2005 PORSCHE 911 (997) CARRERA S for sale by auction in Swanbourne, Buckinghamshire, United Kingdom

SCHLÜSSELFAKTEN

Ein hervorragendes Beispiel für einen äußerst brauchbaren zeitgenössischen Sportwagen, der jetzt aus langjährigem Besitz angeboten wird.
Angetrieben wird er von einem 3,8-Liter-Flachmotor mit Saugmotor und 355 PS, der die Hinterräder über ein Fünfgang-Tiptronic-Getriebe mit Schalttasten am Lenkrad antreibt.
Der Kilometerzähler zeigt 74.246 Meilen aus dem Neuzustand an.
Dieser Porsche 911 Carrera S der Generation 997 wurde ursprünglich im März 2005 an das Porsche Centre West London ausgeliefert. Er verfügt über eine umfassende Servicehistorie und wurde vor kurzem für 16.000 Pfund überholt und mechanisch generalüberholt.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Dieser 911 ist im zeitlosen Farbton Basaltschwarz gehalten und mit schwarzem Leder ausgestattet.
Er fährt auf glänzend schwarzen 19-Zoll-Leichtmetallfelgen, die rote Bremssättel einrahmen und mit Toyo Proxes-Reifen bestückt sind.
Zur Serienausstattung gehören Sitzheizung, Tempomat und das Porsche Communication Management mit Satellitennavigation.
Während des Motorumbaus wurde der Sechszylinder mit einer Reihe von verbesserten Teilen ausgestattet, darunter Nikasil-beschichtete Zylinder, ein verstärktes IMS-Lager des Modells 2006 und Klimakondensatoren der Spezifikation 987 sowie neue Kolben, Riemen, Lager, Zündkerzen, Rohre, Filter, Auspuffkrümmer, Dichtungen, Schellen, Entlüftungsleitungen, Zündspulen und Halterungen.
Der Zylinderkopf wurde überholt, und Ölabscheider, Thermostat, Tandempumpe, Kurbelwellensensor, Wasserpumpe und Ölkühler wurden ersetzt.
Die Original-Besitzerhandbücher, das Serviceheft und der Werkzeugsatz werden ebenso mitgeliefert wie eine Sammlung von Wartungsrechnungen und TÜV-Zertifikaten.

ZUSTAND

Es sind keine Karosserieschäden bekannt.
Wie angesichts der Nutzung und der Laufleistung des Fahrzeugs zu erwarten, weist die schwarze Originallackierung einige Steinschläge an der vorderen Stoßstange und der Motorhaube sowie einen kleinen Fleck an der Seite der hinteren Stoßstange auf, ist aber insgesamt gut erhalten.
Innen sind die schwarzen Ledersitze in einem für ihr Alter fantastischen Zustand und weisen nur einige sehr schwache Falten auf.
Die Bedienknöpfe des Infotainmentsystems sind mit dem Alter "klebrig" geworden, was bei Porsches dieses Alters ein häufiges Problem ist, und Ersatzknöpfe sind leicht und zu einem sehr günstigen Preis erhältlich.
Die gesamte Elektrik ist in einwandfreiem Zustand, es sind keine mechanischen Defekte bekannt, und auf dem Armaturenbrett sind keine Warnleuchten zu sehen.
Die letzte TÜV-Prüfung des Fahrzeugs wurde am 26. Mai 2021 bei 71.795 Meilen durchgeführt, mit dem Ergebnis einer bestandenen Prüfung mit einem Hinweis auf eine beschädigte Windschutzscheibe, die von Autoglass durch die Reparatur von zwei kleinen Splittern repariert wurde.

SERVICEGESCHICHTE

Die letzte routinemäßige Wartung dieses 911 wurde im Juni 2021 bei etwa 74.000 Meilen durchgeführt, als die Techniker des Porsche-Spezialisten Hartech den Motor im Rahmen einer 16.000 Pfund teuren mechanischen Überholung neu aufbauten.

Daten und Kilometerstand:

06/01/2007 - 9.408 Meilen - Porsche Zentrum East London
03/12/2008 - 12.918 Meilen - Porsche Zentrum East London
18/01/2011 - 25,507 Meilen - JZ Machtech
29/07/2013 - 42,735 Meilen - RPM
27/02/2015 - 62.782 Meilen - RPM
09/06/2021 - 74.000 Meilen - Hartech

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Porsche 911 (997) Carrera S ist ein sehr gutes Beispiel des beliebten Sportwagens, der von einer soliden Wartungshistorie profitiert, einschließlich einer kürzlichen Motorüberholung durch die Spezialisten von Hartech. Jetzt aus langjährigem Besitz angeboten, würde es ein fantastisches Wochenende Spielzeug für jeden Enthusiasten machen, obwohl es sicherlich auf einer täglichen Basis verwendet werden könnte.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

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KEY FACTS

A superb example of an eminently usable contemporary sports car, now offered from long-term ownership.
It is powered by a 355bhp 3.8-litre naturally aspirated flat-six, driving the rear wheels through a five-speed Tiptronic gearbox with steering wheel-mounted shift buttons.
The odometer displays 74,246 miles from new.
Originally delivered to Porsche Centre West London in March 2005, this 997-generation Porsche 911 Carrera S now has a comprehensive service history, and also benefits from a recent £16,000 engine rebuild and mechanical overhaul.

EQUIPMENT AND FEATURES

This 911 is finished in the timeless hue of Basalt Black over a black leather-trimmed cabin.
It rides on a set of gloss black 19-inch ‘Lobster Claw’ alloy wheels, which frame red brake callipers and are wrapped in Toyo Proxes tyres.
Factory-fitted equipment includes heated seats, cruise control, and the Porsche Communication Management system with satellite navigation.
During the engine rebuild, the flat-six engine was fitted with a raft of upgraded parts, including Nikasil-plated cylinders, a reinforced 2006-model IMS bearing, and 987-specification air conditioning condensers, as well as new pistons, belts, bearings, plugs, pipes, filters, exhaust manifolds, gaskets, clamps, vent lines, ignition coils and mounts.
The cylinder head was overhauled, and the oil separator, thermostat, tandem pump, crank position sensor, water pump, and oil cooler were replaced.
Its original owner’s manuals, service book and toolkit will be included, along with a collection of maintenance invoices and MOT certificates.

CONDITION

There has been no known bodywork damage.
As is to be expected given the car’s use and mileage, the original Basalt Black paintwork has a few stone chips on the front bumper and bonnet, along with a small mark on the offside of the rear bumper, but it presents well overall.
Inside, the black leather seats are in fantastic condition for their age, presenting with only some very faint creasing.
The infotainment system’s control knobs have become ‘sticky’ with age, which is a common issue in Porsches of this age, and replacement knobs are readily available and at a very reasonable price.
All of the electrics are in good working order, there are no known mechanical faults, and there are no warning lights showing on the dashboard.
The car’s last MOT test was conducted on 26 May 2021 at 71,795 miles, resulting in a pass with one advisory to monitor a damaged windscreen, which was rectified by Autoglass repairing two small chips.

SERVICE HISTORY

This 911’s most recent routine maintenance was carried out in June 2021 at approximately 74,000 miles, when the technicians at Porsche specialist Hartech rebuilt the engine as part of a £16,000 mechanical overhaul.

Dates and Mileages:

06/01/2007 - 9,408 miles - Porsche Centre East London
03/12/2008 - 12,918 miles - Porsche Centre East London
18/01/2011 - 25,507 miles - JZ Machtech
29/07/2013 - 42,735 miles - RPM
27/02/2015 - 62,782 miles - RPM
09/06/2021 - 74,000 miles - Hartech

SUMMARY

This Porsche 911 (997) Carrera S is a very good example of the popular sports car, which benefits from a solid maintenance history, including a very recent engine rebuild by the specialists at Hartech. Now offered from long-term ownership, it would make a fantastic weekend toy for any enthusiast, though it could certainly be put to use on a day-to-day basis.

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details.

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DATOS CLAVE

Un magnífico ejemplo de un coche deportivo contemporáneo eminentemente utilizable, que ahora se ofrece desde una propiedad de larga duración.
Cuenta con un motor de seis cilindros planos de 3,8 litros y 355 CV que impulsa las ruedas traseras a través de una caja de cambios Tiptronic de cinco velocidades con botones de cambio en el volante.
El cuentakilómetros indica 74.246 millas desde nuevo.
Originalmente entregado a Porsche Centre West London en marzo de 2005, este Porsche 911 Carrera S de la generación 997 tiene ahora un historial de servicio completo, y también se beneficia de una reciente reconstrucción del motor de £ 16.000 y la revisión mecánica.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

Este 911 está acabado en el tono atemporal del Negro Basalto sobre un habitáculo tapizado en cuero negro.
Monta un juego de llantas de aleación "Lobster Claw" de 19 pulgadas en negro brillante, que enmarcan pinzas de freno rojas y están envueltas en neumáticos Toyo Proxes.
El equipamiento de fábrica incluye asientos calefactados, control de crucero y el sistema Porsche Communication Management con navegación por satélite.
Durante la reconstrucción del motor, el motor de seis cilindros planos fue equipado con una serie de piezas mejoradas, incluyendo cilindros chapados en Nikasil, un cojinete IMS reforzado del modelo 2006 y condensadores de aire acondicionado de la especificación 987, así como nuevos pistones, correas, cojinetes, bujías, tubos, filtros, colectores de escape, juntas, abrazaderas, conductos de ventilación, bobinas de encendido y soportes.
Se revisó la culata y se sustituyeron el separador de aceite, el termostato, la bomba tándem, el sensor de posición del cigüeñal, la bomba de agua y el refrigerador de aceite.
Se incluirán los manuales del propietario, el libro de mantenimiento y el juego de herramientas originales, junto con una colección de facturas de mantenimiento y certificados de ITV.

CONDICIÓN

No se conocen daños en la carrocería.
Como es de esperar, dado el uso y el kilometraje del coche, la pintura original de color negro basalto tiene algunos trozos de piedra en el parachoques delantero y el capó, junto con una pequeña marca en la parte exterior del parachoques trasero, pero se presenta bien en general.
En el interior, los asientos de cuero negro están en un estado fantástico para su edad, presentando sólo algunas arrugas muy leves.
Los mandos de control del sistema de infoentretenimiento se han vuelto "pegajosos" con el paso del tiempo, lo que es un problema común en los Porsches de esta edad, y los mandos de repuesto están fácilmente disponibles y a un precio muy razonable.
Todo el sistema eléctrico está en buen estado de funcionamiento, no hay fallos mecánicos conocidos y no hay luces de advertencia en el salpicadero.
La última prueba de la ITV del coche se realizó el 26 de mayo de 2021 a los 71.795 kilómetros, resultando un aprobado con una advertencia para vigilar un parabrisas dañado, que fue subsanado por Autoglass reparando dos pequeños desconchones.

HISTORIAL DE SERVICIO

El mantenimiento rutinario más reciente de este 911 se llevó a cabo en junio de 2021, a unos 74.000 kilómetros, cuando los técnicos del especialista de Porsche Hartech reconstruyeron el motor como parte de una revisión mecánica de 16.000 libras.

Fechas y kilometraje:

06/01/2007 - 9.408 millas - Porsche Centre East London
03/12/2008 - 12.918 millas - Porsche Centre East London
18/01/2011 - 25.507 millas - JZ Machtech
29/07/2013 - 42.735 millas - RPM
27/02/2015 - 62.782 millas - RPM
09/06/2021 - 74.000 millas - Hartech

RESUMEN

Este Porsche 911 (997) Carrera S es un muy buen ejemplo del popular coche deportivo, que se beneficia de un sólido historial de mantenimiento, incluyendo una muy reciente reconstrucción del motor por los especialistas en Hartech. Ahora se ofrece de la propiedad a largo plazo, sería un fantástico juguete de fin de semana para cualquier entusiasta, aunque sin duda podría ser puesto en uso en el día a día.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

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CHIFFRES CLÉS

Un superbe exemple d'une voiture de sport contemporaine éminemment utilisable, maintenant offert par un propriétaire de longue date.
Elle est propulsée par un flat-six atmosphérique de 3,8 litres de 355 ch, qui entraîne les roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte Tiptronic à cinq rapports avec boutons de changement de vitesse sur le volant.
L'odomètre affiche 74 246 miles depuis le début.
Livrée à l'origine au Porsche Centre West London en mars 2005, cette Porsche 911 Carrera S de la génération 997 possède aujourd'hui un historique d'entretien complet, et bénéficie également d'une reconstruction récente du moteur et d'une révision mécanique d'un montant de 16 000 £.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

Cette 911 est finie dans la teinte intemporelle du noir basalte sur un habitacle garni de cuir noir.
Il est monté sur un ensemble de jantes en alliage noir brillant de 19 pouces "Lobster Claw", qui encadrent des étriers de frein rouges et sont enveloppées de pneus Toyo Proxes.
L'équipement d'origine comprend les sièges chauffants, le régulateur de vitesse et le système Porsche Communication Management avec navigation par satellite.
Lors de la reconstruction du moteur, le six cylindres à plat a été équipé d'une série de pièces améliorées, notamment de cylindres plaqués Nikasil, d'un roulement IMS renforcé modèle 2006 et de condensateurs de climatisation aux normes 987, ainsi que de nouveaux pistons, courroies, roulements, bouchons, tuyaux, filtres, collecteurs d'échappement, joints, colliers, conduites d'aération, bobines d'allumage et supports.
La culasse a été révisée, et le séparateur d'huile, le thermostat, la pompe tandem, le capteur de position du vilebrequin, la pompe à eau et le refroidisseur d'huile ont été remplacés.
Les manuels du propriétaire, le carnet d'entretien et la boîte à outils d'origine seront inclus, ainsi qu'une collection de factures d'entretien et de certificats de contrôle technique.

CONDITION

Il n'y a pas eu de dommages connus sur la carrosserie.
Comme on peut s'y attendre compte tenu de l'utilisation et du kilométrage de la voiture, la peinture d'origine Noir basalte présente quelques éclats de pierre sur le pare-chocs avant et le capot, ainsi qu'une petite marque sur l'extérieur du pare-chocs arrière, mais elle se présente bien dans l'ensemble.
A l'intérieur, les sièges en cuir noir sont dans un état fantastique pour leur âge, ne présentant que quelques très légers plis.
Les boutons de commande du système d'info-divertissement sont devenus " collants " avec le temps, ce qui est un problème courant dans les Porsche de cet âge, et des boutons de remplacement sont facilement disponibles et à un prix très raisonnable.
Tous les circuits électriques sont en bon état de marche, il n'y a pas de défauts mécaniques connus et aucun témoin lumineux n'apparaît sur le tableau de bord.
Le dernier test MOT de la voiture a été effectué le 26 mai 2021 à 71,795 miles, et a donné lieu à un succès avec un avis pour surveiller un pare-brise endommagé, qui a été rectifié par Autoglass en réparant deux petits éclats.

HISTORIQUE DE SERVICE

Le dernier entretien de routine de cette 911 a été effectué en juin 2021, à environ 74 000 miles, lorsque les techniciens du spécialiste Porsche Hartech ont reconstruit le moteur dans le cadre d'une révision mécanique de 16 000 £.

Dates et kilométrages :

06/01/2007 - 9 408 miles - Porsche Centre East London
03/12/2008 - 12 918 miles - Porsche Centre East London
18/01/2011 - 25,507 miles - JZ Machtech
29/07/2013 - 42,735 miles - RPM
27/02/2015 - 62 782 miles - RPM
09/06/2021 - 74,000 miles - Hartech

RÉSUMÉ

Cette Porsche 911 (997) Carrera S est un très bon exemple de la populaire voiture de sport, qui bénéficie d'un solide historique d'entretien, y compris une reconstruction très récente du moteur par les spécialistes de Hartech. Maintenant offerte par une propriété à long terme, elle ferait un fantastique jouet de week-end pour tout amateur, bien qu'elle puisse certainement être utilisée sur une base quotidienne.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars sont soumises à un contrôle HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule ne présente aucune marque d'assurance pour dommages ou vol, et n'a pas de financement en cours.

FATTI CHIAVE

Un superbo esempio di un'auto sportiva contemporanea eminentemente utilizzabile, ora offerto dalla proprietà a lungo termine.
È alimentato da un flat-six 3.8 litri aspirato naturalmente da 355 CV, che guida le ruote posteriori attraverso un cambio Tiptronic a cinque velocità con pulsanti di cambio al volante.
Il contachilometri indica 74.246 miglia da nuovo.
Originariamente consegnato a Porsche Centre West London nel marzo 2005, questo 997 generazione Porsche 911 Carrera S ha ora una storia di servizio completo, e beneficia anche di un recente £ 16.000 ricostruzione del motore e revisione meccanica.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

Questa 911 è rifinita nella tonalità senza tempo di Basalt Black su un abitacolo rivestito in pelle nera.
Cavalca su un set di cerchi in lega 'Lobster Claw' neri lucidi da 19 pollici, che incorniciano pinze dei freni rosse e sono avvolti da pneumatici Toyo Proxes.
La dotazione di fabbrica comprende sedili riscaldati, cruise control e il sistema Porsche Communication Management con navigazione satellitare.
Durante la ricostruzione del motore, il motore flat-six è stato dotato di una serie di parti aggiornate, compresi i cilindri placcati Nikasil, un cuscinetto IMS rinforzato modello 2006, e condensatori dell'aria condizionata con specifiche 987, così come nuovi pistoni, cinghie, cuscinetti, spine, tubi, filtri, collettori di scarico, guarnizioni, morsetti, linee di sfiato, bobine di accensione e supporti.
La testa del cilindro è stata revisionata, e il separatore d'olio, il termostato, la pompa tandem, il sensore di posizione della manovella, la pompa dell'acqua e il radiatore dell'olio sono stati sostituiti.
I suoi manuali originali del proprietario, il libro di servizio e il toolkit saranno inclusi, insieme a una collezione di fatture di manutenzione e certificati MOT.

CONDIZIONE

Non ci sono stati danni noti alla carrozzeria.
Come è prevedibile dato l'uso e il chilometraggio dell'auto, la vernice originale nero basalto ha alcuni chip di pietra sul paraurti anteriore e cofano, insieme a un piccolo segno sul lato esterno del paraurti posteriore, ma presenta bene nel complesso.
All'interno, i sedili in pelle nera sono in condizioni fantastiche per la loro età, presentando solo alcune pieghe molto deboli.
Le manopole di controllo del sistema di infotainment sono diventate "appiccicose" con l'età, che è un problema comune nelle Porsche di questa età, e le manopole di ricambio sono facilmente disponibili e a un prezzo molto ragionevole.
Tutto l'impianto elettrico è in buone condizioni di funzionamento, non ci sono guasti meccanici noti e non ci sono spie luminose sul cruscotto.
L'ultimo test MOT dell'auto è stato condotto il 26 maggio 2021 a 71.795 miglia, risultando in un passaggio con un avviso per monitorare un parabrezza danneggiato, che è stato corretto da Autoglass riparando due piccoli chip.

STORIA DEL SERVIZIO

La manutenzione ordinaria più recente di questa 911 è stata effettuata nel giugno 2021 a circa 74.000 miglia, quando i tecnici dello specialista Porsche Hartech hanno ricostruito il motore come parte di una revisione meccanica di 16.000 sterline.

Date e chilometri:

06/01/2007 - 9,408 miglia - Porsche Centre East London
03/12/2008 - 12.918 miglia - Porsche Centre East London
18/01/2011 - 25.507 miglia - JZ Machtech
07/29/2013 - 42.735 miglia - RPM
27/02/2015 - 62.782 miglia - RPM
09/06/2021 - 74.000 miglia - Hartech

SOMMARIO

Questa Porsche 911 (997) Carrera S è un ottimo esempio della popolare auto sportiva, che beneficia di una solida storia di manutenzione, tra cui un motore molto recente ricostruito dagli specialisti di Hartech. Ora offerto dalla proprietà a lungo termine, sarebbe un giocattolo fantastico weekend per qualsiasi appassionato, anche se potrebbe certamente essere messo in uso su base giornaliera.

La descrizione di questo lotto d'asta è, al meglio delle conoscenze del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono soddisfare se stessi per quanto riguarda l'accuratezza della descrizione e condurre qualsiasi ricerca che ritengono necessaria prima di impegnarsi in un'offerta. Si prega di vedere i nostri Termini e Condizioni per tutti i dettagli.

Tutte le auto e le moto registrate nel Regno Unito su Collecting Cars sono sottoposte a un controllo HPI online. Sul rapporto HPI, questo veicolo non mostra alcun contrassegno di assicurazione per danni o furto, e non ha finanziamenti in sospeso.

BELANGRIJKE FEITEN

Een prachtig voorbeeld van een bij uitstek bruikbare hedendaagse sportauto, nu aangeboden vanuit langdurig eigendom.
Hij wordt aangedreven door een 355 pk sterke 3,8-liter vlakke zescilinder met natuurlijke aanzuiging, die de achterwielen aandrijft via een vijftraps Tiptronic-versnellingsbak met stuurwielbediende schakeltoetsen.
De kilometerteller geeft 74.246 mijl aan vanaf nieuw.
Deze Porsche 911 Carrera S, die oorspronkelijk in maart 2005 aan Porsche Centrum West-Londen werd geleverd, heeft een uitgebreide onderhoudshistorie en een recente motorrevisie en mechanische revisie van £ 16.000.

UITRUSTING EN KENMERKEN

Deze 911 is uitgevoerd in de tijdloze tint Basalt Black over een met zwart leder beklede cabine.
Hij staat op een set glanzend zwarte 19-inch lichtmetalen 'Lobster Claw'-wielen, met rode remklauwen en Toyo Proxes-banden.
Tot de standaarduitrusting behoren stoelverwarming, cruise control en het Porsche Communication Management-systeem met satellietnavigatie.
Tijdens de motorrevisie werd de zescilinder voorzien van een reeks verbeterde onderdelen, waaronder cilinders met Nikasil-coating, een versterkt IMS-lager van het model 2006 en condensatoren voor de airconditioning van het model 987, alsook nieuwe zuigers, riemen, lagers, bougies, leidingen, filters, uitlaatspruitstukken, pakkingen, klemmen, ontluchtingsleidingen, bobines en bevestigingen.
De cilinderkop werd gereviseerd, en de olieafscheider, thermostaat, tandempomp, krukpositiesensor, waterpomp en oliekoeler werden vervangen.
De originele handleidingen, het onderhoudsboek en de gereedschapskist worden meegeleverd, samen met een verzameling onderhoudsfacturen en APK-certificaten.

CONDITION

Er is geen schade aan de carrosserie bekend.
Zoals te verwachten is gezien het gebruik van de auto en de kilometerstand, heeft de originele Basalt Black lak een paar steenslagjes op de voorbumper en motorkap, samen met een kleine markering aan de zijkant van de achterbumper, maar het ziet er over het algemeen goed uit.
Binnenin zijn de zwart lederen zetels in fantastische staat voor hun leeftijd, met slechts enkele zeer lichte kreukjes.
De bedieningsknoppen van het infotainmentsysteem zijn met de jaren "kleverig" geworden, wat een veel voorkomend probleem is bij Porsches van deze leeftijd, en vervangingsknoppen zijn gemakkelijk verkrijgbaar en voor een zeer redelijke prijs.
Alle elektrische onderdelen zijn in orde, er zijn geen bekende mechanische storingen en er zijn geen waarschuwingslampjes op het dashboard.
De laatste APK-keuring van de auto werd uitgevoerd op 26 mei 2021 bij 71.795 mijl, met als resultaat een voldoende met één advies om een beschadigde voorruit te controleren, die werd verholpen door Autoglass om twee kleine spaanders te repareren.

SERVICEGESCHIEDENIS

Het meest recente routine-onderhoud aan deze 911 werd uitgevoerd in juni 2021 bij ongeveer 74.000 mijl, toen de technici van Porsche-specialist Hartech de motor reviseerden als onderdeel van een mechanische revisie van £ 16.000.

Data en kilometers:

06/01/2007 - 9.408 mijlen - Porsche Centrum Oost-Londen
03/12/2008 - 12.918 mijlen - Porsche Centrum Oost-Londen
18/01/2011 - 25,507 miles - JZ Machtech
29.07.2013 - 42.735 mijlen - RPM
27/02/2015 - 62.782 mijl - RPM
09/06/2021 - 74.000 mijl - Hartech

SAMENVATTING

Deze Porsche 911 (997) Carrera S is een zeer goed voorbeeld van deze populaire sportwagen, die profiteert van een solide onderhoudshistorie, met inbegrip van een zeer recente motorrevisie door de specialisten bij Hartech. Deze auto, die nu voor lange tijd in zijn bezit is, zou een fantastisch weekend speeltje zijn voor elke liefhebber, hoewel hij ook zeker dagelijks kan worden gebruikt.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motorfietsen op Collecting Cars worden door een online HPI controle gehaald. Op het HPI rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markers voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

Wspaniały przykład współczesnego samochodu sportowego o doskonałych walorach użytkowych, oferowany obecnie po długoletnim okresie posiadania.
Do napędu służy wolnossąca, 3,8-litrowa, płaska szóstka o mocy 355 KM, napędzająca tylne koła za pośrednictwem pięciobiegowej skrzyni Tiptronic z przyciskami zmiany biegów umieszczonymi na kierownicy.
Licznik przebiegu wskazuje 74 246 mil od nowości.
To Porsche 911 Carrera S generacji 997, oryginalnie dostarczone do Porsche Centre West London w marcu 2005 r., posiada obszerną historię serwisową, a ponadto przeszło niedawno przebudowę silnika i remont mechaniczny o wartości 16 000 funtów.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

Ta 911-tka jest wykończona w ponadczasowym kolorze Basalt Black, a jej kabina jest obszyta czarną skórą.
Jeździ na 19-calowych, błyszczących felgach "Lobster Claw", które mają czerwone zaciski hamulcowe i są obute w opony Toyo Proxes.
Wyposażenie fabryczne obejmuje podgrzewane fotele, tempomat oraz system Porsche Communication Management z nawigacją satelitarną.
Podczas przebudowy silnika, silnik typu flat-six został wyposażony w szereg zmodernizowanych części, w tym cylindry z powłoką Nikasil, wzmocnione łożysko IMS modelu 2006, skraplacze klimatyzacji zgodne z normą 987, a także nowe tłoki, paski, łożyska, świece, rury, filtry, kolektory wydechowe, uszczelki, zaciski, przewody odpowietrzające, cewki zapłonowe i mocowania.
Przeprowadzono remont głowicy cylindrów, wymieniono separator oleju, termostat, pompę tandemową, czujnik położenia korbowodu, pompę wodną i chłodnicę oleju.
Do samochodu dołączone są oryginalne instrukcje obsługi, książka serwisowa i zestaw narzędzi, a także kolekcja faktur za przeglądy i certyfikaty MOT.

WARUNKI

Nie stwierdzono żadnych uszkodzeń karoserii.
Jak można się spodziewać, biorąc pod uwagę użytkowanie samochodu i przebieg, oryginalny czarny lakier bazaltowy ma kilka odprysków kamieni na przednim zderzaku i masce, a także niewielki ślad na tylnym zderzaku z boku, ale ogólnie prezentuje się dobrze.
We wnętrzu czarne skórzane fotele są w fantastycznym stanie jak na swój wiek, prezentując jedynie kilka bardzo słabych zagnieceń.
Pokrętła sterujące systemu informacyjno-rozrywkowego z wiekiem stały się "lepkie", co jest częstym problemem w Porsche w tym wieku, a pokrętła zamienne są łatwo dostępne i w bardzo rozsądnej cenie.
Wszystkie układy elektryczne są sprawne, nie ma żadnych znanych usterek mechanicznych, a na desce rozdzielczej nie świecą się żadne lampki ostrzegawcze.
Ostatni test MOT samochodu przeprowadzono 26 maja 2021 r. przy przebiegu 71 795 mil, uzyskując wynik pozytywny z jednym zaleceniem dotyczącym monitorowania uszkodzonej szyby przedniej, które zostało naprawione przez firmę Autoglass w celu usunięcia dwóch małych odprysków.

HISTORIA SERWISOWA

Ostatnia rutynowa konserwacja tej 911-ki została przeprowadzona w czerwcu 2021 roku przy przebiegu około 74 000 mil, kiedy to technicy ze specjalistycznej firmy Porsche Hartech przebudowali silnik w ramach remontu mechanicznego o wartości 16 000 funtów.

Daty i przebiegi:

06/01/2007 - 9,408 mil - Porsche Centre East London
03/12/2008 - 12,918 mil - Porsche Centre East London
18/01/2011 - 25,507 mil - JZ Machtech
29/07/2013 - 42,735 mil - obr.
27/02/2015 - 62,782 mil - RPM
09/06/2021 - 74 000 mil - Hartech

SUMMARY

To Porsche 911 (997) Carrera S jest bardzo dobrym przykładem popularnego samochodu sportowego, który korzysta z solidnej historii konserwacji, w tym bardzo niedawnej przebudowy silnika przez specjalistów z Hartech. Teraz oferowane z długoterminowej własności, to będzie fantastyczny weekend zabawka dla każdego entuzjasty, choć z pewnością może być używany na co dzień.

Opis tej partii aukcji jest, zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego, dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars wymaga od sprzedającego wielu szczegółowych informacji na temat danej partii i dokłada należytej staranności. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

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FACTOS-CHAVE

Um exemplo soberbo de um carro desportivo contemporâneo eminentemente utilizável, agora oferecido pela propriedade a longo prazo.
É alimentado por uma caixa de 355bhp de 3,8 litros, naturalmente aspirada de forma plana, conduzindo as rodas traseiras através de uma caixa de cinco velocidades Tiptronic com botões de mudança de direcção montados no volante.
O odómetro exibe 74.246 milhas de novo.
Originalmente entregue ao Porsche Centre West London em Março de 2005, este Porsche 911 Carrera S de 997-geração tem agora um historial de serviço abrangente, e beneficia também de uma recente reconstrução do motor de 16.000 libras e revisão mecânica.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

Este 911 está terminado no tom intemporal do Basalto Preto sobre uma cabina de couro preto aparado.
Cavalga sobre um conjunto de jantes de liga de 19 polegadas de preto brilhante "Garra de Lagosta", que emolduram pinças de travão vermelhas e são embrulhadas em pneus Toyo Proxes.
O equipamento de fábrica inclui bancos aquecidos, controlo de cruzeiro, e o sistema Porsche Communication Management com navegação por satélite.
Durante a reconstrução do motor, o motor flatsix foi equipado com uma jangada de peças melhoradas, incluindo cilindros revestidos com Nikasil, um modelo reforçado IMS de 2006, e condensadores de ar condicionado de especificação 987, bem como novos pistões, correias, rolamentos, tampões, tubos, filtros, colectores de escape, juntas, braçadeiras, linhas de ventilação, bobinas de ignição e suportes.
A cabeça do cilindro foi revisada, e o separador de óleo, termóstato, bomba tandem, sensor de posição da manivela, bomba de água, e refrigerador de óleo foram substituídos.
Os seus manuais originais do proprietário, livro de serviço e kit de ferramentas serão incluídos, juntamente com uma colecção de facturas de manutenção e certificados MOT.

CONDIÇÃO

Não foram conhecidos danos na carroçaria.
Como é de esperar dada a utilização e quilometragem do carro, a pintura original em preto basalto tem algumas lascas de pedra no pára-choques dianteiro e no capot, juntamente com uma pequena marca no lado de fora do pára-choques traseiro, mas apresenta-se bem no geral.
No interior, os bancos em pele preta estão em condições fantásticas para a sua idade, apresentando apenas alguns vincos muito ténues.
Os botões de controlo do sistema de infoentretenimento tornaram-se 'pegajosos' com a idade, o que é uma questão comum em Porsches desta idade, e os botões de substituição estão prontamente disponíveis e a um preço muito razoável.
Todos os aparelhos eléctricos estão em bom estado de funcionamento, não há falhas mecânicas conhecidas, e não há luzes de aviso no painel de instrumentos.
O último teste MOT do carro foi realizado a 26 de Maio de 2021 a 71.795 milhas, resultando num passe com um aviso para monitorizar um pára-brisas danificado, que foi rectificado pela Autoglass reparando dois pequenos chips.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

A manutenção de rotina mais recente deste 911 foi realizada em Junho de 2021 a aproximadamente 74.000 milhas, quando os técnicos da Hartech, especialista da Porsche, reconstruíram o motor como parte de uma revisão mecânica de 16.000 libras esterlinas.

Datas e quilometragem:

06/01/2007 - 9,408 milhas - Porsche Centre East London
03/12/2008 - 12,918 milhas - Porsche Centre East London
18/01/2011 - 25,507 milhas - JZ Machtech
29/07/2013 - 42,735 milhas - RPM
27/02/2015 - 62,782 milhas - RPM
09/06/2021 - 74.000 milhas - Hartech

SÍNTESE

Este Porsche 911 (997) Carrera S é um excelente exemplo do popular carro desportivo, que beneficia de uma sólida história de manutenção, incluindo uma reconstrução muito recente do motor pelos especialistas da Hartech. Agora oferecido pela propriedade a longo prazo, daria um fantástico brinquedo de fim-de-semana para qualquer entusiasta, embora pudesse certamente ser utilizado no dia-a-dia.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma oferta. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

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KÄLLA FAKTA

Ett utmärkt exempel på en mycket användbar modern sportbil, som nu erbjuds från ett långvarigt ägande.
Den drivs av en 355 hk stark 3,8-liters flat-six med naturlig insugning som driver bakhjulen via en femväxlad Tiptronic-växellåda med rattmonterade växelknappar.
Kilometerräknaren visar 74 246 mil från nyskick.
Den här Porsche 911 Carrera S av 997-generationen levererades ursprungligen till Porsche Centre West London i mars 2005 och har nu en omfattande servicehistorik och har nyligen fått en motorrenovering och en mekanisk översyn för 16 000 pund.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

Den här 911:an är färdigställd i den tidlösa färgen Basalt Black med en svart läderklädd kupé.
Den körs på 19-tums 19-tums "Lobster Claw"-legeringshjul i svart glans, med röda bromskålar och Toyo Proxes-däck.
I fabriksutrustningen ingår uppvärmda säten, farthållare och Porsche Communication Management-system med satellitnavigering.
Under motorombyggnaden utrustades flat-six-motorn med en rad uppgraderade delar, inklusive Nikasil-pläterade cylindrar, ett förstärkt IMS-lager av 2006 års modell och luftkonditioneringskondensatorer av 987-specifikation, samt nya kolvar, remmar, lager, pluggar, rör, filter, avgasrör, packningar, klämmor, ventilationsledningar, tändslingor och fästen.
Cylinderhuvudet renoverades och oljeavskiljaren, termostaten, tandempumpen, vevlägesgivaren, vattenpumpen och oljekylaren byttes ut.
Originalhandböcker, servicebok och verktygslåda ingår, liksom en samling underhållsfakturor och MOT-intyg.

TILLSTÄNDIGHET

Det finns inga kända skador på karossen.
Som man kan förvänta sig med tanke på bilens användning och körsträcka har den ursprungliga svarta basaltlacken några stenskott på den främre stötfångaren och motorhuven, samt ett litet märke på bakre stötfångarens utsida, men den ser bra ut överlag.
Invändigt är de svarta lädersätena i ett fantastiskt skick för sin ålder, med endast några mycket svaga veck.
Infotainmentsystemets kontrollknappar har blivit "klibbiga" med åren, vilket är ett vanligt problem för Porsche i den här åldern, och det finns lätt att få tag på nya knappar till ett mycket rimligt pris.
Alla elektriska system är i gott skick, det finns inga kända mekaniska fel och det finns inga varningslampor på instrumentbrädan.
Bilens senaste MOT-test genomfördes den 26 maj 2021 vid 71 795 miles, vilket resulterade i ett godkänt resultat med en rekommendation om att övervaka en skadad vindruta, vilket åtgärdades genom att Autoglass reparerade två små flisor.

SERVICEHISTORIK

Det senaste rutinunderhållet av denna 911 utfördes i juni 2021 vid cirka 74 000 mil, då teknikerna hos Porsche-specialisten Hartech byggde om motorn som en del av en mekanisk översyn för 16 000 pund.

Datum och körsträckor:

06/01/2007 - 9 408 mil - Porsche Centre East London
03/12/2008 - 12 918 mil - Porsche Centre East London
2011-01-18 - 25 507 mil - JZ Machtech
29/07/2013 - 42 735 mil - RPM
27/02/2015 - 62 782 miles - RPM
09/06/2021 - 74 000 miles - Hartech

SAMMANFATTNING

Denna Porsche 911 (997) Carrera S är ett mycket bra exempel på den populära sportbilen, som har en gedigen underhållshistorik, inklusive en nyligen genomförd motorombyggnad av specialisterna på Hartech. Den erbjuds nu från ett långvarigt ägande och skulle vara en fantastisk helgleksak för alla entusiaster, även om den säkert skulle kunna användas dagligen.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld och har inga skulder för finansiering.