend.
De Japan Red lak is vermoedelijk geheel origineel en verkeert in uitstekende staat. Er zijn een paar steenslagjes op de voorbumper.
Zoals op de foto's te zien is, is het interieur in uitstekende staat, met de originele suède stoffen en stoffen bekleding die zeer weinig tekenen van slijtage vertoont, in lijn met de lage kilometerstand.
Er zijn geen elektrische storingen geconstateerd.
De verkoper verklaart dat de laatste technische keuring werd uitgevoerd in 2020, met geen adviezen of gebreken gemeld.

SERVICEGESCHIEDENIS

De meest recente onderhoudsbeurt werd uitgevoerd bij ongeveer 58.000 km, door BestDrive in Praag, Tsjechië. Dezelfde werkplaats voerde in 2019 ook een motorolie-, luchtfilter- en remvloeistofvervanging uit bij 43.085 km.

Data en kilometerstanden:

28/05/2008 - 6.981 km
08/07/2010 - 16.513 km
10/06/2013 - 24.664 km
24/06/2015 - 32.055 km
16/08/2018 - 40.469 km
11/07/2019 - 43.085 km
Datum TBC - 58.000 km

SAMENVATTING

Deze BMW 320si is een zeldzame versie van het E90 model, dat is iets van een 'verborgen juweeltje' in het moderne tijdperk niet-M auto line-up. Met zijn pittige motor en innemende handgeschakelde versnellingsbak, is dit een praktische en verfijnde executive saloon die ook een leuke rijdersauto is, en wordt aangeboden met een lage kilometerstand en een sterke onderhoudshistorie.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

Ekscytujące i rzadkie homologacji specjalne, prezentowane w doskonałym stanie i z niskim przebiegiem.
Pod maską znajduje się ręcznie skonstruowany 2,0-litrowy silnik rzędowy N45 opracowany dla E90 FIA World Touring Car, wytwarzający do 173 KM przy 7000 obr/min i napędzający tylne koła za pośrednictwem sześciobiegowej manualnej skrzyni biegów.
Obecnie znajduje się i jest zarejestrowany w Republice Czeskiej, był u obecnego właściciela przez trzy lata i korzystał z regularnych przeglądów.

WYPOSAŻENIE I CECHY

Zbudowano zaledwie 2600 egzemplarzy modelu E90 320si, aby uzyskać homologację dla samochodu World Touring Car z tym samym silnikiem. Rzędowy, czterocylindrowy silnik N45 był budowany ręcznie w Wielkiej Brytanii, w tym samym zakładzie, w którym powstawały programy Formuły 1 BMW-Sauber, a głowica cylindrów była odlewana równolegle z silnikami F1.
Jego wizualną atrakcją jest pokrywa krzywki wykonana z włókna węglowego. Pozwala ona zaoszczędzić około 10 kg i obniżyć środek ciężkości, a także stanowi fantastyczne uzupełnienie estetyczne wnęki silnika.
Silnik o pojemności 2,0 litra ma zwiększony stopień sprężania 11,0:1, a tuleje cylindrów wykonano ze stopu aluminium zamiast z żeliwa. Zrezygnowano również z systemu indukcyjnego Valvetronic.
Ten samochód jest wykończony w żywym kolorze Japan Red, z czarną tapicerką z syntetycznego zamszu i panelami środkowymi z tkaniny "Blue Shadow". Wokół kabiny znajdują się również wstawki wykończeniowe o fakturze Glacier Silver.
Podobnie jak World Touring Car, jeździ na 18-calowych kołach ze stopu Style 216.
Model 320si jest również wyposażony w sportowe zawieszenie M Sport, aerodynamiczny zestaw nadwozia M Sport oraz skórzaną kierownicę M.
Do tego dochodzą podgrzewane sportowe fotele przednie, system audio BMW Professional, reflektory ksenonowe, czujniki parkowania z tyłu, tempomat i system załadunku przelotowego.
Do samochodu dołączone są wszystkie oryginalne instrukcje obsługi, w tym książka serwisowa.

WARUNKI

Nie ma żadnych znanych wcześniejszych uszkodzeń karoserii.
Jego Japonia Red lakier jest uważany za wszystkie oryginalne i jest w doskonałym stanie. Istnieje kilka odprysków kamienia zgłaszane na przednim zderzaku.
Jak widać na zdjęciach, wnętrze jest w świetnej formie, z oryginalnym zamszu tkaniny i tkaniny tapicerki pokazując bardzo niewiele oznak zużycia, zgodnie z niskim przebiegiem.
Nie wykryto żadnych usterek elektrycznych.
Sprzedawca twierdzi, że ostatnia kontrola przydatności do ruchu drogowego została przeprowadzona w 2020 roku, bez żadnych zaleceń lub usterek zgłoszonych.

HISTORIA SERWISOWA

Ostatni serwis został przeprowadzony przy przebiegu około 58.000 km, przez BestDrive w Pradze, Czechy. Ten sam warsztat przeprowadził również wymianę oleju silnikowego, filtra powietrza i płynu hamulcowego w 2019 roku przy przebiegu 43 085 km.

Daty i przebiegi:

28.05.2008 - 6 981 km
08/07/2010 - 16.513 km
10/06/2013 - 24,664 km
24/06/2015 - 32,055 km
16/08/2018 - 40,469 km
11/07/2019 - 43.085 km
Data TBC - 58.000 km

SUMMARY

To BMW 320si jest rzadką wersją modelu E90, który jest czymś w rodzaju "ukrytego klejnotu" wśród nowoczesnych samochodów nie-M era line-up. Z jego rev-szczęśliwy silnik i angażowanie ręczną skrzynią biegów, jest to praktyczny i wyrafinowany salon wykonawczy, który jest również zabawa samochód kierowcy, i jest oferowany z niskim przebiegiem i silnym historii serwisowej.

Opis tej partii aukcji jest, zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego, dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars wymaga od sprzedającego szeregu szczegółów dotyczących danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed złożeniem oferty. Proszę zapoznać się z naszym Regulaminem w celu uzyskania pełnych informacji.

FACTOS-CHAVE

Uma homologação especial emocionante e rara, apresentada em excelente estado e com baixa quilometragem.
Sob o capot é um N45 de 2,0 litros, construído à mão - quatro em linha, desenvolvido para o E90 FIA World Touring Car, produzindo até 173 cv às 7.000rpm, e conduzindo as rodas traseiras através de uma transmissão manual de seis velocidades.
Actualmente localizada e registada na República Checa, está com o actual proprietário há três anos, e tem beneficiado de manutenção regular.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

Apenas 2.600 exemplos do E90 320si foram construídos, para homologar o World Touring Car usando o mesmo motor. O motor inline-four N45 foi construído à mão no Reino Unido, nas mesmas instalações que montaram os programas de Fórmula 1 BMW-Sauber, com o cabeçote de cilindros fundido ao lado dos motores F1.
Seu destaque visual é a tampa da came de fibra de carbono. Embora poupe cerca de 10 kg e baixe o centro de gravidade, é também uma fantástica melhoria estética para o compartimento do motor.
O motor de 2,0 litros tem uma taxa de compressão aumentada de 11,0:1, e as camisas de cilindro são em liga de alumínio e não em ferro fundido. O sistema de indução Valvetronic também foi omitido.
Este carro é acabado na vibrante cor Vermelha Japonesa, com painéis centrais em tecido sintético preto e "Sombra Azul" para os estofos. Há também incrustações com texturas Glacier Silver à volta do habitáculo.
Assim como o World Touring Car, ele monta sobre rodas de liga leve de 18 polegadas estilo 216.
A 320si está também equipada com a suspensão M Sport, o kit de carroçaria aerodinâmica M Sport e o volante em pele M.
Existem bancos desportivos dianteiros aquecidos, áudio profissional BMW, faróis de xenon, sensores de estacionamento traseiros, controlo de velocidade de cruzeiro e o sistema de carregamento transversal.
Acompanhando o carro estão todos os manuais originais, incluindo o livro de serviço.

CONDIÇÃO

Não se conhecem danos anteriores na carroçaria.
Acredita-se que a sua pintura Japan Red é toda original e está em excelentes condições. Há algumas lascas de pedra relatadas no pára-choques frontal.
Como se pode ver nas imagens, o interior está em grande forma, com o tecido camurça original e os estofos em tecido apresentando muito poucos sinais de desgaste, em linha com a baixa quilometragem.
Não foram detectadas falhas eléctricas.
O vendedor afirma que o último controlo de fiabilidade foi efectuado em 2020, não tendo sido comunicados quaisquer avisos ou falhas.

HISTÓRICO DE SERVIÇO

O serviço mais recente foi realizado a cerca de 58.000 km, pela BestDrive em Praga, República Checa. A mesma oficina também realizou uma troca de óleo do motor, filtro de ar e fluido dos travões em 2019 a 43.085 km.

Datas e quilometragem:

28/05/2008 - 6.981 km
08/07/2010 - 16.513 km
10/06/2013 - 24.664 km
24/06/2015 - 32.055 km
16/08/2018 - 40,469 km
11/07/2019 - 43.085 km
Data TBC - 58.000 km

SÍNTESE

Este BMW 320si é uma versão rara do modelo E90, que é algo como uma "jóia escondida" entre a linha de carros não-M da era moderna. Com seu motor rev-happy e transmissão manual envolvente, este é um saloon executivo prático e refinado, que também é um carro do motorista divertido, e é oferecido com baixa quilometragem e forte história de serviço.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, precisa e não enganosa. A Collecting Cars solicita uma série de detalhes sobre o lote ao vendedor, e realiza um nível de diligência devida. No entanto, os licitantes devem satisfazer-se quanto à precisão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor veja os nossos Termos e Condições para mais detalhes.